manifestacion de impacto ambiental...

MIA PARTICULAR POR OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO, DISTRIBUCIÓN Y CARBURACIÓN DE GAS L.P. EN CAMPECHE, CAMPECHE

CONSULTORES EN ECOSISTEMAS S.C. MARZO 2012 1

MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTIC ULAR, POR LA OPERACIÓN DE UNA PLANTA DE ALMACENAMIENTO, DISTRIBUCION Y CAR BURACIÓN DE GAS L.P.

UBICADA EN CAMPECHE, CAMPECHE. I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y D EL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto I.1.1 Nombre del proyecto I.1.2 Ubicación del proyecto I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto I.1.4 Presentación de la documentación legal I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social I.2.2 Registro federal de contribuyentes I.2.3 Nombre y cargo del representante legal I.2.4 Dirección del promovente o de su representant e legal I.3 Responsable de la elaboración del estudio de Im pacto Ambiental I.3.1 Nombre o razón social I.3.2 Registro federal de contribuyentes I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto II.1.1 Naturaleza del proyecto II.1.2 Selección del sitio II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de lo calización II.1.4 Inversión requerida II.1.5 Dimensiones del proyecto II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en e l sitio del proyecto y en sus colindancias II.1.7 Urbanización del área y descripción de servi cios requeridos II.2 Características particulares del proyecto II.2.1 Programa General de Trabajo II.2.2 Preparación del sitio II.2.3 Descripción de obras y actividades provision ales del proyecto II.2.4 Etapa de construcción II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto II.2.7 Etapa de abandono del sitio II.2.8 Utilización de explosivos II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera II.2.10 Infraestructura para el manejo y disposició n adecuada de los residuos III.VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APL ICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO D EL SUELO

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENT O DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PR OYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 Delimitación del área de estudio IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambient al IV.2.1 Aspectos abióticos A. Clima



B. Geología y Geomorfología C. Suelos D. Hidrología superficial y subterránea IV.2.2 Aspectos bióticos A. Vegetación terrestre B. Fauna IV.2.3 Paisaje IV.2.4 Medio socioeconómico A. Demografía B. Factores socioculturales IV.2.5 Diagnóstico ambiental V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar los impa ctos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPA CTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental VI.2 Impactos residuales VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACI ÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 Pronóstico del escenario VII.2 Programa de vigilancia ambiental VII.3 Conclusiones VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGI COS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCI ONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación VIII.1.1 Planos definitivos VIII.1.2 Fotografías VIII.1.3 Videos VIII.1.4 Listas de flora y fauna VIII.2 Otros anexos VIII.3 Glosario de términos 8. MÉTODOS PARA IDENTIFICACIÓN, PREDICCIÓN Y EVALUA CIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 9. BIBLIOGRAFÍA



MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTIC ULAR, POR LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UNA PLANTA DE ALMACENAMIENTO, DI STRIBUCION Y CARBURACIÓN DE GAS L.P., CAMPECHE, CAMPECHE. I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y D EL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto En la página siguiente se presenta un croquis donde se señalan las características de ubicación del proyecto, las localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos y vías de comunicación que permiten su ubicación. En el Anexo 1 se presentan las figuras de ubicación del proyecto. I.1.1 Nombre del proyecto OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UNA PLANTA DE ALMACENA MIENTO, DISTRIBUCIÓN Y CARBURACIÓN DE GAS L.P. EN CAMPECHE, CAMPECHE. I.1.2 Ubicación del proyecto La Planta de Almacenamiento, Distribución y Carburación de Gas L. P. se ubica en la calle Multunchac II, carretera Campeche-Chiná s/n, colonia Multunchac, entre avenida López Portillo y carretera Campeche-Mérida, de la ciudad de Campeche, Campeche. I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto Si se proporciona el mantenimiento adecuado a las instalaciones, se realizan periódicamente las pruebas de espesor a los tanques de almacenamiento y existe la demanda del gas L.P., la vida útil del proyecto se considera indefinida. 1.1.4 Presentación de la documentación legal: Se presenta la documentación correspondiente a la operación de la planta de almacenamiento, distribución y carburación de gas L.P. al final del estudio de Impacto Ambiental. En el anexo se incluyen copias de las Actas Constitutivas de ambas empresas y de Acta de cesión de derechos a favor de la empresa Gas Peninsular de Campeche S.A de C.V. I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social: Gas Peninsular de Campeche S. A de C. V. Esta empresa obtuvo el Título del Permiso de Distribución mediante Planta de Almacenamiento para Distribución de gas L.P. de la Secretaría de Energía, por cesión de derechos que le concedió la Empresa Mayorista de Gas Peninsular de Campeche S.A. de C. V. I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promov ente I.2.3 Nombre y cargo del representante legal I.2.4 Dirección del promovente o de su representant e legal 1.3 Responsable de la elaboración del estudio de im pacto ambiental I.3.1 Nombre o Razón Social Razón social: Consultores en Ecosistemas, S. C. P. I.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio



II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto II.1.1 Naturaleza del proyecto El proyecto que se manifiesta consiste en la Operación y Mantenimiento de la Planta de Almacenamiento, Distribución y Carburación de gas licuado de petróleo en el Suroeste de la ciudad de Campeche, Campeche. Las instalaciones de la planta consisten en una caseta en la entrada de la planta, área de oficinas, área de estacionamiento de autotanques, área de tanques de almacenamiento, cuarto de maquinas, área de bombas, área de suministro, área de recibo, muelle de llenado, área de carburación, área de ventas, de taller mecánico y área de circulación. De igual forma, la planta consta de áreas verdes y áreas naturales en las colindancias del proyecto. Se entiende por gas L. P. o gas licuado de petróleo, el combustible que se almacena, transporta y suministra a presión, en estado líquido, en cuya composición química predominan los hidrocarburos butano y propano o sus mezclas, como lo establece la Norma Mexicana en vigor. La Planta de almacenamiento de gas L. P. es un sistema fijo y permanente para almacenar gas L. P., que mediante instalaciones apropiadas haga el trasiego de éste utilizando recipientes o tanques adecuados. Los servicios que incluye la operación de la planta consisten en el almacenamiento, distribución y carburación del gas L. P. a través del relleno de tanques domésticos (cilindros y tanques estacionarios) y de gas carburante para automotores. La actividad inicia con el recibo del gas L.P. en semirremolques de 45,000 litros de capacidad, desde las instalaciones de Petróleos Mexicanos en la población de Cactus en el estado de Chiapas. Estos semirremolques son descargados por medio de un compresor al tanque de almacenamiento con capacidad de 250,000 litros al 100% de agua. Posteriormente se distribuye por medio de una bomba de gas L.P., que trasiegan el energético hasta el muelle de llenado de cilindros con capacidades de 20, 30 y 45 kg respectivamente, en donde serán cargados en camiones repartidores especialmente adaptados para ello y llevados a la venta a los clientes que los solicitan. El gas también se suministra a los clientes que tienen en sus hogares tanques estacionarios, para esto se cuenta con 8 pipas repartidoras con diferentes capacidades, las cuales son llenadas por medio de dos bombas, desde el tanque de almacenamiento. Para proporcionar el servicio de carburación, la planta cuenta con dos tanques de almacenamiento con capacidad de 5, 000 litros al 100% de agua cada uno, con su medidor de consumo de gas, con dos tomas de suministro y mangueras para conexión al tanque de los vehículos que lo soliciten. Los tanques de almacenamiento para carburación son llenados por las mismas pipas que suministran gas a los hogares que cuentan con tanques estacionarios. Se cuenta con servicio de carburación con dos tomas de suministro para autoconsumo de los vehículos propios de la planta. El gas es proporcionado por medio de las bombas de gas para el llenado de cilindros. Para llevar el control de las ventas del gas que efectúa la planta, se cuenta con un departamento administrativo en donde se elaboran notas de venta, facturas y se llevan a cabo los cobros por el producto vendido. La Planta de gas L.P., cuenta con un taller mecánico para reparación de vehículos propiedad de la misma empresa. Este se localiza al norte del terreno de la planta, en el cual se realizan trabajos de reparaciones mecánicas y eléctricas tanto menores y mayores a los vehículos. La planta labora en dos turnos de trabajo que son:de 6:00 am a 14:00 pm y de 14:00 pm a 21:00 pm. Los vigilantes laboran turnos de 12 horas.



II.1.2 Selección del sitio El sitio fue seleccionado tomando en cuenta las normas de urbanización del municipio, reglamentos para este tipo de industria y que no se encontrara cerca de asentamientos humanos. Vías de comunicación adecuadas para su operación y por la necesidad creciente del servicio que presta la planta. Además la selección del sitio incluyó los siguientes criterios: • Contar con la posesión legal del terreno del proyecto. • Superficie suficiente para desarrollar el proyecto. • Contar con las vías de comunicación adecuadas para su operación. • Contar con los servicios básicos necesarios como son: teléfono, agua potable y energía eléctrica. II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de lo calización La Planta de Almacenamiento, Distribución y Carburación de Gas L. P. se ubica en la calle Multunchac II, carretera Campeche-Chiná s/n, colonia Multunchac, entre avenida López Portillo y carretera Campeche-Mérida, de la ciudad de Campeche, Campeche. El terreno que ocupa la planta presenta la forma de un rombo, de una superficie total de 79,104 m2

(7-900-104 ha). Las instalaciones de la planta ocupan un área de 10,000 m2. El área restante es utilizada como zona de amortiguamiento. Las coordenadas del predio que ocupa la planta son las siguientes:

II.1.4 Inversión requerida a) Total del capital total requerido $15, 000,000 b) Período de recuperación del capital: 10 años. c) Costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación. $250,000. II.1.5 Dimensiones del proyecto a) Superficie total del predio: 79,104 m2. b) Superficie ocupada: 10,000 m2

c) Superficie para obras permanentes: 20,803.60 m2. II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en e l sitio del proyecto y en sus colindancias El sitio del predio que ocupa la planta presenta las siguientes colindancias:

Al Norte: 200 metros, se encuentra una planta de almacenamiento de gas L.P.

Al Este: 477 metros, se encuentra la carretera federal Campeche-Mérida y 302 metros un patio de



estacionamiento de vehículos en resguardo Al Oeste En 230.03 m con terreno baldío sin uso. Al Sur: En 300 m con terreno baldío sin uso. II.1.7 Urbanización del área y descripción de servi cios requeridos Al predio se llega por la Carretera Campeche a la altura del km 1.5, por la calle Multunchac La planta cuenta con instalaciones de: • Energía eléctrica • Cobertura de telefonía celular en el área del proyecto • Pozo de abastecimiento de agua. • Fosa séptica (2) • Pozo de absorción para el tratamiento de las descargas sanitarias • Acceso a la planta

II.2 Características particulares del proyecto El proyecto consiste en la operación y mantenimiento de una planta para almacenamiento, distribución y carburación de gas L.P., en un tanque de 250,000 litros de capacidad al 100% de agua y una estación de carburación en la cual se utilizan 2 tanques de 5,000 litros de capacidad al 100% de agua. Las instalaciones de la planta consisten en una caseta en la entrada de la planta, área de oficinas, área de estacionamiento de autotanques, área de tanques de almacenamiento, cuarto de maquinas, área de bombas, área de suministro, área de recibo, muelle de llenado, área de carburación, área de ventas, taller mecánico, área de circulación y estación de carburación. De igual forma, la planta consta de áreas verdes y áreas naturales en las colindancias del proyecto. II.2.1 Programa general de trabajo El almacenamiento, distribución y carburación de la planta de gas L.P., se encuentra en operación actualmente. II.2.2 Preparación del sitio La preparación del sitio realizó previamente y consistió en la apertura de caminos de acceso, remoción de la vegetación en la parte del predio donde se encuentra ubicada la planta, nivelación, y terraceo. Se realizó en el año de 1994, cuando se rellenó la parte del predio donde actualmente se encuentra la planta. II.2.3 Descripción de obras y actividades provision ales del proyecto Obras auxiliares: No aplica, la construcción del proyecto se realizó previamente. II.2.4 Etapa de construcción Equipo utilizado. No aplica, la construcción del proyecto se realizó previamente y se cuenta con la documentación legal correspondiente a la autorización en materia de Impacto Ambiental. Materiales. No aplica Personal utilizado. No aplica Requerimientos de energía durante la construcción. Electricidad. No aplica Combustible. No aplica Requerimientos de agua. No aplica Residuos generados. No aplica



Desmantelamiento de la estructura de apoyo. No aplica Obra civil. • Edificio con oficinas administrativas con servicio sanitario y servicios sanitarios para

trabajadores, ambos con fosa séptica y pozo de absorción. • El terreno de la planta está limitado por su lindero Este con barda de mampostería, con altura de

3 metros. Los linderos Norte, Sur y Oeste con tela de alambre tipo cyclone con postes de fierro de 2 metros de altura.

• En el lado Este se cuenta con 2 puertas de 6 metros de ancho cada una, de las cuales una es usada para entrada y salida de vehículos repartidores y la segunda será usada como salida de emergencia, estas puertas en su totalidad son metálicas, en esta área se localiza la caseta de vigilancia.

• Se cuenta con taller para servicio electromecánico de vehículos, localizada en el lindero Norte de la planta.

• Bodega. • Caminos de circulación interior para vehículos, terminados con arena y grava compactados. • Estacionamiento con piso de arena y grava compactada para vehículos y está ubicada en la

zona Norte de la planta. • Cobertizos en tomas de recepción, suministro y carburación para autoconsumo de gas L.P., con

techo de lámina galvanizada sobre estructura metálica y soportada con columnas metálicas. • Isleta con plataforma de concreto de 0.60 metros de altura, para tomas de suministro de gas L.P.

a autotanques. • Zona del tanque de almacenamiento con piso de concreto de 0.20 metros de alto y muretes de

60 cm de altura para protección. Las bombas y el compresor se encuentran dentro de esta misma zona.

• Base de concreto para sustentación de los tanques de almacenamiento. • Bases de concreto para soporte de las bombas y compresores. • Muelle de llenado de cilindros, de concreto. • Caseta de maquinaria. • Caseta para tableros eléctricos de control. • Cisterna superficial con capacidad de 186,000 litros al 100% de agua. • Carril de aceleración y desaceleración en la entrada de la planta • Pozo para abastecimiento de agua. Equipo electromecánico para la planta de gas. • Un tanque de almacenamiento de gas L.P., cilíndrico, de acero, horizontal, con capacidad de

250,000 litros al 100 %, de altura de 1.75 metros, con accesorios, válvulas de corte, válvulas de seguridad y sistema de enfriamiento por medio de agua a base de aspersión, en la parte superior.

• Un compresor para recepción de gas L.P. marca Corken, con capacidad de 636 L.P.M., acoplado a motor eléctrico de 15 C. F., a prueba de explosiones.

• Una bomba para carga de autotanques con capacidad de 682 lits/min, marca Blackmer, acoplada a motores eléctricos de 10 H.P., con una presión diferencial de de 3 Kg/cm2.

• Una bomba para carburación para autoconsumo y muelle de llenado de cilindros con capacidad de 360 lits/min, marca Blackmer, acoplada a motores eléctricos de 10 H.P., con una presión diferencial de de 5 Kg/cm2.

• Una bomba sumergible para abastecimiento de agua con motor eléctrico, de 5 H.P.



• 24 básculas del tipo de plataforma con capacidad de 260 Kg cada una, para llenado de cilindros. Las básculas cuentan con equipo para conexión a “Tierra”.

• Báscula de repeso de tipo plataforma con caratula redonda para el peso de recipientes portátiles, igualmente conectada a “tierra”.

• Tanque para recuperación de residuos y vaciado de cilindros con fuga, que es de acero cédula 80, para alta presión, con conexiones roscadas para una presión de trabajo de 140 kg/cm2, teniéndose la tubería que va del múltiple de vaciado de gas al tanque de almacenamiento.

• Todas las mangueras usadas para conducir gas L.P., construidas de hule de neopreno y doble malla de acero, resistentes al calor y a la acción del gas L.P. Están diseñadas para una presión de trabajo de 24.61 Kg/cm2 y una presión de ruptura de 140 kg/cm2. Se cuenta con mangueras en el múltiple de llenado para cilindros y en las tomas de recepción, suministro y carburación, estando estas últimas protegidas contra daños mecánicos.

• Tomas de recepción para el descargue de autotanque con un juego de tomas, que constan de bocas terminales de 51 mm. (2” de diámetro para conducir gas líquido se conectan a una tubería de 102 mm (4”) de diámetro, integrado a una boca terminal de 32 mm. (11/4”). de diámetro, para conducir gas vapor que conecta a una tubería de 51 mm. (2”) de diámetro.

• Tomas de suministro con tubería de descarga de 76 mm (3”). de diámetro, reduce en 2 rémales de 51 mm. (2”) de diámetro.

• Toma de carburación para autoconsumo ramificada de la línea que alimenta al anden de llenado hacia el Lindero Norte. Todas las tomas cuentan con válvulas de globo recta, un tramo de manguera especial para gas L.P., y un acoplador de llenado de 13 mm (1/2) de diámetro. Cuentan con válvulas de cierre y válvula de exceso de flujo.

• Un compresor de aire. • Transformador eléctrico de tipo poste de 112.5 KVA., 13200/220-127 Volts, con cuchillas

seccionadoras, que proporciona energía eléctrica a la planta eléctrica y a la estación de carburación.

• Alumbrado a prueba de explosión en áreas peligrosas. • Alumbrado en patios de la Planta. • Tableros eléctricos de control para alumbrado y fuerza. • En el muelle de llenado se cuenta con un cabezal con 4 múltiples de llenado, construidos con

tuberías de cedula de acero 80 sin costura para alta presión de 76 mm (3 “) de diámetro. Cada múltiple cuenta con una válvula de seguridad para alivio de presiones hidrostáticas de 13 mm de diámetro y un manómetro con graduación de 0 a 21 Kg/cm2.

Estación de carburación Obra civil: • Edificio de oficina con servicio sanitario con fosa séptica y pozo de absorción. Este edificio se ubica

en la zona Sureste de la estación de carburación. • Malla metálica tipo cyclone con 3 metros de altura por todos sus linderos. • Dos rejas de acceso, una para entrada y otra para salida con 6 metros de ancho. • Estacionamiento para uso momentáneo de los vehículos que requieren el uso de las tomas de aire y

agua. • Zona de almacenamiento con una plataforma de concreto armado de 0.60 metros de altura de nivel

y áreas de circulación vehicular. • Isleta para el medidor del líquido en la zona de suministro a vehículos con una altura de 0.55 metros

sobre el nivel del piso terminado, es de forma regular ovalada con dimensiones de 5 x 1.20 de altura.

