11-evaluacion y diagnostico de rie

EVALUACIN Y DIAGNSTICO DE RIESGO Y VULNERABILIDADMejoramiento y Rehabilitacin de la Carretera Vecinal a nivel de Afirmado Molino Huascapampa,

Distrito de Molino-Pachitea-Hunuco

1

HUNUCO PER

2015



2

NDICE DE CONTENIDO

1. OBJETIVO2. NORMAS LEGALES3. SITUACIN GENERAL

3.1.ANTECEDENTES3.2.UBICACIN GEOGRFICA

4. DESCRIPCIN FSICA DE LA ZONA4.1.VIAS DE ACCESO4.2.ASPECTOS CLIMTICOS E HIDROMETEOROLGICOS4.3.CARACTERSTICAS GEOLGICAS4.4.LOCALIZACIN DE CORRIENTES DE AGUAS SUPERFICIALES, Y

CARACTERSTICAS DEL SUELO4.5.FLORA Y FAUNA

5. DESCRIPCIN SOCIOECONMICA5.1.POBLACIN TOTAL5.2.PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS5.3.SERVICICIOS DE ALUMBRADO ELCTRICO5.4.ESTABLECIMIENTOS DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS, DE SALUD,

SERVICIOS DE SANEAMIENTO.5.5.NIVEL DE DESARROLLO HUMANO

6. IDENTIFICACIN DE PELIGROS6.1.CLASIFICACIN

6.1.1.PELIGROS DE ORIGEN NATURAL6.1.2.PELIGROS DE ORIGEN TECNOLGICO (INDUCIDOS POR LA

ACTIVIDAD DEL HOMBRE)6.2.LOCALIZACION Y CARACTERIZACIN6.3.ESTRATIFICACIN6.4.PONDERACION DE PELIGROS6.5.DESCRIPCIN DE LA TABLA DE PONDERACION DEL NIVEL DE

PELIGRO7. VULNERABILIDAD

7.1.TIPOS7.2.VULNERABILIDAD FSICA



3

7.3.ANLISIS DE VULNERABILIDAD7.4.PONDERACIN DE VULNERABILIDAD7.5.DESCRIPCIN DE LA TABLA DE PONDERACION DEL NIVEL DE

VULNERABILIDAD:8. RIESGO

8.1.CLCULO DEL RIESGO8.2.CLCULO DEL RIESGO8.3.MATRIZ DE PELIGRO Y VULNERABILIDAD8.4.PONDERACIN DE RIESGOS8.5.DESCRIPCION DEL CUADRO8.6.REA DE RIESGO

9. DESCRIPCION DEL PROYECTO9.1.DESARROLLO DE ANALISIS DE RIESGO

9.1.1.SIN INTERVENCION DEL PROYECTO9.1.2.CON INTERVENCION DEL PROYECTO

10. CONCLUSIONES11. RECOMENDACIONES12. BIBLIOGRAFA13. ANEXOS

13.1. ANEXO N 01 - FORMATOS13.2. ANEXO N 02 - PANEL FOTOGRFICO13.3. ANEXO N 03 - TERMINOLOGA BSICA



4

1. OBJETIVO

OBJETIVO GENERAL

Definir el grado de riesgo y vulnerabilidad al que se encuentraexpuesto la poblacin, DE LA CARRETERA VECINAL MOLINO-

HUASCAPAMPA. DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE

PACHITEA - REGIN HUNUCO.

OBJETIVOS ESPECFICO

Determinar la existencia y el grado de vulnerabilidad en el rea deinfluencia de la carretera vecinal Molino-Huascapampa.

Identificar la naturaleza, ubicacin e intensidad de las zonasexpuestas a riesgo de la carretera vecinal Molino-Huascapampa.

2. NORMAS LEGALES

Ley N 27293 Sistema Nacional de Inversin Pblica y sus modificatorias Ley

N 28552, Ley N 28802.

DS. N 102-2007-EF, Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Publica

Gua Metodolgica del Anlisis de Vulnerabilidad y Riesgo ante inundaciones

y Sismos.

DL N 17752 Ley General de Aguas.

DS N 929-73-AG- Reglamento de la Ley General de Aguas.

Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil (Texto Ordenado y Unificado).

Decreto Ley N 19338 (Fecha: 28 Marzo 1972).

Modificatorias y Ampliatorias:

Decreto Legislativo N 442 (Fecha: 27 Set. 1987).

Resolucin Suprema N 0104-87-DE-SGMD (Fecha: 19 Nov 1987).

Decreto Legislativo N 735 (Fecha: 11 Dic. 1991).

Ley N 25414 (Fecha: 12 Mar. 1992).

Decreto de Urgencia N 092-96 (Fecha: 23 Nov. 1996).

Decreto Legislativo N 905 (Fecha: 03 Jun. 1998).



5

Decreto de Urgencia N 049-2000(Fecha: 10 Jul. 2000).

Decreto Supremo N 064-2002-PCM (Fecha: 12 Jul. 2002).

Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil. Decreto Supremo

N 005-88-SGMD (Fecha: 17 Mayo 1988).

Modificatorias y Ampliatorias:

Decreto Supremo N 058-2001-PCM (Fecha: 28 Mayo 1988).

Decreto Supremo N 069-2005-PCM (Fecha: 12 setiembre 2005).

Plan Nacional de Prevencin y Atencin de Desastres. Decreto Supremo N 001-

A-2004- SGMD (Fecha: 10 marzo 2004).

Crean Comisin Multisectorial de Prevencin y Atencin de Desastres. Decreto

Supremo N 081-2002-PCM (Fecha: 17 agosto 2003).

Ley Orgnica de Gobiernos Regionales. Ley N 27867 (Fecha: 18 de Nov 2002).

Ley Orgnica de Municipalidades. Ley N 27972 (Fecha: 27 de mayo 2003).

Ley General del Ambiente. Ley N 28611 (Fecha: 15 de Oct 2005).

Ley del Sistema Nacional de Evaluaciones del Impacto Ambiental, Ley N 27446

(Fecha: 23 de Abr 2001).

3. SITUACIN GENERAL

3.1. ANTECEDENTES

La ejecucin de la Estimacin del Riesgo, adquiere especial importancia en

nuestro pas por las razones siguientes:

Permite adoptar medidas preventivas y de mitigacin/reduccin de desastres,

parmetros fundamentales en la Gestin de los Desastres, a partir de la

identificacin de peligros de origen natural o inducidos por las actividades del

hombre y del anlisis de la vulnerabilidad.

Contribuye en la cuantificacin del nivel de dao y los costos sociales y

econmicos de un centro poblado frente a un peligro potencial.

Proporciona una base para la planificacin de las medidas de prevencin

especfica, reduciendo la vulnerabilidad.

Constituye un elemento de juicio fundamental para el diseo y adopcin de

medidas de prevencin especfica, como la preparacin/educacin de la



6

poblacin para una respuesta adecuada durante una emergencia y crear una

cultura de prevencin.

Permite racionalizar los potenciales humanos y los recursos financieros, en la

prevencin y atencin de los desastre.

Constituye una garanta para la inversin en los casos de proyectos especficos

de desarrollo.

Despus de ocurrido un desastre, toma en cuenta las lecciones que siempre

dejan stos en un asentamiento humano o centro poblado, permitiendo observar

y analizar los tipos de vulnerabilidad y su estrecha relacin con el riesgo.

3.2. UBICACIN GEOGRFICA

Geogrficamente se encuentra ubicado en el Distrito de Molino, en la

Provincia de Pachitea, regin Hunuco, en el sistema de coordenadas UTM

WGS en la coordenada 0388948 ESTE y 8904047 NORTE, a una altitud

de 2400 m.s.n.m. aproximadamente.

Para efectos del presente estudio el rea de influencia es el Distrito de Molino

y el rea de estudio es la carretera vecinal Molino Huascapampa.

IMAGEN N 01

MOLINO



7

CUADRO N 01

LOCALIZACIN

Departamento /Regin: Hunuco

Provincia: Pachitea

Distrito: Molino

Localidades - En el tramo de la carretera vecinal:

Molino, Huascapampa, Solano Ucro.Elaboracin: equipo de trabajo

EL DISTRITO DE MOLINOS LIMITA CON: ESTE: con el distrito de Panao. OESTE: con el distrito de Amarilis y Santa Mara del Valle) distrito de

Hunuco, y Concha Marca, Provincia de Ambo

NORTE: con el distrito de Umari. SUR: con la Provincia de Ambo.

MACRO LOCALIZACIN DEPARTAMENTAL Y PROVINCIAL DEL PROYECTO

IMAGEN N 02

Mapa del Per Mapa Regional de Hunuco



8

MICRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO

IMAGEN N 03

Provincia de Pachitea Distrito de Molino

4. DESCRIPCIN FSICA DE LA ZONA

4.1. VIAS DE ACCESO:CUADRO N 02

TRAMOS LONGITUD TIEMPO TIPO DECARRETERA

ESTADO

Hunuco Puente Rancho

Puente Rancho - Molinos

23 Km.

38 Km.

30 min.

