planta de almacenamiento y estación de carburación de...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Consultores en Control Ambiental S.C.

PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y ESTACIÓN DE CARBURACIÓN DE GAS L.P. GAS GALGO, S.A. DE C.V. – OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA – CHIAPAS

1

MMAANNIIFFEESSTTAACCIIÓÓNN DDEE IIMMPPAACCTTOO AAMMBBIIEENNTTAALL

PPAARRTTIICCUULLAARR

GGAASS GGAALLGGOO,, SS..AA.. DDEE CC..VV.. PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y ESTACIÓN DE CARBURACIÓN

DE GAS L.P.

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA, CHIAPAS

KKMM.. 119966++330000 AAUUTTOOPPIISSTTAA TTUUXXTTLLAA -- CCOOZZOOLLEEAACCAAQQUUEE MMUUNNIICCIIPPIIOO DDEE OOCCOOZZOOCCOOAAUUTTLLAA DDEE EESSPPIINNOOSSAA EESSTTAADDOO DDEE CCHHIIAAPPAASS CCOONNSSUULLTTOORREESS EENN CCOONNTTRROOLL AAMMBBIIEENNTTAALL SS..CC.. RRIINNCCÓÓNN DDEELL CCOONNVVEENNTTOO NNOO.. 3300 PP..BB BBOOSSQQUUEE RREESSIIDDEENNCCIIAALL DDEE SSUURR XXOOCCHHIIMMIILLCCOO,, DD..FF..

OCTUBRE DE 2004



2

INDICE

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 1

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 2

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO

3

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

4

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 5

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 6

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS 7

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES

8



3

DOCUMENTOS LEGALES 9

PLANOS DE LOCALIZACIÓN 10

ANEXO FOTOGRÁFICO 11 CARPETA COMPLEMENTARIA. – MEMORIA TÉCNICA Y PLANOS DEL PROYECTO



4

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 PROYECTO I.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

Planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P.

I.1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Km.196+300 de la Autopista Tuxtla – Cozoleacaque, Código Postal 29140, municipio de

Ocozocoautla de Espinosa, Estado de Chiapas.

Ver Sección 10. Planos de Localización, Croquis de Localización (Doble carta) I.1.3 TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO (ACOTARLO EN AÑOS O MESES).

La construcción del proyecto tendrá una duración estimada de 3 años.

El estudio cubre las etapas de preparación del sitio, construcción, operación,

mantenimiento y abandono del sitio del proyecto.

El tiempo de vida útil del proyecto es indefinido.

I.1.4 PRESENTACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN LEGAL.

Ver Sección 9. Documentos Legales, Contrato de Arrendamiento del predio.

I.2 PROMOVENTE I.2.1. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

Gas Galgo, Sociedad Anónima de Capital Variable.

Ver Sección 9. Documentos Legales, Copia Simple del Acta Constitutiva



5

I.2.2 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES DEL PROMOVENTE.

Ver Sección 9. Documentos Legales, Copia Simple del RFC. I.2.3 NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL

I.2.4 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE LEGAL

Calle:

Colonia:

Municipio:

C.P.

Entidad Federativa:

Teléfonos:

Fax:

Domicilio para recibir notificaciones

Correo Electrónico:

I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.3.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

Consultores en Control Ambiental, Sociedad Civil.

I.3.2 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES O CURP.

Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG



Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG



6

I.3.3 NOMBRE DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO

Nombre del Responsable

Puesto

Registro Federal de Contribuyentes

Número de Cédula Profesional I.3.4 DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO.


Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG



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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO

El proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., de la

empresa GAS GALGO, S.A. DE C.V., consiste en el almacenamiento, distribución,

suministro y venta de gas licuado de petróleo, a través de las siguientes instalaciones:

• Carriles de aceleración y desaceleración.

• Estacionamiento para visitantes.

• Caseta de Vigilancia.

• Zona Administrativa.

• Estacionamiento para personal.

• Comedor, servicios sanitarios y vestidores.

• Talleres (Mecánico, Pintura y Reparación de Cilindros Portátiles).

• Área de almacenamiento.

• Muelle de llenado

• Área de carga y descarga.

• Área de carburación.

• Estacionamiento de auto-tanques.

• Estación de Carburación de Gas L.P.

El gas L.P. es único entre los combustibles comúnmente usados, debido a que bajo

presiones moderadas y a temperatura ordinaria, puede ser transportado y almacenado en

una forma líquida, pero cuando se libera a presión atmosférica y a una temperatura

relativamente baja, se evapora y puede ser manejado y usado como gas.

Siendo el principal objetivo de la planta de almacenamiento de gas L.P. de GAS GALGO S.A. DE C.V., el mejorar el servicio y suministro del energético en la zona, así como de

municipios aledaños.



8

Su operación es relativamente sencilla ya que las operaciones que se llevan a cabo son

únicamente la recepción del gas, almacenamiento, llenado de cilindros, suministro a auto-

tanques y suministro de carburación (autoconsumo).

En este tipo de instalaciones no existen procesos de transformación de materias primas,

productos o subproductos, ya que el gas L.P. sólo pasa de un recipiente a otro.

El equipo y accesorios que se utilizarán para el almacenamiento y manejo de gas L.P.

serán seleccionados para la presión de diseño que establece la Norma Oficial Mexicana

NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”.

II.1.2 SELECCIÓN DEL SITIO

Para la selección del predio se tomaron en cuenta los siguientes criterios:

Criterios Ambientales:

• Que el terreno no se ubicara dentro de un área natural protegida.

• Que el terreno se localizara en una zona exenta de deslaves.

• Que el terreno fuera plano para evitar la acumulación de agua en época de lluvias.

Criterios Técnicos:

• Que el predio cuente con infraestructura de energía eléctrica y vías de comunicación

asfaltadas.

• Que no existieran líneas de transmisión eléctrica de alta tensión que cruzaran el

predio.

• Fácil acceso.

• Que no existieran ductos conductores de gas o derivados petrolíferos cruzando el

predio.



9

• Que cumpliera con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de

almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”.

La zona seleccionada cuenta con la infraestructura necesaria, tal como:

• Vías de comunicación asfaltadas por estar junto a la Carretera Federal.

• Energía eléctrica.

Criterios Socioeconómicos:

• Que el terreno se localizara fuera de zonas residenciales o lugares densamente

poblados.

• Ubicación estratégica del predio, para una mejor distribución y mayor cobertura.

El proyecto se realizó bajo los lineamientos establecidos en la Norma Oficial Mexicana

NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”

cumpliendo los requisitos después de evaluar otras alternativas.

II.1.3 UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO Y PLANOS DE LOCALIZACIÓN

Ver Sección 10. Planos de Localización, Planta Topográfica

Las colindancias del terreno que ocupará una porción en el lado noreste del predio donde

se instalará la planta de almacenamiento y estación de gas L.P. son las siguientes:

• Al Noroeste en 195.40 metros, con camino vecinal.

• Al Suroeste en 237.84 metros, con camino vecinal.

• Al Sureste en 165.00 metros, con terreno propiedad de Gas Metropolitano S.A. de

C.V.

• Al Noreste en 238.90 metros, con derecho de vía de la Autopista Tuxtla –

Cozoleacaque.



10

El predio tiene las siguientes colindancias:

• Al Noroeste en 1,420.606 metros, con terreno propiedad del Sr. Cutberto Villareal

Castañeda.

• Al Suroeste en 566.677 metros, con camino perimetral del aeropuerto “Llano San

Juan”.

• Al Sureste en 1,955.383 metros, con terreno propiedad de la Sra. Gloria Flores

Alonzo.

• Al Noreste en 331.428 metros, con terreno propiedad del Sr. Manuel Montoya.

Latitud y Longitud del terreno:

LATITUD 16º 46’ N

LONGITUD 93º 19’ O

La distribución total de la infraestructura permanente se presenta en el Plano de Conjunto.

Ver Sección 10. Planos de Localización, Planta General.

II.1.4 INVERSIÓN REQUERIDA

El capital total requerido se estima de $10,000,000.00 (DIEZ MILLONES DE PESOS

00/100 M.N.)

II.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO

Superficie total del predio (m2). 540, 277.08 100%

Superficie a afectar (m2) 42,772.63 7.9%

Superficie para obras permanentes (m2) 3,078.00 0.57%



11

II.1.6 USO ACTUAL DE SUELO Y/O CUERPOS DE AGUA EN EL SITIO DEL PROYECTO Y EN SUS COLINDANCIAS

Uso Actual de Suelo Ganadero

No se lleva a cabo ningún tipo de actividad en las colindancias del predio.

No existen cuerpos de agua en las colindancias o cerca de las instalaciones.

II.1.7 URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE SERVICIOS REQUERIDOS

La zona donde se localizará la planta de almacenamiento y estación de carburación de

gas L.P. cuenta con infraestructura de energía eléctrica y vías de comunicación asfaltadas

por ser Carretera Federal.

Los accesos a la planta estarán consolidados y permitirán el tránsito seguro de los

transportes con gas L.P. y su nivelación superficial permitirá el desalojo de aguas

pluviales.

El predio no estará cruzado por líneas de alta tensión aéreas o subterráneas.

El predio se localiza en una zona exenta de deslaves, su terreno no permite la

acumulación de agua por encontrarse plano a una altura a la media de la zona en la que

se localiza.

El predio por estar al margen de la carretera, contará con carriles de aceleración y de

desaceleración, para tal objeto se obtendrá el permiso de la autoridad competente.

II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

La actividad a desarrollar consiste en una planta de almacenamiento y estación de

carburación de gas L.P.



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En la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. no se realizará

ningún proceso, únicamente se llevará a cabo el trasiego de gas L.P. Las operaciones

que se realizarán consisten en el almacenamiento de gas L.P. para el llenado de cilindros

portátiles y suministro a auto-tanques, además del suministro de carburación

(autoconsumo).

El equipo y accesorios que se utilizarán para el almacenamiento y manejo de gas L.P.

serán seleccionados para la presión de diseño que establece la Norma Oficial Mexicana

NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”.

El proceso que se pretende instalar no cuenta con innovaciones que permitan optimizar

y/o reducir:

• El empleo de materiales contaminantes.

• La utilización de recursos naturales.

• El gasto de energía.

• La generación de residuos.

• La generación de emisiones a la atmósfera.

• El consumo de agua.

• Aguas residuales.

1 Tanque de almacenamiento (250,000 litros volumen agua)

Muelle de llenado de cilindros

Trasiego de Auto-tanques y carburación

de vehículos repartidores

Recepción transportes de

PEMEX

Taller de mantenimiento de cilindros portátiles

Taller Mecánico (Mantenimiento de

vehículos de la empresa)



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La operación de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas LP, no

genera contaminantes al aire, agua y suelo, además los riesgos potenciales de fugas,

incendios o explosiones, se verán reducidos ya que la empresa incorporará en todas las

operaciones de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. un

sistema de seguridad.

En la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P., no se contará con

sistemas para reutilizar el agua, ya que sólo se empleará agua para los servicios

sanitarios, no incluye sistemas para la cogeneración y/o recuperación de energía.



II.2.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

A continuación se presenta el programa general de trabajo del proyecto, desglosado por

etapas; es importante mencionar que la etapa de abandono del sitio no se considera, ya

que la vida útil del proyecto es indefinida, sin embargo para el caso extremo en que tenga

que cerrarse y abandonar el predio se tiene contemplado la implementación de un

programa que se describe más adelante.



14

PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DESMONTE Y DESPALME

LIMPIEZA DEL TERRENO

TRAZO Y NIVELACIÓN

ÁREA DE ACCESO

CARRILES DE ACELERACIÓN Y DESACELERACIÓN

CASETA DE VIGILANCIA

ESTACIONAMIENTO VISITANTES

ZONA ADMINISTRATIVA

OFICINAS ADMINISTRATIVAS

COMEDOR

SERVICIOS SANITARIOS

ESTACIONAMIENTO PERSONAL

TALLERES

TALLER MECÁNICO

TALLER DE PINTURA

TALLER DE MANTENIMIENTO DE CILINDROS

CUARTO DE BOMBAS

CISTERNA CONTRA INCENDIOS

SUBESTACIÓN

ZONA DE ALMACENAMIENTO

ÁREA DE ALMACENAMIENTO

ÁREA DE CARGA Y DESCARGA

ÁREA DE CARBURACIÓN

MUELLE DE LLENADO



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PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

PLANTA EN GENERAL

FOSAS SÉPTICAS

POZOS DE ABSORCIÓN

BARDA PERIMETRAL

ESTACIÓN DE CARBURACIÓN

CASETA DE COBRO

ISLETA DE CARBURACIÓN

ÁREA DE ALMACENAMIENTO

PREPARACIÓN DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN MANTENIMIENTO



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II.2.2 PREPARACIÓN DEL SITIO

El terreno en donde se desarrollará el proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de

Carburación de Gas L.P., cuenta con las características apropiadas para la construcción y

operación del proyecto.

La principal actividad que se realizará es el despalme del terreno, el tipo de vegetación a

remover, característico de la zona es matorral bajo espinoso. Sin embargo, la franja de

huizache y mezquite que se encuentra en el derecho de vía, se reubicará fuera de la zona

de riesgo, determinada en el Estudio de Riesgo Ambiental.

La topografía del terreno es plana, por lo que prácticamente no se requiere realizar

actividades de nivelación. Tampoco será necesario realizar excavaciones durante la etapa

de preparación del sitio.

En el caso de tener que nivelar alguna parte del predio, de acuerdo al Estudio de

Mecánica de Suelos, el material será utilizado del mismo terreno. Por las características

del sitio propuesto, no será necesario efectuar actividades de relleno, por lo que no se

requerirán materiales para este fin.

Durante la etapa de preparación del sitio, no se generarán taludes, ni se efectuarán cortes

en el terreno.

Por el sitio seleccionado para la instalación del proyecto no hay cauces, por lo que no se

tiene contemplado el desvío de cauces durante el desarrollo del proyecto.

II.2.3 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES DEL PROYECTO

No será necesario el desarrollo de obras o actividades provisionales para la construcción

de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P.

II.2.4 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

El terreno de la planta contará con las pendientes y sistemas adecuados para el desalojo

de las aguas pluviales.



17

Las zonas de circulación y de estacionamiento tendrán como mínimo una terminación

superficial consolidada y amplitud suficiente para el fácil y seguro movimiento de

vehículos y personas.

En el lado sureste se localizarán los servicios sanitarios, para el personal en general los

cuales estarán construidos con materiales incombustibles como son paredes de tabique y

concreto, techo de losa de concreto forrados de azulejo, con puertas y ventanas

metálicas.

Por el mismo lado sureste del predio se localizarán las construcciones destinadas a las

oficinas administrativas, sala de capacitación, comedor, almacén y cuarto de bombas

contra incendio.

Los materiales utilizados en estos edificios serán en su totalidad incombustibles, ya que el

techo será de losa, paredes de tabique y cemento con puertas y ventanas metálicas.

La caseta de vigilancia se localizará por el lado noreste (Carretera Federal) y será de las

mismas características antes señaladas.

La planta contará con taller mecánico, de pintura y reparación de cilindros portátiles.

La zona de protección de los tanques de almacenamiento estará constituida por muretes

de concreto armado con las dimensiones siguientes: 0.20 m de espesor y altura de 0.70 m

con longitud variable. Sin embargo, entre cada murete habrá un espacio no mayor a 1.00

m. Las bombas y el compresor estarán sustentados sobre bases de concreto armado y

sujetos por anclas metálicas, ocluidas en el concreto, que permitirá el desalojo de aguas

pluviales y del sistema contra incendio.

En virtud que las instalaciones no se localizarán en zona urbana, la barda colindante con

el derecho de vía de la carretera se construirá de tabique y las otras colindancias se

construirán con malla ciclónica con una altura de 3.00 m.



18

La planta contará con acceso y salida de vehículos de 10.00 m de ancho en el lado

noreste, lo cual garantiza el fácil movimiento de vehículos, en este acceso se tendrá una

puerta para el personal que labora en la planta y para el público, el acceso a la planta se

realizará en forma controlada.

Se tendrá una puerta de emergencia, la cual se localizará también en el lado noreste con

un ancho de 6.00 m.

Se distribuirán adecuadamente depósitos de agua para el personal que labora en la

planta.

Se contará con un cobertizo para el personal que opera la toma de suministro de auto-

tanques, teniendo una altura de 2.70 m sobre el nivel del piso. Asimismo se tendrán

instalados cobertizos para proteger las compresoras con una altura de 2.00 m.

Se instalará un tanque de almacenamiento, cuya capacidad es de 250,000 l.

Los materiales y cálculos para las bases de sustentación del tanque de almacenamiento

se presentan en la memoria técnica.

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto

Las instalaciones contarán con trincheras para tuberías, éstas serán resistentes para el

tránsito sobre ellas ya sea vehicular o peatonal. Las cubiertas serán enrejadas y contarán

con medios para el desalojo de aguas pluviales, las cuales descargarán en el área o zona

reservada de seguridad, en los terrenos aledaños ya que contarán con los declives

apropiados para ello.

El muelle de llenado tiene un área de 17.00 m de largo por 14.00 m de ancho, lo cual nos

da 238.00 m2. Estará construido por materiales incombustibles, es decir, el piso será de

concreto a fin de permitir el fácil rodamiento de los cilindros portátiles, sus bases serán de

mampostería con relleno de tierra, el techo será de lámina metálica acanalada de la cual

estará soportado por estructura metálica y columnas de concreto.



19

El muelle tendrá protección en los bordes en el área de carga y descarga de cilindros,

teniendo éste un recubrimiento de huele para evitar la chispa al contacto con las

plataformas de los vehículos repartidores.

El techo del muelle tendrá una altura de 3.65 m en su parte más baja.

La planta contará con una toma de recepción, donde descargarán los transportes

provenientes de PEMEX, esta toma se localizará en una isleta en el lado sur del tanque

de almacenamiento.

Se tendrá instalada una toma de suministro para el llenado de auto-tanques, esta toma se

localizará en la misma isleta de la toma de recepción.

Se tendrá una toma de carburación para los vehículos propiedad de la empresa y se

localizará en forma independiente por el lado norte del tanque de almacenamiento.

El estacionamiento de vehículos de reparto y del personal dentro de la planta tendrá las

dimensiones adecuadas para permitir la salida de cualquier vehículo, sin la necesidad de

mover otro, en virtud de que contará con áreas libres de fácil circulación.

Es conveniente mencionar que el estacionamiento no obstruirá los accesos a la zona de

almacenamiento, trasiego, equipos contra incendio, interruptores eléctricos, entrada,

salida de la planta y puertas de emergencia.

El área de estacionamiento dentro de la planta no estará protegida por cobertizos,

localizándose en el lado noroeste del tanque de almacenamiento.

Las áreas que no involucren alguna construcción estarán cubiertas con piso tipo grava y

tierra compactada.



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Maquinaria, insumos y personal

MAQUINARIA PROCESO CONSTRUCTIVO PERSONAL

CARGADOR FRONTAL DESMONTE Y DESPALME 1 OPERADOR

MOTOCONFORMADORA NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN 1 OPERADOR 1 AYUDANTE

VIBROCOMPACTADOR NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN 1 OPERADOR

NIVELACIÓN CUADRILLA TOPOGRÁFCA 1 TOPÓGRAFO 2 CADENEROS

RETROEXCAVADORA CONSTRUCCIÓN 1 OPERADOR

CAMIONES DE CARGA

INSUMOS PARA TODA LA MAQUINARIA

COMBUSTIBLE: DIESEL

AGUA: 1 PIPA DE 8,000 L

II.2.5 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Durante las operaciones de almacenamiento y trasiego de gas L.P. existe la posibilidad de

que suceda alguna fuga de gas L.P., por lo que GAS GALGO S.A. DE C.V., tiene

contemplado la implementación de medidas para reducir esta posibilidad, como es el caso

de mantenimiento preventivo de los equipos y accesorios.

En la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P., se llevará a cabo

el llenado de cilindros portátiles para su posterior comercialización, además también se

realizará el llenado de auto-tanques que distribuyen el gas L.P. a estaciones de

carburación, industrias, comercios, etc.

No se harán reparaciones a los sistemas y equipos que integren la Planta de

almacenamiento y distribución de gas L.P., dentro de las mismas instalaciones.

Dentro de las instalaciones es necesario llevar un control de malezas, por lo que dentro

del programa de mantenimiento se tiene contemplado el corte mecánico de estas malezas

en su etapa inicial para evitar que se propaguen.



21

II.2.6 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO

No se requieren obras asociadas para el proyecto de la planta de almacenamiento y

estación de carburación de gas L.P.

II.2.7 ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO

Si bien la vida útil del proyecto de la planta de almacenamiento y estación de carburación

de gas L.P., es indefinido, la empresa en caso de que se tenga que cerrar la planta y

abandonar el predio tiene contemplado un Programa que consiste en la restauración del

área.

Una opción adecuada para restituir el área es la reforestación de la zona, ya que este

método permitirá la regeneración para mitigar el efecto que pueda causarse en la misma

(ya que todo beneficio implica un costo). La reforestación deberá hacerse con especies

propias de la zona. Se promoverá para que la reforestación se lleve a cabo en un área

que cubra el 20 o 30% del total de la superficie.

Planes de uso del área al concluir la vida útil del proyecto.

Una vez concluidas las actividades de la instalación, se sugiere ayudar a la restauración

ecológica mediante un programa de reforestación que permita acelerar el proceso de

sucesión ecológica en la comunidad de flora y fauna silvestre, las razones técnicas de lo

antes expuesto son las que a continuación se mencionan:

En particular, la presencia de cubierta vegetal le otorga estabilidad al suelo a nivel de

composición y estructura, promoviendo el establecimiento de microorganismos que

favorecerán la recarga y restauración del manto freático o agua subterránea de la zona.

La reforestación mantendrá los niveles de diversidad de fauna actual en la zona, ya que le

otorgará al sitio heterogeneidad espacial temporal y alimenticia. De tal manera que la

cubierta vegetal compense los efectos de la alteración al suelo, micro hábitat, microclima

y biodiversidad en general, favoreciendo al medio ambiente.



22

Las razones de establecer la reforestación de la zona como medida principal de

mitigación son:

• Amortiguar el efecto que tiene la instalación en el suelo y cubierta vegetal.

• Revertir el efecto de nivelación de la zona.

• Propiciar un hábitat para la fauna.

• Incrementar los recursos espaciales y alimenticios para la fauna.

• Fomentar las condiciones propicias para el establecimiento de otras especies de flora

en la zona.

II.2.8 UTILIZACIÓN DE EXPLOSIVOS

No aplica

II.2.9 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y EMISIONES A LA ATMÓSFERA

La única sustancia a utilizar en la planta de almacenamiento y distribución es el gas L.P.

(se anexa hoja de datos de seguridad)

1. El gas L.P. es un gas derivado del petróleo; en cuya composición predominan los

hidrocarburos propano y butano, sus características permiten convertirlo en líquido a

temperaturas y presiones relativamente bajas.

2. Se le almacena, transporta y entrega en estado líquido y a presión; normalmente se

usa en estado vapor, reduciendo la presión con reguladores.

3. En estado líquido no tiene color, tampoco tiene olor, no contiene humedad y no es

tóxico.

4. Para poder detectar fugas, PEMEX le agrega una sustancia con olor característico

(mercaptano).

5. Es peligroso aspirarlo en grandes cantidades, porque produciría la muerte por asfixia.



23

6. Un litro de gas en estado líquido pesa menos que un litro de agua (aproximadamente

la mitad). Un litro de gas en estado de vapor pesa más que un litro de aire (entre 1.5 a

2 veces). Un litro de gas en estado líquido se convierte en varios cientos de litros de

gas en estado de vapor.

7. Para poder quemarse, el gas necesita mezclarse con cierta cantidad de aire. Si la

mezcla tiene demasiado aire no encenderá y si la mezcla tiene demasiado gas

tampoco encenderá.

8. El gas se quema totalmente sin dejar residuos ni cenizas.

9. Una fuga de gas en estado líquido se aprecia como una nube de vapor blanca.

10. El gas en estado líquido en contacto con la piel produce lesiones similares a las

producidas por una flama.

En la siguiente tabla se presentan algunas de las características técnicas del gas L.P. en

función de la mezcla butano-propano.



24

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL GAS L.P.

PARAMETRO PROPANO BUTANO

FORMULA C3H8 C4H10

PESO MOLECULAR 44.094 58.12

DENSIDAD RELATIVA (cuando el gas se encuentra en estado líquido la densidad se refiere al agua y cuando es vapor se compara al aire)

LIQ. 0.508

VAPOR 1.52

LIQ. 0.584

VAPOR 2.04

PUNTO DE EBULLICION

FAHRENHEIT -44 31

CENTIGRADO -42 -0.5

LB/GAL DE LIQUIDO A 600 0F 4.24 4.81

BTU/GAL DE GAS A 600 0F 91.69 102,032

BTU/LB DE GAS 21,291 102,032

BTU/ PIE3 DE GAS A 600 0F 2,516 3.28

PIE3 DE VAPOR A 600 F/GAL DE LIQUIDO A 600 0F 36.39 31.26

PIE3 DE VAPOR A 600 F/LB DE LIQUIDO A 600 0F 8,547 6,506

CALOR LATENTE DE VAPORIZACIÓN AL PUNTO DE EBULLICION BTU/GAL 785.0 808.0

DATOS DE COMBUSTION: PIE3 DE AIRE REQUERIDOS PARA QUEMAR 1 PIE3 DE GAS 23.86 31.02

TEMPERATURA DE IGNICION EN EL AIRE 0F 950-1,080 890-1,020

TEMPERATURA DE IGNICION EN EL AIRE 0C 510-582 477-549

LIMITES DE INFLAMABILIDAD % DE GAS EN MEZCLA DE AIRE

LIMITE INFERIOR % 2.37 1.5

LIMITE SUPERIOR % 9.5 8.41

NUMERO DE OCTANOS: I(ISO-OCTANO =100) MAS DE 100 92

PODER CALORÍFICO (kcal/m3) GAS 200C

17,375 LIQ.

12,000 GAS 200C

22,880 LIQ.

21,800

NOTA: La presión que se maneja de acuerdo a la norma de fabricación es de un rango de 7 a 17

kg./cm², en las pruebas más recientes el cabezal alcanza una resistencia de 14 kg./cm² y el cuerpo

del tanque 28 kg./cm².



25

Almacenamiento, recepción, suministro y carburación constituirán las áreas de la planta

de almacenamiento y estación de carburación de gas LP, y dentro de las actividades

normales de operación no se tendrá ningún tipo de residuo sólido generado de las

actividades de la empresa durante el almacenamiento y distribución de gas L.P.

Sin embargo, conscientes de que se generarán residuos sólidos, obtenemos de la

siguiente ecuación estimando la cantidad producida por trabajador:

Kg. recolectadosPCC =

Trabajadores = 0.450 kg./día

La caracterización que se hizo para estos residuos es:

• Papel de oficina

• Papel de sanitarios

• Trapos sucios

• Residuos de comida

Nota. No se permitirá que estos se acumulen por ser en su mayoría materiales

combustibles, y se dispondrá rápidamente por el sistema recolector del sistema municipal.

En la zona de Talleres (Taller de mantenimiento de cilindros portátiles y taller mecánico

para el mantenimiento de los vehículos de la empresa) se generarán residuos peligrosos

como son: botes vacíos de pintura, textiles impregnados, filtros, aceite usado,

acumuladores de vehículos, etc. que se serán almacenados en los almacenes de residuos

peligrosos, en tambos de 200 litros debidamente identificados para ser recolectados por

empresas autorizadas y enviados a tratamiento y disposición final en sitios autorizados

por la SEMARNAT.

II.2.10 INFRAESTRUCTURA PARA EL MANEJO Y LA DISPOSICIÓN ADECUADA DE LOS RESIDUOS

Los almacenes de residuos peligrosos serán construidos de acuerdo al Reglamento de la

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Residuos

Peligrosos.



26

Los residuos sólidos que puedan generarse se colocarán en tambos de color verde para

basura orgánica y de color azul para basura inorgánica y serán recolectados y dispuestos

por el servicio de limpia de la localidad más cercana.

INFRAESTRUCTURA

SUPERFICIE DE LOS TIRADEROS DE BASURA A CIELO ABIERTO, VOLUMEN DE RECOLECCIÓN DE BASURA Y VEHÍCULOS DE MOTOR RECOLECTORES POR MUNICIPIO

2002

MUNICIPIO

SUPERFICIE DE LOS TIRADEROS DE BASURA

A CIELO ABIERTO (Hectáreas) a/

VOLUMEN DE RECOLECCIÓN DE

BASURA (Miles de toneladas)

VEHÍCULOS DE MOTOR RECOLECTORES a/

ESTADO b/ 36.5 308.5 48

CINTALAPA 5.0 167.0 3

COMITÁN DE DOMINGUÉZ 4.0 c/ 40.7 12

MARGARITAS, LAS 2.5 3.6 2

OCOSINGO 22.0 7.2 4

TAPACHULA 3.0 90.0 27 d/ a/ Datos referidos al 31 de diciembre. b/ Comprende únicamente la información proporcionada por los municipios relacionados. c/ La superficie destinada para tiradero de basura es de 100 hectáreas, sin embargo, únicamente se están utilizando 4. d/ Únicamente se reportan las unidades en buenas condiciones.

FUENTE: H. AYUNTAMIENTOS MUNICIPALES

PLANTAS DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN USO Y SU CAPACIDAD INSTALADA POR MUNICIPIO Y TIPO DE SERVICIO

AL 31 DE DICIEMBRE DE 2002 MUNICIPIO PLANTAS DE TRATAMIENTO

TIPO DE SERVICIO TOTAL FILTROS

ROCIADORESLAGUNAS

DE OXIDACIÓN

REACTORES ENZIMÁTICOS

OTRAS a/

CAPACIDAD INSTALADA (Litros por segundo)

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 1 0 1 0 0 ND

PRIVADO 1 0 1 0 0 ND

NOTA: No se presenta volumen tratado debido a que la fuente no dispuso de la información; asimismo, manifestó sin variación sus registros respecto del año anterior. a/ Se refiere a lodos activados, neutralizador y coagulación.

FUENTE: COMISIÓN ESTATAL DE AGUA Y SANEAMIENTO. DIRECCIÓN GENERAL; ÁREA DE ACONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.



27

INFRAESTRUCTURA DE RESIDUOS PELIGROSOS

Si bien el Estado de Chiapas cuenta con pocas industrias; la generación y manejo de

materiales contaminantes y peligrosos es significativa de acuerdo al contexto nacional.

Considerando que el aprovechamiento de los recursos naturales dicta gran parte del

desarrollo económicos, en la infraestructura y servicios que le acompañan se utilizan gran

parte de los materiales que en consecuencia se convierten (después de su uso) en

residuos peligrosos.

Los residuos peligrosos son, en consecuencia, un material no aprovechable de las

actividades productivas pero, por sus características, representa una amenaza a cualquier

forma de vida, por lo que deberá manejarse segura y racionalmente. Aquí la importancia

de determinar si un residuo, de cualquier vertiente, representa o no un riesgo para el

ambiente y en caso de serlo de que manera se puede aprovechar o disponer minimizando

al máximo el riesgo de ser liberado al ambiente.

Afortunadamente, el sentido común y la información de los propios materiales,

proporciona la mayor orientación acerca del manejo de estos. Esto es, si se utiliza un

material altamente flamable para cualquier proceso, sabemos, que al final de este

presentará alguna de sus características originales y que por lo tanto, el residuo deberá

manejarse con precaución, en el caso del gas L.P. no tenemos esa generación de

residuos peligrosos.

La legislación, reglamentos y normatividad vigente, indican el procedimiento a seguir en el

caso de ser una persona física o moral que, por sus actividades, genera este tipo de

materiales

Gracias a la gestión adecuada de los residuos, Chiapas presenta uno de los niveles de

cumplimiento en mayor crecimiento, esto es por la conciencia de los propios generadores

de residuos peligrosos que han cumplido con los lineamientos vigentes.



28

Trámites registrados

DELEGACIÓN DE LA SEMARNAT EN CHIAPAS

Trámite 2000 2001 2002 2003 2004 TOTAL

Recepción de estudios de riesgo 1 4 0 4 1 10

Recepción de programas para la prevención de accidentes. - 1 2 4 1 8

Registro de empresas generadoras de residuos peligrosos. 79 136 163 106 29 513

Aut. Para recolección y transporte de R.P. 1 1 1 1 1 5

Aut. Para centros de acopio de R.P. - - - 1 2 3

La recepción de los trámites arriba mencionados, nos da una idea del crecimiento que

está teniendo el sector de servicios en lo que respecta al acopio y manejo de residuos

peligrosos; como se observa también el registro de empresas generadoras de residuos

peligrosos mantiene una tendencia relativamente constante, lo que evidencia el

crecimiento también de las necesidades de este sector.

Reportes de generación de residuos peligrosos generados:



29

De acuerdo con lo establecido en el Art. 8º. Fracc. XI, los generadores de residuos

peligrosos remiten a esta Delegación Federal o a las Oficinas Regionales, el Reporte

Semestral de Residuos Peligrosos en el formato SEMARNAT-07-005 de la modalidad

correspondiente.

Para la entrega de los reportes de generación de residuos peligrosos son Enero (para el

semestre Julio-Diciembre inmediato anterior) y Julio (para el semestre Enero-Junio).

Fuera de este periodo se consideran Extemporáneos.

En estos formatos el generador reporta el volumen de generación de sus residuos, el

destino final o tratamiento que hayan tenido y, en su caso, indicar a la compañía

responsable del transporte de estos.

*Los datos indicados del segundo semestre del 2003 son parciales, puesto que solo

contempla los reportes recibidos hasta el 31 de enero del 2004.

Generación de residuos reportada por semestre



30

Tipos de residuos reportados:

RESIDUOS PELIGROSOS

Cepas y cultivos

Objetos punzocortantes

Patológicos

No anatómicos

Biológico Infecciosos

Sangre

Natas de combustibles

Aceites lubricantes gastados o usados

Sólidos de mantenimiento automotriz

Baterías

Lodos aceitosos

Liquidos residuales

Bifenilos policlorados

Industriales

*Otros * Otros Incluyen los siguientes residuos: breas, medicamentos caducos, tierra contaminada, residuos de laboratorios (no biológico infecciosos), solventes e hidrocarburos contaminados, estopas, trapos, aserrín, etc., contaminados.

Infraestructura para el manejo de residuos peligrosos:

Empresa Tipo de

residuos Infraestructura autorizada Teléfonos Ubicación

AMBIOSUR, S.A. de C.V.

Biológico-infecciosos

Acopio: 9 M3 044961-25-456-50 Berriozabal

BIODESEL S.A. de C.V.

Residuos industriales

Transporte: Tractocamión de 30,000 Lts

01 961-615-0250 Tuxtla Gutiérrez

Grupo SUVEMO S.A. de C.V.

Residuos industriales

Transporte: 2 camiones de 3 toneladas

01 961 61-42075, 614-0032, 60-41163

Tuxtla Gutiérrez

SERMANTGASO S.A. de C.V.

Residuos industriales y

biológico infecciosos

Acopio: Para 60,000 Lts y 10 M3 para sólidos Transporte: Industriales 1 camión de 3 ton. y 1 camión de 3/4 ton. Biológico infecciosos: 1 camión 3 ton.

01 968-681-0433 Y 01 961-615-9119 Jiquipilas



31

III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACION DE USO DEL SUELO.

PLANES DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO

Chiapas no cuenta con un Ordenamiento Ecológico del Territorio.

Chiapas posee una gran variedad de recursos naturales, desafortunadamente su

explotación irracional ha devastado extensas áreas de bosques y selvas, provocando la

pérdida de especies de flora y fauna silvestre.

Este desorden en el aprovechamiento de los recursos naturales dentro de una cuenca y la

carencia de planificación en los fenómenos de colonización de bosques, selvas y de

cambio en el uso del suelo, ha generado un crecimiento caótico cuyo resultado

significativo es la deforestación. Según datos preliminares de 1993 al 2000, se

deforestaron 383,630 Has., resultando que solo el 32% de la superficie estatal conserva

su vegetación original, 18% se destina a la agricultura, 36% a la ganadería y el restante lo

representan zonas de bosques y selvas perturbadas, embalses y pastizales.

El diagnóstico anterior revela la importancia de realizar un ordenamiento para organizar el

uso del suelo según su aptitud tomando como base la cuenca en la cual se desenvuelven

los procesos antes señalados.

POLITICA AMBIENTAL

La SEMARNAT dentro de su nueva política ambiental federal, para el desarrollo

sustentable de las comunidades con alto índice de marginalidad, ha impulsado como

instrumento de Planeación Regional, los Ordenamientos Ecológicos Comunitarios. Estas

herramientas, a través de los procedimientos para su conformación se promueve la

participación de las comunidades para incorporar a su lenguaje y a sus planes

productivos, los conceptos del Ordenamiento, así como consensar los resultados con los

diferentes componentes de nuestra sociedad (Académico, Sociales, ONG´S e

Instituciones).



32

Además la Delegación de la SEMARNAT en Chiapas, en su quehacer normativo, para

que el Ordenamiento Comunitario cumpla con las disposiciones y reglamentos en los que

se enmarca este tipo de proyectos, ha participado en diferentes eventos tales como:

Reuniones de Trabajo, Talleres Participativos y Seguimiento y Evaluación de Campo de

los Ordenamientos.

Se asistieron para darle seguimiento al Programa Estatal de Ordenamiento Territorial,

financiado por el Gobierno del Estado y la Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL)

con la finalidad de generar una herramienta de planeación en el ámbito estatal. La

SEMARNAT ha estado participando muy de cerca desde oficinas centrales y a través de

esta Delegación para fortalecer la parte ambiental, que como tal no esta considerada en

dicho Ordenamiento.

Es necesario incorporar un diagnóstico real sobre la relación existente entre la población

con sus actividades productivas y de la población con sus recursos naturales, a la vez que

se respalde la generación de escenarios con bases estadísticas y series de tiempo.

Se deberán proponer acciones concretas para la aplicación de políticas ambientales que

permitan el aprovechamiento, conservación, protección y restauración del capital natural y

para que el ordenamiento realizado tenga bases más firmes, se recomienda fundamentar

políticas de desarrollo con criterios ambientales que no cambien con el paso del tiempo,

como seria un ordenamiento fundamentado en la infraestructura urbana actual, corre el

riesgo de cambiar conforme el avance económico de la entidad.

Por otro lado, se le está dando vigilancia a dos Ordenamientos Ecológicos Comunitarios

Participativos en las comunidades del Coapa, Municipio de Pijijiapan y de Ignacio

Zaragoza, Municipio de Ocosingo; ambos ordenamientos fueron contratados por la

Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (con recursos del PRODERS).

Participa también el Gobierno Británico (con recursos DFID) y el Programa de las

Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).



33

Las actividades han sido coordinadas principalmente por el Gobierno Federal a través del

Instituto Nacional de Ecología, la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas y la

Dirección General de Política Ambiental e Integración Regional y Sectorial de la

SEMARNAT.

En seguimiento a estos mismos se han realizado recorridos de reconocimiento de las

áreas de trabajo por la Costa de Chiapas y participado en un taller con el fin de conocer

los avances de estos dos ordenamientos.

A continuación se presentan las fichas técnicas de los Ordenamientos Ecológicos

Comunitarios existentes en Chiapas:

Ficha Técnica del Ordenamiento Ecológico Regional Costa de Chiapas (Ubicado a 175 km aproximadamente del proyecto).

Estado(s) involucrado(s): • Chiapas.

Municipio(s) involucrado(s):

Parcialmente. • Acacoyagua. • Acapetagua. • Escuintla. • Huehuetán. • Huixtla. • Mapastepec. • Mazatán. • Pijijiapan. • Tonalá. • Tuzantán. • Villa Comaltitlán.

Superficie involucrada: • 413,347.25 Ha

Escala(s) de elaboración:

• 1:50,000. • 1:100,000.

Importancia de la zona: • Riqueza de recursos naturales. • Alto potencial productivo para la agricultura y

la acuacultura.



34

Ecosistemas relevantes:

• Selva Baja Caducifolia. • Selva Media Subperennifolia. • Manglar. • Tular. • Popal. • Dunas costeras.

A. N. P. de la región: • Reserva de la Biosfera "La Encrucijada".

Poblaciones importantes:

• Acapetagua. • Mapastepec. • Pijijiapan. • Tonalá.

