planta de almacenamiento y distribución de gas l.p...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL “ADROGAS, S.A. DE C.V.” CIUDAD MADERO, TAMAULIPAS.

SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 1

I N T R O D U C C I Ó N

“ADROGAS, S.A. DE C.V.” es una empresa cuyo giro principal es el

almacenamiento y distribución de gas l.p., y se ubicará en un terreno con vocación

de corredor intenso de acuerdo a lo estipulado en el Programa de Desarrollo

Urbano para el Centro de Población de Ciudad Madero, Tamaulipas.

El proyecto que impulsa la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.” es la instalación

de una planta de almacenamiento de gas l.p., que tendrá un tanque de 110,000 de

litros agua; así mismo, a fin de brindar un servicio completo se contará con una

estación de carburación con una capacidad de almacenamiento de 5,000 litros de

agua y se instalará una bodega de distribución de cilindros portátiles, tipo 1,

subtipo “C” con una capacidad de almacenar 2,160 Kg., dicho proyecto se ubicará

en el Km. 3+600 del corredor urbano oriente, Luis Donaldo Colosio, Ciudad

Madero, Tamaulipas.

El proyecto se considera compatible con las actividades que se desarrollan en la

zona; misma que contará con eficientes sistemas en áreas operativas,

administrativas, y sistemas de seguridad, apegándose a los lineamientos

marcados por la Norma Oficial Mexicana.



I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. PROYECTO: elaborar e insertar en éste apartado un croquis, donde se señalen las características de la ubicación del proyecto.

Se anexa plano de localización

1. Nombre del proyecto Planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación con almacenamiento fijo y bodega de distribución de cilindros portátiles.

2. Ubicación del proyecto Km. 3+600 del corredor urbano oriente, Luis Donaldo Colosio, Ciudad Madero, Tamaulipas

3. Tiempo de vida útil del proyecto

• Duración total Se estima que la duración de las etapas de preparación del sitio y construcción se realizarán en un periodo aproximado de doce meses. El tiempo de operación se estima entre 40 ó 50 años, dependiendo en gran parte de la demanda del combustible en la zona, así como del mantenimiento de instalaciones.

4. En caso de que el proyecto que se somete a evaluación se vaya a construir en varias etapas, justificar esta situación

El presente estudio contempla la totalidad del proyecto en una sola fase, con una duración aproximada de doce meses. Este período involucra las actividades necesarias para el acondicionamiento de la totalidad de las instalaciones para la operación adecuada de la planta de distribución y almacenamiento de gas l.p., la estación de carburación con almacenamiento fijo y la bodega de distribución de cilindros portátiles Para la realización del proyecto, se realizó un contrato de arrendamiento que celebraron por una parte el Sr. Abel Osegura Hurtado como arrendador y por la otra “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, representada por el Sr. Adán González Romero, el predio cuenta con una superficie de 20,000 metros cuadrados.



I.2. PROMOVENTE

1. Nombre o razón social

“ADROGAS, S.A. DE C.V.”

En el presente estudio se presenta el testimonio de la escritura constitutiva de la sociedad mercantil promotora del presente proyecto en el anexo de aspectos legales.

2. Registro Federal de Contribuyentes del promovente

3. Nombre y cargo del representante legal (anexar copia certificada del poder respectivo en su caso)

4. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG





I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

1. Nombre o razón social

2. Registro Federal de Contribuyentes o CURP

3. Nombre del responsable técnico del estudio, Registro Federal de Contribuyentes, Número de Cédula Profesional

4. Dirección del responsable técnico del estudio







II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1. Información general del proyecto La empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, proyecta instalar una planta de almacenamiento para distribución de gas l.p. con una capacidad de 110,000 litros de agua, además se instalarán una estación de carburación con una capacidad de 5,000 litros de agua y una bodega de distribución de cilindros portátiles con una capacidad de almacenamiento de 2,160 Kg. A fin de realizar el presente proyecto, la empresa arrendará un predio con el fin de cumplir con la normatividad correspondiente. Principalmente la operación de la empresa consistirá en: recepción de gas, el almacenamiento y el trasiego a pipas y cilindros para el suministro a los usuarios. En este tipo de instalaciones no existen procesos de transformación de materias primas, productos o subproductos, ya que el gas l.p. solo pasa de un recipiente a otro. TABLA 1 MATRIZ DE ACTIVIDADES DE LOS PROYECTOS PETROLEROS TERRESTRES, SOBRE LOS COMPONENTES AMBIENTALES DE UN SISTEMA AMBIENTAL PARTICULAR

OBRA TIPO ETAPAS DE DESARROLLO

TERRESTRE PREPARACIÓN DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ABANDONO

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-LIMPIEZA Y DESENRAICE EN ÁREA DE ALMACENAMIENTO Y CONSTRUCCIONES -COMPACTACIÓN SOBRE TERRENO NATURAL -TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE TRABAJO

CIMENTACIÓN EN BASES DE SUSTENTACIÓN ELECTRIFICACIÓN TENDIDO DE DRENAJE OBRA MECÁNICA TENDIDO DE RED CONTRA INCENDIO

REVISIÓN GENERAL DEL SISTEMA DE SEGURIDAD REVISIÓN DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA MANTENIMIENTO DE CONEXIONES EN GENERAL VERIFICACIÓN DE LA CONTINUIDAD A TIERRAS (TUBERÍAS) REMPLAZO DE EQUIPO DETERIORADO REVISIÓN DE INSTALACIONES REVISIÓN DE INSTALACIONES HIDRÁULICAS REVISIÓN A LOS TANQUES POR MEDIO DE PRUEBAS UTRASÓNICAS

RETIRO Y DESMANTELA-MIENTO DEL EQUIPO DE LA SUPERFICIE AFECTADA



II.1.1 Naturaleza del proyecto

El proyecto que tramita la empresa es la instalación y operación de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., con capacidad de 110,000 litros agua; así mismo, contará con estación de carburación con capacidad de 5,000 litros y una bodega de distribución de cilindros portátiles con capacidad de 2,160 Kg., dicho proyecto se ubicará en el kilómetro 3+600 del corredor urbano “Luis Donaldo Colosio”, Ciudad Madero, Tamaulipas. La planta de almacenamiento de gas l.p. es un sistema fijo y permanente, que mediante las instalaciones apropiadas permite el trasiego y manejo seguro del gas. En lo referente a la actividad de la estación será el abastecimiento de gas licuado de petróleo a vehículos que manejen gas como carburante, almacenándolo en recipientes especiales para contener gas l.p. La actividad de la bodega de distribución de cilindros portátiles, será solo la de almacenar los recipientes para su posterior distribución en la comunidad. En la planta de almacenamiento y la estación de carburación, no existen procesos de transformación de materias primas, productos o subproductos, ya que el gas l.p. solo pasa de un recipiente a otro Las principales áreas donde se manejará el combustible gas l.p. son:

1. Recepción de semiremolques

2. Suministro de autotanques

3. Tomas de suministro

4. Tomas de recepción

5. Muelle de llenado

6. Estación de carburación

7. Bodega de distribución de cilindros portátiles

(Se anexa croquis de cotas)

Las etapas que comprende el proyecto, así como las actividades que se llevarán en cada una se presentó en la tabla 1.



II.1.2. Selección del sitio. Describir los criterios ambientales, técnicos y socioeconómicos, considerados para la selección del sitio.

Como se ha mencionado, el proyecto promueve la instalación de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación y una bodega de distribución de cilindros portátiles. El proyecto obedece a la demanda del combustible en la zona, así como a la ubicación estratégica de la planta que además ha sido proyectada con suficiente amplitud a fin de permitir instalar medidas y dispositivos de seguridad conforme a la normatividad correspondiente. Por otra parte, de acuerdo a la zonificación primaria del Programa Municipal de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ciudad Madero, Tamaulipas, la empresa se instalará en la zona denominada: CORREDOR INTENSO en la que se albergarán desarrollos industriales futuros, en los cuales se incluyen vialidades, equipamientos, servicios y zonas de amortiguamiento necesarios para el buen funcionamiento de tales desarrollos. En lo referente al corredor urbano la empresa se ubica en el denominado corredor intenso (ver plano de Corredores Urbanos); así mismo, el proyecto cuenta con el Dictamen de Uso del Suelo, con número de oficio: SEDUE/401/05, emitido por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología de ciudad Madero Tamaulipas (ver anexo de aspectos legales). Reconociendo la instalación del proyecto, los criterios técnicos que se tomaron en cuenta para la instalación del proyecto son:

• Cumplir con la NOM-001-SEDG-1996, la cual indica el diseño y construcción de las plantas de almacenamiento, con la finalidad de seguir, prevenir y controlar las acciones referentes al establecimiento de la misma.

• Cumplir con la NOM-025-SCFI-1993, que establece los requisitos técnicos para el Diseño y Construcción de Estaciones de gas l.p., con almacenamiento fijo que mediante instalaciones y equipos apropiados que se destinen exclusivamente a llenar tanques instalados permanentemente en los vehículos de combustión interna que usen el gas para su propulsión.la cual indica el diseño y construcción de las estaciones de carburación.

• La bodega de distribución cumplirá con los lineamientos establecidos en la Norma

Oficial Mexicana NOM-002-SEDG-1999, bodegas de distribución de gas l.p. en recipientes portátiles. diseño, construcción y operación.

Es importante mencionar que con base a estadísticas registradas en los últimos 10 años, se sabe que esta zona no es susceptible a fenómenos naturales tales como: corrimientos de tierra, derrumbamientos, hundimientos, inundaciones, escurrimientos, riesgos radiológicos, huracanes y efectos meteorológicos adversos (niebla e inversión térmica), por lo que no existe ningún obstáculo para la operación de la Planta de Almacenamiento de gas l. p., ya que esta se ubicará en una zona adecuada para este tipo de actividades, según lo establecido por el programa municipal.



II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización

El proyecto se ubicará en el Km. 3+600 del corredor urbano oriente, Luis Donaldo Colosio, Ciudad Madero, Tamaulipas. A). Incluir un plano topográfico actualizado, en el que se detallen la o las poligonales y colindantes del o de los sitios donde será desarrollado el proyecto. El predio donde se instalará la planta de almacenamiento de gas l.p. se localiza en las coordenadas geográficas:

Latitud Norte: 22º 23’ 13‘’ Longitud Oeste: 97º 49’ 46‘’ Altitud: 40 msnm Se anexa carta de localización B). Presentar un plano de conjunto del proyecto con la distribución total de la infraestructura permanente y de las obras asociadas, así como las obras provisionales dentro del predio. Se presenta croquis a escala de distribución de equipo, para mayor precisión consultar el plano civil, en donde se observa la planta de distribución de equipo; así como los proyectos mecánico, eléctrico, sistema contra incendio y planométrico. El único tipo de obra temporal, será una caseta de material precario para el almacenamiento de material de construcción, así mismo podrá ser habitada por un velador.

II.1.4. Inversión requerida

A) Reportar el importe total del capital requerido (inversión + gasto de operación), para el proyecto

Se estima que la inversión será de $4,000,000.00 (cuatro millones de pesos 100/mn)

B) Precisar el periodo de recuperación del capital, justificándolo con la memoria de cálculo respectiva

La recuperación del capital se estima para un periodo aproximado de 40 meses.

C) Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación

Entre las medidas de prevención que comprende el proyecto se considera el sistema contra incendio y seguridad, así como la aplicación de medidas de mitigación por lo que se estima una inversión de $212,000.00.



L O C A L I Z A C I Ó N G E N E R A L

Carta topográfica Esc. 1:50,000 F14B74 TAMAULIPAS



II.1.5. Dimensiones del proyecto Especifique la superficie total requerida para el proyecto, desglosándola de la siguiente manera:

a) Superficie total del predio ( en m2)

Para la realización del proyecto, se ha arrendado un predio con una superficie de 20,000 m2.

b) Superficie a afectar (en m2) con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio

De acuerdo al proyecto civil, la planta de almacenamiento de gas l.p., ocupará una superficie 4,695.30 m2, la estación de carburación 939.00 m2 y la bodega de cilindros 1,730.11 m2 El predio es cubierto en su totalidad por pastizales, a excepción de un 30% en el que se observa un estrato arbustivo.

c) Superficie (en m2) para obras permanentes. Indicar su relación , respecto a la superficie total del proyecto

La superficie de las obras permanentes es de 7,364.41 m2 (ver plano civil en anexo de planos donde se describen las áreas del proyecto) Esta información se ajustará con la siguiente variante.

a) Para proyectos puntuales se deberá proporcionar la superficie total del predio y de la obra o actividad.

El predio que arrendará la empresa es de 20,000.00 metros cuadrados, que para la realización del proyecto se aprovecharán en su totalidad. La superficie de las obras permanentes es de 7,364.41 m2

II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpo de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

El sitio de interés se ubica en el Km. 3+600 del corredor urbano oriente, Luis Donaldo Colosio, Ciudad Madero, Tamaulipas, y presenta uso de suelo de corredor intenso. En base al diseño civil y visitas al predio las colindancias del terreno que ocupará el proyecto son las siguientes: Al Noroeste en 200.00 metros aproximadamente, con terreno propiedad de la misma

empresa; este lindero será usado como salida de emergencia de la planta. Al Noreste en 100.00 metros aproximadamente, con el Corredor Urbano Oriente Luis

Donaldo Colosio Al Sureste en 200.00 metros aproximadamente, con terreno propiedad del Sr. Adrián

Oceguera Kernion Al Suroeste en 100.00 metros aproximadamente, con terreno baldío de propiedad privada

sin actividad.



El predio se encuentra en un corredor de uso intenso, entre los asentamientos que se tienen en los alrededores del proyecto son: al noreste, después del corredor oriente se observa la construcción del Motel Plaza, una estación de servicio a 110 metros aproximadamente, que en su costado norte está el establecimiento comercial Oxxo; a 300 metros aproximadamente una estación de carburación, de frente a ésta, una estación de servicio y el comercio Oxxo; en su lindero noroeste, se observan las instalaciones de la empresa Bufete Constructor, S.A. de C.V., y una pensión de autotanques, al suroeste después del callejón Barriles a 300 metros aproximadamente se encuentran los conjuntos habitacionales Casas Geo y Palmas Miramar, en su lindero suroeste, no se observa ningún tipo de actividad.

• Usos de suelo La empresa cuenta con el Dictamen de Uso de Suelo con número de oficio SEDUE/401/05.

• Usos de los cuerpos de agua Durante las etapas de construcción y operación, la empresa no empleará ningún cuerpo de agua, ya que su abastecimiento se realizará a través de la contratación de pipas que cuenten con la autorización corrrespondiente.

• En caso de que para la realización del proyecto se requiera el cambio de

uso de suelo.

No se requiere cambio de uso de suelo, y como se muestra en el oficio de uso de suelo en el que se permite este tipo de actividades siempre y cuando se cumpla con la legislación vigente.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos. Describir la disponibilidad de servicios básicos y de servicio de apoyo. De no disponerse en el sitio, indique cual es la infraestructura necesaria para otorgar servicios y quién será el responsable de construirla y/u operarla.

Para la realización del proyecto se cuenta con algunos servicios públicos por ubicarse en un corredor urbano de uso intenso; no obstante, deberán construirse algunos otros, para el correcto funcionamiento del proyecto. Entre los servicios con los que cuenta la zona de interés destaca el servicio de vialidad, servicio de energía eléctrica, ya que el suministro en la etapa de operación se tomará de la línea de alta tensión de la Comisión Federal de Electricidad que pasa sobre la carretera de acceso. El abastecimiento de agua potable será a través de la contratación de pipas de agua autorizadas por el municipio, para el drenaje de aguas negras se construirá una fosa séptica (consultar plano civil), el servicio de telefonía será a través de la contratación del servicio a una empresa privada.



II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO II.2.1 Programa general de trabajo

El programa de actividades considera principalmente la instalación del proyecto, estas actividades se estiman en un tiempo aproximado de 12 meses partiendo del 1 de agosto de 2005 al 3 de agosto de 2006. Los diferentes trámites se incluyen en la etapa de preparación del sitio de construcción.

PROGRAMA DE GANTT

MESES AÑOS FINALIZACIÓN DEL PROYECTO

CONCEPTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11

12

10

20

30

40

PREPARACIÓN DEL SITIO Despalme de la superficie requerida Cortes, nivelación, rellenos Transporte de maquinaria y equipo de trabajo Compactación sobre terreno natural

CONSTRUCCIÓN Construcción de cisterna. Cimentación en barda y su construcción. Formación accesos. Cimentación para bases de sustentación de tanques. Instalación de tomas de recepción Cimentación p/oficinas y construcción Tendido de drenaje. Colocación de lozas en áreas de suministro y descarga. Tendido de tubería. Colocación de bombas Colocación de tanques de almacenamiento. Colocación de compresor. Tendido de red contra incendio. Electrificación Pruebas.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Inspección y vigilancia de las instalaciones, reparaciones, pruebas de corrosión, presión

Cambios de equipo ABANDONO

Retiro y desmantelamiento del equipo de la superficie afectada



II.2.2 Preparación del sitio En esta etapa, la alteración que se llevará a cabo en el suelo es la de mayor magnitud en todo el proyecto, inicialmente se retirará la cubierta vegetal, y de acuerdo al proyecto civil se retirará la capa de suelo en el área de construcción, posteriormente se compactará la superficie de la sub-rasante al 95%, de su peso volumétrico máximo. Se colocará en las zonas de las bases de apoyo, de máquinas y tanques, una capa de 40 centímetros de espesor de material grava-arena (balasto). Así mismo deberán seguirse las recomendaciones de instalación de los tanques de almacenamiento establecidas en el estudio de mecánica de suelo. El despalme y eliminación de cubierta de suelo afectará directamente 20,831.06 m2. Para llevar a cabo la preparación del sitio se empleará maquinaria, se marcarán los niveles con mojoneras y guías con el propósito de alcanzar los niveles deseados. El acondicionamiento del predio incluye actividades del recubrimiento que alterarán la superficie del suelo, sin embargo, el hecho de que la afectación se realizará únicamente en la superficie necesaria, permitirá mitigar el efecto negativo ocasionado al suelo, beneficiando además el paisaje.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

Las actividades que se realizarán para la instalación del proyecto son:

Ingeniería básica y de detalle

Obra civil

Obra eléctrica

Tanques horizontales y de balance

Obras mecánicas y de procesos

Sistema de protección contra incendio

Pruebas, capacitación, adiestramiento y comisionamiento

Sistema de control automático



II.2.4 Etapa de construcción

Actividades en el terreno necesarias durante la instalación del proyecto:

D E S C R I P C I Ó N UNIDAD CANTIDAD

INGENIERÍA BASICA Y DE DETALLE. LOT 1

OBRA CIVIL: (Incluye: nivelación, compactación, construcción de oficinas, vigilancia, cobertizos, barda, obras para alojar instalaciones. Terracerías y pavimentos en interiores).

LOT 1

OBRA ELÉCTRICA: (Incluye: suministro de interruptor arrancado, transformador tipo seco, tablero de alumbra. Red y tierras, tuberías conduit y accesorios, todo de acuerdo con los alcances adjuntos).

LOT 1

TANQUES HORIZONTAL DE BALANCE: (Incluye: montaje alineación y nivelación sand blast y pintura, así como las franjas y logotipo, no incluye: el suministro de tanques, ni el traslado al sitio de montaje, el cual será realizado por el cliente).

PZA. 1

OBRA MECANICA Y TUBERIAS DE PROCESOS: (Incluye: colocación de bombas para manejo de gas l.p. L(1) compresor para vapores de LPG (1) así como el montaje de todas las tuberías de proceso, conexiones y válvulas, así como la pintura y la limpieza con chorro de arena a metal comercial).

LOT 1

SISTEMA DE PROTECCION CONTRA – INCENDIO: (Incluye: suministro, colocación de bombas para contra incendio suministro prefabricación y montaje de tuberías, válvula y accesorios, sand-blast y pintura).

LOT 1

PRUEBAS, CAPACITACION, ADIESTRAMIENTO Y COMISIONAMIENTO: (Incluye: proporcionar al personal manual de operación, impartirles un curso teórico-práctico, los cursos serán impartidos previo a las pruebas de desempeño, se analizarán condiciones de operación normales y de emergencia, las pruebas de desempeño abarcarán pruebas en vacío y con carga del equipo dinámico, pruebas hidrostáticas y neumáticas de las tuberías y equipo estático.)

LOT 1

SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO: (Incluye: válvulas, controladores, filtros indicadores de presión y nivel, medidor de flujo tipo básico y válvulas de relevo el control automático del sistema contra- incendio con alarma sonora, prueba y puesta en marcha).

LOT 1



MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

1. Trazo y nivelación de terreno para desplante de estructura 2. Excavación para zapatas, cimientos y muros de contención

3. Afine de taludes y fondo a mano 4. Cimientos de mampostería y muros de contención 5. Zapata de cimentación aislado, incluye cimbra y descimbra de concreto f’c=250 kg/ m2 6. Dala o cadena de desplante incluye cimbra y descimbra, concreto f’c=200 kg/cm 7. Muro de block de cemento arena 1:4 8. Acabado aparente en muro de block de 0.12 de espesor 9. Castillo incluye cimbra y descimbra sección f’c=200 kg/cm 10. Plantilla en muro de contención y cimentación 11. Relleno en el lugar de la excavación 12. Trazo y nivelación de terreno para desplante de estructura 13. Afine de taludes y fondo a mano 14. Cimientos de mampostería Las características constructivas se detallan en el plano civil, correspondiente a la memoria técnica. Por otra parte, es importante mencionar que inicialmente para la realización del proyecto, la empresa contó con estudio de la mecánica de suelo, a fin de determinar las propiedades índice de los suelos, análisis de capacidad de carga y finalmente proporcionar recomendaciones generales para construcción y cimentación, de esta manera en el estudio de mecánica se incluyen las recomendaciones generales que deberán considerarse en la etapa de construcción.

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento Descripción del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones El servicio que brindará la operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. es el abastecimiento de combustible a industrias, comercios y casas habitación que lo requieran. De esta manera, únicamente se requiere el trasvase de gas l.p. del tanque cilíndrico horizontal de la empresa a auto-tanques (pipas), para posteriormente abastecer a los demandantes. El abastecimiento puede realizarse a través de autotanques o camiones distribuidores de cilindros portátiles Es de interés resaltar que el gas l.p. sólo pasa de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a cilindros portátiles y pipas para el suministro a los usuarios. La actividad de la estación será el abastecimiento de gas licuado de petróleo a vehículos que manejen gas como carburante, almacenándolo en recipientes especiales para contener gas l.p. La actividad de la bodega de cilindros portátiles será la recepción, almacenamiento y posterior distribución de cilindros portátiles.



DESCRIPCIÓN GENERAL DE OPERACIÓN DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO

Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P. PROPIEDAD DE:

“ A D R O G A S , S . A . D E C . V . ”

La operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., será relativamente simple, ya que en ella no se tendrá ningún proceso de transformación de materiales, ni se llevará a cabo ninguna reacción química, aunque si, cambio de estado líquido a vapor por variación de presión y temperatura. El gas l. p. sólo pasará de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a cilindros portátiles y pipas para el suministro a los usuarios. EL PROCESO DE OPERACIÓN DE MANERA GENERAL SE LLEVARÁ A CABO DE LA SIGUIENTE FORMA:

Se permitirá el acceso al interior de la planta a los camiones repartidores de gas doméstico y autos–tanque, verificando que en su acceso cuenten con el matachispas instalado. El operador del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor, radio, luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacíos.

Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de detectar

anomalías o desperfectos en los mismos; aquellos que presenten daños en la base, espiga, capuchón o indicios de corrosión se separarán y se enviaran al taller de mantenimiento, para su reparación.

Los cilindros que se encuentren en buenas condiciones pasan al área de llenado,

donde se colocan en su báscula respectiva, se les enrosca la llenadera y se abre la válvula. Cuando alcanzan el peso deseado, la válvula se cierra automáticamente. Se desacoplan y pasan al área de carga, donde el camión repartidor, que se encuentra vacío, estiba los cilindros llenos. Finalmente sale de la planta para realizar el reparto domiciliario.

Los autos–tanque se estacionan en la isla de llenado, apagan el motor, luces y

cualquier accesorio eléctrico, se colocan las cuñas metálicas y el cable de aterrizaje. El llenador verifica su contenido, presión y temperatura, acopla las mangueras de llenado, abre válvulas y arranca la bomba. Al alcanzar el volumen de 85%, apaga la bomba, cierra válvulas, desconecta mangueras, quita cuñas y cable de aterrizaje e indica al operador que puede abandonar las instalaciones.

Los vehículos que utilizan gas como combustible se estacionan en la isla de llenado, el

conductor apaga todo sistema de uso eléctrico, se le colocan cuñas y tierra estática y la manguera de carga al vehículo, se dota de combustible hasta el 85 %, se desconectan los accesorios instalados y se retira la unidad.



PROCEDIMIENTOS DE DESCARGA DE SEMIRREMOLQUES:

La planta recibe el gas l. p. mediante semirremolques cuya capacidad es de 45,000 litros al 100%, el cual requiere de un tiempo de 2.5 horas (150 minutos) para su total descarga. Los auto – transportes contienen un volumen máximo al 90% de su capacidad, por lo que traen 40,000 litros o sea 10,700 galones en promedio. Donde el gasto de la descarga es de 40,500 l / 150 min., o sea 270 l / min. (71.43 gal/min.).

Existe un área de descarga, construida de concreto armado, que recibe tuberías

de carga y descarga, las cuales salen de la zona de protección de los tanques y están bajo trincheras en la parte media, protegidas con drenaje; las tuberías son para líquido y vapor; se trata de una isla para protección contra choques metálicos y alguna mala operación en las maniobras de trasiego, se encuentra protegida con viguetas de acero fuertemente empotradas; cada toma cuenta en su extremo con válvulas de paso de acción manual, válvulas de exceso de flujo y adaptadores a las mangueras de trasiego.

PROCEDIMIENTOS DE DESCARGA:

Al inicio de cada turno el personal de descarga revisará el espacio disponible de cada uno de los tanques de almacenamiento.

Al llegar a la planta el auto – transporte se dirigirá al área de recepción, donde

será recibido por el personal de descarga.

Indica al operador del auto – transporte donde deberá estacionarse y verificará que la unidad esté totalmente detenida, con el motor apagado y el freno de estacionamiento colocado.

Toma la lectura en por ciento del contenido, así como de la presión a la que viene.

Coloca las cuñas metálicas, en por lo menos dos de sus ruedas para asegurar la

inmovilidad del vehículo; también coloca el cable, con su respectiva pinza, para el aterrizaje de la unidad.

Acoplar la manguera de líquido (normalmente de 551 mm) misma que está

conectada a la tubería de mayor diámetro y color blanco.

Posteriormente abrirá la válvula de la manguera, así como la de la unidad.

Acoplará la manguera de vapor, que está conectada a la tubería de color amarillo, abrirá la válvula tanto de la manguera como de la unidad.

Seleccionará en qué tanque(s) de almacenamiento se descargará. Abrirá las

válvulas tanto de líquido como de vapor del recipiente.

En la línea del tanque hasta la estación de descarga se abren las válvulas correspondientes. Deberá cerciorarse que las válvulas no permanezcan cerradas.



Accionará el interruptor que pone a funcionar la compresora por medio de su motor eléctrico.

Durante la operación de descarga, el descargador por ningún motivo se retira de la

isla y periódicamente verifica el contenido restante en el auto – transporte mediante el medidor rotatorio (rotogage) hasta que alcance el valor de cero.

En cuanto el medidor rotatorio marque cero, el descargador apagará el motor de la

compresora.

Cerrará las válvulas de líquido de las mangueras así como del auto – transporte y las retirará de la unidad.

Se cerrará la válvula de vapor como en el apartado anterior y desacopla todas las

líneas.

Coloca los tapones respectivos en las tomas de líquidos y vapor del auto – transporte, así como en las mangueras, las cuales se colocarán en su lugar correspondiente y se retirarán las cuñas metálicas y el cable de aterrizaje.

Informará al operador que la unidad ha sido descargada y pueda retirarse.

Procedimiento de llenado de auto – tanque:

El operador estaciona el auto – tanque en el área de carga, donde el llenador sigue la secuencia de las siguientes operaciones:

Verifica que las llaves de encendido del motor del auto – tanque no estén

colocadas en el switch de encendido.

Verifica que se encuentren colocadas correctamente las cuñas metálicas en las llantas traseras del vehículo y la pinza del cable de aterrizaje.

Revisará, utilizando el medidor rotatorio, el por ciento de gas que tiene el auto –

tanque (contenido sobrante con el que regresó de ruta).

Con el volumen en porcentaje de gas que contiene el auto – tanque, el llenador podrá calcular la cantidad de gas que habrá de suministrarle al auto – tanque, para que éste alcance el 90% de su capacidad.

Colocará la palanca indicadora del medidor rotatorio en el nivel que se desee y

dejará la válvula del medidor rotatorio abierta con el objeto de saber el momento preciso en que el llenado ha llegado al nivel deseado.

Selecciona el tanque del cual se va a suministrar gas, determinando el porcentaje

de su llenado, por medio del medidor del mismo tanque.

Establece continuidad de flujo abriendo las válvulas de corte, desde el tanque hasta el mismo auto – tanque por llenar.



Verifica que no existan fugas en las conexiones de la manguera con el auto – tanque, tanto en las líneas que conducen líquido como las de vapor.

Oprime el botón energizado del motor de la bomba.

Durante el llenado verifica que se realice con normalidad y por ningún motivo

abandonará la supervisión de esta operación. Continuamente verificará el por ciento de llenado de auto – tanque.

Retira las calzas de las llantas del auto – tanque. Revisará en todo su alrededor la

unidad, haciendo hincapié que en las tomas no existan fugas.

El llenador dará aviso al operador para que retire la unidad y la estacione en el lugar asignado a tal auto – tanque. La función de un operador es la de conducir la unidad en el área de circulación con la precaución debida.

Procedimiento de llenado de cilindros portátiles.

El vigilante permite el acceso al interior de la planta a los camiones repartidores de gas doméstico, verificando que en su acceso cuenten con el matachispas instalado. El operador del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor, radio, luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacíos

Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de detectar

anomalías o desperfectos en los mismos, aquellos que presenten daños en la base, espiga, capuchón o indicios de corrosión se separan y son llevados al taller de mantenimiento para su reparación. En caso de encontrarse en condiciones inadecuadas se envían al fondo de reposición de cilindros.

Los cilindros que se encuentren en buenas condiciones pasan al área de llenado,

donde son colocados en su báscula respectiva, se enrosca la llenadera y abre la válvula. Cuando alcanza el peso deseado, la válvula se cierra automáticamente, pasan al área de carga, para estibarlos en el camión repartidor. Finalmente sale de la planta para hacer el reparto domiciliario.

El procedimiento de descarga en la operación de la estación de carburación se puede definir en las siguientes etapas:

1) Llegada del auto – tanque a la estación. 2) Apagar el motor antes de iniciar la carga. 3) Chequeo del producto a depositar. 4) Descarga del combustible. 5) Salida del auto - tanque.

Se presentan los diagramas de bloques para la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. y estación de carburación.



DIAGRAMA DE BLOQUES

PLANTA DE ALMACENAMIENTO PARA DISTRIBUCIÓN DE GAS L. P.

“ A D R O G A S , S . A . D E C . V . ”

CCAAPPAACCIIDDAADD TTOOTTAALL:: 111100,,000000 lliittrrooss.. TANQUES DE ALMACENAMIENTO CAP. 110,000 LTS. c/u

DESCARGA DE REMOLQUES-

TANQUE

BOMBA I Y II DE

LLENADO

COMPRESOR

T-I

MUELLE DE

LLENADO



DIAGRAMA DE BLOQUES ESTACIÓN DE CARBURACIÓN

“ A D R O G A S , S . A . D E C . V . ”

CCAAPPAACCIIDDAADD TTOOTTAALL:: 55,,000000 lliittrrooss..

TANQUE DE ALMACENAMIENTO

DESCARGA DE

AUTOTANQUE

BOMBA DE LLENADO

BOMBA DE

LLENADO

TOMA DE

SUMINISTRO



DIAGRAMA DE BLOQUES

BODEGA DE DISTRIBUCION DE RECIPIENTES PORTATILES PARA GAS L.P.

“ A D R O G A S , S . A . D E C . V . ”

DESCARGA DE VEHICULOS

REPARTIDORES

ISLETA DE

ALMACENAMIENTO

BODEGA DE RECIPIENTES PORTATILES

Con capacidad de:

2,160 Kg.

VENTA AL PÚBLICO



Otros tipos de situaciones se consideran en la descripción de fallas y cálculo de consecuencia.

IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS PELIGROSAS

Y EVENTOS DE RIESGOS. La identificación y determinación de Áreas Peligrosas, la ocurrencia de eventos y la probabilidad de los mismos en cada uno de las zonas determinadas, se realizó en base a los elementos estructurales y de diseño que presentan de manera general las plantas de almacenamiento y distribución de gas l. p., mismas que corresponden a los señalado en la normatividad vigente y que regulan su diseño y construcción.

ÁREAS PELIGROSAS IDENTIFICADAS

Las áreas en las que ocurre el manejo de combustible (gas l.p) de manera cotidiana y continua dentro de la planta, se designan como Áreas Peligrosas, lo cual implicitamente conlleva la posibilidad de la ocurrencia de estados definidos como Inseguros o de Riesgo. Con esta consideración se identificaron las siguientes Áreas Peligrosas. Áreas de Almacenamiento (tanques). Área de Recepción y de Suministro. Autocarburación de vehículos de reparto. Dentro de estas áreas se encuentran consideradas las lineas de recepción y suministro. EVENTOS DE RIESGO. Si consideramos que conceptualmente la palabra riesgo indica la emergencia del daño, el cual puede ser a las instalaciones de la planta, a la infraestructura urbana o a la población, es posible entonces establecer los posibles Eventos de Riesgo que pueden ocurrir dentro de las instalaciones de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p.; sin embargo, la magnitud y severidad de estos eventos, dependerá de las condiciones en las que ocurran, así como de la individualidad o multiplicidad de las mismos, es decir, que los eventos pueden ocurrir de manera aislada, simultanéa o cancatenada. LOS EVENTOS DE RIESGO QUE EN ESTE CASO CONSIDERAMOS SON:

Fuga del combustible y formación de una nube tóxica y/o inflamable

Fuego

Explosión Lo anterior, no establece por si mismo la ocurrencia, magnitud y severidad de un evento, por tal motivo, es necesario determinar e identificar los incidentes, accidentes o eventos inseguros que con mayor frecuencia se presentan en las instalaciones de una planta de este tipo, considerando no sólo lo referente a los equipos e instalaciones mecánicas, sino además lo referente al proceso de operación de la misma planta.



Es importante mencionar, que la gran mayoría de los accidentes ocurridos en las plantas de gas, se han provocado por el arranque de vehiculos de transporte durante las operaciones de carga y descarga, que generaron la fuga de gas por la ruptura de mangueras y tuberías.

IDENTIFICACIÓN Y DETERMINACIÓN DE EVENTOS INSEGUROS

Los eventos inseguros son aquellos incidentes o accidentes que con mayor frecuencia ocurren dentro de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., al realizar operaciones de trasiego, en las diferentes áreas identificadas. Dichos eventos inseguros, involucran necesariamente una fuga de gas que dependiendo del área y condiciones en la que ésta ocurra, determina la magnitud o severidad del evento. Cada evento representará por si mismo un suceso multifactorial; es decir, que estará determinado por una serie de factores externos o internos, o bien la combinación de ellos. EVENTOS INSEGUROS. Los eventos inseguros identificados son:

a. Ruptura o fracturamiento de alguno de los tanques de almacenamiento. b. Ruptura de mangueras durante operaciones de trasiego en áreas de recepción. c. Ruptura de mangueras durante operaciones de trasiego en áreas de suministro. d. Ruptura de líneas de conducción.

El orden en que se indican los eventos inseguros, no corresponden a una jerarquización o frecuencia de ocurrencia, así como tampoco corrensponden a un orden creciente o decreciente de la magnitud o severidad de los mismos. FACTORES PARA LA OCURRENCIA DE EVENTOS DE FUGA, FUEGO O EXPLOSIÓN: Para que ocurra cada uno de los eventos identificados, es necesaria la presencia de factores que los induscan, los generen y los determinen, que los mismos factores permitan pronosticar la magnitud o severidad en la que pueda ocurrir cada evento. FACTORES CONSIDERADOS COMO POSIBLES INDUCTORES SON: Naturales Humanos

FACTORES NATURALES CONSIDERADOS COMO GENERADORES: Movimientos tectónicos (sismos) Erupción volcánica Hundimiento de tierras Inundación



FACTORES HUMANOS CONSIDERADOS COMO GENERADORES:

Manejo y operación inadecuada de equipos

Descuido

Negligencia

Sabotaje

FACTORES OPERATIVOS CONSIDERADOS COMO GENERADORES

Falla de los sistemas y válvulas de alivio.

Falla de válvulas de no retroceso.

Falla y/o mal funcionamiento de válvulas de exceso de flujo.

Falla y/o mal funcionamiento de llaves de paso y seguridad

Falla de sistema contra incendios.

Estado físico de mangueras.

Respuesta del personal ante eventos inseguros o de riesgo.

Para los propósitos del presente Análisis de Consecuencias no se considera la posibilidad de ocurrencia de eventos de riesgo en instalaciones vecinas y en la vía pública.



IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE RIESGOS

Conforme a la “Guía para Análisis de Riesgo“ del Centro de Seguridad para procesos de “The American Institute of Chemical Engineers“, los posibles orígenes de accidentes Potenciales en cualquier tipo de proceso relacionado con sustancias químicas, son las siguientes:

FALLAS DE CONTENCIÓN EN : TUBERÍAS CONEXIONES Y UNIONES MANGUERAS TANQUES Y RECIPIENTES

FALLAS DE FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS: BOMBAS Y COMPRESORES MOTORES VÁLVULAS

ERRORES HUMANOS: DISEÑO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN MANTENIMIENTO

EVENTOS EXTERNOS: CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS EXTREMAS. TEMBLORES. ACCIDENTES CERCANOS.



POSIBLE ORIGEN TIPO DE RIESGO PROBABILIDAD

FALLAS DE CONTENCIÓN EN:

RED DE TUBERÍAS (TUBERÍAS, CONEXIONES Y UNIONES).

FUGA INCENDIO EXPLOSIÓN

MUY BAJA PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE

TANQUES DE ALMACENAMIENTO FUGA INCENDIO EXPLOSIÓN

EXTREMADAMENTE BAJA PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE

MANGUERAS DE RECEPCIÓN Y SUMINISTRO DE GAS.


BAJA MUY BAJA PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE

FALLAS DE FUNCIONAMIENTO DE EQUIPO:

COMPRESORES Y BOMBAS FUGA INCENDIO EXPLOSIÓN

BAJA PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE

VÁLVULAS FUGA INCENDIO EXPLOSIÓN


FALLAS POR ERRORES HUMANOS:

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN (NOM-001-SEDG-1996 Y LAS

DEMÁS RELACIONADAS)



OPERACIONES DE SUMINISTRO, RECEPCIÓN Y CARBURACIÓN.


BAJA MUY BAJA PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE

OPERACIÓN DE LLENADO DE AUTO-TANQUES Y TRASIEGO DE

RESIDUOS.


BAJA MUY BAJA EXTREMADAMENTE BAJA



POSIBLE ORIGEN TIPO DE RIESGO PROBABILIDAD

MANTENIMIENTO DE EQUIPOS E INSTALACIONES DE LA PLANTA.


BAJA MUY BAJA MUY BAJA

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE GAS.


BAJA MUY BAJA MUY BAJA

FALLAS POR EVENTOS EXTERNOS:

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

EXTREMAS.


BAJA PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE

TEMBLORES. FUGA INCENDIO EXPLOSIÓN


ACCIDENTES CERCANOS. FUGA INCENDIO EXPLOSIÓN


Nota: El riesgo de derrame no es considerado en el presente análisis,

ya que debido al bajo punto de ebullición del gas l. p. (-42 ºC), y la alta presión a la que se maneja, al ser liberado el gas a la atmósfera se evapora de manera inmediata.

Las especificaciones de diseño y construcción de la planta de almacenamiento para distribución de gas l. p., motivo del presente estudio, satisfacen criterios en materia de seguridad, tanto en los componentes de obra civil, como en las instalaciones mecánicas, eléctricas y de seguridad, incluyendo márgenes de seguridad en las especificaciones de los mismos, por lo que se considera muy remota la posibilidad de ocurrencia de accidentes debidos a fallas de contención en tuberías, tanques, etcétera, o por fallas de funcionamiento de equipos.



• Tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa

con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos La planta de almacenamiento y distribución se dedicará únicamente al almacenamiento y trasiego de gas l.p. por lo que no se generarán emisiones de residuos líquidos, y/o sólidos durante su operación. Así mismo, la estación de carburación abastecerá de gas licuado de petróleo a vehículos que manejen gas como carburante, almacenándolo en recipientes especiales para contener gas l.p. La bodega de distribución de cilindros portátiles se dedicará únicamente al almacenamiento y distribución de gas l.p., por lo que no se generarán emisiones de residuos líquidos, y/o sólidos durante su operación.

• Tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc. En las principales áreas donde se maneje el combustible gas l.p., no será necesario llevar a cabo actividades de reparaciones a sistemas o equipos, no obstante, durante las actividades de mantenimiento y supervisión, es posible que sea necesario cambiar válvulas desgastadas.

• Especificar si se pretende llevar a cabo el control de malezas o fauna nociva.

Las instalaciones interiores tendrán terminación asfaltada por lo que no se podrán plantar áreas verdes dentro de la planta; por otra parte, las actividades de mantenimiento se encargarán de la limpieza interior de la planta que incluye el retiro de vegetación que pudiera instalarse, estas actividades de mantenimiento impedirán que se asiente vegetación de tipo pastizal que es la que predomina en la zona.

II.2.6 Descripción de las obras asociadas al proyecto Como obras asociadas se consideran únicamente construcciones como son: oficinas, servicios sanitarios, cisterna y fosa séptica, que cubren aproximadamente el 10% de la superficie total que ocupa la planta.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio Describir el programa tentativo de abandono del sitio, enfatizando en las medidas de rehabilitación, compensación y restitución. Cuando la planta de almacenamiento sea puesta fuera de operación, por el término de la vida útil de sus actividades y equipos, deberá dar cumplimiento a los siguientes requerimientos:



Presentar un programa calendarizado, aprobado por la autoridad competente que

en su momento lo requiera.

Cumplir con los lineamientos con respecto al retiro de los tanques de almacenamiento de gas.

Retiro definitivo de tuberías en operación

Todos los residuos peligrosos generados en el desmantelamiento de la planta de

gas l.p., se manejarán de acuerdo a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente y en su reglamento en materia de Residuos Peligrosos y las Normas Oficiales Mexicanas aplicables.

El responsable de la planta deberá presentar ante la Secretaría del Medio

Ambiente y Recursos Naturales, todos los documentos que avalen que el sitio por abandonar se encuentra libre de contaminantes o, en su caso, haber sido restaurado, de acuerdo a los parámetros de remediación y control establecidos por la autoridad correspondiente.

II.2.8 Utilización de explosivos No aplica

II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.