1 hora 30 min.

Asfaltada

Afirmada

Bueno

Bueno

Elaboracin: Equipo de trabajo

Va terrestre: Lima La Oroya- Hunuco- Rancho- Molino.

Lima Huaraz- La Unin- Hunuco- Rancho - molino.

Va mixto: Areo (Lima Hunuco), terrestre (Hunuco- Rancho- Molino).

4.2. ASPECTOS CLIMTICOS E HIDROMETEOROLGICOS

Las caractersticas climticas del rea de influencia del proyecto responden

a las zonas de vida denominadas Bosque Hmedo Montano Tropical (bh-



9

MT), en las localidades de Molinos, Oroya y otros, y Bosque Muy Hmedo

Montano Tropical (bmh-MT) en las localidades de Callagan Manzano, Lindad

Linda, entre otros.

La Temperatura media anual oscila entre los 12 C y 17 C. La precipitacin

pluvial anual oscila entre 250 a 500 mm., las precipitaciones pluviales son

estacionales siendo los meses ms lluviosos de noviembre a marzo. La red

hidrogrfica que discurre en el rea de influencia del proyecto forma parte de

la Microcuenca de Molino, que a su vez conforma el sistema hidrogrfico de

la cuenca del ro Pachitea. En la parte alta del distrito se cuenta con una

importante cadena de lagunas.

4.3. CARACTERSTICAS GEOLGICAS

La geologa de la carretera vecinal Molino Huascapampa presenta la

siguiente configuracin geolgica:

Qr-al; son depsitos aluviales cuya caracterstica principal es lapresencia de material granular de forma redondeada a sub redondeada.

Pe-e; pertenece a la formacin geolgica del complejo de Maraon, conpresencia de esquistos cuya caracterstica principal es la presencia de

material granular de forma angulosa.

4.4. LOCALIZACIN DE CORRIENTES DE AGUAS SUPERFICIALES, YCARACTERSTICAS DEL SUELO

Lagos: Laguna Atuj Marcapozo, Laguna Grande Kaplanos, LagunaAllguhuatusha Pozo, Laguna Cuchimachay, Laguna Diablopozo, Laguna

Huairajpozo, Laguna Huascapozo, Laguna Huingomayo, Laguna

Illapozo, Laguna Intipozo, Laguna Jinguaypozo, Laguna

Llanchancopozo, Laguna Minasnio, Laguna Mitrapozo, Laguna Paccha,

Laguna Pozo Arteza, Laguna Putagha, Laguna Putapozo, Laguna

Quiullacocha, Laguna Siete Colores, Laguna Sigunuelo, Laguna Tapu

Pozo, Laguna Tipipozo.

Ros: Ro Pucajaga, Ro chinchaycocha, Ro Leonmachay, Rochinchaycocha, ro lomas gordas, ro cuchimachay.



10

Las caractersticas del suelo que presenta el rea de influencia del proyecto

son de dos tipos bsicamente.

Suelos derivados de materiales aluviales; estos suelos se han originado

a partir de materiales sedimentarios del cuaternario recientes

compuestos por parcillas, limos, arenas y gravas de cantos rodados,

transportados por la accin fluvial del ro que conforma la microcuenca.

Se caracterizan por ser estratificados, de textura media a gruesa, con

drenaje bueno a algo excesivo, moderadamente profundo, en algunos

sectores con presencia de gravas y gravillas dentro de los horizontes

subyacentes, que reducen el volumen til del suelo. Este tipo de suelo se

encuentra desde la localidad de Molino hasta la localidad de

Huascapampa.

Suelos derivados de materiales residuales; Son suelos que se han

originado in-situ, desarrollados localmente por meteorizacin y

acumulacin de materiales a partir de rocas de naturaleza litolgica

diversa. Se encuentran distribuidos ocupando posiciones fisiogrficas

con pendientes inclinadas, con presencia de esquistos de formas

angulosas. Este tipo de suelo se encuentra en el tramo que va de Molino

hasta Callagan.

4.5. FLORA Y FAUNA

La flora y la fauna son importantes en el rea de influencia del proyecto. En

ambas mrgenes de la carretera se observan reas agrcolas donde

predominan el cultivo de la papa, hortalizas, maz, y otros cereales en menor

escala, cedro, quisuar, eucalipto, maguey, Aliso y el ulcumano nico en su

especie.

Tambin, la presencia de animales de crianza como el ganado porcino,

vacuno y ovino en menor escala, son numerosas las colonias de aves,

mamferos y reptiles.

5. DESCRIPCIN SOCIOECONMICA

5.1. POBLACIN TOTAL



11

La poblacin total de las localidades indicadas en la zona afectada es de

6,918 habitantes segn el Censo Nacional ao 2,007 y representan el 56.6

% de la poblacin total del Distrito. Estimada la poblacin para el ao 2,012

a una tasa de crecimiento anual del 2.17 %3 por cada una de las localidades,

tenemos una poblacin total de la zona afectada de 2,538 habitantes. En el

siguiente cuadro se detalla la poblacin al ao 2,007 y la proyectada para el

2,012 segn localidades.

POBLACION DE LA ZONA AFECTADA SEGN LOCALIDADESCUADRO N 03

LOCALIDADES 2,007 2,0121. MOLINO 1721 1,9162. HUASCAPAMPA 354 3943. SOLANO UCRO 205 228

TOTAL 2,280 2,538FUENTE: INEI. Resultados Censos Nacionales 1,993 y 2,007.

5.2. PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS

La principal actividad econmica en el rea de influencia es la actividad

agropecuaria cuya produccin basada en el sistema tradicional (y

condicionado al factor climatolgico de la poca de lluvias) est orientada al

autoconsumo en primer lugar y a la comercializacin en el mercado local y

regional principalmente, tambin se tiene como destino de parte de la

produccin la ciudad de Lima. Los principales productos agrcolas de la zona

son: Papa, maz amilceo, maz choclo, Zapallo, Olluco, Frijol grano seco,

Arveja grano seco, Arveja grano verde, Granadilla, Trigo, Habas, Maca,

Mashua, entre otros. En lo que corresponde a la actividad pecuaria tenemos

como el ms importante la crianza de ovinos, seguido del ganado vacuno,

porcinos y de aves, tambin la crianza del ganado caprino aunque en menor

escala.

Cabe resaltar la actividad pesquera que se desarrolla a travs de la

Piscigranja de Molino (la ms grande del departamento de Hunuco) ubicado

a menos de kilmetro al lado derecho de la carretera vecinal materia del

presente estudio, y que tiene una produccin promedio anual de 43 T.M. de

truchas. En lo que corresponde al nivel de ingreso podemos sealar que es



12

relativamente bajo en comparacin a otros lugares del departamento ya que

est condicionada al desarrollo de la actividad agropecuaria. Tomando como

referencia los resultados del Censo de poblacin ao 2,007 del Distrito de

Molino4 , medido por el lado de los gastos, se tiene como ingreso per cpita

el importe de S/. 142.90; es decir, un ingreso familiar mensual promedio que

bordea los S/. 603.005.

5.3. SERVICICIOS DE ALUMBRADO ELCTRICO

Cuatro localidades de la zona afectada cuentan con los servicios de

alumbrado elctrico: Molimos, Huarichaca, Oroya y Callagan Manzano. El

total de viviendas con alumbrado elctrico de dichas localidades representa

el 50 % del total de la zona y poblacin afectada.

5.4. ESTABLECIMIENTOS DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS, DESALUD, SERVICIOS DE SANEAMIENTO.

EDUCACIN

En la zona y poblacin afectada se cuenta con 28 Instituciones Educativas

entre los tres Niveles: Inicial, Primaria y Secundaria. Con una poblacin

escolar superior a los 3,534 alumnos que representa aproximadamente el 46

% de la poblacin total. El servicio educativo se caracteriza bsicamente por

contar con deficiente y limitada infraestructura, mobiliario, equipamiento as

como por el dficit de docentes

Ya que la zona y poblacin afectada representan ms de la mitad del Distrito,

presentamos como referencia la Tasa de Analfabetismo Total distrital que es

de 40.8 % y la tasa de analfabetismo femenino es de 52.3 %, superiores a

las tasas promedios de la Provincia de Pachitea.

SALUDLos servicios de salud que recibe la poblacin de la zona afectada son a

travs de 4 establecimientos de Salud ubicados en Molinos, Huarichaca,

Manzano y Jillaulla. Todos ellos a nivel de Puesto de Salud, con servicios

bsicos y no tienen capacidad para internamiento de los pacientes.