• Bases de sustentación de los tanques de almacenamiento de acero. • Cobertizo para el área de suministro con techo de lámina lisa y galvanizada.

Equipo electromecánico



• 2 tanques de almacenamiento de gas L.P., marca TATSA, con capacidad de almacenamiento de 5,000 litros al 100% de agua, diámetro de 118.4 y longitud de 476 cm cada uno. A un costado de cada tanque se encuentra una escalera metálica y cuentan con una protección para la corrosión de un primario inorgánico a base de zinc marca Carboline tipo R.P. 480 y pintura de enlace primario.

Cada tanque cuenta con los siguientes instrumentos de medición, control y seguridad: • Un medidor tipo flotador para nivel de gas-líquido marca Rochester de 32 mm con 64 mm de

diámetro de carátula. • Un termómetro marca Metrón con graduación de 0 a + 100°C de 51 mm de diámetro. • Una válvula de exceso de flujo para gas-líquido, marca Rego Modelo A3292B de 51 mm (2”) de

diámetro, con capacidad de 378.5 L.P.M., (100 GPM). • Una válvula de no retroceso para gas-líquido, marca Rego Modelo A3176 de 32 mm (1 1/4”) de

diámetro. • 2 válvulas de seguridad marca Rego Modelo 3131 G de 19 mm (¾). • Una conexión para el cable de “Tierra Física”. • Las válvulas de servicio se mantienen instaladas con la válvula de máximo llenado. • Una bomba para suministro de gas L.P., marca Blackmer, Modelo TLGLD2E, con capacidad

nominal de 190 L.P.M., y motor eléctrico de 5 H.P. • Válvulas de globo y de esfera para interrumpir el flujo de gas L.P., válvula de control de 32 mm

(11/4”) de diámetro para retorno del gas-líquido, excedente al tanque de almacenamiento, el cual consiste en una válvula automática, la que actúa por presión de apertura de 5. 27 Kg/cm2.

• Gabinete marca Neptune de gas L.P., modelo KRP-NIH, para el control en el llenado de recipientes estacionarios montados en los vehículos que usan gas L.P., con capacidad de 227.5 L.P.M., presión de trabajo de 24.6 Kg/cm2.

• Tuberías para conducir gas L.P., de acero al carbón cédula 80, sin costura, para alta presión, para una presión de trabajo de 140-210 Kg/cm2. Cuenta con manómetro de presión.

• Válvulas para alivio de presiones hidrostáticas, calibradas para una presión de apertura de 28.13 Kg/cm2 y capacidad de descarga de 22 m3/min y son de 13 mm (1/2”) de diámetro.

• Protección de corrosión de un primario inorgánico a base de zinc Marca Carboline Tipo R.P. 480 y pintura de enlace primario epóxico catalizador Tipo R.P. 680.

• Válvula de llenado de doble check Marca Rego Modelo 7579 de 32 mm (1 1/4”) de diámetro para conducir gas-líquido localizada en la parte superior de cada tanque.

• Toma de suministro para conectarse al tanque de los vehículos que usan gas L.P., como combustible, con medidor volumétrico marca Neptune tipo 4D de 38 mm (1 1/2”) de diámetro, con cámara de separación y válvula de presión diferencial, válvula de relevo hidrostático, 6 mts de manguera de 25 mm (1”) especial para gas L.P., válvula de cierre rápido y acoplador de llenado.

• La línea que conduce gas-líquido es de acero al carbón cédula 80 roscada con diámetro de 51 mm en un recorrido de 7.65 m con soportes y abrazaderas adecuadas.

• La línea que conduce gas-.vapor es de acero al carbón cédula 80 roscada con diámetro de 19 mm en un recorrido de 7.65 m con soportes y abrazaderas adecuadas.

• La línea que retorna gas-liquido es de acero al carbón, cédula 80 roscada con diámetro de 32 mm (11/4”), teniendo un recorrido de la válvula automática al tanque de 2.00 m.

• Pinzas especiales para conexión a “Tierra” para los vehículos en el momento en que se abastecen de gas L.P.

• La toma de suministro se encuentra fija en un extremo con el punto de separación (pull away), que esta fija y anclada en concreto con un soporte metálico, con protectores en “U”, de tubo de acero al carbón de 102.00 mm de diámetro, cédula 40 enterrados a 0.90 metros bajo el NPT.

• Tablero de control para alumbrado y bomba de gas.



Sistema contra incendio y seguridad. Planta de almacenamiento � 27 extintores de P.Q.S. de 9 kg de capacidad cada uno. � 3 extintores de carretilla de P.Q.S. de 50 kg de capacidad. � Una cisterna para agua con capacidad de 186,000 litros. � Una bomba para agua de 4 x 3 pulgadas con gasto de 1,892 LPM a una presión de 5 kg/cm2,

accionada con motor eléctrico de 70 H.P. � Una bomba para agua de 4x 3 pulgadas con gasto de 1892 LPM a una presión de 5 kg/cm2,

accionada con motor de combustión interna 45 H.P. � Red distribuidora de agua de tubo de acero con accesorios y conexiones. � Cinco hidrantes con mangueras de 2 pulgadas y 30 metros de longitud, con accesorios. � Sistema de enfriamiento con agua, por medio de aspersión en tanques de almacenamiento. � Alarma sonora ubicada en la parte superior y externa del cuarto de maquinas. � Anaquel con suficientes artefactos mata chispas (A la entrada de la Planta) � Toma Siamesa � Dos pararrayos instalados en postes de alumbrado del patio de la Planta. � Sistema de tierra física para el equipo electromecánico e instalaciones. � Dos trajes de amianto para combate contra incendios. � Letreros de seguridad con las siguientes leyendas: PELIGRO, GAS INFLAMABLE (varios), SE

PROHIBE EL PASO A VEHICULOS O PERSONAS NO AUTORIZADAS (en los accesos a la Planta), SE PROHIBE ENCENDER FUEGO EN ESTA ZONA (en las zonas de almacenamiento, trasiego y estacionamiento para vehículos de la empresa), TABLA QUE SEÑALE LOS CÓDIGOS DE COLORES DE LAS TUBERÍAS (en la entrada de la Planta y zona de almacenamiento), PROHIBIDO EFECTUAR REPARACIONES A VEHÍCULOS EN ESTA ZONA (varios) y VELOCIDAD MAXIMA 10 KPH (en la entrada de la Planta), Salida de emergencia.

� En la planta se tiene pintado en las paredes la RUTA DE EVACUANCIÓN y ubicado el CENTRO DE REUNIÓN.

� Letreros con instrucciones en las áreas correspondientes para la recepción, llenado de autotanques, llenado de cilindros y carburación de autoconsumo.

� Válvulas de alivio de presión en tuberías que conducen gas liquido en plata y estación de carburación

Servicios � Eléctrico. � Teléfono celular. � Radio. � Agua Equipo de Transporte • 31 camiones de reparto de 3 toneladas. • 8 pipas Capacidades:

2 de 12,900 lts, 2 de 2800 lts, 1 de 12500 lts, 2 de 5500 lts y 1 de 13500 lts • Una camioneta Carburación � 7 extintores de polvo químico seco del tipo manual, con capacidad de 9 kg cada uno. � Alarma sonora. � Rótulos visibles de PELIGRO, ALARMAS, GAS INFLAMABLE (varios), SE PROHIBE EL PASO A

VEHICULOS O PERSONAS NO AUTORIZADAS, ÁREA DE ALMACENAMIENTO, TOMAS DE RECEPCIÓNY SUMINISTRO, SE PROHIBE ENCENDER FUEGO EN ESTA ZONA, TABLA QUE SEÑALE LOS CÓDIGOS DE COLORES DE LAS TUBERÍAS, PROHIBIDO EFECTUAR REPARACIONES A VEHÍCULOS EN ESTA ZONA, ÁREA DE CIRCULACIÓN.



� Letreros con instrucciones en para la carburación de los vehículos. II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento La Operación y Mantenimiento de la Planta de Almacenamiento, Distribución y Carburación de Gas L.P., comprende 10 etapas las cuales son las siguientes:

1. Recepción de Gas L.P. 2. Almacenamiento de Gas L.P. 3. Muelle de llenado de cilindros. 4. Suministro de Gas L.P. 5. Carburación para autoconsumo 6. Administración y ventas. 7. Taller mecánico. 8. Mantenimiento 9. Vigilancia. 10. Estación Carburación

A continuación se describen cada una de estas etapas: 1.- Recepción de Gas L.P. Los semirremolques que surten gas L.P. a la planta tienen capacidades de 45,000 litros respectivamente y transportan el gas desde las instalaciones de Pemex Refinación en Cactus Chiapas. Al ingresar el transporte al predio de la planta se efectúan los siguientes pasos: El operador del transporte al llegar a la Planta, entrega la factura del combustible al encargado de la Planta el cual verifica que el destino sea el correcto, la cantidad marcada, número de transporte, se anota la hora y fecha de entrada en el documento, se revisa el sello del semiremolque, en caso de que se encuentre roto o violado se devuelve el transporte a su destino sin descargar, en caso de proceder se toman los datos de presión, temperatura y volumen de líquido contenido, por medio del termómetro, manómetro y medidor de nivel de líquido Magnetel, anotándose estos valores en el mismo documento. Al terminar la descarga, el encargado sella la factura original de recibido y se la entrega al chofer, quedándose con una copia. Cuando entra el semirremolque a la Planta, sólo el conductor podrá ir dentro de la cabina y si existen más personas, éstas deberán aguardar fuera de las instalaciones. Ya dentro de las instalaciones, el conductor se deberá dirigir el vehículo al sitio de descarga. Cuando el transporte esté en posición de descarga, el operador de la descarga deberá realizar las siguientes maniobras:

1. Verificación de su destino y procedencia

2. Apagar el motor.

3. Se mantiene estacionado el semiremolque el tiempo necesario para que el gas L.P. se estabilice.

4. El llenador tomará la lectura en el medidor-rotativo del porcentaje de gas con que llega, anotándolo en el control de despacho.

5. Verificación, por medio del indicador de nivel Rotogage del tanque, el volumen de gas contenido en el tanque de almacenamiento para definir la cantidad de gas que se va a recibir.

6. Toma de la presión y temperatura que tiene el líquido en el tanque de almacenamiento, por medio del termómetro y manómetro instalado en el propio tanque.



7. Colocación de calces en las ruedas, ganchos de seguridad y conexión a tierra del semirremolque.

8. Se conectan las mangueras de líquido y de vapor de descargas al tanque del semirremolque.

9. Se purgan tuberías de descarga para eliminar posibles contenidos de líquido en su interior.

10. Si la presión del transporte es menor que la del almacén, se abren las válvulas de vapor del tanque de almacenamiento para igualar presiones, pero si es mayor, se abren lentamente las válvulas de líquido para evitar cambios bruscos en la presión y que puedan ocasionar el cierre de la válvula de exceso de flujo, descargando así por gravedad hasta igualar presiones.

11. Una vez que se tiene igualdad de presiones tanto en el almacén como en el autotransporte, se procede a efectuar lo siguiente:

a. Revisar que el nivel de aceite del compresor sea el correcto.

b. Verificar la posición de las válvulas de 4 vías del compresor y las válvulas de cierre rápido en la línea de vapor, para igualar la presión del compresor al semirremolque a descargar.

c. Hecho lo anterior, arrancar el compresor, para que mediante el aumento de vapor dentro del atotanque se desplace el líquido hacia los almacenes.

Es importante que al iniciar la descarga, con ayuda de las válvulas de aguja, las cuales se encuentran en las líneas de líquido, se tome una muestra de gas en el hidrómetro, con el fin de verificar la temperatura, presión y densidad del gas L.P. de cada transporte que se descargue.

Al concluir la descarga se procederá a:

• Parar el compresor.

• Verificar que no exista gas en las tuberías de descarga, por medio de las válvulas de purga.

• Verificar el nivel del líquido gas L.P. remanente en el tanque del semiremolque por medio del medidor Magnetel, y anotarlo en la hoja de control de recibo de gas. Por medio de la diferencia de las lecturas tomadas antes de la descarga del semirremolque y después de la descarga se determina el volumen suministrado, anotándose en la hoja de control de recibo de gas.

• Verificar el nivel del líquido gas L.P. por medio del medidor Rotogage del tanque de almacenamiento de la Planta. Por medio de la diferencia de las lecturas tomadas antes y después del llenado se obtiene la cantidad de gas L.P. descargado al tanque, este debe coincidir con el volumen descargado del tanque del semirremolque el volumen suministrado, anotándose en la hoja de control de recibo de gas.

En caso de que todo el contenido de gas L.P. del semirremolque sea descargado se procede a invertir las palancas de flujo de vapor del compresor y se pone en servicio para extraer el gas remanente del tanque del semirremolque. Concluido lo anterior se procede a cerrar las válvulas de cierre rápido, apagar el compresor para invertir las palancas de flujo de vapor, volviendo a hacer funcionar el compresor, sacando así la presión existente en el transporte. Se desconectan las mangueras de líquido, se purgan las válvulas del líquido para verificar que sólo tienen presión. Cuando la presión en el tanque es de 2 ½ kg/cm2, la operación de descarga ha terminado, desconectando la manguera de vapores, se quitan trancas y se desconecta la tierra del vehículo. Ya por último, se anota el volumen del gas recibido por el documento entregado por el chofer del semirremolque, lo firma el encargado de la Planta, entregándole la original al chofer quedándose con una copia en la Planta. Para salir el autotransporte de la planta, el vigilante verifica que el transporte ha sido descargado mediante el medidor radiactivo (Rotogage), para posteriormente darle paso y registrar la hora de salida, la fecha, el porcentaje y la presión



Las mangueras que se usan especiales para conducir gas L.P., construidas de hule neopreno y doble malla de acero, resistentes al calor y a la acción del gas L.P., estarán diseñadas para una presión de trabajo de 24.60 kg/cm2 y a una presión de ruptura de 140 kg/cm2.

2.- Almacenamiento de gas L.P. El almacenamiento del gas L.P. se hace a través de un tanque del tipo intemperie cilíndrico-horizontal de 250,000 litros al 100% de agua, de estos tanque se toma el gas para el llenado de cilindros portátiles, el llenado de autotanques que se utilizan para venta al público que tienen tanques estacionarios y para carburación de vehículos propiedad de la empresa.

Se efectúa una revisión constante de la temperatura del líquido contenido en el tanque, en caso de que llegue a 37.8°C se procede a accionar el rociador de agua que se encuentra sobre el tanque para enfriarlo evitando así algún riesgo por la elevación de temperatura.

Los tanques de almacenamiento solo se llenan hasta un máximo del 90 % de su capacidad, en la Planta el llenado normalmente se hace hasta un 85 %. 3.- Muelle de llenado de cilindros. Se define a un recipiente portátil al envase destinado a contener gas L.P., con una carga máxima de 45 kg y que cumple con la normatividad vigente. En el muelle se realiza el trasiego para llenar cilindros de diferente capacidad, principalmente de 20 Kg, 30 Kg. En la Planta se manejará un 90 % de cilindros de 30 kg. Para el control de los cilindros que se manejan en el muelle de llenado, se utiliza una hoja de control denominada “Hoja de trabajo de carreros,” en donde se anota el número de cilindros vacíos descargados y el número de cilindros llenos cargados en el camión. El muelle de llenado consiste en una plataforma que está construida en su totalidad con materiales incombustibles, con dos escaleras de acceso, techo de lámina galvanizada sobre estructura metálica y soportado por columnas de concreto armado, apropiado para que exista ventilación libre y que se divide en zonas de descarga, carga eliminación de residuos, envalvulado y pintura. El piso es de concreto compactado con terminación de concreto, cuenta en sus bordes con protecciones de ángulo de fierro y con topes de hule para evitar la formación de chispas por impacto de los vehículos que tienen acceso al muelle. Sus múltiples de llenado, en todos sus elementos son para alta presión y están conectados al sistema de tierra con conector especial de llenado. Llenadoras: Se cuenta con un cabezal de 1.30 metros fijo a la estructura del techo por medio de soportes especiales, en el cabezal están conectados 4 múltiples y con un total 24 mangueras para llenado de cilindros. Se cuenta con los siguientes accesorios:

• Una válvula de globo de 13 mm de diámetro • Una manguera especial para gas L.P. de 12 mm de diámetro • Una válvula de cierre rápid de 13 mm de diámetro • Un conector especial para llenado (punta pol y maneral) de 13 mm de diámetro

Cada múltiple de llenado cuenta con una válvula de seguridad para alivio de presiones hidrostáticas de 13 mm (11/2”) de diámetro y un manómetro de graduación de 0 a 21 kg/cm2 de 6.4 mm (11/4”) de diámetro en su entrada y carátula de 64 mm (21/2”) de diámetro. Básculas: Se cuenta con un muelle de llenado de 24 básculas del tipo de plataforma con capacidad de 260 kg cada una, mismas que son usadas para el control del peso en el llenado de los recipientes portátiles, éstas básculas están conectadas para su mejor protección al sistema general de tierra. De igual forma,



el muelle cuenta con una báscula del tipo plataforma con carátula redonda para repeso de recipientes portátiles igualmente conectadas a tierra. Vaciado de residuos: El muelle de llenado cuenta con un sistema para el vaciado de residuos de recipientes portátiles, la cual consta de un tanque tipo estacionario de 500 litros de capacidad de agua, ubicada junto al muelle de llenado y que cuenta con los aditamentos necesarios y un tubo de desfogue de 4.50 metros de altura, usado para liberar la presión existente del tanque. La tubería del sistema de vaciado de residuos es de acero cédula 80, para alta presión, con conexiones roscadas para una presión de trabajo de 140 kg/cm2, teniéndose la tubería que va del múltiple de vaciado de residuos al tanque estacionario de 32 mm (11/4”) de diámetro y el tubo de desfogue de 19 mm (3/4”) de diámetro. El muelle tiene las siguientes dimensiones. Largo total 18.50 metros Ancho 7.50 metros Altura del piso 1.16 metros Altura del techo 4.56 metros Superficie 130.42 m2 Para el llenado de los cilindros se procede de la siguiente forma:

• Los cilindros vacíos son recibidos en la Planta por medio de los camiones repartidores de la empresa y son descargados sobre el muelle de llenado.

• Al recibir los cilindros se revisan. Los cilindros que se encuentran en mal estado o su válvula esté en mal estado no se llenan y se envían al área de almacenamiento de cilindros desechados para su posterior envió a la planta de almacenamiento de gas Mérida, Yucatán.

• Los cilindros en buen estado serán colocados sobre las básculas y conectados a las mangueras especiales de llenado con que cuenta el múltiple.