Construcción Durante la etapa de construcción, se tienen considerados los siguientes residuos:

Concepto Cantidad Tiempo

Pedacería de cimbra y madera

7 camiones con capacidad de 7 m3 8 meses

Cartón de empaques 10 kg 12 meses

Sacos vacíos de cemento y cal 7.5 kg/día 12 meses

Pedacería de PVC 4 m3 12 meses

Varilla, alambrón, alambre y fierros 200 kg 12 meses

Envolturas de alimentos y residuos de éstos 8 kg/día 12 meses



Por otra parte se generará escombro, producto de las excavaciones y nivelaciones del predio, mismo que será aprovechado dentro del mismo predio como relleno en mamposterías. Operación y mantenimiento Los tanques de almacenamiento, la recepción y suministro conformarán las áreas de la planta, que al igual que la estación de carburación, dentro de sus actividades normales de operación no se tiene ningún tipo de residuo sólido o líquido resultado de las actividades de la empresa de almacenamiento y distribución de gas l. p. Sin embargo, conscientes de que se generan residuos sólidos en oficinas y sanitarios, se obtiene de la siguiente ecuación un estimado de la cantidad producida por trabajador:

PCC= kg. recolectados = 0.20 kg/por trabajador día trabajadores, día

Si consideramos un total de 40 personas laborando en la operación de la planta tendremos que se recolectarán 8.00 kg por día. Se considera que el tipo de residuos generados serán domésticos, entre los que se encontrarán los siguientes:

- Papel de baños de oficina, cartón, latas, plásticos, hule, trapos. - Residuos de comida

Por otra parte, es posible que a causa de la presencia de un andén de llenado se deba dar mantenimiento a estos cilindros que consistirá principalmente en pintarlos, lo que ocasionará que se lleguen a generar estopas impregnadas de aceite o pintura, envases de aceite, botes de pintura, que se consideran como residuos peligrosos, por lo que la empresa deberá tener un manejo especial para estos residuos. Únicamente en caso de que se lleguen a generar estos residuos peligrosos; se sugiere la contratación de una empresa autorizada por la SEMARNAT para su manejo, de acuerdo con los artículos 26 y 27 del reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la protección al ambiente en materia de Residuos Peligrosos, respectivamente.

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Se contempla que la generación de residuos sea mínima, mediante el reciclaje y reutilización de ciertos elementos generados, con la finalidad de evitar la proliferación de fauna nociva en el sitio y contaminar el medio con desechos sólidos. De tal manera, mientras la planta se ocupe de sus desechos de manera correcta y periódica, esto no representará un problema para el ambiente. Dentro de las instalaciones se deberá construir un almacén temporal de residuos, donde se confinarán eventualmente las sustancias que resulten dañinas tanto para los trabajadores y la población local, así como para el medio ambiente entre los que estarán los considerados residuos peligrosos.



De las opciones que proponemos para el manejo de los residuos

Desde el inicio de las actividades deberá establecerse un contrato de recolección de basura con el organismo de limpia del municipio, a fin de superar conflictos por contaminación de residuos sólidos.

Instalar embalajes para la disposición temporal de residuos con rótulos: “Residuos peligrosos” y “Residuos No Peligrosos”, para el correcto manejo de los mismos dentro de las instalaciones.

Dar mantenimiento periódico a los contenedores de residuos, con el fin de evitar derrames o salidas no controladas.

Contar con una bitácora sobre los residuos generados.

Reciclar el mayor número de residuos o elementos generados por la actividad, con la finalidad de disminuir en lo posible la demanda de los recursos.

Mantener con cubierta los contenedores de basura.

Disponer al servicio de limpia del municipio los residuos sólidos que se generen para evitar la contaminación de las zonas cercanas.



III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS

APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO CON LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO

Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, municipales o en su caso del Centro de Población El Plan Estatal de Desarrollo 2005-2010, promueve a liberar la capacidad de cooperación comunitaria, permitiendo entre ello elevar la capacidad del estado de distribución de los recursos disponibles. Los sectores público, privado y social convergen en intereses y prioridades para crear efectos sociales deseables de corto y mediano plazo de más amplia cobertura de servicios básicos. En esta tarea de maximizar la cobertura de los servicios sociales el plan instruye mecanismos de actuación más exigente en la gestión de recursos al gobierno federal. El Plan permite una estrategia de cohesión social, precisa de acciones para la atención de personas que buscan nuevas alternativas de progreso económico y social. En base a su Plan Municipal de Desarrollo 2002 – 2004, Ciudad Madero pretende que su crecimiento reciente se traduzca en una mayor calidad de vida y de superar los rezagos de infraestructura y servicios. El municipio se encuentra en una etapa de crecimiento poblacional y urbano que resulta del gran volumen de nuevas inversiones instaladas en la región en el contexto de la integración de la ahora conocida como Zona Conurbada del Sur de Tamaulipas. El aumento de la población, ha rebasado con mucho las capacidades de generar infraestructura de servicios necesarios, así como de ordenar y armonizar la expansión urbana. Madero es un municipio de grandes contrastes y desigualdades, donde coexisten condiciones de modernidad y progreso material, y condiciones lamentables de atraso y marginación social. A fin de que el municipio pueda seguir creciendo es necesario mejorar la calidad de vida deben atenderse los diferentes cambios del municipio. Entre las estrategias y líneas de acción que se propone dentro del Plan Municipal de Desarrollo y a las que se sujeta el proyecto se encuentran: Desarrollo Económico y turismo 3. Fomentar y proyectar el desarrollo económico con respecto a la libre empresa y el derecho del trabajo 3.1. Promover la inversión local, nacional y extranjera

• Ofertar el suelo municipal para la inversión pública y privada • Abrir espacios a los inversionistas ofreciendo estímulos y dando facilidades para

su crecimiento



Desarrollo Sustentable y Ecología 4. Una política ambiental que tenga como compromiso fundamental el desarrollo sustentable del municipio 4.1 Preservar las condiciones naturales del medio ambiente bajo criterios de sustentabilidad

• Establecer programas encaminados a prevenir y controlar la contaminación con el apoyo de la iniciativa privada y la sociedad organizada

• Fomentar la ecuación y cultura ambiental con apoyo de las instancias federales y

estatales, así como organizaciones no gubernamentales interesadas en esta materia.

8. La protección comienza con la prevención 8.2. Llevar a cabo programas tendientes a fomentar en la sociedad un a cultura de protección civil

• En coordinación con las autoridades competentes, realizar verificaciones en las empresas y negociaciones para efecto de supervisar que se cumpla con la normatividad en lo concerniente a medidas de seguridad

• Realizar simulacros en las áreas susceptibles de sufrir desastres por inundación,

contaminación o explosión, a fin de impulsar la participación ciudadana y fomentar la cultura de la protección civil.

Normas Oficiales Mexicanas De acuerdo a la memoria técnica, el diseño se hizo apegándose a los lineamientos de la Ley Reglamentaria del artículo 27 Constitucional en el ramo del Petróleo de fecha 28 de junio de 1999, así como de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1999 “Plantas de Almacenamiento para Gas L.P.-Diseño y Construcción” editada por la Secretaría de Energía, Dirección General de Normas. La NOM-001-SEDG-1999 se complementa con las siguientes normas oficiales NMX-B-177-1990, NMX-CH-16-1967, NMX-CH-36-1994-SCFI, NMX-L-1-1970, NOM-021/2-SCFI-1993, NOM-021/3-SCFI-1993, NMX-X13-1965, NMX-X-1985-NMX-X-31-1983, NMX-X-4-1967, NOM-018/1-SCFI-1993, NOM-001-SEMP-1994. NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-025-SCFI-1993. "ESTACIONES DE GAS L.P. CON ALMACENAMIENTO FIJO.-DISEÑO Y CONSTRUCCION. Esta Norma Oficial Mexicana establece los requisitos técnicos para el Diseño y Construcción de Estaciones de gas l.p., con almacenamiento fijo que mediante instalaciones y equipos apropiados que se destinen exclusivamente a llenar tanques instalados permanentemente en los vehículos de combustión interna que usen el gas para su propulsión.



NOM-050-SEMARNAT-1993: Establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible. LGEEPA Cap. III: Preservación y aprovechamiento sustentable del suelo y sus recursos LGEEPA Cap. IV: Prevención y control de la contaminación del suelo Art. 136: Los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen o infiltren en los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar:

I. La contaminación del suelo II. Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos

LGEEPA Cap. V: Actividades consideradas como altamente peligrosas Art. 145: La Secretaría promoverá que en la determinación de los usos del suelo se especifiquen las zonas en las que se permita el establecimiento de industrias, comercios o servicios considerados como riesgosos, por la gravedad de los efectos que puedan generar en los ecosistemas o en el ambiente. Art. 146: La Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento Industrial de Salud de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto expida, establecerá las actividades que deben considerarse como altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables y biológico infeccioso para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o se manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento. Art. 147: La realización de las actividades industriales, comerciales o de servicio altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley y las disposiciones reglamentarias que de ella emanen. Art. 148: Cuando para garantizar la seguridad de los vecinos de una industria que lleve a cabo actividades altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona inmediata de salvaguardas. LGEEPA Cap. VI. Referente a materiales y residuos peligrosos. Finalmente deben considerarse las disposiciones de la Norma Oficial Mexicana de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de normas oficiales de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. Se incluyen especificaciones de las normas antes mencionadas:



ESPECIFICACIONES DE NORMAS CONSIDERADAS EN EL PROYECTO Normas aplicables:

NORMA TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA

NOM-001-SEDG-1996 Plantas de almacenamiento para gas l. p., - Diseño y Construcción.

NMX-B-177-1990 Tubos de acero al carbono con o sin costura, negros o galvanizados, por inmersión en caliente.

NMX-CH-26-1967 Calidad y funcionamiento de manómetros para gas l. p. y natural.

NMX-CH-36-1994-SCFI Instrumentos de medición –aparatos para pesar– Características y cualidades metrológicas.

NMX-L-1-1970 Gas licuado de petróleo.

NOM-021/2-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamientos por medios artificiales para contener gas l.p., tipo no portátil destinados a plantas de almacenamiento para distribución y estaciones de aprovisamiento de vehículos.

NOM-021/3-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas l. p., tipo no portátil para instalaciones de aprovechamiento final de gas l. p., como combustibles.

NMX-X-13-1965 Válvula de retención para uso en recipientes no portátiles para gas l. p.

NMX-X-29-1985 Mangueras con refuerzos de alambre o fibras textiles para gas l. p.

NMX-X-31-1983 Válvulas de paso de vapor y aire de gas natural o l. p.

NMX-X-4-1967 Calidad y funcionamiento para conexiones utilizadas en mangueras para la conducción de gas natural y l. p.

NOM-018/1-SCFI-1993 Distribución y consumo de gas l. p. – recipientes portátiles y sus accesorios para contener gas l. p., parte 1, recipientes.

NOM-001-SEMP-1994 Relativa a las instalaciones destinadas al suministro y uso de energía eléctrica.

NOM-025-SCFI-1993

Establece los requisitos técnicos para el Diseño y Construcción de Estaciones de gas l.p., con almacenamiento fijo que mediante instalaciones y equipos apropiados que se destinen exclusivamente a llenar tanques instalados permanentemente en los vehículos de combustión interna que usen el gas para su propulsión.



A M B I E N T A L E S

NOM-042-SEMARNAT-1999

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno provenientes del escape de vehículos automotores.

NOM-050-SEMARNAT-1993

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas l. p., gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE

LGEEPA Cap. III Preservación y aprovechamiento sustentable del suelo y sus recursos.

LGEEPA Cap. IV Prevención y control de la contaminación del suelo.

Art. 136

Los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen o infiltren en los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar: I.- La contaminación del suelo II.- Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos

LGEEPA Cap. V Actividades consideradas como altamente peligrosas

Art. 145

La Secretaría promoverá que en la determinación de los usos del suelo se especifiquen las zonas en las que se permita el establecimiento de industrias, comercios o servicios considerados como riesgosos, por la gravedad de los efectos que puedan generar en los ecosistemas o en el ambiente.

Art. 146

La Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto se expida, establecerá las actividades que deben considerarse como altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables y biológico infeccioso para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento.

Art. 147 La realización de actividades industriales, comerciales o de servicio altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley y las disposiciones reglamentarias que de ella emanen.

Art. 148 Cuando para garantizar la seguridad de los vecinos de una industria que lleve a cabo actividades altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona intermedia de salvaguardas.



LEY DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE TAMAULIPAS

Titulo Segundo de la Distribución de competencias Capitulo único de las Competencias

ARTÍCULO 14.-En las zonas conurbadas declaradas por el Ejecutivo Estatal, la realización de acciones en materia de ecología, se llevará a cabo de manera coordinada entre el Estado y los Municipios involucrados en la declaratoria de conurbación correspondiente.

Título Tercero de la Política Estatal y Municipal Capitulo I, de los Principios de la Política Estatal

ARTÍCULO 15.-En la formulación y conducción de la política ecológica del Estado, el Ejecutivo Estatal por conducto de la Secretaría atenderá los objetivos y estrategias de la política ecológica nacional, observando y aplicando los siguientes principales: III.Las autoridades y los particulares son corresponsables de la protección del equilibrio ecológico; la responsabilidad comprende las condiciones presentes y las que determinarán la calidad de la vida de las futuras generaciones. La prevención de las causas que los generan, es el medio eficaz para evitar los desequilibrios ecológicos; VI. La coordinación entre los distintos niveles de Gobierno y la concertación con la sociedad, son acciones indispensables para el equilibrio ecológico; X. El control y la prevención de la contaminación ambiental, el adecuado aprovechamiento de los elementos naturales y el mejoramiento del entorno natural en los asentimientos humanos son elementos fundamentales para elevar la calidad de la vida de la población.



NORMA TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL

NOM-001-STPS-1999 Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo-condiciones de seguridad e higiene.

NOM-002-STPS-2000 Relativa a las condiciones de seguridad para la prevención y combate de incendios en los centros de trabajo.

NOM-004-STPS-1999 Relativa a los sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo.

NOM-017-STPS-2001 Relativa al equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo.

NOM-018-STPS-2000 Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo.

NOM-021-STPS-1994 Relativa a los requerimientos y características de los informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas.

NOM-026-STPS-1998 Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.

• Decretos y programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas. En este rubro se

recomienda mencionar si el proyecto se ubicará total o parcialmente dentro de un Área Natural Protegida (ANP) y la categoría a la que ésta pertenece.

El proyecto no se encuentra ni total ni parcialmente en una ANP por lo tanto este apartado no aplica.

• Bandos y reglamentos municipales El Uso de Suelo constituye el primer elemento ordenador, en donde se busca su optimización y que haya una correcta distribución y mezclas del uso de suelo, a fin de poder desarrollar las diferentes actividades propias de la ciudad. En el centro de población de Ciudad Madero ha sido planeada la estrategia de uso de suelo intenso:



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Inventario Ambiental

IV.1. Delimitación del área de estudio a) Dimensiones del proyecto, distribución de obras y actividades a desarrollar sean

principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de desechos. De acuerdo al proyecto civil, la planta de almacenamiento de gas l.p., ocupará una superficie 4,695.30 m2, la estación de carburación 939.00 m2 y la bodega de cilindros 1,730.11 m2, estos tres proyectos suman una superficie total de 7,364.41 m2

b) Factores sociales (poblados cercanos)

El predio se ubica en un corredor urbano de uso intenso, ubicado en la zona urbana de Ciudad Madero, donde se restringe el asentamiento de viviendas, destacando que en áreas próximas a la instalación más que poblados se encuentran los conjuntos habitacionales: Palmas Miramar, Casas Geo y al norte Residencial Los Tildillos

c) Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos, tipos de vegetación, entre otros.

En el sitio del proyecto, se encuentra a 2 km de distancia del área costera en un planicie, donde no existen cuerpos de agua naturales y el tipo de vegetación se ha visto severamente deteriorado por las actividades antropogénicas que se desarrollan en la zona, destacando que es un área que se encuentra en crecimiento, por lo que actualmente predomina la actividad de la construcción. En lo referente a tipos de vegetación en los alrededores se observa la presencia únicamente de pastizales, a pesar de esto, dentro del predio, aun es posible observar algunos de ejemplares de los géneros Acacia, Burcera y Byrsonima.

d) Tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales

Debido a las actividades antropogénicas que se desarrollan en la zona, se han modificado las unidades ambientales, ya que en la zona del proyecto es posible observar secciones con asentamientos humanos, así como predios cubiertos de pastizales en desuso, ubicados en un corredor de uso intenso.

e) Usos de suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo Urbano aplicable para la zona (si existieran).

En base al Plan de de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Ciudad Madero, el proyecto se ubicará en el Corredor Urbano Luis Donaldo Colosio, con uso de suelo: Corredor Intenso



IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1 Aspectos abióticos

A Clima

• Tipo de clima: describirlo según la clasificación de Köppen, modificada por E. García (1981)

De acuerdo a esta clasificación, el tipo de clima predominante es considerado por su temperatura como cálido y muy cálido y por su humedad como sub-húmedo con lluvias en verano Aw1(w)(e)w”; se presenta como cálido todo el año con una temperatura media anual mayor a 22°C y extremoso con temperaturas entre 7 y 14°C con período de canícula. Temperaturas promedio Considerando los registros de temperaturas promedio mensual y anual de la estación meteorológica ubicada en el municipio de Tampico, controlada por la Comisión Nacional de Agua, tenemos que la temperatura media anual para la zona es de 24.°C, con altas oscilaciones de temperaturas medias mensuales (de 7° a 14°C de variación). La temperatura máxima anual del período fue de 43.5°C para mayo de1999; la mínima del período referido correspondió a -1.5°C en diciembre de 1989. A continuación se presten datos meteorológicos de la estación de Tampico por ser la más cercana al sitio del proyecto, ya que se ubica en las coordenadas: 22° 14’ 19’’ de latitud norte y 97° 52’44’’ de longitud oeste y una altitud de 40 m.s.n.m.

TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN PERIODO TEMPERATURA PROMEDIO

TEMPERATURA DEL AÑO MÁS

FRÍO


CAUROSO

Tampico 1921-1999 24.7 23.10 25.8

Fuente CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en centígrados. Inédito

TEMPERATURA MEDIA MENSUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN Y

CONCEPTO PERIODO E F M A M J J A S O N D

Tampico 1999 20.6 22.9 24.6 27.2 29.0 29.4 28.8 29.2 28.0 25.2 23.0 19.5

Promedio 1921-1999 18.6 19.9 22.3 24.9 29.8 28.2 28.1 28.9 27.5 25.7 22.3 19.8

Año más frío 1974 19.6 17.9 22.3 24.1 27.0 25.9 25.4 26.8 25.6 23.4 20.8 18.7 Año más caluroso 1998 21.6 22.5 22.4 24.7 28.2 30.2 29.8 29.6 28.7 26.2 25.2 20.8




Precipitación promedio anual: La presencia de lluvias es de junio a octubre reportando un período de precipitación total anual para el período de 1960-1999 de 1,117.7 milímetros. La precipitación máxima anual en 24 horas del período fue de 248.2 mm, en diciembre de 1973.

PRECIPITACIÓN TOTAL ANUAL (milímetros)

ESTACIÓN PERIODO PRECIPITACIÓN PROMEDIO

PRECIPITACIÓN DEL AÑO MÁS

SECO


LLUVIOSO

Tampico 1921-1999 1,105.8 442.5 1,924.1

Fuente CNA. Registro Mensual de precipitación pluvial en mm. Inédito

PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (milímetros) ESTACIÓN

Y CONCEPTO

PERIODO E F M A M J J A S O N D

Tampico 1999 4.0 3.8 9.0 0.0 54.0 157.0 327.2 185.7 338.5 120.0 49.2 4.9

Promedio 1921-1999 27.2 18.5 15.2 22.3 51.8 194.3 135.0 161.1 266.0 131.1 43.2 48.5

Año más seco 1949 14.9 24.0 11.5 6.5 5.5 27.6 19.5 38.6 233.4 15.9 15.9 29.2

Año más lluvioso 1931 236.2 14.5 11.7 15.7 11.9 191.8 253.8 513.8 313.5 279.5 69.0 12.7


• Fenómenos climatológicos VIENTOS. Los vientos se presentan con dirección Este, en otoño e invierno tienen lugar los denominados nortes, mientras que en las otras estaciones varían de sur a norte, por estar expuesta la región a fenómenos de tipo hidrometeorológicos. Son comunes los ciclones y vientos huracanados que en más de una ocasión han afectado seriamente a los habitantes del municipio con una temporalidad muy marcada de agosto a octubre. La temporada ciclónica es, principalmente, en el periodo de junio a octubre. Durante junio en los años comprendidos de 1952 a 1987, solo ha afectado una tormenta en lo que se refiere al puerto de Tampico; cuatro en julio; dos en agosto y dos en octubre. Los ciclones más fuertes han sido: Hilda, en septiembre de 1955 e Inés, en octubre de 1966. Estos ciclones tienen su origen en Campeche.



OLEAJE Los oleajes frecuentes tienen una amplitud de 0.6 a 1.2 m. El 30% de los oleajes más frecuentes provienen del norte. El 26% del sureste, 20% del este, 12.5% del sur y 11.5% del suroeste. Las olas menores de 3 m representan 97% y las de 3 a 4.5 m 3%. La ola significante es de 3m con periodos de 6 a 8 segundos

B. Geología y Geomorfología

• Características litológica del área El municipio es plano casi en su totalidad, correspondiente a la llanura costera del Golfo de México y algunas zonas al norte y al oeste están formadas por dunas y lomas.

• Características de relieve Se caracteriza por la presencia de lomeríos suaves que identifican a la región; sin embargo, al oeste existen depresiones que conforman el sistema lagunario del Chairel, así como al sur se pueden observar planicies aluviales y lacustres. En términos generales podemos decir que no existen elevaciones distinguibles en esta porción de la Provincia Costera del Golfo de México.

• Fallas fracturas y deslizamientos La zona en proyecto se encuentra fuera de la susceptibilidad de sufrir estos efectos.

• Susceptibilidad de la zona a sismicidad, deslizamiento, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.

Los sismos son fenómenos desconocidos en la región, aunque en años recientes se ha tenido información de temblores de baja intensidad en algunas áreas del municipio Altamira, particularmente en áreas de explotación petrolera; no se tienen efectos de interés de alguna estructura De acuerdo con el manual de diseño de obras civiles de la Comisión Nacional de Electricidad, Tampico se encuentra en la región sísmica a, considerándose un coeficiente mínimo básico de 0.20 para las estructuras de tipo industrial desplantadas en depósitos de comprensibilidad media Por su parte la regionalización sísmica Esteva (1970) ubica a Tampico en la región sísmica 15 pronosticando aceleraciones máximas de 20 cm/ seg2

para periodos de retorno de 50 años.



C Suelos

• Tipos de suelo del predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo con la clasificación FAOUNESCO e INEGI

Para el desarrollo del proyecto se cuenta con el estudio: mecánica de suelos, solicitado al Departamento de Laboratorio de Resistencia de Materiales y Mecánica de Suelos de la Unidad Académica de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UAT; en el que en base a los sondeos se reporta que superficialmente de 0.00-070 m se encuentra un relleno de basura en todo el terreno en estudio. A una profundidad de 0.70-3.00 m se presenta una arena limosa en color café claro de compacidad natural de media a compacta. En base a este estudio, el suelo del sitio del proyecto presenta las siguientes propiedades índices: humedad natural promedio 7.5% y el límite líquido promedio es de 17.8%, por su granulometría y límites de consistencia, se caracterizan como arenas limosas (SM). Al término del estudio se anexa copia de la mecánica de suelos. D Hidrología superficial y subterránea

• Recursos hidrológicos localizados en las áreas de estudio. Representar la hidrología en un plano de la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A

Hidrología superficial El municipio pertenece a la Región Hidrológica "Bajo Río Pánuco", considerada como una de las cinco más importantes del país, tanto por el volumen de sus escurrimientos como por la superficie que ocupa. En el estado se localizan áreas parciales de dos cuencas: Río Tamesí: Es uno de los afluentes más importantes del río Pánuco. Río Tamuín Al Este de la ciudad se ubica el Golfo de México, donde desemboca el Río Pánuco uno de los ríos más caudalosos de nuestro país. Los cuerpos de agua lacustre de mayor importancia son la Laguna Nuevo Amanecer y la Laguna de la Ilusión, también se cuenta con una cantidad importante de canales. En los alrededores del proyecto no se encuentra ningún cuerpo natural de agua, reconociendo que la playa se encuentra a dos kilómetros aproximadamente en dirección este. Hidrología subterránea Las condiciones climatológicas en el estado de Tamaulipas son generalmente representativas de climas semisecos con pocas variantes de humedad, salvo algunas excepciones muy locales. Estas condiciones al relacionarse con la geología existente, que en grandes áreas presenta grados de permeabilidad baja y media, han hecho que se localicen escasos acuíferos con profundidades próximas a la superficie.



IV.2.2 Aspectos bióticos A Vegetación terrestre Describir los tipos de vegetación terrestre y acuática (sí aplica) y su distribución de conformidad con la clasificación del INEGI. El tipo de vegetación que predomina en la región está representada por la selva baja caducifolia, distribuida a lo largo de la planicie costera en forma de manchas interrumpida por pastizales generalmente y por un área de marismas con vegetación en la desembocadura del río Pánuco. Debido a la constante alteración a la que se somete, presenta distintos estratos vegetales (herbáceos, arbustivos y arbóreos) de alturas variables en la región. Es importante señalar que la vegetación natural se encuentra alterada debido al sobre pastoreo que es practicado a las orillas de la ciudad y a la tala de algunos árboles, sin embargo, aún se pueden advertir reducidas zonas primigenias de selva baja caducifolia, de pastizales, de vegetación halófita, de dunas costeras, de galería y de vegetación acuática y subacuática. En la siguiente tabla se presentan los tipos de vegetación presentes en el estado, reportados por INEGI.

Concepto Nombre científico Nombre local Utilidad

Zea mays Maíz Comestible Carthamus trinctorius Cártamo Comestible Sorghum vulgare Sorgo Forraje Glycine max Soya Comestible

Agricultura

18.06% de la superficie estatal Saccharum officinarum Caña de azúcar Comestible

Cynodon plectostachyus Estrella Africana Forraje Panicum maximum Zacate privilegio Forraje Digitaria decumbens Zacate pangola Forraje Cenchrus ciliaris Zacate buffel Forraje

Pastizal

7.80% de la superficie estatal Aristida wrightii Zacate tres barbas Forraje

Phoebe tampicensis Aguacatillo Madera Lysiloma sp. Tepeguaje Madera Guazuma ulmifolia Guácima Madera Bursera simaruba Palo mulato Madera

Selva

21.31% de la superficie estatal Randia sp. Cruceto Madera

Quercus rysophylla Encino Madera Quercus polymorpha Encino Madera Liquidambar styraciflua Copalillo Madera Pinus teocote Pino chino Madera

Bosque 6.42% de la superficie estatal

Juglans sp. Nogal Madera Acacia rigidula Gavia Madera Neopringlea integrifolia Corvagallina Leña

Matorral 31.48% de la superficie estatal Yucca sp. Izote Fibras



Concepto Nombre científico Nombre local Utilidad

Prosopis laevigata Mezquite Madera Pithecellobium flexicaule Ébano Madera Cordia greggii Nagua blanca Forraje Randia sp. Cruceto Madera

Mezquital

9.26% de la superficie estatal Acacia rigidula Gavia Madera

Quercus eduardii Encino Forraje Dasylirion sp. Sotol Ornamental Agave lechuguilla Lechuguilla Fibras Agave sp. Maguey Artesanías

Chaparral

0.29% de la superficie estatal Bouteloua curtipendula Banderita Forraje

Varilla texana Saladilla Forraje Opuntia sp. Nopal Forraje Celtis pallida Granjeno Forraje

Otro 5.38% de la superficie estatal Prosopis glandulosa Mezquite Forraje NOTA: Sólo se mencionan algunas especies útiles. FUENTE: INEGI. Carta de Uso del Suelo y Vegetación, 1:250 000.

INEGI. Carta de Uso del Suelo y Vegetación. 1:1 000 000

• Vegetación del área de estudio En el sitio del proyecto, la cubierta vegetal original ha sido modificada significativamente. La vegetación nativa es pastizales, en base a la carta de uso de suelo y vegetación, en la zona destaca la presencia de pastizales inducidos, así mismo, se reporta como una zona susceptible de erosión. B Fauna

a) Un inventario de las especies o comunidades faunísticas reportadas o avistadas en el sitio y en su zona de influencia, indicando su distribución espacial y abundancia. Hay que considerar la fenología de las especies a incluir en el inventario, con el fin de efectuar los muestreos en las épocas apropiadas.

En la actualidad, la fauna ha sido diezmada en forma acelerada, tanto por la destrucción o degradación de los hábitats como por la cacería inmoderada. Los reductos son cada vez menos numerosos.



b) Identificar el dominio vital de las especies que puedan verse amenazadas, estudiando el efecto del retiro de la vegetación, de la alteración de corredores biológicos, etc, por lo anterior es particularmente importante conocer en detalle las rutas de los vertebrados terrestres.

Para el caso de la zona de estudio, debido al alto grado de perturbación de la vegetación original por el desarrollo de las actividades agrícolas y pecuarias, por un lado, y de las actividades industriales en creciente desarrollo, la fauna es escasa y sus desplazamientos se ven limitados por las acciones de urbanización, hábitats disponibles y cuerpos de agua cercanos. Por norma general, las principales poblaciones de especies faunísticas se pueden ubicar particularmente en las zonas menos alteradas del municipio. En el área de implementación del proyecto, debido al incipiente grado de urbanización de la zona, en constante crecimiento, no se observa fauna en la zona. El sitio en proyecto no tiene madrigueras dentro del área física considerada para el proyecto.

c) Localizar las áreas especialmente sensibles para las especies de interés o protegidas, como son las zonas de anidación refugio o crianza. Estos datos deben representarse espacialmente, en un plano de unidades faunísticas. Los puntos especialmente sensibles a los procesos constructivos o que tengan un interés especial.

Debido al tipo de uso de suelo, las actividades que se desarrollan en la zona del proyecto impiden que el sitio de interés sea apto para áreas de anidación, refugio o crianza. No se pudo confirmar la presencia de especies en algún tipo de status de protección en el área de estudio, de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001. IV.2.3 Paisaje El aspecto paisaje en Ciudad Madero, es predominantemente de tipo urbano, donde lo edificado y los elementos creados por el hombre han predominado por encima de los naturales.

• La visibilidad La zona no presenta una uniformidad de paisaje, el espacio del territorio se ve interrumpido por el asentamiento de empresas próximas al predio de interés

• La calidad paisajista El sitio del proyecto se localiza en una zona de denominada corredor de uso intenso.



IV.2.4 Medio socioeconómicos Demografía

• Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto.

De acuerdo al XII Censo General de Población y Vivienda efectuado en el año 2000 el municipio cuenta con 182,325 habitantes, de los cuales el 47.7% por ciento son hombres y el 26.1 % son menores de 15 años.

R A N G O S D E E D A D D E L A P O B L A C I Ó N

Fuente: INEGI, Censo General de Población y Vivienda 2000

En comparación con el censo de 1990 la población creció en un 13.71%, y si consideramos que la mayoría de la población está conformada por jóvenes, el municipio tendrá que planear la satisfacción de las necesidades de esta población y ejecutar acciones orientadas a la atención a mediano y largo plazo. Aquí podemos observar gráficamente este crecimiento.

C R E C I M I E N T O P O B L A C I O N A L




El municipio presenta un desarrollo potencial de actividades productivas, como es la industria de la transformación, el comercio en general, el sector servicios y preponderantemente el turismo, entre otras actividades. Desde luego deberán fortalecerse las acciones de desarrollo de infraestructura. La población económicamente activa (PEA) en el año 2000 fue de 68,567. Cd. Madero presenta bajos índices de desempleo y marginalidad, sin embargo, se deberán sentar las bases para la solución de los problemas de desigualdad y subdesarrollo.

P O B L A C I Ó N

37%

63%

Población Económicamente Activa

Población Económicamente Inactiva


El municipio presenta un desarrollo potencial de actividades productivas; como lo es la industria de la transformación, el comercio en general, el sector de servicios, la pesca a menor escala y con un futuro promisorio el sector de turismo. Es importante destacar la necesidad de fortalecer acciones de desarrollo buscando mayores inversiones que fortalezcan la economía local y regional En la siguiente tabla se presentan los indicadores demográficos para el estado de Tamaulipas y el municipio de Ciudad Madero

Municipio

Tasa media de

crecimiento anual 1990-

2000 (%)

Población total

Hombres (%)

Menores de 15

años (%)

De 15 a 64 años

(%)

Residentes en

localidades de 2,500

habitantes y más (%)

De 5 y más años que habla

lengua indígena

%

Entidad 2.06 2 753 222 49.4 31.3 62.6 85.4 0.71

Ciudad Madero 1.30 182 325 47.7 26.1 67.4 100.0 1.03

NOTA: Cifras al 14 de febrero. FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa. Base de Datos y Tabulados de la Muestra Censal. XII Censo General de Población y Vivienda, 2000. Aguascalientes, Ags., México, 2001. Los datos demográficos mencionados anteriormente corresponden Ciudad Madero, sin embargo, como población cercana a la zona de estudio se reportan por INEGI las Áreas Geoestadísticas Básicas: 092-1 y 034-9, que ambas suman una población de 3378 habitantes.



B Factores socioculturales Por su dinámico crecimiento, en el municipio existen crecientes demandas de infraestructura básica orientada a las necesidades de los sectores productivos, por lo que se requiere apoyar la inversión, la infraestructura y el equipamiento. El municipio presenta un desarrollo potencial de actividades productivas como es la industria de la transformación, el comercio en general, el sector servicios y el turismo entre otras actividades. Es importante destacar la necesidad de fortalecer acciones de desarrollo para infraestructura, potenciando los espacios con que cuenta el municipio buscando mayores inversiones que fortalezcan la economía local y regional. IV.2.5 Diagnóstico ambiental

A. Integración e interpretación del inventario ambiental Como se ha mencionado, comparando el censo de 1990 y 2000 la población creció en un 13.71% del que resulta que la mayoría de la población está conformada por jóvenes, el municipio tendrá que planear la satisfacción de las necesidades de esta población y ejecutar acciones orientadas a la atención a mediano y largo plazo. El presente proyecto ofrece una alternativa a la disponibilidad y mejoramiento de servicios en el municipio a través de la implantación de la planta de distribución de gas l.p., indispensable para el apoyo de regiones colindantes a la ciudad. Se debe considerar que el proyecto se ubicará en una zona de corredor de uso intenso, de tal manera que el proyecto ha aprovechado la oferta de la disponibilidad de suelo en una zona que no afecta características naturales, ya que en la zona de interés los efectos de la instalación está asociado con la atracción de industrias y empresas relacionadas con las actividades de la producción, transporte y comercialización de los productos generados por los núcleos de carácter energético. En lo referente al Programa Municipal Urbano de Ciudad Madero dictamina que para la ocupación del territorio se presentan condicionantes y barreras, ya sean de tipo natural o motivadas por las acciones del hombre sobre el medio físico. Finalmente, el uso de suelo otorgado por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología, asigna al proyecto el cumplimiento de: cumplir con una zona de amortiguamiento, barrera ecológica, reforestar áreas verdes, evaluar impacto ambiental, así como todos los requerimientos para la autorización de su establecimiento y construcción.



V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

TABLA 3. MATRIZ DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LOS PROYECTOS PETROLEROS TERRESTRES SOBRE LOS COMPONENTES AMBIENTALES DE UN SISTEMA AMBIENTAL PARTICULAR (LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTA TABLA NO ES LIMITATIVA, PODRÁ AMPLIARSE A JUICIO DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL).

SISTEMA AMBIENTAL

(1) COMPONENTES AMBIENTALES

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

SUELO AGUA AIRE FLORA

(VII) (1,2) PÉRDIDA TOTAL DEL

SUELO FÉRTIL EN LA SUPERFICIE DE LA OBRA TIPO.

- (1,2) COMPACTACIÓN. - (3) IMPERMEABILIDAD EN ÁREA OPERATIVA

- (1,2,3) RIESGO DE DERRAME DE ACEITES OCASIONADO POR LOS AUTOMÓVILES DE LA EMPRESA - (3) GENERACIÓN DE AGUAS RESIDUALES PROVENIENTES DE USO HUMANO (AGUAS NEGRAS).

(1,2,3) EMISIÓN DE GASES DE COMBUSTIÓN DE LOS AUTOTANQUES, CAMIONES REPARTIDORES

(1,2) ELIMINACIÓN TOTAL DE LA COBERTURA VEGETAL EN LA FRANJA NORTE

Nota: Los números arábigos entre paréntesis corresponden a las etapas de desarrollo del proyecto: preparación del sitio (1), construcción (2), operación y mantenimiento (3) y abandono (4). Los números romanos corresponden a las obras tipo del sector petrolero y gasero: (VII) adaptado a una planta de almacenamiento de gas l.p.

V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales

El estudio se ajustó a la metodología de Gómez Orea (1992), basándose en su modelo Impro3-EIA, que es un programa ordenador que aplica de forma informática su metodología, a través de la cual se realizan estudios de impacto ambiental.



V.1.1 Para la identificación y evaluación de impactos existen diferentes metodologías, las cuales podrán ser seleccionadas por el responsable técnico del proyecto, justificando su aplicación

Para la identificación y evaluación de impactos se eligió el modelo Impro3-EIA, por ser una aplicación informática, que genera una gran variedad de informes de salida que se incorporan en el presente estudio, así mismo, ha sido diseñado para realizar las siguientes fases:

a) Identificación de las relaciones causa-efecto. Identificación de impactos b) Valoración de impactos c) Prevención / corrección / compensación de impactos (en este apartado

cabe destacar que estas acciones no se incorporan dentro del presente capítulo, ya que se considera en el capítulo VI que corresponde a “Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales)

La identificación está destinada al análisis del proyecto y del entorno en el que éste se localiza, definiendo qué partes del mismo causan impactos y cuál es su naturaleza. Sus comandos permiten definir árboles de acciones del proyecto y de factores ambientales e identificar y caracterizar los efectos del proyecto (impactos). La valoración de impactos permite estudiar y cuantificar los impactos identificados en la fase anterior. El programa permite tres formas alternativas de valoración: valoración cuantitativa, valoración cualitativa y simple enjuiciamiento. Con todos los datos definidos en la fase anterior y el resultado de los cálculos que realiza el programa, se toma una decisión para cada impacto: impactos positivos, compatibles, moderados, severos y críticos. Finalmente se consideran medidas correctoras.

V.1.3. Criterios y metodologías de evaluación

La fase de identificación es de gran importancia en el proceso de evaluación, consiste en predecir las interacciones proyecto-entorno. Las tareas que se realizan en Impro3-EIA equivalen a la colocación de cruces en las matrices de impacto clásicas, donde las filas y columnas están formadas por acciones del proyecto y factores ambientales.

V.1.3.1 Criterios

La fase de identificación de efectos es de gran importancia en el proceso de evaluación, consiste en predecir las interacciones proyecto-entorno. Las tareas que se realizan en Impro3-EIA equivalen a la colocación de cruces en las matrices de impacto clásicas, donde las filas y columnas están formadas por acciones del proyecto y factores ambientales. A partir de cada cruce definido por una acción y un factor, se caracterizan los efectos en base a los siguientes criterios:



Signo: (positivo) benéfico, (negativo) perjudicial, (indeterminado) previsible pero se deja la calificación para la fase de valoración. El signo hace referencia a la consideración de beneficioso o perjudicial que merece el impacto a la comunidad técnico-científica y a la población en general.

Inmediatez: Efecto directo o indirecto. Se considera efecto directo o primario al que tiene

una repercusión inmediata sobre algún factor ambiental, mientras que el indirecto o secundario es el que deriva de un efecto primario.

Acumulación: Efecto simple o acumulativo. Efecto simple es aquel que se manifiesta sólo

sobre un componente ambiental y no induce efectos secundarios, ni acumulativos ni sinérgicos. Efecto acumulativo es el que incrementa progresivamente su gravedad cuando se prolonga la acción que lo genera.

Sinergía: Efecto sinérgico o no sinérgico. Efecto sinérgico significa reforzamiento de

efectos simples, se produce cuando se prolonga la coexistencia de varios efectos simples produce una alteración mayor que su simple suma.

Momento: Corto, Medio o Largo plazo. Son los que se manifiestan en un ciclo anual, antes

de cinco años o en un periodo mayor respectivamente. Persistencia: Efecto temporal o permanente. Efecto permanente supone una alteración

indefinida, mientras que el temporal sólo se mantiene por un periodo de tiempo determinado.

Reversibilidad: Efecto reversible o no reversible. El efecto reversible puede ser asimilado

por los procesos naturales mientras el irreversible no puede serlo o sólo después de muy largo tiempo.

Posibilidad de recuperación: Recuperable o irrecuperable. Efecto recuperable es el que

puede eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana, mientras que no lo es el irrecuperable.

Periodicidad: Efecto periódico, cíclico o recurrente, o efecto de aparición irregular. Efecto

periódico es el que se manifiesta de forma cíclica o recurrente. Efecto irregular es el que se manifiesta de forma impredecible en el tiempo, debiendo evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia.

Continuidad: Efecto continuo o discontinuo. Efecto continuo es el que produce una

alteración constante en el tiempo, mientras que el discontinuo se manifiesta de forma intermitente o irregular.

V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada

Impro3-EIA ha sido diseñado para realizar el “Estudio de Impacto Ambiental” de un proyecto y sus alternativas de forma sistemática y ordenada. El programa permite simular distintas hipótesis de trabajo (cambiar criterios, valoraciones, juicios etc).



El programa parte del menú de Identificación que está destinado al análisis del proyecto y del entorno en el que éste se localiza, definiendo qué partes del mismo causan impactos y cuál es su naturaleza. Sus comandos permiten definir árboles de acciones del proyecto y de factores ambientales e identificar y caracterizar los efectos del proyecto (impactos). El menú de Valoración de impactos permite estudiar y cuantificar los impactos identificados en la fase anterior. El programa permite tres formas alternativas de valoración: valoración cuantitativa, valoración cualitativa y simple enjuiciamiento. Con todos los datos definidos en la fase anterior y el resultado de los cálculos que realiza el programa se toma una decisión para cada impacto, de acuerdo siempre con las categorías de: impactos positivos, compatibles, moderados, severos y críticos. Para ello se utiliza el comando Juicio. Como última etapa, el programa crea la Generación de Informes, mismo que resume y/o verifica los datos introducidos como de obtención de resultados. También se generan informes con todos los datos calculados por el programa, incluyendo los resultados de la agregación por factores ambientales, o por acciones. Finalmente, aquellos que se estimaron necesarios fueron incluidos en el Estudio de Impacto Ambiental, mismos que fueron exportados en formato Sólo Texto y se recuperaron en un procesador. Como metodología del programa con Impro3-EIA, principalmente las tareas básicas del trabajo son las siguientes: 1.- La primera es elegir el proyecto con el que se va a trabajar. En el caso particular del

proyecto fue la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. y estación de carburación con almacenamiento fijo.

2.- Definir las características del modelo, en donde se consideran los datos particulares

del proyecto. 3.- Definir una alternativa básica del proyecto que englobe a todas las demás. En el caso

del proyecto únicamente se considera la alternativa base por ser un proyecto que cuenta con las autorizaciones correspondientes así como ubicarse en una zona compatible para el tipo de proyecto a instalar.

4.- Definir un árbol de acciones del proyecto. Esta fase supone dividir el proyecto en

fases, elementos y acciones causantes de los impactos. 5.- Definir un árbol de factores del medio. Por factores del entorno se entienden los

elementos, cualidades y procesos del entorno susceptibles de verse afectados por el proyecto y su organización en forma de árbol debe facilitar la comprensión del entorno como un sistema.

6.- Identificar y Caracterizar los efectos ambientales de la alternativa base. Para identificar

un impacto en la aplicación Impro3-EIA se debe relacionar una acción del proyecto con un factor ambiental. Una vez realizado este paso, se caracteriza en base a los atributos considerados anteriormente denominados “criterios”.



En esta fase también se define el tipo de efecto que se produce (importante, significativo y despreciable), así como el tipo de valoración que se va a realizar.

7.- Valorar los Impactos. Supone predecir e interpretar, en términos de calidad ambiental y

salud y bienestar humano las alteraciones que la acción causa al factor ambiental. 8.- En base a los datos presentados se emite un juicio acerca de cada uno de los

impactos. Se decide si el impacto es positivo, compatible, moderado, severo o crítico.

