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Octubre de 2012
BRt Metrovías ViaQuatro
Presentación de BRf en el
Congreso Latinrieles 2012
Metrovías reafirma su
compromiso con el Subte
La Línea 4 cumplió 1 año de
operación comercial plena
Integrantes de los equipos de gestión de BRt participaron como expositores en el VII Congreso y Exposición Ferroviaria internacional Latinrieles. El evento se celebró los días 18 y 19 de octubre de este año en la Ciudad de Buenos Aires y fue organizado por el medio especializado del sector ferroviario Rieles Multimedio.
Con una nueva comunicación interna dirigida a todo el personal, Metrovías ratificó una vez más la plena voluntad y vocación de la empresa para –aún en el actual marco de dificultades– continuar operando el Subte y el Premetro.
La Línea 4-Amarilla del Metro de San Pablo (Brasil), completó el pasado martes 16 de octubre su primer año de operación comercial plena. Desde hace un año, la Línea opera el servicio en horario completo, de domingos a viernes de 4.40 a.m. a la medianoche, y los sábados desde las 4.40 a.m. hasta la 1 a.m.
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BRf UGOFE LGR UGOFE LSM
Nueva área de
Investigación y Desarrollo
Mejoramiento integral del
tendido de vías
Reacondicionamiento
integral del PaN Loyola
En el marco del proceso de crecimiento y proyección de sus actividades, BRf ha ampliado su estructura incorporando una nueva Gerencia de Investigación y Desarrollo Tecnológico.
El mejoramiento integral del tendido del ramal Plaza Constitución-Ezeiza está siendo llevado adelante con el Área de Obras e Ingeniería de la Línea Roca.
El paso a nivel Loyola, ubicado en la progresiva 8,162 de la Línea San Martín, ha sido reacondicionado integralmente por el sector de Vías del Departamento de Infraestructura.
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UGOFE LBS UGO MS Metrovias
Reincorporación al
servicio del coche 2206
Avanza la renovación de
vías entre Once y Castelar
Encuentros de
Comunicación Interna
El coche 2206 de la Línea Belgrano Sur ha vuelto a prestar servicio luego de que culminaran los trabajos de remodelación y reparación integral a los que fuera sometido.
Es la principal obra de infraestructura de la Línea Sarmiento. Los trabajos se realizan en su mayoría en la ventana nocturna de 22 a 04 horas, y los domingos y feriados, momentos en que el servicio se interrumpe para agilizar la obra.
A partir del jueves 25 de octubre comenzó a desarrollarse un nuevo ciclo de Encuentros de Comunicación Interna. Estos encuentros tienen como objetivo generar espacios para el fortalecimiento del diálogo y el intercambio entre las personas que integran los equipos de trabajo de los diferentes sectores.
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Publicación realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operación.
Para compartir novedades y seguir conectados: conexió[email protected] (011) 5368-6800 int. 6340
Agradecemos a: Francisco Siragusa, Mónica Flores, Flavia López, Jaime Fenés, Elio Chaieb, Daniel García de Weert,
Marcos Chicote, Pablo Stepanczak, Sergio Otero, Patricia Raniolo, Christian Pérez, Marcelo Graziano, Lucía Ginzo, Pablo
Gunning, Gabriel Celeste, y a todos los que, con sus aportes y colaboración, ayudaron a construir esta edición.
BRt
Presentación de BRf en el Congreso Latinrieles 2012
Integrantes de los equipos de gestión de BRt y BRf participaron como expositores en el VII Congreso y Exposición Ferroviaria internacional Latinrieles. El evento se celebró los días 18 y 19 de octubre de este año en la Ciudad de Buenos Aires y fue organizado por el medio especializado del sector ferroviario Rieles Multimedio.
El encuentro reunió a los principales representantes del ámbito ferroviario nacional e internacional —empresas operadoras de trenes de carga y pasajeros, proveedoras de material rodante e infraestructura, entre otras— contando además entre sus participantes con empresas del extranjero, universidades, asociaciones y organismos oficiales.
Carlos Francisco Siragusa y Horacio Monello participaron presentando la gestión de Benito Roggio ferroindustrial, exponiendo acerca de la aplicación de sistemas electrónicos en las cadenas de tracción en el material rodante, y debatiendo sobre las perspectivas futuras del sector y los proyectos que darán sustento a acciones de mediano y largo plazo en la industria del transporte ferroviario.
____ 1. Latinrieles es un Congreso internacional organizado periódicamente por Rieles Multimedio y
tiene como objetivo promover el intercambio de conocimientos entre las empresas de operación y gestión del sector ferroviario de Argentina, América y Europa; dando a conocer nuevas tecnologías e innovaciones.
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Metrovías
Metrovías reafirma su compromiso con el Subte
Metrovías continúa reforzando a nivel interno y externo sus acciones comunicacionales y de gestión ante el contexto actual. Con una nueva comunicación interna dirigida a todo el
personal, Metrovías ratificó una vez más la plena voluntad y vocación de la empresa para –aún en el actual marco de dificultades– continuar operando el Subte y el Premetro; con la convicción de que podrá superarse la situación actual y priorizando todas aquellas decisiones destinadas a resguardar a los trabajadores y sus familias, así como a los pasajeros y al servicio.
