SISTEMA DE CONSTRUCCIÓN DE UN EDIFICIO DE 6 NIVELES HECHO DE MADERA, CON UN ÁREA DE 200M2 UBICADO EN UN ÁREA RESIDENCIAL CUYO SERVICIO SERÁ HABITACIONAL, UBICAR ZONA DE FABRICACIÓN,

TRANSPORTE ALMACENAJE IZAJE Y MONTAJE Y ACABADOS.

I. INTRODUCCIÓN

La madera es un material heterogéneo compuesto por varios tipos de células que cumplen distintas funciones en un árbol. Cuando este vive. Es quizás el único material de construcción cuyo origen es un ser vivo (independientemente de algunas calizas carbones, bituminosos, ... que han sufrido un importante proceso de transformación físico químico)

La madera de cada especie esta caracterizada por ciertas partículas de naturaleza y disposición de las células que la constituyen. Es importante, para comprender mejor la composición y distribución de este material, relacionar función y estructura.

II. OBJETIVOS GENERALES

Conocer el sistema de construcción de un edificio de 6 niveles hecho de madera, con un área de 200 m^ 2 ubicado en un área residencial cuyo servicio será habitacional, ubicar zona de fabricación, transporte almacenaje izaje y montaje y acabados

ESPECÍFICOS Conocer los distintos perfiles de madera que existen para la construcción de una edificaciónConocer las formas de entramado de la madera en la construcciónConocer las formas de uniones en la maderaConocer las formas de conservación de la madera en la construcciónConocer los acabados que se da en madera, en la utilización de la construcción

III. MARCO TEÓRICO Madera

La madera es un material ortótropo, con distinta elasticidad según la dirección de deformación, encontrado como principal contenido del tronco de un árbol. Los árboles se caracterizan por tener troncos que crecen cada año, formando anillos, y que están compuestos por fibras de celulosa unidas con lignina. Las plantas que no producen madera son conocidas comoherbáceas.

Sistema constructivo:

Es un conjunto de elementos, materiales, técnicas, herramientas, procedimientos y equipos, que son característicos para un tipo de edificación en particular, Un ejemplo claro, de elemento, es el denominado “ladrillo“. Esta pieza permite levantar muros, hacer pisos y techos. Además, tiene la facultad de crear numerosas formas, con la misma pieza, como: bóvedas, arcos, etc.

SISTEMA CONSTRUCTIVO DE MADERA

Es un sistema económico y con buenas aislaciones Se utiliza fundamentalmente en el interior en zonas madereras, tienen una integración especial con el medio. Las hay íntegramente maderas horizontalmente uno arriba del otro encastrados en sus esquinas, o con el sistema de estructura independiente en madera y paredes interior y exterior de madera en forma de listones.

IV. DESARROLLO DE LA PRACTICA

1. SISTEMA DE CONSTRUCCIÓN DE UN EDIFICIO DE 6 NIVELES HECHO DE MADERAEl sistema constructivo se vasa en un sistema de prefabricados para la estructura

principal y algunos elementos in situo para elementos secundarios, por ende podemos decir que se tratara de un sistema mixto.

a) TRANSPORTE DE LA PLANTA A LA CONSTRUCCIÓN EVALUACIÓN DE RIESGOS

Es un factor importante a tener en cuenta dado ya que el riesgo tanto humano como de falla mecánica está latente en un transporte de prefabricados, entre los cuales tenemos:

Caída desde altura causada por empujones de la carga durante el movimiento pendular del gancho de la grúa, al arrastrar las cargas que se reciben; huecos horizontales y verticales.

Vuelco de piezas prefabricadas por falta de apuntalamiento o apuntalamiento peligroso.

Desplome de piezas prefabricadas Golpes a los trabajadores en el transporte con grúa de las piezas en suspensión. Quedar atrapado durante las maniobras de llegada y ubicación de piezas

grandes.

Cortes por la utilización de las herramientas manuales y la maquinaria. Contactos eléctricos por una mala conexión de la maquinaria. Sobreesfuerzos durante el guiado de las piezas Aplastarse las manos o los pies al recibir las piezas

Otros riesgos inherentes a la obra que pueden afectar al trabajador son:

Caída a causa de superficies mojadas o húmedas

Pisar materiales auxiliares desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y limpieza

Interferencia con otros trabajos

Atropello por la máquina de la obra

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PARA TRABAJADORES MÍNIMOS:

necesario que utilice el casco de polietileno, calzado de seguridad y guantes para la manipulación de cargas. El arnés de seguridad será necesario en caso de no ser posible la utilización de protecciones colectivas, siempre unido a líneas de vida suspendidas en zonas estructurales.

Todos estos riesgos, deben ser evaluados y minimizados al mínimo, mediante un estricto control de seguridad, tanto en maquinaria como en mano de obra, esto lo ara un personal especializado y sistematizando funciones en el trabajo.

EVALUACION DE RIESGOS EN EL TRANSPORTE

Los riesgos en el transporte básicamente se rigen por al ruta ha escoger, por donde se va ha transportar los materiales prefabricados.

En nuestro examen la longitud de 20 km hacia la construcción nos lleva ha cabo ha ser una indumentaria de la vía ha utilizar desde su inicio hasta su entrega final.

Asumiendo los datos Concluimos:

OBTENCIÓN DE PERMISOS DE CIRCULACIÓN Y PLANIFICACIÓN DE HORARIO PARA EL TRANSPORTE

o Obtención del permiso : el permiso se gestionara según la legislación de la ciudad, asumiendo que los permisos lo brinda la municipalidad de la localidad en donde se va ha construir, se estará gestionando el permiso correspondiente, adjuntando las características técnicas de los transportes ha circular así como también pesos estimados de cada estructura ha transporta y sugiriendo la hora de transporte

o Planificación de horario de transporteLa planificación se dará básicamente para la circulación de vehículos que no se están regulados para circular en las vías de la ciudad.Esta planificación se hará mediante un registro de tránsito, el cual mediante un análisis de tráfico y circulación se determinara la hora en que menos trafico hay y también en la que menos actividad económica se presenta.

0 5 10 15 20 250

5000

10000

15000

20000

25000

veiculos promedio 06/2014

horas del dia

num

ero

de v

ehicu

los

Según los datos asumidos para nuestra ciudad en donde se va a construir el horario de transporte de carga pesada y con vehículos especiales va a ser entre 3-6 de la madrugada, teniendo hora de mayor circulación a las 4 am.

o Elección del camión de transporte:

Semirremolques plataforma (piezas livianas ha medias)

Para el transporte de las cargas, piezas y estructuras prefabricadas de dimensiones superiores a los 6000 mm. o cuyos volúmenes y/o formas así lo requieran.

El transporte de las piezas prefabricadas GRANDESREMOLQUE TANDEM DE APOYO-ARRASTRE

Los requisitos mínimos ha cumplirse para el transporte son:.-soportes y bastidores deben ser diseñados para soportar la carga ha transportar.- se debe conservar la estabilidad en el tablero transportado..- cada brigada de camión debe estar escoltada y con sus sistemas de seguridad implementada.- se debe tener absoluta coordinación entre las escoltas y los remolques a fin de evitarse percances

2. PROCESO EN OBRA

Secuencia Lógica del Proceso.A. Etapa de montaje.

