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MEMORIALMEMORIALDEDE

CCABABALLERIAALLERIA• Núm. 55 • Junio 2003 • 2.ª ÉPOCA

NUESTRA PORTADA

HÉROES DE ALCÁNTARA

MEMORIALDE

CABALLERÍA

Núm. 55-2.ª ÉPOCAJUNIO 2003

DIRECTORExcmo. Sr. General Director de la ACAB.

D. ÁNGEL MATELLANES GONZÁLEZ

CONSEJO DE REDACCIÓN

Jefe de Redacción:Coronel D. José María Sánchez-Feijóo López

Vocales:Por la BRC. II:

Cte. D. Francisco Escribano Bernal

Por la ACAB.:TCol. D. Alfonso Garrido MartínCte. D. José Ramón Núñez Yáñez

Secretaría de Redacción:TCol. D. Juan Emilio Lugilde BlancoBg. D. José Alfonso Luis Figueruelo

Edita: Ministerio de DefensaEdita: Secretaría General Técnica

Imprime:Imprenta del Ministerio de Defensa

Distribución y suscripciones:Centro de PublicacionesC/ Juan Ignacio Luca de Tena, 3028071 MADRIDTeléfonos: 91 205 42 22Fax: 91 205 40 25Correo electrónico: [email protected]

NIPO: 076-03-057-2ISSN: 1137-4101Depósito Legal: S.384-1996

El Memorial del Arma de Caballería es una publicación profesional. Tiene por finalidad difundir ideasy datos que, por su interés particular, tengan un beneficio especial para los componentes del Arma.Con la exposición de noticias, vicisitudes y perspectivas, se logra difundir lo actual, el futuro y elpasado de la Caballería.Así se impulsan las acciones que tienen por objeto exaltar sus valores y tradiciones, relacionar asus unidades y a sus miembros tanto en activo como retirados.Los trabajos publicados representarán, únicamente, la opinión personal de sus autores.

SUMARIOSUMARIOACTIVIDADES DEL ARMA• XIV Reunión de Oficiales Generales del Arma de Caballería . . . . . . . . . . . . . . . . 3• Acto de despedida de la Brigada de Caballería “JARAMA” I . . . . . . . . . . . . . . . . 3• Despedida del RCLAC “Santiago” núm. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4• Acto de despedida del RCLAC “Villaviciosa” núm. 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4• Presentación del RCLAC “Farnesio” núm. 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5• Acto de Hermanamiento de la Orden Militar de Santiago con el RCLAC “Santiago”

nº 1 y la Orden Militar de Calatrava con la Academia de Caballería . . . . . . . . . 6• Visita Institucional del General Inspector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7• Actividades de la Brigada de Caballería “CASTILLEJOS” II. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8• Actividades del RCL “Lusitania” núm. 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17• Nuestros Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20• Tomas de Mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20• Mandos de Unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

ACTIVIDADES DE LAS JEFATURAS DEL MADOC 2002• Jefatura de Doctrina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23• Jefatura de Orgánica y Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26• Jefatura de Instrucción, Adiestramiento y Evaluación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28• Jefatura de Investigación y Análisis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

ACTIVIDADES ACADÉMICAS• Conferencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33• Actividades de los alumnos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

COLABORACIONES• Coplas a la Caballería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Cor. D. José Navas Ramírez-Cruzado• A tí, jinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Cor. D. José Navas Ramírez-Cruzado• Los caballos hablan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Cor. D. José Mª Sánchez-Feijóo López• Los caballos vuelan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Cor. D. José Mª Sánchez-Feijóo López

TÁCTICA• La apertura de itinerarios en las operaciones no bélicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Cap. D. Francisco Miguel Yáñez Giner• ISTAR ¿otra oportunidad perdida? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Tte. D. Francisco Javier Navarro Ayala

TÉCNICA• Futuro de las familias acorazadas de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

TCol. D. Francisco Pedro Fernández Mateos• Simulador Aizcarel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Cte. D. José María Rivera Moreno• El carro de combate Leopardo 2E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Cte. D. Vicente Infante Oliveras• La instrucción de tiro del carrista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Cap. D. José Ramón Blanco Castro

INTERNACIONAL• Reunión del grupo de trabajo Leoben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Cte. D. Javier Carlos Sánchez Guerra

HISTORIA• Laureados de Caballería (II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Cor. D. Antonio Bellido Andreu• Castillejos: un emblema en claves medievales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Cor. D. Jesús Martínez de Merlo• Las Órdenes Militares de Caballería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Cte. D. Julián Pedro Rodríguez Delgado

TRADUCCIONES• El sistema de formación de oficiales: desafíos futuros para los oficiales del Arma

Acorazada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Cte D. José Luis Ruiz Silverio

CRÍA CABALLAR• Última Lección de Curso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Cor D. Ángel Cerdido Peñalver• La equitación en las primitivas olimpiadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Cte D. José Ramón Núñez Yáñez• La evaluación genética del caballo de deporte, modelo irlandés . . . . . . . . . . . . . 137

Cap D. José Bleda Fuentes

VARIOS• Las Leyes de Murphy de los carros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Cte D. Francisco Escribano BernalCte D. Javier Carlos Sánchez Guerra

• La Caballería y los Vehículos Acorazados en Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147Cte D. Pedro Vicente Belmonte Rodríguez

• Evaluación y tratamiento psicológico en unidades militares. . . . . . . . . . . . . . . . . 149Cap D. Ángel Cesáreo Gago González

• Alumnos promovidos a oficiales de la Escala Especial de Mando, Escala Media yEscala de Oficiales en la Academia de Caballería (1976-2002) . . . . . . . . . . . . . . 155

Edita:

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Editorial

Un nuevo número de nuestro Memorial ve la luz y llega a las manos de nuestros lectores.

Como en ejemplares anteriores, el Consejo de Redacción ha hecho un esfuerzo para llenarsus páginas, recopilando información, reuniendo trabajos, que cada vez van siendo, afortuna-damente, más numerosos, y dando forma a nuestra Revista para hacerla atractiva y convertirlaen un medio en el cual tengan cabida las opiniones e inquietudes, siempre valiosas y enrique-cedoras, de todos los componentes del Arma.

NNuestro Ejército está lleno de hechos gloriosos, muchos de ellos protagonizados por miem-bros pertenecientes al Arma de Caballería; darlos a conocer, tanto si de victorias se trata, comoaquellos otros adversos, pero no por ello menos gloriosos, es deber nuestro para que no caiganen el olvido de las generaciones que nos siguen.

En consecuencia, nuestra publicación, en su condición de Memorial, es un medio perfec-tamente válido y adecuado para que todos aquellos que hayan profundizado en nuestra Histo-ria puedan hacer difusión de sus trabajos de investigación.

Por otra parte, nuestro Ejército está sujeto a profundas transformaciones tanto en medioscomo en procedimientos, consecuencia de nuevas concepciones de empleo, compromisosinternacionales y participación en misiones de proyección exterior, lo que lleva consigo un ali-geramiento de las Unidades y una modularidad y versatilidad de las mismas para adaptarlas alos escenarios de empleo. Todo ello puede obligar, y obliga, a modificar las estructuras orgáni-cas para marchar al compás que requieren los tiempos actuales.

La Caballería no puede, y de hecho no está, ausente de estas transformaciones, si biénmoviéndose dentro de los justos límites que imponen las directrices del Mando en base a losrecursos humanos y materiales que le son atribuidos.

Pues bién, en este orden de ideas, el Memorial de Caballería puede ser también una tribu-na de expresión de todas nuestras inquietudes organizativas y de empleo de las Unidades delArma. A ello está abierta nuestra publicación.

Somos depositarios y herederos de un pasado glorioso, pero debemos ganarnos día a díanuestro presente, con la ilusionada visión del futuro del cual hoy somos responsables ante losque serán nuestros continuadores del mañana.

Este es nuestro compromiso y nuestro empeño para un mejor servicio a la Caballería, alEjército y a España.

Ángel Matellanes GonzálezGeneral Inspector

ACTIVIDADES DEL ARMA

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El día 14 de noviembre tuvo lugar en la Aca-demia de Caballería la XIV Reunión de Oficia-les Generales del Arma de Caballería, que pre-sidió el TG Jefe del MADOC Excmo. Sr. DonJuan Ramón Amat Gutiérrez.

Se llevó a cabo según el Orden del Díaprevisto; tomó la palabra el TG Amat para darla bienvenida a los asistentes, recordando quela finalidad fundamental de estas reunionesperiódicas es la unificación de criterios yconocimiento de los problemas y de los tra-bajos que se están realizando.

A continuación tomó la palabra el GeneralMatellanes en su condición de Inspector delArma y resumió los trabajos y estado de los mis-mos que se están realizando en las diferentes Jefa-turas del MADOC. También informó sobre el tras-lado del RCLAC “Villaviciosa” nº 14 y de la situa-ción final en la que quedará después de la incor-poración del Mando y tropa procedente delRCLAC “Santiago” nº 1.

Se trató el tema del premio “TCol Primo deRivera” y de la nueva Orden Ministerial que loregula. También se trató el asunto del “Día Institu-cional del Arma” de futura creación.

Tomó la palabra el General Baró, Jefe de la BRC“Castillejos”, haciendo un resumen del estado de

la misma, actividades y mejoras en la Base “Gene-ral Ricardos” donde se ubica.

Se destacó en todo momento el gran predica-mento de que goza la Caballería como Arma, sien-do con mucha frecuencia felicitadas todas las uni-dades que participan en los múltiples ejercicios ymisiones nacionales e internacionales, así como elprestigio de los mandos que integran EM,s, Célulasde Respuesta, Asuntos Civiles, etc.

Se dio por finalizada la reunión después demostrar todos la tristeza que supone la desapari-ción de la prestigiosa BRC “Jarama” I.

El pasado día 14 de noviembre, en el Patio deArmas del Acuartelamiento “San Isidro” y presididapor el Excmo. Sr. Don Manuel Ignacio Oliver Buhi-gas, TG Jefe de la Región Militar Noroeste, tuvolugar una brillante Parada Militar que materializabala disolución de nuestra querida BRC “Jarama” I.

El día era lluvioso y triste, como no queriendodesentonar con el sentir general.

En formación y acompañando a las Unidadesde la Jarama, una Compañía de la AALOG 61 y un

Escuadrón de la Academia de Caballería. La músi-ca de la Región Militar, además de los toquesreglamentarios, entonó alguna muñeira que nosdejó un aire de morriña.

Los gloriosos Estandartes de los Regimientos“Farnesio”, “Almansa” y “Santiago” destacabanen la formación, recordándonos nuestro perma-nente compromiso de servicio a España, perotambién la esperanza de un futuro en el que elRegimiento “Farnesio”, en su nuevo encuadra-

XIV REUNIÓN DE OFICIALES GENERALES DEL ARMADE CABALLERÍA

ACTO DE DESPEDIDA DE LA BRIGADA DE CABALLERÍA“JARAMA” I

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miento en la DIMZ Brunete, dará muestras de suilusión y calidad.

El Ilmo. Sr. Don Alfredo Flores Broncano, comoCoronel Jefe del RCLAC “Santiago” nº 1 y JefeInterino de la Brigada, nos dirigió unas sentidaspalabras en las que superando la emoción y triste-za del momento nos invitó a continuar en el “espí-ritu jinete”, compendio de nuestras virtudes yespecial estilo de actuación. A continuación sedespidió del Estandarte con un sentido beso y enrepresentación de todos los hombres y mujeresque han servido en la Brigada en sus 37 años devida.

En las tribunas y como testigos emocionadosdel acto estaban, también, todos los Generales delArma de Caballería y muchos de los mandos delas Armas y Servicios que pertenecieron algunavez a la JARAMA. El silencio, roto esporádica-mente por algún murmullo, era fiel reflejo de los

múltiples recuerdos que galopaban por las mentesde todos

¡LA BRIGADA HA MUERTO, VIVA LA BRIGADA!


DESPEDIDA DEL REGIMIENTO DE CABALLERÍALIGERO ACORAZADO “SANTIAGO” NÚMERO 1

ACTO DE DESPEDIDA DEL RCLAC “VILLAVICIOSA”NÚMERO 14

El día 14 de noviembre de 2002 tuvo lugar elacto de despedida del RCLAC “Santiago” núm. 1en el patio de armas del acuartelamiento “San Isi-dro”, incluido en los actos generales de la despe-dida a la Brigada de Caballería “Jarama” I. Su

coronel, el Ilmo. Sr. Don Alfredo Flores Bronca-no, en sus palabras de despedida instó a los com-ponentes del Regimiento a continuar con elmismo espíritu de trabajo e ilusión en sus próxi-mos destinos.

El pasado día 27 de septiembre el Regimiento“Villaviciosa” se despidió de la guarnición deMadrid, en el que ha sido su último acto institu-cional.

El acto, celebrado en el patio de armas delAcuartelamiento “General Cavalcanti”, fue presidi-do por el Excmo. Sr. General de Ejército JEME DonAlfonso Pardo de Santayana y Coloma y al mismoasistieron, además de autoridades militares yrepresentantes de Unidades vecinas, numerososGenerales, Oficiales y Suboficiales que habían

prestado servicio en la Unidad, entre los que hayque destacar al Teniente General Caballero Laure-ado de San Fernando Excmo. Sr. Don Adolfo Este-ban Ascensión que fue su coronel entre los años1967 a 1969.

La formación estuvo compuesta por Mando,Escuadra de Batidores, Banda del Regimiento,Música del MR Centro, tres Escuadrones a pie y unEscuadrón motorizado compuesto por dos Seccio-nes Ligeras a 5 VEC,s y un Pelotón de Misiles Con-tracarro.


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El desarrollo del acto fue el siguiente:

– Regimiento.– Honores al Estandarte.– Honores a la Autoridad.– Alocución del Sr. Coronel Jefe del RCLAC

“Villaviciosa” 14.– Despedida del Estandarte del personal que

había pertenecido al Regimiento o que no setrasladaba a la nueva guarnición.

