1. defina qué es logística y cuál es su importancia

En la actualidad, las compañías deben decidir cuál es la mejor forma de almacenar, inventariar y mover sus productos y servicios, de manera que estén a disposición de los clientes en el momento, lugar, cantidad y forma adecuada.

En este sentido, algunas empresas consideran a la logística como la administración de inventarios, otras como el transporte de bienes y otras como un sistema de entrega de mercancías. Todas estas empresas manejan los conceptos correctos. Hoy en día, hay muchas distintas definiciones de logística dando vueltas.

La razón probable de ello es que en muchas ocasiones es utilizada como un término genérico, cubriendo muchos diferentes componentes de las operaciones e influenciando todos los aspectos del negocio de la empresa. En general, logística integrada es un sistema muy amplio de administración de toda la cadena de abastecimiento, desde la materia prima, hasta la distribución de los bienes elaborados al consumidor, es decir que se consideran una serie de aspectos que comienzan con los proveedores de materia prima, hasta llegar a los consumidores.

Logística es un término definido por la Real Academia Española, como "parte de la organización militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las tropas en campaña"; y como "conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución".

En un concepto amplio, se aplica a todas las fases de distribución de los productos, incluyendo todos los eslabones de la cadena de distribución, requeridos para hacer llegar el producto hasta el cliente final.

La logística no sólo aborda el problema de distribución de salida (llevar los productos desde el fabricante al consumidor) sino también el problema de la distribución de entrada (llevar los materiales desde los proveedores hasta la fábrica).

Su función es la de optimizar fletes, asegurarse que los productos se transporten de buena manera, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento. El objetivo final de la logística es disminuir los niveles de inventario y de optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución.

En nuestro país, recientemente las empresas están descubriendo la importancia que tiene la logística. No sólo como una estrategia competitiva, reducir costos y, lo más importante, para dar un excelente servicio al cliente, todo ello a costos razonables.

2. investigue la historia de la logística

Los orígenes de la logística cuyo término proviene del campo militar, relacionado con la adquisición y suministro de materiales requeridos para cumplir una misión aplicada a la actividad empresarial, se remontan a la década de los cincuenta. Una vez concluida la segunda guerra mundial, la demanda creció en los países industrializados y la capacidad de distribución era inferior a la de venta y producción.

Esto ocasiono la proliferación de los productos en los departamentos de mercadeo, que

optaron por vender cualquier artículo en cualquier lugar posible, y los canales de distribución

comenzaron a ser obsoletos. Por tanto la alta gerencia, consiente que la distribución física tenía

que ser eficiente y representar rentabilidad en lugar de gastos, comenzó a probar

modificaciones sustanciales en los sistemas de distribución y esta comenzó a tener identidad

propia dentro de la estructura de la organización. Así se dan los orígenes de la logística en los

que el departamento de distribución controlaba el almacenamiento, el transporte y en parte el

manejo de pedidos

A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad económica, sin

embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por el desarrollo de la misma, al

punto de que un número creciente de empresas la están adoptando como herramienta

gerencial en vista de los resultados positivos que arroja la aplicación. .

A mediados de los sesenta, los empresarios comenzaron a comprender que la reducción de

inventarios y cuentas por cobrar aumentaba el flujo de caja y vieron que la rentabilidad podía

mejorar si se planeaban correctamente las operaciones de distribución. A finales de esta misma

década, aparece el concepto de gestión de materiales, desarrollado a partir de una situación de

escasez y discontinuidad de los suministros, pero cuyo fin era el mismo: proporcionar un

determinado nivel de servicio con un costo social mínimo. Este período que va hasta 1979 se

conoce como el de la “madurez” de la logística, porque la empresa se concientiza de la

importancia de ella.

A partir de 1980, se consolida la logística como consecuencia de la incertidumbre generada por

la recesión económica característica de la década. Se hace indispensable una gerencia de todo

el proceso de distribución. A pesar de todo, hoy día existen todavía organizaciones que no se

han concientizado de la imperiosa necesidad de contar con la gerencia logística y el

departamento de distribución. Para otras, continua siendo un multi enredo sin orientador

(Director Logístico), que coordine todas las actividades desde la compra de materia prima hasta

el consumidor final.

“Logística” es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenaje de materias

primas, productos semi-elaborados o terminados, y de manejar la información relacionada

desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de satisfacer los

requerimientos de los clientes. En otras palabras, con una buena gestión logística se pretende

proveer el producto correcto en la cantidad requerida, en el lugar indicado en el tiempo exigido

y a un costo razonable. La logística es un sistema con actividades interdependientes que

pueden variar de una organización a otra, pero normalmente incluirán las siguientes funciones:

Transporte, Almacenamiento, Compras, Inventarios Planeación de producción Gestión de

personal Embalaje Servicio al cliente

En la década de los 90. La logística es tal vez el proceso que más está utilizando los adelantos

tecnológicos en áreas como la electrónica, la informática y la mecánica, ha simplificado la

administración de la cadena de abastecimiento mediante el uso del intercambio electrónico de

documentos para transacciones y contabilidad, el código de barras para identificar productos y

servicios, sistemas de transporte de materiales para reducir tiempos de entrega y manipulación.

De esta forma se reducen los ítems más importantes que conforman los costos operacionales

que afectan la rentabilidad final del producto.

Por lo anterior podemos afirmar que desarrollar el proceso logístico, fue en los años 90 el

proceso a seguir por las empresas que deseaban estar a la vanguardia en la administración de

la cadena de abastecimiento. Por otro lado, la tecnología está poniendo todos los elementos

sobre la mesa para que las personas no tengan que salir de sus casas para adquirir productos

Los productos de consumo masivo poco diferenciados se venderán en forma telefónica,

repartidos directamente a domicilio. Las personas irán a las tiendas a mirar, tocar y probar

productos que luego comprarán desde sus casas. En otros casos, irán sólo a comprar

productos muy específicos ó diseñados especialmente para su gusto.

