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EQUIPOS DE MEDICIÓN TOPOGRAFÍA II 1

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trabajo de ambiental

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Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

EQUIPOS DE MEDICIN

TOPOGRAFA II

HUNUCO PER

Hunuco 22 de Abril de 2015

INFORME N 001-2014-RMG/TOPOGRAFA II/EAP.IC/FI/UDH

A : Ing. Rissel MACHUCA GUARDIA

Docente de la Asignatura de TOPOGRAFA II

DE : Alumno de la Asignatura de TOPOGRAFA II

ASUNTO : Informe De Equipos De Medicin

Es grato dirigirme a Ud. Para saludarle cordialmente, procedo a la entrega del informe sobre los Equipos de Medicin utilizados en la topografa, realizado dicho informe por parte del alumno del curso de Topografa II del ciclo IV 2015 seccin A, realizado el da lunes 22 de Abril del ao en curso.

Es cuanto informo a Ud. Ingeniero para los fines pertinentes.

Atentamente:

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Ing. Carlos J. NEGRETE EVARISTO

Alumno del Curso

TEMA I

EQUIPOS DE MEDICIN

FACULTAD DE INGENIERA

INFORME N 01

CURSO : TOPOGRAFA II

TEMA : EQUIPOS DE MEDICIN

DOCENTE : Ing. Rissel MACHUCA GUARDIA

INTEGRANTE : Ing. Carlos J. NEGRETE EVARISTO

CICLO : IV

HUNUCO PER

2015

DEDICATORIA XE "DEDICATORIA"

Este trabajo en primer lugar va dedicado a Dios por darnos salud, por ser el manantial de nuestras vidas y darnos lo necesario para seguir adelante da a da para lograr nuestros objetivos, adems por brindarnos su infinito amor.

PRESENTACIN XE "PRESENTACIN"

En la carrera de Ingeniera Civil van de la mano tanto la Teora y la Practica. El ingeniero sin la prctica simplemente no es ingeniero, la teora sin la prctica no funciona, el ingeniero si no sabe cmo funcionan las cosas en el mismo fracasa. En los trabajos de ingeniera civil es indispensable el dominio de los instrumentos topogrficos. Cualquier tipo de proyecto que se ejecute necesita de la aplicacin de las mismas. El ingeniero civil debe de conocer conceptos, dominar y manejar los instrumentos y los aspectos tericos prcticos de la topografa en todo momento durante todo el proyecto.

Las actividades relacionadas al levantamiento topogrfico han sido modificadas tremendamente durante las pasadas dcadas por la incorporacin de instrumentos de ltima tecnologa entre los que se puede mencionar el teodolito, la Estacin Total y el GPS.

Es necesario resaltar que la caracterstica de mayor importancia en esta modificacin se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento, clculo y transmisin de los datos de campo, as como en la representacin grfica de los mismos; esto ha trado como consecuencia la posibilidad de obtener un producto final con mayor precisin y rapidez. El uso que el profesional de la Ingeniera hace de la topografa tiene bsicamente que ver con el desarrollo de proyectos se hace evidente la necesidad de contar con un plan de trabajo para un levantamiento topogrfico para realizar dichos proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras, puentes, obras hidrulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje, etc., De tantas interrogantes que debera resolver el ingeniero De qu manera podra llevarse a cabo un proyecto si ste no conoce la extensin, las construcciones existentes, los hitos naturales presentes, ni la forma o el relieve del terreno donde se realizara?. Por lo tanto se hace necesario tener el conocimiento de los fundamentos y prcticas necesarias para que los estudiantes adquieran dichos conocimientos y desarrollen las habilidades y destrezas que les permitan el manejo instrumental de equipos ms utilizados en la prctica topogrfica.

El Alumno

MARCO TERICO XE "MARCO TERICO"

1. NIVEL

1.1.- DEFINICION:

El nivel topogrfico, tambin llamado nivel ptico o equialtmetro es un instrumento que tiene como finalidad la medicin de las diferencias de nivel en un campo en otras palabras los desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas o el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido as como calcular y dibujar el mapa tridimensional del terreno que estamos midiendo.

En condiciones de trabajo se posiciona haciendo que en cualquier direccin que mires ests sobre un plano perfectamente horizontal. Por lo tanto al leer sobre una mira graduada, vers la diferencia de altura que hay entre el punto de lectura (plano horizontal) y el terreno sobre el que se apoya la mira.

El nivel mide en metros.

El nivel no mide ngulos verticales solo horizontales.

El nivel se usa por una cuestin de precisin para determinar diferencia de altura en terrenos.

Estos niveles de anteojo se subdividen, en varias categoras, dependiendo de la forma en que se usan.

Niveles de plano

Niveles de lnea

Niveles lser

1.1.1- Niveles lser

Un nivel lser es una herramienta electrnica para topografa y construccin que sirve para determinar nivelaciones en un plano horizontal mediante iluminacin de la zona con una lnea lser al estar montado sobre un tri pi. El rayo lser es proyectado desde una cabeza rotatoria con un espejo para barrer el rayo en un eje vertical. Si el espejo no est auto nivelando, el instrumento normalmente cuenta con tornillos ajustables para orientar el proyector.

