avaluació de la mobilitat en el planejament urbanístic.“el cas de sant feliu de llobregat”

28
Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic. “El cas de Sant Feliu de Llobregat” Lluís Carrasco Martínez Tècnic responsable del programa de Mobilitat, Transport i Vialitat Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat 14 de febrer de 2005

Upload: lucamar

Post on 13-Jun-2015

584 views

Category:

Technology


1 download

DESCRIPTION

Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

TRANSCRIPT

Page 1: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.

“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Lluís Carrasco MartínezTècnic responsable del programa de Mobilitat, Transport i Vialitat

Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat

14 de febrer de 2005

Page 2: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

DiagnosiMobilitat sostenible

Els impactes a la ciutat

Pèrdua de qualitat de vida

Congestió viària i pèrdua de temps

Accidents

FumsSoroll

PES ACLAPARADOR DEL VEHICLE PRIVAT

Font: Servei Català de Trànsit

Page 3: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Mobilitat sostenible

Ciutats menys congestionades pel trànsit

Xarxes ciutadanes d’ús del cotxe compartit (car sharing) Sistemes de dissuasió

del vehicle privat

El carrer, l’espai del vianant

Ciutat rica en serveis

Nou planejament urbanístic condicionat al transport públic

Pla Director de la Bicicleta

Principis i objectius

Page 4: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

La llei de Mobilitat i la Llei d’UrbanismeLa llei de Mobilitat i la Llei d’Urbanisme

Noves eines per la planificació de la mobilitatNoves eines per la planificació de la mobilitat

Page 5: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”
Page 6: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”
Page 7: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Els plans de mobilitat urbana (PMU) segons l’article 9 de la Llei de la mobilitat.

- document bàsic per a configurar les estratègies de mobilitat sostenible dels municipis

- El municipi o diversos municipis amb un esquema de mobilitat interdependent,

- S’ha d’adequar als criteris i les orientacions establerts pels plans directors de mobilitat de llur àmbit i, si escau, als plans específics, i ha d’incloure un pla d’accés als sectors industrials de llur àmbit territorial

- La iniciativa per a elaborar i aprovar els plans de mobilitat urbana correspon als ajuntaments

- Als municipis que, d’acord amb la normativa de règim local o el corresponent pla director de mobilitat, hagin de prestar el servei de transport col·lectiu urbà de viatgers (actualment les ciutats de mes de 50.000 habitants).

- Els plans de mobilitat urbana s’han de revisar cada sis anys.

- Ha de garantir-se la participació del consell territorial de la mobilitat o consulta al consell comarcal corresponent i als organismes, les entitats i els sectors socials vinculats a la mobilitat. Abans d’aprovar-los, cal l’informe de l’autoritat territorial de la mobilitat de llur àmbit territorial o, del departament de la Generalitat competent en matèria d’infraestructures i serveis de transport.

PMU

Àmbit

Contingut

Iniciativa per elaborar i aprovar

Participació en l’elaboració

Obligació de fer-ho

Revisió

Page 8: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

• Anàlisi de la mobilitat actual• Diagnosi de la problemàtica• Propostes d’actuació

– vianants– bicicletes– transport públic– vehicle privat– Aparcament– Distribució urbana de mercaderies

El Pla de Mobilitat Urbana: una eina per gestionar i planificar la mobilitat de la ciutat

Page 9: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

La Gestió de la Mobilitat SostenibleLa Gestió de la Mobilitat Sostenible

Partic ipació ciutadanaPacte per a la Mobilitat / Fòrum am biental

P L A D E M O B IL IT A T U R B A N Aactualització cada 6 any s

Polic ia Loca lV ia P úblic aM antenim ent de la c iuta tUrbanism eM obilita t

C o m iss ió in te rna d e co o rd in a c iói p la n if ica ció d e la M ob ilita t

P a rt icip a c ió e n la P la n if ica c ió U rb an ís tica

G ESTIÓ IN TEG R AL D E LAM O B ILITAT SO STEN IB LE A N IVELL M U N IC IPAL

Page 10: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

La Planificació de la Mobilitat SostenibleLa Planificació de la Mobilitat Sostenible

