Seguimiento Conexión Pacífico Junio de 2015

2Fuente: INVIAS

DOBLE CALZADA km %

Bogotá - Buenaventura 493 100%Buga - Buenaventura 118,4 24%

DOBLE CALZADA BUENAVENTURA - BOGOTÁ

Buenaventura-BugaObra

pública y concesión

Buga-La Paila

Concesión PISA

La Paila-Armenia-Calarcá

Concesión

Cajamarca-Ibague-Girardot

Concesión

Calarcá-Cajamarca

Obra públicaTúnel

Bicentenario

Girardot-Bogotá

Concesión

3

BuenaventuraPR 0+000

Citronela PR 15+000

Tramo 0. Buenaventura (Hotel Estación)-Vía alterna interna hasta CitronelaLongitud: 15km . PR 0+000 a PR 15+000 Orden: Nacional-. Entidad: INVIASEstado actual: 1 calzada bidireccional en buen estado de mantenimiento, al Puente el Piñal se le están realizando obras de reconstrucción en la calzada derecha. De acuerdo al Invias en un mes se estará dando al servicio. Inversión en Mtto: $ 12.000 millones en la vía y $ 9.000 en el Puente el Piñal.OBSERVACIONES: Hasta el momento este tramo tiene fecha incierta de inicio de ejecución., porque aún cuando la ANI inició proceso de socialización de la APP de iniciativa privada, al parecer, el proceso fue suspendido. Los Gremios de Buenaventura están pidiendo que el proyecto llegue hasta el puerto y no solo hasta la intersección vial del SENA

Fuente datos: INVIAS –ANIConstrucción: OIV

ANI y/o INVIAS

tramo 0

15 km

TRAMO 0

SLA

Altos de ZaragozaPR 29+000

Citronela PR 15+000

Tramo 1. Citronela- Altos de ZaragozaLongitud: 14 km PR 15+000 – PR 29+000Orden: Nacional- Entidad: INVIAS Proyecto: Construcción doble calzada. Contratista: Consorcio Metrovias Buenaventura Interv: Gómez Cajiao - ConsultécnicosInversión a la fecha: V/I $ 120,585,892,550 + Adic. 81.838,.398.458 Alcance: 8,6 km de vía (PR20+000 AL PR29+000 Plazo total: 83 meses + 26 días Fecha de Terminación: 26 de Julio de 2015

OBSERVACIONES: El CONTRATO TERMINA EL 26 DE JULIO. Quedaran en doble calzada 8.4 km; los 800 mts restantes serán objeto de otra contratación, pues se requiere de 24.000 millones de pesos, para construir dos terraplenes grandes, proceso que no ha iniciado Invias, como tampoco la contratación para la terminación de los 14 km. A partir de julio no habrán obras para la doble calzada. Quedan pendientes 5.6 km

TRAMO 1

4,8 9,2

INVIAS 14 km

ZaragozaPR 29+000

TrianaPR 39+000

CisnerosPR 49+000

Tramo 2-3. Zaragoza – Triana –CisnerosLongitud: 20 km. PR PR29+000 – PR49+000 Orden: Nacional- Entidad: INVIAS CONTRATISTAS: CONSORCIO SSC CORREDORES PRIORTARIOS ( Conciviles S.A.- Sacyr España) Interventor: CONSORCIO CJIN 003 (CanoJimenezSA. IncodeydeSA- IngennyaSL Colombia). “Construcción de la segunda calzada del PR 45+700 al 49+000 sector playa larga-cisneros y adecuación y rectificación de calzada existente del PR 29+000 al PR 49+000 altos de zaragoza – cisneros (incluyendo puentes y viaductos)” Inversión a la fecha:$ 489.927 millones + 2 ADICIONES $ 6.003.849.409,00Fecha de inicio: 31 de enero de 2013 plazo total: 51 meses Fecha de Terminación: 30 de Abril

de 2017 OBSERVACIONES: Las obras están avanzando de acuerdo a la última programación. Especialmente los viaductos Bendiciones, LA Vibora y Base Militar; ya iniciaron obras en tres chorros . Facturacion mensual supera los 10.000 millones. El presupuesto no alcanzará para terminar 17 km aprox. Pero al contrato se le puede adicionar hasta el 50% del presupuesto.

