hab. urbanasantiago de&+(-2f$
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S
U
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PROPIEDAD
PRIVADA
GRIFO
HABILITACION
URBANA
AZIRUNI
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
ESC:1/2500
C.P. SALCEDO
C.P. JAYLLYHUAYA
HAB. URBANA
SANTIAGO DE
CHEJOÑA
CHALLAPALCA
CAPAZO
TAMBOPATA
SAN JUAN
DEL ORO
YANAHUAYA
YUNGUYO
ISANI
COPANI
DESAGUADERO
COPACABANA
MACUSANI
CHECACUPE
SICUANI
CANCHIS
SE TINTAYA
ESPINAR
LIVITACA
LANGUI
COMBAPATA
CANAS
PARATIA
CARACOTO
LARAQUERI
SANTA ROSA
SANTA LUCIA
LAGUNILLAS
CC.PP. PINAYA
MINA LIMON VERDE
P.C.UNA
PICHACANI
DEUSTUA
VILQUE
MINA ROSALES
MANAZO
SILLUSTANI
LLUNGO
TIQUILLACA
CABANA
ATUNCOLLA
POMATA
CONDURIRI
MAZO CRUZ
KELLUYO
PIZACOMA
HUACULLANI
CHUACHUA
ZEPITA
AMANTANI
ZONA LAGO
CAMICACHI
CHUCUITO
ILAVE
ACORA
SANTA ROSA
PLATERIA
CCOTA
CAPACHICA
PUNO
PAUCARCOLLA
ISLA
PILCUYO
JULI
HUAYLLATA
AJOYANI
ACHAYA
ARAPA
PUCARA
TIRAPATA
VILAVILA
PALCA
OCUVIRI
LLALLI
CUPI
AYAVIRI
LAMPA
CALAPUJA
LARO
NICASIO
ORURILLO
PUPUJA
SAN RAFAEL
MINA
ROSA
SANTA
MACARI
CHUQUIBAMBILLA
NUÑOA
ANTAUTA
PROGRESO
ASILLO
SAN
ANTON
POTONI
QUILCAPUNCO
TARACO
JULIACA
CHUPA
SAMAN
CAMINACA
MUNANI
PUTINA
HUANCANE
CONIMA
ROSASPATA
MOHO
TILALI
HUAYRAPATA
VILQUECHICO
PHARA
PATAMBUCO
SOLLOCOTA
SAN JOSE
PALCA XI
USICAYOS
P. C. UNA
CRUCERO
RINCONADA
ANANEA
CUYOCUYO
SANDIA
C.H.
PILCOPATA
QUISPICANCHIS
URCOS
PITUMARCA
CCATCA
CHALLABAMBA
COLQUEPATA
PAUCARTAMBO
SHINTUYA
SAN GABAN
C.H.
MARCAPATA
OCONGATE
OLLACHEA
AYAPATA
QUINCEMIL
COAZA
LIMBANI
INAMBARI
ISLA
ANAPIA
TINICACHI
COMPI
SECTOR TICARJANI
CUCHO ESQUEÑA
JOSE DOMINGO CHOQUEHUANCA
TUNIGRANDE
PLANO DE UBICACIÓN REGIONAL
ESC: S/C
MAPA POLITICO
Tumbes
Lambayeque
18°
12°
16°
14°
10°
8°
6°
Piura
4°
2°
0°
81°
18°
CHILE
Tacna
12°Junin
Arequipa
Ayacucho
Lima
Huancavelica
IcaApurimac
Cusco
BOLIVIA
Moquegua
PUNO
Lago Titicaca 16°
Madre de Dios
14°
BRASILHuanuco
Ancash
Ucayali
San Martín
La Libertad
Cajamarca
10°
8°
6°
COLOMBIA
Amazonas
Loreto
ECUADOR
4°
2°
0°
79° 77° 75° 73° 71° 69°
O C
E A N
O P A
C I F I C
O
Callao
81° 79° 77° 75° 73° 71° 69°
Pasco
PERU
ESC: S/C
LOCALIZACION DEL PROYECTO "DISEÑO
DE INTERCAMBIO VIAL A DESNIVEL EN LAS
INTERSECCIONES DE LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
ESC: 1/5000
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
UBICACION
GEOGRAFICA DEL
PROYECTO
LAMINA:
C
A
R
R
E
T
E
R
A
P
A
N
A
M
E
R
I
C
A
N
A
S
U
R
PROPIEDAD
PRIVADA
GRIFO
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
PROPIEDAD
PRIVADA
ENSAYO
SPT
CALICATA
C-1
CALICATA
C-2
CALICATA
C-3
REALIZACION DEL ENSAYO SPT A UNA PROFUNDIDAD DE -7.60 m
ESC:1/2000
CALICATA 03
CALICATA 03
CALICATA 01
CALICATA 01
CALICATA 02
EQUIPO DE TRABAJO MUESTRAARMADO SPT
PENETRACION
TOMA DE MUESTRA CALICATA 03
PROFUNDIDAD -2.50 m
TOMA DE MUESTRA CALICATA 01
PROFUNDIDAD -2.50 m
TOMA DE MUESTRA CALICATA 02
PROFUNDIDAD -2.50 m
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESI ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PUNTOS DE
EXPLORACION PARA
ESTUDIO DE SUELOS
LAMINA:
A A'
SECCIÓ
N TÍPICA A-A
' VIA
SE
CU
ND
AR
IA
Pro
gr. 0
+320 (
Der.)
