UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

CURSO : - COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

DE MATERIALES.

PROFESOR : - ING. MARDONIO EUSCATEGUI.

TEMA DE INFORME : -“CONCRETO ARMADO”.

NOMBRES Y APELLIDOS : - RICARDO ANDRES RETIS JIMENEZ.

CODIGO : - 200820461.

GRUPO : -02.

SUB GRUPO : -02.

FECHA : - JUEVES 8 DE SETIEMBRE DEL 2011.

HISTORIA DEL CONCRETO SIMPLE

Egipto Antiguo

Los egipcios usaron el yeso calcinado para dar al ladrillo o a las estructuras de piedra una capa

lisa.

Grecia antigua

Una aplicación similar de piedra caliza calcinada fue utilizada por los Griegos antiguos.

Antigua Roma

El Coliseo Romano

Los romanos utilizaron con frecuencia el agregado

quebrado del ladrillo embutido en una mezcla de la

masilla de la cal con polvo del ladrillo o la ceniza

volcánica. Construyeron una variedad amplia de

estructuras que incorporaron la piedra y concreto,

incluyendo los caminos, los acueductos, los templos y

los palacios.

Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de sus estructuras públicas

grandes como el Coliseo y el Partenón. El concreto también fue utilizado en la pared de la

defensa que abarca Roma, más muchos caminos y los acueductos que todavía existen hoy.

Los Romanos utilizaron muchas técnicas innovadoras para manejar el peso del concreto. Para

aligerar el peso de estructuras enormes, encajonaron a menudo tarros de barro vacíos en las

paredes. También utilizaron barras de metal como refuerzos en el concreto cuando fueron

construidos techos estrechos sobre callejones.

En 1774 John Smeaton había encontrado que combinar la cal viva con otros materiales creaba un material extremadamente duro que se podría utilizar para unir juntos otros materiales. Él utilizó este conocimiento para construir la primera estructura de concreto desde la Roma antigua.

"John Smeaton, uno de los grandes ingenieros del siglo dieciocho, logró un triunfo al construir el faro de Eddystone en Inglaterra. Los faros anteriores en este punto habían sido destruidos por las tormentas y el sitio estaba expuesto a la extrema fuerza del mar. Pero Smeaton utilizó un sistema en la construcción de su cantería que la limita junta en un todo extremadamente tenaz. Él bloqueó las piedras unas en otras y para las fundaciones y el material de junta utilizó una mezcla de la cal viva, arcilla, arena y escoria de hierro machacada – concreto, eso es. Esto ocurrió en 1774... [y] es el primer uso del concreto desde el período romano." (Citado de Espacio, Tiempo y Arquitectura: el crecimiento de una nueva tradición, por Sigfried Giedion, Harvard University Press, 1954. Aguafuerte del informe de Smeaton sobre el faro, una narrativa del edificio y una descripción de la construcción del faro de Eddystone.)

1816

El primer puente de concreto (no reforzado) fue construido en Souillac, Francia.

1897

Sears Roebuck ofreció el artículo #G2452, un barril de "Cemento, natural" en $1,25 por barril y

el artículo #G2453, "cemento Portland, importado" en $3,40 por barril de 50 galones.

1902

August Perret diseñó y construyó un edificio de apartamentos en París que usa las aplicaciones

qué él llamó "sistema trabeated para el concreto reforzado". Fue estudiado y también imitado

ampliamente y además influenció profundamente la construcción en concreto por décadas.

August Perret diseñó los apartamentos en la 25bis el rue Franklin con vistas maravillosas hacia

el Río Sena y la Torre Eiffel. Su área agrandada de ventanas con las pequeñas masas de

soporte fue radical en sus días. Se considera una estructura seminal en el temprano

movimiento arquitectónico moderno porque utilizó la fuerza extraordinaria del concreto

reforzado para crear un edificio que tenía un marco de soporte que no dependía del espesor de

las paredes.

Frank Lloyd Wright comenzó la construcción del famoso templo de la Unidad en Oak Park, Illinois. Tomando tres años para terminar, Wright diseñó la masiva estructura con cuatro caras idénticas de modo que su costoso encofrado se pudiera utilizar múltiples veces.

