Newsletter Digital Octubre de 2011

SSUUMMAARRIIOO

BRf

Dos nuevas locomotoras finalizadas

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

UGOFE LSM

Obras Puente sobre el arroyo Moroacuten

UGOFE LGR

Puesta en valor de los Talleres de Remedios de Escalada

UGOFE LBS

Renovacioacuten del sistema de sentildealamiento

SOE

Ya hay 35 locomotoras activas en el FC Belgrano Cargas

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

BRf

Dos nuevas locomotoras finalizadas

Se trata de la locomotora Ndeg7768 Modelo G22 cu fabricada por GMICAstarsa y la Ndeg 7755 Modelo G22 cu fabricada por EMDGM Ambas fueron sometidas a trabajos de mejora y restauracioacuten

En el caso de la locomotora Ndeg 7768 que se encontraba desde principios de la deacutecada del 90 en los Talleres de Alta Cordoba la unidad fue sometida a un proceso de recuperacioacuten de mantenimiento que implicoacute una dedicacioacuten aproximada de 13500 horas-hombre Algunos de los trabajos realizados fueron desmonte completo reparacioacuten a nuevo de bastidor carroceriacutea equipos auxiliares circuitos de fluidos y bogies Ademaacutes se instalaron el motor diesel el generador auxiliar y principal compresor pares montados radiadores y torre de ventilacioacuten entre otros

Por su parte la locomotora 7775 fue intervenida con una reparacioacuten integral con mejora tecnoloacutegica Los trabajos incluyeron procedimientos muy similares a los realizados en la 7768 reparacioacuten a nuevo de motores diesel generador principal y auxiliar etc La particularidad del caso radica en que al momento de renovar por completo el cableado de baja y de traccioacuten se instaloacute un gabinete electroacutenico nuevo dotado del sistema de control electroacutenico ldquoN Forcerdquomdashque mejora en un 40 el rendimiento de la unidadmdash Cabe sentildealar que es la primera vez en nuestro paiacutes que se realiza este tipo de trabajo que por sus especificaciones contoacute con la colaboracioacuten teacutecnica e ingenieriacutea del Ingeniero Favio Atlas del CIME de Metroviacuteas

Estas dos locomotoras reparadas integralmente en la Planta Juaacuterez Celman fueron entregadas a

la SOE (7768) y a la UGOFE LBS (7755) respectivamente listas para incorporarse al servicio UGOFE LSM

Obras Puente sobre el arroyo Moroacuten

La Liacutenea San Martiacuten cuenta con un puente ferroviario nuevo sobre el arroyo Moroacuten entre El Palomar y Hurlingham ya que el anterior ha sido reemplazado por la Direccioacuten de Saneamiento y Obras Hidraacuteulicas de la Provincia de Buenos Aires

La nueva estructura mdashque se cambioacute por cuestiones hiacutedricas relacionadas con el arroyomdash fue montada durante bajo la supervisioacuten del personal teacutecnico de UGOFE sin que se presentaran inconvenientes

El renovado cruce facilita una circulacioacuten segura y confortable de las formaciones por el sector contribuyendo a mantener los iacutendices de velocidad que redundan en altos niveles de cumplimiento

UGOFE LGR

Puesta en valor de los Talleres de Remedios de Escalada

Los talleres de Remedio de Escalada estaacuten siendo sometidos a un mejoramiento integral en todos sus sectores la obra es llevada adelante por la Gerencia de Obras e Ingenieriacutea de UGOFE Liacutenea General Roca

La puesta en valor se efectuacutea con el fin de contar con sitios aptos para intervenir el material rodante y tractivo y hacer maacutes confortable el espacio donde los colaboradores realizan sus tareas

Entre las obras se destacan

Reparacioacuten integral de los techos

Pintura integral de toda la estructura metaacutelica

Reconstruccioacuten de pisos

Construccioacuten de fosas operativas

Mejoras en la Iluminacioacuten

Refaccioacuten total de oficinas del almaceacuten

Mejoramiento de viacuteas operativas que entran a la nave de locomotoras

Adecuacioacuten y ampliacioacuten de vestuarios

UGOFE LBS

Renovacioacuten del sistema de sentildealamiento

La obra de renovacioacuten total del sistema de sentildealamiento en el sector Aldo Bonzi-Tapiales Tapiales-Castello y el cruce de viacuteas con el Roca que lleva adelante el Aacuterea de Obras de la Liacutenea Belgrano Sur continuacutea efectuaacutendose seguacuten los plazos establecidos

Una vez finalizados los trabajos el sector contaraacute con un nuevo sistema automaacutetico y una nueva cabina de sentildeales equipada con una moderna consola que permitiraacute operar la totalidad del sistema de cambios y rutas de itinerarios posibles desde ese lugar