I t in e ra ris e s co la rsIt in e ra ris a ls ce n tre s d 'a tra cc ióIt in e ra ris d e B a rriI t in e ra ris a l T ra n s p o rt P ú b lic

E s tu d is d 'it in e ra ris de v ian a n ts

R e v isió d e l'a c tua l P la

P ro gra m a d 'a da p ta c ió d e to tse ls sem à fo rs a ls in vid e n ts

P la d 'a c tua c ion s an u a ls

PLA D'ACCESSIBILITATPERSO NES M O B.REDUÏDA

P L A D IR E C T O RD 'IT IN E R A R IS D E V IA N A N TS

D ia g no s is p re v ia

It in e ra ris u rb a ns

It in e ra ris - R iu / M un ta n ya

P la d 'it in e ra ris p a rc ia ls

P L A D IR E C T O RD 'IT IN E R A R IS B IC IC L E TA

E s tud i d 'a fe c ta c ió lín iesa u tob u so s pe l Tra m b a ixn o u s v ia ls / so te rram e nt

P la d e m illo re s de l B us U rbà

P L A D E FU T U R D ELT R A N S P O R T P Ú B L IC

P la d e circu la c ió(Im p ac te d e ls n o u s v ia ls /so te rra m e n t)

M e s ure s d e p a c if ic a c ió d e l trà n s it

P la d 'a p arca m e n ts

P la d e re o rd e na c iócà rreg u e s i d e scà rreg u es

P L A D E T R À N S IT

D efensa d els vian an ts- P a ss o s , vo re re s i zo ne s d e v ian a n ts- It in e ra ris e sco la rs- C o n tro l zo n e s d e cà rreg a i de s càrre gaC o ntro l d e segu re ta t vià r ia- C o n tro l d e la d iscip lin a a ls sem a fò rs- C o n tro l de v e loc ita ts- C o n tro l zo n e z d e cà rreg a i de s càrre ga

E s tab lim e n t d e p o lítiq u es d 'a c tua c ióD e te rm in ac ió d 'o b jec tiu s d 'a ctu a c ió

P L A D E D IS C IP L IN A V IÀ R IA

PLA D EM O B ILITAT U R B AN A

Page 11: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Alf

a

T ecnologies

ESTUDI INTEGRAL DE MOBILITAT A LA CIUTAT DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

Març 2003

Estudi Integral de Mobilitat a

la ciutat de Sant Feliu de

Llobregat

Page 12: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Alf

a

T ecnologies

ESTUDI INTEGRAL DE MOBILITAT A LA CIUTAT DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

Març 2003

ANÀLISIXarxa bàsica de vianants i punts d’aforament

Page 13: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

ANÀLISIAranya de fluxos de vianants a la zona centre

Page 14: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Actuacions a Sant Actuacions a Sant Feliu de LlobregatFeliu de Llobregat

Page 15: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

‘‘Illa de vianants C/ Falguera / Illa de vianants C/ Falguera / Pou de Sant PerePou de Sant Pere

La situació anteriorLa situació anterior

L’execucióL’execució actualactual

Carrer Joan MaragallCarrer Joan Maragall

Page 16: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

ESTUDIS PER RECONVERTIR ELS CARRERS EN ESPAIS PÚBLICS DE TROBADA El nou espai públic sobre la via soterrada i la remodelació de l’antiga carretera com a eixos principals de revitalització econòmica i comercial del centre ciutat

Page 17: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Estudi dels itineraris escolars a Sant Feliu de Llobregat

LOCALITZACIÓ I ITINERARIS:LOCALITZACIÓ I ITINERARIS:

CEIP Falguera

186 alumnes

CEIP Falguera

186 alumnes

Localització dels alumnes del centre i línies de desig per a crear una Localització dels alumnes del centre i línies de desig per a crear una aranya d’intensitat de desplaçaments sobre la xarxa viària.aranya d’intensitat de desplaçaments sobre la xarxa viària.

