INTRODUCCION Este informe es el resultado de la pasanta realizada en una institucin pblica (PDVSA-INTEVEP) en el departamento de ingeniera y mantenimiento donde se realizo una implementacin de programa de mantenimiento para las bombas Mitn Roy modelo: 135-72T ubicadas en la planta pilotos. El informe se ha estructurado en tres captulos referidos: el primero a la presentacin de la empresa, sus caractersticas, visin, misin, objetivos, organizacin del departamento donde se ejecuto la pasanta y proceso que cubre, el segundo trata sobre el programa de trabajo asignado, donde se analiza la situacin del problema, objetivos, cronograma de actividades de la pasanta, antecedentes y bases tericas y definicin de trminos bsicos, en el tercer captulo se presentan y analizan los resultados, las ventajas y desventajas de la pasanta. El informe incluye adems conclusiones, recomendaciones y bibliografa. Se espera que este informe pueda servir como marco de referencia para otros similares en el tema aqu tratado.1CAPITULO IPRESENTACIN DE LA EMPRESA1.1 Nombre y Ubicacin de la EmpresaNombre: PDVSA INTEVEP Ubicacin: Centro de Investigacin y Apoyo Tecnolgico. Filial de PDVSA. Urbanizacin Santa Rosa. Sector El Tambor. Los Teques.1.2Caractersticas de la Empresa1.3Resea Histrica A travs de la promulgacin del Decreto Presidencial No. 1385, se cre la Fundacin para la Investigacin de Hidrocarburos y Petroqumica lo que abri el camino a lo que hoy constituye el Centro de Investigacin Cientfica y Apoyo Tecnolgico de la Industria Petrolera Nacional. En febrero de 1974, se instal la Fundacin para la Investigacin en Hidrocarburos y Petroqumica, Invevep.En 1976, aun manteniendo la figura jurdica de Fundacin, se cambi su denominacin a la actualmente conocida: Intevep. PDVSA se convirti en su patrocinante. Igualmente en 1976, se iniciaron los primeros proyectos de investigacin y desarrollo (IyD) definidos como prioritarios para la Industria. En este sentido, el Consejo de Administracin aprob la constitucin de seis gerencias tcnicas: Ciencias de la Tierra, Ingeniera General, Ingeniera de Petrleo, Ciencias Bsicas, Ingeniera de Procesos, y Computacin y Sistemas.En 1977, se incorpor un grupo de 75 profesionales y tcnicos del Centro de Petrleo y Qumica del IVIC, para establecer una estructura organizativa que comprende tres divisiones: Exploracin y Produccin, Refinacin y Petroqumica, y Administracin y Servicios. Entre julio y agosto de 1978, se efectu la mudanza a su actual sede ubicada en el Sector El Tambor Urbanizacin Santa Rosa, lo que permiti dotar y poner en marcha un significativo nmero de laboratorios y Plantas Piloto. Durante esos aos, INTEVEP se mantuvo estable en cuanto a la crearon nuevos proyectos de apoyo a la industria petroleras venezolana. Igualmente, INTEVEP afianz sus relaciones con el sector de ciencia y tecnologa, a travs de convenios para el desarrollo de trabajos conjuntos con las universidades nacionales, el Ministerio de Ciencia y Tecnologa, Instituto Venezolano de Investigaciones Cientficas (IVIC), Fundacin Instituto Ingeniera, IUT Regin Capital, entre otros.31.3 Visin Ser el motor de la revolucin tcnico-cientfica de PDVSA para el desarrollo, la incorporacin y transferencia de tecnologas, con visin sociopoltica, que impulse al pas como potencia energtica mundial sobre las bases del Plan Siembra Petrolera y los valores del Socialismo del Siglo XXI.1.4Misin Valorar la base de hidrocarburos y los procesos productivos de PDVSA, mediante la investigacin y el desarrollo de soluciones tecnolgicas integrales, pertinentes y eficaces, dentro de las directrices del Plan Siembra Petrolera, con la participacin y el protagonismo del talento humano articulado y comprometido en la construccin del Socialismo del Siglo XXI.1.5 Objetivos de la Empresa1.5.1. Desarrollar e implementar tecnologas para: Lograr un factor de recobro mnimo de 20% del Petrleo Original en Sitio en la Faja Petrolfera del Orinoco. Incrementar el factor de recobro de yacimientos maduros de crudos livianos y medianos. Transformar corrientes de los mejoradores y refineras, para su uso como insumos qumicos, petroqumicos y combustibles; en las operaciones de la industria. Maximizar el uso, en el pas, de azufre y coque de Petrleo. Impulsar el desarrollo del Gas Costa Afuera.5 Minimizar el impacto ambiental de las actividades de la industria y proteger los ecosistemas de las zonas petroleras.1.5.2. Acelerar la captura, desarrollo, optimizacin y masificacin de nuevas tecnologas a travs de alianzas con otras empresas petroleras y de servicios, universidades y centros de investigacin, nacionales e internacionales; con el fin de maximizar la valorizacin de nuestros hidrocarburos.1.5.3.Generarnuevassolucionesocaptartecnologasdeestimulaciones qumicas o mecnicas para restituir o mantener la