• Se procede a arrancar la bomba para el trasiego del gas desde el tanque de almacenamiento al múltiple de llenado.

• Para el control de llenado de los cilindros, se cuenta con controles automático eléctricos, los cuales estarán provistos con válvulas solenoide, que a su vez energizará un interruptor automático eléctrico, el cual contiene una cápsula de mercurio para abrir y cerrar el circuito por medio de una tuerca para la varilla, esta varilla contiene dos contrapesos para el ajuste del llenado.

• Se desconecta la manguera y se retira el cilindro lleno de la báscula. 4. Suministro de Gas L.P. Las tomas de recepción se localizan por el lado Sur del tanque y para su mejor protección se encuentran ubicadas sobre isletas o plataformas de concreto de 0.60 metros de altura. La carga de autos-tanque se efectúa por medio de una bomba, teniéndose la tubería de descarga de 76 mm (3”) de diámetro, reduce en dos ramales de 51 mm (2”). La tubería que conduce gas-vapor es esta trayectoria es de 51 mm (2”) de diámetro, ya en el alargamiento, la tubería reduce en la boca terminal a 32 mm (11/4). Se cuenta con 2 mangueras especiales para conducir gas L.P., una para gas-líquido y otra para gas-vapor Para la carga de autotanques se elabora un formato “reporte de gas surtido” en donde se anota la fecha, la cantidad que tiene el autotaqnue al entrar y la cantidad al terminar de cargar. La lectura se toma en el indicador de nivel Magnetel y la firma del supervisor y el responsable de la unidad. El autotanque se lleva hasta la posición de carga, se paga el motor, se frena y se ponen calces en una de las ruedas traseras, adelante y detrás de ella.



El llenador toma la lectura en el medidor rotativo el porcentaje de gas con que llega, anotándolo en el control de despacho. Conecta a tierra la unidad con el borne de bronce y se coloca el gancho de seguridad. Se conectan las mangueras primeramente de vapor, abriendo la correspondiente válvula con el fin de igualar la presión del tanque a las del almacén, hecho esto, se conecta la manguera del gas-liquido abriéndola lentamente para que la válvula de exceso de flujo existente en la tubería no cierre, obstruyendo el llenado. Se coloca el medidor rotativo al 90%, se abre la válvula de purga o llenado máximo del autotanque, la cual sirve para indicar cuando el nivel del líquido llega a este porcentaje, dándose por terminado el llenado del autotanque. El llenado de autotanques se efectúa por medio de una bomba la cual succiona el gas del tanque de almacenamiento. Frecuentemente se debe verificar que el gas-líquido como el gas-vapor este fluyendo normalmente, esto se verifica por medio de las mirillas de observación u ojos de buey que se encuentran en las líneas de llenado. Cuando el porcentaje del líquido llega al 90 % lo cual se determina por la salida del gas-liquido, por la válvula de alivio del medidor del nivel de líquido, se procede a parar la bomba y cerrar la válvula de purga. Se cierran válvulas manuales y se desconectan mangueras. Se quitan calces de las llantas y se desconectan de tierra. Se anota el control de llenado el volumen de gas cargado. Se retira el vehículo del área de llenado. 5. Carburación para autoconsumo La toma para la carburación se localiza en la parte Oeste del muelle de llenado. La línea que conduce gas-líquido de la salida de los tanques es en 76 mm (3) diámetro hasta un puente de 151 mm (6”) de diámetro de la cual se deriva 2 alimentaciones de 76 mm (3) de diámetro, a la salida de las bombas el diámetro es de 76 mm (3”), éste diámetro llega a la esquina del muelle de llenado, donde se reduce a 51 mm (2”) de diámetro y la conduce gas-vapor es de 19 mm (3/4”). de diámetro a dicha toma. Esta boca terminal cuenta con una válvula de exceso de flujo de cierre automático, dos válvulas de globo de 32 mm (11/4”) de diámetro, un tramo de manguera especial para gas L.P. y un acoplador de llenado, siendo esos accesorios del mismo diámetro; además cuenta con una válvula de seguridad de alivio de presiones hidrostáticas de 13 mm (1/2”) de diámetro. Esta toma para su mejor protección, está fija en un extremo de su boca terminal en un marco metálico, contándose también en esta zona con unas pinzas especiales para conexión a “tierra” de los vehículos al momento de efectuar el trasiego de gas L.P. Las tuberías que van de la zona de almacenamiento a tomas de recepción y suministro, así como para carburación se encuentran subterráneas y protegidas contra corrosión a través de cintas de felpa y polyken. Todas las tomas cuentan en sus bocas terminales con una válvula de exceso de flujo de cierre automático, 2 válvulas de globo recta, un tramo de manguera especial para gas L.P., y un acoplador de



llenado, siendo estos accesorios de igual diámetro al de la tubería que los contiene y sólo en las tomas para gas-líquido; se cuenta además con una válvula de seguridad para alivio de presiones hidrostáticas de 6.4 mm (1/4”) de diámetro. Estas tomas para su mejor protección, están fijas en un extremo de su boca terminal en un marco metálico, contándose también en esta zona con pinzas especiales para una conexión a tierra de los transportes al momento de efectuar el trasiego del gas L.P. Para efectuar la carga de gas a los vehículos de la empresa se procede de la siguiente forma: Se posiciona el vehículo en el lugar en el área de carburación Se apaga el motor. Se ponen calces en las ruedas traseras, adelante y atrás. Se conecta el vehículo a tierra. Se abre la válvula de máximo llenado del tanque del vehículo. Se conectan las mangueras de gas-liquido y gas-vapor. Se abren las válvulas del gas-liquido y gas-vapor. Se pone el medidor de gas a cero. Se arranca la bomba de llenado. Cuando llegue el nivel del gas-liquido a la válvula de purga del tanque, se procede a apagar la bomba y cerrar la válvula de purga, se cierran las válvulas manuales y desconectan mangueras. Se quitan los calces de las llantas del tanque y se desconecta la tierra. Se anota la cantidad del gas suministrado, tomando la lectura del medidor, se anota en el control de llenado en el control de llenado el volumen de gas cargado. Se retira el vehículo del área de carburación. 6.- Administración y ventas. En esta área se lleva en control de asistencia del personal, se pagan nominas, se elaboran facturas y notas de ventas, se lleva el control del inventario de gas L.P., se hace la requisición del gas cuando es necesario, se lleva el control y la cobranza del gas vendido tanto por cilindros como por autotanques y se hace depósitos bancarios. En general en esta área se lleva en control operativo de la Planta de Almacenamiento. 7.- Taller mecánico Esta planta cuenta con un taller de servicio mecánico para reparación de vehículos. Su uso es exclusivo para reparaciones mecánicas y eléctricas tanto menores y mayores a los vehículos de la empresa, en las que se excluye el uso de soldadura u operaciones que requieran fuego. 8.- Mantenimiento. En la Planta de Almacenamiento se efectúan los siguientes mantenimientos:

1. Mantenimiento diario de la Planta.



2. Mantenimiento preventivo de las instalaciones.

El mantenimiento diario consiste en las labores de limpieza y revisión de equipos e instalaciones, se recolecta la basura y los desechos sólidos generados durante la operación, para su posterior envío a su destino final en el basurero municipal. El mantenimiento preventivo estará a cargo de personal especializado externo y se efectúa de acuerdo a un programa preventivo que se establecerá anualmente. Se efectúan pruebas semanales de las bombas tanto eléctricas como de motor de gasolina del sistema contra incendio Se efectúa revisión periódica de los hidrantes y extintores existentes en la planta. Realizan la programación del mantenimiento preventivo en la planta. 9.-Vigilancia. Sus principales funciones son: Impedir que ninguna persona ajena a la planta entre a las instalaciones sin la debida autorización. Proporcionar a visitantes, proveedores, vendedores, inspectores, etc. un gafete de visitante y elaborar una orden de ingreso, los cuales serán entregados a la salida de éstos con la orden de ingreso firmada por la persona que los atendió. No permitir el acceso a empleados fuera de las horas normales de trabajo, salvo con autorización. Por la noche a partir de las 18.00 hrs. deberá cada hora dar una vuelta por la planta, checando que todo esté en orden hasta las 6.00 hrs., y en caso de detectar alguna anomalía deberá reportarlo al gerente de la planta. Deberá llevar un control estricto de las entradas y salidas de vehículos propios o ajenos que entren o salgan de la Empresa. Asimismo, controlar la salida o entrada de material o equipo, verificando cada movimiento, valiéndose de la salida de materiales o la factura según sea el caso. Evitar que los vehículos se manejen dentro de la planta a una velocidad superior a los 10 Km./Hr, debiéndose obligarlos a hacer alto total al entrar o salir de la planta, manteniéndose las banderolas abajo. Reportar en la bitácora todas las violaciones a los reglamentos o normas de disciplina, procurando ser veraz y apegado a la realidad. No permitir el ingreso a la planta a ningún empleado del grupo que no presente su gafete correspondiente. Deberá revisar sin excepción los bultos, maletines, valijas etc. de aquellas personas ajenas al grupo y que por algún motivo quiera ingresar a ésta. Tomar las medidas que crea pertinentes en caso de emergencia. Todo el tiempo deberán apegarse al manual de vigilancia vigente.



10.-Carburación El área de carburación está delimitada por una malla ciclónica de 3 metros de altura y comprende un área de 1,487.60 m2. Cuenta con 2 caminos para entrada y salida de vehículos que van a cargar gas L.P. Para efectuar la carburación se procede a lo siguiente:

1. Estacionar el vehículo que va a cargar gas en el dispensario de despacho. 2. Apagar el motor y accesorios eléctricos. 3. Colocar el freno de mano y cables de “Tierra”. 4. Conectar la manguera con válvulas de llenado. 5. Se pone el medidor en ceros. 6. Abrir la válvula de purga o llenado máximo del tanque del vehículo. 7. Arrancar la bomba de llenado. 8. Al finalizar la operación, lo cual se determina cuando salga gas-líquido por la válvula de

alivio o máximo llenado del tanque del vehículo, parar la bomba y cerrar válvulas. 9. Desconecte la manguera y cables de tierra. 10. Tomar lectura del medidor. 11. Elaborar nota de venta y entregar al conductor del vehículo. 12. El conductor del vehículo pasará a la oficina a pagar el combustible despachado. 13. Se retira el vehículo de la instalación.

En la siguiente página se presenta el diagrama de flujo de la Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P.



II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto Área de oficinas, taller mecánico para vehículos de la empresa. II.2.7 Etapa de abandono del sitio No se considera. II.2.8 Utilización de explosivos No se utilizarán explosivos II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Emisiones a la atmósfera. No se tienen fuentes fijas de emisión a la atmósfera en la planta. El olor característico del gas butano es debido a los compuestos que se le adicionan, principalmente mezclas de terbutil-mercaptano, etil-mercaptano, isopropil-mercaptano, sulfuro de dimetilo, sulfuro de metil-etileno y tetrahidrotiofeno (tiofano), entre otrs. Las concentraciones permisibles de adición varían de 59 a 240 g/10 000 m2. Las emisiones que se observan son puntuales y mínimas, derivadas de las operaciones de recepción y despacho de combustibles, particularmente en la apertura de válvulas, recambio de cilindros. Dado que el gas L.P. tiene presenta los aditivos que hacen más fácil la detección de fugas a concentraciones sumamente bajas por el olfato humano, que se consideran mínimas emisiones a la atmósfera que no rebasan el límite permitido por la normatividad. De igual forma las emisiones que pueden emitirse a la atmosfera es a través de los vehículos que circulan en la planta. Sin embargo se mantienen en buen estado para no rebasar los límites permitidos por la normatividad. Descarga de aguas residuales. En una sección de la planta se localizan los servicios sanitarios, mismos que fueron diseñados en su totalidad con materiales incombustibles y sus dimensiones se aprecian en el plano del anexo a esta memoria. Se cuenta con un servicio sanitario, para el personal de la planta y otro para el personal de oficina. El sanitario para el personal de la planta consta de 3 tazas, 4 mingnitorios, 3 lavabos y tres regaderas; para el personal de oficina se cuenta con 3 servicios individuales que constan únicamente de una taza y un lavabo cada uno El drenaje de las aguas negras estará conectado por medio de tubos de concreto de 0.15 metros de diámetro, con una pendiente del 2% a una fosa séptica y pozo de absorción. Las características constructivas de la planta se detallan en el plano general anexo a esta manifestación. Todos los servicios cuentan con pisos impermeables y antiderrapantes, los muros están construidos con materiales impermeables. Residuos sólidos industriales. Los tanques deteriorados o cuyas válvulas se encuentran en mal estado son enviados a la ciudad de Mérida para su reparación o reciclado.



Residuos peligrosos El mantenimiento de vehículos, genera residuos peligrosos tales como filtros, estopas, envases impregnados de aceites, etc., estos residuos corresponden a residuos peligrosos, los cuales si no son manejados adecuadamente, pueden generar la contaminación del suelo. Debido a esto, cada residuo es clasificado en residuos sólidos peligrosos y residuos líquidos peligrosos, cada tipo de residuo se almacena en un lugar específico para esta actividad. Dicho lugar está cerrado y techado y cuenta con letreros preventivos. Los residuos se disponen en este sitio, a través de tambos rotulados y sellados. Posteriormente, una empresa autorizada, contratada por el promovente se encarga de su manejo y disposición final, cumpliendo con la normatividad correspondiente a esta actividad. Residuos sólidos domésticos. En la planta se cuenta con tambos utilizados para la disposición de residuos sólidos domésticos. Estos tambos son de 200 litros, con tapa y rotulados para cada tipo de residuo generado. Posteriormente estos residuos se separan en un área de basura general y se envían al basurero municipal. Residuos agroquímicos. No se generan. II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposi ción adecuada de los residuos El Municipio de Campeche cuenta con un sitio para disposición final de residuos sólidos asimilables a urbanos.



III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS AP LICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO La Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) es un documento requerido por la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, y en este caso en particular, es un requerimiento específico de la SEMARNAT del Gobierno Federal. El almacenamiento y uso de gas L.P. en una cantidad mayor a la de reporte está considerado como una actividad altamente riesgosa, por lo que el Reglamento de la Ley de la protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental, dispone de realizar, conjuntamente con la MIA un análisis de Riesgo. El Programa para la Prevención de Accidentes (PPA), es un documento requerido en el artículo 120 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la protección al Ambiente y al Reglamento en la materia, con el objeto de prevenir y mitigar los impactos negativos que los planes y proyectos de desarrollo pudieran tener sobre el medio ambiente, la población circundante y los usuarios y así determinar su compatibilidad con los planes de desarrollo municipal, estatal o federal. Estos documentos se presentan anexos a la Manifesta ción de Impacto Ambiental. El sitio donde se encuentra la planta, está fuera de la zona urbana de la ciudad de Campeche, municipio de Campeche, en la zona destinada para actividades industriales, bodegas y talleres, según lo establece el Programa de Desarrollo Urbano de la ciudad de Campeche. Planes o Programas Ecológicos del Territorio Nacion al, correspondiente a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. La presente Manifestación de Impacto Ambiental, se realiza de acuerdo a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente: Ley publicada en el Diario Oficial de la Federación el 28 de enero de 1988. Texto vigente. Ultima reforma publicada DOF 30 de agosto de 2011 Ley del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambien te del Estado de Campeche ARTÍCULO 1 .- La presente ley es de orden público e interés social; sus disposiciones son de observancia obligatoria en el territorio del Estado y tiene por objeto propiciar el desarrollo sustentable y establecer las bases para la preservación, conservación y restauración del equilibrio ecológico, así como la protección y mejoramiento del ambiente, conforme a las facultades que se derivan de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, y disposiciones que de la misma emanen. ARTÍCULO 18 .- En la programación del ordenamiento ecológico se considerarán: I.- La naturaleza y características de cada ecosistema dentro de la regionalización ecológica del Estado; II.- La vocación de cada zona o región del Estado, en función de sus recursos naturales, la distribución de la población y las actividades económicas predominantes; III.- Los desequilibrios existentes en los ecosistemas por efecto de los asentamientos humanos, de las actividades económicas o de otras actividades humanas o fenómenos naturales; IV.- El equilibrio que debe existir entre los asentamientos humanos y sus condiciones ambientales; V.- El impacto ambiental de nuevos asentamientos humanos, vías de comunicación y demás obras o actividades; y VI.- Las formas positivas o negativas, de aprovechamiento de los recursos naturales y sus repercusiones en los ecosistemas. ARTÍCULO 33 .- La realización de obras o actividades públicas o privadas, que puedan causar desequilibrios ecológicos o rebasar los límites y condiciones señaladas en los reglamentos y las normas oficiales mexicanas emitidas por la Federación para proteger el ambiente, requerirán autorización previa del Gobierno Federal, por conducto de la Secretaría Estatal o de los Municipios, conforme a las competencias que señala la Ley, así como el cumplimiento de los requisitos que se



les impongan una vez evaluado el impacto ambiental que pudieren originar, sin perjuicio de otras autorizaciones que corresponda otorgar a diversas autoridades competentes. ARTÍCULO 35 .- La Manifestación de Impacto Ambiental deberá contener como mínimo, la siguiente información: I.- Datos generales de quien pretenda llevar a cabo la obra o actividad; II.- Descripción, naturaleza y ubicación de la obra o actividad proyectada; III.- Aspectos generales del medio natural y socioeconómico del área donde se pretenda desarrollar la obra o actividad; IV.- Identificación, descripción o evaluación de los impactos ambientales que ocasionaría la ejecución del proyecto o actividad en sus distintas etapas; y V.- Medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales identificados en cada una de sus etapas. ARTÍCULO 36 .- Una vez presentada la manifestación de impacto ambiental y satisfechos los requerimientos formulados por la autoridad competente, cualquiera persona podrá consultar el expediente respectivo. Los interesados podrán solicitar que se mantenga en reserva la información que se haya integrado al expediente, y que, de hacerse pública, pudiera afectar derechos de propiedad industrial, o intereses lícitos de naturaleza mercantil. ARTÍCULO 39 .- Una vez evaluada la manifestación del impacto ambiental, la autoridad competente dictará la resolución que corresponda, en un plazo que no excederá de 30 días hábiles contados a la fecha de su recepción, en la que podrá: I.- Otorgar la autorización para la ejecución de la obra o la realización de la actividad; II.- Negar la autorización; y III.- Otorgar la autorización, condicionándola a la modificación del proyecto de obra o actividad, a fin de que se eviten o atenúen los impactos ambientales adversos y susceptibles de ser producidos en la operación normal y aún en caso de accidente. ARTÍCULO 40. - La autoridad vigilará durante la realización y operación de las obras o actividades autorizadas, el cumplimiento de las medidas de mitigación o condicionantes, en los términos de la resolución correspondiente o los requerimientos que deban observarse. ARTÍCULO 80 .- Para la protección de la atmósfera se considerarán los siguientes criterios: I.- La calidad del aire debe de ser satisfactoria en todos los asentamientos humanos y las regiones del Estado; y II.- Las emisiones de contaminantes de la atmósfera, sean de fuentes artificiales o naturales, fijas o móviles, deben ser reducidas y controladas para asegurar una calidad del aire satisfactoria para el bienestar de la población y el equilibrio ecológico. ARTÍCULO 81 .- Para controlar, reducir o evitar la contaminación de la atmósfera, se atenderán las normas oficiales mexicanas que expida la Secretaría Federal. ARTÍCULO 83 .- El Reglamento correspondiente establecerá los requisitos y procedimientos para regular las emisiones contaminantes del transporte público local, de conformidad con las normas oficiales mexicanas aplicables. ARTÍCULO 84 .- No podrán emitirse contaminantes a la atmósfera, generados en el territorio de la Entidad, que ocasionen o puedan ocasionar daños al ambiente o desequilibrios ecológicos. En todas las emisiones a la atmósfera se deberán observar las previsiones de la Ley General, del presente ordenamiento, de sus disposiciones reglamentarias, así como de las normas oficiales mexicanas expedidas por la Federación.



