van y tir ae
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Actualidad Empresarial
VIIÁrea Finanzas
VII-1N° 287 Segunda Quincena - Setiembre 2013
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VII
C o n t e n i d o
Informe fInancIero Contradicciones VAN y TIR VII - 1
Contradicciones VAN y TIR
Autora : Mariela Melissa Ricra Milla
Título : Contradicciones VAN y TIR
Fuente : Actualidad Empresarial Nº 287 - Segunda Quincena de Setiembre 2013
Ficha Técnica
1. IntroducciónTanto el Valor actual neto (VAN) como la Tasa interna de retorno (TIR) no necesariamente nos conducen a la misma decisión de elección. Cuando se presenta esta situación se conoce a lo que se llama contradicciones entre el VAN y la TIR. La interrogante sería: ¿cuál de estos criterios nos determina la respuesta verdadera? Y esto es de lo que hablaremos en el presente informe.
2. Situaciones en las que se presenta este problemaEsto se da en un contexto de racionamiento de capitales, situa-ción en la cual una empresa tiene un presupuesto de inversión menor a la suma de los montos de inversión de los proyectos que tiene a su disposición. Las contradicciones existirán en las siguientes circunstancias:
• Cuandoambosproyectostienendiferenteescaladeinversión.• Cuandoambosproyectostienendiferentetiming en su dis-tribucióndeflujosdecajaenelperfil.
• Cuandoambosproyectostienendiferenteshorizontesdevida.Perolaraízdelacontradicciónnoseencuentranenesassitua-ciones sino en la tasa en que cada criterio asume se reinvierten losflujosdecaja.Enesesentido,laTIRasumequelosflujosdecajasereinviertenalatasaTIRmientrasqueelVANlohaceasumiendoreinversionesdedichosflujosalatasadelCOK.
2.1. Problemas de escalaEsteproblemalotrataremosconelsiguienteejemplo:
Enel siguientecuadro seapreciaelperfildedosproyectosdeinversiónAyBconigualeshorizontesdevida(1año)ydiferentesescalas;tambiénseapreciaquebajoelcriterioVANla regla de decisión nos conduce a seleccionar el proyecto A mientrasquebajoelcriteriodelaTIRestenosllevaaselec-cionar el proyecto B.
Proyecto A Inversión Periodo COK VAN TIR
A -10,000 12,000 10% 909.09 20%
B -15,000 17,700 10% 1,090.91 18%
B-A -5,000 5,700 10% 181.82 14%
Para hallar el VAN del proyecto A se hace lo siguiente:
VAN =-15,000 +12,000
= 909.09(1+0.10)1
Para hallar la TIR del proyecto A se hace lo siguiente:
0 =-15,000 +12,000
→ TIR = 20%(1+TIR)1
¿Cómo se resuelve dicho problema?Este problema se resuelve de la forma siguiente:
1. Examinemosquerentabilidadtraeelproyectoincremental(B-A)por>$5,000.
2. LarentabilidadlaexaminaremostantoporelladodelVANcomo la TIR.
3. Como se desprende del mismo cuadro, entonces (B-A) presentaunVAN>0ylaTIR>COK,portanto(B-A)resultarentable tanto por el lado del VAN como de la TIR, entonces debedeejecutarse.
Conclusión:
• Enelcasodeescalasdiferentesyenpresenciadecontradic-ciones VAN y TIR el criterio que nos da la respuesta correcta es el VAN y no la TIR.
2.2. Problemas de timingEn términos de evaluación de proyectos se denomina timing comoelmomentoóptimoderealizarunainversión.Ennuestrocaso, se dice que se presenta diferencias de timing cuando dos proyectosdistribuyensusbeneficiosendiferentesmomentoscada uno.
Enelsiguienteejemplo,vemosqueelproyectoApresentatiming enelperiodo2yelproyectoBenelperiodo1.
Proyecto A Inversión Periodo 1 Periodo 2 COK VAN TIR
A -100 20 120 10% 17.36 20%
B -100 100 31.25 10% 16.74 25%
B-A 0 -80 89 10% 0.62 11%
Para hallar el VAN del proyecto B se hace lo siguiente:
VAN =-100 +100
+31.25
= 16.74(1+0.10)1 (1+0.10)2
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Informe Financiero
N° 287 Segunda Quincena - Setiembre 2013
Para hallar la TIR del proyecto B se hace lo siguiente:
0 =-100 +100
+31.25
→ TIR=25%(1+TIR)1 (1+TIR)2
Como se aprecia en este caso de diferencias de timing, también, se presenta una contradicción entre el VAN y la TIR.
SoluciónSe examina si resulta conveniente el proyecto que posterga en el tiempo losbeneficios (elproyectoA) respectoalproyectoque permite recibirlos antes (proyecto B). Para ello restamos al proyecto A el proyecto B (A-B).
Si el proyecto (A-B) resulta rentable, entonces conviene hacer el proyecto A y el VAN dará la respuesta correcta.
Enefecto(A-B)resultarentableporquesuVAN>0ylaTIR>COK,esdecir, laTIRdelproyecto(A-B)confirmaloquediceVANdeA,unavezmáselVANestaríadandolarespuestacorrecta.
