REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO POPULAR PARA LA DEFENSAUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTALDE LA FUERZA ARMADANUCLEO MIRANDAEXTENSION OCUMARE DEL TUYING. CIVIL 701N16

Mantenimiento

Profesor: Bachiller:Ing. Antonio Mijares Yonaira EscobarHilde QuinteroLina RiosJohanna RojasYosirex Vargas

Ocumare del Tuy 25 de Febrero de 2016ndiceIntroduccinMantenimiento Preventivo...4Mantenimiento correctivo...10Mantenimiento de instalaciones....13Mantenimiento De Edificios....27Mantenimiento de Obra Viales...48Conclusin 64Bibliografa..65

IntroduccinEl mantenimiento representa un arma importante en seguridad laboral, ya que un gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los equipos que pueden ser prevenidos. Tambin el mantener las reas y ambientes de trabajo con adecuado orden, limpieza, iluminacin, etc. es parte del mantenimiento preventivo de los sitios de trabajo.El mantenimiento dentro de la industria ha sufrido una evolucin importante empujada en gran parte por el desarrollo tecnolgico de los equipos de control y medida. En este captulo, se resume la evolucin histrica del mantenimiento y se realiza a continuacin una presentacin del mantenimiento predictivo o mantenimiento basado en la condicin de mquina, estableciendo unos criterios bsicos para su implantacin. Posteriormente lo justificaremos tcnica y econmicamente, comparando ventajas e inconvenientes del mismo frente a los tipos de mantenimiento ms elementales. Por ltimo, nos centraremos en enumerar y valorar las diferentes tecnologas que estn ligadas al mantenimiento predictivo.

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Mantenimiento PreventivoEs aquel destinado a la conservacin de equipos o instalaciones mediante realizacin de revisin y reparacin que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad.Ventajas del mantenimiento preventivo Bajo costo en relacin con el mantenimiento predictivo. Reduccin importante del riesgo por fallas o fugas. Reduce la probabilidad de paros imprevistos. Permite llevar un mejor control y planeacin sobre el propio mantenimiento a ser aplicado en los equipos.La importancia de la inspeccin en el mantenimiento preventivo.Gracias al mantenimiento preventivo es posible evitar la existencia de fallas en la produccin de diversos bienes y servicios. En efecto el mantenimiento preventivo se relaciona especialmente con bienes de capital, aunque tambin puede afectar a los edificios en los que estn dichos bienes. Cuando se hace un mantenimiento de los equipos intervinientes en una actividad determinada se intenta evitar que exista un accidente o malfuncionamiento repentino que aplique una prdida econmica significativa. Si bien el mantenimiento preventivo tambin implica una erogacin de dinero, lo cierto es que esta es mucho menor y es controlada, haciendo que exista cierta previsibilidad.Independientemente de que el programa de mantenimiento preventivo este bien elaborado, aun as se debe de ejecutar el programa de inspeccin a los equipos, maquinaria e instalaciones para descubrir situaciones que puedan originar fallas y una de depreciacin perjudicial a los equipos.

Tipos de inspeccinLa inspeccin se subdivide en dos tipos: Inspeccin generalizada:Este tipo de inspeccin se generaliza para pequeas empresas y algunas de tipo medio, ya que el tipo de administracin es ms sencilla; se recomienda que la inspeccin se lleve a cabo en un mnimo de seis veces al ao (este depende de las condiciones de la maquinaria, uso y antigedad) la inspeccin es realizada mediante una lista que se ha determinado, que partes hay que inspeccionar en cada uso de los equipos; esta inspeccin se auxilia con algn formato previamente elaborado donde se verifica el estado actual de la parte a inspeccionar; si se encuentra alguna anormalidad se realiza una inspeccin formal que nos determine la necesidad de un mantenimiento e intervencin para corregir o evitar esa posible falla.Inspeccin especializada:Este tipo de inspeccin contiene un alto grado de refinamiento en relacin a la inspeccin generalizada, normalmente este tipo de inspeccin se generaliza su aplicacin en empresas grandes y en forma general en las de tipo medio.Se dice que las partes de alguna maquinaria tendrn una larga vida cuando son consideradas dentro de los programas de inspeccin por lo que se debe de tener un amplio criterio para elaborar dichos programas.Programas de inspeccinUn programa de inspeccin debe de tener una cierta frecuencia, esta se basa en la experiencia que se tiene, el medio en que est trabajando los equipos, la antigedad de los equipos, el tiempo de trabajo durante el da, etc; cuando se realiza por primera vez algn programa de inspeccin es recomendable que se aumente por seguridad la frecuencia de estos en el transcurso de la aplicacin del programa.Descripcin del sistema de mantenimiento preventivo y correctivo propuesto por la fiscala general de mantenimientoEl mantenimiento preventivo busca garantizar que las condiciones normales de operacin de un equipo o sistema son repetidas y es conveniente cuando su casto es inferior a la intervencin despus de la falla, cuando su no ejecucin est asociada a prdidas de produccin o calidad de servicio y por motivos de seguridad. Existen tres tipos de mantenimiento preventivo que son:a) CclicoEs el conjunto de acciones de mantenimiento que se efecta a intervalos de tiempo o nmero de ciclos predeterminados. Es conveniente cuando elementos dispositivos estn sujetos a desgaste o prdida de su condicin ideal.En este caso se observa la existencia de una planificacin del mantenimiento que debe ser cumplida durante todo el periodo de vida til del equipo, obra o instalacin. Puede ser cumplido con el equipo en marcha (controles de tipo sensorial), equipo no funcinate sin desmontaje de piezas (controles o verificaciones), equipo no funcionarte con desmontaje de piezas (sustituciones, calibraciones) y equipo no funcionarte trasladado a taller de mantenimiento luego de su desmontaje (sustituciones y calibraciones). Ejemplos de este tipo de mantenimiento lo tenemos cuando se habla de mantenimientos diarios, semanales, quincenales, mensuales, etc.As mismo cuando no est relacionado directamente con el tiempo sino que es funcin del nmero de ciclos cumplidos o de trabajo realizado, lo podemos obtener fcilmente al observar el mantenimiento previsto para una maquina fotocopiadora (segn el nmero de fotocopia realizadas) y observando el mantenimiento previsto para un vehculo (por kilometraje).b) Segn condicin a PredictivoEs el conjunto de acciones de mantenimiento subordinado a sealaciones de un servicio inspector que permite la prediccin de la falla y su reparacin en el umbral de la ocurrencia de la misma. Ejecutar el mantenimiento segn condicin o predictivo significa: Inspeccionar todos los equipos o instalaciones crticos de manera sistemtica. Usar tcnica e instrumentos apropiados que permitan la prediccin basada en estadsticas confiables (ultrasonido, termografa, rayos, etc.). Hacer la intervencin de mantenimiento solo despus de sealacin de la inspeccin. El mantenimiento predictivo o segn condicin tiende a mejorar caractersticas propias del mantenimiento cclico tales como: Reduccin de costos del mantenimiento por: Menor consumo de materiales y repuestos. Perdidas de produccin consecuencia e mantenimiento cclicos. Errores de remontaje. Roturas durante el periodo de rodaje. Indeterminacin de desgaste e imprevisin de sus consecuencias.Este tipo de mantenimiento requiere de altas inversiones iniciales y de excelentes cualidades del tcnico operador el mantenimiento predictivo, as como de su adhesin a los principios de este sistema.

