obras de drenaje en carreteras

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OBRAS DE DRENAJE EN CARRETERAS GEOTECNIA ING. CIVIL

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Exposición sobre el tema de obras de drenaje en carreteras

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Page 1: Obras de drenaje en carreteras

OBRAS DE DRENAJE EN CARRETERAS

GEOTECNIA

ING. CIVIL

Page 2: Obras de drenaje en carreteras

DEFINICION

Estructura que facilita el escurrimiento y evita el

almacenamiento del agua en una zona particular.

DRENAJE

Luis Fernando Egas Infante

Page 3: Obras de drenaje en carreteras

OBJETIVOS

Dar salida al agua acumulada en el camino.

Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino.

Evitar que el agua provoque daños estructurales.

Mejorar facilidad de acceso y la vida útil del camino.

Luis Fernando Egas Infante

Page 4: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA FORMACIÓN DE LOS CAUDALES

FACTORES DE LA LLUVIA

FACTORES DE LA CUENCA

DURACIÓN (t)

INTENSIDAD (i)

FRECUENCIA (f)

VARIACION TEMPORAL

MORFOMETRÍA

USO DEL SUELO

ALMACENAMIENTO

Luis Fernando Egas Infante

Page 5: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA LLUVIA

Es el período de análisis.

Las tormentas duran entre 5 minutos y 24 horas, y se utilizan para el cálculo de crecientes.

DURACION (t)

Luis Fernando Egas Infante

Page 6: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA LLUVIA

Se define como el volumen de precipitación por unidad de tiempo.

Se expresa en milímetros por hora (mm/h)

INTENSIDAD (i)

Luis Fernando Egas Infante

Page 7: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA LLUVIA

Medida de la probabilidad de ocurrencia de eventos mayores o iguales que el que se analiza.

FRECUENCIA (f)

Luis Fernando Egas Infante

Page 8: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA LLUVIA

Llamada también patrón.

Representada por el hietograma de la lluvia.

La duración del aguacero se divide en "n" intervalos iguales, y a cada intervalo le corresponde una parte de la precipitación total.

VARIACION TEMPORAL

Luis Fernando Egas Infante

Page 9: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA CUENCA

Características físicas de la cuenca vertiente.

Las principales son: El Área La Longitud del cauce principal La Forma La Pendiente del cauce La Pendiente de la ladera.

MORFOMETRIA

Luis Fernando Egas Infante

Page 10: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA CUENCA

Tienen importancia en lo que hace relación con la capacidad de infiltración y con los estimativos de evapotranspiración.

USO DEL SUELO

Luis Fernando Egas Infante

Page 11: Obras de drenaje en carreteras

FACTORES DE LA CUENCA

La Capacidad de regulación por almacenamiento tiene que ver con los tipos de almacenamiento que predominan en la cuenca; por ejemplo: Concentrados en embalses O repartidos en las corrientes

de drenaje o en depósitos subterráneos.

ALMACENAMIENTO

Luis Fernando Egas Infante

Page 12: Obras de drenaje en carreteras

FORMAS DE DRENAJE

DRENAJE NATURAL

DRENAJE ARTIFICIAL

Luis Fernando Egas Infante

Page 13: Obras de drenaje en carreteras

TIPOS DE DRENAJE

DRENAJELONGITUDINAL

DRENAJETRANSVERSAL

DRENAJESUBTERRANEO

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Page 14: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL

Se construye sobre la superficie del camino o terreno.

Sus funciones son de captación, salida, defensa y cruce.

Algunas obras cumplen con varias funciones al mismo tiempo.

Cunetas Contra Cunetas Bombeo Lavadero

En el drenaje superficial encontramos:

Luis Fernando Egas Infante

Page 15: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL

CUNETAS Son zanjas que se hacen en uno o ambos lados

del camino. Conducen las aguas provenientes de la corona

y lugares adyacentes hacia un lugar determinado, donde no provoque daños.

Luis Fernando Egas Infante

Page 16: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL

CONTRA CUNETAS

Prevenir que llegue al camino un exceso de agua o humedad.

La practica ha demostrado que en muchos casos no es conveniente usarlas, debido a que, como se construyen en la parte aguas arriba de los taludes, provocan reblandecimientos y derrumbes.

Luis Fernando Egas Infante

Page 17: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL

BOMBEO Inclinación que se da ha

ambos lados del camino, para drenar la superficie del mismo.

Evita que el agua se encharque provocando reblandecimientos.

Evita que corra por el centro del camino causando daños debido a la erosión.

Luis Fernando Egas Infante

Page 18: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL

ZAMPEADOS Es una protección a la superficie de rodamiento

o cunetas. Evita la erosión donde se presentan fuertes

pendientes. Se realza con piedra, concreto ciclópeo o

concreto simple.

Luis Fernando Egas Infante

Page 19: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE TRANSVERSAL

Su finalidad es permitir el paso transversal del agua sobre un camino, sin obstaculizar el paso.

Puentes Puentes –

vado Bóvedas. Alcantarillas

En el drenaje transversal encontramos:

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Page 20: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE TRANSVERSAL

PUENTES

Estructuras de mas de seis metros de claro.

Se distingue de las alcantarillas por el colchón que estas llevan en la parte superior.

Luis Fernando Egas Infante

Page 21: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE TRANSVERSAL

PUENTES - VADO

Estructura en forma de puente y con características de vado.

Permite el paso del agua a través de claros inferiores en niveles ordinarios, y por la parte superior cuando se presentan avenidas con aguas máximas extraordinarias.

Luis Fernando Egas Infante

Page 22: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE TRANSVERSAL

BÓVEDAS

Las bóvedas de medio punto construidas con mampostería son adecuadas cuando requerimos salvar un claro con una altura grande de la rasante al piso del río.

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Page 23: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE TRANSVERSALALCANTARILLAS Estructuras transversales al camino que

permiten el cruce del agua. Están protegidas por una capa de material en

la parte superior, pueden ser de forma rectangular, cuadrada, de arco o tubular.

Se construyen de concreto, lamina, piedra o madera.

Luis Fernando Egas Infante

Page 24: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE TRANSVERSALBOXCULVERT Es una alcantarilla en forma de caja o

cajón.

Se conoce como alcantarillas de cajón.

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Page 25: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE SUBTERRANEO

Gran auxiliar para eliminar humedad que inevitablemente ha llegado al camino.

Evita que provoque asentamientos o deslizamientos de material.

Luis Fernando Egas Infante

Page 26: Obras de drenaje en carreteras

DRENAJE SUBTERRANEO

Page 27: Obras de drenaje en carreteras

GRACIAS

OBRAS DE DRENAJE EN CARRETERAS