CENTRO DE TECNOLOGIAS 

FERROVIARIAS y TRAMOS DE ENSAYO

I FORO TECNOLÓGICO FERROVIARIO

PARA LA INTERNACIONALIZACIÓN

MADRID, 28 JUNIO 2011

LAV MADRID - SEVILLA: 20 AÑOS DE ÉXITO

1992 – 201153 MILLONES DE

VIAJEROS

2

LOGROS 2005-2010

Alta velocidad: 23.500 M€

2.800 KM AV

3

INVERSIÓN TOTAL: 32.000 M€

1.500 nuevos km de ancho UIC

ESPAÑA ES EL SEGUNDO PAÍS DEL MUNDO EN ALTA VELOCIDAD, POR DELANTE DE JAPÓN, ALEMANIA Y FRANCIA Y POR DETRÁS DE CHINA

4

Madrid

Barcelona

Valencia

Málaga

Valladolid

Sevilla

Albacete

Antequera

Córdoba

Zaragoza

Lleida

Tarragona

Cuenca

Segovia

HuescaCalatayud

Puertollano

Toledo

Ciudad Real

Guadalajara

CIUDADES CONECTADAS A LA RED DE AV

2011: 24 ciudades

2004: 5 ciudades

Ciudades conectadas a la red de alta velocidad

Requena ‐ Utiel

Puente Genil  ‐ Herrera

REDUCCIONES DE TIEMPOS DE VIAJE

55

6

EXTENSIÓN DE LA AV: CAMBIADORES DE ANCHO

18 CAMBIADORES DE ANCHO EN SERVICIO

REDUCCIONES EN TIEMPOS DE VIAJE

Por ejemplo:GRANADA -1H43LEÓN -1H18OVIEDO -1H12

Red Alta Velocidad en explotación

Reequilibrio modal

Fomento de la competitividad

Creación de empleo

Vertebración territorial

Cohesión social

Protección al medio ambiente

7

8

ESTRATEGIA DE I+D+i

QUEREMOS SITUAR A NUESTRO SECTOR ENTRE LOS MÁS AVANZADOS Y MÁS COMPETITIVOS DEL MUNDO

AVANCES TECNOLÓGICOS

ERTMS

España, líder en ERTMS: 1.491 km

48% de líneas equipadas con ERTMS en Europa

9

Tipo de tecnología

Ansaldo

Alstom

Thales

Dimetronic

Trenes NSTM LZB

10

AVANCES TECNOLÓGICOS

Sistema DAVINCI

EJEMPLO DE EXPORTACIÓN DE

TECNOLOGÍA

MarruecosReino UnidoColombiaLituania

Presente en otras licitaciones

internacionales

Red marroquí: la primera gestionada íntegramente

con Davinci

10

AVANCES TECNOLÓGICOS

11

EOLO y SA2VE

Proyecto EOLO Predicción de ráfagas de viento

Proyecto SA2VEAlmacenamiento de energía

AVANCES TECNOLÓGICOS

12

Catenaria polivalente

Ensayos para la habilitación de catenaria que permita el paso

de material rodante alimentado con 3.000 V CC o 25.000 V CA

AVANCES TECNOLÓGICOS

13

Cambiador de ancho universal UNICHANGER

PROYECTO UNICHANGER

Apto para todas las tecnologías Gran avance para la resolución de

problemas de cambio de ancho

AVANCES TECNOLÓGICOS

Ferrolineras ®

Patente ADIF

14

Empleo de potencia de subestaciones eléctricas y de la energía de frenado de los

trenes para alimentar baterías de vehículos desde

la catenaria

INTERNACIONALIZACIÓN DE ADIF

MarruecosChinaDavinci

RusiaDinamarca

Estados UnidosERTMS

RusiaUNICHANGER

Arabia SaudíConstrucción y

gestión LAV Meca Medina

Etc…

15

16

Málaga

Antequera

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

CTFANILLO

ESTE PROYECTO ESTÁ COFINANCIADO POR EL FONDO DE COHESIÓN.

UNIÓN EUROPEA Una manera de hacer Europa�

TERRITORIO DE INNOVACIÓN FERROVIARIA

Servicios del CTF y Líneas de investigación

D��������� �� P�������� I�D���

Vigilancia y Prospección Tecnológica�

Formación�

Asesoramiento en gestión I�D���

C������ I�D�� � L������������

Validación y homologación �� ���������

Consultoría técnica ��������������

S�������������

O����������

Mercancías

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

Dependencias comunes.