1. Cuadro de elementos prefabricados1.1. Cantidad y codificación de los elementos prefabricados1.2. Peso de los elementos1.3. Tecnología de producción1.4. Observaciones

2. Determinación del tipo de grúa y equipos auxiliares2.1. Grúas sobre neumáticos2.2. Grúas sobre cadenas2.3. Grúa Torre2.4. Grúas especiales (Pórtico, mástiles, etc.)

3. Medios de almacenamiento y re-almacenamiento3.1. Transporte3.2. Accesos3.3. Almacenamiento3.4. Re-almacenamiento

3.5. Elaboración a pie de obra (in situ)

B. Modo de izaje- Corriente- De elementos pesados- Izaje especial

C. Esquema de los planos a elaborar- Sucesión de montaje (copas, pedestales, columnas, vigas, losas, etc.)- División del edificio en partes- Posiciones y recorridos de grúas- Cronogramas y ciclogramas de montaje- Facilidades Temporales

- Evaluación de necesidades de energía eléctrica.

b) Almacenamiento de obra

Entrega en obra: Se hace coordinación exhaustiva entre el constructor, transportista y el

montador, esto para evitar inconvenientes y fallas de sistemas durante la entrega

Se hace una planificación del tráfico, que comprende desde la llegada, desmontaje de carga y salida de vehículos

El transportista revisa la calidad de entrega de los materiales así como también el orden de desmontado según la ficha técnica brindada

Nº ELEMENTO COD PESO TON

CANTIDAD TOTALAREA NESCESARIA PARA

ALMACENAMIENTO OBSERVACION1 A 10

10 A 100

100- 1000

MAS DE 1000

1MUROS PERIT MP

2 COLUMNAS C3 VIGAS V4 AMARRES AMAR

5 CONECTORES CONE6 MARCOS MAR7 VIDRIOS VIDRI

recordemos que el peso (P) de los elementos es el producto del volumen (V) por el peso Específico (J), es decir:

P =V x J EJEMPLO: Para elementos de madera de eucalipto podemos usar las siguientes propiedades:

Para estimar el área de almacenamiento necesaria se pueden utilizar los siguientesíndices:

ESQUEMATIZACION DEL ALMACENAJE EN OBRA

Con los requerimiento de área de almacenaje según las áreas de cada elemento, el área sobrante como área libre de la edificación cumple con las áreas requeridas para almacenaje

AREA DE ALMACENAJE = 800 M^2c) SISTEMAS DE IZAJE

Selección de la Grúa y los equipos auxiliares.Debemos analizar los siguientes factores:

1. Posibilidad de utilizar grúas Torre (GT) ya que es de gran eficacia en el montaje de elementos prefabricados en la construcción de edificios de gran altura.

- Una vez conocida dimensiones de los elementos (largo, ancho, espesor, peso, etc.) mas pesados se escoge la grúa en función de los parámetros de radio y alcance de la pluma (boom), carga que puede elevar y posibilidad de giros y alcance a los puntos de almacenamiento.- En las Tablas se muestran ejemplos de los parámetros de las principales Grúas Torre (GT) y Grúas sobre Camión (GSC) que pueden seleccionarse, aunque en los Manuales de Grúas, las Revistas Especializadas y en los manuales de los fabricantes se pueden encontrar datos actualizados de las mismas.

TABLA PARA GRUA TORRE

n tipo de grúa

log de giro carga

alcance de pluma distancia e /

raílesdista e/ eje de via y fachada observmin Max min Max min Max

1 X 1331 5 40 3 12 13 73 6 5

CONTRATACION DE PERSONAL El personal será contratado según la ficha técnica mediante el cual se ha elegido el uso de las grúas a usar. Se necesitara personal para dos grúas tipo torre y para 2 grúas sobre camión

EVALUACIÓN DE RIESGOSEn nuestra edificación se asumió que el riesgo eléctrico es el mas perjudicial, dado que las alturas de los postes de luz son muy bajas, además que el tendido eléctrico subterráneo de la ciudad atraviesa el terreno a construir

altura obspostes 8 mts riesgo altotendido subterráneo -8 metros riesgo alto

También se tuvo especial cuidado en el diseño de cables y sistemas de ganchos y anclajes. Los cuales no representan un riesgo altamente probabilístico que ocurra. .

MEDIOS AUXILIARES EN EL IZAJE

ganchos de izajepasadoresestribos especialescadenas y cables.

Para los elementos de gran tamaño y peso debe elegirse con esmerado cuidado el modo de izaje apropiado. Aquellos elementos que no pueden izarse de acuerdo a su función estática, deben ser recalculados estructuralmente, a fin de que puedan resistir los esfuerzos a que van a estar sometidos durante la operación de montaje. Calculo de las tensiones de los cables de izaje.

Asumiendo datos, encontraremos las tensiones en los cables de una viga de madera de eucalipto

Columna de madera prefabricada que mide 6.00 m x 0,40 m x 0,304

El ángulo que forman los cables, es de 120º . Los puntos de izaje están situados simétricamente. El peso específico de la viga de madera de eucalipto 730kg/m^3

Se calcula como primer paso, el peso total que debe levantar el gancho de la grúa (W):W = 730 x 0,30 x 0,40 x 6.00 =525.6kg

P será igual a W/2 = ½ de 1,800 = 900 kgs.

α = 60º ⇒ cos 60º = 0,5.Sustituyendo en la fórmula (1)

P1 = 1051.2kg

Por lo tanto la fuerza que solicita al cable es de 1,800 Kgs

o CONDICIONES PARA EL MONTAJENo debe comenzarse a realizar un montaje sin cumplir las siguientes condiciones:a) El hormigón de los cimientos debe haber obtenido la resistencia especificada.b) Ejecutar y revisar todas las instalaciones subterráneas de la obra.c) Preparar todas las áreas necesarias para facilidades de montaje (accesos, vías de grúas, áreas de almacenamiento, etc.)d) Garantizar un suministro de los elementos, continuo y completo para evitar paralizaciones del proceso de montaje por falta de elementos prefabricados.e) Cumplir las exigencias del Proyecto de Organización de Obras en cuanto al emplazamiento de las áreas de almacenamiento.f) Verificar las características y adecuación de los medios auxiliares de montaje (dimensiones, calidad, estado técnico, etc.) y equipos complementarios de forma que garanticen la máxima seguridad del montaje.g) Exigir el cumplimiento de las Normas de Seguridad e Higiene de la Obra, y en especial las referidas a la Seguridad de Uso y Operación de la Grúa y los mediosauxiliares de montaje.El proceso de montaje es a la vez antecedente y consecuente de otras varias. (Cimentaciones, Terminaciones, Instalaciones, etc.)

o Secuencia de Montaje:el orden y secuencia que se sigue en el montaje de prefabricados, es el siguiente:

a) Montaje de los elementos prefabricados de cimientosb) Montaje de los elementos prefabricados verticales: columnas, paneles, etc.c) Montaje de los elementos prefabricados de la cubierta: cerchas, losas de cubierta, etc.d) Montaje de elementos prefabricados complementarios: zancas de escaleras, aleros, etc.e) Montaje de los elementos prefabricados de cerramientos: losas-paredes, paneles exteriores, etc.