13

Respecto a la poblacin asegurada a los servicios de salud, podemos

manifestar que en un promedio del 40 a 45 % de la poblacin est asegurada

al Servicio Integral de Salud (SIS) a travs de los Puestos de Salud

indicados, no mayor al 3 % tiene seguros de ESSALUD y en promedio entre

el 45 y 50 % de la poblacin de la zona afectada no tiene ningn seguro de

salud.

EN SERVICIOS DE SANEAMIENTO

Segn resultados del Censo Nacin 2,007 por centros poblados, tenemos

que aproximadamente el 89 % de las viviendas de la zona se abastece de

agua (no potable) de ro, acequia, manantial o similares. Sin embargo,

podemos afirmar que este porcentaje se habra reducido hasta el 50 % ya

que en el perodo 2,008 a 2,010 se ejecutaron proyectos de saneamiento en

las localidades de Molinos y Huarichaca (ver detalle en Anexos).

En lo que corresponde a las viviendas que cuentan con servicios higinicos,

tambin segn resultados del Censo Nacional 2,007, en promedio el 50 %

hace uso de Pozo ciego negro/letrina, el 20 % de otras formas y un 30 %

simplemente no tiene ningn servicio. Con los proyectos de Saneamiento

ejecutados en el perodo de 2,008-2,011 en Molinos y Huarichaca,

aproximadamente el 40 % de las viviendas de la zona cuentan con red

pblica de desage.

5.5. NIVEL DE DESARROLLO HUMANO

Tomamos como referencia los indicadores a nivel del distrito ya que la

poblacin de la zona afectada representa el 56.6 % del total. El ndice de

Desarrollo Humano es 0.4850 inferior a los IDH promedios de la provincia de

Pachitea, del departamento de Hunuco y del pas ubicndose entre los

ltimos distritos con menor IDH en el ranking. Otro de los indicadores es el

ingreso familiar per cpita donde tambin se aprecia que est por debajo del

nivel provincial, departamental y del pas. Sintetizando podemos sealar que

nos encontramos ante una poblacin de la zona afectada que se encuentra

en condiciones de pobreza y pobreza extrema.



14

6. IDENTIFICACIN DE PELIGROS

El peligro, es la probabilidad de ocurrencia de un fenmeno natural o inducido

por la actividad del hombre, potencialmente daino, de una magnitud dada, en

una zona o localidad conocida, que puede afectar un rea poblada,

infraestructura fsica y/o el medio ambiente.

6.1. CLASIFICACIN

El peligro, segn su origen, puede ser de dos clases: por un lado, de carcter

natural; y, por otro de carcter tecnolgico o generado por la accin del hombre.

En el rea de influencia de la carretera vecinal Molino Huascapampa, se

encontraron estas dos clases de peligros los cuales sern detallados.

6.1.1. PELIGROS DE ORIGEN NATURAL

Deslizamiento de tierraEs el desplazamiento lento y progresivo de una porcin de terreno, ms

o menos en el mismo sentido de la pendiente, que puede ser producido

por diferentes factores como la erosin del terreno o filtraciones de agua.

DerrumbeEs la cada de una franja de terreno, porcin del suelo o roca que pierde

estabilidad o la de una estructura construida por el hombre, ocasionada

por la fuerza de la gravedad, socavamiento del pie de un talud inferior,

presencia de zonas de debilidad (fallas o fracturas), precipitaciones

pluviales e infiltracin del agua, movimientos ssmicos y vientos fuertes,

entre otros. No presenta planos y superficie de deslizamiento.

Cada de rocasEs el desprendimiento de rocas, puede ser lento o de forma conjunta, a

partir de rocas falladas y que se encuentra en una pendiente mayor a los

70. Que por factores climticos o sismos, logran debilitarse

precipitndose y bloqueando la va. Estas rocas tienen un dimetro de

10 cm a ms.



15

Inundacin de carreteraEs el anegamiento continuo de una parte de la va, producida por las

precipitaciones constantes en pocas de lluvia, estas precipitaciones son

conducidas por las quebradas y cunetas de las vas, las cuales al ser

obstruidas el curso de agua es desviada hacia el rea de carretera.

Perdida de carreteraEs producida por la combinacin de factores climticos y antrpicos, o

independientemente.

6.1.2. PELIGROS DE ORIGEN TECNOLGICO (INDUCIDOS POR LAACTIVIDAD DEL HOMBRE)

Incendio

El incendio forestal, generalmente, es producido por descuidos humanos,

en algunos casos intencionados, as como en forma ocasional, producida

por un relmpago. Si encuentra condiciones apropiadas para su

expansin, puede recorrer extensas superficies produciendo graves

daos a la vegetacin, fauna y al suelo; causando importantes prdidas

ecolgicas, econmicas y sociales, dado los mltiples beneficios, tanto

directos como indirectos, que los montes prestan a la sociedad.

6.2. LOCALIZACION Y CARACTERIZACIN

Define las caractersticas especficas del peligro, de la misma manera te

brinda informacin detallada con respecto a sus coordenadas.

En el siguiente cuadro se detallar los puntos exactos, de peligros que

existen en la carretera vecinal Molino- Huascapampa.

EVALUACIN Y DIAGNSTICO DE RIESGO Y VULNERABILIDADMejoramiento y Rehabilitacin de la Carretera Vecinal a nivel de Afirmado Molino Huascapampa, Distrito de Molino-Pachitea-Hunuco

16

CUADRO N 04

LOCALIZACIN Y CARACTERIZACIN DE PELIGROS DE LA CARRETERA VECINAL MOLINO, HUASCAPAMPA. DISTRITO DEMOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, REGION HUANUCO

PUN

TOS

EVA

LUA

DO

S

COORDENADAS UTMPELIGRO CARACTERISTICAS DEL PELIGRO

ESTE NORTE

10395371 8897463

Perdida de calzada Baches pronunciados y perdida de material de calzada, 30 metros de longitud,

con una altitud de 3647msnm.

2 0395328 8897434

Posible prdida de

pontn con crecida de

quebrada

Quebrada con potencial de aumento de caudal por ubicarse en zona de embudo,

presentando un rea de colector pluvial de 100 Ha, que en poca de lluvias eleva

el nivel de su caudal, con una altitud de 3647msnm

3 0394807 8897038

Obstruccin de la va

por Deslizamiento

Rocas de origen glaciar altamente meteorizadas; suelo coluvial

Areno-gravoso; pendiente de 35.

Fenmeno activo de recurrencia peridica.

Precipitaciones pluviales intensas

Altitud 3630 msnm.


17

4 0394756 8897332

Posible prdida de


quebrada




5 0394824 8897553

Perdida de carretera Quebrada con potencial de aumento de caudal por ubicarse en zona de embudo,



60394837 8897700

Perdida de carretera Ausencia de encause de pequeos cursos de agua y con un elevado potencial de

incremento de escorrenta en temporada de lluvia, con una altitud de 3655msnm

7 0393702 8898370

Obstruccin de la va

por Deslizamiento.

Rocas de origen glaciar altamente meteorizadas; suelo coluvial

Areno-gravoso; pendiente de 35.

Fenmeno activo de recurrencia peridica.

Precipitaciones pluviales intensas

Altitud 3630 msnm.

80393668 0898407

Obstruccin de la va

por Deslizamiento.

Esquistos muy fracturados, pendiente del terreno de 55; morfologa de ladera,

naturaleza del suelo. Fenmeno activo de recurrencia peridica. Precipitaciones

pluviales intensas, taludes de corte.

Zona de arranque regular, cada de material suelto a la plataforma de carretera.

9 0393329 8898725

Obstruccin de la va

Cada de rocas

Muy fracturados, pendiente del terreno de 75; morfologa de ladera, naturaleza

del suelo. Fenmeno activo de recurrencia peridica. Precipitaciones pluviales

intensas, taludes de corte.


Afecta a 100 metros de carretera


18

10 0392920 8898796

Obstruccin de la va

por deslizamiento de

conglomerados

Conglomerados, areniscas, esquistos y gneis; pendiente del terreno de 60. EL

fenmeno es activo de recurrencia peridica-estacional.

Precipitaciones pluviales intensas. Talud de corte.


110392740 8898208

Obstruccin de la va


conglomerados





120392615 8898794

Obstruccin de la va


conglomerados





130392195 8898463

Obstruccin de la va


conglomerados





14 0391968 8898006

Obstruccin de la va


conglomerados





Precipitaciones pluviales intensas.


19

15 0391922 8828529

Obstruccin de la va


conglomerados






16 0391898 8898573 Perdida de carretera

Cuneta por donde discurren huaycos, los materiales son aportados

desde los derrumbes que se producen en las caras libres, los materiales

coluviales erosionaron ms de 100 m de longitud,

Substrato de mala calidad, rocas muy fracturadas, pendiente del terreno.