/ 0+
320 (
Izq
.)
SECCIÓN TÍPICA B-B
' VIA
SE
CU
ND
AR
IA
Pro
gr. 0
+500 (D
er.) / 0
+500 (Iz
q.)
SECCIÓN TÍPICA C-C' VIA PRINCIPAL
Progr. 0+520 (Der.) / 0+520 (Izq.)
SECCIÓN TÍPICA D-D' VIA PRINCIPAL
Progr. 0+200 (Der.) / 0+200 (Izq.)
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
SECCION TIPO - PLANTA
LAMINA:
4.00
BASE e=6"
SUB BASE e=6"
CARPETA ASFALTICA e=4"
ALTURA
VARIABLE
4.30
CARPETA ASFALTICA e=4"
BASE e=6"
SUB BASE e=6"
CARPETA ASFALTICA e=4"
ALTURA
VARIABLE
0.50
0.90
0.90
0.90
ALTURA
VARIABLE
SECCIÓN TÍPICA A-A' VIA SECUNDARIA
Progr. 0+320 (Der.) / 0+320 (Izq.)
1.001.00
2.00
7.20
7.20
1.50
4.17
0.50
0.50
1.00
1.00
SECCIÓN TÍPICA C-C' VIA PRINCIPAL
Progr. 0+520 (Der.) / 0+520 (Izq.)
1.00
0.50
BASE e=6"
SU
B B
AS
E e
=8"
CARPETA ASFALTIC
A e=4"
BASE e=6"
SU
B B
AS
E e
=8"
2.00
0.50
1.00
7.207.20
1.50
SECCIÓN TÍPICA D-D' VIA PRINCIPAL
Progr. 0+200 (Der.) / 0+200 (Izq.)
1.20
BASE e=6"
SUB BASE e=6"
CARPETA ASFALTICA e=4"
CORONA 3"
SECCIÓN TÍPICA B-B' VIA SECUNDARIA
Progr. 0+500 (Der.) / 0+500 (Izq.)
0.60
0.40
0.60
DISTANCIA
VARIABLE
DISTANCIA
VARIABLE
DISTANCIA
VARIABLE
DISTANCIA
VARIABLE
4.30
BASE e=6"
SUB BASE e=6"
CARPETA ASFALTICA e=4"
ALTURA
VARIABLE
0.60
0.40
0.60
ALTURA
VARIABLE
0.60
0.60
ALTURA
VARIABLE
0.60
0.60
0.40
1.00
1.00
0.50
0.15
1.20
0.60
0.60
0.60
0.60
0.40
1.00
0.15
1.50
1.00
0.15
1.20
1.00
0.60
0.60
0.60
0.60
0.40
1.00
0.15
1.20
1.20
1.20
1.20
BASE e=6"
SUB BASE e=8"
CARPETA ASFALTICA e=4"
CARPETA ASFALTIC
A e=4"
BASE e=6"
SUB B
ASE e=8"
CARPETA ASFALTICA e=4"
BASE e=6"
SUB B
ASE e=8"
CARPETA ASFALTIC
A e=4"
BASE e=6"
SUB BASE e=8"
CARPETA ASFALTICA e=4"
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
SECCION TIPO
LAMINA:
E
:
3
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2
8
4
4
E
:
3
9
2
8
4
4
N
:
8
2
4
5
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8
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E
:
3
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2
8
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4
N
:
8
2
4
6
0
8
9
E
:
3
9
2
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4
4
N
:
8
2
4
5
8
8
9
E
:
3
9
2
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4
4
N
:
8
2
4
5
9
8
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E
:
3
9
2
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4
4
N
:
8
2
4
6
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:
3
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3
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N
:
8
2
4
5
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:
3
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0
4
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N
:
8
2
4
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:
3
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3
1
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N
:
8
2
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:
3
9
3
1
4
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N
:
8
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3
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3
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4
4
N
:
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:
3
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3
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N
:
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2
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3
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N
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:
3
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3
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N
:
8
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4
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3
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N
:
8
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5
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:
3
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3
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N
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8
2
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3
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N
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3
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N
:
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2
4
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:
3
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3
4
4
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N
:
8
2
4
5
8
8
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:
3
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3
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4
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N
:
8
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5
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3
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0
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+
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0+250
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0
0
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0
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0+750
0+800
0+815
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5
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0+520.00
0
+
5
3
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.