Conjuntamente se automatizaraacuten los cambios mediante accionamientos electromecaacutenicos y la deteccioacuten de trenes seraacute con circuitos de viacutea y relevadores de seguridad

El objetivo de los trabajos es optimizar la prestacioacuten del sistema de sentildealizacioacuten evitando las demoras que pudieran imputarse a falencias teacutecnicas relacionadas con los semaacuteforos los cambios los circuitos de viacuteas y las barreras

SOE

Ya hay 35 locomotoras activas en el FC Belgrano Cargas

Durante el mes de septiembre de este antildeo y de acuerdo con la planificacioacuten anual prevista para el antildeo 2011 se incorporoacute al parque de locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas la locomotora GM Nordm 7726 llegando de esta manera a 35 unidades activas en circulacioacuten

La misma fue sometida a un trabajo de reconstruccioacuten total en el Taller de Locomotoras Coacuterdoba realizaacutendose sobre la maacutequina todos los procesos necesarios de revisioacuten reparacioacuten reacondicionamiento puesta a punto y superaacutendolas exitosamente todas las pruebas finales

Para todos estos procesos se utilizaron tanto materiales nuevos como reacondicionados cumpliendo en todo momento con las exigencias de seguridad impuestas por la CNRT Ademaacutes se logroacute cumplimentar con los paraacutemetros y estaacutendares especificados por el fabricante aseguraacutendose de esta manera el oacuteptimo funcionamiento y rendimiento de la unidad

La locomotora 7726 se encontraba diferida desde diciembre de 2001 Para ponerla nuevamente operativa debioacute realizaacutersele una reconstruccioacuten integral que incluyoacute la reparacioacuten a nuevo del motor diesel el reemplazo completo de los conductores de alimentacioacuten motores de traccioacuten reemplazo parcial de los conductores de la instalacioacuten eleacutectrica de baja tensioacuten reparacioacuten general de la cadena de contactores de potencia y relais de control de los distintos sistemas eleacutectricos reparacioacuten integral del conjunto de vaacutelvulas de la instalacioacuten neumaacutetica cambio de los radiadores del sistema de refrigeracioacuten motor diesel reparacioacuten general de motores de traccioacuten con rebobinado de inducidos reparacioacuten general de bogies reparacioacuten general de carroceriacutea sustituyendo todos los sectores corroiacutedos realizaacutendose el esquema de pintura interior y exterior de la misma acondicionamiento y completamiento de la cabina de conduccioacuten

El total de locomotoras en estado operable del Ferrocarril Belgrano Cargas asciende a 35 y en comparacioacuten con las 15 que se recibieron al comienzo de la gestioacuten SOE implica un crecimiento del 233 del parque tractivo operable en solo 5 antildeos

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

El pasado 15 de septiembre se inauguraron dos nuevas estaciones en la Liacutenea 4-Amarilla del Metro de San Pablo Repuacuteblica y Luz En la primera de ellas la Liacutenea 4 permite la combinacioacuten

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

Se trata de la locomotora Ndeg7768 Modelo G22 cu fabricada por GMICAstarsa y la Ndeg 7755 Modelo G22 cu fabricada por EMDGM Ambas fueron sometidas a trabajos de mejora y restauracioacuten

En el caso de la locomotora Ndeg 7768 que se encontraba desde principios de la deacutecada del 90 en los Talleres de Alta Cordoba la unidad fue sometida a un proceso de recuperacioacuten de mantenimiento que implicoacute una dedicacioacuten aproximada de 13500 horas-hombre Algunos de los trabajos realizados fueron desmonte completo reparacioacuten a nuevo de bastidor carroceriacutea equipos auxiliares circuitos de fluidos y bogies Ademaacutes se instalaron el motor diesel el generador auxiliar y principal compresor pares montados radiadores y torre de ventilacioacuten entre otros

Por su parte la locomotora 7775 fue intervenida con una reparacioacuten integral con mejora tecnoloacutegica Los trabajos incluyeron procedimientos muy similares a los realizados en la 7768 reparacioacuten a nuevo de motores diesel generador principal y auxiliar etc La particularidad del caso radica en que al momento de renovar por completo el cableado de baja y de traccioacuten se instaloacute un gabinete electroacutenico nuevo dotado del sistema de control electroacutenico ldquoN Forcerdquomdashque mejora en un 40 el rendimiento de la unidadmdash Cabe sentildealar que es la primera vez en nuestro paiacutes que se realiza este tipo de trabajo que por sus especificaciones contoacute con la colaboracioacuten teacutecnica e ingenieriacutea del Ingeniero Favio Atlas del CIME de Metroviacuteas