Problemática detectada:

• Más de un 90% de la cubierta vegetal original de la planicie costera ha sido eliminada y sustituida por áreas agropecuarias.

• Procesos de erosión considerables. • Baja oferta de empleo regional. • Conflictos por la tenencia de la tierra.

Sectores involucrados: • PESCA. • SEDESOL.

Elaboración del Estudio de O.E. Fecha de inicio: Fecha de conclusión:

• Noviembre de 1993. • Agosto de 1994.

Situación actual: • Concluido técnicamente.

Compromisos legales: • Se promueve el Acuerdo de Coordinación para la instrumentación del Ordenamiento.



35

Ficha Técnica del Ordenamiento Ecológico Regional de la Selva Lacandona, Chiapas (Ubicado a 150 km aproximadamente del proyecto)

Estado(s) involucrado(s): • Chiapas.

Municipio(s) involucrado(s):

• Ocosingo. • Palenque. • Las Margaritas. • Altamirano. • La Independencia. • Chilón • Parcialmente Salto del Agua y La Trinitaria

Superficie involucrada: • 1'836,611 Ha.

Escala(s) de elaboración: • 1: 250,000

Importancia de la zona: • Forestal • Petrolera • Ecoturística

Ecosistemas relevantes:

• Alta diversidad de especies, comunidades y ecosistemas.

• Es una de las extensiones más grandes de selvas altas perennifolias en el país.

A. N. P. de la región: • Reserva de la Biosfera Montes Azules

Poblaciones importantes:

• Ocosingo. • Palenque

Problemática detectada:

• Fuertes impactos ambientales derivados de las actividades petroleras y de generación de energía eléctrica.

• Explotación forestal. • Avance de la frontera agropecuaria. • Conflictos de tenencia de la tierra. • Alta densidad demográfica.

Sectores involucrados: • Forestal. • Agropecuario • PEMEX



36

• CFE

Elaboración del Estudio de O.E. Fecha de inicio: Fecha de conclusión:

• Enero de 1994. • Noviembre de 1995.

Potencial de Desarrollo:

• Turístico. • Conservación. • Manejo de Flora y Fauna. • Forestal.

Compromisos: • Se han realizado acciones de apoyo al

Programa de Manejo del ANP y para Ordenamientos Ecológicos Comunitarios.

Situación actual: • Concluido técnicamente

PLANES Y LEYES

PLAN DE DESARROLLO DE CHIAPAS 2001 – 2006

SECCIÓN 6: PROTECCIÓN DE LA NATURALEZA

Una parte importante de este patrimonio natural de Chiapas y del país se encuentra en un

grave proceso de degradación y pérdida. Poblaciones silvestres de hongos,

microorganismos, animales y plantas se han reducido y en algunas ocasiones han

desaparecido. Varias son las causas de este proceso: el crecimiento desordenado de la

población, el descontrol en la tala forestal, la expansión depredadora de la agricultura y la

ganadería, los desechos tóxicos de la industria, los desechos de las ciudades que

encuentran salida a través de ríos que desembocan en el mar o en los lagos, y el tráfico

de especies exóticas, entre otras.

Las actividades humanas han impactado de tal forma a la naturaleza que han acelerado la

pérdida de considerables extensiones de bosques, selvas y cuerpos de agua,

ocasionando la disminución en la productividad por erosión del suelo, la alteración de los

ciclos hidrológicos, la disminución de la biodiversidad y el cambio climático global. La

magnitud del daño es tan grave que se ha convertido en una de las principales

preocupaciones de la sociedad.



37

El nuevo gobierno se enfrenta al reto de detener la devastación de la naturaleza para

heredar a las generaciones futuras la vasta riqueza del estado. No es un reto sencillo.

Caracterizado por su gran diversidad, tanto social y cultural como natural, en Chiapas

persisten factores de inequidad, marginación, centralismo y despojo que afectan

negativamente a seres humanos, plantas, animales y recursos naturales. Es necesario fomentar urgentemente una cultura ecológica, con acciones educativas

viables que enseñen que los seres humanos son parte de la naturaleza, y que su deber

consiste en respetarla, protegerla y mantenerla, en lugar de explotarla

indiscriminadamente y destruirla.

Debido a que el crecimiento territorial de las actividades productivas ha sucedido sin

planeación, ordenar el territorio definiendo los límites de perturbación para que no se

ponga en riesgo la capacidad de autorregulación de los ecosistemas es una tarea urgente

e impostergable.

Este tipo de planificación permite identificar y evaluar la problemática ambiental para

orientar y facilitar la restauración del ambiente; considera las características de los

ecosistemas y la vocación óptima para el uso del suelo; permite identificar las zonas con

alta fragilidad, los riesgos ambientales y los efectos causados al ambiente por las

actividades y los asentamientos humanos. Toma en cuenta a los diferentes actores

sociales y las diferentes entidades públicas y privadas, puesto que sólo a través del

consenso este ordenamiento se convertirá en una herramienta eficaz para el desarrollo.

De esta manera es posible instrumentar una política ambiental que armonice la dinámica

entre el crecimiento económico y el aprovechamiento sustentable de los recursos

naturales. La diversidad natural ha sido determinante en la construcción de las culturas

que se han desarrollado en estas tierras. La enorme riqueza cultural representa un gran

acervo de conocimientos tradicionales sobre la naturaleza, que es indispensable

preservar.



38

Una política ambiental dirigida al aprovechamiento sustentable de los recursos naturales

no tiene sentido si no considera como prioritaria a la sociedad, ya que es ella quien

resguarda y utiliza los tesoros de la naturaleza. El problema es múltiple: proteger los

recursos naturales y la biodiversidad y, al mismo tiempo, resolver los desequilibrios

económicos y educativos, los problemas sociales, de salud, migración, pobreza y la deuda

con los pueblos indios, que han visto amenazada su existencia por la devastación de los

recursos naturales. De nada sirve la conservación natural a costa del bienestar social.

Para proteger la naturaleza y promover el aprovechamiento sustentable de los recursos

naturales es vital construir un marco legal adecuado que resuelva las ambigüedades y

carencias que dificultan su observancia y su aplicación, que contemple los derechos de

los pueblos indios, que regule el uso del amplio e inagotable acervo genético de nuestras

especies y la extracción de minerales y rocas fósiles.

De acuerdo a esta problemática, GAS GALGO S.A. DE C.V., contempla los siguientes

objetivos:

• Cumplir e implementar la legislación ambiental estatal.

• Crear programas para la conservación de la biodiversidad.

• Participar en la política educativa en materia ambiental con la participación de las

dependencias de los sectores social y económico del gobierno.

• Instrumentar una política para prevenir y controlar la contaminación del aire, el suelo y

el agua.

• Participar en actividades secundarias y terciarias que no contravengan el

aprovechamiento sustentable de los recursos naturales.

Actualmente el uso de la tierra se distribuye de la siguiente manera: 31.72 por ciento de la

superficie estatal conserva su vegetación original, 18 por ciento se destina a la agricultura,

36 a la ganadería, y el restante lo representan zonas boscosas perturbadas, embalses de

agua y pastizales.



39

Los principales problemas ambientales se dan por la pérdida de la cobertura forestal, los

incendios, las quemas agropecuarias, la ganadería extensiva, el crecimiento de la

población, la tecnología agrícola inadecuada por el uso de agroquímicos y pesticidas; los

conflictos por los límites en la tenencia y la explotación desmedida de la tierra, el

crecimiento de las ciudades y la contaminación; la producción primaria; el incumplimiento

del gobierno en el ámbito de la protección al ambiente, y la carencia de una planeación

adecuada del desarrollo regional.

Con excepción del desierto y las nieves eternas, todos los ambientes representados en el

territorio nacional se encuentran en Chiapas.

Pese a todos los beneficios que proporcionan las zonas arboladas se registra una

disminución creciente de las mismas por el impacto de las actividades humanas.

Para proteger los bosques y las selvas se han decretado áreas naturales protegidas. En

Chiapas existen 16 áreas naturales a cargo de la federación que protegen 985 669

hectáreas, y 17 a cargo del gobierno estatal que equivalen a 282,836 hectáreas. Juntas

suman 1 268 505 hectáreas, que representan 16.77 por ciento de la superficie total de la

entidad y 8.22 por ciento de la superficie protegida a nivel nacional.

Aun cuando la política de protección de los recursos naturales en el estado no ha logrado

todas sus expectativas, se han fortalecido las acciones de conservación en siete áreas

naturales protegidas a cargo de la federación, formulando programas y planes de manejo

en los que se involucra a las comunidades aprovechando su experiencia en el uso

tradicional de los recursos naturales.

Sin embargo, varias más presentan problemas en su delimitación; carecen de una

autoridad responsable para su administración, de recursos humanos capacitados y de

recursos materiales necesarios para su manejo y conservación. Además, existen

conflictos sociales provocados por la tenencia de la tierra, los asentamientos humanos

irregulares y las invasiones. Adicionalmente, esta problemática se profundiza por la

cacería ilegal, el comercio de especies exóticas y el daño causado por diversas obras de

desarrollo.



40

Por todo lo que significan, es imprescindible conservar, manejar y restaurar las áreas

naturales protegidas mediante la creación de un sistema estatal y un consejo que

administre, fomente y asegure la participación social en su manejo y protección. Es

igualmente importante garantizar el financiamiento y la disposición de un presupuesto

para el manejo de todas las reservas naturales; la creación de corredores biológicos que

faciliten el intercambio genético entre individuos de la misma especie que habitan en

diferentes áreas naturales protegidas; la delimitación, el amojonamiento y la zonificación

de las mismas y la aplicación de sus respectivos planes de manejo.

El proyecto de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.,

propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., tomando en cuenta en la selección del sitio

para sus instalaciones el criterio de las áreas naturales protegidas, consideró los objetivos

incluidos en el Plan de Desarrollo 2001 – 2006 del Estado de Chiapas.

El suelo, el agua y la atmósfera son los destinatarios de los desechos de las actividades

humanas: la contaminación ha alterado su composición. Los cuerpos de agua han sido

afectados por el uso y la aplicación de agroquímicos y pesticidas diluidos en los ríos que

desembocan en el mar o en los lagos. Los suelos también han sido afectados por estos

contaminantes. De la misma forma, el desarrollo urbano no planificado ha provocado la

contaminación del ambiente por aguas negras, desechos sólidos y emisiones a la

atmósfera.

La contaminación por aguas residuales en las ciudades con mayor población es bastante

grave, ya que las descargas se hacen directamente en los ríos, los lagos y el mar, sin

tratamiento previo, con notables impactos sobre la salud humana y los ecosistemas. Las

cuencas hidrológicas más afectadas se encuentran en la vertiente del Pacífico. El Río

Grijalva también presenta grados elevados de deterioro.

Son fuente de contaminación los campos petroleros en la zona norte del estado, los

beneficios húmedos del café, los desechos agroindustriales y de los ingenios azucareros,

y el uso de agroquímicos. La basura es uno de los mayores contaminantes. Su

recolección y disposición final a cielo abierto ha generado condiciones adecuadas para

que se desarrollen agentes patógenos que impactan la salud humana y propician

problemas de sanidad ambiental. Además de provocar la contaminación del aire por la

constante quema de los basureros, ha existido un manejo inadecuado de los residuos



41

sólidos, ya que se carece de programas y proyectos que permitan su reciclaje y

tratamiento adecuado. Los residuos sólidos generados por la planta de almacenamiento y estación de

carburación de gas L.P. serán recolectados por el sistema de limpia municipal y,

almacenará sus residuos peligrosos en tambos de 200 litros debidamente identificados

para ser recolectados por empresas autorizadas y enviados a tratamiento y disposición

final en sitios autorizados por la SEMARNAT.

Es importante promover una cultura ambiental en todos los niveles y en todos los ámbitos.

La participación social es un elemento fundamental para llevar a buen término los

programas de protección de la naturaleza y de aprovechamiento sustentable de los

recursos naturales. Ya que ésta no sólo se inscribe en el orden de la sensibilización sobre

la problemática ambiental, sino también en los objetivos comunes de vigilancia,

restauración y denuncia del maltrato o destrucción de la naturaleza. En resumen, GAS GALGO S.A. DE C.V., a través de su proyecto Planta de

Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. seguirá los lineamientos

establecidos en el Plan de Desarrollo 2001 – 2006 del Estado de Chiapas en materia de

Protección a la Naturaleza.

La dinámica demográfica actual (50 por ciento de la población tiene 19 años o menos y

2.12 de crecimiento anual) permite concluir que en poco más de una generación existe la

posibilidad de duplicar la población. Solamente durante los próximos cinco años 450 mil

jóvenes habrán cumplido la mayoría de edad y en diez años esta cifra será de 960 mil.

Esto significa un sustancial incremento en la demanda de espacios laborales, por lo que

se deben tomar medidas inmediatas para abatir el rezago y crear nuevas fuentes de

empleo. De hecho, desde hace dos años Chiapas se ha incorporado en la lista de

entidades cuya población emigra a Estados Unidos en busca de mejores oportunidades

laborales.

Un análisis cuidadoso de los datos revela el desempleo real de los últimos años: 65 por

ciento de la población ocupada, que en el año 2000 fue de 1,206,000 personas, tuvo

ingresos inferiores a un salario mínimo, 40 por ciento laboró jornadas inferiores a 40 horas

y sólo 30 por ciento estuvo afiliada a los servicios de seguridad social.



42

La falta de empleo es una de las dificultades más importantes a las que se enfrenta la

gran mayoría de las familias chiapanecas. La creación de fuentes laborales no sólo

contribuirá a la resolución de los problemas económicos del estado; también apoyará el

proceso de reconstrucción social, y dignificará la existencia de muchas personas que sólo

esperan una mejor oportunidad para su desarrollo personal y familiar.

Algunos de los objetivos del Plan de Desarrollo Chiapas 2001-2006 son:

Promover un desarrollo económico que favorezca la creación de fuentes de empleo en

todas las regiones del estado.

Impulsar la generación de empleo en los sectores económicos secundario y terciario que

ocupe mano de obra que actualmente labora en actividades primarias.

Promover el establecimiento de empresas que requieran de una alta participación de

trabajadores.

Incorporar controles de protección ambiental en el desarrollo del sector secundario.

Promover reformas legislativas que incentiven el crecimiento y la diversificación industrial,

y atraigan inversiones productivas al estado.

Impulsar la organización empresarial, mediante la instrumentación de mecanismos de

simplificación y desregulación administrativa para la constitución de sociedades y

empresas.

Promover la inversión productiva de capital nacional para el establecimiento de empresas.

Ocozocoautla de Espinosa no cuenta con un Programa de Desarrollo Municipal, sin

embargo el proyecto de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas

L.P., propiedad de la empresa GAS GALGO S.A. DE C.V., coadyuva al logro de algunos

de los objetivos antes mencionados, con la creación de empleos, tanto directos como

indirectos, durante la construcción de la planta y posteriormente en la operación de la

misma. Además de que las actividades de esta planta son inherentes a las de proveer

servicios de calidad que satisfagan las necesidades básicas de la población, como es el

caso del gas L.P.



43

LEY DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO

DE CHIAPAS

El proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad

de GAS GALGO S.A. DE C.V., para la selección del sitio de sus instalaciones, así como

para la operación y mantenimiento de las mismas contempla los siguientes principios del

Título Segundo de la Ley:

• Planeación Ecológica

• Ordenamiento Ecológico

• Criterios Ecológicos en la Promoción del Desarrollo

• Regulación Ecológica de los Asentamientos Humanos

• Evaluación del Impacto Ambiental

• De la política Ecológica Municipal (Cuando ésta se dicte)

Título Tercero

• Áreas Naturales Protegidas

• Preservación y Restauración del Equilibrio Ecológico

• Uso racional del Agua

• Protección y aprovechamiento racional del suelo y sus elementos

De acuerdo al Título Cuarto: Protección al Ambiente, el proyecto Planta de

Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. durante su operación llevará a

cabo políticas de prevención y control de contaminación de la atmósfera, del agua, así

como del ruido, vibraciones, energía térmica y lumínica y la contaminación visual y

protección del paisaje a través de su programa de mantenimiento.

El proyecto contempla las medidas de control, de seguridad y sanciones establecidas en

el Título Sexto.



44

ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS

ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS, MUNICIPIO DE OCOZOCOAUTLA, CHIAPAS

LAGUNA BÉLGICA (ZONA SUJETA A CONSERVACIÓN ECOLÓGICA) DECRETO 19

DE JUNIO DE 1996

Localización: Se localiza al Noroeste del Estado de Chiapas en la región fisiográfica

Montañas del Norte, en el municipio de Ocozocoautla de Espinosa (Paralelos 16º 52’ 00’’

y 16º 53’ 00’’ de latitud Norte y 93º 26’ 30’’ y 93º 27’ 30’’ de longitud Oeste).

El proyecto se ubica a 25 km aproximadamente de la Laguna Bélgica.

Superficie (Has.): 42.00

Principales Características: La Laguna Bélgica es la primera y única área en el país

considerada como Parque Educativo es una zona de gran importancia, se considera una

isla de vegetación, donde los grupos escolares acuden para reafirmar sus estudios de

ciencias naturales. Los tipos de vegetación son: selva alta perennifolia, selva mediana

perennifolia, selva mediana subperennifolia, bosque de pino – encino y vegetación

secundaria. Gran diversidad de aves, reptiles y mamíferos. Administrada por el IHN.

CHIMALAPAS – UXPANAPA – EL OCOTE (CORREDOR BIOLÓGICO) DECRETO 18 DE

AGOSTO DE 1999

Localización: En la región fisiográfica Sierra Madre de Chiapas, municipios de Cintalapa y

Ocozocoautla de Espinosa. También ocupa porciones de los estados de Oaxaca y

Veracruz, en la denominada “Selva Zoque”.

El proyecto se ubica a 50 km aproximadamente de Chimalapas – Uxpanapa – El Ocote.

Superficie (Has.): 264, 661.00



45

Principales Características: La Selva Lacandona y la Selva Zoque se consideran las

superficies continuas más grandes de selva tropical húmeda en el país. La Selva Zoque

es una zona de selva virgen, refugio de numerosas especies raras, amenazadas y en

peligro de extinción. Representa un área potencialmente importante por su riqueza de

especies, muchas de las cuales aún no se han clasificado. Asimismo, constituye una de

las regiones hidrológicas más importantes de México, pues se estima que el 40% de los

escurrimientos del territorio nacional se captan en esta región. Vegetación: Selva

subperennofila, selva mediana subperennofila, bosque mesófilo de montaña, bosque de

pino, encino, selva baja caducifolia, chaparreras y Elfin Forest. Esta es una de las

áreascon mayor concentración de especies endémicas de la flora y fauna del territorio

nacional, así como un centro de diversificación de plantas y animales. Administración a

cargo de la SEMARNAT.

CASCADA EL AGUACERO (PARQUE ESTATAL EN PROYECTO)

Localización: En la Depresión Central de Chiapas, municipios de Ocozocoautla de

Espinosa y Juquipilas.

El proyecto se ubica a 40 km aproximadamente de la Cascada El Aguacero.


Principales Características: Selva baja caducifolia, selva mediana subcaducifolia,

vegetación secundaria. La Universidad Autónoma de Chiapas se encuentra realizando

trabajos de investigación en esta zona. Administración a cargo de la UNACH.

CAÑÓN DE LA VENTA (PARQUE ESTATAL EN PROYECTO)

Localización: Sierra Madre de Chiapas y Montañas del Norte. Municipios de Cintalapa y

Ocozocoautla de Espinosa.

El proyecto se ubica a 50 km aproximadamente del Cañón de la Venta.




46

Principales Características: Una pequeña porción de este Cañón se ubica dentro de la

Reserva El Ocote, en el límite sur.

ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS DE CONTROL FEDERAL Y SUS COORDENADAS GEOGRÁFICAS POR DENOMINACIÓN

AL 31 DE DICIEMBRE DE 2002 LATITUD NORTE LONGITUD OESTE FECHA DE

DECRETO DENOMINACIÓN ÁREAS

NATURALES PROTEGIDAS GRADOS MINUTOS GRADOS MINUTOS

RESERVA DE LA BIOSFERA

27-XI-2000 SELVA EL OCOTE 1 16 59 93 38

FUENTE: Para las fechas de decreto, categorización y denominación: SEMARNAP. INE. Balance del Programa Nacional de Áreas Naturales Protegidas, 1995 – 2000. México, junio de 2000. Para Coordenadas Geográficas: SEMARNAP. INE. Coordenadas Geográficas o UTM. Inédito. México, Julio de 1996.

ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS DE CONTROL ESTATAL Y SUS COORDENADAS GEOGRÁFICAS POR DENOMINACIÓN




ZONA SUJETA A CONSERVACIÓN ECOLÓGICA

19-VI-1996 LAGUNA BÉLGICA 1 16 52 93 27

NOTA: La información corresponde a las Áreas Naturales Protegidas agrupadas dentro de la categoría de manejo denominada Parques y Reservas Estatales, establecida en la fracción IX de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, la cual otorga facultades a los estados para establecer, categorizar y controlar dichas áreas dentro de su jurisdicción territorial. FUENTE: Instituto de Historia Natural y Ecología del Gobierno del Estado. Dirección de Investigación.

ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS DE CONTROL MUNICIPAL Y SUS COORDENADAS GEOGRÁFICAS POR DENOMINACIÓN




PARQUES URBANOS

05-VI-1995 OCOZOCOAUTLA 1 16 46 93 22

NOTA: La información corresponde a las Áreas Naturales Protegidas agrupadas dentro de la categoría de manejo denominada Zonas de Preservación Ecológica de los Centros de Población, establecida en la fracción X de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, la cual otorga facultades a los estados para establecer, categorizar y controlar dichas áreas dentro de su jurisdicción territorial. FUENTE: Instituto de Historia Natural y Ecología del Gobierno del Estado. Dirección de Investigación.



47

Ocozocoautla de Espinosa ocupa parte de la Reserva de la Biosfera Selva el Ocote, del

Corredor Biótico Chimalapa – Uxpanapa – El Ocote y de la Zona Sujeta a Conservación

Ecológica Laguna Bélgica.

Es importante mencionar que el proyecto Planta de Almacenamiento de Gas L.P.,

propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentra alejado de las áreas antes

mencionadas por lo que no representa alguna interacción de riesgo para éstas.

Ver Anexo 10. Planos de Localización, Áreas Naturales Protegidas de Chiapas

(Federal, Estatal y Municipal).

NORMAS OFICIALES MEXICANAS

Normatividad aplicable de las diferentes dependencias federales:

SECRETARIA DE ENERGIA

NORMA OFICIAL MEXICANA TITULO DE LA NORMA

NOM-008-SECRE-1999 Control de la corrosión externa en tuberías de acero enterradas y/o sumergidas

NOM-EM-012/2-SEDG-2000

Evaluación de espesores mediante medición ultrasónica usando el método de pulso-eco, para la verificación de recipientes tipo no portátil para contener Gas L.P., en uso. (Prórroga de vigencia por seis meses publicada en el D.O.F. el 29/06/2001)

NOM-EM-014-SEDG-2001 Evaluación de discontinuidades usando el método de líquidos penetrantes, para la verificación de recipientes tipo no portátil para contener gas L.P.

PROY-NOM-013-SEDG-2001Evaluación de espesores mediante medición ultrasónica usando el método de pulso-eco, para la verificación de recipientes tipo no portátil para contener gas L.P., en uso.

NOM-001-SEDG-1996 Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción



48

SECRETARIA DE ECONOMIA


NOM-021/1-SCFI-1993 Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas L.P. tipo no portátil - requisitos generales. gas L.P. tipo no portátil - Requisitos generales

NOM-021/2-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamientos por medios artificiales para contener gas L.P. tipo no portátil - destinados a plantas de almacenamiento para distribución y estaciones de aprovisionamiento de vehículo

PROY-NOM-088-SCFI-1994 Válvulas de servicio con y sin dispositivo de máximo llenado para usarse en recipientes de gas L.P., tipo no portátil

PROY-NOM-089-SCFI-1994 Válvulas de retención para uso en recipientes no portátiles para gas L.P.

PROY-NOM-091-SCFI-1994 Válvulas para recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas L.P., tipo no portátil.

PROY-NOM-092-SCFI-1994 Indicadores de nivel para gas licuado de petróleo y amoníaco anhidro

PROY-NOM-107-SCFI-1995 Sistemas de carburación a gas L.P.-Reguladores-Vaporizadores y/o reguladores

SECRETARIA DE TRABAJO Y PREVISION SOCIAL


NOM-001-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los edificios, locales e instalaciones y áreas de los centros de trabajo

NOM-002-STPS-2000 Condiciones de seguridad, prevención, protección y combate de incendios en los centros de trabajo

NOM-004-STPS-1999

Sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo. (Con la entrada en vigor de la presente Norma se cancelan las siguientes Normas Oficiales Mexicanas: NOM-107-STPS-1994,NOM-108-STPS-1994, NOM-109-STPS-1994, NOM-110-STPS-1994, NOM-111-STPS-1994, NOM-112-STPS-1994



49

NOM-005-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad en los centros de trabajo para el almacenamiento, transporte y manejo de sustancias inflamables y combustibles.

NOM-009-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad e higiene para el almacenamiento, transporte y manejo de sustancias corrosivas, irritantes y tóxicas en los centros de trabajo.

NOM-014-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad e higiene para los trabajos que desarrollen presiones ambientales anormales

NOM-017-STPS-2001 Equipo de protección personal-Selección, uso y manejo en los centros de trabajo

NOM-020-STPS-1993 Relativa a los medicamentos, materiales de curación y personal que presta los primeros auxilios en los centros de trabajo

NOM-021-STPS-1993 Relativa a los requerimientos y características de los informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas

NOM-026-STPS-1993 Seguridad, colores y su aplicación

NOM-027-STPS-1993 Señales y avisos de seguridad e higiene

NOM-028-STPS-1993 Seguridad - código de colores para la identificación de fluidos conducidos en tuberías.

NOM-104-STPS-1994 Seguridad extintores contra incendio a base de polvo químico seco tipo ABC, a base de fosfato mono amónico

NOM-105-STPS-1994 Seguridad tecnológica del fuego. - Terminología

SECRETARIA DE SALUD


NOM-056-SSA1-1993 Requisitos sanitarios del equipo de protección personal

NORMAS MEXICANAS

NORMA MEXICANA TITULO DE LA NORMA

NMX-CH-26-1967 Calidad y funcionamiento de manómetros para gas L.P. y natural

NMX-X-004-1967 Conexiones utilizadas en las mangueras que se emplean en la conducción de gas natural y gas L.P.

NMX-X-008-1967 Bombas empleadas en gas L.P.



50

NMX-X-009-1982 Dispositivos gas válvulas automáticas

NMX-X-013-1965 Válvulas de retención para uso en recipientes no portátiles para gas L.P.

NMX-X-029-1985 Gas L.P. - mangueras con refuerzo de alambre o fibras textiles

NMX-X-031-1983 Instalaciones de gas natural o L.P. vapor y aire - válvulas de paso

NMX-X-037-1981 Dispositivos a gas - válvulas automáticas-terminología

NMX-X-057-1972 Calidad y funcionamiento de vaporizadores para gas L.P.

NMX-L-001-1970 Gas licuado de petróleo

NMX-L-007-1969 Determinación de la presión de vapor del gas L.P.

NMX-E-043-1977 Tubos de polietileno para conducción de gas natural y gas licuado de petróleo



51

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

En el Estado de Chiapas no existe un ordenamiento ecológico del territorio, por lo que no

se cuenta con unidades de gestión ambiental para delimitar el área de estudio.

La zona de estudio se delimitará de acuerdo a los siguientes criterios:

a) Dimensiones del proyecto, distribución de obras y actividades a desarrollar, sean

principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de desechos.

Superficie total del predio (m2). 540, 277.08 100%



Ver Sección 10. Planos de Localización, Croquis de Localización (Doble Carta)

Ver Sección 10. Planos de Localización, Planta General

b) Factores sociales (poblados cercanos)

El municipio de Ocozocoautla de Espinosa, con una población total de 65,673 habitantes,

se encuentra a 5 kilómetros aproximadamente de la zona de estudio y el municipio de

Berriozabal, con una población total de 28,719 habitantes, se encuentra a 12 kilómetros

aproximadamente.

La justificación para la selección de la zona de estudio es la ubicación estratégica del

predio, para una mejor distribución y mayor cobertura de la región.



52

c) Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos, tipos de vegetación,

entre otros

En el Estado de Chiapas solo existen dos volcanes, el Tacaná, que se encuentra a 250

km de la zona de estudio (Ocozocoautla de Espinosa), y el Chichonal, que se encuentra a

60 km., por lo que no representan ningún riesgo para el proyecto.

De acuerdo a la distribución fisiográfica del INEGI, el proyecto se encuentra en la

Provincia Sierras de Chiapas y Guatemala, Subprovincia Altos de Chiapas.

La clave geológica del proyecto es K(S), Era Mesozoico, Periodo Cretácico K, Roca o

Suelo Sedimentaria.

De acuerdo al Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Climas del INEGI, la zona de

estudio cuenta con el clima Cálido Subhúmedo con Lluvias en Verano, A(w).

Según la Carta de Temperaturas Medias Anuales del INEGI, el proyecto se encuentra

dentro de la isoterma de 24 ºC.

De acuerdo a la Carta de Precipitación Total Anual del INEGI, se encuentra dentro de la

isoyeta de 1000 mm.

La zona de estudio se encuentra en la Región Grijalva – Usumacinta, en la cuenca Río

Grijalva – Tuxtla Gutiérrez, de acuerdo al Conjunto de Datos Geográficos de la Carta

Hidrológica de Aguas Superficiales del INEGI.

La corriente de agua más cercana al proyecto es Grijalva – Mezcalapa que se encuentra

aproximadamente a 25 km.

Los suelos dominantes en la zona de estudio es la unidad Litosol, clase textual Media, de

acuerdo al Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Edafológica del INEGI.

Según el Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Uso de Suelo y Vegetación del

INEGI, el proyecto se encuentra dentro del concepto Pastizal.



53

El uso potencial de la tierra, Agrícola y Pecuario, la zona de estudio se encuentra en área

no apta para la agricultura y para el aprovechamiento de la vegetación natural únicamente

por el ganado caprino respectivamente, de acuerdo a las Cartas de Uso Potencial,

Agricultura y Ganadería del INEGI.

De acuerdo a talleres realizados por la CONABIO, se propusieron seis categorías de

susceptibilidad a los incendios de la vegetación natural en México.

La flora dominante en el predio es el matorral bajo espinoso, huizache y mezquite,

también se encuentran el talismecate, quebracho, y “cuerno de toro”. Esta vegetación se

encuentra clasificada en la segunda categoría (Baja probabilidad de incendios con alta recuperabilidad. Rara vez se quema y si se quema se recupera fácilmente.).

2. Baja probabilidad de incendios con alta recuperabilidad Rara vez se quema y si se quema se recupera fácilmente

• Matorral Espinoso Tamaulipeco

• Mezquital • Pastizal Gipsófilo • Pastizal Halófilo

• Pastizal-Huizachal • Vegetación Gipsófila • Vegetación Halófila

d) Tipo, características, distribución uniformidad y continuidad de las unidades

ambientales (ecosistemas)

Las unidades ambientales (ecosistemas) se describieron en el capítulo anterior, en donde

se mencionan las áreas naturales protegidas ubicadas en el municipio de Ocozocoautla

de Espinosa. Sin embargo, uno de los criterios más importantes para la selección del sitio

fue la ubicación lejana a estas áreas.

Es importante mencionar que el Estado de Chiapas cuenta con las Políticas de

Aprovechamiento y Restauración.

e) Usos del suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo

Urbano aplicable para la zona (si existieran).

Ocozocoautla de Espinosa no cuenta con un Programa de Desarrollo Municipal, sin

embargo el proyecto de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas



54

L.P., propiedad de la empresa GAS GALGO S.A. DE C.V., coadyuva con la creación de

empleos, tanto directos como indirectos, durante la construcción de la planta y

posteriormente en la operación de la misma. Además de que las actividades de esta

planta son inherentes a las de proveer servicios de calidad que satisfagan las

necesidades básicas de la población, como es el caso del gas L.P.

IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL

IV.2. 1 ASPECTOS ABIÓTICOS A CLIMA

Vladimir Köppen propone una clasificación climática en la que se tiene en cuenta tanto las

variaciones de temperatura y humedad como las medias de los meses más cálidos o

fríos, y lo más importante, hace hincapié en las consecuencias bioclimáticas. Pero,

tampoco tiene en cuenta el funcionamiento del clima y la sucesión de tipos de tiempo.

Además, en su clasificación utiliza letras para denominar a los climas, lo que la hace muy

engorrosa ya que hay que aprender un código nuevo. En realidad, la suya es una

clasificación, muy elaborada, según el concepto tradicional de clima; lo que es normal

teniendo en cuenta la época en la que se creó.

En la clasificación el clima se divide en grupos climáticos, subgrupos y subdivisiones.

De acuerdo a esta clasificación de grupos climáticos que se establecen en función de la

temperatura mensual media, el proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de

Carburación de Gas L.P., propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se distingue en el

siguiente:

A Climas lluviosos tropicales El mes más frío tiene una temperatura superior a los 18 ºC

Los subgrupos dependen de la humedad, el proyecto se distingue en el siguiente:

w Estación seca en invierno Sol en posición baja



55

De la combinación de grupos y subgrupos obtenemos doce tipos de clima básicos, en

donde el proyecto pertenece a:

Aw Clima de sabana tropical Por lo menos hay un mes en el que caen menos de 600 mm de lluvia

Estos climas tienen variantes en función de las subdivisiones, por lo que cada clima se

expresa con tres letras. En esta clasificación, realidad, no se puede hablar de regiones

climáticas, aunque se hace de manera general, sino de qué tipo de clima hay en un lugar

atendiendo a estos criterios.

De acuerdo a la clasificación del INEGI la zona de estudio se encuentra en el clima cálido

subhúmedo con lluvias en verano.

CLIMA CÁLIDO

Se distribuye en terrenos cuya altitud va del nivel del mar a los 1 000 m, abarcan cerca del

74% de la superficie de la entidad; en ellos la temperatura media anual va de 22º a 30ºC y

la temperatura media del mes más frío es de 18ºC o más. Estos climas, con base en su

humedad y su régimen de lluvia, se dividen en cálido subhúmedo con lluvias en verano,

cálido húmedo con abundantes lluvias en verano y cálido húmedo con lluvias todo el año.

SUBTIPO CÁLIDO SUBHÚMEDO CON LLUVIAS EN VERANO

Es el que ocupa mayor extensión en Chiapas, comprende la zona costera y se interna al

centro-sur del estado por el occidente; es el menos húmedo, pues su precipitación total

anual es menor de 2 000 mm y en el mes más seco tiene menos de 60 mm de lluvia.



56

Ver Sección 10. Planos de Localización, Carta de Efectos Regionales Noviembre –

Abril

DATOS DE TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN DEL MUNICIPIO DE OCOZOCOAUTLA

DE ESPINOSA, CHIAPAS

De acuerdo a los registros de los últimos 30 años del municipio de Ocozocoautla de

Espinosa la temperatura máxima promedio es de 30.44 ºC, la temperatura mínima

promedio es de 17.83 ºC y la precipitación promedio es de 71.7 mm.

ÁREA DE ESTUDIO



57

TEMPERATURA PROMEDIO EN ºC

AÑO MÁXIMA MÍNIMA AÑO MÁXIMA MÍNIMA

1970 29.14 18.50 1986 30.70 18.47

1971 30.14 18.62 1987 29.91 18.07

1972 30.53 19.35 1988 30.19 18.48

1973 29.79 18.72 1989 30.54 18.36

1974 29.66 17.70 1990 30.39 19.17

1975 30.15 17.96 1991 30.88 19.49

1976 29.13 17.68 1992 29.56 19.04

1977 30.17 18.14 1993 30.20 18.75

1978 29.95 18.71 1994 30.60 18.90

1979 29.65 18.25 1995 30.67 18.68

1980 29.88 18.65 1996 29.33 16.01

1981 29.97 18.60 1997 30.19 12.17

1982 30.77 18.93 1998 30.84 12.64

1983 30.81 18.65 1999 31.05 12.80

1984 29.59 17.97 2000 29.00 11.95

1985 30.71 18.35 2001 28.22 11.20

2002 29.34 10.98

2003 30.09 10.26

PROMEDIO 30.44 17.83

TEMPERATURA PROMEDIO MAXIMA y MÍNIMA en °C

05

101520253035

1970

1973

1976

1979

1982

1985

1988

1991

1994

1997

2000

2003

AÑOS

º C

FUENTE: COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA



58

PRECIPITACIÓN PLUVIAL PROMEDIO EN mm

AÑO PRECIPITACIÓN AÑO PRECIPITACIÓN

1970 76.38 1986 38.16

1971 79.27 1987 49.98

1972 65.63 1988 91.70

1973 111.73 1989 105.13

1974 82.38 1990 57.75

1975 75.71 1991 62.44

1976 57.02 1992 50.04

1977 49.17 1993 84.88

1978 61.94 1994 57.68

1979 88.52 1995 93.42

1980 83.53 1996 102.86

1981 79.05 1997 59.16

1982 65.56 1998 121.16

1983 59.66 1999 148.72

1984 79.86 2000 101.31

1985 66.85 2001 80.77

2002 68.98

2003 33.04

PROMEDIO 71.7

PRECIPITACIÓN PROMEDIO EN mm

020406080

100120140160

1970

1973

1976

1979

1982

1985

1988

1991

1994

1997

2000

2003

AÑOS

mm

FUENTE: COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA



59

La dirección de los vientos predominantes es Oeste-Suroeste y su velocidad promedio se

estima en 8m/seg. La velocidad del viento promedio es de 10 km/h y corre perpendicular a

la carretera federal No. 187 en dirección al aeropuerto Llano San Juan.

B GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

Se presenta Carta Geológica del INEGI.

Ver Sección 10. Planos de Localización, Carta Geológica

La clave geológica del proyecto es K(S), Era Mesozoico, Periodo Cretácico K, Roca o

Suelo Sedimentaria (Caliza y Limolita).

ÁREA DE ESTUDIO



60

En la zona de estudio no se encuentran características geomorfológicas importantes

como cerros, depresiones, laderas, etc.

En el Estado de Chiapas solo existen dos volcanes, el Tacaná, que se encuentra a 250

km de la zona de estudio (Ocozocoautla de Espinosa), y el Chichonal, que se encuentra a

60 km., por lo que no representan ningún riesgo para el proyecto.

Las principales elevaciones del Estado de Chiapas se mencionan a continuación:

ELEVACIONES PRINCIPALES

LATITUD NORTE LONGITUD OESTE NOMBRE

GRADOS MINUTOS GRADOS MINUTOS ALTITUD

VOLCÁN TACANÁ 15 08 92 07 4,080

CERRO MOZOTAL 15 25 92 20 3,050

CERRO TZONTEHUITZ 16 49 92 35 2,910

CERRO CHAMULETO 16 32 92 15 2,630

CERRO TRES PICOS 16 12 93 37 2,550

CERRO BLANCO 17 14 92 55 2,550

CERRO LA BANDERA (YUMCATZAC) 17 12 93 05 2,450

FUENTE: CGSENEGI. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Topográfica, 1:1 000 000

Ver Sección 10. Planos de Localización, Planta Topográfica

ÁREA DE ESTUDIO



61

De acuerdo a la distribución fisiográfica del INEGI, el proyecto se encuentra en la

Provincia Sierras de Chiapas y Guatemala, Subprovincia Altos de Chiapas.

La Subprovincia está ubicada en la zona norte del estado de Chiapas; en territorio

mexicano sus más bajas estribaciones tocan una pequeña porción del sur de Tabasco.

Incluye a las sierras del noroeste y noreste de Chiapas así como la altiplanicie del sur del

estado y están integrados por rocas calizas semejantes a las de la Sierra Madre Oriental.

En su extremo noroeste se encuentra el imponente cañón del Sumidero por donde fluye el

río Grijalva. En esta provincia se encuentra la depresión central de Chiapas en donde se

localizan grandes llanuras que están regadas por el río Chiapa y sus afluentes, en uno de

los cuales se ubica la gran presa de La Angostura. Esta depresión se localiza en la zona

central del estado, entre la sierra del norte de Chiapas y la parte sur, en los altos de

Chiapas.