c) OportunistaEs el conjunto de acciones de mantenimiento que se realizan en ocasin de paros de las instalaciones por otras causas.Su uso est basado en clculos estadsticos y posee las siguientes caractersticas: No es programado en el tiempo. Las actividades a desarrollar dependen del tiempo medio entre averas de los componentes y de las horas de funcionamiento acumulado. Debe aplicarse siguiendo una secuencia preestablecida y con datos estadsticos de los tiempos de ejecucin de cada actividad.El mantenimiento preventivo encuentra normalmente oposicin de la produccin al parar los equipos pues su objetivo es deferente. La solucin posible a este caso es la definicin de una clara poltica de mantenimiento de la empresa y la sensibilizacin de los cuadros gerenciales y en especial a los tiempos de parada y el peligro de costos mayores por perdida de produccin en el caso de averas que obliguen a intervenciones de tipo correctivo y cuyos tiempos normalmente son mayores que los tiempos utilizados en el mantenimiento preventivo. TMC = 2TMpUna relacin aceptable de ejecucin de mantenimiento, exceptuando las empresas electrnicas, podra ser:Horas de mantenimiento correctivo = hMC = 1 Horas de mantenimiento preventivo hMP = 3El mantenimiento es memorativo si aporta modificaciones que mejoren la produccin, la calidad del servicio o los costos. Se define como:El conjunto de acciones de mantenimiento que se efectan para aportar modificaciones en los equipos e instalaciones cuyo objetivo sea la reduccin de los costos de operacin de la empresa.Esta reduccin de costos se obtiene por: Disminucin de desgaste en equipos e instalaciones. Disminucin de costos del mantenimiento. Disminucin del personal operador. Aumento de la calidad o cantidad e la produccin. Mejorar en las condiciones ambientales.Motivado a las incidencias de este tipo de mantenimiento, su ejecucin debe seguir etapas concretas, las cuales podramos resumir as: Eleccin del campo de accin. Anlisis de datos. Investigacin/elaboracin de ideas. Verificacin de ideas importadas y su factibilidad. Elaboracin y ejecucin del programa de actuacin. Verificacin del resultado.Un ejemplo de este mantenimiento memorativo puede ser la instalacin de nuevas lmparas que mejoren las condiciones de iluminacin existentes.Otras denominaciones para particulares actividades de mantenimiento, pero por su especificidad no son contempladas en este material.Se ha visto hasta ahora la clasificacin general del mantenimiento independientemente de la empresa y de su estructura de mantenimiento, sin embargo funcionalmente existe una clasificacin por niveles que si interesa a la estructura u organizacin del sistema de mantenimiento.Esta clasificacin prev la existencia de 3 niveles, los cuales en algunos casos particulares de alta dependencia tecnolgica se ampla otros niveles que pueden considerar al personal y planta del fabricante.Mantenimiento correctivoSe denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma ms bsica de mantenimiento y consiste en localizar averas o defectos y corregirlos o repararlos. Histricamente es el primer concepto de mantenimiento y el nico hasta la Primera Guerra Mundial, dada la simplicidad de las mquinas, equipamientos e instalaciones de la poca. El mantenimiento era sinnimo de reparar aquello que estaba averiado.Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avera en el equipo que por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestadas, pues implica el cambio de algunas piezas del equipo.Objetivos del mantenimiento:Mantener un sistema productivo en forma adecuada de manera que pueda cumplir su misin, para lograr una produccin esperada en empresas de produccin y una calidad de servicios exigidas en empresas de servicio, a un costo global ptimo.Son los resultados especficos que pretende alcanzar la organizacin de mantenimiento a mediano y largo plazo mediante el cumplimiento de su misin bsica. Los objetivos son esenciales para el xito de la organizacin de mantenimiento porque establecen un curso, ayudan a la evaluacin, producen sinergia, revelan prioridades, permiten la coordinacin y establecen las bases para planificar, organizar, motivar y controlar con eficacia.Los objetivos deben incluir un plazo de ejecucin, ser concisos y claros, ser dinmicos, es decir, que puedan se reevaluados a medida que el entorno y las oportunidades cambian, y, por ltimo, pueden ser formulados en trminos que permitan cuantificarlos y medirlos o en trminos cualitativos. Normalmente las organizaciones utilizan una combinacin de objetivos cuantitativos y cualitativos.Los objetivos deben convertir la misin de la organizacin de mantenimiento en medidas especficas de desempeo y representar un compromiso de la gerencia a conseguir resultados concretos mediante las estrategias de la empresa a la cual pertenece la organizacin de mantenimiento.Tambin el mantenimiento correctivo comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo. Las acciones ms comunes que se realizan son: modificacin de elementos de mquinas, modificacin de alternativas de proceso, cambios de especificaciones, ampliaciones, revisin de elementos bsicos de mantenimiento y conservacin. Este tipo de actividades es ejecutado por el personal de la organizacin de mantenimiento y/o por entes forneos, dependiendo de la magnitud, costos, especializacin necesaria u otros, su intervencin tiene que ser planificada y programada en el tiempo para que su ataque evite paradas injustificadas

Tipos de mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo se puede realizar segn distintos criterios

El mantenimiento programado, donde las revisiones se realizan por tiempo, kilometraje, horas de funcionamiento, etc. As si ponemos por ejemplo un automvil, y determinamos un mantenimiento programado, la presin de las ruedas se revisa cada 3 meses, el aceite del motor se cambia cada 10.000 km, y la correa de distribucin cada 90.000 km.El mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en el cual se deben efectuar las reparaciones mediante un seguimiento que determine el periodo mximo de utilizacin antes de ser reparado.El mantenimiento de oportunidad es el que se realiza aprovechando los periodos de no utilizacin, evitando de este modo parar los equipos o las instalaciones cuando estn en uso. Volviendo al ejemplo de nuestro automvil, si utilizamos el auto solo unos das a la semana y pretendemos hacer un viaje largo con l, es lgico realizar las revisiones y posibles reparaciones en los das en los que no necesitamos el coche, antes de iniciar el viaje, garantizando de este modo su buen funcionamiento durante el mismo.Programas de inspeccin, informe, mtodos, y manuales.Los programas de inspecciones consisten en la observacin sistemtica de un determinado hecho, evento, situacin o sitio de manera intencional las anomalas que pudiesen ocurrir para plantear soluciones y corregirlas que pueden ser formales o informales.Las inspecciones formales son planeadas de antemano y con un objetivo determinado, y necesariamente tiene un seguimiento.Las inspecciones informales son aquellas que se realizan sin un propsito determinado. La mayora de veces un supervisor u operario realizan inspecciones informales como parte de su trabajo.En el caso de las inspecciones de seguridad es necesario que se realicen sobretodo inspecciones formales. El procedimiento que se debe seguir para tener un programa de inspeccin que sea a la vez consistente y efectivo es el siguiente:Primero: Antes de la inspeccin es de suma importancia realizar un anlisis y revisin de las inspecciones anteriores con el objetivo de verificar las recomendaciones dadas; como tambin las estadsticas de accidentalidad.Segundo: Durante la inspeccin de deben contar con aspectos tales como Contar con todo el material que requiere: Formato de inspeccin, Lpiz, Tabla para apoyar y los Elementos de Proteccin para el rea a inspeccionar.Ponerse en contacto con el supervisor del rea, el cual acompaara al inspector durante la inspeccin.Realizar el recorrido en forma sistemtica, siguiendo siempre una secuencia en cuanto al rea a revisas, de tal forma que no se omita algn sitio.Visitar los sitios menos frecuentes.Hacer tantas anotaciones, adicionales como sean necesarias.Preguntar siempre acerca de aquello que nos resulte (raro) o desconocido.Esta misma letra corresponde al tiempo que requiere la accin correctiva que debe tomarse inmediato, pronto o posteriorInformesToda inspeccin debe generar un informe escrito, elaborado por la persona que realizo. El informe debe llevar:Condiciones o Actos Subestandar identificados con su valor de cuantificaron de acuerdo a la Peligrosidad (A.B.C).Accin correctiva recomendada.Fecha del Informe.Responsable de la inspeccin. Los informes van dirigidos al jefe de rea en que se lleva a cabo la inspeccin, el da siguiente de haberse realizado; con el cual se discutirn las acciones correctivas y as dar nombres de los responsables y fechas de ejecucin de las acciones recomendadas.Se debe mantener un archivo organizado, que ser llevado por el encargado del Programa de Salud Ocupacional o quien determine la Empresa.

Inspeccin Planeada Informe

Manual de mantenimiento preventivo : Contempla los ajustes, modificaciones, cambios, limpieza y reparaciones (generalmente sencillos) necesarios para mantener cualquier instalacin, herramienta o equipo en condiciones seguras de uso, con el fin de evitar posibles daos al operador o al equipo mismo. Ventajas De Los Manuales De Mantenimiento:Maximizan la disponibilidad de maquinarias y equipos para la produccin de manera que siempre estn aptos y en condicin de operacin inmediata.Logran, con el mnimo costo posible, el mayor tiempo de servicio de las instalaciones y maquinarias productivas.Preservan el valor de las instalaciones, optimizando su uso y minimizando el deterioro y, en consecuencia, su depreciacin.Disminuyen los paros imprevistos de produccin ocasionados por fallas inesperadas, tanto en los equipos como en las instalaciones.Son un compendio de la totalidad de funciones y procedimientos que en materia de mantenimiento se desarrollan en una organizacin, elementos stos que por otro lado sera difcil reunir.La gestin mantenimiento y la toma de decisiones no quedan supeditadas a improvisaciones o criterios personales del funcionario actuante en cada momento sino que son regidas por normas que mantienen continuidad en el trmite a travs del tiempo.Clarifican la accin a seguir o la responsabilidad a asumir en aquellas situaciones en las que pueden surgir dudas respecto a qu reas debe actuar o a que nivel alcanza la decisin o ejecucin.Mantienen la homogeneidad en cuanto a la ejecucin de la gestin de mantenimiento y evitan la formulacin de la excusa del desconocimiento de las normas vigentes.Sirven para ayudar a que la organizacin se aproxime al cumplimiento de las condiciones que configuran un sistema adecuado de mantenimiento.Son un elemento cuyo contenido se ha ido enriqueciendo con el transcurso del tiempo

Facilitan el control por parte de los supervisores de las tareas delegadas al existir un instrumento que define con precisin cules son los actos delegados.Son elementos informativos para entrenar o capacitar al personal que se inicia en funciones de mantenimiento a las que hasta ese momento no haba accedidoEconomizan tiempo, al brindar soluciones a situaciones que de otra manera deberan ser analizadas, evaluadas y resueltas cada vez que se presentan.Ubican la participacin de cada componente de la organizacin en el lugar que le corresponde, a los efectos del cumplimiento de los objetivos empresariales.Constituyen un elemento que posibilita la evaluacin objetiva de la actuacin de cada empleado a travs del cotejo entre su asignacin de responsabilidades segn el manual, y la forma en que las mismas se desarrollan.Permiten la determinacin de los estndares ms efectivos, ya que estos se basan en procedimientos homogneos y metdicos.Desventajas De Los Manuales De Mantenimiento:Existe un costo en su redaccin y confeccin que, indudablemente, debe afrontarse.Exigen una permanente actualizacin, dado que la prdida de vigencia de su contenido acarrea su total inutilidad.No incorporan los elementos propios de la organizacin informal, la que evidentemente existe pero no es reconocida en los manuales.Resulta difcil definir el nivel ptimo de sntesis o de detalle a efectos de que sean tiles y suficientemente flexibles.Su utilidad se ve limitada o es nula cuando la organizacin se compone de un nmero reducido de personas y, por lo tanto, la comunicacin es muy fluida y el volumen de tareas reducida.Mantenimiento de instalacionesLas operaciones de mantenimiento, (con pocas excepciones) sern efectuadas por el Operario Encargado de la caldera en lo que a mecnica se refiere y por un electricista en la parte elctrica bajo la supervisi6n del Jefe de Mantenimiento.Mantenimiento Diario Y Semanal De La CalderaEl mantenimiento diario y semanal es responsabilidad del operador segn lo siguiente:

1.-Chequear el funcionamiento del quemador por medio de la observacin de la llama (continuamente). 2.-Verificar la presin del combustible (continuamente). 3.-Limpiar los filtros y boquillas cada vez que sea necesario. 4.-Inspeccionar las uniones flexibles. 5.-Inspeccionar visualmente el funcionamiento del ventilador, mantenerlo completamente limpio y notificar de inmediato cualquier anormalidad que se observe. 6.-Constatar diariamente que los controles de nivel funcionan adecuadamente, en caso de la apagar la caldera y avisar inmediatamente al Jefe de Manteamiento. 7.-Deber revisar el sistema de alarma y desconexin por bajo nivel de agua, al menos una vez a la semana en condiciones de trabajo normal. Una forma prctica de chequear este control es suspender la alimentacin de agua a la caldera, y dejar que contine la evaporacin, observar cuidadosa-mente el cristal que indica el nivel de agua y marcar sobre el primero el punto exacto en el cual la alarma comenz a sonar y donde fue interrumpido el funcionamiento de la caldera. Esto dar un punto de referencia para chequeos posteriores. Este punto de control debe ser siempre el mismo, en caso de que exista una variacin pronunciada, debe revisarse el control y sustituirlo de ser necesario. 8.-Debe revisar por lo menos 2 veces cada semana las vlvulas de seguridad y asegurarse que estn en perfectas condiciones. 9.-Debe asegurarse que todos los accesorios estn bien lubricado

10.- En general debe verificarse continuamente que el equipo est funcionando en condiciones normales y cualquier anormalidad debe ser notificada inmediata-mente al Jefe de Mantenimiento. 11.- Llevar hoja de control de encendido y purga diariaMantenimiento Trimestral De La CalderaEste mantenimiento es responsabilidad del operador y electricista: 1.-Limpiar los tubos de la caldera interiormente, as como las placas tubulares utilizando cepillo de alambre. Esta operacin debe hacerse al seco sin utilizar sustancias tales como aceite o agua. Los operarios deben usar mascarillas. 2.-Sacar las tapas de los registros y ponerlos empacaduras nuevas eliminando todos los depsitos en las orillas de los mismos. Lubrquense las empacaduras con grafito. 3.-Eliminar los depsitos de lodo a incrustaciones en el interior de la caldera utilizando chorros de agua y medios mecnicos. 4.-Si en el interior del cuerpo existen excesivas incrustaciones hay que atacarlas con un producto qumico adecuado para el tipo de incrustaciones, o quitarlas mediante un procedimiento mecnico. 5.-Revisar los refractarios del porno y la tapa trasera, y si tienen grietas, taparlas con cemento refractario, eliminando antes el holln que est depositado. 6.-Revisar el aislante de la caldera. Reparar cuando sea necesario. 7.-Revisar el interior de la caldera por fugas. En caso de fugas reparar de inmediato o cambiar los tubos. 8.-Examinar el interior de la caldera para determinar la accin corrosiva

9.-Abrir la vlvula para purgar los depsitos en el tanque de condensado. 10.-Limpiar la turbina de aire del quemador. 11.-Revisar las vlvulas de seguridad y sus conexiones. 12.- Limpiar la clula fotoelctrica (ojo electrnico) con un trapo limpio. Nunca quitar el vidrio de proteccin. 13.- Limpiar con tetracloruro de carbono a otro solvente adecuado, todos los contactos de los diversos accesorios elctricos de la caldera. Elimnese las picaduras con una Lmina de platinos. Ajstense las conexiones. 14.- Revisar la empacadura del eje del bomb de alimentacin de agua, reemplazar en caso necesario. 15.- Lubricar la bomba de alimentacin de agua. 16.- Limpiar el filtro de la bomba de alimentacin 17.- Ver las condiciones de funcionamiento de la vlvula de retencin de la tubera de agua de alimentacin, desarmarla para su limpieza y ajuste interior, en caso necesario reemplcense. 18.- Revisar los interruptores de mercurio del flotador de nivel de agua. Si la caldera lleva el sistema de electrodos para nivel de agua, desmontarlos para su limpieza interior. 19.- Revisar los interruptores de mercurio del control de presin del modulador. 20.- Lubricar las levas del motor del control electrnico si la caldera est equipada con modulador. 21.- Lubricar la lava del modulador si va equipada con modulador.

22.- Purgar los tanques de combustible accesibles. 23.- Revisar la chimenea por fugas y corrosin. Limpiar y pintar si es necesario con pintura resistente al calor.Mantenimiento AnualEste mantenimiento es responsabilidad del operador y electricista; comprendiendo las acciones del mantenimiento trimestral y operaciones siguientes: 1.- Limpiar exteriormente la caldera. 2.- Preparar la superficie y pintar donde sea necesario o equivalentes para su aplicacin seguir las instrucciones del suplidor 3.- Rectificar los asientos de las vlvulas defectuosas o en su defecto sustituirlas. 4.- Sacar los tapones de inspeccin y procdase a limpiar las tuberas accesibles, procurando que las incrustaciones sean eliminadas. 5.- Inspeccinese y ajstese el manmetro principal. 6.- Cambiar las empacaduras del cristal del nivel. 7.- Revisar y ajustar las vlvulas de seguridad. 8.- Cambiar el tapn fusible. 9.- Destapar el tanque de condensado y el tanque de combustible, para efectuar una limpieza interna. 10.- Desarmar el sistema de control de nivel limpiarlo y hacer las reparaciones necesarias. En caso que se usen electrodos, verificar su condicin, reemplazarlos si es necesario. 11.- Efectese la inspeccin anual de la caldera conjuntamente con la Divisin de Seguridad Industrial del Ministerio de Trabajo en su jurisdiccin.Inspeccin Anual De CalderasLa Oficina de Logstica de la Direccin de Administracin del Hospital por accin propia o a travs de servicios especializados contratados, es responsable de efectuar inspeccin anual de todas las calderas. El Jefe de Mantenimiento debe ordenar la preparacin de la caldera para la prueba hidrosttica, una vez que reciba la notificacin.Prueba HidrostticaLa operacin de preparacin de una caldera es sumamente delicada, la persona encargada de esta tarea, debe ser reconocida por su competencia. Para evitar fugas o filtracin de agua durante la prueba hidrosttica, deben asentarse previamente las siguientes vlvulas. Vlvula principal de vapor. Vlvula de la columna hidrosttica. Vlvula de purga de la columna hidromtrica. Vlvula esfrica y de retencin de la Lnea de alimentacin de agua. Vlvula de la lnea de purga o descarga principal.Asimismo, deben procurarse previamente juntas o empaquetaduras nuevas para la Boca de Visita, todos los registros de mano o de lodo, y para el cristal indicador del nivel de agua.Si la caldera tiene uno o dos tapones fusibles, stos deben ser cambiados por nuevos; si la caldera es nueva y no tiene ms de un mes de haber sido instalada este ltimo requisito no es necesario.Mantenimiento De La Red De Distribucin De VaporEl mantenimiento de la red de distribucin de vapor estar a cargo de un Plomero, debidamente supervisado por el Jefe de Mantenimiento.Mantenimiento Diario1.-Toda la red de distribuci6n de vapor debe sr revisada diariamente para determinar si hay prdidas en uniones, tees, codos, vlvulas, etc. Reportar las fallas al Departamento de Mantenimiento para proceder a efectuar cualquier reparacin que sea necesaria.2.-Revisar las juntas de expansin ajustando los topes de sujecin y el prensa estopas en los casos necesarios.3.-Revisar el aislante trmico por desprendimiento, erosin, etc.4.-Inspeccionar las vlvulas de control para determinar si operan en condiciones satisfactorias.5.-Inspeccionar el funcionamiento correcto de las trampas de vapor.Mantenimiento MensualRealcense todas las operaciones del mantenimiento Diario, y en adicin efectense las siguientes:1.-Inspeccionar el estado de los anclajes y soportes del sistema de tubera.2.-Determinar si existe vibracin en las tuberas. Aun el menor temblor puede convertirse en algo serio si no se remedia de inmediato.Reporte cualquier problema de vibracin tan pronto como sea posible para tomar las medidas correctivas correspondientes.3.-Los ganchos o soportes doblados o desprendidos causan drenajes inapropiados y deformacin de las juntas y pueden finalmente causar escapes. Cualquier defecto debe reportarse y corregirse los des alineamientos cuando ellos existan. Asegurarse que cada gancho est montado adecuadamente para soportar la tubera.4.-Limpiar la superficie exterior de las tuberas de tal forma que los escapes y los desperfectos del forro aislante puedan ser fcilmente vistos y reparados. Pinte de acuerdo al cdigo de colores disponible cuando sea necesario.5.-Repare cualquier rotura o grieta que tenga el forro aislante.6.-Comprobar todos los equipos que trabajan con vapor por su buen funcionamiento.7.-Revisar los tanques de condensado y sus accesorios.8.-Revisar el funcionamiento de las vlvulas reductoras de presin. Poner atencin a ruidos extraos durante la operacin. Chequear la presin correcta del lado de baja presin.9.-Chequear las tuberas de entrada y salida a las vlvulas y asegurarse que no ocasionan deformacin en el cuerpo de la vlvula.10.-Limpiar los filtros de toda la instalacin.Mantenimiento TrimestralRealcense todas las operaciones correspondientes al mantenimiento mensual y en adicin efectense las siguientes:Chequear todas las vlvulas del sistema de distribucin para asegurarse de que estn en condiciones adecuadas de trabajo. Si presentan alguna anormalidad reprtela y reprela lo ms pronto posible. Examine la tubera de alimentacin y de descarga y asegrese que estas no producen deformaciones en el cuerpo de la vlvula. Para inspeccionar las vlvulas sgase el procedimiento que a continuacin se describe.