0
0
0
+
6
1
0
.
0
0
0
+
6
2
0
.
0
0
0
+
6
3
0
.
0
0
0
+
6
4
0
.
0
0
0
+
6
5
0
.
0
0
0
+
6
6
0
.
0
0
0
+
6
7
0
.
0
0
0
+
6
8
0
.
0
0
0
+
7
0
0
.
0
0
0
+
7
2
0
.
0
0
0
+
7
4
0
.
0
0
0
+
7
6
0
.
0
0
0
+
7
8
0
.
0
0
0
+
8
0
0
.
0
0
0
+
8
1
5
.
2
5
VIA PRINCIPAL
ESC/ 1/1000
3
8
1
0
.
0
0
3
8
1
0
.
5
0
3
8
1
1
.0
0
3
8
1
2
.
0
0
3812.50
3
8
1
3
.0
0
3
8
1
0
.
0
0
PERFIL LONGITUDINAL CARRETERA PRINCIPAL -0+020.00 0+840.00
3808
3812
3816
3820
3824
3828
3808
3812
3816
3820
3824
3828
PROGRESIVA
COTATERRENO
COTARAZANTE
ALTURA DE CORTE
ALTURADE RELLENO
PENDIENTE
ALINEAMIENTOL=50.00m
L=115.53m
R=215.00m
PI=1
L=332.03m
L=181.00m
R=290.00m
PI=2
L=136.69m
0+
00
0
0+
02
0
0+
04
0
0+
06
0
0+
08
0
0+
10
0
0+
12
0
0+
14
0
0+
16
0
0+
18
0
0+
20
0
0+
22
0
0+
24
0
0+
26
0
0+
28
0
0+
30
0
0+
32
0
0+
34
0
0+
36
0
0+
38
0
0+
40
0
0+
42
0
0+
44
0
0+
46
0
0+
48
0
0+
50
0
0+
52
0
0+
54
0
0+
56
0
0+
58
0
0+
60
0
0+
62
0
0+
64
0
0+
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0
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68
0
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70
0
0+
72
0
0+
74
0
0+
76
0
0+
78
0
0+
80
0
0+
82
0
38
13
.4
2
38
13
.4
8
38
13
.5
5
38
13
.4
5
38
13
.3
7
38
13
.3
3
38
13
.2
4
38
13
.2
2
38
13
.1
3
38
13
.0
0
38
13
.1
0
38
13
.1
1
38
13
.1
7
38
13
.2
0
38
13
.2
5
38
13
.2
7
38
13
.2
8
38
13
.2
7
38
13
.2
1
38
13
.1
9
38
13
.1
7
38
13
.3
1
38
13
.2
3
38
13
.1
1
38
13
.0
1
38
12
.9
6
38
12
.8
6
38
12
.8
8
38
12
.8
8
38
12
.8
6
38
12
.8
4
38
12
.8
5
38
12
.8
0
38
12
.7
6
38
12
.7
4
38
12
.7
4
38
12
.7
4
38
12
.7
4
38
12
.7
4
38
12
.7
3
38
12
.7
5
38
13
.4
2
38
13
.3
6
38
13
.2
9
38
13
.2
2
38
13
.1
5
38
13
.0
8
38
13
.0
1
38
12
.9
4
38
12
.8
7
38
12
.8
1
38
12
.7
4
38
12
.6
7
38
12
.5
9
38
12
.4
7
38
12
.3
1
38
12
.0
9
38
11
.8
7
38
11
.6
6
38
11
.4
4
38
11
.2
2
38
11
.0
0
38
10
.8
6
38
10
.8
5
38
10
.9
7
38
11
.1
4
38
11
.3
2
38
11
.4
9
38
11
.6
6
38
11
.8
4
38
12
.0
1
38
12
.1
9
38
12
.3
5
38
12
.4
8
38
12
.5
5
38
12
.5
8
38
12
.6
1
38
12
.6
3
38
12
.6
5
38
12
.6
8
38
12
.7
0
38
12
.7
3
0.0
0
0.1
2
0.2
6
0.2
4
0.2
2
0.2
5
0.2
2
0.2
8
0.2
5
0.2
0
0.3
6
0.4
4
0.5
7
0.7
2
0.9
4
1.1
8
1.4
0
1.6
2
1.7
8
1.9
8
2.1
7
2.4
5
2.3
8
2.1
4
1.8
7
1.6
4
1.3
7
1.2
1
1.0
4
0.8
5
0.6
6
0.4
9
0.3
3
0.2
1
0.1
6
0.1
3
0.1
1
0.0
9
0.0
7
0.0
3
0.0
2
0.0
0
PUNTO MAS ALTO: 0+230.00
ELEV: 3812.63
PVI PROGRESIVA:0+260.00
PVI ELEVACION:3812.53
K:80.02
LCV:60.00
PC
V: 0
+2
30
.0
0
EL
EV
AC
IO
N: 3
81
2.6
3
PT
V: 0
+2
90
.0
0
EL
EV
AC
IO
N: 3
81
2.2
0
PUNTO MAS ALTO: 0+669.98
ELEV: 3812.57
PVI PROGRESIVA:0+639.98
PVI ELEVACION:3812.53
K:80.22
LCV:60.00
PC
V: 0
+6
09
.9
8
EL
EV
AC
IO
N: 3
81
2.2
7
PT
V: 0
+6
69
.9
8
EL
EV
AC
IO
N: 3
81
2.5
7
S=-0.34%
S
=
-
1
.
