hab. urbanasantiago de&+(-2f$

16
P CARRETERA PANAMERICANA SUR PROPIEDAD PRIVADA GRIFO HABILITACION URBANA AZIRUNI PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA PROPIEDAD PRIVADA C.P. SALCEDO C.P. JAYLLYHUAYA HAB. URBANA SANTIAGO DE &+(-2f$ CHALLAPALCA CAPAZO TAMBOPATA SAN JUAN DEL ORO YANAHUAYA YUNGUYO ISANI COPANI DESAGUADERO COPACABANA MACUSANI CHECACUPE SICUANI CANCHIS SE TINTAYA /137')7# #4'37+2# ESPINAR LIVITACA LANGUI COMBAPATA CANAS PARATIA CARACOTO LARAQUERI SANTA ROSA SANTA LUCIA LAGUNILLAS CC.PP. PINAYA MINA LIMON VERDE P.C.UNA PICHACANI DEUSTUA VILQUE MINA ROSALES MANAZO SILLUSTANI LLUNGO TIQUILLACA CABANA ATUNCOLLA POMATA CONDURIRI MAZO CRUZ KELLUYO PIZACOMA HUACULLANI CHUACHUA ZEPITA AMANTANI ZONA LAGO .#)1 6+6+%#%# CAMICACHI CHUCUITO ILAVE ACORA SANTA ROSA PLATERIA CCOTA CAPACHICA PUNO PAUCARCOLLA ISLA PILCUYO JULI HUAYLLATA AJOYANI ACHAYA ARAPA PUCARA TIRAPATA VILAVILA PALCA OCUVIRI LLALLI CUPI AYAVIRI LAMPA CALAPUJA LARO NICASIO ORURILLO PUPUJA SAN RAFAEL MINA ROSA SANTA MACARI CHUQUIBAMBILLA 18f2$ ANTAUTA PROGRESO ASILLO SAN ANTON POTONI QUILCAPUNCO TARACO JULIACA CHUPA SAMAN CAMINACA MUNANI PUTINA HUANCANE CONIMA ROSASPATA MOHO TILALI HUAYRAPATA VILQUECHICO PHARA PATAMBUCO SOLLOCOTA SAN JOSE PALCA XI USICAYOS P. C. UNA CRUCERO RINCONADA ANANEA CUYOCUYO SANDIA C.H. PILCOPATA QUISPICANCHIS URCOS PITUMARCA %75%1 CCATCA CHALLABAMBA COLQUEPATA PAUCARTAMBO SHINTUYA /#&4' &' &+15 SAN GABAN C.H. MARCAPATA OCONGATE OLLACHEA AYAPATA QUINCEMIL COAZA LIMBANI INAMBARI ISLA ANAPIA #%*#%#%*+ TINICACHI $1.+8+# COMPI SECTOR TICARJANI &8&+2 (648(f$ JOSE DOMINGO CHOQUEHUANCA TUNIGRANDE 3/$12 '( 8%,&$&,Ï1 5(*,21$/ ESC: S/C MAPA POLITICO Tumbes Lambayeque Piura CHILE Tacna Junin Arequipa Ayacucho Lima Huancavelica Ica Apurimac Cusco BOLIVIA Moquegua PUNO Lago Titicaca Madre de Dios BRASIL Huanuco Ancash Ucayali 6DQ 0DUWtQ La Libertad Cajamarca COLOMBIA Amazonas Loreto ECUADOR O C E A N O P A C I F I C O Callao Pasco PERU 7$+%#%+10 21.+6+%# &'. 241;'%61 ESC: S/C /2&$/,=$&,21 '(/ 352<(&72 ',6(f2 DE INTERCAMBIO VIAL A DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO" ESC: 1/5000 TESISTAS DEL PROYECTO: UBICACION : NOMBRE DEL PROYECTO: CONTENIDO DEL PLANO: DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO SECTOR PUNO PUNO PUNO CENTRO POBLADO DE SALCEDO UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL ESCALA: INDICADA FECHA: DICIEMBRE 2016 APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO: BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO BACH. EVER MAMANI APAZA 35(6,'(17( ,1* ('*$5 9,'$/ +857$'2 &+$9(= 0,(0%52 ,1* 1,&2/$6 /8=$ )/25(6 0,(0%52 ,1* (0,/,2 $8*8672 02/,1$ &+$9(= ',6(f2 '( ,17(5&$0%,2 9,$/ $ DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO" CIVIL INGENIERIA UBICACION GEOGRAFICA DEL PROYECTO LAMINA:

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Page 1: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