Estas dos locomotoras reparadas integralmente en la Planta Juaacuterez Celman fueron entregadas a

la SOE (7768) y a la UGOFE LBS (7755) respectivamente listas para incorporarse al servicio UGOFE LSM

Obras Puente sobre el arroyo Moroacuten

La Liacutenea San Martiacuten cuenta con un puente ferroviario nuevo sobre el arroyo Moroacuten entre El Palomar y Hurlingham ya que el anterior ha sido reemplazado por la Direccioacuten de Saneamiento y Obras Hidraacuteulicas de la Provincia de Buenos Aires

La nueva estructura mdashque se cambioacute por cuestiones hiacutedricas relacionadas con el arroyomdash fue montada durante bajo la supervisioacuten del personal teacutecnico de UGOFE sin que se presentaran inconvenientes

El renovado cruce facilita una circulacioacuten segura y confortable de las formaciones por el sector contribuyendo a mantener los iacutendices de velocidad que redundan en altos niveles de cumplimiento

UGOFE LGR

Puesta en valor de los Talleres de Remedios de Escalada

Los talleres de Remedio de Escalada estaacuten siendo sometidos a un mejoramiento integral en todos sus sectores la obra es llevada adelante por la Gerencia de Obras e Ingenieriacutea de UGOFE Liacutenea General Roca

La puesta en valor se efectuacutea con el fin de contar con sitios aptos para intervenir el material rodante y tractivo y hacer maacutes confortable el espacio donde los colaboradores realizan sus tareas

Entre las obras se destacan

Reparacioacuten integral de los techos

Pintura integral de toda la estructura metaacutelica

Reconstruccioacuten de pisos

Construccioacuten de fosas operativas

Mejoras en la Iluminacioacuten

Refaccioacuten total de oficinas del almaceacuten

Mejoramiento de viacuteas operativas que entran a la nave de locomotoras

Adecuacioacuten y ampliacioacuten de vestuarios

UGOFE LBS

Renovacioacuten del sistema de sentildealamiento

La obra de renovacioacuten total del sistema de sentildealamiento en el sector Aldo Bonzi-Tapiales Tapiales-Castello y el cruce de viacuteas con el Roca que lleva adelante el Aacuterea de Obras de la Liacutenea Belgrano Sur continuacutea efectuaacutendose seguacuten los plazos establecidos

Una vez finalizados los trabajos el sector contaraacute con un nuevo sistema automaacutetico y una nueva cabina de sentildeales equipada con una moderna consola que permitiraacute operar la totalidad del sistema de cambios y rutas de itinerarios posibles desde ese lugar

Conjuntamente se automatizaraacuten los cambios mediante accionamientos electromecaacutenicos y la deteccioacuten de trenes seraacute con circuitos de viacutea y relevadores de seguridad

El objetivo de los trabajos es optimizar la prestacioacuten del sistema de sentildealizacioacuten evitando las demoras que pudieran imputarse a falencias teacutecnicas relacionadas con los semaacuteforos los cambios los circuitos de viacuteas y las barreras

SOE

Ya hay 35 locomotoras activas en el FC Belgrano Cargas

Durante el mes de septiembre de este antildeo y de acuerdo con la planificacioacuten anual prevista para el antildeo 2011 se incorporoacute al parque de locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas la locomotora GM Nordm 7726 llegando de esta manera a 35 unidades activas en circulacioacuten

La misma fue sometida a un trabajo de reconstruccioacuten total en el Taller de Locomotoras Coacuterdoba realizaacutendose sobre la maacutequina todos los procesos necesarios de revisioacuten reparacioacuten reacondicionamiento puesta a punto y superaacutendolas exitosamente todas las pruebas finales

Para todos estos procesos se utilizaron tanto materiales nuevos como reacondicionados cumpliendo en todo momento con las exigencias de seguridad impuestas por la CNRT Ademaacutes se logroacute cumplimentar con los paraacutemetros y estaacutendares especificados por el fabricante aseguraacutendose de esta manera el oacuteptimo funcionamiento y rendimiento de la unidad

La locomotora 7726 se encontraba diferida desde diciembre de 2001 Para ponerla nuevamente operativa debioacute realizaacutersele una reconstruccioacuten integral que incluyoacute la reparacioacuten a nuevo del motor diesel el reemplazo completo de los conductores de alimentacioacuten motores de traccioacuten reemplazo parcial de los conductores de la instalacioacuten eleacutectrica de baja tensioacuten reparacioacuten general de la cadena de contactores de potencia y relais de control de los distintos sistemas eleacutectricos reparacioacuten integral del conjunto de vaacutelvulas de la instalacioacuten neumaacutetica cambio de los radiadores del sistema de refrigeracioacuten motor diesel reparacioacuten general de motores de traccioacuten con rebobinado de inducidos reparacioacuten general de bogies reparacioacuten general de carroceriacutea sustituyendo todos los sectores corroiacutedos realizaacutendose el esquema de pintura interior y exterior de la misma acondicionamiento y completamiento de la cabina de conduccioacuten