– Retirada del Estandarte.– Reseña del Historial del Regimiento desde su

fundación en 1689 como Tercio de Steenhuisen.– Acto en honor a los que dieron su vida por

España.– Himno de la División Mecanizada.– Retirada de las fuerzas.– Desfile.

Los sentimientos que estuvieron presentesdurante todo el acto fueron resumidos por elCoronel Esparza en su alocución al decir:“Puede que éste sea un momento de nostalgia,de añoranza y recuerdo de otras épocas, deotros camaradas; pero no caigamos en la triste-za porque el Regimiento se marcha con lasatisfacción del deber cumplido, con la cabezamuy alta porque no nos hemos dado respiro niescatimado esfuerzos para cumplir la misiónque se nos ha encomendado. Aunque hayaañoranza somos ante todo jinetes y eso signifi-ca respeto a las tradiciones, lealtad, arrojo, dis-ciplina y espíritu grande aun en el sacrificio yexcluye el particularismo, la pequeñez demiras. Que esta nostalgia nos sirva, ante todo,para cimentar la antesala del futuro que se nospresenta”.

PRESENTACIÓN DEL REGIMIENTO DE CABALLERÍALIGERO ACORAZADO “FARNESIO” NÚMERO 12

El pasado día 17 de enero de 2003 tuvo lugaren la Base “El Empecinado” la presentación delnuevo Regimiento Ligero Acorazado “Farnesio” nº12 a los mandos de la División Mecanizada nº 1,de la que ha pasado a formar parte desde el 1 dediciembre de 2002.

El acto estuvo presidido por el Excmo. Sr. DonEmilio Pérez Alamán, Jefe de la División Mecani-zada “Brunete” nº 1, y al mismo asistieron losGenerales Jefes de las Brigadas pertenecientes ala misma y los Coroneles Jefes de su EstadoMayor, de los Regimientos del Núcleo de Tropasy del Centro Financiero, que previamente habían

asistido a una Reunión de Mandos de las queperiódicamente se celebran en el seno de estaGran Unidad.

La formación estaba compuesta por Mando,Escuadra de Batidores, Banda y Música de la DIMZy tres Escuadrones a pie.

El acto militar se desarrollo según el siguienteprograma:

– Regimiento.– Honores al Estandarte.– Honores a la Autoridad.– Retirada del Estandarte.

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– Alocución del Sr. Coronel Jefe delRegimiento.

– Alocución del Excmo. Sr. General Jefede la División Mecanizada.

– Breve reseña de los historiales de losRegimientos: “Farnesio”, “Almansa”,“Santiago” y “Villaviciosa”.

– Acto en Honor de los que dieron suvida por España. Finalizado éste, seprocedió al relevo del Guión delRegimiento “Villaviciosa”, que hastaentonces estaba en formación, por eldel Regimiento “Farnesio”.

– Himno de la División Mecanizada.– Retirada de las Unidades.– Desfile.

Finalizado el acto, los mandos de la DivisiónMecanizada efectuaron una visita a las instalacio-nes que ocupa el Regimiento en la Base “El Empe-cinado”.

Con este acto se han dado por finalizadas lasdistintas acciones llevadas a cabo desde sep-tiembre del pasado año, para el cumplimientode lo establecido en la Instrucción de Adapta-ciones Orgánicas. Como dijo el Coronel Esparza

en su alocución: “Han sido días de nostalgia, deincertidumbre, de trabajo muy duro y poco luci-do. Hoy, por el contrario, es la nuestra una cele-bración llena de alegría y esperanza. De alegríaporque empieza a andar oficialmente, definiti-vamente y con plena energía el Regimiento Lige-ro Acorazado de Caballería “Farnesio” nº 12 yde esperanza porque entramos de lleno en elfuturo”.


ACTO DE HERMANAMIENTO DE LA ORDEN MILITARDE SANTIAGO CON EL REGIMIENTO DE CABALLERÍALIGERO ACORAZADO “SANTIAGO” Nº 1 Y LA ORDENMILITAR DE CALATRAVA CON LA ACADEMIA DECABALLERÍA

El día 15 de noviembre y en el patio de Armasde la ACAB, tuvo lugar un emotivo acto militaren el que se hermanaron la Orden Militar deSantiago con su homónimo el RCLAC Nº 1 y laOrden Militar de Calatrava con la Academia deCaballería.

En el patio de Armas “Teniente Coronel Primode Rivera” y al mando de un Teniente Coronel pro-fesor, formaban una unidad mixta compuesta porEscuadra de Batidores, Banda y Música de laRegión Militar Noroeste, Caballeros Alféreces

Cadetes, Caballeros Alféreces Alumnos de la Esca-la de Oficiales, Caballeros Sargentos Alumnos dela Escala Básica y sendos Escuadrones del Regi-miento Santiago y de la Unidad de Apoyo y Servi-cios de la ACAB, como heredera del historial delantiguo Regimiento Calatrava.

Destacaban en la formación los Estandartes deambas Unidades que fueron recibidos con loshonores reglamentarios.

En representación de S.M. el Rey, presidió elacto S.A.R. Don Carlos de Borbón Dos-Sicilias,

Infante de España, acompañado de su esposaS.A.R. Doña Ana de Francia.

A su llegada a la ACAB fueron recibidos por elGE. JEME, Excmo. Sr. Don Alfonso Pardo de Santa-yana y Coloma y por el General Director Excmo.Sr. Don Ángel Matellanes González. Después derecibir los honores reglamentarios y pasar revista ala fuerza saludaron a las autoridades civiles y mili-tares asistentes al acto, ocupando su lugar dehonor en el estrado.

En las tribunas y como testigos del brillanteacto, se encontraban todas las autoridades civiles ymilitares de la Comunidad Autónoma de Castilla y

León y de la Región Militar Noroeste, así como 90Caballeros de ambas Órdenes Militares.

Dirigieron sendas alocuciones los Comendado-res Mayores de la OM de Santiago, Excmo. Sr.Conde de Bornos y de la OM de Calatrava, Excmo.Sr. Duque de Granada de Ega, en las que glosaronla brillante historia de ambas Órdenes, siendo con-testados en nombre de las dos Unidades por elGeneral Director de la ACAB con unas sentidaspalabras en las que agradeció y valoró el significa-do del Hermanamiento.

Como testimonio de los valores comunes a lasOM,s y al Ejército, los 90 Caballeros que asistíanal acto refrendaron su amor a España pasando unoa uno ante los Estandartes y depositando en ellosun beso de compromiso.

Después de la firma de las Actas por los Comen-dadores Mayores, el General Director y el CoronelJefe del Regimiento y refrendadas ambas por S.A.R.hubo un intercambio de regalos-recuerdo de dichoacto. A continuación, y en un ambiente distendidoy de camaradería, todos los asistentes al acto sereunieron alrededor de una copa de vino españolcon la que se brindó por S.M. el Rey y que sirviópara cerrar otra brillante página en el historial de laACAB y del Regimiento Santiago, en su ya largocamino de servicio a España.


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VISITA INSTITUCIONAL DEL GENERAL INSPECTORDentro de las actividades programadas para

el año en curso, figura una visita a la BRC “Cas-tillejos” II que se desarrolló el día 25 de febrerode 2003 en la Base “General Ricardos” de Zara-goza. Se inició la visita con la recepción alGeneral Inspector del Arma, Excmo. Sr. DonÁngel Matellanes González, por parte del Gene-ral Jefe de la Brigada “Castillejos” II, Excmo. Sr.Don Fernando Baró Díaz de Figueroa, piquetede honores, saludo a los Coroneles Jefes de losRegimientos: Ilmo. Sr. Don Eugenio DonatoGarcía González-Gros, del RCAC “Pavía” nº 4,Ilmo. Sr. Don Jesús Martínez de Merlo, delRCLAC “Numancia” nº 9 y Teniente CoronelDon Antonio Martínez Mayora, Jefe Accidentaldel RCLAC “España” nº 11.

Se continuó con una exposición por parte delJefe de la Brigada sobre el estado actual de lamisma, recorrido en autobús por las instalacio-

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nes de la Base deteniéndoseen las más significativas,como Salas de Honor de losRegimientos, Zonas de Traba-jo y Vida, nuevas obras, etc.para terminar todos los man-dos del Arma de Caballeríaen el cine de la Base donde elGeneral Inspector les dirigióunas palabras. Se finalizó conuna comida de hermandaddonde ambos Generales diri-gieron a los presentes unassentidas palabras de agrade-cimiento, satisfacción y estí-mulo.


ACTIVIDADES DE LA BRIGADA DE CABALLERÍA“CASTILLEJOS” IIEL ELAC “LANCEROS DE ESPAÑA” ENKOSOVO

El ELAC “Lanceros de España” se constituyó elpasado mes de septiembre sobre la base delRCLAC “España” nº 11 de la BRC “Castillejos” II deZaragoza. Este Escuadrón quedó integrado enKSPAGT VIII, Agrupación nacional constituida conpersonal perteneciente a la BRCZM “Aragón” I,con sede en Jaca (Huesca), a fin de cumplir misio-nes de paz en Kosovo.

Asentado definitivamente en las instalacionesdel destacamento de ISTOK (antigua serrería), elELAC comenzó a desarrollar sus misiones, con-templadas en la OPORD Nº 5. En líneas generales,se trataba de realizar una presencia disuasoria per-manente en las zonas asignadas, mediante patru-llas y puestos de control sobre las rutas principales.Además se realizaron numerosas escoltas de per-sonal serbio desde sus reasentamientos, principal-mente desde el valle de Osojane a la zona serbiade la ciudad de Mitrovica y regreso.

Independientemente de las misiones asignadasdiariamente por el Centro de Operaciones, elEscuadrón, con vistas a reconocer todo el Área deResponsabilidad de forma exhaustiva antes de queel mal tiempo lo limitara, realizó un gran esfuerzo

en llegar a todos los lugares susceptibles de ser uti-lizados para futuras misiones. A pesar de las malascondiciones de la prácticamente totalidad de rutas,se obtuvo información de todos los aspectos deinterés. En el empeño, sucedieron acontecimientosque pusieron a prueba sobre todo la voluntad denuestros soldados en el cumplimiento de lamisión, superando innumerables dificultades, enespecial las relacionadas con la recuperación devehículos que se quedaban atascados por lasmalas condiciones del terreno ya referidas.

Hasta la fecha, los cometidos más significativosllevados a cabo por el ELAC se resumen en lossiguientes:

– Escolta de un autobús de jubilados serbiosdesde el valle de Osojane a la ciudad de PECpara el cobro de pensiones. Se quería conesta acción demostrar la aparente normali-dad en la consolidación del proceso de paz.A pesar de las medidas disuasorias que sedemostraron, hubo ciertos altercados con lapoblación civil albanesa de PEC, teniendoque intervenir en un principio nuestros solda-dos y, posteriormente, las fuerzas antidistur-bios para proteger a los escoltados. En todomomento se demostró la gran preparación,

disciplina y control de la fuerza actuante,logrando extraerlos de la ciudad limpiamen-te y sin sufrir bajas, ni del personal serbio nidel propio. Dicha acción tuvo gran repercu-sión en la prensa de Belgrado agradeciendo alas tropas españolas su ejemplar actuación.

– Con motivo de las elecciones del 27 de octu-bre de 2002, el ELAC recibió la misión deescoltar el transporte de los votos efectuadosen la zona de ISTOK a la capital Pristina.

– El día 30 de noviembre se realizó el trasladoa la Base Nueva, de nombre España. Se leadjudicó al ELAC el edificio 4. Con este cam-bio se logró una mejora en la calidad de vidaen todos los sentidos. Sin embargo, se añorólas instalaciones de la vieja serrería por tenersolera, recuerdos y, sobre todo, más intimi-dad para el ELAC con una zona de vida deCaballería, que se fue fraguando gracias altrabajo y buen hacer de los que nos prece-dieron.

– Durante el día 31 de diciembre, el ELAC,alertado por ciertos acontecimientos, desple-gó a lo largo de una ruta al objeto de infor-mar, controlar e impedir actividades delicti-vas. De esta manera y sobre las monturas denuestros VEC,s se recibió al año 2003, al sonde las campanadas emitidas vía radio y trans-mitidas con alegría desde nuestro pequeñocentro de operaciones y con el acompaña-miento de innumerables petardos, tracas yráfagas de AK,s de los joviales habitantes deesta atormentada región. Algunos no lo olvi-darán nunca.

Así mismo, se ha participado en numerosasactividades como:

– Protección de itinerarios.– Seguridad de zonas.– Órdenes de obtención.– Ejecución de diversas FRAGO,s.– Colaboración en el programa Cervantes (cla-

ses de castellano y educación física en cole-gios).

– Distribución de productos SYOPS.– Formaciones.

La misión continúa con el anhelo de regresarsin novedad, satisfechos del deber cumplido yorgullosos de haber contribuido a la pacificaciónde Kosovo.

“He recibido una orden de mi Coronel, y es lade regresar todos sin novedad. Éste es, entre otros,mi mayor desvelo, que el SEÑOR SANTIAGO nosacompañe para que así sea”.

Son palabras del Capitán Don Luis Rubio Gon-zález, que esperamos todos verlas cumplidas elpróximo mes de marzo cuando regrese a casa elEscuadrón.

EJERCICIO EBRO 2002

El pasado día 30 de octubre Unidades delRCLAC “Numancia” nº 9 de la BRC “Castillejos” II,en su habitual colaboración con el RPEI nº 12, lle-varon a cabo el Ejercicio EBRO 2002 en el que unGT, que progresa en vanguardia de la BRC II, reci-be la misión de alcanzar rápidamente el río Ebro yestablecer una cabeza de puente que permita yasegure el paso de otras Unidades de la BRC ”Cas-tillejos” II.


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Previo al inicio del ejercicio se hicieron losreconocimientos de la zona de reunión, línea departida y puntos de contacto y de paso en coordi-nación con el RPEI nº 12.