La comunicación compartida puntualizó entre sus ejes fundamentales que “si bien la resolución del traspaso excede a nuestras posibilidades reales de decisión, nuestros equipos profesionales ya iniciaron los análisis necesarios para que, a partir del momento en que se concrete, se inicie un período de recuperación sostenida del servicio en todos los órdenes. Por lo cual confiamos en que pronto se superará esta etapa”.
La empresa a través de esta comunicación interna cruzó diversas versiones infundadas, enfatizando que “es necesario que todos contemos con información real, ya que en los últimos tiempos se han incrementado los rumores y ha circulado información que carece de sustento real.
Frente a ello, creemos necesario aclarar, que aún en un marco de dificultades, mantenemos incólume nuestra vocación de continuar operando el Subte y el Premetro, con la más absoluta firmeza y con la convicción de que así ocurrirá”.
Metrovías avanzó al mismo tiempo en sus acciones de comunicación hacia los pasajeros, informando que durante los meses de septiembre y octubre fueron reincorporadas al servicio del Subte 14 de las 20 formaciones que se habían retirado en julio de este año por no presentar los parámetros operativos necesarios.
En una nueva comunicación externa —difundida a través de diversos canales como medios de prensa, carteleras de la red, y SUBTV— se enfatiza que la empresa continuará con los trabajos requeridos para incorporar las 6 formaciones restantes durante el mes de noviembre, con el objetivo de recuperar la oferta del servicio para todos los usuarios.
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Via Quatro
La Línea 4 cumplió un año de operación comercial plena
La Línea 4-Amarilla del Metro de San Pablo (Brasil), completó el pasado martes 16 de octubre su primer año de operación comercial plena. Desde hace un año, la Línea opera el servicio en horario completo, de domingos a viernes de 4.40 a.m. a la medianoche, y los sábados desde las 4.40 a.m. hasta la 1 a.m. En estos últimos 12 meses fueron transportados 160,3 millones de pasajeros.
El récord de pasajeros transportados se registró el pasado jueves 11 de octubre, víspera de feriado, cuando 677 mil pasajeros circularon por las seis estaciones que integran la Línea.
Durante el primer año de operación, los 14 trenes de la Línea 4-Amarilla —construidos en Corea del Sur— realizaron 229.962 viajes y recorrieron una distancia de 2,3 millones de kilómetros.
La Línea opera con un sistema driverless, que permite la operación automática de los trenes. Hoy en día, la Línea 4 es —considerando el número de pasjaeros y de estaciones— la línea con sistema driverless que más pasajeros transporta en todo el mundo, con un promedio de 110 mil pasajeros por estación por día.
El primer tramo de la Línea 4, entre las estaciones Faria Lima y Paulista fue inaugurado el 25 de mayo de 2010. El 28 de marzo de 2011 se sumó la estación Butantã, la tercera de la Línea. El 16 de mayo entró en operación la estación Pinheiros. Las últimas dos estaciones de la primera fase —República y Luz—fueron inauguradas simultáneamente el 15 de septiembre de 2011. Un mes después, el 16 de octubre, la Línea 4 pasó a operar en horario completo en sus seis estaciones.
La segunda etapa, prevista para ser concluida a partir de 2014, abarca la construcción de las estaciones Fradique Coutinho, Oscar Freire, Higienópolis-Mackenzie, São Paulo-Morumbi y Vila Sônia. Con la conclusión de esta fase, la demanda de la Línea 4-Amarilla se estima en cerca de 1 millón de pasajeros por día.
Completar el primer año de operación comercial es un gran orgullo para ViaQuatro, porque representa la superación de muchos desafíos.
BRt asiste a ViaQuatro junto con RATP1 de Francia, con quienes conforma el grupo de Asistencia Operativa (GAO), que interviene en la supervisión y puesta en servicio de las provisiones a cargo del Concesionario, y en las diferentes actividades técnicas y preoperativas del proyecto completo.
_______
1. Régie Autonome des Transports Parisiens, consorcio de transporte de la región Île de Francia
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BRf
Nueva área de Investigación & Desarrollo Tecnológico
En el marco del proceso de crecimiento y proyección de sus actividades, BRf ha ampliado su estructura incorporando una nueva Gerencia de Investigación y Desarrollo Tecnológico.
Este nuevo sector, que como su nombre lo indica, brindará soporte técnico, avocándose a la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías, será dirigido por el Ingeniero Favio Atlas.
El Ing. Atlas posee una extensa trayectoria en el desarrollo y la investigación, desarrollada en Metrovías. Desde la conducción de esta nueva gerencia —que comenzará a funcionar en las instalaciones con las que contará BRf en Buenos Aires— tendrá a su cargo la puesta en funcionamiento y organización del área y avanzará también en la conformación y coordinación del equipo de trabajo y su interacción con las diferentes áreas de BRf.
La creación de esta nueva Gerencia es una respuesta clara ante las expectativas positivas que se proyectan para BRf y para el sector ferroviario de nuestro país.