El total de locomotoras en estado operable del Ferrocarril Belgrano Cargas asciende a 35 y en comparacioacuten con las 15 que se recibieron al comienzo de la gestioacuten SOE implica un crecimiento del 233 del parque tractivo operable en solo 5 antildeos

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

El pasado 15 de septiembre se inauguraron dos nuevas estaciones en la Liacutenea 4-Amarilla del Metro de San Pablo Repuacuteblica y Luz En la primera de ellas la Liacutenea 4 permite la combinacioacuten

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

la SOE (7768) y a la UGOFE LBS (7755) respectivamente listas para incorporarse al servicio UGOFE LSM

Obras Puente sobre el arroyo Moroacuten

La Liacutenea San Martiacuten cuenta con un puente ferroviario nuevo sobre el arroyo Moroacuten entre El Palomar y Hurlingham ya que el anterior ha sido reemplazado por la Direccioacuten de Saneamiento y Obras Hidraacuteulicas de la Provincia de Buenos Aires

La nueva estructura mdashque se cambioacute por cuestiones hiacutedricas relacionadas con el arroyomdash fue montada durante bajo la supervisioacuten del personal teacutecnico de UGOFE sin que se presentaran inconvenientes

El renovado cruce facilita una circulacioacuten segura y confortable de las formaciones por el sector contribuyendo a mantener los iacutendices de velocidad que redundan en altos niveles de cumplimiento

UGOFE LGR

Puesta en valor de los Talleres de Remedios de Escalada

Los talleres de Remedio de Escalada estaacuten siendo sometidos a un mejoramiento integral en todos sus sectores la obra es llevada adelante por la Gerencia de Obras e Ingenieriacutea de UGOFE Liacutenea General Roca

La puesta en valor se efectuacutea con el fin de contar con sitios aptos para intervenir el material rodante y tractivo y hacer maacutes confortable el espacio donde los colaboradores realizan sus tareas

Entre las obras se destacan

Reparacioacuten integral de los techos

Pintura integral de toda la estructura metaacutelica

Reconstruccioacuten de pisos

Construccioacuten de fosas operativas

Mejoras en la Iluminacioacuten

Refaccioacuten total de oficinas del almaceacuten

Mejoramiento de viacuteas operativas que entran a la nave de locomotoras

Adecuacioacuten y ampliacioacuten de vestuarios

UGOFE LBS

Renovacioacuten del sistema de sentildealamiento

La obra de renovacioacuten total del sistema de sentildealamiento en el sector Aldo Bonzi-Tapiales Tapiales-Castello y el cruce de viacuteas con el Roca que lleva adelante el Aacuterea de Obras de la Liacutenea Belgrano Sur continuacutea efectuaacutendose seguacuten los plazos establecidos

Una vez finalizados los trabajos el sector contaraacute con un nuevo sistema automaacutetico y una nueva cabina de sentildeales equipada con una moderna consola que permitiraacute operar la totalidad del sistema de cambios y rutas de itinerarios posibles desde ese lugar

Conjuntamente se automatizaraacuten los cambios mediante accionamientos electromecaacutenicos y la deteccioacuten de trenes seraacute con circuitos de viacutea y relevadores de seguridad

El objetivo de los trabajos es optimizar la prestacioacuten del sistema de sentildealizacioacuten evitando las demoras que pudieran imputarse a falencias teacutecnicas relacionadas con los semaacuteforos los cambios los circuitos de viacuteas y las barreras

SOE

Ya hay 35 locomotoras activas en el FC Belgrano Cargas

Durante el mes de septiembre de este antildeo y de acuerdo con la planificacioacuten anual prevista para el antildeo 2011 se incorporoacute al parque de locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas la locomotora GM Nordm 7726 llegando de esta manera a 35 unidades activas en circulacioacuten

La misma fue sometida a un trabajo de reconstruccioacuten total en el Taller de Locomotoras Coacuterdoba realizaacutendose sobre la maacutequina todos los procesos necesarios de revisioacuten reparacioacuten reacondicionamiento puesta a punto y superaacutendolas exitosamente todas las pruebas finales

Para todos estos procesos se utilizaron tanto materiales nuevos como reacondicionados cumpliendo en todo momento con las exigencias de seguridad impuestas por la CNRT Ademaacutes se logroacute cumplimentar con los paraacutemetros y estaacutendares especificados por el fabricante aseguraacutendose de esta manera el oacuteptimo funcionamiento y rendimiento de la unidad

