Marzo - Abril 2011 31Noviembre - Diciembre 2013 31

PLANTA DE VALORIZACIÓN ENERGÉTICADE RESIDUOS MUNICIPALES DE TERSA

Sant Adriá de Besós, Barcelona

Ubicada en Sant Adriá de Besós, esta planta está explotada por la empresa pública TERSA perteneciente al Ayuntamientode Barcelona y al Área Metropolitana de Barcelona, dando servicio a más de tres millones de habitantes en 35 municipios

del área metropolitana de Barcelona. En 2006 se inició el proyecto de renovación tecnológica de la instalación con unainversión de más de 40 M€ y que está previsto termine a lo largo del 2014.

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PRESENTACIÓN DE LAPLANTA

TERSA es una empresa pública cu-yos accionistas son el Ayuntamientode Barcelona (58,64%) y el Área Me-tropolitana de Barcelona (41,36%).

Su objeto social es la gestión, eltratamiento y la selección de residuosmunicipales en el ámbito territorial delárea metropolitana de Barcelona,dando servicio a más de tres millonesde habitantes en 36 municipios.

Una de las actividades principalesde la compañía es la explotación dela planta de valorización energética(PVE) de Sant Adrià de Besòs (Bar-celona), cuyos objetivos son:

• Tratamiento de residuos munici-pales

• Generación y exportación deenergía eléctrica a la red.

• Suministro de vapor a la red dedistribución de frío y calor de los ba-rrios de 22@ y Fórum de la ciudadde Barcelona (única experiencia enEspaña de estas características).

Principales cifras de explota-ción de la PVE:

• Capacidad de tratamientoRM: 360.000 t/año

• Generación de energía eléc-trica: 220.000 MWh/año

• Venta de energía eléctrica ared: 200.000 MWh/año

• Suministro de vapor a redde frío y calor: 47.000 MWh/año

• Disponibilidad: 95%

PROYECTO DE INVERSIÓNEN RENOVACIÓNTECNOLÓGICA (2006-2014)

En el año 2006 se inician los traba-jos de renovación tecnológica de lainstalación de la PVE, cuya finaliza-ción está prevista a lo largo del año2014. Se pretende con ellos dar res-puesta a la jerarquía de gestión deresiduos establecida en la Directiva2008/98/CE y aumentar la eficiencia

Reportaje

David García1 - Francisco Artacho2

1Ingeniero de Planta - 2Chief Engineer1TERSA - 2KONECRANES

energética de la planta. Uno de los cambios más significati-

vos implica que el residuo a valorizarque llega a la PVE debe haber sidotratado previamente en una planta detratamiento mecánico biológico(PTMB). Este hecho supone un cam-bio sustancial en la composición delresiduo que llega actualmente a lainstalación, muy distante de los valo-res para el diseño inicial de la planta.

Los objetivos básicos de la renova-ción tecnológica son los siguientes:

• Modificar la instalación para quesea capaz de tratar combustible conun mayor poder calorífico inferior(PCI) (de 2.000 kcal/kg de diseño ini-cial a 2.800 kcal/kg actuales).

• Aumentar la eficiencia energéticade la planta, optimizando la produc-ción de vapor (de 120 t/h a 150 t/h)para la generación de energía eléc-trica y térmica.

Para la consecución de dichos ob-

jetivos se han realizado, entre otras,las siguientes inversiones:

• Sustitución de la turbina de vaporde 18MW.

• Sustitución de las parrillas y delsistema de extracción de escorias.

• Sustitución del alternador de laturbina de 18 MW y el transformadorasociado.

• Adecuación de la instalacióneléctrica de media tensión.

• Ampliación del ciclo agua-vapor.• Renovación de las grúas del foso.

La inversión total en renovacióntecnológica asciende a 41,8 millonesde euros.

PROYECTO DE RENOVACIÓNDE LAS GRÚAS DEL FOSO DEBASURAS

Aprovechando el plan de inversiónde renovación tecnológica de la plan-ta se considera que es el momentoidóneo para plantear el cambio delas grúas de basura. Las antiguasgrúas de basura han estado en fun-cionamiento durante mas de 35 añoscon buena fiabilidad y disponibilidad,pero superan su periodo de vida útil.

Además, con la entrada en funcio-namiento de la PTMB se detectannuevas necesidades de trabajo quelas antiguas grúas no satisfacen:

1) Pesaje en continuo de los resi-duos: es un factor primordial paramantener un exacto control de los re-siduos tratados, al mismo tiempo quees un dato básico para el calculo delPCI y del rendimiento del la línea.

2) Homogenización de los resi-

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Reportaje

duos procedentes de la PTMB: laoptimización de la combustión de loshornos requiere de una óptima ho-mogenización de los residuos, y es-ta operación debe ser realizada conun funcionamiento automático fiablede las grúas.

Adicionalmente, con esta opera-ción se mejoran las condiciones detrabajo de la posición de gruista.

LA SOLUCIÓN DEKONECRANES

El proceso de tratamiento de resi-duos se inicia ya desde la entrada

de camiones a la planta de valoriza-ción energética. Allí hay un constan-te movimiento de camiones quearrojan los residuos dentro de un fo-so de más de 4000 m3. Es aquí don-de las grúas Konecranes ayudan enel proceso de carga de tolvas y ho-mogenización de los residuos.

