PUENTE GERATras la cada del puente Gera, el Decano del Colegio de Ingenieros del Per Consejo Departamental de San Martn, Ing. Arqumedes Vargas Rodrguez acompaado de un experto, se constituy a la zona del incidente para observar lo sucedido. El titular del colegio ingeniero, sobre el colapso del puente esgrime tres hiptesis: 1. No habra habido apoyo adecuado entre la estructura que soportaba el puente y los diagonales.2. Los templadores habra cedido3. No se haban seguido los pasos del diseo constructivo.

Vargas Rodriguez, dijo que luego de conocer las verdaderas causas de la cada del puente Gera, el Colegio de Ingenieros realizar una evaluacin y emitir un pronunciamiento sobre este hecho. Asimismo se inform que en la zona se encuentran peritos de la Concesionaria IIRSA Norte realizando las indagaciones respectivas. Manifest que esta situacin tiene una repercusin negativa para la regin, teniendo en cuenta que ste puente une a provincias importantes en la regin. Esta obra demand una inversin de 2 millones de dlares que prcticamente se ha perdido. (M. Sandoval).

Proyectista: Ing. VICTOR SANCHEZ MOYA

Presidente Garca inaugura en Lambayeque tramo carretero Olmos Corral QuemadoPublicado el 03/02/11Tweet

El presidente de la Repblica,Alan Garca Prez, inaugura esta maana en la reginLambayequelas obras de rehabilitacin y mejora del tramo carreteroOlmos- Corral Quemado, perteneciente alEje Multimodal Amazonas Norte IIRSA Norte.En suviajeN 229, el mandatario se encuentra acompaado del ministro de Transportes,Enrique Cornejo.La va rehabilitada tiene una longitud de 196 kilmetros, entre el desvo aOlmoshasta el puente 24 de Julio, en la localidad deCorral Quemado, y en ella se han invertido 53.6 millones de dlares para recuperar la plataforma, colocarle, adems, defensas ribereas y taludes, y construirle una nueva variante,El Silencio y Chamaya.Adems de reponer el asfaltado a lo largo de los 196 kilmetros de la va, los trabajos han comprendido la rehabilitacin de 19 puentes y la construccin de un nuevo puente de 70 metros.Eltrabajoincluye labores demantenimientoque aseguren la funcionalidad de la va en toda la extensin del tramo.

955KMSQUE VINCULANTODOEL NORTE PERUANOEl tramo que se inaugura hoy entreLambayequeyCajamarcaforma parte de la denominadaIIRSA Norte, que a lo largo de 955 kilmetros unir el puerto martimo dePaita, enPiura; con el puerto fluvial deYurimaguas, en la reginLoreto, atravesando las regionesPiura,Lambayeque,Cajamarca,Amazonas,San MartnyLoreto.La puesta en funcionamiento del Eje MultimodalAmazonas Norteactivar la economa del norte del pas y dar a miles de peruanos ms oportunidades de alcanzar su desarrollo, porque se constituye en un instrumento para facilitar la actividad econmica y la integracin de los pueblos.Con esta carretera se fomentarn y promovern las economas locales, la competitividad territorial, el desarrollo de capacidades y la inclusin social, y se impulsar la competitividad con el resto de la regin a partir de mejoras en los accesos a las hidrovas delHuallaga, elMarany sus puertos.

En lo comercial, integra las regiones del norte y nor oriente peruano con el puerto fluvial de manaos enBrasil, lo que podra ser una ruta alternativa al canal dePanam, y vincula directamente alPercon los estados brasileros deAmazonasyPar.Asimismo, abre una puerta ms para el transporte del comercio entre elPeryEuropay lo mismo desde elBrasilcon destino aAsia.Concluidos los trabajos, el viaje entrePaitayYurimaguasse reducir a 13 horas y se espera que con ella sean beneficiados 6.6 millones de peruanos de las 6 regiones que vincula.Las obras que se ejecutan en toda la CarreteraIIRSA Nortegeneran 3,800 puestos de trabajo directos y ms de 6 mil indirectos, y estn a cargo de la ConcesionariaIIRSA Norte SA(Odebrecht SA y Graa y Montero SA). La inversin se calcula en 299.6 millones de dlares.

PUENTE TOPARA

PLAN DE INVERSIN EN OBRAS

ITEMPRIMERA ETAPA

1CONSTRUCCION PRIMERA CALZADA (DERECHA) DESDE PROGRESIVA 1+600 HASTA 20+301.

