LOCALIZACION Y TAMANO DE PLANTA

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LOCALIZACIÓN Y TAMAÑO DE PLANTA

CASO: LOCALIZACIÓN Y TAMAÑO DE UNA PLANTA PRODUCTORA DE BIODIESEL B20

1.- RESUMEN

1. LOCALIZACIÓN

El estudio de localización tiene como propósito encontrar la ubicación más ventajosa para el proyecto; es decir, cubriendo las exigencias o requerimientos del proyecto, contribuyen a minimizar los costos de inversión y, los costos y gastos durante el periodo productivo del proyecto, teniendo en cuenta todo el proceso desde la obtención de la materia prima hasta la entrega al consumidor.

La selección de alternativas se realiza en dos etapas. En la primera se analiza y decide la zona en la que se localizara la planta; y en la segunda, se analiza y elige el sitio, considerando en ambos procesos tanto los factores cuantitativos como los cualitativos. A la primera etapa se le define como estudio de macrolocalización y a la segunda de microlocalización.

1.1 MACROLOCALIZACIÓN

A la selección del área donde se ubicará el proyecto se le conoce como estudio de macrolocalización. Para una planta industrial, los factores de estudio que inciden con más frecuencia son: el mercado de consumo, las fuentes de materias primas y el transporte. De manera secundaria están: la disponibilidad de mano de obra y la infraestructura física y de servicios (suministro de agua, facilidades para la disposición y eliminación de desechos, disponibilidad de energía eléctrica, combustible, servicios públicos diversos, etc.) un factor a considerar también es el marco jurídico económico e institucional del país, de la región o la localidad.

1.1.1. ANÁLISIS CUANTITATIVO

Para el presente caso el análisis cuantitativo se basa en hacer un estudio para conocer si la industria se ubicará cerca de la materia prima principal, que es el aceite de palma crudo, o cerca de nuestro mercado meta. La materia prima se podría adquirir en los estados de Chiapas, Campeche, Tabasco, Veracruz y Jalisco; mientras que el mercado meta se ubica en el Distrito Federal.

Para la matriz de selección se escogieron 5 estados que son: Chiapas, Distrito Federal, Estado de México, Jalisco, Veracruz. y el Estado de México. Éste último se eligió por la cercanía al mercado meta. Una vez teniendo los estados se prosigue a establecer los factores que impactan éste análisis cuantitativo, como lo son: el costo de la materia prima; el costo de

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transporte de materia prima y de producto terminado; las condiciones de operación que involucran volumen de producción y precio de venta, y los ingresos, costos totales (egresos) y utilidades.

Como paso inicial se calcularon las distancias (ver tabla No.1) que existen entre el mercado meta (D.F.) y el Estado de México con los proveedores de la materia prima.

Tabla No. 1 Distancias en kilómetros de los diferentes estados seleccionados

Es importante conocer las distancias entre los estados seleccionados previamente porque al tener el costo de transporte, expresado en $/ton-Km, será posible calcular el costo que se generará por concepto del traslado tanto de la materia prima o de producto terminado hasta el lugar donde se ubicará la planta o el mercado meta según sea el caso (Ver tabla No.2).

Tabla No.2. Costos de transporte de materia prima y producto terminado ($/Ton-Km)

Costo de materia prima

El análisis involucra una comparación entre la variación de precios que presentará la materia prima al adquirirla en los diferentes estados mencionados y con diferentes proveedores (ver tabla No.3).

Tabla No. 3 Precio de la oleína de palma registrado por los diferentes distribuidores.

El costo de materia prima anual se obtiene multiplicando el volumen anual requerido de materia prima por el precio de venta de la materia prima en el estado de localización. (Ver tabla No. 4)

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Condiciones de operación

Volumen de producción y precio de venta

La producción anual se estima que será de 29,200,000 L de biodiesel B20 a partir de 24718609 L de oleína de palma y 22,630,000 de diesel de petróleo. Su Precio de venta se estimó en $7.59/L.

Ingresos, costos totales y utilidades

Los ingresos estarán constituidos por las ganancias anuales obtenidas por las ventas del producto (ver tabla No. 4); los egresos o costos totales se integran por la suma del costo de la materia prima más el costo de transporte tanto de materia prima como de producto terminado. La diferencia entre los ingresos y los costos totales (egresos) proporciona la utilidad total.

Tabla No.4. Resumen de los costos totales y utilidades generadas variando el lugar de localización para la instalación de una planta productora de Biodiesel B20.