ÁREA DE ESTUDIO



62

La falla más cercana a la zona de estudio (aproximadamente a 30 km.) es la Falla de San

Fernando, cuenta con una longitud de 50 Kms. aproximadamente, presenta una dirección

general de NW-SE, extendiéndose por una región abrupta al norte de Tuxtla Gutiérrez,

abarcando los municipios de Berriozabal, San Fernando y Tuxtla Gutiérrez.

A continuación se describen las principales fallas del Estado de Chiapas:

La falla de Motagua Polochic, con una longitud de 350 Kms., separa las placas de

Norteamérica y del caribe; cruzando el territorio chiapaneco por los municipios de Mazapa

de Madero, Motozintla, Escuintla, Acacoyagua y Mapastepec.

La falla de Mapastepec, tiene una longitud aproximada de 60 Kms. Corre de este a oeste

atravesando los municipios de: Frotera Comalapa, Bella Vista, Siltepec, Acacoyagua y

Mapastepec.

Falla de Malpaso-Muñiz, presenta una longitud de 165 Kms. Aproximadamente, se

prolonga desde el istmo de tehuantepec y atraviesa la presa de Malpaso en el municipio

de Tecpatán, pasa por los municipios de Copainalá, Usumacinta, Chiapa de Corzo, y

desaparece al sur de Ixtapa, en el municipio de Zinacantán.

Falla Chicoasen Malpaso, también conocida como Telestaquin-San Cristóbal, se extiende

alrededor de 150 Kms., intercepta la falla Malpaso Muñiz en el cañon del río Grijalva en el

municipio de Copainalá atraviesa los municipios de Ocosingo, Altamirano, Chanal,

Huixtán, San Cristóbal las Casas, Chamula, Ixtapa, Soyaló y Chicoasén. Hacia el oriente

la falla toma el nombre de Falla de Huixtán, a la altura del poblado del mismo nombre, y

sobre todo en el cañón del río Tzaconeja, cerca del poblado de Altamirano.

Falla Chacté-Ocosingo, también conocida como falla Tecpatán-Bochil-Ocosingo, se

extiende por una longitud de 120 Kms. Aproximadamente en una abrupta topografía,

atravesando además los municipios de Chalchihuitán y el Bosque.

Falla Bajacú, tiene una longitud aproximada de 58 Kms., pasa por los municipios de

Altamirano, Huixtán, San Cristóbal las Casas y Zinacantán.



63

Falla Tumbalá, se localiza en el municipio de Ocosingo y tiene una extensión aproximada

de 60 Kms.

Falla Yaxchilán, tiene una orientación de NE_SW, perpendicular a la falla de Tumbalá,

también se localiza en el municipio de Ocosingo y cuenta con una longitud de 30 Kms.

Falla Sontic-Itzantun, se orienta de E-W, esta falla ha sido estudiada en el cañón del río

Tacotalpa al norte de Huitiupán y Simojovel, se extiende a lo largo de 40 Kms.

Falla Yajalón, se localiza al norte del municipio del mismo nombre y tiene una extensión

aproximada de 20 Kms. Influyendo además en el municipio de Chilón.

Por las condiciones geográficas de la zona de estudio solo se presentarán lluvias y

movimientos telúricos, a continuación se presentan las características:

SISMICIDAD

El proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad

de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentra en zona “C” susceptible a sisimicidad, a

continuación se describen las principales características fisiográficas del Estado:

Por su ubicación geográfica, Chiapas se encuentra sujeto a diversos fenómenos naturales

que pueden derivar en casos de desastre, entre otras calamidades a las que mayormente

está expuesto resaltan los sismos, esto se debe principalmente a la actividad de las fallas

geológicas continentales y locales que atraviesan el territorio como son: las placas de

Norteamérica; de Cocos, la Trinchera de Mesoamérica y la falla de Motagua Polochic; así

como las fallas locales de Mapastepec, San Fernando, Malpaso Muñiz, Chicoasen-

Malpaso, Chacate-Ocosingo, Bajacu, Tumbalá, Yaxchilán, Sontic-itzantuz y Yajalón.

Las placas de Norteamérica y de Cocos, se subduccionan frente a las costas de nuestro

estado, su manifestación morfológica externa más importante es la trinchera oceánica que

se extiende en dirección aproximadamente paralela a la costa, a 80 Kms. Frente a los

municipios de Arriaga, Tonalá, Pijijiapan, Mapastepec, Acapetahua, Escuintla, Huehuetán,

Tuzantán, Huixtla, Mazatán, Tapachula y Suchiate; principalmente, pudiendo extender sus

efectos, según la magnitud del evento, a los municipios de Jiquipilas, Villaflores,

Cintalapa, La Concordia, Villa Corzo, Angel Albino Corzo y Motozintla.



64

C SUELOS

Se presenta Carta Edafológica del INEGI

Ver Sección 10. Planos de Localización, Carta Edafológica

Los suelos dominantes en la zona de estudio es la unidad Litosol, clase textual Media, de

acuerdo al Conjunto de Datos Geográficos de la Carta Edafológica del INEGI.

D HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA

La zona de estudio se encuentra en la Región Grijalva – Usumacinta, en la cuenca Río

Grijalva – Tuxtla Gutiérrez, de acuerdo al Conjunto de Datos Geográficos de la Carta

Hidrológica de Aguas Superficiales del INEGI. A continuación se describen las

características de la cuenca:

ÁREA DE ESTUDIO



65

HIDROLOGÍA SUPERFICIAL

El río más cercano al proyecto es el Río Cuilapa a 14 km aproximadamente, el Río

Francés se encuentra a 18 km y Río Grijalva que se encuentra a 20 km.

aproximadamente. El cuerpo de agua más cercano es la Presa Chicoasén que se

encuentra a 30 km. aproximadamente.

HIDROLOGÍA SUBTERRÁNEA

Se presenta Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas del INEGI.

Ver Sección 10. Planos de Localización, Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas

La Unidad Geohidrológica en la que se encuentra la zona de estudio es de Material

Consolidado con Posibilidades Bajas.

ÁREA DE ESTUDIO



66

IV.2.2 ASPECTOS BIÓTICOS A VEGETACIÓN TERRESTRE


INEGI, el proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.,

propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentra dentro del concepto Pastizal.





El Pastizal tiene gran importancia en la entidad, la ganadería se desarrolla principalmente

en las llanuras del norte del estado, en los alrededores de Pichucalco y Catazajá, donde

existen amplias extensiones con praderas cultivadas, también hacia la llanura costera se

cuentan con valiosos recursos forrajeros; las principales especies cultivadas en el estado

son: Estrella africana, Pangola y Guinea. Hacia el interior del estado los pastizales son

inducidos (Ocozocoautla de Espinosa) al eliminar la cubierta natural de bosque o selva y

éstos, se mantienen mediante el empleo del fuego aplicado de manera periódica.

En la tabla siguiente se indica continuación las características que prevalecen en la zona

de estudio, según la clasificación del INEGI:

CONCEPTO NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE LOCAL UTILIDAD

Cynodon plectostachyus Estrella africana Forraje

Digitaria decumbens Pangola Forraje

Panicum maximum Guinea o privilegio Forraje

PASTIZAL 21.26 % de la superficie

estatal Sorghum vulgare Sorgo Forraje

NOTA: Sólo se mencionan algunas especies útiles. FUENTE: INEGI. Conjunto de Datos Geográficos de la Carta de Uso del Suelo y Vegetación, 1:250 000.

De acuerdo a talleres realizados por la CONABIO, se propusieron seis categorías de

susceptibilidad a los incendios de la vegetación natural en México:



67

1. No importa. Los muy altamente simplificados por el hombre (ciudades, agricultura, praderas inducidas, etc.).

2. Baja probabilidad de incendios con alta recuperabilidad. Rara vez se quema y si se quema se recupera fácilmente.

3. Baja probabilidad de incendio con baja recuperabilidad. Rara vez se quema y su recuperación es difícil.

4. Alta probabilidad de incendio con alta recuperabilidad. Se quema frecuentemente y se recupera rápidamente.

5. Alta probabilidad de incendio con baja recuperabilidad. Se quema frecuentemente y su recuperación es difícil.

6. OTROS




El huizache se caracteriza por ser un arbusto de 8 a 9 metros de altura, con un tronco de

hasta 40 cm de diámetro, sus ramas se originan muy cerca de la base y crecen

ascendentes, horizontales o pendulares, la copa es redondeada o aplanada y la fronda

(conjunto de hojas) es semejante a plumas.

Es un árbol cubierto de espinas agudas, cilíndricas y blanquecinas de 3 a 5 cm. de

longitud. Las flores son amarillas y producen una sustancia aromática muy agradable,

llamada aceite de acacia o de cassia. Su fruto son vainas cilíndricas que producen un

exudado con olor y apariencia lechosa. Su corteza interna es de color crema amarillento,

fibrosa y con un marcado olor y sabor a ajo.

Se encuentra en ecosistemas tipo desértico o semidesértico; es decir, en zonas áridas y

semiáridas de todo el país. Se trata de una especie que puede presentarse en gran

variedad de suelos, desde muy arcillosos hasta muy arenosos.



68

Prospera en todas las zonas cálidas de México, formando vegetación secundaria de

selvas bajas caducifolias inermes o espinosas en las que se pueden encontrar además

parientes de farnesiana en forma de matorrales espinosos.

Es una de las plantas invasoras más problemáticas en las tierras de pastoreo del noreste

de México. Compite con las gramíneas forrajeras por nutrientes, luz y espacio. Por otra

parte dificulta el movimiento del ganado y pueden causar heridas por la incrustación de

espinas en la piel.

El mezquite es un arbusto o árbol de 4 -12 m de alto. Tallo recto, corto de ramas

ascendentes y luego péndulas, corteza lignificada con fisuras de color negruzco. Las

ramas jóvenes de color verde pardoso con espinas en pares. Las especies que se

encuentran en el predio tienen una altura aproximada de 4 m.

Su follaje consiste en hojas compuestas bipinnadas, de verde pálido y glabras, dispuestas

en espiral sobre cada par de espinas; Sus flores se presentan en densos racimos axilares,

de color blanco – amarillento, muy perfumadas, y su fruto es una vaina recta pardo

amarillenta a rojiza casi cilíndrica terminada en punta.

Los requerimientos hídricos de esta planta en su desarrollo son bajos, su crecimiento va

de moderado a lento, es una especie longeva de más de 200 años de duración. Esta

especie tiene espinas y puede dañar mecánicamente; para su mantenimiento se

recomienda poda de formación para dar conformación de árbol.

Los tallos son usados en la construcción rural como cimbras y/u horcones, estos,

aserrados, producen una madera de calidad usada en ebanistería. Los tallos son usados

como estantes en las cercas; para leña y fabricación de carbón de una muy buena

calidad. Las hojas y los frutos son alimento del ganado.

De acuerdo a diferentes estudios realizados han permitido comprender la gran utilidad de

esta especie, no tan solo por sus usos, sino también por que es un excelente controlador

de la erosión; como otras leguminosas, tiene la capacidad de fijar el nitrógeno atmosférico

al suelo mejorando su fertilidad y proporciona alimento y refugio a la fauna silvestre.



69

Es importante mencionar que la franja que abarcan los huizaches y el mezquite, consiste

básicamente en el derecho de vía del predio, en donde se construirán los carriles de

aceleración y desaceleración de la planta de almacenamiento y estación de carburación

de gas L.P., y debido a las características antes mencionadas, durante la etapa de

preparación del sitio, al realizar el despalme de estas especies se tratarán de salvar,

reubicándolas fuera de la zona de riesgo, determinada en el Estudio de Riesgo Ambiental,

de tal forma que reduzca la probabilidad de la propagación de un incendio ya sea al

interior como al exterior de la planta. A continuación se presenta el mapa de vegetación y agricultura de Chiapas del INEGI:

ÁREA DE ESTUDIO



70

USO POTENCIAL DE LA TIERRA

CLASE O SUBCLASE CONCEPTO

CLAVE DESCRIPCIÓN

% DE LA SUPERFICIE

ESTATAL

USO AGRICOLA

A6 NO APTAS PARA LA AGRICULTURA 38.75

USO PECUARIO

P4 PARA EL APROVECHAMIENTO DE LA VEGETACIÓN NATURAL ÚNICAMENTE POR EL GANADO CAPRINO

14.57

FUENTE: CGSNEGI. Carta de Uso Potencial, Agricultura, 1:1 000 000. CGSNEGI. Carta de Uso Potencial, Ganadería, 1:1 000 000.

Cabe señalar que tal y como se aprecia en el anexo fotográfico, el predio donde se

desarrollará la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. está

rodeado por pastizales.

No se encontraron en la zona de estudio especies reportadas en la NOM-059-ECOL-2001

que establece la Protección ambiental de Especies nativas de México de flora y fauna

silvestres, Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-

Lista de especies en riesgo.

B FAUNA

La fauna vista en la zona de estudio es: venado, armadillo, conejo, tlacoache, zorrillo,

tejón, mapache, zarigüeya, tuza, garza, zopilote, codorniz, paloma, pájaro carpintero,

víbora nahuyaca, coralillo cilindrero, culebra ratonera, halcón, gavilán, golondrina,

chachalaca, correcaminos y búho.







71

IV.2.3 PAISAJE

La evaluación paisajística parte de la clasificación del paisaje de acuerdo con los distintos

grados de variedad visual. Esto permite determinar aquellos paisajes que son más

importantes y aquellos que tienen menor valor desde el punto de vista de su calidad

paisajística. Naturalmente, para llegar a esta clasificación también se tomó en cuenta el

valor ecológico del área de estudio. La clasificación se basa en la premisa de que todos

los paisajes tienen un valor, pero aquellos “con mayor variedad o diversidad” tienen mayor

potencial como sitios de alto valor paisajístico visual.

La clasificación del valor paisajístico considera tres unidades o clases que identifican la

calidad visual del paisaje natural:

CLASE VALOR PAISAJÍSTICO CARACTERÍSTICAS

A DISTINTIVO

Se refiere a aquéllas áreas cuyas características, dadas por la

topografía, patrones de distribución de la vegetación, riqueza

faunística, cuerpos de agua, formaciones rocosas, entre otras,

“sean de una calidad excepcional”.

B COMÚN

Se refiere a aquellas áreas cuyas características contengan una

variedad de forma, línea, color y textura o una combinación de

estas cuatro, y que “sean comunes en la región y no sean

singulares” en relación a su calidad visual.

C MÍNIMO

Se refiere a aquellas áreas cuyas características “presentan poca

variedad en forma, línea, color o textura” y que no son áreas

focales desde el punto de vista paisajístico.

El paisaje del proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.

se estudió abordando sus cualidades de visibilidad, fragilidad y calidad.

El sitio seleccionado para la construcción y operación del proyecto no se encuentra en

zonas susceptibles a pérdida de suelo debido a la erosión, corrimientos de agua,

derrumbes o hundimientos, contaminación de las aguas superficiales debido a

escurrimientos, riesgos radioactivos ni huracanes.



72

En las zonas de distancia de primer plano y zona media se aprecia la textura de la

vegetación nativa predominante, pastizal.

El Proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.tampoco se

encuentra dentro o cerca de algún área natural protegida.





En la zona de distancia de fondo, de acuerdo a la forma, línea y color, se aprecia que la

clave geológica del proyecto es K(S), Era Mesozoico, Periodo Cretácico K, Roca o Suelo

Sedimentaria (Caliza y Limolita).

La zona se encuentra en un terreno plano, el cual no colinda con laderas y carece de

pendientes que pudieran favorecer los deslizamientos.

La falla geológica más cercana a la zona de estudio (aproximadamente a 30 km.) es la

Falla de San Fernando, cuenta con una longitud de 50 Kms. aproximadamente, presenta

una dirección general de NW-SE, extendiéndose por una región abrupta al norte de Tuxtla

Gutiérrez, abarcando los municipios de Berriozabal, San Fernando y Tuxtla Gutiérrez, por

lo cual no existe riesgo de afectación.

La Unidad Geohidrológica en la que se encuentra la zona de estudio es de Material

Consolidado con Posibilidades Bajas.

Por lo anterior mencionado, de acuerdo a los elementos de dominancia (forma, línea,

color y textura) y las zonas de distancia (primer plano, zona media y de fondo) se

determinó que el valor del paisaje es CLASE C, MÍNIMO (poca variedad paisajística), es

decir, no se considera área focal desde el punto de vista paisajístico.



73

IV.2.4 MEDIO SOCIOECONÓMICO A DEMOGRAFÍA

La población total del municipio es de 65,673 habitantes, representa 7.04% de la regional

y 1.67% de la estatal; el 49.86% son hombres y 50.14% mujeres. Su estructura es

predominantemente joven, 69% de sus habitantes son menores de 30 años y la edad

mediana es de 18 años.

En el período comprendido de 1990 al 2000, se registró una Tasa Media Anual de

Crecimiento (TMAC) del 3.26%, el indicador en el ámbito regional y estatal fue de 2.88% y

2.06%, respectivamente (Gráfica 1).

Gráfica 1 Crecimiento poblacional del municipio de Ocozocoautla, Chiapas.

Año 2000.

Fuente: INEGI; Resultados Definitivos, Chiapas XII Censo General de Población y Vivienda 2000.

La dinámica demográfica municipal en este lapso, presentó un incremento de 17,719

habitantes, de continuar con esta tendencia la población se duplicará en

aproximadamente 22 años.

La población total del municipio se distribuye de la siguiente manera: 47.68% vive en dos

localidades urbanas, mientras que el 52.32% restante reside en 706 localidades rurales,

que representan 99.72% del total de las localidades que conforman el municipio.



74

Los porcentajes regional y estatal para localidades con este mismo rango fueron de

99.12% y 99.09% respectivamente. (Gráfica 2).

Gráfica 2 Distribución espacial de la población, según tipo de la localidad, municipio de

Ocozocoautla, Chiapas. Año 2000.


En el ámbito municipal se observa una densidad de población de 27 habitantes por km2, el

regional es de 75 y el estatal de 52 habitantes. La Tasa Global de Fecundidad (TGF) para

el año 2000, fue de 4.03 hijos por mujer en edad reproductiva, mientras que la TGF de la

región fue de 3.48 y la del Estado 3.47 (Gráfica 3).

Gráfica 3 Tasa Global de Fecundidad, municipio de Ocozocoautla, región I Centro y Estado de

Chiapas. Año 2000.




75

En Chiapas el saldo neto migratorio es negativo (–1.42). El 1.40% de su población total

proviene de otros Estados y 2.82% emigró de Chiapas en el período 1990-2000. El XII

Censo General de Población y Vivienda 2000 del INEGI, hasta el momento de la presente

edición no muestra datos de emigración municipal.

La inmigración es del 0.70%; quienes llegaron al municipio provienen principalmente de

los Estados de Quintana Roo, D.F. y Tabasco; el indicador regional es de 1.22% y el

estatal de 3.16 por ciento.

De acuerdo a los datos publicados en el año 2000, por el Consejo Nacional de Población

(CONAPO) el municipio presentó un grado de marginación alta. Para ese mismo año

existía en el Estado sólo un municipio de muy baja marginación (Tuxtla Gutiérrez), uno de

baja marginación (San Cristóbal de Las Casas) 6 de media, 65 de alta y 44 de muy alta

marginación. No se incluyó el municipio de Nicolás Ruiz, debido a que no fue censado,

por el INEGI en el año 2000.

La estructura por sexo y edad es:

Entidad Federativa: 07 Chiapas

Municipio: 061 Ocozocoautla de Espinosa

Distribución según sexo Grupos Quinquenales de

Edad Edad Población

total Hombres Mujeres

65673 32747 32926

0 - 4 años 8883 4417 4466

0 - 4 años 0 años 1730 870 860

0 - 4 años 1 año 1622 806 816

0 - 4 años 2 años 1663 843 820

0 - 4 años 3 años 1835 907 928

0 - 4 años 4 años 2033 991 1042

5 - 9 años 9258 4576 4682

5 - 9 años 5 años 1781 869 912

5 - 9 años 6 años 1934 977 957



76

5 - 9 años 7 años 1849 930 919

5 - 9 años 8 años 1886 950 936

5 - 9 años 9 años 1808 850 958

10 - 14 años 8679 4391 4288

10 - 14 años 10 años 1881 972 909

10 - 14 años 11 años 1756 906 850

10 - 14 años 12 años 1803 929 874

10 - 14 años 13 años 1667 812 855

10 - 14 años 14 años 1572 772 800

15 - 19 años 7308 3695 3613

15 - 19 años 15 años 1486 770 716

15 - 19 años 16 años 1461 722 739

15 - 19 años 17 años 1513 761 752

15 - 19 años 18 años 1602 818 784

15 - 19 años 19 años 1246 624 622

20 - 24 años 6223 3031 3192

20 - 24 años 20 años 1424 681 743

20 - 24 años 21 años 1045 512 533

20 - 24 años 22 años 1297 646 651

20 - 24 años 23 años 1255 620 635

20 - 24 años 24 años 1202 572 630

25 - 29 años 4864 2361 2503

25 - 29 años 25 años 1183 569 614

25 - 29 años 26 años 893 430 463

25 - 29 años 27 años 899 441 458

25 - 29 años 28 años 1032 481 551

25 - 29 años 29 años 857 440 417

30 - 34 años 4114 2029 2085

30 - 34 años 30 años 1239 590 649

30 - 34 años 31 años 612 299 313

30 - 34 años 32 años 869 451 418



77

30 - 34 años 33 años 687 347 340

30 - 34 años 34 años 707 342 365

35 - 39 años 3746 1879 1867

35 - 39 años 35 años 858 443 415

35 - 39 años 36 años 742 351 391

35 - 39 años 37 años 628 336 292

35 - 39 años 38 años 832 404 428

35 - 39 años 39 años 686 345 341

40 - 44 años 2820 1389 1431

40 - 44 años 40 años 916 454 462

40 - 44 años 41 años 354 174 180

40 - 44 años 42 años 619 300 319

40 - 44 años 43 años 421 215 206

40 - 44 años 44 años 510 246 264

45 - 49 años 2313 1187 1126

45 - 49 años 45 años 616 305 311

45 - 49 años 46 años 398 202 196

45 - 49 años 47 años 380 193 187

45 - 49 años 48 años 541 282 259

45 - 49 años 49 años 378 205 173

50 - 54 años 1753 855 898

50 - 54 años 50 años 639 309 330

50 - 54 años 51 años 194 98 96

50 - 54 años 52 años 367 176 191

50 - 54 años 53 años 246 121 125

50 - 54 años 54 años 307 151 156

55 - 59 años 1479 752 727

55 - 59 años 55 años 402 205 197

55 - 59 años 56 años 321 157 164

55 - 59 años 57 años 201 108 93

55 - 59 años 58 años 310 156 154



78

55 - 59 años 59 años 245 126 119

60 - 64 años 1189 619 570

60 - 64 años 60 años 514 272 242

60 - 64 años 61 años 119 58 61

60 - 64 años 62 años 186 95 91

60 - 64 años 63 años 196 101 95

60 - 64 años 64 años 174 93 81

65 - 69 años 864 443 421

65 - 69 años 65 años 282 133 149

65 - 69 años 66 años 165 83 82

65 - 69 años 67 años 132 76 56

65 - 69 años 68 años 173 82 91

65 - 69 años 69 años 112 69 43

70 - 74 años 656 332 324

70 - 74 años 70 años 295 147 148

70 - 74 años 71 años 62 32 30

70 - 74 años 72 años 123 64 59

70 - 74 años 73 años 93 45 48

70 - 74 años 74 años 83 44 39

75 - 79 años 404 214 190

75 - 79 años 75 años 148 81 67

75 - 79 años 76 años 69 36 33

75 - 79 años 77 años 65 34 31

75 - 79 años 78 años 78 37 41

75 - 79 años 79 años 44 26 18

80 - 84 años 263 141 122

80 - 84 años 80 años 148 75 73

80 - 84 años 81 años 26 17 9

80 - 84 años 82 años 39 18 21

80 - 84 años 83 años 29 18 11

80 - 84 años 84 años 21 13 8



79

85 - 89 años 133 68 65

85 - 89 años 85 años 49 24 25

85 - 89 años 86 años 25 14 11

85 - 89 años 87 años 17 8 9

85 - 89 años 88 años 26 12 14

85 - 89 años 89 años 16 10 6

90 - 94 años 76 35 41

90 - 94 años 90 años 46 21 25

90 - 94 años 91 años 10 3 7

90 - 94 años 92 años 6 2 4

90 - 94 años 93 años 10 6 4

90 - 94 años 94 años 4 3 1

95 - 99 años 47 23 24

95 - 99 años 95 años 13 6 7

95 - 99 años 96 años 10 5 5

95 - 99 años 97 años 4 1 3

95 - 99 años 98 años 7 4 3

95 - 99 años 99 años 13 7 6

100 y más años 26 13 13

No especificado 575 297 278

INEGI - XII Censo General de Población y Vivienda 2000.

NATALIDAD Y MORTALIDAD

NACIMIENTOS POR MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL DE LA MADRE SEGÚN SEXO 2001

MUNICIPIO TOTAL HOMBRES MUJERES NO ESPECIFICADO

ESTADO 160,290 80,059 80,207 24

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 2,618 1,307 1,311 0

FUENTE: INEGI. Dirección General de Estadística; Dirección de Estadísticas Demográficas y Sociales.



80

DEFUNCIONES GENERALES POR MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL DEL FALLECIDO

SEGÚN SEXO 2001

MUNICIPIO TOTAL HOMBRES MUJERES NO ESPECIFICADO

ESTADO 15,815 8,842 6,942 31

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 256 125 131 0

FUENTE: INEGI. Dirección General de Estadística; Dirección de Estadísticas Demográficas y Sociales.

En el 2000 el régimen de los servicios de salud atendió a 16,377 personas, 17.35 % de

los usuarios fueron beneficiados por instituciones de seguridad social y 82.65% por el

régimen de población abierta.

La Tasa de Mortalidad General (TMG) en el 2000 fue de 3.70 defunciones por cada 1,000

habitantes, y de 21.39 con respecto a la tasa de Mortalidad Infantil (TMI). A nivel estatal

correspondió a 3.83 y 17.28 respectivamente (Gráfica 4).

Gráfica 4 Tasa de Mortalidad General (*) e Infantil (**) municipio de Ocozocoautla y Estado de

Chiapas. Año 2000.

(*) Expresada por 1,000 habitantes

(**) Expresada por cada 1,000 NVR

Fuente: ISECH. Anuario Estadístico de Mortalidad 2000.



81

Las principales causas de la mortalidad general en el municipio son: Accidentes,

Enfermedades del corazón, Ciertas afecciones originadas en el período perinatal,

Enfermedades cerebrovasculares y Agresiones (homicidio).

El 1.16% de la población total padece alguna forma de discapacidad, distribuyéndose de

la siguiente manera: 36.21% presenta discapacidad motriz, 19.22% auditiva, 10.59% de

lenguaje, 27.84% visual y 18.17% mental (Gráfica 5).

Gráfica 5 Población con discapacidad, municipio de Ocozocoautla, Chiapas. Año 2000.


Los porcentajes de la población discapacitada en la región y el Estado son de 1.34 y 1.27,

respectivamente. La suma de los distintos tipos de discapacidad puede ser mayor al

100%, debido a que algunas personas presentan más de una discapacidad.

POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA

POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA POR SECTOR

En el año 2000, la Población Económicamente Activa (PEA) ocupada fue de 21,426

habitantes, distribuyéndose por sector, de la siguiente manera:

SECTOR PRIMARIO

El 53.19% realiza actividades agropecuarias. El porcentaje de este sector en los ámbitos

regional y estatal fue de 26.14% y 47.25% respectivamente.



82

SECTOR SECUNDARIO

El 16.83% de la PEA ocupada laboraba en la industria de la transformación, mientras que

en los niveles regional y estatal los porcentajes fueron de 17.73 y 13.24 respectivamente.

SECTOR TERCIARIO

El 28.93% de la PEA ocupada se emplea en actividades relacionadas con el comercio o la

oferta de servicios a la comunidad, mientras que en los niveles regional y estatal el

comportamiento fue de 53.36% y 37.31% respectivamente.

En la percepción de ingresos, en el municipio, se tienen los siguientes resultados: el

38.66% de los ocupados en el sector primario no perciben ingresos y sólo 0.66% reciben

más de cinco salarios. En el sector secundario, 4.83% no perciben salario alguno,

mientras que 2.11% reciben más de cinco. En el terciario, 4.60% no reciben ingresos y el

9.49% obtienen más de cinco salarios mínimos.

Cuadro 2 Población Económicamente Activa (PEA) Ocupada, municipio de Ocozocoautla,

Chiapas. Año 2000.


En este mismo rubro la región reporta los siguientes datos: 37.56% de la PEA ocupada en

el sector primario no recibe salario alguno y 0.79% recibe más de cinco salarios. En el

sector secundario, 3.90% no percibe ingresos por su actividad, mientras que sólo 5.83%

percibe más de cinco salarios. En el terciario, 4.17% no recibe ingresos y 13.91% más de

cinco salarios mínimos mensuales de ingreso, por su actividad.



83

La distribución de ingresos de la PEA en el Estado reporta que el 40.66% del sector

primario no recibe salario alguno y sólo 0.76% recibe más de cinco salarios mínimos. En

el sector secundario, 6.63% no percibe ingresos y 4.46% recibe más de cinco salarios. En

el terciario, 5.73% no recibe ingresos y el 11.98% obtiene más de cinco salarios mínimos.

FINANZAS PÚBLICAS

De acuerdo al Informe de Gobierno, los recursos públicos ejercidos por las dependencias

estatales y federales en el año 2000, fueron del orden de 54.83 millones de pesos, que se

destinaron principalmente en Educación, 12.7%, Desarrollo Agropecuario 58.4% y Abasto

y Asistencia Social 8.7% (Cuadro 3).

Para el ejercicio 2001, el municipio contó con recursos autorizados del Ramo 33

(Aportaciones Federales para Entidades Federativas y Municipios) del orden de 35.60

millones de pesos, de los cuales 22.35, corresponden al Fondo de Infraestructura Social

Municipal (FISM) y 13.25 millones de pesos al Fondo de Aportaciones para el

Fortalecimiento Municipal (FAFM).

Cuadro 3 Inversión pública ejercida por sector de actividad, municipio de Ocozocoautla,

Chiapas. Año 2000

Fuente: Secretaría de Planeación. Informe de Gobierno 2000.



84

POBLACIÓN DE 12 Y MÁS AÑOS POR MUNICIPIO Y SEXO SEGÚN CONDICIÓN DE ACTIVIDADE ECONÓMICA AL 14 DE FEBRERO DE 2000

MUNICIPIO POBLACIÓN

ECONÓMICAMENTE ACTIVA

SEXO

TOTAL

OCUPADA DESOCUPADA

POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE

INACTIVA NO

ESPECIFICADA

ESTADO 2,571,526 1,206,621 11,977 1,342,344 10,584

HOMBRES 1,258,851 920,594 10,198 322,406 5,653

MUJERES 1,312,675 286,027 1,779 1,019,938 4,931

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 43,320 21,426 66 21,690 138

HOMBRES 21,579 17,395 52 4,046 86

MUJERES 21,741 4,031 14 17,644 52

FUENTE: INEGI. Chiapas, XII Censo General de Población y Vivienda 2000; Tabulados Básicos. Consulta en internet el 10 de julio de 2001.



85

POBLACIÓN OCUPADA POR MUNICIPIO SEGÚN SECTOR DE ACTIVIDAD a/ AL 14 DE FEBRERO DE 2000

MUNICIPIO (1ª PARTE)

TOTAL

AGRICULTURA, GANADERÍA, APROVECHA-

MIENTO FORESTAL,

PESCA Y CAZA

MINERÍA b/ ELECTRICI-DAD Y AGUA

CONSTRUCCIÓN b/

INDUSTRIAS MANUFACTU-

RERAS COMERCIO

ESTADO 1,206,621 570, 169 2,448 3,247 75,460 78,640 135,019

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 21,426 11,397 35 28 1,678 1,865 2,102

(2ª PARTE) TRNASPORTES,

CORREOS Y ALMACENA-

MIENTO

INFOMRACIÓN EN MEDIOS MASIVOS

SERVICIOS FINANCIEROS

Y DE SEGUROS

SERVICIOS INMOBILIARIOS Y DE ALQUILER

DE BIENES MUEBLES

SERVICIOS PROFESIO-

NALES

SERVICIOS DE APOYO

A LOS NEGOCIOS

c/

ESTADO 37,242 4,026 2,967 1,266 12,633 7,391

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 590 13 23 11 125 70

(3ª PARTE) SERVICOS EDUCATIVOS

SERVICIOS DE SALUD Y DE ASISTENCIA

SOCIAL

SERVICIOS DE ESPARCI-MIENTO Y

CULTURALES

SERVICIOS DE HOTELES

Y RESTAURAN-

TES

OTROS SERVICIOS EXCEPTO

GOBIERNO

ACTIVIDADES DE GOBIERNO

NO ESPECIFI-

CADO

ESTADO 63,781 21,915 4,945 35,476 80,128 43,355 26,513

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA 775 309 58 350 1,327 446 224

a/ La desagregación que se presenta para la variable Sector de Actividad, fue establecida en el Sistema de Clasificación Industrial América del Norte (SCIAN). b/ Dentro del SCIAN, en el sector Minería quedan comprendidas las actividades de perforación de pozos petroleros y de gas, así como otros servicios relacionados con la minería; para efectos del tratamiento de la información del XII Censo General de Población y Vivienda, los otros servicios relacionados con la minería se ubicaron en el sector Minería, en tanto que lo referido a la perforación de pozos petroleros y de gas, se incluyó como parte del sector Construcción. c/ Incluye servicios de dirección de corporativos y empresas. FUENTE: INEGI. Chiapas, XII Censo General de población y Vivienda 2000; Tabulados básicos. Consulta en internet el 21 de mayo 2003.

GRUPOS ÉTNICOS

En Chiapas la población indígena representa el 24.98% de la totalidad del Estado. En el

municipio el 18.45% de sus habitantes son indígenas, de los cuales 17.14% son

monolingües; la etnia predominante es la tzotzil. En el nivel regional el porcentaje de la

población indígena es 8.62.

RELIGIÓN

El 70.49% de la población profesa la religión católica, 5.10% protestante, 15.35% bíblica

no evangélica y 8.44% no profesa credo. En el ámbito regional el comportamiento es:

católica 75.54%, protestante 6.89%, bíblica no evangélica 8.82% y el 7.81% no profesa

credo. Mientras que en el estatal es 63.83%, 13.92%, 7.96% y 13.07% respectivamente.



86

INFRAESTRUCTURA SOCIAL Y DE COMUNICACIONES

EDUCACIÓN

En el año 2000, el municipio presentó un índice de analfabetismo del 20.74%, indicador

que en 1990 fue de 25.32%. Actualmente la media estatal es de 22.91% (Gráfica 4).

Gráfica 6 Tasa de Analfabetismo, municipio de Ocozocoautla y Estado de Chiapas.Año 2000.


De la población mayor de 15 años, 34.45% tiene primaria incompleta, 18.13% completó

los estudios de primaria y 25.33% cursó algún grado de instrucción posterior a este nivel

(Gráfica 5).

Gráfica 7 Instrucción escolar de la población de 15 años y más del municipio de

Ocozocoautla, Chiapas. Año 2000




87

VIVIENDA

En el año 2000 se registraron 13,202 viviendas particulares habitadas, de las cuales

81.20% son propiedad de sus habitantes y 18.47% son no propias. En promedio cada

vivienda la ocupan 4.94 habitantes; el indicador regional y estatal es de 4.52 y 4.85

ocupantes por vivienda respectivamente.

Los materiales predominantes en los pisos de las viviendas son 38.53% de tierra y

58.14% de cemento y firme. Las paredes son de adobe 20.98% y de tabique1 51.06%. En

techos, de lámina de asbesto 38.08% de teja y concreto con 53.012 (Gráficas 8, 9 y 10).

Gráfica 8 Materiales predominantes en pisos, municipio de Ocozocoautla, Chiapas.Año 2000.


Gráfica 9 Materiales predominantes en paredes, municipio de Ocozocoautla, Chiapas. Año

2000.




88

Gráfica 10 Materiales predominantes en techos, municipio de Ocozocoautla, Chiapas.

Año 2000.

Fuente: INEGI; Resultados Definitivos, Chiapas XII Censo Genera de Población y Vivienda 2000.

El 87.66% de las viviendas disponen de energía eléctrica, 78.69% de agua entubada y el

69.44% cuentan con drenaje. En la región los indicadores fueron, para energía eléctrica

94.25%, agua entubada 77.72% y drenaje 81.10%; y en el Estado 87.90%, 68.01% y

62.27% respectivamente.

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Para atender la demanda del servicio de comunicación, este municipio dispone de tres

oficinas postales y una oficina de telégrafos y correos, así como con una red telefónica

con servicio estatal, nacional e internacional

VÍAS DE COMUNICACIÓN

De acuerdo al inventario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el municipio

en el año 2000 contaba con una red carretera de 432.90 km integrados principalmente por

la red rural de la SCT (93.40), por la red de la Comisión Estatal de Caminos (207.20) y por

caminos rurales construidos por las Secretarías de Obras Públicas, Desarrollo Rural,

Defensa Nacional y la Comisión Nacional del Agua (132.30). La red carretera del

municipio representa el 13.10% de la región. En los últimos años esta red carretera se ve

incrementada por la Carretera Estatal No.187, en donde se ubicará el proyecto Planta de

Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. (Km.196+000, tramo Tuxtla

Gutiérrez – Raudales Malpaso).



89

CENTROS TURÍSTICOS

De acuerdo con información de la Secretaría de Turismo, la infraestructura turística

existente en el municipio, en el año 2000 había tres hoteles con 45 habitaciones.

LOS PRINCIPALES ATRACTIVOS TURÍSTICOS:

Sima del Copal o de las Cotorras. El atractivo se trata de una fosa kárstica en forma

circular, en cuyo fondo se deja ver una pequeña selva interior que sirve de refugio a miles

de cotorras; en sus paredes pueden admirarse pinturas rupestres en donde se

representan figuras de manos y animales, pueden admirarse desde un mirador instalado

adecuadamente para tal fin.

El Aguacero. Es un balneario natural ideal para paseos de campo, hay que bajar 986

escalones para llegar al pie de la cascada que tiene una altura de 75 metros. Atractivo

natural ubicado 26 km al poniente de la localidad de Ocozocoautla de Espinosa, el parque

educativo ecologico Laguna Bélgica, las ruinas del cerro ombligo, las cascadas flor de

Ocuilapa y la iglesia de San Juan Bautista.

Las celebraciones más importantes son: La feria de La Virgen de Asunción, de tipo

religiosa, popular y se organizan charreadas, palenques, jaripeo y feria ganadera. Se

realiza del 10 al 15 de agosto en el centro de la cabecera municipal de Ocozocoautla de

Espinosa. Esta feria es celebrada desde el siglo pasado, es la feria más importante de la

localidad.

IV.2.5 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL

El municipio de Ocozocoautla de Espinosa está ubicado en la parte occidental del Estado,

abarcando parte de la Depresión Central y de las Montañas del Norte. Sus coordenadas

geográficas son 16° 45’ N y 93° 22’ W. Su altitud es de 820 msnm.

El proyecto de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.,

propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se ubica en el Km.196+000 de la Carretera

Federal No.187, tramo Tuxtla Gutiérrez – Raudales Malpaso, a 1.750 kilómetros del

entronque con la Carretera Federal No.190. Sus coordenadas geográficas son 16º 46’ N y

93º 19’ W. Su altitud es de 1,080 msnm.



90

El superficie a afectar es de 42,772.63 m2, que representa al 7.9% de la superficie total

del terreno (540,277.08 m2).

El proyecto se realizó bajo los lineamientos del Plan de Desarrollo de Chiapas 2001 –

2006, así como de la Ley del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del Estado

de Chiapas, tomando en cuenta en la selección del sitio para sus instalaciones el criterio

de las áreas naturales protegidas.

Es importante mencionar que el proyecto Planta de Almacenamiento de Gas L.P.,

propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentra alejado de áreas naturales

protegidas por lo que no representa alguna interacción de riesgo para éstas.