productividad o la inyectividad de los pozos.1.5.4. Acelerar la investigacin y desarrollo de esquemas de mejoramiento de crudo, que permitan obtener una alta calidad de producto con una baja produccin de residuos slidos, mediante procesos de transformacin e industrializacin, a bajos costos deinversin y operacin.1.6 Organizacin y caracterstica donde se efecto la pasanta. La pasanta en PDVSA INTEVEP (Grafico n1). Se realizo en la divisin de mantenimiento de plantas pilotos. La misin de la gerencia tcnica de mantenimiento industrial (Grafico N2) es gerenciar las funciones de proyectar, planificar, controlar, supervisar, mantener y conservar la infraestructura fsica, maquinarias y equipos del complejo de plantas pilotos a fin de garantizar su optimo funcionamiento mediante la aplicacin de la tecnologa adecuada, cumpliendo con las normas, procedimientos y leyes vigentes establecidas para alcanzar los objetivos de seguridad a la hora de realizar un mantenimiento en la planta.1.7 Proceso que cubre el Departamento donde se efecto la pasanta El personal de plantas pilotos al momento de cualquier requerimiento se comunica con el supervisor encargado del rea de mantenimiento. El supervisor encargado de los operarios de plantas pilotos entrega una notificacin de trabajo al supervisor de mantenimiento.7le El supervisor de mantenimiento una vez que tiene la nota se la entrega al personal del rea bien sea mecnico, electricista, instrumentista. El tcnico se dirige al rea realiza una evaluacin del trabajo para luego proceder a intervenir el equipo. El tcnico chequea las herramientas necesarias, las condiciones seguras, el tiempo que dispone para realizar la actividad.ORGANIGRAMA GENERAL DE PDVSA INTEVEPGRAFICO N 1Fuente: PDVSA INTEVEP2010ORGANIGRAMA DE LA GERENCIA TCNICA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIALGRAFICO N 29Fuente:PropiaDESCRIPCIN DE CARGOS DE LA GERENCIA TCNICA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL El Gerente Tcnico de Mantenimiento Industrial es el encargado de velar que dentro de las instalaciones de PDVSA INTEVEP se presten los servicios necesarios requeridos por cada uno de los departamentos existentes en l, asegurando la continuidad operativa de la empresa a travs de varias disciplinas distribuidas en cuatro grandes grupos: servicios industriales, taller mecnico, taller de soplado de vidrio, mantenimiento de plantas y laboratorio. Taller mecnico: Estos tienen la responsabilidad de prestar el apoyo tcnico necesario en la fabricacin de piezas nuevas oreparaciones de equipos u objetos usados para un determinado fin. Taller de soplado de vidrio: Son los encargados de brindar apoyo tcnico respecto a todos los equipos de vidrio utilizados para las distintas pruebas realizadas en laboratorios y plantas. Mantenimiento de plantas y laboratorios: Este grupo se encuentra dividido en dos subgrupos: Plantas Piloto y Laboratorios Generales y ambos deben garantizar la continuidad operacional de todos los equipos que conforman plantas piloto y los laboratorios generales. Servicios Industriales: Son los encargados de velar por el mantenimiento y buen funcionamiento de los equipos de uso comn como aires acondicionados, sistemas de elctricos (luminarias, plantas de emergencia) entre otros.11CAPITULO II Planteamiento del Problema 2.1 Identificacin del problema Durante la realizacin de la pasanta en PDVSA-INTEVEP se pudo detectar la necesidad de ofrecer un programa de mantenimiento especficamente relacionado con la ejecucin de trabajos, procedimientos herramientas y repuestos a utilizar para la ejecucin del mantenimiento en el complejo de plantas pilotos 2.2 Diagnostico y anlisis de la situacin. El Instituto Tecnolgico Venezolano del Petrleo (INTEVEP), ubicado en el Municipio Guaicaipuro del Estado Bolivariano de Miranda, representa un rea estratgica dentro de PDVSA cuya funcin es generar soluciones integrales, con especial nfasis en las actividades de Exploracin, Produccin, Refinacin e Industrializacin. El complejo de Plantas Piloto es el encargado de probar las tecnologas desarrolladas por PDVSA y debe ser capaz de solucionar los problemas existentes con los crudos pesados y extra pesados venezolanos, estas plantas se encuentran equipadas con la mejor tecnologa de la industria petrolera nacional. Las bombas dealimentacin utilizadas son un factor determinante dentro de la operacin de dichas plantas por lo que se hace necesario, contar con un plan de actividades de mantenimiento preventivo que le indiquen al tcnico, las herramientas y los procedimientos a utilizar as como tambin el listado de partes y repuestos que deben tenerse a la mano para lograr reducir los tiempos de mantenimiento preventivo.2.3 Objetivos Objetivo General Implementacin de programa de mantenimiento para las Bombas Dosificadoras de alimentacin