papers -tec. asfalto 1

UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUCFACULTAD DE INGENIERIA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

CONOCIMIENTOS FUNDAMENTALES DE LA TECNOLOGÍA DEL CEMENTO ASFALTICO

COMPOSICIÓN Y TIPOS DE ASFALTO

Carlos A. Contreras peinadoIng. Jesús Álvarez Gaviria. Grupo AN - 09/09/2012

Tecnología Del Asfalto, Universidad de la Costa.

RESUMEN

Este informe describe la base teórica de la composición y los tipos de asfaltos, en el cual podemos definir este material como una sustancia pegajosa, negra a parda oscura y altamente viscosa, liquida, solida o semisólida según la temperatura ambiente, que se consigue bien sea, como un subproducto de la destilación del petróleo crudo o bien en depósitos naturales. Su principal uso es en la construcción de carreteras, aunque también es usado para impermeabilizar estructuras, y en fabricación de pisos y algunos otros elementos.

Palabras clavesAsfalto, composición, sustancia, destilación, petróleo crudo, construcción, carreteras, pisos etc.

ABSTRACT

This report describes the theoretical basis of the components and types of asphalt, which we can define this material as a sticky, black and highly viscous dark brown, liquid, solid or semisolid, achieved either as a byproduct of the distillation of crude oil or natural deposits. Its main use is in road construction, but it is also used to waterproof structures, and manufacturing floors and some other items.

1



Keywords Asphalt, composition, substance, distillation, crude oil, construction, roads, floors etc.

INTRODUCCION

el asfalto es un componente natural de la mayor parte los petróleos, la palabra asfalto deriva de la lengua que se hablaba en las orillas del Tigris superior de Asia entre los años 1400 y 600 A.C. En esta zona se encuentra la palabra sphalto, que significa “durable”.

Los estudios arqueológicos indican que es uno de los materiales de construcción más antiguos que el hombre ha utilizado, ya que apreciaron rápidamente las excelentes propiedades impermeabilizantes, adhesivas y de preservación que tenía.

Es una sustancia negra, pegajosa, sólida o semisólida según la temperatura ambiente; a la temperatura de ebullición del agua tiene consistencia pastosa, por lo que se extiende con facilidad. Se utiliza para revestir carreteras, impermeabilizar estructuras, como depósitos, techos o tejados, y en la fabricación de baldosas, pisos y tejas., pero derivada del carbón, la madera y otras sustancias.

El asfalto se encuentra en depósitos naturales, pero casi todo el que se utiliza hoy es artificial, derivado del petróleo. Para pavimentar se emplean asfaltos de destilación,

hechos con los hidrocarburos no volátiles que permanecen después de refinar el petróleo para obtener gasolina y otros productos.

Los depósitos naturales de asfalto suelen formarse en pozos o lagos a partir de residuos de petróleo que rezuman hacia la superficie a través de fisuras en la tierra. Entre ellos destacan el lago asfaltites o mar Muerto, en Palestina; los pozos de alquitrán de La Brea, en Los Ángeles, en los cuales se han encontrado fósiles de flora y fauna prehistóricas; el lago de la Brea, en la isla de Trinidad, y el lago Bermúdez, en Venezuela.

2



FUNDAMENTOS TEÓRICOS

COMPOSICIÓN QUÍMICA

El asfalto es una mezcla de numerosos hidrocarburos, mezclados en proporciones muy diferentes.

Debido al proceso de refinación cambian en su estructura molecular, y dan como resultado hidrocarburos más pesados y de moléculas más complicadas.

HIDROCARBUROS

Hidrocarburos son compuestos orgánicos formados únicamente por carbono e hidrógeno.

La estructura molecular consiste en un armazón de átomos de carbono a los que se unen los átomos de hidrógeno, los hidrocarburos son los compuestos básicos de la Química Orgánica.

CLASIFIACION DE LOS HIDROCARBUROS

3



ALIFÁTICOS SATURADOS

Nomenclatura consta de un prefijo que indica el número de átomos de carbono y un sufijo que denota el tipo de hidrocarburo, son aquellos hidrocarburos en los que todos sus enlaces son sencillos.

CÍCLICOS

Las moléculas de carbono forman ciclos, cuando los ciclos son uniones simples aparecen los naftenos.

Cuando estos ciclos son dobles aparecen los aromáticos. Toman ese nombre ya que la mayoría de ellos presentan un olor agradable.

