NUEVA GAMA DE PISTONES

HIGH PERFORMANCE 2 Y 4 TIEMPOS DE FUNDICIÓN Y FORJADOS

Desde hace 10 años ATHENA desarrolla y produce kits de cilindro para motos Off-Road de 2 y 4 tiempos.Como consecuencia de esta larga experiencia y de la colaboración con los mejores equipos del Mundial MX, nace la nueva línea de pistones HIGH PERFORMANCE.Una gama totalmente renovada y completa de 2 y 4 tiempos, de fundición y forjados, para todas las motos Off-Road (Moto-cross, Enduro y ATV).Los nuevos pistones HIGH PERFORMANCE, pro-ducidos utilizando las mejores tecnologías del mercado, vienen presentados en una caja metálica completamente reciclable y reutiliza-ble (porta objetos, tornillos, arandelas, compo-nentes del motor).Para cada tipo de pistón, de fundición o forja-do, 2 o 4 tiempos, se utilizan aleaciones de aluminio con el perfecto equilibrio entre silicio, cobre y níquel. La elección de las materias pri-mas junto con las más modernas técnicas de diseño, confieren a los pistones ATHENA HIGH PERFORMANCE particulares características de lige-reza y resistencia para una mayor potencia y du-ración del motor.

Tony CairoliRED BULL KTM FACTORY RACING TEAM

Lubricación del bulónPara aumentar la lubricación del bulón se hace una ranu-ra especial para la acumula-ción del aceite en el interior del agujero pasante del bulón. Esto permite limitar los proble-

mas de sobre-calentamien-

to y gripaje del mismo.

Puentes de rigidezGracias a la utilización de

programas de simula-ción, los puntos de re-fuerzo de los pistones

ATHENA HIGH PER-

FORMANCE estan acu-radamente dimensionados

para obtener la máxima rigidez con el menor peso y evitar la sedimentos en la cabeza del pistón.

Los pistones forjados HIGH PERFORMANCE 4T están íntegramente ideados, desarrolla-dos y realizados en nuestras instalaciones.A la fase de diseño, le siguen las pruebas de banco con freno y en circuito para garantizar el mejor rendimiento de los pistones, confor-mes a nuestras estrictas especificaciones de fiabilidad y potencia.Se presta una especial atención a los seg-mentos de compresión, rascador y aceite, en los cuales se realizan varias cargas tangen-ciales y formas para garantizar la estanquei-dad, sin comprometer la fricción y evitando el efecto blow-by (fugas). El sensible incremen-to de potencia y la mayor duración del pistón/cilindro son los resultados tangibles de este escrupuloso proceso constructivo.

PISTONES FORJADOS HIGH PERFORMANCE 4 TIEMPOS

Depósito de acumulaciónEl depósito de acumulación, situada

entre la 1º y la 2º posición de los seg-mentos, sirve como depósito de recogida

de aceite y estabiliza la presión entre los propios segmen-tos, previniendo el efecto de blow-by (fugas). Esta solu-ción aumenta la lubricación del cilindro y evita las caídas de presión, asegurando la constancia en el rendimiento del motor.

Tratamiento superficial

Los tratamientos su-

perficiales PTFE (Po-

l i tetraf luoroeti lene),

cuando sea necesario,

estan hechos para reducir la

fricción y en particular el rozamiento

durante la fase de rodaje.

Agujero de aligeramiento y equilibradoMecanizados en la fase de fre-

sado o de fusión (solo para los de fundición), los agujeros de aligeramiento permiten redu-cir la fricción entre cilindro y

pistón.

PISTONES DE FUNDICIÓN

Más resistentes, ligeros y con menos fricción que

los originales, los pistones de fundición HIGH PER-

FORMANCE son recomendados para los motores 2T

de pequeña cilindrada (hasta 125cc) donde el peso

resulta un factor determinante para las prestaciones.

PISTONES DE FUNDICIÓN Y FORJADOS HIGH PERFORMANCE 2 TIEMPOS

Canales de lubricación

Para asegurar unas presta-

ciones constantes del motor, se hacen agujeros

para el paso de aceite en la parte inferior del pi-

stón. Esto garantiza una correcta lubricación y

enfriamiento del bulón.

PISTONES FORJADOS

Para los motores de gran cilindrada y para los de

pequeña con preparaciones extremas, donde la

resistencia y el control de las dilataciones son ca-

racterísticas indispensables, ATHENA ofrece los pi-

stones forjados HIGH PERFORMANCE.

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