Ank Lloyd Wright creyó que el concreto era un material de construcción importante que debe

ser utilizado en muchas maneras. Él lo utilizó como vigas ocultas de ayuda, losas, paredes y

techos en la mayoría de sus trabajos desde 1903 en adelante.

El templo de la unidad se hizo casi enteramente de concreto reforzado; la famosa casa "Falling

Waters" usa las losas de concreto para soporte y efecto dramático; en muchos de sus trabajos

posteriores usó sus bloques de concreto diseñados para soporte y efecto decorativo.

COMPONENTES DEL CONCRETO SIMPLE

CEMENTO

Todos los cementos para concreto hidráulico que se

producen en México son elaborados a base de clinker

portland, por cuyo motivo se justifica centrar el interés

en éste y en los cementos a que da lugar.

Cementos portland simples, mezclados y expansivos

Para la elaboración del clinker portland se emplean materias primas capaces de aportar

principalmente cal y sílice, y accesoriamente óxido de fierro y alúmina, para lo cual se

seleccionan materiales calizos y arcillosos de composición adecuada. Estos materiales se

trituran, dosifican, muelen y mezclan íntimamente hasta su completa homogeneización, ya sea

en seco o en húmedo.

La materia prima así procesada, ya sea en forma de polvo o de lodo, se introduce en hornos

rotatorios donde se calcina a temperaturas del orden de 1400 C, hasta que alcanza un estado

de fusión incipiente. En este estado se producen las reacciones químicas requeridas y el

material se subdivide y aglutina en fragmentos no mayores a 6 cm, cuya forma se regulariza

por efecto de la rotación del horno. A este material fragmentado, resultante de la calcinación, se

le denomina clinker portland.

Una vez frío, el clinker se muele conjuntamente con una reducida proporción de yeso, que tiene

la función de regular el tiempo de fraguado, y con ello se obtiene el polvo fino de color gris que

se conoce como cemento portland simple. Además durante, la molienda, el clinker puede

combinarse con una escoria o un material puzolánico para producir un cemento mezclado

portland-escoria o portland-puzolana, o bien puede molerse con determinados materiales de

carácter sulfo-calcio-aluminoso para obtener los llamados cementos expansivos.

AGUA PARA CONCRETO

USOS DEL AGUA

En relación con su empleo en el concreto, el agua tiene dos diferentes aplicaciones: como

ingrediente en la elaboración de las mezclas y como medio fe curado de las estructuras recién

construidas. En el primer caso es de lS0 interno como agua de mezclado, y en el segundo se

emplea exteriormente =cuando el concreto se cura con agua. aunque en estas aplicaciones las

características del agua tienen efectos de diferente importancia sobre el concreto, es usual que

se recomiende emplear igual de una sola calidad en ambos casos. Así, normalmente, en las

especificaciones para concreto se hace referencia en primer término a los requisitos que debe

cumplir el agua para elaborar el concreto, porque sus efectos son más importantes, y después

se indica que el agua que se utilice para curarlo debe ser del mismo origen, o similar, para

evitar que se subestime esta segunda aplicación y se emplee agua de curado con

características inadecuadas.

En determinados casos se requiere, con objeto de disminuir la temperatura del concreto al ser

elaborado, que una parte del agua de mezclado se administre en forma de hielo molido o en

escamas. En tales casos, el agua que se utilice

para fabricar el hielo debe satisfacer las

mismas especificaciones de calidad del agua

de mezclado.

AGREGADOS DEL CONCRETO

En las mezclas de concreto hidráulico

convencional, los agregados suelen

representar entre 60 y 75 por ciento,

aproximadamente, del volumen absoluto de

todos los componentes; de ahí la notable influencia que las características y propiedades de los

agregados ejercen en las del correspondiente concreto.

a. a) Agregado fino

La composición granulométrica de la arena se acostumbra analizar mediante su

separación en siete fracciones, cribándola a través de mallas normalizadas como "serie

estándar", cuyas aberturas se duplican sucesivamente a partir de la más reducida que es

igual a 0.150 mm (NOM M o. 150/ASTM No.100). De esta manera, para asegurar una

razonable continuidad en la granulometria de la arena, las especificaciones de

agregados para concreto (NOM C-111/ASTM C 33)(42, 43) requieren que en cada

fracción exista una proporción de partículas comprendida dentro de ciertos límites

establecidos empíricamente.