3. qué relación existe entre la globalización y la logística

El proceso de apertura iniciado por Colombia en 1990, trajo

como consecuencia la necesidad, por parte del

gobierno y del propio sector empresarial, de reordenar sus

estrategias de participación e inserción en la economía

mundial. Es necesario que el país se prepare para aprovechar

al máximo los resultados de los diferentes tratados de

integración que se han firmado o cuyas negociaciones se

adelantan actualmente; al mismo tiempo, se requiere tener

claras las necesidades de reconversión que pueden requerir

algunos sectores productivos para ser competitivos dentro de

un nuevo marco comercia

4. cuál es la estructura del sistema logístico

el sistema logísticoDefiniremos la Logística como "el proceso que planifica implanta y controla, de formaeficiente, el flujo de materias primas, materiales de envasado, productos intermedios, y producto terminado desde el punto de origen al punto de entrega, al coste adecuado y con el objetivo de satisfacer las necesidades del cliente”.La Logística comprende todas aquellas áreas de la gestión empresarial relacionadas con: Previsión de necesidades, selección de proveedores, compra y recepción de materiales. Planificación de materiales y recursos en centros de producción.Manipulación , almacenaje, y transporte de producto terminado hasta su entrega al cliente.Recogida de productos (obsoletos, dañados, caducados, ...) y materiales para su posterior reciclaje y destrucción.La gestión logística es, por su naturaleza, multifuncional, requiere la coordinación deesfuerzos y responsabilidades de distintos departamentos (distintas funciones) de la empresa.En el sistema logístico podemos distinguir las siguientes actividades:Aprovisionamiento de materiales (incluyendo la función compras y en ocasiones el transporte de éstas)Transporte (en general).Gestión de stocks (materias primas, subconjuntos y producto terminado).Movimiento de materiales en el interior de la fábrica.Distribución física de los productos al punto de venta o consumo.

EL SISTEMA LOGISTICO

APROVISIONAMIENTO.La misión del sistema de aprovisionamiento es la de abastecer, a partir de los proveedoresde materias primas y componentes, al sistema de fabricación de una empresa.La gestión de aprovisionamiento adquiere un peso específico grande, al ser en, muchasocasiones, los costes de materiales superiores a los costes de fabricación internos. El incremento del interés de la dirección en este área hace que se hayan desarrollado nuevas políticas en relación con los proveedores, pasando de la relación de “fuerza” donde se perseguían óptimos locales (el comprador buscaba su menor coste) a una relación de cooperación, donde se busca un óptimoglobal (compartir los márgenes entre compradores y vendedores).Los principales departamentos o funciones que se pueden incluir dentro de logística de Aprovisiona miento son los siguientes:Compras.Tráfico (a veces).Recepción de materiales.Gestión de almacén de materia prima y componentes (no siempre).La función de compras debe conseguir varios objetivos entre los que cabe destacar:Mantener un flujo constante de materiales y de servicios para que el negocio funcione.Buscar y desarrollar proveedores.Mantener el nivel de inventarios lo más bajo posible.Mantener los estándares de calidad adecuados.Estandarizar cuando sea posible los artículos comprados.Comprar los materiales y servicios al menor coste posible.Mantener la competitividad de la organización. Tendencias en la política de aprovisionamientos.Las tendencias en la gestión de aprovisionamientos, tienen como eje de trabajo lacooperación entre fabricante y proveedor; a continuación se muestran algunas de ellas:1. Flexibilidad (justo a tiempo): reducción de los costes de almacenaje y transporte.2. Reducción del número de proveedores.3. Contratos a largo plazo.4. Calidad concertada y certificación de proveedores.5. Asistencia técnica al proveedor.6. Informatización de las comunicaciones: teletransmisión.Estas tendencias se explican a continuación: Flexibilidad (JIT): reducción de costes de almacenaje y transporte.Para poner en práctica la política de cero stocks manteniendo el objetivo de la flexibilidad(rápida adaptación a las variaciones de la demanda) es preciso reducir el tamaño de los lotes de materias primas y componentes entregados por el proveedor al mismo tiempo que se aumenta la frecuencia en las entregas. Para lograr este objetivo sin incrementar los costes de almacenaje y transporte, hay que actuar en varios ejes de trabajo:Empleo de proveedores locales: la proximidad geográfica reduce el coste generado por lasentregas pequeñas y frecuentes, lo que ha llevado a muchos proveedores a situar sus plantasPróximas a las del fabricante (caso de los parques de proveedores). Además de la reducción deCostes de almacenamiento y transporte, este punto aporta otras ventajas como reducción en los plazos de entrega, y en las variaciones y retrasos de los mismos, así como el permitir las visitas entre personal de ambas firmas de cara a solventar los problemas de calidad, dificultades en la producción, etc.,

5. Logística de aprovisionamiento

Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas deseadas por la empresa de las referencias y las cantidades deseadas de primeras materias, productos semiacabados, equipamientos... en las mejores condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición de una política de aprovisionamiento (método de gestión de los aprovisionamientos, los leadtime de entrega, gestión del transporte upstream, establecimiento del red de proveedores, un sistema de información).

Logística de distribución

Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas deseadas por el cliente y\o el consumidor final de las antidades deseadas de productos acabados en las mejores condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición de una política de distribución (método de gestión de las existencias de productos acabados, los leadtimes de entrega, gestión del transporte downstream, subcontratación a prestadores de servicios logísticos)

Logística de producción

Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar la disposición las entregas deseadas por las diferentes unidades de producción de las referencias y las cantidades deseadas de primeras materias e incurre de producción en las mejores condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición de reglas de gestión (modelo de pilotaje de los flujos, la gestión de las existencias de incurre de producción, sistema de escolta y de manutención, gestión del transporte entre las ubicaciones de almacenamiento y las lineas de producción.

Logística Inversa

Proceso que tiene para objeto de asegurar las vueltas de mercancías:

Pedidas por los clientes por causa de errores o por causa de problema; técnicas que implican reparación;

Establecido por la empresa para asegurar el reciclaje, la eliminación o la valorización (y sobre el mercado de la ocasión, por ejemplo para ciertos productos manufacturados) productos al final devida

6. Proceso logístico como producción

La distribución en que se emplea el proceso logístico puede ser encontrado o ubicado como el proceso de producción.  Es posible identificar el proceso de producción en diversas zonas; estas centrales, fijas o variables, de esta forma similar podemos aplicar la logística por zonas, como a continuación se menciona:

Logística en Zona Fija. La mercancía permanece solamente en una zona fija, es decir, todas las fases del proceso logístico se llevan a cabo en una sola área y por el mismo personal.