Mantenimiento De Compresores: El principal cuidado que requiere un compresor es la lubricacin, para evitar el desgaste de las partes mviles, la lubricacin en estos compresores se realiza por medio de una bomba que inyecta el aceite a presin hacia todas las superficies de rozamiento, a travs de taladros adecuados en el eje cigeal, que salen por los cojinetes de biela, lubricando las paredes de cilindros y pistones que son los elementos sujetos a la mayor friccin del compresor como se aprecia en la siguiente figura. La presin de aceite est controlada por medio de un presostato, el cual protege al compresor por falta de lubricacin. Hay que verificar que las empaquetaduras del compresor mantengan la hermeticidad para evitar prdidas de refrigerante que daan la capa de Ozono, as como la prdida total o parcial de aceite que puede llevar a que nuestro compresor sufra un sobrecalentamiento que aumenta el desgaste de sus piezas de una forma considerable. Tambin se debe de tener la carcasa del compresor libre de polvo, para facilitar el enfriamiento por radiacin y convencin, a la vez conservar el sello de las vlvulas de servicio, pese a que estas cuentan con su prensa-estopa y tapn, no estn siempre libres de fugas de refrigerante y desgaste que sufren por fatiga causada por vibracin producida por el compresor en su funcionamiento, para evitar este efecto, se debe de asegurar el crter del compresor en su correspondiente anclaje de resorte hule que absorbe gran parte de la vibracin con un torque de apriete especificado por el fabricante.

Para la parte del motor elctrico, comprobar la resistencia de los devanados de lnea a lnea, verificando el valor especificado por el fabricante para ello se requiere de un Megger, el cual es un instrumento para la medicin de aislamientos para aquellos compresores que trabajan con fuente trifsica. En los motores monofsicos se mide la resistencia de arranque y marcha, de esta forma se puede predecir una falla a futuro y programar su mantenimiento juntamente con el compresor en base a horas de servicio. Por falta de lubricacin, se llega a producir desgaste de las piezas mviles o por falla de proteccin elctrica, se daa el compresor, el motor o ambos, en estos casos se procede a desmontar el compresor, luego a recuperar el refrigerante y a limpiar todo el circuito del condensador y evaporador para eliminar los residuos y cidos que se producen por la humedad y de esta manera el equipo queda listo para la instalacin del nuevo o reconstruido compresor, por ltimo cargar el refrigerante requerido por el sistema. Revisar que la resistencia elctrica trabaje correctamente, ya que esto ayuda a evitar la compresin de refrigerante lquido en la cmara, lo cual puede destruir el plato de vlvulas del compresor. Luego verificar la carga de refrigerante por medio del visor de lquido o por presiones de operacin de las lneas de succin y lquido.

Mantenimiento de compresores: El compresor es parte de la unidad condensadora, como se vio en l capitulo uno de esta obra, son compresores semi-hermticos, los cuales son objeto de un mantenimiento preventivo predictivo y peridico, cuya condicin fsica se puede diagnosticar por medio de pruebas de acidez de aceite del equipo y por los servicios de cambios de filtros de succin y lquido, tambin podemos determinar las condiciones dielctricas de los devanados del motor elctrico, como otras partes mecnicas del compresor, dndosele a est un mantenimiento preventivo a modo de que el equipo cumpla con la vida til del fabricante. Al cumplir con este periodo de tiempo, se incluye en un programa, la reconstruccin de dicho compresor que corresponde a un servicio de la conservacin de preservacin total, que resulta ms econmica que la adquisicin de un compresor nuevo. Si al inspeccionar el equipo se ve que todava presta una buena calidad de servicio, podemos hacer que dicha unidad trabaje una temporada ms para su overhaul o esperar su falla para ser reemplazada por la unidad en stand by que se tenga disponible, con esto caemos en un mantenimiento de contingencia o programable segn el caso que s de, lo importante es de tener el conocimiento de que dicho compresor requiere prontamente una atencin prxima o inmediata, para poner en aviso al personal correspondiente, y que ellos preparen el equipo, herramienta y repuestos en su intervencin, para actuar en cualquier momento o al final de la temporada. El desarme de un compresor semi-hermtico, es un trabajo que requiere de un tiempo prolongado, adems de un equipo y herramienta especializada para su atencin de preservacin, ya que como mantenimiento solo podemos hacer el cambio de este por otra unidad de las mismas especificaciones tcnicas o en caso de no tenerla no nos queda otra, que sacar temporalmente la unidad frigorfica, hasta que se logre reemplazar o recuperar el compresor cado, es aqu en donde se requiere de un departamento de conservacin, para evitar este tipo de contingencias que provocan cadas en la calidad del producto, mas prdidas en la produccin, pues en si la conservacin de los bienes de una industria, requiere de una administracin completa en el manejo de costos, herramienta, recursos, y en el desarrollo constante del personal que labora en esta rama de la conservacin, con lo que concluimos con una productividad en el mantenimiento industrial, dndole la atencin que requiere a los equipos, cuyos operarios, son nuestro cliente, quienes nos censan la fiabilidad de los diferentes equipos que se utilizan en diferentes dependencias, las cuales proporcionan una calidad de servicio que influye directamente en la calidad del producto que se produce. Mantenimiento de refrigerantes Algunas caractersticas de los refrigerantes afectan la operacin o mantenimiento del sistema frigorfico, entre las cuales ponemos mencionar:(1) Estabilidad qumica: Un refrigerante debe ser qumicamente estable, esto quiere decir de que no se descomponga dentro de la gama de temperaturas a que se ve expuesto en el sistema. La descomposicin puede dar como resultado la produccin de contaminantes, tales como cidos, sedimentos o gases no condensables. (2) Inactividad qumica: Un refrigerante no debe reaccionar qumicamente con ninguno de los materiales con los que pueda tener contacto en el sistema. Por ejemplo, el amoniaco reacciona con el cobre y lo disuelve, como los refrigerantes hidrocarburos disuelven al hule, es preciso utilizar otros materiales para las juntas y empaquetaduras. Los refrigerantes halocarburos son causa del deterioro de algunos plsticos, pero no de otros. (3) Efecto en los lubricantes: Un refrigerante no debe reducir la calidad lubricante del aceite utilizado en la refrigeracin, ni fsica ni qumicamente. La miscibilidad entre el refrigerante y el aceite es conveniente hasta el grado en que el aceite sea llevado a las partes sujetas a desgaste, pero no tanto que haga inefectiva la lubricacin. (4) Tendencia a las fugas: Es conveniente que la tendencia a las fugas en el sistema sea mnima, desde el punto de vista del costo y a veces de seguridad. Por supuesto, las presiones altas ocasionan que aumenten las fugas. Por lo general, los refrigerantes que poseen pesos moleculares bajos, se escapan con mayor facilidad. El amoniaco, que tiene uno de los pesos moleculares ms bajos, tiene una gran tendencia a desarrollar fugas. (5) Facilidad para detectar fugas: Es conveniente que las fugas del refrigerante se puedan detectar fcilmente, de manera que la prdida del mismo sea mnima. Los mtodos utilizados para la deteccin de fugas dependen de las propiedades del refrigerante.

Instalacin, Reparacin Y Mantenimiento Grupos De Presin Y BombeoSi toda instalacin o maquinaria requiere de un mantenimiento por un personal especializado, ms necesario es en la instalacin de las bombas o grupo de presin, ya que este tipo de instalaciones requieren un seguimiento peridico contino para obtener un ptimo rendimiento en su funcionamiento y as evitar: Consumos excesivos. Que se acorte la vida de la maquinaria. Tener un servicio irregular.Bombas de agua Costes elevados e imprevistos.Fontaonuba, S.L le ofrece un servicio de mantenimiento preventivo y correctivo para los grupos de presin y bombeo con revisiones preventivas mensuales en las que las instalaciones del cliente sern visitadas por un tcnico especializado que comprobar el estado de los equipos:

Revisin peridica mensual(12 anuales) en la que se verifican en caso de ser necesario se sustituyen o reparan: Comprobacin diferencial. Consumos elctricos. Regulacin de trmicos. Calentamiento indebido en cuadro de equipo o resto de instalacin. Comprobacin de automtico de nivel, presostatos, manmetros, inyectores. Comprobacin de valvulera: llave de paso, retencin, pie, flotador entrada aljibe. Verificacin de presin de trabajo. Verificacin de presin de aire de calderines. Verificacin de ruidos vibraciones en la instalacin.Mantenimiento De EdificiosLa importancia de la nueva cultura del mantenimiento focalizada en la explotacin de edificios, con criterios medioambientales, de eficiencia energtica y optimizacin de servicios est fuera de toda duda, aunque todava no exista una amplia concienciacin social sobre su imperiosa necesidad.Para el mantenimiento y gestin de sus activos inmobiliarios, Colonial dispone de empresas de mantenimiento y servicios contratadas para tal fin que son las responsables de la realizacin de todas las operaciones necesarias para garantizar un correcto funcionamiento y conservacin de los mismos.Globalmente, los inmuebles propiedad de Colonial son edificios complejos que precisan de un personal cualificado para su gestin. De manera genrica las diferentes familias o especialistas que intervienen en el mantenimiento estos edificios son las siguientes: Mantenimiento Ascensores Mantenimiento Servicios Generales Mantenimiento Instalaciones de prevencin de Incendios Mantenimiento Jardinera Limpieza Tratamiento de plagas ( DDD) Seguridad y Conserjera Alta TensinSe podr observar que se incluyen servicios que no son puramente tcnicos pero que sin embargo inciden de una manera muy directa en la conservacin, imagen y explotacin de cada uno de los inmuebles.Adems de la inclusin en el contrato de elementos fungibles, otro de los aspectos destacables de los contratos de mantenimiento de Colonial, es el tema de la franquicia. En consonancia al elevado nivel de servicio exigido, una de las clusulas contractuales especifica que todas las reparaciones cuya causa sea un dficit o deficiencia de mantenimiento estarn sujetas a una franquicia econmica por parte de mantenedor.Para el mantenimiento y gestin de sus activos inmobiliarios, Colonial dispone de empresas de mantenimiento y servicios contratadas para tal fin que son las responsables de la realizacin de todas las operaciones necesarias para garantizar un correcto funcionamiento y conservacin de los mismos.