9.- Describir las principales características de las mediadas protectoras, correctoras y/o

compensatorias, que se describen en el capítulo VI. 10.-Definir nuevas alternativas y copiar en ellas los efectos de la alternativa base. En el

presente documento No Aplica por considerarse únicamente la Alternativa Base. 11.-Generación de informes. Pueden ser tanto de resumen y verificación de los datos

introducidos como de obtención. Una vez realizados los anteriores pasos de la evaluación empleando el programa Impro3-EIA, se presenta el Informe Generado, que se obtiene del formato en Ficha, por lo que únicamente el contenido de los reportes será:

• Características del Proyecto • Factores del Proyecto • Efectos del Proyecto (Descripción, tipo de efecto, caracterización del efecto,

valoración del efecto y juicio del efecto) • Resumen



Características del Proyecto

Título: Instalación de un aplanta de almacenamiento de gas l.p., con estación de

carburación y bodega de cilindros

Código: ADR

Promotor: “ADROGAS, S.A. DE C.V.” Redactor: MIGUEL A. MONTIEL GONZÁLEZ

Fecha: 30/06/2005

Vida Útil: 50 AÑOS

Término Municipal: CIUDAD MADERO

Provincia: TAMPICO

País: MÉXICO

Observaciones: El proyecto cuenta con dictamen de uso de suelo

Alternativa 0 Alternativa Base

Árbol de Acciones

Código Descripción

1 - Fase de Planificación y Proyecto

2 - Fase de Construcción

3 - Fase de Explotación

4 - Fase de Abandono



Factores del Proyecto

Factores afectados por el proyecto

Código Descripción

1 - Subsistema Físico Natural

11 - Medio Inerte

111 - Aire

112 - Tierra-Suelo

113 - Procesos

12 - Medio Biótico

121 - Vegetación

122 - Fauna

123 - Procesos del medio biótico

2 - Subsistema Perceptual

21 - Medio Perceptual

211 - Paisaje intrínseco

212 - Intervisibiliad

3 - Subsistema Población y Poblamiento

31 - Características Culturales y Relaciones Económicas

311 - Actividades y relaciones económicas

4 - Subsistema Socioeconómico

41 - Medio Economía

412 - Finanzas y Sector Público

413 - Actividades y Relaciones Económicas

5 - Subsistema Núcleos e Infraestructuras

51 - Medio Infraestructuras y Servicios

511 - Equipamientos y Servicios



Efectos del Proyecto Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 1 - Fase de Planificación y Proyecto Factor: 412 - Finanzas y Sector Público

Descripción: Pago por autorizaciones correspondientes para la instalación del proyecto ante el municipio, y la generación de empleos temporales por la creación del proyecto Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: COMPATIBLE Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 111 - Aire

Descripción: Emisiones de polvo por el traslado de material de construcción Tipo de Efecto: Despreciable Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: MODERADO



Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 112 - Tierra-Suelo

Descripción: Se cambiarán las propiedades físicas del suelo debido a las actividades de compactación así como la posibilidad del cambio de propiedades químicas al introducir material pétreo ajeno a la zona. Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 36% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Importante Juicio del impacto: SEVERO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 113 - Procesos

Descripción: Se impedirá la filtración de agua proveniente de la precipitación al subsuelo a causa del recubrimiento del suelo natural, así mismo, si el suelo permanece descubierto se inducirá a la erosión eólica Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Acumulativo Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 45% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: COMPATIBLE




Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 121 - Vegetación

Descripción: Eliminación total de la cubierta vegetal Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Irreversible Incidencia: 55% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Importante Juicio del impacto: MODERADO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 122 - Fauna

Descripción: A consecuencia de la eliminación de la cubierta vegetal se eliminarán microhábitats para fauna Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: MODERADO




Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 123 - Procesos del medio biótico

Descripción: Migración de fauna compuesta principalmente por coleópteros e himenópteros a consecuencia de la desaparición de la cubierta vegetal Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: MODERADO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 211 - Paisaje intrínseco

Descripción: El predio cubierto de vegetación será sustituido por la construcción; así mismo, las actividades del traslado de material afectan el paisaje ya que puede propiciar la emisión de polvos que puedan ocasionar tolvaneras Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Irreversible Incidencia: 45% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: MODERADO




Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 311 - Actividades y relaciones económicas

Descripción: Contratación de mano de obra Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: COMPATIBLE Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 511 - Equipamientos y Servicios

Descripción: Aprovechamiento de servicios del municipio para la construcción Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Acumulativo Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 45% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO




Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 123 - Procesos del medio biótico

Descripción: Se promoverán programas de protección ambiental Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: Sí Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 211 - Paisaje intrínseco

Descripción: Tráfico intenso por el acceso de auto-tanques y semirremolques Tipo de Efecto: Despreciable Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: Sí Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: MODERADO




Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 212 - Intervisibiliad

Descripción: Las instalaciones armonizarán con el entorno, ya que durante su vida útil deberán mantener limpias las áreas vecinas beneficiando el actual paisaje con presencia de basura Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: Sí Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: POSITIVO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 412 - Finanzas y Sector Público

Descripción: Pago de impuestos así como beneficiar a los habitantes de Ciudad Madero y localidades vecinas con un adecuado abastecimiento de combustible Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 45% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO




Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 413 - Actividades y Relaciones Económicas

Descripción: Generación de empleos, así como el equipamiento de servicios en el municipio Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: POSITIVO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 511 - Equipamientos y Servicios

Descripción: Equipar al municipio con infraestructura que permita a los habitantes de Ciudad Madero un eficiente abastecimiento de combustible Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: POSITIVO




Acción: 4 - Fase de Abandono Factor: 412 - Finanzas y Sector Público

Descripción: Se dejarían de recaudar impuestos Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: No Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 45% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: SEVERO



RESUMEN DEL PROYECTO:

Proyecto: Instalación de una planta de almacenamiento de gas l.p., con

estación de carburación y bodega de cilindros

Alternativa 0

Nº de Acciones del proyecto: 4

NºImpactos: 17

Impactos:

NºImpactos Positivos: 8 Porcentaje: 47.1%

NºImpactos Negativos: 9 Porcentaje: 52.9%

NºImpactos Nulos/No Valorados: 0 Porcentaje: 0.0%

Tipo de Impactos:

NºImpactos Importantes: 10 Porcentaje: 58.8%

NºImpactos Significativos: 5 Porcentaje: 29.4%

NºImpactos Despreciables: 2 Porcentaje: 11.8%

NºBanderas Rojas: 0 Porcentaje: 0.0%

Enjuiciamiento de los impactos:

NºImpactos POSITIVOS: 6 Porcentaje: 35.3%

NºImpactos COMPATIBLES: 3 Porcentaje: 17.6%

NºImpactos MODERADOS: 6 Porcentaje: 35.3%

NºImpactos SEVEROS: 2 Porcentaje: 11.8%

NºImpactos CRÍTICOS: 0 Porcentaje: 0.0%

NºImpactos No Enjuiciados: 0 Porcentaje: 0.0%



Del presente resumen debe destacarse la descripción de los siguientes puntos:

• La alternativa, fue considerada como O (cero) por tratarse únicamente de un sitio en evaluación, ya que el proyecto considera un solo predio, por lo que en caso de existir más de un sitio en estudio debería existir más de una alternativa.

• El número de acciones es 4, ya que se involucra a las fases de: planificación,

proyecto, construcción, explotación y abandono

• El número de Impactos (17), se reporta en el listado de efectos del proyecto

• Impactos: se presenta el resultado total de positivos, negativos y no valorados. En este caso, a pesar de reportar mayor porcentaje de impactos negativos (52.9%), estos resultaron caracterizados como temporales y 2 de ellos despreciables, en cambio, los impactos positivos resultaron ser caracterizados como permanentes importantes y significativos por lo que se puede concluir que el proyecto es favorable, debido a que el peso especifico de los impactos positivos es mayor que el de los impactos negativos, además de que no existen banderas rojas.

• Tipo de Impactos: El número de impactos importantes son 10, de los cuales 6

son positivos; 5 significativos de los cuales 3 son positivos y 2 son despreciables negativos. Debe enfatizarse que no existen banderas rojas, ya que ésta caracterización denota alto impacto que podrían ocasionar el rechazo del proyecto

• En lo que concierne al punto de enjuiciamiento (no confundir con la valoración de

enjuiciados) no se consideran impactos críticos que podrían ameritar rechazo del proyecto.



VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

TABLA 5 MATRIZ INTEGRAL DE LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LOS PROYECTOS PETROLEROS TERRESTRES, SOBRE LOS COMPONENTES AMBIENTALES DE UN SISITEMA AMBIENTAL PARTICULAR

SISTEMA AMBIENTAL COMPONENTES AMBIENTALES

MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SUELO AGUA AIRE FLORA Y FAUNA

- (3,4) REMOCIÓN DE LOS SUELOS COMPACTADOS, PROMOVER LA PRONTA REGENERACIÓN DE LA VEGETACIÓN.

- (1,2,3) SE PROHIBE VERTER AGUAS RESIDUALES EN EL SUELO -(3) EVITAR LAS INFILTRACIONES DE AGUAS RESIDUALES

- (1,2,3) PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS SE DEBERÁN MOJAR CONSTANTEMENTE LOS CAMINOS DE ACCESO DURANTE EL PASO DE MAQUINARIA Y EL EQUIPO DE TRANSPORTE EN HORAS DE TRABAJO. - (1,2,3) DARLE MANTENIMIENTO A LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE TRABAJO.

- (1,2) LLEVAR A CABO EL PROGRAMA DE INSTALACIÓN DE ÁREAS VERDES - (4) LLEVAR A CABO EL PROGRAMA DE INSTALACIÓN DE ÁREAS VERDES CON ESPECIES NATIVAS.

Nota: Los números arábigos entre paréntesis corresponden a las etapas de desarrollo del proyecto: preparación del sitio (1), construcción (2), operación y mantenimiento (3) y abandono (4).

VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental

Como medidas de mitigación quedan comprendidas aquellas acciones que tiendan a prevenir, disminuir o compensar los impactos adversos que provoquen las diferentes actividades del proyecto. Es importante mencionar que la aplicación de las medidas de mitigación durante las etapas de preparación del sitio y construcción de la obra es responsabilidad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” y de la compañía constructora. La aplicación durante la etapa de operación así como los efectos resultantes en esta etapa son responsabilidad única de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” De las actividades del proyecto evaluadas, se detectaron impactos adversos no significativos, de los cuales son susceptibles de aplicación de una o más medidas de mitigación. De igual forma, de los impactos adversos significativos, cuentan con posibles medidas de mitigación. A continuación se presentan las medidas de mitigación o correctiva según el impacto obtenido en la evaluación en donde se excluyen los impactos positivos así como el único impacto negativo de la etapa de abandono.



Acción: 2 – Fase de construcción Factor: 111 – Aire Descripción: Emisiones de polvo por el traslado de material de construcción Medida de mitigación o correctiva: Riego de áreas desprovistas de cualquier tipo de cubierta. Coso estimado: $ 9,000.00 Acción: 2 – Fase de construcción Factor: 113 – Tierra-Suelo Descripción: Se cambiarán las propiedades físicas del suelo debido a las actividades de compactación, así como la posibilidad del cambio de propiedades químicas al introducir material pétreo ajeno a la zona Medida de mitigación o correctiva: Definir áreas de circulación dentro del predio, así como conservar áreas verdes Limpiar únicamente la superficie que conformará la zona del proyecto e instituir áreas verdes, donde puedan sembrarse especies de la zona. Coso estimado: $ 36,000.00 Acción: 2 – Fase de construcción Factor: 115 - Procesos Descripción: Se impedirá la filtración de agua proveniente de la precipitación al subsuelo a causa del recubrimiento de piso con material de concreto, así mismo, si el suelo permanece descubierto se inducirá a la erosión eólica Medida de mitigación o correctiva: Limpiar únicamente la superficie que conformará la planta Las acciones necesarias para efectuar el retiro de suelo se restringirán únicamente a la superficie requerida por el proyecto, en sus linderos norte, sur y oeste propiedad de la misma empresa, servirá como área de amortiguamiento, podrá ser aprovechado para reubicar ejemplares que se encuentran en el mismo predio. Coso estimado: $ 15,000.00



Acción: 2- Fase de Construcción Factor: 121 – Vegetación Descripción: Eliminación total de la cubierta vegetal Medida de mitigación o correctiva: Evitar invadir áreas próximas al predio y mantener en buenas condiciones las áreas de amortiguamiento. Se deberá instaurar un programa de rescate de ejemplares en el que además se incluya su mantenimiento. Coso estimado: $ 20,000.00 Acción: 2- Fase de Construcción Factor: 122 – Fauna Descripción: A consecuencia de la eliminación de la cubierta vegetal se eliminarán microhábitats para fauna Medida de mitigación o correctiva: Evitar perturbar sitios de refugio próximos al predio y mantener en buenas condiciones las áreas de amortiguamiento. Coso estimado: $ 5,000.00 Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 123 - Procesos del medio biótico Descripción: Migración de fauna compuesta principalmente por coleópteros e himenópteros a consecuencia de la desaparición de la cubierta vegetal Medida de mitigación o correctiva: Fomentar la instalación de áreas verdes que a futuro permitan alberga este tipo de fauna. Coso estimado: $ 12,000.00 Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 211 - Paisaje intrínseco Descripción: El predio cubierto de vegetación será sustituido por la construcción; así mismo, las actividades del traslado de material afectan el paisaje ya que puede propiciar la emisión de polvos que puedan ocasionar tolvaneras Medida de mitigación o correctiva: Se procurará cubrir con una lona o costales húmedos las cajas de los camiones materialistas y de escombros para evitar la dispersión de polvos durante el recorrido que realicen desde el banco de materiales hasta el predio.



De igual forma, se vigilará que se barra el interior de las mismas una vez descargado el material, previo a su regreso, humedeciendo ligeramente la misma El impacto visual que se produce durante esta etapa será temporal. La acumulación de residuos sólidos y su manejo inadecuado impactan visualmente de forma adversa. La medida de mitigación consistirá de la recolección inmediata de los residuos y su disposición en tambos de 200 litros y/o su disposición en camiones de volteo para ser transportados hacía el sitio de tiro autorizado por el municipio. El material de desecho y residuos en general que se generen durante los trabajos de preparación del terreno y construcción, cuando sea posible, serán utilizados como relleno o bien, se colocarán temporalmente en el predio hasta que sean enviados al relleno sanitario. Para evitar problemas de tráfico por el uso de vehículos de construcción transportando materiales, acarreos de escombros, etc. Se establecerán rutas adecuadas y horarios especiales, además de que se procurará que dichos vehículos estén afinados y en buen estado mecánico. Coso estimado: $ 55,000.00 Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 211 - Paisaje intrínseco Descripción: Tráfico intenso por el acceso de auto-tanques y semirremolques Medida de mitigación o correctiva: Apegarse al programa de desarrollo urbano, en el que se establecen los criterios que deben seguir las instalaciones ubicadas en los corredores urbanos, así como la designación de horarios para la llegada de este tipo de unidades a la planta que impidan tráfico en la zona, al igual que proporcionar capacitaciones al personal. Coso estimado: $ 60,000.00



OBSERVACIONES

• Se debe hacer la separación de basura doméstica por tipo de material: vidrio, metal, plástico, cartón y papel (el papel blanco podrá reutilizarse internamente en oficina).

• Reducir el consumo de agua, racionalización en lo posible del consumo de agua. • El manejo y disposición de los residuos sólidos generados durante la operación,

debe efectuarse cotidianamente contando para ello con recipientes adecuados, que cuenten con tapas herméticas para evitar la generación de fauna nociva y malos olores. Estos deben localizarse en sitios visibles y accesibles para los usuarios, organizando al personal para la recolección y traslado al sitio o sitios autorizados para su disposición final

• No debe permitirse la disposición inadecuada de basura doméstica, que además

de constituir un foco de contaminación y generación de fauna nociva, afectan notoriamente la calidad paisajística.

• Para abatir los riesgos de posibles accidentes en general, se contará con planes,

programas, cursos de capacitación continua y mantenimiento periódico de los sistemas y equipos, así como un programa de capacitación en seguridad que incluya: procesos internos y seguridad, siniestralidad/control de riesgos, primeros auxilios, manejo de basura, levantamiento de cargas y comisiones mixtas.

VI.2. Impactos residuales

Los impactos que son considerados como residuales son: el uso del suelo, ya que a pesar de que únicamente se emplea la superficie delimitada, el paso de camiones continúa con la compactación del suelo.



VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS VII.1. Pronóstico del escenario

A continuación se describirán las afectaciones en las diferentes etapas del desarrollo del proyecto: Etapa de Preparación del Sitio y Construcción: Como se puede observar en la etapa de preparación del sitio y construcción las actividades de despalme y nivelación son las que representan el mayor impacto, ya que modificarán el predio para la instalación del proyecto, se puede observar que algunas de las modificaciones no pueden ser evitadas, ya que los elementos existentes en el sitio, donde se instalará la planta de gas l.p. serán removidos inevitablemente, no obstante, estas modificaciones serán muy localizadas y no conllevarán impactos de extensión relevante; así mismo, pueden ser mitigadas. Etapa de operación y mantenimiento: Se considera que en esta etapa, los impactos ambientales que se puedan generar son mínimos, ya que la planta de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” no realizará actividades de transformación, sino únicamente el trasvase de gas l.p. de tanques cilíndricos horizontales a carros tanque (pipas) para posteriormente abastecer a industrias, comercios y casas habitación que requieran el servicio. Este tipo de plantas, más que impactos ambientales en la etapa de operación, presentan un riesgo de explosión por el tipo de sustancia que manejan, por lo que se incluye para este proyecto el Estudio de Riesgo, modalidad Análisis de Riesgo Nivel 1, además de estar regulada por la Secretaría de Energía. Por otra parte, se observa que el mayor número de beneficios que se encuentra en esta etapa son principalmente los factores: empleos e impuestos. Finalmente, como se ha reportado en apartados anteriores, el predio en proyecto ha sido empleado como tiradero clandestino a cielo abierto, por lo que a través de programas de limpieza se evitará la disposición de esta basura en los mismos alrededores de la planta.

Etapa de abandono del sitio: Como ya se señaló, dadas las características del proyecto, no se estima que se presente la etapa de abandono del sitio. No obstante, se tendrían efectos adversos por el cierre de operaciones y abandono del área, que provocaría la pérdida de empleo, la tesorería dejaría de percibir impuestos por diversos conceptos, y se afectaría la economía tanto de la zona como de la industria, comercio y zonas habitacionales a las cuales se les suministra el combustible.



VII.2. Programa de vigilancia ambiental

1. Informar a la SEMARNAT el inicio de actividades 2. Implementar un programa de áreas verdes. 3. Evitar que la maquinaria invada una superficie mayor a la estrictamente necesaria. 4. Sensibilizar al personal a cargo de las medidas de saneamiento con que debe operar. 5. Enviar al sitio definido por el ayuntamiento los restos de la construcción y evitar simplemente desplazarlos a los terrenos contiguos. 6. En la etapa de operación deberán considerarse los siguientes puntos, ya que con ello se minimizan los riesgos en la planta de almacenamiento de gas:

• El establecimiento de la planta de gas l.p. debe seguir lo establecido en la Norma Oficial Mexicana. Con la finalidad de seguir, prevenir y controlar las acciones referentes al establecimiento de la misma.

• El terreno de la planta debe tener pendientes y los sistemas adecuados para el

desalojo de aguas pluviales.

• Las zonas de circulación deben tener una terminación pavimentada y amplitud suficiente para el fácil y seguro movimiento de vehículos y personas.

• Es indispensable contar con un programa adecuado de mantenimiento preventivo

de las instalaciones y prácticas de operación para aumentar la seguridad. 7.-La modificación a la estructura del suelo es sin lugar a dudas el mayor impacto en el presente proyecto, por ello, es responsabilidad del proponente vigilar que los efectos de la construcción y operación de las instalaciones no afecten con el tiempo al resto del sistema.



VII.3. CONCLUSIONES

El crecimiento urbano de la ciudad, así como la actividad económica que se ha desarrollado en ella, requiere el consumo de combustibles que permitan generar el bienestar social de la ciudad (empleos, transporte, servicios y múltiples comodidades en el hogar), y a la vez genera emisiones atmosféricas del aire, por otra parte, se generan contaminantes de polvos naturales provenientes de áreas carentes de vegetación. Por tal motivo, la instalación del proyecto se considera viable desde un punto de vista técnico, así mismo, deberán coordinarse las empresa que se establezcan cerca de ella a fin de que las instalaciones operen con seguridad. El proyecto que promueve “ADROGAS, S.A. DE C.V.” deberá seguir los lineamientos de acuerdo al Programa Municipal de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ciudad Madero, Tamaulipas, con el fin de lograr la protección al medio ambiente, preservación y aprovechamiento sustentable de los recursos naturales. Por otra parte, el número de impactos ambientales totales es reducido; de acuerdo al análisis, la mayoría se presentan en la etapa de preparación del sitio y construcción. Los impactos adversos que se llevan a cabo durante la operación sólo son potenciales, es decir, que pueden suceder sólo en caso de accidentes, lo cual es poco probable y será minimizado con las medidas de prevención y seguridad de la planta, así como con los planes de ayuda mutua que se establezcan con diferentes empresas en la región. En base al Plan Municipal de Desarrollo, Ciudad Madero pretende que su crecimiento reciente se traduzca en una mayor calidad de vida y de superar los rezagos de infraestructura y servicios ya que el municipio se encuentra en una etapa de crecimiento poblacional y urbano que resulta del gran volumen de nuevas inversiones instaladas en la región en el contexto de la integración de la ahora conocida como Zona Conurbada del Sur de Tampico, por lo que el presente proyecto se integra al cumplimiento de estas demanda. El beneficio causado por la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.” a nivel local repercute positivamente en las condiciones socio – económicas de la población que se encuentra asentada en la zona. Es importante mencionar que la construcción, operación y mantenimiento de la planta se apega en todo momento a lo establecido por la normatividad de la Comisión Reguladora de Energía



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D.F. • Diario Oficial de la Federación. Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996,

Plantas de almacenamiento para gas l.p. diseño y construcción. Secretaría de Energía, 12 de septiembre de 1997.

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Mundi-Prensa • Gómez-Pompa, A. 1985. Los recursos bióticos de México (reflexiones), Instituto

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• Periódico Oficial. Órgano del Gobierno Constitucional del Estado Libre y Soberano de

Tamaulipas. R. Ayuntamiento de Cd. Madero, Tamaulipas. Plan Municipal de Desarrollo 2002 – 2004, Cd. Victoria, Tam., Martes 30 de Abril del 2002.

• Periódico Oficial. Órgano del Gobierno Constitucional del Estado Libre y Soberano de

Tamaulipas. R. Ayuntamiento de Cd. Madero, Tamaulipas. Plan Estatal de Desarrollo 2005 – 2010, Cd. Victoria, Tam., Martes 24 de Mayo de 2005

• Rzedowski, J., 1983, Vegetación de México, Limusa, México D.F. • SEGOB, 1993. Atlas Nacional de Riesgos. 2ª reimpresión , México , D.F. • Tamayo L. J., 1990. Geografía Moderna de México, Ed. Trillas, 10a edición, México. D.F. • http://www.ciudadmadero.gob.mx • http://www.tamaulipas.gob.mx



VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS

INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.

2

VIII.1. FORMATOS DE PRESENTACIÓN

2

VIII.1.1 PLANOS DEFINITIVOS Consultar anexo de cartografía, memoria técnica y planos

VIII.1.2 I. FOTOGRAFÍAS Consultar memoria fotográfica VIII.1.3 VIDEOS - VIII.1.4 LISTAS DE FLORA Y

FAUNA Consultar estudio

VIII.2 OTROS ANEXOS Consultar anexo de aspectos legales VIII.3 GLOSARIO DE TÉRMINOS: Absorción ( Absorption ) Un proceso para separar mezclas en sus constituyentes, aprovechando la ventaja de que algunos componentes son más fácilmente absorbidos que otros. Un ejemplo es la extracción de los componentes más pesados del gas natural. Acceso a terceros ( Third-party access TPA ): Un régimen TPA obliga a las compañías que operan redes de transmisión o distribución de gas a ofrecer condiciones para el transporte de gas empleando sus sistemas, a otras compañías de distribución o clientes particulares. Actividad peligrosa: Conjunto de tareas derivadas de los procesos de trabajo que generan condiciones inseguras y sobreexposición a los agentes químicos capaces de provocar daños a la salud de los trabajadores o al centro de trabajo. Acuífero ( Aquifer ): Una zona subterránea de roca permeable saturada con agua bajo presión. Para aplicaciones de almacenamiento de gas un acuífero necesitará estar formado por una capa permeable de roca en la parte inferior y una capa impermeable en la parte superior, con una cavidad para almacenamiento de gas. Acuífero: Cualquier formación geológica por la que circulan o se almacenan aguas subterráneas que puedan ser extraídas para su explotación, uso o aprovechamiento. Agua friática: Es el agua natural que se encuentra en el subsuelo, a una profundidad que depende de las condiciones geológicas, topográficas y climatológicas de cada región. La superficie del agua se designa como nivel del agua friática. Agua residual: Agua contaminada no purificada , proveniente de las unidades industriales, de los hogares, o agua de lluvia contaminada por los asentamientos urbanos.



Ambiente: El conjunto de elementos naturales y artificiales o inducidos por el hombre que hacen posible la existencia y desarrollo de los seres humanos y demás organismos vivos que interactúan en un espacio y tiempo determinados; Ambiente ecológico :Conjunto de las características del medio en el que viven los organismos. Antropógeno: Creado o modificado por el hombre y sus actividades Aprovechamiento sustentable: La utilización de los recursos naturales en forma que se respete la integridad funcional y las capacidades de carga de los ecosistemas de los que forman parte dichos recursos, por periodos indefinidos; Áreas naturales protegidas: las zonas del territorio nacional y aquellas sobre las que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción, en donde los ambientes originales no han sido significativamente alterados por la actividad del ser humano o que requieren ser preservadas y restauradas y están sujetas al régimen previsto por la LEGEEPA Atmósfera: Mezcla invisible de gases, partículas en suspensión de distinta clase y vapor de agua, cuya composición relativa , densidad y temperatura cambia verticalmente, esta mezcla envuelve a la tierra a la cual se mantiene unida por atracción gravitacional; en ella se distinguen varias capas cuyo espesor global es de aproximadamente 10 mil km. Basura doméstica y similares: Material de desperdicio que procede usualmente del medio ambiente residencial, aunque puede ser generado en cualquier actividad económica; si su composición y carácter es similar al desperdicio doméstico puede ser tratado de este modo y depositado junto con la basura doméstica. También están incluidos los desechos que son de carácter voluminoso y no pueden colectarse junto con la basura doméstica o desechos similares, sino que requiere un removedor especial ( de desecho pesado). No se incluyen todos aquellos desperdicios que necesitan un trato distinto al de la basura doméstica. Biodiversidad: La variabilidad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos, entre otros, los ecosistemas terrestres, marinos y otros ecosistemas acuáticos y los complejos ecológicos de los que forman parte; comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies y de los ecosistemas. Contaminación: La presencia en el ambiente de uno o más contaminantes o de cualquier combinación de ellos que cause desequilibrio ecológico. Contaminante: Toda materia o energía en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al incorporarse o actuar en la atmósfera, agua suelo, flora, fauna o cualquier elemento natural , altere o modifique su composición y condición natural. Contingencia ambiental: Situación de riesgo, derivada de actividades humanas o fenómenos naturales, que puede poner en peligro la integridad de uno o varios ecosistemas. Control: Inspección, vigilancia y aplicación de las medidas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones establecidas en el ordenamiento de la LEGEEPA Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso Decibel (dB): Unidad de medida para el volumen relativo de sonido, aproximadamente el grado más pequeño de diferencia respecto del volumen ordinario detectable por el oído humano, rango que incluye alrededor de 130 decibeles sobre una escala inicial de 1 para el sonido más agradable disponible. En general un sonido se duplica en volumen por cada incremento de 10 decibeles.



Derrumbes: Este fenómeno es semejante al de las caídas, diferenciándose en que en este caso los movimientos de masa son de rocas de gran tamaño, generalmente de miles de toneladas, producidos por un gran desprendimiento en una ladera empinada de más de 20°, ocasionado por sismos o bien por precipitaciones extraordinarias. A diferencia de las caídas estos fenómenos no son frecuentes en una misma localidad y son propios de regiones montañosas, como las sierras Madre Occidental y Oriental de México. Desarrollo sustentable: El proceso evaluable mediante criterios e indicadores del carácter ambiental, económico y social que tiende a mejorar la calidad de vida y la productividad de las personas, que se funda en medidas apropiadas de preservación del equilibrio ecológico, protección del ambiente y aprovechamiento de recursos naturales, de manera que no se comprometa a la satisfacción de las necesidades de las generaciones futuras. Desechos (generación de ):Incluye desechos peligrosos, así como los desechos que son reciclados y reutilizados en otros sitios distintos a aquellos en que fueron generados . Aunque en principio los productos primarios no son considerados en esta clasificación, el producto final puede volverse desecho, siempre y cuando éste no sea comercializable. Desequilibrio ecológico: La alteración de las relaciones de interdependencia entre los elementos naturales que conforman el ambiente, que afecta negativamente la existencia, transformación y desarrollo del hombre y demás seres vivos Dispersión: Acción de dispersarse las semillas, esporas, etc. También se refiera al fenómeno del aumento de área de distribución de los organismos. Ecología: Es el estudio de la distribución y abundancia de los organismos y sus relaciones con el medio en el que viven. Ecosistema: La unidad funcional básica de interacción de los organismos vivos entre sí y de éstos con el ambiente, en un espacio y tiempo determinados. Elemento natural: Los elementos físicos, químicos y biológicos que se presentan en tiempo y espacio determinado sin la inducción del hombre. Endémico: De área de distribución restringida. Equilibrio ecológico: La relación de interdependencia entre los elementos que conforman el ambiente que hace posible la existencia, transformación y desarrollo del hombre y demás seres vivos. Erosión: Es la destrucción, deterioro y eliminación del suelo. Los factores que acentúan la erosión del suelo son: el clima, la precipitación y la velocidad del viento, la topografía, la naturaleza, el grado y la longitud del declive, las características físico-químicas del suelo, la cubierta de la tierra, su naturaleza y grado de cobertura, los fenómenos naturales como terremotos y factores humanos como tala indiscriminada, quema subsecuente y pastoreo en exceso. Especie: conjunto de poblaciones naturales de organismos real o potencialmente intercruzables y aisladas reproductivamente de otros grupos análogos. Fauna silvestre: Las especies animales que subsisten sujetas a los procesos de selección natural y que se desarrollan libremente, incluyendo sus poblaciones menores que se encuentran bajo control del hombre , así como los animales domésticos que por abandono se tornen salvajes y por ello sean susceptibles de captura y apropiación. Flora: Conjunto de plantas que habitan en una región, analizado desde el punto de vista de la diversidad de los organismos



Flora silvestre: Las especies vegetales así como los hongos, que subsisten sujetas a los procesos de selección natural y que se desarrollan libremente, incluyendo las poblaciones o especímenes de estas especies que se encuentran bajo control del hombre. Gas l p: Gas licuado de petróleo. Es el combustible en cuya composición química predominan los hidrocarburos butano y propano o sus mezclas y que contiene propileno o butileno o mezclas de estos como impurezas principales Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza. Impacto ambiental acumulativo. El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. Material peligroso: Elementos, sustancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas Medidas de mitigación. Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se causare con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas. Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente. Perturbado: Alterado directa o indirectamente por el hombre. Planta de almacenamiento de gas l p: Sistema fijo y permanente para almacenar gas que mediante instalaciones apropiadas efectúa el trasiego de ése, utilizando recipientes o tanques adecuados. Preservación: El conjunto de políticas y medidas para mantener las condiciones que propicien la evolución y continuidad de los ecosistemas y hábitat naturales, así como conservar las poblaciones viables de especies en sus entornos naturales y los componentes de la biodiversidad fuera de sus hábitat naturales. Prevención: El conjunto de disposiciones y medidas anticipadas para evitar el deterioro del ambiente. Protección: El conjunto de políticas y medidas para mejorar el ambiente y controlar su deterioro. Protección ambiental (actividades de): El alcance y contenido de estas actividades con propósitos de contabilidad ambiental pueden incluir a) protección ambiental preventiva; b) restauración ambiental; c) evitar daños derivados de las repercusiones del deterioro ambiental; y d) tratamiento de daños ocasionados por los impactos ambientales. Protección ambiental (costo de): Comprenden los costos actuales de protección ambiental involucrados en la prevención o naturalización de la disminución en la calidad ambiental así como los gastos naturales actuales necesarios para compensar o reparar los impactos negativos de un medio ambiente deteriorado. Recurso natural: El elemento natural susceptible de ser aprovechado en beneficio del hombre.



Recurso renovable: Recurso natural que tiene la capacidad de reproducirse e incrementarse (como la flora la fauna), por lo que siguiendo un sistema conservacionisa adecuado puede explotarse indefinidamente. Recursos biológicos: Los recursos genéticos, los organismos o parte de ellos, las poblaciones, o cualquier otro componente biótico de los ecosistemas con valor o utilidad real o potencial para el ser humano. Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio, transformación, producción, consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó. Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representen un peligro para el equilibrio ecológico o el ambiente. Secundario: Calificativo de la vegetación o de procesos sinecológicos influidos directa o indirectamente por el hombre. Sistema ambiental. Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto. Textura (del suelo): composición del suelo con respecto a la dimensión de las partículas que lo forman, T. gruesa, t ligera = suelo con gran predominancia de arena; t fina: t. pesada: suelo con abundancia de arcilla y limo, t. mediana = suelo de características intermedias Tipo de vegetación: Comunidad vegetal de rango elevado, determinada principalmente por la fisonomía. Vegetación: Conjunto de plantas que habitan en una región, analizado desde el punto de vista de las comunidades bióticas que forman. Zona de almacenamiento: Lugar destinado para ubicar los recipientes durante su almacenamiento

ANÁLISIS DE RIESGO “ADROGAS, S.A. DE C.V.”CIUDAD MADERO, TAMAULIPAS

SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL

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INTRODUCCIÓN La empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.” es una empresa dedicada al almacenamiento y trasiego de Gas L.P., así como al suministro de éste combustible a los vehículos de combustión interna. El proyecto contempla la instalación de una planta de gas, estación de carburación y bodega de distribución, las cuales se localizarán a la altura del Km. 3+600 del Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio en Ciudad Madero, Tamaulipas. El Plan de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Ciudad Madero, autorizado por acuerdo del ejecutivo del estado, el 10 de enero del 2003, establece las reservas, usos y destinos y le asignan al predio de referencia el uso de suelo Corredor Intenso.. La superficie total del terreno es de 20,000 m2, de los cuales la planta ocupará una superficie de 4,695.30 m2, la estación de carburación 939 m2 y la bodega de almacenamiento 1,730.11 m2, suficientes para cumplir con las distancias reglamentarias establecidas. El proyecto que impulsa la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.” es la instalación de una planta de almacenamiento de gas l.p., que tendrá un tanque de 110,000 de litros agua; así mismo, a fin de brindar un servicio completo se contará con una estación de carburación clase “A” subdivisón “2a” con una capacidad de almacenamiento de 5,000 litros de agua y se instalará una bodega de distribución de cilindros portátiles, tipo 1, subtipo “C” con una capacidad de almacenar 2,160 Kg. Para la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, la seguridad es parte vital de los valores y procedimientos con los que se laborará, la realización del Estudio de Riesgo se hace con la finalidad de describir la situación general que presentará la planta en materia de riesgo ambiental, señalando e identificando las posibles desviaciones que pudieran presentarse y las posibles áreas de afectación en el entorno, así mismo definir las recomendaciones para eliminar, corregir, reducir o mitigar los riesgos identificados que puedan desencadenar efectos indeseables cuyas consecuencias puedan alterar tanto la integridad de las instalaciones, así como las de su entorno.



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A N Á L I S I S D E R I E S G O

“ADROGAS, S.A. DE C.V.” I DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL. I.1. PROMOVENTE I.1. Nombre de la empresa u organismo. (Anexar copia de acta constitutiva de la empresa) “ADROGAS, S.A. DE C.V.” Ver aspectos legales del promovente. I.1.2. Registro Federal de Causantes. (Anexar copia simple) ADR050401M83 Ver aspectos legales del promovente. I.1.3. Nombre y cargo del Representante Legal. (Anexar copia certificada del poder respectivo en su caso) C. ADAN GONZÁLEZ ROMERO Y/O ALFREDO CERVANTES Representante Legal. Ver aspectos legales del promovente. I.1.4. Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Única de Registro de Población del Representante Legal (Anexar copia simple de cada uno) R.F.C. MRFRJS680807 CURP GORA640518HVZNMD08 Ver aspectos legales del promovente. 1.1.5. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones. Domicilio para recibir y oír notificaciones: Dirección: Emilio Carranza No.16 Oriente Altos, despacho 6, edificio Caflo, zona centro. Ciudad: Tampico, Tamaulipas CP. 89000



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1.1.6. Actividad productiva principal. El giro principal de la empresa será el almacenamiento y distribución de gas l.p. mediante la instalación de una planta de almacenamiento de gas l. p., una estación de carburación y una bodega de distribución, en la cual, se almacenarán 72 recipientes portátiles de 30 Kg. cada uno, mismas que contarán con eficientes sistemas en áreas operativas, que mediante instalaciones apropiadas harán el trasiego de gas l.p., para llenado de recipientes portátiles, para carga de auto-tanques, descarga de semirremolques y carburación a vehículos automotores. 1.1.7. Número de trabajadores equivalente. (Es el número que resulta de dividir entre 2000 el total de horas trabajadas anualmente).

PERSONAL CON QUE CONTARÁ LA PLANTA TOTAL 36

TIPO 1er. TURNO

2o. TURNO

3er. TURNO

No. DE PERSONAL OPERATIVO 11 4 1

No. DE PERSONAL ADMINISTRATIVO 10 10 -----

De acuerdo a los trabajadores que se reportan y considerando que cada trabajador tendrá una jornada de 40 horas a la semana por un año laboral de 32 semanas, el total de trabajadores equivalente será de 23.04 1.1.8. Inversión estimada en moneda nacional. Se tiene una inversión estimada de 4,000,000.00 moneda nacional.



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I.2. RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL. I.2.1. Nombre de la empresa o razón social (Para personas morales deberá incluir copia simple de acta constitutiva de la empresa y, en su caso, copia simple del acta de modificaciones a estatutos más reciente). SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL, S. C.” Ver en anexos, aspectos legales del responsable que labora el estudio. I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes. (Anexar copia simple) R.F.C. SIC 000327 PKA Ver en anexos, aspectos legales del responsable que labora el estudio. I.2.3. Nombre del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental L.A.E. MIGUEL ÁNGEL MONTIEL GONZÁLEZ I.2.4. Registro Federal de Contribuyentes, Cédula Única de Registro de Población y número de Cédula Profesional del responsable de la elaboración del estudio de Riesgo Ambiental (anexar copia simple de cada uno). - Registro Federal de Contribuyentes MOGM7307016Q1 - Cédula profesional 2806268 Ver en anexos, aspectos legales del responsable que labora el estudio. I.2.5. Dirección de la compañía encargada de la elaboración del estudio de riesgo. SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL Dirección: Av. Tlaxcala Norte No. 22 Ciudad: Panzacola Estado: Tlaxcala C.P. 90796 Tel: 01 (22 22) 81 02 93 / 63 27 54 Tel (Fax): 01 (22 22) 81 02 89



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II DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PLAN O PROYECTO II.1. NOMBRE DEL PROYECTO II.1.1. Descripción de la actividad a realizar, su (s) procesos e infraestructura *-necesaria, indicando ubicación, alcance e instalaciones que lo conforman. La empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, proyecta instalar una planta de almacenamiento para distribución de gas l.p. con una capacidad de 110,000 litros de agua, además se instalarán una estación de carburación con una capacidad de 5,000 litros de agua y una bodega de distribución de cilindros portátiles con una capacidad de almacenamiento de 2,160 Kg. A fin de realizar el presente proyecto la empresa arrendará un predio, con el fin de cumplir con la normatividad correspondiente. La planta de almacenamiento y distribución de gas l. p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, es un proyecto que se localizará a la altura del Km. 3+600 del Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio en Ciudad Madero, Tamaulipas. La operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas l. p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles es relativamente simple, ya que en ellas no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química. El gas l. p. sólo pasa de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a auto-tanques y cilindros portátiles para el suministro a los usuarios. Las principales áreas donde se manejará dicho combustible son: 1.-Recepción de semirremolques. 2.-Suministro a autotanques. 3.- Muelle de llenado. 4.- Estación de carburación. 5.- Bodega de distribución. Dicha empresa contará con todas las instalaciones necesarias para realizar sus operaciones cotidianas y proporcionar un mejor servicio para la distribución del gas, tales como:

• Para la planta la capacidad máxima de almacenamiento de gas l. p. será en un tanque con capacidad de 110,000 litros volumen agua al 100%, siendo ésta el total de almacenamiento.

• Un múltiple de llenado, para suministro a los cilindros portátiles. • Con oficinas, sanitarios, caseta de equipo contra incendio, estacionamiento,

cisterna y tablero eléctrico.



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• La zona de protección de almacenamiento tendrá muretes de concreto con una altura de 0.60 m.

• Para la estación de carburación la capacidad máxima de almacenamiento de

gas l. p. será en un tanque con capacidad de 5,000 litros volumen agua al 100%, siendo esta el total de almacenamiento.

• La bodega de distribución de recipientes portátiles tendrá una capacidad

máxima de almacenamiento de 2160 Kg., distribuidos en 72 recipientes portátiles con capacidad de 30 Kg. cada uno.

• La planta de almacenamiento, la estación de carburación, así como la

bodega de distribución de recipientes portátiles, tendrán todas las medidas de seguridad óptimas para su operación como son: extintores manuales, extintores de carretilla, accesorios de protección, alarma, comunicaciones, manejo de agua a presión, entrenamiento de personal.

II.1.2. - Fecha de inicio de operaciones (únicamente para instalaciones en operación) La planta de almacenamiento de gas l.p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles aún no están en operaciones. II.1.3. - Planes de crecimiento a futuro, señalando la fecha estimada de realización. Aún no se tiene contemplado ningún plan de crecimiento a futuro. II.1.4. – Vida útil del proyecto. Considerando el diseño por construcción se pretende una vida útil de 40 años. II.1.5. – Criterios de ubicación. Indicar los criterios que definieron la ubicación del proyecto. ¿Se evaluaron sitios alternativos para determinar el sitio? ¿Cuáles fueron? Como se ha mencionado, el proyecto promueve la instalación de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación y una bodega de distribución de cilindros portátiles. El proyecto obedece a la demanda del combustible en la zona, así como a la ubicación estratégica de la planta que además ha sido proyectada con suficiente amplitud a fin de permitir instalar medidas y dispositivos de seguridad conforme a la normatividad correspondiente. Por otra parte, de acuerdo a la zonificación primaria del Programa Municipal de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ciudad Madero, Tamaulipas, la empresa se instalará en la zona denominada: CORREDOR INTENSO en la que se albergarán desarrollos industriales futuros, en los cuales se incluyen vialidades, equipamientos, servicios y zonas de amortiguamiento necesarios para el buen funcionamiento de tales desarrollos.



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En lo referente al corredor urbano la empresa se ubica en el denominado corredor intenso, así mismo, el proyecto cuenta con el Dictamen de Uso del Suelo, con número de oficio: SEDUE/401/05, emitido por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología de ciudad Madero Tamaulipas (ver anexo de aspectos legales). Reconociendo la instalación del proyecto, los criterios técnicos que se tomaron en cuenta para la instalación del proyecto son:


• Cumplir con la NOM-025-SCFI-1993, que establece los requisitos técnicos para el

Diseño y Construcción de Estaciones de gas l.p., con almacenamiento fijo que mediante instalaciones y equipos apropiados que se destinen exclusivamente a llenar tanques instalados permanentemente en los vehículos de combustión interna que usen el gas para su propulsión, la cual indica el diseño y construcción de las estaciones de carburación.

• La bodega de distribución cumplirá con los lineamientos establecidos en la Norma

Oficial Mexicana NOM-002-SEDG-1999, bodegas de distribución de gas l.p. en recipientes portátiles, diseño, construcción y operación.

• Fácil acceso. • Que las actividades o uso del suelo en las colindancias fueran compatibles con las

actividades de la planta, estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles.