Conclusión del análisis cuantitativo

De acuerdo a la tabla anterior los estados que generan una mayor utilidad son Jalisco, México y el Distrito Federal; y con base en este criterio se seleccionan como posibles zonas de ubicación de nuestra planta. En el apartado siguiente dichos estados serán analizados cualitativamente para así poder seleccionar únicamente un estado.

1.1.2 ANÁLISIS CUALITATIVO

Para éste apartado es de suma importancia considerar los factores determinantes para la selección del estado en el cual se podría ubicar nuestra planta. En nuestro caso consideramos por orden de importancia los siguientes parámetros cualitativos: disponibilidad de parques

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industriales; los permisos otorgados para la instalación de empresas productoras de combustibles; disponibilidad de agua, energía y servicios; el clima y por último el desarrollo del sector industrial.

Por otra parte, también se evalúa cada uno de los factores en el rango de la alternativa menos favorable y más favorable dándoles valor de uno a cinco, en orden ascendente(Ver tabla No. 5).

Tabla No.5Calificación de los parámetros cualitativos para la matriz de decisión

Parámetros cualitativos

Parques industriales

La disponibilidad de parques industriales es un factor importante porque representan el posible lugar de establecimiento de nuestra planta. La selección de parques industriales radica en las ventajas que te proporciona como son la infraestructura, urbanización y servicios de mejor calidad, además de ser eficiente y competitivo.

Marco legal : Éste rubro se refiere a los permisos requeridos para el establecimiento de nuevas empresas de la rama de los combustibles renovables; pero debido a que no existe una regulación para ellos se consideró el marco legal que se aplica a empresas productoras de productos petroquímicos como lo es PEMEX. Estas regulaciones varían de un estado a otro y limitarán en forma muy directa la región en la cual se pueden establecer éste tipo de industrias.

Para quienes realicen actividades altamente riesgosas, en los términos del Reglamento correspondiente, deberán formular y presentar a la Secretaría un estudio de riesgo ambiental, así como someter a la aprobación de dicha dependencia y de las Secretarías de Gobernación, de Energía, de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, y del Trabajo y Previsión Social, los programas para la prevención de accidentes en la realización de tales actividades, que puedan causar graves desequilibrios ecológicos.

Agua: El agua es un elemento indispensable en nuestro proceso porque se requiere cuatro veces más agua por volumen producido de biodiesel, razón por la cual se incluye en los anexos la disponibilidad de agua potable en los estados seleccionados.

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Energía: La energía es considerada porque su suministro mantendrá en funcionamiento toda la planta, pero en especial el área de producción. Para éste tópico se consideraron las diversas fuentes generadoras de energía con las que se cuenta cada entidad.

Servicios: Se entiende por servicios a la red de comunicaciones de transporte con las que cuenta cada estado, la cual es indispensable debido a que a través de ellas se lleva a cabo la distribución del producto terminado y traslado de la materia prima e insumos. Además de que una buena localización puede permitir un posible crecimiento del mercado hacia lugares no contemplados.

Sector industrial: Se contempló el crecimiento del sector industrial como un factor relevante porque los consumidores de nuestro producto pertenecen a éste sector, y por lo tanto nos beneficiaría en el incremento de las ventas y posiblemente también se podría abarcar un mercado mayor.

Los parámetros anteriores se encuentran resumidos en la matriz siguiente (Tabla No. 6), así como los factores de ponderación y su respectiva calificación.

Tabla No. 6 Matriz de decisión cualitativa, incluyendo un resumen de los parámetros evaluados para la asignación de ponderación y calificación.

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Conclusión de la Macrolocalización

El resultado de la matriz anterior refleja que el Estado de México es el lugar indicado para la instalación de nuestra planta. Por lo que el siguiente paso consiste en establecer la microlocalización.

1.2 MICROLOCALIZACIÓN

Una vez definida a la zona o población de localización se determina el terreno conveniente para la ubicación definitiva del proyecto. Lo correcto sería hacer un análisis cuantitativo y cualitativo de cada uno de las ciudades que integran el Estado de México, sin embargo para efectos de éste proyecto y por la falta de tiempo para llevar a cabo éste tipo de análisis, la matriz de selección cualitativa se hará con base a la información de los parques industriales de éste estado. El Estado de México cuenta con 61 parques industriales, dentro de los cuales se pueden mencionar los siguientes:

Cedros Business Park Cedros Business Park Oriente Conjunto Industrial Cuatitlán Parque Industrial Toluca-Lerma Nort-T Parque Industrial Parque Industrial Hermandad del Edo. de México Parque Industrial Atlacomulco Parque Industrial Cerillo I Parque Industrial Cerillo II Parque Industrial de Santiago Tianguistenco Parque Industrial Exportec I Parque Industrial Exportec II Parque Industrial Huehuetoca Parque Industrial Jilotepec Parque Industrial San Antonio Buenavista Parque Industrial Tenango Parque Industrial Toluca 2000 Parque Micro-Industrial Cuautitlán Izcalli Zona Industrial Barranca Prieta Zona Industrial Chalco Zona Industrial ExHacienda de Xalpa Zona Industrial Salitrillo