M o. 150/ASTM No.100). De esta manera, para asegurar una razonable continuidad en

la granulometria de la arena, las especificaciones de agregados para concreto (NOM C-

111/ASTM C 33)(42, 43) requieren que en cada fracción exista una proporción de

partículas comprendida dentro de ciertos límites establecidos empíricamente. Dichos

limites, que definen el huso granulométrico.

Criterio rígido la aceptación de la arena con base en esta característica, sino de

preferencia dejar abierta la posibilidad de que puedan emplear arenas con ciertas

deficiencias granulométricas, siempre y cuando no exista la alternativa de una arena

mejor graduada, y se demuestre mediante pruebas que la arena en cuestión permite

obtener concreto de las características y propiedades requeridas a costo razonable.

b. Agregados naturales

c. Agregado grueso

De igual modo que en el caso de la arena, es deseable que el agregado grueso en conjunto

posea continuidad de tamaños en su composición granulométrica, si bien los efectos que la

granulometria de la grava produce sobre la manejabilidad de las mezclas de concreto no son

tan notables como los que produce la arena.

ADITIVOS PARA CONCRETO

DEFINICION

Debido a que los componentes básicos del concreto hidráulico son el cemento, el agua y los

agregados, cualquier otro ingrediente que

se incluya en su elaboración puede ser

considerado, literalmente hablando, como

un aditivo.

Sin embargo, en la práctica del concreto

hidráulico convencional no se consideran

aditivos las puzolanas y las escorias cuando

forman parte de un cemento portland-

puzolana. portland-escoria, ni tampoco las fibras de refuerzo porque dan oirán a concretos que

no se consideran convencionales.

Con estas salvedades, resulta válida la definición propuesta por el Comité ACI 116(26), según

la cual un aditivo es un material distinto del agua, los agregados, el cemento hidráulico y las

fibras de refuerzo, que se utiliza como ingrediente del mortero o del concreto, y que se añade a

la revoltura inmediatamente antes o durante el mezclado.

La interpretación que puede darse a esta definición es que un material sólo puede considerarse

como aditivo cuando se incorpora individualmente al concreto, es decir, que se puede ejercer

control sobre su dosificación. De esta manera, las puzolanas y las escorias solamente son

aditivos si se les maneja y administra por separado del cemento portland. Lo cual no deja de

ser más bien una cuestión de forma, ya que cualitativamente sus efectos son los mismos que si

se administran por conducto del cemento.

Para complementar la definición anterior, tal vez cabria añadir que los aditivos para concreto se

utilizan con el propósito fundamental de modificar convenientemente el comportamiento del

concreto en estado fresco, y/o de inducir o mejorar determinadas propiedades deseables en el

concreto endurecido.

MEZCLADO, TRANSPORTE Y COLOCACION DEL CONCRETO

Además de los programas de trabajo exigidos en el pliego de condiciones, el Contratista

presentará una secuencia detallada de la colocación de los concretos por semana y notificará

al Interventor veinticuatro (24) horas antes de cada vaciado, para que éste pueda verificar las

condiciones necesarias para un vaciado satisfactorio.

El Contratista no empezará a colocar concreto hasta después de la revisión y aprobación del Interventor. El concreto tendrá la consistencia y disposición que permita su colocación en todas las esquinas o ángulos de las formaletas, alrededor del refuerzo y de cualquier otro elemento embebido, sin que haya segregación. El agua libre en la superficie del concreto colocado se recogerá en depresiones alejadas de la formaleta y se retirará antes de colocar una nueva capa de concreto. Esta se colocará tan pronto como sea posible y nunca después de treinta (30) minutos de preparada la mezcla, a menos que haya sido dosificada con un aditivo plastificante, que garantice su colocación después de ese tiempo. Cuando se coloque concreto sobre tierra, ésta estará limpia y húmeda pero sin agua estancada en ella o corriendo sobre la misma.