Plan De Mantenimiento Preventivo

Una vez analizado e inventariado el edificio, ya sea de obra nueva o proveniente de una compra o gran rehabilitacin el siguiente paso es la elaboracin del plan de mantenimiento preventivo en el que bsicamente se describen las diferentes operaciones de mantenimiento de cada elemento, instalacin o subsistema y su periodicidad.Lo que en principio puede parecer una tarea fcil, se complica sobremanera si personalizamos en las caractersticas especiales de cada edificio, su uso y el desgaste.Todo y sin menospreciar la capacidad tcnica que nos ofrecen las diferentes consultoras e ingenieras, siempre hemos considerado dichos planes de mantenimiento los mnimos e indispensables para el correcto mantenimiento del edificio. Pero el verdadero plan de mantenimiento lo hacen da da da todos los estamentos que intervienen en el mantenimiento del edificio, y principalmente las empresas mantenedoras, que lo actualizan y perfeccionan da a da. Las empresas mantenedoras se obligan por contrato a realizar todas las operaciones de mantenimiento que sean necesarias para mantener en perfecto estado el edificio, y como mnimo, las descritas en el plan de mantenimiento.Tambin, por contrato, estn obligadas a aadir al plan de mantenimiento las operaciones que realmente ejecutan, actualizando y mejorando ste.

Plan De Mantenimiento Correctivo Y Plan DirectorNace bsicamente del informe tcnico del edificio este informe nos hace una foto del estado actual del edificio. Sus desperfectos o lesiones se clasifican por su gravedad y consecuentemente por una prioridad de ejecucin, plantendose un plan de actuaciones a cinco aos.El da a da, los requerimientos de inquilinos y gerentes, los cambios en la normativa y un sin fin de inputs modifican y amplan en plan de mantenimiento correctivo.Las actuaciones previstas para el ao en curso se clasifican como plan de mantenimiento correctivo del ao., el resto, que se planifican para aos posteriores formarn parte del plan director.Otra de las funciones bsicas del Plan Directos es avanzar el coste de operaciones futuras, de cara a una mejor planificacin de la tesorera de la compaa.Mantenimiento De TechosLos Techos De Madera Es muy importante cuidar el techo y las paredes de nuestras casas de madera, ya que estas necesitan un mantenimiento constante para que duren mucho ms, es por ello que siempre se debe de tener a mano las herramientas y los materiales necesarios que ayudar a su cuidado, por ejemplo: Si es madera es nueva es recomendable utilizar barnices y tratamientos protectores.Estos se deben aplicar en dos capas sobre la capa de fondo, cuando esta se halla colocado sobre la capa, se deber lijar suavemente y en el mismo sentido de las vetas, el mismo procedimiento se realizar al pintarla ya que se deber de realizar en el mismo sentido que el veteado.Ahora bien, si la pared o techo a recibido algn producto de tratamiento incoloro, se le deber de dar mantenimiento cada dos o tres aos dndoles una nueva capa. Si las paredes o el techo poseen trabajos de artesana, lo cual se desea barnizar, es bueno que se utilice un pincel plano y largo que de manera inclinada podr llegar a todos las esquinas. Si alguna rea de su vivienda esta recubierta de tablas, deber de barnizar o pintar las lamas, para esto se utilizar un pincel plano o brocha del ancho de la tabla.Para pintar, se deber primero pintar un metro del canto inferior y despus la cara de la tabla de una sola pasada. Un modo de mantenimiento rpido y confiable para aplicar productos de proteccin en el exterior es la pistola elctrica sin aire. El modo de uso de esta es muy fcil, solo se debe soportar perpendicularmente la superficie manteniendo una distancia constante con el objetivo, haciendo pasadas en sentido opuesto unas de otras y sobreponindose ligeramente entre s.Los Techos De TejasLos techos de tejas tienen ventajas importantes sobre otros tipos de techos. Las tejas son resistentes a las pestes y pueden aguantar los climas extremos. Adems tienen propiedades termales muy buenas que reducen las temperaturas sobre el techo. Los techos de tejas estn disponibles en muchos colores que pueden complementar la apariencia de tu hogar. Quizs lo ms importante sea que si estn bien instaladas, las tejas pueden durar ms de 100 aos sin darles mucho mantenimiento. Si quieres saber cmo dar mantenimiento al techo de tejas, sigue las siguientes instrucciones.Inspecciona peridicamente el tejado. Las tejas son muy durables, pero an as deben inspeccionarse ocasionalmente. Busca tejas que estn quebradas o rajadas. Las secciones daadas deben cambiarse inmediatamente. Toma las medidas necesarias para reducir el efecto de otros problemas que puedan afectar a las tejas

Lavar el techo por lo menos dos veces al ao. Si lavas los escombros y la suciedad, eliminars la posibilidad que crezca moho y musgo en las tejas. Usar una pistola de presin de agua para limpiar el techo. Ajustar la pistola a una presin de 8,300 kPa y rociar desde una altura de 61 cm (2 pies). El roco no debe ser muy fuerte para no desprender las tejas. Usar una pistola de presin que posea un sistema de induccin que sea capaz de agregar una solucin de cloro al roco. Esto ayuda eliminar los organismos y adems aplica un tratamiento a la superficie para prevenir su crecimiento.

Lustrado. Con el tiempo se producen depsitos blanquecinos sobre las tejas. Esto se conoce como eflorescencia y es causado por una reaccin qumica en el concreto manufacturado. La eflorescencia opaca la superficie, pero no afecta la estructura integral de las tejas. Lustra las tejas con un trapo limpio.

Imprimacin. Aplicar una capa de imprimacin sobre el techo. Esto le dar una capa de proteccin brillante a la superficie, que refleja los rayos solares, lo que mantiene fresco el interior de la casa. La imprimacin ayuda a llenar la superficie porosa del concreto, lo cual formar una capa impermeable. Pintura. Utilizar una pintura acrlica muy resistente. Los polmeros proporcionan un acabado resistente e impermeable y adems mejoran la apariencia del techo. Algunas pinturas adems son resistentes al moho. Puede usar una lija fina para preparar las tejas antes de aplicar la pintura, pero ste es un proceso imprctico cuando se trata de pintar un techo. Usa una pistola rociadora de pintura para hacer este trabajo, pero ten cuidado de no pintar otras partes de la estructura. Sellado. La aplicacin de un sellador acrlico transparente es importante para el proyecto de restauracin del techo. Usa un sellador para restaurar el color y durabilidad de las tejas.

Cambiar las tejas daadas inmediatamente. Las tejas quebradas, rajadas o rotas deben cambiarse cuando se descubran. Las tejas rotas pueden comprometer la habilidad del techo para resistir la lluvia y el sol. Para cambiar una teja, se deslizar una barra plana debajo de las dos tejas que estn sobre la pieza rota. Coloca otra barra plana debajo de la teja que est al costado izquierdo de la pieza rota. Con cuidado levantar las barras y luego sacar la teja rota. Antes de colocar la teja nueva, debe instalar una nueva capa de fundicin. Cuando termine de instalar la teja nueva, sacar primero la barra al costado izquierdo y luego la de la parte superior.

Caminar cuidadosamente sobre las tejas del techo. Tendrs que subirte al techo de vez en cuando para limpiar la superficie y hacer reparaciones. Las tejas son frgiles y puedes daar el techo cuando caminas sobre ellas. La clave est en caminar sobre el techo distribuyendo tu peso sobre un rea ms ancho que tu pie. Para hacerlo, los trabajadores experimentados colocan tablas de contrachapado con una cara con espuma para movilizarse por la superficie del techo. Nunca camines sobre los bordes de las tejas o sobre tejas con cortes especiales, ya que son difciles de reponer.

Mantenimiento De Instalaciones De PlomeriaEl mantenimiento de instalaciones de plomera es la actividad relacionada con la instalacin de redes de abastecimiento de agua potable y evacuacin de aguas residuales, as como las instalaciones de calefaccin en edificaciones y otras construcciones. Los que la practican se denominan plomeros, fontaneros, gasfiteros. Un plomero es una persona que se especializa en la instalacin y mantenimiento de los sistemas utilizados para el agua potable, las aguas residuales, el drenaje, la ventilacin, la calefaccin y el aire acondicionado, o tubera de la planta de proceso industrial. En la mayora de las jurisdicciones la tubera para la proteccin contra los incendios, y los sistemas industriales son instalados por los vapor-ajustadores, los tubo-ajustadores o los gas-ajustadores del fontanero.Los plomeros instalan y reparan tuberas, accesorios, y otros equipos de plomera utilizados para la distribucin del agua, la disposicin de aguas residuales y los respiraderos en edificios residenciales, comerciales, institucionales, e industriales.El sistema de disposicin de desperdicios de un edificio tiene dos partes: el alcantarillado y el sistema de respiradero. El alcantarillado, tambin llamado trampas y drenajes, abarca las tuberas que conducen desde los diversos accesorios de la plomera hasta el drenaje del edificio (dentro) y entonces a la alcantarilla del edificio (al aire libre). La alcantarilla del edificio entonces est conectada con un sistema sanitario municipal de disposicin de aguas residuales. Donde la conexin a un sistema municipal de las aguas residuales no es posible, se requiere un sistema sptico local, privado, aprobado por el cdigo. Los pozos negros no conocen los cdigos de la salud. El sistema de ventilacin, tambin llamado tuberas de respiraderos, consiste en tuberas que conducen de los accesorios a la salida al aire libre, generalmente va la azotea.Los respiraderos prevn la proliferacin de los gases de la alcantarilla, la admisin del oxgeno para la digestin aerbica de las aguas residuales, y el mantenimiento de los sellos de la trampa de agua evitan que los gases de la alcantarilla entren al edificio. Precauciones El usuario utilizar los distintos elementos y equipos o componentes de la instalacin en sus condiciones normales recomendadas por el fabricante. Para ello, seguir las instrucciones indicadas en el catlogo o manual correspondiente, sin forzar o exponer a situaciones lmite que podran comprometer gravemente el correcto funcionamiento de los mismos.