De la lista anterior se consideraron los siguientes parques industriales para la microlocalización de la planta, debido principalmente a su cercanía con el D. F. porque es nuestro mercado meta

Conjunto Industrial Cuautitlán Nor-T Parque Industrial Zona Industrial Chalco

1.2.1 ANÁLISIS CUANTITATIVO

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En éste caso se omitió el análisis cuantitativo porque los factores considerados como: sueldos y salarios; tarifas de electricidad, agua y combustibles no varía a lo largo y ancho del Estado de México

II.1.1.2 ANÁLISIS CUALITATIVO

Para integrar la matriz cualitativa (Ver tabla No.7 ) se toman en cuenta un resumen de las características más importantes de los parques industriales previamente seleccionados:

Costo del lote. Valor promedio $600.00/m2. Energía. Mínimo: 150 KVA/ha, recomendable:250 KVA/ha. Agua. Mínimo: 0.5/seg/ha, recomendable: 1/seg/ha. Distancia al D:F. Recomendable: mínima distancia en Km. Comunicaciones y transporte. Mínimo: 80%, recomendable: cercano al 100%.

Tabla No. 7 Matriz de decisión cualitativa para la microlocalización.

Conclusión de la Microlocalización

El resultado de la matriz anterior refleja que el parque industrial donde se ubicará IBA Combustibles Alternativos de México es el Nor-T Parque industrial cuya dirección es AV. JOSE LOPEZ PORTILLO Y CALLE OLIVO, municipio de TULTITLAN. (Ver Esquema No. 8)

Esquema No. 8 Ubicación del parque industrial Nor-T

2. TAMAÑO DE PLANTA

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El tamaño de la planta que estamos diseñando en comparación con otras plantas en el mundo es pequeña, ya que contemplamos un programa de producción de 5,840,000 L al año de Biodiesel B100, mientras que empresas grandes, tienen una capacidad instalada para producir hasta 44 millones de litros al año.

Las variables a evaluar que determinan el tamaño de planta son los siguientes:

El mercado de abasto El mercado de consumo El costo de operación Economía de escala Proceso tecnológico Capacidad financiera

2.- OBJETIVOS

Mediante el estudio de localización analizar la influencia de esta sobre otros factores importantes como el costo y el volumen de producción.

Adquirir habilidades para optimizar los costos de transportes. Conocer los distintos métodos para lograr una correcta decisión de la ubicación de una

planta.

3.- MARCO TEORICO

Estrategias de localización:

El objetivo general es elección de un lugar para las instalaciones, que favorezca el desarrollo de las operaciones.

La prioridad competitiva determina la localización.

a) Plantas orientadas al suministro: Ej.: compañías mineras, empresas alimenticias.

b) Plantas orientadas al producto: localización en términos de costo.

- Alta especialización.- Altos volúmenes de fabricación.- Economías de escala.- Aumento de los costos de transporte de materia prima y productos finales.

c) Plantas orientadas al mercado: localización en términos de servicio.- Aumento de los costes de producción y aprovisionamiento.- Disminución de los costes de transporte de distribución.- Reducción de los tiempos de entrega de los bienes.d) Plantas orientadas al proceso: localización en términos de eficiencia.Se centran en un segmento del proceso de fabricación de la empresa o de un determinado tipo de componentes: Ejemplos

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Gran eficiencia. Economías de escala. Aumento de las interrelaciones entre plantas, con el aumento consiguiente de los costes

de transporte.

e) Estrategia multi-plantas: empresas multinacionales y globales. Gran número de instalaciones. Alternativas ilimitadas. Muchos productos involucrados. Altos niveles de producción.

MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN

No existen métodos únicos. Difíciles de optimizar: influyen muchos factores. Son decisiones a largo plazo.

Métodos cuantitativos para la localización:

Método de los factores ponderados. Método del centro de gravedad. Método del transporte. Método Delfi

MÉTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS

Pasos:

1. Determinar una relación de los factores relevantes.

2. Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia relativa.

3. Fijar una escala a cada factor. Ejm: 1-10 ó 1-100 puntos.

4. Hacer que los directivos evalúen cada localización para cada factor.

5. Multiplicar la puntuación por los pesos para cada factor y obtener el total para cada localización.

6. Hacer una recomendación basada en la localización que haya obtenido la mayor puntuación, sin dejar de tener en cuenta los resultados obtenidos a través de métodos cuantitativos.