No podrá colocarse concreto sobre lodo, tierra porosa seca o llenos que no hayan sido compactados a la densidad requerida. Las superficies de roca sobre las cuales vaya a colocarse concreto se limpiarán y conservarán libres de: aceite, agua estancada o corriente, lodo, basura, polvo o fragmentos de roca blanda o semi-adheridos a ella. No se dejará caer concreto verticalmente desde una altura mayor de 1.20 m, excepto cuando la descarga se haga dentro de moldes de altura apreciable, como las de columnas, muros, y similares, en cuyo caso la altura libre de caída puede ser hasta de 4.00 m siempre y cuando se utilice un aditivo que evite la segregación de los materiales y no se afecten las condiciones iniciales de la mezcla. En las columnas, para evitar los huecos debidos a escurrimiento del concreto fresco, se regulará la

velocidad del vaciado de modo que se llene máximo 1.00 m de altura del molde en media hora. No se permitirá el uso de canales o rampas sino para una distribución local de concreto en el encofrado y ello requiere la aprobación del Interventor. Las rampas o canales tendrán una pendiente mayor de 1:2 y estarán construidas adecuadamente para evitar la segregación del concreto. El concreto será depositado cerca a su posición final en la formaleta de modo que no haya que moverlo más de dos (2) metros dentro de la misma. La colocación del concreto se efectuará en forma continua hasta llegar a la junta indicada en los planos o la aceptada por el Interventor.

El concreto deberá transportarse de la mezcladora al sitio de destino tan pronto como sea posible y por métodos que eviten segregación de los materiales, pérdida de los ingredientes o pérdidas en el asentamiento de más de 5 cm (2"). El concreto endurecido no se usará. El Contratista tendrá en cuenta las condiciones de acceso y de tráfico a la obra para que la mezcla cumpla con las condiciones exigidas.

El Contratista someterá a la aprobación del Interventor, antes de iniciar los montajes de los equipos para la preparación de los concretos, el planeamiento, y características de los elementos para su transporte. Tanto los vehículos para transporte de concreto desde la mezcladora al sitio de destino, como el método de manejo cumplirá con los requisitos aplicables de la sección C-94 de la ASTM. La utilización del equipo de transporte no provisto de elementos para mezclar el concreto sólo se permitirá cuando así lo autorice por escrito el Interventor y cuando cumpla los requisitos establecidos en las antedichas especificaciones de la ASTM, ICONTEC, Código Colombiano para Construcciones Sismo-resistentes u otros decretos vigentes. El concreto se depositará tan cerca como se pueda a su posición final.

PROPIEDADES DEL CONCRETO

Las propiedades del concreto son sus características o cualidades básicas. Las cuatro propiedades principales del concreto son: TRABAJABILIDAD, COHESIVIDAD, RESISTENCIA Y DURABILIDAD.  (IMCYC, 2004).

Las características del concreto pueden variar en un grado considerable, mediante el control de sus ingredientes. Por tanto, para una estructura específica, resulta económico utilizar un concreto que tenga las características exactas necesarias, aunque esté débil en otras.

 Trabajabilidad. Es una propiedad importante para muchas aplicaciones del concreto. En esencia, es la facilidad con la cual pueden mezclarse los ingredientes y la mezcla resultante puede manejarse, transportarse y colocarse con poca pérdida de la homogeneidad.

 Durabilidad.  El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, acción de productos químicos y desgastes, a los cuales estará sometido en el servicio.

 Impermeabilidad. Es una importante propiedad del concreto que puede mejorarse, con frecuencia, reduciendo la cantidad de agua en la mezcla.

 Resistencia. Es una propiedad del concreto que, casi siempre, es motivo de preocupación. Por lo general se determina por la resistencia final de una probeta en compresión. Como el concreto suele aumentar su resistencia en un periodo largo, la resistencia a la compresión a los 28 días es la medida más común de esta propiedad.