• Que existiera disponibilidad de energía eléctrica.

• Que no existieran líneas de alta tensión que cruzaran el predio, ya sea aéreas o por

ductos bajo tierra.

• Que el terreno no se ubicara dentro de un área natural protegida. Es importante mencionar que con base a estadísticas registradas en los últimos 10 años, se sabe que esta zona no es susceptible a fenómenos naturales tales como: corrimientos de tierra, derrumbamientos, hundimientos, inundaciones, escurrimientos, riesgos radiológicos, huracanes y efectos meteorológicos adversos (niebla e inversión térmica), por lo que no existe ningún obstáculo para la operación de la planta de Almacenamiento de gas l. p., ya que esta se ubicará en una zona adecuada para este tipo de actividades, según lo establecido por el programa municipal. No se evaluaron sitios alternativos para determinar el sitio.



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II.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO II.2.1 Ubicación de la instalación o proyecto. Km. 3+600 del Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio en Ciudad Madero, Tamaulipas. II.2.2. - Coordenadas del predio

II.2.4. - Descripción de accesos (marítimos, terrestres y / o aéreos). Para la planta y la bodega de distribución de recipientes portátiles los accesos son por el lindero Este del terreno. Se contará con dos accesos de 6.00 metros de ancho cada uno; uno será para entrada y salida de los vehículos repartidores propiedad de la empresa y el otro será usado como salida de emergencia, estas puertas en su totalidad serán metálicas. Para la estación de carburación el acceso será por el lindero Este y descubierto de amplitud suficiente, el cuál será usado como entrada y salida de los vehículos que requieran servicio de carburación. Además por el lado Este del tanque de almacenamiento se contará con dos accesos de 6.00 metros de ancho para entrada y salida de auto-tanques, mismos que servirán para restringir el acceso al personal no autorizado a ésta área. Para la planta, estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles el principal acceso se tendrá por la Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio. II.2.5. - Superficie total de la instalación o proyecto y superficie requerida para el desarrollo de la actividad. La superficie total del terreno es de 20,000 m2, de los cuales la planta ocupará una superficie de 4,695.30 m2, la estación de carburación 939.00 m2 y la bodega de distribución de recipientes portátiles 1,730.11 m2, suficientes para cumplir con las distancias reglamentarias establecidas. II.2.6. - Incluir planos de localización a escala adecuada y legibles, describiendo y señalando las colindancias de la instalación o proyecto y los usos del suelo en un radio de 500 metros en su entorno, así como la ubicación de zonas vulnerables, tales como: asentamientos humanos, áreas naturales protegidas, etc. La instalación del proyecto propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” se ubicará a la altura del Km. 3+600 del Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio en Ciudad Madero, Tamaulipas. De acuerdo a la zonificación primaria del Programa Municipal de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ciudad Madero, Tamaulipas; la empresa se instalará en la zona denominada: CORREDOR INTENSO en la que se albergarán desarrollos industriales futuros, en los cuales se incluyen vialidades, equipamientos, servicios y zonas de amortiguamiento necesarios para el buen funcionamiento de tales desarrollos.

Latitud norte: 22º 23’ 13” Longitud oeste: 97º 49’ 46” Altitud: 10 msnm



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En base al diseño civil y visitas al predio las colindancias del terreno que ocupará la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles son las siguientes: Para la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. Al Norte, en 82.45 metros, con terreno sin actividades, propiedad de la misma empresa. Al Sur, en 98.45 metros, (57.45 + 8.00 + 20.00 +8.00 + 5.00 medidos perimetralmente) con terreno sin actividades, propiedad de la misma empresa. Al Este, en 55.00 metros, con terreno propiedad e la misma empresa, usado como acceso. Al Oeste, en 55.00 metros, con terreno sin actividades propiedad de la misma empresa. Para la Estación de Carburación. Al Norte, en 34.08 metros, con terreno propiedad de la misma empresa (usado como acceso a la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p.). Al Sur, en 32.50 metros, con terreno propiedad de la misma empresa (usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p.). Al Este, en 29.23 metros (9.22 + 11.93 + 8.08 metros medidos perimetralmente con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio) Al Oeste, en 29.00 metros, con terreno sin actividades propiedad de la misma empresa. Para la bodega de distribución de recipientes portátiles. Al Noroeste, en 48.87 metros, con terreno propiedad de la misma empresa (usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p.). Al Noreste, en 34.52 metros, con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio. Al Sureste, en 51.74 metros, con terreno propiedad del señor Adrián Oceguera Kernion. Al Suroeste, en 34.39 metros, con terreno propiedad de la misma empresa. Las actividades que se desarrollan en las colindancias del predio no presentan peligro para la operación normal de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles, debido a que como se explicó anteriormente, para la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. por el lindero Norte, Sur, Este y Oeste colindan con terrenos sin actividad propiedad de la misma empresa, para la estación de carburación por el lindero Norte será usado como acceso a la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Sur, será usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Este colinda con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio, por el lindero Oeste colinda con terreno propiedad de la misma empresa y para la bodega de distribución de recipientes portátiles por el lindero Noroeste será usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Noreste colinda con el



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Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio, en el lindero Sureste colinda con un terreno propiedad del señor Adrián Oceguera Kernion, y en el lindero Suroeste colinda con terreno propiedad de la misma empresa. II.2.7. - Actividades conexas (industriales, comerciales y servicios) que tengan actividades que se desarrollan o pretendan desarrollar. Las actividades que se desarrollan en las colindancias del predio no presentan peligro para la operación normal de la planta la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles, debido a que como se explicó anteriormente, para la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. por el lindero Norte, Sur, Este y Oeste colindan con terrenos sin actividad propiedad de la misma empresa, para la estación de carburación por el lindero Norte será usado como acceso a la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Sur, será usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Este colinda con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio, por el lindero Oeste colinda con terreno propiedad de la misma empresa y para la bodega de distribución de recipientes portátiles por el lindero Noroeste será usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Noreste colinda con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio, en el lindero Sureste colinda con un terreno propiedad del señor Adrián Oceguera Kernion, y en el lindero Suroeste colinda con terreno propiedad de la misma empresa. De acuerdo a la visita de campo realizada por personal de Sistemas de Ingeniería y Control Ambiental se observó que el predio se encuentra en un corredor de uso intenso, entre los asentamientos que se tienen en los alrededores del proyecto son: Al noreste, después del corredor oriente se observa la construcción del Motel Plaza, una estación de servicio a 110 metros aproximadamente, que en su costado norte está el establecimiento comercial Oxxo; a 300 metros aproximadamente una estación de carburación, de frente a ésta, una estación de servicio y el comercio Oxxo; en su lindero noroeste, se observan las instalaciones de la empresa Bufete Constructor, S.A. de C.V., y una pensión de autotanques, al suroeste después del callejón Barriles a 300 metros aproximadamente se encuentran los conjuntos habitacionales Casas Geo y Palmas Miramar, en su lindero suroeste, no se observa ningún tipo de actividad. Se anexan a continuación:

Plano de localización Diagrama de Cotas



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III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO La información presentada en este apartado deberá ser sustentada y referenciada en fuentes confiables y actualizadas, debiéndose señalar en el estudio dicha referencia. III.1 DESCRIPCIÓN DEL SITIO O ÁREA SELECCIONADA. Esta sección puede ser omitida en los casos en que el Estudio de Riesgo Ambiental esté ligado a una Manifestación de Impacto Ambiental. III.1.1 Flora El tipo de vegetación que predomina en la región está representada por la selva baja caducifolia, distribuida a lo largo de la planicie costera en forma de manchas interrumpida por pastizales generalmente y por un área de marismas con vegetación en la desembocadura del río Pánuco. Debido a la constate alteración a la que se somete, presenta distintos estratos vegetales (herbáceos, arbustivos y arbóreos) de alturas variables en la región. Es importante señalar que la vegetación natural se encuentra alterada debido al sobre pastoreo que es practicado a las orillas de la ciudad y a la tala de algunos árboles, sin embargo, aún se puede advertir reducidas zonas primigenias de selva baja caducifolia, de pastizales, de vegetación halófita, de dunas costeras, de galería y de vegetación acuática y subacuática. III.1.2 Fauna Para el caso de la zona de estudio, debido al alto grado de perturbación de la vegetación original por el desarrollo de las actividades agrícolas y pecuarias, por un lado, y de las actividades industriales en creciente desarrollo, la fauna es escasa y sus desplazamientos se ven limitados por las acciones de urbanización, hábitats disponibles y cuerpos de agua cercanos. Por norma general, las principales poblaciones de especies faunísticas se pueden ubicar particularmente en las zonas menos alteradas del municipio. En el área de implementación del proyecto, debido al incipiente grado de urbanización de la zona, en constante crecimiento, no se observa fauna en la zona. El sitio en proyecto no tiene madrigueras dentro del área física considerada para el proyecto. III.1.3 Suelo Para el desarrollo del proyecto se cuenta con el estudio: mecánica de suelos, solicitado al Departamento de Laboratorio de Resistencia de Materiales y Mecánica de Suelos de la Unidad Académica de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UAT; en el que en base a los sondeos se reporta que superficialmente de 0.00-070 m se encuentra un relleno de basura en todo el terreno en estudio. A una profundidad de 0.70-3.00 m se presenta una arena limosa en color café claro de compacidad natural de media a compacta. En base a este estudio el suelo del sitio del proyecto presenta las siguientes propiedades índices: humedad natural promedio 7.5% y el límite líquido promedio es de 17.8%, por su granulometría y límites de consistencia, se caracterizan como arenas limosas (SM).



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III.1.4 Hidrología Hidrología superficial El municipio pertenece a la Región Hidrológica "Bajo Río Pánuco", considerada como una de las cinco más importantes del país, tanto por el volumen de sus escurrimientos como por la superficie que ocupa. En el estado se localizan áreas parciales de dos cuencas: Río Tamesí: Es uno de los afluentes más importantes del río Pánuco. Río Tamuín Al Este de la ciudad se ubica el Golfo de México, donde desemboca el Río Pánuco uno de los ríos mas caudalosos de nuestro país. Los cuerpos de agua lacustre de mayor importancia son la Laguna Nuevo Amanecer y la Laguna de la Ilusión, también se cuenta con una cantidad importante de canales. En los alrededores del proyecto no se encuentra ningún cuerpo natural de agua, reconociendo que la playa se encuentra a dos kilómetros aproximadamente, en dirección este. Hidrología subterránea Las condiciones climatológicas en el estado de Tamaulipas son generalmente representativas de climas semisecos con pocas variantes de humedad, salvo algunas excepciones muy locales. Estas condiciones al relacionarse con la geología existente, que en grandes áreas presenta grados de permeabilidad baja y media, han hecho que se localicen escasos acuíferos con profundidades próximas a la superficie. III.1.5 Densidad demográfica del sitio. De acuerdo al XII Censo General de Población y Vivienda efectuado en el año 2000 el municipio cuenta con 182,325 habitantes, de los cuales el 47.7% por ciento son hombres y el 26.1 % son menores de 15 años. En comparación con el censo de 1990 la población creció en un 13.71% y si consideramos que la mayoría de la población esta conformada por jóvenes, el municipio tendrá que planear la satisfacción de las necesidades de esta población y ejecutar acciones orientadas a la atención a mediano y largo plazo. El municipio presenta un desarrollo potencial de actividades productivas como es la industria de la transformación, el comercio en general, el sector servicios y preponderantemente el turismo entre otras actividades. Desde luego deberán fortalecerse las acciones de desarrollo de infraestructura. En la siguiente tabla se presentas los indicadores demográficos para el estado de Tamaulipas y el municipio de Ciudad Madero



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Municipio

Tasa media de

crecimiento anual 1990-

2000 (%)

Población total

Hombres (%)

Menores de 15

años (%) De 15 a 64 años (%)

Residentes en

localidades de 2,500

habitantes y más (%)

De 5 y más años que habla

lengua indígena

%

Entidad 2.06 2 753 222 49.4 31.3 62.6 85.4 0.71

Ciudad Madero 1.30 182 325 47.7 26.1 67.4 100.0 1.03

NOTA: Cifras al 14 de febrero. FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa. Base de Datos y Tabulados de la Muestra Censal. XII Censo General de Población y Vivienda, 2000. Aguascalientes, Ags., México, 2001. III.2 CARACTERÍSTICAS CLIMÁTICAS Describir Detalladamente las características climáticas en torno al proyecto, con base en el comportamiento histórico de los últimos diez años. III.2.1 Temperatura (mínima, máxima y promedio). Considerando los registros de temperaturas promedio mensual y anual de la estación meteorológica ubicada en el municipio de Tampico, controlada por la Comisión Nacional de Agua, tenemos que la temperatura media anual para la zona es de 24.°C, con altas oscilaciones de temperaturas medias mensuales (de 7° a 14°C de variación). La temperatura máxima anual del período fue de 43.5°C para mayo de1999; la mínima del período referido correspondió a -1.5°C en diciembre de 1989. A continuación de presten datos meteorológicos de la estación de Tampico por ser la más cercan al sitio del proyecto ya que se ubica en las coordenadas: 22° 14’ 19’’ de latitud norte y 97° 52’44’’ de longitud oeste y una altitud de 40 m.s.n.m.

TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN PERIODO TEMPERATURA PROMEDIO


FRÍO


CAUROSO

Tampico 1921-1999 24.7 23.10 25.8


TEMPERATURA MEDIA MENSUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN Y

CONCEPTO PERIODO E F M A M J J A S O N D

Tampico 1999 20.6 22.9 24.6 27.2 29.0 29.4 28.8 29.2 28.0 25.2 23.0 19.5

Promedio 1921-1999 18.6 19.9 22.3 24.9 29.8 28.2 28.1 28.9 27.5 25.7 22.3 19.8

Año más frío 1974 19.6 17.9 22.3 24.1 27.0 25.9 25.4 26.8 25.6 23.4 20.8 18.7 Año más caluroso 1998 21.6 22.5 22.4 24.7 28.2 30.2 29.8 29.6 28.7 26.2 25.2 20.8




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III.2.2 Precipitación pluvial (mínima, máxima y promedio). Precipitación promedio anual: La presencia de lluvias es de junio a octubre reportando un período de precipitación total anual para el período de 1960-1999 de 1,117.7 milímetros. La precipitación máxima anual en 24 horas del período fue de 248.2 mm, en diciembre de 1973.

PRECIPITACIÓN TOTAL ANUAL (milímetros)

ESTACIÓN PERIODO PRECIPITACIÓN PROMEDIO


SECO


LLUVIOSO

Tampico 1921-1999 1,105.8 442.5 1,924.1


PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (milímetros) ESTACIÓN

Y CONCEPTO

PERIODO E F M A M J J A S O N D

Tampico 1999 4.0 3.8 9.0 0.0 54.0 157.0 327.2 185.7 338.5 120.0 49.2 4.9

Promedio 1921-1999 27.2 18.5 15.2 22.3 51.8 194.3 135.0 161.1 266.0 131.1 43.2 48.5

Año más seco 1949 14.9 24.0 11.5 6.5 5.5 27.6 19.5 38.6 233.4 15.9 15.9 29.2

Año más lluvioso 1931 236.2 14.5 11.7 15.7 11.9 191.8 253.8 513.8 313.5 279.5 69.0 12.7

Fuente CNA. Registro Mensual de precipitación pluvial en mm. Inédito III.2.3 Dirección y velocidad de viento. Los vientos se presentan con dirección Este, en otoño e invierno tienen lugar los denominados nortes, mientras que en las otras estaciones varían de sur a norte, por estar expuesta la región a fenómenos de tipo hidrometeorológicos. Son comunes los ciclones y vientos huracanados que en más de una ocasión han afectado seriamente a los habitantes del municipio con una temporalidad muy marcada de agosto a octubre. III.2.4 Humedad relativa y absoluta. La humedad relativa media es de 80%. III.2.5 Clima De acuerdo a esta clasificación, el tipo de clima predominante es considerado por su temperatura como cálido y muy cálido y por su humedad como sub-húmedo con lluvias en verano Aw1(w)(e)w”; se presenta como cálido todo el año con una temperatura media anual mayor a 22°C y extremoso con temperaturas entre 7 y 14°C con período de canícula.



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III.2.6 Frecuencia de heladas, nevadas, nortes, tormentas tropicales y huracanes u otros eventos climáticos La temporada ciclónica es, principalmente en el periodo de junio a octubre. Durante junio en los años comprendidos de 1952 a 1987, solo ha afectado una tormenta en lo que se refiere al puerto de Tampico; cuatro en julio; dos en agosto y dos en octubre. Los ciclones más fuertes han sido: Hilda, en septiembre de 1955 e Inés, en octubre de 1966. Estos ciclones tienen su origen en Campeche III.3 INTEMPERIMOS SEVEROS. Si los casos que se describen a continuación son contestados afirmativamente, describirlos a detalle. ¿Los sitios o áreas que conforman la ubicación del proyecto se encuentran en zonas susceptibles a : ( No ) Terremotos, (sismicidad). ( No ) Corrimientos de tierra ( No ) Derrumbamientos o hundimientos ( Si ) Efectos meteorológicos adversos En lo referente a intemperismos severos se reporta para un periodo de análisis de 29 años, los intemperismos severos que afectan a la zona, son tormentas eléctricas con una recurrencia de 6.91 días al año y heladas con una recurrencia de 0.10 días al año. ( No ) Inundaciones ( No ) Perdidas de suelo debido a la erosión ( No ) Contaminación de las aguas superficiales debido a escurrimientos y erosión ( No ) Riesgos radiológicos ( No ) Huracanes La temporada ciclónica es, principalmente en el periodo de junio a octubre. Durante junio en los años comprendidos de 1952 a 1987, solo ha afectado una tormenta en lo que se refiere al puerto de Tampico; cuatro en julio; dos en agosto y dos en octubre. Los ciclones más fuertes han sido: Hilda, en septiembre de 1955 e Inés, en octubre de 1966. Estos ciclones tienen su origen en Campeche.



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IV INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO.

Esta sección puede ser omitida en los casos en que el Estudio de Riesgo Ambiental esté ligado a una Manifestación de Impacto Ambiental.

Plan Nacional de Desarrollo (2001 – 2006). ÁREA DE DESARROLLO SOCIAL Y HUMANO Desarrollo en armonía con la naturaleza. El crecimiento demográfico, el económico y los efectos no deseados de diversas políticas, han traído consigo un grave deterioro del medio ambiente, que se expresa sobre todo en daños a ecosistemas, deforestación, contaminación de mantos acuíferos y de la atmósfera. El desarrollo del país ha provocado un deterioro del entorno natural. Tanto por prácticas productivas inadecuadas, como por usos y costumbres de la población, se ha abusado históricamente de los recursos naturales renovables y no renovables y se han dañado seriamente numerosos ecosistemas en diferentes regiones. Por lo que es impostergable la elaboración y aplicación de políticas públicas que conduzcan a un mayor cuidado del medio ambiente. En materia de contaminación, los programas instrumentados han sido insuficientes. Para el bienestar y desarrollo de la sociedad se requiere disponer de agua en cantidad y calidad adecuadas, pero la mayoría de los ríos y lagos están contaminados. Lo anterior supone un manejo suficiente y racional que garantice a su vez que los cuerpos de agua superficiales y subterráneos sean aprovechados de manera sustentable. Objetivo: Lograr un desarrollo social y humano en armonía con la naturaleza. Estrategias. - Armonizar el crecimiento y la distribución territorial de la población con las exigencias del desarrollo sustentable. - Crear una cultura ecológica que considere el cuidado del entorno y del medio ambiente en la toma de decisiones en todos los niveles y sectores. - Propiciar condiciones socioculturales que permitan contar con conocimientos ambientales y desarrollar aptitudes, habilidades y valores para comprender los efectos de la acción transformadora del hombre en el medio natural. Crear nuevas formas de relación con el ambiente y fomentar procesos productivos y de consumo sustentables. - Alcanzar la protección y conservación de los ecosistemas más representativos del país y su diversidad biológica, especialmente de aquellas especies sujetas a alguna categoría de protección. - Detener y revertir la contaminación de agua, aire y suelos.



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- Detener y revertir los procesos de erosión e incrementar la reforestación. 6.3.5 Desarrollo sustentable. Las consideraciones ambientales en el diseño de políticas públicas implica un desafío. Durante décadas se ha realizado una gestión ambiental desarticulada, que otorgó prioridad al aprovechamiento de los recursos naturales sobre la preservación de los mismos. Hoy se requiere la actualización de los instrumentos que permitan una gestión del medio ambiente y de los recursos naturales acordes con los imperativos del desarrollo sustentable del país. La educación, la capacitación y la cultura ambiental constituyen una de las principales herramientas en el proceso de protección, conservación y aprovechamiento racional de los recursos naturales, considerando que no son medidas correctivas, sino que tienen un carácter más inclinado hacia los aspectos de la prevención. El gobierno es un importante agente ambiental en sus propias operaciones por lo que los programas de eficacia energética, de compras “verdes”, de conversión de combustibles, de reciclaje, reducción y reuso de materiales, entre otras acciones que han sido emprendidas de manera aislada por diversas dependencias y entidades de la administración pública federal, representan una oportunidad tanto de contribuir al mejoramiento del ambiente y al uso sustentable de los recursos naturales como de hacer patente el compromiso del Ejecutivo Federal con el desarrollo sustentable de nuestro país. Se mantiene el compromiso de promover las medidas de mitigación que no atenten contra el Desarrollo Nacional. Objetivo: Crear condiciones para un desarrollo sustentable. Estrategias.

Promover el uso sustentable de los recursos naturales, especialmente la eficiencia en el uso del agua y la energía.

Promover una gestión ambiental integral y descentralizada. Fortalecer la investigación científica y la innovación tecnológica para apoyar tanto el

desarrollo sustentable del país como la adopción de procesos productivos y tecnologías limpias.

Promover procesos de educación, capacitación, comunicación y fortalecimiento de la participación ciudadana relativos a la protección del medio ambiente y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales.

Mejorar el desempeño ambiental de la administración pública federal. Continuar en el diseño y la implementación de la estrategia nacional para el

desarrollo sustentable.



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REGLAMENTO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO, EMITIDO POR LA SECRETARÍA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL.

Normas Aplicables:

NORMAS ECOLÓGICAS

NOM-001-SEMARNAT-1996 Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales.

NOM-002-SEMARNAT-1996 Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

NOM-003- SEMARNAT -1997 Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se rehúsen en servicios al público.

NOM- 042-SEMARNAT -1999 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en circulación.

NOM-052- SEMARNAT -1997 Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligro por su toxicidad al medio ambiente.

NOM-053- SEMARNAT -1993. Que establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de extracción, para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

NOM–092– SEMARNAT –1994

Que establece la instalación de equipos recuperadores de vapores, en la Estaciones de Servicio que se construyan, que son emitidos por las máquinas al despachar, ya que de no hacerlo, serán sujetos a multas por parte de las autoridades responsables.

NOM-117- SEMARNAT -1998

Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que se realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.



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NORMAS TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-025-SCFI-1993

Estaciones de gas L.P. con almacenamiento fijo.- diseño y construcción.

NOM-021/2-SCFI-1993 Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas L.P., tipo no portátil destinados a plantas de almacenamiento para distribución y estaciones de aprovechamiento de vehículos.

NOM-021/3-SCFI-1993 Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas L.P., tipo no portátil para instalaciones de aprovechamiento final de gas L.P., como combustible.

NOM-021/4-SCFI-1993 Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas L.P., tipo no portátil. Automóviles y camiones para usarse como depósito de combustible en motores.

NOM-001-SEDG-1996

Plantas de almacenamiento para gas L.P.- Diseño y construcción.

NMX-B-10

Productos siderúrgicos.- Tubos de acero al carbono con o sin costura, negros o galvanizados por inmersión en caliente para usos comunes.

NMX-CH-26 Calidad y Funcionamiento de manómetros para gas L.P. y natural. NMX-H-22 “Conexiones roscadas de hierro maleable clase 1,03 Mpa (150 psi) y 2,07 Mpa (300 psi).

NMX-L-1

Gas licuado de petróleo.

NMX-S-14

Aplicación de los colores de seguridad.

NMX-S-15

Símbolos y dimensiones para las señales de seguridad.

NMX-X

Calidad y funcionamiento de conexiones utilizadas en las mangueras que se emplean para la conducción de gas natural y l. p.

NMX-X-29

Gas L.P.- Mangueras con refuerzos de alambre o fibras textiles.

NMX-X-52

Calidad y funcionamiento para válvulas de seguridad tipo resorte interno, empleadas en recipientes no portátiles uso de gas L.P.

NMX-W-18

Cobre – Tubos sin costura para conducción de fluidos a presión.



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NORMAS ECOLÓGICAS

Art. 145

La Secretaría promoverá que en la determinación de los usos del suelo se especifiquen las zonas en las que se permita el establecimiento de industrias, comercios o servicios considerados como riesgosos, por la gravedad de los efectos que puedan generar en los ecosistemas o en el ambiente.

Art. 146

La Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento industrial, de Salud, de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto se expida, establecerá las actividades que deben considerarse como altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables y biológico infeccioso para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento.

Art. 147

La realización de actividades industriales, comerciales o de servicio altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley.

Art. 148

Cuando para garantizar la seguridad de los vecinos de una industria que lleve a cabo actividades altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona intermedia de salvaguardas....

LGEEPA Cap. VI Referente a materiales y residuos peligrosos.



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NORMA

TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA SECRETARÍA

DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL

NOM-001-STPS-1999 Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo-condiciones de seguridad e higiene.

NOM-002-STPS-2000 Relativa a las condiciones de seguridad para la prevención y combate de incendios en los centros de trabajo.

NOM-004-STPS-1999 Relativa a los sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo.

NOM-005-STPS-1993 Almacenamiento, transporte y manejo de sustancias inflamables y combustibles.

NOM-010-STPS-1999

Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral.

NOM-017-STPS-1994 Relativa al equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo.

NOM-018-STPS-2000 Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo.

NOM-026-STPS-1998 Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación deriesgos por fluidos conducidos en tuberías.

NOM-027-STPS-2000 Soldadura y corte condiciones de seguridad e higiene.

NOM-104-STPS-2001 Agentes extinguidores-Polvo químico seco tipo ABC a base de fosfato mono amónico.



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NORMAS

TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

NOM-003-SCT2/2000

Para el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. Características de las etiquetas de envases y embalajes destinados al transporte de materiales y residuos peligrosos.

NOM-004-SCT2/2000 Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

NOM-005-SCT2/2000 Información de emergencia para el transporte terrestre de sustancias, materiales y residuos peligrosos.

NOM-006-SCT2/2000 Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al auto-transporte de materiales y residuos peligrosos.

NOM-007-SCT2/2002 Marcado de envases y embalajes destinados al transporte de sustancias y residuos peligrosos.

NOM-010-SCT2/2001 Disposiciones de compatibilidad y segregación para el almacenamiento y transporte de sustancias y residuos peligrosos.

NOM-011-SCT2/2003 Condiciones para el transporte de las sustancias, materiales y residuos peligrosos en cantidades limitadas.

NOM-012-SCT2/2000 Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de auto - transporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal.

PROY-NOM-019-SCT2/2004

Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de sustancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.

NOM-023-SCT2/1994 Información técnica que debe contener la placa que portará el auto-tanque, recipientes metálicos intermedios a granel y envases con capacidad mayor a 500 litros que transportan materiales y residuos peligrosos.

NOM-028-SCT2/1998 Disposiciones especiales para el transporte de líquidos inflamables.



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DESCRIPCIÓN DEL PROCESO. V.1. BASES DE DISEÑO Mencionar los criterios de diseño de la instalación o proyecto con base a las características del sitio y a la susceptibilidad de la zona a fenómenos naturales y efectos meteorológicos adversos. Los criterios que se tomaron en cuenta para la operación del proyecto fueron:


• Cumplir con la NOM-002-SEDG-1999, la cual indica el diseño y construcción de

bodegas de distribución de gas l. p. con almacenamiento fijo, con la finalidad de seguir, prevenir y controlar las acciones referentes al establecimiento de la misma

• Cumplir con la NOM-025-SCFI-1993, la cual indica el diseño y construcción de

Estaciones de gas l. p. con almacenamiento fijo, con la finalidad de seguir, prevenir y controlar las acciones referentes al establecimiento de la misma.

• Ubicación estratégica del predio, para una mejor distribución y mayor cobertura. • Fácil acceso.

• Que el terreno se localizara fuera de zonas residenciales o lugares densamente

poblados.

• Que no existieran líneas de alta tensión que cruzaran el predio, ya sea aéreas o por ductos bajo tierra.

• Que las actividades o uso del suelo en las colindancias fueran compatibles con

las actividades de la planta. • Que el terreno no se ubicara dentro de un área natural protegida. • Que existiera disponibilidad de energía eléctrica. • Que no existieran ductos conductores de gas o de derivados petrolíferos

cruzando el predio.



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V.1.1 PROYECTO CIVIL Resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto civil de los tanques de almacenamiento, equipos de proceso y auxiliares y bardas o delimitación del predio. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos. La Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P., la estación de carburación y la bodega de distribución, propiedad de la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.” se localizarán en una zona que cuenta con la infraestructura necesaria, tales como vías de comunicación, energía eléctrica. Es importante mencionar que con base a estadísticas registradas en los últimos 10 años, se sabe que esta zona no es susceptible a fenómenos naturales tales como: corrimientos de tierra, derrumbamientos, hundimientos, inundaciones, escurrimientos, riesgos radiológicos, huracanes y efectos meteorológicos adversos (niebla e inversión térmica), por lo que no existe ningún obstáculo para la instalación del proyecto, ya que se ubicará en una zona adecuada para este tipo de actividades, según lo establecido por el programa municipal. Para la planta: La capacidad total de almacenamiento estará distribuida en un tanque de 110,000 litros volumen agua al 100%. Su instalación será sustentada sobre bases de concreto de tal forma que pueda realizar libremente los efectos de contracción-dilatación; esta área contará con una zona de protección constituida por muretes de concreto con una altura de 0.60 m; el tanque estará montado a una altura de 2.00 m. - Urbanización de la planta. Las áreas destinadas para la circulación interior de los vehículos se tendrán en terminación de arena y grava compactada y contará con las pendientes apropiadas para desalojar el agua de lluvia, todas las demás áreas libres dentro de la planta se mantendrán limpias y despejadas de materiales combustibles, así como de objetos ajenos a la operación de la misma. El piso dentro de la zona de almacenamiento será de concreto y cuenta con un declive necesario del 1% para evitar el estancamiento de las aguas pluviales - Edificios. Se contará con oficinas, cuarto de equipo contra incendio, servicios sanitarios y tablero eléctrico, se encuentran en el lindero Este de la planta. Los materiales de estas construcciones serán en su totalidad incombustibles con techos losa de concreto, paredes de tabique y cemento con puertas y ventanas metálicas. Las dimensiones se describen en el plano civil de la planta anexo a la memoria técnica.



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- Cobertizos. Esta planta no contará con cobertizos para vehículos. - Estacionamiento. La zona destinada para el estacionamiento de los vehículos repartidores se localizará por el lindero Sureste del terreno de la planta, estará ubicado de tal forma que la entrada o salida de cualquier vehículo a estacionarse no interfiera con la libre circulación de los demás ni afecte a los ya estacionados. El piso será de arena y grava compactada y contará con la pendiente adecuada para evitar el estancamiento de aguas de lluvia. - Zona de almacenamiento. Área de ubicación de gas l.p., pavimentada con suelo de concreto, protección con muretes de concreto de 0.60 m. - Muelle de llenado. El muelle de llenado se localizará por el lado Este del tanque de almacenamiento y a una distancia de 7.00 metros del mismo. Estará construido en su totalidad con materiales incombustibles; siendo su techo de lámina galvanizada sobre estructura metálica y soportada por columnas metálicas; su piso será relleno de tierra con terminación de concreto, contando éste en sus bordes con protecciones de ángulo de fierro y topes de hule para evitar su destrucción y la formación de chispas causadas por los vehículos que tienen acceso al mismo. - Servicios sanitarios. Se localizaran sobre el lindero Este del tanque de almacenamiento, mismos que estarán construidos con materiales incombustibles. Se contará con un servicio sanitario para el personal de la planta que constara de dos tazas, dos mingitorios, dos lavabos y dos regaderas, para el personal de oficina se contará con dos servicios que constarán únicamente de taza y lavabo, describiéndose en el plano civil sus dimensiones. El drenaje de aguas negras estará conectado por medio de tubos de concreto de 15 centímetros de diámetro, con una pendiente del 2% a fosa séptica. Para la estación de carburación La capacidad será en un tanque de 5,000 litros volumen agua al 100%, siendo el total de almacenamiento. - Urbanización El área destinada para la circulación interior de los vehículos será pavimentada, contará con la pendiente apropiada para desalojar el agua de lluvia. El piso dentro de la zona de almacenamiento será de concreto y contará con el declive necesario del 1% para evitar el estancamiento de las aguas de lluvia.



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- Edificios. Las construcciones destinadas para servicios sanitarios para el público, oficina y tablero eléctrico, se localizarán por el lindero Sur de la estación de gas l.p., los materiales con que estarán construidas serán en su totalidad incombustibles, ya que los muros serán de block de concreto, puertas metálicas y losa de concreto. Las dimensiones se describen en el plano civil de la planta anexo a la memoria técnica. .- Toma de suministro. La toma de suministro se localizará por el lado Este del tanque de almacenamiento a una distancia de 3.00 metros y estará montada sobre un marco metálico. Estará construida en su totalidad con materiales incombustibles, siendo su techo de lámina galvanizada sobre estructura metálica y soportada por columnas metálicas, su piso será en terminación de concreto. - Cobertizo de maquinaría. Como cobertizo se considerará la estructura que cubra al medidor y toma de suministro (carburación), siendo su techo de lámina galvanizada y columnas metálicas. Este cobertizo servirá para proteger de la intemperie al medidor, accesorios y mangueras allí instaladas. - Servicios sanitarios. Los servicios sanitarios se localizarán por el lindero Sur del terreno que ocupará la estación de gas l.p., se contará con los servicios sanitarios para el público, mismos que estarán construidos con materiales incombustibles en su totalidad. El drenaje de aguas negras estará conectado al sistema de drenaje de la ciudad. Para la bodega de distribución de recipientes portátiles. La capacidad total de almacenamiento será de 2,160 Kg. distribuidos en 72 recipientes portátiles con capacidad de 30 Kg. cada uno. - Urbanización El área destinada para la circulación interior de los vehículos será pavimentada, contará con la pendiente apropiada para desalojar el agua de lluvia. Todas las demás áreas libres dentro de la bodega de distribución de recipientes portátiles de gas l.p. se mantendrán limpias y despejadas de materiales combustibles, así como de objetos ajenos a la operación de la misma.



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- Edificios. Las construcciones destinadas para oficina, servicios sanitarios y tablero eléctrico, se localizarán por la esquina Este de la zona de almacenamiento de la bodega de distribución de recipientes portátiles de gas l.p. y por la esquina norte de la misma se contará con el cuarto de equipo contra incendios y el tablero eléctrico; los materiales con que estarán construidas serán en su totalidad incombustibles, ya que su techo será losa de concreto, paredes de tabique y cemento con puertas y ventanas metálicas. Las dimensiones se describen en el plano civil de la planta anexo a la memoria técnica. - Estacionamiento. La zona destinada para el estacionamiento de los vehículos repartidores se localizará por el lindero Sureste del terreno de la bodega de distribución de recipientes portátiles de gas l.p., será ubicado de tal forma que la entrada o salida de cualquier vehículo a estacionarse no interfiere con la libre circulación de los demás ni a los ya estacionados. El piso será de arena y grava compactada y contará con la pendiente adecuada para evitar el estancamiento de aguas de lluvia. - Zona de almacenamiento. La zona de almacenamiento se localizará sobre plataforma de concreto de 1.20 metros de altura, el área designada será para módulo de 4.00 X 2.00 metros para recipientes portátiles llenos de 30 Kg. con una capacidad de 72 recipientes portátiles cada una; un módulo de 4.00 X 2.00 metros para recipientes portátiles vacíos de 30 Kg. con una capacidad de 72 recipientes portátiles. - Plataforma. Se contará con una plataforma de concreto, la cual contará con relleno compactado y piso de concreto con pendiente del 1% para el desalojo de aguas pluviales, contará también en los bordes de carga y descarga con protecciones contra chispas por impactos ocasionados por los vehículos como son topes de hule. - Área de carga y descarga. Esta área se ubicará por el lado Sureste de la zona de almacenamiento, a 1.00 metro de distancia de la misma y sobre la plataforma de concreto antes descrita, su forma será regular y sus dimensiones serán de 4.00 X 2.00 metros y una superficie de 18.00 metros cuadrados. - Área de recipientes con fuga. Se localizará por el lado Suroeste de la plataforma de la zona de almacenamiento, será localizada a 7.00 metros de separación de la zona de almacenamiento y sus dimensiones serán de 1.00 X 1.00 metros y ocupará una superficie de 1.00 metro cuadrado.



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- Servicios sanitarios. Se localizarán por la esquina Este de la zona de almacenamiento del terreno de la bodega de distribución de recipientes portátiles, mismos que estarán construidos con materiales incombustibles; su techo será de losa de concreto, sus paredes de tabique y cemento, con puertas y ventanas metálicas, para el abastecimiento de agua se contará con una cisterna de capacidad apropiada El drenaje de aguas negras estará conectado por medio de tubos de concreto de 15 centímetros de diámetro, con una pendiente del 2% a fosa séptica. Todos los servicios contarán con pisos impermeables y antiderrapantes, los muros serán construidos con materiales impermeables hasta una altura de 1.50 metros para su fácil limpieza.



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V.1.1 PROYECTO MECÁNICO Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto mecánico de los tanques de almacenamiento, así como los equipos de proceso y auxiliares. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos. - Tanque de almacenamiento. “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, contará con un tanque de almacenamiento, con capacidad de 110,000 litros para la planta, para la estación de carburación contará con un tanque de almacenamiento de 5,000 litros y la bodega contará con 72 recipientes portátiles de 30 Kg. cada uno. Para la planta: La capacidad total de almacenamiento será de 110,000 litros volumen agua al 100%. El tanque contendrá además los siguientes accesorios: Indicador tipo magnético para nivel. Termómetro. Manómetro. Dos válvulas de máximo llenado. Dos válvulas de exceso de flujo para gas-líquido (3”). Una válvula exceso de flujo para gas –líquido (2”). Una válvula de exceso de flujo para dren. Dos válvulas de exceso de flujo para gas-vapor. Una válvula bridada. Una conexión soldada a los tanques para cable a “Tierra”. Válvulas de seguridad instaladas en la parte superior del tanque. Para la estación de carburación La capacidad total de almacenamiento estará contenida en un tanque con capacidad de 5,000 litros volumen agua al 100%. El tanque contendrá además los siguientes accesorios: Una válvula de seguridad Un medidor tipo flotador para nivel de gas-líquido. Una válvula para llenado doble check para gas-líquido. Un manómetro. Un termómetro. Una válvula de exceso de flujo para gas-liquido. Una válvula de exceso de flujo para retorno de gas-líquido. Una válvula de exceso de flujo para gas-líquido. Una conexión soldada al tanque para cable a tierra. Una válvula de exceso de flujo para dren.



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- Maquinaría. Para la planta. Para el trasiego de gas en estado líquido se contará con: - Una bomba para llenado de cilindros, marca Blackmer, modelo LGL-2E, 189 L.P.M. (50 G.P.M.), 5 H.P. a 640 R.P.M., con presión diferencial de trabajo de 5 Kg./cm². - Una bomba para llenado de auto-tanques, marca Blackmer, modelo LGL-3E, 7.5 H.P. a 640 R.P.M., 454 L.P.M. (120 G.P.M.), con presión diferencial de trabajo de 3 kg/cm². Para el trasiego de gas l.p. en estado vapor, se contará con: - Un compresor Blackmer, modelo LB-361, para descarga de remolques-tanque, capacidad de 734 L. P. M. (194 G. P. M.), a 780 R. P. M., 15 H. P. Cada bomba o compresor, junto con su motor, estarán cimentados a una base metálica, la que a su vez se fija por medio de tornillos anclados a otra base de concreto. - Básculas de llenado. Se contará con cuatro básculas del tipo de plataforma con capacidad de 260 Kg. cada una, para el control de llenado, se contará con automáticos de tipo eléctricos para el buen control de llenado y evitar sobrellenados de los mismos. - Básculas de repeso. Se contará en el muelle de llenado con un báscula para repeso de recipientes portátiles. - Tuberías y Conexiones. Todas las tuberías para conducir gas l. p. son de acero cédula 40 sin costura, para alta presión, con conexiones soldables de acero forjado para una presión mínima de trabajo de 21 kg/cm2 y donde existen accesorios roscados, estos son para una presión de trabajo de 140-210kg/cm2 y con tubería de acero de cédula 80. - Mangueras. Todas las mangueras usadas para conducir gas l. p., son especiales en este uso, construidas con hule neopreno y doble malla textil, resistencia al calor y a la acción del gas l. p., estarán diseñadas para una presión de trabajo de 24.61 kg/cm2 y una presión de ruptura de 140 kg/cm2. Se contará con mangueras en el múltiple de llenado para cilindros, tomas de recepción y suministro y tomas para carburación, éstas estarán protegidas contra daños mecánicos.



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- Controles manuales. Válvulas de globo y bola de operación manual, para una presión de trabajo de 28 kg/cm2 las que permanecen cerradas o abiertas, según el sentido del flujo que se requiera.

- Controles Automáticos A la descarga de la bomba se contará con un control automático de 32 mm. (1 ¼ ”) (bomba l) y de 38 mm. (1 ½ “) (bomba ll) de diámetro para retorno de gas-líquido excedente a los tanques de almacenamiento, éste control consistirá en una válvula automática, la que actúa por presión diferencial y estará calibrada para un presión de apertura de 5 Kg/cm2 (71 lb/in2) para bomba l y de 3 Kg/cm2 (42 lb/in2) para bomba ll. - Vaciado de gas de los cilindros. Esta planta contará con un sistema para el vaciado de gas de los cilindros portátiles, el cual constará de un tanque tipo estacionario de capacidad apropiada ubicado junto al muelle de llenado, contando con los aditamentos necesarios. Contará además de un multiple de una salida conectada al tanque antes mencionado y colocado sobre una estructura metálica adecuada para el precipitado contenido del recipiente, ubicado todo esto en un extremo del muelle de llenado. - Tomas de recepción, suministro y carburación. Las tomas de recepción estarán localizadas por el lado Sur de la zona de almacenamiento y para su mejor protección se instalarán sobre un alargamiento propio de la zona de almacenamiento, estando dichas tomas a una distancia de 6.00 metros del taque de almacenamiento. Para descargar remolques-taque se contará con un juego de tomas, constando el juego de una boca terminal de 51 mm. (2”) de diámetro para conducir gas-líquido que se conectará a una tubería de 76 mm. (3”) de diámetro; además estará integrado por una boca terminal de 32 mm. (1 ¼ “) de diámetro, para conducir gas-vapor que se conectará a la tubería de 51 mm. (2”) de diámetro. La toma de suministro estará localizada por el lado Norte de la zona de almacenamiento y para su mejor protección se instalarán sobre un alargamiento propio de la zona de almacenamiento, estando dichas tomas a una distancia de 6.00 metros del tanque de almacenamiento.



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Para la estación de carburación. Para el trasiego de gas: - Una bomba para suministro (carburación), marca Blackmer, modelo LGL1P, 57 L.P.M. (15 G.P.M.), 1.0 H.P. a 1750 R.P.M., con presión diferencial de trabajo de 5 Kg./cm². - Tuberías y Conexiones. Todas las tuberías instaladas para conducir gas l. p., son de acero cédula 80 sin costura, para una presión de trabajo de 140 Kg. /cm2 utilizando como conexiones roscadas de acero forjado. - Controles manuales. Válvulas de globo y bola de operación manual, para una presión de trabajo de 28 kg/cm2 las que permanecen cerradas o abiertas, según el sentido del flujo que se requiera.

