PLAN ESTRATÉGICO DE GOBIERNO 2010-2011

Plan Quinquenal de DesarrolloMOP

Inversiones claves en servicios de logística de valor agregado

A. Extensión de Autopista Panamá-Colón.• Terminar los últimos 15 Km. de Carretera de Quebrada López a 4 Altos Colón.

B. Solución para la congestión Intra-Colón.• Adecuación de las vías dentro de la ZL y la estación de trenes dentro de los límites de la

ciudad. (Primero debe culminar la carretera Transistmica.)

C. Vía de circunvalación de Howard al Pte. Centenario.• La construcción de 2 nuevos cruces en las intersecciones de la vieja Autopista

Panamericana de los accesos, principal y occidental de la carretera de Howard.

D. Extensión de Corredor Norte para llegar al A. Tocumen y conectividad entre Corredores de la Ciudad de Panamá

• Terminar el C. Norte (11 Km) pasando por Pedregal y Mañanitas para salir por el Machetazo de la 24 de Dic.

• Se construirán 5 intercambiadores en las intersecciones de Vía Brasil con: Ricardo J. Alfaro, Transistmica, Vía España, Cl. 50´y Vía Israel. En adición se construirá una conexión directa entre la Av. Balboa y el intercambiador de Vía Martín Sosa con Transistmica.

E. Conexión directa a las instalaciones de transporte de carga de Tocumen. • Una conexión moderna de 4 carriles directa a la terminal de transporte de carga,

potencialmente con un túnel por debajo de la pista de rodaje entre las pistas de aterrizaje.

Extensión de Autopista Panamá-Colón.

Nota: se expandirá 1 vía en el carril izquierdo.

Construcción de Infraestructuras de Enlace4 Altos

A. Tocumen

Expansión de Vía hacia Boquete

Nota: se expandirá 1 vía en ambos carriles.

Expansión de Carretera Santiago-David

Expansión de Ave. Domingo Diaz

Nota: se expandirá 1 vía en ambos carriles. Se utilizará 30.48 m. de servidumbre.

Inversiones en servicios turísticos de valor agregado

FARALLÓN• Vía panorámica entre Howard y Campana: Construcción de un camino

panorámica a lo largo de litoral (35 Km.)• Mejoras a las vías de acceso de playas secundaras: Construcción de vías urbanas

cerca de Río Hato para ayudar al desarrollo de un Centro Turístico de Lujo.

ARCHIPIÉLAGO DE LAS PERLAS• Mejoras a la pista de aterrizaje de Isla del Rey: Mejorar la pista de aterrizaje que

permitan que aviones más grandes aterricen.• Infraestructura de caminos: Construcción de un camino del Canal Ventura Ruz al

Extremo meridional de la isla, con 2 ó 3 caminos de acceso a la playa (3-5 Km.)

CIUDAD DE PANAMÁ• Mejoras a las Infraestructuras de vías, vías peatonales y señalización.• Construcción de estacionamientos públicos.• Ampliación de la Cinta Costera.

Inversiones en servicios turísticos de valor agregado

ESTRATEGÍA OCCIDENTAL• Infraestructura de Caminos:

1. David-Boquete-Costa de Bocas del Toro: Construcción conexión vial directa a estos destinos.

2. Boquete-Volcán Barú: Construcción de la carretera de comunicación, a través de la ruta sur (Cuesta de Piedra).

3. Playa Bluff-Boca del Drago: Construcción de un camino de 12 Km. para accesos a varias playas y centros turisticos de lujos.

4. Rambala-Boca de Río Caña Pantano-Kausapín: Conexión de 90-100 Km. hará posible acceso a la P. Valiente (playas virgenes). Esto dependerá de las autoridades Ngöbe Bugle.

PENÍNSULA DE AZUERO Y SANTA CATALINA• Repavimentar el camino Pedasí-Tonosí-Cambutal

Construcción de carreteras para facilitar el acceso a los Centros de Producción Agropecuaria.

Secuencia en las Inversiones

• 1er. Sem. 2010: – Conexión de Howard al Pte. Centenario– Repavimentar las carreteras para la conexión de áreas agropecuaria.

• 1er y 2do. Sem. 2012: – La conclusión de la construcción del Corredor Norte – La ampliación a 4 vía de la carretera Divisa-Las Tablas, David - San Félix y

David-Boquete, Rodeo Viejo-Soná.– La construcción de carreteras para la habilitación de desarrollos turísticos,

con la conexión entre Almirante y Boquete.

• 2do. Sem 2012-2015: – Infraestructura de carreteras Intra-Colón– Repavimentar las carreteras para la conexión de áreas agropecuaria del

Darién.