REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIAINSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIOEXTENSIN BARINAS.

Mantenimiento correctivo de la calle Apure entre la Av. Chupa Chupa y la Av. 23 de Enero, Barinas Estado Barinas

Autores:Andrade Yenifer23.298.328Briceo Astrid16.653.467Delfino Gabriela19.528.047Goyo Carlos24.601.724Martin Eduardo23.028.188Seccin:C6

Barinas, Febrero de 2015.Planteamiento del ProblemaEl entorno mundial cada da va evolucionando un poco ms, esto crea una mayor comodidad en la poblacin, pero a su vez tambin forma nuevos ambientes los cuales requieren de cierto cuidado. En Venezuela no es diferente, cada da la tasa de natalidad crece ms y a su vez va creciendo la sociedad venezolana, esto hace exigir al pas nuevos medios en los cuales desenvolverse. Est claro que la evolucin o crecimiento necesita de medios de comunicacin ya sean martimos, aeros o terrestres; el medio de comunicacin ms usado en Venezuela es el transporte terrestre. Cuando una vialidad, ya no cumple con los requisitos para los que fue hecha, es necesario buscar opciones que solucionen de manera ptima las necesidades de los usuarios. Esto, obliga a disear nuevos caminos o a ampliar, modernizar y reconstruir caminos existentes para obtener mayores beneficios, ya que en la actualidad se puede decir que en casi todas familias venezolana hay disponibilidad de al menos un vehculo.

Este mismo crecimiento debido a la evolucin es lo que acarrea un importante problema en el estado barinas, particularmente en el municipio barinas, el cual ya no cuenta con suficientes vas de comunicacin en buen estado para aligerar el trnsito, lo que ocasiona congestin de trfico y/o colas en horas de mayor movilidad poblacional, tambin conocida como horas pico.Entre una de las vas deterioradas en el municipio barinas se encuentra una de suma importancia como lo es la calle apure la cual une la zona cntrica de la ciudad con la zona baja de la misma, debido a la falta de mantenimiento que no se han realizado en ella de manera peridica que generan las fallas existentes ocasionando daos cada vez ms altos al pavimento o vialidad de esta, lo que a su vez genera que los vehculos o medios de transporte de los barineses se averen o daen por fallas existentes en la va, esto produce una disminucin de beneficios en el municipio Barinas.

JustificacinExiste una gran movilidad de vehculos diariamente en el municipio barinas, y un gran numero de vas averiadas por la falta de mantenimientos en las mismas, la cual cada da se pone ms en evidencia al transitar por ellas y al sentir y observar las fallas desde el vehculo.Entre estas fallas de la va se tienen roturas de borde, huecos, fallas de tipo piel de cocodrilo, fallas de grietas transversales y longitudinales, entre otras.La comunidad beneficiada es la del municipio barinas en general, ya que el mantenimiento de la Calle Apure le traera beneficio a los usuarios y vecinos de ese sector que al transitar diariamente por la calle deterioran sus vehculos, esto permitir un mejor desenvolvimiento dentro de la ciudad.Entre los mtodos de reparacin de esta calle se tienen tcnicas de bacheo, relleno de arena y asfalto en ciertos tramos de la va, el mantenimiento de esta calle le proporcionara a los que en ella transitan a diario un satisfactorio y seguro desplazamiento.

Objetivo GeneralMantenimiento correctivo de la calle Apure entre la Av. Chupa Chupa y la Av. 23 de Enero, Barinas Estado Barinas.Objetivos especficos- Realizar una inspeccin visual y mtrica de las fallas ubicadas en la calle Apure entre las Avenidas Chupa Chupa y 23 de Enero.- Disear plano de planta del tramo de va a la cual se le dar el mantenimiento respectivo para su mejor funcin futura.- Describir las fallas presentes en la calle apure entre la Av. Chupa Chupa y la Av. 23 de Enero.- Presentar las posibles soluciones para cada una de las reas deterioradas en la vialidad.- Calcular los cmputos mtricos necesarios para el mantenimiento correctivo. - Elaborar el presupuesto general de esta obra de mantenimiento.

Patologa de la calle apureA continuacin se presenta la descripcin de las diferentes tipos de fallas en La calle apure del Estado Barinas.Desde la progresiva 0+000 hasta la 0+050 en la interseccin de la calle Apure con la avenida Chupachupa, se observ la siguiente falla:Piel de cocodriloDescripcin: son fisuras interconectadas que forman una serie de pequeos bloques que semejan una piel de cocodrilo. Asociadas a una base granular no tratada, que ha fallado o una subrasante elstica.Causas: las grietas de piel de cocodrilo en la mayora de los casos, son ocasionadas por capas inferiores de un pavimento inestable. Esta inestabilidad es debida a la saturacin de base granulares o subrasantes.Reparacin: debido a que las fisuras de piel de cocodrilo son el resultado de la saturacin de las bases o subrasante la reparacin debe incluir: remocin del material hmedo, instalacin de los drenajes necesarios. Para el bacheo se debe usar mezclas asflticas en caliente preparada en planta. Con una regla de madera o con un tiralneas de tizas blancas se delimita el rea afectado para luego hacer el corte del material con martillo hidrulico y si el rea es muy grande sese una mquina. Nivel de severidad media:Es un patrn o red de grietas que pueden estar ligeramente descascaradas.

