CAMARA DE COMERCIO

DEL CALLAO

CENTRO DE INVESTIGACION MARITIMO PORTUARIA

CALLAO PORT

Previamente, el tarjador con la lista de

contenedores de embarque ya ha

chequeado el contenedor a embarcar circulando el

numero de orden.

Seguidamente, el tarjador verificara y registrara el precinto o precintos que

lleva el contenedor, su identificación, condición

de la Unidad. Esta data se registrara en la guía de

embarque.

El checker registrara la ubicación exacta de la

celda donde es estibado el contenedor. Por ejemplo

050204, esto indica que el contenedor esta en la

bahía 05, columna 02, fila 04.

Terminado el embarque bajo cubierta, se procede a izar y colocar las tapas de bahía a fin de cerrar las bahias. Los

estibadores colocaran los twist lock en las tapas a fin

que se puedan fijar los contenedores que van sobre

cubierta.

Se continuaran con la operaciones de embarque hasta la culminación

de las mismas. Se debe tener en cuenta que seguidamente se procederá al trincado de los

contenedores a fin de asegurar una travesía segura, esto podrá

hacer el personal de estibadores o de tripulantes según sea el

acuerdo.

El liquidador ha procesado la informacion del tarjador y del checker; esta data es

procesada por el encargado de los planos

de estiba mediante un programa computarizado.

Al termino de las operaciones, imprimirá el plano de estiba

correspondiente. Esta labor a bordo permite verificar “in situ” si

existen errores en los documentos. Al termino de las

operaciones los jefes de cubierta, formularan un informe de todas

las actividades efectuadas.

ACTIVIDADES DE MOVILIZACION

La movilización a bordo se va a realizar cuando es necesario

mover un contenedor o lote de contenedores o mercancías de una

bahía a otra; o de una bodega a otra sin usar el muro o muelle.

Con la finalidad de tener una mejor maniobrabilidad del buque, o por consolidar contenedores de

un solo puerto en una bodega.

También participan los integrantes del equipo de estiba y desestiba.

El tarjador y el checker tendrán sumo cuidado en indicar las

ubicaciones finales de los contenedores. Como en todos los

casos, la data será utilizada por el liquidador y el encargado de

planos, a fin de tener un documento veraz.