2PRIMERA CALZADA 6 KM TRAMOS INTERMEDIOS 21+200 A 22+200; 22+600 A 23+600; 39+200 A 43+200 Y VARIANTE PERU LNG 28+000 a 33+000.

3SEGUNDA CALZADA (IZQUIERDA) DESDE PROGRESIVA 1+600 HASTA 38+620.

4CONSTRUCCION PUENTE SOBRE EL RIO CAETE (DOS CALZADAS).

5PUENTE QUEBRADA TOPAR (CALZADA DERECHA).

6INTERCAMBIADOR VIAL PAMPA CLARITA.

7CONSTRUCCION TRES PASOS A DESNIVEL UBICADOS EN SANTA BARBARA, COCHAHUASI Y HERBAY BAJO RESPECTIVAMENTE.

ITEMSEGUNDA ETAPA

MODULO A

1CONSTRUCCION SEGUNDA CALZADA (IZQUIERDA) 38+620 A 53+386.

2CONSTRUCCION PRIMERA CALZADA (DERECHA) 53+386 A 94+400.

3PUENTE RIO CHICO (CALZADA DERECHA) (LONG MINIMA 120 M).

4PUENTE MATAGENTE (CALZADA DERECHA) (LONG MINIMA 120 M).

5PUENTE RO PISCO (CALZADA DERECHA) (LONG MINIMA 237 M).

6PUENTE QUEBRADA TAMBO DE MORA (CALZADA DERECHA) (LONG MINIMA 35M).

7PUENTE QUEBRADA TOPARA (CALZADA IZQUIERDA) (LONG MINIMA 50M).

8CONSTRUCCIN DE INTERCAMBIO VIAL DE TAMBO DE MORA.

9CONSTRUCCIN DE INTERCAMBIO VIAL DE PISCO.

10CONSTRUCCION TRES PASOS A DESNIVEL UBICADOS EN CHINCHA , CHINCHA ALTA Y PISCO.

PUENTE SAN PEDRO

El colapso del puente San Pedro, en Lurn, pudo costar la vida de varias personas, pero nadie asume responsabilidades al respecto. Mientras la concesionaria seala que se usar parte del dinero del proyecto Vas Nuevas de Lima para reconstruir el viaducto, la comuna metropolitana ha optado por el silencio.Segn explicaron aPer21voceros de la empresa Rutas de Lima, el puente San Pedro ubicado en el kilmetro 33 de la carretera Panamericana Sur es administrado por la Municipalidad de Lima.Nosotros solo tenemos la concesin. El dinero para reparar el puente saldr de la inversin del proyecto. Estamos coordinando esto con el municipio, sealaron.Como se sabe, la comuna entreg en concesin las panamericanas Sur y Norte a Rutas de Lima, a cambio de que esta ejecutara obras viales y les brindara mantenimiento.Para este fin, la concesionaria dispone de la recaudacin de los peajes, los mismos que subieron de S/.3 a S/.3.5.EXPOSICINALPELIGROEn tanto, Rutas de Lima arguy que el desplome del viaducto se debi a la imprudencia del conductor de un camin de carga que impact contra la infraestructura vial. El trnsito en este sector de la autopista se restableci ayer.Armando Molina, exgerente de Emape, dijo que lo sucedido se debi a la falta de mantenimiento y que los responsables son Lima y la empresa. La concesionaria debe ser denunciada por exposicin de personas al peligro, afirm.DATO- Voceros de Lima indicaron que ningn funcionario se pronunciar por el momento. Se inform que el tema est en manos de Domingo Arzubialde, gerente de Promocin de la Inversin Privada.

Inician construccin de superestructura del puente MotilonesPlanean que est listo a fines de aoMoyobamba - San Martn 09 febrero 2014 - 5:02 pm,0 comentarios

El Servicio Industrial de la Marina se har cargo de la obra.MOYOBAMBA - SAN MARTNEl Servicio Industrial de la Marina (Sima) inici los trabajos previos de construccin de la superestructura del puente Motilones sobre el ro Mayo, inform a INFOREGIN el presidente regional de San Martn, Javier Ocampo Ruiz, luego del dialogo que sostuvo en la ciudad de Lima con el director ejecutivo de esta entidad estatal, Eduardo Jorge Novoa Monge.Segn inform la autoridad regional, el Sima adquiri 400 toneladas mtricas de acero para la construccin de la superestructura, material que ya encuentra en los talleres de la entidad en la ciudad de Chimbote.Ocampo Ruiz indic adems que Sima ha contratado los servicios de una empresa espaola especialista en la construccin de estructuras metlicas para puentes y con experiencia en diferentes lugares del mundo, la misma que garantiza un trabajo de calidad y con la celeridad necesaria para que el puente de todas maneras este concluido el presente ao.