Milton Roy modelo 1-35-72T tipo A del Complejo de Plantas Piloto de PDVSA INTEVEP. Objetivos Especficos Realizar un soporte terico sobre las Bombas dosificadoras MITON ROY. Describir las Bombas MILTON ROY modelo 1-35-72T tipo A que operan en el complejo de plantas pilotos. Crear hoja de actividades de mantenimiento preventivo. Crear hoja de rutina de mantenimiento preventivo.132.4 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADESN ACTIVIDADES 1 2 3SEMANAS 4 5 6 7 812345Revisin bibliogrfica de los manuales suministrados por el fabricante de cada una de las bombas de alimentacin (Milton Roy modelo 1-3572T tipo A) del complejo plantas piloto. Establecer los procedimientos para realizar el mantenimiento preventivo para cada una de las bombas del complejo plantas piloto. Determinar las rutinas de mantenimiento preventivo para cada una de las bombas del complejo de plantas piloto Eelaboracin de el listado de partes y repuestos a utilizar durante las rutinas de mantenimiento preventivo Elaboracin del informe final de pasantasCUADRO N 3 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES2.5 Antecedentes y Bases Tericas2.5.1 Antecedentes Para llevar a cabo una investigacin, es pertinente conocer algunos trabajos previos que se han realizado sobre el tema a investigar, porque as el autor se puede orientar en la elaboracin del mismo. A continuacin, se presentarn los antecedentes relacionados con la investigacin que lleva a cabo el autor y una breve explicacin sobre el aporte al estudio que se desarrolla: Yorman R Gutirrez (2011) En su Plan de Diagnostico delMantenimiento Preventivo para las Bombas Centrifugas del Sistema de agua helada del edificio sede del SENIAT. Resumen: El objetivo principal del proceso de pasantas es el de proporcionar al servicio nacional de administracin tributaria (SENIAT) el apoyo necesario para el cumplimiento de todas las actividades requeridas en el departamento de infraestructura para el mantenimiento preventivo para las bombas centrifugas del sistema de agua helada. El estudio esta sostenido bsicamente en un trabajo de campo donde se participa, ejecutan y observan to0dos los procedimientos referidos al diagnostico y reparacin de las bombas15centrifugas. Una vez finalizada las ocho (8) semanas del periodo de pasantas y despus de realizar un trabajo continuo y minucioso en las diferentes actividades designadas se concluye que existen fallas en el funcionamiento de las bombas centrifugas, debido a que no se cumplen con el mantenimiento preventivo de las mismas, para evitar las averas e irregularidades. Por lo tanto se recomienda realizar una evaluacin del cumplimiento de las actividades de mantenimiento y de su frecuencia aplicacin, con la finalidad de aumentar la vida til de las mismas. Finalmente se puede decir que es una gran experiencia que permite poner en prctica los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera y a su vez ser parte del mbito laboral de la especialidad y conocer las tcnicas que se utilizan. RUIZ, P (2009) Elaboracin de un Plan de MantenimientoPreventivo Programado para las partes de reas plsticas y casquillos para SANFORD BRANDS VENEZUELA L.L.C informe de pasantas universidad nacional experimental del Tchira. Resumen: El plan de mantenimiento fue realizado con la finalidad de reducir las paradas imprevistas y para lograr una mayor eficiencia de las mismas, aumentar su productividad, evitar el dao de la maquinaria y aumentar la cantidad de los productos, mediante el levantamiento de informacin con respecto al inventario de objetos a mantener, herramientas y repuestos crticos, para llevar un control de los mismos, y as posteriormente elaborar la ficha tcnica de cada uno de los equipos registrados, as como el ndice de instrucciones tcnicasy procedimientos de ejecucin, realizando todo esto por medio de la observacin directa como tambin entrevistando al personal tcnico que labora en estas reas como son los mecnicos y supervisores. La metodologa en este diseo aporta una aplicacin en las actividades existentes en la planificacin y programacin de mantenimiento y puede servir para la elaboracin de trabajos o aplicaciones que as lo requieran. Irazbal Evelio (2011) realiz un Informe de Pasantas en el Instituto Universitario de Tecnologa Industrial titulado: Elaboracin de Plan de Mantenimiento Predictivo de la Flota de Montacargas de la Empresa Fama de Amrica. Resumen: Este trabajo tuvo como objetivo general la Elaboracin de Plan de Mantenimiento Predictivo de la Flota de Montacargas, el informe se realiz con la finalizad de contribuir con las mejoras en las condiciones de los equipos de montacargas, maximizando su rendimiento y disminuyendo costos en la empresa. Por lo que, este antecedente permite evidenciar las posibilidades de realizar propuestas para obtener un mayor rendimiento y una disminucin notoria en los costo de la empresa.172.5.2 Bases Tericas En estas bases tericas se darn a conocer algunos conceptos bsicos sobre las bombas dosificadoras, como se har una descripcin en forma terica de sus partes para su mantenimiento.Bombas El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea, transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido. Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones. Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas).Tipos de Bombas Existen dos tipos de bombas 1) de Desplazamiento Positivo en el cual se encuentran las bombas reciprocantes, bombas rotatorias. 2) Dinmicas en la cual se encuentran las bombas centrifugas, las bombas centrifugas, perifricas, especiales.Bombas Reciprocante Son un tipo de bombas especiales que sirven para la correcta dosificacin de una sustancia qumica a una corriente de agua, algn depsito de agua, u otro sistema donde se requiera que la concentracin de una sustancia qumica se mantenga constante. Son bombas reciprocante de desplazamiento positivo de volumen controlado o medido, que estn diseadas para mover volmenes especificados de lquidos contra un diferencial de presiones positivas entre la succin y la descarga. El volumen suministrado puede controlarse dentro de una variacin del uno por ciento del volumen fijado. (Vase imagen n4)IMAGEN N 4Bombas Reciprocantes19Estas bombas cuentan con tres componentes principales: La unidad propulsora: mueve el pistn para aspirar el lquido durante la carrera de succin y para expulsarlo en la carrera de descarga subsiguiente. Un pistn reciprocante: opera de acuerdo con un principio de cigeal polarizado patentado. El mecanismo consiste esencialmente en un cigeal accionado por un engranaje helicoidal que lo hace girar en un plano variable medida que el plano del engranaje se aparta de la vertical, la conexin del engranaje con el pistn produce un movimiento alternado. Un extremo de lquido: El liquido bombeado es alternativamente aspirado y descargado en el extremo de liquido. Cada carrera de succin (retrograda) del pistn de la bomba crea una presin negativa en la cmara de desplazamiento. La presin del lquido en la lnea de succin levanta las vlvulas de succin de retencin de bolas y el lquido fluye dentro de la cmara de desplazamiento.Funcionamiento Estas bombas son empleadas generalmente para el trasiego de fluidos, la energa cedida al fluido es cintica y funciona generalmente mediante fuerza centrifuga. Una bomba de desplazamiento no positivo, tambin llamada hidrodinmica no dispone de sistemas de estanqueidad entre los orificios de entrada y salida; por ello produce un caudal que variara en funcin de la contrapresin que encuentre el fluido a su salida (Bomba centrfuga). El caudal suministrado por la bomba no tiene suficiente fuerza para vencer la presin que encuentra en la salida y al no existir estanqueidad entre esta y la entrada, el fluido fuga interiormente de un orificio a otro y disminuye el caudal a medida que aumenta la presin. En este tipo de bombas la presin mxima alcanzable variara en funcin de la velocidad de rotacin del elemento impulsor. Dentro de este grupo de bombas de desplazamiento no positivo se incluyen las bombas peristticas, que son un intermedio entre estas y las de desplazamiento positivo y principalmente se utilizan para bajas presiones.21Bombas Rotatorias Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mnimo. En lugar de "aventar" el lquido como en una bomba centrifuga, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio, Pueden manejar casi cualquier lquido que est libre de slidos abrasivos. Incluso puede existir la presencia de slidos duros en el lquido si una chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en condicin fluida. (Vase imagen n 5)IMAGEN N 5Bombas rotatoriasBombas CentrifugasUna bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete. (Vase grafico n 6) Bombas Perifricas Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de vrtice y regenerativas en este tipo se producen remolinos en el liquido por medio de los alabes a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. El liquido va recibiendo impulsos de energa no se debe confundir las bombas tipo difusor de pozos profundos, llamadas frecuentemente tipos turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba perifrica. (Vase imagen n 6)IMAGEN N 6 BOMBAS CENTRIFUGAS Y DINAMICAS23IMAGEN N 7 BOMBAS ESPECIALESMantenimiento Conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que instalaciones, edificios, industrias, etc., puedan seguir funcionando adecuadamente. Comprende todas aquellas actividades necesarias bien sea equipos einstalaciones en una condicin particular.Objetivo del mantenimiento En el caso del mantenimiento su organizacin e informacin debe de estar encaminada a la permanente consecucin de los siguientes objetivos: Optimizar de la disponibilidad del equipo. Disminuir los costos del mantenimiento. Optimizar los recursos humanos. Maximizar la vida til de la maquina.