El montaje debe hacerse, siempre que sea posible, por niveles o pisos, tratando de evitar al máximo los movimientos de las grúas.Debe facilitarse la visibilidad directa de los operadores sobre el área de almacenamiento(toma) y el área de ubicación (colocación) de los elementos. Cuando la visibilidad directa no sea posible, es necesario que la señalización sea simple, es decir, directa entre el operador de la grúa y el montador sea directa. El “dialogo” de señales debe ser preciso y claro, y de perfecto dominio del código establecido por todos los participantes del proceso de montaje.El montaje se llevara acabo mediante la tabla de almacenamiento: la cual es la siguiente:

o recomendaciones para el montaje.Montaje de elementos prefabricados de cimientos.

- Nivelación – horizontalidad y regularidad superficial - del plano de apoyo de cimiento.- Precisión del replanteo de los ejes horizontales X e y.- Precisión de la alineación vertical – eje Z.- Comprobación de la no-rotación del elemento por diferentes medios.

Montaje de los elementos prefabricados verticales: columnas, paneles, etc.1. Garantizar que la cara superior de la copa del cimiento estén debidamente marcados los ejes (X e Y) para hacerlos coincidir con los del elemento vertical a situar sobre el cimiento.2. Antes de colocar el elemento vertical (columna) debe limpiarse el área de fondo y verter una pequeña capa de mortero fino y fluido que sirva para garantizar un asentamiento correcto – contacto perfecto entre la columna y el fondo de la copa -.3. Una vez que el elemento vertical – columna – en la copa, este se ajusta por medio de cuñas de madera, alineándolo según los ejes marcados en la copa y aplomándola verticalmente. 4. El elemento vertical – columna – debe arriostrarse al menos en dos sentidos para asegurar el correcto posicionamiento. Para fijar la posición dada como correcta se debe enchapar el espacio libre entre la copa del cimiento y el elemento vertical con hormigón, cuidando que en su enchapado no desplace el elemento.

Montaje de los elementos prefabricados de la cubierta: vigas, cerchas, losas de cubierta, etc.

- Antes del montaje de los elementos horizontales o inclinados de la cubierta deben verificarse la posición (X,Y, Z) y verticalidad de los elementos verticales (columnas, pilares).- Garantizar la limpieza de las juntas y zonas de engarce entre elementos donde va a hormigonarse la junta o soldarse los insertos que le vinculan.- Revisar los ganchos o puntos de izaje, su firmeza y adecuada sección y forma. Determinar si es necesario el uso de elementos auxiliares de izaje (vigas de izaje - madrinas).- Preparar el lugar de colocación. (nivelación de los asientos, planchuelas, superficies planas y niveladas, etc.)- Elevar el elemento desde el punto de almacenamiento hasta una posición por encima del lugar definitivo de colocación. Utilizar las Normas de Señalización para todas las ordenes que deban impartírsele al operador de la grúa.- Fijar el elemento en el lugar prefijado. Cuidar la correcta manipulación y los pequeños desplazamiento mediante palancas y tensores necesarios para lograr la posición definitiva.- Cuando sea necesario arriostrar provisionalmente el elemento, hacerlo y verificarlo. No soltar el elemento del gancho de izaje hasta tanto sea arriostrado y/o soldado.- Las piezas que por su forma y posición resultan muy estáticas unavez colocadas, pueden soltarse las eslingas y el gancho y soldarse posteriormente. Ese es el caso de las vigas doble T.

Montaje de elementos prefabricados complementarios: zancas de escaleras, aleros, etc.

requieren de un estudio previo para su montaje, y en la medida que se adquiere experiencia se van optimizando los movimientos y los tiempos de montaje.

Montaje de los elementos prefabricados de cerramientos: losas-pared, paneles exteriores, etc.

Los elementos prefabricados de cerramientos se tratan de montar con todos los procesos de terminación ejecutados, vgr. Pintura, colocación de elementos decorativos, etc., para evitar el trabajo posterior del montaje.

o DIVISIÓN DEL EDIFICO PARA MONTAR- Horizontalmente, por niveles o plantas (pisos).

- Nivel del Terreno- Nivel de la 1ª planta- Nivel de la 2ª planta- Nivel de la 3ª planta- Nivel de cubierta.( ultimo nivel )

*Por lo general, antes de pasar de un nivel a otro, o de un modulo a otro, es necesario quetodos los elementos que han sido colocados tengan sus juntas ya soldadas y rellenadas, para garantizar la estabilidad y rigidez estructural.

o Posición de la grúa para el montadoEn este caso para nuestro edificio la grua tipo torre tiene un alcance vertical máximo de 73 metros, por lo cual para una mejor maniobralidad se la ubicara en el centro de la edificación, así como se indica en el sistema

También para colocar lozas de pequeña luz, se puede usar un balancín como se esquematiza en el siguiente grafico

Hay que tener especial cuidado al situar la grúa a la distancia requerida para que la pluma no tropiece con los elementos de fachadas de los plantas ya montadas, y analizar el alcance en función de los radios máximos y mínimos de la grúa.

o Los Ciclogramas de Montajeciclogramas de montaje por su importancia e influencia en el desarrollo de la obra y en la cuantificación de los recursos ecesarios. Los ciclogramas de montaje sirven como herramienta del control técnico-económico de la obra.Para nuestro edifico se adjunta el ciclograma utilizado en su montaje con elementos supuestos

Para la elaboración de este siclo grama se hizo necesario montar un sistema de flujo continuo de montaje el cual consiste en el siguiente montaje

TRANSPORTE INTERNO

o camión grúa es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa, que se utiliza

para cargar y descargar mercancías en el propio camión, o para desplazar

dichas mercancías dentro del radio de acción de la grúa. Con la incorporación de

una grúa en el camión se consigue una mayor independencia a la hora de la

carga y descarga del material transportado, no dependiendo de maquinaria

auxiliar como carretillas elevadoras.

*Su uso en obra nos da una gran versatilidad ha la hora de requerir movilidad con los materiales así, como también el ahorro de personal calificado en las operaciones de este camión.

o Montacargases un vehículo contrapesado en su parte trasera, que mediante dos horquillas― puede transportar y apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o palés.

d) EQUIPOS DE IZAJE Y MONTAJE Selección de equipos:

La selección del equipo se seleccionara dependiendo del volumen y del peso de la carga, establecida en las estimaciones del fabricante para cada pieza prefabricada, estos equipos deberán solo portar cargas mayores o iguales al peso propio de las piezas, incluyendo balanceos por viento.También se tomaran en cuenta el radio de acción de cada pieza y el equipo usado.

o CABLES A continuación se presenta una indumentaria y sus respectivas cargas ha soportar por cables.