Para su aplicacin, el operador carga un bastn (estadal) que est equipado con un sensor movible que puede detectar el rayo lser y dar una seal (normalmente mediante un sonido, aunque tambin los hay con pantalla para generar una seal visual) cuando el sensor est en lnea con el haz. La posicin del sensor en el bastn graduado permite la comparacin de elevaciones entre diferentes puntos del terreno.

1.2.- PARTES:

A) BASE NIVELANTE: Es la parte que sirve de unin entre el trpode y el nivel, sus partes ms importantes son:

Tornillos nivelantes: Sirven para realizar la nivelacin del instrumento, son girados por el operador, segn este requiera.

Nivel circular: Contiene en su parte central una seal o marca circular, que cuando la burbuja de aire es introducida dentro de esta marca se afirma la nivelacin del nivel, tambin conocido como ojo de pollo.

B) CUERPO: Est compuesto por un anteojo telescpico giratorio, es la parte que gira alrededor del eje de rotacin del instrumento y da la direccin y sirve para la toma de datos de la nivelacin. Consta de las siguientes partes y tornillos.

Ocular: Es la parte que se encuentra cerca del ojo del operador y sirve para que de acuerdo a la dioptra de este, sea oscurecido o aclarado los hilos de la retcula.

Tornillo de enfoque: Es el tornillo que sirve para aclarar la imagen de la mira.

Tornillo de movimiento milimtrico horizontal: Tambin llamado tangencial, debido a su ubicacin, sirve para obtener movimientos milimtricos horizontales del nivel en el momento de la medicin.

Ocular de la parbola: Tambin denominado microscopio de la parbola, sirve para ver la parbola formada por el nivel tubular, esta debe ser nivelada antes de realizar las mediciones.

Tornillo de afinamiento o bscula miento de la parbola: Es el tornillo que afina o nivela el nivel tubular y por consiguiente la parbola.

Nivel tubular: Es el nivel que afina l nivelacin obtenida con el nivel circular y por medio de espejos ocultos forma la parbola. Este nivel desparece cuando el instrumento es automtico

C) EJES:

Eje de rotacin del instrumento: Es la lnea imaginaria o eje alrededor del cual gira el instrumento.

Eje del nivel tubular: Es la lnea imaginaria o eje que pasa longitudinalmente por medio del nivel tubular que forma u origina la parbola de todo nivel de ingeniero.

Eje de colimacin o de la visual: Es la lnea imaginaria o eje que sale del ojo del operador y va hacia el objeto o mira pasando por el centro o interseccin de los hilos diametrales del retculo del nivel.

2. GPS

2.1.- DEFINICION:

El GPS (Global Position System) es un sistema de posicionamiento global, desarrollado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, permite a usuarios obtener su posicin con una precisin de pocos metros. Consta de un complejo de sistema de satlite y estaciones terrestres, que envan seales a los receptores de los usuarios, que son (los receptores) relativamente simples y por lo tanto de precio asequible.

Los equipos de GPS que se utilizan en las aplicaciones topogrficas y geodsicas, constan de una antena, un receptor y una terminal, as como trpodes, cables especiales, equipos de control meteorolgico y diverso material auxiliar.

La antena es el elemento al que se refiere el posicionamiento, est conectada a travs de un preamplificador al receptor, directamente o mediante cable. La misin de la antena es la de convertir la energa electromagntica recibida en corriente elctrica.

2.2.- TIPOS DE GPS

GPS de Coche: GPS para ayuda en la conduccin por carreteras y calles, de vehculos a motor

GPS de Montaa: GPS para montaa o en general para actividades al aire libre. Usado por montaeros, ciclistas y jugadores al aire libre.

GPS Marino: GPS usado para navegacin marina.

Telfono con GPS: Para uso ocasional en coche o peatn por la ciudad.

PDA con GPS: PDA con conexin a dispositivo GPS.

2.2.1.- GPS Diferencial.- El GPS Diferencial introduce una mayor exactitud en el sistema. Ese tipo de receptor, adems de recibir y procesar la informacin de los satlites, recibe y procesa, simultneamente, otra informacin adicional procedente de una estacin terrestre situada en un lugar cercano y reconocido por el receptor. Esta informacin complementaria permite corregir las inexactitudes que se puedan introducir en las seales que el receptor recibe de los satlites. En este caso, la estacin terrestre transmite al receptor GPS los ajustes que son necesarios realizar en todo momento, ste los contrasta con su propia informacin y realiza las correcciones mostrando en su pantalla los datos correctos con una gran exactitud. El margen de error de un receptor GPS normal puede estar entre los 60 y los 100 metros de diferencia con la posicin que muestra en su pantalla. Para un desplazamiento normal por tierra 100 metros de diferencia no debe ocasionar ningn problema, pero para realizar la maniobra de aterrizaje de un avin, sobre todo si las condiciones de visibilidad son bajas, puede llegar a convertirse en un desastre. Sin embargo, el GPS Diferencial reduce el margen de error a menos de un metro de diferencia con la posicin indicada.

El GPS que se emplea en los aviones es de tipo "diferencial". En la foto se puede apreciar un monitor de cabina de pasajeros de un Airbus 340