van y tir ae

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Actualidad Empresarial VII Área Finanzas VII-1 N° 287 Segunda Quincena - Setiembre 2013 Informe Financiero VII Contenido INFORME FINANCIERO Contradicciones VAN y TIR VII - 1 Contradicciones VAN y TIR Autora : Mariela Melissa Ricra Milla Título : Contradicciones VAN y TIR Fuente : Actualidad Empresarial Nº 287 - Segunda Quincena de Setiembre 2013 Ficha Técnica 1. Introducción Tanto el Valor actual neto (VAN) como la Tasa interna de retorno (TIR) no necesariamente nos conducen a la misma decisión de elección. Cuando se presenta esta situación se conoce a lo que se llama contradicciones entre el VAN y la TIR. La interrogante sería: ¿cuál de estos criterios nos determina la respuesta verdadera? Y esto es de lo que hablaremos en el presente informe. 2. Situaciones en las que se presenta este problema Esto se da en un contexto de racionamiento de capitales, situa- ción en la cual una empresa tiene un presupuesto de inversión menor a la suma de los montos de inversión de los proyectos que tiene a su disposición. Las contradicciones existirán en las siguientes circunstancias: Cuando ambos proyectos tienen diferente escala de inversión. Cuando ambos proyectos tienen diferente timing en su dis- tribución de flujos de caja en el perfil. Cuando ambos proyectos tienen diferentes horizontes de vida. Pero la raíz de la contradicción no se encuentran en esas situa- ciones sino en la tasa en que cada criterio asume se reinvierten los flujos de caja. En ese sentido, la TIR asume que los flujos de caja se reinvierten a la tasa TIR mientras que el VAN lo hace asumiendo reinversiones de dichos flujos a la tasa del COK. 2.1. Problemas de escala Este problema lo trataremos con el siguiente ejemplo: En el siguiente cuadro se aprecia el perfil de dos proyectos de inversión A y B con iguales horizontes de vida (1 año) y diferentes escalas; también se aprecia que bajo el criterio VAN la regla de decisión nos conduce a seleccionar el proyecto A mientras que bajo el criterio de la TIR este nos lleva a selec- cionar el proyecto B. Proyecto A Inversión Periodo COK VAN TIR A -10,000 12,000 10% 909.09 20% B -15,000 17,700 10% 1,090.91 18% B-A -5,000 5,700 10% 181.82 14% Para hallar el VAN del proyecto A se hace lo siguiente: VAN = - 15,000 + 12,000 = 909.09 (1+0.10) 1 Para hallar la TIR del proyecto A se hace lo siguiente: 0 = - 15,000 + 12,000 TIR = 20 % (1+ TIR) 1 ¿Cómo se resuelve dicho problema? Este problema se resuelve de la forma siguiente: 1. Examinemos que rentabilidad trae el proyecto incremental (B-A) por > $5,000. 2. La rentabilidad la examinaremos tanto por el lado del VAN como la TIR. 3. Como se desprende del mismo cuadro, entonces (B-A) presenta un VAN>0 y la TIR > COK, por tanto (B-A) resulta rentable tanto por el lado del VAN como de la TIR, entonces debe de ejecutarse. Conclusión: En el caso de escalas diferentes y en presencia de contradic- ciones VAN y TIR el criterio que nos da la respuesta correcta es el VAN y no la TIR. 2.2. Problemas de timing En términos de evaluación de proyectos se denomina timing como el momento óptimo de realizar una inversión. En nuestro caso, se dice que se presenta diferencias de timing cuando dos proyectos distribuyen sus beneficios en diferentes momentos cada uno. En el siguiente ejemplo, vemos que el proyecto A presenta timing en el periodo 2 y el proyecto B en el periodo 1. Proyecto A Inversión Periodo 1 Periodo 2 COK VAN TIR A -100 20 120 10% 17.36 20% B -100 100 31.25 10% 16.74 25% B-A 0 -80 89 10% 0.62 11% Para hallar el VAN del proyecto B se hace lo siguiente: VAN = - 100 + 100 + 31.25 = 16.74 (1+0.10) 1 (1+0.10) 2

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Actualidad Empresarial

VIIÁrea Finanzas

VII-1N° 287 Segunda Quincena - Setiembre 2013

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VII

C o n t e n i d o

Informe fInancIero Contradicciones VAN y TIR VII - 1

Contradicciones VAN y TIR

Autora : Mariela Melissa Ricra Milla

Título : Contradicciones VAN y TIR

Fuente : Actualidad Empresarial Nº 287 - Segunda Quincena de Setiembre 2013

Ficha Técnica

1. IntroducciónTanto el Valor actual neto (VAN) como la Tasa interna de retorno (TIR) no necesariamente nos conducen a la misma decisión de elección. Cuando se presenta esta situación se conoce a lo que se llama contradicciones entre el VAN y la TIR. La interrogante sería: ¿cuál de estos criterios nos determina la respuesta verdadera? Y esto es de lo que hablaremos en el presente informe.