- Controles Automáticos A la descarga de la bomba se contará con un control automático de 19 mm (3/4 ”) de diámetro para retorno de gas-líquido excedente a los tanques de almacenamiento, éste control consiste en una válvula automática (By Pass), la que actúa por presión diferencial y está calibrada para un presión de apertura de 5 Kg/cm2 (71 lb/in2). - Controles de medición. Se contará dentro de Skid metálico con un medidor volumétrico para medir el abastecimiento de gas l.p. a tanques montadas permanentemente en vehículos que usen este producto como carburante, en motores de combustión interna, será un medidor Neptune, para protección contra la intemperie del medidor se tendrá un cobertizo a base de estructura metálica con lámina galvanizada en el techo, soportado por columnas metálicas, permitiendo la libre circulación del aire - Tomas de suministro. La toma de suministro estará instalada sobre una estructura metálica conectada al Skid que sostiene el tanque de almacenamiento y apoyada sobre una base de concreto, estará destinada a conectar el tanque de los vehículos que usan gas l.p. como carburante al sistema de trasiego. Como protección contra intemperie se contará con un techo fabricado de estructura metálica con lámina galvanizada y soportada igualmente por columnas metálicas. Las tuberías de la toma de suministro (carburación) de su extremo libre al marco sujeción y protección, serán de acero al carbón cédula 80, sin costura, con conexiones igualmente de acero al carbón para una presión de trabajo de 140-210 Kg/cm2



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- Mangueras. Todas las mangueras para conducir gas l.p. serán especiales para este uso, construidas con hule de neopreno y doble malla textil, resistentes al calor y a la acción del gas l.p. estarán diseñadas para una presión de trabajo de 24.61 Kg/cm2 y una presión de ruptura de 140 Kg/cm2. - Soportes La toma de suministro contará con un soporte metálico en su boca terminal el cual estará contenido en el Skid metálico, junto a la toma de suministro se contará con pinzas especiales para conectar a “tierra” a los vehículos en el momento de hacer el trasiego del gas l.p. el punto de ruptura realizado con un 20 % del espesor de pared, será localizado en el nicle que conecta en sus extremos con codos, permaneciendo uno de ellos fijos y soldado al marco metálico de retención; además contará con una válvula de desprendimiento (pull-away) de 25 mm. (1”) de diámetro. - Vías y espuelas de ferrocarril. Esta estación de gas l.p. es del tipo integral, no contará con vías ni espuelas para carros-tanque de ferrocarril, por no ser necesario, ya que el abastecimiento a las mismas se hará únicamente por medio de auto-tanque.



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V.1.1 PROYECTO ELÉCTRICO Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto eléctrico de los tanques de almacenamiento, así como los equipos de proceso y auxiliares. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos. El proyecto eléctrico cumple con los requerimientos técnicos para la correcta operación de una instalación eléctrica de fuerza y alumbrado que cubre los requisitos de seguridad, minimización de pérdidas eléctricas, operatividad y versatilidad necesarios para un funcionamiento confiable y prolongado y que además cumpla con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999 en vigor. Para la planta. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE FUERZA Y ALUMBRADO 3F, 4H, 220Y/127 V

- Fuente de alimentación. La alimentación eléctrica se tomará de la línea de alta tensión que pasará sobre el corredor Urbano Oriente de acceso con una tensión de 13.2 kV y de la que se tomará una derivación mediante la intercalación de un poste equipado con un juego de 3 cuchillas fusibles 1F, 15 Kv y con un juego de tres apartarrayos autovalvulares 1F, 12 kV. - Tablero principal. Se colocará un tablero principal en el lindero Este del terreno de la planta, próximo a la acometida. Este tablero estará formado por interruptores, arrancadores y tablero de alumbrado, contenidos en gabinetes NEMA 1. - Sistema general de conexiones a tierra. El sistema de tierras tendrá como objetivo el proteger de descargas eléctricas a las personas que se encuentran en contacto con estructuras metálicas de la planta en el momento de ocurrir una descarga por falla de aislamiento. Para la estación de carburación. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE FUERZA Y ALUMBRADO 3F, 4H, 220Y/127 V - Fuente de alimentación. La alimentación eléctrica se tomará de la línea de alta tensión de acometida que pasará sobre la avenida de acceso con una tensión de 13.2 kV y de la que se tomará una derivación mediante la intercalación de un poste equipado con un juego de 3 cuchillas fusibles 1F, 15 Kv y con un juego de tres apartarrayos autovalvulares 1F, 12 kV.



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- Tablero principal. Se colocará un tablero principal en la esquina Sureste de la estación de carburación. Este tablero estará formado por interruptores, arrancadores y tablero de alumbrado, contenidos en gabinetes NEMA 1. - Sistema general de conexiones a tierra. El sistema de tierras tendrá como objetivo el proteger de descargas eléctricas a las personas que se encuentran en contacto con estructuras metálicas de la planta en el momento de ocurrir una descarga por falla de aislamiento. Para la bodega de distribución de recipientes portátiles. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE FUERZA Y ALUMBRADO 3F, 4H, 220Y/127 V - Fuente de alimentación. La alimentación eléctrica se tomará de la línea de alta tensión de acometida que pasará a un costado del Corredor Urbano con una tensión de 13.2 kV y de la que se tomará una derivación mediante la intercalación de un poste equipado con un juego de 3 cuchillas fusibles 1F, 15 Kv y con un juego de tres apartarrayos autovalvulares 1F, 12 kV. - Tablero principal. Se colocará un tablero principal en la esquina Este del terreno de la bodega. Este tablero estará formado por interruptores, arrancadores y tablero de alumbrado, contenidos en gabinetes NEMA 1. - Sistema general de conexiones a tierra. El sistema de tierras tendrá como objetivo el proteger de descargas eléctricas a las personas que se encuentran en contacto con estructuras metálicas de la planta en el momento de ocurrir una descarga por falla de aislamiento.



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V.1.1 PROYECTO SISTEMA CONTRA INCENDIO Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto eléctrico del proyecto sistema contra incendios describiendo: Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos. a) La cantidad y capacidad de extintores. Para la planta: La determinación de la cantidad de extintores necesarios en las áreas se hizo siguiendo el procedimiento de cálculo de las unidades de riesgo. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco y bióxido de carbono del tipo manual, de 9 Kg. cada uno en lugares estratégicos en toda la planta. Los extintores tienen la siguiente ubicación:

Cant. Ubicación Tipo Clase Capacidad Radio de Cobertura m

2 Muelle de llenado Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

2 Zona de almacenamiento Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

1 Toma de suministro de auto-tanques

Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

2 Bombas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

3 Estacionamiento Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Tomas de recepción Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Compresor Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

1 E.C.I. Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

2 Oficinas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Sanitarios Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Tablero eléctrico Bióxido de carbono C 9 Kg. 6.91



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Extintor de carretilla. Se contará con un extintor de carretilla, con capacidad de 60 Kg. de polvo químico seco clase ABC, se localizará por el lindero Norte del terreno de la Planta. Para la estación de carburación. La determinación de la cantidad de extintores necesarios en las áreas se hizo siguiendo el procedimiento de cálculo de las unidades de riesgo. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco del tipo manual, clase ABC de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la estación. Los extintores tienen la siguiente ubicación: 1 toma de suministro (Carburación) 1 zona de almacenamiento 1 servicios sanitarios 1 en bomba 1 en oficina 1 tablero eléctrico (bióxido de carbono) Para la bodega de distribución de recipientes portátiles. La determinación de la cantidad de extintores necesarios en las áreas se hizo siguiendo el procedimiento de cálculo de las unidades de riesgo. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco del tipo manual, clase ABC de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la bodega. Los extintores tienen la siguiente ubicación: 1 oficinas 1 sanitarios 1 área de recipientes con fuga 2 módulo de recipientes llenos 2 módulo de recipientes vacíos 2 área de carga y descarga 3 estacionamiento 1 caseta de equipo contra incendio 1 tablero eléctrico (bióxido de carbono)



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c) Sistemas auxiliares (alarmas, sistemas de comunicación, rociadores, antichispas, etc...) La planta de distribución y almacenamiento de gas l.p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles cuentan con un sistema de alarma sonora, con apoyo visual de confirmación estas operarán con una corriente eléctrica CA 127V Los sistemas de comunicación para la planta de distribución y almacenamiento de gas l.p., la estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles constarán de teléfonos convencionales conectados a la red pública con un cartel en el muro adyacente en donde se especifiquen los números a marcar para llamar a los bomberos, la policía y las unidades de rescate correspondientes al área, como Cruz Roja, unidad de emergencia del IMSS cercana, etc., contando con un criterio preestablecido.



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V.2. DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL PROCESO. V.2.1. Descripción del proceso por líneas de producción, debiendo anexar diagrama de bloques. Este punto no aplica para la Bodega de Distribución de Recipientes Portátiles para gas l. p., en la cual solo se tiene almacenamiento y venta al público de dichos recipientes. Por su parte, la operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas l. p. y estación de carburación, es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química, aunque si, cambio de estado líquido a vapor por variación de presión y temperatura. El gas l. p. sólo pasa de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a cilindros portátiles y pipas para el suministro a los usuarios. EL PROCESO DE OPERACIÓN DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y SUMINISTRO DE GAS L.P. SE LLEVA A CABO DE LA SIGUIENTE FORMA: • Se permite el acceso al interior de la planta a los camiones repartidores de gas

doméstico y autos–tanque, verificando que en su acceso cuenten con el matachispas instalado. El operador del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor, radio, luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacíos.

• Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de detectar

anomalías o desperfectos en los mismos; aquellos que presenten daños en la base, espiga, capuchón o indicios de corrosión se separan y son enviados al taller de mantenimiento, para su reparación. En caso de encontrarse en condiciones inadecuadas se envían al fondo de reposición de cilindros.

• Los cilindros que se encuentran en buenas condiciones pasan al área de llenado, donde

son colocados en su báscula respectiva, se les enrosca la llenadera y se abre la válvula. Cuando alcanzan el peso deseado, la válvula se cierra automáticamente. Se desacoplan y pasan al área de carga, donde el camión repartidor, que se encuentra vacío, estiba los cilindros llenos. Finalmente sale de la planta para realizar el reparto domiciliario.

• Los autos–tanque se estacionan en la isla de llenado, apagan el motor, luces y cualquier

accesorio eléctrico, se colocan las cuñas metálicas y el cable de aterrizaje. El llenador verifica su contenido, presión y temperatura, acopla las mangueras de llenado, abre válvulas y arranca la bomba. Al alcanzar el volumen de 85%, apaga la bomba, cierra válvulas, desconecta mangueras, quita cuñas y cable de aterrizaje e indica al operador que puede abandonar las instalaciones.

• Los vehículos que utilizan gas como combustible se estacionan en la isla de llenado, el

conductor apaga todo sistema de uso eléctrico, se le colocan cuñas y tierra estática y la manguera de carga al vehículo, se dota de combustible hasta el 85 %, se desconectan los accesorios instalados y se retira la unidad.



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Procedimientos de descarga de semirremolques: • La planta recibe el gas l. p. mediante semirremolques cuya capacidad es de 45,000 litros

al 100%, el cual requiere de un tiempo de 2.5 horas (150 minutos) para su total descarga. Los semirremolques contienen un volumen máximo al 90% de su capacidad, por lo que traen 40,000 litros, es decir 10,700 galones en promedio. Donde el gasto de la descarga es de 40,500 l / 150 min, que equivale a 270 l / min. (71.43 gal/min.).

Procedimientos de descarga para la planta. Para la operación de descarga se contará con personal capacitado. • Al inicio de turno el personal de descarga revisará el espacio disponible del tanque de

almacenamiento y lo registrará • Al llegar a la planta, el semirremolque se dirigirá al área de recepción, donde será

recibido por el personal de descarga. El descargador revisará el porcentaje en el rotogage para enterarse de la cantidad de gas l. p. contenido en el semirremolque; también se cerciorará de la presión del recipiente, con los dispositivos de medición instalados en el vehículo.

• Indica al operador del semirremolque donde deberá estacionarse y verificará que la

unidad esté totalmente detenida, con el motor apagado y el freno de estacionamiento colocado.

• Toma la lectura en por ciento del contenido, así como de la presión a la que viene. • Coloca las cuñas metálicas, en por lo menos dos de sus ruedas para asegurar la

inmovilidad del vehículo; también coloca el cable, con su respectiva pinza, para el aterrizaje de la unidad.

• Acoplar la manguera de líquido (normalmente de 551 mm) misma que está conectada

a la tubería de mayor diámetro y color rojo. • Posteriormente abrirá la válvula de la manguera, así como la de la unidad. • Acoplará la manguera de vapor, que está conectada a la tubería de color amarillo,

abrirá la válvula tanto de la manguera como de la unidad. • Seleccionará en qué tanque(s) de almacenamiento se descargará. Abrirá las válvulas

tanto de líquido como de vapor del recipiente. • En la línea del tanque hasta la estación de descarga se abren las válvulas

correspondientes. Deberá cerciorarse que las válvulas no permanezcan cerradas. • Accionará el interruptor que pone a funcionar la compresora por medio de su motor

eléctrico.



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• Durante la operación de descarga, el descargador por ningún motivo se retira de la isla y periódicamente verifica el contenido restante en el semirremolque mediante el medidor rotatorio (rotogage) hasta que alcance el valor de cero.

• En cuanto el medidor rotatorio marque cero, el descargador apagará el motor de la

compresora. • Cerrará las válvulas de líquido de las mangueras así como del semirremolque y las

retirará de la unidad. • Se cerrará la válvula de vapor como en el apartado anterior y desacopla todas las

líneas. • Coloca los tapones respectivos en las tomas de líquidos y vapor del semirremolque,

así como en las mangueras, las cuales se colocarán en su lugar correspondiente y se retirarán las cuñas metálicas y el cable de aterrizaje.

• Informará al operador que la unidad ha sido descargada y puede retirarse. Procedimiento de llenado de auto-tanque: • El operador estaciona el auto–tanque en el área de carga, donde el llenador sigue la

secuencia de las siguientes operaciones: • Verifica que las llaves de encendido del motor del auto–tanque no estén colocadas en

el switch de encendido. • Verifica que se encuentren colocadas correctamente las cuñas metálicas en las llantas

traseras del vehículo y la pinza del cable de aterrizaje. • Revisa, utilizando el medidor rotatorio, el por ciento de gas que tiene el auto–tanque

(contenido sobrante con el que regresó de ruta). • Con el volumen en porcentaje de gas que contiene el auto–tanque, el llenador podrá

calcular la cantidad de gas que habrá de suministrarle al auto–tanque, para que éste alcance el 90% de su capacidad.

• Colocará la palanca indicadora del medidor rotatorio en el nivel que se desee y dejará

la válvula del medidor rotatorio abierta con el objeto de saber el momento preciso en que el llenado ha llegado al nivel deseado.

• Selecciona el tanque del cual se va a suministrar gas, determinando el porcentaje de

su llenado, por medio del medidor del mismo tanque. • Establece continuidad de flujo abriendo las válvulas de corte, desde el tanque hasta el

mismo auto-tanque por llenar. • Verifica que no existan fugas en las conexiones de la manguera con el auto–tanque

tanto en las líneas que conducen líquido como las de vapor.



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• Oprime el botón energizado del motor de la bomba. • Durante el llenado verifica que se realice con normalidad y por ningún motivo

abandonará la supervisión de esta operación. Continuamente verificará el por ciento de llenado de auto–tanque.

• Retira las calzas de las llantas del auto–tanque. Revisará en todo su alrededor la

unidad, haciendo hincapié que en las tomas no existan fugas. • El llenador dará aviso al operador para que retire la unidad y la estacione en el lugar

asignado a dicho auto–tanque. La función de un operador es la de conducir la unidad en el área de circulación con la precaución debida.

Procedimiento de llenado de cilindros portátiles: • El vigilante permite el acceso al interior de la planta a los camiones repartidores de gas

doméstico, verificando que en su acceso cuenten con el mata chispas instalado. El operador del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor, radio, luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacíos.

• Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de detectar

anomalías o desperfectos en los mismos; aquellos que presenten daños en la base, espiga, capuchón o indicios de corrosión se separan y son enviados al taller de mantenimiento para su reparación. En caso de encontrarse en condiciones inadecuadas se envían al fondo de reposición de cilindros.

• Los cilindros que se encuentran en buenas condiciones pasan al área de llenado,

donde son colocados en su báscula respectiva, se enrosca la llenadera y abre la válvula. Cuando alcanza el peso deseado, la válvula se cierra automáticamente, pasan al área de carga, para estibarlos en el camión repartidor. Finalmente sale de la planta para realizar el reparto domiciliario.



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T-l

- D I A G R A M A D E B L O Q U E S -

PLANTA PARA ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L. P.

“““AAADDDRRROOOGGGAAASSS,,, SSS...AAA... DDDEEE CCC...VVV...”””


Capacidad: Un tanque de 110,000 litros volúmen de agua al 100%

DESCARGA DE

SEMIRREMOLQUE

COMPRESOR

BOMBA DE

LLENADO

BOMBA DE

LLENADO

SUMINISTRO A MUELLE DE LLENADO

SUMINISTRO A AUTOTANQUES



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Procedimientos de descarga para la estación de carburación. : • Al inicio del turno el personal de descarga revisará el espacio disponible del tanque

de almacenamiento. • Al llegar a la Estación de Carburación de gas l. p., el auto – tanque se dirigirá al área

de recepción, donde es recibido por el personal de descarga, éste se cerciorará de la presión del recipiente, así como de los dispositivos de medición instalados en el vehículo.

• Indica al operador del auto – transporte donde deberá estacionarse y verificará que

la unidad esté totalmente detenida, con el motor apagado y el freno de estacionamiento colocado.

• Toma la lectura en por ciento del contenido, así como de la presión a la que viene. • Coloca las cuñas metálicas, en por lo menos dos de sus ruedas para asegurar la

inmovilidad del vehículo, también coloca el cable, con su respectiva pinza, para el aterrizaje de la unidad.

• Acoplar la manguera de líquido (normalmente de 51 mm), misma que está conectada

a la tubería de mayor diámetro y color rojo. • Posteriormente abrirá la válvula de la manguera, así como la de la unidad. • Acoplará la manguera de vapor, que está conectada a la tubería de color amarillo,

abrirá la válvula tanto de la manguera como de la unidad. • Abrirá las válvulas, tanto de líquido como de vapor del tanque de almacenamiento. • En la línea del tanque hasta la estación de descarga, se abren las válvulas

correspondientes. Deberá cerciorarse que las válvulas no permanezcan cerradas. • Accionará el interruptor que pone a funcionar la bomba por medio de su motor

eléctrico. • Durante la operación de descarga, el descargador por ningún motivo se retira de la

isla y periódicamente verifica el contenido restante en el auto – transporte mediante el medidor rotatorio hasta que alcance el valor de cero.

• En cuanto el medidor rotatorio marque cero, el descargador apagará el motor de la

bomba. • Cerrará las válvulas de líquido de las mangueras así como del auto – transporte y las

retirará de la unidad.



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• Se cerrará la válvula de vapor como en el apartado anterior y desacopla todas las líneas.

• Coloca los tapones respectivos en la toma de líquidos y vapor del auto – transporte,

así como en las mangueras, las cuales se colocarán en su lugar correspondiente y se retirarán las cuñas metálicas y el cable de aterrizaje.

• Informará al operador que la unidad ha sido descargada y puede retirarse. Procedimiento de llenado de vehículos: El operador estaciona el vehículo en el área de toma de suministro, donde la secuencia es la siguiente: • El principio de operación del equipo de carburación está basado en el vacío que

ejerce el interior del motor mediante los pistones del mismo, para lo cuál se ilustra mediante un diagrama típico de su instalación.

• El gas contenido en el tanque de carburación del vehículo pasa a través de la

manguera de alta presión hasta la válvula interruptora de gas l. p., que en este caso provee el equipo con una válvula de vacío, la cuál se abre en el momento que recibe la señal de vacío del mezclador, esto quiere decir que se utiliza la caída de presión relativamente constante para succionar el combustible al carburador desde el encendido hasta su aceleración total.

• La caída de presión necesaria para abrir la válvula de vacío es de 1.5 pulgadas

columna de agua durante el encendido, el vacío está comunicado al convertidor vaporizador para permitir el flujo de combustible, con la máquina apagada el combustible está sellado fuera del carburador así como dentro del convertidor y de la válvula de vacío, dando un sellado triple para máxima seguridad, esto es, mientras el motor no esté funcionando no habrá paso de gas l. p., al mismo, aunque el interruptor esté abierto.

• El convertidor vaporizador es una combinación de un regulador de dos etapas, recibe

combustible líquido a la presión del tanque, pasa a través de filtro de la válvula de vacío y reduce esa presión en dos etapas, la primera hasta 2.5 psig. y la segunda a 1.5 pulgadas columna de agua.

• En el proceso de reducir la presión del flujo ascendente de aproximadamente 180 psi

en el tanque a presión de trabajo el gas l. p., se expande para convertirse en vapor causando congelación durante el proceso físico, para compensar esto y para ayudar en la vaporización, el agua del sistema de enfriamiento de la máquina se hace circular a través de un intercambiador de calor dentro del convertidor vaporizador.



46

Los mezcladores están diseñados para operar de acuerdo a los requerimientos de combustible del motor independiente, sea motores de aspiración normal o con sistema de inyección electrónica, ya que las mezclas de carga ligera y carga total se controlan mediante el mezclador, ya que estos están provistos de dos ajustes de mezcla, para las condiciones de vacío y para carga total. Existe también una variedad en computadoras y adaptadores para las diferentes marcas comerciales de vehículos automotores con sistema de inyección electrónica para proteger el buen funcionamiento del motor de su vehículo. Nota: La operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas l. p., es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química.



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ESTACIÓN DE CARBURACIÓN


TANQUE DE ALMACENAMIENTO Capacidad Total: 5,000 litros de agua

TOMA DE CARBURACIÓN

BOMBA DE LLENADO

DESCARGA DE AUTO-TANQUE

T-I



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BODEGA DE DISTRIBUCIÓN DE RECIPIENTES PORTÁTILES.


DESCARGA DE VEHÍCULOS

REPARTIDORES

ÁREA DE

ALMACENAMIENTO

BODEGA DE RECIPIENTES PORTÁTILES

(72 cilindros de 30 Kg. cada uno)

VENTA AL PÚBLICO



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V.2.2 Listar todas las materias primas, productos y subproductos manejados en el proceso, señalando aquellas que se encuentren en los Listados de Actividades Altamente Riesgosas. Especificando sustancia, cantidad máxima de almacenamiento, en Kg., flujo en m3/h o millones de pies cúbicos estándar por día (MPCSD), concentración, capacidad máxima de producción, tipo de almacenamiento y equipo de seguridad. La materia prima para la operación de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles de gas, es el gas licuado de petróleo, definido como el combustible que se almacena, transporta y suministra a presión, en estado líquido, en cuya composición química predominan los hidrocarburos butano y propano o sus mezclas. En una planta de gas las operaciones se limitan al trasiego de gas, es decir el trasvase de gas de un recipiente a otro mediante accesorios adecuados. Por ejemplo, las mangueras empleadas son de hule neopreno y doble malla textil, resistentes al calor y a la acción del gas l. p., diseñadas para una presión de trabajo de 24.61 Kg./cm2 y una presión de ruptura de 140 Kg./cm2. En el múltiple de llenado se cuenta con una válvula de seguridad de alivio de presiones hidrostáticas de 13 mm. (1/2”). En una estación de carburación, las mangueras empleadas son de hule de neopreno y doble malla textil, resistentes al calor y a la acción del gas l. p., diseñadas para una presión de trabajo de 24.61 Kg./cm2 y una presión de ruptura de 140 Kg./cm2. En una bodega de distribución de recipientes portátiles la operación se limita al almacenamiento y traslado de los cilindros de un lugar a otro, ya sea lleno o vacío para llevar a cabo la venta de estos cilindros dentro de la misma bodega. El gas que se encuentra “contenido” en una tubería se encuentra en estado líquido debido a la presión que sobre él se ejerce, aproximadamente de 7.0 Kg. / cm2. Cuando el número de moléculas que se liberan del líquido es igual al gas que regresa, se dice que la fase líquida y gaseosa está en equilibrio. Los impactos que ejercen fuerzas sobre las paredes del recipiente y expresadas por unidad de área reciben el nombre de presión de vapor. Un aumento de temperatura sube la presión de vapor de un líquido, debido a que la velocidad de las moléculas aumenta con la temperatura, pasando con rapidez al estado gaseoso. El gas l. p. no tiene características reactivas, corrosivas o radioactivas. Es peligroso aspirar gas l. p.; en grandes cantidades puede producir muerte por asfixia, al igual que muere una persona por falta de oxigeno. Un litro de gas l. p. en estado líquido, pesa menos que un litro de agua (aproximadamente la mitad). Un litro de gas l. p., en estado vapor pesa más que un litro de aire (entre 1.5 a 2 veces más). Para poder quemar gas l. p., se necesita mezclarlo con cierta cantidad de aire; esta cantidad de aire que participará en la mezcla comprende un rango en el que se puede llevar a cabo la combustión y que fuera de él, ésta no podrá realizarse. El gas se quema totalmente sin dejar residuos ni cenizas; no produce humo ni hollín, su llama es muy caliente. La temperatura de ignición del propano es de 466 º C y del butano 405 º C. A continuación se presentan las características técnicas más importantes del gas l. p.



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PROPIEDADES FÍSICOQUÍMICAS DEL GAS L. P.

PARÁMETRO PROPANO BUTANO

FÓRMULA C3H8 C4H10

PUNTO DE EBULLICIÓN

FAHRENHEIT -44.0 32 CENTÍGRADO -42.1 0

GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL GAS (AIRE = 1.00 kg/m³) 1.53 2.00

GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO (AGUA = 1000 Kg. / m ³) 0.508 0.584

LB/GAL DE LÍQUIDO A 60º F 4.24 4.81

BTU/GAL DE GAS A 60º F 91,69 102,032

BTU/LB DE GAS 21,291 102,032

BTU/ PIE³ DE GAS A 60º F 2,516 3,28 PIE³ DE VAPOR A 60º F/GAL DE LÍQUIDO A 60º F 36.39 31.26

PIE³ DE VAPOR A 60º F/LB DE LÍQUIDO A 60º F 8.547 6.506

CALOR LATENTE DE VAPORIZACIÓN

AL PUNTO DE EBULLICIÓN BTU/GAL 785.0 808.0

DATOS DE COMBUSTIÓN: PIE³ DE AIRE REQUERIDOS PARA QUEMAR 1 PIE3 DE GAS. 23.86 31.02

TEMPERATURA DE IGNICIÓN EN EL AIRE º F 920-1020 900-1000

LÍMITES DE INFLAMABILIDAD 3,595 3,615

% DE GAS EN MEZCLA DE AIRE

AL LÍMITE MÁS BAJO % 2.2 1.85 AL LÍMITE MÁS ALTO % 9.5 8.4 NÚMERO DE OCTANOS:

(ISO-OCTANO=100) MÁS DE 100 92



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Por su naturaleza, el gas l. p. carece de olor y de color, sin embargo, para anunciar su presencia se ha optado por odorizarlo utilizando para ello un aroma penetrante y molesto conocido con el nombre de mercaptano, sustancia también carente de color, que corroe el cobre y el bronce. Esta sustancia se mezcla total y libremente con el gas y no es venenosa, no reacciona con los metales comunes y es inofensiva a los diafragmas de los medidores. Su peso por litro es de 0.813 Kg y su olor es tan penetrante que basta poner un medio kilo en 37,850 l (10,000 gls) para que la presencia del gas odorizado se sienta tan repulsivo como se conoce. Considerando lo anterior, en cada litro de gas líquido, solo hay una gota de mercaptano. Dado el porcentaje tan insignificante de mercaptano que hay en los volúmenes de gas, no produce ninguna variante en el poder combustible de los gases, sin embargo, se tiene especial cuidado en que nunca exceda a la quinta parte del nivel inferior de combustibilidad.

M E R C A P T A N O

Incoloro No corrosivo Olor muy fuerte Mezcla libremente con gas l. p. No venenoso No reacciona con metales comunes. No daña diafragma a medidores. Peso por litro 0.813 Kg ODORIZACIÓN Cantidad: ½ Kg por 37,850 l

V.3. HOJAS DE SEGURIDAD. V.3.1. Presentar las hojas de datos de seguridad (MSD) de acuerdo al formato del anexo No. 1, de aquellas sustancias consideradas peligrosas que presenten alguna característica CRETIB. Se anexan hojas de seguridad de gas l. p., a continuación.



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V.4. ALMACENAMIENTO Listar el tipo de recipiente y / o envases de almacenamiento, especificando: a) Cantidad Para la Planta: La capacidad total de almacenamiento estará contenida en un tanque con capacidad de 110, 000 litros volumen agua al 100%. El tanque de almacenamiento es del tipo intemperie cilíndrico-horizontal, especial para contener gas l.p. b) Características.

CARACTERÍSTICAS DEL TANQUE PARA LA PLANTA

Construidos TATSA Según norma NOM-021/2-SCFI-1993 Capacidad en litros de agua 110,000

Año de fabricación 2005 Diámetro exterior en metros 2.67

Longitud total en metros 20.96 Presión de trabajo en kg/cm2 14.06

Factor de seguridad 4 Formas de las cabezas Semiesféricas Eficiencia 100 % Espesor lámina de cabeza 9.52 mm Material lámina cabezas SA-455 Espesor lámina cuerpo 16.66 mm Material lámina cuerpo SA-612 Coples 210 kg/cm² Tara (kg) 17,900 Kg.

No. de serie. En fabricación



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c) Dispositivos de seguridad instalados y accesorios para la planta

LETRA MM. ACCESORIOS DEL TANQUE

A 64 Medidor magnético para nivel de gas líquido B 12.7 Termómetro de –20 a 50 °C C 6.4 Manómetro de 0 –21 kg/cm² D 6.4 Válvula de máximo llenado 90 % E 6.4 Válvula de máximo llenado 80.25% F 76 Válvula exceso de flujo para gas líquido G 51 Válvula exceso de flujo para gas líquido H 51 Tapón macho rosca J 51 Válvula exceso de flujo para gas vapor K 64 Válvula de seguridad 294 m³/min L -- Válvula de seguridad -- m³/min M 101 Válvula multiport bridada N 51 Tapón macho rosca P -- Conexión soldada para tierra R 76 Tubo de descarga con capuchón



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Para la estación de carburación: La capacidad total de almacenamiento estará contenida en un tanque con capacidad de almacenamiento de 5,000 litros volumen agua al 100%.

CARACTERÍSTICAS DEL TANQUE PARA LA ESTACIÓN DE CARBURACIÓN

Construidos TATSA Según norma NOM-021/3-1993 Capacidad en litros de agua 5,000

Año de fabricación 2005 Diámetro exterior en metros 1.17

Longitud total en metros 4.96 Presión de trabajo en kg/cm2 14.00

Factor de seguridad 4 Formas de las cabezas Semielípicas Eficiencia 100 % Espesor lámina de cabeza 8.10 mm Espesor lámina cuerpo 6.45 mm Coples 210 Kg*/ cm2 Tara (kg) 1,032 Kg.

ANÁLISIS DE RIESGO “ADROGAS, S.A. DE C.V.” CIUDAD MADERO, TAMAULIPAS.


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V.5. EQUIPOS Y PROCESOS AUXILIARES Describir equipos de proceso y auxiliares, especificando características, tiempo estimado de uso y localización. Asimismo, anexar plano a escala del arreglo general de la instalación o proyecto. Para la Planta:

EQUIPO NOMENCLATURA DEL EQUIPO

CARACTERÍSTICAS Y CAPACIDAD ESPECIFICACIONES

VIDA ÚTIL (INDICADA POR

EL FABRICANTE)

TIEMPO ESTIMADO

DE USO

LOCALIZACIÓN DENTRO DEL

ARREGLO GENERAL DE LA PLANTA


T-I

Cabeza de forma semiesférica 110,000 litros

P. de Trab. 14.06 Kg/cm2

Coples 210 Kg/cm2 Eficiencia = 100 %

20 años 20 años ÁREA DE ALMACENAMIENTO

BOMBA

BOMBA I

Para llenado de cilindros

BLACKMER, MODELO

LGL-2E 5 H.P.

640 R.P.M.

50 G. P. M. 189 L.P.M.

Presión Diferencial de Trabajo =

5 Kg. /cm2 Tubería de succión y de descarga = 51 mm.

10 años 5 años ÁREA DE

PROTECCIÓN A TANQUE.

BOMBA

BOMBA II

Para llenado de aurto-tanques

BLACKMER, MODELO

LGL-3E 7.5 H.P.

640 R.P.M.

120 G. P. M. 454 L.P.M.


3 Kg. /cm2 Tubería de succión y de descarga =

76 mm.

10 años 5 años TOMA DE SUMINISTRO

COMPRESOR C-1

BLACKMER MODELO LB36

Motor eléctrico 15 H.P.

780 R.P.M.

734 L.P.M Desplazamiento =57

m3/ hr Tubería de gas-liquido =

76 mm Tubería de gas-vapor =

51 mm

10 años 5 años TOMA DE SUMINISTRO

ANÁLISIS DE RIESGO “ADROGAS, S.A. DE C.V.” CIUDAD MADERO, TAMAULIPAS.


57

Para la estación de carburación:

EQUIPO NOMENCLATURA DEL EQUIPO

CARACTERÍSTICAS Y CAPACIDAD ESPECIFICACIONES

VIDA ÚTIL (INDICADA POR

EL FABRICANTE)

TIEMPO ESTIMADO

DE USO

LOCALIZACIÓN DENTRO DEL

ARREGLO GENERAL DE LA PLANTA


T-1

Cabezas de forma semielípticas

5,000 l

P. de Trab. 14.00 Kg/cm2

Eficiencia = 100 %

20 años 20 años ÁREA DE ALMACENAMIENTO

BOMBA

BOMBA I

Para suministro (carburación)

BLACKMER, MODELO

LGF1P 1.0 H.P.

1750 R.P.M.

15 G. P. M. 57 L.P.M.


5 Kg. /cm2 Tubería de succión =

32 mm. Tubería de descarga =

25 mm.

10 años 5 años ÁREA DE

PROTECCIÓN A TANQUE.

N o t a : Se recomienda el mantenimiento a las bombas y compresor, para un buen funcionamiento del mismo equipo. Y también se recomienda la prueba de ultrasonido para el tanque de almacenamiento cada 5 años, una vez que haya terminado su vida útil. Ver arreglo general de los equipos en el plano en civil y mecánico

ANÁLISIS DE RIESGO “ADROGAS, S.A. DE C.V.” CIUDAD MADERO, TAMAULIPAS


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V.6. CONDICIONES DE OPERACIÓN. Describir las condiciones de operación de la planta (flujo, temperatura y presiones de diseño y operación), así como estado físico de las sustancias. V.6.1. Balance de materia. En una planta de almacenamiento y distribución, estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles de gas l. p. no se realiza proceso alguno, ya que la operación de la planta puede resumirse en almacenaje, trasiego y llenado de recipientes, dentro de la cual no existe reacción química, aunque sí, cambio de estado líquido a vapor por variación de presión y temperatura. Por lo que este punto no aplica para el presente estudio. V.6.2. Temperaturas y Presiones de diseño y operación. Tomando como base los datos presentados en el anuario estadístico del municipio de Ciudad Madero, Tamaulipas, la temperatura promedio anual que se presenta es de 24 ºC permitiendo con ello un manejo adecuado de los combustibles en este rango de temperatura. La presión máxima que se puede generar en la operación del sistema es de 6 a 8 Kg. /cm2 V.6.3. Estado físico de las diversas corrientes del proceso. En una planta de almacenamiento de gas l. p., el trasiego de dicho gas involucra únicamente las fases líquida y vapor, por variación de presión y temperatura en el proceso. El gas l. p., es único entre los combustibles comúnmente usados, que bajo presiones moderadas (6–9 kg/cm2) y a temperatura ordinaria, puede ser transportado y almacenado en una forma líquida, pero cuando se libera a presión atmosférica y a temperatura relativamente baja, se evapora y puede ser manejado y usado como gas. El gas que se encuentra “encerrado” en una tubería se encuentra en estado líquido debido a la presión que sobre él se ejerce, aproximadamente de 7.0 Kg./cm2. Cuando el número de moléculas que se libera del líquido es igual al gas que regresa, se dice que la fase líquida y gaseosa están en equilibrio. Los impactos que ejercen fuerzas sobre las paredes del recipiente y expresadas por unidad de área reciben el nombre de presión de vapor. Un aumento de temperatura sube la presión de vapor de un líquido, debido a que la velocidad de las moléculas aumenta con la temperatura, pasando con rapidez al estado gaseoso. V.6.4 Características del régimen operativo de la instalación (continuo o por lotes). La operación de la planta de almacenamiento y distribución, estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles de gas l. p., es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química, solamente el trasiego y almacenamiento de dicho gas, por lo que este punto no aplica para el presente estudio.



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A continuación se describen las operaciones básicas para el buen funcionamiento de una planta almacenadora de gas l. p.:

RECEPCIÓN DE LOS VEHÍCULOS

DE TRANSPORTE DE GAS (El gas proviene de las refinerías o terminales terrestres de

PEMEX, transportado por carretera en vehículos especiales con capacidades entre 32,000 a 55,000 l. de agua).

DESCARGA DE TRANSPORTES Y ALMACENAMIENTO DEL GAS

(En la recepción del gas se utiliza compresor y se dirige al área de almacenamiento).

TRASIEGO A CILINDROS PORTÁTILES, SUMINISTRO A AUTOTANQUES Y LLENADO DE TANQUES DE

CARBURACIÓN PARA VEHÍCULOS. (El suministro se hace a través de bombas).



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A continuación se describen las operaciones básicas para el buen funcionamiento de una estación de gas l. p:

RECEPCIÓN DE LOS VEHÍCULOS

DE TRANSPORTE DE GAS

(El gas proviene de las refinerías o terminales terrestres de

PEMEX, transportado por carretera en vehículos especiales

con capacidades entre 10,000 a 12,000 litros de agua).

DESCARGA DE TRANSPORTES Y

ALMACENAMIENTO DEL GAS

(En la recepción del gas se utiliza una bomba. Posteriormente dicho gas se almacena en un tanque

con capacidad de 5,000 litros agua )

TRASIEGO A TOMA DE

CARBURACIÓN (VEHÍCULOS)

(El suministro del tanque de almacenamiento a la toma de suministro se hace por

medio de una bomba)

V.6.5 Diagramas de Tubería e Instrumentación (DTI´s) con base en la ingeniería de detalle y con la simbología correspondiente. En el plano mecánico se puede observar el plano isométrico de flujo. Ver el plano en la sección de anexos.



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VI ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS. VI.1 ANTECEDENTES DE ACCIDENTES E INCIDENTES Mencionar incidentes y accidentes ocurridos en la operación de las instalaciones o de procesos similares, describiendo brevemente el evento, las causas, sustancias involucradas, nivel de afectación y en su caso, acciones realizadas para su atención. Se reportan los siguientes casos de accidentes más representativos en el manejo de sustancias de este tipo. 1.- “Flamagas” por fuga en autotanque. 2.- “Gas Ideal” en Cadereyta, estado de Nuevo León, se degolló la tubería en la entrada a la válvula de exceso de flujo, exactamente en la parte inferior del tanque, el cual encontró una fuente de ignición provocando un flamazo el cual se dirigió a la semiesfera del tanque. Algunas de las acciones que pueden generar riesgo son: el trasiego, fallas de diseño y errores humanos. Otra situación que debemos tomar en cuenta, involucra el que un conductor en estado inconveniente pretenda el ingreso a las instalaciones con una consecuencia en la que provoque algún riesgo mayor. El estacionar vehículos en lugares indebidos, específicamente cercanos a los tanques de almacenamiento, cuya condición mecánica o eléctrica del vehículo en cuestión podría generar un conato o incendio en la zona. Es importante mencionar, que ninguna empresa privada gasera en los más de 50 años que llevan operando a nivel nacional ha tenido algún percance de consecuencias mayores.



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VI.2 METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN. Con base en los DTI´s de la ingeniería de detalle, identificar los riesgos en áreas de proceso, almacenamiento y transporte, mediante la utilización de alguna de las siguientes metodologías: Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP); Análisis de Modo Falla y Efecto (FMEA) con Árbol de Eventos; Árbol de Fallas, o alguna otra con características similares a las anteriores y / o la combinación de éstas, debiéndose aplicar la metodología de acuerdo a las especificaciones propias de la misma. En caso de modificar dicha aplicación, deberá sustentarse técnicamente. Bajo el mismo contexto, deberá indicar los criterios de selección de la(s) metodología(s) utilizadas para la identificación de riesgos; así mismo, anexar el o los procedimientos y la(s) memorias(s) descriptiva(s) de la(s) metodología(s) empleada(s). En la aplicación de la(s) metodología(s) utilizada(s), deberán considerarse todos los aspectos de riesgo de cada una de las áreas que conforman la instalación o proyecto. Para la jerarquización de Riesgos se podrá utilizar: Matriz de Riesgos, metodologías cuantitativas de identificación de riesgos, o bien, aplicar criterios de peligrosidad de los materiales en función de los volúmenes, condiciones de operación y/o características CRETIB o algún método que justifique técnicamente dicha jerarquización. Para la identificación y evaluación de los posibles riesgos que pudieran ocurrir en el proceso de almacenamiento y trasiego de gas l. p. a través de las distintas áreas de la planta tales como: tanque de almacenamiento, recepción del gas, suministro a pipas, toma de carburación y muelle de llenado, se utilizaron diferentes métodos cuantitativos y cualitativos bajo el siguiente esquema: 1. Primero se realizan las consideraciones que se tomaron para la evaluación de riesgo

dentro de las instalaciones de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” 2. Mediante un cuadro sinóptico se presenta una Identificación y Jerarquización de

riesgos por fugas, explosión o incendio de sustancias, clasificados de mayor a menor grado de acuerdo a la magnitud del daño que provocarían, para cada una de las áreas de la planta de almacenamiento de gas l. p.

3. Se realizará la evaluación de riesgo en unidades de proceso (de las áreas de planta) a

través de un método semicuantitativo (Qué pasa sí..? Matricial) para todas las áreas de operación de la planta.

4. Se realizará la evaluación de riesgo en unidades de proceso a través de métodos

cualitativos (Matriz Modificada de Análisis de Riesgo) para todas las áreas de operación de la estación de carburación.

5. Posteriormente se presentan los eventos que pudieran suscitarse, se les asigna una

probabilidad de ocurrencia, y se seleccionan los que tengan mayor posibilidad de suscitarse; así como, el evento que por sus consecuencias se considere de mayor consecuencia, aunque su probabilidad de ocurrencia sea prácticamente improbable.

6. Se evalúa el evento de mayores consecuencias a través de un método cuantitativo

(análisis de árbol de fallas) para conocer la probabilidad de la ocurrencia. Cabe aclarar que los datos de fiabilidad fueron obtenidos de diferente bibliografía.



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7. Se presentará un resumen donde se identifican los posibles riesgos que pudieran

suscitarse por contención, funcionamiento de equipo, errores humanos y/o eventos externos. Lo anterior se relacionará con la descripción del posible origen, así como el tipo de riesgo y la probabilidad que tiene cada uno.

8. Se explican los métodos de evaluación de daños que se ocuparán en los eventos de

mayor probabilidad, entre ellos se encuentran radiación térmica y sobrepresión. Lo anterior para determinar objetivamente y predecir los posibles eventos inesperados.

9. Basándose en los eventos que pudieran suscitarse y las metodologías usadas para la

identificación de riesgos, se determina el evento máximo de mayor probabilidad de ocurrencia y el de daño máximo crítico o catastrófico.

10.- Con lo anterior se busca una interrelación objetiva del distanciamiento con las medidas y

dispositivos de seguridad, a través; de un modelo matemático de reducción de distancias.

11.- Así mismo, se realizará un estudio de vulnerabilidad en las zonas de mayor afectación

a través del método probit, el cual indicará el porcentaje de lesionados, quemaduras de 1°, 2°, 3° grado, etc., que pudieran ocurrir en la zona.