La locomotora 7726 se encontraba diferida desde diciembre de 2001 Para ponerla nuevamente operativa debioacute realizaacutersele una reconstruccioacuten integral que incluyoacute la reparacioacuten a nuevo del motor diesel el reemplazo completo de los conductores de alimentacioacuten motores de traccioacuten reemplazo parcial de los conductores de la instalacioacuten eleacutectrica de baja tensioacuten reparacioacuten general de la cadena de contactores de potencia y relais de control de los distintos sistemas eleacutectricos reparacioacuten integral del conjunto de vaacutelvulas de la instalacioacuten neumaacutetica cambio de los radiadores del sistema de refrigeracioacuten motor diesel reparacioacuten general de motores de traccioacuten con rebobinado de inducidos reparacioacuten general de bogies reparacioacuten general de carroceriacutea sustituyendo todos los sectores corroiacutedos realizaacutendose el esquema de pintura interior y exterior de la misma acondicionamiento y completamiento de la cabina de conduccioacuten

El total de locomotoras en estado operable del Ferrocarril Belgrano Cargas asciende a 35 y en comparacioacuten con las 15 que se recibieron al comienzo de la gestioacuten SOE implica un crecimiento del 233 del parque tractivo operable en solo 5 antildeos

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

El pasado 15 de septiembre se inauguraron dos nuevas estaciones en la Liacutenea 4-Amarilla del Metro de San Pablo Repuacuteblica y Luz En la primera de ellas la Liacutenea 4 permite la combinacioacuten

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

Los talleres de Remedio de Escalada estaacuten siendo sometidos a un mejoramiento integral en todos sus sectores la obra es llevada adelante por la Gerencia de Obras e Ingenieriacutea de UGOFE Liacutenea General Roca

La puesta en valor se efectuacutea con el fin de contar con sitios aptos para intervenir el material rodante y tractivo y hacer maacutes confortable el espacio donde los colaboradores realizan sus tareas

Entre las obras se destacan

Reparacioacuten integral de los techos

Pintura integral de toda la estructura metaacutelica

Reconstruccioacuten de pisos

Construccioacuten de fosas operativas

Mejoras en la Iluminacioacuten

Refaccioacuten total de oficinas del almaceacuten

Mejoramiento de viacuteas operativas que entran a la nave de locomotoras

Adecuacioacuten y ampliacioacuten de vestuarios

UGOFE LBS

Renovacioacuten del sistema de sentildealamiento

La obra de renovacioacuten total del sistema de sentildealamiento en el sector Aldo Bonzi-Tapiales Tapiales-Castello y el cruce de viacuteas con el Roca que lleva adelante el Aacuterea de Obras de la Liacutenea Belgrano Sur continuacutea efectuaacutendose seguacuten los plazos establecidos

Una vez finalizados los trabajos el sector contaraacute con un nuevo sistema automaacutetico y una nueva cabina de sentildeales equipada con una moderna consola que permitiraacute operar la totalidad del sistema de cambios y rutas de itinerarios posibles desde ese lugar

Conjuntamente se automatizaraacuten los cambios mediante accionamientos electromecaacutenicos y la deteccioacuten de trenes seraacute con circuitos de viacutea y relevadores de seguridad

El objetivo de los trabajos es optimizar la prestacioacuten del sistema de sentildealizacioacuten evitando las demoras que pudieran imputarse a falencias teacutecnicas relacionadas con los semaacuteforos los cambios los circuitos de viacuteas y las barreras

SOE

Ya hay 35 locomotoras activas en el FC Belgrano Cargas

Durante el mes de septiembre de este antildeo y de acuerdo con la planificacioacuten anual prevista para el antildeo 2011 se incorporoacute al parque de locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas la locomotora GM Nordm 7726 llegando de esta manera a 35 unidades activas en circulacioacuten

La misma fue sometida a un trabajo de reconstruccioacuten total en el Taller de Locomotoras Coacuterdoba realizaacutendose sobre la maacutequina todos los procesos necesarios de revisioacuten reparacioacuten reacondicionamiento puesta a punto y superaacutendolas exitosamente todas las pruebas finales

Para todos estos procesos se utilizaron tanto materiales nuevos como reacondicionados cumpliendo en todo momento con las exigencias de seguridad impuestas por la CNRT Ademaacutes se logroacute cumplimentar con los paraacutemetros y estaacutendares especificados por el fabricante aseguraacutendose de esta manera el oacuteptimo funcionamiento y rendimiento de la unidad