170391731 8898562

Cada de rocas,

derrumbe y perdida

de la va

Esquistos muy fracturados, pendiente del terreno de 55 - 70; morfologa de

ladera, naturaleza del suelo. Fenmeno activo de recurrencia peridica.

Precipitaciones pluviales intensas, taludes de corte.


180391065 8898446

Cada de rocas,

derrumbe y

obstruccin de la va





190390063 8898676

Obstruccin de la va


conglomerados






20


20 0389798 8899190 Incendio forestal

Presencia de vegetacin de especies de gramneas que en poca de ausencia de

lluvias logran secar sus hojas, la pendiente que presenta es 45 a 55 donde

existe seales de un anterior incendio en un rea aproximada de 55 Ha.

210389617 8899253

Derrumbe con

consecuente bloqueo

de la carretera





220389224 8899655

Obstruccin de la va


conglomerados

Conglomerados, areniscas, esquistos y gneis; pendiente del terreno de 65 a 70.

EL fenmeno es activo de recurrencia peridica-estacional.

Precipitaciones pluviales intensas en poca de lluvias. Talud de corte.


230389104 8900168

Obstruccin de la va


conglomerados



Precipitaciones pluviales intensas en poca de lluvias. .


240389157 8900210

Obstruccin de la va


conglomerados






21

250389649 8899946

Obstruccin de la va


tierra

Areniscas y Tierra; pendiente del terreno de 75 a 80. EL fenmeno es activo de

recurrencia peridica-estacional.



260389897 8900145

Bloqueo de la va

Continua cada de

rocas



Precipitaciones pluviales intensas en poca de lluvia, taludes de corte.


27 0389902 8900544 Inundacin de la va

Cuneta por donde discurren huaycos, los materiales son aportados

desde los derrumbes que se producen en las caras libres, los materiales

coluviales se acumulan en la cuneta inundando ms de 40 m de longitud,

Substrato de mala calidad, pendiente del terreno 70 a 80.

Precipitaciones pluviales intensas en temporada de lluvia.

280389875 8900738

Obstruccin de la va


conglomerados



Precipitaciones pluviales intensas en poca de lluvia. .


290389810 8900904

Obstruccin de la va


conglomerados






22

300389856 8901205

Obstruccin de la va


suelo

Areniscas y Tierra; pendiente del terreno de 75 a 80. EL fenmeno es activo de

recurrencia peridica-estacional.



310309816 8901290

Obstruccin de la va


conglomerados





32 0389654 8902299

Perdida de carretera


talud

Inestabilidad del talud se observa hundimiento de la carretera, conglomerados,

areniscas, esquistos y gneis; pendiente del terreno de 70 a 86. EL fenmeno es

activo de recurrencia peridica-estacional.



33 0389654 8902812 Atropello de peatones Ausencia de sealizacin correspondiente

340389601 8902859

Obstruccin de la va


conglomerados





35 0389431 8903366

Posible prdida de

puente con crecida de

quebrada


presentando un rea de colector pluvial de 600 Ha aproximadamente, que en

poca de lluvias eleva el nivel de su caudal, con una altitud de 2500 msnm



23

6.3. ESTRATIFICACIN

Para fines de Estimacin del Riesgo, las zonas de peligro, pueden estratificarse

en cuatro niveles: bajo, medio, alto y muy alto, cuyas caractersticas y su valor

correspondiente se detallan en el cuadro siguiente:

CUADRO N 05

ESTRATIFICACIN, DESCRIPCIN Y VALORIZACIN DE LAS ZONAS DEPELIGRO

ESTRATO/NIVEL DESCRIPCION O CARACTERISTICAS VALOR

PB(Peligro Bajo)

Terrenos planos o con poca pendiente, roca ysuelo compacto y seco, con alta capacidadportante.Terrenos altos no inundables, alejados debarrancos o cerros deleznables. No amenazadospor peligros, como actividad volcnica,maremotos, etc.Distancia mayor a 500 m. desde el lugar delpeligro tecnolgico

1< de 25%

PM(Peligro Medio)

Suelo de calidad intermedia, con aceleracionesssmicas moderadas.Inundaciones muy espordicas, con bajo tirante yVelocidad.De 300 a 500 m. desde el lugar del peligrotecnolgico.

2De 26% a

50%

PA(Peligro Alto)

Sectores donde se esperan altas aceleracionesssmicas por sus caractersticas geotcnicas.Sectores que son inundados a baja velocidad ypermanecen bajo agua por varios das.Ocurrencia parcial de la licuacin y suelosexpansivos.De 150 a 300 m. desde el lugar del peligrotecnolgico

3De 51% a

75%

PMA(Peligro Muy Alto)

Sectores amenazados por alud- avalanchas yflujos repentinos de piedra y lodo (lloclla).reas amenazadas por flujos piroclsticos o lava.Fondos de quebrada que nacen de la cumbre devolcanes activos y sus zonas de deposicinafectables por flujos de lodo.Sectores amenazados por deslizamientos oinundaciones a gran velocidad, con gran fuerzahidrodinmica y poder erosivo.Sectores amenazados por otros peligros:maremoto, heladas, etc.Suelos con alta probabilidad de ocurrencia delicuacin generalizada o suelos colapsables engrandes proporciones.

4De 76% a

100%



24

Menor de 150 m. desde el lugar del peligrotecnolgico

6.4. PONDERACION DE PELIGROS

Se detallar el nivel de peligro al que se encuentra expuesto los diferentes

puntos de la carretera vecinal Molino Huascapampa.

CUADRO N 06

PONDERACION DEL NIVEL DE PELIGRO DE LA CARRETERA VECINAL MOLINO,HUASCAPAMPA. DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, REGION

HUANUCO

SECTOR(Puntos

evaluados)

NIVEL DE PELIGRO

BAJA MEDIA ALTA MUY ALTA1 < de 25%2 De 26% a 50%3 < de 25%4 < de 25%5 De 26% a 50%6 < de 25%7 De 26% a 50%8 De 26% a 50%9 < de 25%10 De 51% a 75%11 De 26% a 50%12 De 26% a 50%13 De 26% a 50%14 De 26% a 50%15 De 26% a 50%16 De 76% a 100%17 De 76% a 100%18 < de 25%19 < de 25%20 De 76% a 100%21 De 26% a 50%22 De 26% a 50%23 De 76% a 100%24 De 26% a 50%25 De 26% a 50%26 < de 25%27 De 26% a 50%28 De 26% a 50%29 De 26% a 50%30 De 26% a 50%



25

31 De 26% a 50%32 De 51% a 75%33 De 26% a 50%34 De 26% a 50%35 < de 25%

6.5. DESCRIPCIN DE LA TABLA DE PONDERACION DEL NIVEL DEPELIGRO:

La tabla nos permite valorar el nivel de peligro y gracias a eso podemosdescribir que existen puntos en el que el peligro es bajo (en los puntos:

1, 3, 4, 6, 9, 18, 19, 26, 35. Ver panel fotogrfico enumerado en esteorden).

De la misma manera podemos indicar los puntos que arrojaron peligro ennivel medio ( en los puntos: 2, 5, 7, 8, 11, 12, 13, 14, 15, 20, 21, 22, 24,

25, 27, 28, 29, 30, 31, 33, 34 Ver panel fotogrfico enumerado en esteorden ).

Tambin es preciso indicar los puntos que arrojaron peligro en nivel alto(en los puntos: 10, 32. Ver panel fotogrfico enumerado en esteorden).

Es as que en esta tabla se pudo ponderar los puntos con un muy altonivel de peligro (en los puntos: 16, 17, 20, 23. Ver panel fotogrficoenumerado en este orden).

7. VULNERABILIDAD

La vulnerabilidad, es el grado de debilidad o exposicin de un elemento o

conjunto de elementos frente a la ocurrencia de un peligro natural o antrpico de

una magnitud dada. Es la facilidad como un elemento (infraestructura, vivienda,

actividades productivas, grado de organizacin, sistemas de alerta y desarrollo

poltico institucional, entre otros), pueda sufrir daos humanos y materiales. Se

expresa en trminos de probabilidad, en porcentaje de 0 a 100.

La vulnerabilidad, es entonces una condicin previa que se manifiesta durante

el desastre, cuando no se ha invertido lo suficiente en obras o acciones de

prevencin y mitigacin y se ha aceptado un nivel de riesgo demasiado alto.



26

Para su anlisis, la vulnerabilidad debe promover la identificacin y

caracterizacin de los elementos que se encuentran expuestos, en una

determinada rea geogrfica, a los efectos desfavorables de un peligro adverso.

La vulnerabilidad de un centro poblado, es el reflejo del estado individual y

colectivo de sus elementos o tipos de orden ambiental y ecolgico, fsico,

econmico, social, y cientfico y tecnolgico, entre otros; los mismos que son

dinmicos, es decir cambian continuamente con el tiempo, segn su nivel de

preparacin, actitud, comportamiento, normas, condiciones socio-econmicas y

polticas en los individuos, familias, comunidades, instituciones y pases.