Prescripciones El papel del usuario deber limitarse a la observacin de la instalacin y sus prestaciones. El usuario deber disponer del plano actualizado y definitivo de la instalacin de los montantes, en el que queden reflejados los distintos componentes de la instalacin, mediante un smbolo y/o nmero especfico. Deber contarse con el asesoramiento de un tcnico competente para cualquier modificacin que se quiera realizar en las redes de distribucin de agua. Si hubiese que proceder al cambio o sustitucin de algn ramal o parte de la instalacin, deber atenderse a las recomendaciones que haga el especialista en la materia, fundamentalmente en los aspectos concernientes a idoneidad y compatibilidad de los posibles materiales a emplear. Siempre que se revisen las instalaciones, un instalador autorizado reparar los defectos que puedan presentar fugas o deficiencias de funcionamiento en conducciones, accesorios y resto de equipos. Mantenimiento Por El Usuario Cada ao: Comprobacin de: La ausencia de fugas de agua en ningn punto de la red. Condiciones de los soportes de sujecin. La ausencia de humedad y goteos. Ausencia de deformaciones por causa de las dilataciones. Indicios de corrosin o incrustaciones excesivas. Ausencia de golpes de ariete. Que la llave de seguridad acta, verificando asimismo la ausencia de depsitos en la misma y procediendo a su limpieza, si es el caso. Funcionamiento de apertura o cierre de las llaves. Cada 2 aos: Revisin de las llaves, en general. Mantenimiento Por El Profesional Cualificado Cada 2 aos: Revisin de la instalacin en general y, si existieran indicios de alguna manifestacin patolgica tales como corrosin o incrustacin, se efectuara una prueba de estanqueidad y presin de funcionamiento, bajo la supervisin de un tcnico competente.Mantenimiento Y Durabilidad De Las Estructuras De Concreto Algunos podran pensar que la cuestin del mantenimiento y la durabilidad de las estructuras de concreto es un asunto tan bien conocido que no hay necesidad de escribir sobre ello. Desgraciadamente no es as. De hecho, este es un tema que es de vital importancia a una escala verdaderamente internacional y gigantesca. Internacional, porque el concreto es, sin lugar a dudas, el material de construccin ms ampliamente usado en todo el mundo, y sin embargo, las estructuras de concreto con demasiada frecuencia dejan mucho que desear. Gigantesca, porque el costo del mantenimiento, reparacin y rehabilitacin, en dinero gastado o que debe ser gastado, alcanza anualmente billones de dlares. Por ejemplo, en el Reino Unido, 40 por ciento del gasto en la construccin se destina a la reparacin y el mantenimiento. El mantenimiento incluye, como primer paso, una inspeccin peridica de la estructura. El inspector debe estar familiarizado no slo con el concreto como material, sino tambin con la accin estructural. Por ejemplo, si se observa agrietamiento, el inspector debe ser capaz de distinguir entre grietas debidas a la sobrecarga de una estructura apropiadamente diseada o causadas porque la estructura es inadecuadamente fuerte, por un lado, y grietas inducidas por la corrosin del refuerzo o por la accin qumica -incluyendo la reaccin lcali-agregado-, o por la formacin retardada de ettringita, o por los efectos trmicos, por otro lado. El inspector debe tener tambin el suficiente tacto para no alarmar a los ocupantes de las oficinas y, sobre todo, de los departamentos, quienes podran apresuradamente llegar a la conclusin de que su estructura se encuentra en problemas. El mantenimiento que siga a la inspeccin debe comprender pequeos trabajos de reparacin. Reparar significa hacerlo bien, pero antes de efectuar cualquier trabajo de reparacin sustancial, para distinguirlo del cosmtico; es esencial establecer plenamente la extensin y las causas del problema. De otro modo, el problema puede ser recurrente y requerir trabajos repetidos de reparacin. De modo que no puedo exagerar la importancia de entender las causas del deterioro y dao aparentes. Dar algunos ejemplos. Es posible que las grietas observadas se deban a cambios en la temperatura o en la humedad, en combinacin con una restriccin de la deformacin. Puesto que estos cambios continuarn ocurriendo en el futuro, llenar simplemente las grietas con un material rgido dar como resultado la aparicin de nuevas grietas, probablemente justo en la cercana de las antiguas. Lo que se necesita es emplear un material de relleno flexible que pueda acomodarse alternando la contraccin y la expansin en el futuro. Adems, debido a que la deformacin que ha de acomodarse slo puede desarrollarse sobre cierto ancho mnimo, puede ser de hecho benfico ensanchar la grieta antes de rellenarla. Hay que prever tambin la importancia de la corrosin y el tiempo en el que habr que cambiar la pieza (mantenimiento preventivo).Dominio Del Ambiente Cuando se trabaja en ambiente cerrado (por ejemplo, un circuito cerrado de agua), se pueden dominar los parmetros que influyen en la corrosin; composicin qumica (particularmente la acidez), temperatura, presin... Se puede agregar productos llamados "inhibidores de corrosin". Un inhibidor de corrosin es una sustancia que, aadida a un determinado medio, reduce de manera significativa la velocidad de corrosin. Las sustancias utilizadas dependen tanto del metal a proteger como del medio, y un inhibidor que funciona bien en un determinado sistema puede incluso acelerar la corrosin en otro sistema.Los inhibidores de corrosin, son productos que actan ya sea formando pelculas sobre la superficie metlica, tales como los molibdatos, fosfatos o etano laminas, o bien entregando sus electrones al medio. Por lo general los inhibidores de este tipo son azoles modificados que actan sinrgicamente con otros inhibidores tales como nitritos, fosfatos y silicatos.Mantenimiento De Estructuras MetlicasEl ataque de los fenmenos atmosfricos y ciertos agentes contaminantes, producen corrosin en el acero en forma de herrumbre u orn (xido de hierro hidratado). En el caso de las estructuras metlicas, son fundamentales la revisin y el cuidado continuo.Toda estructura metlica que est expuesta a factores externos de corrosin, como viento, lluvia, salinidad, entre otros, sufre daos significativos que afectan la resistencia, durabilidad y esttica de este elemento. Es por eso, que el proceso de acabado superficial y final es importante, para extender la vida til de una inversin en infraestructura.Humedad Y Corrosin Van De ManoEl proceso de corrosin es el ataque destructivo de un metal, causado por alguna reaccin qumica o electroqumica con su medio ambiente. Una atmsfera hmeda, el agua, qumicos, el suelo, entre otros, pueden actuar como desencadenantes de un proceso corrosivo.Adecuada InspeccinExisten muchos mtodos para determinar el estado de una estructura, como los ensayos no destructivos, de tintas penetrantes, el ultrasonido y las radiografas, que nos permiten verificar si una suelda o elemento esta ntegro y sin fallas. En el proceso de verificacin de corrosin estructural, lo ms usado es la validacin visual, la que nos permite establecer el grado de corrosin de un elemento, para determinar si necesita un tratamiento de limpieza, pintura o galvanizado. Las inspecciones se deben hacer de forma peridica y constante. MantenimientoSegn tcnicos, como la corrosin ocurre en la superficie del metal en contacto con un electrolito (sustancia que se comporta como un medio conductor elctrico, ejemplo: el agua), controlar el proceso depende de encontrar un medio que retarde dichas reacciones. Dependiendo del medio utilizado el control puede ser pasivo, por inhibicin o proteccin. El ms utilizado es este ltimo. Aqu, se busca aislar la superficie metlica utilizando revestimientos orgnicos, como pinturas o recubrimientos metlicos de tipo galvnico, como la llamada proteccin catdica. En pocas palabras, se recubre la estructura protegida con un metal que sea andico, para que se comporte como metal de sacrificio, corroyndose en su lugar. La velocidad de deterioro del zinc se produce, generalmente, de forma lineal segn el entorno. Esto permite estimar la vida til del revestimiento, mediante las evaluaciones de su espesor.El galvanizado tiene un tiempo de vida til mucho mayor. En el caso de los revestimientos orgnicos, depender de la preparacin superficial y el sistema aplicado.

Mantenimiento de obras vialesEl mantenimiento de una carretera consiste en prever y solucionar los problemas que se presentan, a causa de su uso, y as brindar al usuario el nivel de servicio para el que la carretera fue diseada. La vida de un camino est en funcin de una adecuada respuesta al mantenimiento para prolongar su vida til.Para realizar una buena gestin de mantenimiento vial, este se debiera planificar, programar, ejecutar, controlar y supervisar. La planificacin consiste en el desarrollo de un plan de accin para un periodo definido, para lo cual se deben comparar las necesidades con los recursos disponibles y, asignando ciertas prioridades, establecer unos objetivos realizables, lo cual permite obtener un presupuesto confiable.