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I

C

A

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S

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R

PROPIEDAD

PRIVADA

GRIFO

HABILITACION

URBANA

AZIRUNI

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

ESC:1/2500

C.P. SALCEDO

C.P. JAYLLYHUAYA

HAB. URBANA

SANTIAGO DE

CHEJOÑA

CHALLAPALCA

CAPAZO

TAMBOPATA

SAN JUAN

DEL ORO

YANAHUAYA

YUNGUYO

ISANI

COPANI

DESAGUADERO

COPACABANA

MACUSANI

CHECACUPE

SICUANI

CANCHIS

SE TINTAYA

ESPINAR

LIVITACA

LANGUI

COMBAPATA

CANAS

PARATIA

CARACOTO

LARAQUERI

SANTA ROSA

SANTA LUCIA

LAGUNILLAS

CC.PP. PINAYA

MINA LIMON VERDE

P.C.UNA

PICHACANI

DEUSTUA

VILQUE

MINA ROSALES

MANAZO

SILLUSTANI

LLUNGO

TIQUILLACA

CABANA

ATUNCOLLA

POMATA

CONDURIRI

MAZO CRUZ

KELLUYO

PIZACOMA

HUACULLANI

CHUACHUA

ZEPITA

AMANTANI

ZONA LAGO

CAMICACHI

CHUCUITO

ILAVE

ACORA

SANTA ROSA

PLATERIA

CCOTA

CAPACHICA

PUNO

PAUCARCOLLA

ISLA

PILCUYO

JULI

HUAYLLATA

AJOYANI

ACHAYA

ARAPA

PUCARA

TIRAPATA

VILAVILA

PALCA

OCUVIRI

LLALLI

CUPI

AYAVIRI

LAMPA

CALAPUJA

LARO

NICASIO

ORURILLO

PUPUJA

SAN RAFAEL

MINA

ROSA

SANTA

MACARI

CHUQUIBAMBILLA

NUÑOA

ANTAUTA

PROGRESO

ASILLO

SAN

ANTON

POTONI

QUILCAPUNCO

TARACO

JULIACA

CHUPA

SAMAN

CAMINACA

MUNANI

PUTINA

HUANCANE

CONIMA

ROSASPATA

MOHO

TILALI

HUAYRAPATA

VILQUECHICO

PHARA

PATAMBUCO

SOLLOCOTA

SAN JOSE

PALCA XI

USICAYOS

P. C. UNA

CRUCERO

RINCONADA

ANANEA

CUYOCUYO

SANDIA

C.H.

PILCOPATA

QUISPICANCHIS

URCOS

PITUMARCA

CCATCA

CHALLABAMBA

COLQUEPATA

PAUCARTAMBO

SHINTUYA

SAN GABAN

C.H.

MARCAPATA

OCONGATE

OLLACHEA

AYAPATA

QUINCEMIL

COAZA

LIMBANI

INAMBARI

ISLA

ANAPIA

TINICACHI

COMPI

SECTOR TICARJANI

CUCHO ESQUEÑA

JOSE DOMINGO CHOQUEHUANCA

TUNIGRANDE

PLANO DE UBICACIÓN REGIONAL

ESC: S/C

MAPA POLITICO

Tumbes

Lambayeque

18°

12°

16°

14°

10°

Piura

81°

18°

CHILE

Tacna

12°Junin

Arequipa

Ayacucho

Lima

Huancavelica

IcaApurimac

Cusco

BOLIVIA

Moquegua

PUNO

Lago Titicaca 16°

Madre de Dios

14°

BRASILHuanuco

Ancash

Ucayali

San Martín

La Libertad

Cajamarca

10°

COLOMBIA

Amazonas

Loreto

ECUADOR

79° 77° 75° 73° 71° 69°

O C

E A N

O P A

C I F I C

O

Callao

81° 79° 77° 75° 73° 71° 69°

Pasco

PERU

ESC: S/C

LOCALIZACION DEL PROYECTO "DISEÑO

DE INTERCAMBIO VIAL A DESNIVEL EN LAS

INTERSECCIONES DE LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

ESC: 1/5000

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

UBICACION

GEOGRAFICA DEL

PROYECTO

LAMINA:

Page 2: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

C

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P

A

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PROPIEDAD

PRIVADA

GRIFO

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

PROPIEDAD

PRIVADA

ENSAYO

SPT

CALICATA

C-1

CALICATA

C-2

CALICATA

C-3

REALIZACION DEL ENSAYO SPT A UNA PROFUNDIDAD DE -7.60 m

ESC:1/2000

CALICATA 03

CALICATA 03

CALICATA 01

CALICATA 01

CALICATA 02

EQUIPO DE TRABAJO MUESTRAARMADO SPT

PENETRACION

TOMA DE MUESTRA CALICATA 03

PROFUNDIDAD -2.50 m

TOMA DE MUESTRA CALICATA 01

PROFUNDIDAD -2.50 m

TOMA DE MUESTRA CALICATA 02

PROFUNDIDAD -2.50 m

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESI ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PUNTOS DE

EXPLORACION PARA

ESTUDIO DE SUELOS

LAMINA:

Page 3: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

A A'

SECCIÓ

N TÍPICA A-A

' VIA

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Pro

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+320 (

Der.)