0
9
% S
=
0
.8
7
%
S=0.12%
PR
OG
RE
SIV
A =
0
+0
00
.0
0
EL
EV
=
3
81
3.4
2
PR
OG
RE
SIV
A =
0
+8
15
.2
5
EL
EV
=
3
81
2.7
4
PUNTO MAS BAJO: 0+431.52
ELEV: 3810.84
PVI PROGRESIVA:0+428.08
PVI ELEVACION:3810.69
K:30.58
LCV:60.00
PC
V: 0
+3
98
.0
8
EL
EV
AC
IO
N: 3
81
1.0
2
PT
V: 0
+4
58
.0
8
EL
EV
AC
IO
N: 3
81
0.9
5
-0.34% EN 260.00m -1.09% EN 168.08m 0.87% EN 211.90m 0.12% EN 175.27m
TABLA DE ELEMENTOS DE CURVA
Nº CURVA
PI:1
PI:2
PI:3
PI:4
PI:5
PI:6
PI:7
PI:8
PI:9
PI:10
DIRECCION
S47° 38' 44"E
S80° 55' 12"E
N57° 41' 28"W
S87° 28' 34"W
N2° 31' 26"W
S28° 58' 19"E
S5° 51' 39"W
N7° 22' 47"E
N62° 26' 18"E
S70° 42' 30"E
DELTA
30° 47' 15"
35° 45' 41"
128° 38' 02"
8° 50' 06"
86° 39' 14"
9° 24' 25"
1° 31' 48"
1° 30' 28"
108° 36' 33"
14° 54' 08"
RADIO
215.00
290.00
40.00
40.00
35.00
40.00
5000.00
5000.00
40.00
302.96
T
59.20
93.56
83.18
3.09
33.01
3.29
66.76
65.80
55.68
39.62
L
115.53
181.00
89.80
6.17
52.93
6.57
133.52
131.58
75.82
78.80
LC
114.14
178.08
72.10
6.16
48.03
6.56
133.51
131.58
64.97
78.58
E
8.00
14.72
52.30
0.12
13.11
0.14
0.45
0.43
28.55
2.58
M
7.71
14.01
22.66
0.12
9.54
0.13
0.45
0.43
16.66
2.56
PI
0+109.20
0+591.11
0+595.32
0+082.66
0+112.62
0+094.29
0+359.17
0+100.00
0+361.03
0+420.80
PC
0+050.00
0+497.55
0+512.15
0+079.57
0+079.61
0+091.00
0+292.41
0+034.20
0+305.35
0+381.18
PT
0+165.53
0+678.56
0+601.95
0+085.74
0+132.54
0+097.57
0+425.93
0+165.79
0+381.18
0+459.97
PI NORTE
4023.65
4455.74
4333.68
4154.80
4154.80
4299.16
4275.26
4282.41
4319.34
4404.45
PI ESTE
4340.61
4120.82
4394.91
4283.10
4283.10
4191.27
3923.18
3922.35
4180.76
4137.88
N°CURVA
S 1
S 2
S 3
S 4
S 5
S 6
TIPO
curvaEntrada
curvaSalida
curvaSalida
curvaEntrada
curvaEntrada
curvaSalida
A
37.42
37.42
27.11
27.11
40.50
40.50
RADIO DE ENTRADA
INFINITY
40.00
35.00
INFINITY
INFINITY
40.00
RADIO DE SALIDA
40.000
INFINITY
INFINITY
35.000
40.000
INFINITY
L
35.00
35.00
21.00
21.00
41.00
41.00
DIRECCION
S57° 59' 30.75"W
N88° 06' 22.61"W
N40° 48' 11.31"E
N63° 02' 21.75"W
S63° 02' 21.75"E
S24° 16' 05.97"E
PI-EC
0+044.57
0+085.74
0+132.54
0+058.61
0+050.00
0+097.57
PT-CE
0+079.57
0+120.74
0+153.54
0+079.61
0+091.00
0+138.57
T larga
23.572
23.572
14.067
14.067
27.719
27.719
T corta
11.884
11.884
7.061
7.061
14.018
14.018
X total
34.336
34.336
20.812
20.812
39.936
39.936
Y total
5.035
5.035
2.087
2.087
6.874
6.874
tp
25° 04' 01"
25° 04' 01"
17° 11' 19"
17° 11' 19"
29° 21' 51"
29° 21' 51"
PI ESPIRAL
0+068.14
0+097.62
0+139.60
0+072.67
0+077.72
0+111.59
PI NORTE ESPIRAL
393063.6013
393033.7718
393099.2831
393101.8504
393174.8621
393191.5740
PI ESTE ESPIRAL
8245923.6397
8245922.3250
8245945.9432
8245887.6961
8245832.1583
8245801.9742
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PLANTA Y PERFIL
LONGITUDINAL VIA
PRINCIPAL
LAMINA:
AREA CORTE= 1.72m2
AREA RELLENO= 0.01m2
AREA CORTE= 3.98m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 5.57m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 5.21m2
AREA RELLENO= 0.85m2
AREA CORTE= 5.04m2
