www.kioshicompresion.com.ar

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MAYOR CONVERSIÓN DE VEHÍCULOS

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Crece el consumo de GNC en JujuySegún la Cámara de Expendedores de Combustibles de esta provincia, se trata de un aumento que promedia el 10% anual. Si bien el precio del gas también sube, aún sigueexistiendo una gran brecha que permite que más usuarios conviertan sus vehículos y, deesta forma, se incremente el consumo.

PARA USO VEHICULAR

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Planta de biogásEl Ministerio de Medio Ambiente provincial anuncióque ultiman detalles para lapuesta en funcionamiento dela planta de biogás ubicadaen la Recicladora El Jote.Esta planta tiene capacidadpara procesar tres toneladasde residuos sólidos orgánicospor día, lo que generará aproximadamente 300 m3 debiogás diarios que se utilizarápara alimentar un grupo electrógeno que generaráenergía en la planta.

SAN LUIS

PRODUCCIÓN INICIAL DE 43.000M3/D

Nuevos hallazgos de gasno convencional en Neuquén

Proyecto de hidrógenoEl diputado Asseff del partido UNIR presentó enmayo el “Proyecto de Leysobre Energía de Hidrógeno. Promoción e Inversiones”.Propone declarar de interésy prioridad nacional el desarrollo de la tecnologíadel hidrógeno en todas susfases: obtención, almacenaje, transporte y utilización del mismo.

Para mejorar el servicioMás autobuseslimpios en Medellíny Cartagena

Continúa la masificacionFuerte impulso del gobierno al gas vehicular

Al ParlamentoPoder ejecutivoenvía proyecto de ley sobre gas

De marca Volvo Transantiago introduce un autobúshíbrido électrico

En Quintana RooProponen transportepúblico más sustentable

YPF informó que el descubrimiento es el segundo en el año y aumenta la expectativa sobre la riqueza y productividad de la Formación Vaca Muerta en áreas cercanas a las actualmente en desarrollo masivo. La petrolera estatal también anunció que ampliará su asociación con PetroleraPampa para aumentar la producción de gas en Rincón de Mangrullo, también en la provincia deNeuquén.

® Año XXVI Nº 314Buenos Aires - Argentina

® Junio de 2015info@prensavehicular.comwww.ngvjournal.com

Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones

Argentina Latinoámerica+

Plan de YPFB Puestos de venta deGLP en estacionesde servicio

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El descubrimiento, en la provincia de Neuquén, es el segundo en el año e incrementa la expectativa sobre la riqueza yproductividad de la Formación Vaca Muerta en áreas cercanas a las actualmente en desarrollo masivo. Además, la empresainformó que ampliará su alianza con Petrolera Pampa para aumentar la producción de gas en Rincón de Mangrullo.

Infraestructura y Abastecimiento

PF anunció en junio unnuevo descubrimiento enla provincia de Neuquén.

Las reservas están ubicadas enla formación Vaca Muerta, en elbloque La Ribera I, a 90 km de laciudad de Neuquén y 25 km de lalocalidad de Añelo. Los resultados iniciales demos-traron alta productividad de gas. El pozo La Ribera x-1 tuvo unaproducción inicial de 43.000m3/dde gas y presenta un espesor útilde 258 metros. En la actualidad seencuentra conectado al nuevogasoducto de Rincón del Man-grullo, con una producción de100.000 m3 diarios de gas.

Este descubrimiento aumenta laexpectativa sobre la riqueza yproductividad de la FormaciónVaca Muerta en áreas cercanasa las actualmente en desarrollomasivo. Hoy Loma Campana es elprimer yacimiento de hidrocar-

buros no convencionales fuerade América del Norte, con unaproducción promedio diaria de43.000 barriles equivalentes depetróleo.

El anuncio es el segundo en elaño que realiza YPF luego de queun mes atrás la empresa seprodujera un descubrimiento depetróleo convencional en elbloque Los Caldenes, en laprovincia de Río Negro, con re-cursos asociados del orden delos 40 millones de barriles depetróleo.

Mayor producción

Además, en mayo la empresaanunció que ampliará su aso-ciación con Petrolera Pampapara aumentar la producción degas en Rincón de Mangrullo,también en la provincia de Neu-quén. De esta manera, ambas

empresas avanzan con el pro-yecto de tight gas que comenzóa principios de 2014. Al primertrimestre de 2015, se perforaron49 pozos en la zona con unaproducción promedio diaria de1.4 millones de m3 diarios de gas.

Este nuevo acuerdo contempla lainversión de 150 millones dedólares adicionales, a financiarsea un 50% entre ambas com-pañías, para el desarrollo deinfraestructura de superficie.Estas obras, entre las que sedestacan la construcción de unanueva planta de tratamiento y losductos de interconexión, permi-tirán duplicar la capacidad detratamiento de gas y alcanzar los4 millones de m3 por día.

Además, Petrolera Pampa secompromete a invertir 22,5 mi-llones de dólares para lanzar latercera fase de perforación de

nuevos pozos que permitiráincrementar la producción detight-gas en el área. Finalizadaesta etapa, ambas empresaspodrán continuar con este desa-rrollo financiando las inversionesen partes iguales.

Adicionalmente, se suma unprograma exploratorio de laFormación Lajas en la mismaárea, con una inversión de hasta40 millones de dólares para elperíodo 2015-2016. El 85% de estainversión estará a cargo de Pam-pa Energía.

Las inversiones totales a serrealizadas por ambas compañíaspara este año alcanzarían los 350millones de dólares. YPF continúaasí incrementando la producciónde hidrocarburos en el paísmediante la incorporación desocios estratégicos en el desa-rrollo de nuevas áreas.

YPF anunció hallazgo de nuevas reservas de gas no convencional y amplía producción

Y

Junio 2015

lfredo González, presi-dente de la Cámara deExpendedores de Com-

bustibles de Jujuy, abordó elcrecimiento en la demanda yconsumo de GNC e indicó queentre las causas de este 10% deincremento anual de consumose encuentran, el valor de lasnaftas, con su consecuente bre-cha con el precio del gas, lo queha producido que el parque au-tomotor que funciona con elcombustible gaseoso esté enconstante aumento.

Además, se refirió a los aumen-tos que sufrieron los combusti-bles líquidos en los últimosmeses, por lo que sostuvo que“la idea de bajar los precios un5% ya quedó desvirtuada por losaumentos”.“El consumo de GNC tiene unpaulatino y continuo crecimi-ento, la reconversión de los ve-hículos hace que haya un mayorconsumo de GNC”, aseguróGonzález a un medio local.

Si bien el precio del gas tambiénsube, “aún sigue siendo unagran brecha y ya no solo los tra-bajadores de taxis y remisesprefieren el uso del GNC sinomuchas familias que quizás tie-nen un consumo más de kilóme-tros de los rodados y lesconviene reconvertir su vehí-culo, generando así que haya unaumento del consumo”, afirmó.

También agregó: “Hoy las esta-ciones de GNC están con unbuen volumen de venta y, año

Según la Cámara de Expendedores de Combustibles de esta provincia norteña, se trata de un aumento que promedia el10% anual. Si bien el precio del gas también sube, aún sigue existiendo una gran brecha que permite que más usuariosconviertan sus vehículos y, de esta forma, se incremente el consumo.

El consumo de GNC en Jujuy crece paulatinamente

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Conversiones

Junio 2015

Atras año, se siguen habilitandomás puntos de carga, por lo quepodríamos decir que el parqueautomotor está bien abastecidoy se da un equilibrio entre losvehículos y estaciones”.

El consumo de nafta

El presidente de la Cámara deExpendedores de Combustiblesexpresó que “las naftas tambiénhan ido aumentado porque hayun mayor parque automotor acombustible líquido, pero notanto como el de gas, que seviene manteniendo o aumen-tado”. “Pero si se ha notado enlos últimos meses una retrac-ción de la venta de las naftas yel motivo principal es el precio yal ser significativo en el bolsillode las familias”, indicó.

Asimismo, opinó que el aumentode venta de GNC y la migracióna este combustible ha influidoen la merma en el volumen deventa de naftas. También notóque las estaciones que vendencombustible líquido y no vendengas natural están tratando dereconvertirse para tener algunaalternativa más de venta dentrode la estación.

“Esto hoy es solo por un temade inversión, ya que la munici-palidad y GASNOR, que es elente que regula las estacionesde GNC, no tienen objeciones, alcontrario, acompañan bastanteel tema de las estaciones”, aña-dió González.

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Productos y Servicios

Junio 015

El anuncio fue hecho por la vicepresidenta de la empresa rusa a la ministra de Industria, Débora Giorgi. Eriell se especializaen perforación de pozos, opera en muchos países, como Bulgaria, Cuba, Irak, Bangladesh y Arabia Saudita, y su accionistamayoritario es el Gazprombank.

a vicepresidenta deEriell, Zemfira Djemi-leva, adelantó a la mi-

nistra de Industria, DéboraGiorgi, que el directorio de lacompañía rusa, que integra,tomó la decisión de ingresar almercado argentino, para lo queya nombró representantes ofi-ciales en el país.

La ejecutiva detalló que man-tendrá reuniones de trabajo conrepresentantes de YPF, Pana-merican Energy y Pluspetrol.Para eso, viajó al país acompa-ñada de una amplia delegación,integrada por representantesde Eriell de las áreas de finan-zas, legales y operativas. La in-tención es producir en laArgentina y, en etapas subsi-guientes, reexportar hacia la re-gión.

Djemileva señaló, además, queen viajes anteriores ya se ha-bían contactado con potencia-les proveedores argentinos, aquienes les solicitaron un lis-tado de productos que puedenofrecer. Giorgi puso a su dispo-sición el relevamiento de másde 400 empresas del sector rea-lizado por el Ministerio de In-dustria, en el marco de lasmesas de integración local quelleva adelante la cartera pro-ductiva.

Eriell tiene presencia en mu-chos países y opera, entreotros, en Bulgaria, Cuba, Irak,Bangladesh, Arabia Saudita;emplea en forma directa a 8.000trabajadores y cuenta con 80equipos propios de perforación,de alta tecnología y con un es-pecial cuidado por el medio

La firma Eriell planea se instalaráen el país

L ambiente.

Acuerdos para impulsar el GNC

Giorgi resaltó los acuerdos fir-mados con Rusia en Moscú,entre los presidentes CristinaFernández de Kirchner y Vladi-mir Putin, y el que rubricó consu par, Denis Manturov, para im-pulsar la cooperación industrialentre ambos países.

El acuerdo busca, principal-mente, desarrollar en forma in-tegrada el sistema de GNC paravehículos, la industria automo-triz y equipos industriales paralos sectores extractivos comopetróleo, gas y minería, paraproveer desde Argentina alresto de la región. Giorgi detallóque, en este segmento, Latinoa-mérica importa 75.000 millones

de dólares al año de extrazona.

Durante la reunión, Alexei Karmalito, miembro del Depar-tamento de Proyectos Interna-cionales de Gazprombank,destacó que Argentina y Rusiaestán en el mejor momento de larelación bilateral.

Aseguró que, desde la entidadfinanciera, estudian con aten-ción el desarrollo de las empre-sas en la Argentina: “Estamospresentes para mostrar el apoyoa Eriell”, afirmó el ejecutivo.Manifestó, además, que gestio-nará la apertura de una cuentaen pesos en el país, a nombrede Gazprombank. Es el primerpaso, de acuerdo con la norma-tiva rusa, antes de la radicaciónde una entidad bancaria enmercados externos.

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Tecnologías

Junio 2015

El diputado Asseff presentó en mayo el “Proyecto de Ley sobre Energía de Hidrógeno. Promoción e Inversiones”, con el quebusca cumplimentar con lo establecido en el protocolo de Kyoto. La generación e implementación del hidrógeno se llevaríaa cabo de forma no contaminante y podría mezclarse con gas natural.

Nueva iniciativa impulsa adopción delhidrógeno como combustible vehicular

l diputado nacional Alberto Asseff, del Par-tido Nacionalista Cons-

titucional UNIR, propuso decla-rar de interés y prioridad nacio-nal el desarrollo de la tecnolo-gía del hidrógeno en todas susfases: obtención, almacenaje,transporte y utilización del mis-mo, como fuente de energía nocontaminante y sustentable,para ser utilizado en la genera-ción de energía eléctrica, en eltransporte y en todos los usosindustriales y domiciliarios de laactualidad.

Según el funcionario, las tecno-logías de hidrógeno puedendesempeñar un papel impor-tante en la prevención del cam-bio climático y crear energíalimpia para muchos usuarios.

De acuerdo a la propuesta, laComisión Nacional de EnergíaAtómica, dependiente de la Pre-sidencia de la Nación, será laautoridad de aplicación del pro-yecto.

Algunos objetivos

Promover la formación de re-cursos humanos especializadosen lo referente al hidrógeno entodas sus fases.

Fomentar el desarrollo de unplan educativo nacional parapersuadir a las autoridades y alpueblo en general de la necesi-dad de disminuir la contamina-ción ambiental originada por eluso indiscriminado del carbón ehidrocarburos.

EPromover la utilización de losrecursos naturales en forma ra-cional y sin contaminar el medioambiente.

Fomentar la instalación de labo-ratorios especializados y elmontaje de plantas pilotos parala obtención del hidrógeno me-diante procesos no contami-nantes, o de contaminacióncontrolada, a partir especial-mente del agua de la biomasa eincluso, a partir del gas natural; Impulsar el estudio de la obten-

ción de hidrógeno a partir de losresiduos urbanos mediante pro-cesos termoquímicos y biológi-cos.

Estimular la cooperación regio-nal e internacional en el campode la generación y utilizacióndel hidrógeno mediante el inter-cambio de patentes, de científi-cos y técnicos.

Incentivar el desarrollo de equi-pos domiciliarios e industrialesque utilicen el hidrógeno como

fuente primaria de energía, omezcla del mismo con gas natu-ral.

Sostener la conversión de mo-tores de combustión interna ycalderas para utilizar hidrógenopuro o mezclado con gas natu-ral.

Desplegar el desarrollo y la in-dustrialización de pilas de com-bustibles para la generación deenergía eléctrica a partir del hi-drógeno.

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Ultiman detalles para la puesta en funcionamiento de la planta de biogás ubicada en la Recicladora El Jote. Un equipo delMinisterio provincial de Medio Ambiente visitó las instalaciones recientemente y, en breve, comenzará a funcionar. El gasproducido se usará para satisfacer las necesidades energéticas de la planta.

Junio 2015

Infraestructura y Abastecimiento

Abrirán planta de biogás en San Luis

Esta planta de biogástiene la capacidad paraprocesar tres toneladas

de residuos sólidos orgánicospor día, lo que generará aproxi-madamente 300 metros cúbicosde biogás diarios que se utili-zará para alimentar un grupoelectrógeno, destinado a satis-facer las necesidades energéti-cas de la planta.

“En las próximas semanas seterminarán algunos detalles yestará lista para realizar las pri-meras pruebas de funciona-miento”, adelantó la ministra deMedio Ambiente de la provinciade San Luis, Daiana Hissa.

Antes de la puesta en marcha

un equipo del Ministerio volveráreunirse con técnicos de la em-presa DEISA, que construyó laplanta, del INTI y los encarga-dos de la operación de la Plantade Residuos El Jote para optimi-zar el funcionamiento.

Producción de energía

El proceso de generación debiogás, se iniciará con la tritu-ración de los residuos orgáni-cos que se mezclarán con aguafresca y líquidos de descompo-sición. Esta mezcla será bombe-ada al interior de losbiodigestores. Allí el materialpermanecerá 35 días a tempe-ratura controlada. A medida que se produzca el

biogás, como resultado de ladescomposición de estos mate-riales orgánicos, se almacenaráen los gasómetros con capaci-dad de 40 metros cúbicos cada

uno, desde allí el biogás serábombeado hacia la alimenta-ción del grupo electrógeno quegenerará la energía para el fun-cionamiento de la planta.

E

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Mayor adopción del GLP en la región NEAUnos 1.200 autos ya se pasaron al gas licuado de petróleo en la región NEA, aseguran empresarios del sector. Cada vezque aumenta el precio de los combustibles convencionales, la gente comienza a pensar en tecnologías alternativas paratransformar sus vehículos y prioriza el ahorro a la hora de cargar el tanque.

Junio 2015

aúl Persoglia, presi-dente de la firma SIFERGas, dialogó con medios

de la región sobre el incre-mento de las consultas de veci-nos sobre la inversión querepresenta pasar el automóvilpara que funcione a gas licuadode petróleo. La principal ventajaes el ahorro a largo plazo.

A su vez, según el empresario,el principal impulsor de estasincipientes conversiones es elaumento de los combustiblesderivados del petróleo. “Se ac-tualizó el precio del GLP paraautomóviles pero sigue ha-biendo esa diferencia de lamitad de precio con la naftamás barata que en ocasionesno hay en stock”, expresó Per-

soglia explicando así la ventajade contar con este combustibleen el vehículo.

SIFER Gas opera la única esta-ción de servicio de Formosa endonde se expende GLP y quetambién cuenta con un centrode conversión.

Grandes ahorros

“Ya se superaron los 1.200 au-tomóviles transformados a gasen la región. Esa es una situa-ción muy buena y hay que decirque tenemos una nueva tecno-logía que permite poder tenerun rendimiento mejor del GLP”,prosiguió Persoglia que añadióademás que el uso intensivodeja un ahorro de $70.000 cada

100.000 kilómetros.

En 200.000 kilómetros recorri-dos, repone el valor del auto-móvil con el ahorro encombustible, según expresó elempresario. Sostuvo que la

compra de un equipo de gastiene muchas ventajas de finan-ciación con un pago de cuota alos 60 días haciendo de estesistema de pagos muy favora-ble para trabajadores como lostaxistas y los remiseros.

R

Conversiones

National Energy Equipment, Inc. (NEE), distribuidor canadiense de equipos de energía y proveedor de servicios, firmó unacuerdo con Galileo Technologies para la distribución de equipos de GNC/LGNC/GNL (Cryobox) en Canadá. Con esta asociación, Galileo llevará su tecnología a este país a través de una empresa que ofrece amplia cobertura en la industria yexperiencia en ingeniería, ventas y servicio.

El contrato consiste enla línea completa deequipos de Galileo em-

pleados para aplicaciones quevan desde el GNC para vehícu-los de carretera y todo terreno,usos industriales, almacena-miento, suministro y gasoductovirtual para la entrega en luga-res remotos, hasta la produc-ción de GNL escalable paraaplicaciones vehiculares y dealta potencia (marítima, ferro-viaria, generación de energía,minería y petróleo y gas).

S

Galileo firma acuerdo para llevar sutecnología a Canadá

Infraestructura y Abastecimiento

“Nuestra base de clientes es-pera que estemos a la vanguar-dia de las nuevas tecnologías.Por eso queremos aportar so-luciones innovadoras cual-quiera que sea el combustibleque elijan. Esta alianza es unaoportunidad emocionante quenos permitirá llevar las tecno-logías de gas natural de Galileoal nivel de seguridad y excelen-cia operativa que exige el mer-cado canadiense, cumpliendocon las necesidades de losclientes y de nuestros contra-

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Junio 2015

tistas ahora y en el futuro”, dijoTiina McCombie, directora demarketing de NEE.NEE diseña, vende y brinda ser-vicio a los sistemas de suminis-tro de combustible completospara el transporte, la agricul-tura, las instalaciones industria-les y comerciales, la aviación, lageneración de energía, los bar-cos, los ferrocarriles, la mineríay el petróleo y gas. En el sectorautomotriz, la compañía es pio-

nera en la conversión vehicularcon más de 30 años de expe-riencia con el GNC y GLP en Ca-nadá. En los últimos años, NEEha ampliado la adopción del gasnatural como combustible parael transporte, la calefacción in-dustrial, la generación de ener-gía a distancia y aplicacionesde alta potencia, debido a la es-tabilidad de precios, la disponi-bilidad y un mayor foco en losbeneficios ambientales.

PODER EJECUTIVO URUGUAYO

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MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA

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Brindan panorama del gas vehicular en BogotáEl Viceministro de Energía Carlos Fernando Eraso dio algunos números y destacó el desarrolloy avance del sector. También demostró el compromiso del gobierno nacional con la implementación de este combustible en el parque automotor del país. Colombia cuenta conmás de 515 mil vehículos que pueden usar GNV y ocupa el octavo puesto en el mundo.

FASE DE PRUEBAS

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Medellín y Cartagena

Más ciudades colombianasadoptan el GNV en sus buses

Primer auto a GNV de Cusco

El Brilliance H230, proporcionado por AndesMotors, probará dar conlas exigencias geográficasy altitudinales de la región. El objetivo es utilizar esta tecnología deforma óptima en el parque automotor de Cusco. A suvez, el gobierno regionalbusca masificar el uso delgas a través del proyectoKallpagas.

Los sistemas de transporte Metroplús y Transcaribe siguen apostando por el uso de gas natural y han incrementado la inversión en la compra de buses propulsados con este combustible. El objetivo es mejorar la calidad del servicio a través de la reducción de lasemisiones.

Presentan proyecto de ley

La iniciativa aborda la importación, almacenamiento, licuefacción, regasificación,transporte, distribución,comercialización y exportación de gas natural. Afirma que eldesarrollo de este combustible en la matrizenergética nacional permitirá ampliarla soberanía e independenciaenergética en un marco deintegración regional.

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Junio 2015

Flotas Verdes

etroplús (Medellín)

Después de una larga tra-vesía desde China y su desem-barco en Buenaventura arribaron ala ciudad cinco nuevos buses arti-culados a gas natural que comen-zarán a prestar servicio en lospróximos días en la línea 1 debuses. La inversión superó los 5 mil600 millones de pesos y, en su ma-yoría, los fondos provienen del Mu-nicipio de Medellín.

Esta línea moviliza diariamentecerca de 100.000 personas al día enpromedio entre las estaciones Uni-versidad de Medellín y Aranjuez. Enla actualidad, la línea cuenta conuna flota total de 20 buses articula-dos y 10 padrones. Cada articuladotiene capacidad para 160 pasaje-ros.

La compra de estos buses es partedel Plan de Mejoramiento Opera-tivo implementado por la Empresadesde marzo de este año y queviene adelantando diferentes ac-ciones encaminadas a aumentar lafrecuencia y mejorar la capacidadde transporte, así como a reducirlas emisiones causadas por los ve-hículos.

Este Plan de Mejoramiento tienecomo objetivo atender las sugeren-cias de los usuarios en cuanto alservicio y contempla además ac-ciones a corto y mediano plazocomo la llegada de tres unidadesde tren entre agosto y diciembredel presente año, la instalación de43 torniquetes y la ampliación de lared de recarga externa que yacuenta con 100 puntos funcionandoen establecimientos comercialescercanos a la estaciones del Sis-tema, incluyendo las líneas 1 y 2 debuses.Con la puesta en operación de losnuevos buses articulados se au-

M

Más ciudades optan por el GNV para propulsar sus flotas de transporte de pasajerosLos sistemas de transporte de Medellín y Cartagena siguen apostando por el uso de gas natural y han incrementado lainversión en la compra de buses propulsados con este combustible. El objetivo es mejorar la calidad del servicio a travésde la reducción de las emisiones.

COLOMBIA

mentará la capacidad de la Líneaen un 25 %. Actualmente en estalínea se movilizan 2.408 pasajeroshora/sentido, a un intervalo mediode 3’20’’, esto se hace con 18buses articulados y 10 padrones(se dejan dos articulados de re-serva para atender novedades enla operación). Con los nuevos ve-hículos se rebajaría el intervalo a02’40’’, lo que significa una ofertamedia de 3.018 pasajeroshora/sentido.

Adicionalmente, ya se comenzó elproceso de adquisición de cincobuses articulados más, con loscuales la flota de articulados lle-gará a 30 vehículos al finalizar esteaño.

Al igual que toda la flota de articu-lados y padrones, funcionan conGNV. La configuración es muy si-milar a la de los buses de primerageneración, pero tienen algunas

mejoras para poder brindar unmejor servicio. Tienen una rela-ción en el diferencial mayor, loque va a permitir un mejor des-empeño en los tramos de pen-dientes. La diferencia se podráapreciar en otros aspectos comoel arranque y frenado. También sepercibirán mejoras en la ventila-ción. Los nuevos buses poseenun interiorismo mejorado y un di-seño exterior más aerodinámico.

Otra contribución importante es lareducción de emisiones de partí-culas contaminantes ya que todala flota funciona con Gas NaturalVehicular, lo que contribuye a unamejor calidad del aire. El uso deGNV en la flota de buses de las lí-neas 1 y 2, desde el inicio de laoperación comercial hasta marzode 2015, le ha generado a la Em-presa ahorros aproximadamentepor valor de $23 mil millones depesos, que comparado con el

costo del diesel se traduce en unahorro aproximado del 61%.

Transcaribe (Cartagena)

En noviembre llegará a Cartagenala primera flota de buses que haráparte del Transcaribe, en tanto Fi-nanciera Internacional –IFC- ava-laron los créditos para la comprade buses a Sotramac y Transam-biental.

El alcalde Dionisio Vélez Trujilloanunció que ya fueron emitidaslas órdenes de pedido de 170 au-tomotores, distribuidos en 22 Ar-ticulados, 61 padrones y 87busetones, los cuales hacenparte de los primeros pedidos delos concesionarios: Sotramac, yTransambiental.

“De acuerdo con el cronogramapresentado por estas compañías,los buses estarán listos en el mes

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Flotas Verdes

Junio 2015

Menos emisiones en el Valle de Aburrá

Gracias a la implementación del sistema de transporte masivoque trabaja a gas natural y que hoy transita en el Valle de Abu-rrá como estrategia de descontaminación, los ciudadanospueden disfrutar de un aire más limpio.

Hasta un 49% de reducción en emisiones de gases de efectoinvernadero, lo que equivale a 11.500 toneladas de CO2, se hanevitado por el funcionamiento de los servicios alimentadoresde las Cuencas 3 y 6 del Sistema Integrado de Transporte delValle de Aburrá (SITVA). Además, por el cambio de combusti-ble en los buses alimentadores, se obtuvo un 35% en ahorro deenergía.

La Cuenca 3 se ubica en la zona suroccidental de Medellín, yestá conformada por las comunas 16 - Belén y parte de la co-muna 11 – Laureles; en tanto la Cuenca 6 se ubica en la zonanororiental y centroriental de Medellín, conformada por las co-munas 1 - Popular, 2 - Santa Cruz, 3 - Manrique, 4 - Aranjuez, 8- Buenos Aires y 9 - Villa Hermosa.

Los servicios de estos alimentadores iniciaron operación enoctubre de 2013, y en la actualidad benefician a 18 mil usuariosdiarios en la cuenca 3, y 34 mil en la cuenca 6. Estos indicado-res evidencian el aporte de estos servicios y los avances delsector transporte con el medio ambiente, la cual es una de laslíneas de acción del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

de noviembre para iniciar la etapapedagógica de la operación, loque abrirá las puertas para que laciudad cuente con un sistema detransporte eficiente y moderno”,manifestó.

El mandatario afirmó que los cha-sís son construidos en Suecia ysu carrocería ensamblada en Pe-reira, Colombia, los cuales fueronencargados a la empresa Scan-nia.

Señaló que estos automotores,todos a GNV, con aire acondicio-nado, amigables con medio am-biente y con un sistema especialpara personas con movilidad re-ducida llegarán para cumplir unaetapa pedagógica y en pocotiempo arrancarán su operacióndefinitiva en algunos sectores dela ciudad.

Vélez Trujillo, manifestó que el ge-rente de Transcaribe, José López

Amarís, le confirmó que los dosconcesionarios: Sotramac yTransambiental ya recibieron losavales correspondientes de losempréstitos por parte de La Fi-nanciera de Desarrollo Nacional–FDN- y la Corporación Finan-ciera Internacional –IFC- para lacompra de los buses – articula-dos, padrones y alimentadores.

En el caso de la primera, el cré-dito es por un valor de $57.000 mi-llones y la segunda por $145.000millones. Mientras que Transca-ribe Operador el crédito es por 68mil millones de pesos.

Las dos concesiones del SistemaIntegrado de Transporte Masivo,SITM, notificaron a Transcaribede los correspondientes cierresfinancieros y del otorgamiento delas garantías de los créditos parala compra y pedido de la nuevaflota que circulará por las calles yavenidas de Cartagena.

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Junio 2015

l Viceministro de En-ergía, Carlos FernandoEraso, visitó a fines de

mayo una estación de servicioen el occidente de Bogotá,donde revisó los avances yretos del gas natural vehicularen Colombia. El país cuenta conmás 515 mil vehículos quepueden usar este combustiblecon lo cual ocupa el octavopuesto a nivel mundial. Estomuestra el compromiso del Go-bierno Nacional con el medioambiente y de su interés porbeneficiar económicamente a

Seguridad. Políticas, Estándares y Regulaciones

E

Ministerio de Minas y Energía brindó unpanorama del gas vehicular en Bogotá

COLOMBIA

El Viceministro de Energía Eraso brindó algunos números y destacó el desarrollo y avance del sector. También demostró elcompromiso del gobierno colombiano con la promoción e implementación de este combustible en el parque automotor delpaís.

los consumidores.

El Viceministro reconoció cómoel gas natural vehicular hacambiado la vida de los taxistasen Bogotá: "El señor Franco Mi-randa tiene un taxi de 1.000centímetros cúbicos, con elque recorre 250 kilómetros dela ciudad a diario y durante 26días al mes. Franco me contóque ahorra el 55 por ciento enel costo de combustible porusar gas natural", dijo el CarlosEraso en el evento. Junto a ungrupo de usuarios del com-

bustible, el Viceministro recor-rió la estación de servicioguiado por un funcionario de laempresa distribuidora de gasque explicó los avances en eldesempeño de los motoresacondi cionados para vehículosconvertidos así como en losmétodos de instalación.

El Ministerio de Minas y En-ergía promueve el desarrollodel gas combustible para suuso en automotores, buscandosustituir líquidos como lagasolina y el ACPM, pensando

en reducir costos para los con-sumidores al momento de tan-quear sus vehículos y estimularel uso de combustibles máslimpio para el medio ambiente.

"Queremos que estos proyectosde GNV sigan contando con elesfuerzo conjunto entre el Go-bierno Nacional y la empresaprivada, y que permitan quemás colombianos se beneficiende este recurso", agregó el fun-cionario.

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n la exposición demotivos se mencionaque el desarrollo del

gas natural en la matrizenergética nacional permitiráampliar la soberanía e inde-pendencia energética en unmarco de integración regional.También se expresa que el gasnatural es un combustible limpiodebido a que su combustiónproduce menor cantidad deemisiones gaseosas que la que-ma de otros combustibles fósiles.

En tal sentido se valora el usodoméstico del gas natural en loshogares diciendo que es deutilidad para la cocción de losalimentos, calefacción y calen-tamiento de agua, con aplicacióntambién en la industria y en elsector comercial parageneración de vapor y calordirecto, así como en la gene-ración de energía eléctrica y enel sector transporte.

Asimismo se expresa que otro delos motivos de este proyecto esque el gas natural para lageneración de energía eléctricaimplica un ahorro respecto a lageneración a partir de com-bustibles derivados del petróleo.

El proyecto da cuenta de lanecesidad de una revisión yactualización de la normativaaplicable en cuanto al gas naturalen Uruguay, “que actualmente seencuentra dispersa en múltiplesnormas, de diferente rangojerárquico cuya falta de siste-

matización hace difícil su análisis,encontrando artículos o dispo-siciones en diversas normas quese encuentran derogados táci-tamente, que representan incon-sistencias, etc.”.

La iniciativa pretende la definiciónde roles de cada uno de losinvolucrados en el mercado delgas natural y en consecuenciapropone un régimen de exclu-sividad a favor del Estado paraalgunas actividades (importación,comercialización y exportación),servicio público (transporte ydistribución) para otra parte; einterés público para otra (sumi-nistro de Gas Natural Comprimidoa usuario final).

Asimismo se entiende que enaplicación de una políticaenergética de largo plazo apro-bada en agosto de 2008 por elPoder Ejecutivo y en 2010 por laComisión Multipartidaria deEnergía, con el aval de los cuatropartidos políticos con represen-tación parlamentaria, es que seaplica una política energética quetiene la necesidad de un marconormativo adecuado al futurodesarrollo nacional, como esusual en materia regulatoria anivel mundial.

El proyecto crea la Comisión delGas Natural como órgano des-concentrado del Ministerio deIndustria, Energía y Minería, queserá integrada por MIEM, ANCAPy UTE.

E

Infraestructura y Abastecimiento

El proyecto contiene seis capítulos que tratan sobre la importación, el almacenamiento, la licuefacción, la regasificación,el transporte, la distribución, la comercialización y la exportación de gas. Busca definir los roles de cada uno de losinvolucrados en el mercado de este combustible y en consecuencia propone un régimen de exclusividad a favor delEstado para algunas actividades.

El Poder Ejecutivo uruguayo envió al Parlamento proyecto de ley sobre gas natural

URUGUAY

Junio 2015

El Gobierno Regional Cusco a través de la Oficina deCooperación Técnica Internacional (OCTI) y la empresaAndes Motors, lanzaron la fase de experimentación del

primer automóvil a gas natural en la región Cusco, con la finalidad decomprobar que este tipo de unidad cumpla con todas las exigenciasgeográficas y altitudinales propias de la región y así utilizar estatecnología de forma óptima en el parque automotor de Cusco.

El director de la OCTI, Ing. Romel Jiménez Luna, manifestó que elgobierno Regional Cusco tiene el propósito de masificar el uso del gasen la región a través del proyecto Kallpagas, que es uno de loslineamientos de la gestión del gobernador regional Edwin LiconaLicona.

La fase de experimentación se realizará con el auto Brilliance H230 aGNV y el primer recorrido se inició en la avenida Universitaria hasta elParque Arqueológico de Sacsayhuamán; el segundo recorridocomprenderá Cusco-Quillabamba para comprobar el funcionamiento de la unidad en condiciones difíciles, especialmente en el Abra de Málaga,y el tercer recorrido será Cusco-San Pablo (distrito de la provincia de Canchis). Jiménez Luna agregó que la fase de experimentación se realizarádurante los meses de junio y julio.Por su parte, la representante de Andes Motors, Rosa Pino Monzón, indicó que el uso de gas vehicular es lo último en tecnología que aún no seutiliza en la región Cusco y que ésta servirá para limpiar el parque vehicular por tiempo y calidad de combustible y para incentivar a lostransportistas a implementarlo.

L

El sistema de transporte público de la capital chilena se está preparando para estrenar un nuevo bus híbrido. Este vehículo fue adquiridopor la empresa operadora Alsacia Express y contará con un arranque silencioso que tiene como objetivo disminuir la contaminaciónacústica que genera actualmente el transporte público, reportó la Agencia de Noticias ATON.

El autobús –de marca Volvo y de origen brasileño- opera con diésel y electricidad. En primera instancia utiliza el motor eléctrico para arrancar,pero al alcanzar los 20 kilómetros por hora, comienza a usar su motor tradicional mientras se recarga el motor eléctrico. Por otra parte, el vehículocuenta con puertas en ambos lados para el flujo de los pasajeros, tiene 12 metros de largo y su capacidad máxima es de 108 personas. Además,incluye cámaras de seguridad y un micrófono en altavoz.

“Durante los procesos de frenado del bus hoy se genera como un76% de energía, que está liberándose en forma de calor y que nose ocupa. Esta tecnología transforma esa energía en un frenadoregenerativo, que lleva al proceso de producción de energíaeléctrica a través de un generador que acumula la carga en labatería para después ocupar esa misma carga a través del motoreléctrico”, explicó el gerente de Volvo buses Chile, José AntonioMargalet, en una entrevista con el medio La Tercera. Agregó quereduce al menos un 35% del combustible, ahorra el mismoporcentaje en CO2 y elimina el ruido.

El director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios deTransporte Urbano de Superficie, Víctor Barrueto, por su parteseñaló: “Evidentemente estamos frente a la posibilidad de que larenovación de buses en la actualidad se haga con buses de unestándar, en muchos sentidos, superior a los actuales”.

L

Programas de Financiamiento

Inician fase de experimentación con el primer automóvil a GNV de Cusco

PERU

Flotas Verdes

CHILE

Transantiago pone en marcha primer bus híbrido

20

Junio 2015

21

asta mediados de julioYacimientos PetrolíferosFiscales Bolivianos

(YPFB) implementará en todo elpaís los puntos de venta de GasLicuado de Petróleo (GLP) en lasestaciones de servicio (EESS) depropiedad de la estatal petrolera.

“Las estaciones de servicio deYPFB van a contar con esteservicio de puntos de venta deGLP paulatinamente. Hemoscomenzado con Cochabambahace dos semanas, ahora le tocaa La Paz, esta semana vamos ainiciar la venta en Oruro y SantaCruz, la subsiguiente en Potosí yhasta mediados de julio pen-samos completar con todos lospuntos de venta programados”,indicó el Director Nacional deDistritos Comerciales de YPFB,Marcelo Coronado.

Para estos puntos de venta,YPFB ha desarrollado la cons-trucción de una infraestructuraanexa a las EESS que disponende la superficie necesaria y queno afecte la operación de lamisma, la cual comprende laimplementación de estructurasmetálicas que permite el alma-cenaje de 200 a 300 garrafaspara su comercialización al pú-blico a precio regulado, es decirde Bs 22,50 por cada garrafa.

La estatal petrolera inició desdeeste lunes la venta de GLP en lasestaciones de servicio Uruguay,San Pedro, Entre Ríos y Calacotopara abastecer con el productoa toda la población paceña.

Este nuevo sistema de dis-tribución de GLP en garrafasbrinda mayor comodidad y ac-cesibilidad a toda la poblaciónpara el suministro de com-bustible.

H

Infraestructura y Abastecimiento

YPFB implementará hasta julio puestos de venta de GLP en sus estaciones de servicio

“Es importante señalar que laimplementación de estos Pues-tos de Venta de GLP correspondea un sistema complementario ala distribución ya existente, através de camiones distribui-dores que circulan por lasdiferentes zonas de cada ciu-

Junio 2015

dad”, explicó Coronado.

Explicó que estas instalaciones(jaulas) cuentan con todas lasmedidas de seguridad nece-sarias, siendo las principales undiseño con circulación suficientede aire y la disposición de ex-

tintores necesarios. Con la implementación de estosPuestos de Venta las amas decasa podrán adquirir la garrafade GLP los siete días de lasemana y en los horarios en losque operan las Estaciones deServicio.

BOLIVIA

acional Financiera(Nafin) propuso algobierno de Quintana

Roo abrirse a la transición degasolina a gas natural endistintos sectores de la eco-nomía, esquema que ha fun-cionado muy bien desde haceun año en Querétaro que fue laprimera ciudad en convertir sutransporte.

El planteamiento se dio conJavier Díaz Carvajal, secretariode Desarrollo Económico deQuintana Roo, en la 45 asam-blea general de la AsociaciónLatinoamericana de Institu-ciones Financieras para elDesarrollo (Alide). Nafin daráfinanciamiento para la adqui-sición de vehículos y esta-ciones de distribución.

La conversión sugerida es parael sector de transporte me-diante esquemas de finan-ciamiento a transporte depersonal hotelero y taxis deservicio público, pero tambiénen el servicio domésticomediante la introducción de ga-soductos que puedan abas-tecer a las ciudades másimportantes del estado comoCancún y Playa del Carmen.

Raúl Solís Wolfowitz, directorde la banca de inversión deNacional Financiera (Nafin),dijo que se trata de un proyectoaún en “estado embrionario”,pero hay una gran posibilidadpara que Quintana Roo seconvierta en la segunda entidaden donde se aplique esteprograma, después de Que-rétaro.

Ante los elevados precios de lagasolina, dijo, que están arribade los 13 pesos, el gasrepresenta un ahorro sig-

N

Programas de Financiamiento

Ya se dio el primer acercamiento y la participación de la banca de desarrollo sería para financiar y la compra de unidadesvehiculares así como la construcción de infraestructura de carga, adelantaron desde Nafin

Nacional Financiera fomenta transición deltransporte público al GNV en Quintana Roo

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MÉXICO

Propuesta en Baja California

El regidor del Ayuntamiento de Ensenada, Gilberto Sánchez, también impulsa la implementacióndel gas natural en unidades del transporte público. Durante una sesión del Cabildo, el edil pidióa la Comisión de Seguridad de Tránsito y Transporte y a la Comisión de Desarrollo Urbano queanalicen la factibilidad técnica de la propuesta.

“En la actualidad a nivel global, en todos los países y ciudades, estamos enfrentando problemasrelacionados con la contaminación, la degradación del medio ambiente natural y la conserva-ción de la flora y la fauna. Todo esto para garantizar la salud y una mejor calidad de vida paralas personas y la sustentabilidad el desarrollo”, señaló Sánchez como fundamento para su pro-yecto.

nificativo pues su precio rondaa nivel internacional los 6 pesos.

Aún resta ver temas deregulación para garantizarseguridad ambiental y civilfinanciamiento a la conversiónde los vehículos, el estable-cimiento de estaciones deservicio, permisos de operación“y todo esto ya lo estamosviendo con el gobierno del es-tado”, explicó Solís Wolfowitz.

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Junio 2015

24

Las estadísticas delgas vehicular

NGV’S statistics

Marca

Brand

Modelo

Model Nafta Gasoline GNC

Litros Pesos m3 Pesos

Cada

Every1 Km

Cada

Every100 Km

Cada

Every2.000 Km

Cada

Every5.000 Km

En Km

In Km$ 7.500

En meses

2.000 K/mes

$ 7.500

En meses

5.000 K/mes

$ 7.500

CONSUMO 100 KM EN VEHICULOS

EN CONDICIONES NORMALES DE USO Y EN CIUDAD

VEHICLE’S FUEL CONSUMPTION EVERY 100 KM IN CITYAhorro en $ Saving

AMORTIZACIÓN - RECOVERY

COSTO DEL EQUIPO: $5.000/10.000

KIT COST: $ 5,000/10,000*

El cuadro superior no calcula en elperíodo de amortización la

reducción del 50% en las patentesde Capital Federal a los utilitarios

que son propulsados a GNC.

El cuadro que antecede indica que un Renault Laguna consume para recorrer100 Km en condiciones normales de uso en ciudad 10 litros de nafta o 9 m3 deGNC gastando por lo tanto 135 pesos o 26,10 pesos según el combustible utilizado a valores de mercado de febrero de 2015.Estos guarismos implican un ahorro de $108,90 cada 100 Km, $ 2.178 cada2.000 Km y $ 5.445 cada 5.000 Km recorridos. Dado que el valor promedio deun equipo de conversión se encuentra en los $ 7.500, será necesario recorrer6.887 Km para amortizar la inversión. Rodando el vehículo a un promedio de2.000 Km por mes terminará de recuperar lo invertido en 3 meses yrecorriendo 5.000 Km mensuales amortizará el gasto en 1 mes.

Los valores de los kits y mano de obravarían de acuerdo a la tecnología dela conversión (equipos de 4º y 5ºgeneración, nacionales e importados)y del vehículo, y de su capacidad decarga. Oscilan entre $ 5.000 y 10.000.

El negocio de andar a gas • The gas business

Vehículos 0 Km a gas - con garantía de fábricaOEM NGV vehicles - with manufacturer warranty

FORD FIESTA 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2FORD FOCUS 9 121,50 8 23,49 0,98 98,01 1960,20 4900,50 7.652 4 2FORD KA 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2FORD RANGER 12 162,00 10 31,32 1,31 130,68 2613,60 6534,00 5.739 3 1VW BORA 9 117,45 8 23,49 0,94 93,96 1879,20 4698,00 7.982 4 2VW GOL 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2VW GOLF 10 135,00 9 26,10 1,09 108,90 2178,00 5445,00 6.887 3 1VW VOYAGER 10 135,00 9 26,10 1,09 108,90 2178,00 5445,00 6.887 3 1RENAULT LAGUNA 10 135,00 9 26,10 1,09 108,90 2178,00 5445,00 6.887 3 1RENAULT LOGAN 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2RENAULT MEGANE 9 121,50 8 23,49 0,98 98,01 1960,20 4900,50 7.652 4 2RENAULT SCENIC 9 121,50 8 23,49 0,98 98,01 1960,20 4900,50 7.652 4 2FIAT FIORINO 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2FIAT PALIO 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2FIAT SIENA 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2FIAT UNO 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2GM ASTRA 9 121,50 8 23,49 0,98 98,01 1960,20 4900,50 7.652 4 2GM AVEO 10 135,00 9 26,10 1,09 108,90 2178,00 5445,00 6.887 3 1GM CORSA 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2GM VECTRA 10 135,00 9 26,10 1,09 108,90 2178,00 5445,00 6.887 3 1PEUGEOT 206 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2PEUGEOT 207 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2PEUGEOT 307 9 121,50 8 23,49 0,98 98,01 1960,20 4900,50 7.652 4 2PEUGEOT PARTNER 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2HONDA CIVIC 9 121,50 8 23,49 0,98 98,01 1960,20 4900,50 7.652 4 2CITROEN BERLINGO 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2CITROEN C3 8 108,00 7 20,88 0,87 87,12 1742,40 4356,00 8.609 4 2CITROEN C4 9 121,50 8 23,40 0,98 98,10 1962,00 4905,00 7.645 4 2NAFTA ULTRA: Litro $13,50 / GNC m3 $3 PREMIUM GASOLINE: $13,50 / NGV m3 $3

ArgentinaMarca Modelo Perfil de UsuarioFord Ranger ParticularFord Fiesta Max Taxi/ParticularFiat Siena Taxi/ParticularGM Corsa Taxi/Particular

Peugeot Partner Taxi/Particular/UtilitarioPeugeot 207 Taxi/ParticularPeugeot 307 Taxi/ParticularCitroen Berlingo Taxi/Particular/UtilitarioCitroen C3 ParticularCitroen C4 Particular

Vehículos convertidos estimados - Estimated converted vehicles:2.487.349 (julio'14)

Conversión mensual - Monthly conversion 21.185 (julio'14)

Cantidad de estaciones - Amount of fueling stations:1.945

Provincias abastecidas - Provinces supplied:19 (de 23)

Localidades con expendio - Towns with fueling facilities:342

M3 de gas vendidos por mes - CM of gas sold monthly:235.158.000 (enero'15)

Consumo mensual por vehículo - Monthly vehicle consumption:96 m3 ( julio'14)

Precio promedio nacional GNC - Average domestic price for CNG$ 3,00 (febrero'15)

Precio promedio nafta Premium - Average price for prem. gasoline:$ 13,50 (febrero'15)

Precio promedio Gasoil - Average price for diesel$12,50 (febrero'15)

GNC-Resumen estadístico nacional, principales indicadores • Domestic statistical summary of CNG, main indicators

Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones

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Nº Bandera Tipo de Dirección Provincia Municipio Distr.v Fechas habil. Mangueras Compresor Can. Comp Cap.Nm3/h TotalOrden Trade Name Estac. Adress Nº Opening date Hoses Compressor Nº of Comp. Capacity L.

A Estaciones de Carga - Ultimas estaciones habilitadasRefuelling stations - Last opened stations

❖ La columna Distrib. Nº indica la empresa distribuidora de gas a la que pertenece el suministro: 1- Gas Natural BAN; 2- MetroGas; 3- Litoral Gas; 4- Gasnor; 5- Ecogas Centro; 6- EcogasCuyana; 7- Camuzzi Gas Pampeana; 8- Camuzzi Gas del Sur; 9- Gas NEA. Para mayor información sobre este cuadro: 4307-5201 ó 4300-6137

A5 Cantidad por bandera (a marzo 2015)Amount per trademark (March 2015)

Fuentes / Sources

Bandera Estaciones Mangueras Capac. Nm3/horaTrade Mark Stations % Hoses % Capacity Nm3/hour %BLANCA 753 38,71 3.777 39,20 752.616 39,13YPF 414 21,29 2.075 21,54 418.038 21,73GNC PLUS 13 0,67 48 0,50 8.000 0,42PETROBRAS 215 11,05 1.085 11,26 205.959 10,71SHELL 205 10,54 942 9,78 190.785 9,92ESSO 159 8,17 739 7,67 159.948 8,32ASPRO 58 2,98 304 3,16 59.360 3,09SOL 38 1,95 211 2,19 39.505 2,05RHASA 21 1,08 94 0,98 22.184 1,15SAN LORENZO 8 0,41 37 0,38 5.700 0,30OYRSA 8 0,41 38 0,39 5.665 0,29REFINOR 21 1,08 106 1,10 21.267 1,11AGIRA 15 0,77 100 1,04 17.500 0,91PECOM 4 0,21 18 0,19 4.200 0,22NGV 3 0,15 20 0,21 3.700 0,19TRANSGAS 4 0,21 8 0,08 2.400 0,12COPEC 5 0,26 28 0,29 5.450 0,28OIL 1 0,05 4 0,04 1.200 0,06Total 1.945 61 9.634 60,80 1.923.477 61

Cuadro E1GNC. Resumen estadístico nacionalDomestic statistical summary of CNG:empresas privadas y fuentes propias/Private sector and PrensaVehicular's sources

Cuadro "El negocio de andar a gas""The gas business":empresas privadas y fuentes propias/Private sector and PrensaVehicular's sources

Cuadro Vehículos 0 Km a gasOEM NGV vehicles:empresas privadas y fuentes propias/Private sector and PrensaVehicular's sources

Cuadros Serie A: distribuidoras de

gas y empresas privadas /Natural gastransmission companies and private sector

Cuadros Serie B: Enargas ySecretaría de Energía de la Nación/Enargas and Secretary of Energy

Cuadros Serie C: Enargas /Enargas

Cuadro D1: Secretaría de Energía dela Nación /Secretary of Energy

Cuadros "Estadísticas Mundialesdel GNC", "Precios de los combustiblesen el mundo" y E2 - Resumen latinoame-ricano - "Worldwide NGV statistics","Worldwide fuel prices" and E2 -Latin American summary: empresasprivadas y fuentes propias /privatesector and Prensa Vehicular's sources

1891 BLANCA Dual Laprida y Bartolomé Mitre Tucumán Juan B. Alberdi 4 5-may-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 18677801892 BLANCA Gas Av. J.A. López (Av. 844) y calle 880 Gran Buenos Aires Quilmes 2 10-may-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 18689801893 REPSOL YPF Dual Calles 32 y 120 Buenos Aires La Plata 7 18-may-2011 4 Aspro 1 1250 18702301894 REPSOL YPF Dual Av. Juan B. Alberdi 4402 Capital Federal Cdad. Aut. Buenos Aires 2 31-may-2011 4 Aspro 1 1250 18714801895 SHELL Dual Alem Esquina Mallea Buenos Aires Bahía Blanca 7 30-jun-2011 4 Aspro 1 700 18721801896 BLANCA Gas Av. Hipólito Yrigoyen 490 Jujuy San Salvador de Jujuy 4 12-jul-2011 7 Microbox Galileo 1 1200 18733801897 BLANCA Gas Av. Pellegrini 4668 Santa Fe Rosario 3 4-ago-2011 8 Aspro 1 960 18743401898 REPSOL YPF Dual Av. La Plata 901 Esquina José Bonifacio Capital Federal Cdad. Aut. Buenos Aires 2 10-ago-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 18755401899 BLANCA Gas Santa Ana 1046 - Barrio Alto Comedero Jujuy San Salvador de Jujuy 4 28-ago-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 18767401900 REPSOL YPF Dual Av. Belgrano y Roque Sáenz Peña Santiago del Estero Santiago del Estero 4 20-sep-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 18779401901 REFINOR Gas Sáenz Peña 890 Tucumán San Miguel de Tucumán 4 20-sep-2011 6 Aspro 1 817 18787571902 BLANCA Gas Acceso Copie y Ruta 86 Buenos Aires Daireaux 7 1-oct-2011 4 Aspro 1 820 18795771903 BLANCA Dual Av. Belgrano y Ejército del Norte Tucumán San Miguel de Tucumán 4 22-oct-2011 4 Aspro 1 820 18803971904 BLANCA Gas Diagonal Bouchard 3791 Gran Buenos Aires Caseros 1 16-nov-2011 6 Aspro 1 790 18811871905 BLANCA Dual Av. Tobar García S/N - La Punta San Luis Ciudad de La Punta 6 26-nov-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1882381906 SHELL Dual Boulevard Buenos Aires 2042 - Luis Guillón Gran Buenos Aires Esteban Echeverría 27-dic-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 18835871907 YPF Dual 9 de Julio y Córdoba Córdoba San Francisco 5 17-dic-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 18847871908 BLANCA Gas Ruta 9 Km 60 Tucumán San Miguel de Tucumán 4 26-dic-2011 4 Aspro 1 1050 18858371909 BLANCA Dual Av. Armada Argentina 787 Córdoba Córdoba 5 28-dic-2011 4 Aspro 1 1250 18870871910 BLANCA Gas Ruta 40 Km 18 Mendoza Las Heras 6 28-dic-2011 4 Aspro 1 1050 18881371911 BLANCA Dual Ruta 151 Km 12 Río Negro Cinco Saltos 8 1-mar-2012 4 Aspro 1 710 18888471912 BLANCA Dual Polonia y Portugal Salta Salta 4 2-mar-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 18900471913 SHELL Dual Av. Juan B. Justo 4199 Esq. San Juan Buenos Aires Mar del Plata 7 21-mar-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 18912471914 SHELL Dual Av. Viale 441 Santa Fe Rosario 3 30-mar-2012 4 Aspro 1 742 18919891915 BLANCA Dual Ruta 20 y Diagonal Sarmiento San Juan Caucete 6 20-abr-2012 6 Aspro 1 900 18928891916 BLANCA Dual Urquiza Esquina Sarmiento Jujuy San Salvador de Jujuy 4 24-jul-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 18940891917 BLANCA Gas Av. Coronel Suárez 277 Buenos Aires Chivilcoy 7 26-jul-2012 2 Microbox Galileo 1 400 18944891918 BLANCA Dual Av. Hipólito Yrigoyen 13100 Gran Buenos Aires Adrogué 2 29-nov-2012 6 Microbox Galileo 1 1000 18954891919 BLANCA Dual Av. Leandro N. Alem 3770 Córdoba Córdoba 5 30-nov-2012 4 Aspro 1 600 18960891920 YPF Dual Ruta Provincial 76 - Acceso a Monte Hermoso Buenos Aires Monte Hermoso 7 30-nov-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 18972891921 OIL Dual Ruta Nacional 9 Km 1308 - Los Nogales Tucumán Tafí Viejo 4 14-dic-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 18984891922 BLANCA Dual Uruguay 695 Córdoba Villa Carlos Paz 5 20-dic-2012 4 Aspro 1 900 18993891923 BLANCA Gas San Martín (Norte) 50 Córdoba General Roca 5 4-mar-2013 6 Microbox Galileo 1 961 19003501924 BLANCA Dual Ruta 9 Km 751,3 Córdoba Colonia Caroya 5 19-mar-2013 4 Aspro 1 989 19013391925 BLANCA Dual Santa Fe 710 Gran Buenos Aires Lomas de Zamora 2 24-jun-2013 4 Galileo 1 560 19018991926 BLANCA Gas Autopista Córdoba-Rosario Km 629 Córdoba Oncativo 5 25-jun-2013 4 Aspro 1 989 19028881927 BLANCA Gas Ruta Nacional 34 y Ruta Provincial 42 Jujuy Pampa Blanca 4 29-jun-2013 4 Microbox Galileo 2 1800 19046881928 BLANCA Dual Av. Juan B. Justo 9430 Córdoba Córdoba 5 10-jul-2013 6 Aspro 1 1350 19060381929 BLANCA Gas Manuel Castilla s/n y RN Nº 234 Neuquén San Martín de los Andes 9 19-jul-2013 4 Microbox Galileo 1 600 19066381930 BLANCA Dual Av. San Martín 3130 Córdoba Santa María de Punilla 5 25-jul-2013 4 Aspro 1 1350 19079881931 BLANCA Dual Av. La Plata E/ Islas Malvinas y Pellegrini Buenos Aires Quilmes 2 30-ago-2013 6 Agira Knox Western 1 900 19088881932 BLANCA Gas Ruta Provincial Nº 34 Esq. General Paz Córdoba Mina Clavero 5 9-oct-2013 4 Aspro 1 600 19094881933 BLANCA Dual Av. Juan Manuel de Rosas y Av. 9 de julio Jujuy El Carmen 4 18-ene-2014 6 Microbox Galileo 1 1200 19106881934 BLANCA Dual Av. República del Líbano 2560 Tucumán San Miguel de Tucumán 4 23-ene-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 19118881935 BLANCA Dual Francia 1333 Esquina Padilla Tucumán Concepción 4 14-mar-2014 6 Microbox Galileo 1 1200 19130881936 BLANCA Dual Av. Bicentenario 1720 Gran Buenos Aires Merlo 1 20-mar-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 19142881937 BLANCA Gas Ruta 5 Esquina Portezuelo (J. M. de Rosas 1405) La Rioja La Rioja 5 18-jun-2014 6 Aspro 1 700 19149881938 BLANCA Dual Av. Eva Perón 2698 Esquina Vieytes - B.Libertad Gran Buenos Aires Merlo 1 3-jul-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 19161881939 BLANCA Dual Av. Ortiz de Ocampo Nº 1500 Esq. Carlos Pellegrini La Rioja La Rioja 5 12-ago-2014 4 Aspro 1 989 19171771940 BLANCA Gas Ruta Provincial Nº 26 Esquina Wiernia Salta Salta 4 14-ago-2014 6 Microbox Galileo 1 1200 19183771941 BLANCA Dual Av. Hipólito Yrigoyen 420 Jujuy San Salvador de Jujuy 4 17-oct-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 19195771942 BLANCA Dual Ruta Nacional Nº 14 Km 130,3 Entre Ríos Concepción del Uruguay 9 24-nov-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 19207771943 BLANCA Dual Centenario 331 Buenos Aires Jáuregui 1 22-dic-2014 4 Nanobox Galileo 1 600 19213771944 BLANCA Dual Ruta Nacional Nº 14 y Ruta Provincial Nº 26 Entre Ríos Concepción del Uruguay 9 2-ene-2015 4 Microbox Galileo 1 1200 19225771945 ESSO Dual Huascha 2615 Córdoba Córdoba 5 17-mar-2015 6 Gemini 1 900 1923477

Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones

Junio 2015

26

Mes/Month 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

B Volúmenes vendidos de GNC y otros (en m3)Bulk of CNG sold and other (in m3)

* Incluye las estaciones (4) de Redengas - distribuidora en la ciudad de Paraná

B2 Empresas ditribuidoras de gas - Venta mensual de gas a estaciones (en miles de m3)Gas distributors - Monthly sales of gas to stations (in thousands of m3)

B3 Estaciones y gas vendido por provincia (miles de m3)Stations and gas sold per province (in thousands of m3)

MesMonth

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac.VentasStat. media

x est.

Gas Estac. VentasStat. media

x est.

Gas Estac. VentasStat. media

x est.

Gas Estac. VentasStat. media

x est.

GAS NATURALBAN

METROGAS ECOGAS CENTRO

GASNOR ECOGAS CUYANA

LITORAL GAS CAMUZZI GASPAMP.

CAMUZZI GASDEL SUR

GAS NEA* TOTALES*

Cap. FederalBuenos Aires CórdobaChubutLa PampaMendozaNeuquénRio Negro Salta-JujuyEntre RiosSan JuanSan LuisSanta FéSgo. del EsteroT.del FuegoTucumánCatamarcaLa RiojaMes

MonthGas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.Gas Estac.

Stat.

B1 Venta física histórica mensualizada de GNC (en m3) - Physical record sale per month of CNG (in m3)

Ene./Jan. 253.079.404 245.203.522 225.444.570 214.465.292 210.980.000 218.248.000 222.965.000 220.195.000 223.411.000 235.158.000Feb./Feb. 233.396.264 222.579.521 214.051.716 196.725.000 196.585.000 204.313.000 212.530.000 203.106.000 206.465.000Marzo/Mar. 256.502.280 248.577.636 226.887.065 219.180.032 221.039.000 226.954.000 236.776.000 232.373.000 233.664.000Abril/April 256.152.117 237.007.710 223.770.507 215.077.544 218.592.000 224.511.000 227.121.000 221.268.000 229.943.000Mayo/May 256.914.572 248.855.625 234.134.664 225.935.536 228.154.000 233.152.000 235.455.000 231.351.000 241.657.000Junio/Jun. 247.875.233 234.583.579 227.648.802 209.529.655 222.300.000 231.018.000 236.408.000 230.073.000 236.438.000Julio/Jul. 262.421.109 226.690.858 238.218.227 220.432.846 234.275.000 242.033.000 246.134.000 240.116.000 243.485.000Agos./Aug. 266.327.834 248.913.175 237.609.752 229.503.431 224.726.000 243.275.000 242.924.000 248.034.000 250.188.000Sept./Sep 257.241.101 236.914.049 229.089.091 223.856.551 229.598.000 236.476.000 232.590.000 230.270.000 245.820.000Oct./Oct. 258.975.716 244.312.316 234.753.103 219.148.806 234.079.000 242.288.000 238.874.000 239.711.000 254.862.000Nov./Nov. 252.293.494 235.605.355 221.715.164 202.633.000 224.701.000 230.814.000 231.457.000 230.805.000 243.945.000Dic./Dec. 260.722.892 247.147.878 233.298.519 233.892.000 237.136.000 242.487.000 239.747.000 236.612.000 256.804.000Tot. anuales 3.061.902.016 2.876.391.224 2.746.621.180 2.610.379.693 2.682.165.000 2.775.569.000 2.802.981.000 2.763.914.000 2.866.682.000 235.158.000Tot. acumul. 26.990.212.924 29.866.604.148 32.613.225.328 35.223.605.021 37.905.770.021 40.681.339.021 43.484.320.021 46.248.234.021 49.114.916.021 49.350.074.021

Dic. 42.973 349 123 46.367 355 131 35.814 256 140 25.413 208 122 24.582 214 115 22.812 170 134 27.669 252 110 5.516 48 115 5.466 50 109 236.612 1.902 124Ene-14 41.509 389 107 40.345 355 114 34.948 256 137 22.955 208 110 22.719 214 106 21.073 169 125 28.442 252 113 5.628 48 117 5.792 50 116 223.411 1.941 115Feb. 38.378 389 99 37.282 355 105 31.544 256 123 21.558 208 104 21.576 214 101 19.621 169 116 25.957 253 103 5.221 48 109 5.328 50 107 206.465 1.942 106Mar. 45.079 388 116 43.702 354 123 35.733 256 140 23.963 209 115 24.429 214 114 22.184 168 132 27.301 253 108 5.663 48 118 5.610 50 112 233.664 1.940 120Abr. 44.587 388 115 43.146 354 122 35.073 254 138 23.728 209 114 24.358 214 114 22.123 169 131 26.339 253 104 5.106 48 106 5.483 50 110 229.943 1.939 119May. 47.212 389 121 45.896 354 130 36.634 256 143 24.601 209 118 25.437 214 119 23.284 168 139 27.441 251 109 5.596 48 117 5.556 50 111 241.657 1.939 125Jun. 46.496 389 120 44.847 354 127 35.336 255 139 24.442 209 117 24.599 214 115 23.039 166 139 26.844 252 107 5.391 48 112 5.444 50 109 236.438 1.937 122Jul. 47.658 392 122 46.338 354 131 36.039 257 140 25.666 209 123 25.254 214 118 23.640 165 143 27.602 252 110 5.635 48 117 5.653 50 113 243.485 1.941 125Agos. 49.250 392 126 46.472 354 131 37.885 258 147 25.808 209 123 25.962 213 122 24.430 168 145 28.791 253 114 5.711 48 119 5.879 50 118 250.188 1.945 129Sept. 48.546 392 124 46.682 354 132 36.787 257 143 24.927 210 119 25.026 213 117 24.320 165 147 28.277 253 112 5.638 48 117 5.617 50 112 245.820 1.942 127Oct. 50.188 392 128 48.163 354 136 38.268 258 148 25.942 210 124 25.676 213 121 24.916 168 148 29.981 254 118 5.764 48 120 5.964 50 119 254.862 1.947 131Nov. 44.874 353 127 47.255 355 133 38.046 257 148 25.124 210 120 24.639 213 116 23.614 166 142 29.112 253 115 5.533 48 115 5.748 50 115 243.945 1.905 128Dic. 49.555 388 128 48.115 355 136 38.545 257 150 26.622 210 127 25.668 213 121 25.313 164 154 31.281 254 123 5.569 48 116 6.136 50 123 256.804 1.939 132Ene-15 36.948 300 123 43.199 355 122 38.351 257 149 24.060 211 114 23.852 214 111 23.674 164 144 32.613 256 127 6.215 49 127 6.246 52 120 235.158 1.858 127* Incluye las estaciones (4) de Redengas - distribuidora en la ciudad de Paraná a partir de Ene/03

Dic. 20.729 145 98.505 830 33.733 242 344 3 1.285 13 15.862 148 2.058 17 2.831 26 10.885 78 5.466 50 4.645 40 4.075 26 19.450 139 3.990 38 135 1 10.538 92 1.417 11 664 3Ene-14 17.941 144 94.442 870 33.064 242 374 3 1.266 13 14.431 148 2.037 19 2.938 24 10.093 78 5.792 50 4.194 40 4.094 26 17.888 139 3.438 38 111 1 9.424 92 1.305 11 579 3Feb. 16.648 146 86.904 870 29.946 242 327 3 1.179 13 13.831 148 2.051 19 2.612 24 9.284 78 5.328 50 4.005 40 3.740 26 16.627 138 3.269 38 111 1 9.005 92 1.083 11 515 3Mar. 19.168 145 99.137 868 33.744 242 333 3 1.267 13 15.789 148 2.268 19 2.763 24 10.060 78 5.610 50 4.559 40 4.081 26 18.857 138 3.812 38 136 1 10.091 93 1.344 11 645 3Abr. 18.838 145 97.435 868 33.130 240 309 3 1.247 13 15.802 148 1.958 19 2.539 24 9.875 78 5.483 50 4.603 40 3.953 26 18.824 139 3.878 38 151 1 9.975 93 1.312 11 631 3May. 20.151 145 102.531 867 34.568 242 339 3 1.320 13 16.454 148 2.263 19 2.733 24 10.239 78 5.556 50 4.817 40 4.166 26 19.985 138 4.014 38 107 1 10.348 93 1.391 11 675 3Jun. 19.309 145 101.235 868 33.380 240 329 3 1.293 13 15.947 148 2.154 19 2.617 24 10.114 78 5.444 50 4.689 40 3.963 26 19.553 136 3.993 38 127 1 10.335 93 1.304 11 652 4Jul. 20.006 145 103.601 870 33.926 242 351 3 1.400 13 16.198 148 2.215 19 2.771 24 10.788 78 5.653 50 4.838 40 4.218 26 20.401 136 4.254 38 128 1 10.624 93 1.427 11 686 4Agos. 19.922 145 106.746 872 35.775 242 345 3 1.395 14 16.744 148 2.238 19 2.852 24 10.747 78 5.879 50 4.944 39 4.274 26 21.028 137 4.249 38 128 1 10.812 93 1.418 11 692 5Sep. 20.259 145 105.498 869 34.755 241 341 3 1.345 14 16.167 148 2.160 19 2.824 24 10.403 79 5.617 50 4.731 39 4.128 26 20.912 137 4.019 38 124 1 10.505 93 1.378 11 654 5Oct. 20.997 145 109.503 870 36.178 242 357 3 1.418 15 16.556 148 2.218 19 2.897 24 10.855 79 5.964 50 4.878 39 4.242 26 21.499 139 4.145 38 123 1 10.942 93 1.452 11 638 5Nov. 21.005 145 102.449 831 35.961 241 350 3 1.380 15 15.823 148 2.126 19 2.756 24 10.533 79 5.748 50 4.682 39 4.134 26 20.197 137 3.975 38 125 1 10.616 93 1.402 11 683 5Dic. 20.703 145 110.325 866 36.374 241 352 3 1.438 15 16.395 148 2.073 19 2.856 24 11.346 79 6.136 50 4.840 39 4.433 26 21.965 136 4.141 38 121 1 11.135 94 1.475 11 696 5Ene-15 18.662 145 96.086 780 36.312 241 371 3 1.530 15 15.027 149 2.317 19 3.258 24 10.584 79 6.246 52 4.365 39 4.460 26 20.326 136 3.793 38 99 1 9.683 94 1.448 11 591 5

Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones

Junio 2015

27

Precios de los combustibles en el mundoWorldwide fuel prices Fuente / Source: The GVR

PaísCountry

NaftaSuper(litro)U$S

PremiumGasoline

(litre)

NaftaNormal(litro)U$S

RegularGasoline

(litre)

Gasoil(litro)U$S

Diesel(litre)

GNC(Nm³)U$S

CNG(Nm³)

AhorroGNCNafta

%SavingCNG

Gasoline

AhorroGNC

Gasoil%

SavingCNG

Diesel

NGV Communications Group es una empresa líder en organización deeventos, exclusivamente dedicada al sector del gas natural vehicular.Comenzó en 1991 con “Expo GNC, por los Buenos Aires”, y desde esaplataforma continuó su evolución en el rubro. En nuestras diferentesexposiciones, más de 300 empresas del sector mostraron susproductos y servicios. Un total de 60.000 visitantes de unos 60 paísesasistieron a nuestros eventos.

® ArgentinaUspallata 711 - 1268 - Capital FederalTel.: +54 11 4307.5201/4559 · 4300.6137info@prensavehicular.comwww.ngvjournal.com

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ECiudades Estaciones Gas vend. Conversiones

Cities Operac. Gas sold Vehículos

Resumen LatinoamericanoLatin American summary

Prensa Vehicular es una publicación de NGV CommunicationsGroup, editorial y organizadora de ferias y congresos. Para elmercado latinoamericano publica GNV Latinoamérica. En Perú editaPrensa Vehicular Perú; en Europa, The Gas Vehicles Report y NGVEuropean Guide; en Asia edita Asian NGV Communications, para elcontinente africano, NGV Africa y para USA NGV Journal.us.

Afganistán 0,99 0,70 29Alemania 2,12 2,00 1,00 53 50Argentina 1,36 1,12 1,45 0,36 51 75Armenia 1,30 1,23 1,12 0,51 61 54Australia 1,58 1,49 1,45 0,95 40 34Austria 1,96 1,89 1,00 49 47Bangladesh 0,67 0,63 0,44 0,23 66 48Bélgica 2,16 2,00 1,00 46 50Bielorrusia 0,89 0,82 0,80 0,26 71 68Bolivia 0,66 0,50 0,22 67 58Bosnia & Herzegovina 1,07 0,85 0,98 0,42 61 56Brasil 1,67 1,00 40Bulgaria 1,72 1,79 0,91 47 49Canadá 1,30 1,29 1,19 0,82 37 31Chile 0,71 0,71 0,42 0,27 62 36China 1,10 1,05 0,95 0,62 44 35Colombia 0,67 0,53 0,34 0,28 58 18Corea del Sur 1,80 1,63 1,04 42 36Croacia 1,81 1,75 1,61 0,80 56 50Dinamarca 1,95 1,66 1,81 1,81 7Egipto 0,82 0,27 0,16 0,06 93 63Eslovaquia 1,89 2,00 1,19 37 41Eslovenia 2,00 1,89 1,07 47 43España 1,95 1,84 1,04 47 43Estados Unidos 0,88 1,00 0,38 57 62Estonia 1,71 1,80 0,77 55 57Filipinas 1,03 0,82 0,35 66 57Finlandia 2,26 2,00 1,43 1,81 20Francia 2,30 2,52 1,24 1,24 46Georgia 1,32 1,26 1,26 0,64 52 49Grecia 1,88 2,21 0,93 51 58Holanda 2,34 1,92 1,00 57 48Hungría 1,85 1,87 1,14 38 39India 1,21 0,86 0,72 40 16Indonesia 0,64 0,45 0,48 0,26 59 46Irán 0,03 0,04 0,018 0,016 60 11Islandia 2,10 2,00 1,19 43 41Italia 2,37 2,20 0,97 59 56

Japón 1,97 1,83 1,60 1,29 35 19Kirjistán 0,77 0,90 0,33 57 63Latvia 1,78 1,73 0,51 71 70Liechtenstein 1,45 1,36 1,48 0,71 51 52Lituania 1,78 1,67 1,19 33 29Luxemburgo 1,89 1,81 1,62 1,14 40 30Macedonia 1,71 1,44 0,58 66 60Malasia 0,62 0,60 0,21 66 65México 0,62 0,57 0,45 0,26 58 42Moldavia 1,42 1,17 1,35 0,61 57 55Nigeria 0,59 0,94 0,33 44 65Noruega 2,64 2,55 1,38 48 46Nueva Zelanda 0,89 0,85 0,55 0,49 45 11Pakistán 1,39 1,09 1,15 0,54 61 53Polonia 1,81 1,81 0,97 46 46Portugal 1,82 1,50 0,61 66 59Reino Unido 1,77 1,80 1,28 28 29República Checa 1,20 1,18 0,69 43 42República Dominicana 0,99 0,77 0,42 58 45Rusia 1,03 0,88 0,90 0,29 72 68Serbia & Montenegro 1,72 1,58 1,64 0,80 53 51Singapur 1,27 0,90 0,94 26Sudáfrica 1,31 0,91 31 51Suecia 2,24 2,11 2,14 6Suiza 1,94 2,08 1,54 21 26Tailandia 0,71 0,73 0,28 61 62Tajikistán 0,72 0,59 0,22 61 52Tanzania 1,25 0,65 48Trinidad & Tobago 0,47 0,43 0,24 0,18 62 25Turquía 2,67 2,52 1,98 1,23 54 38Ucrania 1,37 1,23 1,18 0,82 40 31Uzbekistán 1,08 0,97 0,92 0,31 71 66Venezuela 0,110 0,068 0,002 98 97

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Argentina 342 1.945 235.158.000 2.487.349Bolivia 7 178 26.278.135 262.538Brasil 298 1.805 145.086.200 1.796.509Colombia 78 716 45.000.000 508.125Chile 5 15 3.200.000 8.164México 2 8 1.375.000 2.600Perú 2 250 18.562.500 200.218Trinidad & Tobago 11 6 1.800.000 3.500Venezuela 26 166 8.152.054 90.000Total 771 5.089 484.611.889 5.359.003

1.945

250

716166

1.805

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Junio 2015