A continuación se presenta una relación de las áreas naturales protegidas, zonas de

conservación, etc. dentro del municipio de Ocozocoautla de Espinosa y su distancia

aproximada con el proyecto:

DENOMINACIÓN DISTANCIA

(APROXIMADA) AL PROYECTO

Laguna Bélgica (Zona Sujeta a Conservación Ecológica) 25 km

Chimalapas – Uxpanapa – El Ocote. (Corredor Biológico) 50 km

Cascada El Aguacero. (Parque Estatal en proyecto) 40 km

Cañón de la Venta. (Parque Estatal en proyecto) 50 km

El clima varía de cálido subhúmedo a cálido-húmedo según la zona, por lo que el tipo de

vegetación es de selva media y alta.


Espinosa la temperatura máxima promedio es de 30.44 ºC, la temperatura mínima

promedio es de 17.83 ºC y la precipitación promedio es de 71.7 mm.

Por lo antes mencionado y debido a que la superficie del terreno es plana no se

presentarán inundaciones en el terreno que ocupará la planta de almacenamiento y




91




geológicas continentales y locales que atraviesan el territorio.

El proyecto, propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentra en zona “C”

susceptible a sismicidad, por lo que sus estructuras se encuentran diseñadas para resistir

dichos movimientos. La falla más cercana a la zona de estudio (aproximadamente a 30

km.) es la Falla de San Fernando, cuenta con una longitud de 50 Kms. aproximadamente,

presenta una dirección general de NW-SE, extendiéndose por una región abrupta al norte

de Tuxtla Gutiérrez, abarcando los municipios de Berriozabal, San Fernando y Tuxtla

Gutiérrez.

En la zona de estudio no se encuentran características geomorfológicas importantes

como cerros, depresiones, laderas, etc., por lo que no existe el riesgo de deslizamiento de

tierra, ni derrumbes.

La zona de estudio presenta una probabilidad baja de actividad volcánica, ya que en el

Estado de Chiapas solo existen dos volcanes, el Tacaná, que se encuentra a 250 km de

la zona de estudio (Ocozocoautla de Espinosa), y el Chichonal, que se encuentra a 60 km

(aproximadamente).

Las afectaciones a la hidrología superficial y subterránea es nula debido a las

características del proceso del proyecto, además de que la corriente de agua más

cercana al proyecto es Grijalva – Mezcalapa que se encuentra a 25 km aproximadamente

y el río más cercano al proyecto es el Río Cuilapa a 14 km aproximadamente.

Las afectaciones al suelo se presentarán únicamente en la etapa de preparación del sitio

y construcción debido al retiro de la cubierta vegetal.


INEGI, el proyecto se encuentra dentro del concepto Pastizal.



92





Cabe señalar que tal y como se aprecia en el anexo fotográfico, el predio donde se

desarrollará la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. está

rodeado por pastizales.





















93




espinas en la piel.




























94



interior como al exterior de la planta.


también se encuentran el talismecate, quebracho y “cuerno de toro”.

La fauna vista en la zona de estudio es: venado, armadillo, conejo, tlacoache, zorrillo,

tejón, mapache, zarigüeya, tuza, garza, zopilote, codorniz, paloma, pájaro carpintero,

víbora nahuyaca, coralillo cilindrero, culebra ratonera, halcón, gavilán, golondrina,

chachalaca, correcaminos y búho.





Ver Sección 10. Planos de Localización, Síntesis del Inventario (Mapas Geográficos,

Cartografía, etc.)

A continuación se presentan los principales impactos por etapa del proyecto:

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

Los principales impactos en el medio ambiente natural y social, en el desarrollo del

proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., que se

pueden generar en la etapa de preparación del sitio y construcción, son

fundamentalmente:

• Emisión de partículas fugitivas por las actividades de movimiento de materiales

durante el trazo, nivelación y compactación en la preparación para la construcción en

el predio.



95

• Emisión de contaminantes a la atmósfera derivados del uso de motores de

combustión interna por los trabajos de desarrollo de las instalaciones eléctricas,

hidráulicas y sanitarias.

• Ruidos y vibraciones derivados de los equipos que transportan materiales y de la

maquinaria utilizada para el movimiento de materiales.

• Eliminación de la vegetación terrestre existente en el sitio.

• Migración de la fauna existente.

• Modificación del paisaje.

• Incremento del tráfico en la zona por el movimiento de vehículos de carga de material

y desplazamiento de los trabajadores.

• Desarrollo de una fuente de empleo en la zona















96










espinas en la piel.




encuentran en el predio tienen una altura aproximada de 4 m. Su follaje consiste en hojas compuestas bipinnadas, de verde pálido y glabras, dispuestas














97













Es importante resaltar que la fauna es escasa en la zona del proyecto, además podrá

desplazarse dentro del predio restante sin ver afectado su hábitat. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Se considera que en esta etapa los impactos ambientales que se puedan generar serán

benéficos, ya que la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. de

GAS GALGO S.A. DE C.V., generará empleos y proporcionará el combustible (Gas L.P.)

a las poblaciones aledañas.

Es importante mencionar la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas

L.P. no realiza actividades de transformación, únicamente el trasiego de gas L.P. a los

cilindros portátiles y auto-tanques y que la mayoría de los impactos adversos en esta

etapa se conciben como potencial de impacto, resultado de algún accidente y son

mitigables en función de las medidas de seguridad, el mantenimiento adecuado y la

aplicación de planes de emergencia, los cuales reducen la probabilidad de que éste se

presente o reducen su magnitud, además de una planificación para la recepción de auto-

tanques y unidades de transporte de cilindros portátiles.

Además de la probabilidad de un accidente, se presentan los siguientes impactos en esta

etapa:



98

• Emisiones furtivas de gas al momento de realizar el trasiego.

• Generación de residuos domésticos en área de oficinas y mínimos volúmenes de

residuos peligrosos en los trabajos de mantenimiento.

• Contaminación del suelo por derrames de grasas y aceites provenientes de los

vehículos de transporte.

ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO

Como ya se señaló, dadas las características del proyecto, no se estima que se presente

la etapa de abandono del sitio.

No obstante, se tendrían efectos adversos por el cierre de operaciones y abandono del

área, que provocaría la pérdida de empleo de una determinada fracción de habitantes de

la región, y se afectaría la economía tanto de la zona como de la industria, comercio que

utilizan gas L.P. para su operación, así como casas habitación.

En menor escala, se pueden presentar impactos adversos al tráfico por el incremento de

vehículos de compañías contratistas abocadas al desmantelamiento de las instalaciones,

y modificaciones al paisaje urbano ya establecido en la región.

Sin embargo, en forma global se presentarían impactos benéficos significativos y no

significativos, puntuales y permanentes, por la aplicación de medidas de limpieza

ecológica del predio y las instalaciones para garantizar que no existirá ningún tipo de

contaminante en el predio, y la aplicación de un programa de restauración del área que se

sometería a evaluación de las autoridades para su autorización, para garantizar entre

otras cosas la armonía visual de la región, la calidad del suelo, aire y agua.



99

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. V.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1.1 INDICADORES DE IMPACTO

El concepto indicador establece que éste es “un elemento del medio ambiente afectado, o

potencialmente afectado, por un agente de cambio” (Ramos, 1987). Considerando a los

indicadores como índices cuantitativos o cualitativos que permitan evaluar la dimensión de

las alteraciones que podrán producirse como consecuencia del establecimiento del

proyecto.

Para poder determinar los indicadores de impacto que se verán afectados durante el

desarrollo del proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas

L.P., es importante identificar las actividades involucradas en las distintas etapas a

desarrollar.

ETAPA ACTIVIDAD

Preparación del sitio y Construcción

• Desmonte y despalme • Trazo y Nivelación • Compactación • Excavaciones • Construcción de zona de almacenamiento, zona de

carga y descarga, zona de carburación, muelle de llenado, zona administrativa, zona de talleres, estación de carburación, demás áreas del proyecto

• Instalaciones Sanitarias • Instalaciones Hidráulicas • Instalaciones Eléctricas • Instalación de equipo y accesorios (tanque de

almacenamiento, bombas, compresor, tuberías)

Operación y Mantenimiento

• Zona de almacenamiento • Zona de carga y descarga • Zona de carburación • Muelle de Llenado • Zona de Talleres



100

ETAPA ACTIVIDAD

Abandono del sitio • Desmantelamiento de instalaciones • Limpieza ecológica del predio • Restauración del área

V.1.2 LISTA DE INDICADORES DE IMPACTO

De acuerdo a las actividades involucradas en el proyecto, a continuación se presenta la

lista de indicadores de impacto que pueden resultar afectados en diferente grado por las

obras a realizar durante las distintas etapas del proyecto.

ETAPA ACTIVIDAD

Preparación del sitio y Construcción

• Calidad del aire • Ruidos y vibraciones • Hidrología superficial • Hidrología subterránea • Suelo • Vegetación terrestre • Fauna • Paisaje • Tráfico • Empleos

Operación y Mantenimiento




101

ETAPA ACTIVIDAD

Abandono del sitio


De acuerdo con el procedimiento anterior se realizó la identificación de los impactos, y la

discusión en cada uno de los casos se describen a continuación.

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

Los principales impactos en el medio ambiente natural y social, en el desarrollo del

proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., que se

pueden generar en la etapa de preparación del sitio y construcción, son

fundamentalmente:

• Emisión de partículas fugitivas por las actividades de movimiento de materiales

durante el trazo, nivelación y compactación en la preparación para la construcción en

el predio.

• Emisión de contaminantes a la atmósfera derivados del uso de motores de

combustión interna por los trabajos de desarrollo de las instalaciones eléctricas,

hidráulicas y sanitarias.

• Ruidos y vibraciones derivados de los equipos que transportan materiales y de la

maquinaria utilizada para el movimiento de materiales.

• Eliminación de la vegetación terrestre existente en el sitio.



102

• Migración de la fauna existente.

• Modificación del paisaje.

• Incremento del tráfico en la zona por el movimiento de vehículos de carga de material

y desplazamiento de los trabajadores.

• Desarrollo de una fuente de empleo en la zona





















103




espinas en la piel.




























104





desplazarse dentro del predio restante sin ver afectado su hábitat.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Se considera que en esta etapa los impactos ambientales que se puedan generar serán

benéficos, ya que la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. de

GAS GALGO S.A. DE C.V., generará empleos y proporcionará el combustible (Gas L.P.)

a las poblaciones aledañas.

Es importante mencionar que la planta de almacenamiento y estación de carburación de

gas L.P. no realiza actividades de transformación, únicamente el trasiego de gas L.P. a

los cilindros portátiles y auto-tanques y que la mayoría de los impactos adversos en esta

etapa se conciben como potencial de impacto, resultado de algún accidente y son

mitigables en función de las medidas de seguridad, el mantenimiento adecuado y la

aplicación de planes de emergencia, los cuales reducen la probabilidad de que éste se

presente o reducen su magnitud, además de una planificación para la recepción de auto-

tanques y unidades de transporte de cilindros portátiles.

Además de la probabilidad de un accidente, se presentan los siguientes impactos en esta

etapa:

• Emisiones furtivas de gas al momento de realizar el trasiego.

• Generación de residuos domésticos en área de oficinas y mínimos volúmenes de

residuos peligrosos en los trabajos de mantenimiento.

• Contaminación del suelo por derrames de grasas y aceites provenientes de los

vehículos de transporte.



105








En menor escala, se pueden presentar impactos adversos al tráfico por el incremento de

vehículos de compañías contratistas abocadas al desmantelamiento de las instalaciones,

y modificaciones al paisaje urbano ya establecido en la región.

Sin embargo, en forma global se presentarían impactos benéficos significativos y no

significativos, puntuales y permanentes, por la aplicación de medidas de limpieza

ecológica del predio y las instalaciones para garantizar que no existirá ningún tipo de

contaminante en el predio, y la aplicación de un programa de restauración del área que se

sometería a evaluación de las autoridades para su autorización, para garantizar entre

otras cosas la armonía visual de la región, la calidad del suelo, aire y agua.

V.1.3 CRITERIOS Y METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN

En términos generales, un impacto ambiental es cualquier modificación del entorno

natural o humano, o de algunos de sus elementos o condiciones producidas directa o

indirectamente por toda clase de actividades humanas que sean susceptibles de modificar

su calidad ambiental.

Estas modificaciones pueden ser tanto positivas como negativas y cabe la posibilidad de

que sean provocadas tanto por fenómenos naturales, como por el hombre. Es así que en

el ambiente en el cual nos encontramos existen múltiples alteraciones que van desde la

simple transformación del paisaje hasta el cambio en las condiciones climáticas.



106

V.1.3.1 CRITERIOS

Los criterios y métodos de evaluación del impacto ambiental pueden definirse como

aquellos elementos que permiten valorar el impacto ambiental de un proyecto o actuación

sobre el medio ambiente. En ese sentido estos criterios y métodos tienen una función

similar a los de la valoración del inventario, puesto que los criterios permiten evaluar la

importancia de los impactos producidos, mientras que los métodos de evaluación lo que

tratan es de valorar conjuntamente el impacto global de la obra.

Para la evaluación del impacto ambiental que se derivará del desarrollo del proyecto

Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., se consideraron los

siguientes criterios:

a. El carácter genérico del impacto, se refiere a si el impacto es positivo (benéfico) o

negativo (adverso), con respecto al estado previo a la actividad u obra proyectada.

Identificándose como:

Tipo de Impacto Código

Adverso significativo A

Adverso poco significativo a

Benéfico significativo B

Benéfico poco significativo b

No relevantes -

b. El tipo acción del impacto, indica la forma en que se produce el efecto de la obra o

actividad proyectada, sobre los elementos o características ambientales, por lo tanto

puede se directo o indirecto.

c. La duración del impacto se refiere al comportamiento en el tiempo de los impactos

ambientales previstos: si es a corto plazo y luego cesa; si aparece rápidamente; s su

culminación es a largo plazo; si es intermitente, etc.



107

Se dice que es fugaz si dura menos de 1 año; si dura de 1 a 3 años es temporal y

pertinaz si dura de 4 a 10 años. Si es para siempre sería permanente.

d. El área espacial o de influencia es el territorio que contiene el impacto ambiental y

que no necesariamente coincide con la localización del proyecto propuesto. Informa

sobre la dilución de la intensidad del impacto, lo que no es lineal a la distancia a la

fuente que lo provoca.

e. La reversibilidad del impacto tiene en cuenta la posibilidad, dificultad o imposibilidad

de retornar a la situación anterior al proyecto. Se habla de impactos reversibles y de

impactos terminables o irreversibles.

Los indicadores de impacto señalados en el apartado anterior, ahora se relacionan con

cada una de las actividades a desarrollar con la finalidad de determinar su interacción con

el medio, identificando los impactos potenciales y definiendo el sentido del impacto, ya

sea "adverso" o "benéfico", estimando su grado de impacto con base en las

características del proyecto, indicando si este será "significativo" o "poco significativo" con

las letras A y a (Adverso significativo y adverso poco significativo, respectivamente), y los

benéficos con las letras B y b (Benéfico significativo y benéfico poco significativo,

respectivamente.

PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

FACTORES AMBIENTALES INTERACCIÓN

Calidad del aire A

Ruidos y vibraciones a

Hidrología superficial -

Hidrología subterránea -

Suelo a

Vegetación terrestre A

Fauna a

Paisaje a

Tráfico a

Empleos B



108

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

ACTIVIDADES DEL PROYECTO FACTORES

AMBIENTALES ALMACENAMIENTO DE GAS L.P.

CARGA, DESCARGA Y CARBURACIÓN DE GAS

L.P. MUELLE DE LLENADO TALLERES MANTENIMIENTO

Calidad del aire - a - a a

Ruidos y vibraciones - - - a -

Hidrología superficial - - - - -

Hidrología subterránea - - - - -

Suelo - - - a -

Vegetación terrestre - - - - -

Fauna - - - - -

Paisaje - - - - -

Tráfico - a - - -

Empleos B B B B B



109

ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO.

ACTIVIDADES DEL PROYECTO FACTORES

AMBIENTALES LIMPIEZA DEL TERRENO

DESMANTELAMIENTO DE LAS

INSTALACIONES DESMANTELAMIENTO

DE TANQUES RESTAURACIÓN

DEL PREDIO

Calidad del aire - a a b

Ruidos y vibraciones a a a -

Hidrología superficial - - - -

Hidrología subterránea - - - -

Suelo - - - b

Vegetación terrestre - - - b

Fauna - - - b

Paisaje a a a b

Tráfico a a a b

Empleos B B B B

NUMERO DE IMPACTOS RELEVANTES POR ETAPA DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO A a B b - TOTAL

Preparación del Sitio y Construcción 2 5 1 0 2 10

Operación y mantenimiento 0 6 5 0 39 50

Abandono del sitio 0 11 4 6 19 40

TOTAL 2 22 10 6 60 100 De la tabla anterior se obtienen los siguientes resultados, mismos que también se

representan gráficamente:

• 60.00 % de Interacciones no relevantes (-).

• 10.00 % de Impactos benéficos poco significativos (b).

• 22.00 % de Impactos adversos poco significativos (a).

• 2.00 % de Impactos adversos significativos (A).

• 6.00 % de Impactos benéficos significativos (b).



110

Los impactos, de acuerdo a su importancia, se presentan en la siguiente gráfica:

Identificación de Impactos Ambientales

60.00%

22.00%

2.00%

10.00%

6.00%

(-) A a B b



111

Tabla 1. ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRCCIÓN Impactos Componente

Ambiental S NS D I T P L E PF AF R IR C IC M P Actividad

Calidad del aire POA 1,2,3,4,5,6,7

Ruidos y vibraciones POM 1,2,3,4,5,6,7

Hidrología superficial

Hidrología subterránea

Suelo POA 1,2,3,4

Vegetación terrestre POA 1,2,3,4

Fauna POA 1,2,3,4

Paisaje POA 1,2,3,4

Tráfico POM 1,2,3,4,5,6,7

Empleos POA 1,2,3,4,5,6,7

SIMBOLOGIA

ACTIVIDADES IMPACTOS

Operación S = significativo R = reversible 1. Carril de aceleración y desaceleración NS = no significativo IR = irreversible 2. Desmontes y desplantes en el predio I = indirecto C = recuperable 3. Excavaciones en el predio D = directo IC = irrecuperable 4. Construcción de zona de almacenamiento, T = temporal M = mitigable

Zona de carga y descarga, zona de carburación, P = permanente Muelle de llenado, zona de talleres, zona L = localizado Probabilidad de ocurrencia administrativa, demás áreas del proyecto E = extensivo POA = alta

5. Instalaciones Sanitarias PF = próximo a la fuente POB = baja 6. Instalaciones Hidráulicas AF = alejado de la fuente POM = media 7. Instalaciones Eléctricas



112

Tabla 2. ETAPA DE OPERACIÓN

Impactos Componente Ambiental S NS D I T P L E PF AF R IR C IC M P

Actividad

Calidad del aire POA 8,9,10, 11

Ruidos y vibraciones POM 10



Suelo POM 10

Vegetación terrestre

Fauna

Paisaje

Tráfico POM 8,9,10,11

Empleos POA 8,9,10,11

SIMBOLOGIA

IMPACTOS ACTIVIDADES

S = significativo R = reversible Operación y Mantenimiento NS = no significativo IR = irreversible I = indirecto C = recuperable 8. Zona de Almacenamiento de gas L.P. D = directo IC = irrecuperable 9. Carga, Descarga y Carburación de gas L.P. T = temporal M = mitigable 10. Zona de Talleres P = permanente 11. Muelle de llenado L = localizado Probabilidad de ocurrencia E = extensivo POA = alta PF = próximo a la fuente POB = baja AF = alejado de la fuente POM = media



113

Tabla 3. ETAPA DE MANTENIMIENTO Impactos Componente

Ambiental S NS D I T P L E PF AF R IR C IC M P Actividad

Calidad del aire POM 12,13,14,15,16

Ruidos y vibraciones POM 12,13,14,15,16



Suelo

Vegetación terrestre

Fauna

Paisaje POM 12,13,14,15,16

Tráfico POM 12,13,14,15,16

Empleos POA 12,13,14,15,16

SIMBOLOGIA

ACTIVIDADES IMPACTOS

Operación S = significativo R = reversible

NS = no significativo IR = irreversible 12. Zona de almacenamiento de gas L.P. I = indirecto C = recuperable 13. Zona de carga, descarga y carburación de gas L.P. D = directo IC = irrecuperable 14. Muelle de Llenado T = temporal M = mitigable 15. Zona de Talleres P = permanente 16. Planta en General L = localizado Probabilidad de ocurrencia

E = extensivo POA = alta PF = próximo a la fuente POB = baja

AF = alejado de la fuente POM = media



115

V.1.3.2 METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA METODOLOGÍA SELECCIONADA

La identificación de los impactos ambientales que se derivan del desarrollo del Proyecto

Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., fue realizada

mediante una matriz de cribado, que relaciona factores ambientales con las actividades

asociadas a cada etapa del proyecto, con la cual es posible identificar su interacción e

impactos potenciales, así como establecer su influencia, en función de sus características,

tales como carácter, riesgo de ocurrencia, extensión de territorio involucrado, duración a

lo largo del tiempo, reversibilidad.

En términos generales, un impacto ambiental es cualquier modificación del entorno

natural o humano, o de algunos de sus elementos o condiciones producidas directa o

indirectamente por toda clase de actividades humanas que sean susceptibles de modificar

su calidad ambiental.

Estas modificaciones pueden ser tanto positivas como negativas y cabe la posibilidad de

que sean provocadas tanto por fenómenos naturales, como por el hombre. Es así que en

el ambiente en el cual nos encontramos existen múltiples alteraciones que van desde la

simple transformación del paisaje hasta el cambio en las condiciones climáticas.

La identificación de impactos ambientales a través de una matriz, permite hacer una

evaluación cualitativa del efecto ambiental que tendrá el establecimiento del Proyecto

Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., mediante la

interpretación de cada interacción que se forma entre los componentes de las actividades

humanas y del medio ambiente en el cual se desarrolla.

Por otro lado, esta técnica nos permite tener una visión integral de la problemática

ambiental, ya que se incluyen todas las acciones propias del proyecto y los factores

ambientales que están involucrados, sólo se consideraron interacciones relevantes,

tomando en cuenta el sentido adverso o benéfico de las acciones, por lo que las matrices

que se presentan en este estudio son cribadas con la finalidad de tener una mejor visión

de los factores interactuantes.



116

La identificación del impacto que tiene el Proyecto Planta de Almacenamiento y Estación

de Carburación de Gas L.P. a nivel ambiental se realizó, tanto cualitativa, como

cuantitativamente.

Las matrices de impacto son cuadros de doble entrada en los que las filas están

relacionadas con factores o características del medio ambiente y que son alteradas por

las actividades humanas.

La identificación de impactos debe realizarse en una secuencia lógica de investigaciones

en los diferentes sectores involucrados: medio físico, estético, biológico, ecológico y

socioeconómico, procurando seguir la relación causa efecto de los impactos, así como los

impactos derivados o que afectan de manera indirecta a otros elementos tanto naturales

como sociales.

La evaluación de la matriz cuantitativa se realizó en las tablas 1, 2 y 3 con el grado de

significación del impacto; en significativos y no significativos para cada una de las etapas

del proyecto, como son en este caso: operación y mantenimiento, desglosándose estas

mismas en acciones a detalle, de manera que la evaluación sea la más completa.

Posteriormente en las mismas tablas antes mencionadas, los impactos significativos se

caracterizaron con seis grupos de calificaciones, como son: directo o indirecto, por la

recepción del impacto; temporal o permanente por la relación del impacto con el tiempo;

localizado o extensivo, en cuanto a la relación del impacto con el espacio; próximo o

alejado de la fuente, relacionando la ubicación del proyecto con la zona de influencia de impactos, reversible o irreversible, tomando en cuenta la capacidad del medio ambiente

para establecer su grado de equilibrio original o de estado cero; recuperable o

irrecuperable, caracterizando la capacidad antropogénica de acercarse al estado cero;

eficientando las técnicas relacionadas con las etapas del proyecto, además de la

mitigación. Enseguida se determinaron los impactos en función de su probabilidad con

escala de alta, media o baja señalando los impactos factibles de mitigar.



117

A continuación en la tabla 4 se cuantifican los impactos, utilizando una matriz en donde

los valores de los impactos, se asignaron en una escala de 1 a 3 con la connotación

correspondiente de bajo, mediano y alto en el numerador de un quebrado, ubicando en el

denominador del mismo la importancia de la escala también de 1 a 3 con valores de baja,

mediana y alta; asignándosele el valor de impacto significativo el signo de positivo ( + )

cuando es benéfico y el signo de negativo ( - ) cuando es adverso concluyendo en la

matriz de la tabla 5 con un total de sumatoria de los productos algebraicos del numerador

y denominador de cada impacto en el cruce de componente ambiental con acción

propuesta del proyecto.

De acuerdo con la matriz cuantitativa el proyecto tiene un impacto a favor de 29 puntos

positivos, esto indica que por las características del entorno de la zona al Proyecto Planta

de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., es viable con respecto al

medio natural y socioeconómico.

En el presente estudio se ha utilizado básicamente el método de la matriz de

interacciones desarrollado por Leopold (1977), Canter (1977), y Cheremisinoff y Morresi

(1979), adecuando una matriz ad-hoc en la que se incluyen las interacciones relevantes

presentes, en el contexto de la zona, por otra parte se desarrollaron listas de verificación a

través de la integración de información obtenida de proyectos similares.

Se eligieron estas técnicas por las ventajas que ofrecen al permitir disminuir o aumentar

las características ambientales o las acciones según las necesidades del proyecto a

evaluar, además de ser un excelente método para identificar gráficamente las acciones

que deben ser objeto de mayor atención.



118

Tabla 4. CUANTIFICACIÓN DE IMPACTOS

Actividad

Preparación del sitio y Construcción Operación Mantenimiento Componente

Ambiental

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Calidad del aire -2/2 -2/2 -2/2 -2/1 -1/1 -1/1 -1/1 -1/1 -1/2 -2/2 -1/1 -1/2 -1/1 -1/1 -1/1 -1/1

Ruidos y vibraciones -1/1 -1/1 -1/1 -1/1 -1/1 -1/1 -1/1 -2/1 -1/1 -1/1



Suelo -1/1 -2/2 -2/2 -1/1 -2/2 -2/2

Vegetación terrestre -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 +3/3

Fauna -1/1 -1/1 -1/1 -1/1

Paisaje +1/1 -1/2 -1/2 -1/2 +1/1 +1/1 +1/1 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +3/3

Tráfico -1/1 -1/1 -1/1 -2/2 -1/1 -1/1 -1/1 -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 -1/1

Empleos +3/3 +3/3 +3/3 +3/3 +2/2 +2/2 +2/2 +3/3 +3/3 +3/3 +3/3 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2



119

Tabla 5. TOTALIZACIÓN DE IMPACTOS

Actividad

Preparación del sitio y Construcción Operación Mantenimiento Componente Ambiental

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Σ

Calidad del aire -4 -4 -4 -2 -1 -1 -1 -1 -2 -4 -1 -2 -1 -1 -1 -1 -31

Ruidos y vibraciones -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -1 -1 -11



Suelo -1 -4 -4 -1 -4 -4 -18

Vegetación terrestre -4 -4 -4 -4 +9 -7

Fauna -1 -1 -1 -1 -4

Paisaje +1 -2 -2 -2 +1 +1 +1 +4 +4 +4 +4 +9 +23

Tráfico -1 -1 -1 -4 -1 -1 -1 -4 -4 -4 -4 -1 -27

Empleos +9 +9 +9 +9 +4 +4 +4 +9 +9 +9 +9 +4 +4 +4 +4 +4 +104

Σ -2 -8 -8 -6 +1 +1 +1 +5 +4 -5 +5 +6 +7 +7 +2 +19 +29



120

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN O CORRECTIVAS POR COMPONENTE AMBIENTAL

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITO Y CONSTRUCCIÓN





















121




espinas en la piel.




encuentran en el predio tienen una altura aproximada de 4 m. Su follaje consiste en hojas compuestas bipinnadas, de verde pálido y glabras, dispuestas






















122






desplazarse dentro del predio restante sin ver afectado su hábitat.

Se tiene contemplado regar periódicamente el suelo para evitar las emisiones de

partículas fugitivas por las actividades de movimiento de materiales durante el trazo,

nivelación y compactación en la preparación para la construcción en el predio.

Se desarrollará una fuente de empleo en la zona.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Dentro de las medidas de mitigación que se incorporarán a la operación de la Planta de

Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. son:

La planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. se construirá de

acuerdo a lo establecido en la Norma Oficial NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de

almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción” y la NOM-025-SCFI-1993

"Estaciones de Gas L.P. con almacenamiento fijo. – Diseño y Construcción”.

Las aguas provenientes de baños y sanitarios serán enviadas a fosas sépticas,

localizadas en diferentes zonas del predio y posteriormente conducidas a pozos de

absorción.

El proyecto se construirá de tal manera de que las aguas pluviales sean conducidas fuera

del área del proyecto, a las zonas colindantes del predio.

Se contará con un programa adecuado de mantenimiento preventivo de las instalaciones

y prácticas de operación para aumentar la seguridad, ya que con esto se reducirán o



123

minimizarán las fugas de gas L.P., durante las operaciones diarias de la planta, así como

por contingencias.

La planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. elaborará e

implementará un Programa para la Prevención de Accidentes, y lo actualizará

anualmente, según lo establecido por la SEMARNAT, por considerarse una actividad de

alto riesgo, el cual se considera como medida preventiva al evitar posibles afectaciones al

ambiente.

De igual forma se realizarán Auditorías de Seguridad en forma semestral llevando un

estricto seguimiento al Programa de Mantenimiento Preventivo de las instalaciones,

dando atención a las desviaciones encontradas.

El municipio de Ocozocoautla de Espinosa se caracteriza por tener incendios frecuentes,

debido a la vegetación existente, GAS GALGO S.A. DE C.V. mantendrá el área del

proyecto y las zonas de seguridad libres de vegetación para evitar cualquier conato de

incendio y reducir así este riesgo potencial.

No se permitirá que se acumulen residuos sólidos por ser en su mayoría materiales

combustibles, y se dispondrá rápidamente por el sistema recolector del sistema municipal.

En la zona de Talleres (Taller de mantenimiento de cilindros portátiles y taller mecánico

para el mantenimiento de los vehículos de la empresa) se generarán residuos peligrosos

como son: botes vacíos de pintura, textiles impregnados, filtros, aceite usado,

acumuladores de vehículos, etc. que se serán almacenados en los almacenes de residuos

peligrosos, en tambos de 200 l debidamente identificados para ser recolectados por

empresas autorizadas y enviados a tratamiento y disposición final en sitios autorizados

por la SEMARNAT.

Los almacenes de residuos peligrosos contarán con piso de concreto y canaletas para

retener posibles filtraciones al suelo.



124

VI.2 IMPACTOS RESIDUALES








Sin embargo, se tienen contempladas obras de restauración del área como son:

La plantación de la vegetación nativa con el propósito de proporcionar una mayor

cobertura vegetal al hábitat de la fauna de la región.

El desmantelamiento de las obras de la planta de almacenamiento y estación de

carburación de gas L.P. para utilizar el predio posteriormente como parque recreativo u

otro servicio a la comunidad.



125

VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 PRONÓSTICO DEL ESCENARIO

La instalación y operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas L.P., se

realizará en apego a la normatividad vigente en la materia.

Como se ha planteado a lo largo del presente estudio, la construcción y operación del

Proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. no generará

impactos negativos significativos, por el contrario, las obras que se pretenden realizar

ayudarán al desarrollo económico de la región a través de la generación de empleos.

La zona del proyecto se mantendrá libre de vegetación para evitar un posible conato de

incendio para así poder conservar la flora y fauna del predio restante y los alrededores, a

través de mantenimiento periódico y el aprovechamiento de la franja de huizache y

mezquite reubicada fuera de la zona de riesgo, determinada en el Estudio de Riesgo

Ambiental.

AGUA

No se tendrán impactos a la hidrología superficial y subterránea.

AIRE

Durante la preparación del sitio se tendrán emisiones de partículas fugitivas las cuales se

mitigarán regando periódicamente el suelo y durante la operación se presentarán

emisiones furtivas de gas al momento de realizar el trasiego.

SUELO

Se retirará la cubierta vegetal y se removerán algunos árboles para realizar las

actividades de trazo, nivelación y compactación del terreno para la preparación de las

obras de construcción. Durante la operación y mantenimiento no se tendrán afectaciones

al suelo.



126

RESIDUOS

Los residuos domésticos serán recolectados por el sistema de limpia del municipio y los

residuos peligrosos serán recolectados por empresas autorizadas y enviados a su

tratamiento y disposición final a sitios autorizados por la SEMARNAT.

VII.2 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL

Los responsables de la operación de la planta de almacenamiento y estación de

carburación de gas L.P. deberán instalarla, operarla y mantenerla en apego a la

normatividad vigente en la materia y ésta será supervisada por las unidades de

verificación que designe la Secretaría de Energía.

Los procedimientos establecidos para la operación implican las medidas de mitigación

ambientales, por lo que el dar seguimiento a estos procedimientos garantizará la

reducción de riesgos y la mitigación de impactos.

La planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. elaborará e

implementará un Programa para la Prevención de Accidentes y lo actualizará

anualmente, según lo establecido por la SEMARNAT, por considerarse una actividad de

alto riesgo, el cual se considera como medida preventiva al evitar posibles afectaciones al

ambiente.

De igual forma se realizarán Auditorías de Seguridad en forma semestral llevando un

estricto seguimiento al Programa de Mantenimiento Preventivo de las instalaciones,

dando atención a las desviaciones encontradas VII.3 CONCLUSIONES

Finalmente, las principales conclusiones derivadas de este estudio son las siguientes:

El proyecto promovido por la empresa GAS GALGO, S.A. DE C.V., permite apoyar las

políticas de crecimiento y estabilidad económica, integración y desarrollo regional, así

como la promoción del empleo en la zona.



127

Con base en el estudio y los antecedentes bibliográficos, la planta de almacenamiento y

estación de carburación de gas L.P., no representa un impacto negativo para el entorno

de la zona donde se desarrolla.

El gas L.P. es un elemento importante para el desarrollo de las actividades sociales,

siendo un combustible con una gran demanda de industrias, comercios y casas

habitación.

Promueve al mismo tiempo una fuente de empleos en la zona, lo cual evitará los

fenómenos de emigración poblacional a otros estados vecinos.

Para mitigar el riesgo ambiental la empresa tendrá programas de mantenimiento y

operación, así como, capacitación, estudios especializados de verificación constante de

las condiciones de operación de los tanques y de toda la instalación de la planta de

almacenamiento y estación de carburación de gas L P., así mismo el sitio está rodeado de

una zona de seguridad suficiente para amortiguar algún siniestro que pudiera ocurrir.

El Proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad

de GAS GALGO S.A. DE C.V., representa un área de oportunidad para la región, ya que

generará empleos y debido a las condiciones actuales del predio (Pastizales), reflejará

una mejora en su aprovechamiento y en el paisaje.



128

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN

Se integrará un resumen de la Manifestación de Impacto Ambiental que no excederá de

20 cuartillas en 4 ejemplares, asimismo será grabado en memoria magnética en formato

word.

Es importante señalar que la información solicitada esta completa y en idioma español,

para evitar que la autoridad requiera de información adicional y esto ocasione retraso o

falta de continuidad en el proceso de evaluación.

VIII.1.1 PLANOS DEFINITIVOS

Se adjunta la siguiente relación de planos:

PLANOS REQUERIDOS EN EL ESTUDIO

No. CLAVE CONTENIDO

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA TOPOGRÁFICA

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA GEOLÓGICA

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA EDAFOLÓGICA

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA HIDROLÓGICA DE AGUAS

SUBTERRÁNEAS

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA DE EFECTOS CLIMÁTICOS REGIONALES NOVIEMBRE – ABRIL

ESCALA 1:250 000



129

No. CLAVE CONTENIDO

INEGI -- ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS

(FEDERALES) ESC. GRÁFICA


(ESTATALES) ESC. GRÁFICA


(MUNICIPALES) ESC. GRÁFICA

PLANOS DEL PROYECTO

CLAVE TITULO

-- PLANO DE LOCALIZACIÓN

T-01 PLANTA TOPOGRÁFICA

GT/PG/C-01 PLANTA GENERAL (AZOTEAS)

GT/PG/C-02 PLANTA GENERAL

GT/PG/C-03 PLANTA ARQUITECTÓNICA

EDIFICIO DE OFICINAS

GT/PG/C-04 CORTES Y FACHADAS



EDIFICIO DE SERVICIOS

MT/PG/C-06 RED HIDRÁULICA, SANITARIA Y FOSA SÉPTICA




GT/PG/C-08 PLANTA ARQUITECTÓNICA, CORTES Y FACHADAS

TALLER MECÁNICO



130

CLAVE TITULO


MANTENIMIENTO DE CILINDROS

GT/PG/C-10 PLANTA ARQUITECTÓNICA, CORTES Y DETALLES

ZONA DE ALMACENAMIENTO Y BASES DE SUSTENTACIÓN


ZONA DE TRASIEGO


CASETA DE BOMBAS Y CISTERNA

GT/PG/IM-01 PLANO PLANTA ZONA DE TRASIEGO

INSTALACIÓN MECÁNICA

GT/PG/IM-02 DIAGRAMA ISOMÉTRICO


GT/PG/IE-01 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA

GT/PG/IE-02 DIAGRAMA UNIFILAR GENERAL

GT/PG/IE-03 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO Y CONTACTOS OFICINAS

GT/PG/IE-04 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO, CONTACTOS DE COMEDOR, VESTIDORES Y CUADROS DE CARGA

GT/PG/IE-05 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO, CONTACTOS DE TALLER MECÁNICO, MANTENIMIENTO Y PINTURA

GT/PG/IE-06 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO Y FUERZA DE ÁREA DE LLENADO Y TANQUES

GT/PG/IE-07 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO EXTERIOR

GT/PG/SCI-01 PLANO PLANTA

INSTALACIÓN SISTEMA CONTRA INCENDIO

GT/PG/SCI-02 DISTRIBUCIÓN DE EXTINTORES




131

CLAVE TITULO

GT/PG/SCI-03 DIAGRAMA ISOMÉTRICO


GT/PG/SCI-04 PLANOMÉTRICO

PLANO DE SEGURIDAD

GG/EG/01 PLANTA GENERAL

ESTACIÓN DE GAS L.P.

GG/EG/02 OFICINAS Y ZONA DE TRASIEGO

CORTES, ELEVACIÓN, FOSA SÉTICA Y FACHADAS

GG/EG/03 MECÁNICO

INSTALACIÓN ESTACIÓN DE GAS L.P.

GG/EG/04 SISTEMA DE SEGURIDAD


GG/EG/05 PLANOMÉTRICO


GG/EG/06 INSTALACIÓN ELÉCTRICA


VIII.1.2 FOTOGRAFÍAS

Se presenta un anexo fotográfico en el que se identifica el número de la fotografía y se

describen de manera breve los aspectos que se desean destacar del área de estudio. El

anexo fotográfico va acompañado con un croquis en el que se indican los puntos y

direcciones de las tomas.