2. Situaciones en las que se presenta este problemaEsto se da en un contexto de racionamiento de capitales, situa-ción en la cual una empresa tiene un presupuesto de inversión menor a la suma de los montos de inversión de los proyectos que tiene a su disposición. Las contradicciones existirán en las siguientes circunstancias:

• Cuandoambosproyectostienendiferenteescaladeinversión.• Cuandoambosproyectostienendiferentetiming en su dis-tribucióndeflujosdecajaenelperfil.

• Cuandoambosproyectostienendiferenteshorizontesdevida.Perolaraízdelacontradicciónnoseencuentranenesassitua-ciones sino en la tasa en que cada criterio asume se reinvierten losflujosdecaja.Enesesentido,laTIRasumequelosflujosdecajasereinviertenalatasaTIRmientrasqueelVANlohaceasumiendoreinversionesdedichosflujosalatasadelCOK.

2.1. Problemas de escalaEsteproblemalotrataremosconelsiguienteejemplo:

Enel siguientecuadro seapreciaelperfildedosproyectosdeinversiónAyBconigualeshorizontesdevida(1año)ydiferentesescalas;tambiénseapreciaquebajoelcriterioVANla regla de decisión nos conduce a seleccionar el proyecto A mientrasquebajoelcriteriodelaTIRestenosllevaaselec-cionar el proyecto B.

Proyecto A Inversión Periodo COK VAN TIR

A -10,000 12,000 10% 909.09 20%

B -15,000 17,700 10% 1,090.91 18%

B-A -5,000 5,700 10% 181.82 14%

Para hallar el VAN del proyecto A se hace lo siguiente:

VAN =-15,000 +12,000

= 909.09(1+0.10)1

Para hallar la TIR del proyecto A se hace lo siguiente:

0 =-15,000 +12,000

→ TIR = 20%(1+TIR)1

¿Cómo se resuelve dicho problema?Este problema se resuelve de la forma siguiente:

1. Examinemosquerentabilidadtraeelproyectoincremental(B-A)por>$5,000.

2. LarentabilidadlaexaminaremostantoporelladodelVANcomo la TIR.

3. Como se desprende del mismo cuadro, entonces (B-A) presentaunVAN>0ylaTIR>COK,portanto(B-A)resultarentable tanto por el lado del VAN como de la TIR, entonces debedeejecutarse.

Conclusión:

• Enelcasodeescalasdiferentesyenpresenciadecontradic-ciones VAN y TIR el criterio que nos da la respuesta correcta es el VAN y no la TIR.

2.2. Problemas de timingEn términos de evaluación de proyectos se denomina timing comoelmomentoóptimoderealizarunainversión.Ennuestrocaso, se dice que se presenta diferencias de timing cuando dos proyectosdistribuyensusbeneficiosendiferentesmomentoscada uno.

Enelsiguienteejemplo,vemosqueelproyectoApresentatiming enelperiodo2yelproyectoBenelperiodo1.

Proyecto A Inversión Periodo 1 Periodo 2 COK VAN TIR

A -100 20 120 10% 17.36 20%

B -100 100 31.25 10% 16.74 25%

B-A 0 -80 89 10% 0.62 11%

Para hallar el VAN del proyecto B se hace lo siguiente:

VAN =-100 +100

+31.25

= 16.74(1+0.10)1 (1+0.10)2

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Instituto Pacífico

VII

VII-2

Informe Financiero

N° 287 Segunda Quincena - Setiembre 2013

Para hallar la TIR del proyecto B se hace lo siguiente:

0 =-100 +100

+31.25

→ TIR=25%(1+TIR)1 (1+TIR)2

Como se aprecia en este caso de diferencias de timing, también, se presenta una contradicción entre el VAN y la TIR.

SoluciónSe examina si resulta conveniente el proyecto que posterga en el tiempo losbeneficios (elproyectoA) respectoalproyectoque permite recibirlos antes (proyecto B). Para ello restamos al proyecto A el proyecto B (A-B).

Si el proyecto (A-B) resulta rentable, entonces conviene hacer el proyecto A y el VAN dará la respuesta correcta.

Enefecto(A-B)resultarentableporquesuVAN>0ylaTIR>COK,esdecir, laTIRdelproyecto(A-B)confirmaloquediceVANdeA,unavezmáselVANestaríadandolarespuestacorrecta.

2.3. Problemas de horizonteNo existe solución, los proyectos no son comparables porque son de periodos distintos. La comparación sería posible solo si puedenuniformizarseloshorizontesdevidadeambosproyectoscumpliendo las condiciones iníciales en cada momento de su repetición en el tiempo.