7.1. TIPOS

Existen diferentes tipos de vulnerabilidad: ambiental y ecolgica, fsica,

econmica, social, educativa, cultural e ideolgica, poltica e institucional, y,

cientfica y tecnolgica.

Pero en este estudio prepondera la vulnerabilidad fsica, la cual ser

evaluada y analizada, para optar las medidas adecuadas durante la

ejecucin del proyecto MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA

CARRETERA VECINAL A NIVEL AFIRMADO MOLINO-HUASCAPAMPA.

DISTRITO DE MOLINO, PACHITEA-HUNUCO.

7.2. VULNERABILIDAD FSICA

Est relacionada con el tipo de material geolgico presente en el lugar de

estudio para asimilar los efectos del peligro.

El tipo de material, est garantizada por el estudio de suelo realizado, el

diseo del proyecto y la mano de obra especializada.

Otro aspecto a considerarse, de igual importancia, es la calidad de suelo y el

lugar donde se asienta el centro poblado, cerca de fallas geolgicas, ladera

de los cerros, riberas del ro, faja marginal, laderas de una cuenca

hidrogrfica, situacin que incrementa significativamente su nivel de

vulnerabilidad.

Un mecanismo no estructural para mitigar la vulnerabilidad es, por ejemplo,

expedir reglamentaciones que impidan el uso del suelo para construccin en

cercana a fallas geolgicas.



27

En inundaciones y deslizamientos, la vulnerabilidad fsica se expresa

tambin en la localizacin de los centros poblados en zonas expuestas al

peligro en cuestin. El problema est en que quienes construyen sus

viviendas en zonas inundables o deleznables, lo han hecho por carecer de

opciones y por tanto, al haber sido empujados a tal decisin por las

circunstancias econmicas y sociales, difcilmente se podran apartar de

estos riesgos.

7.3. ANLISIS DE VULNERABILIDAD

Para fines de Estimacin del Riesgo, las zonas vulnerables, pueden

estratificarse en cuatro niveles: bajo, medio, alto y muy alto, cuyas

caractersticas y su valor correspondiente se detallan en el cuadro siguiente:

CUADRO N 07

ANLISIS DE VULNERABILIDAD EN EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DELA CARRETERA VECINAL A NIVEL AFIRMADO MOLINO, HUASCAPAMPA.

DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, REGION HUNUCO

VARIABLENIVEL DE VULNERABILIDAD

VB VM VA VMA< 25% 26 a 50% 51 a 75% 76 a 100%

Condicionesatmosfricas

Nivelesatmosfricasnormales

Nivelesatmosfricasligeramentesuperior alpromedionormal

Nivelesatmosfricassuperiores alpromedionormal

Nivelesatmosfricossuperioresestables alpromedionormal

Existencia deestabilizacinde taludes

Zonas contaludesestabilizadas

Zonas contaludesligeramenteestabilizadas

Zonas contaludesmedianamenteestabilizadas

Zonas contaludes noestabilizadas

Existencia desealesinformativas

Zonas conbuenasealizacin.

Zonas consealizacinligera.

Zonas consealizacinescasa

Zonas consealizacinnula

Caractersticasgeolgicas,calidad y tipo desuelos

Zonas sin fallasni fracturas,suelos conbuenascaractersticasgeotcnicas.

Zonaligeramentefracturada,suelos demedianacapacidadportante.

Zonamedianamentefracturada,suelos con bajacapacidadportante

Zona muyfracturada,fallada, sueloscolapsables(relleno, mapafretica alta conturba, materialinorgnico, etc.)

VB (Vulnerabilidad Baja), VM (Vulnerabilidad Media), VA (Vulnerabilidad Alta), VMA (Vulnerabilidad Muy Alta)



28

7.4. PONDERACIN DE VULNERABILIDAD

Se detallar el nivel de vulnerabilidad al que se encuentra expuesto los

diferentes puntos de la carretera vecinal Molino Huascapampa.

CUADRO N 08

NIVELES DE VULNERABILIDAD EN EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DELA CARRETERA VECINAL A NIVEL AFIRMADO MOLINO, HUASCAPAMPA.

DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, REGIN HUNUCO

SECTOR(Puntos

evaluados)NIVEL DE VULNERABILIDAD

BAJA MEDIA ALTA MUY ALTA1 < 25%2 26 a 50%3 < 25%4 26 a 50%5 26 a 50%6 < 25%7 51 a 75%8 < 25%9 51 a 75%10 26 a 50%11 26 a 50%12 26 a 50%13 < 25%14 51 a 75%15 51 a 75%16 76 a 100%17 76 a 100%18 51 a 75%19 < 25%20 51 a 75%21 51 a 75%22 51 a 75%23 76 a 100%24 51 a 75%25 51 a 75%26 76 a 100%27 76 a 100%28 51 a 75%29 76 a 100%30 76 a 100%31 76 a 100%32 51 a 75%33 51 a 75%34 51 a 75%



29

35 76 100%

7.5. DESCRIPCIN DE LA TABLA DE PONDERACION DEL NIVEL DEVULNERABILIDAD:

La tabla nos permite valorar el nivel de vulnerabilidad, y gracias a esopodemos describir que existen puntos en el que la vulnerabilidad es bajo

(en los puntos: 1, 3, 6, 8, 13, 19. Ver panel fotogrfico enumerado eneste orden).

De la misma manera podemos indicar los puntos que arrojaronvulnerabilidad en nivel medio (en los puntos: 2, 4, 5, 10, 11, 12. Verpanel fotogrfico enumerado en este orden).

Tambin es preciso indicar los puntos que arrojaron vulnerabilidad ennivel alto (en los puntos: 7, 9, 14, 15, 18, 20, 21, 22, 24, 25, 28, 32, 33,

34. Ver panel fotogrfico enumerado en este orden).

Es as que en esta tabla se pudo ponderar los puntos con un muy altonivel de vulnerabilidad (en los puntos: 16, 17, 23, 26, 27, 29, 30, 31, 35.

Ver panel fotogrfico enumerado en este orden).

8. RIESGO

Es la estimacin o evaluacin matemtica de probables prdidas de vidas, de

daos a los bienes materiales, a la propiedad y la economa, para un periodo

especfico y rea conocidos, de un evento especifico de emergencia. Se evala

en funcin del peligro y la vulnerabilidad.

8.1. CLCULO DEL RIESGO

Una vez identificado los peligros (P) a la que est expuesta la carretera

vecinal Molino Huascapampa, realizado el anlisis de vulnerabilidad (V),

se procede a una evaluacin conjunta, para calcular el riesgo (R), es decir

estimar la probabilidad de daos esperados, ante la ocurrencia de un

fenmeno de origen natural o tecnolgico.



30

El clculo del riesgo corresponde a un anlisis y una combinacin de datos

tericos y empricos con respecto a la probabilidad del peligro identificado,

es decir la fuerza e intensidad de ocurrencia; as como el anlisis de

vulnerabilidad o la capacidad de resistencia de los elementos expuestos al

peligro, dentro de una determinada rea geogrfica.

Existen diversos criterios o mtodos para el clculo del riesgo, por un lado,

el analtico o matemtico; y por otro, el descriptivo.

El criterio analtico, llamado tambin matemtico, se basa fundamentalmente

en la aplicacin o el uso de la ecuacin siguiente:

R= P x V

Dicha ecuacin es la referencia bsica para la estimacin del riesgo, donde

cada una de las variables: Peligro (P), vulnerabilidad (V) y,

consecuentemente, Riesgo (R), se expresan en trminos de probabilidad.

Este criterio slo lo mencionamos, por cuanto no es de uso prctico para el

clculo del riesgo.

En este estudio se us el criterio descriptivo, se basa en el uso de una matriz

de doble entrada: Matriz de Peligro y Vulnerabilidad (cuadro N 09).

8.2. CLCULO DEL RIESGO

Determinacin de los niveles de riesgoDe la integracin de ambos conocimientos, tanto del peligro como de la

vulnerabilidad, resultar el clculo o determinacin de los niveles del riesgo,

cuyo indicador porcentual permitir determinar un total aproximado de

prdidas y daos.

Cabe reiterar que el clculo del riesgo se realiza por cada uno de los peligros,

teniendo en cuenta el valor estimado por cada peligro identificado y el valor

total de la vulnerabilidad determinada que es constante.



31

8.3. MATRIZ DE PELIGRO Y VULNERABILIDAD

Previamente se han determinado los niveles de probabilidad (porcentaje) de

ocurrencia del peligro identificado y del anlisis de vulnerabilidad,

respectivamente.

Con ambos porcentajes, se interrelaciona, por un lado (vertical), el valor y

nivel estimado del peligro; y por otro (horizontal) el nivel de vulnerabilidad

promedio.