Logística en cadena de zonas fijas. Se realiza una distribución de material en distintas zonas, asignando estas por la especialización de operaciones que se ejecutaran así como las funciones logísticas que se llevan a cabo continuamente desplazando de una zona a otra.

Logística en centros funcionales. Se genera el proceso logístico en base a cada función, como son como muelles de carga y descarga, zonas de desembalaje, de evaluación de control de calidad, de clasificación, de manipulación, de almacenamiento, distribución, etc. Esto con el propósito de identificar funciones especializadas que permitan minimización de  tiempos de operación.

Logística en línea. Este tipo de zona se basa en la logística de centros funcionales, cada material recorre cada uno de estos centros funcionales de forma consecutiva asignados anteriormente. La diferencia de la logística en línea con respectos a la logística en centros funcionales radica en que los materiales lleven a cabo el recorrido dentro de los centros funcionales pero sin mezclarse.

Logística en cadena. Este tipo de zona se distribuye según los materiales, es decir, para cada uno de los materiales se generan centros funcionales organizados linealmente asignando diversas zonas, herramientas, equipos especiales para estos. Se destina de esta forma ya que para cada uno de los materiales puede ser necesario debido a su proceso y/o tratamiento.

7. qué importancia tiene la logística los colombianos, bogotanos y para su localidad

Se conoce como logística a todo el proceso y seguimiento que se debe tener en cuenta en la

organización de cualquier tipo de empresa, sin importar su producto o servicio.

Esta ciencia, por así llamarla, se centra en el aspecto de comercialización o distribución de

determinado elemento. Busca satisfacer sin percances las necesidades de los consumidores

(sociedad). Es fundamental para el comercio.

La logística en nuestro país, nos ayuda a llevar a cabo cualquier tipo de importación y

exportación.

También es importante afirmar que gracias a la logística hemos tenido la oportunidad de firmar

tratados con otros países para mejorar los productos Colombianos, dándolos a conocer a otras

culturas. De igual forma, nosotros recibimos muchos productos de todo el mundo los cuales

comercializamos, dejando como resultado un porcentaje económico.

Es fundamental, tener en cada una de las empresas o industrias, un grupo logístico que se

encargue de llevar nuestros productos eficazmente a los consumidores y clientes. Así pues que

la logística es necesaria en cualquier ámbito.

Aparte de esto, en COLOMBIA, no se tienen buenos recursos económicos que se puedan

emplear en el desarrollo continuo de la logística, poseemos algo mucho más valioso y es

nuestra inteligencia, nuestro emprendimiento y sentido de innovación.

LOGISTICA EN BOGOTA

Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas

específicas para su tratamiento en Bogotá. Se ha desarrollado a través del tiempo y es

considerado como un aspecto básico de la economía actualmente.

Anteriormente la logística en Bogotá era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en

el tiempo oportuno, al menor costo posible. Actualmente estas actividades aparentemente

sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso. Si asumimos que el rol del

mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será precisamente satisfacerla.

Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y

tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad

logística, la cual seguimos como un modelo, un marco referencial; mas no una función

operacional.

Es un mecanismo de planificación; una manera de pensar que permitirá incluso reducir la

incertidumbre en un futuro desconocido.

8. que es cadena de suministros y cuál es su importancia

La Cadena de Suministro es la planificación, organización y control de las actividades de la

cadena de suministro. En estas actividades está implicada la gestión de flujos monetarios, de

productos o servicios de información, a través de toda la cadena de suministro, con el fin de

maximizar, el valor del producto/servicio entregado al consumidor final a la vez que

disminuimos los costos de la organización.

Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado, en el lugar

correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo posible. La Cadena de

Suministros agrupa los procesos de negocios de múltiples compañías, así como a las

diferentes divisiones y departamentos de nuestra empresa.

Definida de una forma sencilla, SCM engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento

de bienes desde el suministro de materias primas hasta el consumidor final. Esto incluye la

selección, compra, programación de producción, procesamiento de órdenes, control de

inventarios, transportación almacenamiento y servicio al cliente. Pero, lo más importante es que

también incluye los sistemas de información requeridos para monitorear todas estas

actividades.

Los mejores programas de SCM tienen características comunes, primero que nada, tienen una

obsesiva fijación en la demanda de los clientes. En vez de forzar los productos al mercado que

pueden o no venderse rápidamente, satisfacer las demandas de los clientes o ser completos

fracasos financieros, este tipo de iniciativas se traza objetivos de desarrollo y producción de

productos que son demandados por los clientes, minimizando así, el flujo de materias primas,

productos terminados, materiales de empaque, dinero e información en cada punto del ciclo del

producto.

9. que es aprovisionamiento y cuál es su importancia:

R//: El proceso de abastecimiento es el conjunto de actividades que permite identificar y adquirir los bienes y servicios que la compañía requiere para su operación, ya sea de fuentes internas o externas. Partiendo de esta definición, se puede ver que el abastecimiento va más allá de la simple adquisición de materia prima, ya que se encarga de todo lo que requiere la empresa para su operación, así como de facilitar los medios necesarios para conseguirlo. Un correcto abastecimiento en una empresa depende de varios factores: Mantenimiento de un registro exacto y a tiempo. Determinación correcta de proveedores (externos o internos y correcta planeación de envío y sostenimiento de inventarios. Es importante tener en cuenta que el abastecimiento es un concepto amplio y que ha cambiado en gran medida gracias a las nuevas tecnologías informáticas. Cadena de Abastecimiento (Supply Chain), incluye todas las actividades relacionadas con el flujo y transformación de bienes y productos, desde la etapa de materia prima hasta el consumo por el usuario final. Pero, para que dicho flujo sea óptimo, también debe fluir información en toda la cadena y, lógicamente, para que todos los integrantes que la forman generen valor y ganancias, debe finalmente fluir el dinero, todo ello a la mayor velocidad posible y satisfaciendo al cliente final.

