discurso presidencial 14-03-15

Discurso presidencialSábado 14 de MaRZo de 2015

Morales condena acciones de Obama contra la

soberanía latinoamericana

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El Presidente ofreció una conferencia de prensa en Cochabamba.

Evo participó en la firma de contrato para la construcción de la Doble Vía Yapacaní-Ichilo.

García Linera entregó talleres y equipamiento al Grupo Aéreo 62 en Beni.

Discurso presidencial

sábaDo 14 De marzo De 2015

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Evo le exige a Obama que pida perdón a América Latina

y en particular a VenezuelaConferencia de prensa del presidente Evo Morales, en la que anunció el tren urbano para Cochabamba.

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GOBERNACIÓN DE COCHABAMBA

Muchas gracias, saludo al Goberna-dor de Cochabamba, ministros, presidente de la Brigada Parla-mentaria, y a todos los invitados,

amigos de la prensa.

Hoy día hemos convocado a esta confe-rencia para hacer conocer sobre un proyecto para la ciudad de Cochabamba, para el valle cochabambino, el Tren Urbano Sacaba-Quill-acollo-Cochabamba, será una línea de tren

eléctrico desde Sipe Sipe, que va a pasar por Vinto, Quillacollo, Cochabamba, Sacaba, has-ta Chiñata.

Este tren eléctrico es de velocidad de ope-ración 50 kilómetros por hora, tramo de reha-bilitación 14 kilómetros, es el primer tramo; otro tramo de 18 kilómetros, el subsiguiente tramo hacia Sacaba 13 kilómetros, total 45 ki-lómetros.

Tendrá 28 estaciones tipo isla paralela, con-templa también la construcción de aproxima-damente siete puentes; un refuerzo del suelo del sector de la laguna Alalay, de acuerdo a este estudio que tenemos. Puede ser que en al-gunos lugares haya que reforzar para la cons-trucción correspondiente.

Operación doble vía en la zona urbana, es-taciones de cruce; el resto es una sola vía.

Será un tranvía de cinco módulos con un largo total de 31,8 metros; ancho 2,45 metros a 2,64 metros con una capacidad de 52 pasaje-ros sentados y 152 parados.

Quiero decirles que la propuesta contempla la entrega de tres tranvías y cinco módulos de pasajeros.

Está previsto que, a partir de este momen-to, se va a invitar a empresas que tienen mu-cho interés en la construcción para la insta-lación de este tren eléctrico desde Sipe Sipe hasta Chiñata.

EMPRESAS INTERESADAS

Las empresas interesadas son una francesa, una coreana, también hay empresas chinas y suizo alemanas entre las interesadas.

Va a ser una invitación porque necesitamos empresas expertas en la instalación de trenes, no puede ser una simple licitación. De acuer-do al proyecto, necesitamos tres años para la instalación del tren eléctrico en el departa-mento de Cochabamba, especialmente en los mencionados Municipios para lo que el Go-bierno Nacional garantizará una inversión de 450 millones de dólares.

Morales durante su encuentro con la prensa cochabambina.



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TREN ELÉCTRICO PARA COCHABAMBA

Quiero decirle al pueblo cochabambino que después de que instalamos el Teleférico en la ciudad de La Paz, muchos vecinos me reclamaron, “¿qué hay para Cochabamba?”. En algunas ciudades será así como el Teleféri-co, y en algunas ciudades como Cochabamba, como Santa Cruz, no creo que sea Teleférico,

sino más bien el tren eléctri-co. Por eso desde que el com-pañero Wálter Delgadillo era ministro de Obras Públicas, pasando por Vladimir Sán-chez, hemos trabajado y vi-mos que no había sido senci-llo este proyecto, ahora hemos terminado y estamos comuni-cando oficialmente a los me-dios de comunicación, y por esa vía al pueblo cochabambi-no y a los Municipios que van a ser beneficiarios, repito nue-vamente Sipe Sipe, Vinto, Qui-llacollo, está Colcapirhua, Co-chabamba y Sacaba.

Estará a cargo del Ministro de Obras Públicas llevar adelante este progra-ma y hacer las correspondientes invitaciones a partir del momento que se adjudique la ins-talación del tren eléctrico para Cochabamba que será concluido en tres años.

Yo quería, compañeros de la prensa, infor-marles, de este proyecto para el departamento de Cochabamba. Cuando hay alguna necesidad,

Se presentó la ruta del tren.

Una muestra de lo que podría ser el futuro transporte.

