TREN DE FUERZA MOTRIZ

TEMA: Reconocimiento, desmontaje, comprobaciones y montaje del mando de embrague mando hidráulico

OBJETIVOS:

Conocer el funcionamiento del mando de embrague con mando hidráulico Conocer los componentes del mando de embrague con mando hidráulico Comprobar que todos los componentes tengan un correcto funcionamiento Comprobar que todos los compontes del embregue mando hidráulico tengan un buen

estado; su desgaste sea normal

MARCO TEÓRICO

Embrague mando hidráulico

Los movimientos del pedal del embregue son transmitidos al embrague por presión hidráulica. Una

varilla de empuje conectada al pedal de embrague genera presión hidráulica en el cilindro maestro

cuando el pedal es presionado y esa presión hidráulica desconecta el embrague

PROCEDIMIENTO

Drenar el líquido de freno del depósito

Quitar pasador y seguro del el pedal de embrague

Quitar el bombín del sistema hidráulico; Desmontar las mangueras que van de la bomba al bombín y desmotar el bombín

PASADOR

Desmontar la bomba del embrague hidráulico

COMPROBACIONES

Limpiar con agua con detergente los elementos del bombín y la bomba

CARCASA

VÁSTAGO DE PRESION

Verificar que todos los cauchos del bombín y de la bomba presenten un color uniforme y no un color mate que representaría un desgaste

Verificar que no haya ralladuras en el cilindro o en el interior de la carcasa del bombín y la bomba en este caso ligar para disminuir estas ralladuras

Después del armado se procede a purgar el mando hidráulico para expulsar el aire del sistema

CONCLUSIONES

Manguera para drenar el líquido de frenos y verificar las burbujas de aire

Hay que verificar correctamente los cauchos que no tengan desgaste ya que el recorrido del pistón será menor hasta que comience a desembragar

Hay que sacar todas las burbujas de aire del sistema de embrague hidráulico para su correcto funcionamiento

Hay que limpiar correctamente los elementos con agua y no con gasolina ya que dañaría los cauchos de la bomba y el bombín del sistema