10. que es el abastecimiento y cuál es su importancia

El abastecimiento o aprovisionamiento es la función logística mediante la cual se provee a una empresa de todo el material necesario para su funcionamiento. Su concepto es sinónimo de provisión o suministro. Las actividades incluidas dentro de este proceso son las siguientes:

(a) Cálculo de necesidades: Es una actividad propia del planeamiento logístico. Las necesidades de abastecimiento involucran todo aquello que se requiere para el funcionamiento de la empresa, en cantidades específicas para un determinado período de tiempo, para una fecha señalada, o para completar un determinado proyecto

La función de aprovisionamiento existe a partir del momento en que un objeto o servicio debe ser buscado fuera de la empresa. Dentro de los principales objetivos tenemos los siguientes:

Proporcionar un flujo interrumpido de materiales, suministros, servicios necesarios para el funcionamiento de la organización.

Mantener las inversiones en existencias y reducir las pérdidas de éstos a un nivel mínimo.

Mantener unas normas de calidad adecuadas.

11. que es la distribución y explique su importancia:

R//: Distribución En términos generales, la distribución o plaza es una herramienta de la mercadotecnia (las otras son el producto, el precio y la promoción) que los mercadólogos

utilizan para lograr que los productos estén a disposición de los clientes en las cantidades, lugares y momentos precisos. Por ello, es muy importante que el mercadólogo conozca a profundidad ésta herramienta de la mercadotecnia, pero, partiendo desde lo más básico y fundamental, como es conocer cuál es la definición de distribución.

12. que es almacenamiento y cuál es su importancia:

R//: Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía. Son manejados a través de una política de inventario. Esta función controla físicamente y mantiene todos los artículos inventariados. Al elaborar la estrategia de almacenamiento se deben definir de manera coordinada el sistema de gestión del almacén y el modelo de almacenamiento.

13. que es servicio al cliente y qué relación tiene con la logística:

R//: El servicio al cliente es lo que el cliente cree que es. Sin importar que productos o servicios venda. Es crítico que usted haga del servicio al cliente una prioridad. Aprenda los elementos básicos del servicio al cliente superior. Minneapolis, MN, USA. (PRWEB / PRWEB) March 9, 2005 -- Los clientes lo exigen y las empresas afirman que lo tienen, ¿pero en verdad lo entienden? ¿De qué se trata? Es el servicio al cliente. Es un tema frecuente de discusión en los círculos de negocios desde hace ya varios años y este es un tema que está ganando más atención, mientras los negocios compiten a escala mundial para obtener más clientes y ganancias. Dicho en términos sencillos, el servicio al cliente es cualquier cosa que el cliente crea que es. Un cliente podría verlo expresado en productos de calidad y buenos precios, otro pudiera verlo como el tiempo rápido de respuesta, mientras que otro pudiera definirlo como una característica que distingue a empleados amigables e inteligentes. El servicio al cliente abarca todas estas cosas-y mucho más. Para mayor información wwww.customer-service.com No importa qué productos o servicios venda, es sumamente importante que usted haga del servicio al cliente una prioridad. Muchos negocios gastan millones de dólares en publicidad para atraer clientes y para luego alejarlos con un mal servicio al cliente o con la falta del mismo. Si usted desea conservar a sus clientes que usted atrae a sus puertas mediante su publicidad, es imperativo que usted provea un servicio de calidad excepcional al cliente.

14. que es logística de entrada:R//:

La Logística de entrada enmarca las actividades necesarias para cumplir con el abastecimiento de sus productos, dejándolos disponibles para su transformación o venta.

Esto implica actividades de:

- Gestión de inventarios.

- Planificación de compras de sus necesidades de abastecimiento de insumos y/o productos terminados.

- Seguimiento de políticas de stocks.

- Adecuados niveles de rotación.

Nuestro servicio comprende:

El seguimiento de sus órdenes de compra desde el país de origen

El agenciamiento de carga internacional

Agencia de aduanas

Transporte al centro de distribución

Control de inventarios.

Controlar la operación de Logística de Entrada resulta sencillo con el seguimiento vía Internet, que permite consultar en línea el estado de su orden de compra en todas sus etapas.

Logística de entrada Incluye las funciones de abasto y logística.Abasto comprende: compras, prospectarían de proveedores, cotizar diferentes opciones, buscar opciones de proveedores sustitutos. Logística de entrada comprende todos los esfuerzos necesarios para hacer llegar la mercancía del proveedor a sus oficinas, bodega o fábrica. Incluye administración de trasporte, asignación de rutas, optimización de choferes. Abasto y logística de entrada forman la primera parte del eslabón de operación de una empresa

15. que es logística de salida:R//:

Logística de salida

Producción o fraccionamiento de pedidos

Despacho

Reparto

Liquidación Documentaria

Exportaciones

Transformaciones, packs promocionales

Despachamos más de 10,000 pedidos diarios a 200,000 destinos a nivel nacional, abasteciendo así, sus requerimientos de demanda en menos de 24 horas a los diferentes canales de distribución tales como: autoservicios, distribuidores, mayorista, instituciones y el canal horizontal de minoristas. Un staff de profesionales en comercio exterior, maneja los despachos al exterior de nuestros clientes a diversos destinos alrededor del mundo. Controlar la operación de Logística de Salida resulta sencillo con nuestro servicio de información vía Internet, que permite consultar en línea el estado de su pedido en todas sus etapas: producción o fraccionamiento del pedido, despacho, reparto y liquidación documentaria. Además, el servicio SAC – Servicio de Atención al Cliente. Está constantemente evaluando las operaciones y coordinando reuniones periódicas para reportar las mismas, de acuerdo a las mediciones de los indicadores de gestión. Nuestra Unidad de Negocio Logistics brinda también a sus clientes el servicio de transformaciones como son el armado de promociones en empaques termoencogeibles, el armado de canastas e impresiones inkjet entre otros.