AISLAMIENTO TÉRMICOPor sus celdas de aire y su masa térmica , el Concreto Celular (AAC) HEBEL posee excelentes propiedades de aislamiento, tanto al calor como al frío, significando importantes ahorros de energía.

RESISTENCIA AL FUEGOEl Concreto Celular (AAC) HEBEL es un material incombustible y resistente al fuego(hasta 4 horas de exposición directa), características fundamentales al pensar en la protección del patrimonio y seguridad de las personas. La temperatura de fusión del Concreto Celular Autoclaveado (AAC) HEBEL, al igual que otros productos de cemento, es aproximadamente de 1600 °C.

PROPIEDADES ACÚSTICAS Los elementos del Sistema Constructivo HEBEL poseen características de aislamiento acústico superiores a los materiales tradicionales de construcción, que reducen la transmisión del sonido.

RESISTENCIA A LA HUMEDADSu estructura celular da a los productos HEBEL una gran resistencia a la humedad mayor que en los sistemas tradicionales de mampostería ya que la estructura del Concreto Celular Autoclaveado (AAC) Hebel no cuenta con vasos comunicantes entre sí.     

MEDIO AMBIENTEEl AAC Hebel es un material de construcción ecológico y amigable.

DURABILIDADEs un material de construcción que desafía el tiempo y pasa de generación en generación.

ACEROS

Los aceros son aleaciones de hierro-carbono, aptas para ser deformadas en frío y en caliente. Generalmente, el porcentaje de carbono no excede del 1,76%.

Estructura del acero

Las propiedades físicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribución en el hierro. Antes del tratamiento térmico, la mayor parte de los aceros son una mezcla de tres sustancias: ferrita, perlita y cementita. La ferrita, blanda y dúctil, es hierro con pequeñas cantidades de carbono y otros elementos en disolución. La cementita, un compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza. La perlita es una profunda mezcla de ferrita y cementita, con una composición específica y una estructura característica, y sus propiedades físicas son intermedias entre las de sus dos componentes.

La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado térmicamente depende de las proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8% de carbono, está por completo compuesto de perlita. El acero con cantidades de carbono aún mayores es una mezcla de perlita y cementita.

Al elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la perlita se transforman en una forma alotrópica de aleación de hierro y carbono conocida como austenita, que tiene la propiedad de disolver todo el carbono libre presente en el metal. Si el acero se enfría despacio, la austenita vuelve a convertirse en ferrita y perlita, pero si el enfriamiento es repentino la austenita se convierte en martensita, una modificación alotrópica de gran dureza similar a la ferrita pero con carbono en solución sólida.

PROPIEDADES DEL ACERO DE CONSTRUCCION

Alta resistencia.- La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes claros.

Uniformidad.- Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.

Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran indefinidamente.

Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando así fallas prematuras.

Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en grandes cantidades se denomina tenacidad.

Otras ventajas importantes del acero estructural son:

A) Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.

B) Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.

C) Rapidez de montaje.

D) Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.

E) Resistencia a la fatiga.

F) Posible rehuso después de desmontar una estructura.

CAMBIOS VOLUMETRICOS DEL CONCRETO

Contracción por secado

El agrietamiento del concreto debido a la contracción por secado es el aspecto que mayor atención ha recibido por parte de los constructores, más que ninguna otra característica o propiedad del concreto. Es uno de los problemas más serios que enfrentan las construcciones hechas con este material. Diseño y prácticas constructivas adecuadas pueden minimizar la cantidad de agrietamiento y eliminar las grietas grandes visibles mediante el empleo de refuerzo adecuado y juntas de construcción.

Aunque la contracción por secado es una de las principales causas de agrietamiento, los esfuerzos por temperatura, las reacciones químicas, la acción de la congelación, así como los esfuerzos de tensión excesivos debido a las acciones internas, son responsables a menudo del

agrietamiento del concreto. El agrietamiento también se puede presentar en el concreto antes del endurecimiento debido a la contracción plástica.

Otro tipo de restricción se origina por la diferencia de la contracción en la superficie y en el interior de un elemento de concreto, especialmente a edades tempranas. Esto puede originar agrietamiento superficial, que no penetra mucho en el concreto; sin embargo, con el tiempo puede penetrar más cuando la parte interna del concreto está sujeta a contracción adicional.