ESTUDI DELS ESTUDI DELS ITINERARIS ITINERARIS ESCOLARS A ESCOLARS A SANT FELIU DE SANT FELIU DE LLOBREGATLLOBREGAT

Page 18: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Estudi dels itineraris escolars a Sant Feliu de Llobregat

ACTUACIONS PUNTUALS:ACTUACIONS PUNTUALS:

C E I P F A L G U E R A

I E S M A R T Í D O T

V I R G E N D E L A S A L U D

C E I P N A D A L

C e n tr e P o l i v a le n tF a l g u e r a

E S C O L A B R E S S O LM U N I C I P A L T A M B O R

E S C O L A E S P E C IA L

E S C O L A B R E S S O LL 'A V E T

T R A M U N T A N A

C A R R E T E R A L A U R E À M IR Ó

P A R C N A D A L

P L A Ç A E S T A C IÓ

P A R C D E L L L O B R E G A T

P A R C D E F A L G U E R A

F O T O G R A F IA 1

F O T O G R A F IA 2

3F O T O G R A F IA

4F O T O G R A F IA

E L I M I N A R P A S S O T E R R A T

S E N T I T Ú N IC

Les actuacions puntuals tenen com a punt d’atenció principal les interseccions dels itineraris de vianants amb les vies de trànsit motoritzat:

Adaptació passos de vianants

Desplaçament de passos de vianants

Plataformes elevades en interseccions

Dignificació dels passos de la via del tren

Adaptació senyalització vertical

Carrers en paviment únic ...

Page 19: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Estudi dels itineraris escolars a Sant Feliu de Llobregat

ACTUACIONS PUNTUALS:ACTUACIONS PUNTUALS:

C E I P F A L G U E R A

I E S M A R T Í D O T

V I R G E N D E L A S A L U D

C E I P N A D A L

C e n tr e P o l i v a le n tF a l g u e r a

E S C O L A B R E S S O LM U N I C I P A L T A M B O R

E S C O L A E S P E C IA L

E S C O L A B R E S S O LL 'A V E T

T R A M U N T A N A

P A R C N A D A L

P L A Ç A E S T A C IÓ

P A R C D E L L L O B R E G A T

P A R C D E F A L G U E R A

F O T O G R A F IA 1

F O T O G R A F IA 2

3F O T O G R A F IA

4F O T O G R A F IA

E L I M I N A R P A S S O T E R R A T

S E N T I T Ú N IC

SITUACIÓ ACTUAL

SITUACIÓ PROPOSADA

Page 20: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Proposta per l’execució del Pla Director de bicicletes a Sant Feliu de Llobregat

Les bicicletes Les bicicletes comencen a tenir el comencen a tenir el seu espai a la ciutat, seu espai a la ciutat, estem estudiant els estem estudiant els futurs itineraris i futurs itineraris i realitzant realitzant aparcaments per a aparcaments per a aquest vehicles.aquest vehicles.

En el període 2003-En el període 2003-2005 hem creat 150 2005 hem creat 150 places d’aparcament places d’aparcament per a bicicletes en la per a bicicletes en la via pública i en via pública i en centres escolarscentres escolars

Page 21: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”
Page 22: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Proposta d’actuació itineraris de bici

2004-2005

Carril bici existent

Pas de vianants i bici elevat

Plataforma única

Pintat de carril en vorera

Zona de circulació compartida bici- cotxe

Zona de circulació compartida bici - vianants

Pàrking de bicicletes

Nous passos de vianants

Rebaix de voreres

CAP

ESCOLA

HISENDA

PISCINA

CREU ROJA

ESGLÈSSIA

AJUNTAMENTMERCAT

CENTRE

CÍVIC

Carril B

ici existent

PALAU

FALGUERA

ESCOLES

CASAL JOVES

COMISSARIA CNP

Page 23: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

El Bus Urbà ha estat un El Bus Urbà ha estat un instrument clau per la instrument clau per la millora de l’accessibilitat millora de l’accessibilitat de la ciutat l’hem dotat de la ciutat l’hem dotat des de l’inici amb des de l’inici amb prioritat en les cruïlles prioritat en les cruïlles semafòriques i en el semafòriques i en el període 2002 -2005 període 2002 -2005 estem efectuant un estem efectuant un important pla de millora important pla de millora d’accessibilitat a les d’accessibilitat a les parades urbanes i parades urbanes i interurbanesinterurbanes

