cap 1 - tipos de mantenimiento

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Capítulo 2: Tipos de mantenimiento 2.1. Clasificación del Mantenimiento 2.2. Mantenimiento Correctivo 2.3. Mantenimiento Preventivo 2.4. Mantenimiento Predictivo 2.5. Mantenimiento Modificativo 2.6. TPM 2.7. RCM 2.8. Las 5S del mantenimiento 2.9. Selección de un plan de mantenimiento Ing. Milton García T, M.Sc. Mantenimiento

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mantenimiento

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  • Captulo 2: Tipos de mantenimiento

    2.1. Clasificacin del Mantenimiento2.2. Mantenimiento Correctivo2.3. Mantenimiento Preventivo2.4. Mantenimiento Predictivo2.5. Mantenimiento Modificativo2.6. TPM2.7. RCM2.8. Las 5S del mantenimiento2.9. Seleccin de un plan de mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

  • 2.1. Clasificacin del Mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Correctivo: Utilizacin hasta el fallo y posterior reparacinMnima inversinPoca seguridad

    Justificado nicamente en situaciones de:Bajos requerimientos de seguridad y costes de falloParos no crticos en produccinPolticas de renovacin frecuente del material

    Preventivo: Intervenciones prefijadas antes del falloPlanificacin:Intervenciones: Mto Programado o SistemticoInspecciones + intervenciones: Mto Predictivo

  • 2.1. Clasificacin del Mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Predictivo: Inspecciones + intervencionesPuede considerarse como independiente del PreventivoBasado en la condicin o estado del componenteMxima utilizacin de la vida til del componenteElevado coste de implantacin y uso

    Modificativo: Complementario a los anterioresAmpliacionesMejoras y modificacionesNuevas instalacionesEstudios de viabilidad, fiabilidad, etc.

  • 2.1. Clasificacin del Mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Conjunto de acciones que permiten mantener o restablecer un bien en un estado especfico o para asegurar un

    servicio determinado

    Mantenimiento efectuado con intencin de reducir la probabilidad de fallo de un

    bien o servicio prestadoMantenimiento efectuado

    despus del fallo

    Mantenimiento efectuado segn un programa

    establecido segn el nmero de unidades de uso

    Mantenimiento subordinado a un tipo

    de acontecimiento determinado (medida

    diagnstico)Mantenimiento Preventivo

    SISTEMTICO

    Mantenimiento Preventivo

    CONDICIONAL

    Mantenimiento

    Mantenimiento Correctivo

    Mantenimiento Preventivo

  • 2.2. Mantenimiento Correctivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Operacin despus del fallo

    Fallo: descenso de un nivel mnimo de prestaciones

  • 2.2. Mantenimiento Correctivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Caractersticas descriptivas

    QU?:

    CUNDO?:

    CANTO?:

    CMO?:

    QUIN?:

    DNDE?:

    Aleatoriamente, no podemos programar su intervencin

    Cambiar, reparar, ajustar, etc.

    En el lugar donde aparezca el fallo. La diferencia entre equipos mviles y estticos afecta notablemente en este punto a las decisiones

    Trabajo irregular

    Reparaciones paliativas o curativas

    Equipo mvil (en campo) o taller. Servicios externos

  • 2.2. Mantenimiento Correctivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Arreglos: De carcter provisional, realizadas sin interrupcin de funcionamiento a veces (mantenimiento paliativo)

    Reparaciones: Carcter definitivo (mantenimiento curativo)

    Intervenciones

  • 2.2. Mantenimiento Correctivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Proceso de trabajo

    1.Deteccin de una avera (obtencin de Sntomas)2.Diagnstico (localizacin y causa)3.Reparacin (recuperacin de estado)4.Archivo historial (averas repetitivas)

    Aplicacin del mantenimiento correctivo1. Como mtodo nico (slo si)

    Fallos no crticos (costes y seguridad)No repercusin en la produccinCambio frecuente de mquinas,

  • 2.2. Mantenimiento Correctivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Inconvenientes:

    Imprevisin avera (personal, stock, etc.)Posibilidad extensin de fallo (coste)Inseguridad del operarioMayor tiempo y coste de reparacinMayor parada y coste de prdida de produccin