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Teleférico ha sido en corto tiempo, yo quedé impresionado. Había sido tan importante el control de los Presidentes, digo por una parte en Bolivia, y por otro de la empresa, en este caso la empresa que se adjudicó era de Aus-tria. Varias veces hablamos con el Presidente de Austria, hasta telefónicamente, para que estemos pendientes que la empresa austríaca cumpla con la instalación del Teleférico. Aquí va a ser lo mismo, si es de Suiza, de Alemania, o de qué país sea la empresa constructora, voy a hablar con su Presidente, como autoridades, para que exista el correspondiente control.

Aunque tenía una última información, que el Presidente de Austria nos va a visitar el 1 de octubre de este año para ver el Teleférico. Siento que esos Presidentes y Gobiernos, tie-nen mucho interés en esta transferencia tec-nológica para el bien de los países. Por ello, será importante la participación de los Go-biernos de los países de los que sea la empresa que se adjudique la instalación del tren eléc-trico en Cochabamba.

CONSTRUCCIÓN DE ESTADIO

Eso debe ser más problema de los cocha-bambinos, una vez que me están perjudican-do, yo estoy esperando desde el año pasado un

es nuestra obligación informar, comunicar, cuando el Gobierno Nacional está preparado, con proyectos y con financiamiento.

Lo que viene ahora es adjudicar a al-guna empresa que pueda ejecutar rá-pidamente esta obra en el departa-mento de Cochabamba. Si hay alguna pregunta, alguna duda.

TRABAJO CON MUNICIPIOS

Esperamos que los alcaldes o alcal-desas puedan ayudar, porque la mala experiencia en la ciudad de La Paz, don-de lamentablemente el ex alcalde Luis Re-villa nos ayudó en nada, eso nos ha perjudi-cado, a veces es el problema también de los alcaldes opositores, que no quieren trabajar, tuvimos que aprobar inclusive Leyes para las expropiaciones para garantizar la construc-ción de las estaciones correspondientes.

Quiero decirles, en este presupuesto de 450 millones de dólares prevé también las expro-piaciones correspondientes, que es importan-te, dada la experiencia que hemos tenido en la ciudad de La Paz.

¿Cuál es el aporte de las Alcaldías? Cómo coadyuvar en la instalación de las estaciones, ¿cómo explicar a los vecinos?, ¿cómo ubicar de manera conjunta con los técnicos la cons-trucción?, conseguir espacio para las estacio-nes correspondientes, eso sí perjudica, eso nos quita tiempo.

Alcaldes que se preocupan, que se ocupan de su Municipio, de su población, es posible aten-der o explicar, convencer y ayudar en la cons-trucción de las estaciones correspondientes.

La Paz evidentemente es un lugar muy ac-cidentado, pero la tecnología ya ha avanzado bastante en todo el mundo, es posible insta-lar esas estaciones, las torres, impresionante, a mí me ha sorprendido.

En estas invitaciones que estamos hacien-do a las empresas, otras empresas pueden pre-sentarse, mucho depende de que nos digan y en qué tiempo nos pueden entregar. Con el

El presidente Evo Morales.



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terreno para la construcción del estadio por parte de la Al-caldía o de la Gobernación.

Les dije que si no me ga-rantizan el terreno, el estadio vamos a llevar a Villa Tunari, también es Cochabamba final-mente, así que es tarea de los dirigentes y de las autoridades del departamento de Cocha-bamba. Una vez que presen-ten el terreno comenzaremos a construir porque tenemos un proyecto arquitectónico del estadio y vamos a adjudi-car a una empresa que haga el estudio a diseño final.

Aunque estamos atrasados, quiero que sepan que no es por culpa del Presidente, ni del Gobierno Nacional, sino por culpa de los cochabambi-nos y sus autoridades.

OPOSICIÓN DE TRANSPORTISTAS A NUEVAS FORMAS DE TRANSPORTE

En La Paz, los transportis-tas igualmente se oponían, pero el pueblo pa-ceño se ha impuesto, cómo transportistas no pueden oponerse para la modernización de nuestra ciudad.

No puedo entender la actitud de algunos dirigentes del sector, porque son algunos diri-gentes que orientan mal a sus bases. Recuer-den ustedes, con motivo de la adjudicación de la doble vía Cochabamba-Paracaya, explicaba que los transportistas nunca incrementaron peajes desde el año 1992, y en este momento apenas recaudan el 30 % del costo del mante-nimiento de caminos.

Les dije “dialoguemos, cómo vamos a resol-ver los peajes”, y hacen paro, bloqueo, yo pue-do entender que están ganando bien, ¿qué les cuesta parar un día? Eso demuestra que están ganando bien.