S��� D����

Salón �� C������������ P���������

Zonas Técnicas �� T�������

Sala de Consejo/Comité�

Aulas de Formación�

C������ L�������

A������������ ���������� �

�����������

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

Centro de Tecnología  de 

Vías

Laboratorio de Dinámica 

Ferroviaria y Auscultación

Centro de Ensayos y Validación

Tramo de  Ensayos

Trenes‐Laboratorio

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS

Centro de Ensayos  de Tecnologías de 

Tracción Ferroviaria

Coordinación Infraestructuras I+D+i

Trenes Laboratori

oCTF. Málaga

Instalaciones de Ensayo y

Experimentación. Anillo Ferroviario

Bobadilla

CTV. Valladolid

Lab. Energía Madrid

C. Val. Tecn. Ferrov. Madrid

Lab. Dinámica Ferroviaria.

Madrid

CELAV.

LAV M-B

IMA. Madrid

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

TRENES LABORATORIOObjetivos y Equipamiento

Disponer de trenes para la realización de actividades de auscultación devía, catenaria, balizas y GSM-R.Contar con trenes para la realización de proyectos de I+D+i querequieran equipamiento embarcado.

S��������

O��������

SÉNECA.‐ 330Km/h BT.‐ Ancho Variable

LABORATORIO DE ENERGÍACENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

LABORATORIO ERTMS-GSM-R Objetivos y Equipamiento

Disponer de una plataforma de referencia internacional quepermita desarrollar herramientas de ingeniería para ERTMS

nivel 2 y que permita ensayar y validar las comunicacionesGSM-R Tren-Vía�

Sistema de análisis de cobertura y calidad de servicio para la red GSM-R: permitirá certificar la red GSM-R de Adif, a la vez que posibilitará realizar benchmarking entre diferentes cabs radio, y medir interferencias sobre nuestra red.

S��������

O��������

Sistema de análisis y gestión del sistema ERTMS, que permitirá:•Análisis avanzado del subsistema ETCS y su correlación con el GSM-R. • Monitorización de los enclavamientos y su correlación con los otros subsistemas. •La supervisión en tiempo real del sistema de comunicaciones GSM-R ETCS N2 completo, extremo a extremo. •Poder determinar donde se producen los fallos en las comunicaciones (GSM-R o ETCS) y fallos de interconectividad.

Validación de nuevos productos GSM-REvolución hacia tecnología LTE

LTV DINAMICAS

RBC

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

LABORATORIO TIC Objetivos y Equipamiento

Disponer de las instalaciones necesarias que permitan el desarrollo yevolución �� �� ���������� D�������

Posibilitar pruebas de funcionalidad, independiente del desarrollo denuevas versiones y sin afecciones a la producción�

D������� �� �� ������� �� ������� �� ��� ������������

��������� ��� ��� ����������� ������������

• S������� F������• Actividades de formación• Comercialización �� ��������� ������������� �� �� C�����

• A���������� ��������� �� ��������� I�D��

Servicios

Objetivos

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

Incorporación de empresas al CTF

23�05�2011

10�05�2011

24�05�2011

30 ��������

192 �2

6 ��������

42 �2

20 ��������

150 �2

15�06�2011

6 ��������

42 �2

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

�C������� M���� I�D��

�Andalucía T���

�P������� �CID

�Impacto Económico A�����

�C������� M���� I�D��

�Andalucía T���

�P������� SA2VE

�C������� M����

I�D��

�P������� V����������

�P������� V��������

�C������� M���� I�D��

�P������� S�������������

Alianzas con UniversidadesC�������� M����

en tramitación�

Universidad de Jaén

CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

Mapa de Clusters en Andalucía. CENTRO DE TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS Y ANILLO DE ENSAYO

Empresas Interesadas

Construcción

TIC

Instalaciones:Señalización,

Electrificación y Comunicación

Instalaciones de vía

Ingeniería y Consultoría

Fabricación de Material

Rodante

Universidades, Corp.Tecnológicas y

Asociaciones profesionales

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28

ADIF, POR EL CAMINO DE LA INNOVACIÓN, LA CREATIVIDAD Y EL EMPEÑO

MUCHAS GRACIAS