Ver Sección 11. Anexo Fotográfico VIII.1.3 VIDEOS

No se cuenta con videos



132

VIII.1.4 LISTAS DE FLORA Y FAUNA

A) FAUNA

De acuerdo al muestreo realizado en el municipio de Ocozocoautla de Espinosa por el

Instituto de Historia Natural y Ecología, la fauna encontrada en la zona de estudio es:

CLFAUNA GENERO ESPECIE NOMBRE COMUN LOCALIDAD No. DE

REGISTGROS

Aves Elanus leucurus Milano cola blanca

Tuxtla Gutierrez, aeropuerto San

Juan 1

Aves Calocitta formosa Urraca hermosa

Ocozocoautla, 3.2 Km al E 1

Aves Xiphorhynchus flavigaster Trepatroncos

pico de marfil


Aves Aimophila botterii Zacatonero de Botterii


Aves Aimophila rufescens Zacatonero rojizo


Aves Ammodramus savannarum Gorrion chapulin


Aves Arremonops rufivirgatus Gorrion olivaceo


Aves Dendroica virens Chipe pecho negro


Aves Dives dives Tordo cantor Ocozocoautla, 3.2 Km al E 1

Aves Euphonia hirundinacea Eufonia

garganta amarilla


Aves Icteria virens Chipe grande


Aves Icterus pustulatus Calandria de fuego


Aves Icterus wagleri Calandria palmera


Aves Piranga rubra Tangara roja Ocozocoautla, 3.2 Km al E 1



133


REGISTGROS

Aves Sturnella magna Triguero

tortilla con chile


Aves Thraupis abbas Tangara ala amarilla


Aves Tiaris olivacea Semillero olivaceo


Aves Wilsonia pusilla Chipe corona negra


Aves Melanotis hypoleucus Mulato pecho blanco


Aves Turdus grayi Primavera parda


Aves Melanerpes aurifrons Carpintero

frente dorada


Aves Picoides scalaris Carpintero listado


Aves Picoides villosus Carpintero

velloso mayor


Aves Piculus rubiginosus Carpintero olivaceo


Aves Campylorhynchus zonatus Matraca rayada


Aves Thryothorus pleurostictus Saltaparedes aranero


Aves Troglodytes aedon Saltaparedes cucharero


Aves Trogon violaceus Trogon violaceo


Aves Empidonax minimus Mosquero minimo


Aves Myiarchus nuttingi Papamoscas acahualero


Aves Myiarchus tuberculifer Papamoscas

copeton triste




134


REGISTGROS

Aves Myiozetetes similis Luis gregario Ocozocoautla, 3.2 Km al E 1

Aves Pyrocephalus rubinus Mosquero cardenal


Aves Tolmomyias sulphurescens Mosquero ojo blanco


Aves Tyrannus melancholicus Madrugador tropical


Aves Cyclarhis gujanensis Alegrin ceja rufa


Aves Vireo solitarius Vireo solitario


Mammalia Carollia perspicillata Murcielago

Rancho El Eden, 5 Km al E del Km

26.5 de la carretera

Ocozocoautla- Malpaso

1

Mammalia Centurio senex Murcielago




1

Mammalia Dermanura phaeotis Murcielago




1

Mammalia Desmodus rotundus Murcielago vampiro




1

Mammalia Glossophaga soricina Murcielago




1



135


REGISTGROS

Mammalia Sturnira lilium Murcielago




1

Mammalia Myotis keaysi Murcielago




1

Mammalia Myotis nigricans Murcielago




1

Fuente: Información ambiental. Instituto de Historia Natural y Ecología. Mayo 2004

B) FLORA

De acuerdo al muestreo realizado en el municipio de Ocozocoautla de Espinosa por el

Instituto de Historia Natural y Ecología, la flora encontrada en la zona de estudio es:

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO TIPO DE VEGETACIÓN LOCALIZACIÓN

Anacardiaceae Spondias mombin L. Steep slopes,

seasonal Evergreen forest

Ocozocoautla, 1 km al NW del entronque aeropuerto-

Ocozocoautla-México, sobre la carretera México 190 (coord.

aprox.).

Annonaceae Annona globiflora Schlecht.

Steep slopes, seasonal Evergreen

forest

4 km SE of Ocozocoautla along hwy 190

Apocynaceae Stemmadenia eubracteata Woodson

En matorral a orillas de caminos

Above Ocozocoautla near Llano San Juan

Apocynaceae Tonduzia longifolia (A. DC.) Woodson

En matorral a orillas de caminos


Asteraceae Aldama dentata Llave & Lex.

Selva mediana muy perturbada

Near new Tuxtla Airport on ridge north and above Ocozocoautla



136


Bromeliaceae Catopsis nutans (Sw.) Griseb.

Sabanas Secundarias

1 km al NW del entronque Aeropuerto-Ocozocoautla-Mexico,

sobre carretera 190.

Bromeliaceae Tillandsia caput-medusae E. Morren Bosque de encinos

1 km al NW del entronque Aeropuerto-Ocozocoautla-Mexico, sobre carretera 190.

Bromeliaceae Tillandsia fasciculata Sw. Selva alta perennifolia

3-5 km SE of Ocozocoautla along Mex Highway 190

Bromeliaceae Tillandsia flabellata Baker Bosque de encinos



Bromeliaceae Tillandsia juncea (Ruiz & Pavon) Poiret Bosque de encinos 1 km W of the airport junction at

Llano San Juan

Bromeliaceae Tillandsia polystachia (L.) L. Bosque de encinos

Fraccionamaiento Bosques de San Juan, a 4 km al E-SE de

Ocozocoautla.

Bromeliaceae Tillandsia schiedeana Steudel Bosque de encinos



Bromeliaceae Tillandsia valenzuelana A. Rich.

Selva mediana subperennifolia



Burseraceae Bursera excelsa (H.B.K.) Engler



Cactaceae Selenicereus grandiflorus (L.) B. & R.

Bosque de encinos


Euphorbiaceae Acalypha villosa Jacq.

Riparia

Llano de San Juan

Euphorbiaceae Phyllanthus mocinianus Baillon

Selva mediana

perennifolia

Llano de San Juan

Flacourtiaceae Casearia corymbosa H.B.K.

Bosque de encinos, sobre promontorios

de areniscas. 1 km al NW de Llano de San Juan

Hernandiaceae Gyrocarpus mocinnoi Espejo

Lower montane rain forest

3-5 Km southaeast of Ocozocoautla along Mexican hwy.

190, Mpio. Ocozocoautla de Espinosa



137


Hernandiaceae Gyrocarpus mocinnoi Espejo

Lower montane rain forest


Lauraceae Licaria triandra (Sw.) Kosterm.

Steep walled ravine and sandstone bluffs

with seasonal Evergreen Forest

with Quercus,Mastichoden


Leguminosae Gliricidia sepium (Jacq.) Steud.

Como cerca viva en zona de selva

subperennifolia


Leguminosae Lonchocarpus rugosus Benth. Riparia 4 km SE of Ocozocoautla along

hwy 190

Leguminosae Machaerium chiapense Brandegee

Ladera con selva mediana

subcaducifolia

1 km al NW del entronque Aeropuerto-Ocozocoautla-México,

sobre la carretera México 190 (coord. aprox.).

Leguminosae Machaerium pittieri Macbr.


subcaducifolia



Leguminosae Nissolia fruticosa Jacq. var. fruticosa


subcaducifolia



Malpighiaceae Malpighia glabra L. Steep slope with Montane rain Forest. Llano de San Juan

Malvaceae Hampea mexicana Fryxell

Steep slope with Montane rain Forest. Llano de San Juan

Malvaceae Phymosia umbellata (Cav.) Kearney

Selva mediana con cafetales y perturbada


Meliaceae Trichilia havanensis Jacq.

Selva alta; vegetacion

abundante, humedo tropical

1 km al NW de Llano de San Juan

Meliaceae Trichilia havanensis Jacq. Selva baja caducifolia



Meliaceae Trichilia hirta L. Selva baja caducifolia 1 km al NW de Llano de San Juan

Myrtaceae Calyptranthes pallens (Lundell) MacVaugh

Claros del bosque de encinos Llano de San Juan



138


Nyctaginaceae Pisonia aculeata L. Slopes of canyon with

Tropical deciduous Forest

3-5 Km. southeast of Ocozocoautla along Mexican Highway 190.

Onagraceae Hauya elegans H.B.K. Steep - welled canyon 1 km al NW de Llano de San Juan

Orchidaceae Cattleya aurantiaca

(Bateman ex Lindley) P.N. Don



Orchidaceae Maxillaria densa Lindley Selva mediana subcaducifolia


Orchidaceae Maxillaria variabilis Batem. ex Lindley Encinar 3-5 km SE of Ocozocoautla along

Mex Highway 190

Polygonaceae Coccoloba diversifolia Jacq.

Selva baja subcaducifolia Llano de San Juan

Rhamnaceae Colubrina elliptica (Sw.) Briz. & Stern Selva baja caducifolia 4 km SE of Ocozocoautla along

hwy 190

Rhamnaceae Colubrina triflora Brongn. ex Sweet Selva baja caducifolia Llanos de San Juan (Tuxtla) airport

Rubiaceae Chomelia protracta (Bartling) Standl. Selva baja caducifolia 4 km SE of Ocozocoautla along

hwy 190

Rubiaceae

Psychotria costivenia Griseb. var. altorum

(Standley & & Steyerm.) C. Hamilton

Steep slope with Montane Rain Forest


Rubiaceae Randia cinerea (Fern.) Standley Selva alta 4 km SE of Ocozocoautla along

hwy 190

Rutaceae Zanthoxylum fagara (L.) Sarg.

Slopes of canyon with Tropical Deciduous

Forest


Sapotaceae Chrysophyllum

mexicanum Brandegee ex Standley

Evergreen Seasonal Forest/Lower

Montane Rain Forest.Nuevo Aeropuerto

Styracaceae Styrax argenteus Presl. Selva baja caducifolia 4 km SE of Ocozocoautla along hwy 190

Tiliaceae Heliocarpus mexicanus (Turcz.) Sprague Selva baja caducifolia Llanos de San Juan (Tuxtla) airport

Ulmaceae Aphananthe monoica (Hemsley) Leroy Pastizal Acahual 4 km SE of Ocozocoautla along

hwy 190

Ulmaceae Trema micrantha (L.) Blume

Zona de selva mediana muy

perturbada




139


Verbenaceae Callicarpa acuminata H.B.K.

Zona de selva mediana muy

perturbada


Fuente: Información ambiental. Instituto de Historia Natural y Ecología. Mayo 2004

VIII.2 OTROS ANEXOS

A continuación se presenta la documentación y las memorias que se utilizaron para la

realización del estudio de impacto ambiental:

a) Documentos legales Sección 9

b) Cartografía consultada Sección 10

c) Diagramas y otros gráficos Sección 10 y Carpeta Complementaria

d) Imágenes de satélite (opcional). ND

e) Resultados de análisis de laboratorio ND

f) Resultados de análisis y/o trabajos de campo ND

g) Estudios técnicos ND

h) Explicación de modelos matemáticos ND

i) Análisis estadísticos ND

VIII.3 GLOSARIO DE TÉRMINOS

Almacenamiento de residuos: Acción de tener temporalmente residuos en tanto se

procesan para su aprovechamiento, se entregan al servicio de recolección, o se dispone

de ellos.

Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.



140

Cantidad de reporte: Cantidad mínima de sustancia peligrosa en producción,

procesamiento, transporte, almacenamiento, uso o disposición final, o la suma de éstas,

existentes en una instalación o medio de transporte dados, que al ser liberada, por causas

naturales o derivadas de la actividad humana, ocasionaría una afectación significativa al

ambiente, a la población o a sus bienes.

Confinamiento controlado: Obra de ingeniería para la disposición final de residuos

peligrosos, que garantice su aislamiento definitivo.

Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes

criterios: fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema,

presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna

categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia desde el punto de

vista cultural, religioso y social.

Componentes ambientales relevantes: Se determinarán sobre la base de la importancia

que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones

proyecto-ambiente previstas.

CRETIB: Se refiere al código de clasificación de las características que contienen los

residuos peligrosos y que significan: corrosivo, reactivo, explosivo, tóxico, inflamable y

biológico-infeccioso.

Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un

impacto ambiental adverso.

Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno

o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un

desequilibrio ecológico.

Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la pérdida de uno o varios elementos

ambientales, que afecta la estructura o función, o que modifica las tendencias evolutivas o

sucesionales del ecosistema.



141

Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales

en las que se prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la

destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

Disposición final de residuos: Acción de depositar permanentemente los residuos en

sitios y condiciones adecuadas para evitar daños al ambiente.

Duración: El tiempo de duración del impacto; por ejemplo, permanente o temporal.

Empresa: Instalación en la que se realizan actividades industriales, comerciales o de

servicios.

Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por

la especificidad de sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su

reproducción.

Generación de residuos: Acción de producir residuos peligrosos.

Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de

la naturaleza.

Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de

los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se

efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente.

Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de

medidas de mitigación.

Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre

o de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales

o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres

vivos, así como la continuidad de los procesos naturales.



142

Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la

presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la

suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente.

Importancia: Indica qué tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello

se considera lo siguiente:

a) La condición en que se encuentran el o los elementos o componentes ambientales que

se verán afectados.

b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental.

c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de deterioro.

d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del impacto y la de

regeneración o autorregulación del sistema.

e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales actuales

y proyectados.

Incineración de residuos: Método de tratamiento que consiste en la oxidación de los

residuos, vía combustión controlada.

Industria: Conjunto de las operaciones que concurren a la transformación de las materias

primas y la producción de la riqueza.

Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar

por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que

produce el impacto.

Lixiviado: Líquido proveniente de los residuos, el cual se forma por reacción, arrastre o

percolación y que contiene, disueltos o en suspensión, componentes que se encuentran

en los mismos residuos.

Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo,

expresada en términos cuantitativos.



143

Manejo: Alguna o el conjunto de las actividades siguientes: producción, procesamiento,

transporte, almacenamiento, uso o disposición final de sustancias peligrosas.

Material peligroso: Elementos, substancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos

que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la

salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas,

tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas.

Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para

atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales

existentes antes de la perturbación que se causará con la realización de un proyecto en

cualquiera de sus etapas.

Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para

evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente.

Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el

ambiente.

Proceso: El conjunto de actividades físicas o químicas relativas a la producción,

obtención, acondicionamiento, envasado, manejo, y embalado de productos intermedios o

finales.

Prueba de extracción (PECT) : El procedimiento de laboratorio que permite determinar la

movilidad de los constituyentes de un residuo, que lo hacen peligroso por su toxicidad al

ambiente.

Reciclaje de residuos: Método de tratamiento que consiste en la tranformación de los

residuos en fines productivos.

Recolección de residuos: Acción de tranferir los residuos al equipo destinado a

conducirlos a instalaciones de almacenamiento, tratamiento o reuso, o a los sitios para su

disposición final.



144

Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio,

transformación, producción, consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no

permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó.

Residuo incompatible: Aquel que al entrar en contacto o ser mezclado con otro residuo

reacciona produciendo calor o presión, fuego o evaporación; o partículas, gases o

vapores peligrosos; pudiendo ser esta reacción violenta.

Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus

características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-

infecciosas, representen un peligro para el equilibrio ecológico o el ambiente.

Residuo peligroso biológico-infeccioso: El que contiene bacterias, virus u otros

microorganismos con capacidad de causar infección o que contiene o puede contener

toxinas producidas por microorganismos que causan efectos nocivos a seres vivos y al

ambiente, que se generan en establecimientos de atención médica.

Reuso de residuos: Proceso de utilización de los residuos peligrosos que ya han sido

tratados y que se aplicarán a un nuevo proceso de transformación o de cualquier otro.

Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la

realización de obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el

entorno debido al funcionamiento de procesos naturales de la sucesión ecológica y de los

mecanismos de autodepuración del medio.

Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y

bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región

donde se pretende establecer el proyecto.

Solución acuosa: La mezcla en la cual el agua es el componente primario y constituye

por lo menos el 50% en peso de la muestra.



145

Sustancia explosiva: Aquélla que en forma espontánea o por acción de alguna forma de

energía genera una gran cantidad de calor y energía de presión en forma casi

instantánea.

Sustancia inflamable: Aquélla que es capaz de formar una mezcla con el aire en

concentraciones tales para prenderse espontáneamente o por la acción de una chispa.

Sustancia peligrosa: Aquella que por sus altos índices de inflamabilidad, explosividad,

toxicidad, reactividad, radioactividad, corrosividad o acción biológica puede ocasionar una

afectación significativa al ambiente, a la población o a sus bienes.

Sustancia tóxica: Aquélla que puede producir en organismos vivos, lesiones,

enfermedades, implicaciones genéticas o muerte.

Tratamiento de residuos: Acción de transformar los residuos, por medio del cual se

cambian sus características.

Tratamiento de residuos peligrosos biológico-infecciosos: El método que elimina las

características infecciosas de los residuos peligrosos biológico-infecciosos.

Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las

medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto

sobrepasa umbrales o la relevancia de la pérdida ambiental, principalmente cuando afecta

las estructuras o funciones críticas.

ESTUDIO DE RIESGO Consultores en Control Ambiental S.C.

PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P. GAS GALGO, S.A. DE C.V. – OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA, CHIAPAS

1

EESSTTUUDDIIOO DDEE RRIIEESSGGOO AAMMBBIIEENNTTAALL

AANNÁÁLLIISSIISS DDEE RRIIEESSGGOO

NNIIVVEELL 22

GGAASS GGAALLGGOO,, SS..AA.. DDEE CC..VV..

PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y ESTACIÓN DE CARBURACIÓN DE GAS L.P.

OCOZOCOAUTLA DE ESPINOSA, CHIAPAS

KKMM.. 119966++330000 AAUUTTOOPPIISSTTAA TTUUXXTTLLAA -- CCOOZZOOLLEEAACCAAQQUUEE MMUUNNIICCIIPPIIOO DDEE OOCCOOZZOOCCOOAAUUTTLLAA DDEE EESSPPIINNOOSSAA EESSTTAADDOO DDEE CCHHIIAAPPAASS CCOONNSSUULLTTOORREESS EENN CCOONNTTRROOLL AAMMBBIIEENNTTAALL SS..CC.. RRIINNCCÓÓNN DDEELL CCOONNVVEENNTTOO NNOO.. 3300 PP..BB BBOOSSQQUUEE RREESSIIDDEENNCCIIAALL DDEE SSUURR XXOOCCHHIIMMIILLCCOO,, DD..FF..

OCTUBRE de 2004



2

I N D I C E

I. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL 1

II. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO 2

III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO 3

IV. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO 4

V. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO 5

VI. ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGO 6

VII. RESUMEN 7

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN EL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL

8



3

SECCIÓN 9. INFORME TÉCNICO 9

SECCIÓN 10. DOCUMENTOS LEGALES 10

SECCIÓN 11. ANEXO FOTOGRÁFICO 11

SECCIÓN 12. PLANOS DE LOCALIZACIÓN 12



4

I. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL

I.1 PROMOVENTE I.1.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

Gas Galgo, Sociedad Anónima de Capital Variable

Ver Documentos Legales, Copia simple del Acta Constitutiva I.1.2 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES

GGA 040913 F70

Ver Documentos Legales, Copia simple del Registro Federal de Contribuyentes

I.1.3 NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL

Licenciada Alicia Alejandra Robles Ortiz

Ver Documentos Legales, Copia simple del poder notarial I.1.4 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES Y CÉDULA ÚNICA DE REGISTRO DE POBLACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL

ROOA 720622 LAA

ROOA720622MDFBRL06



5

I.1.5 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE LEGAL PARA RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES

Calle: Av. San José No.8

Municipio: San Juan Ixhuatepec,Tlalnepantla

C.P. 54180

Entidad Federativa: Estado de México

Teléfonos: 5715 1464, 5715 1549

Fax: 5715 1464

Domicilio para recibir notificaciones

Correo Electrónico: [email protected]

I.1.6 ACTIVIDAD PRODUCTIVA PRINCIPAL

Planta de almacenamiento y distribución de gas L.P., donde se almacena gas L.P. y se

realiza el llenado de cilindros portátiles, suministro de gas a auto-tanques y estación de

carburación para servicio al público.

I.1.7 NÚMERO DE TRABAJADORES EQUIVALENTE (ES EL NÚMERO QUE RESULTA DE DIVIDIR ENTRE 2000 EL TOTAL DE HORAS TRABAJADAS ANUALMENTE)

ÁREA No. TRABAJADORES HORAS AL AÑO

OPERACIÓN DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO 23 53,820

OPERACIÓN DE LA ESTACION DE CARBURACION 7 16,380

CHOFERES Y REPARTIDORES 20 46,800

TOTAL 50 117,000

NÚMERO DE TRABAJADORES EQUIVALENTE 58.5

I.1.8 INVERSIÓN ESTIMADA EN MONEDA NACIONAL

La inversión estimada es de $ 10,000,000.00 (DIEZ MILLONES DE PESOS 00/100 M.N.)



6

1.2 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL I.2.1 NOMBRE Ó RAZÓN SOCIAL

Consultores en Control Ambiental, Sociedad Civil

Ver Documentos Legales, Copia simple del Acta Constitutiva I.2.2 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES

CCA 950214 GD4

Ver Documentos Legales, Copia simple del Registro Federal de Contribuyentes I.2.3 NOMBRE DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL

Ingeniero Luis Wolf Hegmann

I.2.4 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES, CÉDULA ÚNICA DE REGISTRO DE POBLACIÓN, Y NÚMERO DE CÉDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL

REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES WOHL 480201 4B0

CÉDULA ÚNICA DE REGISTRO DE POBLACIÓN WOHL480201HDFLGS00

CÉDULA PROFESIONAL 540734

Ver Documentos Legales I.2.5 DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL

Dirección Rincón del Convento No. 30 P.B., Bosque Residencial del Sur

Ciudad México

Estado Distrito Federal

Tel. 01 (55) 5676-3321

Tel./Fax 01 (55) 5676-9303

e-mail [email protected]



7

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 NOMBRE DEL PROYECTO

Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.

II.1.1 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD A REALIZAR, SU(S) PROCESOS, E INFRAESTRUCTURA NECESARIA, INDICANDO UBICACIÓN, ALCANCE, E INSTALACIONES QUE LO CONFORMAN

El proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., de la

empresa GAS GALGO, S.A. DE C.V., consiste en el almacenamiento, distribución,

suministro y venta de gas licuado de petróleo, a través de las siguientes instalaciones:

• Carriles de aceleración y desaceleración.

• Estacionamiento para visitantes.

• Caseta de Vigilancia.

• Zona Administrativa.

• Estacionamiento para personal.

• Comedor, servicios sanitarios y vestidores.

• Talleres (Mecánico, Pintura y Reparación de Cilindros Portátiles).

• Área de almacenamiento.

• Muelle de llenado

• Área de carga y descarga.

• Área de carburación.

• Estacionamiento de auto-tanques.

• Estación de Carburación de Gas L.P.

• Isleta de suministro de gas L.P.

• Cisterna

• Cuarto de máquinas

• Baños

• Fosa séptica



8





Siendo el principal objetivo de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas

L.P. de GAS GALGO S.A. DE C.V., el mejorar el servicio y suministro del energético en la

zona, así como de municipios aledaños.

La planta de almacenamiento, suministro y distribución de gas L.P. y estación de

carburación, es un sistema fijo y permanente, que mediante instalaciones apropiadas permite

el trasiego y manejo seguro del gas. Su operación es relativamente sencilla ya que las

operaciones que se llevan a cabo son únicamente la recepción del gas, almacenamiento,

llenado de cilindros, suministro a auto-tanques y suministro de carburación (autoconsumo) y

al público.



El equipo y accesorios que se utilizarán para el almacenamiento y manejo de gas L.P. serán

seleccionados para la presión de diseño que establece la Norma Oficial Mexicana NOM-001-

SEDG-1996 “Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”.

II.1.2 ¿LA PLANTA SE ENCUENTRA EN OPERACIÓN?

No, la planta de almacenamiento, suministro y distribución de gas L.P. y estación de

carburación de GAS GALGO S.A. DE C.V. no se han construido.

II.1.3 PLANES DE CRECIMIENTO A FUTURO, SEÑALANDO LA FECHA ESTIMADA DE REALIZACIÓN

El volumen de gas L.P. que se almacenará será de 250,000 litros, volumen de agua,

(119,000 kg. al 85%) para el actual proyecto, y a futuro de acuerdo al desarrollo del mercado

se contempla la instalación de otros dos tanques con capacidad de 250,000 litros cada uno.

Para la ampliación no se tiene una fecha estimada de realización.



9

II.1.4 VIDA ÚTIL DEL PROYECTO

La vida productiva de la planta estará en función de la oferta y demanda en la zona, así

como de los diferentes componentes de operación. Se estima que la vida útil de esta

instalación es indefinida.

II.1.5 CRITERIOS DE UBICACIÓN

Para la selección del predio se tomaron en cuenta los siguientes criterios:

Criterios Ambientales:

• Que el terreno no se ubicara dentro de un área natural protegida.

• Que el terreno se localizara en una zona exenta de deslaves.

• Que el terreno fuera plano para evitar la acumulación de agua en época de lluvias.

Criterios Técnicos:

• Que el predio cuente con infraestructura de energía eléctrica y vías de comunicación

asfaltadas.

• Que no existieran líneas de transmisión eléctrica de alta tensión que cruzaran el predio.

• Fácil acceso.

• Que no existieran ductos conductores de gas o derivados petrolíferos cruzando el predio.

• Que cumpliera con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de

almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”.



10

La zona seleccionada cuenta con la infraestructura necesaria, tal como:

• Vías de comunicación asfaltadas por estar junto a la Carretera Federal.

• Energía eléctrica.

Criterios Socioeconómicos:

• Que el terreno se localizará fuera de zonas residenciales o lugares densamente

poblados.

• Ubicación estratégica del predio, para una mejor distribución de gas L.P. y mayor

cobertura.

II.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

Calle: Km.196+300 de la Autopista Tuxtla – Cozoleacaque

Municipio: Ocozocoautla de Espinosa

C.P. 29140

Entidad Federativa: Estado de Chiapas

Latitud Norte 16º 46’ N

Longitud Oeste 93º 19’ O

Ubicación del Proyecto

Altitud Sobre el Nivel del Mar 1080 msnm



11

Las colindancias del terreno que ocupará una porción del predio en el lado noreste donde se

instalará la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. son las

siguientes:

• Al Noroeste en 195.40 metros, con camino vecinal.

• Al Suroeste en 237.84 metros, con camino vecinal.

• Al Sureste en 165.00 metros, con terreno propiedad de Gas Metropolitano S.A. de C.V.

• Al Noreste en 238.90 metros, con derecho de vía de la Autopista Tuxtla – Cozoleacaque.

El predio tiene las siguientes colindancias.

• Al Noroeste en 1,420.606 metros, con terreno propiedad del Sr. Cutberto Villarreal

Castañeda

• Al Suroeste en 566.677 metros, con camino perimetral del aeropuerto “Llano San Juan”.

• Al Sureste en 1,955.383 metros, con terreno propiedad de la Sra. Gloria Flores Alonzo.

• Al Noreste en 331.428 metros, con terreno propiedad del Sr. Manuel Montoya.

Ver Sección 12. Planos de Localización, Plano Topográfico



12

III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICOS III.1 DESCRIPCIÓN DE (LOS) SITIO (S) O ÁREA (S) SELECCIONADA (S) NOTA GENERAL: La descripción del área seleccionada se encuentra incluida en la

Manifestación de Impacto Ambiental de la Planta de Almacenamiento y Estación de

Carburación de Gas L.P., de la empresa GAS GALGO S.A. DE C.V., ya que el presente

estudio se encuentra ligado a ella.

III.2 CARACTERÍSTICAS CLIMÁTICAS Clima: El municipio de Ocozocoautla de Espinosa está ubicado en la parte occidental del Estado,

abarcando parte de la Depresión Central y de las Montañas del Norte. Sus coordenadas

geográficas son 16° 45’ N y 93° 22’ W. Su altitud es de 820 m.

El clima varía de cálido subhúmedo a cálido-húmedo según la zona, por lo que el tipo de

vegetación es de selva media y alta.

De acuerdo a la clasificación Köppen de grupos climáticos, que se establecen en función de

la temperatura mensual media, el proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de

Carburación de Gas L.P., propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se distingue en el

siguiente:

A Climas lluviosos tropicales El mes más frío tiene una temperatura superior a los 18 ºC

Los subgrupos dependen de la humedad, el proyecto se distingue en el siguiente:

W Estación seca en invierno Sol en posición baja

De la combinación de grupos y subgrupos obtenemos doce tipos de clima básicos, en donde

el proyecto pertenece a:

Aw Clima de sabana tropical Por lo menos hay un mes en el que caen menos de 600 mm de lluvia



13

De acuerdo a la clasificación del INEGI la zona de estudio se encuentra en el clima cálido

subhúmedo con lluvias en verano.

Clima cálido

Se distribuye en terrenos cuya altitud va del nivel del mar a los 1 000 m, abarcan cerca del

74% de la superficie de la entidad; en ellos la temperatura media anual va de 22º a 30ºC y la

temperatura media del mes más frío es de 18ºC o más. Estos climas, con base en su

humedad y su régimen de lluvia, se dividen en cálido subhúmedo con lluvias en verano,

cálido húmedo con abundantes lluvias en verano y cálido húmedo con lluvias todo el año.

Subtipo cálido subhúmedo con lluvias en verano

Es el que ocupa la mayor extensión en Chiapas, comprende la zona costera y se interna al

centro-sur del estado por el occidente; es el menos húmedo, pues su precipitación total anual

es menor de 2 000 mm y en el mes más seco tiene menos de 60 mm de lluvia.

III.2.1 TEMPERATURA (MÍNIMA, MÁXIMA Y PROMEDIO)


Espinosa la temperatura máxima promedio es de 30.44 ºC, la temperatura mínima promedio

es de 17.83 ºC y la precipitación promedio es de 71.7 mm.

La temperatura más alta que se ha alcanzado en los últimos 50 años fue de 36°C en abril de

1991 y la más baja registrada fue en enero de 2001 y en enero de 2003 con 6.5°C.

TEMPERATURA PROMEDIO EN ºC

AÑO MÁXIMA MÍNIMA AÑO MÁXIMA MÍNIMA

1970 29.14 18.50 1987 29.91 18.07

1971 30.14 18.62 1988 30.19 18.48

1972 30.53 19.35 1989 30.54 18.36

1973 29.79 18.72 1990 30.39 19.17



14

1974 29.66 17.70 1991 30.88 19.49

1975 30.15 17.96 1992 29.56 19.04

1976 29.13 17.68 1993 30.20 18.75

1977 30.17 18.14 1994 30.60 18.90

1978 29.95 18.71 1995 30.67 18.68

1979 29.65 18.25 1996 29.33 16.01

1980 29.88 18.65 1997 30.19 12.17

1981 29.97 18.60 1998 30.84 12.64

1982 30.77 18.93 1999 31.05 12.80

1983 30.81 18.65 2000 29.00 11.95

1984 29.59 17.97 2001 28.22 11.20

1985 30.71 18.35 2002 29.34 10.98

1986 30.70 18.47 2003 30.09 10.26

PROMEDIO 30.44 17.83

TEMPERATURA PROMEDIO MAXIMA y MÍNIMA en °C

05

101520253035

1970

1973

1976

1979

1982

1985

1988

1991

1994

1997

2000

2003

AÑOS

º C

Fuente: Comisión Nacional del Agua



15

III.2.2 PRECIPITACIÓN PLUVIAL (MÍNIMA, MÁXIMA, PROMEDIO)

La precipitación pluvial promedio es de 71.7 mm y la máxima se tuvo en septiembre de 1999

de 460 mm.

PRECIPITACIÓN PLUVIAL PROMEDIO EN mm

AÑO PRECIPITACIÓN AÑO PRECIPITACIÓN

1970 76.38 1987 49.98

1971 79.27 1988 91.70

1972 65.63 1989 105.13

1973 111.73 1990 57.75

1974 82.38 1991 62.44

1975 75.71 1992 50.04

1976 57.02 1993 84.88

1977 49.17 1994 57.68

1978 61.94 1995 93.42

1979 88.52 1996 102.86

1980 83.53 1997 59.16

1981 79.05 1998 121.16

1982 65.56 1999 148.72

1983 59.66 2000 101.31

1984 79.86 2001 80.77

1985 66.85 2002 68.98

1986 38.16 2003 33.04

PROMEDIO 71.7



16

PRECIPITACIÓN PROMEDIO EN mm

020406080

100120140160

1970

1973

1976

1979

1982

1985

1988

1991

1994

1997

2000

2003

AÑOS

mm

Fuente: Comisión Nacional del Agua

III.2.3 DIRECCIÓN Y VELOCIDAD DEL VIENTO (PROMEDIO)

La dirección de los vientos predominantes es Oeste-Suroeste y su velocidad promedio se

estima en 8m/seg. La velocidad del viento promedio es de 10 km/h y corre perpendicular a la

carretera federal No. 187 en dirección al aeropuerto Llano San Juan.

III.3 INTEMPERISMOS SEVEROS

En la zona de estudio no se encuentran características geomorfológicas importantes como

cerros, depresiones, laderas, etc.




geológicas continentales y locales que atraviesan el territorio como son: las placas de

Norteamérica; de Cocos, la Trinchera de Mesoamérica y la falla de Motagua Polochic; así

como las fallas locales de Mapastepec, San Fernando, Malpaso Muñiz, Chicoasen-Malpaso,

Chacate-Ocosingo, Bajacu, Tumbalá, Yaxchilán, Sontic-itzantuz y Yajalón.

La falla más cercana a la zona de estudio (aproximadamente a 30 km.) es la Falla de San

Fernando, cuenta con una longitud de 50 Kms. aproximadamente, presenta una dirección



17

general de NW-SE, extendiéndose por una región abrupta al norte de Tuxtla Gutiérrez,

abarcando los municipios de Berriozabal, San Fernando y Tuxtla Gutiérrez.

Actividad Susceptible Afectación

Sismicidad Si

El proyecto Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentra en zona “C” susceptible a sismicidad.

Deslizamientos No

A pesar de que el terreno es irregular, no se esperan deslizamientos debido a que las pendientes de la zona no son pronunciadas y se ha podido constatar que es una zona libre de deslaves o deslizamientos.

Flujo de Lodos No

No existe el riesgo de que se den flujos de lodo en la zona como producto de una actividad volcánica, ya que esas actividades son producto de las mezclas de agua y detritos que se originan en un volcán.

Hundimientos No -

Derrumbes No No existen cerros ni elevaciones que puedan originar derrumbes.

Actividad Volcánica No

En el Estado de Chiapas sólo existen dos volcanes, el Tacaná, que se encuentra a 250 km de la zona de estudio (Ocozocoautla de Espinosa), y el Chichonal, que se encuentra a 60 km., por lo que no representan ningún riesgo para el proyecto.

Huracanes No -

Maremotos No -

Inundaciones por lluvias torrenciales o desbordamientos de

cuerpos de agua como ríos, lagos, lagunas y

presas

Si Se pueden originar precipitaciones intensas en la zona por periodos muy cortos.

Riesgos Radioactivos No --



18

IV. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO Plan de Desarrollo Chiapas 2001-2006. El Plan de Desarrollo Chiapas 2001-2006 es un plan con una visión plural y diversa, es la

sociedad de Chiapas y la coalición de fuerzas que hizo posible el cambio. En él se habla de

la dimensión de los retos que la sociedad y el gobierno tienen por delante. Es un documento

que nos ayudará a dar los pasos para realizar las transformaciones que la sociedad se ha

propuesto alcanzar. Es un documento flexible, vivo, perfectible, que habrá que revisar,

evaluar, corregir y enriquecer conforme la realidad así lo requiera y la sociedad y

circunstancias lo demanden.

Introducción Chiapas se encuentra sumergido en un atraso de muchos años respecto a las regiones del

país que están más desarrolladas. Mientras que el Programa de Naciones Unidas para el

Desarrollo (PNUD) ubica a México en el lugar número 51 de acuerdo con el índice de

desarrollo humano; y el Plan Nacional de Desarrollo señala que el Distrito Federal registra en

la actualidad un índice similar al de naciones que ocupan las posiciones 21 y 22 en la

clasificación mundial, Chiapas y Oaxaca tienen uno semejante al de países que tienen los

lugares 101 y 102.

La difícil situación social y económica en la que ha vivido la población ha generado una

mayor vulnerabilidad individual, familiar y comunitaria, así como la permanencia de factores

de riesgo que afectan su desarrollo humano. Ello se refleja en las condiciones de

desnutrición de los niños; en el índice de mortalidad por enfermedades curables; en la falta

de acceso a la educación y al empleo de los jóvenes; en la agricultura de autoconsumo de la

que dependen los campesinos para subsistir; en la carencia de oportunidades laborales para

hombres y mujeres; en las barreras físicas y sociales a las que se enfrentan las personas

con capacidades diferentes para integrarse a la sociedad; en la situación de inequidad de las

mujeres para incorporarse a la vida social y productiva; en las condiciones de precariedad de

las viviendas en las que habitan gran número de familias y en las difíciles condiciones de

vida de los indígenas.



19

El diseño de las nuevas políticas de desarrollo social que necesita el estado debe partir del

reconocimiento de que Chiapas acusa los más altos índices de pobreza, marginación,

desnutrición y rezago educativo del país, y de que éstos son resultado del fracaso de las

políticas gubernamentales de desarrollo; en especial, de los programas para combatir la

pobreza extrema, que demostraron no ser efectivos incluso dentro de los límites muy

estrechos que imponían sus propios lineamientos y objetivos.

Las políticas de desarrollo social se dirigirán a lograr que la población tenga oportunidades

para el desarrollo productivo, que le permitan revertir sus condiciones de marginación y

pobreza; se forme para la vida y el trabajo; reciba una educación que responda a sus

necesidades reales; acceda a espacios para la recreación y la cultura como parte

fundamental de la promoción y fortalecimiento de sus valores; tenga cubiertas sus

necesidades de vivienda, equipamiento, servicios e infraestructura, y se desarrolle y conviva

en espacios urbanos o rurales que guarden equilibrio con el ambiente.

La pequeña y la mediana industria pueden contribuir, debido a que actualmente absorben la

mayor cantidad de trabajadores del sector secundario, a construir los eslabones intermedios

entre productores y consumidores, agregando valor a las materias primas que se producen

en el estado y asumiendo la política ambiental definida por el nuevo gobierno para que la

naturaleza no sufra más deterioro.

El desarrollo de la industria y la construcción de alternativas económicas para el campo

también requieren de una fuerte inversión pública en educación y capacitación para el

trabajo. El rezago educativo se refleja en la población que está en edad de incorporarse a la

vida económica. Las personas que no tuvieron oportunidades de educación, se enfrentan al

mercado laboral en condiciones desventajosas.

La economía de la gran mayoría de la población ha sido reducida a un esquema de

subsistencia, lo que ha imposibilitado que se alleguen de otro tipo de bienes. A un débil

mercado interno hay que añadirle la carencia de una infraestructura y de servicios de

transporte sólidos que permitan a las comunidades acceder a los servicios básicos, que

dinamicen los flujos poblacionales hacia los centros económicos y administrativos, y que

sirvan para que las materias primas y los productos intermedios lleguen a mercados externos

en condiciones competitivas.



20

Elevar el nivel de vida de los chiapanecos no es sólo una medida de justicia y una deuda

histórica con la mayoría de la población, es también parte de un gran acuerdo para restituir la

convivencia social. El gobierno estatal pondrá en movimiento toda su capacidad de gestión

para que junto con el gobierno federal y en el marco de una mayor descentralización de

funciones y recursos, se emprendan proyectos de infraestructura que hagan posible el

desarrollo. A la vez, planificará y ejecutará un conjunto de obras en beneficio de gran

cantidad de comunidades dispersas, que sólo podrán integrarse al desarrollo si cuentan con

caminos y servicios de transporte suficientes, en calidad y cantidad, para establecer los

intercambios económicos que ayuden a mejorar las condiciones de vida.

El nuevo gobierno tendrá un papel central en la reactivación económica de la entidad. No se

trata de regresar a experimentos fallidos, que profundizaron las fracturas económicas, sino

de proponer una gestión dinámica y consciente de las necesidades en materia de desarrollo

económico. En este esquema, el gobierno se desempeñará como gestor, convocante y

facilitador, poniendo en juego todos los mecanismos a su alcance para atraer inversiones;

estimular los contactos en todas direcciones.

Se consolidará el crecimiento económico del estado, y éste se verá reflejado en el bienestar

de su población, a través de la creación de más y mejores empleos, del desarrollo de la

producción primaria y la ampliación de la infraestructura para transformarla, de más y

mejores vías de acceso y comunicación, y del incremento del intercambio comercial a nivel

nacional e internacional.

Se consolidará y gestionará la inversión productiva, tanto nacional como internacional, para

ofrecer alternativas de empleo a los diversos sectores económicos, disminuyendo la

dependencia de las actividades agrícolas, para que de esta manera se reduzca la presión

sobre la tierra, se produzcan bienes a partir de las materias primas disponibles, se exporten

productos chiapanecos a mercados foráneos y, por ende, se mejore el nivel de vida de toda

la población, en especial el de los sectores marginados.

Se brindará asistencia técnica para la realización de los estudios de preinversión en

proyectos productivos.



21

Se facilitará el establecimiento de empresas proveedoras de insumos y servicios para la

producción.

La Población Económicamente Activa —PEA— durante el año 2000 fue de alrededor de 1.2

millones, que equivale a 31 por ciento del total de los habitantes del estado y a 1.7 por ciento

de la PEA nacional.