COMPONENTES DEL ASFALTO

ASFALTENOS: son una familia de compuestos químicos orgánicos, resultan de la destilación fraccionada del petróleo crudo y representan los compuestos más pesados y por tanto, los de mayor punto de ebullición.

Forman las micelas, son las moléculas en suspensión coloidal (fase dispersa).

MALTENOS: son la fracción soluble en hidrocarburos saturados de bajo punto de ebullición. Están constituidos por anillos aromáticos, nafténicos y con muy pocas cadenas parafínicas. Generalmente existe mayor proporción de maltenos que de asfáltenos cuando se habla de asfaltos.

El mayor contenido de los maltenos es lo que le da la calidad a un asfalto, regulan las propiedades químicas del asfalto.

Aceites:

Aumentan la fluidez

Solubles en la mayoría de los solventes.

4



Resinas:

Semisólidas o sólidas a temperatura ambiente.

Fluidas cuando se calientan, frágiles cuando se enfrían

Proveen ductilidad

TIPOS DE ASFALTOS

ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS

Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de deshidrogenación y posteriormente a un proceso de polimeración.

Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasándole una corriente de aire con el objetivo de mejorar sus características y ser

empleado en aplicaciones más especializadas.

ASFALTOS SÓLIDOS O DUROS

Asfaltos con una penetración a temperatura ambiente menor que 10,Además de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la acción de la mayoría de los ácidos, sales y alcoholes.

ASFALTOS FILLERIZADOS

Asfaltos en cuya composición hay materias minerales finamente molidas que pasan por el tamiz # 200.

ASFALTOS LÍQUIDOS

Son materiales asfálticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de penetración, cuyo límite máximo es 300.

Se componen por una fase asfáltica y un fluidificante volátil, que puede ser bencina, queroseno o aceite. Los fuidificantes se evaporan (proceso de curado), quedando el residuo

5

http://www.construmatica.com/construpedia/Asfalto



asfáltico el cual envuelve y cohesiona las partículas del agregado.

ASFALTO DE CURADO RÁPIDO

Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado rápido y se designan con las letras RC.

ASFALTO DE CURADO MEDIO

El disolvente de este asfalto es queroseno, y se designa con las letras MC.

ASFALTO DE CURADO LENTO

El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco volátil, y se designa por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un número que indica el grado de viscosidad cinemática medida en centiestokes.

ASFALTOS EMULSIFICADOS

Emulsiones asfálticas:

Es un sistema heterogéneo de dos fases normalmente inmiscibles (no se mezclan), como son el asfalto y el agua, al que se le incorpora una pequeña cantidad de un agente activador de superficie tenso activo o emulsificante de base jabonosa o solución alcalina, que mantiene en dispersión el sistema, siendo la fase continua el agua y la discontinua los glóbulos del asfalto, en tamaño, entre uno a diez micrones.

CONCLUSION

En la anterior investigación logramos conocer de la composición y de los diferentes tipos asfaltos que se trabajan en el sector de la construcción, se pude decir que es asombrosa la diversidad de los usos que posee el asfalto.

También cabe resaltar que el asfalto es un material muy importante del cual como a estudiantes de ingeniería civil debemos comprender sus características físicas y químicas para darle buen uso en el diseño que estemos desempeñando debe ser considerado en todo momento.

En la industria de la construcción este material a tenido una demanda desenfrenada debido a su aporte como material en la obra civil, tales

6

http://www.construmatica.com/construpedia/Agua

http://www.construmatica.com/construpedia/Asfalto



como: rendimiento y eficiencia en cuanto a la resistencia, deslizamiento, durabilidad, economía, flexibilidad, trabajabilidad y impermeabilidad.

BIBLIOGRAFIA

Pag. Artículos consultados.

http://www.asphaltpavement.org/index.php

http://www.asphaltpavement.org/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=47

http://pubsindex.trb.org/view/1993/m/386177

http://www.invias.gov.co/invias/hermesoft/portalIG/home_1/recursos/informacion_institucional/documentos/08072009/manual_diseno_concreto.pdf

http://www.wisegeek.com/what-are-different-types-of-asphalt.htm

http://epdfiles.engr.wisc.edu/pdf_web_files/tic/manuals/Asphalt-PASER_02.pdf

American Association of State Highway and Transportation Officials, Standard Specifications for Transportation Materials and Methods of Sampling and Testing, 1998.

7
















papers -tec. asfalto 1

Documents