(http://www.monografias.com/trabajos16/mantenimiento industrial/mantenimientoindustrial.shtml)Tipos de MantenimientoMantenimiento correctivo Comprende el que se lleva a cabo con el fin de corregir (reparar) una falla en el equipo. Se clasifica en: No planificado: es el mantenimiento de emergencia (reparacin de roturas9. debe efectuarse con urgencia ya sea por una avera25imprevista a reparar lo ms pronto posible o por una condicin imprevista que hay que satisfacer (problemas de seguridad, de la contaminacin de aplicacin de normas legales, etc.). esta forma de mantenimiento impide el diagnostico fiable de las causas que provocan la falla, pues se ignora si fallo por el mal trato, por abandono, por desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc. Planificado: consiste en la reparacin de un equipo o maquina cuando se dispone de personal, repuestos y documentos tcnicos necesarios para efectuarlo. (http:www.solomantenimiento.com/m_correctivo.htm)(http://es.wikipedia.org/matenimientocorrectivo)Mantenimiento preventivo La programacin de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajuste, reparacin, limpieza, lubricacin, calibracin, que debe llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario; tambin es conocido como mantenimiento preventivo planificado (MPP). La caracterstica principal de este mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su FACE inicial y corregirlas en un momento oportuno. Con un buen mantenimientopreventivo, se obtiene experiencias en la determinacin de las causas de las fallas repetitivas o del tiempo de operacin seguro del equipo, as como definir puntos dbiles de instalacin, maquinas, etc.Ventajas del mantenimiento preventivo Confiabilidad los equipos operan en mejores condiciones de seguridad ya que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento Disminucin del tiempo muerto o tiempo de parada de equipo/maquino. Uniformidad en las cargas de trabajo para el personal de mantenimiento. Menor costo de reparacin.Fases del Mantenimiento Inventario tcnico, con manuales, planos, caractersticas de cada equipo.27 Procedimientos peridicamente.tcnicos,listadosdetrabajosefectuar Control de referencias, indicaciones exactas de la fecha a efectuar el trabajo. Registro de reparaciones, repuestos y costo que ayuda a planificar Mantenimiento Predictivo Mantenimiento basado en detectar una falla antes de que suceda, para tiempo a corregirla sin prejuicios de servicio, ni deteccin de la produccin, etc. Estos controles pueden llevarse a cabo de la forma peridica o continua, en funcin de los equipos, sistema productivo, etc. Para ellos, se usan instrumentos de diagnostico, aparatos y prueba no destructiva, como anlisis de lubricantes, comprobaciones de temperatura de equipos elctricos, etc.Ventajas del Mantenimiento Predictivo Reduce los tiempos de parada. Permite seguir la evolucin de un defecto de tiempo en el tiempo. Optimiza la gestin del personal de mantenimiento. Permite confeccionar un archivo histrico del comportamiento mecnico. Toma decisiones sobre la parada de una lnea de maquina en momentos crticos.2.6 Definicin de Trminos BsicosEngranaje Helicoidal Se emplean siempre que se trata de velocidades elevadas, necesitan cojinetes de empuje para contrarrestar la presin axial que originan. (Vase figura n 8)FIGURA N 8 Engranaje helicoidal29Engranaje helicoidalPrensaestopas El elemento de sellado en s es la empaquetadura trenzada, que mediante deformacin axial genera presiones de sellado entre la empaquetadura y las piezas colindantes. Debido a la friccin entre la empaquetadura y el eje o la carcasa, las tensiones disminuyen desde la tapa del prensaestopas hasta el empaquetado base. La estanqueidad y el comportamiento de friccin dependen de la estructura del empaquetado, de la versin del eje, de las condiciones de lubricacin y desgaste y de los parmetros de funcionamiento, tales como presin, temperatura y velocidad relativa. (Vase figura n 9)FIGURA N 9 PRENSAESTOPAPrensa estopaVlvula de Contra Presin Mantienen una presin ajustada a la salida de la bomba (descarga), Para asegurar una dosificacin precisa y tambin son usadas para prevenir sifoneo, El uso de la vlvula de contra Presin asegura la operacin adecuada de las vlvulas check de La bomba, cuando la presin del sistema al que esta dosificando el fluido es muy bajo. (Figura 10)Vlvulas check31Las vlvulas Check o Vlvulas de retencin son utilizadas para no dejar regresar un fluido dentro de una lnea. Esto implica que cuando las bombas son cerradas para algn mantenimiento o simplemente la gravedad hace su labor de