Una vez enunciado el plan se deben programar en el tiempo las actividades previstas, de forma que se pueda establecer en cada momento las necesidades de recursos econmicos, mano de obra, equipos, etc., sin insuficiencias ni solapamientos. Una vez ejecutado el mantenimiento, se debe controlar si se obtuvieron los objetivos propuestos, los costos de las actividades, la calidad de los resultados, etc. Se debe, tambin, hacer un seguimiento de los resultados obtenidos y establecer las responsabilidades de los xitos o fracasos de la gestin. Para ello se contar con la informacin suministrada por la supervisin de todo el proceso. Por ejemplo, para poder planificar y programar la conservacin vial, en primer lugar se debe conocer cules y cuantas son las vas a conservar y sus caractersticas, qu estructuras la componen (caractersticas de los pavimentos y los puentes, tipo y cantidad de los drenajes, sealizacin, etc.) para lo que se debe contar con inventarios viales actualizados Tambin se debe conocer el estado de conservacin de todos los bienes, para lo que se deben realizar inspecciones peridicas, continuas y sistematizadas. Toda esta informacin debe ser conservada en bancos de datos que permitan establecer las curvas de deterioro de las estructuras para poder predecir las acciones de mantenimiento y poder planificar en consecuencia. Los organismos responsables del mantenimiento vial no parecen estar capacitados para llevar a cabo estas actividades.En el mantenimiento vial se distinguen dos funciones que debieran estar bien diferenciadas: la propiedad de los bienes a mantener y la ejecucin del mantenimiento. La funcin del propietario de las vas suele estar representada por el organismo vial correspondiente, cuya funcin debera ser definir las polticas a seguir, planificar el mantenimiento, redactar las especificaciones y normas a aplicar, contratar, controlar y supervisar los resultados. La ejecucin del mantenimiento puede estar a cargo de un servicio pblico o de una empresa privada que contrata con el propietario. Se debiera evitar el mantenimiento por administracin directa por parte de los entes del Estado, ya que en ese sistema se confunden las funciones descritas.Conservacin y Reparacin de Pavimentos Su objetivo es mantener estndares o niveles de servicio mnimos, prolongar la vida til del pavimento existente o evitar su deterioro anticipado. Corresponde a obras menores de mantenimiento y como tal, se presentan bajo la forma de un programa anual. Reposicin de Pavimentos Su objetivo es recuperar la calidad y nivel de servicio original de la va. Corresponde a la renovacin total de la calzada sin modificacin de su capacidad. Mejoramiento de la Red Vial Su objetivo es mejorar la capacidad y/o calidad de un servicio existente. Considera un conjunto de acciones que modifican las caractersticas fsicas y/u operacionales de la va, pudiendo incluir la reposicin de pavimentos. En esta metodologa se presenta un procedimiento para identificar y formular proyectos de Conservacin' y Reposicin de pavimentos. Los proyectos de Mejoramiento si bien pueden ser identificados a travs de esta metodologa, posteriormente deben ser formulados y evaluados de acuerdo a la metodologa de Vialidad Urbana.

Administracin de la Vialidad Conjunto de actividades de planificacin, programacin, ejecucin, evaluacin y control de recursos financieros, humanos y materiales aplicados a obras y servicios destinados a asegurar un adecuado funcionamiento de las vas y sus elementos. Actividades que son realizadas y coordinadas por los organismos pblicos competentes nacionales, estatales y municipales, las cuales se resumen a continuacin: La planificacin, que consiste en la identificacin y programacin fsica y presupuestaria de las obras de conservacin La contratacin de la ejecucin de las obras, y la supervisin de la calidad y la magnitud de los trabajos ejecutados La evaluacin permanente de los resultados, a fin de adaptar mtodos y tcnicas a las necesidades, y garantizar la eficiencia en el buen uso de los recursos y la eficacia en el logro de las metas, objetivos y propsitos.Administracin Directa de la RecaudacinDefinicin que se utiliza para designar cuando una va est sujeta a recaudacin de peaje, sin que la misma haya sido otorgada en concesin. La recaudacin la puede realizar directamente el ente pblico o a travs de un tercero contratado como agente recaudador, cuya nica funcin es recaudar y depositar lo recaudado en una entidad bancaria designada para tales efectos por el ente pblico contratante.Aprovechamiento de la VialidadObtencin de una utilidad o beneficio en el uso de una va de un elemento de la misma, con la obligacin de conservarlo, as como de reponerlo a su condicin fsica inicial cuando para efectos del aprovechamiento se deban realizar obras en su estructura.ConcesinEs una forma contractual de administracin de una carretera, autopista, tnel o puente, cuya caracterstica especfica radica en el hecho de que un particular, denominado concesionario empresa concesionaria, cobra directamente a los usuarios una tarifa cuyo valor y formula de revisin y actualizacin, se establece en el contrato de concesin que se suscribe entre el ente concedente (entidad nacional, estatal o municipal) y la empresa concesionaria que obtuvo la concesin generalmente mediante licitacin pblica. El derecho a cobro a los usuarios se establece como contraparte a la inversin inicial (construccin, mejoramiento mantenimiento mayor y puesta a punto), conservacin y mantenimiento de la obra, y prestacin de servicios conexos, actividades estas que debe realizar el concesionario segn los alcances y plazo de concesin, establecidos en el contrato de concesin.Conservacin VialAmplio conjunto de actividades destinadas a asegurar el funcionamiento adecuado a largo plazo de una va o de una red vial, al menor costo posible, mediante la proteccin fsica de la estructura bsica y de la superficie de la va, procurando evitar la destruccin de partes de la estructura y por ende en la necesidad de una posterior rehabilitacin o reconstruccin.ExplotacinSe refiere a la etapa en el plazo de la concesin, en la cual el concesionario o empresa concesionaria realiza las actividades de recaudacin o cobro de las tarifas de peaje, la prestacin de servicios conexos a los usuarios, la conservacin y mantenimiento de la obra concesionada y la recuperacin del capital invertido. La etapa previa a la de la explotacin es la de inversin inicial que corresponde a la construccin o mantenimiento mayor y puesta a punto de la obra objeto de la concesin.Mantenimiento Mayor y Puesta a PuntoTrmino que se utiliza cuando se trata de actividades de que se deben aplicar a todo un tramo de una va como consecuencia de alguna de las siguientes causas: deficiente construccin, ausencia de un adecuado programa de conservacin o descuido prolongado en el mantenimiento. Las actividades pueden ser diversas, tales como: bacheo mayor e intensivo, reparaciones de las carpetas de pavimento y bases, limpieza de cauces de ros y reparacin de sistemas de drenaje y de los elementos que componen la va.Mantenimiento RutinarioReparacin localizada de pequeos defectos en la calzada y el pavimento, mantenimiento regular del drenaje, tales como: limpieza de cunetas, torrenteras y alcantarillas, mantenimiento de taludes y laterales, los dispositivos para control de trnsito y otros elementos accesorios, limpiezas de las franjas de derecho de va, control de la vegetacin, limpieza de la tierra o arena y mantenimiento de las zonas de descanso y obras de seguridad.Patrimonio VialEs el conjunto de toda la infraestructura vial, de la cual se esperan beneficios para las generaciones presentes y futuras. El patrimonio vial tiene un valor para la nacin que puede ser calculado en trminos monetarios, considerando las caractersticas fsicas de la red vial nacional, el estado de conservacin en que se encuentra y el valor de reposicin.Representa una inversin social en infraestructura, la cual se debe conservar y mantener en forma adecuada, para evitar que la sociedad deba recurrir a costosas inversiones para su reposicin.RehabilitacinSignifica reparacin selectiva y refuerzo del pavimento o de la calzada, previa demolicin parcial de la estructura existente. Se efecta cuando la va se encuentra muy deteriorada para resistir un mayor volumen de trnsito en el futuro, y tiene por objeto el restablecer las condiciones originales de la superficie de rodamiento. Dentro de un esquema adecuado de conservacin, la rehabilitacin debera ser slo ocasionalmente necesaria.UsuarioTrmino con el que se designan las personas o bienes beneficiarios de un sistema de transporte, los cuales, mediante las distintas modalidades de vehculos, se movilizan para satisfacer la necesidad de viajar, que se caracteriza por tener un propsito y un origen - destino. Los usuarios de la vialidad generalmente se clasifican en dos (2) categoras: Personas (conductores y pasajeros) CargasLos cuales se asocian a las categoras de vehculos que utilizan, tales como vehculos particulares, autobuses y minibuses, camiones.Normas Para la Conservacin y Mantenimiento LateralesSon las operaciones necesarias para ejecutar los trabajos de mantenimiento en las reas comprendidas entre el borde exterior de la plataforma y el lmite de la franja del Derecho de Va, incluido distribuidores de trnsito, islas, borde y taludes de canales centrales.Los trabajos de Mantenimiento en Laterales de las vas estn dirigidos a: Prever y controlar los procesos erosivos a los cuales sean objeto la va y sus componentes. Preservar la estabilidad de las laderas y taludes. Velar por el buen estado y apariencia de la va y sus componentes. Ofrecer al usuario seguridad y confort.Principales Actividades a Desarrollar en el Mantenimiento de Laterales.Limpieza General.La va y sus componentes, debern encontrarse permanentemente libre de escombros, recipientes, residuos y en general de cualquier basura que afecte la seguridad y apariencia fsica de la misma.Control de Vegetacin.Es la aplicacin de mtodos y tcnicas especiales para la conservacin de la vegetacin que se encuentra en la franja del Derecho de Va, incluidos distribuidores de trnsito e islas.A travs de la conservacin de la vegetacin se procura los siguientes objetivos: Permitir una mejor visibilidad de la va y sus componentes. Mejorar la apariencia de las zonas circundantes. Controlar el flujo de las aguas superficiales y evitar la erosin. Disminuir el peligro de propagacin de incendios.