Para confinar a los cables con sus dimensiones se tendrá que amarrar con grapas, las cuales están puestas para cada tipo de sección que a continuación se detalla

*sustentación: se escogió el izaje por medio de cables dado ha su gran resistencia axial, dado que un cable trabajo mejor a resistencia axial y es muy versátil para su maniobrabilidad

o Gancho, grilletes, barras estabilizadora

GANCHO: se utiliza para hacer el acople entre la carga con su respectiva eslinga y el aparejo de izaje . ya sea de uan grua movil, puente grua, va acompañado de un elemento giratoria( para su mejor maniobrabilidad)

Tensión= peso de carga* factor de Angulo/ nº de slingas

BARRA ESTABILIZADORA: se la utiliza cuando hay un alto riesgo de inestabilidad en el elemento

DIASTONOSTIGO DE IZAJE:

_Cuando la capacidad bruta a emplear del equipo de izaje sea igual o mayor al 80 %_El valor de la carga es igual o mayor a US$250.000 _El izaje se hace por encima de equipos o líneas de flujo presurizadas_El levantamiento de una carga, se realiza con dos grúas_Contenido de la carga es de alto riesgo (químicos, líquidos, etc.)_El levantamiento de la carga se realiza cerca de líneas aéreas eléctricas._El área de izaje es un área clasificada

POR CUANTO EL DIAGNOSTICO DE NUESTRO IZAJE SERA CRITICO

e) Sistemas de control de calidad:

LABORATORIO DE AUTOCONTROL DE LA PRODUCCIÓN

LABORATORIO EXTERNO En caso de utilizar los servicios de un laboratorio externo, este deberá estar acreditado en los ámbitos del mejoramiento de madera, para sus distintos requerimientos

LABORATORIO INTERNO En caso de disponer el fabricante de un laboratorio propio, este deberá satisfacer las siguientes condiciones: - Deberá disponer de personal calificado para la realización de los ensayos, siendo el técnico de autocontrol de la planta el responsable de su correcta ejecución y asentamiento de resultados en el registro de autocontrol. La realización de los ensayos se hará siguiendo las directrices de las normas vigentes. - Deberá contar con todo el instrumental, maquinaria y instalaciones necesarias para la correcta ejecución de los ensayos de acuerdo con las normas UNE vigentes que deberán estar permanentemente actualizadas en el programa de autocontrol.

CONTROL DE RECEPCIÓN Y ALMACENAMIENTO DE MATERIAS PRIMAS CONDICIONES DE RECEPCIÓNTodas las materias primas cumplirán las especificaciones recogidas en la EFHE. El receptor deberá exigir en la recepción de cada partida, la correspondiente hoja de suministro, en la que figurarán todas las especificaciones establecidas en la EFHE, y comprobará la correspondencia entre el pedido y el material suministrado. Cuando las materias primas deban venir acompañadas de algún tipo de certificación, exigible por la Instrucción EFHE, el receptor deberá solicitar junto con la hoja de suministro, el documento que lo acredite Específicamente para cada material, se cumplirá con lo establecido en tabla de la donde se indica, de forma resumida los requisitos exigibles en la recepción así como la frecuencia con que deberán comprobarse.

CONDICIONES DE ALMACENAMIENTO 1. Clase resistente del material. La madera estructural debe que estar clasificada por su resistencia. Cada lote de madera debe venir acompañado de una documentación que acredite la resistencia del elemento. En esta clasificación han sido considerando los defectos que el elemento presenta (nudos, gemas, etc.).2. Humedad de equilibrio de la madera. Un elemento de madera presenta una mayor estabilidad dimensional si es puesto en obra con un porcentaje de agua similar al del equilibrio para ese ambiente determinado. Según el DB SE-M, la madera maciza colocada al interior o al exterior protegido debe presentar un porcentaje de agua en el interior menor al 20% (25% para piezas de gruesa escuadría). La madera colocada en obra que no cumpla estos requisitos puede causar problemas como ataque de hongos xilófagos (especialmente si se utiliza directamente en soluciones poco ventiladas),merma de sección, aparición de fendas de secado, aparición de inestabilidades volumétricas de la pieza, etc. En el caso de que se haya solicitado tableros estructurales se debe exigir la documentación que clasifique al tablero según el ambiente al que puede estar sometido y/o a las prestaciones estructurales exigidas.Durante la puesta en obra y siempre que sea posible, la madera debe estar preservada del sol directo y de la humedad. La exposición directa al sol suele afectar sobre todo cuando el elemento de madera está expuesto de forma desigual, lo que puede llegar a generar zonas en donde la madera adquiera una coloración más oscura. La exposición a la humedad demadera insuficientemente protegida puede provocar un ataque por hongos cromógenos, que si bien no perjudican a las propiedades mecánicas del material, sí provocan un ennegrecimiento de la zona atacada. Durante la ejecución hay que poner especial cuidado en:1. Puntos de condensación o acumulación de agua. Evitar realizar cualquier variación sobre el proyecto original que pueda provocar la aparición de puntos de condensación o acumulación de agua en las inmediaciones o sobre la madera.2. Puntos de humedad por capilaridad del muro o del terreno.Se debe evitar que la madera no tratada esté en contacto directo con muros expuestos a humedecimiento o con el terreno. Para evitarlo se deben emplear diseños constructivos y herrajes adecuados que permitan evitar dicho riesgo o, si fuera necesario, tratar la madera para clase de uso 3-2 ó 4, según proceda.3. Encuentros. En los encuentros en madera hay que poner especial atención ya que en muchos casos, variaciones pequeñas sobre el proyecto original pueden provocar solicitaciones a tracción perpendicular a las fibras. Dado que la madera es muy poco resistente a este tipo de solicitación se deberán adoptar las precauciones adecuadas tendentes a evitar la aparición de tensiones de tracción no previstas en proyecto.4. La durabilidad de los elementos de unión. El DB SE-M exige en estructuras al exterior el uso de elementos metálicos protegidos contra la corrosión. Hay que poner especial atención en que todos los elementos de clavija cumplan este requisito y que los elementos galvanizados no sean modificados en

obra de forma que pueda quitarse, total o parcialmente, la protección contra la corrosión.

3. PROCESO CONSTRUCTIVO ENTRAMADO LIJERO o Pre dimensionamiento

CARACTERÍSTICAS

diferenciadoras del sistema

1.Se crean estructuras superficiales en muros, forjados y cubiertas que al unirse funcionan como una estructura espacial.

2.Se emplea un gran número de elementos, con una disminución de las escuadrías, por lo que se distribuye y alterna la carga a través de muchos elementos de pequeña dimensión.

3.Las piezas suelen ser normalizadas y certificadas, lo que facilita la intercambiabilidad, la modulación y la prefabricación. Además el ajuste de calidades mínimas, lo que favorece el ahorro económico.

4.Las piezas tienen un bajo nivel de mecanización, lo que supone un bajo coste en la fabricación.

5.Las uniones son sencillas, sin juntas ni ensambles especiales, bastando el empleo de clavos y grapas. Por el contrario se pierde bastante del «oficio» de carpintería ya que requiere personal poco especializado aunque se logra una alta productividad.

6.El tiempo de construcción es menor que la construcción tradicional por la prefabricación y la construcción seca.

7.Es más fácil de aislar e impermeabilizar que la vivienda tradicional. Las cavidades que deja el entramado permiten el paso de instalaciones y el relleno con aislante.

8.La mayoría del trabajo se ejecuta en seco, por lo que independiza la construcción de la estación climática y es un proceso más limpio y rápido.

9.Su durabilidad, no tiene porqué ser menor que la construcción tradicional, con un diseño y mantenimiento adecuado. En Norteamérica, Rusia y Escandinavia existen viviendas que han durado cientos de años.

10. Tiene un alto grado de flexibilidad, tanto en el diseño inicial, como en los cambios ulteriores, si son necesarios.

11. Exige una gran cantidad de detalles constructivos especiales, debido al elevado número de piezas que se emplean.

12. Necesita un control riguroso de su contenido de humedad para que no se produzcan variaciones dimensionales.

13. Al tratarse de un sistema normalizado y modulado, el proceso de montaje ha de controlarse especialmente con una planificación más estricta que la construcción tradicional.