regresar los fluidos hacia abajo, esta vlvula se cierra instantneamente dejando pasar solo el flujo que corre hacia la direccin correcta. Por eso tambin se les llama vlvulas de no retorno. Obviamente que es una vlvula unidireccional y que debe de ser colocada correctamente para que realice su funcin usando el sentido de la circulacin del flujo que es correcta. (Figura n 10)FIGURA N 10 VALVULA DE SUCCION Y DESCARGACAPITULO III Metodologa de Trabajo3.1 Presentacin y Anlisis de los resultados.33Los resultados que a continuacin se presentan son productos de una actividad investigativa, que por su naturaleza y de acuerdo con lo establecido en los diseos de investigacin de estudio descriptivo. Es descriptiva porque detalla como es y se manifiesta un hecho en este caso Implementacin de Programa de Mantenimiento para las bombas MILTON ROY modelo 1-35-72T del Complejo de Plantas Piloto de PDVSA INTEVEP. A travs del estudio se identifican los diferentes componentes y elementos de la misma. En el marco del diseo sealado el trabajo se considera de campo porque sus resultados adems de contribuir al conocimiento del tema, pueden ser aplicados a corto o mediano plazo. En la bsqueda de informacin se utilizaron fuentes primarias y secundarias. Las fuentes primarias por medio de entrevistas a los ingenieros y supervisores y tcnicos. Las fuentes secundarias mediante la revisin de los manuales de mantenimiento.3.2 Descripcin de las Bombas Milton Roy modelo 1-35-72-T.Funcionamiento Estas bombas son empleadas generalmente para el trasiego de fluidos, la energa cedida al fluido es cintica y funciona generalmente mediante fuerza centrifuga. Una bomba de desplazamiento no positivo, tambin llamada hidrodinmica no dispone de sistemas de estanqueidad entre los orificios de entrada y salida; por ello produce un caudal que variara en funcin de la contrapresin que encuentre el fluido a su salida (Bomba centrfuga). En este tipo de bombas la presin mxima alcanzable variara en funcin de la velocidad de rotacin del elemento impulsor.Hojas del programa de mantenimiento para las Bombas MILTON ROY modelo 1-35-72T35Esta hoja se construyo con la base de los siguientes elementos:Componentes: Aqu se detalla cada uno de los componentes de las bombas Milton Roy.Frecuencia de tiempo: Las rutina se han programado para que sean efectuadas diarias, mensuales, trimestrales, semanales, y anuales.Responsable: Aqu se indica el nombre del tcnico responsable, y la fecha en la que realizo la supervisin.Procedimiento Operativo EstndarP.O.E Actividad : descarga insuficiente Cdigo: P340-B-1 P.O 1. Desconecte la energa elctrica del equipo y asegrese que el mismo este fuera de servicio. 2. Desmontaje de los check. 3. Inspeccin a las vlvulas y asientos. 4. Reemplazo de los asientos material alloy 20.Implementos de Seguridad Industrial: -Lentes protectores. - Botas de seguridad. Herramienta: -Prensa de husillo. -Mazo (martillo). - Guantes. - Braga manga larga. -barra de bronce. -Llave ajustable 18.-Llave de tubo 24 -Llave fija 7/8. Nota: Repuestos 221-N, 224-E,224-D (vase figura 11) Leyenda del Cdigo: P340: planta 340. B: Bomba 1: Asientos sucios o gastados Procedimiento Operativo EstndarP.O.E37Actividad : Engranaje Ruidoso Cdigo: P340-B-2 P.O 1. Desconecte la energa elctrica del equipo y asegrese que el mismo este fuera de servicio. 2. Desmontaje. 3. Inspeccin al engranaje. 4. Ajuste del retroceso. Implementos de Seguridad Industrial: -Lentes protectores. - Botas de seguridad. Herramienta: - destornillador plano. -envase para drenar el aceite. Nota: Repuestos 408-C, (vase figura 11) Leyenda del Cdigo: P340: planta 340. B: Bomba 2: retroceso excesivo, cojinetes gastados. Procedimiento Operativo Estndar - Guantes. - Braga manga larga. -Llave de tubo 24 -Llave fija 7/8.P.O.EActividad : Fuga de aceite por el pistn de la bomba Cdigo: P340-B-3 P.O 1. Desconecte la energa elctrica del equipo y asegrese que el mismo este fuera de servicio. 2. Drenar el aceite. 3. Retirar tuerca 405-D. 4. Desplazar el pistn. 5. Desmontaje del cabezal. 6. Retiro de estopera. Implementos de Seguridad Industrial: -Lentes protectores. - Botas de seguridad. Herramienta: - destornillador plano. -Llave ajustable 18. - Guantes. - Braga manga larga. -Llave de tubo 24 -Llave fija 7/8.-Martillo de metal. Nota: Repuestos 212-A, (vase figura 11) Leyenda del Cdigo: P340: planta 340. B: Bomba 3: Dao de estopera. Procedimiento Operativo EstndarP.O.E39Actividad : La Bomba no desplaza el pistn Cdigo: P340-B-4 P.O 1. Desconecte la energa elctrica del equipo y asegrese que el mismo este fuera de servicio. 2. Desmontaje del cabezal de la bomba. 3. Desajustar el pistn por medio de un tornillo Allen. 4. Desacoplar el pistn para ser reemplazado. Implementos de Seguridad Industrial: -Lentes protectores. - Botas de seguridad. Herramienta: - Llave allen 5/64 -Llave ajustable 18. - Guantes. - Braga manga larga. -Llave de tubo 24 -Llave fija 7/8.