El ejercicio comenzó con una marcha de apro-ximación por carretera desde el vivac hasta alcan-zar una Zona de Reunión en la que el GT adoptósu articulación para el paso de río, consistente en:Vanguardia, formada por una Sección de Explora-dores; Escalón de Ataque, formado por un ELACreforzado con un Pelotón de Defensa Contracarro;y el Escalón de Reserva formado por un ELAC.Sobrepasada la LP y reconocidos los márgenes delrío por la vanguardia, el escalón de ataque realizóla aproximación sobre las orillas del río con suspropios apoyos de fuegos (simulado), posterior-mente el Batallón de Pontoneros estableció unpunto de paso con PF MAN clase 30.

El paso fue regulado por los elementos del Regi-miento de Pontoneros mediante sus procedimien-tos, canalizando a las diferentes columnas que cru-zaron el puente; dándose por terminado el ejerci-cio que contó con la visita del General Jefe de laBRC II Don Fernando Baró Díaz de Figueroa, elCoronel del RCLAC “Numancia” nº 9 Don JesúsMartínez de Merlo y el Coronel del RPEI nº 12 DonCarlos Pereyra Niño.

EL GE. JEME VISITA LA BRC “CASTILLEJOS” II

El pasado día 7 de noviembre el GE. JEMEExcmo. Sr. Don Alfonso Pardo de Santayana yColoma visitó la Base “General Ricardos”, dondeestá ubicada la Brigada de Caballería “Castillejos”,para comprobar el estado de las infraestructuras einstalaciones, recogiendo las inquietudes y pro-

puestas para mejorar las condiciones de vida de latropa profesional.

A las 12,00 horas el helicóptero del GE tomó tie-rra en la Plaza de España de esta Base, lugar habi-tual utilizado como helipuerto. Iba acompañado porpersonal de su Gabinete y representantes de la DIV-LOG del EME. Fue recibido a pie de helicóptero porlos Excmos. Sres. Don Luis Alejandre Sintes, TG Jefedel Mando Regional Pirenaico, Don Manuel EstellésMoreno, TG Jefe del Mando Aéreo de Levante, DonAlfredo Ezquerro Solana, Comandante Militar deZaragoza y Teruel, Don Avelino Fernández Fernán-dez, Jefe de la DIVLOG y Don Fernando Baró Díazde Figueroa, Jefe de la BRC “Castillejos” II.

Desde el helipuerto, la comitiva se trasladó allugar de la Parada donde un Escuadrón de Hono-res, con Estandarte, Banda y Escuadra de Batido-res, rindió los honores reglamentarios.

En la Sala de Operaciones del Estado Mayor, elGeneral Jefe de la BRC expuso al GE. JEME la situa-ción pormenorizada de las instalaciones, haciendonotar los avances en materia de alojamientos,aulas y locales de ocio y esparcimiento. En la Base“General Ricardos” se está realizando un esfuerzoconsiderable en satisfacer las nuevas necesidadesque demanda la tropa profesional en cuanto a lascondiciones de vida y proyección profesional. Setiene el convencimiento de que, ofertando losmejores servicios, se conseguirá un mayor interéspor ingresar en las filas de la Brigada.

Tras la presentación, se comprobó sobre elterreno el plan previsto de infraestructura quecomprende no sólo la remodelación y el acondi-cionamiento de instalaciones, sino también edifi-cios de nueva planta. El recorrido efectuado com-prendió los locales destinados a alojamientos, ves-tuarios, aulas, salón de actos y lugares de ocio yesparcimiento.


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Con las palabras del GE. JEME, al final de la visi-ta, se puso de manifiesto la predisposición delmando en acometer los proyectos presentados, sinmás limitaciones que las puramente técnicas. Es dedestacar la presencia en esta visita de representan-tes de todos los escalones de mando relacionadoscon las obras de infraestructura, desde la Coman-dancia de Obras Regional hasta la División deLogística del EME y la Dirección de Infraestructura.

LA BRC “CASTILLEJOS” II LIDERA UNAORGANIZACIÓN HISPANO-FRANCESA ENBOSNIA-HERZEGOVINA.-

De acuerdo con el plan de rotaciones previsto,la BRC “Castillejos” II vuelve a Bosnia, dandoentrada a una serie de cambios significativos rela-cionados con la orgánica, dependencias y ubica-ciones.

Con respecto a los cambios en organización, laAGT anterior, íntegramente española, pasa a con-vertirse en una estructura binacional (hispano-fran-cesa), de entidad GT, con mando rotatorio entrelos dos países y una plantilla sensiblemente redu-cida de efectivos nacionales. En esta ocasión, elMando del GT le corresponde proporcionarlo aEspaña y, en particular, a la BRC “Castillejos” en lapersona del Coronel de Caballería, Jefe del RCLAC“España” nº 11, Don José Monasterio Rentería.

El GT hispano-francés (SPFRGT XIX) lo inte-gran, en la misma proporción, Unidades francesasy españolas y se compone de los siguientes ele-mentos:

– Mando nacional y una PLMM binacional.– Cuatro (4) U,s tipo Compañía, dos españolas

y dos francesas. Las españolas formadas porun Escuadrón de Caballería, de la Brigada deCaballería, y una Cía. de Infantería de Mari-na, de la BRIMAR.

– Una Cía. de Transmisiones, nacional, perte-neciente a la BRC II.

– Una Sec. de Zapadores francesa.– Un Pn. de Transporte, binacional, cuyo com-

ponente nacional pertenece a la BRC II.– Un Pn. de Policía Militar, nacional, pertene-

ciente a la Guardia Civil.– Una Unidad CIMIC binacional.– Una Unidad de Inteligencia nacional perte-

neciente a la BRC II.

El total de efectivos del GT alcanza los 666, con324 nacionales y 342 franceses.

No es éste el único personal nacional en BiH.En la Brigada Multinacional “Salamander” (MNBSalamandre), de la que depende el SPFRGT XIX, yen el Elemento de Apoyo Nacional (NSE), se inte-gra personal de diferentes U,s nacionales. Asimis-mo y para mantener el enlace con la cadena demando nacional, gestionando cuantos asuntosafecten exclusivamente a nuestro personal, seconstituye una Estructura de Mando Nacional, almando del Coronel Monasterio, organizada sobrela base de una PLMM de PU. Con este aumento,los efectivos nacionales en BiH alcanzan los 664frente a los 1181 de Agrupaciones anteriores.

Esta reducción de efectivos afecta a la totalidadde contingentes, no siendo exclusivo de la fuerzaespañola. Se pretende con ello ir traspasando a lasautoridades bosnias y a sus órganos de policía yorden público, de forma progresiva, todas aquellascompetencias de gobierno y control de la pobla-ción asumidas por las fuerzas de la OTAN tras losacuerdos de Dayton.

Los destacamentos de Mostar España, Dracevo,Medjugorje y Trebinje son ya historia, quedando elde Mostar Aeropuerto como única ubicación delcontingente nacional y sede del Grupo TácticoXIX.

Todos estos cambios introducidos tuvieron queser asimilados con rapidez por los componentesdel GT, motivado por una notable reducción detiempos en la duración de las fases de preparaciónde la fuerza. Sin embargo, formar parte por prime-ra vez de una Unidad multinacional en operacio-nes, trabajar codo con codo con personal de otropaís, sin complejos, pudiendo demostrar nuestrasverdaderas capacidades, han sido motivos sufi-cientes para superar las dificultades iniciales yafrontar con ilusión el reto planteado.

En el reconocimiento de zona efectuado a prin-cipios de octubre se tomó contacto con la Unidadfrancesa que va a integrarse en SPFRGT XIX, com-probando su alta disponibilidad y predisposiciónpuestas de manifiesto en todas y cada una de lasactividades de preparación que se llevaron a cabo.Se aprovechó este enlace para trabajar en la nor-mativa que regulará el día a día de ambos contin-gentes y para organizar las áreas de vida y trabajoen el aeropuerto de Mostar.

El día 8 de noviembre se llevaron a cabo losactos programados con ocasión de la despedida


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del contingente nacional de SPFRGT XIX en laBase “General Ricardos”, sede de la BRC “Casti-llejos” II.

Tres fueron los hitos importantes dentro de laprogramación: una Ofrenda de Flores a la Virgendel Pilar, una rueda de prensa con los Medios deComunicación Locales y Regionales y una paradamilitar.

A las 09,45 horas del día 8, se concentró en laspuertas de la Basílica una nutrida representaciónde SPFRGT XIX, encabezada por su Jefe el CoronelDon José Monasterio Rentería. La comisión fuerecibida por Don Luis Antonio Gracia, Jefe deCulto del Pilar, persona muy vinculada a la Briga-da por su total predisposición en todas las ocasio-nes en que es requerido.

La ceremonia se inició con una breve oracióndel Coronel Jefe en la que, encomendándose aNuestra Señora, pidió su protección y cobijodurante la estancia en tierras lejanas. Menciónespecial para los familiares de nuestros soldadosque, con enorme resignación, aceptan con orgullola ausencia prolongada de sus seres queridos.

La Virgen lucía el manto que hace dos años laBrigada de Caballería “Castillejos” II le ofreció conmotivo de su partida a Bosnia, circunstancia éstaque hizo aún más emotivo, si cabe, el desarrollodel Acto.

Acto seguido, el Jefe de Culto agradeció la pre-sencia de la comisión y destacó la devoción de la“Castillejos” para con la Virgen que siempre sepone de manifiesto en todos y cada uno de susacontecimientos importantes. Asimismo, tambiéndeseó suerte y feliz regreso a los componentes delGT, expresando el agradecimiento de todos por lle-var un pedazo de esperanza y solidaridad a esepueblo desolado por la guerra.

A las 10,45 y ya en las instalaciones de la Bri-gada de Caballería “Castillejos” II se desarrolló unarueda de prensa, ofrecida a los medios de comuni-cación, donde el Coronel Jefe y una representaciónde Cuadros de Mando del GT informaron de lascircunstancias de la misión, haciendo hincapié enel carácter binacional de la misma y en el prota-gonismo nacional adquirido como consecuenciade la asignación del mando de la Unidad a un ofi-cial español. Finalizada ésta, se llevó a cabo laParada Militar, presidida por el General Jefe de laBRC “Castillejos” II Excmo. Sr. Don Fernando BaróDíaz de Figueroa, al que se le rindieron los hono-res reglamentarios.

La asistencia al acto de Autoridades militares,en particular de las de aquellas Unidades con par-ticipación en SPAGT, de Autoridades civiles y deun gran número de familiares de los componentesde la Agrupación, dieron un mayor realce a laceremonia y testimonio del apoyo y solidaridadpara aquellos que dedican su esfuerzo a la tareahumanitaria.

Solo queda desear a nuestros soldados muchasuerte y feliz regreso con la íntima satisfacción deldeber cumplido.

LA BRIGADA DE CABALLERÍA EN ELEJERCICIO “HAWK” II

Entre los días 7 y 30 de noviembre pasados, sedesarrolló el ejercicio HAWK II, liderado por elCuartel General del Cuerpo de Ejército de Des-pliegue Rápido de la OTAN en España (HQNRDC-S). El ejercicio se enmarca dentro de lasevaluaciones programadas para este CG con elobjetivo final de constituir un Cuartel GeneralTerrestre de Alta Disponibilidad Aliado de laOTAN.

El escenario planteó un primer supuesto en elque un país, ORANGELAND, gobernado por unrégimen totalitario e inmerso en una profunda cri-sis económica, invade otro, BLUELAND, que gozade un sistema democrático consolidado y una eco-nomía de mercado estable. El interés de ORAN-GELAND se centra en una zona de REDLAND,denominada ARGOS, en la que se han descubier-to reservas de gas y petróleo que podrían sacarlede su crisis económica. No obstante, pretendeconvencer a la opinión pública internacional pre-sentando el problema como una reivindicaciónhistórica. Naciones Unidas autoriza al Consejo dela Alianza la intervención militar en apoyo a RED-LAND. Después de tres días de combate, las fuer-zas de ORANGELAND son cercadas y se firma unAcuerdo de Alto el Fuego.

Mediante una resolución del Consejo de Segu-ridad de Naciones Unidas, se autoriza la transfe-rencia de una operación bélica a otra no bélica deApoyo a la Paz (Peace Keeping Operation), dandopaso a un nuevo supuesto. En éste, las fuerzas mul-tinacionales intentan hacer cumplir los acuerdosfirmados, manteniendo un entorno seguro dondelas OI,s. y ONG,s. puedan realizar sus tareashumanitarias y de apoyo a la gran cantidad de des-


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plazados y refugiados que la situación de guerra haprovocado. En este clima surge un movimientoarmado, el Grupo de Resistencia de la etnia NERO,que, beneficiándose del entorno seguro instauradopor las fuerzas multinacionales, reclama los dere-chos vulnerados de su etnia con la pretensión dealcanzar la independencia de ARGOS.

El ejercicio se dividió en las siguientes fases yfechas:

– Despliegue de participantes (del 7 al 12 NOV).– Preparación e instrucción CIS (del 13 al 17

NOV).– Preparación y comprobación de sistemas (18

y 19 NOV).– Jornada de Medios de Comunicación (19

NOV).– Ejecución del Ejercicio (del 20 al 26 NOV),

con dos subfases: una Operación Ofensiva(del 20 al 23 NOV) y una Operación de Man-tenimiento de la Paz (25 y 26 NOV), separa-das por una jornada de transición (24 NOV).

– Jornada de Visita de Personalidades (27 NOV).– Redespliegue (28 al 30 NOV).

El ejercicio se enmarcó dentro de los clasifica-dos como CFX, actuando como Director delmismo el GJEM. FMA y como ejecutantes el men-cionado HQ NRDC-S (actuando como CG de unMando Componente Terrestre y desplegando losPCPRAL, PCR y PCTAC) y 24 Células de Respues-ta de cuatro países (Italia, Portugal, Grecia y Espa-ña) y EUROFOR. Se utilizó el SIMACET comoherramienta de Mando y Control.