AREA RELLENO= 0.97m2
AREA CORTE= 4.96m2
AREA RELLENO= 0.80m2
AREA CORTE= 4.96m2
AREA RELLENO= 0.72m2
AREA CORTE= 4.94m2
AREA RELLENO= 0.64m2
AREA CORTE= 4.93m2
AREA RELLENO= 0.63m2
AREA CORTE= 4.46m2
AREA RELLENO= 0.84m2
AREA CORTE= 4.52m2
AREA RELLENO= 3.72m2
AREA CORTE= 5.00m2
AREA RELLENO= 1.54m2
AREA CORTE= 6.30m2
AREA RELLENO= 0.34m2
AREA CORTE= 5.15m2
AREA RELLENO= 0.15m2
AREA CORTE= 6.78m2
AREA RELLENO= 0.04m2
AREA CORTE= 9.59m2
AREA RELLENO= 0.01m2
AREA CORTE= 10.94m2
AREA RELLENO= 0.02m2
AREA CORTE= 12.96m2
AREA RELLENO= 0.03m2
AREA CORTE= 16.07m2
AREA RELLENO= 0.05m2
AREA CORTE= 20.01m2
AREA RELLENO= 0.01m2
AREA CORTE= 24.42m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 28.91m2
AREA RELLENO= 0.03m2
AREA CORTE= 33.07m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 37.12m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 39.04m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 45.15m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 51.02m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 49.19m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 45.08m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 37.96m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 32.51m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 30.01m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 27.87m2
AREA RELLENO= 0.02m2
AREA CORTE= 25.09m2
AREA RELLENO= 0.09m2
AREA CORTE= 21.66m2
AREA RELLENO= 0.20m2
AREA CORTE= 19.04m2
AREA RELLENO= 0.33m2
AREA CORTE= 17.51m2
AREA RELLENO= 0.66m2
AREA CORTE= 16.07m2
AREA RELLENO= 1.24m2
AREA CORTE= 15.09m2
AREA RELLENO= 1.39m2
AREA CORTE= 12.59m2
AREA RELLENO= 2.74m2
AREA CORTE= 10.43m2
AREA RELLENO= 5.65m2
AREA CORTE= 9.33m2
AREA RELLENO= 4.72m2
AREA CORTE= 8.18m2
AREA RELLENO= 3.46m2
AREA CORTE= 6.83m2
AREA RELLENO= 2.98m2
AREA CORTE= 6.10m2
AREA RELLENO= 1.82m2
AREA CORTE= 4.47m2
AREA RELLENO= 3.86m2
AREA CORTE= 3.46m2
AREA RELLENO= 3.36m2
AREA CORTE= 3.08m2
AREA RELLENO= 1.78m2
AREA CORTE= 3.43m2
AREA RELLENO= 1.13m2
AREA CORTE= 4.67m2
AREA RELLENO= 1.32m2
AREA CORTE= 4.34m2
AREA RELLENO= 1.46m2
AREA CORTE= 2.95m2
AREA RELLENO= 2.95m2
AREA CORTE= 2.04m2
AREA RELLENO= 6.82m2
AREA CORTE= 1.76m2
AREA RELLENO= 12.66m2
AREA CORTE= 1.20m2
AREA RELLENO= 13.28m2
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
SECCIONES
TRANSVERSALES - VIA
PRINCIPAL
LAMINA:
0+250
0+300
0+350
0+400
0+450
0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500
0+620
0+640
0+660
0+680
0+700
0+720
0+739
0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+394
I
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S
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C
C
I
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V
E
L
0+000.00
0+020.00
0+040.00
0+060.00
0+080.00
0+100.00
0+120.00
0+140.00
0+160.00
0+180.00
0+200.00
0+220.00
0+240.00
0+260.00
0+280.00
0+300.00
0+320.00
0+340.00
0+360.00
0+380.00
0+400.00
0+420.00
0+440.00
0+460.00
0+480.00
0+500.00
0
+
5
2
0
.
