adm y tecncs de mantto

7/25/2019 Adm y Tecncs de Mantto

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FILOSOFIA DELMANTENIMIENTO


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Desde el principio de la humanidad, hasta finales del siglo XVII, las

funciones de preservacin y mantenimiento no tuvieron un gran

desarrollo debido a la menor importancia que tena la mquina con

respecto a la mano de obra, ya que hasta 1! el "!# del traba$o loreali%aba el hombre y la mquina solo haca el 1!#& 'a

conservacin que se proporcionaba a los recursos de

las empresas era solo mantenimiento correctivo (las mquinas solo

se reparaban en caso de paro o falla importante)&


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Con la 1 guerra mundial, en 1914, lasmuinas !ra"a#aron a !oda su $a%a$idad & sin

in!erru%$iones, %or es!e mo!i'o la muina !u'o$ada 'e( ma&or im%or!an$ia) As* na$i+ el$on$e%!o de man!enimien!o %re'en!i'o ue a%esar de ser oneroso $aro-, era ne$esario)


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* partir de 1"+! gracias a los estudios de fiabilidad

se determin que a una mquina en servicio

siempre la integraban factores- la mquina y elservicio que esta proporciona& De aqu surge la idea

de preservar, o sea, cuidar que este dentro de los

parmetros de calidad deseada& De esto se

desprende el siguiente principio-el servicio se mantiene y el recurso se

preserva


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por esto se hicieron estudios cada ve% ms profundos

sobre fiabilidad y mantenibilidad& *s naci la .ingeniera

de conservacin/(preservacin y mantenimiento)& 0l ao

de 1"+! es la fecha en que se toma a la mquina como

un medio para conseguir un fin, que es el servicio que

esta proporciona&


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Del mantenimiento Correctivo (MC)al mantenimiento Productivo total

(TPM).0n 1"2! el $apon3s 4eichi 5a6a$ima desarrolla el sistema

789 (9antenimiento productivo 7otal), el cual destaca la

importancia que tiene involucrar al personal de

produccin y al de mantenimiento en labores demantenimiento productivo (89) ya que esto arro$a buenos

resultados&

0n la actualidad las mquinas reali%an el "!# del traba$o

y el hombre solo reali%a el 1!# restante&


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Concepto de servicio y su calidad.

'os seres humanos somos de condicin gregaria, lo cual

nos impulsa a buscar la aprobacin de nuestropensamientos y actos ante nuestros seme$antes& 7odos

tenemos necesidades fsicas o psquicas que debemos

satisfacer para lograr nuestra permanencia en el mundo&

0sto da lugar al establecimiento de mercadosconformados con las diferentes e:pectativas, lo cual

define la calidad y tipo de productos o servicios que se

desean ofrecer& *rmand V& ;eigenbaum afirma lo

siguiente-


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La calidad esta determinada por el cliente, no por el

ingeniero ni por la mercadotecnia, ni menos por la

gerencia general, ya que esta basada en la eperiencia

real del cliente con el producto o servicio, medido contra

sus requisitos!definidos o t"cticos, conscientes o solo

sentidos, operacionales tcnicamente o por completo

subjetivos# y siempre representa un objetivo que semueve en el mercado competitivo.

$s%, la calidad de producto y servicio puede definirse

como&

La resultante total de las caracter%sticas del producto yservicio de mercadotecnia, ingenier%a, fabricacin y

mantenimiento, a travs de las cuales el producto o

servicio en uso satisfar" las esperanzas del cliente


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Producto = servicio.


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Concepto errneo del mantenimiento industrial.

Debido a que todava no e:iste un concepto claro de lo

que es la conservacin industrial, y que e:iste confusin

con las diferencias entre conservacin, preservacin y

mantenimiento, se presentan las siguientes situaciones-


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> 8erdida de esfuer%os a nivel mundial (simposios,

congresos, seminarios, mesas redondas, conferencias,

cursos, etc) ya que no e:iste una filosofa del

mantenimiento industrial&&> ;ricciones frecuentes en las empresas entre el personal

de produccin y de mantenimiento ya que posiblemente

ninguno de los piensa en el cliente interno (operario de la

mquina) y el e:terno (el que recibe el producto final)&


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> 0l personal de mantenimiento confunde

frecuentemente lo que es mantenimiento contingente

con la conservacin programada (por falta deconciencia) y esto se traduce en p3rdidas de todo tipo

para la empresa&

>


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Di.$ul!ad %ara desarrollar un sis!ema de$onser'a$i+n)

Es necesario%ues la $rea$i+n de una /Ta0onom*a dela $onser'a$i+n %ara e'i!ar es!os $on2i$!os ue sere2e#an en el 3un$ionamien!o & desem%eo dela em%resa)


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Como confirmar la existencia del juicio errneo