El Campo de Maniobras de San Gregorio y lasbases y acuartelamientos de Zaragoza y Huescasirvieron de sedes para la instalación de los PC,s,Células de Respuesta y Dirección del Ejercicio.

En la primera parte del ejercicio (operaciónbélica), al LCC se le ordena llevar a cabo unamaniobra ofensiva con la finalidad de restablecerlas fronteras iniciales entre BLUELAND y ORAN-GELAND. La acción se dividió en cinco fases:

– Fase 1: Aviso y activación (Warning and Acti-vation).

– Fase 2: Despliegue y Disuasión (Deploymentand Deterrence).

– Fase 3: Combate Decisivo y Estabilización(Decisive Combat and Stabilisation).

a. Defensa y Contención (Defence and Con-tainment).

b. Contraofensiva (Counter-offensive).1. Preparación (Preparation).2. Aproximación (Movement to contact).3. Ataque y Ruptura (Attack and breakth-

rough).4. Cerco de U,s enemigas (Encirclement

of oposing forces).5. Restablecimiento y defensa de la fron-

tera (Restablishment and defence ofthe border).

c. Estabilización (Stabilisation).

– Fase 4: Transición (Transition).– Fase 5: Redespliegue (Redeployment).

En líneas generales, el ejercicio sólo materializóla fase 3.b. de “Contraofensiva” en la que, median-te la ocupación de una serie de objetivos sucesivosen toda la profundidad del territorio de ARGOS, selogra restablecer la frontera inicial, anulando lacapacidad ofensiva de las fuerzas de ORANGE-LAND.

En la segunda parte del ejercicio, al LCC leencomendaron la misión de llevar a cabo una ope-ración de mantenimiento de la paz (peace keepingoperation), creando las condiciones de seguridadnecesarias que aseguraran una paz duradera y elretorno de todo el personal desplazado y refugia-do. Para ello dividió el territorio de ARGOS en cua-tro Sectores de División, manteniendo una reservacon cuatro (4) U,s de entidad Brigada desplegadasuna en cada Sector.

La participación de la Brigada de Caballería“Castillejos” II en este ejercicio ha habido quecuantificarla y valorarla desde dos vertientes bien


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diferenciadas: la operativa, con la aportación deuna Célula de Respuesta, y la de apoyo logístico,proporcionando los servicios y la infraestructuranecesarias para la vida y funcionamiento del restode participantes.

El personal, medios e instalaciones proporcio-nados por la USBA “General Ricardos” y por lapropia BRC II a este ejercicio se pueden resumir enlos siguientes apoyos:

– Alojamiento y manutención del personal delDISTAFF y refuerzos (augmentees), para untotal de 140 personas durante diez días.

– Tres aulas y una sala de reuniones para elEquipo de Evaluadores de la OTAN (unas 30personas, aproximadamente).

– Instalaciones para el funcionamiento de lasCélulas de Respuesta de la BRC II y del Bón.NBQ/Centro de Control NBQ del NRDC-S.

– Cuadros de Mando con conocimientos deinglés para acompañamiento de visitantesdistinguidos.

– Una nave acondicionada para instalación delDISTAFF.

– Aparcamiento para vehículos particulares delpersonal participante.

– Personal de Policía Militar para seguridad delDISTAFF y Células de Respuesta ubicadas enlas instalaciones de la BRC II.

– 4 BMR,s para seguridad del PCPRAL delNRDC-S en la Paridera del Santísimo (Campode Maniobras de San Gregorio).

– 2 BMR,s Mercurio para apoyo al PCPRAL delNRDC-S.

Desde la vertiente operativa la Brigada de Caba-llería “Castillejos” II aportó una Célula de Res-puesta, constituida con cuadros de mando y tropade todas sus Unidades subordinadas. Dicha Célulase organizó con las cinco Secciones de EM de Bri-gada y un Centro de Archivo y Registro de Mensa-jería. Su funcionamiento estuvo basado en la dobledependencia: de DISTAFF, para todo lo relaciona-do con la animación baja (inyección de inciden-cias, transmisión de información, etc.), y del Jefedel NRDC-S, como Unidad Subordinada.

En el contexto del ejercicio y para la operaciónofensiva, a la Brigada de Caballería “Castillejos” II,después de permanecer en reserva de Cuerpo deEjército en la fase de aproximación, se le ordenarealizar un paso de línea sobre una de las Divisio-

nes de vanguardia y alcanzar posteriormente tresobjetivos en profundidad que le permitan asegurarel flanco norte del Cuerpo de Ejército. Para la ope-ración de mantenimiento de la paz, se constituyeen una de las Brigadas de Reserva, desplegando enel sector denominado “GREY”, teniendo previstoactuar en apoyo de las Divisiones Mecanizadas Ita-liana o Norteamericana, según esta prioridad.

Con la aportación de personal al AgrupamientoTáctico de Bosnia y Kosovo se pone de manifiestoel esfuerzo que ha realizado la BRC II en este ejer-cicio, no sólo como participante sino tambiéncomo anfitrión del mismo, haciendo las veces delo que en logística multinacional se denomina“unidad de apoyo de nación anfitriona” (hostnation support unit).

VISITA DEL GENERAL JEFE DE LA BRC“CASTILLEJOS” II A SPFRGT XIX (BOSNIA)

El pasado día 15 de diciembre, el General Jefede la Brigada de Caballería “Castilejos” II, DonFernando Baró Díaz de Figueroa, acompañado delJefe de Estado Mayor de la Brigada, emprendieronviaje hacia Mostar con el objeto de visitar a losmandos y tropas de la unidad que actualmentecomponen el SPFRGT XIX.

La visita comenzó el día 16, con la llegada aMostar-Aeropuerto, donde un piquete rindió alGeneral Jefe los honores de ordenanza. El coronelMonasterio, Jefe del SPFRGT, le dio la bienveniday le fue presentando a su Plana Mayor y a los jefesde las unidades. A continuación le expuso, en lasala de operaciones, cual era la situación actuali-zada. Seguidamente se inició un recorrido por lasinstalaciones de la Plana Mayor, donde el generalpudo percibir el gran esfuerzo que se ha llevado acabo para conseguir, en el poco tiempo disponi-ble, la buena organización y ubicación de las dis-tintas dependencias.

El traslado de Mostar-España a Mostar-Aero-puerto, ha sido una dificultad añadida a la misión.Gran parte de él ya estaba realizado por la Agru-pación anterior, pero, la organización, adecua-ción, mejora e innovación de nuevos sistemas, hasido y está siendo una labor cuyos frutos se apre-cian notablemente.

Durante todo el recorrido se podía sentir la cor-dialidad existente entre los componentes de laPlana Mayor del ejército francés y los nacionales.


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El cambio de estructura, de Agrupación a Grupo, yel cambio de organización, de ser nacional a His-pano-Francés, ha sido un reto añadido cuya com-plejidad es imaginable. La profesionalidad detodos los componentes ha catalizado el proceso deadaptación.

El General visitó los alojamientos, en los que seha conseguido un agradable espacio, donde lasfotos de los seres queridos prácticamente eran lasprotagonistas de los “corimés”.

Durante la comida con los jefes de las unidadesel idioma de uso oficial era el inglés, ya que habíaoficiales franceses, pero se pudo comprobar que seutiliza corrientemente lo que se ha denominado el“salmandés”, (Brigade Salamander), mezcla deespañol, francés e inglés.

A las 15,30, en la explanada española del GT,tuvo lugar el encuentro del General Jefe de la BRC.“Castillejos” II con todo el contingente españolque está encuadrado en el SPFRGT. Tras unas pala-bras del Coronel Monasterio, en las que agradecíaal General su presencia en estos días tan significa-tivos, el general tomó la palabra y entre otras cosasles dijo: “desearía significar a todos mi aprecio porla entrega y entusiasmo que dedicáis en nombrede España, con el único objetivo de beneficiar a lapoblación de este país, que aún continua recupe-rándose de la guerra civil”. Les comunicó que apesar de tener la Brigada este contingente en Bos-nia y un escuadrón en Kósovo, se había salido alcampo con la Agrupación “Regatón” organizadacon el resto de unidades operativas de la Brigada,y que se estaba pendiente de acudir a Galicia en laoperación “Prestige”.

La fuerte lluvia que durante toda la alocuciónestuvo cayendo, no enfrió los pechos de los quecon gran entusiasmo contestaron a los “vivas”dados por el General.

A las 16,30 el General fue a saludar al GeneralOberto (FR), jefe de la Brigade Salamander. Elgeneral Oberto manifestó su satisfacción por elbuen funcionamiento e integración del SPFRGT.

Seguidamente se inició un recorrido por las ins-talaciones del núcleo de apoyo nacional, unidadque ha tenido que tomar las riendas de una situa-ción nueva como consecuencia de los cambioscomentados anteriormente, y que se les notó muymotivados con los nuevos retos.

El General visitó el nuevo “hogar” hispano-fran-cés, que estaba previsto inaugurar al día siguiente,y al que se le pretendía dar el nombre del acci-dente natural que compartimos franceses y espa-ñoles “Pirineos”.

Después de firmar en el Libro de Honor el gene-ral se dirigió al comedor donde tuvo lugar la cenacon todo el contingente español, y con ella se diopor concluida una jornada muy intensa, llena denovedades en cuanto a instalaciones se refiere, yrodeada en todo momento de un personal lleno deentusiasmo.

EJERCICIO BOTASILLA 02. (LA BRC IICONTINÚA SU ADIESTRAMIENTO)

La Brigada de Caballería “Castillejos II”, queactualmente tiene empeñadas parte de sus Unida-des en dos misiones fuera del Territorio Nacional(Bosnia y Kosovo), continúa con su Adiestramiento.

Para lo cual, con el personal presente en la Uni-dad, ha constituido una Agrupación Táctica (AGTREGATÓN), que permite integrar las diferentesorganizaciones operativas de sus Unidades subor-dinadas. La AGT REGATÓN cuenta con 2 GruposTácticos como elementos de Maniobra, disponien-do además de Unidades de Apoyo al Combate yApoyo Logístico al Combate que le permiten cum-plir una amplia gama de misiones.

Los primeros pasos de esta Agrupación seempezaron a dar el pasado 13 de noviembre, conuna formación en la Plaza de España de la Base“General Ricardos”, en la que el General Jefe de laBRC II revistó al personal y medios que la compo-nen. Pero no ha sido hasta el día 2 de diciembrecuando ha tenido que pasar su primera pruebaoperativa, con motivo del ejercicio BOTASILLA 02,donde bajo el mando del Coronel Ilmo. Sr. DonJesús Martínez de Merlo ha efectuado su primerdespliegue.


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El ejercicio BOTASILLA 02 se diseñó específica-mente para cohesionar las Unidades componentesde la AGT, así como para establecer los sistemas deMando y Control necesarios, tanto de la Agrupa-ción como los de sus Unidades subordinadas. Unminucioso planeamiento, durante las semanas pre-vias, permitió integrar las diferentes Funciones deCombate en un ejercicio de una jornada, en laZona Nacional del CENAD de San Gregorio, cuyaejecución se dividió en varias partes:

En la primera, la AGT debía organizar todos susmedios para el combate, desplegando fuera de laBase en unos Puntos de Reunión previamente esta-blecidos.

Posteriormente, las Unidades subordinadaspasaron a ocupar las diferentes Zonas de Acciónasignadas, al tiempo que la Plana Mayor de la AGTdesplegaba su Puesto de Mando en la Zona de“Corral de Puitinaja”, desde donde dirigía y coor-dinaba las actividades de sus Unidades. De estemodo, en un ambiente que reproducía una situa-ción de conflicto, el PC de la AGT controlaba dife-rentes ejercicios de Fuego Real, en los campos detiro “COSACO, PUIG AMARILLO y F-23”, al tiem-po que se realizaba un tema táctico en la zona Estedel Campo de Maniobras.

Finalmente, tras haber anochecido, la AGT sereagrupaba replegándose al acuartelamiento.

A lo largo de toda la jornada el General Jefe dela BRC II, como director del ejercicio, comprobó“in situ” las actividades de todas las Unidades.

No obstante, con esto no finaliza el ejercicioBOTASILLA 02; ahora viene una de las partes fun-damentales del mismo, la extracción de LeccionesAprendidas. Con ello, la BRC II pretende perfec-cionar no sólo los aspectos organizativos de laAGT REGATÓN, sino todos aquellos procedimien-tos que le permitan mejorar el adiestramiento de

sus Unidades. El éxito de este ejercicio impulsa ala BRC II a afrontar nuevos retos. El próximo seráun ejercicio de doble acción más complejo, en losprimeros meses del 2003, que pondrá a prueba elbuen hacer de la AGT REGATÓN.

LA BRIGADA “CASTILLEJOS” CON LAJUVENTUD DE BARCELONA

Entre los días 21 y 31 de diciembre de 2002 yorganizado por la Generalitat de Cataluña, se cele-bró en Barcelona la 40ª edición del Salón de laInfancia y la Juventud, que fue inaugurado porDoña Marta Ferrusola, esposa del Presidente Pujol.En esta ocasión, los objetivos del certamen se cen-traron en el deporte y su importancia en la forma-ción y educación de los jóvenes. El Ejército de Tie-rra participó con un “stand”, en el que se vieronrepresentadas varias Unidades de la Región MilitarPirenaica, mostrando las actividades deportivo-militares más representativas que éstas vienendesarrollando en su quehacer diario. Con ello sepretendió acercar el Ejército a sus ciudadanos, enparticular a la juventud catalana, a través deldeporte.

Bajo la dirección del Mando Regional Pirenai-co, a la Brigada de Caballería “Castillejos” II lecorrespondió el montaje de un pequeño recorridode orientación y de un pasillo de observación.Muchos fueron los niños que tomaron parte en elacontecimiento, pero más los padres que se intere-saron en conocer cómo es este Ejército profesio-nal, su régimen de vida y las distintas modalidadesde ingreso.

