CARRERA DE INGENIERIA CIVILALUMNA

ANCHUNDIA SANTANA SANDRA DOCENTE:

ING.OLINDA CAICEDO

CURSO:OCTAVO G

MATERIA:INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE

JUNIO 2016-SEPTIEMBRE 2016

PROGRESO DEL VEHICULO MOTOR

1875 SIEGFRED MARCUS VIENA CONDUCE UN AUTOMOVIL A GASOLINA

1876 NICOLAS A .OTTO DE ALEMANIA DESARROLLA LA IDEA DE COMPRIMIR EL COMBUSTIBLE EN FORMA DE GAS ,SU PROYECTO BASICO DEL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS TIENE ACTUALMENTE USO MUNDIAL

EN 1878 EN EE.UU SE REGISTRA LA PRIMERA PATENTE PARA UN MOTOR A GASOLINA

EN 1887 ,GOTTLIED DAIMLER EN ALEMANIA FABRICA SU PRIMER AUTOMOVIL

1888 CONNELLY MOTOR COMPANY DE NEW YORK ,PUSO EN VENTAS SUS PRODUCTOS

1894SE CORRE LA PRIMERA CARRERA AUTOMOVILISTICA ENTRE PARIS Y Y ROUEN ,

FRANCIA

1895 SE CELEBRA LA CARRERA DE 100 MILLAS ENTRE CHICAGO Y LIBERTYVILLE , EN ESTE AÑO EXISTIAN EN EE.UU TAN SOLO 4 VEHICULOS ,EN 1896 HABIAN YA 16

AUTOMOVILES , EN 1900 LLEGO A 8000 Y PARA 1910 EL NUMERO SE HABIA ELEVADO A 468.500 VEHICULOS

LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL TUVO UNA GRAN INFLUENCIA EN EL DESARROLLO DEL VEHICULO DE COMBUSTION INTERNA .

EL IMPACTO QUE RECIBIO ESTE MEDIO DE TRANSPORTE PUEDE VERSE CLARAMENTE EN EL INCREMENTO TAN EXTRAORDINARIO QUE HA TENIDO EL NUMERO DE VEHICULOS A TRAVES DE LS

AÑOS SEGÚN LO MUESTRA LA SIGUIENTE TABLA

DESDE 1910 , EL VEHICULO DE MOTOR POR SU INCREMENTO VERTIGINOSO HA EXPERIMENTADO CAMBIOS EXTRAORDINARIOS , INICIO SU VIDA SIENDO UN

ARTEFACTO DE LUJO Y DEPORTE , AL QUE NO SE LE DABA MAYOR IMPORTANCIA , DEL QUE SE IINMAGINABA QUE LLEGARIA A INFLUIR TANTO EN

LA ECONOMIA DEL TRANSPORTE

LOS CAMBIOS PRINCIPALES QUE HA SUFRIDO EL VEHICULO MOTOR SON BASICAMENTE LOS DE

POTENCIA , VELOCIDAD Y COMODIDAD

A TRAVES DE ESE PERIODO , LA POTENCIA DEL MOTOR DE GASOLINA SE HA INCREMENTADO EN UNA RELACION

APROXIMAADA DE 1 A 10

EN COMODIDAD , LOS VEHICULOS , HAN EVOLUCIONADO PARRA CONVERTIRSE DE UN VEHICULO FRAGIL , RUIDOSO , HUMEANTE Y

SALTARIN , EN UNA PROLONGACION DEL SOFA DEL HOGAR EN EL QUE COMODAMENTE SENTADO ,SIN RUIDOS Y SIN FATIGA , EL

USUARIO RECORRE CIENTOS DE KILOMETROS EN UNA JORNADA .

Y FINALMENTE SE PUEDE DECIR QUE EL VEHICULO NO SOLAMENTE HA LLEGADO AL GRADO DE LAS ALTAS VELOCIDADES CONOCIDAS ACTUALMENTE

Y DE LA ENORME POTENCIA DE SU MOTOR , SI NO QUE ESE CAMBIO SE SIGUE SUCEDIENDO AÑO A AÑO Y NO SE VE FINN A SU INTERRMINABLE

EVOLUCION