Seguidamente desde la progresiva 0+050 a 0+200 no se observaron fallas de pavimento.De la progresiva 0+200 a 0+250 se visualiz fallas de grietas: Longitudinales y transversalesDescripcin: Las grietas longitudinales son paralelas al eje del pavimento o a la direccin de construccin y Las grietas transversales se extienden a travs del pavimento en ngulos aproximadamente rectos al eje del mismo o a la direccin de construccin, Usualmente, este tipo de grietas no est asociado con carga. Causas: Una junta de canal del pavimento pobremente construida. Contraccin de la superficie de concreto asfltico debido a bajas temperaturas o al envejecimiento del asfalto o al ciclo diario de temperatura. Una grieta de reflexin causada por el agrietamiento bajo la capa de base, incluidas las grietas en losas de concreto de cemento Portland pero no las incluidas las grietas en losas de concreto de cemento Portland, pero no las juntas de pavimento de concreto.Nivel de severidad: Media (M)Reparacin: Sellado de grietas.

En el tramo comprendido entre la progresiva 0+250 hasta 0+400 no se visualiz ningn tipo de falla en el asfalto.Continuando con la inspeccin de la calle apure en el tramo 0+400 hasta 0+450 hay presencia de fallas de: CorrugacionesDescripcin: La corrugacin (tambin llamada sartanejas) es una serie de cimas y depresiones muy prximas que ocurren a intervalos bastante regulares, usualmente a menos de 3.0 m. Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito.Causas: Es causado por la accin del trnsito combinada con una carpeta o una base inestables.Nivel de severidad media (M)Producen un efecto medio en la calidad de rodaje.

En el tramo comprendido entre la progresiva 0+450 hasta 0+900 no se visualiz ningn tipo de falla en el asfalto.Desde la 0+900 hasta 0+950 se forma nuevamente la falla de piel de cocodrilo pero con un nivel de severidad alto.Nivel de severidad: Alto (High) HRed o patrn de grietas que ha evolucionado de tal forma que las piezas o pedazos estn bien definidos y descascarados los bordes. Algunos pedazos pueden moverse bajo el trnsito.

Desde la 0+950 hasta 1+050 se pudo distinguir la presencia de:Fallas bacheo y zanjas reparadas:Descripcin: Un bache es un rea de pavimento la cual ha sido remplazada con material nuevo para reparar el pavimento existente.Un bache se considera un defecto no importa que tan bien se comporte (usualmente, un rea bacheada o el rea adyacente no se comportan tan bien como la seccin original de pavimento).Por lo general se encuentra que alguna irregularidad o incomodidad al trnsito est asociada con este dao.Los baches se miden en metros cuadrados de rea afectada. Sin embargo, si un solo Bache tiene reas de diferente severidad, es tas deben medirse y registrarse de forma separada. Nivel de severidad: Alto (high) HReparacin: Para el nivel de severidad se hace la sustitucin del bache.

Desde la progresiva 1+050 hasta 1+350 no se encontr fallas, las va esta en perfecta condiciones.En el tramo entre la progresiva 1+350 hasta 1+450 se observ nuevamente fallas de grietas longitudinales y transversales, el cual ya han sido descritas anteriormente.Fallas longitudinales y transversales

Desde el tramo 1+450 hasta la 1+600 no se encontraron fallas en el pavimento de la carretera estudiada. A nivel de la progresiva 1+600 hasta la progresiva 1+650 se encontraron huecos aproximadamente de 5cm de profundidad.

HUECOSDescripcin: Los huecos son depresiones pequeas en la superficie del pavimento, usualmente con dimetros menores que 0 90 m y con forma de tazn Por usualmente con dimetros menores que 0.90 m y con forma de tazn. Por lo general presentan bordes aguzados y lados verticales en cercanas de la zona superior.Causas: los baches son provocados por una debilidad en el pavimento, resultado de: Escases de ligantes asfalticos (cemento asfaltico en la mezcla). Capa asfltica superficial demasiado delgada. Contenido de alto de finos en la mezcla. Drenajes deficientes.

Opciones de reparacin: Todo hueco debe ser reparado tan pronto como sea posible.L: Parcheo parcial o profundo. M: Parcheo parcial o profundo. H: Parcheo profundo.

Desde la progresiva 1+650 hasta la progresiva 1+750 no se observaron fallas en el pavimento.Desde la progresiva 1+750 hasta la progresiva 2+000 nuevamente se observ huecos de 8cm de profundidad, fallas en los bordes o desprendimiento.Huecos de 8cm

Fallas de bordesDescripcin: Las grietas de borde son paralelas al eje de la va y, generalmente, est distancia entre 0.30 y 0.60 m del borde exterior del pavimento.Este dao se acelera por las cargas de trnsito y puede originarse por debilitamiento, debido a condiciones climticas, de la base o de la sub-rasante prxima al borde del pavimento, o por falta de soporte lateral o inclusive por terraplenes construidos con materiales expansivos.

Nivel de severidad: Alto (H)Considerable rotura de borde y disgregacin en las grietas Considerable rotura de borde y disgregacin en las grietas.