16. que es logística industrial:

R//: LOGÍSTICA INDUSTRIAL El termino logística designa normalmente el conjunto de

actividades relacionadas con el transporte, almacenamiento y alojamiento de las tropas. Después de la última guerra mundial, varias técnicas y términos pertenecientes a las operaciones militares fueron adaptados a la administración de empresas y la logística se identifico con las actividades de abastecimiento y distribución de productos, es así que se habla de logística industrial que es una parte importante de la administración de operaciones. La organización del desplazamiento y de la manutención de los materiales (materias primas y productos), ya sea en el interior o exterior de la empresa, es el objeto de estudio de la logística industrial. La función de esta ultima consiste en vigilar la eficacia de las redes de distribución y abastecimiento, de los modos de manutención y transporte, de la localización de los departamentos y de la distribución física de los locales.

Las actividades de un sistema logístico pueden dividirse en tres categorías.

Localización, distribución física, manutención, acondicionamiento y empaquetado.

Planificación de la producción y administración de inventarios

Distribución física (recepción, transporte y aduana, tratamiento de los pedidos)

Estas actividades son interdependientes. Un retardo al nivel de la entrega de materias primas afectará el nivel de los inventarios, lo cual provocará tarde o temprano modificaciones en los planes de producción.

Localización, distribución física, manutención, acondicionamiento y empaquetado

Los tres factores que afectan en forma fundamental el sistema logístico de una empresa son las fuentes de abastecimiento, la red de distribución, el costo y el modo de transporte. El estudio de localización de un sistema logístico tiene por objeto reducir el costo de transporte de materias primas y de los productos terminados. La localización de la fabrica y de los almacenes debe analizarse teniendo en cuenta las redes de abastecimiento y distribución, puesto que estos son los vínculos de una empresa con sus fuentes de vida, también deben considerarse otros factores: alejamiento de la mano de obra servicios públicos, ventajas fiscales, etc. La distribución física de los locales, cuando ha sido mal concebida, puede repercutir en la eficacia del sistema de producción. El emplazamiento de las maquinas y los equipos respecto a los materiales y a los trabajadores debe de ser analizado de tal forma que reduzcan los desplazamientos tanto dentro de la fábrica como dentro del almacén. El estudio de manutención de los materiales tiene como finalidad integrar los equipos de manutención para que dicha actividad se desempeñe en forma eficaz y económica. El estudio de distribución física y manutención deben hacerse en forma simultánea. El acondicionamiento de los productos debe concebirse en forma tal que se facilite el empaque. Ambas cosas están en función de los aparatos de manutención y de los modos de transporte el paquete o la caja deben tener forma, dimensiones y peso que no rebasen la capacidad de los vehículos. Por otra parte, el espacio ocupado por el producto, depende del acondicionamiento: por ejemplo, el volumen de ocupación será más grande cuando el embalaje tenga forma cilíndrica en lugar de cúbica. Ello tendrá como efecto un aumento en el costo del transporte.

Planificación de la producción y administración de inventarios.

Estas dos actividades están reagrupadas debido a que, como se ha visto, es esencial conocer las previsiones, el nivel de servicio y el nivel de los inventarios para planificar la producción. El nivel del inventario de productos terminados esta en función del nivel de servicio a los clientes. Un nivel de servicio elevado exigirá un inventario elevado, y en consecuencia, un aumento en los costos de almacenamiento.

Disminuir el nivel de servicio provoca la insatisfacción de la clientela y la pérdida eventual de clientes. Se trata de encontrar el nivel de servicios, que teniendo en cuenta otros elementos

asegura a la empresa el mejor rendimiento.

Por este motivo la planificación u el control de la producción deben asegurar, en la cantidad requerida y en el momento oportuno, la alimentación de la red de distribución, e informar al departamento de abastecimiento las necesidades de materiales con demoras mínimas.

El almacenamiento también forma parte de la administración de los inventarios, y por ello debe tenerse en cuenta la magnitud y distribución física del almacén, la manutención y las condiciones de almacenamiento. Estos son los factores que influyen en la eficacia del sistema logístico.

Distribución física.

Este el punto medular de la logística. Se compone de las siguientes actividades:

Recepción.- antes de su almacenamiento, la mercancía se guarda a menudo en una zona de control en espera de la inspección y verificación. El procedimiento de inspección varia de una empresa a otra, según la cantidad de mercancía y la importancia de la calidad. Si la eficacia de este procedimiento deja que desear, ello ocasionara retardos en la fabricación y en consecuencia una baja en el nivel de servicio.

Transporte y aduana.- el transporte añade al producto los valores de tiempo y de lugar. La elección de las formas de transporte y el control de los costos de este último se cuentan entre las actividades de la logística. Las decisiones concernientes a este dominio exigen el conocimiento de los modos de transporte, de su capacidad y de sus costos respectivos. Los ahorros que se obtendrán son importantes y justifican el tiempo consagrado al análisis de estas decisiones. Por otra parte, el departamento de aduanas, en caso de las exportaciones e importaciones, vigila los procedimientos aduanales para la recepción y expedición de las mercancías.

Tratamiento de los pedidos.- la recepción del pedido del cliente, la verificación y aprobación del crédito, la preparación y expedición de la mercancía, la facturación, la transmisión de los acuses de recepción a la contabilidad y el registro de las quejas, componen el ciclo de los tratamientos de los pedidos.

Es el departamento de pedidos el que se asegura de la coordinación de estas actividades y permite la reducción de las demoras de entrega. Por tanto, desempeña una importante función el sistema de logística. Las demoras de entrega dependen en parte de la ineficacia de este departamento. Si se mejora el tratamiento de los pedidos se mejora el servicio a los clientes.

Interdependencia de las principales actividades del sistema logístico.

Se ha notado que estas actividades son interdependientes, si se efectúa un cambio en una actividad, deberán evaluarse sus consecuencias en las demás actividades. A menudo es difícil prever todas las consecuencias de un cambio. Y medir su importancia, debido a que el análisis de un sistema logístico es complejo. Por ejemplo: el aumento del volumen de carga tendrá como consecuencias: la disminución del costo de transporte, la posibilidad de aumentar el espacio de almacenamiento (lo cual aumentará los costos de almacenamiento), una reducción del numero de pedidos (lo cual ocasionará una disminución del costo del tratamiento de los pedidos), un aumento del nivel promedio de los inventarios( lo cual generará gastos suplementarios de almacenamiento), un aumento de los lotes por fabricar (lo cual reducirá el costo de la planificación y del control de la producción).