Algunos compañeros transportistas siem-pre cada año van subiendo sus tarifas, al-gunos hasta matando cambio, y no quieren aumentar el peaje, no puedo entender que algunos dirigentes tengan una mentalidad tan infantil que se opongan al Tren Eléctrico en Cochabamba, ¿qué clase de dirigentes del transporte son?

¿O usted compañero periodista es dirigente de los transportistas? No, verdad. ¿Usted está de acuerdo o no está de acuerdo con el Tren Eléctrico?

Periodista: De acuerdo.

Está de acuerdo, muy bien, graben, miren, está contento, feliz.

(RISAS)

Morales se refirió al mantenimiento de carreteras.

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Y así el pueblo cochabambino está feliz, contento, verdad.

(APLAUSOS)

No puedo entender que haya algunos que puedan oponerse cuando se trata de moderni-zar el transporte.

Miren, en La Paz, ni con un tren eléctrico podemos resolver el tema del transporte urba-no, es mucha gente y vehículos, y va a seguir creciendo. De lo que se trata es ver cómo pre-venir este problema en Cochabamba en poco tiempo, esto va a durar todavía tres años de acuerdo a los planes que tenemos, ojalá haya alguna empresa que nos entregue en dos años. En La Paz nos ha sorprendido que en un corto tiempo hayan terminado el Teleférico, una sor-presa. Mucho depende también de las empre-

sas porque hay algunas que trabajan hasta 18 horas y has-ta 24 horas por turnos. Saluda-mos y respetamos su respon-sabilidad, queremos esa clase de transporte, o empresas que puedan ejecutar con eficiencia y puntualidad las obras.

Hablando del transporte, bueno, yo les conozco a algu-nos dirigentes que vienen de la derecha, son de la derecha, y aprovechan ciertas coyuntu-ras para perjudicar al departa-mento y a la niñez con paros y con bloqueos.

MANTENIMIENTO DE CARRETERAS

Hay que tener mucha res-ponsabilidad. Si no quieren llegar a acuerdos sobre las ta-rifas mediante el diálogo, el Estado va a sentar las manos para mejorar, porque imagí-nense, necesitamos mínimo, término medio, mil millones de bolivianos al año, solamen-te para mantenimiento de ca-rreteras.

Ellos tendrán moral para exigirnos que haya buen mantenimiento cuando aporten esos mil millones de bolivianos año, de lo contrario no tienen ninguna autoridad para exigir que haya un buen mantenimiento de caminos.

No es posible que podamos seguir gastan-do los recursos del Tesoro General del Esta-do (TGE) para el mantenimiento de los cami-nos, una vez que deben estar destinados a la construcción de nuevos caminos. Precisamen-te hoy estamos firmando el contrato para la construcción de la doble vía Yapacaní-Ichilo. La doble vía Ichilo–Ivirgarzama ya está con contrato, e Ivirgarzama-Chimoré cuenta con los recursos económicos necesarios, solamen-te falta firmar el contrato, pronto también vamos a firmar la doble vía, y esas inversio-nes de nuevos caminos pavimentados, nuevas vías va a ser con dineros del Tesoro. Para el



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mantenimiento de las carreteras tenemos que recaudar para cuidar la economía nacional.

Lo otro sería que solamente del Tesoro que salga para mantenimiento y no hay plata para la construcción de nuevas dobles vías, de nue-vos caminos pavimentados.

Y los transportistas tienen que asumir su responsabilidad, yo he conversado con compa-ñeros de base, algunos dirigentes. Me dijeron “estamos muy de acuerdo”, “está bien los ca-minos”, aunque ciertos dirigentes a veces usan políticamente estos temas, ni siquiera hay una propuesta. Les dije “dialoguemos, avancemos con ustedes, revisemos los datos”, eso hemos planteado, y se van al paro con bloqueo.

Es una irresponsabilidad, es la mentalidad infantil de algunos dirigentes sindicales, yo

he sido dirigente sindical, co-nozco muy bien, cuando uno plantea con razones, el pueblo apoya. He sido informado so-bre los que sucedió ayer, todo el pueblo de Cochabamba es-taba protestando contra los di-rigentes sindicales. Si no quie-ren un acuerdo, el Estado va a poner un precio para el tema de mejorar el tema de trans-portes con los peajes corres-pondientes.

DESACERTADA POSICIÓN DE EEUU

Compañeros quiero apro-vechar esta oportunidad, no he tenido la una oportunidad para expresar estos conceptos, como en este acto. Lamento mucho las actitudes del Presi-dente de Estados Unidos, Ba-rack Obama, denunciando una supuesta amenaza para plani-ficar una agresión e interven-ción militar a Venezuela.