4e sabe que ciencia es el conocimiento e:acto y

ra%onado de las cosas= por otro lado, la filosofa es el

estudio racional del pensamiento humano desde el puntode vista del conocimiento y de la accin& 'a t3cnica, por

su parte, es el con$unto de procedimientos de un arte o

ciencia&


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0n base a lo anterior podemos sacar una conclusin

acerca del concepto errneo de mantenimiento

industrial dado que no tenemos un conocimientocientfico al respecto y, por lo tanto, nuestra filosofa

actual relativa al mantenimiento y, sobre todo, a la

conservacin, al estar cimentadas en bases

equivocadas, nos procura una t3cnica que, aunque ?til,

debe ser me$orada


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Causa y solucin del problema.8ara empe%ar debemos entender que estamos

equivocando los conceptos, dndole al mantenimiento

el lugar que debe tener la conservacin&


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La Organi(a$i+n de las Na$iones 6nidas %ara eldesarrollo Indus!rial ON6DI- desde 1979 8an

desarrollado un %rograma %ara a&udar a los%a*ses en '*as de desarrollo, ue $onsis!e en elin!er$am"io de $ono$imien!os & %r$!i$as de laingenier*a de man!enimien!o %or medio dedi'ersas a$!i'idades, $on un ni$o in$on'enien!e,la 3al!a de un 'o$a"ulario $omn ue o"s!a$uli(ael in!er$am"io de e0%erien$ias) Es!e es, %or lo!an!o, el %rimer %ro"lema a resol'er)


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@tro punto importante que ha sido detectado por la

@5


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El recurso frente al servicio.

0l ob$etivo del personal de mantenimiento debe ser el de

garanti%ar la continuidad del servicio dentro de los lmites de

calidad prefi$ados, este es el punto esencial& 0l enfoque de

mantenimiento debe dirigirse hacia el servicio y su calidad

esperada, pues este es el fin ?ltimo, el cual se obtiene a

trav3s de la mquina&


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8ara distinguir plenamente la diferencia entre

preservacin y mantenimiento consid3rese lo siguiente-

4iempre que estemos atendiendo un sistema abierto que

nos est proporcionando un producto o servicio donde

nuestro traba$o sea evaluar y refor%ar la fiabilidad de sus

eslabones estaremos haciendo labores

de mantenimiento correctivo o preventivo y no de

preservacin ya que nuestro ob$etivo es el de que elsistema contin?e prestando la calidad del servicio

esperada&


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0l hecho de habernos dado cuenta de que la fiabilidad

del sistema ba$ hasta un punto crtico= ya que

solamente una de las A mquinas (tar$etas electrnicas)que componen el sistema est traba$ando bien y

proporcionan el servicio dentro de los lmites aceptable

de calidad


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'a accin de poner nuevas tar$etas electrnicas

(mquinas) para recuperar la fiabilidad perdida&


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0l traba$o de arreglar en el taller las mquinas

descompuestas con ob$eto de tener los repuestos

necesarios en el futuro&


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'os A traba$os son de mantenimiento preventivo ya que slo

tienen que ver con el servicio y este a?n esta dentro de lacalidad& 7odas aquellas labores que se hacen a refacciones,

mquinas o sistemas que no estn en servicio, como limpiar,

lubricar, cambiar o arreglar pie%as, que tienen que estar

preparados para ser usados en cualquier momento dichostraba$os son necesarios para conseguir que estos recursos

cumplan con su costo de ciclo de vida (BB'), son traba$os

de preservacin ya que solo tienen que ver con la mquina,

y no con el servicio&


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Maquina y servicio

> 4e denomina mquina a todo artefacto capa% de

transformar un tipo de energa en otro&

> 'as mquinas nos proporcionan satisfactoreshumanos (productos) que, en ?ltima instancia, deben

calificarse como servicios&

> 'a mquina es un medio y el servicio es el fin, por lo

que la ra%n de ser de las mquinas es el servicio queestas nos suministran&


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Mantenimiento del servicio.

0l concebir los recursos como un medio para conseguir

un fin, nos permite orientar adecuadamente los traba$osque sobre ellos se realicen tendentes al mantenimiento

del servicio que prestan&

0s necesario acentuar que e:iste una relacin muy

estrecha entre la mquina y servicio, pero nuestro

enfoque debe dirigirse a este ?ltimo que, a fin de

cuentas, es al que debemos mantener dentro de la

calidad que deseamos&


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r!fica de control de calidad del servicio.

*l considerar las ideas anteriores se puede tra%ar una

grfica de control de calidad de servicio-

Buando la grfica de control incluye A puntos consecutivos

en el tiempo que permanecen unidos al ptimo o la media

(:) se dice que hay adherencia al valor central&

4i e:isten A valores consecutivos que forman una lnea

hacia el lmite de control superior o inferior se dice que hayuna tendencia hacia el lmite correspondiente, lo cual debe

atenderse porque puede llegarse a salir de los lmites y

caer a un mantenimiento correctivo&


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8ara conocer si determinado traba$o es de

mantenimiento correctivo o preventivo, basta con

preguntarse uno mismo-> Cue tipo y calidad de servicio espero de la mquina y

cul es el nivel inferior y superior (margen) de dicha

calidadE

> C0stoy fuera del margen de calidad esperadoE


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4i la F contestacin es positiva, se tendr un caso de

mantenimiento correctivo, y si es negativa tendremos un

caso de mantenimiento preventivo& 'a nueva filosofa de

mantenimiento determina que solo hay clases de

mantenimiento industrial-

> Mantenimiento correctivo- es la actividad humana

desarrollada en equipos, instalaciones o construcciones

cuando, a consecuencia de alguna falla, han de$ado deprestar la calidad de servicio esperada&

> Mantenimiento preventivo- es la actividad humana

desarrollada en equipos, instalaciones o construcciones

con el fin de garanti%ar que la calidad de servicio queestos proporcionan contin?e dentro de los lmites

establecidos& *qu cabe destacar la e:istencia de diversos

tipos de este mantenimiento- peridico, progresivo,

analtico, t3cnico, predictivo, etc&


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FIN

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