Page 24: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Pla de pacificació del trànsit (2004-2006)

Programa d’actuacions

anys 2004-2005

Page 25: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

RELACIÓ D’ ACTUACIONS

Proposta plataforma elevadaProposta plataforma elevada

1. Sacrament / Plaça de la Salut

2.Hospitalet / Coll i Alentorn

3. Joaquin Monmany /Mas lLuí

4.Santa Creu / Pizarro

5. Josep Ricart / Girona

6. Carles Buigas / Joan de Batlle

7. Sant Josep / Rupert Lladó

8. Sant Josep / Riera

Proposta de passos de vianants elevatsProposta de passos de vianants elevats

1 Joan Fuster / Rambla Marquesa Castellbell

2 Joan Garcia Nieto

3 Federica Montseny

4 Comte Vilardaga / Joaquim Montmany

5 General Manso/ Sant Gabriel

6 General Manso / Sant Jaume

7 Llorenç Martí / Joan XXIII

8 Verge de Montserrat

9 Ramón y Cajal / Sant Joan

10 Sant Josep / Remigi Guix

11 Sant Josep / J. Teixidor

15

Pla de pacificació del trànsit (2004-2006)

Actuacions en passos elevats, plataformes, millores d’itineraris escolars, actuacions semafòriques, semàfors per invidents

Pla Director Centre (2006)

3

6 5

5

34

7

4

2

1

1

2 1

34

5

6

1

8

2

3

9

71

2

3

4

1

9

11

87 10

2

8

Camí Escolar S.Espriu (2005)

Camí Escolar Mercedàries (2005)

6

2

1

2

3

4

56 7

8 9

10

12

3

5

6

Actuacions seemafòriques (2004 - 2005)

Semàfors per invidents (2004-2005-2006)

Plataformes elevades (2005-2006)

Passos de vianants elevats (2004-2005)

Actuacions semafòriquesActuacions semafòriques

1 Ramón y Cajal / Sant Josep

2 Ramón i Cajal / Armenteres

3 Laureà Miró / Torres i Bages (vianants)

4 Laureà Miró / Pou de Sant Pere(vianants)

5 Laureà Miró / d'en Serra (vianants)

6 Laureà Miró / Hospitalet (modificació)12 nous passos de vianants per 12 nous passos de vianants per invidentsinvidents

(instal·lats en semàfors ja existents)

11

4

Page 26: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Quan instal·lem Quan instal·lem semàfors… cal semàfors… cal que pensem en els que pensem en els vianants…vianants…

Ja tenim en compte a Ja tenim en compte a les persones en els les persones en els temps dels semàforstemps dels semàfors

Elles i ells també han Elles i ells també han de creuar la calçada… i de creuar la calçada… i alguns son invidentsalguns son invidents

Page 27: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

Hem tingut en compte també Hem tingut en compte també a les motocicletes a l’hora de a les motocicletes a l’hora de l’ordenació de l’ordenació de l’estacionamentl’estacionament Mantenir la disciplina Mantenir la disciplina

viària és molt viària és molt important per la important per la mobilitatmobilitat quotidiana i i la Policia Local ha de la Policia Local ha de participar activament participar activament planificant la seva planificant la seva actuació.actuació.

Page 28: Avaluació de la Mobilitat en el Planejament Urbanístic.“El cas de Sant Feliu de Llobregat”

CONSENSCONSENS SOCIALSOCIALFormes de Formes de participacióparticipació

MOBILITATMOBILITATSOSTENIBLESOSTENIBLE

En l'àmbitEn l'àmbitmunicipalmunicipal

DOCUMENTSDOCUMENTSPlans de Plans de

Mobilitat UrbanaMobilitat UrbanaPMUPMU

MARCMARCLEGALLEGAL

Llei de MobilitatLlei de MobilitatLlei d’UrbanismeLlei d’Urbanisme

Altres LleisAltres Lleis

Actuacions en Via PúblicaActuacions en Via Públicai Serveis Municipalsi Serveis Municipals

Planejament UrbanísticPlanejament UrbanísticProjectes d'urbanitzacióProjectes d'urbanització