¿Será que Obama tiene mie-do a las democracias en Amé-rica Latina y el Caribe? ¿Será

que Obama es enemigo de la soberanía polí-tica, económica de los países de América Lati-na? ¿Será que Obama es enemigo de la paz en América? ¿Será que Obama no quiere que los pueblos se transformen?

Esta decisión tomada por Obama y su Go-bierno es una amenaza, no solamente a Vene-zuela sino a América Latina; es una amenaza a la democracia.

¿Quién es el verdadero enemigo del pue-blo norteamericano? Esta administración norteamericana que amenaza al pueblo nor-teamericano. Que diga que Venezuela es una amenaza para Estados Unidos, es una equivo-cación mayúscula.

Sólo quiero decirles, está cerca la Cumbre de las Américas, a realizarse el próximo mes

Evo destacó la importancia de la construcción del Teleférico.

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en Panamá; desde ahora estamos pidiendo que el debate sea público en la Cumbre de las Américas. Si Obama no quiere encontrarse con la horma de sus zapatos, antes de la Cum-bre de las Américas que pida perdón a Améri-ca Latina y en especial a Venezuela.

(APLAUSOS)

Si no se va a encontrar con gobiernos an-tiimperialistas. Todos rechazaron esta ame-naza, de ahí qué es mejor para el Presidente Obama llegar bien a esta Cumbre, debatir te-mas de desarrollo, quisiéramos una presencia de Estados Unidos en Latinoamérica y el Cari-be con su tecnología, respetamos; pero no con bases militares, no con intervención militar ni con amenazas ni a la democracia ni a nues-tras revoluciones, eso no vamos a aceptar.

Felizmente hay una enorme coincidencia en casi todos los países y Presidentes, y aquí vamos a defender nuestras revoluciones de-mocráticas, participativas, pacíficas, y con re-sultados, como demostramos en Bolivia.

Se acabó el tutelaje que viene desde arriba, se acabaron esas amenazas de intervención,

qué mejor sería que el Gobierno de Estados Unidos retire las bases militares que todavía hay en Perú, en Colombia, en algunos países de Centroamérica. Qué mejor que el Gobierno de Estados Unidos llegue a la Cumbre de las Américas levantando el bloqueo económico a Cuba, sería la mejor señal.

DERECHOS HUMANOS

Hablan que en Venezuela se violan los de-rechos Humanos, ¿acaso el bloqueo económi-co también no viola los derechos colectivos de un país? No sólo se violan los derechos indi-viduales.

Entonces, se equivocan, estamos en otros tiempos, no estamos en tiempos de pasados siglos, es EL siglo XXI, aquí vamos a exigir el respeto de todas nuestras democracias, los latinoamericanos somos soberanos y tene-mos dignidad. Obama y Estados Unidos pen-sarán que están en tiempos de la colonia, eso ha terminado, se acabaron los tiempos del reparto imperial, implementando el mo-delo neoliberal, eso era en aquellos tiempos, hoy estamos en otros tiempos. Muchas gra-cias compañeros.

Morales expresó su apoyo a Venezuela.ABI



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El Gobierno trabaja en la integración del país mediante carreteras

El presidente Evo morales participó en la firma del convenio para la construcción de la Doble Vía Puente Yapacaní-Puente Ichilo.

YAPACANÍ-SANTA CRUZ

(NO FUE TRANSMISIÓN SOLO SE PRESEN-TO UN NOTA)

A las autoridades de esta región, tam-bién saludo a los candidatos, candi-datas, estos días estamos visitando el departamento de Santa Cruz y

hemos decidido aprovechar esta oportunidad para hacer esta firma de contrato de construc-ción de una doble vía, esta vez ya no de Mon-tero a Yapacaní.

Recordaran ustedes venimos acá en una oportunidad firmamos la doble vía de Montero a Yapacaní, pero ahora de Yapacaní hacia Co-chabamba, hacia río Ichilo – Bulo Bulo cuesta 80 millones de dólares la doble vía, firmado con una empresa de China.

Hermanas y hermanos la doble vía de Ichilo hasta Ivirgarzama ya está en contrato de cons-trucción, la doble vía de Ichilo hasta Ivirgarza-ma, de Yapacaní hasta Montero ahora estamos completando de Yapacaní hasta Ichilo – Bulo Bulo. También quiero decirles de Ivirgarzama

La ciudadanía de Riberalta participó masivamente en el acto.