En la interseccin de ambos valores se podr estimar el nivel de riesgo

esperado.

CUADRO N 09

MATRIZ DE PELIGRO Y VULNERABILIDAD

Peligro MuyAlto

Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo MuyAlto

Riesgo Muy Alto

Peligro Alto Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Muy Alto

PeligroMedio

Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto

Peligro Bajo Riesgo Bajo Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Alto

VulnerabilidadBaja

VulnerabilidadMedia

VulnerabilidadAlta

Vulnerabilidad MuyAlta

LEYENDA: Riesgo bajo (< de 25%)

Riesgo medio (26% al 50%)

Riesgo alto (51% al 75%)

Riesgo muy alto (76% al 100%)

8.4. PONDERACIN DE RIESGOS

Con el porcentaje de peligro identificado (ver cuadro N 06) y el anlisis devulnerabilidad (ver cuadro N 08), se van a interrelacionar ambosporcentajes.

Por un lado (vertical), el valor y nivel estimado del peligro; y por otro

(horizontal) el nivel de vulnerabilidad promedio.



32

En la interseccin de ambos valores se podr estimar el nivel de riesgo

esperado en la carretera vecinal Molino Huascapampa. Distrito de Molino,

provincia de Pachitea, Regin Hunuco.

TABLA N 10

PONDERACIN DE RIESGO DE LOS PUNTOS EVALUADOS DE LA CARRETERAVECINAL MOLINO, HUASCAPAMPA. DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE

PACHITEA, REGION HUANUCO

VulnerabilidadBaja

VulnerabilidadMedia

VulnerabilidadAlta

VulnerabilidadMuy Alta

PB(Peligro Bajo) (1, 3, 6, 19) (4) (9, 18, 24,) (26, 35.)

PM(Peligro Medio) (8) (2, 5, 11, 12, 13)

(7, 14, 15, 20,21, 22, 25, 28,

33, 34,)(27, 29, 30,

31,)PA

(Peligro Alto) (10) (32)PMA

(Peligro MuyAlto)

(16, 17, 23,)

8.5. DESCRIPCION DEL CUADRO:

La tabla nos permite valorar el nivel de riesgo, y gracias a eso podemosdescribir que existen puntos en el riesgo es bajo (en los puntos: 1, 3, 4, 6,8, 19. Ver panel fotogrfico enumerado en este orden).

De la misma manera podemos indicar los puntos que arrojaron riesgo ennivel medio (en los puntos: 2, 5, 7, 9 , 10, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 20, 21,

22, 24, 25, 28, 32, 33, 34. Ver panel fotogrfico enumerado en esteorden).

Tambin es preciso indicar los puntos que arrojaron riesgo en nivel alto(en los puntos: 26, 27, 29, 30, 31, 35. Ver panel fotogrfico enumeradoen este orden).



33

Es as que en esta tabla se pudo ponderar los puntos con un muy altonivel de riesgo (en los puntos: 16, 17, 23. Ver panel fotogrficoenumerado en este orden).

8.6. REA DE RIESGO DE LA CARRETERA VECINAL MOLINO HUASCAPAMPA.

De acuerdo al diagnstico, se ha identificado las siguientes zonas de riesgo.

Donde se mostrar las coordenadas de cada punto, con sus descripciones

respectivas, y recomendaciones para mitigar cualquier tipo de dao.


34

CUADRO N 11

DESCRIPCIN Y RECOMENDACIONES DE LOS PUNTOS DE RIESGO EN EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LACARRETERA VECINAL A NIVEL AFIRMADO MOLINO, HUASCAPAMPA. DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, REGION

HUANUCO

N ZONA ESTE NORTE DESCCRIPCION RIESGO RECOMENDACIONES

1 MOLINO HUASCAPAMPA 0395371 8897463

Baches pronunciados y

perdida de material de

calzada.

BAJOIncrementar la frecuencia del servicio de

mantenimiento rutinario.

Urgente rehabilitacin de la carretera Vecinal a nivel

afirmado.

2 MOLINO HUASCAPAMPA

0395328 8897434

Posible prdida de


quebrada.

MEDIOConstruccin de un nuevo pontn.


afirmado.

3 MOLINO -HUASCAPAMPA 0394807 8897038 Deslizamiento latente.

BAJOEstabilizar los taludes con revegetacin y trabajos de

estabilizacin


afirmado

4 MOLINO -HUASCAPAMPA

0394756 8897332

Posible prdida de

pontn por crecida. BAJOConstruccin de un nuevo pontn.


afirmado.


35


0394824 8897553

Existencia de doble

alcantarilla y una de

ellas obstruida.

MEDIOLimpieza oportuna de alcantarilla.

Urgente rehabilitacin de la carretera vecinal a nivel

afirmado.


Cruce de vas.BAJO

Implementar la Sealizacin visible.


afirmado.


0393702 8898370 Deslizamiento presenteMEDIO

Estabilizar los taludes con revegetacin y trabajos de

estabilizacin.


afirmado.


0393668 0898407 Deslizamiento de rocasBAJO


estabilizacin.


afirmado.


0393329 8898725 Cada de rocas latenteMEDIO

Desatar las rocas con frecuencia regular y retirar las

rocas sueltas.


afirmado.


36


Deslizamiento presenteMEDIO


estabilizacin. Urgente rehabilitacin de la carretera

vecinal a nivel afirmado.




estabilizacin.


afirmado.




estabilizacin.


afirmado.


0392195 8898463

Posible prdida de

carretera por

deslizamiento

MEDIOIncorporacin de material y canalizacin de

pequeos cursos de agua.


afirmado.



Limpieza y estabilizacin de taludes.


afirmado.



Limpieza y estabilizacin de taludes.


afirmado.


37


0391898 8898573

Huayco presente y

perdida de

carretera(deslizamiento

y erosin hdrica)

MUYALTO

Construccin de alcantarilla o tajea e incorporacin

de material para recuperar parte de la carretera y

estabilizarla.


afirmado.


0391731 8898562

Perdida de calzada por

inestabilidad de

carretera

MUYALTO

Estabilizar la carretera con la incorporacin de

material adecuado.


afirmado.




rocas sueltas


afirmado.


0390063 8898676 Deslizamiento latente BAJO


estabilizacin.


afirmado.


0389798 8899190

Posible incendio de

pastos secos MEDIOCapacitar e informar a la poblacin dispersa sobre los

peligros que se corre al incendiar los pastizales.


afirmado.


38




rocas sueltas.


afirmado.


0389224 8899655 Deslizamiento latenteMEDIO


estabilizacin.


afirmado.


0389104 8900168 Cada de huayco

continuo

MUYALTO


estabilizacin.


afirmado.




estabilizacin.


afirmado.




estabilizacin.


Continua cada de

rocas ALTODesatar las rocas con frecuencia regular y retirar las

rocas sueltas. Urgente rehabilitacin de la carretera

vecinal a nivel afirmado.


39


0389902 8900544 Inundacin de la vaALTO

Construccin de tajea o alcantarilla para evacuar el

caudal que se genera en la cuneta con las lluvias.


afirmado.


Latencia de cada de

rocas MEDIODesatar las rocas con frecuencia.


afirmado.


Continua cada de

rocas ALTODesatar rocas con frecuencia.


afirmado.


0389856 8901205 Deslizamiento presenteALTO


estabilizacin.


afirmado.


0309816 8901290 Deslizamiento presenteALTO


estabilizacin.


afirmado.


Perdida de calzada por

hundimiento MEDIOEstabilizar la calzada con la incorporacin de material

adecuado.


40


afirmado.


0389654 8902812

Dicho y posible

atropello en zona

escolar

MEDIOSealizacin de zona escolar.


afirmado.




estabilizacin.


afirmado.


0389431 8903366

Posible prdida del

puente por crecida del

rio

ALTOReforzar los cimientos.


afirmado.

DIAGNSTICO DE RIESGO Y VULNERABILIDADMejoramiento y Rehabilitacin de la Carretera Vecinal a nivel de Afirmado Molino Huascapampa,


41

9. DESCRIPCION DEL PROYECTO

De acuerdo a lo verificado en el trabajo de campo, se pudo constatar que la

infraestructura actual de la carretera vecinal Molino Huascapampa, se

encuentra en estado susceptible a las condiciones climticas y geodinmicas.

En la presente intervencin se plantea, remplazar con material nuevo, y mitigar

los riesgos que se ha identificado en la etapa de diagnstico y trabajos de campo.

En la intervencin del proyecto se recomienda realizar los siguientes:

Trabajos Preliminares que incluyen las partidas de cartel de obra,

limpieza de terreno, trazo y replanteo y la respectiva sealizacin de

obra

Movimiento de tierras donde se realizaran los trabajos de corte, relleno y

eliminacin.

