TRANSPORTE

TRANSPORTEEQUIPO 4

SALINAS BELTRAN MARLON OMARCLEMENTE TENANGO JUAN CARLOSEl transporte es una actividad del sector terciario, entendida como el desplazamiento de objetos o personas de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehculo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de transporte

Es, de todas las operaciones que efecta el ser humano, una de las ms necesarias y la ms multiforme a la vez. No hay uno slo de nuestros actos, que no implique en su elaboracin, en su realizacin ydesplazamiento depersonas o de cosas

EL TRANSPORTE EN MEXICOEn mexico los transportes constituyen actividades estrategicas para fomentar el desarrollo economico y social. Representa la infraestructura basica para integrar el territorio nacional y vincularnos con el exterior, por lo que su adecuado funcionamiento permite abrir nuevos mercados, articular regiones y desarrollar comercio.

TRANSPORTE POR CARRETERAEl auto transporte es un factor relevante en el desarrollo economico y social del pais, al atender a todos los sectores productivos y comerciales. Ocupa un lugar preponderante en el movimiento de personas y en el intercambio de vienes y mercancias.

Impactos del transporte Cualquiera que sea el enfoque que se emplee, la regin en estudio o el grupo humano involucrado; es innegable el impacto que tiene el transporte. Tal impacto oscila entre lo positivo y lo negativo, dependiendo de las caractersticas de los sistemas de transporte y de su adecuacin a la comunidad donde se crean u operan tales sistemas. En efecto, todo sistema de transporte puede proporcionar ciertos beneficios o ventajas y, en contrapartida, ocasionar otros costos o desventajas, por lo que es imprescindible la consideracin y anlisis cuidadoso de estos aspectos, a fin de conocer el valor real de dichos sistemas de transporte, o sea, la comparacin de beneficios contra costos, para una correcta evaluacin, tanto de un sistema que ya est en operacin como de varias opciones a implantar.

BENEFICIOS ECONOMICOS Y SOCIALES DEL TRANSPORTEProvoca el crecimiento econmico en la zona de influencia Ampla el mercado de trabajoEl transporte en s, es productor de satisfactores y facilidades destinadas al bienestar y comodidad social. Al proporcionar movilidad y accesibilidad en mayor escala, aumenta las oportunidades de realizacin de los individuos.

CLASIFICACIN Cuando se hable de sistema de transporte se entender que nos estamos refiriendo al SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE, a partir del cual se irn clasificando sus partes, que son todos aquellos componentes fsicos y no-fsicos, ya sean estructurales operativos o fluentes que al interrelacionarse hacen posible el traslado de las personas y cosas dentro del espacio fsico del territorio nacional.

El transporte urbano. El transporte urbano es el que se da al interior de las ciudades.

El transporte suburbanoEl transporte suburbano es el que se realiza entre las ciudades y sus suburbios, esto es, las zonas que, por razones poltico-administrativas o geogrficas, no pertenecen directamente a la ciudad, pero estn ntimamente ligadas a su vida econmica y social, o forman parte de su misma "mancha urbana".

El transporte interurbanoEl transporte interurbano es el que tiene como origen y destino de los viajes a las ciudades.

El transporte ruralEl transporte rural es el que se realiza entre zonas no urbanas, aunque el destino final sea alguna ciudad.

El transporte internacionalEl transporte internacional es el que posibilita la comunicacin entre los pases.

Asimismo, en cada modo de transporte puede haber una ESPECIALIZACION, segn se dediquen al transporte de PASAJEROS o de CARGA. As, en el anterior prrafo se ilustraron los modos de transporte de pasajeros en el mbito urbano.

Como es evidente, para una identificacin completa de un servicio de transporte determinado, se deben especificar su mbito, su medio, su modo y su especialidad.

TRANSPORTE DE CARGAEl transporte de carga es la disciplina que estudia la mejor forma de llevar de un lugar a otro losproductosde importancia en el momento preciso y en el destino deseado.

TRANSPORTE PUBLICO Y PRIVADOSe denomina transporte pblico a aquel en el que los viajeros comparten el medio de transporte y que est disponible para el pblico en general. Incluye diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvas, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferris.Transporte privadoes el trmino que comnmente se utiliza para referirse a los servicios de transporte que no estn abiertos o disponibles para el pblico en general

TRANSPORTE ESCOLAREl transporte escolar o transporte de estudiantes lleva a cabo viajes de nios y adolescentes desde los lugares de residencia hasta los colegios y vice versa. Pese a que muchos de estos viajes se llevan a cabo en medios detransporte privado, es tambin muy frecuente que se lleven a cabo de forma colectiva en buses y caravanas especiales para este propsito.

Es claro que la principal dificultad que enfrenta el tomador de decisiones en la gestin de los sistemas de transporte consiste en encontrar la combinacin de caractersticas del sistema de transporte que resultan necesarias para garantizar un servicio adecuado. Es obvio que la lista de caractersticas posibles es realmente muy grande. Por tal motivo, es imprescindible tratar de saber cules caractersticas contribuyen ms al logro de objetivos del sistema de transporte (esto es, que atributos son ms importantes).VelocidadEs sabido que a la relacin que existe entre el tiempo empleado para ir de un punto dado a otro, y la distancia que hay que recorrer por ello, se le conoce como velocidad. Sin embargo, en la operacin de los transportes, es conveniente distinguir, para empezar, dos tipos de velocidades: velocidad de marcha y velocidad comercial. La primera est referida a las caractersticas tcnicas intrnsecas del modo de transporte, o sea la que se obtiene al circular en condiciones irrestrictas. La segunda incluye adems de la circulacin, las restricciones a la misma como son detenciones y obstrucciones por otros vehculos, o por los usuarios del sistema.Capacidad

Seguridad y responsabilidad

Frecuencia

BIBLIOGRAFIACal y Mayor, Rafael. Transporte urbano. Conferencia en Curso de Ingeniera de Transporte, AMII, Mxico, 1978.

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Islas Rivera, Victor. Estructura y desarrollo del sector transporte en Mxico. El Colegio de Mxico. Mxico, 2000.