La locomotora 7726 se encontraba diferida desde diciembre de 2001 Para ponerla nuevamente operativa debioacute realizaacutersele una reconstruccioacuten integral que incluyoacute la reparacioacuten a nuevo del motor diesel el reemplazo completo de los conductores de alimentacioacuten motores de traccioacuten reemplazo parcial de los conductores de la instalacioacuten eleacutectrica de baja tensioacuten reparacioacuten general de la cadena de contactores de potencia y relais de control de los distintos sistemas eleacutectricos reparacioacuten integral del conjunto de vaacutelvulas de la instalacioacuten neumaacutetica cambio de los radiadores del sistema de refrigeracioacuten motor diesel reparacioacuten general de motores de traccioacuten con rebobinado de inducidos reparacioacuten general de bogies reparacioacuten general de carroceriacutea sustituyendo todos los sectores corroiacutedos realizaacutendose el esquema de pintura interior y exterior de la misma acondicionamiento y completamiento de la cabina de conduccioacuten

El total de locomotoras en estado operable del Ferrocarril Belgrano Cargas asciende a 35 y en comparacioacuten con las 15 que se recibieron al comienzo de la gestioacuten SOE implica un crecimiento del 233 del parque tractivo operable en solo 5 antildeos

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

El pasado 15 de septiembre se inauguraron dos nuevas estaciones en la Liacutenea 4-Amarilla del Metro de San Pablo Repuacuteblica y Luz En la primera de ellas la Liacutenea 4 permite la combinacioacuten

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

La obra de renovacioacuten total del sistema de sentildealamiento en el sector Aldo Bonzi-Tapiales Tapiales-Castello y el cruce de viacuteas con el Roca que lleva adelante el Aacuterea de Obras de la Liacutenea Belgrano Sur continuacutea efectuaacutendose seguacuten los plazos establecidos

Una vez finalizados los trabajos el sector contaraacute con un nuevo sistema automaacutetico y una nueva cabina de sentildeales equipada con una moderna consola que permitiraacute operar la totalidad del sistema de cambios y rutas de itinerarios posibles desde ese lugar

Conjuntamente se automatizaraacuten los cambios mediante accionamientos electromecaacutenicos y la deteccioacuten de trenes seraacute con circuitos de viacutea y relevadores de seguridad

El objetivo de los trabajos es optimizar la prestacioacuten del sistema de sentildealizacioacuten evitando las demoras que pudieran imputarse a falencias teacutecnicas relacionadas con los semaacuteforos los cambios los circuitos de viacuteas y las barreras

SOE

Ya hay 35 locomotoras activas en el FC Belgrano Cargas

Durante el mes de septiembre de este antildeo y de acuerdo con la planificacioacuten anual prevista para el antildeo 2011 se incorporoacute al parque de locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas la locomotora GM Nordm 7726 llegando de esta manera a 35 unidades activas en circulacioacuten

La misma fue sometida a un trabajo de reconstruccioacuten total en el Taller de Locomotoras Coacuterdoba realizaacutendose sobre la maacutequina todos los procesos necesarios de revisioacuten reparacioacuten reacondicionamiento puesta a punto y superaacutendolas exitosamente todas las pruebas finales

Para todos estos procesos se utilizaron tanto materiales nuevos como reacondicionados cumpliendo en todo momento con las exigencias de seguridad impuestas por la CNRT Ademaacutes se logroacute cumplimentar con los paraacutemetros y estaacutendares especificados por el fabricante aseguraacutendose de esta manera el oacuteptimo funcionamiento y rendimiento de la unidad

La locomotora 7726 se encontraba diferida desde diciembre de 2001 Para ponerla nuevamente operativa debioacute realizaacutersele una reconstruccioacuten integral que incluyoacute la reparacioacuten a nuevo del motor diesel el reemplazo completo de los conductores de alimentacioacuten motores de traccioacuten reemplazo parcial de los conductores de la instalacioacuten eleacutectrica de baja tensioacuten reparacioacuten general de la cadena de contactores de potencia y relais de control de los distintos sistemas eleacutectricos reparacioacuten integral del conjunto de vaacutelvulas de la instalacioacuten neumaacutetica cambio de los radiadores del sistema de refrigeracioacuten motor diesel reparacioacuten general de motores de traccioacuten con rebobinado de inducidos reparacioacuten general de bogies reparacioacuten general de carroceriacutea sustituyendo todos los sectores corroiacutedos realizaacutendose el esquema de pintura interior y exterior de la misma acondicionamiento y completamiento de la cabina de conduccioacuten

El total de locomotoras en estado operable del Ferrocarril Belgrano Cargas asciende a 35 y en comparacioacuten con las 15 que se recibieron al comienzo de la gestioacuten SOE implica un crecimiento del 233 del parque tractivo operable en solo 5 antildeos