PARA LA BODEGA DE DISTRIBUCIÓN DE RECIPIENTES PORTÁTILES Para la identificación y evaluación de los posibles riesgos que pudieran ocurrir en el proceso de almacenamiento y traslado de gas l. p. en el área de almacenamiento, se utilizaron diferentes métodos cuantitativos bajo el siguiente esquema: 1. Se realizará la evaluación de riesgo en unidades de proceso a través del método Árbol

de fallas, lo anterior para determinar objetivamente y predecir los posibles eventos inesperados.

2. Posteriormente se evaluarán los eventos más probables que pudieran suscitarse, por lo

que para esto se utilizarán modelos matemáticos para el calculo de Bleve´s y los simuladores Archie (modelo de nubes explosivas para recipientes sujetos a presión), Modelación “Puff” para una emisión instantánea.

En el punto VI.3 se presentarán los cálculos de los eventos seleccionados como de mayor probabilidad y catastrófico, para esto se utilizarán diversos modelos matemáticos, incluyendo los métodos de Hasekawa y Sato: método para predecir valores relativos a la combustión rápida de una bola de fuego, originada por la explosión BLEVE de un recipiente (“Directorio de software para la industria química” Ing. Quim., julio-agosto 1996 pag. 126) y el método de Fay y Lewis: ecuación empírica para la altura de la bola de fuego (Prugh, R. W.: “Quantify BLEVE hazards”. Chem. Eng. Progr., febrero 1991, pág. 66), así como el simulador Archie (modelo de nubes explosivas para recipientes sujetos a presión).

* Es importante mencionar que para la evaluación de riesgos se tomó desde el mínimo evento hasta el más catastrófico que es la ruptura total del tanque, por lo que algunos eventos estarán sobrestimados.



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1. CONSIDERACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE RIESGOS.

La planta de almacenamiento y distribución de gas propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, presenta diferentes áreas de operación, como son las zonas de recepción y suministro, almacenamiento y muelle de llenado. Además de considerar la estación de carburación y el área de la bodega de distribución de gas l.p. en recipientes portátiles. Dentro de estas áreas, los principales riesgos que se pueden presentar durante el manejo del gas l.p. son: + El trasiego, es decir, en el paso de un recipiente a otro, como por ejemplo, de un

semirremolque al tanque de almacenamiento, o del tanque de almacenamiento a los autos–tanque.

+ La presurización de los tanques o tuberías implicadas en cada operación. Estos problemas pueden ser ocasionados por errores humanos o por alguna falla en los accesorios del tanque de almacenamiento como son las válvulas de seguridad o el magnatel. De acuerdo a lo anterior, se expresan las fallas más comunes en una serie de eventos que son los que podrían tener lugar en la planta de almacenamiento de gas. A estos eventos se les asigna una probabilidad de ocurrencia, que va desde baja hasta prácticamente improbable, esto de acuerdo a la Guía para Análisis de Riesgo del Centro de Seguridad para Procesos de “The American Institute of Chemical Engineers. Una vez asignada la probabilidad, se identifica cuales son los eventos que tienen mayor posibilidad de ocurrencia, así como el evento que puede generar consecuencias catastróficas, aún cuando su probabilidad de ocurrencia sea mínima. A continuación, se aplicarán las diferentes metodologías de evaluación (cualitativa y cuantitativa), para los eventos seleccionados según se indica en el párrafo anterior. Posteriormente se presentarán los cálculos para los eventos que podrían ocasionar los daños máximos probables y catastróficos a través de métodos matemáticos y del simulador Archie según las consecuencias que tenga cada evento. Cabe aclarar que estos eventos están considerados como sobrestimados y que en la realidad son muy poco probables que ocurran.



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2. IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE RIESGOS

Conforme a la “Guía para Análisis de Riesgo“del Centro de Seguridad para procesos de “The American Institute of Chemical Engineers“, los posibles orígenes de accidentes Potenciales en cualquier tipo de proceso relacionado con sustancias químicas, son las siguientes:

Fallas de contención en: Tuberías. Conexiones y uniones. Mangueras. Tanques y recipientes.

Áreas: Recepción y suministro Almacenamiento Andén de llenado Estación de carburación

Fallas de funcionamiento de equipos: Bombas y compresores. Motores. Válvulas


Errores humanos: Diseño. Construcción. Operación. Mantenimiento.


Eventos externos: Condiciones

Climatológicas extremas.

Temblores. Accidentes cercanos.




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3. EVALUACIÓN POR MÉTODOS CUALITATIVOS.

METODOLOGÍA WHAT IF....? Para lograr los objetivos de estudio, se realizó un análisis What if....? que comprendiera todo el sistema de regulación y medición de gas, se analizó línea por línea los diagramas de tubería e instrumentación, como buena ayuda en la identificación de los riesgos potenciales en un sistema dado, para identificar consecuencias adversas que pudieran producirse, por ejemplo, fuga, derrame, explosión, etc. INVESTIGACIÓN DE RIESGOS Método de análisis de peligro. Está sección presenta el uso y análisis de las hojas de cálculo utilizadas en la identificación de los peligros potenciales y consecuencias de peligro del gas l.p. Un análisis de peligro y funcionamiento fue llevado a cabo por SICA de todos las posibles consecuencias en: la planta de almacenamiento y distribución de gas l. p. Cuando se condujo el análisis de peligros y funcionamiento, un análisis detallado de los diagramas de tubería e instrumentación se llevó a cabo. El método Qué pasaría si…? Fue usado para identificar peligros posibles en un sistema dado, y para determinar si una consecuencia resultaría (es decir, un derrame, un incendio, una explosión, etc.) El método de qué pasaría si..? es un método para identificar peligros aprobados por el instituto Americano de Ingenieros Químicos en su publicación de guías de procedimientos para la evaluación de peligros de 1985, (American institute of chemical Engineers (AICHIA) Guidelines for Hazard Evaluation procedures, 1985) para plantas actualmente en existencia. Las facetas de estudio individual en cada sistema de proceso, fueron determinadas donde una variable fue medida o fue observada. Estas variables incluyen:

♦ Temperatura ♦ Diferencial de Presión ♦ Razón de flujo ♦ Control e instrumentación ♦ Maquinaría ♦ Operaciones y personal de mantenimiento (oportunidad para error).

Con el intenso estudio de cada faceta y escenarios Qué pasaría si..? los escenarios de fugas del gas l.p., fueron identificados y jerarquizados para conocer las posibles consecuencias de gravedad que se tendrían tanto al personal como a las instalaciones.

La forma de análisis de identificación de peligros usada en este análisis de riesgos de seguridad de funcionamiento fue originada de la matriz de análisis de riesgos, la matriz fue tomada del “Guidance for Preparation of a Risk Managament and Prevention Program, California office of



68

emergency and response Commision of the state of California”. Esta matriz de análisis de riesgos consistió de probabilidad de fuga (A) y gravedad de consecuencias por causa de una fuga de sustancias químicas altamente peligrosas (B), Análisis del factor de fuga (A*B). Para varios niveles, Probabilidad de fuga (A) y gravedad de consecuencias por causa de una fuga de sustancias químicas altamente peligrosas (B) son representadas por los valores siguientes:

Nivel Probabilidad de una fuga (A) Gravedad de las

consecuencias (B)

Bajo 1 1

Mediano 2 3

Alto 4 5

I. II. CRITERIO PARA EVALUAR VALORES

Probabilidad de una fuga (A)

Bajo Cada 100 años, no esperado en esta planta, pero puede ocurrir.

Mediano Cada 10 a 100 años, probablemente durante la vida de la planta.

Alto Una vez cada 10 años.

Gravedad de consecuencias.

Bajo Resulta en problemas en operaciones o lesión singular, o daños a la propiedad menos de $100,000 (dólares E.U.)

Mediano Resulta en lesiones múltiples, interrupción significativa de las operaciones, o daños a la propiedad entre $100,000 (dólares E.U.) y $ 1,000,000 (dólares E.U.)

Alto Resulta en muerte o daños a la propiedad, pérdidas de producción más de $ 1, 000,000 (dólares E.U.)

ANALISIS DE RIESGO “ADROGAS, S.A. DE C.V.” CIUDAD MADERO, TAMAULIPAS


69

ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

1

* ¿Qué pasaría si existiera una restricción en la tubería de entrada a la bomba?

* Causaría vaporización del líquido y cavitación dentro de la misma.

* Ocurriría una caída de presión, la cual provocaría un mal funcionamiento en la bomba.

* Ver diseño e instalación de la misma.

* Inspección y supervisión de la planta.

* Mantenimiento preventivo y correctivo.

* Llevar bitácora de mantenimiento.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

1

1

1



70


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.


2

* ¿Qué pasaría si se instalan los accesorios restrictivos o codos cerca de la apertura de entrada a la bomba?

* Aumentaría la cavitación.

* Ocurriría una caída de presión.

* Podría ocurrir una turbulencia en el flujo.

* Ver diseño e instalación de la misma..



* Llevar bitácora de mantenimiento.

* Procedimientos de operación.




* Seguir los procedimientos de seguridad. 1

1

1



71





3

* ¿Qué sucedería si se instala un reductor concéntrico en la entrada de la bomba?

* Aumentaría la cavitación.

* Existiría un mal funcionamiento de la bomba.

* Ocurriría una caída de presión.

* Existiría una acumulación de vapor que puede inferir en el funcionamiento de la misma.

* Debe usarse siempre un reductor excéntrico, cuando se reduce el diámetro de la tubería a la entrada de la bomba, y cuando exista la posibilidad de que dentro de la misma haya gas o aire. El reductor debe instalarse con la parte recta hacia arriba.







1

1

1



72





4

* ¿Qué sucede si en la instalación se inclina la tubería hacia arriba en dirección a la bomba?

* Cavitación de la bomba. * Existiría vaporización en la tubería de entrada a la bomba.

* En la instalación se debe hacer un desnivel en la tubería de una o dos pulg., en diez pies de longitud entre la bomba y el tanque de almacenamiento, ya que permitirá que el gas fluya hacia el tanque y sea reemplazado por el líquido.

* Dar mantenimiento preventivo y correctivo.




* Seguir los procedimientos de seguridad. 1

1

1



73




5

* ¿Qué pasaría si existiera una gran cantidad de líquidos en largas tuberías a la entrada de la bomba?

* Existiría un mal funcionamiento, la bomba cavitaria.

* Sucedería una vaporización continua por largo tiempo durante el cual la bomba está llena de vapor.

* Revisión de diseño, operación e instalación. Instale una válvula de retención cerca de la bomba cuando la tubería de descarga es larga con el fin de evitar que el gas retorne a la bomba cuando la misma no esté trabajando.

* Mantenimiento preventivo y correctivo





1

1

1



74




6

* ¿Qué pasaría si la bomba no gira?

* Posible vibración.

* Materiales extraños en su interior.

* Daño por sobrecalentamiento del motor.

* Revisión de diseño, operación e instalación.


* Posible atascamiento de las paletas o bien estén quebradas.

* Rodamientos malos o atascados.

* Presión diferencial muy avanzada.





1

1

1



75





7

* ¿Qué pasaría si existiera un calentamiento del motor o sobrecarga del interruptor?

* Posiblemente el motor esté sobrecargado.

* Podría sobrecalentarse el motor.






1

1

1



76


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ACCESORIOS. COMPRESOR.


8

* ¿Qué pasaría si existiera una transferencia lenta de gas vapor?

* Existiría un mal funcionamiento del compresor.

* Posible vibración.

* Filtro obstruido.

* Válvulas del compresor en las líneas de succión o de descarga.

* Existiría un retardo en la operación. * Revisión de diseño, operación e instalación.

* Mantenimiento preventivo y correctivo





2

1

2



77



Proyecto: RECEPCIÓN Y SUMINISTRO.


9

• ¿Qué pasaría si

existiera una fuga en la descarga del transporte, esto sucedería en el trasvase?

Esto se debe a que no se colocará bien la válvula de globo a la punta de llenado de la toma de recepción, es decir al acoplador rellenado para líquido.

• Al existir una fuga se formaría una nube flamable.

• Posible formación de un flamazo.

• Posible explosión.

• Supervisión en la operación.

• Colocar pull-away

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Procedimiento de operación y mantenimiento.





4

3

12



78


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: RECEPCIÓN Y SUMINISTRO.


10

• ¿Qué pasaría si en

la operación se sobrepresionara la tubería de gas líquido en la descarga?

* Se abriría la válvula de relevo hidrostático de acción pop.

• Fuga de gas con posible formación de una atmósfera inflamable.

• Posible flamazo.

• Supervisión en la operación.


• Procedimiento de operación y mantenimiento.





2

1

2



79



Proyecto: RECEPCIÓN Y SUMINISTRO.


11


existiera gas atrapado en la tubería de descarga de gas líquido?

• Existiría un aumento de presión que sería mayor y entraría en operación la válvula de relevo hidrostático.

• Posible ruptura de la mirilla con fuga de gas l.p. provocando con esto una posible atmósfera inflamable.

• Esto sucedería siempre y cuando las válvulas de relevo no funcionaran.

• Paro automático

• Supervisión y mantenimiento

• Accionar alarma.




• Medidas de seguridad.

• Aplicar los procedimientos del plan programa para la prevención de accidentes.

2

1

2



80


APLICACIÓN DEL METODO WHAT IF...?

Proyecto: RECEPCION Y SUMINISTRO.


12


existiera una falla en la válvula de descarga del semirremolque?

• Fuga de material de manera continua.

• Al incendiarse podría aumentar la temperatura del envolvente metálico del remolque tanque en la superficie en la que se encuentra el gas-vapor.

• No funcionan las válvulas de seguridad.

• Posible formación de nube flamable con la consecuencia de que al formarse el incendio no podrían llegar a la válvula, por lo que podría calentar el material envolvente del semirremolque pudiendo crear una nube explosiva.




• Colocar un sistema de enfriamiento en la zona.





• Programa para la prevención de accidentes.

4

3

12



81


APLICACIÓN DEL METODO WHAT IF...?

Proyecto: RECEPCION Y SUMINISTRO.


13


existiera una falla en las válvulas de seguridad y se encontrara cerrada la válvula de exceso de flujo para líquido y la válvula de entrada al tanque de almacenamiento?

• Se tendría una contra-presión muy fuerte en toda la línea de gas – líquido, la cual provocaría una fuga en la zona más débil, que en este caso sería la mirilla.

• No funcionan las válvulas de relevo hidrostático.

• Posible formación de nube flamable con la consecuencia de que al formarse el incendio no podría crear una nube explosiva.




• Colocar un sistema de enfriamiento en la zona.





• Programa para la prevención de accidentes.

• Brigada contra incendio

2

3

6



82



Proyecto: TANQUES DE ALMACENAMIENTO.


14

• ¿Qué pasaría si se

sobrellenara el (los) tanque(s) de almacenamiento por una mala operación en el vapor de gas?

• Se abrirían las válvulas de seguridad del multiport las cuales tiene una capacidad de descarga de 294 m3/min.

• Posible fuga con formación de una nube inflamable.








• Ver medidas del programa para la prevención de accidentes.

• Accionar el sistema de aspersión.

1

5

5



83


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: TANQUES DE ALMACENAMIENTO


15


existiera una sobrepresión en el(los) tanque(s) de almacenamiento y fallaran las válvulas de seguridad del multiport?

• Es casi imposible por que se tienen 8 válvulas de seguridad y en caso de que una de ellas no funcionara las otras entrarían en operación.

• Posible formación de una nube inflamable.

• Que en el caso de encontrar una fuente de ignición podría provocar una explosión con consecuencia mayores.

• Supervisión de la operación y descarga


• Revisión de las condiciones del tanque de almacenamiento.




• Procedimientos del Programa para la Prevención de

Accidentes.

• Capacitación del personal de las brigadas.

• Simulacros.

4

3

12



84


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ANDEN DE LLENADO


16


existiera una falla en las válvulas automáticas de llenado?

• Mal enroscado de la válvula al recipiente portátil.

• Posible fuga de gas l.p. con formación de una nube flamable y explosiva.

• Supervisión de la operación



• Accionar alarma si fuera necesario.




• Procedimientos del Programa de Prevención de

Accidentes.

• Capacitación del personal.

• Simulacros.

1

3

3



85


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ESTACIÓN DE CARBURACIÓN


17


existiera una falla en las válvulas automáticas de llenado?

• Mal enroscado de la válvula al recipiente vehículo automotor.

• Posible fuga de gas l.p. con formación de una nube flamable y explosiva.

• Supervisión de la operación



• Accionar alarma si fuera necesario.




• Procedimientos del Plan Interno de Protección Civil.

• Capacitación del personal.

• Simulacros.

1

4

4



86


APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: TANQUES DE ALMACENAMIENTO


18


existiera una sobrepresión en el tanque de almacenamiento utilizado en la estación de carburación?

• Es probable que falle la válvula de seguridad.

• Mala calibración de la válvula.

• Posible formación de una nube inflamable.

• Que en el caso de encontrar una fuente de ignición podría provocar una explosión con consecuencias mayores.

• Supervisión de la operación y descarga


• Revisión de las condiciones del tanque de almacenamiento.




• Procedimientos del Programa para la Prevención de

Accidentes.

• Capacitación del personal de las brigadas.

• Simulacros.

2

5

10



87

RESULTADOS DE MATRIZ WHAT IF.....?

ANÁLISIS DE RIESGOS

1

3

3

1

1

7

1

1

BAJO (1) MEDIO (3) ALTO (5)

A L T O (4)

M E D I O (2)

B A J O (1)



88

4. MMAATTRRIIZZ CCUUAALLIITTAATTIIVVAA DDEE RRIIEESSGGOOSS CRITERIOS Para desarrollar esta técnica se tomó lo mejor de los diversos análisis, quedando de la siguiente manera: Una vez que se analizó el sistema en general o particular es necesario categorizar las acciones en las cuales cae el nodo o parte a analizar del proceso, siendo éstas:

CATEGORÍAS

Frecuencia de la causa del riesgo. Categoría del efecto del riesgo.

Características riesgosas. Influencias ambientales.

Manejo y operación. Mal funcionamiento.

Se seleccionan estas categorías para desarrollarlas de manera específica, por lo que se tiene: Nivel de la causa del riesgo.- Esta se define por el número de acciones con las que puede producirse un evento de riesgo. Los niveles son:

NIVELES

Frecuente Moderado Ocasional

Remoto Improbable

Imposible



89

Categoría del efecto del riesgo.- Este se define por el grado de peligro que puede producir en caso de que se presente la posibilidad de riesgo en el sistema y éstos son:

CATEGORÍA

Catastrófica

Crítico

Marginal

Insignificante

Características peligrosas.- Es una de las bases para tener un buen desarrollo cualitativo de éste método. Esta categoría se encuentra directamente relacionada con la experiencia y objetividad del especialista, ya que son las más predecibles y representativas del sistema o nodo que se está analizando, dependiendo de lo anterior se tendrá una fiabilidad en el proceso que se evalúa. Cinéticas Toxicidad Mecánicas Radiación Eléctricas Presión Explosivas Temperatura

Químicas Vibración y ruido Inflamables Contaminación Influencias ambientales.- Al igual que el punto anterior, esta categoría permite conocer cuales son las condiciones ambientales que pueden influir en los riesgos encontrados en el sistema a analizar. Temperatura Contaminación Humedad Mecánicas Viento Eléctricas Radiación Químicas Humanas



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Uso y operación.- En este punto se analizan las diferentes omisiones o fallas que pueden contribuir a presentar un riesgo en las unidades de proceso, las cuales recaen directamente en la evaluación del mismo sistema. Condiciones inseguras Operaciones a destiempo Influencias externas Instrucciones inexistentes, confusas o incompletas Advertencias inexistentes o insuficientes Calidad de productos ofrecidos por los proveedores

Mal funcionamiento.- Determinado por cualquiera de las siguientes causas:

Mecánico Eléctrico Estructural Software Químico - biológico

Se anexa a continuación la aplicación de esta metodología.



91

5. EVENTOS QUE PUDIERAN SUSCITARSE EN LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P.

EVENTO 1.1 Área: RECEPCIÓN

Probabilidad de ocurrencia *: BAJA.

Suponiendo que existiera una fuga en la manguera que va de la descarga del semirremolque a través de la válvula de cierre rápido (REGO 7901TB) al acoplador de llenado para líquido (REGO A3105) de la toma de recepción. Esta probabilidad es baja debido a que la válvula de cierre rápido proporciona, como su nombre lo indica, un cierre rápido de flujo de vapores o de líquido en caso de separación accidental o de una ruptura en la manguera. Lo anterior podría ser provocado por un error humano como podría ser: + una mala conexión en la manguera. + no colocar las calzas a los semirremolques al momento de la descarga, lo que ocasionaría

el movimiento del remolque, pudiéndose zafar la manguera. Se considera que la manguera tiene un diámetro de 76 mm. y 6.5 metros. Se considera un compresor, el cual tiene una capacidad nominal de 749 l.p.m y una potencia de 15.0 H.P. Se estima que el evento se controla antes de un minuto. Tiempo de respuesta que tiene el plantero para realizar un paro de emergencia y/o interrupción del funcionamiento del compresor. EVENTO 1.2

Área: RECEPCIÓN Probabilidad de ocurrencia *:

MUY BAJA. Suponiendo que por una falla en la operación, se abrieran al comienzo de la descarga del líquido las válvulas hidrostáticas de acción pop, las cuales se instalan como una protección adicional en la línea de gas. Si la presión en la línea sube, actuará como una válvula de seguridad. Estas válvulas son de ½” de diámetro, con una apertura de 28.13 Kg. /cm2 y una capacidad de 22 m3/min (válvula A3149, clasificada al 120% de la calibración de presión). Lo anterior se concluye de las especificaciones marcadas por el catálogo de selección e instalación de equipo por parte de Engineered Controls International Inc. Guía L-102-SV para compradores de equipo de gas l. p., en la sección de válvulas de alivio de presión externas con acción para recipientes ASME e instalaciones de plantas a granel (pág. 39).



92

EVENTO 1.3 Área: RECEPCIÓN

Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Si ocurriera una falla en la válvula de descarga de un semirremolque se provocaría una fuga continua de gas l. p., si esta fuga se incendiara sería difícil controlarla debido a la dirección de la llama. Esta llama estaría dirigida hacia el suelo, por lo que ésta se esparciría en forma radial, lo que impediría llegar hasta la válvula. El semirremolque se calentaría a causa de la acción del fuego. Como esta fuga se llevaría a cabo en la parte inferior del tanque, las llamas calentarían la parte del recipiente donde se encuentra la fase líquida de gas l. p. Pero debido a que el punto de ebullición del gas l. p. es menor que el punto de fusión del metal, el líquido absorberá la mayor parte del calor generado, mientras que la temperatura de la parte metálica aunque se eleva, se estabiliza dentro de límites seguros. En tanto subirá la temperatura de la fase líquida hasta que comienza a evaporarse, esto aumentará la presión interna del recipiente. Cuando la presión alcance cierto valor, entrará en funcionamiento la válvula de seguridad. Cuando la válvula de seguridad no pueda aliviar la presión creciente, seguirá aumentando la presión hasta que sobrepase la resistencia del recipiente, entonces ésta fallará por la parte más débil y como resultado se producirá una BLEVE. Se considera que al producirse la bleve se vacía el semirremolque, el cual contiene gas líquido en 80% de su capacidad aproximadamente (según el reglamento de distribución de gas l. p.), esto es, contiene 36,550 litros. Se toma en cuenta este porcentaje debido a que en el semirremolque se encuentra un espacio vacío que en este caso corresponde al volumen que ocupa el gas en fase vapor, el cual es de un 20% de la capacidad del tanque. EVENTO 1.4

Área: RECEPCIÓN Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Considerando el evento anterior, se toma en cuenta que en las proximidades del punto donde se desarrolla el incendio se tiene transmisión de calor, la transmisión de calor se efectúa exclusivamente por radiación, disminuyendo su intensidad al aumentar la distancia. En este caso se utiliza el procedimiento AP-RP-521, mediante el cual se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 440 BTU/hr ft2, que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentadas para este evento, en esta tabla también se relaciona el tiempo durante el cual puede exponerse el ser humano a cierto calor emitido, sin que tenga algún percance (daños ocasionados por la radiación térmica en diferentes intensidades y los niveles de radiación recomendados para diseño (por el American Petroleum Institute Recomended Practice-521).



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EVENTO 1.5

Área: RECEPCIÓN Probabilidad de ocurrencia *:

MUY BAJA. Suponiendo que las válvulas de seguridad (REGO A3140G) no funcionan, teniendo cerrada la válvula de exceso de flujo para líquido (REGO A3202B) y cerrada la válvula de entrada al tanque de almacenamiento que es de globo recta de 76 mm de diámetro, provocando la fuga del gas atrapado en la tubería por contrapresión en la mirilla. Las válvulas de seguridad están diseñadas especialmente para uso como dispositivo de alivio primario en recipientes presurizados de almacenamiento estacionario. Las válvulas de alivio de presión son calibradas y selladas por el fabricante para funcionar a una presión específica. Si la presión aumenta, la válvula comenzará a abrirse, y viceversa, comenzará a cerrarse si se disminuye la presión del recipiente. Si estas válvulas fallan, se produce una sobrepresión en el tanque de almacenamiento, y buscará alivio por otros conductos, en este caso, por la mirilla, que es la que menos soportaría dicha presión. La tubería tiene una distancia de la toma de recepción al tanque de almacenamiento de 6.50 metros y un diámetro de 76 mm (datos técnicos de la memoria). Se considera que se escapa el gas que se encuentra en la tubería, ya que se cierran las válvulas de exceso de flujo. El tiempo a considerar es de 1 minuto, que es el tiempo que tardaría el personal en dar respuesta, esto es, en hacer paro de emergencia y/o interrupción del compresor si consideramos que el área de recepción y suministro está cercana al área de almacenamiento. EVENTO 2.1

Área: SUMINISTRO Probabilidad de ocurrencia *:

BAJA. Si un auto–tanque estuviera cargando gas l. p. y por error se arrancara, existiría una ruptura en la manguera y fractura de las válvulas de globo recta, provocando una fuga de gas, lo anterior provocará que se escape solamente el gas que queda atrapado en la tubería, la cual tiene 6 metros de longitud y un diámetro de 76 mm., así como la cantidad que deja escapar la bomba en medio minuto, tomando en consideración que se están bombeando 454 litros/min, a una presión de 10.5 Kg /cm2. En el diseño de las plantas la conexión de las mangueras que van a los vehículos de suministro, están conectadas a un punto de fractura, y estos a su vez, a una válvula de globo, previendo la posibilidad de que se arrancara y el punto de fractura de la línea se rompiera (lo cual debe suceder en estos casos), se tendría una fuga que sería la capacidad nominal de la tubería, considerando además, medio minuto debido a que, cuando se opera el punto de fractura automáticamente se para el equipo, por lo que se considera este tiempo razonable para realizar la modelación.



94

EVENTO 2.2

Área: SUMINISTRO Probabilidad de ocurrencia *:

MUY BAJA. Si en el evento anterior se encontrara además una fuente de ignición dentro del carro, se tendría probablemente un incendio que ocasionaría que se quemara la parte vinílica, hule, llantas y la cantidad de gas que dejó salir la bomba en un minuto, el cual tiene una capacidad de 454 l/min. En este caso se utiliza el procedimiento AP-RP-521, mediante el cual se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 500 BTU/hr ft2, que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentadas para este evento. Se considera un minuto, debido a que es el tiempo que tardaría el personal de respuesta en hacer un paro de emergencia, y solamente se fugarían 454 litros, que es la capacidad que se tiene para el suministro de gas. EVENTO 3.1

Área: ALMACENAMIENTO Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Si se suministra más de lo indicado al tanque de almacenamiento se abrirían las válvulas de seguridad de 51 mm. de diámetro, y con una capacidad por válvula de 294 m3/min (especificaciones tomadas del catálogo REGO, válvula modelo A3140G) ó de 32 mm con capacidad de 163 m³/min (tipo REGO 3135 – G). EVENTO 3.2 Área: ALMACENAMIENTO

Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Se considera el evento anterior para el caso de que una de las 2 válvulas falle. Para este evento se consideran las mismas características de las válvulas que en el evento anterior.



95

EVENTO 3.3

Área: ALMACENAMIENTO Probabilidad de ocurrencia *:

PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE. Considerando el evento 1.3, en el que ocurre la bleve del semirremolque, suponiendo que durante este suceso, existe una explosión, y por lo tanto la fragmentación del semirremolque, cuyas partes salen expulsadas con gran fuerza, uno de estos fragmentos golpea en uno de los tanques de almacenamiento, provocando el agujeramiento de éste, y consecuentemente, una fuga, la que al entrar en contacto con el fuego desprendido del semirremolque, encenderá también, calentando el líquido contenido en dicho tanque de almacenamiento, lo que después de algunos minutos, provocará una bleve. Es de mencionar con gran énfasis, que debido a que su principal objetivo es la venta de este combustible Para los cálculos solicitados se considerará que su contenido está al 80%, ya que en el caso del evento catastrófico de la BLEVE es más probable que se presente un evento de esta índole cuando los tanques están más vacíos que llenos. De la situación planteada se propondrá suponiendo que le pega a un tanque el cual es de 110,000 litros y se considera que éste contiene el 80 % de su capacidad al momento del accidente, esto es 88,000 litros. EVENTO 3.4

Área: ALMACENAMIENTO Probabilidad de ocurrencia *:

PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE. Cálculo de la cantidad de radiación térmica que provoca el hecho de que en el tanque de almacenamiento ocurra una bleve. En este caso se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 440 BTU/hr ft2, que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentada.



96

EVENTO 4.1

Área: MUELLE DE LLENADO Probabilidad de ocurrencia *:

MUY BAJA. Si en el momento de llenado de los cilindros portátiles las válvulas automáticas no funcionaran, se fugaría el 8% de un tanque de 30 Kg. en un minuto. De acuerdo al tiempo estimado que se tiene para el llenado de un tanque de 30 Kg. el volumen fugado es de 2.4 Kg. / min. De acuerdo al adaptador pol macho rotatorio de bronce y de acuerdo a las válvulas de acción rápida para mangueras de carga de cilindros.

EVENTO 4.2

Área: MUELLE DE LLENADO Probabilidad de ocurrencia *:

BAJA. Si las válvulas automáticas de la plataforma de llenado de cilindros no funcionaran correctamente, ocasionaría una fuga y si a la vez existiera una fuente de ignición, ocurriría un incendio. Consideremos que el conato de incendio dura 3 minutos y que alcanza a otros cuatro tanques que se encuentran en las mismas llenaderas. En este caso se utiliza el procedimiento AP-RP-521, mediante el cual se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 500 BTU/hr ft2, que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentadas para este evento. Se considera que los tanques tienen una capacidad de 30 Kg. cada uno y que en el momento del siniestro se encuentran llenos. EVENTO 4.3

Área: MUELLE DE LLENADO Probabilidad de ocurrencia*:

BAJA. Si al estar llenando un tanque portátil de 30 Kg. de capacidad, y debido al desgaste del material de éste en la soldadura del fondo y la presión que se ejerciera en el llenado, se provocaría el desprendimiento del tanque, provocando con esto una fuga instantánea de la capacidad total. Se considera un minuto, pero hay que tomar en cuenta que éste es un tiempo sobrestimado, ya que al desfondarse el cilindro portátil, el gas se evapora y se dispersa instantáneamente. * Las probabilidades se obtienen conforme a la “Guía para Análisis de Riesgo” del

centro de seguridad para procesos de “The American Institute of Chemical Engineers”.



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EVENTOS QUE PUDIERAN SUSCITARSE EN LA ESTACIÓN DE CARBURACIÓN

ÁREA DE RECEPCIÓN EVENTO 1.1 Suponiendo que existiera una fuga en la manguera que va de la descarga del auto – tanque a través de la válvula de cierre rápido a la punta de llenado de la toma de recepción, considerando que la manguera tiene un diámetro de 25 mm y una longitud de 6.5 m. La bomba tiene una capacidad de 57 l/min (especificaciones del diseño). Esto ocurriría durante el trasvase.

ÁREA DE RECEPCIÓN

EVENTO 1.2 Suponiendo que en la operación se abrieran al comienzo de la descarga del líquido las válvulas hidrostáticas de acción POP, las cuales son de ½”, con una apertura de 28 kg/cm2 y una capacidad de 22 m3/min. (Válvula A3149, clasificada a 120 % de la calibración de presión) Especificaciones de EQSA. Lo anterior pudiera suscitarse por la sobrepresión de la línea.

ÁREA DE RECEPCIÓN EVENTO 1.3 Si por error humano se provocara una diferencia de presiones y no funcionara la válvula de alivio de presión, vaciándose el auto – tanque que se encuentra al 80 % de su capacidad (considerando una capacidad de 12,000 l)

ÁREA DE RECEPCIÓN Y SUMINISTRO EVENTO 1.4 En este caso se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 500 BTU/hr.ft2; que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentadas para este evento.

ÁREA DE RECEPCIÓN

EVENTO 1.5 Si un auto – tanque estuviera suministrando el gas l. p. y por error se arrancara, entonces existiría una ruptura en la manguera y fractura de las válvulas de globo recta, provocando una fuga de gas. Estimando que el auto – tanque está al 80 % de su capacidad (12,000 l) y se escapara solamente el gas que queda atrapado en la manguera, la cual, tiene 6.5 m de longitud y un diámetro de 25 mm; tomando en consideración que se están bombeando 57 l/min. y tiene una presión diferencial de trabajo máxima de 5 kg/cm2.



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TANQUE DE ALMACENAMIENTO EVENTO 2.1 Cálculo del flujo de radiación térmica incidente de una bola de fuego producida por la explosión de un líquido en ebullición con desprendimiento de vapores en expansión para un tanque de almacenamiento de gas l.p. con capacidad de 5,000 litros de agua total, suponiendo que éste tuviera algún problema de diseño o de operación, lo cual podría provocar una BLEVE (Boiling Liquid Vapor Explotion). Se considera que el tanque opera al 80 % de su capacidad.

TANQUE DE ALMACENAMIENTO EVENTO 3.1 Si suministra más de lo indicado al tanque de almacenamiento se abriría una de las dos válvulas de seguridad de ¾ “(19 mm) de diámetro para recipientes ASME (F) con capacidad de flujo de 2045 SCFM/Aire (especificaciones tomadas del catálogo REGO modelo AA3130- 250)


EVENTO 3.2 Suponiendo que se presenta una falla en la toma de carburación, en la válvula de globo de 19 mm de diámetro (de acuerdo al plano isométrico) debido a una sobre presión su capacidad es de 57 lt/min.


EVENTO 3.3 Si por error humano se provocara una ignición produciendo una explosión de un líquido en ebullición con desprendimiento de vapores en expansión para el tanque de almacenamiento de un vehículo, provocando una BLEVE (Boiling Liquid Vapor Explotion). Se considera al 100% de su capacidad (250lts).

TOMA DE CARBURACIÓN EVENTO 3.4 Suponiendo que en el suministro, la punta de llenado de la carburación se conectara al conector check para vehículos y se produjera una fuga, y a su vez tuviera una fuente de ignición quemando el auto. Si la capacidad del tanque del vehículo es de 250 litros de agua y suponiendo que sólo alcanzó a suministrar el 25 % de su capacidad. *** Nota: Para la carburación solo se simularán los eventos de las zonas consideradas de mayor riesgo; toma de recepción (Evento 1.3), zona de almacenamiento (Evento 2.1) y toma de carburación (Evento 3.4).



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EVENTOS QUE PUDIERAN SUSCITARSE EN LA BODEGA DE DISTRIBUCIÓN DE RECIPIENTES PORTÁTILES.

PLATAFORMA

EVENTO 1.1 Si en el momento de la carga el operador azotara un cilindro portátil y este tuviera una fisura en el fondo, se fugaría el 8% de su capacidad debido que ya fue utilizado, considerando un cilindro de 30 Kg. Se considera un minuto.

PLATAFORMA EVENTO 1.2 Si se presentara en la plataforma de almacenamiento de cilindros portátiles un mal funcionamiento de las válvulas ocasionando esto una fuga, y a la vez existiera una fuente de ignición, ocurriría un incendio. Considerando que el conato de incendio dura 3 minutos, y que alcanzara a otros 5 cilindros que se encuentran en la misma plataforma. En este caso se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 440 BTU/hr.ft2; que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentadas para este evento.

PLATAFORMA EVENTO 1.3 Si al estar descargando un cilindro portátil de 30 Kg. y debido al desgaste del material de este en la soldadura del fondo y por descuido se azota contra el piso, se provocaría el desprendimiento del fondo del cilindro, provocando con esto una fuga instantánea de la capacidad total.

PLATAFORMA EVENTO 1.4 Cálculo del flujo de radiación térmica incidente de una bola de fuego producida por la explosión de un líquido en ebullición con desprendimiento de vapores en expansión para un cilindro portátil de gas l. p., con capacidad de 30 Kg. suponiendo que éste tuviera un incendio, lo cuál podría provocar una BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion).

PLATAFORMA EVENTO 1.5 Se considera que el anterior evento provoque un efecto dominó con otro cilindro. Se realizarán los cálculos de una bleve de dos cilindros portátiles considerando que son de 30 kg y se encuentran al 100% de su capacidad cada uno, teniendo entonces un total de 60 kg.

PLATAFORMA EVENTO 1.6 Se considera que el anterior evento provoque un efecto dominó con otro cilindro. Se realizarán los cálculos de una bleve de 10 cilindros portátiles considerando que son de 30 kg y se encuentran al 100% de su capacidad cada uno, teniendo entonces un total de 300kg.



100

6. APLICACIÓN DE METODOLOGÍA SEMICUANTITATIVA Y CUANTITATIVA.

ÁRBOL DE FALLAS

El árbol de fallas es un método de evaluación de riesgo que es aplicado a los estudios de seguridad en procesos. Este método de evaluación analiza diversos aspectos de riesgo y es capaz de evaluar su magnitud y su probabilidad, por lo que se considera un método de evaluación cualitativo y cuantitativo.

Como método cualitativo permite dar seguimiento a las causas que pueden generar un accidente. Como método cuantitativo el árbol de fallas nos permite evaluar la probabilidad de pérdida y compararla con la magnitud de la pérdida, acciones que por tradición se han venido haciendo intuitivamente en la industria, sin la cuantificación de las probabilidades, de tal manera que difícilmente se toma una decisión con el pleno conocimiento de falla. Construcción del árbol de fallas. El árbol de fallas es un diagrama lógico en el cual cada evento o condición se muestra como una consecuencia lógica de la combinación de otros eventos o condiciones. Pueden existir tres tipos de falla las cuales son: Fallas primarias: Aquéllas en las que el componente es incapaz de desempeñar su función de diseño y bajo condiciones normales de operación. Fallas secundarias: Aquéllas causadas por fuerzas o efectos ajenos al sistema. Fallas de mando: Aquéllas que ocurren cuando el componente falla por condiciones de proceso excesivas. Para obtener un árbol de fallas adecuado es necesario contar con un diagrama de flujo que muestre todos los equipos involucrados, líneas de flujo, conexiones de arranque y auxiliares, elementos primarios de instrumentación, etc. Para elaborar un árbol de fallas se sigue un procedimiento inductivo: desde los sucesos capitales (SC) hasta los sucesos básicos, iniciadores o causales (SB). N O T A I M P O R T A N T E : Esta metodología se realiza para hacer conciencia de que la probabilidad de ocurrencia es muy baja, casi improbable de que suceda, sin embargo, es importante incrementar medidas de seguridad, para disminuir radios de afectación. Las medidas de seguridad se enlistan en los apartados VI.5.1 del presente estudio. Se anexa a continuación su aplicación para la planta y la bodega de distribución.



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7. PROBABILIDAD DE OCURRENCIA.

TABLA DE POSIBLES EVENTOS QUE PUDIERAN SUSCITARSE POR FALLA EN EQUIPO, ACCESORIOS Y OPERACIÓN PARA LA PLANTA

POSIBLE ORIGEN TIPO DE RIESGO PROBABILIDAD **


Recepción

1.1 Suponiendo que existiera una fuga en la manguera que va de la descarga del remolque tanque a través de la válvula de cierre rápido al acoplador de llenado para líquido de la toma de recepción.

Fuga Incendio Explosión

Baja Muy baja Prácticamente improbable

1.2 Suponiendo que por una falla en la operación, se abrieran al comienzo de la descarga del líquido las válvulas hidrostáticas de acción pop, las cuales se instalan como una protección adicional en la línea de gas. Si la presión en la línea sube, actuará como una válvula de seguridad. Estas válvulas son de ½” de diámetro, con una apertura de 28.13 Kg. / cm2 y una capacidad de 22 m3/min.



1.3 Si ocurriera una falla en la válvula de descarga de un semirremolque, se provocaría una fuga continua de gas l. p., si esta fuga se incendiara sería difícil controlarla debido a la dirección de la llama. Esta llama estaría dirigida hacia el suelo, por lo que ésta se esparciría en forma radial, lo que impediría llegar hasta la válvula. El semirremolque se calentaría a causa de la acción del fuego. Como esta fuga se llevaría a cabo en la parte inferior del tanque, las llamas calentarían la parte del recipiente donde se encuentra la fase líquida de gas l. p. Este calentamiento origina que el líquido entre en ebullición y después de cierto tiempo se producirá una bleve.



1.4 Considerando el evento anterior, se toma en cuenta que en las proximidades del punto donde se desarrolla el incendio se tiene transmisión de calor, la transmisión de calor se efectúa exclusivamente por radiación, disminuyendo su intensidad al aumentar la distancia.



1.5 Suponiendo que las válvulas de seguridad no funcionan, teniendo cerrada la válvula de exceso de flujo para líquido y cerrada la válvula de entrada al tanque de almacenamiento que es de globo recta de 76 mm. de diámetro, provocando la fuga del gas atrapado en la tubería por contrapresión en la mirilla.


Muy baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable



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Suministro

2.1 Si un auto–tanque estuviera cargando gas l.p. y por error se arrancara, existiría una ruptura en la manguera y fractura de las válvulas de globo recta, provocando una fuga de gas, lo anterior provocará que se escape solamente el gas que queda atrapado en la tubería, la cual tiene 6 metros de longitud y un diámetro de 76 mm. Así como la cantidad que deja escapar la bomba en medio minuto.



2.2 Si el evento anterior se encontrara además una fuente de ignición dentro del carro, se tendría probablemente un incendio que ocasionaría que se quemara la parte vinílica, hule, llantas y la cantidad de gas que dejó salir el equipo en un minuto.



III. Almacenamiento

3.1 Si se suministra más de lo indicado al tanque de almacenamiento se abrirían las válvulas de seguridad de 51 mm., de diámetro.


Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

3.2 Se considera el evento anterior para el caso de que una de las 2 válvulas falle. Para este evento se consideran las mismas características de las válvulas que en el evento anterior.



3.3 Considerando el evento 1.3, en el que ocurre la bleve del remolque tanque, suponiendo que durante este suceso, existe una explosión, y por lo tanto la fragmentación del remolque – tanque, cuyas partes salen expulsadas con gran fuerza, uno de estos fragmentos golpea en el tanque de almacenamiento, provocando el agujeramiento de éste, y consecuentemente, una fuga, la que al entrar en contacto con el fuego desprendido del remolque – tanque, encenderá también, calentando el líquido contenido en dicho tanque de almacenamiento, lo que después de algunos minutos, provocará una bleve.



3.4 Cálculo de la cantidad de radiación térmica que provoca el hecho de que en el tanque de almacenamiento ocurra una bleve.





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FALLAS DE FUNCIONAMIENTO DE EQUIPO:

Compresores y bombas Fuga Incendio Explosión

Baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

Válvulas Fuga Incendio Explosión


FALLAS POR ERRORES HUMANOS:

Diseño y construcción (NOM-001-SEDG-1996 y las demás relacionadas)



Muelle de llenado

4.1 Si en el momento de llenado de los cilindros portátiles las válvulas automáticas no funcionaran, se fugaría el 8% de un tanque de 30 Kg. en un minuto.


Baja Muy baja Extremadamente baja

4.2 Si las válvulas automáticas de la plataforma de llenado de cilindros no funcionaran correctamente, ocasionarían una fuga y si a la vez existiera una fuente de ignición, ocurriría un incendio. Consideremos que el conato de incendio dura 3 minutos y que alcanza a otros cuatro tanques que se encuentran en las mismas llenaderas.