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SECCIÓN TÍPICA B-B

' VIA

SE

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ND

AR

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Pro

gr. 0

+500 (D

er.) / 0

+500 (Iz

q.)

SECCIÓN TÍPICA C-C' VIA PRINCIPAL

Progr. 0+520 (Der.) / 0+520 (Izq.)

SECCIÓN TÍPICA D-D' VIA PRINCIPAL

Progr. 0+200 (Der.) / 0+200 (Izq.)

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

SECCION TIPO - PLANTA

LAMINA:

Page 4: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

4.00

BASE e=6"

SUB BASE e=6"

CARPETA ASFALTICA e=4"

ALTURA

VARIABLE

4.30

CARPETA ASFALTICA e=4"

BASE e=6"

SUB BASE e=6"

CARPETA ASFALTICA e=4"

ALTURA

VARIABLE

0.50

0.90

0.90

0.90

ALTURA

VARIABLE

SECCIÓN TÍPICA A-A' VIA SECUNDARIA

Progr. 0+320 (Der.) / 0+320 (Izq.)

1.001.00

2.00

7.20

7.20

1.50

4.17

0.50

0.50

1.00

1.00

SECCIÓN TÍPICA C-C' VIA PRINCIPAL

Progr. 0+520 (Der.) / 0+520 (Izq.)

1.00

0.50

BASE e=6"

SU

B B

AS

E e

=8"

CARPETA ASFALTIC

A e=4"

BASE e=6"

SU

B B

AS

E e

=8"

2.00

0.50

1.00

7.207.20

1.50

SECCIÓN TÍPICA D-D' VIA PRINCIPAL

Progr. 0+200 (Der.) / 0+200 (Izq.)

1.20

BASE e=6"

SUB BASE e=6"

CARPETA ASFALTICA e=4"

CORONA 3"

SECCIÓN TÍPICA B-B' VIA SECUNDARIA

Progr. 0+500 (Der.) / 0+500 (Izq.)

0.60

0.40

0.60

DISTANCIA

VARIABLE

DISTANCIA

VARIABLE

DISTANCIA

VARIABLE

DISTANCIA

VARIABLE

4.30

BASE e=6"

SUB BASE e=6"

CARPETA ASFALTICA e=4"

ALTURA

VARIABLE

0.60

0.40

0.60

ALTURA

VARIABLE

0.60

0.60

ALTURA

VARIABLE

0.60

0.60

0.40

1.00

1.00

0.50

0.15

1.20

0.60

0.60

0.60

0.60

0.40

1.00

0.15

1.50

1.00

0.15

1.20

1.00

0.60

0.60

0.60

0.60

0.40

1.00

0.15

1.20

1.20

1.20

1.20

BASE e=6"

SUB BASE e=8"

CARPETA ASFALTICA e=4"

CARPETA ASFALTIC

A e=4"

BASE e=6"

SUB B

ASE e=8"

CARPETA ASFALTICA e=4"

BASE e=6"

SUB B

ASE e=8"

CARPETA ASFALTIC

A e=4"

BASE e=6"

SUB BASE e=8"

CARPETA ASFALTICA e=4"

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

SECCION TIPO

LAMINA:

Page 5: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

E

:

3

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E

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0

+

7

3

9

.

2

9

0

+

0

0

0

.

0

0

0

+

0

2

0

.

0

0

0

+

0

4

0

.

0

0

0

+

0

6

0

.

0

0

0

+

0

7

0

.

0

0

0

+

0

8

0

.

0

0

0

+

0

9

0

.

0

0

0

+

1

0

0

.

0

0

0

+

1

1

0

.

0

0

0

+

1

2

0

.

0

0

0

+

1

3

0

.

0

0

0

+

1

4

0

.

0

0

0

+

1

5

0

.

0

0

0

+

1

6

0

.

0

0

0

+

1

8

0

.

0

0

0

+

2

0

0

.

0

0

0

+

2

2

0

.

0

0

0

+

2

4

0

.

0

0

0

+

2

6

0

.

0

0

0

+

2

8

0

.

0

0

0

+

3

0

0

.

0

0

0

+

3

2

0

.

0

0

0

+

3

4

0

.

0

0

0

+

3

6

0

.

0

0

0

+

3

8

0

.

0

0

0

+

4

0

0

.

0

0

0

+

4

2

0

.

0

0

0

+

4

4

0

.

0

0

0

+

4

6

0

.

0

0

0

+

4

8

0

.

0

0

0

+

5

0

0

.

0

0

0

+

5

1

0

.0

0

0+520.00

0

+

5

3

0

.0

0

0

+

5

4

0

.

0

0

0

+

5

5

0

.