14. Se exige un mayor control en la recepción de materiales, su protección y almacenaje.

15. Existen distintos Códigos constructivos, que ofrecen recomendaciones sobre materiales y procesos. En algunos países se comercializan directamente planos que favorecen la autoconstrucción.

4. CLASES DE ENTRAMADO LIGEROExisten dos clases fundamentales: el tipo globo (balloon frame) y el tipo plataforma (platform system). (Figuras 1 y 2).

ENTRAMADO TIPO GLOBO (Balloon Frame)

1. Es el sistema original.

2. Los montantes de las paredes exteriores son continuos en toda su altura (normalmente de dos plantas).

3. Las viguetas de forjado se clavan directamente al montante y luego se calzan con carreras transversales.

4. Es un sistema más complicado de ejecución y se presta menos a la prefabricación.

5. Presenta un mal diseño frente al fuego (en lo relativo a la propagación del incendio) por existir mayor continuidad entre las plantas.

6. El encuentro del muro con la cimentación es directo a través de un simple durmiente.

7. La erección del edificio es compleja, porque se deben armar todos los entramados simultáneamente. La utilización de los montantes continuos entre plantas en el sistema de globo obedece, probablemente, a la dificultad de conseguir la estabilidad necesaria del conjunto, al no contar con el arriostramiento que aporta el tablero, en el sistema de plataforma.

SISTEMA DE PLATAFORMA (PLATFORM SYSTEM)

1.Es un sistema derivado del anterior.

2.Las plataformas obtenidas constan de un entramado de montantes ó viguetas y traveseros, más un cerramiento de tablero estructural.

3.Las plataformas constituyen tanto muros como forjados. La altura de montantes más testeros coincide con la altura de piso.

4. Se presta mejor a la prefabricación por facilitar la construcción de elementos intermedios.

5.Presenta un mejor diseño frente al fuego (en lo relativo a la propagación del incendio) porque consigue una mayor estanqueidad entre plantas.

6.El encuentro con la cimentación se realiza a través del primer forjado con un durmiente intermedio.

7.La erección del edificio es muy simple. Se van elevando plataformas de muros y forjados que son consecutivamente arriostradas unas a otras. Será el sistema que desarrollaremos fundamentalmente en este capítulo.

5. TECNOLOGÍA: ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

El entramado ligero hace una distinción de elementos y funciones más diferenciados que los que emplea la construcción tradicional. Fundamentalmente se concreta en la distinción de tres conceptos:

- Entramado

- Cerramiento y

- Revestimiento

El entramado constituye lo que puede denominarse como estructura principal (montantes, viguetas, cerchas). El cerramiento forma la estructura secundaria (tablero de fachada, entrevigado, tablero soporte de la cubierta).

El revestimiento no tiene, por lo general, misión estructural y sólo sirve de protección y acabado (revestimiento de fachada, pavimento y techado o cubrición). Todos los elementos del edificio (muros, forjados y cubiertas) son susceptibles de analizarse bajo estos conceptos. Un resumen esquemático de este análisis se presenta en la tabla 1.

Como antes se ha comentado en este sistema se emplean escuadrías estandarizadas:

- para montantes y testeros: 38 x 89 y 38 x 140 mm (2 x 4 y 2 x 6 pulgadas).

- para viguetas: 38 x 190, 38 x 240 mm (2 x 8, 2 x 10 pulgadas).

Debe recordarse que las dimensiones nominales en pulgadas son, generalmente, media pulgada mayores que laDimensión real de la pieza.

6. PRINCIPIOS ESTÁTICOS: COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

La combinación de elementos portantes ligeros (entramado), trabajando solidariamente con elementos de cubrición (cerramiento y/o revestimiento) aportan al conjunto la resistencia y rigidez necesaria ante las acciones verticales y horizontales.

Las plataformas funcionan como una estructura plana (que resiste cargas perpendiculares a su plano y contenidas en él) y espacial en el conjunto del edificio.

La acción de las cargas se distribuye de la siguiente forma (Figura 3):

ACCIONES VERTICALES

a) Son resistidas por forjados de viguetas y cerchas de madera que transmiten la carga a los muros entramados.

b) Son resistidas por los muros entramados: montantes arriostrados con el tablero de cerramiento para evitar el pandeo.

ACCIONES HORIZONTALES

VIENTO Y SISMO

a) Son resistidas por las paredes dispuestas perpendicularmente a la dirección del viento. Se producen dos reacciones: una en la cabeza de los montantes y otra en la cimentación.

b) La reacción en la cabeza de los montantes se transmite al diafragma del forjado que actúa como viga de gran canto apoyada en los dos muros laterales.

c) La reacción en la cimentación es transmitida por los muros laterales, que al estar empotrados en el suelo, actúan como voladizos que transmiten a la cimentación las reacciones de la «viga» de diafragma del forjado. De esta forma, cada muro se comporta como un diafragma rigidizado por el tablero, que evita el descuadre.

d) Finalmente en la cubierta se produce un fenómeno similar en el que los diafragmas se organizan en los planos de cubierta. El hecho de que todo el edificio tenga la misma constitución le hace apto para resistir los esfuerzos variables (viento y sismo) en cualquiera de sus caras.

Por otro lado, hay que resaltar que la madera es capaz de resistir con una mayor eficacia cargas breves que cargas permanentes.

7. PROCESO CONSTRUCTIVO

La programación de la obra es muy importante se sigue un esquema de trabajo similar al que se indica en la tabla 2.

Cimentaciones para Construcciones sin sótanoSe realizará, como en la construcción tradicional, una cimentación de zanja corrida sobre la que se levanta un murete de hormigón, ladrillo o bloque. Sobre este murete arranca la estructura de la casa.Solera de hormigón Sobre el terreno limpio se extiende una capa de grava gruesa (encachado de grava) con un espesor mínimo de 15 cm (normalmente se recomiendan 25 a 30 cm). Su finalidad es evitar el ascenso de la humedad del terreno por capilaridad y, además, este espacio se utiliza para alojar conducciones de saneamiento.Encima de esta capa se dispone una lámina impermeabilizante sobre la que se vierte el hormigón, que tendrá un espesor mínimo de 10 cm (normalmente se recomienda de 15 a 20 cm), que irá reforzado en su cara inferior con un mallazo de reparto.La cara superior de la solera debe quedar a una cota entre 15 y 20 cm sobre el nivel del terreno, con el fin de facilitar la protección de la madera. En la junta perimetral de la solera con el muro que arranca de la cimentación, debe colocarse una capa de materialaislamente que evite el puente térmico con el exterior (Figura 4).

ENLACE CON EL MURO ENTRAMADOSe realiza a través de un durmiente de madera tratada en profundidad (generalmente con productos hidrosolubles, como sales de CCA- cobre, cromo y arsénico).Entre el durmiente y el cimiento deberá colocarse una barrera antihumedad y una tira de material elástico (por ejemplo espuma de célula cerrada), para conseguir un mejor asentamiento y un sellado de la junta (ambos materiales tienden a unificarse en la práctica).El durmiente se ancla al murete de arranque mediante elementos metálicos: pernos en el hormigón con la parte superior roscada y con tuerca de sujeción, o pletinas metálicas ancladas igualmente al hormigón y clavadas al perfil de madera al que abrazan.La separación entre puntos de anclaje no será superior a 180 cm (60 cm en la esquina de la cimentación).La profundidad mínima del anclaje será de 10 cm (Figuras 5 y 6).La posición que ocupa el durmiente sobre la cabeza del murete depende de los siguientes factores:

Si el murete es de hormigón, lo normal es colocar el durmiente enrasado con la cara exterior, facilitando así el desagüe (Figura 7). Si el murete es de ladrillo o bloque,el recibido del anclaje, obliga a centrar algo más el durmiente (Figura 8). En este caso el problema de desagüe se debe solucionar de otra manera, por ejemplo desplazando el revestimiento o con babero.Finalmente, en el caso de utilizar un revestimiento de ladrillo, el durmiente quedará situado enrasado al interior para dejar el espacio necesario de apoyo del cerramiento de ladrillo y la cámara de aire.