ARTÍCULO 88 .- Quienes realicen actividades contaminantes de la atmósfera deberán: I.- Instalar equipos y sistemas para el control de sus emisiones, las que deberán atisfacer las normas respectivas; y II.- Proporcionar toda la información que las autoridades les requieran, a efecto de integrar y mantener actualizado el inventario de fuentes fijas de contaminación de la atmósfera. ARTÍCULO 89 .- Los propietarios o poseedores de vehículos automotores que circulen en el territorio del Estado, deberán verificar en forma periódica sus vehículos, mediante los sistemas y en los lugares que al efecto se establezcan, con el propósito de controlar las emisiones contaminantes. ARTÍCULO 119 .- En la determinación de los usos permitidos del suelo se especificarán las zonas en las que será permisible el establecimiento de industrias, comercios o servicios clasificados como riesgosos, tomándose en consideración: I.- Las condiciones topográficas, meteorológicas y climatológicas de la zona, de manera que se facilite la rápida dispersión de contaminantes; II.- La proximidad a centros de población, previendo las tendencias de expansión del asentamiento respectivo y la creación de nuevos centros de población; III.- Los impactos que tendría un posible evento extraordinario de la industria, comercio o servicios sobre los centros de población y recursos naturales; IV.- La compatibilidad con otras actividades de la zona; V.- La infraestructura existente y necesaria para la atención de contingencias ecológicas; y VI.- La infraestructura para la dotación de servicios básicos. ARTÍCULO 120 .- Además de cumplir con las disposiciones de esta Ley, en forma conjunta con las demás normas que al respecto se expidan, quienes realicen actividades riesgosas en el Estado, deberán: I.- Incorporar los equipos de seguridad e instalaciones correspondientes; II.- Elaborar y actualizar sus programas para la prevención de accidentes que puedan causar desequilibrios ecológicos o efectos nocivos en la población; y III.- Mantener actualizado el registro y control de sus emisiones. ARTÍCULO 121 .- Corresponde al Estado regular las actividades riesgosas, cuando: I.- Afecten al equilibrio de los ecosistemas o al ambiente de más de un Municipio; II.- En su desarrollo generen residuos que sean vertidos a las aguas de jurisdicción estatal; y III.- Cuando las actividades estén relacionadas con residuos no peligrosos, generados en servicios públicos cuya regulación o manejo corresponda al Estado o se relacionen con dichos servicios. ARTÍCULO 123 .- La realización de las actividades riesgosas deberán llevarse a cabo mediante autorización que expida la Secretaría Estatal o los Ayuntamientos de acuerdo con su competencia, debiendo observarse las disposiciones de la presente Ley, así como de sus reglamentos y de las normas oficiales mexicanas y de seguridad y operación correspondientes. ARTÍCULO 124 .- En las instalaciones destinadas a la realización de las actividades que se refieren en la presente Ley, deberán incorporarse equipos de seguridad que satisfagan los requerimientos del caso. ARTÍCULO 125 .- Quienes realicen actividades riesgosas están obligados a elaborar y actualizar sus programas para la prevención de accidentes que puedan causar desequilibrios ecológicos en la Entidad o Municipio de que se trate, debiendo dar vista de ello a la Secretaría Estatal. ARTÍCULO 126 .- El control de las actividades riesgosas a que se contrae el presente Capítulo corresponderá a los Ayuntamientos, cuando estén relacionadas con residuos no peligrosos que sean generados en servicios públicos, y cuya regulación o manejo estén a su cargo, así como en el caso de que su manejo se relacione con dichos servicios.



ARTÍCULO 127.- Cuando existan instalaciones que puedan ser consideradas como riesgosas, o que puedan generar residuos peligrosos, que provoquen o puedan provocar contingencias ambientales o, en su caso, emergencias ecológicas que por sus efectos no rebasen el territorio del Estado o del Municipio correspondiente, las autoridades locales podrán aplicar, por sí mismas, las medidas de seguridad que resulten necesarias para proteger el equilibrio ecológico y el medio ambiente; lo antes expuesto, sin perjuicio de las facultades que a la Federación competan en la materia. ARTÍCULO 128 .- En el manejo y disposición final de residuos sólidos no peligrosos se deberá prevenir: I.- La contaminación del suelo; II.- Las alteraciones en el proceso biológico de los suelos; III.- Las alteraciones en el suelo, que afecten su aprovechamiento, uso o explotación; y IV.- Los riesgos de daños a la salud pública. ARTÍCULO 129 .- Corresponde al Gobierno del Estado y a los Ayuntamientos, la regulación del manejo y disposición final de los residuos sólidos que no sean peligrosos conforme a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, para lo cual deberán: I.- Formular las disposiciones que regulen las actividades de recolección, tratamiento y disposición final de los residuos sólidos no peligrosos, observando lo47 que disponga la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, esta Ley, los reglamentos que de las mismas emanen y las normas oficiales mexicanas correspondientes; II.- Autorizar el establecimiento de los sitios destinados a la disposición final de los residuos sólidos no peligrosos; III.- Ejercer control sobre las instalaciones y operación de los rellenos sanitarios o depósitos de residuos no peligrosos; IV.- Ejercer control y emitir las autorizaciones correspondientes respecto del funcionamiento de los sistemas de recolección, almacenamiento, transporte, alojamiento, reuso, tratamiento y disposición final de los residuos en cuestión; y V.- Ejercer las demás atribuciones que les otorga la presente Ley. Reglamento de la Ley del Equilibrio Ecológico y Pro tección al Ambiente del Estado de Campeche. Artículo 2 . - En la aplicación de este Reglamento, se considerarán las definiciones contenidas en la Ley del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado. A ésta se hará alusión como la Ley. A la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, se le llamará Ley General. Artículo 15 .- Para la evaluación del impacto ambiental, el Gobierno del Estado y los HH. Ayuntamientos se coordinarán a efecto de que en la realización de obras o actividades públicas o privadas, se mantenga el equilibrio ecológico sin rebasar los límites y condiciones que se señalan en este reglamento. Artículo 16 .- Para la evaluación del impacto ambiental se emitirá dictamen general de impacto ambiental por la Secretaría o el Municipio correspondiente conforme al ámbito de competencia de contaminantes a la atmósfera que establezcan las normas técnicas ecológicas correspondientes. Artículo 78 .- Para los efectos de lo dispuesto en el artículo anterior los propietarios de vehículos, los deberán someter a verificación en el período y ante personal autorizado y designado para tal fin, conforme al programa que formule la Coordinación General de Seguridad Pública, Vialidad y Transporte del Estado de Campeche cubriendo, los productos que por este concepto se establezcan previamente. Proteccion al ambiente en materia de residuos peligrosos



Artículo 131 .- Para los efectos de este capítulo se observarán los conceptos considerados en la Ley, además de los siguientes: Artículo 132 .- Para el manejo y disposición final de los residuos sólidos para prevenir y controlar su uso se considerarán: I.- La contaminación de los suelos. II.- Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos. III.- Las alteraciones que afecten su aprovechamiento, uso o explotación. IV.- Los residuos sólidos que constituyan fuente de contaminación, y; V.- Los riesgos y problemas de salud. Artículo 150. - Quienes generen residuos peligrosos serán responsables del manejo, tratamiento y disposición final que se dé a los mismos, así como serán solidariamente responsables con los generadores, las empresas contratadas para tales fines hasta en tanto los residuos no hubiesen sido destruidos, tratados o correctamente dispuestos en un confinamiento controlado. La responsabilidad de estas empresas no terminará aún cuando hayan sido dispuestos adecuadamente. Artículo 151 .- Quienes pretendan realizar obras o actividades públicas o privadas por las que puedan manejarse residuos peligrosos, deberán contar con la autorización de la Secretaría en los términos del artículo 18 de este Reglamento. Ley de Asentamientos Humanos del Estado de Campeche ARTÍCULO 3o.- Los Programas de Desarrollo Urbano y las declaratorias sobre provisiones, usos, reservas y destinos de áreas, zonas o predios, son de orden público y de interés social, por lo que el ejercicio del derecho de propiedad sobre los bienes inmuebles comprendidos en ellos, estará sujeto a las normas contenidas en los mismos, de conformidad con lo dispuesto por el párrafo tercero del Artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en la Constitución Política del Estado, así como en la Ley General de Asentamientos Humanos vigente. De la planeación urbana: ARTÍCULO 10o.- La ordenación y regulación de los asentamientos humanos en el Estado se efectuará a través de: I.- El Programa Estatal Sectorial de Desarrollo Urbano; II.- Los programas que ordenen y regulen zonas conurbadas en las que participe el Estado con una o más Entidades Federativas, en los términos previstos en la Ley General de Asentamientos Humanos; III.- Los programas que ordenen y regulen las zonas conurbadas dentro del territorio del Estado; IV.- Los Programas Municipales de Desarrollo Urbano. Los Planes de Desarrollo Urbano Municipal a que se refiere el Artículo 115, Fracción V, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, adoptarán en el Estado la denominación establecida por la presente fracción, en virtud de que la Ley de Planeación del Estado reserva la categoría de Plan para el Estatal y los Municipales de Desarrollo; V.- Los Programas Directores Urbanos de aplicación en un centro de población; VI.- Los Programas Parciales de aplicación en un área, zona o predio determinado dentro de un centro de población; y VII.-Los Programas referidos a las Líneas Sectoriales de Acción específica en materia de transporte, vialidad, equipamiento, vivienda o infraestructura, entre otras. Los programas de desarrollo urbano a que se refiere el presente artículo, deberán ser congruentes con los objetivos, políticas y metas establecidos por los Planes Estatal y Municipal de Desarrollo señalados en la Ley de Planeación. La ordenación del desarrollo urbano del Estado tenderá a la conservación y acrecentamiento del patrimonio cultural de la Entidad. Se considerarán afectados al patrimonio cultural del Estado los edificios, monumentos, plazas públicas, parques, bosques y, en general, todo aquello que corresponda a su acervo histórico, tradicional y cultural. Para la conservación del patrimonio, a que se refiere el párrafo anterior, los programas de desarrollo urbano aplicables en el Estado, considerarán las medidas y disposiciones que coadyuven a recuperar y preservar los valores culturales.



El predio del proyecto se encuentra en la zona de industrias no contaminantes. Reglamento de Construcciones para el Municipio de C ampeche ARTICULO 3 °.- El Ayuntamiento señalará por medio de Normas Té cnicas Complementarias, circulares, acuerdos y demás disposiciones administrativas que procedan, que serán instructivos de este Reglamento, los requisitos específicos de cada tipo de obra que se refiere el artículo primero del ismo, y que procedan para el cumplimiento del presente ordenamiento. ARTICULO 4 °.- Para el cumplimiento de las atribuciones a que se refiere el artículo 6° de este Reglamento la Dirección se integrará por: La subdirección de Suelo Urbano y la Sub-Dirección de Operación Urbana. Articulo 86.- Para los efectos del presente Reglamento se entiende por Plan de Desarrollo Urbano; al conjunto de normas, principios y disposiciones que, con base en estudios urbanísticos adecuados, coordina y dirige el crecimiento, mejoramiento y conservación de las ciudades y poblaciones del Municipio de Campeche, expresadas mediante los planos y disposiciones necesarias para ese fin. ARTICULO 88 .- Se entiende por usos del suelo, los fines particulares a los que podrán dedicarse determinadas áreas o predios; y por destinos, los fines públicos a los que se pretende dedicar determinadas áreas o predios, pudiendo ser:

• Habitaciones • Recreativos • Comerciales • Industriales • Servicios • Otros Usos.

ARTICULO 280 .- La Dirección cuidará especialmente que las construcciones para instalaciones industriales, satisfagan lo previsto en los reglamentos de medidas preventivas de accidentes y de higiene del trabajo en vigor, así como proveer de área de circulación y maniobras, servicios sanitarios, iluminación y ventilación de acuerdo al tipo de industria a que este destinado el uso del edificio. ARTICULO 472 .- Las edificaciones deberán contar con las instalaciones y los equipos requeridos para prevenir y combatir los incendios y observar las medidas de seguridad que más adelante se señalan. ARTÍCULO 473 .- Se entiende por Dispositivos de Seguridad: Las puertas de emergencia; los señalamientos, las alarmas y los centros de carga e iluminación de emergencia. ARTICULO 474 .- Las puertas de salidas de emergencia deberán satisfacer los siguientes requisitos: Siempre serán abatibles hacia el exterior y sin que sus hojas de material incombustible, obstruyan pasillos y escaleras. El claro que dejen las puertas al abatirse no será en ningún caso menor que la anchura mínima de 120 cm. Contarán con dispositivos que permitan su apertura con el simple empuje de los concurrentes. Cuando comunique con escaleras, entre la puerta y el peralte inmediato deberá haber un descanso con una longitud mínima de 1.20 m.



Deberán contar con señalamientos mediante letreros con el texto “Salida de Emergencia” y deberá ser claramente visible desde cualquier punto del área a la sirvan, además de estar iluminados permanentemente aunque se interrumpa el servicio eléctrico. ARTICULO 475 .- Los siguientes dispositivos y áreas deberán estar señalados mediante letreros. Sanitarios, tableros de control, escaleras, rampas, accesos y salidas, previsiones contra incendios y botones de alarma. Los textos correspondientes serán claramente visibles desde cualquier punto del área a la que sirvan. Para el caso de locales de fomento turístico, los señalamientos deberán estar descritos en un mínimo de 2 idiomas, español e inglés. En el acceso de los edificios deberá haber un plano señalando la planta del edificio con sus salidas de emergencia, escaleras, rampas y dispositivos de seguridad. ARTICULO 476 .- Las alarmas serán visuales y sonoras independientes entre sí, con tableros de control localizados en lugares visibles, desde las áreas de trabajo del edificio y con un mínimo de un tablero por piso. ARTICULO 477 .- Para efectos del presente capítulo se entienden por centros de carga los tableros de control de energía eléctrica general y por circuitos. Habrá un tablero general a la entrada del edificio y con una más por piso, ubicados en lugar visible y de fácil acceso. ARTICULO 479 .- Los equipos y sistema contra incendios deberán mantenerse en condiciones de buen funcionamiento en cualquier momento, para lo cual deberán ser revisados y aprobados periódicamente en acuerdo al cuerpo de bomberos. De los Planes de Desarrollo Urbano y Municipal ARTÍCULO 101 .- Para los efectos del presente Reglamento se entiende por Plan de Desarrollo Urbano el conjunto de normas, principios y disposiciones que, con base en estudios urbanísticos adecuados, coordina y dirige el crecimiento, mejoramiento y conservación de las ciudades y poblaciones del Municipio de Campeche, expresadas mediante los planos y disposiciones necesarias para ese fin. ARTÍCULO 105 .- La Dirección otorgará la licencia de uso del suelo cuando a solicitud del interesado, se verifique que el uso o destino que se pretende dar al predio o bien inmueble es compatible con lo establecido por la declaratoria correspondiente. ARTÍCULO 231 .- Los edificios que se usen o destinen para bodegas, industrias o talleres deberán contar con áreas destinadas para efectuar maniobras de carga, descarga y circulación de los vehículos de transporte de carga en el interior de sus predios, con el objeto de no afectar, la vialidad de la zona. ARTÍCULO 233 .- Los edificios de industrias o talleres, deberán contar con espacios de trabajo cerrados hacia las colindancias, así como muros altos para impedir el paso de ruidos o residuos a los predios vecinos con una altura mínima de dos metros, y en sus salidas o entradas, contarán con portones o rejas de la misma altura. ARTÍCULO 234 .- Los edificios para bodegas, industrias o talleres; se sujetarán a lo relativo a previsiones contra incendios contenidas en las disposiciones del Título Noveno capítulo VI de este Reglamento, además de contar con los dispositivos de iluminación y ventilación de acuerdo con el tipo de material almacenado.



ARTÍCULO 235 .- Los edificios para bodegas, industrias o talleres, deberán contar con las medidas de salubridad e higiene, necesarias para evitar la proliferación de roedores y otras alimañas. Sus depósitos de agua y basura, deberán de estar protegidos de la intemperie y se mantendrán cerrados. ARTÍCULO 237 .- Toda industria o taller en el que se manejen grasas o aceites, deberán contar con instalaciones especiales de recolección con características específicas de seguridad para ello, así como con depósitos de almacenamiento para evitar verter dichas grasas o aceites al suelo o al subsuelo, quedando además sujetos a las Leyes, Normas y Reglamentos en materia ambiental. Previo a la construcción de la planta, con fecha 12 de noviembre de 1995 se obtuvo la Licencia de uso de suelo No 875 ante el H. Ayuntami ento de Campeche. Para la construcción de la planta, con fecha 30 de abril de 1996 se obtuvo la Licencia de construcción No 180 ante el H. Ayuntamiento de Camp eche. Normas Oficiales Mexicanas en Materia de Impacto Am biental En materia de contaminación del agua NOM-001-SEMARNAT-1996 , Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales, publicada el 6 de enero de 1997 en el Diario Oficial de la Federación. Las descargas de aguas residuales se tratan en la fosa séptica y pozo de absorción. En materia de contaminación por emisiones a la atmósfera NOM-041-SEMARNAT-2006 , Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible (D.O.F. 06/Marzo/2007)

Los vehículos reciben periódicamente el mantenimiento correspondiente para evitar el mal funcionamiento de los mismos y se evite sobrepasar los límites permisibles de emisión de gases contaminantes. NOM-045-SEMARNAT-2006 , Que establece Protección ambiental.- Vehículos en circulación que usan diesel como combustible.- Límites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición (D.O.F. 13/Septiembre/2007).