17. que es logística comercial:

R//: Logística Comercial Es un vocablo de origen francés: logistique. La definición que podemos encontrar en un diccionario es la siguiente Parte del arte militar que atiende al movimiento y avituallamiento de las tropas en campaña. Como tantos otros conceptos militares, la logística se incorpora al mundo empresarial, encajando perfectamente en el escenario competitivo en el que se mueven las empresas de todo el mundo. Hoy en día, el entorno que envuelve a las empresas es el derivado de una evolución continua del mercado. Además de los cambios económicos, tecnológicos y de hábitos de comportamiento por parte de los consumidores, las distancias se han reducido y prácticamente no existen , la mayoría de los productos que compramos parecen venir de otra parte, de otro continente. Cada día, las autopistas de la información enlazan puntos del mundo y ya no solo se habla de la importancia de Internet, sino de los beneficios que las empresas pueden obtener con la implantación de intranets y extranet. Se ha pasado de un mercado de vendedores a un mercado de compradores, que además, disponen de un acceso fácil y cómodo a gran cantidad de información. Estos cambios se manifiestan en el mercado :

Gran oferta de productos y marcas para satisfacer una misma necesidad Competidores internacionales

Concentración de la distribución en grandes superficies

Grandes tiendas especializadas

Ciclos de compra cada vez más cortos

Estandarización de los gustos

Preocupación por el medio-ambiente, y mayor demanda de productos reciclables

Tasas de crecimiento demográfico muy bajas en países desarrollados

Esto ha supuesto que las empresas líderes hayan modificado sus estrategias y poco a poco hayan ido abandonado una orientación hacia el producto por un enfoque de marketing, donde lo realmente importante es diseñar productos o servicios que satisfagan de manera óptima y rentable las necesidades de los clientes. El cambio se ha reflejado en las estructuras organizativas de las empresas, consolidando los cada vez más poderosos departamentos de marketing. Lo más importante no es el producto, lo más importante es el cliente. No basta con captar a un cliente, esto solo es el primer paso, hay que conseguir que este satisfecho con nuestro producto, con nuestro servicio, hay que conseguir su fidelidad hacia nuestra marca. Desde el desarrollo del concepto de “la aldea global”, los mercados mundiales son escenarios de la lucha de las empresas por ganar clientes, cuota de mercado y niveles de beneficios que permitan recuperar las inversiones en tecnología y en marketing. Ya ni si quiera se trata de tener liderazgo en costes, tampoco se trata de añadir al liderazgo en costes la mejor tecnología. Se trata de poner nuestros productos a disposición del cliente en el momento adecuado y de comercializarlos lo más rápidamente posible. De aquí viene la importancia de desarrollar procesos logísticos adecuados, que nos permitirán mantener o ganar cuota de mercado, convirtiendo a la logística en uno de los pilares de la estrategia competitiva, siendo una actividad primordial a la hora de añadir valor al producto

18. que es logística empresarial:

R//: Hablamos tanto de logística y a muchas cosas queremos colgarle el título indiscriminadamente, más por ser la moda en términos de revolución empresarial; como muy pocas cosas lo han hecho en el pasado; que por conocer verdaderamente el fondo del tema; afortunadamente también hay muchos que lo dominan, pero no dejamos de sorprendernos cuando vemos el mal uso del término cuando de aplicar sus conceptos se trata.

los orígenes de la historia nos remonta a la realización de actividades de movimientos y almacenamiento de productos y mercancías, sin embargo éstas tareas se realizaron siempre por separado, hasta que, no hace muchos años, se comprendió que estaban estrechamente relacionados. Primero se enmarcó en el entorno militar cuando se adoptó la logística como palabra aislada, pero no respondía a la esencia de la logística empresarial que podría definirse más o menos como: "la planificación, organización y el control de todas las actividades relacionadas con la obtención, traslado y almacenamiento de materiales y productos, desde la adquisición hasta el consumo, a través de la organización y como un sistema integrado. El objetivo que pretende conseguir es satisfacer las necesidades y los requerimientos de la demanda de la manera más eficaz y con el mínimo coste posible; incluyendo los flujos de información implicados". se puede encontrar muchas otras definiciones al respecto, y muy seguramente no faltará quien las adapte a su contexto particular, pero lo importante no es solo describirlo, enmarcarlo y promulgarlo a los cuatro vientos, lo más importante es ser consecuente con su definición y que ésta se aplique y sea conocida por cada integrante que realiza alguna labor al rededor de esas actividades. es importante describir las actividades logísticas y determinar aquellas que son fundamentales y las que son de apoyo a la gestión.

19. que es logística de compra:

R//: La logística de compra incluye la gestión de los flujos físicos, de información y administrativos siguientes:

la planificación del aprovisionamiento desde los proveedores de acuerdo con las previsiones de producción o venta

la ejecución del aprovisionamiento y de los transportes y otras operaciones de importación relacionados

la gestión de la relación con los proveedores (con objetivo de la mejora del servicio y la reducción de los costes logísticos)

20. que es logística internacionalR//: La logística internacional tiene un lugar dentro de la empresa, más precisamente es considerada como una actividad terciaria y actúa como soporte de la industria a nivel global; es el sector logístico el cual debe responder a las necesidades de producción para poder coordinar las tareas y funciones que nuclear a los proveedores y a los consumidores. La globalización económica fue sin lugar a dudas la culpable de que el concepto de logística internacional se hiciera presente, es que los tiempos que corren son mucho más exigentes y el auge de la expansión de las multinacionales hacen surgir nuevas necesidades de comunicación y producción. Cuando aplicamos un análisis en la logística internacional, lo más probable es que veamos con más claridad qué es lo que ocurre en el mercado local, cuales son las falencias y dónde se localizan, cómo mejorar las normas de logística regional para que nuestro mercado sea tan competente como el resto, etc. Es imposible, al menos todavía, pretender comparar la logística Sudamericana o Latinoamericana con la Europea, ya que este último continente responde a un área económica mucho más desarrollada; el concepto de logística internacional que manejan los europeos puede dividirse de la siguiente manera: estructura empresarial, competencia, tecnología y expansión internacional. Con respecto al primer postulado decimos que la llegada del mercado único europeo, algo que todavía no tenemos en Latinoamérica, lo más cercano a esto es el MERCOSUR, hizo que la producción económica de cada nación europea sea más transparente y competitiva, la internalización y la globalización de la logística fue ampliamente apoyada por cada gobierno los cuales afirman que este recurso estratégico es fundamental para las compañías. Con respecto a la competencia decimos que la maximización de la logística internacional lleva a que los entes compitan de forma sana y productiva haciendo que la calidad de los productos y servicios sea cada vez mejor. Actualmente una empresa que