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hasta Chimoré está con financiamiento, pron-to vamos a firmar la doble vía de Ivirgarzama hasta Chimoré y lo que falta es de Chimoré ha-cia Cochabamba. Ustedes saben también que la doble vía, la semana pasada hemos entregado, La Paz – Oruro, ahora está en construcción de Caracollo hasta Confital al departamento de Co-chabamba y la gestión va ser ahora de Confital hasta Chimoré para tener doble vía toda esta re-gión llamada la bioceánica.

Hermanas y hermanos ahora podemos anun-ciar construcción de esta clase de caminos de doble vía. Estamos avanzando en algunos de-partamentos, por ejemplo, seguramente hay chuquisaqueños acá, vamos a hacer en esta nue-va gestión doble vía de Sucre hasta Tarabuco.

En Oruro vamos a hacer la doble vía de Oruro a Challapata y de Oruro a Ancaravi, do-ble vía. En la próxima gestión ya esta Pisiga, estamos avanzando a construcción en temas de caminos

(APLAUSOS)

ANIVERSARIO DE YAPACANI

Me sorprendieron que hoy día era aniver-sario de Yapacaní me quejo al alcalde ¿Dón-de está el alcalde de Yapacaní? No me invito, ni me ha comunicado, tampoco los dirigentes, tampoco ustedes, me ha sorprendido.

Muchas felicidades en su aniversario her-manas y hermanos pero el mejor regalo e su aniversario es la firma de doble vía.

A veces la mejor forma de hacer aniversa-rio es con contratos o entrega de obras, estaba viendo al frente felizmente van trabajando. Haber levanten ese cartel, les felicito, lindo el césped sintético terminado, no hicimos la entrega o ¿ya hemos entregado mata cam-bio? Este mata cambio hace honor a San-ta Cruz esta puro anillo, mira a ver.

Nuestro coliseo está terminado, el coliseo va a tener unos 5.000 compa-ñeros, haber si el día de inaugura-ción vamos a llenar el coliseo, va-mos a ver. Esta la Unidad Educativa

Bolivia, 14 o 15 aulas, la unidad educativa Vi-vosi son 24 aulas con talleres, con laboratorios completo para aplicar la ley Avelino Siñani.

Esperamos hermanas y hermanos termi-nen estas obras y otra cantidad de obras para Yapacaní. Quiero decirles ustedes me garan-tizaron 5 años mas de presidente, vamos a continuar en este trabajo de hacer obras en todas las regiones.

Estas obras son con el programa Bolivia Cambia, Evo Cumple, creo que nos ha recha-zado mercado me acuerdo, ya no era problema de Evo Morales, yo he ofrecido plata para mer-cado estaba aprobado, ha habido problemas de algunos comerciantes finalmente como no han querido ya no estamos construyendo.

El día que se pongan de acuerdo para ha-cer, toditos de acuerdo donde va ser el merca-do, ningún problema compañeras y compañe-ros. Lamentablemente algunos compañeros manejan los proyectos.

Hermanas y hermanos muchas gracias por todo su apoyo porque hay esta clase de obras es que hemos mejorado económicamente, no solamente en la alcaldía sino en toda Bolivia.

Agradecerle por su presencia, por la firma, muchas gracias por su presencia hermanos.

El Gobierno trabaja en la integración del país mediante carreteras



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El Gobierno le da un empuje a Riberalta para mejorar su

condición de vidaEl vicepresidente Álvaro García Linera participó en la entrega de artículos de carpintería al Grupo Aéreo 62.

RIBERALTA-BENI

(AUDIO ENTRECORTADO)

Estamos en Riberalta en el norte amazóni-co de nuestra querida patria Bolivia, cu-riosamente el día de hoy no hace mucho calor, por lo general hace mucho calor

acá en Riberalta, en la amazonia.

El vicepresidente Álvaro García Linera revisa el estado del equipamiento.

Yo me acuerdo cuando vengo acá llueve como si estuviera cayéndose el cielo, luego sale el sol, se seca uno otra vez llueve, se ceca, sale el sol es el clima de nuestra querida amazonia boliviana.

Riberalta una de las ciudades más gran-des ya del departamento del Beni, cerca de 100.000 personas habitan en este municipio de Riberalta. Estamos en la zona que es el centro de la producción de castaña de Bolivia y del mundo. Bolivia es el primer productor de castaña en el mundo y son mis hermanos de Riberalta, mis hermanos de Pando, mis hermanos del norte del Beni que producen eso, trabajadores, fabriles, empresarios muy sacrificados que nos han convertido en prin-cipales productores.

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Según los datos que me dan espero que no estén equivocados, el año pasado hemos produ-cido 160 millones de castaña compañero Juan Ramón, que coloca como la producción más im-portante del Beni. Es la producción, la actividad productiva más importante del Beni.