Como se ha mencionado, es responsabilidad del promovente realizar la verificación y mantenimiento de los vehículos y maquinarias que se utilicen para las actividades del proyecto con el fin de evitar la emisión de gases y humo que sean contaminantes para la atmósfera y rebasen los límites permitidos.

En materia de contaminación por ruido

NOM-080-SEMARNAT-1994 , Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición. (D.O.F. 13/enero/1995).

Realizando periódicamente el mantenimiento de los vehículos y maquinarias, se favorece el funcionamiento adecuado de los mismos, por lo que las emisiones de ruido son mínimas, respetando los límites permitidos.

En materia de protección de especies:



NOM-059-SEMARNAT-2010 , Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. (D.O.F. 30/12/2010).

Para el cumplimiento de esta Norma, se realizó el muestreo adecuado en el área del proyecto, con el objetivo de reconocer las especies de diferentes estratos que se encontraban en el sitio. Con las especies enlistadas, se concluye que no se encontró alguna especie catalogada bajo algún criterio de conservación en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2010.

En materia de residuos peligrosos NOM-052-SEMARNAT-2005 , Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Es almacenamiento adecuado y manejo de los residuos considerados peligrosos, se hace mediante una bodega techada y cerrada para el almacenamiento de los mismos, los cuales se colocan en tambos cerrados y sellados. De igual manera se contrata a una empresa autorizada para su manejo y disposición final.

Ley de aguas nacionales y su reglamento:

La planta cuenta con el título de concesión 12CAM150235/31EMDL10 para el aprovechamiento del agua de subsuelo y las descargas sanitarias correspondientes.

Se presenta copia en los documentos legales.



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENT O DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA N EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PRO YECTO Inventario Ambiental IV.1 Delimitación del área de estudio El proyecto que se manifiesta consiste en la operación de una planta de almacenamiento y distribución de gas licuado de petróleo en el Suroeste de la ciudad de Campeche, Campeche. El área de estudio comprende las instalaciones de la planta, área de carburación, áreas verdes y áreas naturales en las colindancias del proyecto. El Municipio de Campeche se localiza entre los paralelos 19º 14’ y 20º 00’de latitud norte, y entre los meridianos 89º 50’ y 90º 42’ de longitud oeste de Greenwich; colinda al norte con el Municipio de Tenabo, al sur con el de Champotón, al este con el de Hopelchén y al Oeste con el Golfo de México IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambient al IV.2.1 Aspectos abióticos

a) Clima En el Municipio de Campeche prevalece el tipo de clima Aw (cálido subhúmedo con lluvias en verano). Se dan constantemente dos tipos de climas: cálido subhúmedo con lluvias en verano, intermedio que se da en aproximadamente 75 por ciento del territorio municipal y clima seco de los cálidos subhúmedos que se presenta en el 25 por ciento restante (Figura 1).

Figura 1. Clima representativo del Estado de Campeche



b) Temperatura

La temperatura media anual es de 26 a 27°C. La temp eratura más alta es mayor a 30°C y la mínima de 18°C (Figura 2).

Figura 2. Temperatura representativa para el Estado de Campeche

c) Precipitación

Las lluvias son de abundantes a muy abundantes durante el verano. La precipitación total anual es de 1086 mm y en la región norte, de clima semiseco, es alrededor de 800 mm anuales. Como se aprecia en gráfica 1, se observa que la precipitación se concentra éntrelos meses de junio y septiembre. Las precipitaciones pluviales bajas se dan entre los meses de enero, febrero y abril. Entre los meses de mayo-octubre, se nota un incremento en la precipitación pluvial. Noviembre y diciembre son meses donde inicia un descenso abrupto de las lluvias (Gráfica 1).

Gráfica 1. Precipitación promedio para el Estado de Campeche



d) Evapotranspiración Con respecto a la evapotranspiración del Municipio de Campeche, se puede apreciar una evaporación mayor a la precipitación, las evaporaciones van de 0 a 400 mm y se reflejan en aproximadamente 98.8 por ciento del territorio, en tanto que en una pequeña porción de este (1.2 por ciento) la precipitación es superior a la evaporación (positiva) (Figura 3).

Figura 3. Evotranspiración en el Estado de Campeche

e) Fenómenos climatológicos (nortes, tormentas trop icales y huracanes, entre otros

eventos extremos). La entidad está situada dentro de la zona intertropical mundial, y se caracteriza por la presencia de todo un conjunto de condiciones generales, las que comparte con las demás áreas que comprende esta porción del globo terrestre, aún cuando diversas influencias de carácter local pueden causar modificaciones importantes sobre rasgos macroclimáticos, como es la causada por la influencia marítima, que por estar localizada la entidad en el extremo norte de la península de Yucatán su estrecha vecindad con las aguas del Golfo de México que la bordean por el occidente y el norte y un poco más distantes, con las del mar Caribe, separadas 80 Km de su límite oriental. Durante los meses de junio a octubre se presentan continuamente depresiones tropicales y/o ciclones, ya que la península se encuentra cerca de 4 regiones matrices de huracanes: el Golfo de Tehuantepec, la Sonda de Campeche, el Caribe oriental y la Región Atlántica; aunque los ciclones con vientos entre 150 y 300 Km/h los que más le afectan vienen principalmente de las 2 últimas regiones en el mes de julio. La mayor parte entran por la costa oriental quintanarroense y salen por las costas yucatecas y campechanas, aumentando el caudal de las rías yucatecas o creando nuevos bancos arenosos (INEGI, 2002). Los ciclones se presentan cada 8 o 9 años y la frecuencia media para el retorno de los considerados como peligrosos es de 8 a 15 años; entre éstos podemos ubicar por su intensidad y trayectoria a tres: “Hilda” en septiembre de 1955, “Carla” en septiembre de 1961, “Gilberto” en septiembre de 1988, Isidoro, en 2002, Wlma en 2005.



Los efectos de estos eventos se consideran principalmente en la costa. A continuación se presenta una relación de estos intemperismos severos a través de los años.

TORMENTAS TROPICALES

AÑO FECHA CURSO CONTACTO DE LA TORMENTA A TIERRA 1880 Oct.6 NNW 40 millas este de Cancún

1901 Jul.8 NW Cancún

1924 Sep.28 N 40 millas este de Cancún

1931 Jun.25 NW 40 millas norte de Cabo Catoche

1936 Jun.12 N 25 millas este de Cancún

1945 Jun.21 N 25 millas este de Cancún

1953 Oct.12 N 40 millas este de Cancún

HURACANES

1922 Oct.18 W Cancún

1938 Ago.13 NW Cancún y Cabo Catoche

1944 Sep.20 W Cancún e Isla Mujeres

1961 Sep.7 NW 40 millas noreste de I. Convoy

1980 Ago.7 WNW 40 millas norte Cabo Catoche 1988 Sep.14 WNW Cozumel y Playa del Carmen

1995 Sep.30 NNW Tulum y Punta Allen.

1995 Oct. 10 NW Punta Allen y Mahahual

1996 Oct. 20 NNW Mahahual

2002 Sep. 22 NNW Cancún y Mérida

2005 Ago. 18 W Cozumel, Mahahual

(Adaptado de Nat. Hurr. Center, 1989) Particularmente, en Campeche, el huracán Opal (Figura 5) afectó 2,196 viviendas, hubo 19,598 damnificados, 2 personas desaparecidas, y daños a la infraestructura hidráulica, carretera, comunicaciones y eléctrica. En Quintana Roo resultaron afectadas 414 viviendas, 1,050 personas damnificadas, y daños a la infraestructura eléctrica y marítima. En Tabasco, el huracán provocó daños a 30,216 viviendas, 12 muertos, 176damnificados, daños totales en 14,370 ha de pastizales, afectaciones a tendido eléctrico, sistema de agua potable, caminos de acceso, y navegación. En Yucatán se presentaron varios decesos, hubo 6,050 personas damnificadas, daños a 2,403 viviendas y afectaciones en servicio eléctrico, telefónico y en carreteras. Y en Chiapas causó inundaciones y destrozos en 19 comunidades rurales. Con motivo de las trayectorias erráticas de los huracanes Opal, Roxanne e Ismael, se produjeron efectos trágicos en la navegación y la infraestructura portuaria. El huracán Roxanne que tocó tierra entre el 8 y 20 de octubre, descargó lluvia de 204 mm en Tabasco, con vientos máximos de 185 km/h y rachas de 215 km/h. Ocasionó grandes daños en los estados de Tabasco, Veracruz y Campeche, al generar inundaciones de tierras de cultivo. Tuvo la peculiaridad de regresar a lugares donde ya había pasado, como en Ciudad del Carmen, del estado de Campeche, donde causó inundaciones severas y la rotura de cinco tramos del acueducto que abastece de agua potable a la población.



En Ciudad del Carmen, Campeche, los huracanes Roxanne y Opal destruyeron los muelles de descarga de camarón de dos plantas congeladoras; resultaron destruidos todos los puestos del mercado popular de pescados y mariscos. Hubo daños a 12 embarcaciones mayores, 183 motores y pérdida de 2,771 artes de pesca. La flota camaronera de altura paralizó sus actividades. Al respecto, el gobierno federal determinó la aportación de un fondo por 6.5 millones de pesos para reactivar la pesca en la entidad y la puesta en marcha de nuevos proyectos de fomento.

f) Intemperismos severos. Se observan principalmente dos tipos de fenómenos atmosféricos que producen vientos mayores a los 70 Km./hr. Los vientos de componente N y NNO llamados nortes que se presentan entre noviembre y marzo, de origen polar, y las depresiones tropicales del Atlántico que pueden evolucionar en tormentas y huracanes durante su paso por la cuenca del Mar Caribe, su componente es E y SE y se presentan principalmente entre junio y octubre, siendo septiembre el mes en que más inciden. En forma eventual se registran vientos del oeste considerados tradicionalmente perjudiciales (Chik'nic), su origen puede ser por depresiones atmosféricas formadas cerca de la Península, en el Canal de Yucatán o en el Golfo de México. El estado se localiza en el área de influencia de ciclones, cuyo período es de junio a noviembre. Los efectos de estos eventos se consideran principalmente en la costa. En el estado no ocurren heladas u otro tipo de intemperismos.

g) Vientos alisios y Ondas del Este Los vientos Alisios ó del Este, son desplazamientos de grandes masas de aire provenientes de la Celda Anticiclónica o de Alta Presión Bermuda-Azores, localizada en la porción centro-norte del océano Atlántico, dichos vientos giran en el hemisferio norte en el sentido de las manecillas del reloj por efecto del movimiento de rotación del planeta, recorren la porción central del Atlántico y el Mar Caribe cargándose de humedad. El sobrecalentamiento del mar en el verano ocasiona que estos vientos se saturen de nubosidad y se enfríen relativamente al chocar contra los continentes, y gracias a este efecto, se generan las lluvias de verano. La circulación del viento en el Golfo de México durante el verano es principalmente anticiclónica. Los vientos alisios prevalecen en la región central y sur del Estado de Campeche y los promedios de velocidad son mayores durante el invierno (nortes). Aunque los huracanes de efectos destructivos directos son poco frecuentes en la Bahía de Campeche, cuando ocurren ocasionan importantes daños materiales a las poblaciones y el entorno natural. En cuanto al régimen de cientos en Campeche dominan los de dirección E y ESE de velocidades entre 2 y 6 km/h y rachas de hasta 15 km/h. Las características del viento reflejan las condiciones atmosféricas promedio observadas durante un período mínimo de 20 años. Lo anterior supone la exclusión de comportamientos extremos diurnos y estacionales como las brisas tierra-mar, nortes y huracanes.

h) Geología y geomorfología La superficie rocosa de la ciudad de Campeche y sus alrededores se caracteriza por tener una relativa homogeneidad en cuanto origen y composición química y mineral. Las rocas son de origen sedimentario típicamente marino constituido predominantemente por carbonato de calcio, bajo la forma mineral de calcita, y en menor medida de dolomita y aragonita. Estas rocas forman parte de las formaciones Carrillo Puerto y Miembro Pisté compuestas por calizas marinas blancas o amarillentas, duras y fosilíferas, las cuales tuvieron su origen durante el Mioceno hace unos 23 millones de años. La estructura geológica de la superficie y el subsuelo demuestran que la plataforma estructural que constituye la península actual inició su emersión sobre el nivel del mar durante el Oligoceno y Mioceno en la porción meridional. A medida que se inicia este asenso continental el relieve pasa de planicies onduladas a lomeríos fracturados que favorecen el desarrollo subterráneo.



Dentro de la homogeneidad litológica de calizas existen 3 diferentes morfologías básicas que son: coraza calcárea, calizas blandas superficiales y arenales calcáreos costeros. La coraza calcárea exterior conocida con los nombres regionales de laja o chaltún, es un producto que resulta de un proceso de infiltración lento gradual de la parte superior de los sedimentos calcáreos más blandos. Los espacios porosos reducidos y su consistencia es muy dura lo que inhibe de manera importante los ritmos de infiltración. Sin embargo si debido a termoclastismo, intemperismo biogénico o rupturas de la roca por asentamientos locales de la coraza se rompe entonces la infiltración se acelera. Las calizas blandas subsuperficiales o sahcab, son estratos de sedimentos marinos inmediatos inferiores a la coraza calcárea, de composición calcárea textura amorfa cristalina y consistencia suelta.

i) Características del relieve:

El entorno urbano de la ciudad de Campeche se encuentra precisamente entre relieve de transición cárstica de conos y domos (etapa paleontológica) al sur (Miembro Pisté) y planicies extendidas al norte. Así se presentan lomeríos aislados que conforman subcuencas con divisorias de aguas incompletas que captan los flujos de agua pluvial durante la época de lluvias y planicies bajas limo-arcillosas y rocosas que acumulan el agua en condiciones de lluvia extrema. Los lomeríos son en realidad pliegues bloque con dirección WNW-ESE compuestos por calizas masivas o de estratos delgados con echados subhorizontales de 2° al pie d e ladera, 10” sobre los flancos y 15° sobre las pendientes más pronunciadas. Son el resultado de levantamientos eustáticos que permitieron la emersión de planicies estructurales a diferentes niveles altitudinales de 7, 14, 30 y 60 m y pendientes agrupadas en rangos de 20 y 40%. Asociados al relieve encontramos principalmente dos grupos de suelos: Leptosoles réndzicos y gleysoles vérticos. Los Leptosoles son suelos poco desarrollados, pedregosos y someros que se encuentran sobre planicies rocosas bajas acumulativas y lomeríos dispersos o alineados y son resultado del intemperismo físico y químico sobre la coraza. Por otra parte los gleysoles son suelos hidromórficos condicionados en su pedogénesis a la acumulación de materiales alóctonos y a la presencia semipermanente de agua que origina condiciones anaerobias de ambientes inundables. Las arcillas que componen su perfil con alteradas por la alternancia de períodos secos y húmedos propiciando microrelieve tipo gilgai o de montículos, la forma de costras salinas y la colonización de vegetación hidrófita.

j) Presencia de fallas y fracturamientos en el pred io o área de estudio: El relieve en la zona, en la cual se ubica el área del proyecto, está representado por una topografía plana, sin accidentes. No existen fallas y fracturamientos en el terreno.

k) Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, desliz amiento, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible activi dad volcánica.

En la ciudad de Campeche se ha estudiado el balance hídrico entre el escurrimiento, el ritmo y la infiltración y la evotranspiración dependen del ritmo de cobertura, la naturaleza del suelo y la morfometría del terreno. Los estudios subregionales a nivel de subcuencas incluyen el coeficiente de escurrimientos para evaluar tanto el volumen de escurrimiento medio como extremo potenciales, las pendientes del terreno y las fronteras hidrodinámicas reconocidas como parteaguas y niveles base. Estos factores se consideran para detectar diferencias en la intensidad de la amenaza sobre todo en el estudio de los escurrimientos asociados a lluvias de ocurrencia rápida y torrencial dentro de zonas urbanas y suburbanas. De manera que la susceptibilidad del terreno a nivel subregional en función del balance hídrico comprende cinco etapas:

• Identificación y caracterización de la cobertura • Coeficientes de pendientes del terreno • Determinación de pendientes del terreno • Trazo de divisorias de aguas y niveles de base locales • Calculo de los volúmenes de escurrimientos potenciales



m) Suelos • Tipos de suelo en el predio del proyecto y su áre a de influencia

El Campeche se presenta una diversidad edáfica producto de las tres grandes zonas geomorfológicas, como son las planicies y lomeríos kársticas, las planicies acumulativas y las planicies costeras, teniendo 13 de los 32 grupos de suelos considerados en la Base Referencial Mundial del Recurso Suelo 2006 (IUSS Working Group WRB, 2006).

Los Leptosoles (l p) son los suelos más comunes en el Estado de Campeche, son suelos poco profundos, ya que están limitados por roca dura continua, dentro de los 25 cm; son suelos azonales y/o sin rasgos morfológicos claramente expresados. Se encuentran distribuidos en todo el territorio estatal exceptuando la parte oeste, ubicándose principalmente en planicies y lomeríos con los Gleysoles, lo que los diferencia es el grado en que son afectados por el agua (cubiertos, inundados) en tiempo y profundidad.

El Phaeozem (p h) es un suelo que acumula materia orgánica pero no tanta como el Histosol, la suficiente para tener un color negro en la superficie. Es fértil, rico en nutrimentos, con más del 50% de saturación de bases a lo largo del perfil. Este grupo de suelo se desarrolla en lugares bien drenados. Se encuentran en forma dispersa, principalmente en la parte centro-oeste del estado, en las planicies y lomeríos kársticos. Presentan una cubierta de una vegetación de selva mediana.

El grupo Gleysol (g l) se caracteriza por la prolongada saturación del suelo con agua del acuífero. Esta situación se identifica por la presencia de colores grisáceos y/o azulados en la parte baja del perfil, donde fluctúa el agua se forman motas pardas, rojas o amarillas. Se concentran en la parte oeste del territorio estatal, ubicados en las partes más bajas del relieve con drenaje deficiente.

El Solonchak tiene una alta concentración de sales solubles en cualquier época del año. Se localizan en las partes bajas del relieve sin drenaje o con drenaje deficiente por lo que las sales se acumulan. En elestado se desarrollan principalmente en la costa sur y norte.

