Universidad de los llanos. Gestión de proyectos

METODO DE LA RUTA CRÍTICA

JORGE LUIS HERNANDEZ CAÑON

COD.161002417

WILLIAM ARVEY MORENO ROMERO

COD.161002117

Ing. CLARA RODRIGUEZ

GESTION DE PROYECTOS

UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS

FACULTAD DE CIENCIAS BÁSICAS E INGENIERÍAS

INGENIERÍA ELECTRÓNICA

VILLAVICENCIO – META

2013

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METODO DE LA RUTA CRÍTICA

El método de ruta crítica es un proceso administrativo (planeación, organización, dirección y control) de todas y cada una de las actividades componentes de un proyecto que debe desarrollarse durante un tiempo crítico y al costo óptimo.

La aplicación potencial del método de la ruta crítica, debido a su gran flexibilidad y adaptación, abarca desde los estudios iniciales para un proyecto determinado, hasta la planeación y operación de sus instalaciones. A esto se puede añadir una lista indeterminable de posibles aplicaciones de tipo específico. Así, podemos afir-mar que el método de la ruta crítica es aplicable y útil en cualquier situación en la que se tenga que llevar a cabo una serie de actividades relacionadas entre sí para alcanzar un objetivo determinado.

El método es aplicable en tareas tales como: construcción, estudios económicos, planeación de carreras universitarias, censos de población, estudios técnicos, etc.

Los beneficios derivados de la aplicación del método de la ruta crítica se presenta-rán en relación directa a la habilidad con que se haya aplicado. Debe advertirse, sin embargo, que el camino crítico no es una panacea que resuelva problemas administrativos de un proyecto. Cualquier aplicación incorrecta producirá resulta-dos adversos. No obstante, si el método es utilizado correctamente, determinará un proyecto más ordenado y mejor balanceado que podrá ser ejecutado de mane-ra más eficiente y normalmente, en menor tiempo.

Un beneficio primordial que nos brinda el método de la ruta crítica es que resume en un sólo documento la imagen general de todo el proyecto, lo que nos ayuda a evitar omisiones, identificar rápidamente contradicciones en la planeación de acti-vidades, facilitando abastecimientos ordenados y oportunos; en general, logrando que el proyecto sea llevado a cabo con un mínimo de tropiezos.

En la práctica el error que se comete más a menudo es que la técnica se utiliza únicamente al principio del proyecto, es decir, al desarrollar un plan y su progra-mación y después se cuelga en la pared el diagrama resultante, olvidándose du-rante el resto de la vida del proyecto.

El verdadero valor de la técnica resulta más cuando se aplica en forma dinámica. A medida que se presentan hechos o circunstancias imprevistas, el método de la ruta crítica proporciona el medio ideal para identificar y analizar la necesidad de replantear o reprogramar el proyecto, reduciendo al mínimo el resultado adverso de dichas contingencias. Del mismo modo, cuando se presenta una oportunidad para mejorar la programación del proyecto, la técnica permite determinar fácilmen-te que actividades deben ser aceleradas para que se logre dicha mejoría.

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METODOLOGÍA

Para poder calcular la ruta crítica, tenemos que tener ya identificadas todas las tareas de nuestro proyecto, los tiempos que nos van a llevar cada una de ellas y construir una red con esas tareas indicando las relaciones que hay entre ellas.Imaginemos que tenemos el siguiente diagrama que representa la relación de to-das las tareas de nuestro proyecto:

En el podemos ver todas las tareas que tenemos identificadas con un nombre, el número que está dentro de la tarea representa la duración en jornadas de esa ta-rea.

Ahora a este diagrama le tenemos que calcular las siguientes fechas:

IC: Inicio más cercano. Este valor representa lo más pronto que puede empezar la tarea.

FC: Fin más cercano. Representa lo más pronto que puede terminar la tarea IL: Inicio lejano. Representa lo más tarde que puede empezar esa tarea sin

afectar a la fecha final del proyecto FL: Fin más lejano. Representa lo más tarde que puede terminar esa tarea sin

afectar a la fecha final del proyecto

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Estos datos los vamos a representar en cada tarea de la siguiente forma:

Bien, pues empecemos. Primero vamos a calcular los inicios y finales más cerca-nos. Para ello, empezamos desde el comienzo del proyecto y vamos avanzando tarea a tarea.

En la tarea A y B, está claro que el comienzo más cercano es 0, ya que son las primeras. Para calcular el final más cercano, le sumamos la duración de la tarea al inicio:

¿Cuál es el inicio más cercano para la actividad C?

Está claro que no puede empezar antes de la jornada 6. Así que 6 es el IC y 10 el FC.

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La tarea D, no puede empezar antes de que terminen las tareas B y C, con lo cual, no podrá empezar antes de la jornada 10, que es cuando termina la tarea C.

Y así vamos calculando todos los IC y FC.

Ahora tenemos que calcular los IL y los FL. Para esto, empezamos desde el final del proyecto y vamos hacia atrás. En la última tarea (J), está claro que el final más

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lejano posible (FL), es la finalización del proyecto, con lo cual vemos que es el mismo que FC. Y el IL es el FL menos lo que se tarda en realizar la tarea.

NOTA: En la última tarea, el IC – FC es igual que el IL – FL.

El FL de la tarea H, no puede ser mayor que 24, que es lo más tarde que puede empezar la tarea siguiente, J.Lo mismo pasa con la tarea I. El FL de la tarea E, no puede ser mayor que 19, ya que es lo más tarde que puede empezar la tarea H.

¿Cuál es el FL de la tarea G? 24, que es lo más tarde que puede empezar la si-guiente tarea, en este caso, la J. Y así vamos calculando tarea por tarea.

Como se puede observar, el FC y FL de algunas tareas no es el mismo, eso quie-re decir que esas tareas tienen cierta Holgura y para calcularla, solo hay que res-tar esos valores, quedando tal que así:

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Ahora ya vemos que la ruta crítica de nuestro proyecto, está compuesta por las tareas A, C, D, E, H, J. Que es la ruta en la que todas sus tareas tienen holgu-ra igual a 0.

Las tareas que tienen holgura se pueden retrasar esa holgura sin afectar a la fe-cha de finalización del proyecto. Por ejemplo, la tarea B, podría empezar en la jor-nada 7 y terminar en la 10 sin ningún problema.Pero esto no quiere decir que la tarea B se puede retrasar 7 jornadas, la F 10 y la G otras 10. Si no que la holgura máxima de una rama, es la holgura mayor de sus tareas, o sea, la rama B, F, G, se puede retrasar como máximo 10 jornadas para no afectar a la fecha de finalización.

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