no entrega un producto en tiempo y forma se devalúa automáticamente, dando paso a que el competidor adquiera su cartera de clientes. La tecnología es el elemento fundamental de la logística internacional ya que esta última requiere de mayores prestaciones, es decir, actualización de información, localización del producto, etc.; y es allí en donde cada compañía marca la diferencia. Las mejoras tecnológicas hacen que cada eslabón de la cadena de producción y distribución funcione a la perfección tanto entre los países europeos como el resto del mundo. Por último tenemos la expansión territorial, este concepto es el que asegura que para obtener una mayor ganancia se debe recurrir a la expansión internacional y es clave destacar que este proceso debe ser acompañado por un buen desarrollo de la logística internacional, es a través de ésta donde ganaremos competitividad en el resto del mundo asegurando que las exportaciones lleguen a tiempo y sin daño alguno.

21. que es logística integral:

R//: La Logística Integral es el conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar los flujos de materiales e información, siendo su objetivo fundamental la satisfacción de las necesidades en bienes y servicios de un cliente y/o mercado, en calidad, cantidad, lugar y momento; maximizando la satisfacción del cliente y la flexibilidad de respuesta, y minimizando los tiempos de respuesta y los costes. La logística agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicio al menor coste posible. Fue en gran medida, la falta de coordinación entre las ventas y la producción, la que dieron lugar a la aparición de la logística en las empresas, como medio de resolver el conflicto entre dichas actividades, sirviendo la misma de nexo necesario entre la demanda del mercado y las actividades de producción de la empresa. Dentro de las actividades de logística, dos de las que más coste absorben son las de inventario y transporte. La experiencia y los estudios desarrollados indican claramente que cada una de ellas representa, aproximadamente, de la mitad a las dos terceras partes del coste logístico total. En tanto que el almacenamiento añade “valor tiempo” al producto, el transporte añade “valor situación”. Hoy en día el transporte es un factor esencial para cualquier empresa, ya que ninguna podría operar sin prever el desplazamiento de sus materias primas y/o sus productos finales. El otro tema crucial esta dado por el control de inventarios, puesto que generalmente no es factible o práctico producir y vender de forma instantánea o inmediata. Este paso intermedio entre el punto de producción y la demanda, tiene como objetivo mantener la disponibilidad de las mercancías de cara al usuario, a la vez que proporciona la flexibilidad necesaria a las áreas de producción y logística en su búsqueda de métodos de fabricación y distribución más eficientes. La última actividad clave es el procesamiento de pedidos. En comparación con los costes de transporte y almacenamiento, el procesamiento de pedidos constituye una parte importante del tiempo total de recepción por parte del cliente de los productos o servicios solicitados. Dentro de la gestión empresarial, la logística es vital para casi todas las áreas que cubren aquélla, ya sea el control de costes, el nivel de empleo, o el cumplimiento de los objetivos generales de la empresa. Sólo en los últimos años las actividades de logística han pasado a convertirse en áreas funcionales de importancia. El incremento de la competencia internacional, la escasez de materias primas clave y los problemas en materia de productividad han llevado a poner un mayor énfasis en los aspectos logísticos. Es dentro de este marco donde las presiones competitivas de un economía cada vez más globalizada, se mueven en el sentido de incorporar la logística como un componente estratégico dentro de la organización; y la mejor forma de lograr la excelencia en la logística al servicio de la empresa es implantando el kaizen en las empresas.

22. que es logística de inversa o reversa

R//: Como un primer acercamiento a este estudio, en este capitulo se tiene una pequeña

revisión de cómo ha evolucionado la definición de logística inversa; una vez hecho esto se caracterizan a las fuentes mas comunes de los retornos; en que tipo de industria se presentan; y cuales opciones de recuperación de valor son preferidas. Después se presenta de una forma clara cuales son las fuerzas promotoras para implementar un plan de este tipo, y que tipos de beneficios se pueden esperar, por ultimo dentro de este capitulo se comienza a describir un sistema análogo (la industria del reciclaje de plásticos). Dentro de este mismo apartado se describen los problemas mas comunes que se tienen en el sistema y como se vinculan estos con los puntos a tratar posteriormente, de tal modo que puedan ser incluidos en las fases de un programa de este tipo. La Logística Reversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma más efectiva y económica posible, se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estaciónales, incluso se adelanta al fin de vida útil del producto, con objeto de darle salida en mercados de mayor rotación. Este término de Logística Reversa no se utiliza solo para hacer referencia al papel de la logística en el retorno del producto, sino que también se refiere a la reducción en origen, el reciclado, la reutilización de materiales, la sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la reparación y a la remanufacturación. La introducción del mismo es resultado de la creciente conciencia medioambiental en los países industrializados, que lleva a plantearse los problemas de la recogida de residuos y de productos o componentes usados y su reciclaje.

23. cuál es la importancia del transporte en la logística:

R//: La logística y el transporte son dos conceptos que necesariamente deben ir de la mano o, al menos complementarse correctamente si deseamos que nuestra compañía prospere económicamente y de manera organizada. La logística integral es aquella que más suele verse en los entes de gran envergadura, ésta se distingue como un conjunto de técnicas y medios cuyo fin es gestionar los flujos de materiales como de información para que, complementado a la gestión de transporte, se le pueda brindar un servicio satisfactorio a cada uno de los clientes potenciales. La logística y el transporte tienen como objetivo primordial no solo cumplir con las demandas del consumidor, sino también optimizar aspectos tales como la calidad, la cantidad y la flexibilidad en los procesos productivos y de distribución, minimizando, claro está los tiempos de respuesta y los costos. La logística y el transporte coordinan los recursos y la demanda para asegurar un nivel específico de servicio; justamente la aparición de estos dos pilares comerciales tuvo su auge en la falta de coordinación entre las ventas y la producción.