4.3 Si al estar llenando un tanque portátil de 30 Kg. de capacidad, y debido al desgaste del material de éste en la soldadura del fondo y la presión que se ejerciera en el llenado, se provocaría el desprendimiento del tanque, provocando con esto una fuga instantánea de la capacidad total.





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FALLAS POR EVENTOS EXTERNOS:

Condiciones climatológicas extremas. Fuga Incendio Explosión

Baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

Temblores. Fuga Incendio Explosión


Accidentes cercanos. Fuga Incendio Explosión


Nota: El riesgo de derrame no es considerado en el presente análisis, ya que debido al bajo punto de ebullición del gas l. p. (-12 ºC), y la alta presión a la que se maneja, al ser liberado el gas a la atmósfera se evapora de manera inmediata.

** Las probabilidades especificadas son de acuerdo a la “Guía para Análisis de Riesgo” del Centro de Seguridad para Procesos de “The American Institute of Chemical Engineers”. Las especificaciones de diseño y construcción de la planta de almacenamiento y suministro de gas l. p., motivo del presente estudio, satisfacen los más estrictos criterios en materia de seguridad, tanto en los componentes de obra civil, como en las instalaciones mecánicas, eléctricas y de seguridad, incluyendo amplios márgenes de seguridad en las especificaciones de los mismos, por lo que se considera muy remota la posibilidad de ocurrencia de accidentes debidos a fallas de contención en tuberías, tanques, etc., o por fallas de funcionamiento de equipos. Los riesgos potenciales provienen básicamente de fallas por errores humanos, que pudieran originar fugas o percances durante las operaciones de llenado de cilindros portátiles, trasiego de residuos, recepción y suministro de auto – tanques o el surtimiento para consumo vehicular (toma de carburación). Debido a esto, el proyecto contempla cuidadosos y extensivos programas permanentes de entrenamiento y sensibilización del personal de operación de la planta, de conducción de vehículos de transporte de gas, y de mantenimiento de instalaciones y vehículos, a efecto de minimizar la posibilidad de ocurrencia de riesgos potenciales.



105

8. MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE DAÑOS. B L E V E S.

Una BLEVE es un tipo de explosión mecánica cuyo nombre procede de sus iniciales en inglés Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion cuya traducción sería "Expansión explosiva del vapor de un líquido en ebullición".

La BLEVE es un caso especial de estallido catastrófico de un recipiente a presión en el que ocurre un escape súbito a la atmósfera de una gran masa de líquido o gas licuado a presión sobrecalentados.

Para que se produzca una explosión BLEVE no es necesaria la existencia de reacciones químicas ni fenómenos de combustión. Podría producirse incluso en calentadores de agua y calderas de vapor. En principio podría originarse en cualquier líquido almacenado en un recipiente hermético, aunque hay explosiones que pueden confundirse con una BLEVE sin serlo. Las BLEVES son exclusivas de los líquidos o gases licuados en determinadas condiciones.

Normalmente las BLEVE se originan por un incendio externo que incide sobre la superficie de un recipiente a presión, especialmente por encima del nivel líquido, debilitando su resistencia y acabando en una rotura repentina del mismo, dando lugar a un escape súbito del contenido, que cambia masivamente al estado de vapor, el cual si es inflamable da lugar a la conocida bola de fuego (fireball). Esta última se forma por deflagración (combustión rápida) de la masa de vapor liberada. Debido a que esta circunstancia es el escenario normal, al hablar de explosiones BLEVE's y sus consecuencias, se incluye en sentido amplio a la bola de fuego, aunque debe quedar claro que ésta última sólo ocurre cuando el producto es inflamable.

La característica fundamental de una BLEVE es la expansión explosiva de toda la masa de líquido evaporada súbitamente, aumentando su volumen más de 200 veces. La gran energía desarrollada en esa explosión repentina proyecta fragmentos rotos de distintos tamaños del recipiente a considerables distancias. Precisamente ésta es una prueba de confirmación de una BLEVE. Los fragmentos proyectados pueden arrastrar tras de sí a cierta masa de líquido en forma de partículas de finísima lluvia, con posibilidad de inflamación a considerables distancias.

Tras producirse el estallido del recipiente, la gran masa evaporada asciende en el exterior, arrastrando finísimas partículas de líquido y entrando en combustión -en caso de incendio- en forma de hongo, con la gran bola de fuego superior tras un instante y al haberse producido la difusión en el aire por debajo del límite superior de inflamabilidad. Dicha bola de fuego se irá expandiendo a medida que va ardiendo la totalidad de masa de vapor liberada.

Condiciones para que se produzca una explosión BLEVE

Para que se origine una explosión BLEVE tienen que concurrir las condiciones siguientes que son interdependientes entre sí:

Producto en estado líquido sobrecalentado Baja súbita de la presión (isoentrópica) en el interior del recipiente



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Termodinámica de la BLEVE

Cualquier líquido o gas licuado almacenado en el interior de un recipiente cerrado se encuentra en las dos fases, líquido y vapor en situación de equilibrio, según la curva de saturación presión - temperatura de la figura A, o sea que a cada temperatura del líquido le corresponde una determinada presión de vapor, que es la que está soportando la pared interior del recipiente expuesto a la fase vapor.

Fig. A: Curva de saturación P-T

A medida que aumenta la temperatura, aumenta obviamente la presión de equilibrio, hasta alcanzarse el punto crítico, a partir del cual solo es posible la existencia de la fase gaseosa. Por ello se define la temperatura crítica como aquella temperatura máxima a la que se puede licuar un gas. Y la correspondiente presión crítica es la presión de vapor máxima que puede tener un líquido.

El sobrecalentamiento de una sustancia puede lograrse mediante calentamiento, superando su punto de ebullición sin que llegue a transformarse en vapor, o bien disminuyendo la presión, permaneciendo la temperatura constante. Así por ejemplo, en la figura 1 podemos observar que el punto A' de sobrecalentamiento se puede alcanzar por un aumento de temperatura a presión constante desde el punto B o una disminución brusca de presión (por expansión isoentrópica) desde el punto A. Evidentemente la posición A' es una situación inestable que tenderá a buscar su posición natural de equilibrio sobre la curva de saturación. En esta zona de inestabilidad definida en los márgenes que a continuación se expondrán, se favorece la nucleación espontánea como paso previo de la vaporización masiva y por tanto de la BLEVE.

Precisamente, y tal como hemos dicho, la BLEVE es provocada originariamente por un descenso brusco de la presión a temperatura constante por las causas ya expuestas.



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Consecuencias de una BLEVE

Aunque en sentido estricto la BLEVE es la explosión mecánica del recipiente, dado que normalmente va asociada originariamente a incendios sobre recipientes que contienen líquidos inflamables, nos limitaremos en este último apartado a los tres tipos de consecuencias que suceden en este último caso:

• Radiación térmica. • Sobrepresiones por la onda expansiva. • Proyección de fragmentos metálicos.

Para la cuantificación de estos tres tipos de consecuencias se han desarrollado diferentes modelos empíricos de análisis que han recogido las experiencias de accidentes sucedidos.

Dada la diversidad de modelos matemáticos existentes, en esta Nota Técnica se recoge solamente un sistema simplificado de cálculo, validado por instituciones especializadas en este campo.

El efecto más nocivo de una BLEVE es el derivado de la radiación térmica, aspecto sobre el que se centra esta NTP. La altísima radiación térmica de la bola de fuego formada, provocará la muerte de todo ser vivo que quede encerrado en la misma y la posibilidad de propagación de incendios y BLEVE's a instalaciones y recipientes próximos generando un efecto dominó. Evidentemente la gravedad de los daños a personas y bienes estará en función de la distancia a la susodicha bola de fuego.

La proyección de fragmentos metálicos de diferentes tamaños del recipiente explosionado podrá alcanzar distancias considerables, incluso de hasta 1000 m.

Respecto a los efectos por sobrepresiones derivadas de la onda expansiva de la deflagración de la bola de fuego, se recomienda consultar la NTP nº 291 Modelos de vulnerabilidad de las personas por accidentes mayores.

Si bien los daños graves a personas por lesiones pulmonares y/o rotura de tímpano no suelen ocurrir a más de 100 m de la superficie exterior de la bola de fuego, los daños estructurales considerables podrían alcanzar en casos extremos a 500 m desde el centro de la explosión.



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MÉTODO DE RADIACIÓN TÉRMICA La radiación térmica va directamente relacionada con la cantidad de calor emitida de un incendio. Los efectos de los incendios sobre las personas son quemaduras de piel por exposición a las radiaciones térmicas. La gravedad de las quemaduras depende de la intensidad de calor y el tiempo de exposición. La radiación térmica es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia desde la fuente. En general, la piel resiste una energía térmica de 10 kw/m² durante solo 0.4 s antes de que se sienta dolor. Los incendios se producen en la industria con más frecuencia que las explosiones y las emanaciones de sustancias tóxicas, aunque las consecuencias medidas en pérdida de vidas humanas suelen ser menos graves. Por consiguiente, podría considerarse que los incendios constituyen un menor peligro potencial. No obstante, si se retrasa la ignición de un material inflamable que se escapa, puede constituirse una nube de vapor de material inflamable no encerrada. Los incendios pueden adoptar varías formas diferentes, entre ellas la de incendios de chorro, depósitos, los producidos por relámpagos y explosiones provocadas por la ebullición de líquidos que expanden vapor. Un incendio de surtidor o chorro podría surgir cuando una larga llama estrecha procedente, por ejemplo, de una tubería inflamable tiene un escape. Un incendio de depósito se produciría, por ejemplo, si una fuga de petróleo bruto de un depósito situado dentro de un muro de protección se inflamara. Un incendio repentino podría originarse si un escape de gas llegara a una fuente de combustión y se quemara rápidamente regresando a la fuente del escape. Las explosiones provocadas por la ebullición de líquidos que expanden vapor son comúnmente mucho más graves que los demás incendios.

La radiación térmica es una de las consecuencias de una BLEVE, por lo que, es preciso conocer las características sobre la bola de fuego formada por la combustión de la masa vaporizada:

• El diámetro de la bola de fuego. • La altura de dicha bola. • La duración máxima de la deflagración.

Otro efecto letal que se considera al producirse un incendio es la disminución del oxigeno en la atmósfera debido al consumo de oxigeno en el proceso de la combustión. En general, este efecto se limita al entorno inmediato del lugar del incendio. Son así mismo importantes los efectos sobre la salud originados por la exposición de los humos generados por el incendio. Estos humos pueden incluir gases tóxicos, como bióxido de azufre, de la combustión de disulfuro de carbono y de óxidos nitrosos de los incendios en los que interviene el nitrato amónico.



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Daños ocasionados por la radiación térmica en diferentes intensidades y los niveles de radiación recomendados para diseño por el

“American Petroleum Institute” Recomended Practice- 521

Niveles de Radiación recomendados para diseño por (API-RP-521) INTENSIDAD CONDICIONES

(kw/m2) (Btu/hrft2)

9.46 3000 La exposición debe ser de tan solo unos segundos 6.31 2000 Intensidad de calor en donde pueden realizarse

acciones de emergencia hasta por un minuto con ropa apropiada

4.73 1500 Intensidad de calor en donde se pueden realizar acciones de emergencia durante varios minutos, con ropa apropiada

01.58 500 Nivel de radiación en donde la exposición puede ser indefinida

Daño ocasionado por radiación térmica.

INTENSIDAD EFECTO OBSERVADO

(kw/m2) (BTU/hrft2) 35.5 11,252 Causa daño a equipo de proceso

25.0 7,923 Energía mínima necesaria para incendiar la madera, sin fuente de ignición directa

12.5 3,962 Energía mínima necesaria para incendiar la madera con fuente de ignición directa

9.5 3,000 Daño a personas con una exposición de 8 seg. produciendo quemaduras de primer orden. Y quemaduras de segundo orden con exposición de 20 seg.

4.0 1,268 Si no se protege a la persona es posible que aparezcan quemaduras de segundo orden con exposición de 20 a 30 seg.

1.6 500 No se presentan molestias con exposición por tiempo indefinido a este nivel.



110

9. IDENTIFICACIÓN DE EVENTO MÁXIMO PROBABLE Y CATASTRÓFICO.

Analizando los eventos que pudieran suscitarse y las metodologías antes mencionadas, se determina lo siguiente: Para la planta: Evento máximo probable: Se considera el evento 1.3, no por el hecho de que explote el semirremolque por sí solo, sino porque el semirremolque involucra una operación de trasvase de gas que se repite constantemente y si ocurriera un error de cualquier tipo que propiciara la explosión (ya explicada anteriormente), entonces éste sería el evento con el máximo daño y mayor probabilidad. Es cierto que una de las operaciones que se realiza más es el trasvase de gas a los cilindros portátiles, pero en dado momento que ocurriera un accidente, éste puede ser controlable más rápido. Evento catastrófico: Se considera el evento 3.3, por ser éste el evento que tiene en consideración la capacidad máxima de almacenamiento. El evento es muy sobrestimado, ya que tiene una probabilidad muy baja, sin embargo, es posible su ocurrencia. Es importante mencionar que las instalaciones de la planta de gas contarán con todas las medidas de seguridad para evitar que ocurran dichos eventos, por lo que se presentan como eventos sobrestimados, para poder predecir los posibles daños críticos. Para la estación de carburación: Evento máximo probable: Para la carburación el evento máximo probable y con el máximo daño se lleva a cabo en la recepción del gas l.p. (evento 1.3), ya que involucra una operación de trasvase de gas que se repite con frecuencia. Por otra parte, el evento 3.4 que se lleva a cabo en la toma de carburación, es considerado máximo probable pero con menor daño. Ya que también se relaciona con una operación de trasvase, pero donde la cantidad de gas l.p. maneja es mucho menor a la que se maneja en la recepción del gas l.p. (evento 1.3) Evento catastrófico Se considera el evento 2.1 como el evento máximo catastrófico, donde se produce una BLEVE, la cual produce una bola de fuego de donde se desprende un flujo de radiación térmica incidente.



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Para la bodega de distribución de recipientes portátiles: Evento máximo probable: El evento máximo probable es el evento 1.1, ya que se realiza una operación que se repite con frecuencia, que es el manejo de los recipientes portátiles. Evento catastrófico Para la bodega de recipientes el evento catastrófico y con el máximo daño es el evento 1.6 que considera el efecto dominó de 10 cilindros portátiles de 30 Kg. cada uno. I.3 RADIOS POTENCIALES DE AFECTACIÓN. VI.3.1 Determinar los radios potenciales de afectación, a través de la aplicación de modelos matemáticos de simulación, del o los eventos máximos probables de riesgo identificados en el punto VI.2, e incluir la memoria de cálculo para la determinación de los gastos, volúmenes y tiempos de fuga utilizados en las simulaciones, debiendo justificar y sustentar todos y cada uno de los datos empleados en dichas determinaciones. Para definir y justificar las zonas de seguridad al entorno de la instalación o proyecto, deberá utilizar los criterios que se indican a continuación:

TOXICIDAD (CONCENTRACIÓN)

INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA)

EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)

Zona de alto riesgo IDLH 5 KW / m2 o 1,500 BTU/Pie2h

0.070 Kg. / cm.² 1.0 lb/plg2

Zona de Amortiguamiento TLV8 o TLV15 1.4 KW / m2 o

440 BTU / Pie2h 0.035 Kg. / cm.²

0.5 lb/plg2 NOTAS: 1) En modelaciones por toxicidad, deben considerarse las condiciones

meteorológicas más críticas del sitio con base en la información de los últimos 10 años, en caso de no contar con dicha información, deberá utilizarse Estabilidad Clase F y velocidad del viento de 1.5 m / s.

2) Para el caso de simulaciones por explosividad, deberá considerarse en la determinación de las Zona de Alto Riesgo y Amortiguamiento el 10 % de la energía total liberada.

A continuación se presenta el desarrollo del cálculo de los eventos más probables y el de mayor daño crítico.



112

Consideración para los cálculos. De acuerdo a las probabilidades de ocurrencia que se tienen para cada evento, se puede concluir que, dadas las medidas de seguridad con que cuenta la planta de almacenamiento y distribución de gas l. p. es difícil que se presente un evento que pueda generar un riesgo. Sin embargo, dentro de estos eventos, hay algunos que presentan mayor probabilidad de ocurrencia (con respecto a los demás), como son los eventos 1.1, 2.1, 4.2 y 4.3, pero en caso de presentarse, estos eventos pueden ser controlados fácilmente, sin que se tengan consecuencias mayores. Por lo que para efectos de cálculos del presente estudio, únicamente se consideran dichos eventos, además del evento 3.3, que es el evento considerado como catastrófico, esto con el fin de poder determinar la máxima zona de afectación, para así tomar las medidas necesarias de prevención. VER EL DESARROLLO DE LOS CÁLCULOS A CONTINUACIÓN.



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RESUMEN DEL CÁLCULO DE LOS EVENTOS PROPUESTOS

PARA LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO Y SUMINISTRO DE GAS L.P. MÉTODO DE RADIACIÓN TÉRMICA

IDENTIFICACIÓN DE ZONA

INFLAMABILIDAD

(RADIACIÓN TÉRMICA)

CONDICIONES DADAS POR API-RP-521 EFECTO OBSERVADO

Zona de alto riesgo

5 KW/m2 o 1,500 BTU/Pie2h

Intensidad de calor en donde se pueden realizar acciones de emergencia durante varios minutos, con ropa apropiada

Si no se protege a la persona es posible que aparezcan quemaduras de segundo orden con exposición de 20 a 30 seg.

Zona de Amortiguamiento

1.4 KW/m2 o 440 BTU/Pie2h

Nivel de radiación en donde la exposición puede ser indefinida

No se presentan molestias con exposición por tiempo indefinido a este nivel.

EVENTO 3.3 EVENTO CASI IMPROBABLE (No hay registros de BLEVE en empresas privadas)

ÁREA DE RECEPCIÓN

PARÁMETRO Para nivel de radiación de

1500 BTU/hr ft²

Para nivel de radiación de 400

BTU/hr ft² UNIDAD

Distancia del centro de la flama a un punto de interés: 222.149 345.173 m

Observaciones: La empresa contará con sistema de aspersión de agua a presión, además de hidrantes que cubren toda esta área.

No se tienen registros de esta situación, es casi improbable que suceda.

No se tienen registros de esta situación, es casi improbable que suceda.

*El método seleccionado para la evaluación de este parámetro fue el de (Hasekawa y Sato 19)



114

EVENTO 4.2

MUELLE DE LLENADO

PARÁMETRO Para nivel de radiación

de 1500 BTU/hr ft² Para nivel de

radiación de 440 BTU/hr ft²

UNIDAD

Distancia de un punto medio de la flama a un punto de interés: 2.891 5.338 m

Fracción de la intensidad de calor transmitida: 1.1520 1.1520

Fracción de calor irradiado por la flama abierta: 0.26 0.26

Calor total liberado: 5661434.4 5661434.4 BTU Observaciones: En esta área se tienen extintores e hidrantes que cubren cualquier incidente

Queda controlado dentro de las instalaciones.

Queda controlado dentro de las instalaciones.

*El método seleccionado para la evaluación de este parámetro fue el de (API-RP-52119) MÉTODO DE NUBES EXPLOSIVAS (BLEVES Y ARCHIE) Para el cálculo del evento máximo probable y el catastrófico se tomó en consideración lo siguiente:

IDENTIFICACIÓN

DE ZONA

EXPLOSIVIDAD(SOBREPRESIÓN)

EFECTOS OBSERVADOS QUE SE PUEDEN

OCASIONAR

Zona de alto

riesgo

> 1.0 lb/plg²

1. – Ventanas grandes y pequeñas completamente estrelladas. 2. – Daño a los marcos de las ventanas. 3. – Asbesto corrugado completamente estrellado, paneles de aluminio o acero corrugado deformados. 4. – Marco estructural de acero de edificios ligeramente deformados. 5. – Otros: véase tabla.



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Zona de Amortiguamiento

0.5 lb/plg²

1. – Sonido molesto (137 dB) si es de baja frecuencia (10 a 15 Hz) 2. – Fractura de vidrios previamente bajo esfuerzo 3. – Ruido fuerte y fractura de vidrios. 4. – Fractura de ventanas y pequeños vidrios bajo esfuerzo 5. – Presión típica de fractura de vidrios 6. – Distancia segura (probabilidad de 0.95 de no recibir daño grave) 7. – Daño de techos de tejas 8. – Límite de alcance de proyectiles producto de la explosión 9. – Torre de enfriamiento: falla de las mamparas.10. - Daño estructural menor y limitado.

Para los eventos de explosividad se utilizó el método matemático de Bleves en el que se considera la técnica descrita en el curso AICHE “Fundamentals of fire an Explosions Hazards Evaluation” 21 para la evaluación de la explosión de un gas confinado y la técnica descrita en el “Manual de seguridad industrial en plantas químicas” para la evaluación de una explosión de un gas no confinado, además, se utilizó la ecuación de Hasekawa y Sato19 para la evaluación del radio máximo de la bola de fuego originada por la explosión, posteriormente se realizaron sus simulaciones en ARCHIE. El simulador ARCHIE se utilizó para evaluar la explosión de un líquido en ebullición, y daños por incendio. Este simulador considera las siguientes condiciones: Temperatura del recipiente, del ambiente y de ebullición; presión de vapor a la temperatura del recipiente y velocidad del viento entre otras.



116

NUBES INFLAMABLES MÉTODO EPA´s OCA EVENTOS MÁS PROBABLES CON MAYOR DAÑO Estos eventos, en caso de que se presenten pueden controlarse debido a que cuentan con los siguientes elementos de seguridad: 1.- Extintores cercanos al área. 2.- Hidrantes que cubren todas las áreas de riesgo. 3.- En todas las tuberías hay válvulas de exceso de flujo y válvulas de retención. Consideraciones: - Calor de combustión del gas l.p. 11896.5 kcal/kg - Calor de combustión de TNT, 1118 kcal/kg - Sobrepresión de 1.0 psig EVENTO 1.1 ÁREA DE RECEPCIÓN

Masa total de gas l.p. Wf 14.447 Kg. Diámetro a una sobre presión de 1 psig D 42.270 m

EVENTO 2.1 ÁREA DE SUMINISTRO

Masa total de gas l.p. Wf 141.987 Kg. Diámetro a una sobre presión de 1 psig D 90.543 m

RESUMEN DEL CÁLCULO EVENTO 4.3

Consecuencia en caso de una

BLEVE

Evento 4.3 1.0 psig

gas confinado (Método de

Hazard Assessment and

Risk Analysis Techniques)

Evento 4.3 0.5 psig

gas confinado (Método de

Hazard Assessment and

Risk Analysis Techniques)

Evento 4.3 1.0 psig gas no

confinado (Método de Hasekawa y

Sato)

Evento 4.3 0.5 psig gas no

confinado (Método de Hasekawa y

Sato)

Energía liberada por la explosión 46.766 Kcal. 46.766 Kcal. 88.927 KJ 88.927 KJ

Distancia a la que se alcanzaría la sobrepresión indicada

2 .977 m 5.789 m 9.69 m 14.51 m



117

EVENTO CASI IMPROBABLE (No hay registros de BLEVE en empresas privadas) La empresa cuenta con un sistema capaz de controlar dicha situación, como lo es su sistema de aspersión e hidrantes. Por otra parte se observa en la metodología de Análisis de Árbol de Fallas que su probabilidad es demasiado baja, misma que se puede corroborar al considerar que no se ha presentado ningún incidente de este tipo en empresas privadas (Registro observado de un “Análisis histórico de incidentes BLEVE” reportado en el “Manual de Seguridad Industrial en Plantas Químicas y Petroleras; Fundamentos, evaluación de riesgos y diseño, Vol. I, Pag. 348 Ed. Mc Graw Hill”)

NOTA IMPORTANTE: Se consideró una BLEVE por la rotura del recipiente debida a un

impacto. En estas condiciones lo más habitual es que se evapore alrededor de un tercio de la fase líquida. (Dato obtenido del Manual del Bombero, Editorial MAPFRE).

EVENTO CATASTRÓFICO Desarrollo de las consecuencias del evento 3.3 – Tanque de 110,000 litros al 80%

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA EXPLOSIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E

Sobrepresión Psig: 1.0 0.5 Explosión sobrepresión del tanque (Método de Hazard Assessment and Risk Analysis Techniques21)

Radio de la zona de afectación (m) 40.973 79.669

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)


SIMULADOR ARCHIE Sobrepresión Psig: 1.0 0.5

Explosión sobrepresión del tanque. Radio de la zona de afectación (m) 64.617 89.763



RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA COMBUSTIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E (MÉTODO DE HASEKAWA Y SATO)

Radiación BTU/hr ft2 1500 440 Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total del tanque al 80 %


Método matemático de b l e v e (Método de Hasekawa y Sato 19) Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m) 76.794

Simulador Archie Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m): 113.995



118

RESUMEN DEL CÁLCULO DE LOS EVENTOS PROPUESTOS

PARA LA ESTACIÓN DE CARBURACIÓN DE GAS L.P.

MMÉÉTTOODDOO DDEE NNUUBBEESS EEXXPPLLOOSSIIVVAASS ((BBLLEEVVEESS YY AARRCCHHIIEE))

RESUMEN DEL CÁLCULO DE BLEVE´S

Consecuencia en caso de una BLEVE

( Evento )

Para 12,000 l

(1.3)

Para 5,000 l

( 2.1 )

Para 250 l

( 3.4)

R = Radio de la bola de fuego

(m) t = Duración de la bola de

fuego (seg) qt = flujo de radiación térmica

que incide sobre el objeto = KW/m2

Onda térmica = kJ/m2 Sobrepresión = psig

37.21

5.77

22.55

130.21

2.20

27.79

4.31

13.66

58.94

1.40

11.029

1.711

2.36

4.045

0.50

RESUMEN DEL CÁLCULO DE SIMULACIONES POR MEDIO DE ARCHIE

Consecuencias

( Evento )

Para 12,000 l

(1.3

Para 5,000 l ( 2.1 )

Para 250 l (3.4)

Máximo diámetro de la bola

de fuego (m)

Radio de la bola de fuego (m)

Duración de la bola de fuego

(seg)

109.11

40.69

10.6

81.38

40.69

9.2

32.61

16.30

5.8



119

RESUMEN DEL CÁLCULO DE LOS EVENTOS PROPUESTOS PARA LA BODEGA DE DISTRIBUCIÓN DE RECIPIENTES PORTÁTILES.

MMÉÉTTOODDOO DDEE NNUUBBEESS EEXXPPLLOOSSIIVVAASS ((BBLLEEVVEESS YY AARRCCHHIIEE))

RESUMEN DEL CÁLCULO DE BLEVE´S

Consecuencia en caso de una BLEVE Para 30 Kg.(1.4)

Para 60 Kg. (1.5)

Para 300 Kg.(1.6)

r = Distancia analizar del proyecto R = Radio de la bola de fuego (m) t = Duración de la bola de fuego (seg) T = Transmitancia atmosférica F = Factor de Visión qt = flujo de radiación térmica que incide sobre el objeto = KW/m2 Onda térmica = kJ/m2 Sobrepresión = psig

25

6.717

1.042

0.813

0.065

14.281

14.886

1.40

25

8.464

1.313

0.813

0.097

21.391

28.097

1.80

25

14.474

2.246

0.813

0.217

47.710

107.159

4.20

RESUMEN DEL CÁLCULO DE SIMULACIONES POR MEDIO DE ARCHIE

Consecuencias Para 30Kg(1.4)

Para 60Kg (1.5)

Para 300Kg (1.6)

Máximo diámetro de la bola de fuego

(m) Radio de la bola de fuego (m) Duración de la bola de fuego (seg) Radio de la zona de afectación ( m )

19.81

9.90

4.5

12.49

24.99

12.49

5.1

17.67

42.67

21.33

6.6

40.53



120

MMÉÉTTOODDOO DDEE RRAADDIIAACCIIÓÓNN TTÉÉRRMMIICCAA

EVENTO 1.2 PLATAFORMA

PARÁMETRO DATOS UNIDAD

Distancia de un punto medio de la flama a un punto de interés: 12.748 23.537 m

Fracción de la intensidad de calor transmitida: 1.1520 1.1520

Fracción de calor irradiado por la flama abierta: 0.26 0.26

Calor total liberado: 110081664 110081664 BTU/hr

Nivel de radiación: 1500 BTU/hr ft2 440 BTU/hr ft2



121

PARA LA BODEGA DE DISTRIBUCIÓN DE RECIPIENTES PORTÁTILES SE MUESTRA A CONTINUACIÓN UN RESUMEN DE LOS DATOS OBTENIDOS

MODELO PUFF Resumen de los resultados con este modelo aplicados a los eventos que se mencionan

PARAMETROS

EVENTO

AREA

MASA

TOTAL DEL GAS

FUGADO

( kg )

PARA DISTANCIA

Km

CONCENTRACION

gr / m3

TIEMPO

OBSERVACIONES.

1.1 ALMACENAMIENTO En 1 min 2.4 0.070

0.04 0.53

1.800

0’ 23 ‘’ 0’ 15 ‘’

En base a los datos obtenidos se considera que estaría en la ZONA

ALTO RIESGO, sin embargo debido al tipo de fuga este es controlable.

1.3 ALMACENAMIENTO En 1 min. 30 0.09

0.11 2.880 1.800

0´ 30” 0´ 36”

Suponiendo que en 30 s no se ejecutara

ninguna acción. Esta situación se tendría en la ZONA DE ALTO RIESGO, sin embargo debido al tipo de evento,

este sería controlable.



122

VI.3.2 Representar las zonas de alto riesgo y amortiguamiento en un plano a escala adecuada donde se indiquen los puntos de interés que pudieran verse afectados (asentamientos humanos, cuerpos de agua, vías de comunicación, caminos, etc.). Para definir las zonas de alto riego y amortiguamiento se definen en función del evento de menor probabilidad y de mayor daño; pero antes de mencionarlas nos permitimos enfatizar lo siguiente:

Suceso inicial Circunstancias que actuarán en caso de que este suceso se presente.

Para que se diera el evento 3.3 que definimos como evento de menor probabilidad pero de mayor daño, debe presentarse el evento 1.3. El evento 1.3 se desarrolla, con el supuesto de que ninguna medida mitigante funcione, situación sobrestimada, ya que la empresa cuenta con todas las medidas de seguridad. Afirmamos que es casi improbable que el evento se presente, ya que no se ha registrado ningún acontecimiento de este tipo en empresas privadas.

Las medidas de seguridad que actuarán en caso de que se presente

esta situación son:

- Respuestas de seguridad. - Válvulas hidrostáticas en todas las tuberías necesarias. - Paros automáticos. - Válvulas de exceso de flujo - Mitigación. - Venteo. (Válvulas de seguridad para aliviar exceso de presión en tanques de almacenamiento). - Sistema de aspersión en área de almacenamiento. - Hidrantes. - Extintores. NOTA: Se sugiere la instalación de sistema de aspersión en tomas de recepción y suministro.

- Respuestas de control, respuestas de los operadores. - Identificación de paros automáticos, tablero eléctrico, - Capitación a los operarios (planteros). - Participación en el desarrollo de simulacros. - Formación de brigadas. - Operaciones de emergencia - Alarmas. - Procedimientos de emergencia. - Equipos de protección personal - Agentes externos. - Promocionarán la participación y desarrollo de Programas de

Prevención de Accidentes a nivel interno y externo; al igual que un

Programa de Ayuda Mutua.

- Flujo adecuado de información. - Desarrollarán propuestas para informar a la población presente en los

alrededores y principalmente a las industrias cercanas.



123

Para determinar las zonas de alto riesgo y amortiguamiento se considerarán los radios obtenidos a través de la evaluación de los eventos propuestos, los cuales fueron evaluados a través de modelos matemáticos y de simulación, considerando daños por sobrepresión y radiación térmica, por lo que confrontando los resultados obtenidos por radiación térmica y sobrepresión, tenemos que: Para la planta: Del evento 3.3.

PARÁMETRO Para nivel de radiación de 1500 BTU / hr. ft²

Para nivel de radiación de 400 BTU / hr. ft²

Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total de los tanques al 80 %. Situación extremada y de muy baja probabilidad.

222.149 m 345.173 m

PARÁMETRO Para sobrepresión de 1.0 lb/plg2

Para sobrepresión 0.5 lb/plg2

Explosión no confinada por la fuga de la masa total del tanque (ARCHIE) 89.61 m 122.38 m

Para la estación de carburación: Del evento 2.1

CONSECUENCIAS DE LA BLEVE DEL TANQUE DE 5,000 LITROS PARÁMETRO Metros

Radio de la bola de fuego 40.690 Zona de alto riesgo 51.511 Zona de amortiguamiento 112.166

Para la bodega de distribución de recipientes portátiles: Del evento 1.6





124

Como se puede observar, las zonas de alto riesgo y amortiguamiento quedan definidas por los radios arrojados de la evaluación del evento 3.3 de la planta de almacenamiento, ya que, los resultados obtenidos tanto para la estación de carburación como para la bodega de distribución quedan inmersos dentro de los radios de la planta de almacenamiento. Por lo que, confrontando los datos anteriores y plasmándolos en el diagrama de pétalos, las zonas generales de alto riesgo y amortiguamiento para el proyecto de instalación de la planta, estación de carburación y bodega distribución propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” quedan definidas de la siguiente forma:

Zona de alto riesgo : 223 m

Zona de amortiguamiento: 346 m

Esto es, que la zona de alto riesgo está definida por un radio de 223 m y la zona de amortiguamiento por un radio de 346 m a la redonda del predio que ocupará el proyecto de instalación de la planta de almacenamiento, estación de carburación y bodega de distribución. Se anexa a continuación el diagrama donde se representan las zonas de alto riesgo y amortiguamiento generales, de igual forma se representan los radios arrojados para la estación de carburación y bodega de distribución de gas l.p. Para la estación de carburación:

Zona de alto riesgo : 51.51 m Zona de amortiguamiento: 112.16 m

Para la bodega de distribución:

Zona de alto riesgo : 21.33 m Zona de amortiguamiento: 40.53 m

N O T A I M P O R T A N T E - 1 : La energía liberada y la sobrepresión decae rápidamente con respecto a la distancia, por lo que la cantidad de energía o sobrepresión que una persona puede recibir, dependerá de la distancia a la cual se encuentre del origen del incendio o explosión y el apantallamiento (bardas, árboles, edificios, etc.) que a su paso se encuentren. Se anexa diagrama de pétalos



125

10. REDUCCIÓN DE DISTANCIAS.

Existen medidas protectoras destinadas a disminuir la frecuencia o probabilidad de ocurrencia del posible accidente. Estas medidas, entre las que se incluye el diseño de los equipos, tienen por objeto aumentar la fiabilidad de la instalación. Estas medidas se encuentran contempladas por la NOM-001-SEDG-1996 (Plantas de Almacenamiento para gas l.p. Diseño y Construcción) Esta norma hace mención de una serie de dispositivos de seguridad que deberán ser implementados en la Planta de Almacenamiento y Distribución de gas l.p., para que esta lleve a cabo una operación normal. Los dispositivos de seguridad que mencionan son: De tipo mecánico: válvulas, material de construcción para las tuberías, accesorios de los tanques de almacenamiento, protección anticorrosiva para tanques y tuberías, especificaciones de diseño de las tomas de suministro y recepción, así como, conexión a tierra de tanques, bombas y compresor De protección: retardadores de fuego, bardas o delimitación del predio, muros corta fuegos, rótulos de prevención y delimitación de áreas. De seguridad: Sistema contra incendio (extintores, monitores, hidrantes, sistema de aspersión en los tanques de almacenamiento, descarga de remolque tanques y de suministro de autotanques). Existen otras medidas protectoras dirigidas a disminuir o mitigar el alcance de las consecuencias cuando ya se ha producido el accidente. Éstos son sistemas activos que intervienen en caso de escape del producto. La aplicación del método de reducción de distancias tiene como objetivo hacer hincapié en ciertas medidas de seguridad para que disminuyan o mitiguen el alcance de las consecuencias en caso de que se presentara un accidente ( que para este caso en particular es el evento de menor probabilidad pero de mayor daño ) en la Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P. Se presenta una tabla de correcciones por control de pérdidas a través del índice dow1, este método que tiene como objetivo estimar el riesgo global por unidad de proceso, incluye en su evaluación un apartado de factores de bonificación por control de proceso y factores de bonificación por protección contra incendio, esto con la finalidad de contar con un resultado del grado de riesgo del área o unidad de proceso mas precisa considerando los dispositivos de seguridad.



126

Por otra parte, el autor Fernando L. Blumenkron2, maneja criterios de mejoras técnicas utilizando para ello una ecuación de reducción de distancias (administración de la seguridad del proceso). Estas mejoras técnicas, consideran medidas y dispositivos de seguridad por: operación, por delimitación del predio y por equipo de protección. Estos dispositivos propuestos tienen la finalidad de disminuir el alcance de las consecuencias en caso de ocurrir un accidente en una planta almacenadora y distribuidora de gas. Los dispositivos de seguridad mencionados en la tabla de mejoras técnicas mencionados a continuación, cuentan con factores de seguridad ( dichos valores están en función del banco de datos de las fallas de equipo, instrumentación, eléctricos, mecánicos y de fiabilidad humana tal como 1lo indican los diversos autores, Antonio Creus Solé1 y Martiniano Aguilar2) los cuales fueron seleccionados y aplicados a las distancias obtenidas por los modelos de simulación, de los cuales nos arrojan distancias de afectación considerando la fiabilidad en cuanto a seguridad de la Planta. La aplicación del método de reducción de distancias va vinculada con la administración de la seguridad del proceso. A continuación se describen dichos modelos:

INTERRELACIÓN DE RESULTADOS OBTENIDOS

CON LAS MEDIDAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CON LOS QUE CONTARÁ LA EMPRESA.

Como se mencionó en el análisis de riesgo presentado, se busca una interrelación objetiva del distanciamiento con las medidas y dispositivos de seguridad con los que contará la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., a través de un método semicuantitivo como lo es el Índice Dow1( proporciona un método directo y relativamente simple de estimar el riesgo global de la unidad de proceso ), el cual nos permite conocer el índice de incendio y explosión IIE ( área de exposición ) a través de una serie de penalizaciones para el proyecto ( almacenamiento, temperatura, presión, reacción, equipo, etc. ), el cual será sustituido por el resultado del radio de la nube explosiva ( que son los valores máximos obtenidos de las simulaciones correspondientes ) y multiplicado por las correcciones por control de pérdidas ( existencia de elementos de control , sistemas de seguridad y protección contra incendios ) para obtener un valor de distanciamiento más real. Es importante mencionar que no existe la probabilidad de que todos los dispositivos y medidas de seguridad fallen al mismo tiempo. Así se tiene:

1 Fiabilidad y seguridad de procesos industriales Antonio Creus Solé Ed. Marcombo / Productica Pags 117 – 119 2. Riesgo Ambiental Ing. Martiniano Aguilar Rodríguez Ed. Independiente Págs. 427 – 430



127

CORRECIONES POR CONTROL DE PÉRDIDAS

A TRAVÉS DEL ÍNDICE DOW CONTROL DE PROCESO (C1)

VALOR AISLAMIENTO DE MATERIALES ( C2)

VALOR SISTEMAS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

CONTRA INCENDIOS (C3)

VALOR

Paro de emergencia, la empresa cuenta con tres paros distribuidos en: oficinas, suministro y almacenamiento

0.95 Interlocks Cuenta con dos en el área de recepción

0.96 Detector de fugas se debe considerar un detector de mezclas

0.92

Procedimiento de operación, se da capacitación al personal, así mismo; los establece la norma

0.89 Suministro de agua cuentan con una cisterna de 120 m3, la cual permitirá abastecer por espacio de 20 min.

0.95

Rociadores cuentan con sprynters en el área de almacenamiento. Se recomienda la instalación de estos en zona de recepción y suministro.

0.7

Extinguidores ubicados estratégicamente y monitores fijos deberán implementar

0.94

Protección de cables por norma todos están protegidos

0.96

Total 0.8455 0.96 0.552 Corrección global ( C1 * C2 * C3 )

0.4481

Estos son todos los valores que se le pueden aplicar al proyecto. El valor corregido es de acuerdo a lo que se instalará, por lo que se tomó de las guías el valor moderado.

1 Análisis de reducción de riesgos en la industria química J.M. Santamaría Ramiro, P.A. Braña Aísa Ed. Fundación Mapfre Pags. 37 – 42



128

Realizando la interrelación propuesta de la tabla de resultados del radio de la nube con las correcciones por control de pérdidas aplicados al Índice Dow:

TABLA DE RESULTADOS FINALES (Metros)

Evento Sobrepresión ( psig )

Resultado Final

(metros)

Valor corregido

Bola de fuego

Valor corregido

1.1 1.0 41.45 18.57 0.5 56.54 23.33

2.1 1.0 88.39 39.60

0.5 120.85 54.15

1.0 89.61 40.15 Nube de

vapor no confinada 0.5 122.37 54.83

1.0 64.61 28.95 3.3

Sobrepresión 0.5 89.76 40.22

133.99 60.04

4.2 1.0 83.51 37.42

0.5 114.3 51.22

4.3 1.0 52.73 23.62 0.5 72.08 32.29

***NOTA. LOS RESULTADOS DE ESTA TABLA SON LOS RESULTADOS EVALUADOS DE LA SIMULACIÓN ARCHIE. Por otra parte, el autor Fernando L. Blumenkron, en su libro titulado Manejo y Uso del gas l. y gas natural en su sección IX Págs. 22-23, maneja unos criterios de mejoras técnicas y utilizando una ecuación para la reducción de distancias (administración de riesgos). Así, la distancia de interés será sustituida por el resultado del distanciamiento (diámetro) obtenido de la nube explosiva, en este caso podrá ser disminuida aplicando los criterios y métodos que se describen a continuación:



129

Factores aplicables. Cada mejoría técnica indicada, se valora con un factor adecuado en la tabla.

TABLA DE MEJORAS TÉCNICAS

DESCRIPCIÓN FACTOR EVENTO Por operación: Válvulas de cierre de emergencia en todas las tomas de carga y descarga, de operación automática o remota.

.50 1.3, 2.1, 3.3, 4.3

Válvulas de actuación remota en entradas y salidas de gas de los tanques de almacenamiento.

.50 3.3

Control de cierre remoto de operaciones de la planta en cuando menos tres puntos diferentes.

.40 3.3

Válvulas de exceso de flujo en la punta de conexión en todas las tomas de recepción y suministro.

.40 3.3

Descarga de las válvulas de relevo hidrostático a la tubería de retorno a los tanques de almacenamiento.

.20 2.1, 3.3

Por delimitación: Barda de material incombustible de 4.00 m en el costado de la planta en que se pretende reducir la distancia.

.50 3.3, 1.2, 2.1

Instalación en el muro de límite de la planta del costado en que se pretenda disminuir la distancia detector de gas combustible que inicie automáticamente una alarma cuando el porcentaje de gas en el ambiente llegue al 40% de su límite bajo de inflamabilidad.

.30 3.3

Por equipo de protección: Lanzas de agua que cubran la zona de almacenamiento, muelle de llenado, área de recepción y suministro.

.20 1.3, 2.1, 3.3, 4.3

Cisterna con capacidad de 45 minutos para equipo contra incendio con toma siamesa.

.20 1.3, 2.1, 3.3, 4.3

Mangueras contra incendio y/o lanzas móviles. .20 1.3, 2.1, 3.3, 4.3

Controles de arranque para equipo contra incendio en diferentes lugares de la planta.

.20 2.1, 3.3



130

DESCRIPCIÓN FACTOR EVENTO

Caseta de control con vigilancia permanente en que se instalen los sistemas de arranque de los equipos contra incendio y las alarmas.

.20 2.1, 3.3

3 o más extintores de carretilla o cortina de polvo químico seco.

.10 1.3, 2.1, 3.3, 4.3

Equipo de protección personal para combate de incendio de cuando menos dos trajes de amianto, asbesto aluminizado o similar.