0

0

0

+

5

6

0

.

0

0

0

+

5

7

0

.

0

0

0

+

5

8

0

.

0

0

0

+

5

9

0

.

0

0

0

+

6

0

0

.

0

0

0

+

6

1

0

.

0

0

0

+

6

2

0

.

0

0

0

+

6

3

0

.

0

0

0

+

6

4

0

.

0

0

0

+

6

5

0

.

0

0

0

+

6

6

0

.

0

0

0

+

6

7

0

.

0

0

0

+

6

8

0

.

0

0

0

+

7

0

0

.

0

0

0

+

7

2

0

.

0

0

0

+

7

4

0

.

0

0

0

+

7

6

0

.

0

0

0

+

7

8

0

.

0

0

0

+

8

0

0

.

0

0

0

+

8

1

5

.

2

5

VIA PRINCIPAL

ESC/ 1/1000

3

8

1

0

.

0

0

3

8

1

0

.

5

0

3

8

1

1

.0

0

3

8

1

2

.

0

0

3812.50

3

8

1

3

.0

0

3

8

1

0

.

0

0

PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA PRINCIPAL -0+020.00 0+840.00

3808

3812

3816

3820

3824

3828

3808

3812

3816

3820

3824

3828

PROGRESIVA

COTATERRENO

COTARAZANTE

ALTURA DE CORTE

ALTURADE RELLENO

PENDIENTE

ALINEAMIENTOL=50.00m

L=115.53m

R=215.00m

PI=1

L=332.03m

L=181.00m

R=290.00m

PI=2

L=136.69m

0+

00

0

0+

02

0

0+

04

0

0+

06

0

0+

08

0

0+

10

0

0+

12

0

0+

14

0

0+

16

0

0+

18

0

0+

20

0

0+

22

0

0+

24

0

0+

26

0

0+

28

0

0+

30

0

0+

32

0

0+

34

0

0+

36

0

0+

38

0

0+

40

0

0+

42

0

0+

44

0

0+

46

0

0+

48

0

0+

50

0

0+

52

0

0+

54

0

0+

56

0

0+

58

0

0+

60

0

0+

62

0

0+

64

0

0+

66

0

0+

68

0

0+

70

0

0+

72

0

0+

74

0

0+

76

0

0+

78

0

0+

80

0

0+

82

0

38

13

.4

2

38

13

.4

8

38

13

.5

5

38

13

.4

5

38

13

.3

7

38

13

.3

3

38

13

.2

4

38

13

.2

2

38

13

.1

3

38

13

.0

0

38

13

.1

0

38

13

.1

1

38

13

.1

7

38

13

.2

0

38

13

.2

5

38

13

.2

7

38

13

.2

8

38

13

.2

7

38

13

.2

1

38

13

.1

9

38

13

.1

7

38

13

.3

1

38

13

.2

3

38

13

.1

1

38

13

.0

1

38

12

.9

6

38

12

.8

6

38

12

.8

8

38

12

.8

8

38

12

.8

6

38

12

.8

4

38

12

.8

5

38

12

.8

0

38

12

.7

6

38

12

.7

4

38

12

.7

4

38

12

.7

4

38

12

.7

4

38

12

.7

4

38

12

.7

3

38

12

.7

5

38

13

.4

2

38

13

.3

6

38

13

.2

9

38

13

.2

2

38

13

.1

5

38

13

.0

8

38

13

.0

1

38

12

.9

4

38

12

.8

7

38

12

.8

1

38

12

.7

4

38

12

.6

7

38

12

.5

9

38

12

.4

7

38

12

.3

1

38

12

.0

9

38

11

.8

7

38

11

.6

6

38

11

.4

4

38

11

.2

2

38

11

.0

0

38

10

.8

6

38

10

.8

5

38

10

.9

7

38

11

.1

4

38

11

.3

2

38

11

.4

9

38

11

.6

6

38

11

.8

4

38

12

.0

1

38

12

.1

9

38

12

.3

5

38

12

.4

8

38

12

.5

5

38

12

.5

8

38

12

.6

1

38

12

.6

3

38

12

.6

5

38

12

.6

8

38

12

.7

0

38

12

.7

3

0.0

0

0.1

2

0.2

6

0.2

4

0.2

2

0.2

5

0.2

2

0.2

8

0.2

5

0.2

0

0.3

6

0.4

4

0.5

7

0.7

2

0.9

4

1.1

8

1.4

0

1.6

2

1.7

8

1.9

8

2.1

7

2.4

5

2.3

8

2.1

4

1.8

7

1.6

4

1.3

7

1.2

1

1.0

4

0.8

5

0.6

6

0.4

9

0.3

3

0.2

1

0.1

6

0.1

3

0.1

1

0.0

9

0.0

7

0.0

3

0.0

2

0.0

0

PUNTO MAS ALTO: 0+230.00

ELEV: 3812.63

PVI PROGRESIVA:0+260.00