0
0
0
+
5
3
0
.
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0
0
+
5
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0
.
0
0
0
+
5
5
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.
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0
0
+
5
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0
.
0
0
0
+
5
7
0
.
0
0
0
+
5
8
0
.
0
0
0
+
5
9
0
.
0
0
0
+
6
0
0
.
0
0
0
+
6
2
0
.
0
0
0
+
6
4
0
.
0
0
0
+
6
4
4
.
4
3
0
+
6
8
0
.
0
0
0
+
7
0
0
.
0
0
0
+
7
2
0
.
0
0
0
+
7
3
9
.
2
9
I
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E
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S
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C
C
I
O
N
A
N
I
V
E
L
PUNTO MAS ALTO: 0+393.80
ELEV: 3817.89
PVI PROGRESIVA:0+393.80
PVI ELEVACION:3819.39
K:12.00
LCV:120.00
S=0.34%
S
=
5
.
0
0
%
S
=
-
5
.
0
0
%
S
=
-
0
.7
5
%
S
=
-
1
.
0
9
% S
=
0
.8
7
%
S=0.12%
PROGRESIVA
COTA TERRENO
COTA RAZANTE
ALTURA DE CORTE
ALTURA DE RELLENO
PENDIENTE
ALINEAMIENTO
TABLA DE ELEMENTOS DE CURVA
Nº CURVA DIRECCION DELTA RADIO T L LC E M PI PC PT PI ESTE
S 1
S 2
S 3
S 4
S 5
S 6
RADIO DE ENTRADA RADIO DE SALIDA DIRECCION PI-EC PT-CE
T larga
T corta X total Y total
tp
PI ESPIRAL PI NORTE ESPIRAL PI ESTE ESPIRAL
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PLANTA Y PERFIL
LONGITUDINAL VIA
SECUNDARIA
LAMINA:
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 0.00m2
AREA CORTE= 1.10m2
AREA RELLENO= 0.25m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 1.16m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 1.40m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 2.01m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 2.69m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 3.48m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 4.41m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 5.51m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 6.67m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 8.01m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 9.66m2
AREA CORTE= 1.19m2
AREA RELLENO= 10.17m2
AREA CORTE= 2.41m2
AREA RELLENO= 11.73m2
AREA CORTE= 0.45m2
AREA RELLENO= 13.41m2
AREA CORTE= 1.75m2
AREA RELLENO= 18.78m2
AREA CORTE= 2.19m2
AREA RELLENO= 34.99m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 00.00m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 00.00m2
AREA CORTE= 00.00m2
AREA RELLENO= 00.00m2
AREA CORTE= 00.00m2
AREA RELLENO= 00.00m2
AREA CORTE= 00.00m2
AREA RELLENO= 00.00m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 00.00m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 152.36m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 122.83m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 105.00m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 100.07m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 98.14m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 96.03m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 94.57m2
AREA CORTE= 0.01m2
AREA RELLENO= 93.10m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 91.09m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 88.46m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 85.62m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 82.99m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 74.86m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 66.39m2
AREA CORTE= 0.00m2
AREA RELLENO= 65.34m2
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
SECCIONES
TRANSVERSALES - VIA
SECUNDARIA
LAMINA:
S 6
I
N
T
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S
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C
C
I
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V
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0
+
0
0
0
.
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0
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+
0
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.
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+
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.
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+
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0
+
1
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.
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0
0
+
1
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.0
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0
+
1
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.
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0
0
+
1
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.
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0
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+
1
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.
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+
1
6
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.