Está también por supuesto la ganadería, an-tigua producción de ganadería, pero la que está generando mayores divisas para el país no cabe duda que sea la castaña que tiene como su cen-tro, su núcleo acá en el municipio de Riberalta.

Estamos en un municipio donde hay más de 20.000 trabajadores, 20.000 obreros, obreras tra-bajadores de la castaña con un dinamismo eco-nómico muy importante y gradualmente mejo-rando sus condiciones de vida.

El municipio y la población de Riberalta tuvo momentos de gloria a principios del siglo, fines del siglo XIX, principios del siglo XX luego entro en una especie de olvido. En esos tiempos era la producción de la goma por supuesto, pero luego entró en un olvido del Estado y de los gobiernos.

Estaba yo revisando las cifras de nuestro mu-nicipio, el año 2005 el municipio recibía 27 mi-llones de bolivianos. Para unos municipios tan grandes con tantas necesidades, con tanta gente 27 millones era una burla.

Lo último que quedaba del país seguramente mandaban acá a Riberalta en los años 80, en los años 90 y Riberalta entonces estaba más cerca del Brasil que de Bolivia porque sus gobernan-tes y el Estado sencillamente los habían abando-nado como si fueran entenados.

Reviso ahora las cifras de Riberalta, el año pasado 2014 Riberalta ha recibido 213 millones de bolivianos para el municipio, es un montón de plata, se merece esto y mucho más Riberalta. Ahora por supuesto hay que garantizar la ejecu-ción, hay que ejecutar rápidamente, pero de los 27 millones con 100.000 habitantes a los 213 mi-llones es un salto cualitativo que es el reconoci-miento del Estado Plurinacional a la importan-cia de Riberalta, y les decimos a los riberalteños en tiempos de Evo no hay ciudadanos de prime-ra ni de tercera, en tiempos de Evo todos somos iguales, todos merecemos el mismo trato.

Riberalta necesita este empuje, esto y mucho más para igualar en condiciones de vida a otros municipios, como La Paz, como Cochabamba, como Montero, como Tarija, en fin, tomando en cuenta que Riberalta, que el municipio de Ribe-ralta y los alrededores genera tantas divisas a una ciudad, a un municipio que genera tantas divisas se merece más inversión para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

(APLAUSOS)

Estaba viendo los apoyos aparte de este dine-ro, fuera de este dinero de la Alcaldía, Mi Agua I con el Presidente, Mi Agua II, pero me ha llama-do la atención otro dinero, me ha sorprendido, vía Evo Cumple, el Presidente Evo a Riberalta a parte del dinero de la Alcaldía, como un extra ha inyectado al municipio 178 millones de boli-vianos casi un presupuesto de alcalde. Parece ser que el Presidente Evo se ha vuelto alcalde de Ri-beralta, es más riberalteño que el propio alcalde, más riberalteña que mi propia senadora por que le ha metido harto dinero.

En deporte 41 millones, en educación 26 mi-llones, en infraestructura vial 41 en inversión productiva 16, en temas de salud 48 y por su-puesto que es nuestro compromiso invertir mucho más dinero con Evo Cumple aquí en el municipio de Riberalta que tiene tantas necesi-dades y que aporta tanto al país.

(APLAUSOS)

Habíamos construido aquí Juan Ramón más de 836 viviendas, y tenemos en mente un plan muy importante para mis hermanas castañe-ras que producen tanto y con tanto sacrificio, hay que generar vivienda para ellos, vamos a trabajar porque son obreros, son obreras muy sacrificadas que se merecen todo el apoyo de nuestro Gobierno.

Luego Puente Yata 2,3 millones de dólares, ca-rretera Guayaramerín-Riberalta 53 millones de dólares. Estábamos en Riberalta, un joven moto-quero me ha prestado su moto, me dice yo tardo 45 minutos de Guayará hasta acá; entonces ese rato yo he agarrado la moto, le he quitado al jo-ven su moto, se ha subido mi compañera casi me la rapto, he dicho voy a llegar yo en 15 minutos



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hasta Riberalta, no me ha creído. En 25 minutos voy a llegar yo, acordate Juan Ramón.

Si llego en 25 minutos me quedo con su moto, si no llego en 25 minutos tengo que com-prarle yo otra moto a ese joven, tengo esa apues-ta pendiente.