Ejemplo:

El equipo de estudio creado para la localización de una nueva planta de fabricación ha identificado un conjunto de criterios importantes para el éxito de la decisión; al mismo tiempo, ha distinguido el grado de importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10. Todo esto se recoge en la Tabla 1.

Tabla 1: Puntuaciones de las distintas alternativas.

Factores Peso relativo Alternativas

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(%) A B C

Proximidad a Proveedores

Costos laborales

Transportes

Impuestos

Costos instalación

30

30

20

15

5

7

5

9

6

7

7

9

6

6

8

10

7

6

7

2

Puntuación total 6,65 7,3 7,45

La puntuación total para cada alternativa se calcula como la suma de las puntuaciones para cada factor ponderadas según su importancia relativa. Así, por ejemplo, la puntuación total recibida por la alternativa A se obtendría como:

PA = 7 x 0,30 + 5 x 0,30 + 9 x 0,20 + 6 x 0,15 + 7 x 0,05 = 6,65

Las alternativas B y C parecen ser mejores que A, por lo que se podrá rechazar esta ultima. Entre las dos restantes, hay una pequeña diferencia a favor de C, aunque quizás no definitiva. Vemos que C tiene la ventaja principal de estar muy próxima a la fuente de abastecimiento de materia prima, lo cual es un factor importante, mientras que su punto débil es el costo de instalación, que es bastante elevado.

Ejemplo 1: Una refinería asignó valores a los principales factores que afectan un conjunto de ubicaciones posibles (ver cuadro) luego clasificó los sitios y escogió el de mayor puntaje

Factor Relevante Peso

Mercado 0,16

Poder adquisitivo 0,14

Competencia 0,12

Valor del terreno 0,12

Construcción 0,12

Accesos 0,11

Seguridad 0,10

Energía 0,07

Mano de obra 0,06

TOTAL 1,00

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V. El Salvador Comas Ate

Valor Pesado Valor Pesado Valor Pesado

6 0,96 9 1,44 4 0,64

5 0,7 5 0,7 7 0,98

2 0,24 7 0,84 4 0,48

6 0,72 5 0,6 2 0,24

4 0,48 6 0,72 7 0,84

8 0,88 7 0,77 4 0,44

5 0,5 5 0,5 4 0,4

4 0,28 5 0,35 7 0,49

9 0,54 9 0,54 8 0,48

5,30 6,46 4,99

MÉTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD

Es una técnica de localización de instalaciones individuales en la que se consideran las instalaciones existentes, las distancias que las separan y los volúmenes de artículos que se han de despachar.

Procedimiento: Empieza colocando ubicaciones existentes en un sistema de cuadrícula con coordenadas. El objetivo es establecer las distancias relativas entre las ubicaciones. El centro de gravedad se encuentra calculando las coordenadas X e Y que dan por resultado el costo mínimo de transporte.

Fórmulas:

Cx = Coordenada X del centro de gravedad

Cy = Coordenada Y del centro de gravedad

dix = Coordenada X de la iesima ubicación

diy = Coordenada Y de la iesima ubicación

Vi = Volumen de artículos movilizados hasta la iesima ubicación o desde ella

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Ejemplo: Una refinería HiOctane necesita ubicar una instalación holding intermedia entre su refinería de La Oroya y sus principales distribuidoras. En el cuadro 1 adjunto aparece el mapa de coordenadas. La cantidad de gasolina despachada hasta y desde la planta y los distribuidores figura en el cuadro 2. Suponer Primera ubicación: d1x = 325, d1y = 75, V1= 1500

Ubicaciones Galones de gasolina /mes

(000,000)

Rio Bea 1500

Ana 250

Haba 450

Glenda 350

Thotos 450

Interpretación del problema: La gerencia tiene como coordenadas X e Y en valores aprox. de 308 y 217 respectivamente. Y proporciona un punto de arranque para buscar un nuevo sitio.

Según el centro de gravedad en el mapa: Podría ser más eficiente en materia de costos despachar directamente entre la planta de "Río bea" y el distribuidor de "Ana"

La gerencia puede volver a calcular el centro de gravedad, analizando otras situaciones.