PVI ELEVACION:3812.53

K:80.02

LCV:60.00

PC

V: 0

+2

30

.0

0

EL

EV

AC

IO

N: 3

81

2.6

3

PT

V: 0

+2

90

.0

0

EL

EV

AC

IO

N: 3

81

2.2

0

PUNTO MAS ALTO: 0+669.98

ELEV: 3812.57

PVI PROGRESIVA:0+639.98

PVI ELEVACION:3812.53

K:80.22

LCV:60.00

PC

V: 0

+6

09

.9

8

EL

EV

AC

IO

N: 3

81

2.2

7

PT

V: 0

+6

69

.9

8

EL

EV

AC

IO

N: 3

81

2.5

7

S=-0.34%

S

=

-

1

.

0

9

% S

=

0

.8

7

%

S=0.12%

PR

OG

RE

SIV

A =

0

+0

00

.0

0

EL

EV

=

3

81

3.4

2

PR

OG

RE

SIV

A =

0

+8

15

.2

5

EL

EV

=

3

81

2.7

4

PUNTO MAS BAJO: 0+431.52

ELEV: 3810.84

PVI PROGRESIVA:0+428.08

PVI ELEVACION:3810.69

K:30.58

LCV:60.00

PC

V: 0

+3

98

.0

8

EL

EV

AC

IO

N: 3

81

1.0

2

PT

V: 0

+4

58

.0

8

EL

EV

AC

IO

N: 3

81

0.9

5

-0.34% EN 260.00m -1.09% EN 168.08m 0.87% EN 211.90m 0.12% EN 175.27m

TABLA DE ELEMENTOS DE CURVA

Nº CURVA

PI:1

PI:2

PI:3

PI:4

PI:5

PI:6

PI:7

PI:8

PI:9

PI:10

DIRECCION

S47° 38' 44"E

S80° 55' 12"E

N57° 41' 28"W

S87° 28' 34"W

N2° 31' 26"W

S28° 58' 19"E

S5° 51' 39"W

N7° 22' 47"E

N62° 26' 18"E

S70° 42' 30"E

DELTA

30° 47' 15"

35° 45' 41"

128° 38' 02"

8° 50' 06"

86° 39' 14"

9° 24' 25"

1° 31' 48"

1° 30' 28"

108° 36' 33"

14° 54' 08"

RADIO

215.00

290.00

40.00

40.00

35.00

40.00

5000.00

5000.00

40.00

302.96

T

59.20

93.56

83.18

3.09

33.01

3.29

66.76

65.80

55.68

39.62

L

115.53

181.00

89.80

6.17

52.93

6.57

133.52

131.58

75.82

78.80

LC

114.14

178.08

72.10

6.16

48.03

6.56

133.51

131.58

64.97

78.58

E

8.00

14.72

52.30

0.12

13.11

0.14

0.45

0.43

28.55

2.58

M

7.71

14.01

22.66

0.12

9.54

0.13

0.45

0.43

16.66

2.56

PI

0+109.20

0+591.11

0+595.32

0+082.66

0+112.62

0+094.29

0+359.17

0+100.00

0+361.03

0+420.80

PC

0+050.00

0+497.55

0+512.15

0+079.57

0+079.61

0+091.00

0+292.41

0+034.20

0+305.35

0+381.18

PT

0+165.53

0+678.56

0+601.95

0+085.74

0+132.54

0+097.57

0+425.93

0+165.79

0+381.18

0+459.97

PI NORTE

4023.65

4455.74

4333.68

4154.80

4154.80

4299.16

4275.26

4282.41

4319.34

4404.45

PI ESTE

4340.61

4120.82

4394.91

4283.10

4283.10

4191.27

3923.18

3922.35

4180.76

4137.88

N°CURVA

S 1

S 2

S 3

S 4

S 5

S 6

TIPO

curvaEntrada

curvaSalida

curvaSalida

curvaEntrada

curvaEntrada

curvaSalida

A

37.42

37.42

27.11

27.11

40.50

40.50

RADIO DE ENTRADA

INFINITY

40.00

35.00

INFINITY

INFINITY

40.00

RADIO DE SALIDA

40.000

INFINITY

INFINITY

35.000

40.000

INFINITY

L

35.00

35.00

21.00

21.00

41.00

41.00

DIRECCION

S57° 59' 30.75"W

N88° 06' 22.61"W

N40° 48' 11.31"E

N63° 02' 21.75"W

S63° 02' 21.75"E

S24° 16' 05.97"E

PI-EC

0+044.57

0+085.74

0+132.54

0+058.61

0+050.00

0+097.57

PT-CE

0+079.57

0+120.74

0+153.54

0+079.61

0+091.00

0+138.57

T larga

23.572

23.572

14.067

14.067

27.719

27.719

T corta

11.884

11.884

7.061

7.061

14.018

14.018

X total

34.336

34.336

20.812

20.812

39.936

39.936

Y total

5.035

5.035

2.087

2.087

6.874

6.874

tp

25° 04' 01"