Hay que resaltar la cálida acogida que tuvieron,entre los miles de visitantes, todas las actividadesmilitares organizadas y el trato amable que los ciu-


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dadanos dispensaron a nuestro personal desplaza-do, lo que demuestra, una vez más, la utilidad deestos encuentros y colaboraciones con las institu-ciones civiles.

LA BRIGADA CASTILLEJOS EN EL“CHAPAPOTE”

En la primera quincena del mes de enero, laBRC “Castillejos” II ha participado en las tareas delimpieza de fuel-oil en las costas gallegas con unaUnidad tipo Escuadrón, organizada con personalde todas las U,s de la Brigada. Esta Unidad ha con-tado con 100 hombres y mujeres, distribuidos en 4Oficiales, 8 Suboficiales y 88 MPT,s.

A primera hora del pasado día 3 de enero partióel contingente de la “Castillejos”, en dos autobusesfletados por la DITRA, rumbo a Finisterre (La Coru-ña). Llegaron sobre las 20,00 horas, siendo recibidospor el Primer Teniente de Alcalde de la localidad quelos acompañó hasta la lonja del pueblo, donde que-daría instalado el Puesto de Mando durante toda laoperación. En un primer momento se localizaron losalojamientos, y se coordinó con las autoridadeslocales y responsables de Medio Ambiente la logísti-ca para el sostenimiento de la fuerza y el abasteci-miento de equipo y material de limpieza.

El total de fuel-oil recogido en los doce días detrabajo se estima en unas 46 toneladas.

La jornada del día 15 finalizó a las 12,30 horas,con objeto de preparar el viaje de vuelta previsto

para esa misma tarde. El Escuadrón hizo noche enAstorga (León), en las instalaciones del RACA 62.A mediodía del día 16 hacen su entrada en la BRCII, sin novedad.

El Capitán Jefe del Escuadrón destacó, por enci-ma de cualquier otra consideración, el recibimien-to y el calor demostrados por los ciudadanos deFinisterre, que se desvivieron para que nuestrossoldados estuvieran en todo momento atendidos yextrañaran a sus familias lo menos posible, dadaslas fechas tan significativas en que tuvieron quedesarrollar su labor, en particular el Día de Reyes.

Destacar, también, el espíritu del que hicierongala los “jinetes” de la “Castillejos”, una vez llega-ron a la Brigada. En el ambiente flotaba la sensa-ción de que el esfuerzo había merecido la pena yque es en estos momentos de dificultades cuandose debe poner de manifiesto la solidaridad y elapoyo en favor de los que sufren.


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ACTIVIDADES DEL RCL “LUSITANIA” NÚMERO 8El presente artículo pretende dar a conocer la

situación del Regimiento de Caballería Ligero“Lusitania” nº 8, así como las numerosas activida-des en las que ha participado a lo largo del año.

Este Regimiento Ligero, único en el Arma por lapeculiaridad de sus medios y organización opera-tiva, pertenece al Núcleo de Apoyo de la Fuerza deAcción Rápida y como tal ha participado en nume-rosas actividades formando parte de la Fuerza deAcción Rápida o bien en el marco de la DRR-S(División de Reacción Rápida Española).

El año 2002 ha supuesto para el Regimiento unconsiderable impulso. Así, en el marco de las

misiones y cometidos, destaca la aportación de unGrupo Ligero de Muy Alta Disponibilidad (PLMM,1 ELAC, 1 EAC y 1 Sc. de Servicios) a la BrigadaLigera de Muy Alta Disponibilidad (BRILMAD) apartir del pasado 30 de junio, a la que hasta lafecha sólo se contribuía con 1 Escuadrón LigeroAcorazado y, en cuanto al personal, se ha alcan-zado una cobertura próxima al 85%. Especialmen-te importante en lo que respecta al material, hasido la entrega formal de la totalidad de la planti-lla del nuevo material Centauro y su declaraciónde operatividad, lo que supone tener al 100% sudotación de material específico fundamental

(VEC,s modernizados y CENTAUROS). Otrosaspectos a destacar han sido la recepción de losvehículos de Alta Movilidad Táctica REBECO y latotal sustitución del FUSA CETME por el HK G-36.

Esta alta cobertura ha permitido mantener sus 5Escuadrones orgánicos (3 Ligeros, 1 Acorazado y 1de Plana) operativos y potenciar considerablemen-te la Sección de Exploración que, dotada del vehí-culo REBECO y radares ARINE, depende directa-mente en operaciones del S-2 del Regimiento.

En cuanto a misiones internacionales se refiere,el Regimiento ha continuado su participación en laoperación S/K integrado en las AGT,s que la FAR hadesplegado en territorio kosovar. Así:

– El Escuadrón “Lusitania” se integró en el con-tingente de la KSPAGT VI constituido en basea la Brigada Paracaidista, realizando una Fasede Concentración en la Base “Primo de Rive-ra” (Alcalá de Henares) y desplegando enKosovo posteriormente.

– El Escuadrón “Lusitania” se integró en el con-tingente de la KSPAGT VII constituido en basea la Brigada Ligera Aerotransportable, realizan-do una fase de concentración en el Regimien-to de Infantería “Príncipe” nº 3 en Pola de Siero(Asturias), antes de su despliegue en Kosovo.

La participación en ejercicios y maniobras delRegimiento ha sido también numerosa, participan-do en las siguientes:

– Ejercicio DYNAMIC MIX 02, entre el 26 demayo y el 6 de junio, en el CNMT de SanGregorio, formando parte de la División deReacción Rápida Española. Un Ejercicio tipoLIVEX desarrollado en inglés, con una signifi-

cativa participación de unidades pertene-cientes a la USMC II MEF (Fuerzas Expedi-cionarias de Infantería de Marina de los Esta-dos Unidos) y Unidades de la 5ª BrigadaMecanizada Húngara, donde se pusieron enpráctica los procedimientos de combate enun marco conjunto combinado y donde sevalidaron las capacidades de la DRR (SP).Para el Regimiento supuso llevar a cabo unaacción ofensiva, reduciendo elementos dereconocimiento enemigos, hasta alcanzaruna línea en la que se facilitó el paso de líneaa vanguardia de las fuerzas del II MEB (2ª Bri-gada Expedicionaria de Infantería de Marina).

También cabe señalar que durante el ejerci-cio se hizo uso del sistema SIMACET,mediante una terminal en el PC regimental.Es también de reseñar el procedimiento segui-do durante la fase de planeamiento, en la quetuvo lugar un ensayo de la misión por parte delas unidades participantes en el ejercicio, reali-zado sobre un plano de grandes dimensionesque permitió coordinar en detalle la operación.Especial interés tuvo el ejercicio de tiro llevadoa cabo por una sección de CENTAUROS delRCL-8 junto a PIZARROS y M-1 ABRAMS de la2ª MEB. Ejecutado ante diversas autoridades dela OTAN y con asistencia de la prensa acredi-tada, puso de manifiesto el alto grado de pre-paración de nuestras tripulaciones, obteniendoresultados superiores al cañón del M-1 A1.

– Ejercicio PEGASO 02, entre el 6 y el 10 deabril, en el CNMT de San Gregorio en cola-boración con la BRC Castillejos II que orga-nizó la AGT “PEGASO” y donde participó elEscuadrón Acorazado del Regimiento, for-mando parte de las fuerzas de oposición


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(OPFOR). El ejercicio permitió contribuir amejorar la instrucción técnica y táctica en unenfrentamiento ante un enemigo con altoconocimiento del terreno.

– Ejercicio MONCAYO 02, entre el 11 y el 17 deabril, en el CNMT de San Gregorio. EjercicioBETA del RCL-8, del tipo LIVEX, que supusocompletar el adiestramiento de las U,s genera-das para la BRILMAD (Brigada Ligera de MuyAlta Disponibilidad), recuperar la capacidadoperativa del ELAC proveniente de Kosovo, asícomo mejorar el adiestramiento del RCL enoperaciones bélicas fundamentales.

– Ejercicio CIERZO 02, entre el 18 y el 25 dejunio, en el CNMT de San Gregorio, colabo-rando con la AGM y en la que participa elEscuadrón Acorazado del RCL-8 encuadradodentro del GT “CASTILLEJOS”.

– Actividad Bilateral “CENTAURO 02”, quepermitió el intercambio del Escuadrón Acora-zado con un Escuadrón Acorazado italianode la Brigada de Caballería “POZUOLO DEFRUILI”, entre los días 29 de septiembre al 6de octubre. El escuadrón español que se des-plazó a Italia estuvo al mando de un capitán.

– Ejercicio FIRME DETERMINACIÓN 02, entreel 14 y el 19 octubre, en el CNMT de SanGregorio y en el que se realizó la evaluaciónformal externa del Grupo Ligero de Muy AltaDisponibilidad, por parte de la FAR.

– Realización de maniobras tipo ALFA-2 en losCampos de Maniobras de Bétera y Chinchilla.

– A nivel individual, destacar la participaciónde un número variable de Oficiales y Subofi-ciales en los siguientes ejercicios:

• Ex. “MOUNTAIN GUARD” en Alemania.• Ex. “ON GUARD 02” en Turquía.

• Operación “TANZANITE” en Tanzania. • Ex. “HALCÓN-IV” en Bétera.• Ex. “LIGHT SHIP” en Italia.• Ex. “HAWK” con el HRF en el CNMT de

San Gregorio.

La participación en actos institucionales ha sidonumerosa, de ellos cabe reseñar los siguientes:

– Participó en el desfile celebrado en Madrid el12 de octubre, día de la Hispanidad, con untotal de 108 hombres, 20 vehículos acoraza-dos y 12 vehículos ligeros.

– Acto de hermanamiento con la localidad dePezuela de las Torres que refuerza el ya reali-zado en el año 99, en honor al Conde dePezuela de las Torres, fundador de nuestroRegimiento en el año 1708 y en el que seestrecharon los lazos con esta pequeña loca-lidad al sur de Madrid, y en la que durante losdías que duraron estas jornadas se realizaronexposiciones estáticas de material, uniformesde diversas épocas y fotografías. Se dio unaconferencia a cargo del capitán médico delRegimiento sobre la figura de nuestro funda-dor y se realizó un acto de homenaje a losque dieron su vida por España.

Por último, en colaboraciones y actividadesvarias cabe señalar la participación en numerosasacciones de captación, rodaje por parte de TVE deun programa para “CÓDIGO ALFA”, el rodaje paraun programa de Educación Física por parte delequipo de “Visión 10” de la TV Valenciana y la par-ticipación con especial éxito del Coro del Regi-miento en el XX ciclo de conciertos de la FMA.

El año 2003 se aventura con numerosos ejerci-cios y actividades que permitan un mayor grado de


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EXCMO. SR. DON JUAN ANTONIOFERNÁNDEZ CALLEJA

Real Decreto 1295/2002 de 5 de diciembre,(BOD núm. 241), es promovido al empleo deGeneral de Brigada del Cuerpo General de lasArmas del Ejército de Tierra.

Por Orden DEF/3166/2002 de 9 diciembre(BOD núm. 246), es nombrado Subdirector de Ins-trucción, Adiestramiento y Evaluación de la Direc-ción de Enseñanza, Instrucción, Adiestramiento yEvaluación del Mando de Adiestramiento y Doctri-na del Ejército de Tierra.

EXCMO. SR. DON FRANCISCO ARENASCANO

Real Decreto 156/2003 de 7 de febrero, (BODnúm. 29), es promovido al empleo de General deBrigada del Cuerpo General de las Armas del Ejér-cito de Tierra.

Por Orden DEF/702/2003, de 20 de marzo(BOD. núm. 64) es nombrado 2.º Jefe del Mandode Apoyo Logístico Regional Noroeste (Valla-dolid).

NUESTROS GENERALES

TOMAS DE MANDOENTREGA DE MANDO DEL RCL“LUSITANIA” Nº 8

El pasado día 17 de diciembre tuvo lugar en elAcuartelamiento “General Almirante” el Acto deToma de Posesión del Mando del RCL “Lusitania”nº 8, por parte del Coronel Ilmo. Sr. Don Javier

Benéitez Espinosa, cesando en el mismo el Ilmo.Sr. Coronel Don Ángel Narciso Ladegui SanMamés.

El acto fue presidido por el Excmo. Sr. GeneralDon Pedro Herguedas Carpio, Jefe de la Fuerza deAcción Rápida.

En la formación participaron 3 EscuadronesLigeros, 1 Escuadrón Acorazado y 1 Escuadrón dePlana Mayor y Servicios que componen la totali-dad de la plantilla del Regimiento, contando conla participación de la Banda y Música de la Fuerzade Maniobra.

Al finalizar el acto solemne, las autoridades einvitados se trasladaron a la Sala de Reuniones dela Base, donde el Coronel Don Javier BenéitezEspinosa pronunció una alocución en la que des-tacó el inmenso orgullo de haber sido designadopara asumir el mando de esta Unidad puntera delEjército.


instrucción y adiestramiento, tendiendo a aumentarprogresivamente nuestra cobertura de personal yrecibiendo nuevos medios para completar nuestradotación de material (motocicletas, sensores…).

En el marco de las actividades de Inteligencia estáen estudio la actuación del Regimiento dentro del

marco del concepto ISTAR de la FAR, que en un futu-ro puede tener repercusión en una futura organización.

Por último, solo cabe pedirle al Apóstol San-tiago, nuestro Santo Patrón, que nos guíe en elcamino de un mejor servicio a España y a suCaballería.

ENTREGA DE MANDO DEL RCAC“ALCÁNTARA” Nº 10

El día 20 de diciembre, en el Patio de Armas delAcuartelamiento “TCol Fernando Primo de Rivera”y presidido por el TG Excmo. Sr. Don Juan NarroRomero, Comandante General del Cuartel GeneralConjunto “Suroeste” de la OTAN, tuvo lugar el actode Relevo de Mando del RCLAC “Alcántara” Nº 10.El Ilmo. Sr. Coronel Don José Luis Vilches Vivancoshizo entrega del Mando con las formalidades regla-mentarias al Ilmo. Sr. Coronel Don Germán Fran-cisco Corisco Domínguez.