Para el cumplimiento de los objetivos trazados con el control de la vegetacin se debern considerar los siguientes puntos: La vegetacin no deber tener una altura mayor de 20 cms. ni menor de 10 cms. La vegetacin no debe afectar la visibilidad de la sealizacin vertical y obras de seguridad, as como de las obras de arte. En el control de la vegetacin mediante utilizacin de sustancias bioqumicas, se deber cumplir con lo estipulado por los organismos nacionales competentes. En las zonas donde el trnsito sea lento, tales como: peajes, distribuidores, accesos o salidas de poblados y reas de servicio, se deber tener mayor nfasis en el mantenimiento de los laterales.DeforestacinSe debe mantener una topografa en el Derecho de Va, de manera tal , que se facilite el corte de vegetacin, el flujo de las aguas de escorrenta y otras actividades concernientes a la conservacin y mantenimiento vial.CercasDebern encontrarse en condiciones tales, que no permitan el acceso de personas o animales a la franja del Derecho de Va, para lo cual debern ser reparadas o sustituidas de inmediato en los casos que no aseguren su cometido, dando especial atencin en su ubicacin y alineamiento.Con la finalidad de disminuir los costos de conservacin y mantenimiento de cercas, se deber implementar la construccin de cercas vivas o barreras vegetativas de carcter permanente.

Corta FuegosA fin de prevenir la ocurrencia de incendios debern construirse canales y franjas de tierra, as como vas que faciliten el acceso de los equipos y maquinarias requeridas en el control de incendios.Control de ErosinSe debern ejecutar todas aquellas actividades o trabajos que contribuyan con la prevencin y control de la erosin en los componentes de la va, tales como, taludes, canales, cunetas.Zonas VerdesSon las actividades que se ejecutan para la conservacin y siembra de rboles y arbustos en la franja del Derecho de Va, con la finalidad de mejorar el paisaje, hacer ms agradable el viaje de los usuarios y controlar la erosin segn sea el caso. En la conservacin de las zonas verdes se deber tener en consideracin los siguientes puntos: Se podr sembrar variedades vegetales en reemplazo de los pastos naturales, previo estudio correspondiente. En caso de presentarse prdida de rboles por motivos naturales, tales como, vientos, plagas, rayos, incendios, se debern reponer en nmero y especie. Se deber prestar una atencin especial a las zonas boscosas y reas adyacentes. Se deber implementar tcnicas y tratamientos fitosanitarios aprobados por los organismos competentes.

Obras de Seguridad y ComplementariasSon las operaciones necesarias para ejecutar los trabajos de mantenimiento de las obras de seguridad y complementarias a fin de que cumplan con su cometido, tales como: barandas, defensas, islas, aceras, brocales y paso de peatones.En el mantenimiento de las obras de seguridad y complementarias se deber tener especial atencin en los siguientes puntos: Aquellas obras que se encuentren deterioradas o se deterioren, debern ser reparadas o sustituidas de inmediato. Como resultado de la evaluacin de accidentes viales, debern construirse de inmediato aquellas obras que por razones de seguridad del usuario sean requeridas. Todas las obras debern estar provistas de elementos reflectores, que faciliten la visualizacin de las zonas de peligro. Las obras debern encontrarse en perfectas condiciones y de acuerdo a la normativa tcnica correspondiente.Demarcacin Tiene por objetivo indicar al usuario la reglamentacin del trnsito por la va y las medidas preventivas que debe adoptar en la conduccin de su vehculo, a fin de procurar un desplazamiento con altos niveles de seguridad.En los trabajos de demarcacin se deber considerar los siguientes puntos: El trazado y especificaciones deber realizar de acuerdo a la normativa tcnica correspondiente. Se deber tener especial atencin en las condiciones de visibilidad y nivel reflector.SealizacinLa sealizacin tiene por objetivo indicar al usuario la reglamentacin del trnsito por la va, las medidas preventivas que debe adoptar en la conduccin de su vehculo y darle informacin acerca de su ubicacin respecto a poblaciones y sitios de inters.En los trabajos de mantenimiento de la sealizacin se deber considerar los siguientes puntos: Las seales se deben mantener en condiciones de visibilidad y adecuado nivel reflector. La sealizacin deber ubicarse segn las condiciones y caractersticas de la va, prestando especial atencin a retirar aquellas que pierdan vigencia. Las seales debern estar en perfectas condiciones, libres de tierra y xido, perfectamente sujetas a las estructuras. Los trabajos de mantenimiento de sealizacin deber ejecutarse de acuerdo a la normativa tcnica vigente.Obras de DrenajesEl sistema de drenajes de una va comprende todas las construcciones que se destinan a la conduccin controlada de las aguas.Los objetivos principales de los sistemas de drenajes viales son: Permitir el escurrimiento rpido de la lluvia hacia los sitios de descarga. Permitir el paso a travs de la va de las aguas superficiales provenientes de precipitaciones o de corrientes naturales. Controlar y evitar la acumulacin de aguas freticas que impliquen daos para la va. En general, prever el deterioro de la va y sus componentes como resultado de la circulacin de aguas superficiales y subterrneas.Para el cumplimiento de los objetivos trazados se deber considerar los siguientes puntos: Evitar que las obras de drenaje estn obstruidas por materias slidas o por arbustos y hierbas en ms de un 20% de su seccin transversal o una tercera parte (1/3) de su luz libre. Mantener una revisin constante de las juntas, reposicin o cambio de apoyos, reparacin de socavaciones y elementos de seguridad. Realizar la reposicin o reparacin de toda obra de drenaje que se encuentre en mal estado. La limpieza de las obras de drenaje se deben hacer en toda su longitud, y no solo en sus extremos. En general, se debe impedir la existencia de aguas no controladas en la va, para evitar la erosin de taludes, derrumbes, socavacin de estructuras y rotura de pavimentos. Realizar los trabajos de construccin o reparacin de las obras de drenaje en conformidad a la normativa vigente.PavimentoLos trabajos de mantenimiento del pavimento estn dirigidos a procurar que las condiciones de la superficie de rodamiento permitan una circulacin del trfico automotor con seguridad y confort.Para el cumplimiento de los objetivos trazados se deber considerar los siguientes puntos: El pavimento de la va deber encontrarse sin baches o huecos, deformaciones y huellas transversales y longitudinales, desniveles, fisuras y juntas que presenten prdida del material asfltico, ondulaciones que permitan el empozamiento de aguas de lluvia. Se deber implementar programas de inspeccin para evaluar las condiciones del pavimento, tanto funcional como estructural y su posible causa de falla, para definir las soluciones requeridas. Los trabajos de construccin o reparacin del pavimento debern ejecutarse en conformidad a la normativa tcnica correspondiente.Sistemas ElctricosSe deber implementar programas de mantenimiento que aseguren el objetivo de los componentes de los sistemas elctricos.Entre los Sistemas Elctricos a considerar se encuentran: Alumbrado Pblico, Sistema de Semforos y Transformacin.Puentes, Viaductos y TunelesEl mantenimiento de estas estructuras deber consistir en el uso de tcnicas requeridas para la determinacin de las condiciones fsicas de los elementos que la componen, a travs de inspecciones sistemticas que proporcionen los datos necesarios para la toma de decisiones en relacin a reparaciones, refuerzo o sustitucin de las estructuras.Los problemas que se presentan en la conservacin y mantenimiento de estas estructuras son numerosos, diferentes y con frecuencia complejos, por lo que es necesario que est actividad sea realizada por personal con suficiente experiencia y capacidad tcnica, ya que ser responsable por la minuciosidad de la inspeccin en el campo y anlisis de los resultados, para as tomar las acciones adecuadas encaminadas a mantener la condicin de seguridad de la estructura y por ende del usuario.

Se debe prestar especial atencin en la revisin y diagnstico del estado de los Puentes, Viaductos y Tneles, despus de la ocurrencia de sismos, crecidas hidrolgicas o cualquier evento que pueda afectar la estabilidad de dichas estructuras.Se debern implementar programas de inspeccin clasificados de la siguiente manera:PrimariaEs una inspeccin superficial con motivo de operaciones de limpieza o mantenimiento rutinario, es esencialmente visual sin utilizacin de medios auxiliares ni tcnicas especiales.PrincipalEs una inspeccin ms profunda y detallada que la Inspeccin Primaria, pero que sigue siendo esencialmente visual.La Inspeccin Principal, debe incluir un examen de todos los elementos del puente, por lo que a menudo exige la utilizacin de medios auxiliares que hagan posible tal observacin.EspecialEs de carcter peridico, se realiza como consecuencia de situaciones particulares tales como, aparicin de fisuras o deformaciones.Dada la magnitud de la situacin que se presente, se deber realizar ensayos y mediciones complementarias empleando diversas tcnicas y equipos especiales.Edificaciones y Obras EspecialesSe debern ejecutar todos los trabajos necesarios para conservar y mantener las edificaciones correspondientes a las estaciones de peaje, instalaciones administrativas y obras especiales tales como, rampas de frenado, en ptimas condiciones de operacin a fin de cumplir con su cometido y ofrecer un servicio a los usuarios con calidad.Los trabajos de mantenimiento debern ejecutarse en conformidad a la normativa tcnica correspondiente.

ConclusinEl mantenimiento es importante aplicarlos en equipos, infraestructuras, herramientas, maquinaria, etc. Como representacin de una inversin de mediano a largo plazo acarreando ganancias no slo para el empresario que invierte sino que la inversin se le revertir en mejoras en su produccin, tambin el ahorro que representa tener un trabajadores de calidad y sanos reduciendo el ndices de accidentalidad bajos.El mantenimiento no es una funcin "miscelnea", produce un bien real, que puede resumirse en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad. El mismo no solo debe ser realizado por el departamento encargado de esto. El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones los equipos, herramienta, maquinarias, esto permitir mayor responsabilidad del trabajador y prevencin de accidentes.

Bibliografaswww.cisacalibraciones.comprensa.sanmartindelosandes.gov.arwww.jmcprl.netportal.aguasdelvalle.clWikipediahttp://www.amtce.com.mx/config.http://www.mantenimiento/mundial.Grimaldi-Simonds. La Seguridad Industrial Su Administracin. Alfaomoga Mxico 1985.D. Keith Denton. Seguridad Industrial. Mc Graw-Hill. 1984. Mxico.