25° 04' 01"

17° 11' 19"

17° 11' 19"

29° 21' 51"

29° 21' 51"

PI ESPIRAL

0+068.14

0+097.62

0+139.60

0+072.67

0+077.72

0+111.59

PI NORTE ESPIRAL

393063.6013

393033.7718

393099.2831

393101.8504

393174.8621

393191.5740

PI ESTE ESPIRAL

8245923.6397

8245922.3250

8245945.9432

8245887.6961

8245832.1583

8245801.9742

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PLANTA Y PERFIL

LONGITUDINAL VIA

PRINCIPAL

LAMINA:

Page 6: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

AREA CORTE= 1.72m2

AREA RELLENO= 0.01m2

AREA CORTE= 3.98m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 5.57m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 5.21m2

AREA RELLENO= 0.85m2

AREA CORTE= 5.04m2

AREA RELLENO= 0.97m2

AREA CORTE= 4.96m2

AREA RELLENO= 0.80m2

AREA CORTE= 4.96m2

AREA RELLENO= 0.72m2

AREA CORTE= 4.94m2

AREA RELLENO= 0.64m2

AREA CORTE= 4.93m2

AREA RELLENO= 0.63m2

AREA CORTE= 4.46m2

AREA RELLENO= 0.84m2

AREA CORTE= 4.52m2

AREA RELLENO= 3.72m2

AREA CORTE= 5.00m2

AREA RELLENO= 1.54m2

AREA CORTE= 6.30m2

AREA RELLENO= 0.34m2

AREA CORTE= 5.15m2

AREA RELLENO= 0.15m2

AREA CORTE= 6.78m2

AREA RELLENO= 0.04m2

AREA CORTE= 9.59m2

AREA RELLENO= 0.01m2

AREA CORTE= 10.94m2

AREA RELLENO= 0.02m2

AREA CORTE= 12.96m2

AREA RELLENO= 0.03m2

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AREA CORTE= 20.01m2

AREA RELLENO= 0.01m2

AREA CORTE= 24.42m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 28.91m2

AREA RELLENO= 0.03m2

AREA CORTE= 33.07m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 37.12m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 39.04m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 45.15m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 51.02m2

AREA RELLENO= 0.00m2

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AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 45.08m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 37.96m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 32.51m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 30.01m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 27.87m2

AREA RELLENO= 0.02m2

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AREA RELLENO= 0.09m2

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AREA RELLENO= 0.20m2

AREA CORTE= 19.04m2

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AREA RELLENO= 0.66m2

AREA CORTE= 16.07m2

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AREA CORTE= 9.33m2

AREA RELLENO= 4.72m2

AREA CORTE= 8.18m2

AREA RELLENO= 3.46m2

AREA CORTE= 6.83m2

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AREA CORTE= 6.10m2

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AREA CORTE= 4.47m2

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AREA CORTE= 3.46m2

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AREA CORTE= 4.67m2

AREA RELLENO= 1.32m2

AREA CORTE= 4.34m2

AREA RELLENO= 1.46m2

AREA CORTE= 2.95m2

AREA RELLENO= 2.95m2

AREA CORTE= 2.04m2

AREA RELLENO= 6.82m2

AREA CORTE= 1.76m2

AREA RELLENO= 12.66m2

AREA CORTE= 1.20m2

AREA RELLENO= 13.28m2

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

SECCIONES

TRANSVERSALES - VIA

PRINCIPAL

LAMINA:

Page 7: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

0+250

0+300

0+350

0+400

0+450

0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500

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0+640

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0+700

0+720

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I

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E

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C

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0+020.00

0+040.00

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9

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E

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C

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L

PUNTO MAS ALTO: 0+393.80

ELEV: 3817.89

PVI PROGRESIVA:0+393.80

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S

=

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0

%

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=

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%

S

=

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=

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0

9

% S

=

0

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%

S=0.12%

PROGRESIVA

COTA TERRENO

COTA RAZANTE

ALTURA DE CORTE

ALTURA DE RELLENO

PENDIENTE

ALINEAMIENTO

TABLA DE ELEMENTOS DE CURVA

Nº CURVA DIRECCION DELTA RADIO T L LC E M PI PC PT PI ESTE

S 1

S 2

S 3

S 4

S 5

S 6

RADIO DE ENTRADA RADIO DE SALIDA DIRECCION PI-EC PT-CE

T larga

T corta X total Y total

tp

PI ESPIRAL PI NORTE ESPIRAL PI ESTE ESPIRAL

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PLANTA Y PERFIL

LONGITUDINAL VIA

SECUNDARIA

LAMINA:

Page 8: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 0.00m2

AREA CORTE= 1.10m2

AREA RELLENO= 0.25m2

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 1.16m2

AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 2.01m2

AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 3.48m2

AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 5.51m2

AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 8.01m2

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 9.66m2

AREA CORTE= 1.19m2

AREA RELLENO= 10.17m2

AREA CORTE= 2.41m2

AREA RELLENO= 11.73m2

AREA CORTE= 0.45m2

AREA RELLENO= 13.41m2

AREA CORTE= 1.75m2

AREA RELLENO= 18.78m2

AREA CORTE= 2.19m2

AREA RELLENO= 34.99m2

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 00.00m2

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 00.00m2

AREA CORTE= 00.00m2

AREA RELLENO= 00.00m2

AREA CORTE= 00.00m2

AREA RELLENO= 00.00m2

AREA CORTE= 00.00m2

AREA RELLENO= 00.00m2

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 00.00m2

AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.01m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

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AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 66.39m2

AREA CORTE= 0.00m2

AREA RELLENO= 65.34m2

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

SECCIONES

TRANSVERSALES - VIA

SECUNDARIA

LAMINA:

Page 9: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

S 6

I

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S

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C

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L

PERFIL LONGITUDINAL ramal SO -0+020.00 0+480.00

PUNTO MAS ALTO: 0+318.30

ELEV: 3813.81

PVI PROGRESIVA:0+300.00

PVI ELEVACION:3813.88

K:19.70

LCV:50.00

PROGRESIVA

COTA TERRENO

COTA RAZANTE

ALTURA DE CORTE

ALTURA DE RELLENO

PENDIENTE

ALINEAMIENTO

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PLANTA Y PERFIL

LONGITUDINAL

RAMAL SO

LAMINA:

Page 10: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

I

N

T

E

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S

E

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C

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9

7

PUNTO MAS ALTO: 0+163.52

ELEV: 3813.88

PVI PROGRESIVA:0+179.69

PVI ELEVACION:3813.95

K:25.96

LCV:50.00

PROGRESIVA

COTA TERRENO

COTA RAZANTE

ALTURA DE CORTE

ALTURA DE RELLENO

PENDIENTE

ALINEAMIENTO

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PLANTA Y PERFIL

LONGITUDINAL

RAMAL SE

LAMINA:

Page 11: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

0+000

0+020

0+040

0+140

0+160

0+164

I

N

T

E

R

S

E

C

C

I

O

N

A

N

I

V

E

L

0

+

0

2

0

.

0

0

0

+

0

5

0

.

0

0

0

+

0

7

0

.

0

0

0

+

0

9

0

.

0

0

0

+

1

0

0

.

0

0

0

+

1

1

0

.

0

0

0

+

1

2

0

.

0

0

0

+

1

6

3

.

8

0

S

2

S

1

PERFIL LONGITUDINAL Lazo NO

PROGRESIVA

COTA TERRENO

COTA RAZANTE

ALTURA DE CORTE

ALTURA DE RELLENO

PENDIENTE

ALINEAMIENTO

S

3

0+000

0+020

0+040

0+1600+166

I

N

T

E

R

S

E

C

C

I

O

N

A

D

E

S

N

I

V

E

L

I

N

T

E

R

S

E

C

C

I

O

N

A

N

I

V

E

L

0

+

0

0

0

.

0

0

0

+

0

2

0

.

0

0

0

+

0

4

0

.

0

0

0

+

0

6

0

.

0

0

0

+

0

7

0

.

0

0

0

+

0

8

0

.

0

0

0

+

0

9

0

.0

0

0

+

1

0

0

.

0

0

0

+

1

1

0

.

0

0

0

+

1

2

0

.

0

0

0

+

1

3

0

.

0

0

0

+

1

4

0

.

0

0

0

+

1

5

0

.

0

0

0

+

1

6

0

.

0

0

0

+

2

4

0

.

0

0

0

+

2

6

0

.

0

0

0

+

2

8

0

.

0

0

0

+

3

0

0

.

0

0

0

+

3

1

0

.

0

0

0

+

3

2

0

.

0

0

0

+

3

3

0

.

0

0

0

+

3

4

0

.

0

0

0

+

3

5

0

.

0

0

0

+

3

6

0

.

0

0

0

+

3

7

0

.

0

0

0

+

3

8

0

.

0

0

0

+

3

9

0

.

0

0

0

+

4

0

0

.

0

0

0

+

4

1

0

.

0

0

0

+

4

2

0

.

0

0

0

+

4

3

0

.

0

0

0

+

4

4

0

.

0

0

0

+

4

5

0

.