  • 2.3. Mantenimiento Preventivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Intervencin programada antes del fallo

    Objetivos:

    Aumento de la fiabilidad Reducir fallos en servicio Reduccin de costos de fallo Mejorar disponibilidad

    Aumentar la durabilidad Garantizar la seguridad Reducir y regular la carga de trabajo Mejora en la planificacin: almacn, paradas de produccin

  • 2.3. Mantenimiento Preventivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Tipos de Mantenimiento Preventivo

    2.3.1 Mantenimiento de uso o rutinario

    Realizado por el operario (de produccin): Vigilancia cotidiana (entretenimiento tradicional) Formacin del operario Disminuye la carga al Dpto. de Mant.: econmico Tareas sencillas

    Vertientes: Mantenimiento a distancia: Consola de control Mantenimiento Conductivo Mantenimiento Productivo: TPM japons

    Operario con responsabilidad en el mantenimiento Crculos de Calidad en Mantenimiento.

  • 2.3. Mantenimiento Preventivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    2.3.2 Mantenimiento sistemtico o programado

    Operaciones realizadas con plazo determinado

    Ventajas: Disminuye costes y tiempos de reparacin (todo debe estar preparado y

    localizado) Menos reparaciones imprevistas Mayor calidad de producto Mayores beneficios: empresas ms tecnificadas

    Integracin de: Sistema administrativo Trabajo de planificacin Adiestramiento del personal Buenos talleres y herramientas

    Compromiso econmico Correctivo Sistemtico

  • 2.3. Mantenimiento Preventivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Costes: Paradas de produccin Desaprovecha la vida residual de las piezas (leyes de degradacin)

    Determinacin de la periodicidad ptima T 1 Fabricante: Periodos de intervencin bajos 2 Experiencia propia: Periodos ajustados al equipo

    Se puede actuar: Tiempo absoluto: calendario Tiempo relativo: km, unidades de produccin, etc.

    Fases de implantacin:1. Ley de degradacin desconocida (equipos nuevos, mejorados)2. Ley de degradacin conocida

  • 2.3. Mantenimiento Preventivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Ley de degradacin desconocida

  • 2.3. Mantenimiento Preventivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Ley de degradacin conocida

  • 2.4. Mantenimiento Predictivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Monitorizacin

    Medida Sntomas

    Continua

    Discontinua

    Evaluacin

    Bien

    Regular (Alerta)

    Mal (Alarma)

    Diagnstico

    Detener causa

    Definir Accin

    ACCIN

  • 2.4. Mantenimiento Predictivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

  • 2.4. Mantenimiento Predictivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Ventajas: Seguimiento de la evolucin (seguridad). Programacin anticipada de tareas, repuestos y mano de obra. Reduccin de costes y tiempos de parada: identificacin del fallo. Aprovechamiento de la vida de las piezas.

    Desventajas: Inversiones costosas en equipos y formacin. Tratamiento de mucha informacin. Limitacin de las tcnicas de diagnstico aplicables.

  • 2.4. Mantenimiento Predictivo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Aplicacin: fallos por degradacin con el tiempo. Fallos: Grietas, fracturas, desgastes, contaminacin, etc. Sntomas: Vibraciones, ruidos, temp., residuos, etc. Tcnicas: Vibraciones, termografa, barnices, ultrasonidos, etc.

  • 2.5. Mantenimiento Modificativo

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Actividades paralelas al mantenimiento, desarrolladas por el departamento de Mantenimiento:

    Instalacin de equipos Adaptacin de nuevos accesorios Mejoras y modernizaciones Reconstruccin Trabajos de gabinete: estudios de seguridad, viabilidad,

    fiabilidad, obsolescencia, etc. Mantenimiento de instalaciones: elctricas, neumticas,

    saneamiento, etc..

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Unin Produccin + Mantenimiento

    Actividades de pequeos grupos Crculos de Control de Calidad (CCC) Grupos Cero Defectos (CD) Control autnomo (Jishu-Kanri)

    Objetivos: Mxima eficiencia del sistema de produccin Cero defectos, cero accidentes, cero averas/fallos Involucracin de todos los estamentos

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Las 6 M'S de la calidad

    El Control de la Calidad se posesiona como una estrategia para asegurar el mejoramiento continuo de la misma.

    Las empresas hoy en da deben no solo buscar que el proceso tenga cero defectos o en verificar los procesos sino en manejar

    adecuadamente las 6 Ms:

    Materia prima: esto es buscar que los proveedores sean los adecuados, que estn certificados de manera tal que ellos

    tambin nos ayuden a lograr la calidad.

    Mano de obra: preocuparse por impartir la capacitacin necesaria, para un posterior seguimiento y evaluacin (crculo de

    Deming), lo cual nos llevara a tener gente calificada que nos ayude a cumplir con el proceso satisfactoriamente.

    Maquinaria: estar constantemente realizando un mantenimiento preventivo de modo que no lleguemos a tener alguna

    contingencia o problema.

    Medio ambiente: buscar que nuestra gente se identifique con la organizacin, con la cultura de la empresa, Moral,

    Valores, etc. (mejora contnua)

    Medicin: contar con un adecuado control de la calidad, equipos, calibracin, planes de muestro, aseguramiento de la

    calidad.

    Mtodos: Documentacin adecuada de los procesos, por ejemplo 'ISO'.

    ''Esto los llevara a que el proceso no solo sea adecuado sino eficiente''

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Mejora Focalizada: Eliminar sistemticamente las grandes prdidas ocasionadas

    con el proceso productivo

    Las perdidas pueden ser:

    - Fallas en los equipos principales

    - Cambios y ajustes no programados

    - Fallas de equipos auxiliares

    - Ocio y paradas menores

    - Reduccin de Velocidad

    - Defectos en el proceso

    - Arranque

    Consta en llegar a los problemas desde la raz y con previa planificacin para saber cul es la meta y en cuanto tiempo se logra.

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Mantenimiento autnomo: Conservar y mejorar el equipo con la participacin del

    usuario u operador

    La idea del mantenimiento autnomo es que cada operario sepa diagnosticar y

    prevenir las fallas eventuales de su equipo y de este modo prolongar la vida til del

    mismo. No se trata de que cada operario cumpla el rol de un mecnico, sino de que

    cada operario conozca y cuide su equipo adems Quin puede reconocer de forma

    ms oportuna la posible falla de un equipo antes de que se presente? Obviamente el

    operador calificado ya que l pasa mayor tiempo con el equipo que cualquier

    mecnico, l podr reconocer primero cualquier varianza en el proceso habitual de su

    equipo.

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Mantenimiento planeado: Lograr mantener el equipo y el proceso en condiciones

    ptimas

    La idea del mantenimiento planeado es la de que el operario diagnostique la falla y la

    indique con etiquetas con formas, nmeros y colores especficos dentro de la mquina de

    forma que cuando el mecnico venga a reparar la mquina va directo a la falla y la

    elimina. Este sistema de etiquetas con formas, colores y nmeros es bastante eficaz ya

    que al mecnico y al operario le es ms fcil ubicar y visualizar la falla.

    Capacitacin: Aumentar las capacidades y habilidades de los empleados.

    Aqu se define lo que hace cada quien y se realiza mejor cuando los que instruyen sobre

    lo que se hace y como se hace son la misma gente de la empresa, slo hay que buscar

    asesora externa cuando las circunstancias lo requieran.

  • 2.6. TPM (Total Productive Maintenance)

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Control inicial: Reducir el deterioro de los equipos actuales y mejorar los costos de su

    mantenimiento.

    Este control nace despus de ya implantado el sistema cuando se adquieren

    mquinas nuevas.

    Mejoramiento para la calidad: Tomar acciones preventivas para obtener un proceso y

    equipo cero defectos.

    La meta aqu es ofrecer un producto cero defectos como efecto de una mquina cero

    defectos, y esto ltimo slo se logra con la continua bsqueda de una mejora y

    optimizacin del equipo.

    TPM en los departamentos de apoyo: Eliminar las prdidas en los procesos

    administrativos y aumentar la eficiencia.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    RCM es la denominacin universal para una metodologa que permite

    definir, en forma sistemtica, estrategias de mantenimiento de mquinas y

    equipos, originada en el FMEA (Failure Modes and Effects Analysis - Anlisis

    de Modalidades de Fallos y Efectos), desarrollada por la aviacin comercial

    norteamericana y luego adaptada a la industria y equipos de tierra en

    general.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Implementacin del RCM: Fases

    La metodologa en la que se basa RCM supone ir completando una serie de fases para

    cada uno de los sistemas que componen la planta:

    Fase 0: Codificacin y listado de todos los subsistemas, equipos y elementos que

    componen el sistema que se est estudiando. Recopilacin de esquemas, diagramas

    funcionales, diagramas lgicos, etc.

    Fase 1: Estudio detallado del funcionamiento del sistema. Listado de funciones del

    sistema en su conjunto. Listado de funciones de cada subsistema y de cada equipo

    significativo integrado en cada subsistema.

    Fase 2: Determinacin de los fallos funcionales y fallos tcnicos.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Fase 3: Determinacin de los modos de fallo o causas de cada uno de los fallos

    encontrados en la fase anterior.

    Fase 4: Estudio de las consecuencias de cada modo de fallo. Clasificacin de los fallos en

    crticos, importantes o tolerables en funcin de esas consecuencias.

    Fase 5: Determinacin de medidas preventivas que eviten o atenen los efectos de los

    fallos.

    Fase 6: Agrupacin de las medidas preventivas en sus diferentes categoras. Elaboracin

    del Plan de Mantenimiento, lista de mejoras, planes de formacin y procedimientos de

    operacin y de mantenimiento.

    Fase 7: Puesta en marcha de las medidas preventivas.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 0: LISTADO Y CODIFICACIN DE EQUIPOS

    El primer problema que se plantea al intentar realizar un

    anlisis de fallos segn la metodologa del RCM es elaborar una

    lista ordenada de los equipos existentes.

    Una lista de estas caractersticas no es ms que una lista de

    datos, no es una informacin (hay una diferencia importante

    entre datos e informacin). Si queremos elaborar una lista de

    equipos realmente til, debemos expresar esta lista en forma

    de estructura jerrquica, en la que se indiquen las relaciones

    de dependencia de cada uno de los tems con los restantes

    Nivel 1

    Nivel 2

    Nivel 3

    Nivel 4

    Nivel 5

    Nivel 6

    PLANTAS

    AREAS

    EQUIPOS

    SISTEMAS

    ELEMENTOS

    COMPONENTES

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 1: LISTADO DE FUNCIONES Y ESPECIFICACIONES

    Completar esta fase significa detallar todas las funciones que tiene el sistema,

    cuantificando cuando sea posible como se lleva a cabo esa funcin.

    Por ejemplo, si analizamos una caldera, su funcin es producir vapor en unas

    condiciones de presin, temperatura y composicin determinadas, y con un caudal

    dentro de un rango concreto. Si no se alcanzan los valores correctos, entenderemos

    que el sistema no est cumpliendo su funcin, no est funcionando correctamente, y

    diremos que tiene una falla.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 2: DETERMINACIN DE FALLOS FUNCIONALES Y TCNICOS

    Una falla funcional es aquella que impide al sistema, en su conjunto, cumplir su

    funcin principal. Naturalmente, son las ms importantes.

    Las fallas tcnicas afectan tanto a sistemas como a subsistemas o equipos. Una falla

    tcnica es aquella que, no impidiendo al sistema cumplir su funcin, supone un

    funcionamiento anormal de una parte de ste.

    La fuente de informacin para determinar las fallas de un equipo es a travs de la consulta del historial de averas

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 3: DETERMINACIN DE LOS MODOS DE FALLO

    Una vez determinadas todas las fallas que puede presentar un sistema, un subsistema

    o uno de los equipos significativos que lo componen, se deben estudiar los modos de

    fallo. Podramos definir modo de fallo como la causa primaria de una falla, o como

    las circunstancias que acompaan una falla concreta.