24. que es la cadena de valor cual es su relación con la logística:

R//: CADENA DE VALOR Y LA LOGISTICA Por su parte, la logística es el conjunto de conocimientos, acciones y medios destinados a prever y proveer los recursos necesarios que posibiliten realizar una actividad principal en tiempo, forma y al costo más oportuno en un marco de productividad y calidad. Se podría decir que esta actividad empresarial es antigua y que es lo que antes se conocía como distribución. Tiene sus orígenes en la actividad militar, que desarrolló esta herramienta para abastecer a las tropas con los recursos y pertrechos necesarios para afrontar las largas jornadas y los campamentos en situación de guerra. En el entorno empresarial trascendió hace unas cuatro décadas y ha sido aquí donde ha encontrado su mayor campo de desarrollo. A raíz de la exigencia del mercado actual, de unos años para acá la logística empresarial ha tomado fuerza. Con la integración y la globalización, las firmas tienen que competir con empresas a nivel mundial y deben atender de la mejor manera a todos los clientes. Sumado a esto, la aparición de nuevas tecnologías de información han reducido el tiempo y el costo de las transacciones, obligando a las empresas a tomar más en serio la gestión logística si es que quieren seguir siendo competitivas. Conociendo las potencialidades de estas dos actividades en forma individual, se hace necesario que se fortalezca un complemento que genere una combinación

que busque el mejoramiento de la empresa, es decir, una herramienta que las haga interactuar y lograr generar valor. Una modalidad es a través de la Cadena de Valor.La técnica de Cadena de Valor tiene por objetivo, identificar las actividades que se realizan en una organización, las cuales se encuentran inmersas dentro de un sistema denominado sistema de valor, que está conformado de la siguiente forma: Cadena de valor de los canales de distribución - Cadena de valor de los proveedores - Cadena de valor del comprador - Cadena de valor de la empresa.La Cadena de Valor es una forma de análisis del entorno empresarial mediante la cual se descompone una organización en sus funciones constitutivas, buscando identificar las fuentes de ventajas competitivas en aquellas actividades generadoras de valor. La ventaja competitiva se logra cuando la empresa desarrolla e integra las actividades de su cadena de forma menos costosa y mejor diferenciada que sus competidores. La Cadena de Valor de una empresa está conformada por todas sus funciones generadoras de valor agregado y por los márgenes que aportan. Estas funciones se agrupan en tres partes: las Actividades Primarias, que tienen que ver con la logística de entrada y salida, (fabricación del producto, marketing y los servicios de post-venta); las Actividades de Apoyo a las primarias, como son la gestión de recursos humanos, desarrollo de tecnologías, infraestructura de la empresa y aprovisionamiento; y el Margen, que es la diferencia entre el valor total y los costos totales incurridos por la empresa para desempeñar las actividades generadoras de valor.El estudio de la Cadena de Valor ayuda a identificar aquellas actividades de la empresa que pudieran aportarle una ventaja competitiva y generar valor agregado, que le servirá para enfrentar la globalización e integración de los mercados. Solo la fusión del marketing y la logística ayudarán a definir políticas exitosas que mantengan la rentabilidad de una empresa.

25. defina: gestión de proveedores, programación del abastecimiento, compras, almacenamiento, control de inventarios y del sistema de distribución física

GESTIÓN DE PROVEEDORESGestión de relaciones con los proveedores

El término "gestión de relaciones con los proveedores" (SRM, Supplier Relationship Management) hace referencia al uso de tecnologías por parte de una empresa para mejorar los mecanismos de suministro de sus proveedores. Como sucede con la gestión de relaciones con los empleados, este concepto se basa en la gestión de relaciones con el cliente.

El propósito de la SRM es permitir que la empresa mejore la comunicación con sus distintos proveedores, comparta con ellos una metodología, términos comerciales e información y mejore la familiaridad entre ellos con el fin de optimizar el proceso de suministro. A su vez, la SRM está destinada también a que los proveedores se familiaricen con el negocio central de la empresa y con sus distintos productos para asegurar un proceso de suministro personalizado.Procesos SRM

Los editores de soluciones SRM definen generalmente un proceso que consta de cuatro etapas amplias:

* Diseño cooperativo: consiste en la integración de los problemas relativos al suministro desde el momento en que se diseña el producto al involucrar a los proveedores a través de una herramienta de diseño cooperativo mientras se aseguran costes mínimos en todos los niveles.* Identificación de los proveedores (también abastecimiento): su objetivo es identificar proveedores potenciales y calificarlos de acuerdo a sus costes, capacidad de producción, plazos de entrega y garantías de calidad. Al finalizar esta etapa, se invita a los mejores proveedores a presentar ofertas.* Selección de proveedores: se realiza por medio de un mecanismo de subasta inversa (en inglés reverse auctions) donde se invierten las funciones de comprador y vendedor. Las herramientas SRM poseen, por lo general, una interfaz de ofertas que permite realizar tres tipos de solicitudes (llamadas comúnmente "solicitud de x" y que se escribe SDx"):

o SDC (Solicitud de presupuesto, en inglés Request For Quotation), es decir, una simple solicitud de presupuesto del precio con respecto a productos relativamente comunes. El proveedor que presenta el precio más bajo es casi siempre seleccionado.o SDP (Solicitud de propuesta, en inglés Request For Proposal), es decir, una solicitud para que los proveedores presenten una propuesta comercial especificando no sólo un precio sino también información sobre la compañía, su solvencia, capacidad de producción, existencias y plazos de entrega, etc. Se elije al proveedor de acuerdo con un sistema de selección que permite evaluar las propuestas según distintos criterios.o SDI (Solicitud de información, en inglés Request For Information), se trata de emitir una simple solicitud de información acerca de los productos y servicios que ofrecen los proveedores; no implica necesariamente que se haga ninguna oferta.* Negociación: su propósito es formalizar el contrato entre la empresa y el proveedor que ha sido seleccionado. Es probable que se incluyan cláusulas relacionadas con la logística, las condiciones de pago, la calidad del servicio o cualquier otra obligación en particular.