0

0

S

4

PERFIL LONGITUDINAL Ramal NE

PUNTO MAS ALTO: 0+135.15

ELEV: 3813.00

PVI PROGRESIVA:0+115.15

PVI ELEVACION:3812.82

K:33.19

LCV:40.00

S

=

1

.

0

9

%

S

=

2

.

0

9

%

S

=

0

.8

9

%

PROGRESIVA

COTA TERRENO

COTA RAZANTE

ALTURA DE CORTE

ALTURA DE RELLENO

PENDIENTE

ALINEAMIENTO

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PLANTA Y PERFIL

LONGITUDINAL

RAMAL NO - LAZO NE

LAMINA:

Page 12: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA TABLERO ARMADURA

Y DETALLES

LAMINA:

Page 13: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA DETALLE DE TABLERO

ESTRIBOS, PILARES

LAMINA:

Page 14: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

5.50

0.81

5.71

5.71

1.20

1.20

1.20

1.20

1.20

1.20

5.50

2.30

2.30

0.75

1.33

0.90

4.46

0.80

0.800.70

1.40

5.50

5.50

0.75

0.90

2.30

0.90

0.90

0.70

1.40

4.45

4.31

4.71

0.80

1.73

5.50

2.30

0.75

0.90

0.75

4.83

0.80

0.80

0.90

0.70

1.40

0.35

3.93

0.75

5.50

0.90

0.80

0.80

0.90

0.70

1.40

5.50

0.75

1.33

0.75

1.33

3.63

0.80

0.80

0.90

1.40

0.70

A.M. A.F.

A.M. A.F.

A.M. A.F.

A.M. A.F.

A.M. A.F.

A.M.

0.35

0.35

0.35

0.70

0.70

4.45

1.60 0.90 2.70

H=26.00 m

6.75

1.20

5.40

1.15

3.10

1.60

0.70

0.90

2.90

4.37

0.60

0.40

1.33

0.80

0.30

0.25

4.45

1.55

A.F.

1.00

1.00

0.70

0.75

3.20

2.653.20

2.05

3.20 2.65

0.75

0.90

3.20 2.65

7.00

0.75

0.90

3.20 2.65

1.92

1.92

2.06

2.07

2.07

1.331.33

7.007.00

1.33

0.75

7.007.00

1.33

H=25.00 m H=25.00 m H=25.00 m H=25.00 m H=25.00 m

5.205.20

4.804.774.77

2.70 2.70 2.70 2.70

2.70 2.70 2.70 2.70

2.70 2.70

0.75

LON

GIT

UD

TO

TA

L DE

L VIA

DU

CT

O = 12O

.00 m.

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA DETALLE DE ESTRIBOS

Y PILARES

LAMINA:

Page 15: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

ESC:S/E

LUMINARIA CENTRAL

VISTA FRONTAL

LUMINARIA

VISTA LATERAL

LUMINARIA UNILATERAL

VISTA FRONTAL

LUMINARIA ALTEC 30LUX

VAPOR DE SODIO DE 400W

COBERTURA RADIO DE 30.00M

ESC:1/200

DETALLE DE BARANDAS DEL PUENTE

SECCION TIPICA

VIA PRINCIPAL

ESC:S/C

TESISTAS DEL PROYECTO:

UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:

CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNO

PUNO

PUNO

CENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A

DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERA

PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL

ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PROPUESTA DEL

SISTEMA DE

ILUMINACION Y

GUARDAVIAS

LAMINA:

Page 16: HAB. URBANASANTIAGO DE&+(-2f$

CARRETERAPANAMERICANA SUR

C.P. DE SALCEDO

C.P. DE SALCEDOCIUDAD DE PUNO

C.P. DE SALCEDO

C.P. DE SALCEDO

PUENTELONGITUD 120.00M

PUENTELONGITUD 120.00M

ESC:1/1500

CARRETERAPANAMERICANA SUR

C.P. DE SALCEDO C.P. DE SALCEDO

CIUDAD DE PUNO

C.P. DE SALCEDO

PUENTELONGITUD 120.00M

PUENTELONGITUD 120.00M

SEÑALES DE INFORMACION

P-2A

P-18

P-2B P-16A P-13B

P-20P-19P-22

P-28 P-29 P-38

SEÑALES PREVENTIVAS

R-16

R-30R-15

P-30

SEÑALES REGLAMENTARIAS

TESISTAS DEL PROYECTO: UBICACION : NOMBRE DEL PROYECTO: CONTENIDO DEL PLANO:

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

SECTOR

PUNOPUNOPUNOCENTRO POBLADO DE SALCEDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESCALA: INDICADA

FECHA: DICIEMBRE 2016

APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:

BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO

BACH. EVER MAMANI APAZA

PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ

1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES

2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ

"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL ADESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE

LA CARRETERAPANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA ELESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"

CIVILINGENIERIA

PROPUESTA DELSISTEMA DESEÑALIZACION

LAMINA: