Informe de EmpalmeNoviembre de 2011

La TerminalUna Experiencia Positiva

Principales

Francisco Fernando Álvarez Morales

Secretario de Movilidad

Secretaría Distrital de Movilidad

Beatriz Helena Hincapié Molina

Subsecretaria General

Alcaldía Mayor de Bogotá

Roberto de la Pava Abad

Subsecretario de Hacienda

Secretaría de Hacienda Distrital

Nelson Germán Velásquez Pabón

Director Territorial Cundinamarca

Ministerio de Transporte

María del Pilar Bahamón

Directora General

Instituto de Desarrollo Urbano

Suplentes

Martha Hernández Arango

Subsecretaria General

Secretaría Distrital de Movilidad

Juan Carlos Molano K.

Director Distrital de Servicio al Ciudadano

Alcaldía Mayor de Bogotá

Isauro Cabrera Vega

Director de Presupuesto

Secretaría de Hacienda Distrital

Héctor William Varela Agudelo

Representante Legal

Corporación de Abastos Bogotá S.A.

Gabriel Amado Pardo

Subdirector General de Desarrollo Urbano

Instituto de Desarrollo Urbano

Junta Directiva

Naturaleza Jurídica

La Terminal de Transporte S.A., es una

sociedad de economía mixta del orden distrital

de segundo grado u orden, vinculada a la

Secretaría Distrital de Movilidad, conforme a

lo establecido en la Ley 489 de 1998 y el

Decreto Ley 1421 de 1993, los artículos 105,

107 y 108 del Acuerdo 257 de 2006, el Código

de Comercio y demás normas concordantes y

reglamentarias.

Misión

Ofrecer un excelente servicio a las empresas

transportadoras y conjuntamente con el

comercio y las entidades públicas y

privadas, a todos los ciudadanos

Plataforma Estratégica

Visión

Tener en el 2014 el mejor sistema de

terminales de transporte terrestre del país,

de nivel internacional, alineado con el

desarrollo de la ciudad y la región, y

generar valor a sus grupos de interés a

través de la calidad en la gestión

Plataforma Estratégica

Composición Accionaria

Instalaciones

La Terminal Central se encuentra

ubicada en la ciudad de Bogotá D.C.,

en la localidad de Fontibón, sector

Salitre, en la Diagonal 23 No. 69 - 55.

Instalaciones

La Terminal del Sur se

encuentra ubicada en la

ciudad de Bogotá D.C., en

la localidad de Bosa en la

Calle 57 Q sur 75 F – 82..

Organigrama

ASAMBLEA GENERAL

REVISORÍA FISCAL

JUNTA DIRECTIVA

GERENCIA GENERAL

DPTO. AUDITORÍA

SECRETARÍA GENERAL

GERENCIA ADMINISTRATIVA

Y FINANCIERA

GERENCIA DE PLANEACIÓN

GERENCIA DE OPERACIONES

GERENCIA SISTEMA DE

TERM INALES

DPTO. DE BIENES

DPTO. DE SISTEMAS

DPTO. FINANCIERO

DPTO. TALENTO HUMANO

DPTO. DE SEGURIDAD

DPTO. SERV.CIUDADANO

DPTO. SERV. TRANSPORTADOR

DPTO. OPERACIÓN Y SERVICIO T.S.

DPTO. TÉCNICO

DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES

Planta de Personal

CARGO 2011

Gerente General 1

Gerentes de Área – Secretario General 5

Jefes de Departamento 12

Profesionales 11

Técnicos Administrativos 18

Auxiliares Administrativos 20

Jefes de Operación y Servicio 19

Operadores 88

TOTAL 174

Calidad de los Trabajadores

Los Trabajadores de la Terminal de Transporte S.A., tendrán

la calidad de trabajadores privados incluido su representante

legal y estarán sujetos a lo previsto en su respectivo contrato

de trabajo, la convención colectiva y el reglamento interno de

trabajo, de conformidad con lo establecido por el Código

Sustantivo de Trabajo, el artículo 97 de la Ley 489 de 1998, el

artículo 53 de la Ley 734 de 2002, el artículo 125 del Decreto

Ley 1421 de 1993 y demás normas concordantes y

reglamentarias y la Jurisprudencia.

Organización Sindical

Convención Colectiva 2011 – 2012

Valor anual de $962.591.250

62 trabajadores afiliados

121 trabajadores acogidos

Aspectos Relevantes

Manual Operativo

Decreto 2762 de

Diciembre 20 de 2001

Por el cual se reglamenta la

creación, habilitación, homologación

y operación de los terminales de

transporte terrestre automotor de

pasajeros por carretera

Resolución 25 de Mayo

24 de 2010

Adopción Manual Operativo para la

Terminal de Transporte S.A.

Zona Amarilla

Procesos de Producción Limpia

- Sistema de iluminación en la Zona

Operativa (Mástiles)

- Sistema de manejo de aguas residuales

(Módulo de Excretas)

- Manejo de residuos sólidos

(Centro de Almacenamiento Temporal)

Contrato No. TT-108-2010 con la firma Unión Temporal

EMA GGT, por $ 320 millones.

Estructuración técnica, jurídica y financiera del modelo que

permita inversión privada para el diseño, construcción,

operación y explotación de la Terminal Norte y su desarrollo

inmobiliario.

Contrato No. TT- 47 -2011 con la firma Unión Temporal

EMA – SAIP, por $ 1.280 millones.

Estructuración técnica, jurídica y financiera con inversión

público – privada para las terminales satélites de oriente,

sur, occidente y central de acuerdo al sistema de

terminales de transporte de Bogotá.

Estructuración de las Terminales

Puesto de Mando Unificado

Seguridad

(90 Efectivos en sus diferentes especialidades en un

día normal)

Policía Nacional

(40 efectivos)

Dirección de Tránsito y Transporte

Salida de Vehículos

2008 2009 2010

1.170.784 1.173.468 1.152.472

Movilización de Pasajeros

2008 2009 2010

9.639.563

10.190.11310.343.406

21/12/2009 23

Información Financiera

Estado de Resultados

Proceso de Capitalización

Aprobada mediante la Asamblea General de Accionistas 2010.

CAPITAL VALOR N° ACCIONES

X SUSCRIBIR

VALOR ACCIONES

CON ÚLTIMA

VALORACIÓN $60.60

CAPITAL AUTORIZADO $ 30.500.000.000

CAPITAL X SUSCRIBIR $ 8.473.777.370 847.377.737 $ 51.351.090.862

CAPITAL SUSCRITO Y PAGADO $ 22.026.222.630

VALOR NOMINAL ACCIÓN $ 10,00 $ 8.473.777.370,00

VALOR PRIMA COLOCACIÓN $ 50,60 $ 42.877.313.492,20

VALOR ACCIÓN (última valoración) $ 60,60 $ 51.351.090.862

Proceso de Capitalización

Plan de Desarrollo

2008 - 2012

Metas

Objetivo: Derecho a la Ciudad

Programa: Sistema Integrado de Transporte Público

Proyectos: Optimización del Sistema de Terminales

-Construir dos terminales de pasajeros.

- Poner en operación tres terminales de

pasajeros.

Contratista : Departamento

Administrativo de

Planeación Distrital

Consultor: IC Ingenieros

TERMINALES SATÉLITES

Terminal Central Terminal Satélite

Sistema de Terminales Interurbanos de Pasajeros

Origen – Destino

Terminales Origen - Destino

NORTE394.310

34%

SUR378.772

33%

OCCIDENTE232.852

20%

ORIENTE146.538

13%

SALIDA DE VEHÍCULOS POR CORREDORESAÑO 2010

Salida de vehículos por corredores

Terminal del Sur

Terminal del Sur

La Terminal del Sur se construyó con

una inversión de 48.000 millones de

pesos e inició operaciones el 5 de

diciembre de 2008.