¿Qué es uniformizar?Uniformizarconsisteenquelosproyectospuedenrepetirseenel tiempo tal como inicialmente se formularon.

Porejemplo,siunproyectoAtiene7añosdeduraciónyunproyectoBtiene11años,entoncesparaobtenerelplazodeuniformizaciónsedeberácalcularelmínimocomúnmúltiplo(MCM)delplazodeambosproyectoselcualseria77años.

EstorepresentaríaqueelproyectoAsetendríaquereplicar11veceseneltiempoyelproyectoBloharía7veceseneltiempo.

Parapodercompararambosproyectosencadaréplica,elperfil(condi-ciones) de cada proyecto deberá ser igual

Enelsiguientecuadrosepresentan2proyectos,unoelAcon1añodehorizonteyelBcon4añosdehorizonte.Sinosepuedenuniformizar,entoncesnoseríancomparables.

Proyec-to A Inversión 0 1 2 3 4 COK VAN TIR

A -100 120 0 0 0 10% 9 15%

B -100 0 0 0 174 10% 19 25%

A* -100 120

-100 120

-100 120

-100 120

A* -100 20 20 20 120 10% 31.7 20%

Para el proyecto A*

VAN =-100 +20

+20

+20

+120

=31.7(1+0.10)1 (1+0.10)2 (1+0.10)3 (1+0.10)4

0 =-100 +20

+20

+20

+20

(1+TIR)1 (1+TIR)2 (1+TIR)3 (1+TIR)4

TIR = 20%

EnestecasoelMCMesde4añosyelquedebeuniformizarseeselproyectoAcuatroveces.AlproyectoAuniformizadolehemosdenominadoA*yresultadereinvertiralfinalizarcadaaño100yobteneralañosiguienteunflujode120,esdecir,losprocesosdereinversiónretornan20%encadareplica(uniformización).

Alfinal,elflujoA*sepuedeinterpretarcomounbonodevalornominal,emitidoaunpreciode100%pagandouncupónde20%yamortizandotodoelprincipalalfinalizarelcuartoaño.

EnestecasoA*eselquesecomparaconB,bajoestasituaciónseeliminalacontradicciónyelVANdefinequeproyectoseelige.

3. Casos especiales

3.1. Desembolsos discontinuos negativos con una TIRLareglageneralseñalaquehabrátantasTIRcomodesembolsosdiscontinuosnegativosexistan.Enelsiguienteejemploseapreciaque se deberá de presentar dos desembolsos discontinuos, por lo tanto, existen dos TIR.

Perfil de desembolsos discontinuos negativos1

0 1 2 3 VAN(10%) TIR

-7 30 -20 552 418.47 500

Enloscasosdedesembolsosdiscontinuosnegativos,sedejadeladola TIR y se toma como criterio para evaluar inversiones el VAN.Pero, en algunas situaciones como el cuadro presentado líneas arriba, a pesar de la presencia de desembolsos discontinuos negativos solo se presenta una sola TIR. Por tanto, se debe de tomar con cuidado la regla y observar siempre el valor que tomanlosflujosdecajadelperfil.

3.2. Existencia de inconsistenciasLa situación de inconsistencia se presenta cuando dentro de untramodelacurvadelVANamayorCOKelVANtambiéncrece,locualresultaenalgojustamenteinconsistente,deallíelnombre de inconsistencia.

Esta situación se presenta cuando la función VAN trae el proble-mademúltiplesTIRnoimaginarias.

Elperfilsiguientemuestrauncasodeinconsistencia.

Perfil con inconsistencia2

0 1 2 VAN(10%) TIR1 TIR2

-1,800 20,000 -20,000 -147.11 11% 900%

Estetipodeperfilresultamuyprobableenelcasodeproyectosdonde exista lo que se denomina “descreme del mercado” o proyectos de extracción donde en poco tiempo se depreda el yacimiento, es decir se vende el bien a alto costo al inicio o se depreda el recurso natural, de tal manera que para el segundo periodo los ingresos no cubren los egresos.EnelcasodeinconsistenciaaligualqueeneldemúltiplesTIR,estecriteriodejadeserútilysetrabajaconelVANcomocriteriopara seleccionar proyectos de inversión.

4. ConclusiónEl VAN y la TIR deberían dar resultados similares, es decir si un proyecto es aceptable lo es desde ambos puntos de vista VAN ≥0yTIR≥COK.Sinembargo,bajodeterminadassituacioneselVAN y la TIR se contradicen, es decir, si hay más de un proyecto a evaluar, el VAN puede escoger un proyecto y la TIR.

Siempre que exista contradicción entre el VAN y la TIR se debe de hacer caso al VAN.

1 PerfildedesembolsosdiscontinuosnegativostomadodeSuárezSuárez(1997).2 PerfilconinconsistenciatomadodeSuárezSuárez(1987).