GAS NATURAL PARA RIBERALTA

En Riberalta estamos haciendo una cosa muy bonita, estoy muy feliz de eso. Ustedes saben que en Tarija y en Santa Cruz perforamos 4.000 metros y encontramos gas. Está el gas a 4.000 metros, a veces a 5.000 metros bajo tierra, 5 ki-

lómetros bajo la tierra está el gas en Tarija, Chu-quisaca, Santa Cruz y Cochabamba sacamos el gas. Ahora cómo hacemos llegar ese gas a Trini-dad, cómo hacemos llegar ese gas a Cobija, cómo hacemos llegar ese gas a San Borja, cómo hace-mos llegar ese gas a Riberalta no hay un tubo. Para hacer llegar a Cochabamba hay un tubo que lleva el gas como si fuera agua para llevar al Brasil, hay un tubo que lleva el gas como si fue-ra agua. Si hay que llevar gas a Oruro o a La Paz llevamos en un tubo de 500 kilómetros, de 600 pero aquí al Beni no tenemos tubos.

Entonces la moderna tecnología ha descubier-to un mecanismo que se llama el congelamiento del gas, ese gas que sale de la tierra lo congela-

mos a grados bajo cero y se comprime, y este ta-maño de gas, digamos de este cuarto tan lindo se convierte del tamaño de mi uña, todo este vo-lumen de gas se vuelve del tamaño de mi uña, lo comprimimos mediante el congelamiento, se lo coloca a un cisterna y la cisterna va desde San-ta Cruz, va a venir desde Santa Cruz hasta Tri-nidad, desde Santa Cruz hasta Riberalta, llega a Riberalta en una cisterna especial preparada especialmente para transportar gas congelado, llega a Riberalta y en una planta se regasifica, se descongela el gas y ese gas luego se mete a la tubería y ese gas que viene de Tarija o de Santa Cruz o de Cochabamba congelado va a estar lle-gando a las casas de los hermanos riberalteños.

(APLAUSOS)

Estamos invirtiendo ahí, ya hemos invertido 6 millones, este año tenemos que entregar Juan Ramón ¿no?

Falta entregar la planta, la planta la vamos a inaugurar con el Presidente, la planta de congelamiento del gas la vamos a inaugurar en Río Grande en Santa Cruz, espero que aquí es-temos colocando ya los tubos, ¿estamos colocando no? Los tu-bos de gas domiciliario, inaugu-ramos en Santa Cruz, creo que es a mediados de junio o julio o agosto, inmediatamente va-mos a ver salir las cisternas y

como de milagro, como si estuviéramos en Tari-ja, como si estuviéramos en Santa Cruz el ribe-ralteño va a tener gas domiciliario por tubería.

(APLAUSOS)

Esa es una maravillita de la tecnología, una maravillita.

PLAN PATUJÚ

Plan Patujú que nuestro compañero Juan Ra-món por orden del Presidente Evo ha conduci-do en todo el departamento ha permitido un apoyo a los más necesitados de casi 71 millones de bolivianos que estamos aquí ejecutando. Y

La ciudadanía y pilotos acompañan al Vicepresidente en la entrega.



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el día de hoy estamos aquí con Kurt, no voy a pronunciar su apellido porque es bastante difí-cil pero me contento con Kurt, que él es el pre-sidente de Banco Sol.

Banco Sol es una banca que pertenece al siste-ma financiero boliviano, dedicado fundamental-mente al microcrédito, a las personas que hacen créditos pequeñitos, 100 dólares, 1.000 bolivia-nos, 2.000 bolivianos, 5.000 bolivianos, 6.000 bo-livianos, microcrédito.

Como este microcrédito y en general la banca se ha expandido en toda Bolivia, hemos crecido harto, la gente ya usa los bancos, ya no guarda su platita bajo el colchón porque se pierde, el ra-tón o el amigo o la hija o el hijo como ratones ha-cen desaparecer la plata, entonces ahora ya está en la banca, ya no se pierde, entonces ha creci-do el sistema financiero y las empresas privadas, las empresas privadas tienen un programa lla-mado de “Responsabilidad social”.

¿Qué significa responsabilidad social? Han gana-do platita y de un pedazo de la plata que han gana-do los privados se comprometen a invertir, a ayudar en algún tema social que beneficie a la gente.

Eso ha hecho Banco Sol, de sus ganancias ha sacado un pedacito y de manera voluntaria como parte de su Programa de “Responsabili-dad Social”, ha tomado la decisión de ayudar, fundamentalmente aquí en el Beni, ¿no com-pañero Kurt? En el Beni, en todo el Beni están metiéndole como 200.000 dólares de su ganan-cia, en vez de irse a Miami, en vez de irse a co-mer hamburguesa ha dicho ‘No, hay que llevar esa ganancia para la gente que más necesita’, y esa es una decisión de ellos, nadie les obliga, sale de su corazón, sale de su bolsillito, enton-ces hay que agradecer y felicitar esa actitud del sector privado.