El grupo Luvisol (l v) corresponde a suelos con un horizonte Bt de acumulación de arcilla y alta capacidad de intercambio de cationes a lo largo del perfil. A diferencia de los suelos Vertisoles y Gleysoles, los Luvisoles no contienen arcillas expansibles. Estos suelos se ubican principalmente al norte del Estado en los lomeríos y planicies kársticas, en las partes bajas del relieve con buen drenaje. Son suelos sin problemas fuertes de fertilidad química, sin problemas para el laboreo mecánico y, de manera general, de buena aptitud agrícola.

Los Nitisoles son suelos profundos y bien drenados, con límites de horizontes difusos y un horizonte subsuperficial con más del 30% de arcilla y fuerte estructura de bloques angulares y brillantes. Se encuentran exclusivamente en la parte norte del estado, en las partes bajas del relieve en las planicies y lomeríos kársticos.

Los Regosoles (r g) son suelos minerales muy débilmente desarrollados, constituidos de material suelto. El desarrollo mínimo del perfil es consecuencia muchas veces de la edad joven y/o de la formación lenta del suelo. Se encuentra muy disperso en el territorio ya que sólo ocupa el 1.04% en laparte norte y suroeste principalmente Los Histosoles (h s) tienen material orgánico acumulado en la superficie, el componente mineral no tiene influencia significativa en las propiedades del suelo. Se encuentran al noroeste y oeste del Estado muy cercanos a la costa, contienen principalmente tejidos vegetales reconocibles, producto de la descomposición incompleta de hojas, raí-ces y ramas bajocondiciones de saturación de agua de por lo menos un mes en la mayoría de los años. Son poco profundos, sobreyacen a materiales calcáreos.



Los Fluvisoles (f l) formados por los depósitos aluviales, confinados a sedimentos de ríos, así como en depósitos marinos y lacustres. Presentan una débil diferenciación de horizontes. Se encuentra en la parte sur del estado, en las planicies acumulativas, con vegetación de selva baja espinosa principalmente.

Los Arenosoles (a r) tienen textura arenosa con más del 80% de arena a lo largo del perfil y una profundidad de 100 cm o mayor, con escasa retención de humedad y la baja fertilidad. Se localizan en las planicies costeras.

Los Calcisoles (c l) integran suelos en los cuales existe una sustancial acumulación de carbonato de calcio secundario de 15% o más en un horizonte de 15 cm de espesor o mayor, así como por la presencia de un horizonte petrocalcico (carbonato de calcio solidificado). Se localizan al sur del estado.

Los Cambisoles (c m) son suelos con un horizonte subsuperficial de 15 cm de espesor o mayor diferente al horizonte C o la roca que le da origen. Se encuentran en la parte sur correspondiente a las partes bajas del relieve, junto a los Luvisoles y Leptosoles.

En el área del proyecto en tipo de suelo predominante es de tipo Gleysol, presentes. Contienen una abundante humedad interna, que condiciona una serie de procesos pedogenéticos específicos (gleyzación), independientemente de la naturaleza del material de origen y otros factores extremos. La geyzación reduce la intensidad de otros procesos pedogenéticos como la intemperización y lixiviación, y hace que la descomposición y transformación de minerales sea lenta, actuando por fenómenos químico-biológicos, donde los microorganismos anaeróbicos desempeñan una función fundamental.

El municipio de Campeche cuenta para la actividad agrícola con 22,118 hectáreas; es decir el 6.49% de su extensión territorial municipal; la superficie de uso ganadero es de 58,055 hectáreas esto es el 17.02% de su extensión municipal.

El número de hectáreas con selva mediana y alta, de uso forestal es de 243, 649, cifra equivalente al 71.44% de la superficie municipal; y por último, 17,242 hectáreas, o sea el 5.05% de la superficie municipal se refieren a otros usos.

n) Hidrología superficial y subterránea. La región de Campeche se localiza en la Región Hidrológica No. 31 Yucatán Oeste y pertenece a la zona Península de Yucatán, abarcando el municipio de Campeche (CNA, 29004). Como consecuencia de la naturaleza cárstica del terreno y su escaso relieve. Los escurrimientos superficiales son escasos. Existen pequeñas corrientes superficiales perennes que se originan en resurgencias y desembocan en el Golfo de México, las principales son: El Caguamo, Huaymil, Santa Juana, Moa y la Ensenada. El acuífero es libre, se encuentra subexplotado y se formó en las rocas carbonatadas del Terciario (calizas fracturadas), las cuales presentan huellas de disolución, fenómeno que origina las dolinas, bajos confinados y pequeñas cavernas. El acuífero presenta productividad muy alta y se aprovecha por medio de 865 pozos profundos y 415 norias cuyo nivel estático promedio es de 3.7 metros, haciéndose más somero conforme se acerca a la costa. El estado de Campeche, cuenta con 4 regiones, 7 cuencas hidrológicas y 2 200 km2, de lagunas costeras. Forma parte de lo que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) ha denominado Región Hidrológica XII Península de Yucatán, en la cual, 98% del territorio de Campeche ha sido dividido en dos sub-regiones: Poniente y Candelaria.



La naturaleza cárstica de la península de Yucatán, es una de las causas de que la mayor fuente de agua en la región sea el agua subterránea, donde el nivel freático se encuentra a profundidades que van de 6 m a 90 m; es esta la principal fuente de agua para todos los usos y también el principal cuerpo receptor de la precipitación que se infiltra y de las aguas residuales. A partir de los análisis y estimaciones previas de la Conagua (2006a), se establece que este acuífero se encuentra sobre una interfase de agua salada, con grandes espesores de agua dulce en el sur, que disminuye hasta tener capas delgadas en la línea de costa; tiene una alta dinámica de desplazamiento, y su velocidad de flujo se estima en aproximadamente 40 m/hora, alimentado por la infiltración de aguas de lluvia y los volúmenes que se descargan después de los usos superficiales. Localización del recurso. La conformación geológica del suelo que favorece las infiltraciones de agua y carece de corrientes superficiales, sin embargo, se cuenta con corrientes subterráneas que se explotan a través de pozos. Profundidad y dirección. El manto freático se encuentra entre los 6 y los 90 metros de profundidad en el área del proyecto y su dirección es sureste-noroeste. Usos principales. El agua en la zona del proyecto se utiliza principalmente para consumo de la población, para uso doméstico. En el proyecto se utilizará para el funcionamiento de las oficinas, servicios, sanitarios, mantenimiento, cisterna para almacenamiento de agua del sistema contra incendios, limpieza y riego de áreas verdes. El agua potable y alcantarillado; dividido principalmente en agua potable, drenaje y alcantarillado, representa un tema de importancia para las familias campechanas; de este rubro, el alcantarillado representó la mayor demanda con un 65 por ciento de menciones, seguido por el agua potable con un 32 por ciento. IV.2.2 Aspectos bióticos a) Vegetación terrestre En vegetación, poco más de la mitad del territorio (52.5 por ciento aproximadamente) tiene selva húmeda de tipo caducifolia, de la cual 34.16 por ciento se conserva intacta y 18.9 por ciento se encuentra en proceso de degradación. El 15.6 por ciento del territorio está compuesto por selva húmeda perennifolia, de la cual el 9.26 por ciento está degradándose. En conclusión, tenemos que el 68 por ciento del municipio es selva húmeda (perennifolia y caducifolia); de este total el 40.5 por ciento se está degradando, o que se debe en gran medida a la roza, tumba y quema. El predio de la planta tiene una cobertura vegetal introducida, principalmente por ejemplares del árbol laurel Ficus benjaminia y vegetación de una sucesión secundaria de Selva mediana subperennifolia. Esta selva es la más abundante en el estado de Campeche. Se distribuye en climas secos y cálido subhúmedos con régimen de lluvias en verano, una precipitación total anual que varía de 728.2 a 1,000 mm y una temperatura media anual que oscila de 26.0º C a 27.6º C. Este tipo de vegetación es la que predomina en el área del proyecto. Se localiza sobre lomeríos y planicies con relieve ondulado y sobre pendientes de menos del 12%, esta vegetación se desarrolla en suelos rocosos con pendientes y en hondonadas y que en ocasiones se presenta en suelos rojizos que corresponden a los hac luúm; las especies dominantes son Manilkara zapota, Lysiloma latisiliquum, Bursera simaruba, Vitex gaumeri, Cecropia obtusifolia, Ceiba pentandra, Sweetia panamensis y Talisia olivaeformis. La selva mediana perennifolia se aparece de manera fragmentada en sitios con drenaje deficiente. Es frecuente observarla entremezclada con la selva mediana y su composición es más compleja que



las selvas bajas. Las geoformas en las que se desarrolla son planicies con pendientes menores al 1%, los suelos que las sustentan se denominan ak ´alche y se caracterizan por ser suelos profundos, arcillosos y cn drenaje deficiente; los árboles se aparecen en este tipo de vegetación no sobrepasan a los 10 metros de altura, debido al drenaje del suelo. Vegetación secundaria: La vegetación secundaria que se presenta en el área es derivada de los tipos de vegetación antes mencionados y se ha originado debido al uso que se ha hecho en la selva, especialmente de las selvas medianas. A continuación se presenta el listado de las especies vegetales presentes en el predio del proyecto:

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN FORMA

ARALIACEAE Polyscias balfouriana Aralia Arb

BURSERACEAE Bursera simaruba Chakah Ar

CARICACEAE Carica mexicana Pu’ut ch’iich/papaya silvestre Hr

COMPOSITAE Bidens pilosa Maskab’ chik bu’ul Hr

COMPOSITAE Erechtites hyeracifolia Diente de león Hr

COMPOSITAE Melanthera nívea Top’lanxiix Hr

CONVOLVULACEAE Ipomoea crinicalyx Is akil Trep

CONVOLVULACEAE Ipomoea nil Ts’ots’kab’il Trep

GRAMINAE Cynodon dactylon Chimes su’uk Pasto

GRAMINAE Brachyaria fasciculata Kanchim Pasto

GRAMINAE Digitaria sp. Su’uk Pasto

GRAMINAE Sorghum bicolor Sorgo Pasto

GRAMINAE Sorghum halepense Zacate johnson Pasto

LEGUMINOSAE Acacia gaumeri Box katsim Ar

LEGUMINOSAE Acacia riparia Ya’ax katsim Ar

LEGUMINOSAE Dalbergia glabra Sits’muk Bej

LEGUMINOSAE Galactia striata Kaxab’yuk Trep

LEGUMINOSAE Leucaena leucocephala Waxim Ar

LEGUMINOSAE Lysiloma latisiliquum Tzalam Ar

LEGUMINOSAE Lonchocarpus rugosus K’analsin Ar

LEGUMINOSAE Piscidia piscipula Ja’abin Ar

LEGUMINOSAE Pithecellobium albicans Chukum Ar

LEGUMINOSAE Senna racemosa K’anlol Ar

MORACEAE Ficus benjaminia Laurel Ar

MENISPERMAE Cissampelos pareira Petek’tum Trep

NYCTAGINACEAE Neea psychotrioides Be’eb Bej

PALMAE Cocos nucifera Coco Ar

PALMAE Hyophorbe lagenicaulis Palma botella Palma

PALMAE Roystonea regia Palma real Palma

STERCULIACEAE Guazuma ulmifolia Pixoy Ar

STERCULIACEAE Walteria americana Sak xiw Arb

VERBENACEAE Lantana camara U peet k’iin/oregano xiw Arb 1.- Simbología: Ar= árbol, Arb= arbusto, Hr= hierba, Palma= palma, Past= pasto Bej=bejuco

No se identificó en el área ninguna de las especies vegetales listada en la NOM-059-SEMARNAT-2010, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. (D.O.F. 30/12/2010).



b) Fauna Para el registro de especies de fauna silvestre se consultaron fuentes bibliográficas pertinentes que arrojaron un listado de especies, de las que se hizo una selección de aquellas que pueden ser consideradas como de ocurrencia común en el área. Debido a las actividades antrópicas que se realizan en el predio de la planta y en las inmediaciones, la fauna nativa ha emigrado a otras zonas. De acuerdo a la información consultada, en el área del proyecto se observaron o han encontrado evidencia de los siguientes organismos: Mamíferos

Familia Género Especie Nombre común NOM-059 CITES Leporidae Sylvilagus floridanus Conejo Procionidae Procyon lotor Mapache Didelphidae Didelphis marsupialis Tlacuache Geomydae Orthogeomys hispidus Tuza Sciuridae Sciurus yucatanensis Ardilla

Reptiles

Familia Género Especie Nombre común NOM-059 CITES

Iguanidae Ctenosaura similis Iguana negra A II

Aves

Familia Género Especie Nombre común NOM-059 CITES Cathartidae Coragyps Atratus Zopilote común Cathartidae Cathartes Aura Zopilote aura Columbidae Zenaida Asiática Paloma de alas blanca Columbidae Columbina Passerina Tórtola coquita Icteridae Quiscalus Mexicanus Zanate mexicano

En general se puede decir que la fauna del predio ha sido afectada al modificar su hábitat, esta se ha desplazado o retirado del lugar.

De acuerdo a lo anterior, es posible encontrar en el área la siguiente especie de fauna que está listada en la NOM-059-SEMARNAT-2010. Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. (D.O.F. 30/12/2010).

Familia Género Especie Nombre común NOM-059 CITES Iguanidae Ctenosaura similis Iguana negra A II

Se debe mencionar, sin embargo, que esta especie ha demostrado una gran adaptabilidad a ls condiciones urbanas. IV.2.3 Paisaje El concepto de paisaje ha sido muy discutido y controvertido en los últimos años, sin embargo, no existe una definición que satisfaga completamente todos los puntos de vista. Esto se debe a la jerarquía taxonómica que se asigna a uno o algunos de sus componentes, a su extensión o cobertura y a la temporalidad con que se le conciba. No obstante, en las diferentes definiciones que



aparecen en la literatura, se aprecia una tendencia a relacionar y concatenar los componentes físicos y bióticos que conforman el medio natural. Mateo (1984) define a los paisajes como sistemas territoriales integrados por componentes naturales y complejos de diferentes rangos taxonómicos, formados bajo la influencia de los procesos naturales y de la actividad modificadora de la sociedad humana, que se encuentra en permanente interacción y se desarrolla históricamente. En el estado de Campeche, la zona costera presenta 523.3 km de extensión. Debido a su importancia ecológica se han decretado 2 áreas protegidas, colocándose como uno de los estados con mayor superficie costera bajo algún régimen de protección. Al norte se encuentra la Reserva de la Biósfera de “Los Petenes” que forma parte de un continuo de humedales en zonas de karst que se extiende hasta la Reserva de la Biósfera Ría Celestún. Al suroeste se encuentra el área de protección de Flora y Fauna de 2Laguna de Términos” que cuenta con gran variedad de humedales estuarino-costero tropicales y hábitats críticos de importancia ecológica fundamental para organismos acuáticos. Esta área presenta una problemática de manejo compleja, debido a que en ella se localiza el segundo desarrollo urbano del estado (Cd. Del Carmen) y se realizan actividades económicas de importancia nacional como la petrolera, pesquera y agrícola. Se han identificado 22 unidades geomorfológicas en Campeche. Las cuales presentan diversos gradientes ambientales, principalmente en la región suroeste, en donde las unidades geomorfológicas son hidrodinámicamente más heterogéneas de planicies palustres, fluviales y lacustre-marinas. En el norte las unidades son más homogéneas, con geoformas planas y con acumulación de sales en superficie, debido a la escasez de precipitación durante un período más largo que en otras regiones. En el centro las unidades geomorfológicas son de transición y presentan la morfología de mayor altitud. El paisaje en la zona del proyecto es característico de una zona urbana.



IV.2.4 Medio socioeconómico a) Demografía De acuerdo al Censo General de Población y Vivienda 2010 efectuado por el INEGI, la población total del municipio de Campeche es de 822 441 habitantes, de los cuales 407,721son hombres y 414,720son mujeres. La población total del municipio representa el 0.73%, con relación a la población total del estado. De la población el 75% urbana y 25% rural; a nivel nacional el dato es de 78 y 22 % respectivamente (Tabla 1).

Tabla 1. Población del Estado de Campeche

En la gráfica 1. Se puede observar la tasa de crecimiento poblacional. En la década de los años 40, el crecimiento de la población se incrementó de manera importante. En 1960, la población del estado de Campeche casi se duplicó en comparación con la que había en 1900.

Gráfica 1. Tasa de crecimiento poblacional del Estado de Campeche



Nacimientos y defunciones:

Durante el 2008, en Campeche se registraron 13976 nacimientos y 3516 defunciones. Las principales causas de muerte fueron las enfermedades del corazón, los tumores malignos y la diabetes mellitus.

Grupos Étnicos De acuerdo al Censo General de Población y Vivienda 2010 efectuado por el Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática (INEGI), las lenguas indígenas más habladas en el estado de Campeche son:

Lengua indígena Número de hablantes

(año 2010)

Maya 71 852

Chol 10 412

Tzeltal 1 900

Kanjobal 1 557

FUENTE: INEGI. Censo de Población y Vivienda 2010. Evolución Demográfica Religión Al año 2010, de acuerdo al citado Censo de la población de Campeche efectuado por el INEGI, 519,023 de la población es católica, 135,763 son protestantes y evangélicos, 37,415 son bíblicos diferentes a evangélicos, 155 son judíos, 593 son de otras religiones, 95,035 no tienen religión y 34,457 no están especificados. Educación En Campeche, 723,629 de la población total cuenta con un nivel educativo (Tabla 3). La población de 15 años y más en promedio, prácticamente ha concluido la secundaria (grado promedio de escolaridad 8.5). En Campeche, 1 de cada 100 personas de 15 años y más, no saben leer ni escribir.

Tabla 3. Población y educación en el estado de Campeche



Salud Según INEGI, al año 2010 se cuenta con servicios de salud del IMSS, ISSSTE, esta unidad es de primer nivel. En general se cuenta con 383 unidades médicas públicas con 2 035 médicos; 9 unidades médicas particulares con 23 médicos. La población derechohabiente se muestra en la siguiente tabla 4:

Tabla 4. Población con servicios de salud

Vivienda De acuerdo al Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, el municipio de Campeche cuenta al año 2010 con 213,665 viviendas (Tabla 5).

Características del sector educativo.

Ciclo escolar (Total estatal)

Escuelas Alumnos (Miles)

Maestros Alumnos por maestro

Lugar nacional

2005/2006 2 037 247.3 12 828 19.3 12°

2006/2007 2 062 252.8 13 212 19.1 13°

2007/2008 2 046 259.0 13 188 19.6 19°

2008/2009 2 047 261.0 13 284 19.6 19°

FUENTE: INEGI. Perspectiva Estadística. Campeche. México.