-Martillo de metal Nota: Repuestos 212A, (vase figura 11) Leyenda del Cdigo: P340: planta 340. B: Bomba 4: Pistn daado. Procedimiento Operativo EstndarP.O.EActividad: Vlvula de seguridad accionada por alta presin. Cdigo: P340-B-5 P.O 1. Desconecte la energa elctrica del equipo y asegrese que el mismo este fuera de servicio. 2. Desmontaje del cabezal de la bomba. 3. Desmontaje del check de succin. 4. Inspeccin. 5. Reemplazo. Implementos de Seguridad Industrial: -Lentes protectores. - Botas de seguridad. Herramienta: - Prensa -Llave ajustable 18. - Guantes. - Braga manga larga. -Llave de tubo 24 -Llave fija 7/8.Nota: Repuestos221-N, 407-D, 224-D, 224-E,272, (vase figura 11) Leyenda del Cdigo: P340: planta 340. B: Bomba 5: Dao de check de succin por alta presin. 0100090000032a0200000200a20100000000a201000026060f003a035 74d464301000000000001001e1700000000010000001803000000000 00018030000010000006c0000000000000000000000350000006f0000 000000000000000000e2330000f041000020454d46000001001803000 01200000002000000000000000000000000000000c0120000c018000 0cb0000000c010000000000000000000000000000f8180300e0160400410100090000032a0200000200a20100000000a201000026060f003a03543Piezas de repuestosPara evitar demoras excesivas en las reparaciones deben almacenarse las siguientes partes de repuestos para cada bomba.Numero Nombre cantidad 212-A Pistn 1 214 Conjunto de barra de 1 conexin 224-B Asiento, superior/inferior 4 para pistones de 5/16 a 13/4 224-D Asiento, superior 2 224-E Asiento inferior 2 225 Arandelas ( para pistones 4de 5/16 a 1-3/4) 237-H Cojinetes de manguito cnico 243 Pasador para insertar en la rosca 252-J/K Eje y engranaje helicoidal 292 Pasador de limite (pistn de 5/16 a 1-3/4) 407-D Bolas de retencin 408-E Empaquetadura 408-C Sello de la cruceta 409 Cojinetes del eje helicoidal Juego de herramientas2 2 1 4 4 2 1 2 1codigo MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-4 MTP-5 MTP-6 MTP-7Operaciones del Mantenimiento D S M B T S A preventivo Comprobacin de Corriente Consumida por la Bomba. Verificacin del Nivel del Aceite del Carter Mantenimiento a los check de Succin y Descarga Chequear los empaques Verificacin del Engranaje Cojinetes Gastados Cambio de Aceite45MTP-8 MTP-9Cambio del Pistn Mantenimiento a la Vlvula de SeguridadLeyenda del cdigo: MTP= Mantenimiento Preventivo, -1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 nmeros de mantenimientos requeridos en las bombasD= Diario; S= Semanal; M= Mensual; B= Bimensual; T= trimestral; S=Semestral; A= AnualResponsable: ____________________Fecha: _________Supervisin inmediata: ____________Fecha: __________Cargo: ____________________Operaciones de Mantenimiento para las Bombas Milton RoyOperaciones de Mantenimiento preventivo Comprobacin de Corriente Consumida por la Bomba MTP-1DSMBTSAProcedimiento: Esto se realiza con un ampermetro de gancho o un multitester, se abre el tablero donde se encuentra conectada la bomba, luego se coloca el gancho del ampermetro en una de las lneas trifsicas del compresor, observando la lectura en cada lnea, esto se debe realizar con la bomba en funcionamiento diariamente y se anotara en una hoja de parmetros (historial) de la bomba.Operaciones de Mantenimiento preventivo Verificacin de Nivel de Aceite en el Carter MTP-2 Procedimiento: El tcnico deber de realizar una inspeccin a la bomba visualizando el nivel del aceite, se deber retirar la tapa utilizando un destornillador plano, y verificar que el nivel se encuentre en los niveles aceptables (nivel mximo- mnimo) y esto se debe anotar, la bomba tiene una capacidad de 20 pintas o (9.46 litros) se utiliza aceite translub140, de lo contrario deber llenarlo a su nivel normal.DSMBTSAOperaciones de Mantenimiento preventivoDSMBTSA47Mantenimiento a los Check de Succin y Descarga. MTP-3 Procedimiento: El tcnico deber desmontar los check de succin y descarga, para esto se utiliza una llave ajustable 18, llave de tubo de 24 y una llave fija de 7/8, se le realiza una inspeccin a los mismos sumergindolos en solvente (dewitt) colocndolos por espacio de 60 minutos en el ultrasonido; esto para que los asientos liberen las diferentes partculas alojadas en los mismos. en caso de existir desgaste en los asientos estos se reemplazan; para esto se utilizan una prensa de husillo, un mazo (martillo), una barra de bronce y los siguientes repuestos, 221-N, 224-E,224-D (vase figura11)Operaciones de Mantenimiento preventivo Chequear los Empaques MTP-4 Procedimiento: El tcnico deber realizar una inspeccin a los empaques de las bombas si los mismos presentan fugas, deber reemplazarse para esto se necesitara Llave ajustable 18Llave de tubo 24, Llave fija 7/8, Empaques , Eje medida , Grasa de grafito, los