MÉTODO DE TRANSPORTE

El método de transporte de la programación lineal, puede emplearse para someter a prueba el impacto que en materia de costos tienen las diversas ubicaciones posibles

Ejemplo

Encontrar el plan de distribución para satisfacer la demanda con el mínimo costo de transportes entre plantas y almacenes

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PLANTEAMIENTO

1-VARIABLES:

Xij: Cantidad a transportar desde i hasta j (km)

CONSTANTES (DATOS):

Cij : Costos de transporte desde i a j ($/ km)

Di : Disponibilidades en las diferentes plantas

Bj : Demandas en los almacenes

2-RESTRICCIONES:

Xij <= Di Xij <= Bj Xij >= 0

j i

3- FUNCIÓN OBJETIVO: MIN Z = Xij * Cij

MATRIZ DE TRANSPORTE

MODELO DELFI

Abarca mucho más que: ubicaciones de una sola instalación, minimización del tiempo de viaje, distancias entre punto de demanda y oferta, minimización de costos, entre otros.

El Modelo Delfi es aplicado en situaciones más complejas de problemas de ubicación y distribución de Planta.

El modelo es desarrollado por: Un equipo coordinador, el equipo vaticinador, y el equipo estratégico

Se identifica así tendencias, desarrollo y oportunidades; así como los puntos fuertes y débiles de la organización.

Desarrollo del método Delfi:

1. Formar dos grupos Delfi: Un grupo es para vaticinar las tendencias en los ambientes social y físico que afecten a la organización (grupo vaticinador), y el segundo grupo es para identificar las metas y prioridades estratégicas de la organización (el grupo estratégico Delfi).

2. Identificar amenazas y oportunidades: El equipo coordinador, mediante varias tandas de cuestionarios y de retroalimentación, le solicita al equipo vaticinador Delfi que identifique las principales tendencias y oportunidades del mercado, así como las amenazas contra las que se debe prevenir la organización.

3. Determinar la(s) dirección(es) y las metas estratégicas de la organización: El grupo estratégico utiliza las conclusiones de la investigación delfi del grupo vaticinador.

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4. Desarrollar alternativas: Luego de establecida la meta a largo plazo por el grupo estratégico; este debe centrar su atención en el desarrollo de diversas alternativas.

5. Jerarquizar las alternativas: El conjunto de alternativas del paso anterior se presentan al grupo estratégico Delfi para que se le asignen juicios subjetivos de valor.

4.- BALOTARIO

4.1.- ¿Cuáles son los principales factores que afectan la selección de la localización?

Costos de mano de obra (incluyendo salarios, sindicalización, productividad).

Disponibilidad de la mano de obra (incluyendo actitudes, edad, distribución, habilidades).

Proximidad a las materias primas y a los proveedores. Proximidad a los mercados. Políticas fiscales del gobierno estatal y local. Reglamentos ambientales. Servicios (incluyendo gas, electricidad, agua, caminos) Disponibilidad de transporte Calidad de medios de vida de la comunidad.

4.2.- ¿Cuáles son las tendencias futuras de la localización?

Creciente internacionalización de la economía. Automatización de los procesos: hacen el factor trabajo menos importante. Mejora de los transportes y el desarrollo de las tecnologías informáticas y de

telecomunicaciones. Éxodo de las áreas urbanas a las rurales. Auge del comercio electrónico.

4.3.- ¿Cuál es el principal objetivo de la localización de planta?

El objetivo de la estrategia de localización es maximizar el beneficio de la ubicación de la empresa, la decisión de localización a menudo depende del tipo de negocio. En las decisiones de la localización industrial, la estrategia usual es minimizar los costos, mientras que en las organizaciones de ventas al menudeo o servicios profesionales, la estrategia se enfoca en maximizar los ingresos. Sin embargo, la estrategia de localización de almacenes puede estar determinada por la combinación de costos y la rapidez de entrega. En general, el objetivo de la estrategia de localización es maximizar el beneficio de la ubicación para la empresa.Son pocas las veces que las compañías toman decisiones de localización y casi siempre se debe a que la demanda ha superado la capacidad actual de la planta, o a cambios en la productividad laboral, el tipo de cambio, costos o actitudes locales. Las compañías también re

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ubican sus instalaciones de manufactura o servicios debido a cambios demográficos o en la demanda del consumidor.

4.4.- ¿Cuáles son los factores que influyen en la localización debido a la globalización ?

La selección de la localización de las instalaciones es cada vez más complicada por la globalización del lugar de trabajo, la globalización ha tenido lugar para el desarrollo de:1-las economías de mercado2.-mejores comunicaciones internacionales3.-viajes y embarques más rápidos4.-facilidad de flujo de capital entre países5.-grandes diferencias entre los costos de mano de obra

4.5.- ¿Cuáles son las principales causas del estudio de la localización de planta ?