Cuadro 1. Sector educativo



Servicios Públicos Las coberturas de los servicios públicos, de acuerdo al Censo General de Población y Vivienda 2010 efectuado por el INEGI, son las siguientes: El ayuntamiento de Campeche, administra los servicios de agua potable, mercados, centra de abastos, alumbrado público, limpieza de las vías públicas, parques y jardines, edificios públicos, unidades deportivas y recreativas, monumentos y fuentes. Existe un cementerio municipal y uno privado, sujetos a la reglamentación correspondiente. Con relación a los servicios básicos, la ciudad de Campeche cuenta con los siguientes:

� Línea de Comisión Federal de Electricidad, de donde se obtiene el suministro de energía eléctrica para este proyecto.

� Sistema de Red de Agua Potable Municipal, de donde se obtiene el abasto de agua potable para las instalaciones de este proyecto.

� Sistema de Red de Telefonía, el cual permitirá la instalación de equipo de comunicación telefónica y por lo tanto el servicio telefónico, de fax e Internet en el sitio del proyecto.

� Servicio de Faro de la SCT, el cual servirá para apoyar y dirigir la navegación marítima de embarcaciones hacia el puerto de Campeche y área del proyecto.

� Servicio de Transporte y Abasto de Combustibles Líquidos, a través del cual se logrará el suministro de combustibles diesel y gasolina a la estación de servicio de gasolinera.

� Servicio de Transporte y Abasto de Combustible Gaseoso (Gas Butano), mediante el cual se abastecerá con este combustible al área de cocina del módulo de servicio de la palapa – restaurante.

� Servicio de Recolección Municipal de desechos sólidos, a través del cual se dispondrán hacia el basurero municipal algunos de los residuos sólidos generados en este proyecto.

� Servicios de Limpieza de Fosas Sépticas, y de Trampas para gasolinas diesel y aceites, a través de los cuales serán eliminados los residuos provenientes de los servicios sanitarios durante las labores de mantenimiento del sistema de tratamiento (fosas sépticas) y de recolección (trampas).

Medios de Comunicación Según el INEGI, al año 2010, en Campeche Operan 20 radiodifusoras (13 de amplitud modulada y 7 de frecuencia modulada) asi como 11 estaciones televisoras se cuenta con una agencia postal. Vías de Comunicación



Campeche cuenta con una vasta red de comunicaciones terrestres, aéreas y portuarias, Se presentan los siguientes medios:

• 2 aeropuertos internacionales • 3 puertos (2 de altura y cabotaje y 1 de cabotaje) • 384.9 kilómetros de vías férreas • 4 442.2 kilómetros de carreteras

ACTIVIDAD ECONÓMICA Población Económicamente Activa por Sector De acuerdo con cifras al año 2010 presentadas por el INEGI, Cuenta con 30,022 unidades económicas, el 0.8 % del país. Emplea 168 919 personas, el 0.8 % del personal ocupado de México .Del total del personal ocupado en la entidad, el 68% (114 307 ) son hombres y el 32% (54 612) son mujeres. En promedio, las remuneraciones que recibe cada trabajador al año en Campeche son de $141 088, el promedio nacional es de $99 114. Los principales sectores económicos se muestran en el siguiente cuadro:

Sector de actividad económica Porcentaje de

aportación al PIB estatal (año 2009)

Actividades primarias 0.58

Agricultura, ganadería, aprovechamiento forestal, pesca y caza 0.58

Actividades secundarias 88.78

Minería 83.23

Construcción y Electricidad, agua y gas 5.03

Industrias Manufactureras 0.52

Actividades terciarias 10.64

Comercio, restaurantes y hoteles (Comercio, Servicios de alojamiento temporal y de Preparación de alimentos y bebidas).

2.37

Transportes e Información en medios masivos (Transportes, correos y almacenamiento)

1.82

Servicios financieros e inmobiliarios (Servicios financieros y de seguros, Servicios inmobiliarios y de alquiler de bienes muebles e intangibles)

1.87

Servicios educativos y médicos (Servicios educativos, Servicios de salud y de asistencia social)

1.12

Actividades del Gobierno 0.80

Resto de los servicios* (Servicios profesionales, científicos y técnicos, Dirección de corporativos y empresas, Servicios de apoyo a los negocios y manejo de desechos y servicios de remediación, Servicios de esparcimiento culturales y deportivos, y otros servicios recreativos, y Otros servicios excepto actividades del Gobierno )

2.66

Total 100%



ATRACTIVOS CULTURALES Y TURÍSTICOS. Los atractivos turísticos lo integran sus sitios históricos, como son, el Baluarte de la Soledad, los fuertes de San José y San Miguel y la zona arqueológica de Edzná. En el 2005 se tuvo una afluencia turística de 352,639 visitantes de los cuales el 242,910 fueron nacionales y 109,729 extranjeros. El porcentaje de ocupación fue del 59.04%, con un factor de ocupación del 1.70%; con una estadía promedio del 1.37% para el turismo nacional y de 1.15 para el turismo extranjero. La zona arqueológica de Edzna tuvo en el 2005 un total de 23,105 visitantes y los baluartes de San Carlos, de La Soledad tuvieron 113,11 y 20,110 visitantes respectivamente; los fuertes de San José y San Miguel 28,255 y 80,298 cada uno. La infraestructura con que cuenta para la atención de los visitantes se integra con 74 restaurantes,.25 tiendas de artesanías, 15 bares, 9 cafeterías, 12 agencias de viajes, 6 balnearios, 6 clubes, 9 cines, 5 teatros, 3 centros nocturnos, 5 discotecas, 6 arrendadoras de autos, 5 museos, 2 líneas aéreas, 1 alberge y 17 guías turísticos.

Mar Azul Playa popular con longitud aproximada de 600 metros pendiente suave, pedregosa y con algunas áreas de arena, sin vegetación en el sitio; el agua es poco profunda, cristalina con poco oleaje utilizada como zona de recreo.

San Lorenzo Playa popular con longitud aproximada de 1 kilómetros de suelo arenoso y pedregoso, pendiente suave y vegetación a base de cocales y palmeras. Aguas poco profundas, cristalinas y tranquilas.

Balneario “Playa Bonita” Se localiza a tan solo 14 kilómetros al Suroeste de la ciudad de Campeche por la carretera federal 180, bañadas por las tranquilas aguas del Golfo de México, estas playas son visitadas por los lugareños que buscan un poco de descanso en los fines de semana , allí encontrará servicios de restaurantes, palapas y juegos de playa y con un poco de suerte usted podrá admirar al manatí, que frecuenta este lugar.

Ensenada Xpicob Biólogos de Campeche han desarrollado un importante programa orientado al estudio, la protección y la conservación de las tortugas marinas, Ensenada de Xpicob es un proyecto de desarrollo sustentable de la vida marina , localizado a 15 kilómetros, de la ciudad por la carretera Campeche-Champotón, vía libre.

Hacienda de Uayamón Fue propiedad de Don Francisco de Cicero, fue una de las haciendas más importantes de la región, fue conocida como la pura y limpia, se dedicaba al cultivo del maíz, caña dulce, a la ganadería, en menor escala a la apicultura, posteriormente paso a ser propiedad de la familia Carvajal, quiénes se dedicaron a la explotación del palo de tinte y posteriormente al henequén.

Parque Ecológico “Profra. Socorrito Cabrera de Rodríguez” Con el objeto de preservar, proteger y en algunos casos reproducir la fauna de la región, se crea este centro ecológico, que alberga a las distintas especies que habitan la selva maya de Campeche, en el usted encontrará un espacio recreativo para la familia, que incluye palapas, juegos infantiles, acuario, recorridos guiados en ecosistemas, etc.

Malecón Desde su inauguración en 1998. Este sitio se ha convertido en el principal centro de reunión y esparcimiento de campechanos y visitantes, donde Campeche se manifiesta tradicional e imperecedero a través de sus espacios escultóricos llamados miradores.



Fiestas, Danzas y Tradiciones Entre los eventos religiosos de Campeche se encuentra La Fiesta del Cristo Negro de San Román, el cual tiene su origen por la llegada del cristo negro en el año de 1565. Se celebra del 13 al 29 de septiembre con eventos culturales y deportivos; serenatas; concursos de juegos florales; exposición agrícola, ganadera, artesanal e industrial; juegos mecánicos y pirotécnicos; bailes populares y procesiones La Fiesta del Barrio de San Francisco.- Se realiza en honor a San Francisco de Asís, la que se celebra del 4 al 10 de octubre, con diversas actividades como son los bailes; juegos pirotécnicos y mecánicos; procesiones y oficios litúrgicos.

Fiesta de todos Los Santos.- Se realiza en honor de los fieles difuntos y todos los santos, y se celebra anualmente del 30 de octubre al 2 de noviembre; en ella se efectúan ceremonias religiosas, visitas y ofrendas en los cementerios y camposantos, arreglos florales en los altares de los hogares campechanos, así como también las ofrendas gastronómicas con los famosos y tradicionales pibi-pollos, acompañados de dulces frutas y bebidas tradicionales del estado.

Dentro de las festividades populares se festeja el Carnaval con fecha movible, ya sea en febrero o marzo; de este evento se dice que es uno de los mejores del país. De sus actividades sobresalientes podemos mencionar la coronación de la reina de Campeche, del rey feo y de la televisión; desfile de carros alegóricos; comparsas con sus coloridos vestuarios; y juegos mecánicos; por mencionar algunos. También existe La Fiesta del Polkeken, lo cual es un vistoso espectáculo en que destaca la danza del gallo y del cochino, en donde las mujeres portan trajes regionales; este evento se realiza el 6 de enero en el poblado de Lerma.

Por último, en lo que se refiere a lo deportivo se encuentra la Copa Ah-Kim-Pech, competencia deportiva, válida para el campeonato nacional de motonáutica, la cual consiste en carrera de lanchas con motor fuera de borda en diferentes categorías. y que es complementada con bailes populares de celebración para los ganadores. La música tradicional es la jarana, que se desarrolla en vaquerías, jaripeos, en las fiestas y ferias tradicionales del municipio.

IV.2.5 Diagnóstico ambiental

El sistema natural o ecosistemas presentes en el sitio del proyecto están constituidos por vegetación de selva mediana subperennifolia, principalmente vegetación afectada por establecimientos antropogénicos, debido a que la zona es considerada para uso industrial. La altura máxima de las zonas circundantes al proyecto varía de entre 1 a 4 metros de altura. Esta zona circundante se mantiene de manera natural alrededor del proyecto, teniendo la función de zona de amortiguamiento. El predio donde se localiza la planta se ubica en una zona donde el uso principal es la industria. La operación de la planta de almacenamiento, distribución y carburación es una actividad económica para consumo y abastecimiento de la población. La zona ha sido modificada debido a desmontes y por contaminación. Es importante mantener las zonas naturales del sitio, integrándolos al diseño del proyecto como áreas de amortiguamiento La operación de la planta de gs L.p. en la región, contribuye desde hace 18 años a mantener el abastecimiento de Gas L. P., para consumo y economía de la región, ya que se tiene estimado que genera en su etapa de operación y mantenimiento cerca de 50 empleos permanentes, mas los indirectos derivados de actividades correlacionadas con las actividades de transporte y manejo de residuos, entre otros. De esta manera, se originan impactos positivos en sectores locales de la comunidad al realizar una reconversión laboral.



V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar los impa ctos ambientales Para la identificación de impactos ambientales por la operación de la planta de almacenamiento, distribución y carburación de gas L.P., se utilizó el método de Leopold, el cual consiste en elaborar una matriz en donde se representan en las columnas las principales acciones derivadas de la ejecución del proyecto en sus diferentes etapas y en los renglones los diferentes factores, tanto del medio natural como del medio socio-económico. Las cuadrículas que representan las interacciones admiten dos valores: Magnitud: por medio de la valoración de 1 a 10, precedido por un signo de (+) o de (-) para indicar si los efectos probables de las interacciones son positivos o negativos. Importancia: pondera (juicio de valor) el peso relativo de la interacción, también en una escala de 1 a 10. Obsérvese que la matriz de impacto ambiental sólo incluye aquellas etapas del proyecto que interaccionan de manera benéfica o perjudicial el medio ambiente. Dado que la operación de la planta de gas L.P. es considerada riesgosa, las interacciones relacionadas con la seguridad y las tecnologías para garantizarla incrementan su importancia relativa, en este caso, han sido resaltadas encuadrándolas. Su evaluación y análisis se realizaron en un documento aparte siguiendo el formato proporcionado por la SEMARNAT para Análisis de Riesgo. V.1.1 Indicadores de impacto De acuerdo a la metodología seleccionada, se establecen las etapas de la obra sobre los factores del medio como indicadores de impacto, de acuerdo al siguiente análisis: 1.- Construcción Esta etapa ha sido realizada con anterioridad y se cuenta con el documento de autorización correspondiente a estas obras en anexo de esta Manifestación de Impacto Ambiental. 2.- Operación A. Recepción de gas. A.1 Recepción de gas/ atmósfera. Magnitud -1 Importancia 1 La cantidad mínima de gas que se fuga durante su recepción a la planta, al tener dentro de su composición química mercaptano, substancia perceptible a muy bajas concentraciones por el olfato, provoca una afectación a la calidad de la atmósfera en la zona interior de la planta. A.2 Recepción de gas/ fauna. Magnitud -1 Importancia 1 Las actividades antrópicas en la zona ahuyentan a la fauna nativa. A.3 Recepción de gas/ empleo. Magnitud +1 Importancia 1 Esta operación requiere de mano de obra capacitada para llevarse a cabo.



A.4 Recepción de gas/ tecnología. Magnitud +3 Importancia 3 Se requiere el uso de tecnología adecuada para esta maniobra. A.5 Recepción de gas/ procesos industriales. Magnitud +2 Importancia 2 La existencia de un depósito de gas en la cercanía de la zona favorece sus ventajas competitivas A.6 Recepción de gas/seguridad e higiene. Magnitud -1 Importancia 3 El desarrollo de una actividad considerada riesgosa disminuye los márgenes de seguridad para la zona aledaña. B.- Despacho de combustible . B.1 Despacho de combustible/ atmósfera. Magnitud -1 Importancia 1 La cantidad mínima de gas que se fuga durante su despacho, al tener dentro de su composición química mercaptano, substancia perceptible a muy bajas concentraciones por el olfato, provoca una afectación a la calidad de la atmósfera en la zona interior de la planta. B.2 Despacho de combustible/ empleo. Magnitud +2 Importancia 1 Esta actividad requiere de mano de obra, generando empleos permanentes. B.3 Despacho de combustible/ tecnología. Magnitud +1 Importancia 1 Para estas actividades se incorporan las tecnologías más avanzadas y adecuadas para una operación eficiente y segura del despacho de combustible. B.4 Despacho de combustible/ procesos industriales. Magnitud +2 Importancia 2 La parte fundamental para la operación de la planta es la de suministro de combustible en las inmediaciones de la empresa; de esta manera se mejora el servicio al usuario de tanques estacionarios, a los transportes de la empresa, en la carburación para vehículos que lo requieren y a los usuarios de cilindros en general. B.5 Despacho de combustible / seguridad e higiene. Magnitud -1 Importancia 3 Dado que la operación de almacenamiento, distribución y carburación de gas L.P. es considerada riesgosa, las interacciones relacionadas con la seguridad y las tecnologías para garantizarla incrementan su importancia relativa C.- Servicios . C.1 Servicios / agua subterránea.



Magnitud -1 Importancia 1 Para la operación de los servicios de la planta y oficinas, se requiere de agua subterránea. C.2 Servicios / empleo . Magnitud +1 Importancia 1 Se requiere de mano de obra para esta actividad, generando empleo. C.3 Servicios / seguridad e higiene. Magnitud +2 Importancia 2 La adecuada implementación de los servicios que permiten la operación de la planta es positiva para mantener la higiene y seguridad de la zona. D.- Vigilancia e inspección. D .1 Vigilancia e inspección / atmósfera. Magnitud +1 Importancia 1 Una correcta vigilancia e inspección rutinaria de las instalaciones es de importancia para prevenir fugas pequeñas que pudieran afectar la atmósfera al interior de la planta. D. 2 Vigilancia e inspección / empleo. Magnitud +1 Importancia 1 Estas labores requieren de personal calificado, generando empleos. D. 3 Vigilancia e inspección / tecnología. Magnitud +3 Importancia 3 El contar con la tecnología adecuada debe complementarse con su dominio; esto permite una buena vigilancia y realizar inspecciones exhaustivas rutinariamente como parte de la operación. Dado que la operación de almacenamiento, distribución y carburación de gas LP es considerada riesgosa, las interacciones relacionadas con la seguridad y las tecnologías para garantizarla incrementan su importancia relativa, en este caso, han sido resaltadas, encuadrándolas. Su evaluación y análisis se realiza en un documento aparte. D.4 Vigilancia e inspección / procesos industriale s. Magnitud +3 Importancia 2 Las labores de vigilancia e inspección diarias constituyen una de las mejores herramientas preventivas en materia de seguridad e higiene, favoreciendo las actividades y procesos industriales. D.5 Vigilancia e inspección / seguridad e higiene. Magnitud +3 Importancia 3 Las labores de vigilancia e inspección diarias constituyen una herramientas fundamental para disminuir los márgenes de riesgo de esta actividad y mejorar la seguridad de las actividades y procesos industriales que se realizan en la zona.



Dado que la operación de almacenamiento, distribución y carburación de gas LP es considerada riesgosa, las interacciones relacionadas con la seguridad y las tecnologías para garantizarla incrementan su importancia relativa, en este caso, han sido resaltadas, encuadrándolas. Su evaluación y análisis se realiza en un documento aparte. 3.- Mantenimiento. E. Limpieza E. 1 Limpieza / agua subterránea. Magnitud -1 Importancia 1. El uso de agua para limpieza de las diferentes áreas de la planta será cubierta por el acuífero. E. 2 Limpieza / fauna . Magnitud +1 Importancia.1 La limpieza del sitio favorece la eliminación de fauna considerada nociva o indeseable. E. 3 Limpieza / empleo. Magnitud +1 Importancia 1 Se requiere de mano de obra para esta actividad, generando empleo. E. 4 Limpieza / procesos industriales. Magnitud +2 Importancia 2. La limpieza de las diferentes áreas de la planta, incluyendo áreas de almacén, corredores, pasillos, accesos, etc. es determinante para su adecuada operación y para no afectar los procesos y actividades que se realizan en la zona. E. 5 Limpieza / seguridad e higiene. Magnitud +1 Importancia 3. La labor de mantener la planta limpia, ordenando las herramientas e implementos de trabajo diario constituye una excelente herramienta preventiva en materia de seguridad e higiene. F. Seguridad. F. 1 Seguridad / atmósfera. Magnitud +2 Importancia 2 Los programas de seguridad están orientados a detectar y corregir cualquier fuga presente en la atmósfera; su adecuada implementación contribuye a mantener la calidad del aire tanto en la planta como en la zona aledaña. F. 2 Seguridad / fauna. Magnitud +1 Importancia 1 La implementación de los programas de seguridad para mantener la calidad del aire tanto en la planta como en la zona aledaña, disminuye la posibilidad de daños a la fauna nativa. F. 3 Seguridad / empleo . Magnitud +1 Importancia 1



Se requiere de mano de obra para esta actividad, generando empleo.