Forjado con cámara de aireEsta solución consiste en construir un forjado, que queda sobreelevado con respecto al nivel del terreno, dejando una cámara de aire ventilada que evita condensaciones y acumulación de humedad.La cámara ventilada tendrá una altura mínima de 30 cm.Las aberturas para ventilación deben protegerse con rejilla y situarse a una altura adecuada para evitar la posibilidad de entrada de agua. La sección mínima de las aberturas es de 15 cm2 por metro líneal.El forjado puede ser de hormigón o de viguetas de madera y pueden disponerse muretes intermedios para acortar la luz.

Muretes de fábrica de ladrillo o bloqueEl espesor mínimo recomendado es de 200 mm y los requisitos de altura sobre el terreno son los mismos que para el hormigón (150 a 200 mm) (Figura 10).

Muretes de entramado de madera tratadaPensando en paises extremadamente fríos se han desarrollado sistemas de cimentación prefabricados de entramado de madera aserrada y tablero contrachapado De esta forma se eluden los problemas de fraguado del hormigón.Elementos y dimensionesSon los mismos que para los entramados de muro: montantes de madera aserrada separados, según determine el cálculo (300, 400, ó 600 mm), traveseros, y cerramiento de tablero contrachapado (con un espesor mínimo de 12,7 mm). Puesta en obraEl murete se apoya sobre una base de grava, cuidadosamente nivelada, a través de un durmiente o zapata corrida de madera. La profundidad de la cimentación dependerá de la capacidad portante del terreno.En los países de clima muy frío, el nivel de apoyo deberá encontrase por debajo del nivel de helada.El tablero contrachapado que hace de cerramiento en el perimetro sólo llegará hasta 50 cm por debajo del nivel del terreno (Figura 11).Otra posibilidad es que los montantes del muro llegan directamente hasta la cimentación (Figura 12). En este caso el forjado apoya sobre un cargadero entre montantes. Esta solución reproduce el sistema de globo.ProtecciónEl espacio de la cámara debe estar convenientemente ventilado y protegido de la humedad del terreno con una lámina impermeabilizante. Esta se coloca sobre el relleno de grava o bajo el forjado.

Tanto los montantes como el tablero contrachapado y el durmiente deben tratarse en profundidad con productos fungicidas.El tablero contrachapado se clavará con la dirección de la fibra perpendicular a los montantes y se impermeabilizará ensu cara exterior.Las juntas (a media madera o machihembrada) irán selladas.

8. Construcciones con sótanoEn las construcciones con sótano la ejecución no difiere respecto a la edificación tradicional. En Norteamérica se utiliza además el sistema de muros de madera tratada. La excavación se realiza en talud que se rellena posteriormente con un encachado de grava disponiendo un sistema de drenaje en la parte inferior. Las dimensiones del talud dependen de la altura del muro y del tipo de terreno, pero se aconseja una separación mínima en su parte inferior de 250 mm entre arranque del talud y muro.

SoleraLa construcción de la solera es similar a los casos anteriores. Tendrá un espesor mínimo de 100 mm (normalmente entre 150 y 200 mm) y se apoya sobre un encachado de grava gruesa (con espesor de 15 a 30 cm) disponiendo una lámina impermeable entre ambos materiales. En este caso la solera suele quedar sobre la cara superior de la zapata, para evitar una excavación más profunda.Entre el muro y la solera se dejará una junta de 25 mm que se sellará o se rellenará de arena (Figura 13).La superficie de la solera debe tener una cierta pendiente hacia los puntos de desagüe.

Muro de contención de madera tratadaOfrecen ventajas sobre el hormigón y la fábrica:1. Se instalan más fácilmente en climas muy fríos, debido a su sistema de construcción en seco.2. Se coloca más fácilmente la impermeabilización, el aislamiento térmico y demás conducciones.3. Es prefabricable, por lo que puede colocarse por módulos.4. Consigue una mayor continuidad con el resto del edificio de madera.

Elementos y materialesSe utilizan los mismos que en el resto de los entramados de madera: montantes, traveseros y cerramientos de tableroestructural.

Los montantes han de ser de madera aserrada dimensionada y se colocan separados a 300 mm. Los tableros de cerramiento suelen ser de contrachapado, con la dirección de la fibra perpendicular al montante y con un grosor mínimo de 12,7 mm (Figura 16).En la figura 17 se describe este tipo de muro cuando soporta una fachada de ladrillo.ImpermeabilizaciónTanto los montantes como el tablero y el durmiente, deben ser tratados en profundidad con protectores fungicidas. El tablero además irá revestido en su cara exterior con un impermeabilizante, y sus juntas (a media madera o machihembrada) deberán sellarse.

Aislamiento térmicoEl aislamiento térmico se coloca en el hueco entre montantes, de la misma forma que en el resto de los muros delCimentación edificio Puesta en obraLos módulos prefabricados se colocan y fijan sobre un durmiente y se apean temporalmente hasta que se instale

el forjado de la primera planta, que lo arriostrará definitivamente.

9. ForjadosGeneralidadesLa plataforma que constituye el forjado se arma con los siguientes elementos: viguetas y cerramiento de tablero. Se apoya sobre muros o vigas (Figura 18).

ViguetasViguetas de madera aserrada Las viguetas del forjado tradicionales son piezas de madera aserrada, clasificadas estructuralmente y con escuadrías normalizadas, distintas en cada país.En general se escogen calidades y especies de madera muy ajustadas a las exigencias requeridas lo que se traduce en una economía de material. Los diferentes sellos de calidad de algunos países (EE.UU., Canadá y Escandinavia) permiten especificar perfectamente la madera aserrada a emplear.Su contenido de humedad debe controlarse recomendándose no superar el 15%. Además no deben mezclarse piezas secas con piezas húmedas, aunque tengan la misma resistencia estructural, para evitar movimientos del entramado

Viguetas en doble TEn la actualidad cada vez se emplean más las viguetas prefabricadas con sección en doble T. Están fabricadascon cabezas de madera microlaminada o maciza, y alma de tablero o de chapa metálica. Estas viguetas presentan laventaja de su mayor longitud con lo que es fácil conseguir forjados contínuos y luces mayores

Organización y dimensionadoLa separación habitual de las viguetas es de 400 mm. Esta puede aumentarse a 600 mm con cargas y flechas más suaves, o reducirse a 300 mm ante condiciones más exigentes.Por razones de diseño se tiende a utilizar la misma modulación en forjados y muros. Las viguetas se empalman o unen siempre sobre elementos de apoyo: muros o vigas (Figuras 19 y 20).En el Anexo 5 se muestran las luces aconsejables en las distintas clases y secciones de viguetas con diferentes condiciones de carga.