La dinámica demográfica actual (50 por ciento de la población tiene 19 años o menos y 2.12

de crecimiento anual) permite concluir que en poco más de una generación existe la

posibilidad de duplicar la población. Solamente durante los próximos cinco años 450 mil

jóvenes habrán cumplido la mayoría de edad y en diez años esta cifra será de 960 mil. Esto

significa un sustancial incremento en la demanda de espacios laborales, por lo que se deben

tomar medidas inmediatas para abatir el rezago y crear nuevas fuentes de empleo. De

hecho, desde hace dos años Chiapas se ha incorporado en la lista de entidades cuya

población emigra a Estados Unidos en busca de mejores oportunidades laborales.

Un análisis cuidadoso de los datos revela el desempleo real de los últimos años: 65 por

ciento de la población ocupada, que en el año 2000 fue de 1,206,000 personas, tuvo

ingresos inferiores a un salario mínimo, 40 por ciento laboró jornadas inferiores a 40 horas y

sólo 30 por ciento estuvo afiliada a los servicios de seguridad social.

La falta de empleo es una de las dificultades más importantes a las que se enfrenta la gran

mayoría de las familias chiapanecas. La creación de fuentes laborales no sólo contribuirá a

la resolución de los problemas económicos del estado; también apoyará el proceso de

reconstrucción social, y dignificará la existencia de muchas personas que sólo esperan una

mejor oportunidad para su desarrollo personal y familiar.

Algunos de los objetivos del Plan de Desarrollo Chiapas 2001-2006 son:

Promover un desarrollo económico que favorezca la creación de fuentes de empleo en todas

las regiones del estado.

Impulsar la generación de empleo en los sectores económicos secundario y terciario que

ocupe mano de obra que actualmente labora en actividades primarias.



22

Promover el establecimiento de empresas que requieran de una alta participación de

trabajadores.

Incorporar controles de protección ambiental en el desarrollo del sector secundario.

Promover reformas legislativas que incentiven el crecimiento y la diversificación industrial, y

atraigan inversiones productivas al estado.

Impulsar la organización empresarial, mediante la instrumentación de mecanismos de

simplificación y desregulación administrativa para la constitución de sociedades y empresas.

Promover la inversión productiva de capital nacional para el establecimiento de empresas.

Ocozocoautla de Espinosa no cuenta con un Programa de Desarrollo Municipal, sin embargo

el proyecto de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P.,

propiedad de la empresa GAS GALGO S.A. DE C.V., coadyuva al logro de algunos de los

objetivos antes mencionados, con la creación de empleos, tanto directos como indirectos,

durante la construcción de la planta y posteriormente en la operación de la misma. Además

de que las actividades de esta planta son inherentes a las de proveer servicios de calidad

que satisfagan las necesidades básicas de la población, como es el caso del gas L.P.

Plan Nacional de Desarrollo

La vinculación de las actividades que se desarrollarán en GAS GALGO S.A. DE C.V., con

las políticas de planeación socioeconómica para el desarrollo en el ámbito federal, estatal y/o

municipal, se deriva del análisis efectuado acerca del contenido tanto del Plan Nacional de

Desarrollo (PND), como las políticas establecidas a partir de lo cual se comenta lo siguiente:

El Desarrollo Social que establece alcanzarse mediante la aplicación del PND, considera

aplicar diversas estrategias y líneas de acción, entre las cuales está la de promover el

desarrollo equilibrado de las regiones.



23

En forma particular, se plantean aplicar estrategias y/o líneas de acción específicas que

permitan apoyar las políticas de crecimiento y estabilidad económica, integración y desarrollo

regional, así como la promoción del empleo en la zona.

Las actividades antes citadas implican el uso del suelo en las diversas zonas donde se

identifica la conveniencia técnica y socioeconómica de realizar la actividad de abastecimiento

de gas L.P., considerando para ello el cuidado del entorno ambiental de tal forma que se

alcance un desarrollo en el que concuerden la actividad económica y la necesidad de

proteger el entorno existente, este último tal y como lo establece el PND como parte de las

políticas delineadas dentro del capítulo de Crecimiento Económico.

Dentro de estas líneas, el presente proyecto se enmarca con la promoción en el uso eficiente

de los recursos para el crecimiento y abastecimiento relativo a “Infraestructura e Insumos

básicos”, considera que la competitividad de la economía nacional requiere el acceso de los

insumos básicos para la población y la producción, tales como los combustibles y la

electricidad, en condiciones adecuadas de calidad y precio.

El gas L.P. es un elemento importante para el desarrollo de las actividades sociales, siendo

un combustible con una gran demanda de industrias, comercios y casas habitación.

Promueve al mismo tiempo una fuente de empleos en la zona, lo cual evitará los fenómenos

de emigración poblacional a otros estados vecinos.

A este respecto y en el caso de GAS GALGO S.A. DE C.V., se pretende fortalecer su

capacidad de respuesta estratégica y la eficiencia operativa, lo que implica en forma directa

incrementar el abastecer de insumos básicos, tal como es el presente caso, tomando

acciones para que el suministro de combustibles sea rápido, confiable, a precios competitivos

y en las cantidades requeridas por la industria y de servicios.

En forma específica, el contexto citado en los párrafos anteriores, proporciona el soporte, en

cuanto al uso del suelo, necesario para desarrollar el presente proyecto.



24

V. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

La planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. de GAS GALGO S.A. DE C.V., es una instalación donde se llevará a cabo el llenado de cilindros portátiles,

suministro de gas a auto-tanques y carburación (autoconsumo), así también contará con una

estación de carburación para servicio al público.





El objetivo principal de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P.

de GAS GALGO S.A. DE C.V., es mejorar el servicio y suministro del energético en la zona,

así como de municipios aledaños.

La planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P. es un sistema fijo y

permanente, que mediante instalaciones apropiadas permite el trasiego y manejo seguro del

gas. Su operación es relativamente sencilla, ya que las operaciones que se llevan a cabo

son únicamente la recepción del gas, almacenamiento, llenado de cilindros, suministro a

autotanques y suministro de carburación, por lo que no existen procesos de transformación

de materias primas, productos o subproductos, ya que el gas L.P. sólo se transfiere de un

recipiente a otro.

La descripción de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P.

consiste en una unidad integral con tanques de almacenamiento, tomas de recepción,

suministro y muelle de llenado.

V.1 BASES DE DISEÑO

Las bases de diseño de la planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P.,

propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., se encuentran señaladas en la Memoria Técnica y

Planos, los cuales cumplen con las especificaciones que contempla la Norma Oficial

Mexicana NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de almacenamiento de Gas L.P. Diseño y



25

construcción” y la NOM-025-SCFI-1993 "Estaciones de Gas L.P. con almacenamiento fijo. –

Diseño y Construcción”.

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto V.1.1 PROYECTO CIVIL

El área que ocupará el terreno de la empresa tiene una forma irregular con una superficie de

42,772.63 m2. Dentro de esta área se contemplan dos zonas de seguridad, una al noroeste

6,917 m2 y otra al sureste 5841 m2, ocupando una superficie total de 12,758m2.

Superficie total del predio (m2). 540,277.08 100.00%



La zona donde se localizará la planta de almacenamiento cuenta con infraestructura de

energía eléctrica y vías de comunicación asfaltadas por estar junto a la carretera federal.

Los accesos estarán consolidados y permitirán el tránsito seguro de los transportes con gas

L.P. y su nivelación superficial permitirá el desalojo de aguas pluviales.

El predio se localiza en una zona exenta de deslaves, su terreno no permite la acumulación

de agua por ser plano y encontrarse a una altura media de la zona donde se localiza.

El predio por estar al margen de la carretera contará con carriles de aceleración y

desaceleración, para tal objeto se obtendrá el permiso de la autoridad competente.

Las distancias de la tangente de los tanques con respecto al almacén de combustibles, casas

habitación, escuelas, hospitales, iglesia y salas de espectáculos serán mayores a 100 metros.

La planta se proyectó en un área suficientemente grande para cumplir en su totalidad con las

distancias que indica la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996.



26

En el lindero noreste se construirá una barda de tabique de 238.90 metros de longitud con

cerramientos de concreto armado de 3.00 metros de altura y en los otros linderos que rodean

el área de operaciones se colocará malla tipo cyclone a una altura de 3.00 metros.

Las zonas de circulación y de estacionamiento tendrán como mínimo una terminación

superficial consolidada y amplitud suficiente para el fácil y seguro movimiento de los vehículos

y las personas.

En el lado sureste se localizarán los servicios sanitarios para el personal. Se construirán con

materiales incombustibles como son paredes de tabique y concreto forradas de azulejo,

techo de losa de concreto, puertas y ventanas metálicas

En el mismo lado del predio se localizarán las construcciones destinadas a oficinas,

almacenes, sala de capacitación, cuarto de bombas para servicio contra incendio, comedor y

vigilancia.

La caseta de vigilancia se localizará en el lado noreste junto a la carretera y será construida

con los mismos materiales incombustibles y características del resto de las construcciones.

La zona de protección de los tanques de almacenamiento estará constituida por muretes de

concreto armado con las siguientes dimensiones: espesor 0.20 m., altura 0.70 m. con

longitud variable; sin embargo entre cada murete habrá un espacio no mayor a 1.00 m. Las

bombas y el compresor estarán montadas sobre bases de concreto armado sujetas por

anclas metálicas ocluidas en el concreto.

En virtud de que las instalaciones no se localizarán en zona urbana la barda colindante con

el derecho de vía de la carretera se construirá de tabique y las otras colindancias se

construirán con malla ciclónica de 3.00 m. de altura.

La planta contará con entrada y salida de vehículos de 10.00 m. de ancho en el lado noreste

del predio, lo cual garantizará el fácil movimiento de los vehículos, en este acceso se tendrá

una puerta para el personal que labora en la planta y para el público, con un estricto control

para entrar a la misma.



27

Adicionalmente se tendrá una puerta de emergencia con un ancho de 6.00 m., localizada

también en el lado noreste del predio.

El muelle de llenado tiene un área de 238.00m2, 17.00 m. de largo por 14.00 m. de ancho,

estará construido por materiales incombustibles, con piso de concreto, sus bases serán de

mampostería con relleno de tierra y techo de lámina acanalada soportado por una estructura

metálica y columnas de concreto.

El muelle tendrá protecciones mediante recubrimiento de hule en los bordes del área de

carga y descarga de cilindros, para evitar la chispa por impacto al contacto con las

plataformas de los vehículos repartidores.

Los tanques de almacenamiento de gas L.P. miden 3.38 m. de diámetro y 29.90 m. de largo,

estarán montados sobre zapatas aisladas y muros de soporte rígidos de concreto a 2.70 m.

de altura sobre el terreno, contarán con plataforma y escalera de acceso, así como todo el

sistema de seguridad contra incendios.

En la memoria de cálculo se presenta el soporte técnico de la estabilidad y buen

comportamiento estructural de esta estructura, para que sea capaz de soportar las

condiciones y combinaciones de carga de acuerdo con los parámetros del sitio.

DISTANCIAS MINIMAS ENTRE ELEMENTOS DE LA TANGENTE DE LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO A:

LINDERO SUROESTE. 33.78 M

LLENADERAS DE CILINDROS PORTATILES 7.56 M

MUELLE DE LLENADO 6.56 M

OFICINAS O BODEGAS 54.10 M

TANQUE ESTACION DE CARBURACION 130.53 M

PAÑO INFERIOR DE TANQUE A PISO 2.10 M

TALLERES 43.25 M

TOMAS DE CARBURACION AUTOABASTO 10.48 M



28

TOMAS DE SUMINISTRO Y RECEPCION 11.50 M

ZONA DE PROTECCION 3.50 M

DE LLENADERAS A:

LINDERO PROPIO DE LA PLANTA 71.24 M

OFICINAS O BODEGAS PROPIAS DE LA

PLANTA

42.36 M

TOMAS DE CARBURACION 10.36 M

TOMAS DE SUMINISTRO Y RECEPCION 48.96 M

DE TOMAS DE SUMINISTRO RECEPCION. Y CARBURACION A:

LINDERO DE LA PLANTA (SUROESTE) 19.28 M

OFICINAS, VIGILANCIA Y BODEGAS 82.25 M

TALLERES (PINTURA) 39.45 M

DE BOMBAS Y COMPRESORES A:

LIMITES DE SUS ZONAS DE PROTECCION 3.00 M

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto (Proyecto Civil) V.1.2 PROYECTO MECÁNICO

El equipo y accesorios que se utilizarán para el almacenamiento y el manejo de gas L.P.

serán para la presión de diseño que señala la Norma Oficial Mexicana NOM-001-

SEDG/1996.

Los tanques, tubería y toda la estructura metálica superficial estarán protegidos contra la

corrosión de acuerdo al medio ambiente del lugar.



29

El tanque se pintará con esmalte de color blanco y en cada uno de los casquetes se pintará

un círculo rojo de aproximadamente la tercera parte del diámetro del recipiente, en donde se

indicará el contenido, la capacidad de agua y el número económico, con caracteres no

menores a 0.15 m.

Las tuberías se pintarán de acuerdo a la siguiente tabla.

AGUA CONTRA INCENDIO ROJO

AIRE O GAS INERTE AZUL

GAS EN FASE VAPOR AMARILLO

GAS EN FASE LIQUIDA BLANCO

GAS EN FASE LIQUIDA EN RETORNO BLANCO CON BANDAS VERDES

Todas las entradas y salidas de gas L.P. líquido o vapor del tanque, que se utilizarán para el

trasiego, estarán en la parte inferior del mismo y contarán con válvulas de exceso de flujo o

no retroceso y junto a cada una de ellas se instalará una válvula de corte, todas ellas

cumplirán con la Norma NOM-021/2-SCFI-1993, o la que corresponda a la fecha de su

fabricación.

Las válvulas instaladas en el tanque de almacenamiento deben tener su punto de apertura

calibrado a 1.72 Mpa (17.56 Kg/cm2) y proveerán la capacidad de desfogue requerida por la

NOM-021/1-SCFI-1993.

Se instalarán bombas de desplazamiento positivo y un compresor para la descarga de

transportes, la trampa de líquidos tendrá un desfogue de 2.50 m. de altura sobre el nivel del

piso.

El sistema de tuberías estará integrado por tuberías roscadas y tuberías soldadas y se

proyectó para permitir su mantenimiento, éstas cumplirán con la NMX-B10-1990 y se

instalarán en forma visible en soportes que permitan un claro mínimo de 0.10 m. en cualquier

dirección y estarán protegidas contra daños mecánicos.

Las tuberías que conducen gas L.P. se instalarán en forma aérea, sobre soportes que eviten

su flexión por peso propio, con un claro mínimo de 0.10 m. en cualquier dirección.



30

Concluida su instalación se probará reumáticamente con gas inerte (CO2) a una presión de

12 kg/cm2 manteniendo esta presión por un periodo mínimo de 30 min., revisando durante

este lapso todas las uniones roscadas corroborando su hermeticidad.

Para el control de gas L.P: se instalarán válvulas de seccionamiento del tipo globo, esfera o

macho, aguja y automáticas, en lugares previamente estudiados para obtener un mejor

control y racionalización de los flujos de combustible, su presión de trabajo será como

mínimo para 2.73 MPa (28 kg/cm2)

En los tramos de tubería y manguera, en que queda atrapado gas líquido entre dos válvulas

de cierre, exceptuando los tramos de manguera para el llenado de recipientes portátiles, se

instalará entre ellas una válvula de relevo hidrostática, cuya descarga estará dirigida hacia

un lugar seguro.

Estas válvulas abrirán como mínimo a 110% y como máximo a 125% de la presión de

trabajo del sistema. La presión mínima de apertura es de 2.61 a MPa (26.75 kg/cm2) y no

mayor de 3.50 MPa (35.92 kg/cm2).

Las válvulas de exceso de flujo y de no retroceso cumplirán con lo establecido en las NMX-

X-29-1985 y NMX-X-4-1967.

Las mangueras y sus conexiones cumplirán con las normas NMX- X-29-1985 y NMX-X-4-

1967. Las mangueras utilizadas en el trasiego de gas L.P. ya sea en estado líquido o

gaseoso, serán de neopreno con refuerzo textil, especiales para gas L.P. de acuerdo a la

norma mexicana correspondiente, su presión de ruptura será de 140 kg/cm2.

Las tomas de carga, descarga y suministro contarán con cables a tierra para conectar los

vehículos durante la operación de trasiego y se localizarán a una distancia mayor a 6.00 m.

del tanque de almacenamiento.

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto (Proyecto Mecánico)



31

V.1.3 PROYECTO ELÉCTRICO

Se instalará un interruptor general de alta tensión (13.8 KV) junto a las oficinas en un lugar

de fácil acceso, se contará con alumbrado a prueba de explosión en los siguientes lugares.

• ACCESOS

• ESTACIONAMIENTO PARA VEHICULOS REPARTIDORES DE CILINDROS

PORTATILES Y AUTOTANQUES.

• MUELLE DE LLENADO.

• ZONA DE ALMACENAMIENTO.

• ZONA DE EQUIPO DE BOMBEO DE AGUA CONTRA INCENDIO

• ZONA DE TRASIEGO E ISLA

• PERIMETRO DE LA PLANTA

• OFICINAS

• TALLER MECANICO,

• CUARTO DE BOMBAS DEL SISTEMA CONTRA INCENDIO.

• TABLEROS ELECTRICOS

• AREA DE MANTENIMIENTO DE CILINDROS PORTATILES.

• OTROS SERVICIOS

El sistema eléctrico contra incendio y la iluminación de la caseta de bombas será

independiente del sistema general que opera las áreas de trasiego y almacenamiento de gas

L.P.

El sistema general de tierras se ajustará al panfleto NFPA 58 Y NFPA 77, (RECOMMENDED

PRACTICE ON STATIC ELECTRICITY), al igual que el pararrayos se seguirá el criterio

NFPA 78, (LIGHTNING PROTECTION CODE).

Todos los postes para instalación eléctrica estarán protegidos contra daños mecánicos.

Se instalarán los siguientes tableros eléctricos

TABLERO DE FUERZA "TGEB".

TABLERO GENERAL DE EMERGENCIA DE BOMBAS

TABLERO DE ALUMBRADO "A"

TABLEROS DE ALUMBRADO



32

SISTEMA DE TIERRAS

El sistema de tierras consistirá en una malla constituida por un cable continuo, procurando

colocar el mismo evitando puntas salientes, se colocarán cables en líneas paralelas y

convenientes para conectar los equipos del sistema eléctrico.

El calibre del conductor de la malla se seleccionó de acuerdo con la guía STD:80-1986 del

IEEE y será de 250 MCM AWG.

La longitud total de los conductores de la red deberá ser igual o mayor que la calculada

según la fórmula STD. 80-1976 y se tendrá un área total de 65.00 m²; largo 13.00 m por un

ancho de 5.00 m.

En la toma de recepción y suministro, así como en las tomas de carburación se tendrán

cables con pinzas porta electrodo para conectar los vehículos a tierra antes de iniciar el

trasiego de gas L.P.

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto (Proyecto Eléctrico) V.1.4 PROYECTO SISTEMA CONTRA-INCENDIO

El proyecto del sistema contra incendio se realizó de acuerdo con la norma NOM-001-SEDG-

1996.

Se instalará un sistema de aspersión de agua para el enfriamiento del tanque de

almacenamiento de gas L.P. para cubrir como mínimo el 90% de la zona de vapor de un

recipiente cuando se encuentre al 50% de llenado.

Se ha considerado un flujo de 10 l/m2 de la superficie total del recipiente, los aspersores del

tipo cono lleno se instalarán en una tubería de 51 mm. de diámetro con lo que se cubrirá el

45% de la superficie superior del tanque y sus cabezas, se pondrán 52 aspersores sobre el

domo del tanque.

La capacidad de la cisterna se determinó para la operación de 30 min. del sistema de

enfriamiento en el tanque (21,000 litros), sin embargo se construirá con una capacidad de

150,000 litros.



33

El equipo de bombeo estará compuesto por una bomba con capacidad de 3,217 litros por

minuto acoplada directamente a un motor eléctrico de 60HP, el cual se podrá arrancar en

forma remota o en el lugar de su emplazamiento.

Como equipo de emergencia se instalará una bomba de la misma capacidad acoplada a un

motor de combustión interna de 110HP a diesel.

Se instalarán tres hidrantes a una distancia menor de 30 metros de cualquier área de

trasiego, ubicándolos estratégicamente para cubrir las áreas de almacenamiento, trasiego y

estacionamiento de vehículos de reparto.

Los hidrantes tendrán una capacidad de 350 l/min. y estarán provistos de mangueras

especiales para agua contra incendio con una longitud de 30 metros y un diámetro de 38

mm. Las boquillas de las mangueras podrán lanzar el agua en chorro, cortina o niebla.

Se tendrá una toma siamesa en el exterior de la colindancia con el derecho de vía de la

carretera No. 187 por el acceso a la planta, con la finalidad de que se cuente con los

accesorios para conectar equipo auxiliar del exterior (bomberos), en caso de emergencia y

su diámetro será de 63.5 mm.

Se instalarán extintores de polvo químico seco, con capacidad de 9.00 kg. en las siguientes

áreas.

AREA CANTIDAD

AREA DE ALMACENAMIENTO, BOMBAS Y COMPRESORES

9

3 EXTINTORES DE CARRETILLA DE 45 kg)

TOMAS DE RECEPCION Y SUMINISTRO 2

MUELLE DE LLENADO 9

OFICINAS 5

ESTACIONAMIENTO 9

TOTAL 34 + 3 DE CARRETILLA



34

En el cuarto de los tableros eléctricos y en la caseta de bombas contra incendio se instalarán

extintores de CO2 (bióxido de carbono)

La ubicación de los extintores se hará de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-S-15 y

la cantidad se determinó de acuerdo al área a proteger considerando el factor de riesgo y las

unidades de extinción del extintor seleccionado.

Se colocarán a una altura máxima de 1.50 m. y mínima de 1.20 m. medida del piso a la parte

más alta del extintor, se sujetarán de tal forma que se puedan descolgar fácilmente para ser

usados y se localizarán en sitios visibles y de fácil acceso.

Se anexan los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto del

sistema contra-incendios describiendo: la cantidad y capacidad de extintores, sistema de

manejo de agua a presión, sistemas auxiliares (alarmas, sistemas de comunicación,

rociadores, antichispas, etc). Así como el plano de localización del sistema contra-incendios,

señalando la ubicación de todos los componentes del sistema dentro del arreglo general de

la planta.

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto (Proyecto Sistema

Contra Incendio)

V.2 DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL PROCESO

La operación de la Planta de Almacenamiento, Suministro y Distribución de Gas L.P. es

relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de

materias primas, productos o subproductos, ni se lleva a cabo ninguna reacción química.

El funcionamiento de la planta se explica mediante el siguiente diagrama:



35

DIAGRAMA DE FLUJO

La recepción de gas L.P. se realiza mediante transportes de PEMEX. Los remolque-tanques

transportan un volumen máximo al 90% de su capacidad, teniendo una capacidad variable,

descargando a los tanques de almacenamiento.

El área de almacenamiento de gas L.P. contará con un tanque de 250,000 l (volumen de

agua), que abastece tanto a los auto-tanques como a los cilindros portátiles, por medio de

bombas y de ser necesario por un compresor para nivelar la presión de los tanques.

El trasiego consiste en la carga de gas L.P. a los auto-tanques para la distribución al público.

Los vehículos repartidores y auto-tanques de la empresa que utilizan gas L.P. para su

locomoción se abastecen en la toma de carburación de la planta.

La estación de carburación para servicio al público contará con un tanque de

almacenamiento de 5,000 litros y será abastecido por un auto-tanque de la misma empresa.

En el muelle de llenado se abastecen los cilindros portátiles por medio de llenaderas que

contienen básculas para pesar el contenido de gas L.P. que transportan.

1 Tanque de almacenamiento (250,000 litros volumen agua)

Muelle de llenado de cilindros

Trasiego de Auto-tanques y carburación

de vehículos repartidores

Recepción transportes de

PEMEX

Mantenimiento de cilindros portátiles

Estación de carburación

Tanque de 5,000 litros



36

En el área de reparación de cilindros portátiles, se pintan y se les cambian las bases para su

posterior llenado y distribución al público mediante los vehículos repartidores de la empresa,

se cambian válvulas y bases y se trasiegan los lodos de mercaptanos.

V.3 HOJAS DE SEGURIDAD

Ver Sección 9. Informe Técnico, Hojas de Seguridad del Gas Licuado de Petróleo.

V.4 ALMACENAMIENTO

El equipo y accesorios que se utilizarán para el almacenamiento y manejo de gas L.P. será

seleccionado para la presión de diseño que establece la Norma Oficial Mexicana NOM-001-

SEDG-1996 “Plantas de almacenamiento para Gas L.P. Diseño y construcción”.

El volumen de gas L.P. que se almacenará en la instalación se efectuará en un tanque de

almacenamiento de 250,000 litros, volumen de agua, para el actual proyecto, y a futuro de

acuerdo al desarrollo del mercado se contempla la instalación de otros dos tanques de

almacenamiento con capacidad de 250,000 litros cada uno. Para la ampliación no se tiene

una fecha estimada de realización

Tanque:

Concepto Característica

Cantidad 1

Tipo Cilíndrico horizontal

Fabricante Tatsa

Capacidad (litros) 250,000

Longitud total (metros) 29.895

Diámetro exterior (metros) 3.378

Forma de cabezas Semiesféricas

Espesor de la lámina del cuerpo (milímetros) 16.5

Espesor de la lámina de cabezas (milímetros) 9.5

Presión de trabajo (Kg/cm2) 14.06

Peso del tanque (ton.) 41.100



37

Accesorios del tanque:

Descripción Diámetro (mm) Cantidad

Válvula de exceso de flujo, Rego modelo A7537-V6 Capacidad 250 GPM (líquido) 76.2 4

Válvula de exceso de flujo, Rego modelo 3282-B Capacidad 100 GPM (retorno de líquido) 50.8 2

Válvula de exceso de flujo, Rego modelo 3282.B Capacidad 925 m3/hr (vapor) 50.8 3

Medidor rotatorio, Rego modelo A-9092-RS 25.4 1

Manómetro, rango 0-21 kg./cm2 6.4 1

Termómetro, rango –50 a +50 °C 6.4 1

Válvula máximo llenado, Rego modelo 3165 (85%) 6.4 1


Válvula multipor, marca CMS 101.6 2

Válvula de relevo de presión, Rego modelo 3149-G, capacidad 294 m3/min 63.4 8

Tubo de desfogue, fierro galvanizado C-40 de 2 m. de altura 76.2 8

Tapón acero al carbón 140 kg/cm2 50.8 1

Entrada pasa hombre 38.1 1

Conexión a tierra 1

V.5 EQUIPOS DE PROCESO Y AUXILIARES Bombas:


Cantidad 2 (Bombas 1 y 3)

Tipo Desplazamiento positivo

Uso Llenado de cilindros portátiles, suministro de gas a auto-tanques

Marca Corken

Modelo 1022

Capacidad (GPM) 100

Motor Eléctrico

Potencia (HP) 10

Fases 3

R.P.M. 1800



38


Cantidad 1 (Bomba 2)

Tipo Desplazamiento positivo

Uso Suministro de carburación

Marca Blackmer

Modelo LGL2-B

Capacidad (GPM) 50

Motor Eléctrico

Potencia (HP) 5

Fases 3

R.P.M. 1800

Compresor:

Características Compresor

Cantidad 1

Uso Descarga de transportes

Marca Corken

Modelo 490

Capacidad (GPM) 198

Motor Eléctrico

Potencia (HP) 15

Fases 3

Medidor de suministro:

Se instalarán dos medidores métricos marca Neptune modelo 440D, para el control de

suministro de gas a carburación y a los autotanques de reparto, ubicados en la zona de

trasiego, protegidos contra daños mecánicos y protegidos con un cobertizo contra la lluvia.

Se tendrán también instalados en las llenaderas de cilindros portátiles medidores del tipo

turbina para tener mayor control de las existencias de gas L.P.



39

Tuberías:

El sistema estará integrado por tuberías roscadas y tuberías soldadas y cumplirán con la

NMX-B10-1990.

Las tuberías roscadas serán de fierro negro, cédula 80, sin costura y conexiones para 140

kg/cm2. La profundidad, longitud y demás características de la rosca respetarán la Norma

ANSI B-21, el sello de las uniones roscadas será de teflón y sellante a base de plomo, la cual

es inerte a la acción del gas L.P.

Las tuberías soldadas serán de fierro negro, cédula 40, sin costura de acuerdo con la Norma

Mexicana B-177 las conexiones también serán cédula 40.

Las tuberías estarán instaladas de forma visible y protegidas contra daños mecánicos.

Las instalaciones contarán con trinchera para tuberías, éstas y sus cubiertas serán

resistentes para el tránsito sobre ellas, ya sea vehicular o peatonal. Las cubiertas serán

enrejadas y contarán con medios para el desalojo de aguas pluviales, las que se

descargarán en el área o zona de reserva de seguridad, en los terrenos aledaños.

Las tuberías que conducen gas L.P. estarán instaladas de forma aérea sobre soportes que

eviten su flexión, existirá un claro mínimo de 0.10m en cualquier dirección.

Múltiple de llenado:

Se instalarán cuatro múltiples de llenado, con un total de 16 llenaderas, sin embargo sólo se

utilizarán 8, construidas con tubería de fierro negro, cédula 40, sin costura, 76.2 mm de

diámetro y salidas de diámetro de 12.7 mm.

Cada llenadera tendrá instalada una válvula de cierre rápido, una válvula automática de

cierre, un tramo de manguera de 1.10 m de longitud y en su extremo libre tendrá una válvula

de cierre rápido y una punta pool.



40

Básculas de llenado:

Se instalarán 16 básculas de llenado, utilizadas para el cargado de cilindros portátiles con

capacidad mínima de 250 kg., estarán provistas de un dispositivo automático que accione el

cierre de una válvula al llegar al peso de llenado.

Además habrá una báscula de repeso, con indicación automática y capacidad no menor a

100 kg. y resolución de 100 gr. según lo establece la Norma CH-36.

Equipo de vaciado de cilindros:

La instalación de este sistema permitirá la evacuación del gas contenido en los cilindros, con

el objetivo de efectuar su reparación o vaciado por la presencia de una fuga.

Este sistema estará constituido por un recipiente con capacidad de 300 litros o mayor,

conectado a un múltiple de vaciado para cinco cilindros simultáneamente.

Toma de recepción:

Se contará con una toma de recepción donde descargarán los transportes provenientes de

PEMEX. Contará con una línea conductora del líquido de acero cédula 40, soldada de 76.2

mm. de diámetro, reduciéndose en la toma terminal de 50.8 mm de diámetro cédula 80.

La toma estará compuesta de un indicador de flujo con no retroceso, una válvula de esfera y

un adaptador ACME todos con diámetro de 50.8 mm.

La línea de vapor será de acero negro cédula 40 soldada de 50.8 mm reduciéndose en su

boca terminal a 31.8 mm con tubería cédula 80, además tendrá una válvula de exceso de

flujo, una válvula con actuador, una válvula de esfera y un adaptador ACME de 31.8 mm de

diámetro.



41

Toma de suministro:

Se usará para el llenado de autotanques, con línea conductora del líquido de acero cédula

40, soldada de 76.2 mm de diámetro, reduciéndose en la toma terminal de 50.8 mm de

diámetro cédula 80, además estará compuesta con un indicador de flujo, una válvula de

exceso de flujo, una esfera con actuador, una válvula de corte y un adaptador ACME todos

con diámetro de 50.8 mm.

La línea de vapor será de acero negro cédula 40 soldada de 50.8 mm reduciéndose en su

boca terminal a 31.8 mm con tubería cédula 80, además tendrá una válvula de exceso de

flujo, una válvula con actuador, una válvula de esfera y un adaptador ACME de 31.8 mm de

diámetro.

Las tomas de recepción y suministro contarán con protecciones apropiadas para evitar que

sean dañadas por los vehículos, las mangueras tendrán soportes adecuados para evitar

dobleces bruscos.

Toma de carburación (autoconsumo): Se contará con una toma de suministro con soportes metálicos de acero estructural, con un

medidor volumétrico, una válvula de exceso de flujo y una válvula de corte, además de una

válvula de seguridad, tendrá cable con pinzas para conectar el vehículo a tierra y manguera

resguardada contra daños mecánicos.

Estación de Carburación La estación de carburación está clasificada como de alta presión, para venta al público, de

acuerdo a lo establecido por la norma NOM X-25-1993, se clasifica como CLASE: “B”

(Suburbana) SUBDIVISIÓN: “3” (COMERCIAL EN PLANTA DE ALMACENAMIENTO PARA

SURTIR AL PUBLICO EN GENERAL).

De acuerdo a su capacidad de almacenamiento: CLASE “a” (con capacidad de 5,000 litros

de agua, instalándose un tanque para 5,000 litros).



42

V.6 CONDICIONES DE OPERACIÓN V.6.1 BALANCE DE MATERIA

No procede el balance de materia en esta instalación, ya que solamente se efectúa el

almacenamiento y envasado de gas L.P., sin que existan reacciones dentro del proceso

V.6.2 TEMPERATURAS Y PRESIONES DE DISEÑO Y OPERACIÓN

Las temperaturas y presiones de diseño y operación se especifican en la Memoria Técnica

de la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad de la

empresa GAS GALGO S.A. DE C.V. V.6.3 ESTADO FÍSICO DE LAS DIVERSAS CORRIENTES DEL PROCESO

El gas licuado de petróleo a granel se almacena y se transporta en estado líquido a presión,

generalmente en tanques de almacenamiento o en su caso en auto - tanques. Por lo que las

corrientes del proceso se manejaran en estado liquido a presión.

V.6.4 CARACTERÍSTICAS DEL RÉGIMEN OPERATIVO DE LA INSTALACIÓN (CONTINUO O POR LOTES)

El régimen operativo se efectúa de manera continua cuando se realiza el trasiego de gas

L.P.

V.6.5 DIAGRAMAS DE TUBERÍA E INSTRUMENTACIÓN (DTI’S) CON BASE EN LA INGENIERÍA DE DETALLE Y CON LA SIMBOLOGÍA CORRESPONDIENTE

Ver Carpeta Complementaria, Memoria Técnica y Planos del Proyecto



43

VI. ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS

Para definir y justificar las zonas de seguridad al entorno de la instalación, deberá utilizar los

criterios que se indican a continuación:

Toxicidad (concentración)

Inflamabilidad (radiación térmica)

Explosividad (sobrepresión)

Zona de Alto Riesgo IDLH 5 KW/m2 o

1,500 BTU/Pie2 h 1.0 lb/plg2

Zona de Amortiguamiento TLV8 o TLV15

1.4 KW/m2 o

440 BTU/Pie2h 0.5 lb/plg2

NOTAS: 1) En modelaciones por toxicidad, deben considerarse las condiciones meteorológicas más críticas del

sitio con base en la información de los últimos 10 años, en caso de no contar con dicha información,

deberá utilizarse Estabilidad Clase F y velocidad del viento de 1.5 m/s.

2) Para el caso de simulaciones por explosividad, deberá considerarse en la determinación de las Zonas

de Alto Riesgo y Amortiguamiento el 10% de la energía total liberada.

VI.1 ANTECEDENTES DE ACCIDENTES E INCIDENTES

No obstante que las instalaciones de PEMEX en el norte del Estado y sus almacenamientos

de combustibles en las principales ciudades del Estado, son bastantes seguras, no se

pueden ignorar los eventos registrados en noviembre de 1984 en San Juan Ixhuatepec, en el

estado de México, y las explosiones del sistema de alcantarillado en una zona urbana en la

ciudad de Guadalajara, Jal., en el mes de abril de 1992. En ambos eventos se registraron

más de 750 personas muertas, varios cientos de heridos, aproximadamente 12,000 familias

damnificadas y pérdidas materiales estimadas en más de 1,250 millones de dólares, según

datos asentados en el “Diagnostico de peligros e identificación de riesgos de desastres en

México”, editado por el CENAPRED, otros han sido medianos y la mayoría de magnitud baja,

principalmente causados por cilindros portátiles o en transporte y no pasaron de ser

incendios donde se quemaron casas y vehículos, ocasionados por errores humanos y falta

de mantenimiento.



44

La planta de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P., está diseñada bajo los

lineamientos de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de

almacenamiento de Gas L.P. Diseño y construcción” y la NOM-025-SCFI-1993 "Estaciones

de Gas L.P. con almacenamiento fijo. – Diseño y Construcción”.

Los aspectos fisiográficos están asociados con las características climatológicas que

prevalecen en la entidad. Estas interrelaciones geográficas, como es la latitud de nuestra

entidad, y orográficas como es la altitud, modifican la temperatura y humedad, haciendo que

Chiapas carezca de un clima uniforme. Por el contrario, se caracteriza por la variación del

mismo, originando con ello la identificación de zonas climatológicas, con distintos

comportamientos cíclicos de los diversos elementos atmosféricos que la hacen susceptible a

incendios forestales principalmente durante los meses de febrero a julio, muy particularmente

en 16 municipios de las diferentes.

De acuerdo a la nueva clasificación de riesgo por incendios forestales definida

interinstitucionalmente por la CONAFOR, SDR, Protección Civil, Reservas Naturales

Protegidas en Chiapas de los 118 municipios, se tienen 68 como susceptibles por la

amenaza de este fenómeno químico, de los cuales: 16 son de mayor riesgo; 16 son

prioritarios y 36 de interés; los 49 municipios restantes quedan involucrados aunque en

menor nivel de riesgo.

Ocozocoautla de Espinosa se encuentra dentro de los municipios susceptibles a incendios.

Debido a la diversidad de los factores geográficos que afectan el territorio chiapaneco, este

recibe varios tipos de lluvias y de cantidad variable, lo que hace necesario se implemente

una estrategia de acciones de coordinación, que permitan suplir las deficiencias naturales,

materiales y humanas, así como prever la magnitud de sus efectos, y responder oportuna y

eficientemente, ante la presencia de contingencias de esta naturaleza.

Los dos volcanes poligenéticos del sureste de México se encuentran en territorio

chiapaneco. Uno de ellos, el volcán Tacaná, es el primer volcán de la cadena

centroamericana de volcanes, se ubica en la frontera México-Guatemala, tiene una altura de

4,030 metros sobre el nivel del mar, y corresponde al tipo de estratovolcán. El otro, llamado



45

Chichón, se localiza en las sierras del noroeste del municipio de francisco León, con una

altura de 1000 metros sobre el nivel del mar, también de tipo estratovolcán.

Ambos volcanes se consideran de alto riesgo, sin embargo el que mayor daño podría causar

es el Tacaná, pues a su alrededor se asienta una de las zonas económicas más importantes

del Estado como es la del soconusco. Se considera que una erupción de este volcán

afectaría un área de 40 Kms, alrededor del cráter principal, dentro de ella se localiza el

municipio de Tapachula, segundo en importancia económica, política y poblacional del

Estado.

Por lo que respecta al volcán Chichón o Chichonal, como también se le conoce, su radio de

afectación es de 30 Kms. Alrededor de la montaña, en la actualidad existen siete municipios

que rodean al volcán en un área de 15 Kms., de ellos, el de mayor importancia es el de

Pichucalco, cabecera distrital, que agrupa al mayor número de habitantes y genera más

producción en la zona, principalmente la ganadería

Es importante mencionare que los dos volcanes no representan un riesgo para el proyecto

Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. ya que el Tacaná se

encuentra a 250 Km aproximadamente y el Chichonal a 60 Km aproximadamente.

Uno de los casos mas comunes de fuga de gas a la que se enfrenta la población, son las del

gas doméstico, las cuales representan un serio riesgo, en ocasiones de consecuencias

fatales.

Tomando en cuenta las características volátiles, explosivas y destructivas, así como el difícil

manejo de este tipo de elementos, su toxicidad y la baja tolerancia humana a éstos, deberá

considerarse de baja intensidad, cuando el fenómeno no represente un riesgo gradual y

permanente para dar origen a otra calamidad, y para la salud de las personas; de media,

cuando cause daños materiales moderados, alterando de alguna forma la salud en las

personas, representando en todo momento un alto riesgo para dar origen a otro fenómeno

perturbador, y de alta, cuando este altere de manera importante el entorno, afecte

gravemente bienes y la integridad de las personas que se encuentran involucradas.