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

El pasado 15 de septiembre se inauguraron dos nuevas estaciones en la Liacutenea 4-Amarilla del Metro de San Pablo Repuacuteblica y Luz En la primera de ellas la Liacutenea 4 permite la combinacioacuten

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

Durante el mes de septiembre de este antildeo y de acuerdo con la planificacioacuten anual prevista para el antildeo 2011 se incorporoacute al parque de locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas la locomotora GM Nordm 7726 llegando de esta manera a 35 unidades activas en circulacioacuten

La misma fue sometida a un trabajo de reconstruccioacuten total en el Taller de Locomotoras Coacuterdoba realizaacutendose sobre la maacutequina todos los procesos necesarios de revisioacuten reparacioacuten reacondicionamiento puesta a punto y superaacutendolas exitosamente todas las pruebas finales

Para todos estos procesos se utilizaron tanto materiales nuevos como reacondicionados cumpliendo en todo momento con las exigencias de seguridad impuestas por la CNRT Ademaacutes se logroacute cumplimentar con los paraacutemetros y estaacutendares especificados por el fabricante aseguraacutendose de esta manera el oacuteptimo funcionamiento y rendimiento de la unidad

La locomotora 7726 se encontraba diferida desde diciembre de 2001 Para ponerla nuevamente operativa debioacute realizaacutersele una reconstruccioacuten integral que incluyoacute la reparacioacuten a nuevo del motor diesel el reemplazo completo de los conductores de alimentacioacuten motores de traccioacuten reemplazo parcial de los conductores de la instalacioacuten eleacutectrica de baja tensioacuten reparacioacuten general de la cadena de contactores de potencia y relais de control de los distintos sistemas eleacutectricos reparacioacuten integral del conjunto de vaacutelvulas de la instalacioacuten neumaacutetica cambio de los radiadores del sistema de refrigeracioacuten motor diesel reparacioacuten general de motores de traccioacuten con rebobinado de inducidos reparacioacuten general de bogies reparacioacuten general de carroceriacutea sustituyendo todos los sectores corroiacutedos realizaacutendose el esquema de pintura interior y exterior de la misma acondicionamiento y completamiento de la cabina de conduccioacuten

El total de locomotoras en estado operable del Ferrocarril Belgrano Cargas asciende a 35 y en comparacioacuten con las 15 que se recibieron al comienzo de la gestioacuten SOE implica un crecimiento del 233 del parque tractivo operable en solo 5 antildeos

Via Quatro

La Liacutenea 4 del Metro de San Pablo ya transporta 425000 pasajeros por diacutea

El pasado 15 de septiembre se inauguraron dos nuevas estaciones en la Liacutenea 4-Amarilla del Metro de San Pablo Repuacuteblica y Luz En la primera de ellas la Liacutenea 4 permite la combinacioacuten

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

con la Liacutenea 3-Roja y en la estacioacuten Luz combina con la Liacutenea 1-Azul

A la incorporacioacuten de estas dos estaciones se sumoacute el pasado 16 de octubre la extensioacuten del horario de operacioacuten de la Liacutenea de lunes a domingo de 440 am a la medianoche mdashantes lo haciacutea de lunes a saacutebado de 9 a 16 horasmdash al igual que las otras liacuteneas del Metro de Sao Paulo

La incorporacioacuten de las nuevas estaciones y la extensioacuten del horario de servicio permitieron incrementar el nuacutemero de pasajeros transportados a 425000 por diacutea

Con la inauguracioacuten de las estaciones Repuacuteblica y Luz finalizoacute la primera fase de implementacioacuten de la Liacutenea 4 Cuenta actualmente con 6 estaciones a lo largo de 9 kiloacutemetros y se extenderaacute a 128 kms cuando concluya la segunda fase que abarca las obras de otras 4 estaciones Fradique Coutinho Oscar Freire Higienoacutepolis Mackenzie Satildeo Paulo Morumbi y el despliegue de aproximadamente un kiloacutemetro de tuacutenel y la estacioacuten (con la terminal de autobuses) Villa Sonia llegando a transportar estimativamente a futuro 970000 pasajeros diarios

Metroviacuteas

Liacutenea H incorporacioacuten de material rodante

A fines de agosto se montoacute un operativo de magnitud logiacutestica mediante el cual se realizoacute la bajada de los coches que proacuteximamente se estaraacuten sumando a la flota de la Liacutenea H

La dupla que conforman los coches MR5 y MR 37 fue trasladada del Taller Polvoriacuten hasta la boca de acceso de material rodante del taller Colonia en el barrio de Parque Patricios Para poder descender a las mismas se utilizaron dos gruacuteas especiales de 80 y 110 toneladas y debido a la complejidad de estas tareas intervinieron diversos sectores de Metroviacuteas en coordinacioacuten con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