2.3. Problemas de horizonteNo existe solución, los proyectos no son comparables porque son de periodos distintos. La comparación sería posible solo si puedenuniformizarseloshorizontesdevidadeambosproyectoscumpliendo las condiciones iníciales en cada momento de su repetición en el tiempo.
¿Qué es uniformizar?Uniformizarconsisteenquelosproyectospuedenrepetirseenel tiempo tal como inicialmente se formularon.
Porejemplo,siunproyectoAtiene7añosdeduraciónyunproyectoBtiene11años,entoncesparaobtenerelplazodeuniformizaciónsedeberácalcularelmínimocomúnmúltiplo(MCM)delplazodeambosproyectoselcualseria77años.
EstorepresentaríaqueelproyectoAsetendríaquereplicar11veceseneltiempoyelproyectoBloharía7veceseneltiempo.
Parapodercompararambosproyectosencadaréplica,elperfil(condi-ciones) de cada proyecto deberá ser igual
Enelsiguientecuadrosepresentan2proyectos,unoelAcon1añodehorizonteyelBcon4añosdehorizonte.Sinosepuedenuniformizar,entoncesnoseríancomparables.
Proyec-to A Inversión 0 1 2 3 4 COK VAN TIR
A -100 120 0 0 0 10% 9 15%
B -100 0 0 0 174 10% 19 25%
A* -100 120
-100 120
-100 120
-100 120
A* -100 20 20 20 120 10% 31.7 20%
Para el proyecto A*
VAN =-100 +20
+20
+20
+120
=31.7(1+0.10)1 (1+0.10)2 (1+0.10)3 (1+0.10)4
0 =-100 +20
+20
+20
+20
(1+TIR)1 (1+TIR)2 (1+TIR)3 (1+TIR)4
TIR = 20%
EnestecasoelMCMesde4añosyelquedebeuniformizarseeselproyectoAcuatroveces.AlproyectoAuniformizadolehemosdenominadoA*yresultadereinvertiralfinalizarcadaaño100yobteneralañosiguienteunflujode120,esdecir,losprocesosdereinversiónretornan20%encadareplica(uniformización).
Alfinal,elflujoA*sepuedeinterpretarcomounbonodevalornominal,emitidoaunpreciode100%pagandouncupónde20%yamortizandotodoelprincipalalfinalizarelcuartoaño.
EnestecasoA*eselquesecomparaconB,bajoestasituaciónseeliminalacontradicciónyelVANdefinequeproyectoseelige.
3. Casos especiales
3.1. Desembolsos discontinuos negativos con una TIRLareglageneralseñalaquehabrátantasTIRcomodesembolsosdiscontinuosnegativosexistan.Enelsiguienteejemploseapreciaque se deberá de presentar dos desembolsos discontinuos, por lo tanto, existen dos TIR.
Perfil de desembolsos discontinuos negativos1
0 1 2 3 VAN(10%) TIR
-7 30 -20 552 418.47 500
Enloscasosdedesembolsosdiscontinuosnegativos,sedejadeladola TIR y se toma como criterio para evaluar inversiones el VAN.Pero, en algunas situaciones como el cuadro presentado líneas arriba, a pesar de la presencia de desembolsos discontinuos negativos solo se presenta una sola TIR. Por tanto, se debe de tomar con cuidado la regla y observar siempre el valor que tomanlosflujosdecajadelperfil.
3.2. Existencia de inconsistenciasLa situación de inconsistencia se presenta cuando dentro de untramodelacurvadelVANamayorCOKelVANtambiéncrece,locualresultaenalgojustamenteinconsistente,deallíelnombre de inconsistencia.
Esta situación se presenta cuando la función VAN trae el proble-mademúltiplesTIRnoimaginarias.
Elperfilsiguientemuestrauncasodeinconsistencia.
Perfil con inconsistencia2
0 1 2 VAN(10%) TIR1 TIR2
-1,800 20,000 -20,000 -147.11 11% 900%
Estetipodeperfilresultamuyprobableenelcasodeproyectosdonde exista lo que se denomina “descreme del mercado” o proyectos de extracción donde en poco tiempo se depreda el yacimiento, es decir se vende el bien a alto costo al inicio o se depreda el recurso natural, de tal manera que para el segundo periodo los ingresos no cubren los egresos.EnelcasodeinconsistenciaaligualqueeneldemúltiplesTIR,estecriteriodejadeserútilysetrabajaconelVANcomocriteriopara seleccionar proyectos de inversión.
4. ConclusiónEl VAN y la TIR deberían dar resultados similares, es decir si un proyecto es aceptable lo es desde ambos puntos de vista VAN ≥0yTIR≥COK.Sinembargo,bajodeterminadassituacioneselVAN y la TIR se contradicen, es decir, si hay más de un proyecto a evaluar, el VAN puede escoger un proyecto y la TIR.
Siempre que exista contradicción entre el VAN y la TIR se debe de hacer caso al VAN.
1 PerfildedesembolsosdiscontinuosnegativostomadodeSuárezSuárez(1997).2 PerfilconinconsistenciatomadodeSuárezSuárez(1987).