46

VI.2 METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN

La experiencia en el manejo de este tipo de instalaciones, nos indica que los riesgos más

comunes identificados se relacionan con la presencia de fugas del material debido a la

ruptura de tuberías que conducen gas o en el tanque de almacenamiento, así como la

presencia de conatos de incendio, o en su caso la presencia conjunta de ambos la fuga de

gas L.P. con un incendio, lo que en caso de no contar con medidas preventivas podría

ocasionar la explosión de la nube formada o en su caso la explosión de los tanques de

almacenamiento. La fuga de material es el riesgo que tiene mayor prevalencia en este tipo

de instalaciones.

Conforme a la "Guía para Análisis de Riesgo" del Centro de Seguridad para procesos de

"The American Institute of Chemical Engineers", los posibles orígenes de accidentes

potenciales en cualquier tipo de proceso relacionado con sustancias químicas, son las

siguientes:

• RED DE TUBERÍAS (TUBERÍAS, CONEXIONES Y UNIONES)

• SOBREPRESIÓN

• FALLA EN LAS CONEXIONES

• MANGUERAS DE SUMINISTRO DE GAS

• SOBREPRESIÓN

• DESGASTE INTERNO

• MALA CONEXIÓN

• ERROR DE OPERACIÓN

FALLAS DE CONTENCIÓN EN:

• TANQUE DE ALMACENAMIENTO

• ERROR DE DISEÑO O DE OPERACIÓN

• FENÓMENO NATURAL

• FISURAS Y/O FRACTURAS

FALLAS DE FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS:

• BOMBA

• MOTOR

• VÁLVULAS

• MALA OPERACIÓN

• FALLA EN EL MOTOR

• FALLA EN LAS VÁLVULAS

• FALLA EN LA BOMBA

• SOBREPRESIÓN DEL TANQUE

• ERROR DE DISEÑO



47

ERRORES HUMANOS:

• CONSTRUCCIÓN

• OPERACIÓN DE LLENADO Y TRASIEGO

• MANTENIMIENTO

• MALA OPERACIÓN (FALLA EN LLENADO)

• DESGASTE EN MANGUERA

EVENTOS EXTERNOS:

• CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS EXTREMAS

• SISMOS

• ACCIDENTES CERCANOS

En el análisis de riesgo para la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas

L.P., propiedad de la empresa GAS GALGO S.A. DE C.V., se utilizó el método cualitativo

WHAT IF? para la identificación y evaluación de los posibles riesgos que pudieran ocurrir en

el proceso de la planta.

Para la identificación y evaluación de los posibles riesgos del proceso se consideraron: • Área de almacenamiento de gas L.P. • Zona de carga y descarga de gas L.P. • Toma de carburación, bajo el siguiente esquema:

Se realizará la evaluación de riesgo en unidades de proceso a través del método cualitativo

(WHAT IF?) para las áreas de la Planta de Almacenamiento de Gas L.P., en donde se

presentarán los eventos que pudieran suscitarse, así como el evento que por sus

consecuencias se considerará catastrófico, aunque su probabilidad sea muy pequeña. Se

considerará la ocurrencia de cada uno de los posibles riesgos que pudieran suscitarse por

contención, funcionamiento de equipo, errores humanos y/o eventos externos considerando

su gravedad.

CONSIDERACIONES PARA LA EVALUACION DE RIESGOS

La Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., presenta tres áreas de operación, la zona de almacenamiento, zona

de carga y descarga y el área de suministro o carburación.

Dentro de estas áreas, los principales riesgos que se pueden presentar durante el manejo

del gas L.P. son:



48

• El trasiego, es decir, el paso de un recipiente a otro, como de un remolque-tanque al

tanque de almacenamiento de 250,000 litros volumen de agua, del tanque de

almacenamiento a un auto-tanque para su distribución o del tanque de

almacenamiento a la toma de carburación.

• La presurización del tanque o de las tuberías implicadas en cada operación.

• Fallas durante la operación de suministro a los diferentes recipientes.

Estos problemas pueden ser ocasionados por errores humanos o por alguna falla en los

accesorios y equipos auxiliares del tanque de almacenamiento como son las válvulas de

seguridad, bombas y compresor.

Cabe aclarar que estos eventos están considerados como sobrestimados y que en la

realidad es muy poco probable que ocurran.

EVALUACION POR METODOS CUALITATIVOS ANALISIS WHAT IF? (¿QUE PASA SI?) El análisis WHAT IF? consiste en determinar las consecuencias no deseadas originadas por

un evento. Es un método aprobado por el Instituto Americano de Ingenieros Químicos

(American Institute of Chemical Engineers – AICHE) en su publicación de Directrices para

procedimientos de evaluación de riesgos en 1985 (Guidelines for Hazard Evaluation

Procedures – 1985).

El método puede aplicarse para examinar posibles desviaciones en el diseño, construcción,

operaciones o modificación de la instalación.

El objetivo del método es identificar posibles accidentes y por lo tanto sus riesgos y las

consecuencias esperadas, así como definir los posibles métodos de minimización de los

riesgos.

Los resultados que se obtienen nos presentan una lista de escenarios de accidentes

potenciales y formas de reducir las consecuencias de los mismos, todo esto de manera

cualitativa, no cuantitativa.



49

La información que se requiere consiste en la documentación detallada de la instalación, los

procesos y los procedimientos de operación.

Para el análisis de riesgos utilizaremos una matriz tomada del “Guidance for Preparation of a

Risk Management and Prevention Program”, de la California Office of Emergency and

Response Commission of the State of California.

Consiste en la PROBABILIDAD de fuga (A) de una sustancia química altamente peligrosa y

la GRAVEDAD de las consecuencias (B), lo que nos determina un factor de fuga (A*B).

NIVEL Probabilidad de fuga

(A)

Gravedad de las consecuencias

(B)

Bajo 1 1

Mediano 2 3

Alto 4 5 CRITERIO PARA EVALUAR VALORES Probabilidad de una fuga (A)

Bajo Cada 100 años

Mediano Cada 10 a 100 años

Alto Una vez cada 10 años Gravedad de consecuencias (B)

Bajo Problemas en operaciones o lesión singular o daños a la propiedad menor a 100,000 dólares

Mediano Lesiones múltiples, interrupción significativa de las operaciones o daños a la propiedad entre 100,000 y 1’000,000 de dólares

Alto Muerte o daños a la propiedad y pérdidas de producción mayor a 1’000,000 de dólares



50

Evaluación de fugas El gas licuado de petróleo a granel se almacena y se transporta en estado líquido a presión,

generalmente en tanques de almacenamiento o en su caso en auto-tanques.

En el caso de una fuga de gas de un tanque que por la presencia de un punto de ignición se

incendie instantáneamente, el efecto será un incendio tipo chorro (jet fire) en tanto el gas

licuado continúe evaporándose y saliendo a presión.

En el caso del suelo el comportamiento será el de evaporación formando una nube explosiva

con el aire superficial. Si la fuga fuese muy grande la evaporación sería continua durante un

cierto lapso hasta agotar totalmente el gas L.P.



51

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF? - ¿QUÉ PASA SI…?

EMPRESA: GAS GALGO S.A. DE C.V. ÁREA: ALMACENAMIENTO

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

• ¿Qué pasaría si la bomba tuviera baja capacidad?

• Existiría un mal funcionamiento, la bomba trabajaría en seco.

• La velocidad de la bomba es baja.

• Revisar voltaje en la línea eléctrica.

• Podría provocar un sobrecalentamiento del motor.

• Podría provocar una explosión.

• Revisar la diferencial de presión, ya que puede estar alta.

• Revisar válvulas de retorno.

• Limpiar filtro (obstruido o sucio)

• Revisar paletas (gastadas).

• Revisar placas laterales (gastadas)

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD INSTALADOS

PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)

FACTOR DE ANÁLISIS DE RIESGOS

(A)*(B)

1

• Válvulas de seguridad

• Sistema de aspersión

• Hidrantes

• Extintores

1 1 1



52




• ¿Qué pasaría si la bomba no gira o hace mucho ruido?

• Existiría un mal funcionamiento.

• Posible vibración.

• Materiales extraños en su interior.

• Cavitación de las condiciones de succión.

• Un aumento excesivo puede causar que la válvula de desvío comience a vibrar.

• Podría provocar una explosión en las líneas.

• Revisión de diseño, operación e instalación.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Inspección a la bomba, posible atascamiento de las paletas o bien estén quebradas.

• Inspección a la bomba, rodamientos malos o atascados.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

2



• Hidrantes

• Extintores

1 1 1



53




• ¿Qué pasaría si existiera un calentamiento del motor o sobrecarga del interruptor?

• La bomba funcionaría en mal estado.

• Posiblemente el motor este sobrecargado.

• Posible interrupción por la condensación de la humedad del interior.

• Podría provocar una explosión en el motor.

• Posible fuga del material, atmósfera inflamable.


• Revisar el voltaje de las líneas.

• Revisar los elementos del arrancador.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

3



• Hidrantes

• Extintores

1 1 1



54




• ¿Qué pasaría si tuviera fugas el cigüeñal del compresor?

• Existiría un ambiente propio para un incendio o explosión.

• Podría provocar la fuga un incendio y explosión en caso extremo.

• Posible conato de incendio en los alrededores de la zona.

• Posible fuga de aceite del compresor.


• Revisar el sello del aceite.

• Revisar el carter, ya que el escape de gas que empuja el aceite hacia fuera a través del respirador.

• Revisar el empaque.

• Revisar si no se filtra aceite alrededor de la base del compresor.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

4



• Hidrantes

• Extintores

1 1 1



55




• ¿Qué pasaría si la válvula de seguridad se activa por una sobrepresión en el tanque de almacenamiento o por falla de la misma?

• El tanque ha sido sobrellenado por descuido del operador.

• Válvula de seguridad en mal estado.

• Formación de una nube inflamable de baja intensidad.

• Formación de antorcha si existiera una fuente de inflamación.


• Supervisar que la operación se haga de acuerdo al procedimiento.

• Procedimiento de operación y mantenimiento.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

5



• Hidrantes

• Extintores

1 3 3



56




• ¿Qué pasaría si se sobrellenara el tanque de almacenamiento y no funcionaran las válvulas de seguridad?

• Válvulas de seguridad en malas condiciones.

• Falla de la válvula de relevo de presión.

• Error humano en la operación.

• Mal funcionamiento del medidor de presión.

• Se generaría una sobrepresión en el tanque y podría provocarse una ruptura súbita del mismo y posible explosión del tanque (BLEVE).

• Posible ruptura de tubería y fuga de gas; se presentaría una atmósfera inflamable y explosiva.

• Paro inmediato de la operación.

• Activar alarma sonora.

• Evacuación del área.


• Revisar las condiciones del tanque de almacenamiento.

• Revisar las válvulas de seguridad o cambiar de acuerdo a normas del fabricante.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

6


• Hidrantes

• Extintores

1 5 5



57


EMPRESA: GAS GALGO S.A. DE C.V. ÁREA: ZONA DE CARGA Y DESCARGA


• ¿Qué pasaría si un remolque-tanque estuviera descargando gas L.P. y por error se moviera y además se encontrara una fuente de ignición?

• No colocar las calzas al remolque-tanque al momento de descarga, lo que ocasionaría el movimiento del remolque, pudiéndose zafar la manguera.

• Lo anterior provocaría que se escape solamente el gas que queda en la manguera, la cual tiene 6 metros de longitud y un diámetro de 76 milímetros, así como la cantidad que dejaría escapar la bomba en medio minuto.

• Ruptura de la manguera y fractura de las válvulas de globo recta, provocando una fuga de gas, se presentaría una atmósfera inflamable.

• Se tendría probablemente un incendio que ocasionaría que se quemara la cantidad de gas que dejó salir la bomba en medio minuto.

• El operador debe realizar un paro de emergencia y/o interrupción del funcionamiento de la bomba del remolque-tanque.


• Procedimientos de operación.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

7


• Hidrantes

• Extintores

2 1 2



58


EMPRESA: GAS GALGO S.A. DE C.V. ÁREA: TOMA DE CARBURACIÓN


• ¿Qué pasaría si existiera una ruptura en la tubería que conecta el tanque de almacenamiento con la toma de carburación?

• Desgaste en la tubería.

• Fallas en las conexiones de la tubería.

• Fuga de gas existente en la tubería. Se presentaría una atmósfera inflamable debida a la fuga de gas.

• Posible incendio si no se controla bien la operación y existe una fuente de ignición.

• El operador debe realizar un paro de emergencia y/o interrupción del funcionamiento de la bomba del remolque-tanque.




PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

8


• Hidrantes

• Extintores

1 1 1



59


EMPRESA: GAS GALGO S.A. DE C.V. ÁREA: TOMA DE CARBURACIÓN


• ¿Qué pasaría si un transporte de la empresa estuviera cargando gas L.P. en la toma de suministro y por error se moviera?

• No colocar calzas al transporte al momento de la carburación, lo que ocasionaría que el vehículo se moviera y arrancara la manguera.

• Lo anterior provocaría que se escape solamente el gas que queda atrapado en la manguera de suministro.

• Ruptura en la manguera y fractura de las válvulas de suministro, provocando una fuga de gas, se presentaría una atmósfera inflamable.

• Se tendría probablemente un incendio si existiera una fuente de ignición.



• Capacitación del personal.


PROBABILIDAD

(A)

GRAVEDAD

(B)


(A)*(B)

9


• Hidrantes

• Extintores

2 1 2



60

RESULTADOS DE MATRIZ WHAT IF? ANÁLISIS DE RIESGOS

PROBABILIDAD

4

2

2

1

5 1 1

1 3 5

GRAVEDAD

De acuerdo a las probabilidades de ocurrencia y a la gravedad que se tiene para cada

evento, se puede concluir que, dadas las medidas de seguridad con que cuenta la Planta de

Almacenamiento, Suministro y Distribución de Gas L.P., propiedad de GAS GALGO S.A. DE C.V., es difícil que se presente un evento que pueda generar un riesgo de grandes

consecuencias. Sin embargo, dentro de estos eventos, hay algunos que presentan mayor

probabilidad de ocurrencia (con respecto a los demás) como son los eventos 7, y 9, pero que

en caso de presentarse, pueden ser controlados fácilmente, sin que se tengan

consecuencias mayores.

Después de la evaluación cualitativa y tomando en cuenta el factor de análisis de riesgo por

el Método WHAT IF?, se puede observar el evento máximo catastrófico es el 6, en donde si

se sobrellenara el tanque de almacenamiento y no funcionaran las válvulas de seguridad,



61

debido a que se encuentren en malas condiciones o que exista una falla en la válvula de

relevo de presión, podría provocarse una ruptura súbita del tanque de almacenamiento y una

posible explosión del tanque o BLEVE.

Con el exceso de presión subirá la temperatura de la fase líquida hasta que comienza a

evaporarse, esto aumentará la presión interna del recipiente. Cuando la presión alcance

cierto valor, deberían entrar en funcionamiento las válvulas de seguridad, pero si las válvulas

de seguridad no pueden aliviar la presión creciente, seguirá aumentando la presión hasta

que sobrepase la resistencia del recipiente, entonces este fallará por la parte más débil y

como resultado se producirá una BLEVE.

Se considera que al producirse la BLEVE se vacía el tanque, el cual contiene gas líquido a

un 85% de su capacidad aproximadamente (según el Reglamento de distribución de gas

L.P.), esto es, contiene 212,500 litros volumen agua. Se toma en cuenta este porcentaje

debido a que en el tanque se encuentra un espacio vacío que en este caso corresponde al

volumen que ocupa el gas en fase vapor, que en este caso es el 15% de la capacidad del

tanque.

Para efectos de cálculos del presente estudio, únicamente se considera el evento

mencionado, que es el evento considerado como catastrófico, con el fin de poder determinar

la máxima zona de afectación, para así poder tomar las medidas necesarias de prevención.

En general se determinó que el tipo de riesgo que se puede presentar está en el orden de

probabilidad mediana a baja.

Es necesario que todo el equipo lleve un programa de mantenimiento preventivo y correctivo,

así como capacitación del personal con la finalidad de evitar cualquier tipo de accidente.

B L E V E S

Una BLEVE es la explosión de un líquido en ebullición con desprendimiento de vapores en

expansión. Algunas veces es designada como una bola de fuego, una explosión de este tipo

es una combinación de incendio y explosión como una emisión de calor radiante intenso en

un intervalo relativamente breve de tiempo.



62

El fenómeno puede producirse dentro de un recipiente o depósito en el que se mantenga un

gas licuado por encima de su punto de ebullición atmosférico. Si un recipiente a presión se

rompe como resultado de un debilitamiento de su estructura, el contenido se escapa al

instante como una mezcla turbulenta de líquido y gas que se expande rápidamente y se

dispersa por el aire como una nube. Cuando esta nube se inflama, se convierte en una bola

de fuego, que origina una radiación térmica de enorme intensidad en unos pocos segundos.

Esta intensidad calorífica basta para causar muertes y graves quemaduras en la piel a varios

cientos de metros del recipiente, según la cantidad de gas de que se trate.

Resulta difícil hacer una distinción entre un incendio y una explosión. Muy a menudo una

explosión va seguida de un incendio, y ambos fenómenos causan víctimas.

A continuación se dan los efectos que puede ocasionar una BLEVE para el caso que nos

ocupa aplicando el sistema de simulación ARCHIE. METODO DE NUBES EXPLOSIVAS (BLEVES Y ARCHIE) Para el cálculo del máximo evento crítico se tomó en consideración lo siguiente:

IDENTIFICACIÓN - EXPLOSIVIDAD

EFECTOS OBSERVADOS QUE SE PUEDEN OCASIONAR

Zona de alto riesgo

1. Muerte de personas expuestas.

2. Ventanas grandes y pequeñas completamente estrelladas.

3. Daño a los marcos de las ventanas

4. Asbesto corrugado completamente estrellado, paneles de aluminio o acero corrugado deformados

5. Marco estructural de acero de edificios ligeramente deformados

6. Sonido molesto (137 dB) si es de baja frecuencia (10 a 15 Hz)



63

IDENTIFICACIÓN - EXPLOSIVIDAD

EFECTOS OBSERVADOS QUE SE PUEDEN OCASIONAR

Zona de Amortiguamiento

1. Fractura de vidrios previamente bajo esfuerzo

2. Ruido fuerte y fractura de vidrio

3. Presión típica de fractura de vidrios 0.5 lb/pulg2

4. Distancia segura (probabilidad de 0.95 de no recibir daño grave)

5. Daño de techos de tejas

6. Daño estructural menor y limitado

El simulador ARCHIE se utilizó para evaluar la explosión de un líquido en ebullición y daños

por incendio. Este simulador considera las siguientes condiciones: Temperatura del

recipiente, del ambiente y de ebullición; presión de vapor a la temperatura del recipiente y

velocidad del viento, entre otras.



64

VI.3 RADIOS POTENCIALES DE AFECTACIÓN

Como se ha mencionado, el gas L.P. usualmente se almacena como gas licuado comprimido

a temperatura ambiente. Para los efectos de determinar la magnitud de una fuga se ha

seleccionado el tanque de almacenamiento de 250,000 litros de capacidad.

En este caso la fuga se puede presentar bajo dos escenarios diferentes:

Uno de ellos sería que el orificio de fuga se presente en la parte inferior del tanque de gas

L.P. líquido que se evaporaría instantáneamente. Esta fuga continuaría hasta vaciarse

totalmente el tanque. La descarga instantánea del líquido es función de la altura del líquido

sobre el nivel del orificio, la presión interna del tanque, el tamaño del orificio, su forma y el

coeficiente de descarga.

El otro escenario de fuga sería la presentación del orificio en la parte superior del tanque o

en cualquier posición donde se tuviera fase vapor, por arriba del nivel de líquido en el

tanque. En este caso la fuga de gas se presentará hasta que todo el líquido se evapore y las

presiones interna y externa del tanque se equilibren. Se consideró que el líquido permanece

a temperatura constante (isotérmico) igual a la temperatura ambiente. En base a ello, la tasa

de venteo se considera que permanece constante hasta que todo el líquido se evapora. En

este caso la tasa de venteo es función de la presión interna del tanque, la cual es igual a la

presión de vapor saturado del líquido a la temperatura.

El considerar el proceso como isotérmico maximiza la tasa de fuga del gas del tanque y sería

equivalente al peor escenario posible para la mayoría de los accidentes.

En la realidad, al inicio de la fuga la situación es como se ha descrito; sin embargo, al

evaporarse el gas L.P. se produce un enfriamiento que reduce la presión de vapor y la

emisión de gas correspondiente. Este proceso puede continuar y la temperatura del líquido

puede reducirse a su, o por debajo de su temperatura de ebullición con lo cual la tasa de

emisión puede reducirse varios órdenes de magnitud. Dependiendo de las circunstancias se

puede formar hielo en el punto de fuga o en la superficie del líquido, reduciendo aún más la

tasa de emisión de vapor.



65

El escenario catastrófico se presentará cuando se tenga la descarga total del contenido de

gas L.P. del tanque en el medio, resultando en la formación instantánea de una nube masiva

de gas (puff) conteniendo un porcentaje de la masa total fugada dependiendo de las

condiciones ambientales en su conjunto.

Por otra parte, en el caso de una fuga por tubería, la presión interior se mantendrá constante

hasta que se corte el suministro del gas, fluyendo el gas licuado hacia el exterior en función

del diámetro del orificio y la presión de operación de la tubería.

Modelo utilizado para la evaluación de accidentes

Para la identificación de riesgos se procedió a seleccionar el método de cálculo adecuado, dado

en un escenario determinado, para lo cual se eligió el modelador matemático denominado

“Automated Resource for Chemical Hazard Incident Evaluation” (ARCHIE), versión 1.0, que

tiene incorporados nueve modelos o métodos de cálculo.

El modelador fue desarrollado por la Federal Emergency Management Agency, Department of

Transportation y la Environmental Protection Agency de los Estados Unidos.

El ARCHIE es un modelador matemático, el cual es un programa computarizado que contiene

procedimientos y modelos que pueden emplearse secuencialmente para evaluar las

consecuencias de descargas de materiales peligrosos. El programa proporciona diversos

métodos de estimación integrados que pueden emplearse para evaluar dispersión de nubes de

vapor, incendios o explosiones y sus impactos asociados con descargas episódicas de

materiales peligrosos en ambientes terrestres.

Básicamente el programa se utiliza como una herramienta para determinar:

• La naturaleza y magnitud de los peligros que puedan afectar a la comunidad

• La secuencia de los eventos que pueden tomar lugar.

• La naturaleza de los impactos adversos a la comunidad y a sus propiedades.



66

En este sentido y de acuerdo con los valores establecidos en la matriz de riesgo y el análisis

WHAT IF?, se consideran que los principales riesgos a evaluar son aquellos originados por

fuga, ruptura de tuberías que conducen gas e incendio en el tanque de almacenamiento con

posibilidad de explosión en un área determinada originando fatalidades, pérdidas financieras

graves e impacto ambiental. Para este caso se han seleccionado las siguientes opciones:

Opción A

Grupo de procedimientos para estimar la tasa y duración de la descarga bajo varias

condiciones.

El programa considera tres modelos orientados a contenedores presurizados que contengan

líquidos; tanques presurizados que contengan gases o líquidos y hacia tuberías extensas

con gases o líquidos

Opción F

Modelo para evaluar zonas de riesgo para muertes y lesiones y otras características de las

bolas de fuego resultantes de la exposición de un tanque cerrado, con líquidos inflamables o

gas comprimido envuelto en llamas.

El modelo evalúa el riesgo de la radiación térmica de la explosión de vapores en expansión,

de líquidos en ebullición, conocido también como BLEVE.

El modelo de explosión descrito en la opción ( l ), analiza los efectos del estallido y la onda

de choque de estos eventos.

Ningún modelo considera los riesgos debido a los fragmentos del tanque que son lanzados

al aire a altas velocidades

Opción H

La ignición de una nube o pluma de un gas o vapor inflamable en el aire, resulta en una

llamarada o una explosión.



67

El modelo estima las distancias vientos abajo, el ancho de la zona de riesgo, y el peso de la

nube de vapor o gas inflamable o explosivo en el aire cuando la nube se forma. Para ello

utiliza resultados del modelo de tasa de descarga cuando los gases salen a la atmósfera.

Opción I

La ignición de una nube de gas o vapor inflamable en el aire puede generar una explosión de

nube de vapor no contenida.

Este modelo usa el peso del gas/vapor inflamable o explosivo determinado por el modelo

descrito en la opción H, para evaluar el impacto de la explosión en dichos eventos. Nótese

que el centro de la explosión puede ser cualquiera entre los límites de la nube o pluma de

gas /vapor inflamable calculada por medio del modelo descrito bajo la opción H.

Opción J

Cualquier contenedor cerrado que es sobre presurizado debido a reacciones internas o por

sobrecalentamiento, puede romperse violentamente tal como lo hace un globo cuando se le

inyecta mucho aire.

Este modelo evalúa los efectos de la explosión en esos eventos, pero no considera el

impacto resultante de los fragmentos del contenedor proyectados por el aire.

Existen una serie de suposiciones inherentes al modelo que permiten efectuar las estimaciones

y predicciones de daños provocados por la explosión de la nube, destacando las siguientes:

• La fuga de material (almacenado o en proceso) es instantánea, excluyéndose escapes

paulatinos de gas a menos que se trate de fugas en tuberías de gran capacidad.

• El material fugado se vaporiza en forma instantánea formándose inmediatamente la

nube; la vaporización y formación de la nube se efectúa de acuerdo con las

propiedades termodinámicas del gas o líquido antes de producirse la fuga.



68

• Se asume una nube de forma cilíndrica cuya altura corresponde a su eje vertical. Se

supone que la nube cilíndrica no es distorsionada por el viento, ni por estructuras o

edificios cercanos.

• La composición de la nube es uniforme y su concentración corresponde a la media

aritmética de los límites superior e inferior de explosividad del material.

• El calor de combustión del material se transforma a un equivalente en peso de

trinitrotolueno (TNT) (calor de combustión del TNT = 1,830 Btu /lb).

• La temperatura del aire ambiente se considera constante e igual a 24° C (75.20 F).

• Se considera que una nube originada en el interior de un edificio, formará una nube de

las mismas dimensiones que una originada en el exterior del mismo.

Ver Sección 9. Informe Técnico, Modelador ARCHIE

PARÁMETROS

PROPIEDADES DEL MATERIAL ANALIZADO

PUNTO DE EBULLICIÓN -40 ºF

PESO MOLECULAR 44 44

PRESION DE VAPOR A TEMPERATURA 214 psia 14 kg/cm2

CONTENEDOR 11072 mm Hg

PRESION DE VAPOR A TEMPERATURA 214.1 psia 14 kg/cm2

AMBIENTE 11072 mm Hg

RELACIÓN DE CALOR ESPECÍFICO 1.3 1.3

LÍMITE INFERIOR INFLAMABLE 2.37 vol% 2.37 vol%

CALOR DE COMBUSTIÓN MÍNIMO 21291 21291

FACTOR DE EXPLOSIVIDAD “Yf” 0.03 0.03



69

PARÁMETROS

CARACTERÍSTICAS DEL CONTENEDOR

CONTENEDOR Cilíndrico Horizontal

Cilíndrico Horizontal

DIÁMETRO DEL TANQUE 11.08 ft 3.378 m

LONGITUD DEL TANQUE 98.08 ft 29.895 m

PESO TOTAL DEL CONTENIDO 15,506 lb 7,032.2 kg.

PESO DEL GAS BAJO PRESIÓN 15,506 lb 7,032.2 kg

VOLUMEN TOTAL CONTENEDOR 9457 ft3 26.78 m3

VOLUMEN DE VAPOR EN EL TANQUE 9457 ft3

DIÁMETRO DEL ORIFICIO 2 in 0.0508 m

COEFICIENTE DE LA DESCARGA 0.98 0.98

TEMPERATURA DEL CONTENIDO 75.2 ºF 24 ºC

CONTENIDO DURANTE LA BLEVE 15,506 lb 7,032.2 kg

PRESIÓN DE RUPTURA DEL TANQUE 300 psia 20 kg/cm2

CONDICIONES AMBIENTALES DEL LUGAR

TEMPERATURA DEL AMBIENTE 75.2 ºF 24 ºC

VELOCIDAD DE VIENTO 6.7 mph 3.00 m/s RESULTADOS:

La tasa y duración de la descarga de gas comprimido resultante de una fuga, tiene como

resultado:

TASA Y DURACIÓN DE LA DESCARGA

Tasa máxima de descarga 1,089.6 lb/min 8.24 kg/seg

Duración de la descarga 14.3 min 858.5 seg

Cantidad descargada 15,506 lb 7,032.2 kg

Estado del material GAS



70

La evaluación de riesgos de la bola de fuego para evaluar zonas de riesgo para muertes y

lesiones, y otras características de las bolas de fuego resultante de la exposición de un

tanque cerrado, con líquidos inflamables o gas comprimido envuelto en llamas, da como

resultado que la radiación térmica de la explosión de vapores en expansión, de líquidos en

ebullición, conocido también como BLEVE, da lo siguiente:

RIESGOS DE LA BOLA DE FUEGO

Diámetro máximo del BLEVE 398 ft 121.31 m

Altura máxima del BLEVE 654 ft 199.34 m

Duración del BLEVE 11.2 seg 11.2 seg

Radio de la Zona mortal 329 ft 100.28 m

Radio de la zona de lesiones 685 ft 208.79 m

RIESGOS DE UNA ANTORCHA

Largo de la Antorcha 169 ft 51.51 m

Distancia de Seguridad 338 ft 103.02 m

Duración de la Antorcha 14.3 min 858.5 seg


llamarada o una explosión. La evaluación del riesgo de la nube de gas inflamable resultante

debido a la dispersión de gases o vapores tóxicos derivados de una fuga hacia la atmósfera,

tiene como resultado:



71

RIESGOS DE LA NUBE DE GAS INFLAMABLE

½ LII LII

Distancia vientos abajo 506 ft 154.23 m 348 ft 106.07 m

Ancho máximo de la zona de riesgo 253 ft 77.11 m 174 ft 53.04 m

Peso máximo de gas explosivo 935 lb 424.04 kg 644 lb 292.06 kg

Densidad relativa gas/aire 1.95 1.95 1.95 1.95

Modelo usado en análisis GAS PESADO

Explosión de nube de vapor no confinada



Para este caso se tiene que el mayor daño donde ocurriría la muerte de la población

expuesta a los efectos de la onda sería en un radio de 7.32 – 10.06 m (24 – 33 ft) respecto a

la distancia donde se suscite la explosión.

Los daños esperados serían en un rango de .99 – 1% de muertes a la población expuesta a

los efectos de la onda.

El centro de la explosión de gas no confinado puede ser cualquiera en las áreas cubiertas

por la nube. Ver el análisis del resultado del riesgo de incendio de la nube de vapor para el

máximo ancho y distancia vientos debajo de estas áreas. Se asume que la explosión se

genera cerca del piso.

Efectos de explosión por sobrepresión



inyecta mucho aire.



72

Para esta situación se tiene que el mayor daño donde ocurriría la muerte de la población

expuesta a los efectos de la onda sería en un radio de 25.91 – 32.61 m (85 – 107ft) respecto

a la distancia donde se suscite la explosión.

Los daños esperados serían en un rango de .99 – 1% de muertes a la población expuesta a


Los fragmentos de tanques que estallan súbitamente pueden volar y viajar grandes

distancias. Nótese que se asume que el tanque está cerca del piso.

A continuación se presentan los resultados obtenidos de la simulación realizada al tanque de

almacenamiento de 5,000 litros al 100%, volumen de agua, de la Estación de Carburación de

Gas L.P.:

PARÁMTEROS

PROPIEDADES DEL MATERIAL ANALIZADO

PUNTO DE EBULLICIÓN -40 ºF

PESO MOLECULAR 44 44

PRES. DE VAP. A TEMP. CONTENEDOR 214 psia 14 kg/cm2

PRES. DE VAP. A TEMP. AMBIENTE 214.1 psia 14 kg/cm2

RELACIÓN DE CALOR ESPECÍFICO 1.3 1.3

LÍMITE INFERIOR INFLAMABLE 2.37 vol% 2.37 vol%

CALOR DE COMBUSTIÓN MÍNIMO 21291 21291

FACTOR DE EXPLOSIVIDAD “Yf” 0.03 0.03

CARACTERÍSTICAS DEL CONTENEDOR

CONTENEDOR Cilíndrico Horizontal

Cilíndrico Horizontal

DIÁMETRO DEL TANQUE 3.8 ft 1.16 m

LONGITUD DEL TANQUE 16 ft 4,9 m

PESO TOTAL DEL CONTENIDO 294.4 lb 133.54 kg

PESO DEL GAS BAJO PRESIÓN 294.4 lb 133.54 kg



73

VOLUMEN TOTAL CONTENEDOR 181.5 ft3

VOLUMEN DE VAPOR EN EL TANQUE 181.5 ft3

DIÁMETRO DEL ORIFICIO 2 in 5.08 m

COEFICIENTE DE LA DESCARGA 0.98 0.98

TEMPERATURA DEL CONTENIDO 75.2 ºF 24 ºC

CONTENIDO DURANTE LA BLEVE 265 lb 120.20 kg

PRESIÓN DE RUPTURA DEL TANQUE 300 psia 20 kg/cm2

CONDICIONES AMBIENTALES DEL LUGAR

TEMPERATURA DEL AMBIENTE 75.2 ºF 24 ºC

VELOCIDAD DE VIENTO 6.7 mph 3.00 m/s RESULTADOS:

La tasa y duración de la descarga de gas comprimido resultante de una fuga, tiene como

resultado:

TASA Y DURACIÓN DE LA DESCARGA

Tasa máxima de descarga 1083.8 lb/min 8.19 kg/s

Duración de la descarga 0.272 min 16.32 s

Cantidad descargada 294.4 lb 133.54 kg

Estado del material GAS

La evaluación de riesgos de la bola de fuego para evaluar zonas de riesgo para muertes y

lesiones, y otras características de las bolas de fuego resultante de la exposición de un

tanque cerrado, con líquidos inflamables o gas comprimido envuelto en llamas, da como

resultado que la radiación térmica de la explosión de vapores en expansión, de líquidos en

ebullición, conocido también como BLEVE, da lo siguiente:



74

RIESGOS DE LA BOLA DE FUEGO

Diámetro máximo del BLEVE 103 ft 31.39 m

Altura máxima del BLEVE 169 ft 51.51 m

Duración del BLEVE 5.7 min 342 s

Radio de la Zona mortal 52 ft 15.85 m

Radio de la zona de lesiones 83 ft 25.30 m

RIESGOS DE UNA ANTORCHA

Largo de la Antorcha 169 ft 51.51 m

Distancia de Seguridad 338 ft 103.02 m

Duración de la Antorcha 0.272 min 16.32 s


llamarada o una explosión. La evaluación del riesgo de la nube de gas inflamable resultante

debido a la dispersión de gases o vapores tóxicos derivados de una fuga hacia la atmósfera,

tiene como resultado:

RIESGOS DE LA NUBE DE GAS INFLAMABLE

½ LII LII

Distancia vientos abajo 578 ft 176.17 m 489 ft 149.05 m

Ancho máximo de la zona de riesgo 693 ft 211.23 m 587 ft 178.92 m

Peso máximo de gas explosivo 295 lb 133.81 kg 295 lb 133.81 kg

Densidad relativa gas/aire 1.97 1.97 1.97 1.97

Modelo usado en análisis GAS PESADO



75

Explosión de nube de vapor no confinada



Para este caso se tiene que el mayor daño donde ocurriría la muerte de la población



Los daños esperados serían en un rango de 0.99 – 1% de muertes a la población expuesta a


El centro de la explosión de gas no confinado puede ser cualquiera en las áreas cubiertas

por la nube. Ver el análisis del resultado del riesgo de incendio de la nube de vapor para el

máximo ancho y distancia vientos debajo de estas áreas. Se asume que la explosión se

genera cerca del piso.

Efectos de explosión por sobrepresión



inyecta mucho aire.

Para esta situación se tiene que el mayor daño donde ocurriría la muerte de la población



Los daños esperados serían en un rango de 0.99 – 1% de muertes a la población expuesta a


Los fragmentos de tanques que estallan súbitamente pueden volar y viajar grandes

distancias. Nótese que se asume que el tanque está cerca del piso.



76

VI.4 INTERACCIONES DE RIESGO

Dado que en la vecindad de las instalaciones de la planta de almacenamiento y estación de

carburación de gas L.P., propiedad de la empresa GAS GALGO S.A. DE C.V., no existe

ninguna instalación que pudiera considerarse como efecto dominó o afectaciones mayores,

en caso de que se diera un evento extraordinario en las instalaciones; por lo tanto

únicamente las afectaciones que puedan darse en caso de una contingencia se deberá única

y exclusivamente a la instalación, por fuga o explosión, en su caso.

VI.5 RECOMENDACIONES TÉCNICO – OPERATIVAS

A efecto de minimizar la probabilidad de la ocurrencia de situaciones de riesgo dentro de las

instalaciones de la planta, se recomienda la aplicación de procedimientos para la operación y

mantenimiento de las instalaciones, así como la estricta aplicación de un programa de

mantenimiento preventivo a fin de mantener las instalaciones en óptimo estado

VI.5.1 SISTEMAS DE SEGURIDAD

El tanque de almacenamiento de gas de 250,000 litros de capacidad, contará con los siguientes

dispositivos de seguridad:

Descripción Diámetro (mm) Cantidad

Válvula de exceso de flujo, Rego modelo A7537-V6 Capacidad 250 GPM (líquido) 76.2 4

Válvula de exceso de flujo, Rego modelo 3282-B Capacidad 100 GPM (retorno de líquido) 50.8 2

Válvula de exceso de flujo, Rego modelo 3282.B Capacidad 925 m3/hr (vapor) 50.8 3

Medidor rotatorio, Rego modelo A-9092-RS 25.4 1

Manómetro, rango 0-21 kg./cm2 6.4 1

Termómetro, rango –50 a +50 °C 6.4 1



Válvula multipor, marca CMS 101.6 2



77

Válvula de relevo de presión, Rego modelo 3149-G, capacidad 294 m3/min 63.4 8

Tubo de desfogue, fierro galvanizado C-40 de 2 m. de altura 76.2 8

Tapón acero al carbón 140 kg/cm2 50.8 1

Entrada pasa hombre 38.1 1

Conexión a tierra 1

Para la atención de contingencias ocasionadas por la presencia de incendio en las

instalaciones, se cuenta con los siguientes equipos:

Cisterna de almacenamiento de agua con capacidad de 150,000 litros de agua.

Bomba (motor eléctrico) de 60 HP de capacidad, marca Aurora Picsa

Bomba (motor de combustión interna) de 110 HP de capacidad, marca Aurora Picsa

Sistema de aspersión con 52 boquillas para el enfriamiento del tanque de almacenamiento

Tres hidrantes con mangueras de 30 metros de longitud

Tres extintores de carretilla de polvo químico seco de 45 kg., localizados en el área de almacenamiento

34 extintores de polvo químico seco de 9 Kg., estratégicamente localizados en las diferentes áreas de la planta

VI.5.2 MEDIDAS PREVENTIVAS

A continuación se presentan los procedimientos que deben seguir los operadores de gas

L.P. dentro de la planta de almacenamiento, suministro y distribución de gas L.P.:

PROCEDIMIENTO PARA LA DESCARGA DE REMOLQUE-TANQUES O TRANSPORTES

Al recibir la unidad, el encargado de hacerlo deberá revisar su contenido con el medidor

rotativo, estimando la cantidad de gas. Deberá asimismo, conocer la capacidad del tanque

de almacenamiento de la planta, así como el porcentaje a que se encuentra lleno antes de

iniciar la maniobra de descarga y así determinar la cantidad que puede recibir



78

Si la descarga se hace durante la noche y no se cuenta con buen alumbrado, deberá usarse

lámpara eléctrica y manual de tipo “a prueba de explosión”.

Una vez formulado el reporte que corresponde a la entrada de la unidad a la planta y tomado

las lecturas de sus medidores de nivel, el transporte se estaciona junto a la toma de

descarga y realiza el procedimiento siguiente:

1.- Apaga las luces, motor y cualquier otro equipo eléctrico

2.- Coloca los frenos de mano o de seguridad, y pone cuñas en las llantas para evitar

movimiento accidental.