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MANDOS DE UNIDADCORONEL DON JAVIER BENÉITEZESPINOSA

Nombrado para el mando del RCL “Lusitania”nº 8, por Orden 562/12077/02 de fecha 5 de agos-to de 2002 (BOD núm. 152).

DESTINOS:

De teniente:

– CIR Nº 5 de Cerro Muriano (Córdoba)– Grupo Ligero Sahariano-I Tercio “Don Juan

de Austria” III de la Legión (Sahara Español)– Escuadrón de Lanceros de la Guardia Real en

El Pardo (Madrid)

De capitán:

– Unidad de Equitación y Remonta (Madrid)– Unidad de Protección y Seguridad del Cuar-

tel General del Ejército (Madrid)– RCLAC “Villaviciosa” Nº 14 Pozuelo (Madrid)

De comandante:

– Escuela de Estado Mayor (Madrid)– Estado Mayor del Ejército (Madrid)– Departamento de Operaciones de Manteni-

miento de la Paz de las Naciones Unidas(Nueva York).

De teniente coronel:

– Estado Mayor del Ejército (Madrid)– RCLAC “Villaviciosa” Nº 14 Pozuelo (Madrid)– HQ ARRC Reindahlen (Alemania)

De coronel:

– HQ NRDC-SP Bétera (Valencia)

CURSOS Y DIPLOMAS:

– Especialista Carros de Combate– Protección de Personas– Profesor Escuela de Equitación– Estado Mayor– Logística OTAN– Manejo de Crisis OTAN– Cooperación Cívico-Militar OTAN– Master en Relaciones Internacionales– Master en Seguridad

CONDECORACIONES:

– Medalla del Sahara (Zona de Combate)– Cuatro Cruces al Mérito Militar con Distinti-

vo Blanco– Cruz, Encomienda y Placa de la Real y Mili-

tar Orden de San Hermenegildo– Cruz de la Conmemoración Francesa– Medalla OTAN Ex-Yugoslavia– Medalla OTAN Kosovo– Medalla de las Naciones Unidades

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CORONEL DON GERMÁN FRANCISCOCORISCO DOMÍNGUEZ

Nombrado para el mando del RCAC “Alcánta-ra” nº 10, por Orden 562/12077/02 de fecha 5 deagosto de 2002 (BOD núm. 152).

DESTINOS:

De teniente:

– Tercio “Alejandro Farnesio” IV de la Legión(Sahara Español)

De capitán:

– RCLAC “Villaviciosa” Nº 14 Pozuelo (Madrid)

De comandante:

– Estado Mayor del Ejército (Madrid)

De teniente coronel:

– Grupo Ligero Acorazado de Caballería delRCLAC “Villaviciosa” Nº 14 (Madrid)

– Consejería Técnica de la Secretaría de Estadode Defensa

De coronel:

– Cuartel General del Mando Aliado Europeoen Mons (Bélgica)

– Cuartel General de la OTAN en Retamares(Madrid)

CURSOS Y DIPLOMAS:

– Estado Mayor– Especialista de Carros de Combate– Curso de Defensa de la OTAN– Logística en Estados Unidos– Logística OTAN– Automóviles y Gestión de Recursos de

Defensa en los EE.UU

IDIOMAS:

– Inglés– Francés

CONDECORACIONES:

– Cruz, Encomienda y Placa de la Real y Mili-tar Orden de San Hermenegildo

– Cinco Cruces al Mérito Militar con DistintivoBlanco

– Cruz del Mérito Naval– Cruz del Sahara– Medalla de las Naciones Unidas


ACTIVIDADES DE LAS JEFATURAS DEL MADOC

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Con lo que, en relación con la Plantilla delperiodo 2001/02, se ha ganado una vacante deCapitán que si bien viene designado a laDIDOM queda asignado a la Jefatura deDoctrina.

ACTIVIDADES REALIZADAS

Como consecuencia del Programa de Actividades2002, emanado del Plan General de Doctrina 2002, seasigna a la Jefatura de Doctrina de Caballería (Grupode Trabajo 12), llevar a cabo las siguientes actividades:

ACTIVIDADES DE LAS JEFATURAS DEL MADOC 2002

CUERPO ESCALA EMPLEO ESPC/FUNDA APTITUDES PUESTOS ASIGNAC.

CGA.ET ESO COR CAB SSESP 1 LD

CGA.ET ESO TCOL CAB SSESP 2 PA

CGA.ET EO CAP CAB SSESP 1 PA

CGA.ET EAUX TTE CAB SSESP 1 PA

CGA.ET ES STTE/BG CAB SSESP 2 PA

JEFATURA DE DOCTRINA DE CABALLERÍA

SITUACIÓN DEL SECTOR DOCTRINA

El nuevo campo de batalla exige adecuar laDoctrina y los procedimientos a las nuevasmisiones que se puedan realizar.

Actualmente están editadas y en vigor lasDoctrinas de 2º nivel:

– Maniobra– Mando– Operaciones Especiales– APOFUS– Defensa Aérea– Movilidad– Contramovilidad y Protección– Telecomunicaciones– Guerra Electrónica

Y en borrador final en corrección:

– Operaciones– Apoyo Logístico– Inteligencia

Con lo cual, en el presente año 2002, estáprevista la finalización de todas las Doctrinas de 2ºnivel contempladas en el Cuerpo de DoctrinaNacional.

Se considera importante mantener el impulsoen el desarrollo de las publicaciones de 3er nivelque se ha iniciado en el presente año.

La interoperabilidad de doctrinas, proce-dimientos y materiales con nuestros aliados esobjetivo básico a conseguir y mantener de formapermanente. Esta interoperabilidad sólo se podráalcanzar a través de un desarrollo doctrinal quepersiga la máxima aproximación a la doctrina dela OTAN.

NUEVA PLANTILLA DE DESTINOS

La nueva plantilla de destinos para esta Jefaturaqueda definida como consecuencia del desarrollode la Ley 17/99 de 18 de mayo, que en su titulo IIIdefine y determina, en su caso, las plantillas deCuadros de Mando, de la siguiente manera:

Grupos de Estudio:

– PMET: Operaciones de Caballería RE3-201/GE-1213

– PMET: Escuadrón Ligero FAR OR4/GE-1211– PMET: Regimiento Ligero FAR/GE-1212

Debido al retraso arrastrado en las PMET,s delpasado año 2001, la PMET Regimiento Ligero FARha quedado postergada para el futuro.

• La PMET ”Operaciones de Caballería” tienepor objeto recoger normas y procedimientospara el empleo operativo de las Unidades deCaballería, así como su adiestramiento e ins-trucción fundamental. Viene a derogar el R-2-0-1 “Empleo Táctico de la Caballería”.

No va al ritmo deseado, a pesar de habersecelebrado un total de un seminario y ochoreuniones en el año, debido principalmente aque la nueva revisión de la DO1-001 traeconsigo unos cambios.

• La PMET “Escuadrón Ligero FAR” tiene porobjeto orientar sobre las normas y procedi-mientos de empleo de este Escuadrón, encua-drado en las FAR.

Se ha iniciado su redacción en el mes dediciembre.

REUNIONES DE JEFATURAS Y GT,S.DOCTRINALES

– Reunión los días 9, 10, 11 y 12 de abril en laAcademia de Caballería (Valladolid).

Objeto de la reunión:

• Informe por parte de la Subdirección de lasúltimas actividades realizadas.

• Exposición por parte de las Jefaturas de Doc-trina de las actividades realizadas desde laúltima reunión del año 2001.

– Reunión los días 15 y 16 de octubre enTeruel.


• Informe por parte de la Subdirección de lasúltimas actividades realizadas.

• Por parte de las Jefaturas: Exposición de lasActividades realizadas desde la reunión enValladolid, grado de cumplimiento del Pro-grama de Actividades del año 2002, inclu-yendo Guías de Redacción y borradores delos capítulos realizados.

– Reunión plenaria los días 12, 13 y 14 denoviembre en la AGM (Zaragoza).


• Establecer los criterios y directrices para laejecución de la programación del año2003.

• Establecer la programación en detalle de laDIDOM para el próximo año 2003, en con-sonancia con los programas funcionales deri-vados de los distintos planes generales queafectan a la dirección.

SEMINARIOS

– PMET “Operaciones de Caballería”

Con asistencia de todo el Grupo de Estudioque forma parte de esta PMET y el Jefe deDoctrina de Caballería, se realizó un semina-rio en Zaragoza en el mes de enero en el quese dan normas para el inicio de esta PMET,que vendrá a sustituir al Reglamento deCaballería R-2-0-1.

– PMET “Escuadrón Ligero FAR”

Se inicia en el mes de diciembre la redacciónde esta PMET, con asistencia del Jefe delGrupo de Trabajo y todo el Grupo de Estudioencargado de su redacción.

– XVII Seminario de Coroneles del ArmaExposición por parte del Coronel de la Jefa-tura de Doctrina de la conferencia “La Caba-llería del Futuro”. Este seminario se celebróen la Academia de Caballería los días 26 y 27de febrero.


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COLABORACIONES

– Colaboración, con un analista, en el Programade Investigación “RECONOCIMIENTO TERRES-TRE” de la DIVA, asistiendo a las reunionescelebradas en la ACAB (Valladolid), el 23 y 24de septiembre y el 21 y 22 de noviembre.

– Colaboración, con un analista, en el Progra-ma de Estudio de Viabilidad del Sistema deInformación para Mando y Control de losVehículos VCI/C, asistiendo a las reunionescelebradas en Madrid, los días 29 de mayo y4 de diciembre.

INFORMES EMITIDOS

– Informe sobre consideraciones y propuestasde la DO1-001 “DOCTRINA DE LAS FUER-ZAS TERRESTRES”.Fecha: 26AGO02.

– Informe detallado del grado de cumplimientodel Programa de Actividades 2002.Fecha: 24SEP02.

– Propuesta de Actividades para el año 2003.Fecha: 24SEP02.

– Propuesta Guía de Redacción del GE-1211“Orientaciones Escuadrón Ligero FAR”.Fecha: 08NOV02.

– Propuesta Programa de Trabajo del GE-1211“Orientaciones Escuadrón Ligero FAR”.Fecha: 08NOV02.

– Informe relativo al Programa de Actividades2002, (Actividades realizadas y problemáti-ca, emitido por el Coronel Jefe de JDOCCAB,para la reunión de Oficiales Generales cele-brada en la ACAB en el mes de noviembre.

ACTIVIDADES EN CURSO

Grupos de Estudio:– GE-1213: Confección de la PMET “Operacio-

nes de Caballería”. Se llevan redactadosactualmente:

• 2 Capítulos de Generalidades• 8 Capítulos de Funciones de Combate• 4 Capítulos de Mando y Control• 6 Capítulos de Reconocimiento, Seguridad y

Exploración

Y se iniciará: Ofensiva, defensiva y otros capí-tulos complementarios.

– GE-1211: Confección de la PMET “Orienta-ciones Escuadrón Ligero FAR”.

Se inicia en el mes de diciembre su redac-ción, siguiendo como guía la redacción delas diferentes PMET,s dedicadas a Orienta-ción de Empleo Táctico de los diferentesEscuadrones.Está prevista la finalización de ambas PMET,sen el próximo año 2003.

PROYECCIÓN DEL ARMA

Del estudio comparativo del ya desfasado“Empleo Táctico de la Caballería“ y el ahora enperíodo de gestación que sustituirá al mismo,“Operaciones de Caballería“, se deduce que:

– Las características principales del arma: velo-cidad, movilidad táctica (llegando a la aero-movilidad), flexibilidad y fluidez no hacensino revalorizarse en el futuro con la nuevatecnología.

– Las misiones principales del arma, en armo-nía con sus características y peculiaridades,obligarán a sus Unidades a desarrollar unacombinación de los tres tipos siguientes deacciones: de reconocimiento, de seguridad yde combate.

– La Caballería forma parte de las UnidadesPesadas y Ligeras que define nuestra Doctrina.

a) Con sus Unidades Pesadas, el arma de Caba-llería equipada con carros de combate, vehí-culos de combate y acorazados de transportede personal, posee gran potencia de fuego, dechoque y gran capacidad de supervivencia.No olvidemos que en el documento: “Ejércitodel Siglo XXI – Un salto cualitativo del Ejérci-to de Tierra”, al hablar de las Fuerzas Acora-zadas y Mecanizadas, es decir, de las Unida-des Pesadas, se nos dice que ...“seguirán sien-do las más importantes y decisivas en lamaniobra terrestre de superficie del futuro”...

b) Con sus Unidades Ligeras, la Caballería Lige-ra es capaz de cumplir misiones de seguridade información permitiendo su aerotransporte.


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Pero surge un nuevo tipo de Unidades, las lla-madas:

Unidades Medias. Nuestro arma ya cuenta conmaterial que puede formar parte de estas fuerzas:el Centauro y el BMR dan cuenta de ello; pero aúnno están contempladas estas fuerzas medias en laDoctrina.

Las Fuerzas Medias han surgido recientementepara dar respuesta adecuada a la necesidad decontrolar las crisis emergentes que precisen, a lavez, una reacción rápida y suficiente capacidadoperativa. Estas Fuerzas resultan también muy ade-cuadas en operaciones que no requieran empeñarla fuerza decisiva.

En el marco de cualquier tipo de operación,las capacidades intermedias entre las UnidadesLigeras y las Pesadas, hacen que sean más aptaspara cometidos como seguridad, reconocimien-to, etc.

Las Unidades Ligeras garantizan un desplieguerápido pero carecen de la suficiente potencia decombate (en los aspectos de protección y potenciade fuego). En el extremo opuesto, las UnidadesPesadas sí garantizan esa potencia de combate,pero su capacidad de proyección en corto plazode tiempo es muy limitada con los medios con losque hoy se cuenta.

