moteros · 2010. 4. 22. · revista de la asociación mutua motera nº 12 e j empl ar gr a t u i t...

· Salón Madrid Más Moto· Gran Premio Jerez

moto prueba

· KTM Super Duke 2007· Voxan Black Magic

Ruta iniciática junto al Duero

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Moteros 12 8/6/07 14:00 Página 1

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Cuando llegan las elecciones los políticosse ponen nerviosos y son capaces de casicualquier cosa para conseguir el voto.

Como si no hubieran tenido tiempo en loscuatro años de mandato para hacer bien sutrabajo para la ciudadanía, en fechas pre-electorales nos sorprenden con iniciativascomo la patrocinada por la Fundación Map-fre, la Policía Local y el Ayuntamiento de Za-ragoza.

Invierten mucho dinero en su promoción:autobuses con publicidad, prensa, pancar-tas y carteles en las motos.

Y, ¿qué nos ofrecen como contraprestacióna la civilización de los moteros? Cambiar lospostes en H de los guardarraíles por postesen C en los 4.000 m. de competencia delAyuntamiento.

Según esto los moteros somos unos borra-chos que no nos ponemos el casco, no res-petamos nada y vamos haciendo carrerascontinuamente.

También dice que con una moto hay queprestar más atención que con un coche, pe-ro desde el gobierno central no lo ven así; si-no no darían una convalidación de carnet demoto hasta 125 cc por tener más de dosaños de carnet de “lata”, perdón coche. Se-gún las propias cifras de Mapfre estos “en-latados moteros” con carnet de 125 cc sonlos que están teniendo mayor siniestralidad.

Creemos sinceramente que si quieren cola-borar para evitar accidentes en moto, y dar-le un uso favorable, la mejor manera de ayu-dar es cambiando los “pasos de cebra” por“pasos de peatones” como en Barcelona yMadrid, señalizar con pintura antideslizantecomo en Europa, reducir el impuesto de cir-culación, permitir el uso del carril BUS comoen Madrid y San Sebastián, colocación deSPM como en Portugal, crear más parkingde motos como en Italia, etc

Y en cuanto al MOTOELECTORALISMO, mepermito sugerirles que cuando creen un foropara mejorar la movilidad en la ciudad, ten-gan en cuenta a los moteros en lugar de ig-norarlos como en años anteriores.

Motocivismo, si; Motocinismo, no.

Salud y Kms.

DirecciónAndrés García Marqueta

Consejo de redacciónCésar AcuñaJuan Manuel Reyes

EdiciónFernando Sanz

Redactores y ColaboradoresAlejandro ArtasoAlijúAna PérezCarlos ArtasoDiego RuizFernando SanzGustavo A. BrioaIzarbe AltunaJ. C. ToribioJordi FernándezJordi SolerJosé Luis FernándezJúlia LombarteJuan SoroaKepa BrummMayte FernándezMiguel A.Pachi AltunaPaloma LenceRaúl LombarteRaúl SanchezSusete Cruz

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Depósito legal: GR-360/05Se autoriza la copia de los contenidos de estapublicación, ya sea en su totalidad o en partes,siempre y cuando se cite a su autor y proceden-cia. Queda expresamente prohibida la reproduc-ción total o parcial de los contenidos de estarevista con fines lucrativos.La dirección de la revista Moteros y la AsociaciónMutua Motera no se hacen responsables de lasopiniones de los socios publicadas en este número.La publicidad incluida en esta revista no debeser considerada una recomendación de la AMMa sus socios.La AMM es ajena al contenido de losanuncios, su exactitud o veracidad es respons-abilidad exclusiva del anunciante.Todas las fotos de acción han sido realizadas por

moteros

Member of:

Motocivismo ‘07


pag secciones propias:03 Editorial 06 Comunicado10 Salón MMM20 Noticias AMM62 Boletín de inscripción63 Calendario64 Establecimientos colaboradores65 Tienda AMM

pag reportajes:30 KTM Super Duke200734 Voxan Black Magic36 Especial botas40 Ruta iniciática

junto al Duero

sumario

pag secciones fijas:22 Noticias Moteras44 El más allá, “De compras”46 Retrovisor, “Clásicas a diario”48 Técnica, “Va de Levers”52 Homologación

“Longitud, altura, anchura y tara”54 Educación vial

“Me cuesta un riñón”56 Seguridad vial

“Pasos bicolores para peatones”60 Con faldas y en moto

“Mujeres, moteras, mujeres”66 Cierre,

“La mujer y la moto”

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Viaje, pag 40

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Especial botaspag 36


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El pasado 28 de abril celebramos lasasambleas anuales 2007 de la AFM y laAMM, incluida la asamblea extraordinariadestinada a las elecciones a Junta Directi-va para el nuevo mandato 2007-2011.