    Cada falla, funcional o tcnica, puede presentar mltiples modos de falla. Cada modo

    de falla puede tener a su vez mltiples causas, y estas a su vez otras causas, hasta

    llegar a lo que se denomina causas races.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 4: ANALISIS DE LA GRAVEDAD DE LOS FALLOS. CRITICIDAD

    El siguiente paso es determinar los efectos de cada modo de fallo y, una vez

    determinados, clasificarlos segn la gravedad de las consecuencias.

    Se puede considerar tres posibles escalas de las fallas: crtico, importante y tolerable.

    Crtico: Se considera crtico si existen ciertas posibilidades de que pueda ocurrir, y

    ocasionara un accidente grave, bien para la seguridad de las personas o bien para el

    medioambiente.

    Importante: Se lo considera importante cuando, aunque las consecuencias para la

    seguridad y el medioambiente fueran graves, la probabilidad de que ocurra la falla es

    baja.

    Tolerable: Resulta si la falla tiene poca influencia en estos dos aspectos.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    ANLISIS DE CRITICIDAD DE FALLAS

    SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE PRODUCIIN MANTENIMIENTO

    Accidente grave probable CSupone parada o afecta a

    la potencia o rendimientoC

    Alto coste de

    reparacinC

    Accidente grave, pero muy

    poco probableI

    Afecta a la potencia y/o

    rendimiento, pero la falla

    es poco probable

    ICoste medio

    de reparacinI

    Poca influencia en

    seguridad y

    medioambiente

    T No afecta la produccin TBajo coste de

    reparacinT

    C Crtico

    I Importante

    T Tolerable

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 5: DETERMINACION DE MEDIDAS PREVENTIVAS.

    Determinados los modos de fallo del sistema que se analiza y clasificados estos modos de

    fallo segn su criticidad, el siguiente paso es determinar las medidas preventivas que

    permitan, bien evitar el fallo o bien minimizar sus efectos. Desde luego, este es el punto

    fundamental de un estudio RCM.

    Las medidas preventivas que se pueden tomar son de cinco tipos: tareas de mantenimiento,

    mejoras, formacin del personal, modificacin de instrucciones de operacin y modificacin

    de instrucciones de mantenimiento.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    FASE 6: OBTENCIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO Y AGRUPACIN DE MEDIDAS PREVENTIVAS

    Determinadas las medidas preventivas para evitar los fallos potenciales de un sistema, el siguiente paso es

    agrupar estas medidas por tipos, lo que luego nos facilitar su implementacin.

    El resultado de esta agrupacin ser:

    - Plan de Mantenimiento. Es el inicialmente principal objetivo buscado. El plan de mantenimiento lo

    componen el conjunto de tareas de mantenimiento resultante del anlisis de fallas.

    - Lista de mejoras tcnicas a implementar. Tendremos una lista de mejoras y modificaciones que es

    conveniente realizar en la instalacin.

    - Actividades de formacin. Las actividades de formacin se pueden dividir en formacin para personal de

    mantenimiento y formacin para personal de operacin.

    - Lista de Procedimientos de operacin y mantenimiento a modificar. Se genera una lista de procedimientos

    a elaborar o a modificar que tienen como objetivo evitar fallos o minimizar sus efectos.

  • 2.7. RCM: Reliability Centered Maintenance

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Fase 7 Puesta en marcha del NUEVO plan de mantenimiento basado en la Fiabilidad

    Determinado el nuevo plan de mantenimiento, hay que sustituir el plan anterior por

    el resultante (RCM).

    Para alguna de las tareas que se detallen en el nuevo plan es posible que no se

    disponga en planta de los medios necesarios. Por ello, es necesario que los

    responsables del mantenimiento se aseguren de que se dispone de los medios

    tcnicos o de los materiales necesarios.

    Tambin es imprescindible formar al personal de mantenimiento en el nuevo plan,

    explicando en qu consiste, cuales son las diferencias con el anterior, y que fallos se

    pretenden evitar con estos cambios

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Kaizen: mejora continua

    Sistemtica de trabajo, no acciones puntuales

    Objetivo: Mejorar y mantener las condiciones de trabajo, de seguridad, el entorno, las instalaciones, el clima laboral, la motivacin del personal y la eficiencia y, en consecuencia, LA CALIDAD, LA PRODUCTIVIDAD y COMPETITIVIDAD DE LA ORGANIZACIN.