0
0
0
+
1
8
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.
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0
0
+
2
0
0
.
0
0
0
+
2
2
0
.
0
0
0
+
2
4
0
.
0
0
0
+
2
6
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.
0
0
0
+
2
8
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.
0
0
0
+
3
0
0
.
0
0
0
+
3
1
0
.
0
0
0
+
3
2
0
.
0
0
0
+
3
3
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.
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0
0
+
3
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.
0
0
0
+
3
5
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.
0
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0
+
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.
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0
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.
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0
0
+
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.
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.
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.
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0
+
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1
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.
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0
+
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.
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0
0
+
4
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.
0
0
0
+
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1
7
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I
V
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L
PERFIL LONGITUDINAL ramal SO -0+020.00 0+480.00
PUNTO MAS ALTO: 0+318.30
ELEV: 3813.81
PVI PROGRESIVA:0+300.00
PVI ELEVACION:3813.88
K:19.70
LCV:50.00
PROGRESIVA
COTA TERRENO
COTA RAZANTE
ALTURA DE CORTE
ALTURA DE RELLENO
PENDIENTE
ALINEAMIENTO
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PLANTA Y PERFIL
LONGITUDINAL
RAMAL SO
LAMINA:
I
N
T
E
R
S
E
C
C
I
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A
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S
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0+000.00
0
+
0
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.
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+
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+
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+
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+
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+
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0+39
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0
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.
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+
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.
0
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+
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.
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0
+
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.
0
0
0
+
4
5
0
.
0
0
0
+
4
5
9
.
9
7
PUNTO MAS ALTO: 0+163.52
ELEV: 3813.88
PVI PROGRESIVA:0+179.69
PVI ELEVACION:3813.95
K:25.96
LCV:50.00
PROGRESIVA
COTA TERRENO
COTA RAZANTE
ALTURA DE CORTE
ALTURA DE RELLENO
PENDIENTE
ALINEAMIENTO
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PLANTA Y PERFIL
LONGITUDINAL
RAMAL SE
LAMINA:
0+000
0+020
0+040
0+140
0+160
0+164
I
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S
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C
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L
0
+
0
2
0
.
0
0
0
+
0
5
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.
0
0
0
+
0
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.
0
0
0
+
0
9
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.
0
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0
+
1
0
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.
0
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0
+
1
1
0
.
0
0
0
+
1
2
0
.
0
0
0
+
1
6
3
.
8
0
S
2
S
1
PERFIL LONGITUDINAL Lazo NO
PROGRESIVA
COTA TERRENO
COTA RAZANTE
ALTURA DE CORTE
ALTURA DE RELLENO
PENDIENTE
ALINEAMIENTO
S
3
0+000
0+020
0+040
0+1600+166
I
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0
+
0
0
0
.
0
0
0
+
0
2
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.
0
0
0
+
0
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.
0
0
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+
0
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.
0
0
0
+
0
7
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.
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+
0
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.
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+
0
9
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.0
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+
1
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.
0
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0
+
1
1
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.
0
0
0
+
1
2
0
.
0
0
0
+
1
3
0
.
0
0
0
+
1
4
0
.
0
0
0
+
1
5
0
.
0
0
0
+
1
6
0
.
0
0
0
+
2
4
0
.
0
0
0
+
2
6
0
.
0
0
0
+
2
8
0
.
0
0
0
+
3
0
0
.
0
0
0
+
3
1
0
.
0
0
0
+
3
2
0
.
0
0
0
+
3
3
0
.
0
0
0
+
3
4
0
.
0
0
0
+
3
5
0
.
0
0
0
+
3
6
0
.
0
0
0
+
3
7
0
.
0
0
0
+
3
8
0
.
0
0
0
+
3
9
0
.
0
0
0
+
4
0
0
.
0
0
0
+
4
1
0
.
0
0
0
+
4
2
0
.
0
0
0
+
4
3
0
.
0
0
0
+
4
4
0
.
0
0
0
+
4
5
0
.
0
0
S
4
PERFIL LONGITUDINAL Ramal NE
PUNTO MAS ALTO: 0+135.15
ELEV: 3813.00
PVI PROGRESIVA:0+115.15
PVI ELEVACION:3812.82
K:33.19
LCV:40.00
S
=
1
.
0
9
%
S
=
2
.