Era de esperar que la asamblea del2007 fuera emblemática, y así ha sido,se puede decir que habrá un antes y undespués de la Asamblea de este año.

¿Por qué? por dos motivos. El primeroes por que los socios debíamos decidirsi una vez alcanzada la simbólica metade los 15.000 socios, debíamos dar elpistoletazo de salida a la MutualidadGeneral del Motociclista.

¿El resultado? Que sí, que por supuesto,aprobada la creación de la MGM porunanimidad, como no podía ser menos.

Es verdad que estamos en uno de losmomentos más dulces que se recuer-dan en cuanto a coberturas y precios enel mercado de seguros, pero también loes, y así lo empiezan a vaticinar algunosexpertos, que hay signos evidentes deque este ciclo de precios bajos se estáagotando, y que no tardará mucho másde dos o tres años en volver a una situa-ción cuando menos, incierta, y más queprobablemente, de nueva crisis del sec-tor.

Los motoristas, con el 15% del parquemóvil, somos el segundo colectivo másnumeroso de usuarios de vehículos, tansolo por detrás del automóvil, y nadamenos que el 10 % de la población totalespañola.

Quiero decir con esto que tenemossuficiente tamaño, y si nos unimos,suficiente fuerza, como para ejercerde verdadero lobby de influencia polí-tica, social y económica, y por tantono podemos perdonar la oportunidadde crear una Mutualidad de segurospropia, que atienda de verdad a nues-

>> comunicado

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La Asamblea 2007 decide dar luzverde a la creación de la Mutualidad

HéctorSanz

CarlosPrieto

Miguel ABarcala Joan

Grané

Txus Mardones

DiegoRuiz César

Acuña

CarlosCano

Miguel A.Serna

Miguel A.Jaimez

Juan ManuelReyes

AndrésGarcía Juan Carlos

Toribio

JuanSoroa

FernandoSanz

La Asamblea celebrada el pasado 28 de abril enMadrid tomó una decisión histórica: la puesta enmarcha de la largamente esperada Mutualidad,objetivo fundacional de la AMM y sueño de muchosde nosotros. Se abre un plazo de un año para quetodos aportemos los 300 € para el Fondo Mutual

y podamos poner en marcha este gran proyectolargamente esperado. ¡No esperes al último día yforma parte de este gran proyecto! Además, en lareunión de Madrid se presentaron los resultados denuestra primera auditoría, que despejó cualquierduda sobre la viabilidad del proyecto AMM.

Llamamiento a todos los socios para que aporten ya sus 300 € para elFondo Mutual

Miguel A. preguntando a la mesa en la asamblea ‘07

Nueva junta directiva


tras necesidades a un precio justo yrazonable.

De ahí que sea ahora el momento, sí, esjusto ahora cuando tenemos que empe-zar a crear la MGM, especialmente si te-nemos en cuenta que la constitución deuna Mutualidad de seguros no es tareafácil, crear una compañía de este tipo vaa implicar un esfuerzo ímprobo de todoslos socios, voluntarios y organización, ynos va a llevar mucho más tiempo delque nos gustaría. Además del procesointerno de aportación del fondo mutual(un año), la realización del proyecto, laconstitución y el proceso de solicitud dela licencia correspondiente por parte dela DGS, llevará sin duda un mínimo deesos dos o tres años dentro de los cua-les muy posiblemente vamos a estar enpleno ascenso de precios del seguro.

De manera que si queremos tener fun-cionando nuestra flamante Mutua paracuando de verdad nos haga falta, debe-mos empezar ¡ya!.

El segundo motivo de que la Asambleahaya sido tan importante, ha sido la pro-fesionalización de la AMM. Hace ya ca-si dos años que la Asamblea general desocios decidió profesionalizar nuestra

organización. Entendimos que si quería-mos tener una gestión eficaz y un co-rrecto y adecuado desarrollo del pro-yecto, debíamos empezar a darservicios a nuestros socios, serviciosque además generaran suficientes re-cursos económicos como para financiarel desarrollo del proyecto y departamen-tos específicos cruciales para la conse-cución de nuestros principios y motivode existencia, como la lucha por la se-guridad vial de nuestro colectivo.

¿Y que tiene que ver esto con la asam-blea 2007? Pues mucho, porque el año2006 ha sido el primer año de profesio-nalización de nuestra Asociación, estemismo año ha sido el de puesta en prác-tica de los primeros servicios a los so-cios, y además, ha sido el primero enque toda nuestra actividad ha sido so-metida al control de una Auditoria exter-na que nos permita saber si lo que seestá haciendo está bien hecho o no.

