panel 4 foro concesiones - presentacion alvaro jose soto - inco

Ministerio de TransporteInstituto Nacional de Concesiones

“Seis Años de Gestión”

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http://images.google.com.co/imgres?imgurl=http://sunsite.unam.mx/imagenes/puertos.jpg&imgrefurl=http://sunsite.unam.mx/economia_mexico.html?PHPSESSID=76abda8445da96e6ce869f7...&h=260&w=383&sz=36&tbnid=MR6b7Auv4jFAbM:&tbnh=83&tbnw=123&prev=/images?q=fotos+de+puertos&um=1&start=2&sa=X&oi=images&ct=image&cd=2

http://images.google.com.co/imgres?imgurl=http://www.lyon.fr/static/vdl/contenu/transport_stationmnt/acces/z_15.jpg&imgrefurl=http://www.lyon.fr/vdl/sections/es/transport/acces_1/liaisons_routieres&h=319&w=487&sz=25&tbnid=4lrY2Geec7gtpM:&tbnh=84&tbnw=129&prev=/images?q=fotos+de+autopistas&um=1&start=3&sa=X&oi=images&ct=image&cd=3

INCO – Presupuesto

Ejecución Presupuesto de Inversión

INVERSION 2009 (con aplazamiento)

$ 595.608

COMPROMISOS (CDP – RP) $ 515.167

AñoPresupuesto

Inco

Compromisos

CDP - RP% Ejecución

2003 29.935,35 27.082,23 90,5%

2004 173.791,69 166.036,12 95,5%

2005 273.209,65 259.500,24 95,0%

2006 548.374,17 158.910,95 29,0%

2007 632.897,62 624.938,43 98,7%

2008 473.458,00 455.980,00 96,3%

2009 676.392,80 586.340,21 87%

EJECUCION PRESUPUESTALEJECUCION PRESUPUESTAL

INVERSION 2009INVERSION 2009 $ 666.445$ 666.445 77%77%COMPROMISOSCOMPROMISOS $ 515.167 $ 515.167

INVERSIÓN

DEUDA

FUNCIONAMIENTO

Comparado con la meta contractual, el avance físico fue superior en 95%

Red concesionada en doble calzada – Km.

Antes 2002

50

2002 – 2006

170 34 Km. promedio año

Contractual

Puesto en servicio

2007 112 207

2008 65 127

2009 72 95/193

TOTAL 469 673

Ejecución física vs. Ejecución contractual

• Con lo ejecutado a la fecha en 2009, la construcción de Dobles

Calzadas se ha incrementado en doce veces, con respecto a lo existente antes del 2002

Ejecutado y puesto al servicio a Junio 30 de 2009

Ejecución física vs. Ejecución contractual

95

En el 2009, durante el primer semestre, se ha superado lo contractual en 32%

Red Concesionada en Doble Red Concesionada en Doble CalzadaCalzada

170Km en cinco años

Avance de Dobles Calzadas durante el Primer Semestre de 2009

OTRAS OBRASPeaje Puente Amarillo Villavicencio - Cumaral

Túnel del Boquerón del Sumapaz concluida la perforación

No PROYECTO

Meta Contractual

Doble Calzada para 2009 (Km)

Meta Propuesta

doble Calzada para 2009 (Km)

Km Puesto al Servicio (Primer Semestre 2009)

Sector

1BOSA - GRANADA - GIRARDOT 16,00 24,00 15,50

Soacha, Granada (Soche), Chinauta, Boquerón

2 MALLA VIAL DEL META 0,00 0,00

3 BOGOTA - SIBERIA - LA PUNTA - EL VINO 0,00 7,00 7,00 Puente Piedra - El Rosal4 STA MARTA - RIOHACHA- PARAGUACHON 0,00 0,00 5,50 Paso Nal. Riohacha5 CARTAGENA- BARRANQUILLA 2,00 10,006 BOGOTA - VILLAVICENCIO 0,00 0,007 DEVINORTE 0,00 3,10 3,10 Variante de Portachuelo8 NEIVA- ESPINAL - GIRARDOT 0,00 0,009 FONTIBON - FACATATIVA - LOS ALPES 3,50 6,50

10 DEVIMED 0,00 1,00 3,00 Empalme en Rionegro11 ARMENIA - PEREIRA - MANIZALES 4,40 11,50 3,00 Tramos varios12 MALLA VIAL DEL CAUCA Y CAUCA 8,00 10,00 2,80 Palmira - Buga13 ZIPAQUIRA - PALENQUE 3,00 12,40 6,50 Papi Quiero Piña - El Molino14 BRICEÑO - TUNJA - SOGAMOSO 24,00 35,00 21,00 Sectores Varios15 PEREIRA - LA VICTORIA 1,50 8,55 8,50 Zaragoza - La Victoria16 RUMICHACA - PASTO - VARIANTE IPIALES 1,00 3,00 2,00 Chachagui - Aeropuerto17 ZONA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA 3,00 7,00 4,80 T Aeropuerto - Girón18 CORDOBA - SUCRE 6,00 9,00 7,70 Retiro de los Indios19 AREA METROPOLITANA DE CUCUTA 0,00 1,70 2,00 Peaje San Luis - El Escobal20 GIRARDOT- IBAGUE - CAJAMARCA 0,00 25,0021 RUTA CARIBE 0,00 18,00 2,00 Cartagena - Bayunca

TOTAL KILOMETROS DC 72 193 94,40

A pesar de no estar previsto en lo contratado, a la fecha se han intervenido 46Km de doble calzada y puesto en servicio 18.5KmLo contractual en kilómetros rehabilitados, fue superado en 986%

Ejecución física a Junio 30 de 2009, en las seis concesiones recientemente adjudicadas

Contractual

En Intervención

Puestos en servicio

Contractual Ejecutado

RUMICHACA - PASTO - CHACHAGUI - AEROPUERTO

Dic 2006 May 2007 Nov 2007 0 0 2,00 4,5 26,00

ZONA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA (ZMB)

Dic 2006 Abr 2007 Abr 2008 0 12 4,80 0 3,00

CORDOBA - SUCRE (CCS) Mar 2007 Nov 2007 Mar 2008 0 7 7,70 0 15,90

AREA METROPOLITANA DE CUCUTA

Ago 2007 Sep 2007 Feb 2008 0 0 2,00 0 3,00

GIRARDOT - IBAGUE - CAJAMARCA

Ago 2007 Dic 2007 May 2008 0 20 0 1,00

RUTA CARIBE Ago 2007 Feb 2008 Jul 2008 0 7 2,00 0 0,00

0,00 46,00 18,50 4,50 48,90

Km Rehabilitacion 2009

TOTALES

CONTRATOFirma de Contrato

Acta Inicio Preconstr

uccion

Acta Incio de Obra

Km Doble Calzada 2009

Datos a Junio 30 de 2009

Ejecución física por concesión a Dic 31/2008

CONCESION

RECURSOS ENTREGADOS A DIC 31/2007

GIROS REALIZADOS EN EL 2008

TOTAL RECURSOS ENTREGADOS A DIC

31/2008

TOTAL EJECUTADO A DIC

31/2008%

EJECUCIONRECURSOS EN

OBRA % OBRA

592.569 598.896 1.191.465 1.038.931 87,20% 152.534 12,80%

DESARROLLO VIAL DEL NORTE DE BOGOTA 18.000 0 18.000 16.150 89,72% 1.850 10,28%

ARMENIA - PEREIRA - MANIZALEZ 36.000 0 36.000 36.000 100,00% 0 0,00%

SANTA MARTA - PARAGUACHON 6.000 0 6.000 189 3,15% 5.811 96,85%

CONCESION MALLA VIAL DEL CAUCA 0 20.000 20.000 20.000 100,00% 0 0,00%

CARTAGENA- BARRANQUILLA 2.391 0 2.391 2.391 100,00% 0 0,00%

RUTA CARIBE 49.623 61.768 111.391 111.269 99,89% 122 0,11%

DESARROLLO VIAL DEL ORIENTE DE MEDELLIN 72.044 0 72.044 48.889 67,86% 23.155 32,14%

BOGOTA - VILLAVICENCIO 52.061 0 52.061 51.665 99,24% 396 0,76%

LOS PATIOS - LA CALERA - GUASCA 200 0 200 0 0,00% 200 100,00%

BOGOTA - GIRARDOT 20.750 201.931 222.681 222.681 100,00% 0 0,00%

RUMICHACA - PASTO - CHACHAGUI 15.705 28.517 44.222 24.692 55,84% 19.530 44,16%

MALLA VIAL DEL META 3.996 0 3.996 1.650 41,30% 2.346 58,70%

ZONA MEROPOLIT DE B/MANGA 10.879 25.378 36.257 21.736 59,95% 14.521 40,05%

AREA METROPOLITANA DE CUCUTA 0 42.161 42.161 8.039 19,07% 34.121 80,93%

CORDOBA - SUCRE 24.401 51.286 75.687 75.687 100,00% 0 0,00%

BRICEÑO - TUNJA - SOGAMOSO 177.957 137.856 315.813 315.813 100,00% 0 0,00%

FERREA DEL ATLANTICO 56.586 30.000 86.586 61.638 71,19% 24.948 28,81%

TREN DE OCCIDENTE 45.976 0 45.976 20.442 44,46% 25.534 55,54%

## RESUMEN RESUMEN CARRETEROCARRETERO ACTIVIDAD ACTIVIDAD

COMPROMISO COMPROMISO CONTRACTUAL CONTRACTUAL

20092009

META META ANTICICLICA ANTICICLICA

20092009

% % COMPROMISO COMPROMISO

INVERSION INVERSION PRIVADA + PRIVADA +

PUBLICA PUBLICA (millones) 2009(millones) 2009

21 PROYECTOS DE CONCESION

Kilómetros Rehabilitados C.S. 131,2 265,8 103 % $ 1.867.883 Kilómetros Construidos C.S. 97,9 184,9 89 %

Km. Operación D. C. 72 192,8 168 %

Metas y ejecuciónMetas y ejecución

ACTIVIDADACTIVIDAD

TOTAL EJECUTADO A LA FECHA FRENTE A TOTAL EJECUTADO A LA FECHA FRENTE A META FISICA ANTICICLICAMETA FISICA ANTICICLICA

TOTAL EJECUTADO A JULIO 31 FRENTE A TOTAL EJECUTADO A JULIO 31 FRENTE A INVERSIÓNINVERSIÓN

META JULIO EJEC. % CUMPLIMIENTO META ANUAL

INVERSION PRIVADA + PUBLICA

% CUMPLIMIENTO INVERSION

Kilómetros Rehabilitados 103,7 155,5 58%

$ 1.091.592 58% Kilómetros Construidos 72,1 101,5 55%

Km. Operación D. C. 75,2 105,0 54%

Ejecución Física y Presupuestal

EJECUTADO 31 JULIO

POR EJECUTAR

GENERACIONDE EMPLEO

(36.607)

Férreo

Portuario

Carretero

2%

67%

31%

INCO – Empleos Generados

Avances Contraloría General de la República

Concepto/Opinion LimpiaCon

SalvedadesNegativa Abstencion

Favorable A11 Fenecimiento

A12 Fenecimiento

A13 No

Fenecimiento

A14 No

Fenecimiento

Con Observaciones A21 Fenecimiento

A22 Fenecimiento

A23 No

Fenecimiento

A24 No

Fenecimiento

DesfavorableA31 No

Fenecimiento

A32 No

Fenecimiento

A33 No

Fenecimiento

A34 No

Fenecimiento

Dictamen Evaluación de CGR

2006

2007

2008

Cuadrante A34

Cuadrante A33

Cuadrante A32 / A22

Se tomó como muestra once (11) vías en concesión que incluyen proyectos de primera (1-7), segunda (8) y tercera generación (9-11):

7.516.352

3.780.196 3.736.156

-

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

7.000.000

8.000.000

VALOR OBRA PUBLICA VALOR OBRACONCESIONADA

AHORRO

MIL

LO

NE

S D

E $

50%

Resultados en Ahorro Fiscal

VALOR OBRA PUBLICA

VALOR OBRA CONCESIONADA

AHORRO %

1aSANTA MARTA - RIOHACHA - PARAGUACHON 291.507 126.259 165.248 4,42%

1aLOS PATIOS - LA CALERA - GUASCA Y SALITRE - SOPO - BRICEÑO 71.162 48.022 23.140 0,62%

1aDESARROLLO VIAL DEL ORIENTE DE MEDELLIN 505.838 275.280 230.558 6,17%

1a CARTAGENA - BARRANQUILLA 101.707 40.549 61.158 1,64%

1a BOGOTÁ - VILLAVICENCIO 888.755 297.888 590.867 15,81%

1a BOGOTA - FACATATIVA - LOS ALPES 222.856 112.163 110.693 2,96%

1a BOGOTA - SIBERIA - LA PUNTA - EL VINO 190.612 122.918 67.694 1,81%

2aMALLA VIAL DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA 1.680.302 795.838 884.464 23,67%

3a BOSA - GRANADA - GIRARDOT 1.584.036 725.960 858.076 22,97%

3a BRICEÑO - TUNJA - SOGAMOSO 1.649.098 1.004.245 644.853 17,26%

3a PEREIRA - LA VICTORIA 330.479 231.074 99.405 2,66%

7.516.352 3.780.196 3.736.156 100,00%

PROYECTO

TOTAL

Resultados en Ahorro Fiscal

GENERACION DE EMPLEO

2.294

5.955

8.249

-

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

EMPLEOSDIRECTOS

EMPLEOSINDIRECTOS

TOTAL

Generación de Empleo

GENERACION DE EMPLEO CONCESIONARIO/PROYECTO

EMPLEOS DIRECTOS

EMPLEOS INDIRECTOS

TOTAL

CONCESIÓN VIAL LOS COMUNEROS, Zipaquirá - Palenque 234 358 592

CONCESIÓN SABANA DE OCCIDENTE, Bogotá - Siberia – La Punta – El Vino 31 245 276

CONSORCIO SOLARTE Y SOLARTE, Bogotá – Tunja - Sogamoso ** 738 1.103 1.841

CONSORCIO SOLARTE Y SOLARTE, Neiva – Espinal - Girardot *** 112 138 250

AUTOPISTAS DE SANTANDER, Zona Metropolitana de Bucaramanga 220 1.100 1.320

AUTOPISTAS DE LA SABANA, Córdoba - Sucre **** 220 1.100 1.320

AUTOPISTAS DE LA SABANA, Ruta Caribe ***** 10 50 60

AUTOPISTAS DEL CAFÉ. Armenia – Pereira - Manizales 99 441 540

CONCESIONES CCFC, Bogotá – Facatativá – Los Alpes ****** 280 320 600

TREN DE OCCIDENTE S.A. * 350 1.100 1.450

TOTALES 2.294 5.955 8.249

* Incluye los empleos generados en las tres primeras etapas de rehabilitacion y los empleos actuales

** Incluye los empleos no locales

*** Inlcuye los empleos no locales

**** Calculados a Enero de 2008

***** No se ha suscrito acta de inicio

****** Incluye los empleos extemporaneos

Generación de Empleo

Campaña

Triángulo de Oro

Distritos Mineros

Fuente: DNP - ST

Corredores de Competitividad

Infraestructura de la Red Vial Nacional

Corredores como Corredores como AutopistasAutopistas parapara

lala CompetitividadCompetitividad

Transversal Pacífico-VenezuelaTransversal Autopista de las Américas

Troncal de OccidenteTroncal de Oriente

Autopistas del Llano

Transversal

Pacífico-Venezuela

1.772 Km.

11 CONCESIONESLONGITUD RED NACIONAL

CONCESIONADA (O-D):

1.517 Km.1.517 Km.DOBLE CALZADA A 2008:

419 Km. 419 Km. INVERSIÓN TOTAL EN CONCESIONES:

US$ 3.136.363.636US$ 3.136.363.636$ 6,9 Billones$ 6,9 Billones

LONGITUD CORREDOR (O – D)

Transversal

Pacífico-Venezuela

Concesiones Viales Existentes

Concesión Malla vial delValle del Cauca

388,82 Km.388,82 Km.Longitud Origen – DestinoLongitud Origen – Destino

129.8 Km129.8 Km.Doble calzada existente a la fecha

ConcesiónConcesiónGirardot – Ibagué - CajamarcaGirardot – Ibagué - Cajamarca

94,5 Km.94,5 Km.Longitud Origen – Destino

ConcesiónNeiva – Espinal - Girardot

168,5 Km168,5 Km.Longitud Origen – Destino

Concesión Concesión Bosa – Granada - GirardotBosa – Granada - Girardot


82 Km.82 Km.Doble calzada existente a la fecha

Concesión Vía del Norte de Bogotá


45.1 Km.45.1 Km.Doble calzada existente a la fechaDoble calzada existente a la fecha

ConcesiónConcesión Briceño – Tunja - SogamosoBriceño – Tunja - Sogamoso



Proyecto Nuevo

Transversal Pacífico-Venezuela

Ruta de los ComunerosRuta de los Comuneros

1.1. Zipaquirá – Palenque Zipaquirá – Palenque 2.2. Zona metropolitana BucaramangaZona metropolitana Bucaramanga

3.3. Área metropolitana CúcutaÁrea metropolitana Cúcuta

TOTAL ALCANCE BASICOTOTAL ALCANCE BASICO

738 Km.738 Km.U$ 1.604,29 millonesU$ 1.604,29 millones

$ 3,53 Billones$ 3,53 BillonesIniciativa privada, presentada Feb 16/09. Iniciativa privada, presentada Feb 16/09.

En evaluaciónEn evaluación

Datos Preliminares

ConcesiónZIPAQUIRA – CHIQUINQUIRÁ – ZIPAQUIRA – CHIQUINQUIRÁ – BUCARAMANGA (PALENQUE):BUCARAMANGA (PALENQUE):

344 Km.344 Km.Longitud Origen – Destino


ConcesiónZONA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA


5.8 Km.5.8 Km.Doble calzada existente a la fecha

ConcesiónAREA METROPOLITANA DE CÚCUTA

75.5 Km.75.5 Km.Longitud Origen – Destino


Autopista de las

Américas

820 Km.

Valor en ejecución:

$ 1,2 Billones$ 1,2 Billones

Longitud Origen – Destino

6 CONCESIONES

76 Km. En doble calzada

Autopista de las Américas

ConcesiónConcesiónCórdoba -Sucre


20,7 Km.20,7 Km.Doble calzada existente a la fecha

ConcesiónConcesiónRuta Caribe

191 Km.191 Km.Longitud Origen – Destino



12,5 Km.12,5 Km.Doble calzada existente a 2008

ConcesiónCartagena - Barranquilla

Tasajera

BARRANQUILLA - TASAJERA

LONGITUD CONCESIONADA (O-D):

57 Km.57 Km. INVERSION :

$427.136 millones$427.136 millones

Tasajera

Mamatoco


40 Km. 40 Km. INVERSION :

$ 299.745 millones$ 299.745 millones

TASAJERA –CIENAGA - MAMATOCO



ConcesiónSta. Marta – Riohacha- Paraguachón

Proyecto Nuevo

Autopista de las

Américas

2.200 Km.Valor total de proyecto:

US$ 3.863.636.364 Aprox.US$ 3.863.636.364 Aprox.$ 8,5 Billones$ 8,5 Billones

Aporte Estatal:

US$ 1.363.636.364 Aprox.US$ 1.363.636.364 Aprox.Capital privado:

US$ 2.500.000.000 Aprox.US$ 2.500.000.000 Aprox.Plazo construcción:

9 años9 añosFecha de inicio del contrato:

Sin determinarSin determinarIniciativa privada, presentada Feb 06/09 Iniciativa privada, presentada Feb 06/09

En evaluaciónEn evaluación


6 CONCESIONES

Troncal de

Occidente

2.277 Km.LONGITUD CORREDOR (O – D)

6 CONCESIONESLONGITUD CONCESIONADO (O-D):

671 Km. 671 Km. DOBLE CALZADA A 2008:

166.5 Km. 166.5 Km. INVERSION TOTAL EN CONCESIONES:

US$ 1.090.909.090US$ 1.090.909.090$ 2,4 Billones$ 2,4 Billones

Troncal de Occidente

ConcesiónRumichaca – Pasto - Chachagüí Rumichaca – Pasto - Chachagüí

119 Km.Longitud Origen – Destino

3 Km.Doble calzada existente a la fecha

ConcesiónConcesiónPereira – La Victoria Pereira – La Victoria



ConcesiónArmenia - Pereira – ManizalesArmenia - Pereira – Manizales



ConcesiónDesarrollo vial del oriente de Medellín Desarrollo vial del oriente de Medellín



ConcesiónDesarrollo vial del oriente de Medellín Desarrollo vial del oriente de Medellín


40 Km.40 Km.Doble calzada existente a 2008


80,4 Km. 80,4 Km.

Concesión HATO VIAL

Don Matías

Hatillo

Barbosa

Cisneros

ORIGEN DESTINO LONGITUD

Solla Niquia 3.4 km

Niquia Hatillo 20 km

Hatillo Barbosa 9 km

Barbosa Porcesito 19 km

Porcesito Santiago 7 km

Variante Cisneros 8 km

Hatillo Don Matías 14 km

INVERSION:

570.000 Mill. Aprox 570.000 Mill. Aprox

HATO VIAL

Concesión

Proyecto Nuevo

1.251 Km.Longitud Origen – Destino

Troncal de

OccidenteAutopista de la montaña

Valor total de proyecto:


Aporte Estatal:

US$ 909.090.909 Aprox.US$ 909.090.909 Aprox.Capital privado:


5 años5 añosConvenio INCO / ISA /

Departamento Antioquia / Municipio Medellín

Troncal de

oriente

1.191,3 Km.



27 Km. 27 Km. INVERSION TOTAL EN CONCESIONES:

US$ 359.545.454US$ 359.545.454$ 791.000 Millones$ 791.000 Millones


2 CONCESIONES

ConcesiónSiberia – La Punta – El Vino



ConcesiónConcesiónFontibón – Facatativá – Los AlpesFontibón – Facatativá – Los Alpes



Proyecto Nuevo

Troncal de Oriente Troncal de Oriente Autopista Ruta del Sol

1.071,3 Km.Valor total de proyecto:


Aporte Estatal:

US$ 3.409.090.909 Aprox.US$ 3.409.090.909 Aprox.Capital privado:


6 años6 añosInicio del contrato:

20092009


Troncal de

Oriente

Autopista Ruta del Sol

SectoresEl proyecto ha sido dividido en tres sectores:

Corredor nuevo (78.3 Km)Villeta – El Korán (7Km N de Puerto Salgar

Corredor existente (528 Km)Puerto Salgar – San Roque

Corredor existente (465 Km)San Roque – Bosconia – Ye de Cienaga

Carmen de Bolívar – Bosconia - Valledupar

Posibilidad de presentar ofertas por sector o paquete de sectores

1

2

3

TRONCAL ORIENTAL AUTOPISTA RUTA SOLDESDE BOGOTA - YE DE CIENAGA* VILLETA - YE DE CIENAGA

1 CUNDINAMARCA 183,3 104,32 BOYACA 64 643 SANTANDER 218 2184 N. SANTANDER 14 145 BOLIVAR 36 366 CESAR 441 4417 MAGDALENA 194 194

TOTAL 1150,3 1071,3* Vía Siberia

KILOMETROS ORIGEN - DESTINO POR DEPARTAMENTOS

DEPARTAMENTOS

Publicación prepliegos

CONPES (vigencias futuras)

Aprobación de vigencias futuras por MHyCP

Apertura de licitación (Resolución 186)

Audiencia Pública de Adjudicación

Suscripción contrato de concesión

ActividadCronograma

FechaMarzo 09 de 2009

Marzo 27 de 2009

Marzo 10 de 2009

Marzo 26 de 2009

Sep. 30 de 2009

Nov. 30 de 2009

Dic. 24 de 2009

Cierre de licitación

Autopistas al

Llano

1.240 Km.



5 Km. 5 Km. INVERSION TOTAL EN CONCESIONES:

US$ 364.545.454US$ 364.545.454$ 802.000 Millones$ 802.000 Millones


2 CONCESIONES

89 Km.89 Km.Valor total de proyecto:

US$ 636.363.636 Aprox.US$ 636.363.636 Aprox.$ 1,4 Billones$ 1,4 Billones

Aporte Estatal:

US$ 318.181.818 Aprox.US$ 318.181.818 Aprox.Capital privado:

US$ 318.181.818 Aprox.US$ 318.181.818 Aprox.Plazo construcción:

3 años3 añosFecha de inicio del contrato:

Sin determinarSin determinar


Concesión Doble Calzada

Bogotá - Villavicencio

ConcesiónMalla vial del MetaMalla vial del Meta


Proyecto Nuevo

Concesión Doble Calzada

Bogotá - Villavicencio

Construcción de nuevos túneles, doble calzadas y pares viales.Aumento de transitabilidad, disminución de tiempo y rodamiento.Menor impacto ambiental.Región oriental: zona con de mayor perspectiva de crecimiento económico y social del país.

Infraestructura de la Red Vial Nacional

16.810 KmLONGITUD TOTAL (O – D):

LONGITUD RED VIAL PRIMARIA CONCESIONADA (O-D):

4.041 Km.4.041 Km.LONG. DOBLE CALZADA A LA FECHA:

649 Km.649 Km.CONCESIONES:

U$ 5.496.818.181U$ 5.496.818.181$ $ 12,09 Billones12,09 Billones

Autopistas para la CompetitividadAutopistas para la Competitividad

LONG RED VIAL PRIMARIA CONCESIONADA (O-D):

8.172 Km8.172 Km

CONCESIONES:

U$ 21.157`926.363U$ 21.157`926.363$ 35$ 35,2 Billones,2 Billones

ModoModo FérreoFérreo

ModoModo Férreo

Doble Línea Férrea La Loma – Puerto Drummond

Sector Riohacha – La FloridaSector Riohacha – La FloridaDoble Línea Férrea La Loma – Puerto Drummond

Proyecto Nuevo

La Dorada - Chiriguaná524,38 Km. 524,38 Km.

La Dorada – Buenos Aires177 Km. 177 Km.

Buenos Aires - Villavieja154154

Grecia – Cabañas

32,47 Km.32,47 Km.La Dorada (México) - Facatativa

162,35 Km. 162,35 Km. Ramal Cantera Montecristo ----- -----

Ramal Capulco------------Ramal Puerto Berrio------------

1.050,2 Km.Total

Tramos del Proyecto

Concesión

Sistema Ferroviario Central

Reactivación del servicio de transporte ferroviario de carga y pasajeros desde el centro del país hacia el puerto de Santa Marta y viceversa (El tramo La Dorada - Chiriguaná fue rehabilitado dentro del contrato de concesión de la red férrea del Atlántico)

Concesión Sistema Ferroviario Central

Extensión de la vía férrea concesionada, para permitir el acceso por este modo de transporte al departamento del Tolima

Construcción de la variante férrea en La Dorada.

Reconstrucción de la vía férrea entre La Dorada y Buenos Aires.

Llevar a condiciones de paso de tren los tramos de montaña La Dorada – Facatativá y Cabañas – Envigado.

NuevosProyectos

US$ 602.645.909US$ 602.645.909$ 1,33 Billones$ 1,33 Billones

Aprobado mediante documento CONPES 3512 del 07 abril de 2008

Inversión Estimada

Objetivo: reactivar el servicio de transporte ferroviario de carga y

pasajeros desde el centro del país hacia el Puerto de Santa Marta y

viceversa.

Productos a movilizar

Contenedores, cereales, abonos, carbón, cemento,

hierro, papel, cartón

Publicación prepliegos

Aval fiscal del CONFISCONPES de declaración de importancia estratégica del proyecto (vigencias futuras)

Aprobación de vigencias futuras por MHyCP

Apertura de licitación

Audiencia Pública de Adjudicación

Suscripción contrato de concesión

ActividadCronograma

FechaOctubre 22 de 2009

Marzo 31 de 2008

Abril 7 de 2008Julio 17 de 2008

Febrero 22 de 200922 Febrero de 2009

Septiembre 3 de 2009

Octubre 8 de 2009

Entrega de Propuestas

Noviembre 9 de 2009

Inicio de operación Diciembre de 2009

Proceso suspendido hasta el 31 de agosto de 2009

AÑO TONELADAS2002 12.604.5672003 15.639.1402004 20.920.5572005 21.827.8302006 21.101.7872007 22.844.7892008 27.089.870

Proy 2009 32.150.000

TONELADAS TRANSPORTADAS

Incremento del 115%

2002-2008

Movimiento de carga férrea nacionalen toneladas

27.012.323 32.000.000 20.994.385 22.760.365 TONELADAS 12.604.567 15.639.140 20.788.753 21.739.002

Carga La Loma – Cienaga (Carbón)

Movimiento de carga Concesión del Pacífico

TONELADAS 131.804 88.828 107.402 84.424 41.127 150.000

Modo Portuario

DESCRIPCIÓN CANTContrato de Concesión Portuaria 28Homologaciones. 18Licencias Portuarias. 3Autorizaciones Temporales. 3TOTAL PERMISOS PORTUARIOS VIGENTES

52

RESUMEN PERMISOS PORTUARIOS VIGENTES.

DESCRIPCIÓN CANTSolicitud de Concesión Portuaria 26Solicitud de Licencia Portuaria 1Solicitud de Autorización Temporal. 0

TOTAL PERMISOS PORTUARIOS EN TRÁMITE 27

RESUMEN PERMISOS PORTUARIOS EN TRÁMITE.

ATLÁNTICOATLÁNTICOZona Portuaria

La Guajira

Santa Marta y CiénagaBarranquillaCartagena

Golfo de Morrosquillo

San Andres Islas

Buenaventura

Tumaco

INSULARINSULAR

PACÍFICOPACÍFICO

2002 2008 Incremento

AP

8.30 m11.00 m

2.00 m

8.70 m

3.00 m

AP

12.20 m14.75 m

2.00 m

12.50 / 10.70 m

7.00 m

BalanceCALADO CANALES NAVEGABLES DE ACCESO PUBLICO: 2002 – 2008

AP AP


La Guajira



San Andrés Islas

Buenaventura

Tumaco

INSULARINSULAR

PACÍFICOPACÍFICO

TotalTotal

2002 2008 Incremento

11.041.327

28.175.2024.449.932

11.889.753

7.288.118

14.446

321.362

69.980.140

32.402.295

35.470.4476.262.239

19.605.241

14.446.029

150.330

10.695.370

80.666

119.925.547

193%26%41%65%98%

941%

-75%

BalanceTRÁFICO PORTUARIO POR ZONA PORTUARIA (Toneladas) 2002 – 2008

6.800.000 57%


La Guajira



San Andrés Islas

Buenaventura

Tumaco

INSULARINSULAR

PACÍFICOPACÍFICO

TotalTotal

2008

80.00070.000

1.100.000

1.958.000

BalanceTRÁFICO PORTUARIO POR ZONA PORTUARIA (TEUS – 2008 )

708.200

Proyecto BRISA

Nuevos Terminales en Construcción

Por su atención, Gracias

panel 4 foro concesiones - presentacion alvaro jose soto - inco

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