Perforación de vigas y viguetasPara el paso del cableado eléctrico, fontanería y aire acondicionado es necesario perforar piezas individuales y en serie. Los taladros pequeños (cableado eléctrico y fontanería) no exigen refuerzo especial bastando con que la perforación se efectúe a una separación mínima de los bordes superior e inferior de 50 mm.

10. Entramado de muros y paredesEl entramado de muros está constituído por todo el conjunto de piezas verticales, horizontales e inclinadas. Las piezas verticales se denominan montantes, las horizontales, travesaños (testeros superior e inferior, y dinteles). y las inclinadas, riostras (ver Anexo 2 y figura 23).Generalmente los muros exteriores reciben un cerramiento en la cara exterior y un revestimiento interior, y los interiores un revestimiento en ambas caras. En el sistema globo (ballon frame) los montantes verticales tienen una altura de dos plantas y van clavados al durmiente que se ancla en la cimentación.Las viguetas de forjado se clavan a cada montante lateralmente. Cuando este entramado está armado, se clavan traveseros horizontales entre montantes para dar mayor capacidad resistente a la unión.

11. MontantesSon piezas de madera aserrada de dimensiones normalizadas clasificadas estructuralmente y dispuestas verticalmente. Cálculo

La separación a ejes habitual es de 400 mm aunque pueden aumentarse a 600 mm o disminuirse a 300, en función de las cargas a soportar y de las escuadrías disponibles. Se tiende a utilizar la misma modulación que en forjados y muros para facilitar el diseño y montaje. Las escuadrías más típicas son 38 x 89 y 38 x 140 mm.

12. Erección de los murosComo se ha dicho anteriormente, existen dos sistemas para erigir el entramado: con o sin

cerramiento. Erección de la plataforma completa

Los muros se levantan enteros o por módulos y van completos (entramado, cerramiento, y en algunos casos aislamiento).Se apuntalan temporalmente mientras se ajustan los contíguos, con los que quedarán trabados. Los encuentros de esquina han de estudiarse con anterioridad, siguiendo los mismos criterios enunciados en el Anexo 3 (ver Figura 25).Debe dejarse una junta de expansión de 2 a 3 mm entre tableros para evitar el abombamiento de las plataformas por efecto de la eventual hinchazón del tablero.

Enlace entre muros y forjadosEl forjado apoya directamente sobre la cabeza del muro de planta baja. Constituye una nueva plataforma sobre la que se levanta el muro de la siguiente planta (Figura 26).

El apoyo del forjado en el muro se describe en la figura 27, y en la 28 y 29 se indican dos posibles soluciones del encuentro del forjado en el borde paralelo a las viguetas.

13. Aislamiento térmicoLas dimensiones habituales de muros permiten un aislamiento suficiente, rellenando la cavidad del entramado con una manta de aislante. En situaciones especiales pueden arbitrarse otras soluciones, como por ejemplo, añadir un aislante rigido en la cara exterior de los montantes o incrementar el ancho del montante para colocar una manta más gruesa.

Barrera al aireEn climas muy fríos o con factor de viento importante es preciso instalar una lámina que evite el flujo de aire hacia el interior originado por la diferencia de presiones. Puede instalarse en cualquier punto del muro y debe permitir el paso de la humedad.Si esta membrana se identifica con la barrera de vapor debe aumentarse su grosor y colocarse en la parte más cálida del muro, delante del aislante. Evidentemente ya no debe ser permeable al vapor.El material más corriente es el polietileno en láminas

Papel respiranteEl paramento debe revestirse con una lámina resistente al agua pero permeable al vapor. Su función es proteger al cerramiento proporcionando una segunda barrera tras el revestimiento frente a la lluvia y el viento.Debe ser permeable al vapor de agua para permitir su difusión en el caso de que, eventualmente, éste haya penetrado en la cavidad del muro.Generalmente se utiliza una lámina de papel tipo Kraft que se coloca horizontalmente con solapes de 100 mm en las juntas. La disposición vertical es también posible.Cuando cerramiento y revestimiento se identifican, se precisan dos láminas de papel respirante. Ambas se grapan (en este caso verticalmente) con solapes de 100 mm.También puede utilizarse papel asfáltico y papel de láminas de aluminio. Algunos tableros vienen ya de fábrica con esta lámina adherida.

14. Revestimiento exterior de murosLos revestimientos son de vital importancia para el aspecto final y la durabilidad de la edificación. La envolvente exterior determina la expresión formal de lo diseñado y será importante la elección de un material y una textura adecuados para reforzar las intenciones del proyecto. Junto con la cubierta, es el elemento que está más expuesto a las condiciones atmosféricas, por lo que debe tener una resistencia adecuada. Materiales de revestimiento

Debido a su gran influencia en la apariencia del edificio y el coste de mantenimiento, se debe seleccionar con especial atención.Se pueden utilizar materiales tradicionales como entablados de madera, tableros contrachapados, tejuelas de madera, enfoscados, fábrica de piedra y ladrillo, o materiales sintéticos como revestimientos vinílicos, chapas metálicas, etc.Debido a que el revestimiento se encuentra expuesto a la humedad, debe dejarse una distancia de seguridad de 200 mm sobre el nivel del terreno y 50 mm a la superficie de la cubierta más próxima (por ejemplo en encuentros de muro y faldón).Los métodos de cubrición de paredes y las características de sus materiales

Aislamiento acústicoEn algunos muros, especialmente interiores, se precisa aumentar esta característica.

15. Cubiertas y tejadosExisten dos tipos básicos de cubiertas: las planas y las inclinadas siendo las primeras las que tienen una inclinación menor de 1:6. Cubiertas planas

Este sistema es más caro y complicado de ejecución.

Estructuralmente no se distingue de un forjado normal salvo en su mayor canto (ya que ha de alojar una cámara de aire suficientemente ventilada) y en la pendiente para evacuar aguas.

Cerramiento de la cubiertaSe sigue el mismo proceso y se utilizan los mismos materiales que en muros exteriores (tablero contrachapado y de virutas o tablas de madera clavadas al entramado).Este cerramiento sirve de soporte de la cubrición o tejado y ata lateralmente las cerchas que dan forma a la pendiente.(Figura 36).

Colocación del cerramientoSe usan tableros contrachapados y de virutas con la dirección de la fibra u orientación de virutas perpendicular a la dirección de las cerchas. Los tableros van clavados a los pares de la cercha y sus juntas coincidirán sobre éstos.Estas juntas van desplazadas de una hilada a otra y se clavan con separaciones de 150 mm en el exterior y 300 mm en el interior. Debe dejarse una separación entre los tableros de 2 a 3 mm para que puedan moverse libremente.El cerramiento también puede realizarse con entablado continuo o discontínuo dependiendo del tipo de recubrimiento.

16. Revestimiento de la cubiertaEl revestimiento de la cubierta se instala tan pronto como el cerramiento esté concluído y antes que ningún otro revestimiento del edificio. Esto proporciona un espacio de trabajo estanco y resguardado en el interior, además de proteger los propios materiales que integran la cubierta. Los materiales empleados deben tener una larga durabilidad y ser resistentes al agua.Las tejuelas asfálticas y cerámicas y las chapas metálicas (acero galvanizado y aluminio) son los recubrimientos más frecuentes Han de cuidarse dos aspectos: el solape y la superficie de exposición de cada pieza, así como la solución constructiva de los aleros.