TRAMO 2, 3

3,27

INVIAS 20 km

CisnerosPR 49+000

LoboguerreroPR 63+000

Tramo 4. Cisneros -LoboguerreroLongitud: 14 km PR49+000 – PR63+400Orden: Nacional - Entidad: INVIAS Contratista: CONTRATISTA: CONSORCIO LS CISNEROS LOBOGUERRERO. $ 86.180.054.228 PLAZO: 11.5 MESESFecha de inicio: 20 DE ENERO DE 2015 PLAZO: 51 meses Fecha de Terminación: 5 DE ENERO DE 2016OBSERVACIONES: Los contratistas se encuentran trabajando en los túneles 9, 10, 11 y 12 y en el portal de entrada del túnel. El Puente 19 ya fue puesto al servicio. Quedan faltando los túneles 1,2 existentes, 2 derecho, el retorno de la guinea el túnel 3 izquierdo y los equipos electromecánicos del túnel 10; la automatización aun no esta diseñada, estimada o cuantificada.

Tramo 4

1,642 2,8

INVIAS 14 km

Mediacanoa

PR 111+000

TRAMO 7 de la Concesión Malla Vial del Cauca y Valle del Cauca- Sectores 1, 2 y 3 Contrato de Concesión 005 de 1.999 - Contrato adicional No. 13 de 2006 Longitud: 48 km. PR 63 +000 - PR 111+000Orden: Nacional- Entidad: AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANIContratista: Unión Temporal Desarrollo Vial del Valle del Cauca y Cauca (Hnos Solarte-PAVCOL- SIDECO)Interventor: CONSORCIO INTERCOL SP (CanoJimenez SA. Incodeyde SA- Ingennya SL Colombia)Inversión a la fecha: $ 684.160.534.657 a Diciembre de 1997. Solo incluye construcción de la nueva calzada – Ni la rehabilitación y mantenimiento de la calzada existenteCompromiso: Construcción: 60 meses (22 de abril de 2009 al 21 de abril del 2014) - Fecha de Terminación: Marzo 22 de 2054Estado: los sectores 2 y 3 fueron puestos al servicio el 22 de abril de 2014. inicia etapa de operación OBSERVACIONES: El INVIAS les dio autorización para realizar cierre permanente en la vía hasta noviembre 30 de 2015, para que puedan cumplir con la fecha de diciembre de 2016 para la terminación de los 17 km del sector 1. Se encuentra socializando el tema y la medida inicia el 1 de julio de 2015.

sector 1 sector 2 sector 317 15 15

tramo 7

ANI 48 km

MEDIACANOA PR 111+000

La GuairaPR81+000

LOBOGUERRERO pr64+000

PR96+000

LoboguerreroPR 63+000

FALTANTES DE LA DOBLE CALZADA BUENAVENTURA – BUGA

BuenaventuraHotel Estación - Interseccion Vial

SENA5 5

El PR 0+000 que se encontraba en el Hotel Estación, fue redefinido por la ANI para efectos de la APP que esta estructurando, dejando por fuera el ingreso al Puerto y la solución al Puente el Piñal

INVIAS - ANIBUENAVENTURA

- CITRONELA10 10

La ANI se encuentra estructurando una APP (Publica o Privada) para concesionar todo el corredor, el proyecto llega hasta la interseccion vial SENA, no incluye el ingreso al Puerto y la ciudad

Tramo I 14 8,6 5,4 El contrato concluye el 26 de julio de 2015

Tramo IV 14 10,5 3,5 El contrato que se esta ejecutando es solo para terminar las obras, no preve obras en los tramos faltantes

TRAM0 7 DE LA CONCESION*

48 48 48 0 los 17 km ya cuentan con Licencia ambiental y proyectan terminarlos para diciembre de 2016. Se encuentra dentro del tramo concesionado, tiene ppto.