Es el cambio en el contenido de humedad de la pasta de cemento la que causa la contracción o la expansión del concreto, mientras que los agregados proporcionan una restricción interna, la cual reduce en forma importante la magnitud de estos cambios de volumen.

Cuando un concreto está expuesto a condiciones de secado, la humedad migra lentamente del interior de la masa de concreto hacia la superficie, donde se pierde por evaporación. Con el humedecimiento, este proceso se revierte y da lugar a una expansión del concreto.

Adicionalmente, la pasta de cemento está sujeta también a la contracción por carbonatación. La acción del bióxido de carbono (CO2) presente en la atmósfera sobre los productos de hidratación del cemento, principalmente hidróxido de calcio [Ca(OH)], origina la formación de carbonato de calcio (CaCO3), la que está acompañada de una disminución poco importante en el volumen.

FORMA REAL DE LA CURVA TENSIÓN-DEFORMACIÓN

Zona elástica

La zona elástica es la parte donde al retirar la

carga el material regresa a su forma y

tamaño inicial, en casi toda la zona se

presenta una relación lineal entre la tensión y

la deformación y tiene aplicación la ley de

Hooke. La pendiente en este tramo es el

módulo de Young del material. El punto

donde la relación entre ? y ? deja de ser

lineal se llama límite proporcional. El valor de

la tensión en donde termina la zona elástica,

se llama límite elástico, y a menudo coincide

con el límite proporcional en el caso del

acero.

Meseta de fluencia

Región en donde el material se comporta plásticamente; es decir, en la que continúa

deformándose bajo una tensión "constante" o, en la que fluctúa un poco alrededor de un valor

promedio llamado límite de cedencia o fluencia.

Endurecimiento por deformación

Zona en donde el material retoma tensión para seguir deformándose; va hasta el punto de

tensión máxima, llamado por algunos tensión ó resistencia última por ser el último punto útil del

gráfico.

Zona de tensión post-máxima

En éste último tramo el material se va poniendo menos tenso hasta el momento de la fractura.

La tensión de fractura es llamada también tensión última por ser la última tensión que soportó

el material.

de Young o módulo de elasticidad (E). Este módulo es la constante de proporcionalidad, de

manera que:

Donde el módulo de elasticidad E es positivo (?l y ?l son negativos) y presenta las mismas

dimensiones que el esfuerzo ya que ?l es adimensional. El valor del módulo de Young es

característico para distintos materiales, por lo que puede utilizarse para comparar las

características mecánicas de los mismos.

CARGA AXIAL

DEFINICION DE FUERZA AXIAL.

Cuando suponemos las fuerzas internas uniformemente distribuidas, se sigue de la estática elemental que la resultante P de las fuerzas internas debe estar aplicadas en el centroide de C de la sección. Esto significa que una distribución uniforme de esfuerzos es posible únicamente si la línea de acción de las cargas concentradas P y P´ pasa por el centroide de la sección considerad. Este tipo de carga se conoce como carga axial centrada y supondremos que se produce en todos los elementos sujetos a dos fuerzas que encontramos en cerchas y en estructuras conectadas por articulaciones.

Las fuerzas que soporta una estructura

Una estructura tiene que soportar su propio peso, el de las cargas que sujeta y algunos empujes exteriores, como el viento, las olas, etc. Los tres tipos de fuerzas más importantes que actúan sobre las estructuras son:

-La fuerza de compresión: las columnas de un edificio soportan el peso del techo y de los pisos superiores. Estos elementos están sometidos a una fuerza que tiende a aplastarlos. Los elementos estructurales que soportan fuerzas de compresión se llaman soportes.

-La fuerza de tracción: los cables de un puente colgante soportan unas fuerzas que tienden a estirarlos. Los elementos estructurales que soportan fuerzas de tracción se llaman tensores o tirantes.

-La fuerza de flexión: un estante de un mueble soporta una fuerza que tiende a doblarlo. Los elementos estructurales que soportan fuerzas de flexión se llaman vigas o barras, las cuales están puestas en sentido horizontal