Las Unidades Medias son unidades de combatedotadas de vehículos de combate y transporte depersonal acorazados, cuya principal característicaes la de poder ser transportadas en los avionesmilitares de gran capacidad de carga y aterrizajeen pistas cortas o mínimamente preparadas.

Del estudio de las características del Arma deCaballería se deducen las siguientes posibilidadesde empleo del arma que seguirán formando partede la Caballería del futuro:

– Ejecutar misiones en que predomine la rapi-dez sobre cualquier otro factor.

– Operar sobre amplios frentes o a gran distan-cia de las fuerzas propias, penetrando en losdispositivos de reconocimiento y seguridadenemigos, explotando a fondo la sorpresa, lacual debe buscar siempre como el principalefecto de sus acciones.

– Gran aptitud para el combate de encuentro.– Desarrollar acciones eminentemente móvi-

les, combatiendo montada en sus vehículos oexcepcionalmente desmontada.

– Llevar a cabo acciones resolutivas en uncorto plazo de tiempo.

– Actuar ofensivamente, incluso en una situa-ción defensiva.

– Aprovechar el éxito conseguido, ejecutándo-lo sola o en conjunto con otras fuerzasmediante la explotación y persecución.

– Capacidad para actuar en ambiente NBQ.

JEFATURA DE ORGÁNICA Y MATERIALES


Sección de Orgánica

Durante el año ha quedado interrumpido elCiclo de Revisión de Plantillas Orgánicas (CRPO).No obstante se han enviado los criterios del Armapara que se tome una decisión final sobre lossupuestos y cuantía en porcentaje de la Tropa Per-manente a dotar a nuestras Unidades. De momen-to sólo está determinado el porcentaje del personalespecialista, como Tropa Permanente, que es del50% del total. Nuestra propuesta, al menos enconductores y tiradores, va en el mismo porcenta-je para evitar agravios comparativos con este per-sonal.

Se han celebrado reuniones de trabajo pararevisión de los MPO,s de los Regimientos de Caba-llería de la BRC II (NB001 y NB002) y RegimientoLigero de la FAR del 2 al 12 de abril, e igualmentese han revisado los MPO,s de NB003 correspon-diente al RCAC nº 3 de Ceuta del 22 al 24 de octu-bre.

El Analista de la Sección de Orgánica cola-bora con la Jefatura de Doctrina de Caballeríaen los GE,s 1203.-“Seguridad, Exploración yReconocimiento”, y 1213.-“Operaciones deCaballería” y “Maniobra de las Unidades deCaballería”.

Del 25 de agosto al 29 de noviembre elAnalista de la Sección fue nombrado, enComisión de Servicio, a la Escuela de Guerrade Zaragoza.

Seminarios

Del 26 al 27 de febrero se celebra el XVII Semi-nario del Arma de Caballería en la ACAB.


Sección de Materiales

– Nacional:

• Se celebra una reunión sobre Foro de Mate-riales en Hoyo de Manzanares, a la que asis-ten todas las Jefaturas dependientes.

• Se reune el GE para la evaluación MND, vehí-culo de Alta Movilidad Táctica (VAMTAC) enCiudad Real, entre los días 6 y 7 de febrero.

• Según Programa de Actividades del año 2002se efectúa una visita a la fábrica INDRA enTorrejón, el día 14 de mayo.

• El Analista de la Sección de Materiales parti-cipa en el GELOG 111, perteneciente a JEO-MAINF, en el EME (Madrid) el día 22 demayo.

• Durante los días 22 y 23 de mayo se celebraen la ACAB un Seminario sobre Identificaciónde Combate, en el que participan JEOMAINFy el GELOG 115, JEOMACAB, JEOMAART yJEOMAEGE así como especialistas de INDRAy de OERLIKON-CONTRAVES.

• El programa SIMACET convoca una reuniónpara definir el marco de trabajo y las aporta-ciones que se puedan realizar sobre un estu-dio de viabilidad, contratado a la empresaISDEFE.

• Entre los días 29 y 30 de mayo se realiza lareunión del GE “Identificación VehículosAC/MZ” en Santander.

• Las pruebas de calificación del VCPC preseriese efectúan en SBS en la fábrica de Sevilla y aellas asiste el Analista de la Sección.

• El día 15 de junio se convoca la asistenciapara la presentación de la Empresa INSTALA-ZA en el CGE (Madrid), y asiste igualmente elAnalista de la Sección de Materiales de estaJefatura.

• Los días 25 al 27 de junio se celebra la reu-nión 1ª/02 de la Subdirección de Orgánica yMateriales en Ciudad Real.

• Entre los días 24 al 26 de junio se celebran laspruebas de calificación del VCPC preserie enSevilla (Alcalá de Guadaira).

• En Ciudad Real se lleva a cabo, el día 1 deoctubre, la reunión de Unificación de Crite-rios de GELOG,s. Al día siguiente y en elmismo lugar se reunen las Jefaturas para ladefinición de las carencias de Material (Forode Materiales).

• Se reune el GE para el estudio de los Requisi-tos de EM del “VERVC” y del “VAMTAC deVigilancia Terrestre” en el EME (Madrid).

• El 17 de octubre se celebra una exposiciónestático-dinámica del Leopard 2A6 en ElGoloso (Madrid).

• La Reunión 2ª/02 de la Subdirección deOrgánica y Materiales se celebra en CiudadReal los días 28 al 30 de octubre.

• DIDOM convoca reunión plenaria en Zara-goza (AGM) los días 11 al 15 de noviembre.

• Por solicitarlo urgentemente DIVOPE se con-voca una reunión entre JEOMAEGE y JEO-MACAB, con participación de observadoresde JEOMAART y JEOMAING, para definirobjetivos de Estado Mayor conjuntos para el“Vehículo de Alta Movilidad Táctica” deReconocimiento, Exploración y Vigilancia, enZaragoza entre los días 27 y 29 de noviem-bre.

• El día 4 de diciembre se celebra la reuniónM/C del VCI/C en la Escuela Politécnica delEjército.

• En Toledo se lleva a cabo la reunión del GTpara elaborar el Concepto Preliminar deObjetivo de EM de la granada de mano,durante los días 16 al 20 de diciembre.

– Internacional:

• GTLOG-19 es el Grupo de Trabajo asignadoa JEOMACAB:

•• Dependiente del GTLOG 19 está elGELOG 191, que es el Órgano de Traba-jo y Representación Nacional en el senodel SGFAV (Vehículos Acorazados delFuturo) del Grupo de Armamento de laUEO que se encarga de los programasactuales y futuros de todo tipo de vehí-culos blindados, excepto los Carros deCombate.

• La reunión preceptiva nacional, anterior a lainternacional, se celebró el 7 de mayo en laACAB (Valladolid) y en ella se trataron lossiguientes materiales:

•• (VBMR) Vehículo Blindado Modular deRuedas. Sustituirá a la familia BMR/VECa partir de 2010-2012. Es un 8 x 8 de 30


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Tm de peso máximo y como armamentoAMP de 12,70 y alternativas LAG 40 ymisil C/C.

•• (VREC) Vehículo de Reconocimiento yExploración de Caballería. Es un 4 x 4plataforma sobre el que se montarándiferentes sistemas, con un peso máximode 6 Tm, armamento AMP 12,70 y misilC/C. Como alternativa AML 7,62 y LAG40 mm. Observación: cámara térmica,telémetro láser, radar. Mando y ControlSIMACET. Vehículo común con U,s deInteligencia y posiblemente también paraOAV,s e Ingenieros.

•• VCI/C. Estaba previsto un (1) al RCACMontesa 3 pero se enviará una Secciónal RCAC “Alcántara” 10 y otra al RCAC“Montesa” 3.

•• CENTAURO. El plan de entregas previstocontempla la asignación a la BRC II de20 VRC,s antes del 30NOV05, 19 VRC,santes de fin de año de 2006 y 23 VRC,santes de fin de año de 2007.

•• VEC,s Modernizados: 48 al RCL “Lusita-nia” nº 8, 3 a la BRC “Castillejos” y 10 alRCLAC “Farnesio” nº 12. En Kosovo hay12 y en Bosnia hay 18. Total 91 VEC-25.

•• Programa Leopardo. Contempla 101carros para la BRC II y 7 carros de recu-peración en la 2ª fase, y en la 1ª fase 4carros Leopardo 2E y 1 carro de recupe-ración.

• La reunión internacional del SGFAV celebra-da en ÖRNSKOLDSVIK (Suecia) los días 23 y24 de mayo, presidida por el Coronel Chan-drón del Ejército Belga y en la que participael portavoz del GELOG 191, Comandante deCaballería Don Francisco Marín Gutiérrez,presentó las conclusiones siguientes:

•• Hay problemas en SGFAV por el pocointerés de las naciones participantes endesarrollar programas conjuntos e inten-tan desviar los esfuerzos del GAEO alcarro de combate futuro, es decir alcampo del SGDFP. Se debe informar alSGFAV sobre si existe interés por partedel ET en los programas (FRES) (FactureRapid Effect Sistem) de Gran Bretañasobre un vehículo de cadenas.

El representante italiano expresó el gran interésde su Ejército en que España pudiera cooperar ensu proyecto sobre el VBC-2, dentro del programaMFCP (Plataforma de Combate para FuerzasMedias), del cual se espera tener un prototipo en2004 y entre en servicio en 2007.

De igual manera, se acordó que se cursarían aldelegado español los requerimientos básicos delEjército Italiano para la versión del Centauro deRecuperación.

La reunión preceptiva nacional posterior a lareunión internacional se celebró el 18 de junio enla ACAB (Valladolid) y en ella se definieron lassiguientes propuestas:

– Incluir el programa italiano en MFCP comoposible candidato al VBMR, si satisface losRequisitos de Estado Mayor, toda vez queEspaña ha cumplido el Contrato CENTAURO.

– No declarar de interés el programa FRES bri-tánico.

– Si, como parece, ha cesado el interés deEspaña en el programa GTK/MRAV, comoposible candidato al VBMR, comunicarlo alpaís piloto y a la presidencia del SGFAV.

JEFATURA DE INSTRUCCIÓN, ADIESTRA-MIENTO Y EVALUACIÓN


Grupos de Trabajo:

– GE-3209 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del GCLAC.

– GE-3212 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del ELAC.

Comisiones:

– Reuniones de coordinación con SUBDIRINS:

• En Granada, del 21 al 23ENE02• En Granada, del 18 al 21JUN02• En Almería, del 18 al 21SEP02

– Reuniones para confección de PMET,s:

• En Zaragoza, el 21ABR02


• En Zaragoza, del 07 al 09MAY02• En Zaragoza, del 26 al 27JUN02• En Zaragoza, del 17 al 19SEP02• En Zaragoza, el 30OCT02• En Zaragoza, del 05 al 07NOV02• En Zaragoza, del 10 al 12 DIC02

Evaluaciones:

– Evaluaciones OTAN (OPEVAL):

• Ejecución de la evaluación OTAN (OPE-VAL) al GCMZ II/4 del 06 al 10MAY02.

– Evaluaciones nacionales:

• Asistencia a la evaluación nacional a uni-dades del RCL “Lusitania” nº 8 del 14 al18OCT02.

Informes:

– Corrección e informe sobre el Manual deCombate en Núcleos Urbanos.

– Corrección e informe sobre el Manual deEmpleo de Unidades Acorazadas.

– Corrección e informe sobre el Manualde Evaluaciones Nacionales de CG,s/ PLM,s.

– Corrección e informe sobre el Manual de Eva-luación de la Instrucción (borrador 2/2002).

Otros trabajos realizados:

– Corrección y elaboración del Manual deEnseñanza. Módulo de la especialidad deCaballería (para alumnos).

– Corrección y elaboración del Manual deEnseñanza. Módulo de la especialidad deCaballería (para instructores).

– Elaboración del Manual del Curso de Cabo 1ºMPT de Caballería (Borrador).

Otras actividades

Como consecuencia de la decisión del GEJEMEde emplear a personal destinado en MADOC ycon conocimientos del idioma inglés, en calidad

de ESSENTIAL AUGMENTEES en ejercicios ymaniobras en los que se implique el Cuartel Gene-ral Terrestre de Alta Disponibilidad (CGTAD), unanalista de esta jefatura ha asistido a:

– En Granada, el 16MAY02, a la reunión pre-paratoria DISTAFF DINAMIC-MIX.

– En Zaragoza, del 22MAY02 al 07JUN02, enDISTAFF ejercicio DINAMIC-MIX 02.

– En Valencia, del 22SEP02 al 09OCT02, alejercicio HALCON VI.

– En Zaragoza, del 16 al 29NOV02, al ejercicioHAWK II.


Grupos de Estudio:

– GE-3203 para la elaboración del Manual deInstrucción del Equipo de Radar ARINE (casifinalizado).

– GE-3204 para la elaboración del Manual deInstrucción de la Tripulación del VCI/C PIZA-RRO (casi finalizado).

– GE-3218 para la elaboración del Manual deInstrucción del Equipo/Pelotón de Explorado-res (en ejecución).

– GE-3220 para la elaboración del Manual deInstrucción de la Tripulación del VCC CEN-TAURO (recién iniciado).

– GE-3215 para la elaboración del Manual deAdiestramiento de la SLAC (en elaboración).

– GE-3211 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del GCAC (recién iniciado).

– GE-3210 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del GCMZ (recién iniciado).

– GE-3214 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del ECC,s (recién iniciado).

– GE-3213 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del EMZ (recién iniciado).

– GE-3219 para la elaboración del Manual deAdiestramiento del EAC (recién iniciado).

ACTIVIDADES FUTURAS

Grupos de Estudio

A falta de recibir el Programa de actividades2003 de la Subdirección de Instrucción, Adiestra-


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miento y Evaluación, no se espera que se incre-menten los grupos de estudio que actualmente seencuentran activados.

Comisiones:

• Reuniones de coordinación con SUBDI-RINSLas que en el futuro se determinen.