Las funciones de ambas grúasson:

1) Trasladar los residuos del fosohasta las tolvas colocadas en un ni-vel superior, para que estos residuossean posteriormente incinerados –Proceso de alimentación.

2) Distribuir equitativamente los re-siduos que van entrando en todo elfoso, para evitar acumulación en al-gunos puntos.

3) Homogeneizar los diferentes ti-pos de residuos para facilitar su inci-neración.

Este proyecto requiere un total de 2puentes grúas equipados con la últimatecnología con funcionamiento auto-mático, semi-automático y manual pa-ra la alimentación de las tolvas.

Konecranes participa en este con-curso ofreciendo dos puentes grúascon uno de sus mejores productos: lagrúa SMARTON de Konecranes.Una grúa que ofrece una gran varie-dad de características y cuyo objeti-vo esencial es facilitar el trabajo delgruista y evitar paradas imprevistas alo largo del proceso.

A diferencia de otras grúas, la grúaSMARTON de Konecranes ofreceuna gran variedad de funcionalida-des que facilitan los procesos nece-sarios para la industria de la conver-sión de residuos en energía.

Para poder gestionar todas estasfunciones es importante tener unabuena visibilidad de todos los movi-

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Reportaje

mientos que las grúas realizan en elrecinto, garantizando que el procesosea seguro, fácil, limpio y rentable.Por eso, Konecranes también equipala sala de control de los gruístas concontroladores de alta tecnología. Enesta sala de control se incorporanasientos ergonómicos, pantallas tác-tiles, botoneras de mando y pantallasde visualización. Y desde esta ubica-ción se controlan ambas grúas conabsoluta seguridad.

En el proyecto de Tersa, Konecra-nes incorpora varias de estas carac-terísticas que marcan una diferenciaen su proceso.

Características de las grúasSMARTON para RSU:

Control de Balanceo: Minimiza laoscilación de la carga creada por elmovimiento del puente y del carro,eliminando los choques de los pul-pos con las paredes del foso o lastolvas, evitando así daños en el equi-po. El control de balanceo aumentala confianza del operario, simplificala utilización de la grúa y permite quefuncione con todo su potencial.

Monitorización remota TRU-CONNECT: El servicio TRUCON-

NECT de monitorización e informesremotos hace que el uso real de lagrúa esté disponible a través de unaconexión remota. Proporciona datosque pueden ayudar a aumentar laseguridad en el uso de su grúa, opti-mizar los gastos de mantenimiento yplanificar las necesidades de moder-nización de la grúa con un mayor

grado de confianza basándose en lainformación real del uso.

• Sistema de intercambio de datoscon la unidad de control centralizada(SCADA).

• Control de zonas y posiciona-miento.

• Alojamiento control remoto en sa-las de operadores.

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• Control centralizado en sala deoperadores equipadas con sillas er-gonómicas para los operadores ypantallas, visualización y mandos tipoJoystick.

• Plataforma Siemens S7 PLC.• Motores de jaula de ardilla con

variadores y sistema de recupera-ción de energía.

• Cable de alimentación de los pul-pos integrados en el propio tambor.

• Carro EFW para un trabajo conti-nuado de 350 días/año.

Características mecánicas

• 50.000 horas de vida de los roda-mientos.

• Lubricación centralizada.• Células de carga integradas en la

maquinaria de elevación.• Plataforma de acceso para el man-

tenimiento.

Datos básicos instalación

• 2 puentes grúas con función Au-tomática, Semi-automática y Manual

• Capacidad de 7,5t cada una.• Equipadas con pulpos electrohi-

dráulicos de 5m3 de capacidad.• 2 conjuntos completos de arma-

rios de maniobra con automatismosincorporados.

• Sistema de recuperación de ener-gía.

• 2 sillas ergonómicas de control.• 2 mandos radios para funciona-

miento manual.• 2 pantallas de visualización.• Alimentación tolvas 45 t/h.• Grupo FEM A8.• Grupo de trabajo de la maquina-

ria de traslaciones FEM M8.• Velocidad traslación grúa 60m/min.• Velocidad elevación subida

42m/min.• Velocidad elevación bajada

58m/min.• Altura de elevación 28m.

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Reportaje

• Capacidad máxima de horas por horno:

8.400 horas; el 95,9 % del año.

• Número de líneas actual: 3

• Capacidad de incineración por línea: 15 t/h

• Tipo de horno: parrillas deslizantes

• Temperatura de combustión (media):

900° C

• Turboalternadores: 2 Ud. de 26 MW y 5,75

MW

• Extracción vapor turbina: 30 t/h de vapor a

Districlima (red de distribución de frío y calor)

• PCI combustible: hasta 2.800 kcal/kg

• Tipo de condensador: de tubos refrigera-

dos por agua de mar

• Reactivo: gases de fase ácida: Ca(OH)2

• Sistema de inyección de retención de

metales pesados dioxinas y furanos: Dosi-

ficación de carbón activo

• Sistema de reducción de NOx: SNCR:Do-

sificación de urea diluida al 45%

• Sistema de depuración de gases: Se-

mihúmedo.

FICHA TÉCNICA DE LA PLANTA