(APLAUSOS)

Y es con esa plata que ha hecho varias inver-siones Banco Sol, y el día de hoy estamos entre-gando – he dejado por algún lado mi chanchu-llo, aquí está – estamos invirtiendo un taller de carpintería completo, taller de metalmecánica más material para actividades, pintura, tubos, fierro, clavos, carpicola, brochas.

Banco Sol está entregando aquí en nuestra unidad de la Fuerza Aérea Boliviana en ma-quinaria de carpintería y de metalmecánica la suma de 234.000 bolivianos, es el aporte que vie-ne del Banco Sol.

(APLAUSOS)

¿Para qué? Hemos hablado con nuestro co-mandante, con Juan Ramón, con la gente de ABT, el objetivo fundamental es que acá nuestros jóve-nes soldados servidores de la patria aparte de su servicio militar de entrenarse y prepararse para la defensa de la patria ante cualquier eventuali-dad de ataque, paralelamente, complementaria-mente los jóvenes soldados van a especializarse en temas de carpintería y de metalmecánica con un objetivo muy concreto, hacer banquitos para los jóvenes y los niños estudiantes de Riberalta, bancos para las escuelas.

(APLAUSOS)

Comentamos con Juan Ramón, estamos en me-dio de un monte, cuando uno llega a Riberalta está ahí, los árboles, los árboles todo verde, verde, ver-de, cuando uno está en La Paz es todo plomo, plo-mo, plomo y aquí es todo verde, verde, verde.

Tanta madera y no puede ser que los niños, que las niñas en Riberalta que es el paraíso de la madera estén pasando clases sentados en pie-dras o en adobe o en tierra, eso a mí me duele.

Nuestro Presidente le ha pedido a Juan Ra-món ‘Como sea, inmediatamente a construir bancos, a construir pupitres’, nuestros soldados de manera muy eficiente, muy solidaria para construir con la madera que hemos decomisa-do, toda la madera de ABT la traerán acá y hare-mos banquitos para los jóvenes, banquitos para los niños, para las escuelas, no debe haber una sola escuela en Riberalta mi alcalde que no ten-ga su asiento decente para cada niño y para cada niña, eso es obligación de usted, obligación de Juan Ramón, obligación de nosotros, obligación del Presidente.

(APLAUSOS)

Y en esa tarea tan noble, tan bella de ver a un niño alegre sentarse en un banco decente, en



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un pupitre decente nos está colaborando Banco Sol, gracias compañero Kurt por ese apoyo a los niños, básicamente a los niños que son a los que debemos entregar cuerpo y alma.

(APLAUSOS)

Si para algo sirve la vida es para que los niños vivan mejor, estudien mejor, tengan mejor sa-lud, tengan mejor estudio que uno, para eso vale la pena vivir, su aporte de Banco Sol junto con esta decisión hay que valorarla. A nuestros jóve-nes conscriptos, soldados felicitarlos por su des-empeño acá, están en frontera cuidando nuestro patrimonio patrio, están aprendiendo el arte de las armas y de la defensa, pero también el arte

del servicio, del servicio a los más necesitados, del servicio a los más vulnerables.

Para mí es un honor estar acá y dar por inicio a esta entrega de estos recursos y en los siguien-tes días a la construcción de los bancos.

¿Está la gente de ABT aquí? Ha venido ABT, mi hermano tenemos madera decomisada, mon-tón de madera decomisada, que no se pudra, que se convierta en bancos para los niños, siga de-comisando madera de contrabando, yo sé que usted está decomisando, no se detenga, pero apenas consiga madera tráigala acá, nadie va a protestar porque es para los niños, es para los que necesitan bancos y pupitres, así que vaya a perseguir más camiones con madera de contra-bando, la trae aquí a las FFAA y eso va a tener una gran utilidad.

(APLAUSOS)

Hermanos de Riberalta muchas gracias por su acompañamiento, muchas gracias por su pre-sencia, a nuestro comandante de la Unidad, un abrazo por la recepción que nos ha hecho, por habilitar este espacio, igualmente para los jóve-nes y especialmente para los niños que serán los únicos beneficiarios de este aporte que ha hecho la empresa privada a través de Banco Sol.

¡Que viva Riberalta!

(VÍTORES)

¡Que viva el Beni!

(VÍTORES)

¡Que viva Bolivia!

(VÍTORES)

¡Que vivan los niños!

(VÍTORES)

¡Y que viva nuestro Presidente Evo!

(VÍTORES)

Gracias. García Linera conversa con miembros del grupo aéreo.

discurso presidencial 14-03-15

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