F.4 Seguridad / tecnología . Magnitud+3 Importancia 3 La incorporación de estándares de calidad, normas y equipos de control es fundamental para garantizar una operación eficiente del equipamiento de la planta. La capacitación de los trabajadores en el manejo y uso correcto de los equipos permite el dominio de la tecnología, mejorando los márgenes de seguridad y la competitividad de la empresa. F.5 Seguridad / procesos industriales . Magnitud +3 Importancia 3 La implementación de programas de seguridad en la operación de la planta es de fundamental importancia para que las diferentes actividades que se realizan en la zona aledaña a la planta operen con adecuados márgenes de seguridad. F.6 Seguridad / higiene y seguridad . Magnitud +3 Importancia 4 La implementación de programas de seguridad en la operación de la planta es de fundamental para hacer compactible la operación de la planta con las diferentes actividades que se realizan en la zona en que se encuentra la planta. V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto Calidad del aire Ruidos y vibraciones Hidrología subterránea Suelo Vegetación terrestre Paisaje V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación La metodología de evaluación para la identificación de impactos ambientales consiste en elaborar una matriz en donde se representan en las columnas las principales acciones derivadas de la ejecución del proyecto en sus diferentes etapas y en los renglones los diferentes factores, tanto del medio natural como del medio socio-económico. Las cuadrículas que representan las interacciones admiten dos valores: Magnitud e Importancia, ponderados mediante juicio de valor para asignar el peso relativo de la interacción, en una escala de 1 a 10. En la matriz de impacto ambiental sólo incluye aquellas etapas del proyecto que interaccionan de manera benéfica o perjudicial el medio ambiente. V.1.3.1 Criterios • Magnitud: se refiere al grado de afectación de un impacto concreto sobre un determinado factor. Esta magnitud se suele expresar cualitativamente, aunque puede intentar cuantificarse; será en general de escasa magnitud • Signo: muestra si el impacto es positivo (+) o negativo (-).

l) Importancia: Establece el juicio de valor de la interacción. Dadas las características de las obras que se manifiestan, la mayor magnitud esperada es de 3 (negativo y positivo), esto es en razón de que la obra se considera de bajo impacto ambiental pero de riesgo.



V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada La mayor parte de los métodos hacen referencia a impactos ambientales específicos, lo cual imposibilita establecer un método general, determinando que las existentes son las adecuadas para los proyectos, con base a la cual han sido concebidas. Según Conesa (1993) las razones que limitan la consecución de un método estándar son: ■ el cambio de los factores afectados hace que el método cambie ■ sólo podemos llegar a un tipo de método según la actividad ■ hay varios métodos para estudiar el impacto sobre un mismo factor La adecuada selección del método dependerá de los recursos técnicos y financieros, del tiempo disponible para su ejecución, de la cantidad y calidad de la información disponible y de los métodos para su posible obtención, de los aspectos legales y administrativos y de los términos de referencia propuestos; razón por la cual, ningún método puede ser considerado mejor.

El método seleccionado consiste en una matriz de interacciones, adaptado de la matriz de Leopold.

Las matrices pueden ser consideradas como listas de control bidimensionales; en una dimensión se muestran las características individuales de un proyecto (actividades, propuestas, elementos de impacto, etc.), mientras que en otra dimensión se identifican las categorías ambientales que pueden ser afectadas por el proyecto. De esta manera los efectos o impactos potenciales son individualizados confrontando las dos listas de control. Las diferencias entre los diversos tipos de matrices deben considerar la variedad, número y especificidad de las listas de control, así como el sistema de evaluación del impacto individualizado. Con respecto a la evaluación, ésta varía desde una simple individualización del impacto (marcada con una suerte de señal, una cruz, guión, asterisco, etc.) hasta una evaluación cualitativa (bueno, moderado, suficiente, razonable) o una evaluación numérica, la cual puede ser relativa o absoluta; en general una evaluación analiza el resultado del impacto (positivo o negativo). Frecuentemente, se critica la evaluación numérica porque aparentemente introduce un criterio de juicio objetivo, que en realidad es imposible de alcanzar. Entre los ejemplos más conocidos de matrices está la matriz de Leopold (1971).

La matriz fue diseñada para la evaluación de impactos asociados con casi cualquier tipo de proyecto de construcción. Su utilidad principal es como lista de chequeo que incorpora información cualitativa sobre relaciones causa y efecto, pero también es de gran utilidad para la presentación ordenada de los resultados de la evaluación.

El método de Leopold está basado en una matriz de 100 acciones que pueden causar impacto al ambiente y representado por columnas y 88 características y condiciones ambientales representadas por filas. Como resultado, los impactos a ser analizados suman 8,800.

El procedimiento de elaboración e identificación es el siguiente:

a.1 Se elabora un cuadro (fila), donde aparecen las acciones del proyecto. a.2 Se elabora otro cuadro (columna), donde se ubican los factores ambientales. a.3 Construir la matriz con las acciones (columnas) y condiciones ambientales (filas). a.4 Para la identificación se confrontan ambos cuadros se revisan las filas de las variables

ambientales y se seleccionan aquellas que pueden ser influenciadas por las acciones del proyecto.

a.5 Evaluar la magnitud e importancia en cada celda, para lo cual se realiza lo siguiente: • Trazar una diagonal en las celdas donde puede producirse un impacto

• En la esquina superior izquierda de cada celda, se coloca un número entre 1 y 10 para indicar la magnitud del posible impacto (mínima = 1) delante de cada número se colocará el signo (-) si el impacto es perjudicial y (+) si es beneficioso



VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPA CTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental.

Diseño y construcción de la obra

El diseño de la Planta de Almacenamiento, Distribución y Carburación se realizó apegándose a los lineamientos que señala la Ley Reglamentaria del Artículo 27 Constitucional en el Ramo del Petróleo, y conforme al Reglamento de Gas Licuado de Petróleo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de junio de 1999, así como a los lineamientos establecidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1996 “Plantas de Almacenamiento para Gas L.P.- Diseño y Construcción”, emitida por la Secretaría de Energía y publicada en el Diario Oficial de la Federación el día 12 de septiembre de 1997 y la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-003-SEDG-2004 “ESTACIONES DE GAS L.P. PARA CARBURACIÓN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN”, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 28 de abril de 2005.

Operación vehículos / atmósfera. Para minimizar los efectos derivados de la emisión de gases a la atmósfera.se contempla un programa de mantenimiento preventivo a los motores de las unidades vehiculares, manteniendo la emisión de gases dentro de los parámetros establecidos. Los transportes se someten a la verificación semestral obligatoria que establece la Secretaria de Comunicaciones y Transportes. Generación de residuos / suelo. En la planta existen tambos con tapa para colectar los residuos de tipo urbano que se generen en la obra, disponiéndolos periódicamente al basurero municipal. Se tienen contenedores en todas las áreas de la planta para promover la separación de los residuos en orgánicos, sanitarios e inorgánicos. Durante la operación de la obra se cuenta con sanitarios para el servicio de los trabajadores. Esta medida previene la contaminación del suelo. Desmonte / flora: Para mitigar el impacto del desmonte se sembró una cortina vegetal alrededor de las instalaciones de la planta, incluyendo la entrada desde la calle de acceso. La reforestación se realizó con ejemplares del árbol laurel Ficus benjaminia a las orillas de la zona que ocupa la planta y palmas como Cocos nucífera y otros que generen hábitat para la fauna. Se retiró la leña y se realizó chapeado de hierbas que existe en la zona aledaña a la planta, para prevenir incendios por la existencia de una gran cantidad de material combustible en el área, debido principalmente al efecto de huracanes recientes e incendios. Desmonte / fauna. El desmonte: no aplica Fauna: Se instruyó a los trabajadores para que no cacen o agredan a las especies de fauna del sitio, especialmente los reptiles como la iguana Ctenosaura similies (toloc), que es una especie protegida por las normas oficiales mexicanas.



Recepción y despacho de combustible / seguridad e h igiene. El manejo de sustancias combustibles requiere de la incorporación de equipos y procedimientos de seguridad con el propósito de disminuir las posibilidades de accidentes. Esta actividad se incorporó a los procesos industriales de la zona. Para un manejo seguro del combustible los tanques se aterrizan adecuadamente, con cables visibles y señalados, lo mismo que la plataforma de descarga; se tiene asimismo un cable de empalme para los carrotanques. Las maniobras de carga y abastecimiento de combustible se realizan según los procedimientos de seguridad descritos en el apartado correspondiente; se tienen en cuenta las siguientes precauciones: 1) Enseñar al personal de la planta la función que debe desempeñar en caso de incendio; practicar

simulacros con él, periódicamente, con asistencia del técnico responsable y del representante de la casa vendedora de los extinguidores.

2) Revisar periódicamente el buen funcionamiento de los extinguidores (que contenga completa su carga y que no estén vencidos).

3) Prohibir fumar a todo el personal dentro de la planta por medio de anuncios y por la comisión mixta de seguridad e higiene.

4) No permitir la entrada a la planta a personas o vehículos ajenos a la empresa, mantener en buenas condiciones los letreros preventivos y obligar a poner los matachispas al entrar cualquier vehículo.

5) Revisar las válvulas de seguridad de los tanques de almacenamiento y de las tuberías, así como los checks al menos cada 3 meses por el técnico responsable de la planta.

6) Mantener un botiquín de primeros auxilios disponible y abastecido de medicamentos apropiados, según lista de botiquín oficial.

7) Ver que el personal que labora trabaje con zapatos con la punta reforzada de acero. 8) Tener en existencia trajes de asbesto (traje de amianto) y sombreros propios contra incendio. 9) Manejar los cilindros con cuidado para evitar los golpes que puedan producir chispas. No dejarlos

caer del andén de llenado al piso ni patearlos para que rueden y sea más fácil su traslado (pueden utilizarse carretillas para transportar los cilindros).

10) Amarrar los cilindros en el camión de reparto debidamente (usar sujetadores de carga). 11) Probar las válvulas de los cilindros con agua de jabón a efecto de que no salga de la planta ningún

cilindro con fuga. 12) Comprobar que la báscula funcione con exactitud al principio de la jornada (verificado por el técnico

de planta y por el responsable de turno), para evitar el sobrellenado de algún cilindro, y si esto ocurre, no tirar el excedente a la atmósfera; debe trasegarse al tanque destinado para este objetivo (tanque de residuos).

13) Proteger el fondo del cilindro con pintura anticorrosiva. El chofer, antes de salir a repartir los cilindros con gas LP debe hacer una revisión del vehículo que comprenda frenos, luces, luces direccionales, estado de llantas, y si es de carburación a gas comprobar todo el sistema, que las bujías así como las terminales del acumulador y el tanque de combustible tengan sus correspondientes protectores, y el tanque los tapones de los checks de líquido y vapor, y que no haya ninguna fuga, sobre todo en el vaporizador. Debe revisar si lleva el extinguidor en buen estado, así como el botiquín correspondiente. Se debe ver que los macheteros vayan en la caja del camión vigilando la carga y el amarre de los cilindros y no dentro de la cabina en la ruta. Es necesario asegurarse que todos los cilindros lleven el protector fijo a la salida de la planta.



No se debe arrancar el vehículo cuando cargue combustible. Se recomienda no entregar cilindros a usuarios cuyos cilindros estén colocados dentro de los locales, cuarto habitación, sótano y en general en lugares que no estén debidamente ventilados. Los cilindros se instalan a una distancia mínima de 3 metros de cualquier aparato de consumo y deberán depositarse en piso firme para evitar caídas o dobleces bruscos que puedan romper la tubería. No se recomienda a los consumidores el uso de manguera de plástico como conductoras de gas, ya que al perder sus propiedades se vuelven quebradizas, y es común que los roedores las dañen, por lo que en esta planta no se utilizan. Descarga de aguas residuales/ acuífero. Durante la operación de la planta, por el uso de los servicios sanitarios se genera agua residual, cuya descarga sin tratar puede ocasionar una afectación al ambiente. Se cuenta con fosas sépticas impermeabilizadas para evitar esto. Para la limpieza de la planta se utilizan detergentes biodegradables, Las aguas pluviales se canalizan independientemente al acuífero para prevenir su contaminación. Se solicitó al CNA la autorización para la extracción de agua y el permiso para la descarga de aguas residuales. Estas acciones garantizan el cumplimiento de la normatividad en la materia. Seguridad/ procesos industriales. En el apartado de seguridad se incorpora un análisis de riesgo para identificar éstos márgenes al interior de la planta de almacenamiento, distribución y carburación de gas L.P. No obstante los bajos índices de riesgo, se deben tomar medidas preventivas para eventualidades. Un aspecto importante para garantizar la seguridad de las diferentes actividades de la zona, es preservar una cortina vegetal alrededor de las instalaciones, por lo que actualmente se conservan los árboles que se sembraron y vegetación nativa de la región en la zona de amortiguamiento. VI.2 Impactos residuales. No se considera que la operación de la planta de almacenamiento y distribución de gas L.P. genere impactos residuales.



VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACI ÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 Pronósticos del escenario. De acuerdo al estado que guarda el sitio donde opera la planta de almacenamiento, distribución y carburación de la empresa Gas Peninsular de Campeche S.A. de C.V., no se consideró que la obra modifique de manera grave e irreversible el entorno, por el contrario, se integró a las actividades industriales y comerciales del Estado de Campeche. Al mantener una cortina vegetal al rededor de la obra se mitiga el impacto sobre el paisaje. La zona donde se proyecta la obra se encuentra alejada de asentamientos humanos, por lo que en caso de accidentes las afectaciones serán mínimas. VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental Se cuenta con un programa de prevención de accidentes y un programa de manejo de residuos.. VII.3 Conclusiones La Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Particular analiza las interacciones de la operación de la planta bajo condiciones normales; el análisis de riesgo evalúa las posibilidades y efectos de un posible siniestro. En este sentido, se concluye que operación de una planta de almacenamiento, distribución y carburación de gas L.P. no es una actividad que ocasione un gran impacto ambiental ni es contaminante, aunque es considerada riesgosa. Los combustibles fósiles constituyen el aporte energético fundamental en el actual esquema de producción. Tanto las actividades industriales, comerciales como domésticas dependen en gran medida de estos. Su suministro oportuno y adecuado forma parte del equipamiento de servicios que debe tener una ciudad. Por el riesgo involucrado en su operación, se precisa que en la operación de las instalaciones se realicen bajo estrictas condiciones de calidad y supervisión, lo que garantiza la seguridad de trabajadores, instalaciones y medio ambiente. Las medidas de higiene y seguridad que se consideran en la operación de la planta favorecen la compatibilidad de las actividades que se llevan a cabo en la zona y disminuyen el margen de riesgo. Los beneficios derivados de la implementación de la operación de la planta, así como sus riesgos, son fundamentalmente de carácter socioeconómicos. Por lo anteriormente expuesto se considera positiva la operación de la planta de gas L.P., objeto de la presente manifestación, observando su desempeño a lo largo de los años que lleva en funcionamiento, en que se han implementados los programas de seguridad e higiene industrial respectivos, manteniendo los más altos estándares de seguridad .



VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGI COS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCI ONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación VIII.1.1 Planos definitivos De acuerdo al artículo Número 19 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Evaluación de Impacto Ambiental, se entregarán cuatro ejemplares impresos de la Manifestación de Impacto Ambiental; de los cuales uno será utilizado para consulta pública. Asimismo todo el estudio será grabado en memoria magnética, incluyendo imágenes, planos e información que complemente el estudio mismo que deberá ser presentado en formato Word. Se integra un resumen de la Manifestación de Impacto Ambiental que no excederá de 20 cuartillas en cuatro ejemplares, asimismo será grabado en memoria magnética en formato Word VIII.1.2 Fotografías Integrar un anexo consistente en un álbum fotográfico en el que se identifique el número de la fotografía y se describan de manera breve los aspectos que se desean destacar del área de estudio. El álbum fotográfico deberá acompañarse con un croquis en el que se indiquen los puntos y direcciones de las tomas, mismas que se deberán identificar con numeración consecutiva y relacionarse con el texto VIII.2 Otros anexos Presentar la documentación y las memorias que se utilizaron para la realización del estudio de impacto ambiental: Documentos legales. Copia de autorizaciones, concesiones, escrituras.



Consultas Bibliográficas A. G. Palacio Aponte, P. Salles Afonso de Almeida, R. Silva Casarin, E. Gustavo Bautista Godínez, G. Posada Vanegas y R. Val Segura, 2005. Diagnósticos de riesgos por inundación para la ciudad de Campeche. Universidad Autónoma de Campeche, H. Ayuntamiento del municipio de Campeche. 109 p. Conagua, 2006a., Programa Hidráulico Regional 2002-2006, Península de Yucatán, Región x i i. Semarnat-c n a. Conagua, 2006b. Estadísticas del Agua en México- Semarnat-c n a. pp. 233. Bautista F., E. Batllori-Sampedro, G. Palacio, M. Ortiz-Pérez y M. Castillo-González, 2005. Integración del conocimiento actual sobre los paisajes geomorfológicos de la Península de Yucatán, p. 33-58. En F. Bautista y G. Palacio (eds.) Caracterización y Manejo de los Suelos de la Península de Yucatán: Implicaciones Agropecuarias, Forestales y Ambientales. u a c a m-u a y-i n e. México D. F., México. CEC. Commission of the European Communities. 2006. Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council Establishing a Framework for the Protection of Soil. COM-232. Brussels.Brussels. i u s s Working Group w r b. World reference base for soil resources, 2006. World Soil Resources Reports No. 103. FAO, Rome. PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO 2006-2009 AGENDA CIUDADANA MUNICIPALISTA San Francisco de Campeche, Camp., México, Noviembre de 2006 http://www.eclac.cl/mexico/publicaciones/sinsigla/xml/5/8385/doc3.pdf

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