Actualmente se estaacuten realizando en el Taller Colonia los trabajos de alistamiento de la seacuteptima formacioacuten G ldquo para adaptarla a los requerimientos teacutecnicos de la Liacutenea H y prepararla para su proacutexima puesta en servicio

Metroviacuteas

Nuevo sistema de audio en formaciones

Desde el 28 de septiembre comenzoacute a funcionar en las primeras formaciones de la Liacutenea C un nuevo sistema automatizado que permite el anuncio de las estaciones por audio en el interior de los coches Esta innovacioacuten brinda un mejor servicio de informacioacuten a los pasajeros en especial para las personas no-videntes a bordo de los trenes

El plan contempla avanzar gradualmente con este sistema en todos los coches de las Liacuteneas C D y B Se estima que a fines de este antildeo la totalidad de los coches de la Liacutenea C estaraacuten equipados con el nuevo sistema y durante el 2012 se continuaraacute con el desarrollo y la instalacioacuten en las Liacuteneas D y B

Este nuevo sistema automatizado de informacioacuten por audio fue desarrollado por el CIME - Centro Integral de Mantenimiento Electroacutenico de Metroviacuteas Esta aacuterea de investigacioacuten y desarrollo de la Gerencia de Material Rodante trabaja generando soluciones e innovaciones en electroacutenica aplicada al transporte ferroviario

Durante el desarrollo del sistema fue muy valiosa la participacioacuten coordinada por la Gerencia de RRIIndash de la Asociacioacuten Pro Ayuda al No Vidente (APANOVI) y de la Comisioacuten para la Plena Participacioacuten e Inclusioacuten de las Personas con Discapacidad (COPIDIS) Integrantes y autoridades de ambas entidades estuvieron presentes en el acto de lanzamiento del sistema y manifestaron su reconocimiento a Metroviacuteas por este nuevo avance en acciones a favor de las personas con discapacidad

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

BRt

El Ing Joaquiacuten Acuntildea entrevistado en el newsletter corporativo de Roggio

En la edicioacuten del mes de septiembre del newsletter digital corporativo ldquoNuestras Novedadesrdquo del grupo Roggio se destacoacute la entrevista realizada al Gerente General de BRt el Ing Joaquiacuten Acuntildea

Durante la misma el Ing Acuntildea se refirioacute a su trayectoria profesional en el grupo y compartioacute los principales logros y desafiacuteos de BRt para el futuro entre los que destacoacute que el objetivo actual de BRt es consolidar y ampliar su actividad a nivel local y crecer a nivel regional

Consultado acerca de su visioacuten a futuro el Ing Acuntildea afirmoacute que nuestro paiacutes y la regioacuten estaacuten creciendo aceleradamente y por ello la demanda de servicios de transporte crece sostenidamente brindando a nuestra empresa numerosas oportunidades

Tambieacuten sostuvo que el transporte ferroviario presenta grandes economiacuteas al trasladar importantes cantidades de pasajeros y para transportar grandes voluacutemenes de carga respecto de otros modos de transporte Volver a desarrollar el ferrocarril para carga a nivel nacional y para pasajeros en el Aacuterea Metropolitana de Buenos Aires juntamente con nuevos servicios de subtes en las 2 oacute 3 principales ciudades de la Argentina generaraacute una mayor competitividad a nivel paiacutes y nos permitiraacute acompantildear positivamente el crecimiento que se viene observando en los distintos sectores de la actividad econoacutemica

Para finalizar el Ing Acuntildea concluyoacute que el modo de transporte ferroviario en particular se ha revalorizado reconociendo sus ventajas en materia de preservacioacuten del medio ambiente Esto sumado al impacto en el desarrollo y aporte clave del sector ferroviario a la competitividad de la produccioacuten nacional abre la expectativa de numerosas oportunidades estrateacutegicas futuras para Benito Roggio transporte

Publicacioacuten realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operacioacuten Para compartir novedades y seguir conectados conexioacutenbrtcomar (011) 5368-6800 int 6340

Agradecemos a Jaime Feneacutes Mariano Gonzaacutelez Elio Chaieb Daniel Garciacutea de Weert Marcos Chicote Pablo Stepanczak Luis Cappelletti Guillermo Fox Joseacute Pensado Eduardo Zerbo Carlos Gennaro Luciacutea Ginzo Mariano Gibaut Joaquiacuten Acuntildea Mariano Osses Gustavo Pedace y a todos los que con sus aportes y colaboracioacuten ayudaron a construir esta edicioacuten