Terminal del Sur

21/12/2009 36

Terminal del Norte

21/12/2009 37

Hacia un Nuevo Modelo de Terminal de Transporte Intermunicipal de

Pasajeros por Carretera

¿Por qué un Nuevo Modelo?

- Integración regional

- Movilidad

- Ambiente

- Innovación Operación – Seguridad – Tecnología

- Sostenibilidad financiera

- Liderazgo para el cambio

Integración Regional

- Bogotá ha llegado a los límites de ocupación física de su territorio.

- El crecimiento se ha desbordado espontáneamente hacia los

municipios circunvecinos.

- La falta de tierra en su perímetro para desarrollo urbano.

- Los problemas de congestión vehicular.

- La demanda por interconexiones de transporte con los municipios

vecinos.

- La corrección del daño ambiental, entre otros.

Se requiere:- Lineamientos integrados para la movilidad de la región.

- Construcción de alianzas con el sector privado alrededor de temas

esenciales como el capital físico, el capital humano y la innovación.

- Políticas de conectividad e integración para la eficiente movilidad de las

personas, bienes y flujo de información para las empresas y los hogares que

se localizan en la región.

- Convertir la Terminal del Norte en factor de integración de desarrollo de

Bogotá – Región.

Movilidad

- 4.000.000 de recorridos menos

transitando por las vías de la ciudad

anualmente.

- Disminución de los vehículos

particulares que acceden a la ciudad.

IMIT

- Menor deterioro de la malla vial de la

ciudad.

Ambiente

- Aplicación de un modelo de producción más

limpia.

- Incorporación de la dimensión ambiental –

ecoeficiencia y prevención de la

contaminación.

- Conservación y ahorro.

- Reducción y minimización de la cantidad y

toxicidad de las emisiones y residuos.

- Evaluación continua de nuevas tecnologías

ambientalmente amigables.

Innovación

- Excelencia en la operación. Mejores

prácticas logísticas de operación.

- “Sistema Integrado de Gestión, Operación

y Control de Transporte Interurbano SITI”

- Integración al Centro Inteligente de

Control de Tránsito y Transporte CICOT.

- Empresa con responsabilidad social.

Alcances Nuevo Modelo de Automatización

Arquitectura Computación de NUBE

- Implementaciones muy rápidas

- VENTANILLA ÚNICA

- Todo desde una TABLET

- Dispositivos Móviles

- Alcoholemia en Línea

Sostenibilidad Financiera

• Asociación público – privada.

• Integrar la operación a la gestión inmobiliaria.

• Estructuración técnica, jurídica y financiera del proyecto.

• Desarrollar unidades de negocio complementarias.

Liderazgo para el Cambio

La Terminal como factor de cambio

cultural y empresarial del sector

transporte de la Ciudad y la Nación

Terminal del Norte

La Terminal del Norte

inició con el proceso

de adquisición del

predio El Cangrejal

(40.000m2)

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Terminal del Norte

Terminal del Norte

Retos 2012

Retos 2012

CONSTRUIR E INICIAR LA OPERACIÓN DE LA

PRIMERA ETAPA DE LA TERMINAL SATÉLITE DEL NORTE.

LOGRAR LA ESTRUCTURACIÓN TÉCNICA, JURÍDICA Y

FINANCIERA DE LAS TÉRMINALES ORIENTE OCCIDENTE,

NORTE, SUR Y SALITRE.

IMPLEMENTAR LA PRIMERA FASE DEL SISTEMA

INTEGRADO DE TRANSPORTE INTERURBANO.

GESTIONAR UN SISTEMA DE DIRECCIONAMIENTO

ESTRATÉGICO QUE GARANTICE LA SOSTENIBILIDAD DE LA

EMPRESA PARA LA PRÓXIMA DÉCADA.

Gracias