.10 1.3, 2.1, 3.3, 4.3

Una vez obtenido los valores, se utiliza la formula: D = _x__ f donde: x distancia de interés f suma de factores en la tabla D Valor mínimo que se puede reducir En ningún caso la distancia resultante podrá ser menor de: Casas habitación 50 m. Escuelas, iglesias y centros de reunión 75 m. La distancia a establecimientos con actividades o almacén de productos combustibles y/o explosivos no podrá ser reducida en ningún caso.



131

TABLA DE RESULTADOS FINALES (Metros)

Evento Sobrepresión ( psig )

Resultado Final (metros)

Factor Aplicable

Valor corregido

Bola de

fuego

Valor corregido

1.1 1.0 41.45 1.8 23.02 0.5 56.54 1.8 31.41

2.1 1.0 88.39 2.4 36.82

0.5 120.85 2.4 50.35

1.0 89.61 4.0 22.40 Nube de

vapor no confinada 0.5 122.37 4.0 30.59

1.0 64.61 4.0 16.15

3.3

Sobrepresión 0.5 89.76 4.0 22.44

133.9 37.41

4.2 1.0 83.51 1.3 64.23

0.5 114.3 1.3 87.92

4.3 1.0 52.73 1.3 40.56 0.5 72.08 1.3 55.44

Como se observa, la distancia se reduce aproximadamente en un 75%, tomando en cuenta estos dispositivos y medidas de seguridad aplicados a cualquiera de las dos técnicas el Índice Dow modificado y el modelo para la reducción de distancias.



132

11.- ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD Concepto de vulnerabilidad.- Es la susceptibilidad o predisposición intrínseca de los elementos ambientales a sufrir un daño o una pérdida. Estos elementos pueden ser físicos, biológicos y sociales. La vulnerabilidad está generalmente expresada en términos de daños o pérdidas potenciales que se espera se presenten de acuerdo con el grado de severidad o intensidad del fenómeno ante el cual el elemento está expuesto. Nuestro análisis de vulnerabilidad se realizará por medio de dos métodos, uno semicuantitativo, que da la vulnerabilidad del entorno “Factor de vulnerabilidad”, y otro cuantitativo que relaciona la intensidad de los destinos con la severidad de las consecuencias, “Método PROBIT”. 1.- MÉTODO DE VULNERABILIDAD DEL ENTORNO FACTOR DE VULNERABILIDAD. (Método semicuantitativo) Bibliografía del método: Manual de seguridad industrial en plantas químicas y petroleras. Fundamentos, valuación de riesgos y diseños. J. M. STORCH DE GRACIA Se trata de un método semicuantitativo basado en índices globales derivados de unas situaciones tipo del entorno frente a los accidentes más graves y en las condiciones meteorológicas peores, que puedan darse en la planta. El factor de vulnerabilidad FV se establece mediante el llenado de un cuestionario que involucra factores de vulnerabilidad y se le asigna valores conforme al siguiente criterio:

Escala Nulo Ligero Medio Grave

Valor 0 5 7 10

Preguntas No (Valor)

Si (Valor) Observación

A. ¿Existe riesgo de contaminación de aguas destinadas al consumo humano o agrícola?

0 - No, el proceso no lo involucra.

B. ¿Existe riesgo de que un vertido afecte a áreas recreativas, de producción pesqueras o de interés ecológico?

0 - No, el proceso no lo involucra.

C. ¿Existe concentración de población mayor de 10,000 personas en un área de 5 Km. de radio?

0 -

En base a la unidad geográfica de la localidad urbana de Ciudad Madero de la sub-unidad 092-1 y 034-9 se reporta un total de 3378 habitantes.



133

Preguntas No (Valor)

Si (Valor) Observación

D. ¿Existe densidad de población mayor de 3,000 habitantes por Km.² en un área de 5 Km. de radio?

0 5 Sí, esto de acuerdo a la fuente informativa de INEGI de 3378 habitantes.

E. ¿Existen instalaciones afectadas a distancia menor a 1 Km.?

- 5

S, se reportan las instalaciones de dos gasolineras a una distancias menor de 1 Km.

F. ¿Existen los servicios públicos que se indican a continuación?

-Concentraciones de población de alto riesgo (hospitales, escuelas, residencias) a distancia menor a 5 Km.

- 7

La distancia de 5 Km. es muy amplia, por lo que entrarían áreas que tienen este tipo de concentración. (Residencias)

- Puntos de concentración transitoria de población (estadios deportivos, terminales de autobuses, estaciones de ferrocarril, centros comerciales de gran superficie) a distancia menos a 2 Km.

- 5

La zona se encuentra en crecimiento. Por lo que se reporta la construcción de un motel a una distancia menor de 2 Km.

G. ¿Existen áreas protegidas de patrimonio público a distancias menores a 2 Km?

0 -

No, de acuerdo al uso de suelo el predio se encuentra localizado en un corredor intenso.

H. ¿Hay sistemas de carreteras y vías de transporte (carreteras con gran volumen de tráfico o líneas férreas) a una distancia menor a 500 metros?

- 5 Se localiza el corredor Urbano Luis Donaldo Colosio.

I. ¿Hay un aeropuerto a distancia menor a 5 Km? 0 - No, no existe ningún

aeropuerto.

J. ¿Se trata de una zona crítica por motivos políticos – sociales? 0 -

No, en general existen otras empresas que tienen la misma actividad.

K. ¿Se trata de una zona de clasificación sísmica? 0 -

De acuerdo al manual de diseño de obras civliles de la CNE Tampico se encuentra en la región sísmica “a”

L. ¿Se trata de una zona inundable? - 0 No, porque contará con un

eficiente drenaje. El cálculo del factor de vulnerabilidad se calcula mediante la siguiente formula:

∑=

=

=Li

AiiPFV



134

Siendo Pi la puntuación resultante para el factor i. La clasificación de entornos según su factor de vulnerabilidad se obtiene de la siguiente tabla:

Rango Tipo de entorno FV < 10 Entorno poco vulnerable

10 <= FV =< 30 Entorno medianamente vulnerable

FV => 30 Entorno muy vulnerable CONCLUSIÓN: De acuerdo al lugar donde se localiza la planta de almacenamiento

y suministro de gas l.p., propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.”se observa que es un entono medianamente vulnerable.

Se evaluará el área de almacenamiento que tiene la planta para el accidente catastrófico que puede darse en la misma, con el objeto de obtener la relación entre intensidades en los destinos y severidad, para lo cual se utilizará el método PROBIT. 2.- MÉTODO DE PROBIT Es un método probabilístico, permite ver una estimación de las consecuencias relacionando la magnitud del impacto; es decir, establece una relación entre la dósis y la respuesta. Establece una relación biunívoca entre la probabilidad y la variable Probit (Probability unit). La probit Y es una medida de porcentaje de la población vulnerable sometida a un fenómeno perjudicial de una determinada intensidad (V), que recibe un daño determinado. Tiene una distribución normal, con una media de 5 y una desviación normal de 1. La relación entre la variable probit (Y) y la probabilidad P es la siguiente:

∫−

∞−

−=5

2 )2/exp(21 Y

duuPπ

La probabilidad que varía de 0 a 1 es sustituida por un porcentaje de 0 a 100 y representa el porcentaje de afectados Esta relación tiene la ventaja de transformar la función sigmoidal que corresponde a la relación dósis – respuesta (por ejemplo sobrepresión – porcentaje de individuos afectados; radiación térmica – porcentaje de individuos afectados) en una línea recta cuando se representa la función probit a escala lineal; esto facilita el ajuste de las constantes. Su aplicación puede ser utilizada mediante la siguiente expresión.

InVkkY 21 += En este caso K1 y K2 son constantes empíricas y V es la medida de intensidad del factor causante del daño.



135

La ecuación anterior, a partir de los efectos de algún accidente (radiación térmica, onda de sobrepresión o dósis de un producto tóxico), obtiene de forma práctica y directa el porcentaje de muertos y heridos. Posteriormente, la aplicación de este porcentaje sobre la población posiblemente afectada por el accidente (establecida por la definición del escenario accidental) permitirá estimar el número de víctimas. Se hallará la vulnerabilidad que tendría la zona donde se localizará el proyecto, a la radiación térmica para el evento catastrófico. 1.- Vulnerabilidad a la radiación térmica. Se emplea para determinar el porcentaje de personas afectadas por los efectos de las radiaciones térmicas en función de la intensidad de radiación recibida y del tiempo de exposición (dósis de radiación calorífica recibida). En el caso de fugas de líquidos y gases inflamables y con una ignición inmediata, se podrá generar un charco ardiendo, una explosión BLEVE o un chorro con llamarada. Las lesiones ocasionadas serán causadas principalmente por radiaciones térmicas. Si el gas no se enciende inmediatamente, se dispersará en la atmósfera. Si la nube de gas formada se encuentra con un foco de ignición en sus proximidades, se supone que cualquier persona presente dentro de la nube de gas ardiendo morirá a consecuencia de quemaduras y asfixia. En la zona externa a la nube de gas, aunque la duración de la radiación térmica generalmente será breve, los daños estarán en función de la distancia y habrán de ser evaluados en cada caso. Las consecuencias de la radiación térmica sobre la piel son las quemaduras, cuya gravedad depende de la intensidad de la radiación (kW/m2) y de la dósis recibida. Las quemaduras se clasifican de acuerdo a su profundidad:

• Quemaduras de primera grado: Afectan epidermis de la piel, esta enrojece y el dolor es de poca intensidad.

• Quemaduras de segundo grado: Provocan la aparición de ampollas. • Quemaduras de tercer grado: Afectan el grueso de la piel, que es destruida.

La piel protege al cuerpo, una quemadura la destruye o degrada, lo que ocasiona pérdida de fluido y aumenta el riesgo de infecciones. La gravedad de una quemadura depende de la superficie corporal afectada por quemaduras de segundo y tercer grado. A partir de un 0 % se pueden considerar críticas. Otros factores que influyen en la gravedad de la lesión son, edad, localización de la quemadura y lesiones asociadas. Los efectos de la radiación dependerán del tipo de exposición. Así, en un incendio de líquido o sólidos, las personas expuestas a niveles peligrosos de radiación reaccionan a tiempo, buscando refugio o escapando. En este caso, a medida que las víctimas potenciales se alejan del foco emisor, la radiación recibida disminuye. Por el contrario, en un incendio flash la posibilidad de reacciones individuales de protección disminuye, debido al corto tiempo de respuesta. El “límite soportable” –expresión realmente imprecisa- para personas se considera del orden de 5 kW/m2. Como referencia, a nivel del mar, la intensidad de radiación solar en un día soleado es de 1 kW/m2.



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Existen diversas ecuaciones probit para estimar las consecuencias de la radiación, las que se utilizarán en este estudio son: Quemaduras de primer grado

Y = -39.83 + 3.0186 ln(t*q4/3) Quemaduras de segundo grado

Y = -43.14 + 3.0186 ln(t*q4/3) Mortalidad sin protección

Y = -36.38 + 2.56 ln(t*q4/3) Donde: t = tiempo de exposición, expresado en segundos y q = intensidad de radiación en W/m2 La aplicación de estas ecuaciones y la correlación con la gráfica nos permite conocer el porcentaje probable de personas afectadas por cada una de estas lesiones. A continuación se anexa la aplicación del método probit para radiación térmica, considerando los resultados del modelo de simulación Archie del evento 3.3 BLEVE Efecto Domino para la capacidad total de almacenamiento que es de 110,000 litros al 100%.



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2.- Vulnerabilidad a explosiones. Los modelos de consecuencias de explosiones predicen el impacto de la sobrepresión originada por la explosión y la proyección de fragmentos volantes sobre las personas y objetos. Al considerar las consecuencias sobre las personas se debe hacer distinción entre las consecuencias directas e indirectas de una explosión. Entre las primeras están las lesiones de los pulmones y los tímpanos. Entre las segundas se encuentran las lesiones ocasionadas por proyección de fragmentos y por impacto del cuerpo contra obstáculos. Los daños causados por la explosiones se pueden clasificar en :

• Daños directos por sobrepresión, como son: Ruptura de tímpanos o hemorragia pulmonar.

• Daños indirectos debidos: o a fragmentos o al desplazamiento del cuerpo o al hundimiento de viviendas

El cuerpo humano es muy resistente a la sobrepresión, por estar formado por agua, un líquido no compresible. Por ello, los daños directos tienen lugar en aquellas partes que son susceptibles de ser aplastadas como la caja pulmonar y el conducto auditivo, especialmente cuando el aumento es súbito. La peor situación es aquella en la que el cuerpo se encuentra cercano a una superficie y perpendicular a la dirección de la onda de sobrepresión. Esta posición es la más probable y la que se toma en cuenta en las ecuaciones probit. Mortalidad por hemorragia pulmonar: Es provocada por el aplastamiento de la caja toráxica y se estima mediante la ecuación probit siguiente:

Y = -74.44+6.693 ln ∆P



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Factores que pueden modificar la vulnerabilidad. Tras un accidente, es frecuente que las consecuencias finales reales, expresadas en términos de bajas humanas sean inferiores a los previstos. Por el contrario, existen accidentes donde los efectos finales son de mayor magnitud que los previstos. En los casos en que las consecuencias son menores se puede deber al carácter conservador de las suposiciones que se realizan al aplicar los modelos. En otros casos puden intervenir el azar. Finalmente, las medidas de mitigación pueden funcionar con gran efectividad, como lo son la evacuación, lucha contra incendios y atención a lesionados. Por ello es importante definir claramente el tipo de accidente, sus características y circunstancias en que tiene lugar, como son:

• Localización • Condiciones metereológicas • Hora • Época del año • Cadenas de evolución • Otros factores como medidas de mitigación y evasión.

A continuación se anexa la aplicación del método probit para sobrepresión, considerando los resultados del modelo de simulación Archie del evento 3.3, BLEVE Efecto Dominó para la capacidad total de almacenamiento que es de 110,000 litros al 100%



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Los resultados de la aplicación del método probit son: Por Radiación Térmica: En el radio de 113.995 metros se tendría un porcentaje de personas afectadas por quemaduras menor al 1 %, considerando una distribución normal de la población y un tiempo de exposición de 15.4 segundos. En el radio de 30 metros se tendría un porcentaje de personas afectadas por quemaduras de 1° del 100%, 2o grado del 48% y mortalidad sin protección del 17 % considerando una distribución normal de la población y un tiempo de exposición de 15.4 segundos. Por Sobrepresión: Dentro del radio de 89.611 metros de afectación por sobrepresión se tiene un porcentaje menor al 1 % de trabajadores afectados con hemorragia pulmonar y riesgo de muerte. Dentro del radio de 5 metros de afectación por sobrepresión se tiene un porcentaje del 98 % de trabajadores afectados con hemorragia pulmonar y riesgo de muerte.



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VI.4 INTERACCIONES DE RIESGO. Realizar un análisis y evaluación de posibles interacciones de riesgo con otros, equipos o instalaciones próximas a la instalación o proyecto que se encuentren dentro de la Zona de Alto Riesgo, indicando las medidas preventivas orientadas a la reducción del riesgo de las mismas. En un radio de 500 metros alrededor de la instalación, se tienen las siguientes actividades: Las actividades que se desarrollan en las colindancias del predio no presentan peligro para la operación normal de la planta la planta, estación de carburación y bodega de distribución, debido a que, como se explicó anteriormente, para la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p. por el lindero Norte, Sur, Este y Oeste colindan con terrenos sin actividad propiedad de la misma empresa, para la estación de carburación por el lindero Norte será usado como acceso a la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Sur, será usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Este colinda con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio, por el lindero Oeste colinda con terreno propiedad de la misma empresa y para la bodega de distribución de recipientes portátiles por el lindero Noroeste será usado como salida de emergencia de la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., por el lindero Noreste colinda con el Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio, en el lindero Sureste colinda con un terreno propiedad del señor Adrián Oceguera Kernion, y en el lindero Suroeste colinda con terreno propiedad de la misma empresa. De acuerdo a la visita de campo realizada por personal de Sistemas de Ingeniería y Control Ambiental se observó que el predio se encuentra en un corredor de uso intenso, entre los asentamientos que se tienen en los alrededores del proyecto son: Al noreste, después del corredor oriente se observa la construcción del Motel Plaza, una estación de servicio a 110 metros aproximadamente, que en su costado norte está el establecimiento comercial Oxxo; a 300 metros aproximadamente una estación de carburación, de frente a ésta, una estación de servicio y el comercio Oxxo; en su lindero noroeste, se observan las instalaciones de la empresa Bufete Constructor, S.A. de C.V., y una pensión de autotanques, al suroeste después del callejón Barriles a 300 metros aproximadamente se encuentran los conjuntos habitacionales Casas Geo y Palmas Miramar, en su lindero suroeste, no se observa ningún tipo de actividad. Por lo que, de acuerdo a lo anterior la única interacción que podría existir sería con las estaciones de servicio. Se anexa Índice Dow para el proyecto de la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.” y las estaciones de servicio.



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Conclusiones: De acuerdo con los datos arrojados por el Índice Dow podemos concluir que el daño por fuego y explosión va de moderado a intermedio:

Posibles interacciones de riesgo Radio de exposición (m)

Estación de servicio (110 m) 21.95 Estación de carburación (300 m) 30.48 Estación de servicio (300 m) 24.38

Por lo que se sugiere que ambas instalaciones (estación de servicio ubicada a 110 m y ADROGAS, S.A. de C.V.) refuercen su sistema contra incendio mediante simulacros mensuales para verificar el funcionamiento óptimo del sistema, así como proporcionar capacitación al personal para que siempre esté alerta para mitigar cualquier tipo de contingencia que pudiese presentarse tanto en “ADROGAS, S.A. DE C.V.” como en la estación de servicio. A continuación se presentan algunas medidas de seguridad que deben ser consideradas para la reducción de riesgos: 1.- Se recomienda que una vez que la planta entre en operaciones cuente con un Programa de Prevención de Accidentes.

2.- La Planta de Gas contará con un Plan de Contingencia y un Plan de Ayuda Mutua.

3.- Se recomienda tener comunicación con los sistemas de emergencia de la localidad en caso de cualquier contingencia que pudiese ocurrir.

4.- Se propone tener una comunicación constante entre la planta de gas, la estación de carburación y la bodega de distribución mediante radios localizadores para cualquier caso de contingencia 5.- Se propone contar con un sistema de aspersión en la toma de recepción, pues ésta es el área más vulnerable de ocurrencia de un evento inesperado. 6.- Se debe tener un constante monitoreo del equipo en cuanto a mantenimiento, a través de bitácoras que nos den a conocer cuando se dio mantenimiento a (válvulas, tuberías, extintores, etc.), para que todo el equipo se encuentre en óptimas condiciones. VI.5 RECOMENDACIONES TÉCNICO – OPERATIVAS. Indicar claramente las recomendaciones técnico operativas resultantes de la aplicación de la(s) metodología(s) para la identificación de riesgos, así como de la evaluación de los mismos, señalados en los puntos VI.2 y VI.3. Se anexan recomendaciones en zonas de riesgo después del resultado del análisis del punto anterior.



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VI.5.1 SISTEMAS DE SEGURIDAD. Describir a detalle las medidas, equipos, dispositivos y sistemas de seguridad con que cuenta la instalación, consideradas para la prevención, control y atención de eventos extraordinarios. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en el anexo “VIII.1.2 otros anexos” y plano en “VIII.1.3 Planos”. Casi todos los accidentes de gas l. p., pueden evitarse si el equipo ha sido escogido correctamente, con un mantenimiento adecuado de las instalaciones y operado por personal capacitado. La prevención y control de accidentes en la planta de gas comprende diferentes aspectos: • El diseño y construcción cumple con las normas de seguridad que fijan las

diversas dependencias. • El personal que labora en este tipo de instalaciones recibe capacitación específica

en materia de seguridad y atención a contingencias. La planta cuenta con equipos de seguridad, como son las válvulas de exceso de flujo, de relevo de presión y de control de flujo, que operan automáticamente; así como, del sistema para el control de incendios. Es importante mencionar que en la memoria técnica descriptiva de la planta de almacenamiento se describe la red contra incendio; así como, la distribución de los extintores en la empresa. A continuación se describen las características más importantes del Sistema Contra Incendio. Para la planta: LISTA DE COMPONENTES DEL SISTEMA. Sistema de seguridad por medio de extintores. Alarma. Accesorios de protección. Sistema contra incendio a base de agua por aspersión. Sistema de seguridad por medio de extintores. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco y bióxido de carbono del tipo manuales, de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la planta.



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Los extintores tienen la siguiente ubicación:

Cant. Ubicación Tipo Clase Capacidad Radio de Cobertura m

2 Muelle de llenado Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

2 Zona de almacenamiento


1 Toma de suministro de auto-tanques


2 Bombas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

3 Estacionamiento Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Tomas de recepción Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Compresor Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 4.61

1 E.C.I. Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

2 Oficinas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Sanitarios Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.91

1 Tablero eléctrico Bióxido de carbono C 9 Kg. 6.91

Extintor de carretilla. Se contará con un extintor de carretilla, con capacidad de 60 Kg. de polvo químico seco clase ABC, que se localizará al Norte del terreno de la Planta. Alarma. La alarma instalada es del tipo sonoro claramente audible en el interior de la planta con apoyo visual de confirmación, ambos elementos operan con corriente eléctrica CA127V. Se recomienda dar mantenimiento y verificar su funcionamiento. Accesorios de protección. A la entrada de la planta se instalará un anaquel con suficientes artefactos matachispas, los cuales serán adaptados a cada uno de los vehículos que tengan acceso a la misma, se contará además con trajes tipo bombero para el personal encargado del manejo de los principales medios contra incendio, además se contará con un sistema de alarma general a base de una sirena eléctrica, siendo operada ésta solo en casos de emergencia.



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Sistema contra incendio a base de agua por aspersión. Para el manejo de agua a presión se contará con un sistema compuesto por los siguientes elementos: 1.- Cisterna. Cisterna de seguridad de 55.20 m3 de agua con las siguientes medidas: Planta 6.00 X 4.00 metros y profundidad de 2.30 metros. Este recinto será subterráneo construido con concreto armado y contará con acceso de personas de 0.70 X 0.70 metros. Su llenado se implementará a base de pipas. 2.- Maquinaría. El cuarto de equipo contra incendio se construirá anexo a la cisterna con dimensiones en planta de 4.00 X 4.00 metros de altura de 2.50 metros, contará con un acceso para maquinaría y /o personal. Esta caseta de máquinas estará equipada con los siguientes elementos:

- Bomba con motor de combustión de 42 H.P. y gasto de 1,800 L.P.M. a 5 Kg/cm2. - Bomba con motor eléctrico de 25 H.P. y gasto de 1,800 L.P.M. a 5 Kg. /cm2.

3.- Red de distribución. Red construida con tubo de PVC, clase 11.2 Kg/cm2 y accesorios y conexiones de fierro fundido clase 8.5 Kg/cm2 Esta tubería se instalará subterránea a una profundidad de 1.00 metro, la red que alimenta al sistema de enfriamiento inicia su recorrido saliendo del cuarto de máquinas con tuberías de 101 mm. (4”) acero forjado soldable, para presión de de diámetro. Este sistema alimentará los siguientes componentes: Dos hidrantes, el riesgo por aspersión del tanque de gas l.p. Para el enfriamiento del tanque, se contará con una válvula de compuerta de accionamiento manual de 101 mm. (4”) de diámetro. La tubería será de acero al carbón cédula 40 en su recorrido visible. 4.- Tubería y elementos de rociado. Cada tanque contará con dos tubos de rociado paralelos al eje del mismo, ubicados simétricamente por arriba. Estas tuberías son de 51 mm. de diámetro. Los tubos se instalarán a lo largo del tanque, con el propósito de estandarizar la presión dinámica en toda su longitud.



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El rociado se hace colocando boquillas aspersores uniformemente repartidas y alineadas a lo largo de la tubería, colocando 36 boquillas en el tanque. Las boquillas de rociado son Marca Spraying Syistems tipo recto, modelo ½-HH-40 con un gasto de 29.52 L.P.M. y a una presión de 3 Kg/cm2 Para la estación de carburación. La determinación de la cantidad de extintores necesarios en las áreas se hizo siguiendo el procedimiento de cálculo de las unidades de riesgo. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco del tipo manual, clase ABC de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la estación. Los extintores tienen la siguiente ubicación: 1 toma de suministro (Carburación) 1 zona de almacenamiento 1 servicios sanitarios 1 en bomba 1 en oficina 1 tablero eléctrico (bióxido de carbono) Para la bodega de distribución de recipientes portátiles. La determinación de la cantidad de extintores necesarios en las áreas se hizo siguiendo el procedimiento de cálculo de las unidades de riesgo. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco del tipo manual, clase ABC de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la bodega. Los extintores tienen la siguiente ubicación: 1 oficinas 1 sanitarios 1 área de recipientes con fuga 2 módulo de recipientes llenos 2 módulo de recipientes vacíos 2 área de carga y descarga 3 estacionamiento 1 caseta de equipo contra incendio 1 tablero eléctrico (bióxido de carbono)



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c) Sistemas auxiliares (alarmas, sistemas de comunicación, rociadores, antichispas, etc...) La planta de distribución y almacenamiento de gas l.p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles contarán con un sistema de alarma sonora, con apoyo visual de confirmación estas operarán con una corriente eléctrica CA 127V . El sistemas de comunicación para la planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles constará de teléfonos convencionales conectados a la red pública con un cartel en el muro adyacente en donde se especifiquen los números a marcar para llamar a los bomberos, la policía y las unidades de rescate correspondientes al área, como Cruz Roja, unidad de emergencia del IMSS cercana, etc., contando con un criterio preestablecido. VI.5.2 MEDIDAS PREVENTIVAS Indicar las medidas preventivas o programas de contingencias que se aplicarán, durante la operación normal de la instalación o proyecto, para evitar el deterioro del medio ambiente (sistemas anticontaminantes), incluidas aquellas orientadas a la restauración de la zona afectada en caso de accidente. Como ya se mencionó anteriormente, el gas no es sustancia tóxica por lo que si se presentaran emisiones a la atmósfera estas no serían perjudiciales. Un método adecuado para restituir el área es la reforestación de la zona, ya que este método permitirá la regeneración y sustitución de la zona de una forma rápida mediante la selección previa de las especies que se van a encontrar y dominar el sitio. Debido a que los mecanismos de colonización y sustitución se van a eliminar, es muy importante realizar una selección adecuada de las especies que se van a introducir a la zona circundante, ya que de éste depende la estabilidad de la comunidad de plantas y animales silvestres. A continuación se presentan las medidas de mitigación que se proponen para la operación:

OPERACIÓN MITIGACIÓN Modificación de la calidad del aire por emisiones de vehículos, produciendo gases de combustión que alterarán el medio ambiente local.

Verificación continua del parque vehícular de ruido y emisiones, uso de silenciadores en vehículos pesados.

Alteraciones sobre la vegetación y fauna, por ruido, vibraciones y emisiones a la atmósfera.

Verificación vehícular de ruido y emisiones, uso de silenciadores en vehículos pesados.

Contingencias por fugas de gas l. p., que pueden producir eventos no deseados, como explosiones e incendios.

Aplicación estricta de medidas de seguridad, revisión continua de procedimientos, aplicación de planes de mantenimiento, revisión de acuerdo a normas de tanques de almacenamiento.

Riesgo en zonas de recepción y suministro

Aplicación estricta de medidas de seguridad, revisión continua de procedimientos, aplicación de planes de mantenimiento, revisión de acuerdo a normas de tanques de almacenamiento.



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Es importante mencionar que la empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, buscará fortalecer las medidas de mitigación con capacitación del personal que formará parte de los planes de emergencia, desarrollando programas de capacitación en el manejo de gas l. p., así como de estar en constante contacto con las autoridades correspondientes y PEMEX, logrando de esta manera reducir la probabilidad de que se presente alguna contingencia en la planta de almacenamiento. Si a pesar de las precauciones descritas anteriormente, existiera un evento no deseado en las instalaciones de la planta de gas l. p., estación de carburación y/o bodega de distribución de cilindros portátiles que afectara el ecosistema, se establecerá un programa de reforestación en la zona, ya que esta acción permitirá amortiguar en gran medida el impacto efectuado en ésta, beneficiando al mismo tiempo la flora y fauna local. Independientemente de lo anterior, la planta de almacenamiento y distribución de gas l. p. propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V”, una vez que se encuentre en operaciones solicitará realizar un Programa de Prevención de Accidentes y una Auditoría de Seguridad. VII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES VII.1 Presentar el Informe Técnico del Estudio de Riesgo (Anexo No. 3). Se anexa a continuación de esta hoja.



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VII.2 Hacer un resumen de la situación general que presenta la instalación o proyecto, en materia de riesgo ambiental, señalando las desviaciones encontradas y posibles áreas de afectación. La empresa “ADROGAS, S.A. DE C.V.”, proyecta instalar una planta de almacenamiento para distribución de gas l.p. con una capacidad de 110,000 litros agua al 100%, además se instalarán una estación de carburación con una capacidad de 5,000 litros de agua y una bodega de distribución de cilindros portátiles con una capacidad de almacenamiento de 2,160 Kg La instalación del proyecto propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” se ubicará a la altura del Km. 3+600 del Corredor Urbano Oriente Luís Donaldo Colosio en Ciudad Madero, Tamaulipas. De acuerdo a la zonificación primaria del Programa Municipal de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ciudad Madero, Tamaulipas la empresa se instalará en la zona denominada: CORREDOR INTENSO en la que se albergarán desarrollos industriales futuros, en los cuales se incluyen vialidades, equipamientos, servicios y zonas de amortiguamiento necesarios para el buen funcionamiento de tales desarrollos. Para la planta: La capacidad máxima de almacenamiento de Gas L. P., para la Planta será de 110,000 litros volumen agua al 100%. Para la estación de carburación: La capacidad total será de 5,000 litros volumen agua al 100%, distribuida en un tanque. Se trata de una estación de carburación con almacenamiento fijo tipo comercial, clase “A” subdivisión 2 “a” Para la bodega de distribución de recipientes portátiles: La bodega de distribución de cilindros portátiles tipo 1, subtipo “C” tendrá una capacidad máxima de almacenamiento de 2160 Kg. distribuidos en 72 recipientes portátiles con capacidad de 30 Kg. cada uno. El estudio de riesgo se analizó a través de métodos cualitativos y cuantitativos. "ADROGAS, S.A. DE C.V.", consciente de la regularización ambiental existente decidió realizar el presente estudio para conocer las posibles afectaciones que tendría en caso de un evento inesperado, esto es con la finalidad de conocer las áreas de mayor riesgo y mejorar las medidas de seguridad para dar una respuesta inmediata. De la identificación de las áreas en la planta de almacenamiento, estación de carburación y bodega de distribución, prácticamente, no existe proceso alguno sino únicamente el trasvase del gas l. p., por lo que se tiene lo siguiente:



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Identificación de áreas afectables con su respectivo radio de afectación.

ÁREA POSIBLE FALLA POSIBLE ÁREA DE AFECTACIÓN

Red de Tuberías (Tuberías, conexiones y uniones)

- Sobrepresión - Falla en la válvula de acción “pop”

Interno; es controlable

Tanque de almacenamiento

- Sobrepresión - Error de diseño o de operación - Fenómeno natural

223.72 m a la redonda

Mangueras de recepción y suministro de gas

- Fisuras y/o fracturas - Desgaste - Mala conexión - Error de operación

43.413 m; interno y controlable

Bombas

- Fugas en el rotor - Mala operación - Falla en el motor - Falla en la succión

90.798 m; Interno; es controlable

VII.2.1 Con base en el punto anterior, señalar todas las recomendaciones derivas del análisis de riesgo efectuado, incluidas aquellas determinadas en función de la identificación, evaluación e interacciones de riesgo y las medidas y equipos de seguridad y protección con que contará la instalación o proyecto, para mitigar, eliminar o reducir los riesgos identificados.

OBSERVACIONES 1) Definir un área para construir un almacén de residuos peligrosos e identificar los

tambos de 200 litros para la clasificación y disposición de los residuos peligrosos, lo anterior de acuerdo al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en materia de Residuos Peligrosos.

2) Evitar la acumulación de basura y todo material combustible dentro de las áreas

consideradas como de maniobras. Es necesario orden y limpieza en las diversas zonas, tal como lo establece el Reglamento Federal de Seguridad e Higiene y Medio Ambiente del Trabajo. Capítulo 12 Artículos 107 y 108.

3) Se deberá verificar de manera anual los valores de la conductividad de las tierras

físicas, de acuerdo a la NOM-022-STPS-1999.

4) Instalar letreros de restricción de velocidad máxima a la que deben circular los vehículos (10 Km./h).

5) Colocar siempre las calzas a los auto - tanques cuando estén cargando o

descargando.



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6) Elaborar un programa de carga de los extintores, de acuerdo a la NOM-002-STPS-2000.

7) Se deberá dar capacitación al personal para la formación de brigadas contra incendio, primeros auxilios, laboratorio del fuego, uso y manejo de extintores e hidrantes, Haz-Mat, de acuerdo al Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente el Trabajo. Capítulo 2 Artículo 17 apartado 2. Así como, la NOM-002-STPS-2000.

8) Se debe tener cuidado en el manejo de los cilindros para que de existir algún

problema no se suscite el efecto dominó. 9) Restringir el acceso a personal no autorizado. Se deberá tener un reglamento de

seguridad e higiene interno. Lo anterior de acuerdo al Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente del Trabajo.

10) Los cambios adoptados en el curso de la instalación de la planta, estación de

carburación y/o bodega de distribución podrían inducir a riesgos no considerados, un seguimiento y reporte posterior se hace necesario en estos casos.

11) Preparar simulacros de evacuación para el personal; analice aquellas situaciones

no consideradas en el plan elaborado, discútalas con el personal encargado. 12) Programa de mantenimiento de las líneas de conducción (llevar bitácora), será

necesario utilizar pinturas epóxicas anticorrosivos. Lo anterior para cumplir con el Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente del Trabajo, de acuerdo a la sección II, Artículos 35, 36, 37, 38 y 39.

13) Evitar conexiones eléctricas improvisadas. Lo anterior para cumplir con el

Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo, de acuerdo al Capítulo IV, Artículos 47 y 50.

14) Es necesario programar el mantenimiento a los tanques de almacenamiento

(planta y carburación), a las bombas y al compresor. 15) Programar y llevar registros de mantenimiento de válvulas y accesorios. 16) Realizar una Auditoría de Seguridad anual a la planta. 17) Se deberá considerar la posibilidad de instalar un muro cortafuego para posibles

contingencias mayores, de acuerdo a NFPA 54, lo anterior logrará disminuir hasta un tercio el valor obtenido (la distancia) de una posible bola de fuego.

18) De acuerdo al código de gas l.p. editado por la NFPA-58, de 1998, se deberá

considerar.

a) Del 3-10.2.3. En cualquier análisis deberá ser la evaluación de la totalidad del sistema de control del producto, incluyendo válvulas de cierre de emergencia y válvulas internas con capacidad de cierre remoto y térmico y protección contra desprendimiento térmico.



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b) Del 3-10.2.4. Deberán proveerse caminos adecuados u otros medios de acceso para equipos de emergencia, tales como autobombas.

c) Del 3-10.2.7. Los controles de emergencia deberán marcarse visiblemente y deberán ubicarse de tal modo que sea fácil su acceso en caso de alguna emergencia.

19) Se deberá considerar la posibilidad de instalar dos lanzas de monitor (cañones),

los cuales deberán cumplir con la NFPA-58, apartado 3-10.3.5. 20) Se deberá evaluar la capacidad del motor de combustión interna de las bombas

contra incendio para que mantenga la presión de 7 Kg./cm2. Las cuales deberán cumplir con la NFPA-58, apartado 3-10.3.4.

21) Se sugiere instalar un sistema de aspersión en las zonas de recepción y

suministro, para evitar cualquier evento iniciador, y que no exista ningún incendio en estos puntos, los cuales pudieran transmitir el calor por radiación a los tanques de almacenamiento y, evitar así cualquier cambio de presión y temperatura; por lo que la probabilidad de un flama jet y/o una bleve sea prácticamente improbable. Por ende, los sistemas de aspersión deberán cumplir con la NFPA-58, apartado 3-10.3.4. Ver NFPA-15 edición de 1996.

22) Con lo anterior (puntos 21 y 22), se podría modificar la red contra incendio. Se

sugiere recalcular. 23) Se sugiere utilizar la pintura retardadora de acción al fuego. 24) Se sugiere que el personal conozca el programa para la prevención de accidentes. VII.3.1. - Señalar las conclusiones del Estudio de Riesgo CONCLUSIONES El presente estudio pretende dar un panorama de las condiciones en las que operará la planta de almacenamiento de gas l. p., la estación de carburación y la bodega de distribución de recipientes portátiles, propiedad de la empresa "ADROGAS, S.A. DE C.V."; así como, los posibles riesgos implícitos que la misma ocasionaría en el terreno y el medio que la rodea, para lo cual se utilizaron diversos métodos cualitativos y cuantitativos, esto con el fin de identificar y proporcionar una respuesta inmediata ante algún evento indeseado. La experiencia muestra que no es frecuente tener accidentes de gran magnitud, sin embargo, el estudio cubre cualquier tipo de siniestro, desde una fuga en las zonas de recepción y suministro hasta la explosión total del tanque de almacenamiento. Es necesario aclarar que algunos de los eventos están sobrestimados y son poco probables que sucedan en las plantas, pero para efectos del presente estudio se toman los sucesos que puedan provocar una contingencia mayor para poder así predecir los posibles escenarios de afectación; así como, las medidas de mitigación con las que cuenta la planta de gas l. p.



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Para la identificación y evaluación de los posibles riesgos que pudieran ocurrir en el proceso de almacenamiento y trasiego de gas l. p., a través de las distintas áreas de la planta, estación de carburación y bodega de distribución de recipientes portátiles, se utilizaron diferentes métodos entre los cuales podemos encontrar:

+ Cuadro sinóptico de identificación y jerarquización de riesgos por fugas, explosión o incendio de sustancias. + Tabla de probabilidad de ocurrencia de posibles eventos. + Método cualitativo WHAT IF + Matriz Cualitativa de Riesgos + Método cuantitativo árbol de fallas + Métodos matemáticos como el de Bleves, radiación térmica. En los que se siguieron los procedimientos y ecuaciones desarrolladas por Hasekawa y Sato19, la norma API-RP-52120, y las descritas en el Hazard Assesment and Risk Analysis Techniques21. + Simulador Archie (modelo de nubes explosivas para recipientes sujetos a presión). + Simulador Scri

A continuación presentamos los resultados arrojados del Análisis de Riesgos: 1. - Métodos cualitativos: Para lograr los objetivos de estudio, se realizó un análisis What if....? que comprendiera todo el sistema de regulación y medición de gas, se analizó línea por línea los diagramas de tubería e instrumentación, como buena ayuda en la identificación de los riesgos potenciales en un sistema dado, para identificar consecuencias adversas que pudieran producirse, por ejemplo, fuga, derrame, explosión, etc. 2. - Método semicuantitativo y evaluación de daños: *Radiación térmica. Como evento muy improbable se considera efectos de radiación de la BLEVE del tanque, los resultados fueron:



Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total del tanque al 80 %

222.149 345.173

*Modelos de explosividad, En lo referente a la simulación de los modelos de explosividad se muestran las consecuencias ocurridas en las diferentes corridas que están directamente relacionadas con las distancias a las que se suscitarían diversos percances. Si se comparan los resultados con el modelo de cálculo de consecuencias, estos concuerdan en gran medida con los resultados obtenidos de la simulación de escenarios.



153

NOTA IMPORTANTE: Se consideró una BLEVE por la rotura del recipiente debida a un

impacto. En estas condiciones lo más habitual es que se evapore alrededor de un tercio de la fase líquida. (Dato obtenido del Manual del Bombero, Editorial MAPFRE).

EVENTO CATASTRÓFICO Desarrollo de las consecuencias del evento 3.3 – Tanque de 110,000 litros al 80%

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA EXPLOSIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E

Sobrepresión Psig: 1.0 0.5 Explosión sobrepresión del tanque (Método de Hazard Assessment and Risk Analysis Techniques21)




SIMULADOR ARCHIE Sobrepresión Psig: 1.0 0.5

Explosión sobrepresión del tanque. Radio de la zona de afectación (m) 64.617 89.763



RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA COMBUSTIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E (MÉTODO DE HASEKAWA Y SATO)

Radiación BTU/hr ft2 1500 440 Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total del tanque al 80 %


Método matemático de b l e v e (Método de Hasekawa y Sato 19) Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m) 76.794

Simulador Archie Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m): 113.995



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Para determinar las zonas de alto riesgo y amortiguamiento se considerarán los radios obtenidos a través de la evaluación de los eventos propuestos, los cuales fueron evaluados a través de modelos matemáticos y de simulación, considerando daños por sobrepresión y radiación térmica, por lo que confrontando los resultados obtenidos por radiación térmica y sobrepresión, tenemos que: Para la planta: Del evento 3.3.



Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total de los tanques al 80 %. Situación extremada y de muy baja probabilidad.

222.149 m 345.173 m

PARÁMETRO Para sobrepresión de 1.0 lb/plg2

Para sobrepresión 0.5 lb/plg2

Explosión no confinada por la fuga de la masa total del tanque (ARCHIE) 89.61 m 122.38 m

Para la estación de carburación: Del evento 2.1



Para la bodega de distribución de recipientes portátiles: Del evento 1.6



Como se puede observar, las zonas de alto riesgo y amortiguamiento quedan definidas por los radios arrojados de la evaluación del evento 3.3 de la planta de almacenamiento, ya que, los resultados obtenidos tanto para la estación de carburación como para la bodega de distribución quedan inmersos dentro de los radios de la planta de almacenamiento.



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Por lo que, confrontando los datos anteriores y plasmándolos en el diagrama de pétalos, las zonas generales de alto riesgo y amortiguamiento para el proyecto de instalación de la planta, estación de carburación y bodega distribución propiedad de “ADROGAS, S.A. DE C.V.” quedan definidas de la siguiente forma:

Zona de alto riesgo : 223 m

Zona de amortiguamiento: 346 m

El riesgo potencial presente por los escenarios propuestos puede reducirse en gran medida si la empresa instala los siguientes sistemas de seguridad: a) Válvulas internas en tanques de almacenamiento. b) Recolección de Gas l. p. de las válvulas de seguridad de relevo de presión hidrostática. c) Cable de acero en tomas de recepción. d) Recolección de gas l. p. en boca terminal de gas líquido en tomas de recepción. e) Recolección de gas l. p. del desfogue de las válvulas de seguridad de relevo de presión hidrostática en tomas de recepción. f) Cable de acero en tomas de suministro. g) Válvulas de cierre de emergencia de acción remota en línea de gas líquido en tomas de suministro. h) Calza neumática. i) Recolección de gas l. p. en válvulas de seguridad de relevo de presión hidrostática en tomas de suministro. j) Recolección de gas l. P. en boca terminal de gas líquido en tomas de suministro. k) Letrero indicativo de carga en tomas de recepción y suministro. Por otra parte, es importante recordar que en caso de existir un evento riesgoso, los motores de combustión interna se deben mantener alejados cuando menos a 50 metros de la nube de vapores. Mantenerse a favor del viento y aislar el área de peligro.

S U G E R E N C I A S F I N A L E S : - Se sugiere dar capacitación al personal, ya que de ellos depende la respuesta inicial. El adecuar el Plan de Emergencias Mayores o de Contingencias es importante para conocer todos los posibles factores internos y externos de la planta, estación de carburación y bodega de distribución. - Es importante mencionar que la empresa debe coordinarse con las autoridades locales para que éstas conozcan las medidas de seguridad con las que cuenta y ayuden en caso de una contingencia mayor. - Se sugiere considerar que de manera anual se practique una auditoría de seguridad en las instalaciones de la planta, también pruebas ultrasónicas del tanque; así mismo, se deberá tener un programa de capacitación al personal y de mantenimiento de equipo. VIII ANEXO FOTOGRÁFICO Se incluyen las fotografías en la sección de anexos.



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REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

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planta de almacenamiento y distribución de gas l.p...

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