TEMPORIZADOR

SIMBOLOGIA

Es una vlvula neumtica, resultado de la combinacin de otras. En concreto est formada por dos vlvulas y un elemento acumulador de aire. El funcionamiento del temporizador neumtico esta basado en la accin de un fuelle que se comprime al ser accionado por el electroimn del rel.Al tender el fuelle a ocupar su posicin de reposo la hace lentamente, ya que el aire ha de entrar por un pequeo orificio, que al variar de tamao cambia el tiempo de recuperacin del fuelle y por lo tanto la temporizacin.

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

SIMBOLOGIA

La unidad de mantenimiento representa una combinacin de los siguientes elementos:

Filtro de aire comprimido.Regulador de presin.Lubricador de aire comprimido.

FUNCIONAMIENTO DE LAS UNIDADES DE MANTENIMIENTO.

Los filtros del aire comprimido retienen las partculas slidas y las gotas de humedad contenidas en el aire. Los filtros llamados Ciclnicos tienen doble funcin: El aire al entrar pasa a travs de placas que fuerzan una circulacin rotativa, as las grandes partculas slidas y el lquido se depositan en las paredes del vaso o copa, por la accin centrfuga. Luego el aire atraviesa el elemento filtrante principal, de malla metlica, papel, o metal sinterizado. Este filtro de entre 20 a 40 micrones retiene las partculas slidas. Esta accin de filtrado se denomina "mecnica" ya que, afecta a la contaminacin mecnica del aire, y no a su contenido de humedad.

Las partculas ms grandes, son retenidas por el filtro sinterizado, mientras que los lquidos son desviados al vaso del filtro. El lquido condensado en el vaso o copa del filtro se debe vaciar peridicamente, ya que sino podra ser arrastrado por la corriente del aire comprimido al circuito.

Los filtros ms finos, de hasta 0.01 micras, se encargan de filtrar las partculas ms pequeas e incluso mnimas gotas de agua que pudieran quedar en el aire comprimido.

La Vlvula Reguladora o Regulador de presin mantiene la presin de trabajo constante en el lado del usuario, independientemente de las variaciones de presin en la Red Principal y del consumo. Obviamente, para lograr esto, la presin de entrada del regulador debe ser siempre superior a la de trabajo.

l Lubricador del aire comprimido, tiene la importante funcin de Lubricar de modo suficiente a todos los elementos neumticos, en especial a los activos. El aceite que se utiliza en la lubricacin es aspirado de un pequeo depsito de la misma Unidad de Mantenimiento, mezclado con la corriente del aire comprimido, y distribuido en forma de "niebla" o micro pulverizacin. Para que esta tarea sea efectiva el caudal debe de ser suficientemente fuerte. En instalaciones especiales, de baja presin o con sensores especficos, deber evitarse el uso de aire lubricado, mediante el uso de tomas diferentes para la conexin de esos elementos.