• La existencia de mercados en expansión.• La introducción de nuevos productos o servicios.• La contracción de la demanda.• El agotamiento de las fuentes de abastecimiento.• El cambio de la localización de la demanda.• La obsolescencia de la planta.• La presión de la competencia.• Los cambios en el mercado de la mano de obra y /o de los proveedores.• Los cambios en las condiciones socio políticas.• Las fusiones y adquisiciones de empresas.

4.6.- ¿Cual sería un procedimiento básico para realizar un estudio de localización?

• Análisis preliminar: Traducir la estrategia general de la empresa en requerimientos de localización.

• Búsqueda de alternativas de localización: Estudio y relevamiento del conjunto de los lugares candidatos, y ordenamiento de sus datos.

• Evaluación de alternativas: Análisis detallado, comparado, cuanti y cualitativo de los lugares candidatos, agrupamiento y primer descarte.

• Selección de la localización: Segundo descarte y elección de los lugares más aceptables, hasta llegar a una terna y la posterior decisión final.

4.8.- ¿Qué razones harían tomar una decisión de cambio con respecto a la localización de la planta?

Expandir una instalación existente: Esta opción sólo será posible si existe suficiente espacio para ello. Puede ser una alternativa atractiva cuando la localización en la que se encuentra tiene características muy adecuadas o deseables para la empresa. Generalmente origina

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menores costes que otras opciones, especialmente si la expansión fue prevista cuando se estableció inicialmente la instalación.

Añadir nuevas instalaciones en nuevos lugares: A veces ésta puede resultar una opción más ventajosa que la anterior (por ejemplo si la expansión provoca problemas de sobre dimensionamiento o de pérdida de enfoque sobre los objetivos de las operaciones). Otras veces es simplemente la única opción posible. En todo caso, será necesario considerar el impacto que tendrá sobre el sistema total de instalaciones de la empresa.

Cerrar instalaciones en algún lugar y abrir otra(s) en otro(s) sitio(s): Esta opción puede generar grandes costes, por lo que la empresa deberá comparar los beneficios de la reubicación con los que se derivarían del hecho de permanecer en el lugar actualmente ocupado.

4.9.- ¿Qué parámetros se toman en cuenta cuando se hace el análisis cualitativo en la macrolocalizacion?

Los parámetros son los siguientes:

Parques industriales Marco legal Agua Energía Servicios Sector industrial

4.10.-¿Qué variables evalúa la empresa para determinar el tamaño de planta?

Evalúa las siguientes variables: el mercado de abasto, el mercado de consumo ,el costo de operación, economía de escala, proceso tecnológico, capacidad financiera.

6.- CONCLUSIONES

El estudio de localización tiene el propósito de encontrar la ubicación más ventajosa para realizar el proyecto. La macrolocalización es el estudio que se realiza para determinar en qué área se ubicará el proyecto, tomando en cuenta el mercado de consumo, las fuentes de materias primas el transporte y el marco jurídico de la región. El precio del transporte del producto terminado cuesta más que el de materia prima, debido al cuidado que se debe tener al momento de la carga y descarga del vehículo, además del tiempo extra de viaje por la conducción precavida que debe tener el conductor.

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Según nuestro análisis cuantitativo, las zonas de ubicación para nuestra planta son los estados de Jalisco, México y el Distrito Federal. De los parámetros cualitativos, el que más importancia tiene son los parques industriales ya que estos son un factor más específico de la zona, a diferencia de otros parámetros como la energía, el agua o el marco legal que son más generales. Nuestro análisis cualitativo nos sirvió para concluir que el Estado de México es el lugar indicado para la instalación de nuestra planta. La microlocalización nos ayuda a determinar el terreno conveniente para la ubicación definitiva del proyecto. Según nuestro análisis cualitativo para la microlocalización, el terreno escogido para nuestras operaciones es el Norte Parque industrial cuya dirección es AV. JOSE LOPEZ PORTILLO Y CALLE OLIVO, municipio de TULTITLAN. Nuestro tamaño de planta a escoger debe de ser pequeño ya que nuestra producción de

5,840,000 L al año de Biodiesel B100 es pequeña en comparación a grandes empresas, que tiene una producción de hasta 44 millones de litros al año.

7.- RECOMENDACIÓN

Hacer un estudio más completo y exhaustivo, en el cuál podamos analizar y comparar absolutamente todos los factores de una ubicación, es decir juntar los estudios de microlocalización y macrolocalización.

Realizar el análisis cuantitativo a la microlocalización, ya que por más mínimo que sea la diferencia, a gran escala un valor pequeño se torna más significativo y determinante.

La empresa debería buscar comprar sus propios vehículos para el transporte de sus materias primas y productos finales, para así cambiar el gasto de $/Ton-Km a solo $/Km

La empresa podría plantearse comprar terrenos cercanos al mercado meta y adecuarlos para la producción de oleína de palma, lo cual indicaría una fuerte inversión, pero a largo plazo los gastos generados por transporte se verían bien reducidos.