¿El resultado? Exactamente el proyecta-do. Se ha creado y puesto en marcha laoficina de seguros, se ha dado servicioa más de 3.650 socios, se ha profesio-nalizado parte del personal de la AMM yse han mejorado los servicios de aten-ción al socio, asesoría jurídica y nuestroprincipal objetivo, la lucha por nuestraseguridad vial. Y todo ello dentro de laprevisión económica prevista.

¿Y la auditoria? Pues la auditoria se hi-zo, y salió bien. Ni una sola “limitaciónal alcance”, tan solo la “salvedad” típica

de toda auditoria que se hace el primeraño, y es que al no haber estado pre-sentes en el cierre del ejercicio anterioral auditado, no pudieron comprobar esecierre y no pueden certificar sobre elmismo, y un toque de atención sobre elendeudamiento en el sentido de que,una vez finalizado el proceso de inver-sión, debemos empezar a reducirlo. Esdecir exactamente lo previsto. Por lo de-más, perfecto, sin incidencias de ningúntipo.

Conclusión: Que el proceso de profe-sionalización y prestación de servicios alos socios es viable y podemos conti-nuar con él, que se ha abierto el plazode aportación del fondo mutual, plazoque permanecerá abierto desde ya,hasta la asamblea general del próxi-mo año 2008 y que este es nuestro mo-mento, tenemos la oportunidad históri-ca, única, y posiblemente definitiva, deconstruir el mayor proyecto mutual y so-lidario que nunca antes haya realizado elcolectivo motero en España.

Y un último apunte, no podemos con-fiarnos. El hecho de que todo vaya bien,no quiere decir que vaya a ser fácil, alcontrario, ahora empieza la parte másdura y de mayor trabajo del proyecto, yes cosa de todos el que podamos sa-carlo adelante, de manera que todosdebemos aportar el fondo, todos debe-mos difundir el proyecto, todos debe-mos promocionar, informar y animar atodo el colectivo a unirnos, a trabajar y aluchar por nuestros derechos y en defi-nitiva, por nuestro futuro.

Puedes aportar el fondo mutual relle-nando el formulario de la página 62 deesta misma revista, o entrando en la pá-gina Web de la AMM en www.mutuamotera.es

Gracias a todos, ¡entre todos lo estamosconsiguiendo!

>> comunicado

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Durante la asamblea en el salón de IFEMA

Acreditaciones

Hay signos evidentes de que el ciclode seguros baratos se está agotan-do y que en dos o tres años vendránfuertes subidas

2006 ha sido el primer año de profe-sionalización de la AMM, con lapuesta en marcha de importantesservicios a los socios


Para los 210.000 visitantes las activida-des fueron muy completas y variadas. Laprimera y la que más nos gusta a todos esla exposición en la que muchas marcasnos obsequiaron con detalles, pudimosmontarnos en todas las motos, realizar to-do tipo de consultas tanto de motocicletascomo de producto, financiación, modelos,colores, accesorios, fechas de venta y laatención por parte de los expositores fueen todo momento completísima.

También se realizaron prueba de motoci-cletas por el exterior del recinto, conve-nientemente vestido con casco, guantes,chaqueta etc... más chaleco refractante

circulábamos en riguroso orden detrásde un monitor y comprobamos si la mo-tocicleta de nuestros sueños era tan per-fecta para nosotros como pensábamos.

Debido a la lluvia que estuvo presente va-rios días los espectáculos y exhibicionesno se podían realizar, pero IFEMA respon-dió rápidamente habilitando otro pabellónpara poder realizar las exhibiciones de-portivas en el interior y allí pudimos probarmotos con frenada ABS sobre firme des-lizante, ver exhibición de salto, etc...Todos los días había pasarela de ropa yaccesorios; ya va entrando la moda mo-tera tan usada en otros países europeos.

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>> salón MMM

¡Por fin un salón anual de la moto!Despega el salón Madrid Más Moto cogiendo el testigo del MotOh! de BarcelonaEl salón Madrid Más Moto (MMM) abrió sus puertascon 20.000 m2 el miércoles 25 de abril hasta el do-mingo, 5 días en IFEMA, donde pudimos disfrutar de46 marcas de moto y un total de 146 expositores. Mo-tos, ciclomotores, cascos, ropa, accesorios, protec-

ciones, intercomunicadores, custom, naked, campo,ciudad, para jóvenes, para mayores, todo estaba enMMM. Por supuesto, no faltó a su cita el stand de laAMM, muy vivo gracias a la colaboración de un puña-do de socios que trabajaron a destajo.

Preparación de una Harley Davidson Tricilindrica a la espera de batir el récord de velocidad.

Prototipo de Honda

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