0
9
%
S
=
0
.8
9
%
PROGRESIVA
COTA TERRENO
COTA RAZANTE
ALTURA DE CORTE
ALTURA DE RELLENO
PENDIENTE
ALINEAMIENTO
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PLANTA Y PERFIL
LONGITUDINAL
RAMAL NO - LAZO NE
LAMINA:
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA TABLERO ARMADURA
Y DETALLES
LAMINA:
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA DETALLE DE TABLERO
ESTRIBOS, PILARES
LAMINA:
5.50
0.81
5.71
5.71
1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
5.50
2.30
2.30
0.75
1.33
0.90
4.46
0.80
0.800.70
1.40
5.50
5.50
0.75
0.90
2.30
0.90
0.90
0.70
1.40
4.45
4.31
4.71
0.80
1.73
5.50
2.30
0.75
0.90
0.75
4.83
0.80
0.80
0.90
0.70
1.40
0.35
3.93
0.75
5.50
0.90
0.80
0.80
0.90
0.70
1.40
5.50
0.75
1.33
0.75
1.33
3.63
0.80
0.80
0.90
1.40
0.70
A.M. A.F.
A.M. A.F.
A.M. A.F.
A.M. A.F.
A.M. A.F.
A.M.
0.35
0.35
0.35
0.70
0.70
4.45
1.60 0.90 2.70
H=26.00 m
6.75
1.20
5.40
1.15
3.10
1.60
0.70
0.90
2.90
4.37
0.60
0.40
1.33
0.80
0.30
0.25
4.45
1.55
A.F.
1.00
1.00
0.70
0.75
3.20
2.653.20
2.05
3.20 2.65
0.75
0.90
3.20 2.65
7.00
0.75
0.90
3.20 2.65
1.92
1.92
2.06
2.07
2.07
1.331.33
7.007.00
1.33
0.75
7.007.00
1.33
H=25.00 m H=25.00 m H=25.00 m H=25.00 m H=25.00 m
5.205.20
4.804.774.77
2.70 2.70 2.70 2.70
2.70 2.70 2.70 2.70
2.70 2.70
0.75
LON
GIT
UD
TO
TA
L DE
L VIA
DU
CT
O = 12O
.00 m.
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA DETALLE DE ESTRIBOS
Y PILARES
LAMINA:
ESC:S/E
LUMINARIA CENTRAL
VISTA FRONTAL
LUMINARIA
VISTA LATERAL
LUMINARIA UNILATERAL
VISTA FRONTAL
LUMINARIA ALTEC 30LUX
VAPOR DE SODIO DE 400W
COBERTURA RADIO DE 30.00M
ESC:1/200
DETALLE DE BARANDAS DEL PUENTE
SECCION TIPICA
VIA PRINCIPAL
ESC:S/C
TESISTAS DEL PROYECTO:
UBICACION :NOMBRE DEL PROYECTO:
CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNO
PUNO
PUNO
CENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL A
DESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERA
PANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA EL
ESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PROPUESTA DEL
SISTEMA DE
ILUMINACION Y
GUARDAVIAS
LAMINA:
CARRETERAPANAMERICANA SUR
C.P. DE SALCEDO
C.P. DE SALCEDOCIUDAD DE PUNO
C.P. DE SALCEDO
C.P. DE SALCEDO
PUENTELONGITUD 120.00M
PUENTELONGITUD 120.00M
ESC:1/1500
CARRETERAPANAMERICANA SUR
C.P. DE SALCEDO C.P. DE SALCEDO
CIUDAD DE PUNO
C.P. DE SALCEDO
PUENTELONGITUD 120.00M
PUENTELONGITUD 120.00M
SEÑALES DE INFORMACION
P-2A
P-18
P-2B P-16A P-13B
P-20P-19P-22
P-28 P-29 P-38
SEÑALES PREVENTIVAS
R-16
R-30R-15
P-30
SEÑALES REGLAMENTARIAS
TESISTAS DEL PROYECTO: UBICACION : NOMBRE DEL PROYECTO: CONTENIDO DEL PLANO:
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
SECTOR
PUNOPUNOPUNOCENTRO POBLADO DE SALCEDO
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESCALA: INDICADA
FECHA: DICIEMBRE 2016
APROBACION Y REVISION DEL PROYECTO:
BACH. OLIVER EDWIN CHURA DELGADO
BACH. EVER MAMANI APAZA
PRESIDENTE ING° EDGAR VIDAL HURTADO CHAVEZ
1° MIEMBRO ING° NICOLAS LUZA FLORES
2° MIEMBRO ING° EMILIO AUGUSTO MOLINA CHAVEZ
"DISEÑO DE INTERCAMBIO VIAL ADESNIVEL EN LAS INTERSECCIONES DE
LA CARRETERAPANAMERICANA SUR Y LA AVENIDA ELESTUDIANTE DE LA CIUDAD DE PUNO"
CIVILINGENIERIA
PROPUESTA DELSISTEMA DESEÑALIZACION
LAMINA:
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