Al inicio de nuestro estudio se decidió implementar como opción al Estado de México por su cercanía al Distrito Federal y si esto nos funciono ya que se termino escogiendo dicho estado como el mejor lugar para la localización de nuestra planta, sería recomendable considerar otros estados también cercanos al distrito federal para ver si se obtiene resultados similares hasta incluso mejores.

Si se reduce nuestra cantidad de proveedores de 3 (Chiapas, Veracruz, Jalisco) a solo 1 que sería el más cercano a nuestro mercado meta (Jalisco) o el más cercano al Estado México (Veracruz), se ahorraría mucho más en gastos de transporte a largo plazo.

La empresa debe preocuparse en cumplir con todas las normas de salud, trabajo, previsión social y ambiental para evitar problemas con el marco legal, y así poder reducir la influencia de este en nuestro estudio de macrolocalización.

Para nuestro análisis cualitativo de macrolocalización sería recomendable calificar con solo 3 puntuaciones a nuestros parámetros, es decir, un factor solo puede ser malo, regular o bueno, esto nos ayudaría a facilitar nuestro estudio.

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Con un previo estudio la empresa podría invertir en el aumento de los parques industriales cercanos a su mercado meta, con mira a que un futuro los gastos de transporte se vean bien reducidos.

8.- BIBLIOGRAFIA

http://148.206.53.84/tesiuami/UAMI13018.pdf http://definicion.de/cuantitativo/#ixzz33h7wvDSH http://definicion.de/cualitativo/#ixzz33h89Mpml

9.- GLOSARIO DE TERMINOS

Marco jurídico.- Conjunto de disposiciones, leyes, reglamentos y acuerdos a los que debe apegarse una dependencia o entidad en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas.

Proveedor.- Un proveedor puede ser una persona o una empresa que abastece a otras empresas con existencias (artículos), los cuales serán transformados para venderlos posteriormente o directamente se compran para su venta.

Diésel de petróleo.- Diesel es producido de petróleo y es parecido al gasóleo calefacción. Al contrario de combustibles para motores de gasolina, diesel está usado en así llamados motores de encendido automático. Es decir, el combustible no es encendido por una chispa, sino se enciende de sí por el acaloramiento en estar comprimido por el pistón, andando arriba. Aparte de eso, diesel no está carburado, sino por los inyectores del motor diesel está inyectado entre el cilindro, y con eso atomizado. Usando gasóleo calefacción en un motor diesel moderno, que en muchos países también es ilegal, en poco tiempo lleva a la destrucción del sistema de control de escape, ya que el gasóleo calefacción contiene una cantidad de azufre mucho más alta.

Parque industrial.- Se denomina parque industrial a una fracción de terreno, que cuenta con una infraestructura determinada, donde podrán realizarse actividades industriales con beneficios fiscales. Tanto los instaladores como los usuarios podrán solicitar la exención de tributos en su actividad.

Cuantitativo.- se trata de un adjetivo que está vinculado a la cantidad. Este concepto, por su parte, hace referencia a una cuantía, una magnitud, una porción o un número de cosas

Cualitativo .-es un adjetivo que tiene su origen en el latín qualitatīvus. El término se emplea para nombrar a aquello vinculado a la cualidad (el modo de ser o las

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propiedades de algo).Un análisis cualitativo, por lo tanto, está orientado a revelar cuáles son las características de alguna cosa. De este modo, lo cualitativo se centra en la calidad.

Localización׃Ubicación o situación en el tiempo y en el espacio. Factibilidad ׃ se refiere a la disponibilidad de los recursos necesarios para llevar a cabo

los objetivos o metas señalados. Generalmente la factibilidad se determina sobre un proyecto.

Macrolocalización,- de los proyectos se refiere a la ubicación de la macrozona dentro de la cual se establecerá un determinado proyecto.

Microlocalización indica cuál es la mejor alternativa de instalación de un proyecto dentro de la macrozona elegida.

Planeación: proceso por medio del cual se proyectan y se fijan las bases de las actividades con el objeto de minimizar el riesgo y aprovechar las oportunidades y los recursos.

Competitividad: capacidad de una organización para obtener y mantener sistemáticamente unas ventajas comparativas que le permiten alcanzar, sostener y mejorar una determinada posición en el entorno socioeconómico en que actúa.

Demografía: Estudio estadístico sobre un grupo de población humana que analiza su volumen, crecimiento y características en un momento o ciclo.