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UGOFE LGR
Mejoramiento integral del tendido de vías
El mejoramiento integral del tendido del ramal Plaza Constitución-Ezeiza está siendo llevado adelante con el Área de Obras e Ingeniería de la Línea Roca.
Actualmente se efectúa el mejoramiento integral del tramo comprendido entre Temperley y Luis Guillón; previamente se han intervenido —con diversos grados de profundidad— los sectores Plaza Constitución-Temperley (vías 3 y 4) y Temperley-Luis Guillón.
Las tareas consistieron en el recambio de piedra balasto según normativa vigente, el reemplazo de durmientes, cambio y ajuste de la geometría de vías.
El objetivo perseguido por estas tareas es alcanzar niveles óptimos de circulación, garantizando la seguridad de marcha de pasajeros y trabajadores.
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UGOFE LSM
Reacondicionamiento integral del PaN Loyola
El paso a nivel Loyola, ubicado en la progresiva 8,162 de la Línea San Martín, ha sido reacondicionado integralmente por el sector de Vías del Departamento de Infraestructura.
El fin de los trabajos fue actualizar el cruce optimizando la corrida de trenes por el tramo y facilitando la circulación de vehículos y transeúntes.
Las obras incluyeron la renovación de durmientes, el recambio de calzada —de losetas premoldeadas— deteriorada, el tratamiento geométrico de nivelación y alineación de ambas vías, y el mejoramiento de los entornos.
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UGOFE LBS
Reincorporación al servicio del coche 2206
El coche 2206 de la Línea Belgrano Sur ha vuelto a prestar servicio luego de que culminaran los trabajos de remodelación y reparación integral a los que fuera sometido.
Las tareas efectuadas sobre sus componentes de rodamiento y su interior tuvieron como fin incrementar los niveles de seguridad de marcha y el confort. Las mismas abarcaron:
• Arenado y reparación de partes oxidadas.
• Reemplazo de puertas, ventanas, vidrios.
• Sustitución de paneles interiores.
• Recuperación completa de pisos.
• Recambio de asientos por nuevos (ergonométricos).
• Adecuación de luminarias.
• Reparación integral de bogies, elementos de tracción y sistema de frenado.
• Sustitución de ruedas.
• Pintado con colores institucionales y colocación de logotipos LBS.
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UGO MS
Avanza la renovación de vías entre Once y Castelar
Tal como fue anunciado por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, se está
llevando a cabo a buen ritmo la renovación de vías en el tramo comprendido entre Once y
Castelar de la Línea Sarmiento, obra destinada a mejorar las condiciones de seguridad y
confort en la marcha de los trenes. Los trabajos se realizan en su mayoría en la ventana
nocturna de 22 a 04 horas, y los domingos y feriados, momentos en que el servicio se
interrumpe para agilizar la obra.
Hasta el momento se llevó a cabo la renovación de unos 5.500 metros de vías en el tramo
comprendido entre las estaciones Once y Castelar. Además, se ejecutaron unas 600
soldaduras aluminotérmicas, mediante las cuales se logra un riel largo soldado (RLS). Gracias
a estas soldaduras el tren no “golpea” sobre las clásicas juntas de vías constituidas por
bulones y eclisas. Este sistema permite mayor seguridad en la vía, confort al pasajero y
menor impacto al rodamiento de la formación.
Se trabaja en tres frentes de obra simultáneos. Dos de ellos dedicados a la renovación de
vías —que en este momento están ubicados en Villa Luro y Caballito— y otro dedicado
exclusivamente a la renovación de pasos a nivel.
Como parte de esta importante obra se realizó, además, la renovación de dos enlaces de vía
(cuatro cambios), compuestos por los números 18A y 18B, y 19A y 19B, que se encuentran
en cercanías de la Estación Haedo. Se renovaron dos pasos a nivel (Donato Álvarez y
Condarco) y ya está en marcha la renovación de los PaN Lope de Vega, Artigas, J.V. González
y Monteagudo.
Por último, es destacable mencionar que se realizan trabajos de alineación y nivelación en
los tramos ya renovados, con equipos mecanizados pesados.
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Metrovías
Encuentros de Comunicación Interna
A partir del jueves 25 de octubre comenzó a desarrollarse un nuevo ciclo de Encuentros de
Comunicación Interna.
Entendiendo que el actual contexto presenta nuevos desafíos para trabajar hacia el interior
de nuestra organización en materia comunicacional, estos encuentros tienen como objetivo
generar espacios para el fortalecimiento del diálogo y el intercambio —en términos de
gestión— entre las personas que integran los equipos de trabajo de los diferentes sectores.
Las actividades incluyen reuniones grupales en las que se hace foco en la dimensión
comunicacional interna. A través de dinámicas participativas se tratan temas de interés, se
trabaja en la expresión activa y en la construcción de instancias para profundizar el
contacto.
La detección de necesidades y el relevamiento de emergentes y opiniones son parte de los
objetivos a los que se orientan los encuentros, como así también a fortalecer la puesta en
relación entre las personas y equipos dentro de la organización.
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