MEDIACANOA - BUGA

7,4 7,4Esta incluida en el Proyecto de la ANI, aún no tiene fecha cierta de inicio

118,4 96 73,8 11,9 22,4 A la fecha hay 34,3 km aproximados sin contrato ni presupuesto

km sin contratar

Observacioneskm Sin

Ppto

Los 11.9 km que se encuentran dentro del tramo del Invias, aún cuando estan en los tramos que tienen contrato, el alcance d elos mismos no los incluye

Tramo II y IIIINVIAS

ANI

Totales

3 los 20 km ya cuentan con LA

Entidad a cargo

48

Sector

20 17

km contratoskm con

Ppto km

MediacanoaPR 111+000

BugaPR 118+400

TRAMO MEDIACANOA-BUGALongitud: 7,4 km . PR 111+000 a PR 118+400 Orden: Nacional-. Entidad: ?????Estado actual: 1 calzada bidireccionalMantenimiento de la vía: Contrato en ejecución desde el año 2013 CONCESIÓN CORTA (3 años)Doble calzada: Están lis estudios y diseños. La ANI proyecta incluir en el corredor Buga-Buenaventura. Esta incluido en la APP de iniciativa privada que se encuentra suspendida.

?BuenaventuraPR 0+000

ANI 7,4 km

MEDIACANOA PR 111+000

BUGA PR 118+400

118.4 km

ESTADO DE LA DOBLE CALZADA

tramo 0 tramo 2 sector 2 sector 3 tramo 09,3 15 15 7,4

ss3 ss2 ss1

15 1 3,8 9,2 16,7 3,3 2 10,5 1,5 1 2.5 8 6,5 15 15 7,4 Con Licencia Ambiental Sin ejecución

Sin contratar

sector 11714

tramo 414

tramo 3

? 15 km

? 7,4 km

INVIAS 48 km 47 km

ANI ?

10,7tramo 1

Contratado Sin presupuesto completo

con Licencia Ambiental en tramite

LOBOGUERRERO PR63

BUENAVENTURAPR 0+000 CITRONELA

PR 15+000ALTOS DE ZARAGOZA TRIANA

PR 39+700CISNEROS

PR 49+000MEDIACANOA PR 111+000

BUGA PR 118+400

km64

km81 km

96

km74,5

Sin LA

BUENAVENTURA PR0+000

BUGA

PR118+400

AVANCE DE LA APP1. La ANI publicó: • Resolución “Por medio de la cual se compara un proyecto de Asociación Público Privada de

Iniciativa Privada con un proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Pública para Estudios, diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y reversión de la concesión Buga – Buenaventura”

2. La ANI y el proponente de la APP, socializaron el proyecto en Loboguerrero el 9 de abril de 2015.

• Aviso de Convocatoria por el cual se informa a los interesados que se encuentra publicado el Proyecto de Acto Administrativo de Comparación por medio del cual se compara el proyecto de asociación público privada de iniciativa pública que viene adelantando la ANI con el proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada presentado por la Promesa de Sociedad Futura VIA AL PUERTO, que tiene por objeto: “Estudios, diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y reversión de la concesión Buga – Buenaventura.

3. Aún cuando la ANI ha avanzado en la estructuración y socialización de la APP de iniciativa privada, el proceso se encuentra suspendido por diferencias en el alcance del proyecto. En este momento no es segura la viabilidad de esta APP. (éste estado se mantiene.)

PROYECTO VIAL MULALÓ - LOBOGUERRERO

PROYECTO: Construcción vía bidireccional Paso La Torre-Mulaló- Loboguerrero Longitud: 31,29 km de los cuales: 16,9 en vía superficie, 3,3 km son viaductos y 11 km en túneles Orden: Nacional - Entidad: ANIContratista: CONSORCIO VIA AL MAR (Episol S.A e Iridium Colombia) VALOR: 1.1 billones PLAZO: 29 añosFecha de inicio: 17 de marzo de 2015 PLAZO DE EJECUCION DE OBRA: 5 años OBSERVACIONES: El proyecto se encuentra en etapa preoperativa (18 meses) Se encuentran adelantando la consulta previa con la comunidad de Mulaló y ajustando estudios y diseños para la obtención de la Licencia Ambiental.

GRACIAS