10.- ANEXOS

BIODIESEL

El biodiesel es un combustible líquido muy similar en propiedades al aceite diesel, pero obtenido a partir de productos renovables, como son los aceites oleaginosos como soja, palmera, girasol, colza, coco; también se ha probado con grasas animales o aceites residuales pero no todos han tenido resultados satisfactorios, ya que aparecieron problemas de incrustaciones y depósitos de sólidos en los conductos, problemas de temperatura, de combustión, etc.

Comúnmente se refiere como biodiesel al éster producido en la transesterificación de un aceite vegetal (mezclas de triglicéridos de diferentes ácidos grasos) con un alcohol (generalmente etanol ó metanol), utilizándose como catalizador NaOH ó KOH, para producir glicerina y ésteres de grasas. La reacción química con metanol se muestra esquemáticamente como sigue: esquemáticamente como sigue:

LOCALIZACION Y TAMANO DE PLANTA

INGENIERIA DE METODOS

En ésta reacción de transesterificación, 1 mol de triglicérido reacciona con 3 moles de metanol para producir 3 moles de ésteres de ácidos grasos (biodiesel) y una 1 mol de glicerol. En base al peso, el mol de triglicéridos pesará alrededor de 884 g, las 3 moles de metanol cerca de 96 g, las 3 moles resultantes de biodiesel pesarán alrededor de 888g y la mol de glicerol pesará 92g. La mayoría de los productores de biodiesel añadirán de 1.6 a 2 veces la cantidad química correcta de metanol para asegurarse que la reacción se llevará a cabo completamente.

Esto significa que una cantidad substancial de metanol se quedará en los productos que deben ser removidos y recuperados. Expresado en una base de 100g de aceite, el balance de masa para el caso del 100% con un excedente de metanol se convierte:

100g aceite + 21.7g metanol 100.4 g biodiesel + 10.4 g glicerol + 10.9 g metanol

La reacción de transesterificación es reversible y no implica grandes cambios de energía. Para que la reacción pueda completarse es preciso eliminar del medio reaccionante uno de los productos, generalmente el glicerol, que se separa del medio casi anhidro y se deposita en el fondo del reactor. Los rendimientos suelen ser superiores al 90%. En presencia de catalizadores básicos, la reacción se puede efectuar a temperatura ambiente; en presencia de catalizadores ácidos, es precisa una temperatura superior a los 100 ºC y en ausencia de catalizadores, se requieren temperaturas superiores a 250ºC.

Estos esteres grasos, pueden mezclarse o no con diesel petrolífero. Al porcentaje de biodiesel puro que se encuentra en el combustible, se le denomina porcentaje de biomasicidad ó simplemente, bioesteraje. Así, el biodiesel B30 tiene un 30% de bioesteraje, es decir, un 30% de esteres grasos y un 70% de diesel petrolífero. Si bien el transporte puede funcionar con un 100% de biodiesel, se recomienda en un principio una combinación de un 20% del combustible vegetal y un 80% de gasoil, pues con ello hay un mejor comportamiento de los inyectores frente al gasóleo y no se tendrá que realizar ninguna modificación al motor del vehículo, ya que se adapta perfectamente al combustible vegetal en esta combinación, salvo en modelos anteriores a 1998 en los cuales se cambiarían los conductos de goma por un material más resistente, todo ello se debe a que el alto poder solvente del metil éster, con el uso reiterado, diluye esas gomas. Además, resultados de experimentaciones realizadas en una planta eléctrica motor AGRALE M-80, muestran que la potencia disminuye al utilizar biodiesel puro debido principalmente al menor poder calorífico del biodiesel, pero al utilizar B20 (80% ACPM – 20% biodiesel) se alcanza a recuperar gran parte de la potencia perdida.

LOCALIZACION Y TAMANO DE PLANTA

INGENIERIA DE METODOS

El biodiesel como ya se menciono puede producirse a partir de aceites vegetales de especies oleaginosas, una de ellas es el aceite de palma, es un cultivo oleaginoso que se ha extendido en el mundo gracias a su alto potencial productivo. Comparado con otros cultivos oleaginosos, su rendimiento en términos de aceite por hectárea (há), promedió alrededor de 3.4 toneladas, supera a las oleaginosas tradicionales como la soya, la canola, el girasol y el algodón, semillas que en la actualidad buscan incrementar este rendimiento de aceite por hectárea cultivada vía la aplicación de la biotecnología. Ha sido en la última década que el aceite resultante de las plantaciones de la palma de aceite se ha consolidado como el segundo del mundo en términos de producción, sólo detrás del aceite de soya, y el primer aceite vegetal en términos de los volúmenes de comercio de productos oleicos.