Concreto ac se realizaran las partidas de muro de contencin, su

respectivo encofrado, juntas y drenaje pluvial.

Extraccin, acopio y carguo de agregados a pie de obra.

9.1. DESARROLLO DE ANALISIS DE RIESGO

9.1.1. SIN INTERVENCION DEL PROYECTO

En el anlisis planteado en la intervencin del proyecto el escenario

ms vulnerable de extremo es la perdida de calzada por inestabilidad

de carretera y cada de huaycos continuo, por lluvia torrencial no

predecible, por misma ubicacin del proyecto en zona de pendiente.

Si no se ejecuta la obra tendra efectos siguientes:

Directo: posible prdida humana, interrupcin de la carreteravecinal Molino Huascapampa.

Indirecto: Gastos de reparacin de la infraestructura, gastosde atencin de la emergencia, rehabilitacin y reconstruccin

de la infraestructura de carretera.



42

9.1.2. CON INTERVENCION DEL PROYECTO

Con la intervencin del proyecto se resuelve los factores riesgo, y con

la ejecucin de muro de contencin, construccin de alcantarilla,

tajeas e incorporacin de material para recuperar la carretera, y

estabilizacin de taludes con revegetacin y trabajos de

estabilizacin, as se resuelve el sistema de la carretera vecinal

Molino Huascapampa.

Los riesgos que presenta muy altos, as como la prdida de calzada

por inestabilidad de carretera y cada de huaycos continuo, y el factor

social de pobreza, factor de fenmenos naturales de lluvias

torrenciales y sismos son riesgos impredecibles.

10. CONCLUSIONES

Se ha determinado que el riesgo que presenta sin la intervencin delproyecto es alto localizado en el punto N 16, donde existe huaycopresente y prdida de carretera, cuyas coordenadas UTM son: E-

0391898 N-8898573; en el punto N 17 donde existe perdida de carreteracuyas coordenadas UTM son E-0391731 N-8898562; en el punto N 23donde existe cada de huayco continuo, cuyas coordenadas UTM son: E-

0389104 N-8900168. Ver panel fotogrfico enumerado en ese orden.

Con la intervencin del proyecto se reducen los factores de riesgo.

La ubicacin de la carretera es adecuado, siempre que se ejecuten laestabilizacin de taludes, los muros de contencin y escalinatas de

disipacin.

Existe la tarea de conformar brigadas de emergencia y elaborar planesde contingencia en la etapa de inversin del proyecto en caso de

ocurrencia por casos del fenmeno de la naturaleza.

La erosin y deslizamiento de taludes se puede controlar a travs derevegetacin en las zonas afectadas.



43

11. RECOMENDACIONES

El proyecto de mejoramiento y rehabilitacin de la carretera vecinal, debeser ejecuta con urgencia, debido a la existencia de peligros en el rea de

influencia directa, la cual se puede apreciar en el cuadro N 11 donde sedescribe el riesgo y se menciona las recomendaciones pertinentes, de

cada punto evaluado en este estudio.

12. BIBLIOGRAFA

CASAVERDE RIO, MATEO: Estimacin de Riesgos, Lima- Per. 2005.

UNESCO: Medio Ambiente y Desarrollo. Boletn N 05. 1992.

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL INDECI- : Manual de

conocimientos Bsicos para Comits de Defensa Civil y Oficinas de

Defensa Civil. Lima-Per. Nov. 2004.

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL (2002) - Compendio

estadstico de emergencias 2001 (en lnea). Lima: INDECI. (Consulta:

Abril 2014), Disponible en Internet:

http://www.indeci.gob.pe/compend_estad/ comp_estad2001.htm

INSTITUTO GEOLOGICO, MINERO Y METALUGICO INGEMMET-

Proyecto: lbum de Mapas de Zonificacin de Riesgos Fisiogrficos y

Climatolgicos de Hunuco, Memoria Descriptiva. Boletn N 17. Mayo,

1997.

INSTITUTO NACIONAL DE ESTADSTICA E INFORMATICA (2005).-

Banco de informacin distrital (en lnea). Lima: INEI. (Consulta: Abril

2015), disponible en Internet:

;

13. ANEXOS



44

ANEXO N 01

FORMATOS



45

FORMATOS N 01

1. Existen antecedentes de peligro en la zona en la cual se pretende ejecutar el

proyecto?

S No Comentarios

Inundaciones x

Lluvias Intensas X En pocas de lluvia

Heladas X

Friaje/Nevada X

Sismos X

Sequias X Ocurrido en el ao 2011

Huaycos X Ocurrido en el ao 2010

Derrumbes/Deslizamientos X Ocurrido en el ao 2010

Tsunamis X

Incendios de pasturas X Cada ao en poca seca

Derrames Txicos X

Otros X

2. Existen Estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros en la

zona bajo anlisis? Qu tipo de peligro?

S No Comentarios

Inundaciones X

Lluvias Intensas X

Heladas X

Friaje/Nevada X

Sismos X

Sequias X

IDENTIFICACIN DE PELIGRO EN LA ZONA DE EJECUCION DELPROYECTO

Aspectos Generales sobre la ocurrencia de peligro en la zona



46

Huaycos X

Derrumbes/Deslizamientos X

Tsunamis X

Incendios Urbanos X

Derrames Txicos X

Otros X

3. Existe la probabilidad de ocurrencia de algunos de

los Peligros sealados en las preguntas anteriores

durante la vida til del proyecto?

S No

X

4. La informacin existente sobre la ocurrencia de

peligros naturales en la zona es suficiente para tomar

decisiones para la formulacin y evaluacin del

proyecto?

S No

X

Preguntas sobre caractersticas especficas de peligros

Instrucciones:

a) Para definir el grado de peligro se requiere utilizar los siguientes conceptos:

- Frecuencia: se define de acuerdo con el perodo de recurrencia de cadauno de los peligros identificados, lo cual se puede realizar sobre la base

de informacin histrica o en estudios de prospectiva.

- Severidad: se define como el grado de impacto de un peligro especfico(intensidad, rea de impacto).

b) Para definir el grado de Frecuencia (a) y Severidad (b), utilizar la siguiente

escala:

B = Bajo: 1; M= Medio: 2; A = Alto: 3; S.I. = Sin Informacin: 4.



47

Peligrossi No Frecuencia (a) Severidad(b) Resulta

doB M A S.

I

B M A S.

I

: (a)*(b)

Inundacin*Existen zonas con problemas de

inundacin?

X X 4

*Existen sedimentacin en el rio o

quebrada?

X X 4

*Cambio el flujo del rio o acequia

principal que estar involucrado con el

proyecto?

X X 4

Lluvias intensasDerrumbes /deslizamientos*Existen procesos de erosin? X X 2

*Existen mal drenaje de suelo? X X X 4

*Existen antecedentes de

inestabilidad o fallas geolgicas en las

laderas?

X


deslizamiento?

X X X 2


derrumbes?

X X X 2

HeladasFriajes/Nevadas X X X 2SismosSequias X X X 2Huaycos XIncendios de pasturas X X X 2Derrames Txicos XOtros X



48

FORMATO N 02

Preguntas si no ComentariosA. Anlisis de Vulnerabilidad por Exposicin

(Localizacin)1. La localizacin escogida para la ubicacin del

proyecto evita su exposicin a peligro

X El proyecto evita factor

de riesgo

2. Si la localizacin prevista para el proyecto lo

expone a situaciones de peligro, es posible,

tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto

a una zona menos expuesta?

X

B. Anlisis de Vulnerabilidades por Fragilidad(tamao y tecnologa)

1. La construccin de la infraestructura sigue la

normativa vigente, de acuerdo con el tipo deinfraestructura de que se trate? Ejemplo: norma

antissmica.

X

Aplicacin de normas

2. Los materiales de construccin consideran lascaractersticas geogrficas y fsicas de la zona de

ejecucin del proyecto? Ejemplo: Si se va a utilizar

madera en el proyecto, se ha considerado el uso de

preservantes y selladores para evitar el dao por

humedad o lluvias intensas?

X

Adecuado a la zona

3. El diseo toma en cuenta las caractersticasgeogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del

proyecto? Ejemplo: El diseo de las alcantarillas ha

tomado en cuenta el nivel de las avenidas cuando

ocurre el Fenmeno del Nio, considerando sus

distintos grados de intensidad?

X

Lista de Verificacin sobre la generacin de vulnerabilidad por Exposicin,Fragilidad o Resiliencia en el proyecto.



49

4. La decisin de tamao del proyecto considera lascaractersticas geogrficas y fsicas de la zona de

ejecucin del proyecto? Ejemplo: Las alcantarillas

han sido diseadas considerando que hay pocas de

abundantes lluvias y por ende de grandes volmenes

de agua?