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    Seiri: Clasificar lo til y lo inutilSeiton: Ordenar por frecuencia de usoSeiso: Chequear a travs de la limpieza Seiketsu: Estandarizar la limpieza y el ordenShitsuke: Disciplina y entrenamiento

    Reglas bsicas para la implantacin del mantenimiento autnomo:

    Resumiendo:- Un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar.- Fijar las reglas y respetarlas.- Si nada hacemos, nada mejorar.- Si no podemos hacerlo nosotros mismos, solicitemos ayuda.

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    CMO?-Separar lo til de lo intil, es decir, determinar lo que se puede eliminar y lo que se puede guardar.-Eliminar lo que pueda tirarse o guardarse en otra parte

    Plantearse las buenas preguntas: Para qu sirveeste objeto?Quin lo utiliza?Es el objeto ms adecuado para su uso?

    POR QU? -El material intil o mal ordenado conlleva falta de calidad, acceso difcil a informacin, etc...

    Esta operacin debe realizarse por todas partes

    Seiri: ClasificarSeparar lo necesario de lo que no lo es y eliminar lo intil.

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    CMO?-Ordenar los objetos tiles segn la frecuencia de uso, y respetando las reglas de seguridad. -Organizar un ordenamiento que permita encontrar inmediatamente lo que se necesita.

    POR QU? -Tras la primera etapa, slo quedan cosas tiles, pero no estn siempre en el mismo lugar y a veces es difcil encontrar lo que se necesita. -Hay que crear un entorno de trabajo que permita trabajar en mejores condiciones.

    Seiton: OrdenarCada cosa en su sitio y un sitio para cada cosa!

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    CMO?-Interrumpir momentneamente el trabajo en curso. -Limpiar con todos los miembros del Grupo.-Volver a pintar la zona.Localizar los lugares difciles de limpiar y proponer soluciones para que sea ms fcil acceder a ellos.

    POR QU? -La suciedad conlleva contaminacin, averas, funcionamiento deteriorado, falta de precisin y, por tanto, NO CALIDAD.

    Seiso: Chequear y limpiarInspeccionar a travs de la limpieza de las partes sucias, localizar las zonas difciles y encontrar

    soluciones para que estn limpias!

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    CMO?-Instaurar reglas de limpieza y de orden.-Definir reglas de trabajo (debern reconocerse y respetarse).-Visualizar estas reglas en el puesto de trabajo.-No olvidar especificar: lugares, medios, tiempo, periodicidad y quin.

    POR QU? -La limpieza est hecha (la zona es ms clara). La suciedad siempre vuelve a aparecer.-Mejorar el mantenimiento por: reglas de limpieza y de ordenamiento.-Mejorar la fiabilidad de las instalaciones: suprimiendo suciedad, polvo y depsitos..

    Seiketsu: Estandarizar orden y limpiezaFormalizar las reglas de ordenamiento y limpieza!

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    CMO?-Seguir las consignas.-Tener el gesto de limpieza.-Respetar las reglas establecidas por nosotros mismos.

    POR QU? -Las reglas estn definidas, el grupo debe permanecer motivado, las acciones no estn estabilizadas y es necesario fijarse objetivos futuros.-Hay que estabilizar las acciones emprendidas e intentar mejorar ms.

    Shitsuke: Disciplina y entrenamientoAcostumbrarse a aplicar las reglas de ordenamiento y limpieza con gran rigor!

  • 2.8. Las 5S del mantenimiento

    Ing. Milton Garca T, M.Sc.Mantenimiento

    5S permitir tambin:

    -Cambiar malos hbitos y rutinas.-Involucrar a su equipo en la elaboracin de las reglas de trabajo.-Mejorar la comunicacin dentro del interior del departamento.-Hacer un buen lugar de trabajo.-Disminuir accidentes laborales.

    Una oficina 5S simplificar los procesos administrativos.Las 5S deben aplicarse cada da con atencin y regularidad.