empaques se colocan en sentido horario se lubrican al momento de ensamblar.DSMBTSAOperaciones de Mantenimiento preventivo Verificacin de los Engranajes MTP-5 Procedimiento: El tcnico deber inspeccionar los engranajes retirando la tapa, del Carter para esto utilizara un destornillador plano, si los empaques presentan ruidos estos se debern reemplazarse para ello utilizara un envase para drenar el aceite, l juego de engranaje 252-J (figura 11) y aceite translub 140 de capacidad 20 pintas (9.46 litros)DSMBTSAOperaciones de Mantenimiento preventivo Cojinetes Gastados MTP-6 Procedimiento: El tcnico deber desmontar los cojinetes para esto utilizara las siguientes herramientas llave para los cojinetes #211-0022006 y la llave para ajustar los cojinetes #5411002-002, llave de centrado #211-0021-006,llave para el gorrn #5411-003-002, y el adaptador para la llave al momento de torsin ,repuestos 237-D, 237-E, 409 (figura 11) 49DSMBTSAOperaciones de Mantenimiento preventivo Cambio de Aceite. MTP-7 Procedimiento: El tcnico deber quitar el tapn del Carter, para esto utilizara una llave 1/2 y un envase para el drenaje luego se deber realiza una inspeccin para verificar el estado del sistema interno de la bomba para posteriormente colocar el tapn y el aceite translub140 de capacidad de 20 pintas (9.46 litros)DSMBTSAOperaciones de Mantenimiento preventivo Cambio del Pistn.MTP-8 Procedimiento: El tcnico deber retirar la tapa utilizando un destornillador plano, drenar el aceite del Carter utilizando un envase retiro del cabezal de la bomba, desajustar el pistn mediante una llave Allen 5/64 desalojar el pistn para ser reemplazado los repuestos a utilizar son 212-A (figura 11)DSMBTSAOperaciones de Mantenimiento preventivo Mantenimiento a las vlvulas de seguridad. MTP-9 Procedimiento el tcnico deber desmontar la vlvula de seguridad y comprobar que este calibrada a la presin de flujo que se maneja, de lo contrario deber calibrarla o reemplazar los elementos que la componen como son el resorte.DSMBTSAFIGURA N 12 HERRAMIENTAS ESPECIALES51Diagrama de gan con numero de pagina 54533.3 ventajas y desventajas de las pasantas3.3.1 Ventajas Se logra adquirir experiencia profesional en el rea, utilizada, adems de conocer los equipos tcnicos. Permite conocer las normas de seguridad de la empresa mediante inducciones. Ayuda a ganar experiencia en realizar estudios y anlisis de maquinas y equipos para elaborar informes tcnicos.3.3.2 Desventajas Las pasantas no garantizan quedar fijas. A veces se asignan tareas que no son el objetivo principal de laspasantas, como ser el ayudante en otra rea.CONCLUSINA raz de fallas frecuentes que se presentan en las bombas de alimentacin del complejo de planta pilotos de PDVSA, tales como derrame de flujo por el pistn de la bomba, dao en los check de succin y descarga, cabe notar que no se aplica adecuadamente el mantenimiento preventivo y no se lleva a cabo un control de las operaciones de actividades. Unos de los problemas principales, aplican en que los operadores de la planta, ocasionalmente olvidan algunos pasos a la hora de realizar la operacin destinada como apertura y cierre de las vlvulas, Ya que dejan sin fluido a la bomba ocasionando parada forzosa y el deterioro de los elementos que contemplan el equipo. Con la aplicacin del procedimiento operativo estndar y un control anual de las operaciones de actividades de mantenimiento55preventivo lograremos incrementar la confiabilidad del sistema evitando paradas forzosas y disminucin de fallas en las bombas de alimentacin de la planta. Manejo de Aire.RECOMENDACIONES1. Este programa y rutinas de mantenimiento puede emplearse como una gua para poder realizar el mantenimiento. 2. Impartir al personal operativo de cursos sobre el equipo y la operacin. 3. se requiere supervisar a los operadores de la planta, a fin de garantizar el ptimo funcionamiento de las mismas.REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Creus, A (2005). Fiabilidad y Seguridad: Su aplicacin en procesos industriales. Editorial Marcombo. Duffuaa, R. (2010). Sistema de mantenimiento, planeacin y control. Mxico: Editorial Limusa. Gatica, R. (2009). Mantenimiento Industrial. Mxico: Editorial Trillas. Yorman R Gutirrez (2011) En su Plan de Diagnostico delMantenimiento Preventivo para las Bombas Centrifugas del Sistema de agua helada del edificio sede del SENIAT. RUIZ, P (2009) Elaboracin de un Plan de MantenimientoPreventivo Programado para las partes de reas plsticas y casquillos57para SANFORD BRANDS VENEZUELA L.L.C informe de pasantas universidad nacional experimental del Tchira. Irazbal Evelio (2011) realiz un Informe de Pasantas en el Instituto Universitario de Tecnologa Industrial titulado: Elaboracin de Plan de Mantenimiento Predictivo de la Flota de Montacargas de la Empresa Fama de Amrica.