GORESAM INAUGUR PUENTE MOTILONES SOBRE EL RO MAYO

El Presidente Regional de San Martn, Prof. Javier Ocampo Ruz, inaugur y puso al servicio de la poblacin el Puente Motilones, ubicado en la provincia de Moyobamba. Miles de pobladores presenciaron el acto de inauguracin que cont con la presencia del Director ejecutivo de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA Per), Contralmirante Eduardo Novoa Monge y una comitiva de autoridades del Gobierno Regional de San Martn (GORESAM).

El presidente regional, dijo que se hace realidad una de las obras ms esperadas por la poblacin sanmartinense, ya que este puente por sus caractersticas y la ejecucin de obras colaterales ayudar tremendamente a generar el desarrollo en ms de 30 centros poblados ubicados en la Margen Izquierda del Ro Mayo, con una poblacin que supera los 30,000 habitantes.

Respecto al arbitraje, que an contina sobre la construccin del Puente Motilones, dijo que l, es el ms interesado en que las cosas se esclarezcan, y no va a poner las manos al fuego por nadie, porque se debe sancionar a quien resulte responsable. Cuando la obra se paraliz tuvimos que reflexionar, y encontramos que lo ms razonable era continuar, para lo cual se tuvo que elaborar un nuevo Expediente Tcnico a pedido del Ministerio de Economa y Finanzas (MEF), porque tambin pudimos abandonar la obra, pero eso hubiera sido una gran irresponsabilidad, sostuvo Ocampo Ruiz.

En clara alusin a los cuestionamientos que en la vspera propal el consejero regional, Marco Cruzalegui, dijo: No tenemos vergenza de inaugurar este puente con algaraba, vergenza tendramos si hubiramos decidido abandonar la obra como hubiese querido el consejero Cruzalegui, quien siempre se mostr como un opositor al desarrollo de San Martn.

Ocampo Ruiz explic que el presupuesto total de la obra asciende a 43 millones de soles aproximadamente, sin embargo existen 6 millones de soles que se encuentran en custodia judicial como producto del arbitraje, entonces, en conclusin slo se debe considerar 37 millones de soles invertidos en la construccin del puente Motilones; y esto est dentro de los costos que faculta el MEF.

La ejecucin del puente estuvo a cargo del GORESAM a travs del Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM), y la estructura metlica es obra de SIMA Per SA. Con esto se mejora el nivel socio econmico de la poblacin del Alto Mayo, debido al incremento del ingreso per cpita y a las actividades comerciales con Moyobamba y los principales mercados de la Regin San Martn.

Moyobamba, 28 de diciembre del 2014

ULMIN LANZAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE MOTILONES SOBRE EL RO MAYO

Esta maana y en menor tiempo de lo previsto, la empresa Samayca Ingenieros, los profesionales y tcnicos de SIMA Per, concluyeron con el lanzamiento de la gigante superestructura metlica de 480 toneladas del puente Motilones sobre el ro Mayo; fue el mismo Presidente Regional de San Martn, prof. Javier Ocampo Ruiz, acompaado del gerente general, Ing. Jos Luis Vela Guerra, testigo de como culmin la colocacin del puente sobre las bases en ambas mrgenes del ro.

Visiblemente emocionado, la primera autoridad regional manifest muy complacido que luego de mucho esfuerzo y dificultades, el puente Motilones sobre el ro Mayo es una realidad; el siguiente paso, segn explicacin de los tcnicos ser el encofrado para la construccin de la losa y veredas, que consiste en una plataforma de cemento especial, la misma que debe concluir la primera quincena de octubre, acot.

Por su parte el residente de la obra de SIMA Per, Ing. Villoslada, indic que asimismo, se debe proceder al desmontaje de los castillos metlicos de soporte que permitieron el deslizamiento de la superestructura, con la que prcticamente estara culminado el puente para la respectiva prueba de carga que se har en forma simultnea con 06 camiones de 50 toneladas de peso cada una, pues el puente debe soportar un peso de 350 toneladas, con la que se estara haciendo la entrega formal de la obra al Gobierno Regional, para su inauguracin los primeros das del mes de diciembre, asever.

Moyobamba, 30 de setiembre de 2014.