Aislamiento térmico de la cubiertaEn la cubierta es donde con más facilidad se produce la condensación por lo que es particularmente importante la ventilación y una barrera de vapor.El aislante puede colocarse en la zona de los pares dejando aislada la cavidad bajo cubierta. El riesgo de condensación se da en el faldón.La otra posibilidad, más frecuente por ser cerchas que no permiten crear una buhardilla, es colocar el aislante en el plano de los tirantes y se deja ventilada la cavidad, para evitar la condensación y mejorar el comportamiento térmico.El cerramiento va protegido con una lámina impermeabilizante.

17. Uniones tradicionales

GeneralidadesComo se ha comentado anteriormente en este tipo de unión los esfuerzos se transmiten de una pieza a otra a través de cajas o rebajes y espigas o llaves, transmitiendo generalmente los esfuerzos axiles a traves de compresiones y esfuerzos tangenciales. Los elementos metálicos que suelen acompañarlos solo tienen, en general, la misión de asegurar o afianzar las piezas impidiendo su descolocación

EnsamblesEnsambles a compresiónSon aquellos diseñados para transmitir esfuerzos de compresión, en los que en caso de inversión de esfuerzos el nudo puede desorganizarse. La transmisión del esfuerzo se realiza a través de tensiones entre las superficies en contacto, evitando el deslizamiento de una pieza sobre la otra mediante cajas y espigas o rebajes y en algunos casos herrajes metálicos.Ensamble de caja y espigaUna de las piezas tiene en su extremo una parte adelgazada llamada espiga, en forma de paralelepípedo, que se inserta en una entalladura de la otra pieza denominada caja o mortaja.Para evitar que la espiga pueda llegar a soportar ella sola todo el esfuerzo de compresión, suele hacerse ligeramente más corta que la profundidad de la caja, con el fin de evitar su apoyo.En la figura 4 se recogen dos ejemplos de unión por caja y espiga en angulo recto y oblicuo.

Ensamble de barbilla y rebajeEn este caso la pieza comprimida no tiene realmente una espiga, sino que toda la anchura de la misma hace de barbilla, apoyando sobre un rebaje en la pieza que la recibe. Tiene una ventaja respecto a la anterior de caja y espiga y es precisamente que no existe debilitamiento de su extremo al no adelgazar la pieza en la espiga. Por otro lado, resultan indespensables para mantener la unión pernos o bridas metálicas.En la figura 5 se representan algunos casos típicos de este tipo de ensambles.Ensamble de caja y espiga con barbillaEs una concepción mixta de los dos anteriores, existiendo además de la caja y espiga una barbilla alojada sobre el rebaje de la otra pieza.En la figura 6 se representan algunos casos de estos ensambles.

Ensambles sometidos a tracciónEn este tipo de unión sometida a un esfuerzo de tracción la conexión entre ambas piezas se puede realizar mediante pernos, chapas metálicas, con ensambles de cola de milano o rebajes en las piezas.Ensamble mediante rebaje en las piezasNormalmente en estas uniones una de las barras está formada por dos piezas entre las que se encepa la pieza traccionada.Esta última dispone de unos rebajes y un talón que permiten transmitir el esfuerzo de tracción a través de compresiones y esfuerzos tangenciales.El perno tiene en este caso la misión de afianzar las piezas y evitar el deslizamiento (Figura 7).

Ensamble mediante pernosSi los esfuerzos no son muy elevados puede recurrirse a la conexión mediante uno o más pernos (Figura 8). En este caso, si el perno es capaz de transmitir el esfuerzo en su totalidad puede hacer innecesario el talón y por tanto el rebaje.

Sin embargo el empleo de pernos por sí solos, resulta poco frecuente y normalmente se recurre al empleo de conectores metálicos o llaves de madera, que aumentan la capacidad de transmisión de esfuerzos (Figura 9).Ensamble en cola de milanoUna de las piezas presenta una espiga en forma de cola de milano, mientras que la otra tiene el vaciado de la espiga.Normalmente esta unión se realiza sobre la mitad del espesor de la pieza, denominándose en este caso a media madera. Puede ser recto u oblícuo (Figura 10).Un tipo de ensamble con cola de milano, frecuente en armaduras de cubierta, es el denominado de cola de milano pasante. En este caso la cola de milano es oblícua y no es a media madera sino que queda entallado por ambas caras. La mortaja es más amplia que la espiga para permitir su entrada, impidiendo su salida mediante una espiga de madera más dura. (Figura 11).

Ensamble de cuelgue de tiranteLa utilización de pletinas metálicas atornilladas también la transmisión de esfuerzos de tracción. En la figura 12 se recoge la solución más frecuente para la suspensión de un tirante de una cercha a su paso por el pendolón. En realidad no se trata de un verdadero ensamble, ya que su misión es acortar la luz del tirante para las cargas transversales que pueda sufrir (peso propio y falsos techos), además de mantener en el mismo plano el tirante y el pendolón.

18. EmpalmesEl empalme consiste en la unión entre piezas por sus testas. Estas dos piezas pueden constituir un tirante, el encuentro entre dos vigas enfrentadas en un apoyo y, menos frecuentemente, el empalme entre dos pilares.Empalmes entre piezas traccionadasEs el caso más frecuente de unión entre dos piezas que forman un tirante de gran longitud. Generalmente el empalme se realiza en el centro del vano. La sección eficaz del tirante queda reducida a menos de la mitad de la sección completa.Empalme en escalónCada pieza presenta un rebaje y se acoplan entre sí evitando su deslizamiento. Pueden llevar una llave de madera que facilite el ajuste (Figura 13). Precisa herrajes que afiancen las piezas.Empalme en rayo de júpiterEl escalonado entre piezas es oblícuo, precisando bridas para su aseguramiento. La longitud del empalme puede llegar a ser del orden de 2,5 a 5 veces la altura de la sección (Figura 14).Empalme a media madera con cola de milanoCada una de las piezas presenta en su extremo adelgazado a media madera una cola de milano que encaja en el vaciado de la otra. La sección eficaz queda notablemente reducida, prácticamente a la cuarta parte de la sección original (Figura 15).Empalmes entre vigas sobre apoyoEl empalme entre piezas sometidas a flexión (vigas, viguetas, correas), debe necesariamente hacerse sobre un punto de apoyo (un muro, una viga, un par de una cercha, un pilar etc). Unicamente las de grandes escuadrías como las empleadasen madera laminada, permite la utilización de enlaces articulados en el vano, constituyendo vigas tipo Gerber. El empalme se hace a media madera o con corte oblícuo y es necesario fijar entre sí ambas piezas mediante clavado o atornillado (Figura 16).Empalmes entre piezas comprimidasEn la práctica es difícil encontrarse con la unión por empalme de dos piezas de madera comprimidas, por sí solas. Normalmente se encuentran junto con otras piezas formando nudos más complejos.En la figura 17 se recogen algunos casos de empalmes entre piezas comprimidas. Para asegurar la unión se precisan herrajes que afiancen las piezas.

V. CONCLUSIONES se aprendió sistema de construcción de un edificio de 6 niveles hecho de madera, con un área de 200m2 ubicado en un área residencial cuyo servicio será habitacional, ubicar zona de fabricación, transporte almacenaje izaje y montaje y acabados.

VI. Bibliografía