X

El diseo es adecuado

a la zona

5. La tecnologa propuesta para el proyectoconsidera las caractersticas geogrficas y fsicas de la

zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: La

tecnologa de construccin propuesta considera que la

zona es propensa a movimientos telricos?

X

6. Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucindel proyecto toman en cuenta las caractersticas

geogrficas, climticas y fsicas de la zona de

ejecucin del proyecto? Ejemplo: Se ha tomado en

cuenta que en la poca de lluvias es mucho ms difcil

construir la carretera, porque se dificulta la operacin

de la maquinaria?

x

C. Anlisis de Vulnerabilidades por Resiliencia1. En la zona de ejecucin del proyecto, existen

mecanismos tcnicos (por ejemplo, sistemasalternativos para la provisin del servicio) para hacer

frente a la ocurrencia de desastres?

X

2. En la zona de ejecucin del proyecto, existen

mecanismos financieros (por ejemplo, fondos paraatencin de emergencias) para hacer frente a los

daos ocasionados por la ocurrencia de desastres?

X

3. En la zona de ejecucin del proyecto, existen

mecanismos organizativos (por ejemplo, planes decontingencia), para hacer frente a los daos

ocasionados por la ocurrencia de desastres?

X

Las 3 preguntas anteriores sobre resiliencia se

refirieron a la zona de ejecucin del proyecto. Ahora se

quiere saber si el PIP, de manera especfica, est

X



50

incluyendo mecanismos para hacer frente a una

situacin de riesgo.

4. El proyecto incluye mecanismos tcnicos,financieros y/o organizativos para hacer frente a losdaos ocasionados por la ocurrencia de desastres?

X No se considera

mecanismos

financieros, por no ser

necesario

5. La poblacin beneficiaria del proyecto conoce los

potenciales daos que se generaran si el proyecto se

ve afectado por una situacin de peligro?

X Requiere

sensibilizacin de la

poblacin referente

AdR



51

ANEXO N 02

PANEL FOTOGRFICO



52

PANEL FOTOGRFICO

EVALUACION DE RIESGO Y VULNERABILIDAD EN ELMEJORAMIENTO Y REABILITACION DE LA CARRETERABECINAL A NIVEL AFIRMADO MOLINO, HUASCAPAMPA.

DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, REGIONHUANUCO

DEL PANEL FOTOGRAFICO:Este conjunto de imgenes nos muestra los puntos de la carretera que presentancaractersticas de vulnerabilidad y riesgo especificadas en el cuadro N 01

IMAGEN N 1

PROGRESIVA:19 + 100



53

IMAGEN N 2

IMAGEN N 3

PROGRESIVA:18 + 800

PROGRESIVA:18 + 600



54

IMAGEN N 4

IMAGEN N 5

PROGRESIVA:18 + 300

PROGRESIVA:18 + 200



55

IMAGEN N 6

IMAGEN N 7

PROGRESIVA:18 + 000

PROGRESIVA:16+ 700



56

IMAGEN N 7 (1)

IMAGEN N 8

PROGRESIVA:16 + 700

PROGRESIVA:16 + 650



57

IMAGEN N 9

PROGRESIVA:16 + 100



58

IMAGEN N 10

IMAGEN N 11

PROGRESIVA:15 + 800

PROGRESIVA:15 + 700



59

IMAGEN N 12

PROGRESIVA:15 + 340



60

IMAGEN N 13

IMAGEN N 14

PROGRESIVA:14 + 750

PROGRESIVA:14 + 190



61

IMAGEN N 14 (1)

IMAGEN N 15

PROGRESIVA:14 + 190

PROGRESIVA:14 + 180



62

IMAGEN N 16

IMAGEN N 17

PROGRESIVA:14 + 000

PROGRESIVA:13 + 990



63

IMAGEN N 18

IMAGEN N 19

PROGRESIVA:12 + 920

PROGRESIVA:11 + 100



64

IMAGEN N 20

IMAGEN N 21

PROGRESIVA:10 + 440

PROGRESIVA:10 + 300



65

IMAGEN N 22

IMAGEN N 23

PROGRESIVA:9 + 200

PROGRESIVA:8 + 100



66

IMAGEN N 24

IMAGEN N 25

PROGRESIVA:6 + 700

PROGRESIVA:6 + 500



67

IMAGEN N 26

PROGRESIVA:6 + 400



68

IMAGEN N 27

IMAGEN N 28

PROGRESIVA:5 + 200

PROGRESIVA:5 + 000



69

IMAGEN N 29

IMAGEN N 30

PROGRESIVA:4 + 800

PROGRESIVA:4 + 400



70

IMAGEN N 31

PROGRESIVA:4 + 200



71

IMAGEN N 32

IMAGEN N 33

PROGRESIVA:2 + 800

PROGRESIVA:1 + 770



72

IMAGEN N 34

IMAGEN N 35

PROGRESIVA:1 + 676

PROGRESIVA:00 + 920



73

ANEXO N 03

TERMINOLOGABSICA



74

TERMINOLOGA BSICA

AMENAZA.- Peligro Inminente.REA NATURAL PROTEGIDA.- Son los espacios continentales y marinosreconocidos y declarados como tales, que constituyen Patrimonio de la Nacin,

de conformidad con el Art. 68 de la Constitucin Poltica y la Ley de reas

Naturales Protegidas. (Ley 26834).

ATENCIN DE UNA EMERGENCIA.- Accin de asistir a las personas que seencuentran en una situacin de peligro inminente o que hayan sobrevivido a los

efectos devastadores de un fenmeno natural o tecnolgico. Bsicamente

consiste en la asistencia de techo, abrigo, medicinas y alimento, as como la

recuperacin provisional (rehabilitacin) de los servicios pblicos esenciales.

DESASTRE.- Interrupcin grave en el funcionamiento de una comunidadcausando grandes prdidas a nivel humano, material o ambiental, suficientes

para que la comunidad afectada no pueda salir adelante por sus propios medios,

necesitando apoyo externo. Los desastres se clasifican de acuerdo a su origen

(natural o tecnolgico).

DEFENSA CIVIL.- Conjunto de medidas permanentes destinadas a prevenir,reducir, atender y reparar los daos a las personas y bienes, que pudieran

causar o causen los desastres y calamidades.

DESARROLLO SOSTENIBLE.- Es el proceso de mejoramiento sostenido yequitativo de la calidad de vida de las personas, fundado en medidas apropiadas

de conservacin y proteccin del medio ambiente, de manera que no se

sobrepase la capacidad del ambiente para recuperarse y absorber los desechos

producidos, manteniendo o incrementando as el crecimiento econmico.

ECOLOGA.- Es la ciencia que estudia las relaciones de los organismos de lanaturaleza con su entorno, tanto orgnico como inorgnico, las relaciones entre

los organismos y el medio en que viven, la relacin entre los seres vivos y su

ambiente.

EMERGENCIA.- Estado de daos sobre la vida, el patrimonio y el medioambiente ocasionados por la ocurrencia de un fenmeno natural o tecnolgico

que altera el normal desenvolvimiento de las actividades de la zona afectada.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA).- Estudio que contiene laevaluacin y descripcin de los aspectos fsico qumicos naturales, biolgicos,



75

socio econmicos y culturales en el rea de influencia del proyecto, con la

finalidad de determinar las condiciones existentes y capacidades del medio,

analizar la naturaleza y magnitud del proyecto, midiendo y previendo los efectos

de su realizacin; indicando prioritariamente las medidas de prevencin de la

contaminacin, y por otro lado las de control de la contaminacin para lograr un

desarrollo armnico entre las actividades que desarrolla el hombre y el ambiente.

Se considera como el anlisis de aquellos proyectos (obras o actividades) cuya

ejecucin puede producir impactos ambientales negativos de significacin

cuantitativa o cualitativa, que ameriten un anlisis ms profundo para revisar los

impactos y para proponer el plan de manejo ambiental correspondiente.

FENOMENO NATURAL.- Todo lo que ocurre en la naturaleza, puede serpercibido por los sentidos y ser objeto de conocimiento. Adems del fenmeno

natural, existe el tecnolgico o inducido por la actividad del hombre.

FUEGO.-Es una reaccin qumica de oxidacin en los materiales combustibles,es decir la liberacin y desprendimiento de energa en forma de luz y calor

producido por la combustin de materiales cuya ignicin no estaba prevista.

IMPACTO AMBIENTAL.- Se refiere a cualquier cambio, modificacin oalteracin de los elementos del medio ambiente o de las relaciones entre ellos,

causada por una o varias acciones (proyecto, actividad o decisin). El sentido

del trmino no involucra ninguna valoracin del cambio, la que depende de

juicios de valor.

INCENDIO.- Es la destruccin de materiales combustibles por la accinincontrolada del fuego, que puede ser extremadamente peligroso para los seres

vivos y las estructuras de las viviendas y establecimiento

11-evaluacion y diagnostico de rie

Documents