3.- Conecta el transporte a tierra.

4.- Conecta las mangueras de líquido y vapor (en ese orden).

5.- Pone en marcha el equipo de bombeo y controla la descarga, verificando constantemente

los medidores de nivel para evitar un sobrellenado.

6.- Una vez terminada la descarga, el encargado apaga la maquinaria, cierra válvulas,

desconecta las mangueras, quita la conexión a tierra, retira las cuñas y se cerciora de que no

haya quedado ninguna fuga en el vehículo.

7.- El chofer, antes de arrancar el motor, verifica que no haya fugas de gas próximas al

vehículo y evita acelerar demasiado al ponerlo en marcha.

8.- Una vez llevado a cabo todo lo anterior, se verifica el nivel de gas y se emite el reporte de

salida respectivamente.

Es responsabilidad del encargado de la planta, vigilar que al cargar o descargar gas de los

transportes o auto-tanques, los motores de éstos, no estén funcionando.

Está prohibido fumar o encender cualquier clase de fuego a bordo de los vehículos o cerca

de los tanques, así como estacionarlos cerca de fuego tanto dentro como fuera de la planta.



79

También lo está el transportar personas ajenas a la tripulación.

Es responsabilidad del chofer de cada vehículo, el vigilar que se eviten daños innecesarios a

las mangueras, por fricciones con pisos, etc. y el informar al encargado de la planta cuando

note daño apreciable en la manguera, para que se sustituya. Igualmente es su

responsabilidad el exigir se proporcione servicio adecuado de mantenimiento al vehículo y a

los accesorios mecánicos o eléctricos.

El estacionamiento de auto-tanques dentro de la planta una vez terminadas sus labores, se

hará precisamente en las zonas destinadas a ese propósito y en forma tal que no se requiera

mover otros vehículos para desalojar la planta en caso de emergencia.

PROCEDIMIENTO DE DESCARGA CON BOMBA

Abra sólo un poco las válvulas de salida de líquido de la unidad. Es preferible descargar los

transportes usando las dos válvulas para obtener mayor rapidez de descarga y reducir la

posibilidad de que se cierren las válvulas de exceso de flujo.

Use la línea de vapor (de equilibrio de presión), sólo si la presión en el tanque almacenador

es mayor que la existente en la unidad; en esta forma se ahorra energía eléctrica y se reduce

el desgaste de la bomba y su motor,

Durante todo el tiempo que la presión en la unidad sea mayor que la existente en el tanque

de almacenamiento, mantenga cerrada la línea de vapor, pero una vez que la presión dentro

del tanque de almacenamiento sea mayor que la que haya en la unidad, abra dicha línea.

Abra despacio las válvulas de líquido de la unidad, hasta su apertura total, enseguida abra

lentamente todas las demás válvulas de la tubería de líquido que conducirá éste al tanque de

almacenamiento, de la unidad hacia el tanque almacenador. Al abrir la válvula del tanque de

almacenamiento asegúrese de hacerlo lentamente, sin abrirla demasiado al principio, ya que

si la presión en el transporte es mayor que la del tanque, las válvulas de exceso de flujo se

accionarán.



80

Si las válvulas de exceso de flujo cierran, es necesario cerrar las válvulas manuales de

líquido de la unidad, manteniéndolas cerradas hasta que abran las válvulas de exceso de

flujo; una vez que esto suceda, vuelva abrir lentamente las válvulas del líquido y continúe el

trabajo.

Si la presión dentro de la unidad es mayor que la del tanque almacenador, se establecerá el

flujo del líquido entre ambos, aún sin arrancar la bomba; una vez que la velocidad de la

corriente del líquido (que se puede vigilar en el “ojo de buey” o indicador visual de flujo de

líquido) se reduzca, abra las válvulas de vapor y ponga a trabajar la bomba.

Controle la velocidad del flujo de líquido para evitar que las válvulas de exceso de flujo de la

unidad cierre, usando para ello la válvula de entrada al tanque almacenador, la cual puede

cerrar tanto como sea necesario.

Una vez que la unidad queda vacía, se para la bomba y se cierran todas las válvulas de la

planta y del transporte.

Desconecte las mangueras y asegúrese de que todas las válvulas hayan quedado cerradas

y los tapones en su sitio. Revise que la herramienta, mangueras y equipo utilizado en la

descarga, se coloque en su sitio, y que no haya obstáculo para el movimiento de la unidad.

Es necesaria una permanente atención en este trabajo, pues si llegaran a cerrar las válvulas

de exceso de flujo de la unidad y no hubiera vigilancia, se podrá causar grave daño a la

bomba, por trabajar en vacío.

Al quedar establecida la corriente de líquido, el operador debe continuar verificando por la

vista y el oído, que la operación siga efectuándose en forma satisfactoria, y que no se

presenten fugas u otros incidentes que la entorpezcan. Para ello debe permanecer cerca,

listo para detener al momento, toda la operación si ésta llega a necesitarse.

La vigilancia constante permite hacer frene oportunamente a cualquier circunstancia

inesperada, lo que aumenta la seguridad general de las operaciones.



81

Durante el trabajo de descarga, el operario debe estar verificando los niveles del tanque de

almacenamiento y sus presiones, así como el nivel de gas en el transporte (tubo de medición

o medidor rotativo) para determinar el progreso de la descarga, y evitar daño mecánico a la

bomba si hay pérdida de succión, así como para impedir sobrellenado o sobre presión del

tanque de almacenamiento. La vigilancia del “ojo de buey” permite ver con toda oportunidad

cuando se ha vaciado el líquido de la unidad; esta circunstancia puede confirmarse abriendo

lentamente la válvula de muestreo.

PROCEDIMIENTO DE DESCARGA CON COMPRESORA

Esta operación se basa en utilizar la presión diferencial que mediante la compresora se

establece entre el transporte y el tanque almacenador. La compresora succiona el vapor del

tanque almacenador y lo descarga en la zona de vapor de la unidad.

En esas condiciones se reduce la presión en el tanque almacenador y se aumenta en el

vehículo. La presión diferencial necesaria variará entre 0.3 y 0.6 kg/cm2, dependiendo

principalmente de la longitud de las tuberías de descarga, del diámetro de la tubería usada, y

de la potencia de la compresora.

Usualmente se requieren de 1.5 a 2 horas para descargar un transporte, usando una presión

diferencial de 0.3 a 0.6 kg/cm2, la descarga con bomba requiere más tiempo. Sin embargo, si

la presión diferencial se eleva demasiado, cerrarán las válvulas de exceso de flujo en las

salidas del líquido del transporte.

Una vez que se ha determinado el volumen del líquido contenido en el transporte, se ha

tomado su temperatura, y se ha efectuado el muestreo, se conectan las líneas de vapor y de

líquido y se procede como se indica en seguida.

1. Abra despacio las válvulas de líquido en el transporte, hasta dejarlas totalmente abiertas,

abra todas las demás válvulas en la tubería de líquido, procediendo desde ésta hasta llegar

al tanque almacenador. La válvula del tanque almacenador debe abrirse lentamente.



82

2. Si se deja demasiado abierta al principio la válvula del tanque almacenador, pueden

cerrar las válvulas de exceso de flujo del transporte si la presión contenida es mayor que la

del tanque almacenador.

3. Si dichas válvulas de exceso de flujo cierran, deben cerrarse las válvulas manuales de

líquido del transporte y conservarse cerradas hasta que se oiga que se han abierto, las

válvulas manuales se pueden reabrir lentamente y se continúa con la operación.

4. Si la presión dentro del transporte es mayor que la que hay en el tanque almacenador, no

es necesario usar al principio la tubería de vapor, y por lo tanto, sus válvulas pueden

mantenerse cerradas. Sin embargo, tan pronto como la velocidad del flujo del líquido se

reduzca, debe usarse dicha tubería de vapor, para lo cual, deben abrirse sus válvulas e

iniciar la operación de la compresora teniendo la válvula de cuatro vías de ésta en la posición

adecuada, para que el flujo de vapor se haga succionando del tanque almacenador a través

de la compresora y hasta llegar al transporte.

En esas condiciones, se estará reduciendo la presión dentro del tanque almacenador y

aumentando la existencia en el transporte lo que mantendrá la corriente de líquido desde

éste hasta el tanque de almacenamiento.

5. No permita que la presión en el transporte llegue a ser tan alta que abra las válvulas de

descarga de seguridad. Cada uno tiene anotado en su cuerpo la presión en lb/pulg2 a que

abren las válvulas de seguridad. Verifique que el líquido siga corriendo.

6. Cuando el transporte esté vacío de líquido, cierre las válvulas de la tubería.

7. Invierta la dirección de la corriente de vapor (a modo de que la compresora succione del

transporte y descargue en el tanque de almacenamiento), por medio de la válvula de cuatro

vías que está instalada en la compresora. La recuperación de vapor del transporte debe

hacerse burbujeando en zona de líquido para evitar elevar la presión en el tanque

almacenador. Para recuperar el vapor que hay en el transporte deje que se reduzca hasta

ser de 20 a 30 lb/pulg2 (1.5 a 2.0 kg/cm2). Cuando se llegue a esa presión, pare la

compresora y cierre todas las válvulas.



83

8. Desconecte la unidad siguiendo las instrucciones que se detallan en seguida.

a) Deje escapar lentamente el líquido o vapor contenido exclusivamente en las válvulas de

las mangueras que conectan la toma de descarga con el transporte. Esta operación debe

hacerse desde un punto suficientemente alto, parta evitar que se formen en el suelo o cerca

de éste, concentraciones de líquido o de vapor.

b) Es conveniente que las mangueras queden libres de líquido o de vapor, para evitarles

daños por excesiva presión El escape puede hacerse por medio de válvulas especiales con

que debe contar cada manguera para este objeto; si no las tiene, afloje muy lentamente la

conexión con la válvula del transporte, la cual deberá estar cerrada.

c) Desconecte ambas mangueras, tape sus extremos y cuelgue las mangueras en soportes

especiales para evitarles daños y para impedir que haya escapes de gas a la atmósfera,

cuando no estén en uso.

d) Los tapones de las válvulas de líquido y de vapor de la unidad deben colocarse en su

sitio.

MOVIMIENTO DE AUTO-TANQUES DENTRO DE LA PLANTA

La empresa cuenta con un operador de maniobras, dedicado exclusivamente a conducir la

unidad dentro de la planta. Esta medida queda plenamente justificada porque reduce los

riesgos que representan el dejar a todos los operadores de ruta conducir en áreas

restringidas y facilita el control y la coordinación de las maniobras de llenado, el

procedimiento es el siguiente:

1. El operador de maniobras conduce cada auto-tanque desde la entrada de la planta o del

estacionamiento hasta las estaciones o tomas de carga. Estaciona el vehículo en reversa y

con el gabinete donde se encuentran los accesorios de carga dirigidos a la toma

correspondiente.

2. Después de estacionar la unidad, deberá aplicar el freno de emergencia o cuando falte

éste, a colocar alguna velocidad de tal manera que el vehículo no quede libre para moverse.



84

3. Apagará el switch de encendido y retirará las llaves del switch.

4. Descenderá del transporte y colocará las cuñas metálicas en las llantas traseras y

delanteras en su caso, para impedir cualquier movimiento.

5. Conectará el cable de aterrizaje mediante la pinza respectiva, se retirará del lugar.

6. Cuando el llenador le avise que la unidad ya fue cargada, verificará, en primer lugar, que

el transporte esté desconectado de las mangueras y del soporte en la unidad.

7. Retirará las cuñas metálicas de las llantas traseras y las colocará, en su soporte en la

unidad.

8. Encenderá el motor si no observa ninguna anomalía en la planta, quitará el freno de

emergencia o en su caso la velocidad y conducirá el vehículo a la zona de estacionamiento,

sin rebasar la velocidad máxima de 10 Km/hr.

Se anexan Manuales de Procedimientos Internos de GAS GALGO S.A. DE C.V:

PSPA-SEGU-01 PLAN DE EMERGENCIAS

PSPA-SEGU-02 PLAN DE EMERGENCIAS DE ACCIDENTES VIALES Y/O DURANTE EL TRANSPORTE DE GAS L.P.

PSPA-SEGU-03 INVESTIGACIÓN Y REPORTE DE ACCIDENTES / INCIDENTES

PSPA-SEGU-04 REALIZACIÓN DE EJERCICIOS Y SIMULACROS

PSPA-SEGU-05 REVISIÓN DE EQUIPO CONTRA INCENDIO

PSPA-SEGU-08 CONTROL DE PERSONAL, VISITANTES Y PROVEEDORES

PSPA-SEGU-10 IDENTIFICACIÓN DE SEÑALES DE SEGURIDAD E HIGIENE PARA FLUIDOS

PSPA-SEGU-21 MANUAL DE HOJAS DE SEGURIDAD DEL PRODUCTO

Ver Sección 9. Informe Técnico, Manuales de procedimientos



85

Medidas de control en caso de accidente

Control de una fuga

• De inmediato debe de tratarse de impedir el flujo de gas por la fuga y eliminar

cualquier fuente de ignición cercana a la fuga de gas;

• Colocar carteles de prevención con letras visibles a distancia, con leyendas: "Peligro

Fuga de Gas, Aléjese", "Prohibido Fumar", "Alto", etc. evacuando al personal que se

encuentra en el sitio del evento y que no puede ayudar a su control.

• Sólo a personal capacitado para controlar estas situaciones se le debe permitir

acercarse al lugar de la fuga. Todo el personal debe alejarse de la nube de vapores y

ponerse del lado por donde sople el viento.

• En caso de que la fuga provenga de un auto tanque, se deben "bloquear" los

caminos que pasen por el área de peligro, para evitar que el origen de una explosión

sean los motores, escapes o accesorios eléctricos de automóviles u otros vehículos

que por ahí transiten.

• Si la fuga sucediera en plantas de proceso, puede ser necesario parar otras unidades

cercanas que pudieran proveer una fuente de ignición.

• Se debe hacer todo el esfuerzo posible para controlar el flujo de gas. De no ser

posible parar el flujo en el punto de la fuga, tratar a toda costa de aislar el equipo que

suministra el gas por medio del cierre de las válvulas de bloqueo en las líneas de

dicho equipo.

• Para dispersar o diluir una nube de gas L.P., el rocío de agua o vapor de agua es

efectivo. Si no es muy grande la nube formada por los gases o demasiado fuerte el

viento, puede ser posible dispersar el gas alejándolo de fuentes de ignición.



86

Control de fuego

Al atacar un incendio en recipientes cilíndricos horizontales (salchichas), los trabajadores

deben tomar en cuenta que estos recipientes a veces fallan en una costura circunferencial.

Cuando esto ocurre, la repentina explosión, puede impulsar el casquete del recipiente como

si fuera cohete. Nadie debe pararse enfrente de cualquier extremo de tales recipientes al

ocurrir un incendio.

Lo más importante en esta situación es parar el flujo de gas L.P., y enfriar el equipo que está

expuesto al fuego, o que esté adyacente al incendio, utilizando agua, preferentemente en

forma de cortina.

Normalmente no debe intentarse apagar un fuego de gas en el lugar de la fuga. Después de

cortar el flujo de gas hacia la fuga, el incendio se apagará solo. Si se apaga el fuego antes

de este momento, los vapores se escaparán para cubrir un área muy grande, con la

posibilidad de una posterior explosión, pudiendo quedar atrapados trabajadores así como

otros equipos que originalmente no se habían dañado

No olvidar que un auxiliar de suma importancia para detectar una fuga, es el "Explosímetro",

el cual indica cuando existe mezcla explosiva formada por los vapores inflamables y el aire.

Como se mencionó, la posibilidad de incendio o explosión es el mayor riesgo que se

presenta al manipular gases licuados del petróleo.

Los extintores de polvo químico seco, así como los de bióxido de carbono, se pueden

emplear para apagar conatos de estos incendios.

Las mangueras y monitores con boquillas regulables para niebla de agua y los aspersores,

son auxiliares en este tipo de incendios para enfriar tanto el equipo incendiado como el

adyacente.

Como dato general, se puede señalar que la Guía Norteamericana de Respuesta en Caso de

Emergencia no indica evacuar de inmediato el área afectada; sin embargo, dada la

posibilidad de formación de una nube explosiva es recomendable el evacuar al personal y la

población que se encuentra en la zona hacia donde puede desplazarse la nube formada.



87

Es importante el anotar que los recipientes conteniendo gas LP pueden sufrir un

calentamiento excesivo con pérdida de propiedades mecánicas y explotar en lo que se

denomina un BLEVE (explosión por expansión de vapor de líquido hirviente).

Por ello es fundamental el enfriar los recipientes de gas LP que se encuentren en un área

donde se presenta un incendio. El enfriamiento de los tanques se debe de llevar a cabo con

cortina de agua.

En el caso de que se pudieran presentar explosiones de contenedores la distancia de

evacuación recomendada debe ser de 600 m en todas direcciones.

Control del material fugado

Por las características del gas L.P. no se presenta, en general, la necesidad de controlar el

material fugado ya que se evapora casi de inmediato.

Por lo que corresponde a las nubes de gas formadas, deben de dispersarse y diluirse

mediante cortinas de neblina de agua.

Limpieza de fugas

En el caso de fugas de gas L.P., la limpieza se presenta naturalmente con la evaporación del

mismo, no quedando contaminación ni en agua ni en suelo.

Remediación de los sitios afectados por una fuga

Por lo mencionado previamente, no se requiere remediación de sitios ya que el gas L.P. se

evaporará totalmente dejando el sitio sin daños posteriores.



88

SI ES FACTIBLE,MOVER TANQUES DE MATERIAL A ZONAS

SIN RIESGO

EL INCENDIOES PEQUEÑO?

NO

UTILIZAR CO2 OPOLVO QUIMICO

SI

DIAGRAMA DE FLUJO PARAATENCION DE INCENDIOS DONDE

SE INVOLUCRA GAS L.P.

EXISTE FUEGOEN EL AREA

ENFRIAR LOS TANQUES FIJOS CON CORTINAS

DE AGUA

SI ES POSIBLE

MANTENER

CONTROLADO EL FUEGO

HASTA QUE SE AGOTE EL GAS



89

EVACUAR A LAPOBLACION EN

ZONA DEAFECTACION

SE CONTROLALA GENERACION

DE VAPORES?

REDUCIR LAGENERACION DE

VAPORESCUBRIENDO EL

DERRAME CON ESPUMA

SITRATAR

DE CONTROLAREL ORIGEN DE LAFUGA O DERRAME

FIGURA 9.3DIAGRAMA DE FLUJO PARA

CONTROL DE UNA NUBE EXPLOSIVA DEGAS LP

NO

ELIMINAR FUENTESDE IGNICION EN LATRAYECTORIA DE

LA NUBE

DISPERSAR O DILUIRLA NUBE MEDIANTENEBLINAS DE AGUA



90

Disposición de residuos

En caso de tenerse residuos impregnados del gas L.P. deben almacenarse en un área

alejada de puntos de ignición, y enviarse posteriormente a un sitio adecuado para su

confinamiento.

En su almacenamiento pueden emitir vapores de gas L.P. por lo que se requiere mantener el

área correspondiente bien ventilada para evitar la formación de nubes explosivas.

Equipo para control de fugas

En general, dadas las características del gas LP, se requiere de equipo para ataque a fuego,

básicamente sistema de abastecimiento de agua a presión con mangueras que estén

equipadas de boquillas capaces de crear neblinas de agua para contener las nubes de

vapor, suficiente agua para enfriar externamente los tanques expuestos al fuego y sistemas

de espumas para evitar incendios en fugas líquidos.

Equipo de protección personal

El equipo de protección personal para enfrentar un accidente con gas licuado de petróleo

debe incluir, para el personal que atenderá directamente la fuga:

A) Protección a los ojos

La protección a los ojos en casos de salpicaduras, se puede proporcionar mediante

monogafas o pantallas faciales. En casi todos los casos, las máscaras de protección

respiratoria protegen también los ojos.

B) Protección a la piel Siempre que se efectúen reparaciones en equipos en que se opere con propano o butano

líquidos a muy bajas temperaturas, deberán evitarse las salpicaduras que pueden producir

quemaduras por congelamiento; en estos casos se deberá usar equipo impermeable



91

completo: botas, pantalón, chamarra, guantes, pantalla facial y sueste, además de protección

respiratoria.

En trabajos de rutina, bastará el uso de casco, guantes de cuero y la ropa de trabajo con la

camisa totalmente abotonada y las mangas bajas.

No se debe usar ropa de "nylon" o de cualquier fibra sintética porque estos materiales por el

roce, pueden producir chispas de electricidad estática lo cual representa un riesgo de

incendio o explosión.

Se debe tener la precaución de no usar zapatos o botas con estoperoles o clavos salientes

ya que pueden originar chispas por fricción.



92

EL RESIDUOES LIQUIDO?

ALMACENAR ENCONTENEDORES

CERRADOS

ALMACENAR LOSRESIDUOS EN

CONTENEDORESESPECIFICOS

NUNCA DISPONERLOS RESIDUOSEN EL DRENAJE

DISPONER LOSRESIDUOS SEGUN

SU CRETIB

MANTENER LOSRESIDUOS LEJOSDE FUENTES DE

IGNICION

NO

SI

FIGURA 9.4DIAGRAMA DE FLUJO PARA LA DISPOSICIONDE RESIDUOS CONTAMINADOS CON GAS LP

MANTENER LOSCONTENEDORES EN LUGARES FRESCOS

Y VENTILADOS

MANTENER LOSCONTENEDORES EN LUGARES FRESCOS

Y VENTILADOS



93

C) Protección al aparato respiratorio Cuando la concentración de oxígeno en el ambiente contaminado sea mayor de 16% y la del

contaminante menor de 2% en volumen, se podrá utilizar máscara con bote químico

(canister) aprobado para vapores orgánicos; los botes químicos deben ser reemplazados tan

pronto como se perciba el más leve olor a hidrocarburos.

Siempre que se use una máscara de este tipo, deberá anotarse claramente el tiempo que se

use el canister a fin de reponerlo por uno nuevo cuando sea necesario.

Es necesario, antes de usar la máscara con bote químico, desprender el sello (tela adhesiva)

colocado en la parte inferior de éste, además revisar la hermeticidad de la máscara para

evitar la penetración de contaminantes. Para esto, desconecte el bote químico (canister),

tape con la palma de la mano la terminación de la manguera y aspire, si no recibe aire en los

pulmones y se le pega la máscara a la cara, esto indica que es hermética y está

correctamente colocada en su cara; si no está bien ajustada a su cara ajústela bien, si la

máscara no es hermética deséchela. Si la máscara es hermética y está correctamente

colocada en su cara y al usarla con el "canister" percibe el olor del hidrocarburo, reemplace

el bote químico (canister) por uno nuevo.

Cuando la concentración de oxígeno en el área contaminada es menor del 16% o la del

contaminante mayor del 2%, deberá usarse máscara o capuchón con suministro de aire

forzado.

Adicionalmente, para el combate al fuego, se requerirá de equipo de protección personal a

prueba de fuego.

Métodos de detección

Detección en aire

Para la detección de gas licuado de petróleo que ha sido odorizado, se utiliza

fundamentalmente el olfato, para la detección fina del punto de fuga se utiliza normalmente



94

jabonadura que empieza a burbujear por efecto del gas al extenderse sobre el tanque o

ducto que presenta la fuga.

En forma más técnica, se pueden detectar las mezclas explosivas de gas LP y aire utilizando

un explosímetro.

Determinación en aire

A nivel nacional no se cuenta con un método normalizado de determinación de gas licuado

de petróleo en aire ambiente.

En general se determinan sus componentes por cromatografía de gases usando detector de

ionización de flama. Para ello se pasa la muestra por una columna cromatográfica utilizando

un gas inerte como gas de arrastre y detectando los componentes del gas con un detector de

ionización de flama.

Detección en agua

Dada su mínima solubilidad en agua, en general, no se detecta cualitativamente en ella,

excepción de su determinación organoléptica del olor del mercaptano, en caso de que esté

presente en el gas LP, o de la determinación de explosividad de los vapores que salen del

agua.

Determinación en agua

La determinación de gas L.P. en agua se puede llevar a cabo por cromatografía de gases

evaporando la muestra y tratándola como se indicó en el caso del aire.

Detección en suelo

En el caso de suelo, se puede detectar la presencia de gas L.P. mediante la reducción de

presión sobre la superficie y el uso de un explosímetro en la corriente de vapores formada



95

Determinación en suelo

Los métodos de determinación de gas LP en suelo son similares a los utilizados para agua y

aire, requiriendo previamente la extracción de la muestra, generalmente por reducción de

presión sobre la muestra.

VI.6 RESIDUOS, DESCARGAS Y EMISIONES GENERADAS DURANTE LA OPERACIÓN DEL PROYECTO

VI.6.1 CARACTERIZACIÓN

En la planta de almacenamiento y distribución de gas L.P., se llevará a cabo el llenado de

cilindros portátiles para su posterior comercialización, además también se realizará el llenado

de autotanques que distribuyen el gas L.P. a estaciones de carburación, industrias,

comercios, etc.

El proceso de almacenamiento y distribución de gas L.P. no requiere de agua. El agua que

se empleará será para la cisterna del sistema contra incendio, la cual tendrá una capacidad

de 150,000 litros, además del agua para el servicio de los sanitarios. Asimismo no se

requieren de combustibles para operar la planta de almacenamiento de gas L.P., la energía

requerida para la operación de los equipos será de tipo eléctrica.

La generación de agua residual únicamente se tendrá en el servicio de sanitarios, tratándose

de una empresa gasera se conoce la composición de las aguas residuales de este tipo de

establecimientos y se adecua a la planta de almacenamiento:

Parámetro Valor Unidad SST 880 mg/lt

pH 7.94

DBO 45 (instantáneo) mg/lt

Conductividad eléctrica 923 mmhos/cm

Temperatura 21.30 °C

SAAM (detergentes) 7.80 mg/lt



96

La generación de agua residual se enviará a una fosa séptica, el mantenimiento de ésta se

realizará a través de una empresa especializada. Los lodos que se generen en la fosa

séptica serán desalojados por una empresa especializada de acuerdo al programa de

mantenimiento que se establezca con la misma.

Dentro de las actividades normales de operación no se tendrá ningún tipo de residuo sólido

generado de las actividades de la empresa durante el almacenamiento y distribución de gas

L.P. Sin embargo, concientes de que se generarán residuos sólidos, obtenemos de la

siguiente ecuación estimando la cantidad producida por trabajador:

Kg recolectadosPCC = Trabajadores = 0.450 kg/día

Existen dos sitios principalmente en donde se pueden generar residuos como resultado de

las actividades del purgado del tanque de almacenamiento y las oficinas administrativas, la

generación de cartón, papel y trapos.

No se permitirá que estos se acumulen por ser en su mayoría materiales combustibles, y se

dispondrá rápidamente por el sistema recolector del sistema municipal.

Con relación a residuos peligrosos, estos se generarán en los talleres de reparación de

cilindros, taller de mantenimiento y en el taller mecánico para el mantenimiento de los

vehículos de la empresa, los cuales se almacenarán en tambos de 200 litros debidamente

identificados, en almacenes construidos de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de la

LGEEPA en materia de Residuos Peligrosos.

Los residuos peligrosos que se generarán son: botes vacíos de pintura, textiles impregnados,

filtros, aceite usado, acumuladores de vehículos, etc.,

VI.6.2 FACTIBILIDAD DE RECICLAJE O TRATAMIENTO

Tomando en consideración al tipo de residuos que se generarán (cartón, papel y trapos), y

teniendo en cuenta que la cantidad generada es mínima y que ésta se efectúa de manera

esporádica, no se considera práctico el reciclaje o tratamiento de los residuos generados.



97

En cuanto a los residuos peligrosos, las cantidades que se generarán también serán

mínimas, por lo que se considera que no son susceptibles de reciclaje o tratamiento, salvo

las baterías usadas y el aceite usado.

VI.6.3 DISPOSICIÓN

Los residuos sólidos que puedan generarse se colocarán en tambos de color verde para

basura orgánica y de color azul para basura inorgánica y serán recolectados y dispuestos

por el servicio de limpia de la localidad más cercana.

Los residuos peligrosos serán recolectados por empresas autorizadas para su envío a

tratamiento o disposición final en sitios autorizados por la SEMARNAT.

ESTUDIO DE RIESGO Consultores en Control Ambiental S. C.


-98

VII. RESUMEN VII.1 CONCLUSIONES

El presente estudio pretende dar un panorama de las condiciones en las que operará la

Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P., propiedad de la empresa

GAS GALGO S.A. DE C.V., así como los posibles riesgos implícitos de la misma que

ocasionaría en el terreno y el medio que lo rodea, para lo cual se utilizaron diversos métodos

cualitativos y cuantitativos, esto con el fin de identificar y proporcionar una respuesta

inmediata ante algún evento indeseado.

Es necesario aclarar que algunos de los eventos están sobrestimados y son muy poco

probables que sucedan en las plantas de almacenamiento, pero para efectos del presente

estudio se toman los sucesos que puedan provocar una contingencia mayor para poder así

predecir los posibles escenarios de afectación, así como las medidas de mitigación con las

que cuenta la Planta de Almacenamiento y Estación de Carburación de Gas L.P. VII.2 RESUMEN DE LA SITUACIÓN GENERAL QUE PRESENTA LA INSTALACIÓN EN MATERIA DE RIESGO AMBIENTAL

La situación general que presentan las instalaciones que conforman la planta de

almacenamiento y estación de carburación de gas L.P., en materia de riesgo ambiental, se

considera buena en términos generales, ya que el riesgo asociado a las operaciones está

debidamente identificado y se cuenta con los medios para su control o mitigación en caso de

presentarse eventualidades, aunado a los sistemas para prevenir su ocurrencia y el buen

manejo del producto (gas L.P); sin embargo, debe ponerse énfasis en el cuidado y supervisión

de las tareas cotidianas que desempeña cada uno de los operadores en las instalaciones en

relación con las áreas operativas, principalmente en donde se almacena el gas L.P. y la

operación de carga y descarga de los tanques y auto-tanques, haciendo énfasis en las

operaciones de mantenimiento preventivo y correctivo por parte del personal de la empresa,

como en la supervisión de los trabajos desarrollados por contratistas tanto a equipos de proceso

como a ductos y tuberías dentro de las instalaciones.



-99

En general es posible definir el riesgo por fuego o explosión como el principal riesgo ambiental

asociado a las actividades desarrolladas por las instalaciones, originado éste principalmente por

fuga de gas L.P. a través de poro o ruptura de las líneas de conducción de gas, sin embargo las

áreas susceptibles de un evento de este tipo se encuentran identificadas y se han

implementado las medidas correspondientes para su mitigación, control y restauración a

condiciones normales de operación en caso de suscitarse, así como la elaboración y ejecución

de los programas y planes de emergencia que contemplan las medidas a seguir por el personal

operativo.

En este sentido se cuenta con la existencia de los sistemas de seguridad necesarios para la

detección y alivio de variaciones en los parámetros normales de operación, los cuales requieren

de un constante mantenimiento preventivo, con objeto de que se encuentren en perfectas

condiciones de operabilidad en caso de requerirse.

Adicionalmente se han implantado algunas medidas y procedimientos de operación cuyo fin es

el evitar la presencia de chispas o flamas directas en las áreas en donde se almacena Gas L.P.,

Por otra parte se tiene que de acuerdo a la identificación de las zonas consideradas como de

riesgo a través del empleo de la metodología WHAT IF?, y en base a los resultados de las

simulaciones efectuadas para fuga o ruptura sin control por un tiempo de 14.3 minutos de Gas

L.P. en las instalaciones; es necesario implementar las medidas correspondientes e incluirlas en

el Plan de Emergencia, para la consideración de los diámetros de la nube de gas formada con

el objeto de evitar posibles puntos de ignición fuera de la instalación .

Es preciso señalar que para cada una de las simulaciones realizadas en las instalaciones, no se

efectúo la determinación de nube tóxica debido a que de acuerdo con los datos de composición

del gas la presencia de sulfhídrico es mínima, por lo que sus valores de IDLH/IPVS lo

consideran como no tóxico.

Finalmente por lo que respecta a las áreas de afectación en caso de un evento mayor suscitado

en cada una de las instalaciones de la Planta de almacenamiento y estación de carburación

de gas L.P, se tiene que en general no existe afectación a terceros, puesto que las

instalaciones se encuentran ubicadas en zonas en donde la existencia de población

prácticamente no existe.



-100

Con relación al tanque de almacenamiento de la Estación de Carburación, de 5,000 litros

volumen de agua, este se encuentra ubicado a 130.53 m. de distancia, fuera de la zona de

riesgo y además protegido con muros de tabique, lo que impide un efecto dominó en caso de

una BLEVE.

Recomendaciones:

Con base en el análisis efectuado y los riesgos identificados en las instalaciones de la planta

de almacenamiento y estación de carburación de gas L.P., a continuación se señalan las

siguientes recomendaciones:

1. La flora dominante en el predio es el matorral bajo espinoso, huizache y mezquite,


encuentra clasificada en la segunda categoría (Baja probabilidad de incendios con alta recuperabilidad. Rara vez se quema y si se quema se recupera fácilmente.), según

talleres realizados por la CONABIO. Es importante mencionar que la franja que abarcan

los huizaches y el mezquite, consiste básicamente en el derecho de vía del predio, en

donde se construirán los carriles de aceleración y desaceleración de la planta de

almacenamiento y estación de carburación de gas L.P., y debido a las características

antes mencionadas, durante la etapa de preparación del sitio, al realizar el despalme de

estas especies se deberán de salvar, reubicándolas fuera de la zona de riesgo, de tal

forma que reduzca la probabilidad de la propagación de un incendio ya sea al interior

como al exterior de la planta.

2. Llevar a cabo la calibración periódica de espesores de los equipos críticos como tanques

de almacenamiento, compresores, cabezales, válvulas y tuberías, cuyos resultados

permitan efectuar la reparación o cambio respectivo, antes de que se presente la ruptura

parcial ó total de un equipo, tubería o instrumento.

3. Aplicar rigor en el mantenimiento preventivo a válvulas de proceso y válvulas de

seguridad, con objeto de prevenir o evitar la existencia de fugas por falla de asientos,

empaques o elementos de los instrumentos.



-101

4. Utilizar herramienta antichispa en el desarrollo de las actividades de mantenimiento

preventivo o correctivo que se realicen dentro de las instalaciones.

5. Evitar el uso de flama abierta dentro de las instalaciones de almacenamiento, bombeo y

compresión de gas L.P.; en su caso, aplicar estrictamente el procedimiento establecido

para la realización de actividades riesgosas.

6. Instalar señalamientos restrictivos de seguridad, de acuerdo al riesgo asociado de

incendio y explosión en cada una de las instalaciones de la planta de almacenamiento y


7. Llevar a cabo la supervisión rigurosa de los equipos y sistemas contra incendio,

incluyendo los de detección y alarma, con objeto de identificar una fuga de gas L. P. en el

preciso momento en que se inicia, para llevar a cabo las medidas necesarias de control y

evitar o disminuir la probabilidad de situaciones críticas de riesgo como incendio o

explosión, así como contar con el tiempo necesario para realizar la evacuación de

personal en caso necesario.

8. Capacitar y entrenar al personal sobre la aplicación de los procedimientos de control que

se deben adoptar, según el equipo, operación o sitio donde se presente una fuga de gas

L.P., de manera que se conozca que hacer en cada caso particular, evitando con ello la

existencia de desastres de mayor magnitud.

9. Contar con un programa de mantenimiento del equipo de control de incendios como

extintores de polvo químico seco y aspersores, así como del equipo de protección

personal que ayude en el control de conatos de incendio.

10. Aplicar rigor en la aplicación de los procedimientos de paro y arranque de la instalación.

11. Ejercer la supervisión estricta a proveedores o contratistas en el desarrollo de trabajos de

mantenimiento a las instalaciones. 12. Realizar Auditorías de Seguridad por lo menos cada seis meses y darles un estricto

seguimiento para evitar incidentes no contemplados.



-102

13. Llevar a cabo simulacros de diferentes situaciones de emergencia por lo menos dos

veces al año. 14. Implementar un Programa de Prevención de Accidentes y mantenerlo actualizado.



-103

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN EL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN VIII.1.1 PLANOS DE LOCALIZACIÓN Se adjunta la siguiente relación de planos:

PLANOS REQUERIDOS EN EL ESTUDIO

No. CLAVE CONTENIDO

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA TOPOGRÁFICA

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA GEOLÓGICA

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11 CARTA EDAFOLÓGICA

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11

CARTA HIDROLÓGICA DE AGUAS SUBTERRÁNEAS

ESCALA 1:250 000

INEGI TUXTLA GUTIÉRREZ E15 – 11

CARTA DE EFECTOS CLIMÁTICOS REGIONALES NOVIEMBRE – ABRIL

ESCALA 1:250 000

No. CLAVE CONTENIDO


(FEDERALES) ESC. GRÁFICA


(ESTATALES) ESC. GRÁFICA


(MUNICIPALES) ESC. GRÁFICA



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PLANOS DEL PROYECTO

CLAVE TITULO

-- PLANO DE LOCALIZACIÓN

T-01 PLANTA TOPOGRÁFICA

GT/PG/C-01 PLANTA GENERAL (AZOTEAS)

GT/PG/C-02 PLANTA GENERAL







MT/PG/C-06 RED HIDRÁULICA, SANITARIA Y FOSA SÉPTICA





TALLER MECÁNICO


MANTENIMIENTO DE CILINDROS

GT/PG/C-10 PLANTA ARQUITECTÓNICA, CORTES Y DETALLES

ZONA DE ALMACENAMIENTO Y BASES DE SUSTENTACIÓN


ZONA DE TRASIEGO



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CLAVE TITULO


CASETA DE BOMBAS Y CISTERNA

GT/PG/IM-01 PLANO PLANTA ZONA DE TRASIEGO


GT/PG/IM-02 DIAGRAMA ISOMÉTRICO


GT/PG/IE-01 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA

GT/PG/IE-02 DIAGRAMA UNIFILAR GENERAL

GT/PG/IE-03 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO Y CONTACTOS OFICINAS

GT/PG/IE-04 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO, CONTACTOS DE COMEDOR, VESTIDORES Y CUADROS DE CARGA

GT/PG/IE-05 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO, CONTACTOS DE TALLER MECÁNICO, MANTENIMIENTO Y PINTURA

GT/PG/IE-06 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO Y FUERZA DE ÁREA DE LLENADO Y TANQUES

GT/PG/IE-07 DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO EXTERIOR

GT/PG/SCI-01 PLANO PLANTA


GT/PG/SCI-02 DISTRIBUCIÓN DE EXTINTORES


GT/PG/SCI-03 DIAGRAMA ISOMÉTRICO


GT/PG/SCI-04 PLANOMÉTRICO

PLANO DE SEGURIDAD



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CLAVE TITULO

GG/EG/01 PLANTA GENERAL


GG/EG/02 OFICINAS Y ZONA DE TRASIEGO

CORTES, ELEVACIÓN, FOSA SÉTICA Y FACHADAS

GG/EG/03 MECÁNICO

INSTALACIÓN ESTACIÓN DE GAS L.P.

GG/EG/04 SISTEMA DE SEGURIDAD


GG/EG/05 PLANOMÉTRICO


GG/EG/06 INSTALACIÓN ELÉCTRICA


VIII.1.2 FOTOGRAFÍAS Se presenta un anexo fotográfico en el que se identifica el número de la fotografía y se

describen de manera breve los aspectos que se desean destacar del área de estudio. El

anexo fotográfico va acompañado con un croquis en el que se indican los puntos y

direcciones de las tomas.

Ver Sección 11. Anexo Fotográfico VIII.1.3 VIDEOS No se cuenta con videos

VIII.1.4 OTROS ANEXOS

A continuación se presenta la documentación y las memorias que se utilizaron para la

realización del estudio de impacto ambiental:



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a) Documentos legales Sección 10

b) Cartografía consultada Ver Manifestación de Impacto Ambiental

c) Diagramas y otros gráficos Ver Manifestación de Impacto Ambiental y Carpeta Complementaria

d) Imágenes de satélite (opcional). ND

e) Resultados de análisis de laboratorio ND

f) Resultados de análisis y/o trabajos de campo ND

g) Estudios técnicos ND

h) Explicación de modelos matemáticos Sección 9

i) Análisis estadísticos ND

planta de almacenamiento y estación de carburación de...

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