• Reuniones para confección de PMET,sEstá previsto realizar las siguientes:

- En Zaragoza, del 14 al 16ENE03- En Zaragoza, del 28 al 30ENE03- En Zaragoza, del 18 al 20FEB03- En Zaragoza, del 04 al 06MAR03- En Zaragoza, del 08 al 10ABR03- En Zaragoza, del 13 al 15MAY03- En Zaragoza, del 10 al 12JUN03- En Zaragoza, del 23 al 25SEP03- En Zaragoza, del 28 al 30OCT03

Evaluaciones:• Evaluaciones OTAN (OPEVAL)

A falta de recibir la programación nacional deevaluaciones OTAN, se espera realizar comomínimo una OPEVAL y un máximo de dos.

• Evaluaciones nacionalesTeniendo en cuenta el criterio de SUBDI-RINS, se espera que personal de esta JEINS-CAB asista en calidad de observador a tan-tas evaluaciones nacionales como se pro-gramen durante el año 2003, a unidadestipo Grupo de Caballería.

Otras actividades

Es de esperar que un analista de la JEINSCABasista a ejercicios y maniobras futuros enbeneficio del Cuartel General Terrestre deAlta Disponibilidad (CGTAD).

JEFATURA DE INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS

RESUMEN DE ACTIVIDADES DEL AÑO 2002

Nueva Organización y Problemas Planteados

En el documento homónimo a éste del pasadoaño (26DIC01) se dejaba reflejada la nueva planti-

lla de destinos de esta Jefatura, y a lo largo del pre-sente año se han producido las siguientes incorpo-raciones:

– Un Teniente Coronel en vacante de empleosuperior, para mando de la Jefatura, y queefectuó su presentación el día 07OCT02.

– Un Teniente Coronel, para desempeñar fun-ciones de Analista y al mando de la Jefaturacon carácter interino desde su presentación(06FEB02) hasta la incorporación del TColJefe.

– Dos Tenientes (EAUX), que se incorporaronen el mes de octubre (14OCT02).

– Un Subteniente que ocupó su puesto en elmes de julio (29JUL02).

Y las siguientes bajas:

– Un Teniente Coronel Analista, que causó bajaen la Jefatura con fecha 06MAR02.

Por lo tanto, a fecha de este informe, sóloqueda vacante un puesto de Teniente CoronelAnalista.

Por otra parte, este nuevo dimensionamiento,que también se ha producido en las Jefaturasdependientes de DIEN y DIDOM tras la incorpora-ción de oficiales de la Escala Auxiliar, ha provoca-do que la JIVACAB haya ocupado nuevas instala-ciones, cuyo traslado se ha producido el pasadomes de noviembre, tras la orden dada por el Gene-ral Director de la Academia de Caballería (actual-mente ocupa el 2º piso del edificio sur del Acuar-telamiento General Shelly).


Lecciones Aprendidas

Respecto del trabajo denominado “Propuestade Lecciones Aprendidas” (PROF-PI 1-02/ACPLA000P2I002001), y con la finalidad de realizarlo ensu doble vertiente (análisis de las experienciasobtenidas por las PU,s en ejercicios y maniobras yanálisis de experiencias obtenidas por las Unida-des en zonas de operaciones), se significa losiguiente:


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– Comisiones:• Está constituido un GE de carácter permanen-

te y exclusivo de esta Jefatura, para confeccio-nar el análisis de datos obtenidos y recibidos.

– Visitas:Se han realizado las siguientes:

• Al RCL “LUSITANIA” núm. 8: 15MAY02• Al RCLAC “NUMANCIA” núm. 9: 12-

13DIC02

– Informes recibidos:

• Informe fin de misión de los Jefes deKSPAGT,s números IV, V, VI y VII

• Informe fin de misión de los Jefes de SPAGT,sXIV, XV y XVI

• Informe fin de misión de KUING VII• Informe fin de misión de ASPFOR II• Informes procedentes de la propia Dirección

– Informes emitidos:

• El pasado mes de junio se elaboró el docu-mento final de ciclo de LLAA y se remitió aDIVA. Es de significar aquí que el GeneralDirector (DIRIVA) convocó en el mes dediciembre una reunión con los analistas, conel objeto de mejorar y modificar el documen-to, por lo que se elaboró uno nuevo segúnórdenes e instrucciones recibidas que seremitió a final del pasado mes de noviembre.

Tendencias

Respecto del trabajo denominado “Tendenciasde Caballería” esta Jefatura lo confeccionó y remi-tió a DIVA para su aprobación el pasado mes deseptiembre, cumplimentando así la Norma deInvestigación (Apdo. 5.1.). Está basado en las con-clusiones que se obtienen de los diversos docu-mentos recibidos, así como de publicacionesnacionales o extranjeras, preferentemente de paí-ses aliados.

Conceptos

Respecto de los trabajos encuadrados en eldesarrollo conceptual denominado “Desarrollo de

Conceptos Derivados” (PROF-PI2-02/ACPLA000P2I003001), durante el presente año 2002 haquedado finalizado el PI. núm. 41/01 titulado “LaManiobra de las Unidades de Caballería” y sedetalla lo siguiente:

– Grupo de Trabajo:

• Constituido en mayo de 2001, con cincocomponentes representantes de JIVACAB,RCLAC “Santiago” núm.1, JEOMACAB, EGEy EGE Sc. Delegada.

– Propuesta de Investigación:

• Elaborada en FEB01 y aprobada por DIRIVAen MAR01.

– Seminario y Reuniones

Realizadas en este año las siguientes:

• 30 y 31 ENE02 y 01 FEB02 en la homólogaJefatura de la Academia de Logística (5ª Reu-nión).

• 25, 26 y 27 FEB02 en esta JIVACAB (6ª Reu-nión).

• 04, 05 y 06 de MAR02 en la EGE (7ª Reu-nión).

• 23 y 24 de MAR02 en la Sección Delegadade la EGE. (8ª Reunión).

– Informe emitido:

• Elaborado el documento final y remitido a laDIVA para aprobación el pasado 30 demayo.


Trabajos en Desarrollo:

– Se continúan los trabajos pendientes (corres-pondientes respectivamente a sus ciclos)sobre “Propuesta de Lecciones Aprendidas” yredacción del documento “Tendencias”.

– Asimismo se significa que se continúa en eltrabajo (relativo al desarrollo conceptual)denominado “Reconocimiento Terrestre”,sobre el que se detalla lo siguiente:


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• Grupo de Trabajo/Estudio:

Está constituido por Oficiales representan-tes de esta Jefatura y de las Jefaturas deOrgánica y Materiales de la ACAB, delRCLAC “Farnesio” núm. 12 y de la Direc-ción de Servicios Técnicos del CGE.

• Propuesta de Investigación:

Elaborada el pasado mes de mayo yaprobada por DIRIVA el día 10JUN02, se leasignó el número 55/02.

• Seminarios/Reuniones

Realizadas las siguientes:

Días 26SEP02 (1ª Reunión) y 21 y22NOV02 (2ª Reunión), ambas en las ins-talaciones de JIVACAB.

• Informes emitidos:

Hasta el momento sólo se han remitido a laDirección los preceptivos informes de cada una delas dos reuniones.

Otros Trabajos:

– El TCol Analista de esta Jefatura participó enel Programa de Investigación XX/01 denomi-nado “Brecha Tecnológica”, liderado por laSIVAPE/ DIVA, en calidad de colaborador.

– Se está elaborando una base de datos infor-mática con toda la documentación que se haido recibiendo en la Jefatura a lo largo deltiempo, desde la creación de la misma.

– Con la finalidad de cumplimentar lo ordena-do por el General Director de Investigación yAnálisis (Norma Particular 13/02 de Marzo de2002), mensualmente se remite un informede INTRANET para actualización de la pági-na WEB de la Dirección.

– Asimismo se han elevado los preceptivosinformes mensuales a la Dirección.

ACTIVIDADES VARIAS

A lo largo del presente año se han elaboradodos Reuniones de Seguimiento y Control, en lasque se coordinan todas las actividades de laDirección con las correspondientes Secciones yJefaturas, y que han tenido lugar los días 03 a07 de JUN02 en la Academia de Logística (Cala-tayud) y 25 al 27 NOV02 en Torremolinos(Málaga).

Por otra parte, el personal auxiliar de la Jefatu-ra ha participado en los cursos de formaciónsobre el programa “PROCITE”, que se ha realiza-do en Granada durante los días 18 a 22 denoviembre (Suboficiales) y 16 a 20 de diciembre(Oficiales).


Han tenido lugar en el Aula Magna de la Aca-demia de Caballería las siguientes conferencias:

El día 8 de noviembre el Ilmo. Sr. Coronel DonGonzalo Muinelo Alarcón, impartió una conferen-cia sobre “La poesía patriótica, un género injusta-mente olvidado”.

El 5 de diciembre el profesor del Departamentode Historia Moderna y Contemporánea de la Uni-versidad de Valladolid, Don Celso Almuiña Fer-nández pronunció una conferencia sobre “La tran-sición democrática española”.

El día 10 de enero el Teniente Coronel Jefe de laPLMM de la Academia de Caballería Don Manuel

Romero Carril impartió una conferencia sobre“Afganistán”.

El 21 de febrero de 2003 el profesor del Depar-tamento de Historia Moderna y Contemporánea dela Universidad de Valladolid, Don Jesús Varela,pronunció una conferencia a los alumnos de esteCentro sobre “La presencia española en la costaAtlántica Africana”.

A las mismas asistieron los alumnos según elprograma semanal de clases, los profesoresdesignados por la Jefatura de Estudios y los cua-dros de mando del Centro que voluntariamentelo desearon.

ACTIVIDADES ACADÉMICAS

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CONFERENCIAS

ACTIVIDADES DE LOS ALUMNOS– 5º EMIESO se trasladan entre los días 16 al 20

de diciembre de 2002 a la Academia Generaldel Aire San Javier (Murcia) para realizar laPrimera Fase de Interacademias.

– 2º EMIES se trasladan a la Base “El Golo-so” (Madrid) entre los días 20 y 23 de

enero de 2003 para realizar prácticas desimulador.

– 4º EMIESO, 3º EMIEO, EMAEC y 2º EMIES setrasladan a la Base “El Goloso” (Madrid) entrelos días 10 al 13 de febrero de 2003 para rea-lizar prácticas de simulador M-60.

¡Mirad como se ilumina ¡“Sagunto”, estás con nosotros!el cielo de truenos y rayos, tu corazón mi armadura,retumbando en la salina que van trotando tus potrosun galopar de caballos!. borrachos de calentura.

¿Quiénes sois que dais pavor?, Al paso va “Lusitania”,bravura y altanería, con sus espuelas doradas,bizarros en un clamor Dulce Garay los comandade coraje y gallardía. con sus nueve Laureadas.

Soy Centauro y Caballero, “Villaviciosa” y “Almansa”,con la audacia por oficio, ¡Húsares desafiantes!de la vanguardia el primero brazo de hierro, ¡qué raza!y por gala el sacrificio. ¡qué jinetes!, ¡qué talante!.

Soy Jinete y que me entierren ¡A Botasilla, clarines,con barboquejo en la barba, timbales tocad con saña!que nunca fue bién nacido al fragor lanzas y crinesquien renegó de su casta. y en la vanguardia el “España”!.

Surge el ”Santiago” gigante, ¡Renace entre tus cenizas,rompe el viento a sable fiero, Ave Fénix de “Numancia”!,y a corazón por delante, Dragones en fiera liza¡carga a degüello el Lancero!. con señorío y arrogancia.

De ”Calatrava” y “Montesa” Gloria de Annual, gente hidalga,llegan bravos Escuadrones, Primo de Rivera al frente,con heroísmo y sorpresa, que “Alcántara” va a la carga¡siembran muerte sus Dragones!. y cargará hasta la muerte.

¡Escuchad como en Bailén, ¡Márcanos Santiago al fuegocon el “Farnesio” y “Numancia”, del valor, orgullo hispano!.los “Lanceros de Jerez” ¡Buen Patrón, Hijo del Trueno,están derrotando a Francia!. rompe el cerco, sable en mano!.

Y si queréis al gabacho ¡Grita al final de la hazaña,ver temblar más todavía, guía Dios tu gallardete!.¡Decidle que suenan cascos ¡Jamás morirá en España,al galopar del “Pavía”!. nuestro Espíritu Jinete!.

COLABORACIONES

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COPLAS A LA CABALLERÍA

Se constató en la revista nº 53 que las inspiradas “coplillas” de Santiago estaban incompletas. Noscomprometimos con su autor, el Coronel Navas, a repetirlas tal como él las había escrito y donde serefleja todo el cariño que siente por nuestra Arma. Cumpliendo nuestra palabra y con nuestro profundoagradecimiento, ahí van, para que nos sirvan de referencia en todo brindis que se precie.

José Navas Ramírez-CruzadoCoronel de Artillería

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Tenía que soplar levante Mi caballo es la nobleza,para ondear las banderas, ambos sangre, casta y cunaporque denota el ambiente y juntas las dos cabezasque no es hoy un día cualquiera. siempre piensan más que una.

Hay perfume de mujeres Y siendo mi jaca testigocuando dicen las mozuelas: de tantas noches en vela,–¿De qué Regimiento eres, ¿cómo no va a ser mi amigo,que te brillan las espuelas?. si fuimos juntos a la escuela?.

–Soy Jinete y que me entierren Lanzas, sables, gloria, estribos,con barboquejo en la barba, poniendo fin a la hazaña,que nunca fue bién nacido que hoy nos sentimos unidosquien renegó de su casta. con Santiago y cierra España.

Soy Centauro y Caballero Relincha un potro en la tarde,con la audacia por oficio, por tanguillos y alegría,de la vanguardia el primero y yo grito brindando al airey por gala el sacrificio. ¡Viva la Caballería!

COLABORACIONES

A TÍ, JINETE

José Navas Ramírez-CruzadoCoronel de Artillería

Sí, los caballos hablan; y no me refiero a quecon sus gestos se hacen entender, a que con susorejas o velas nos expresan su estado de ánimo osu intención de derribarnos, a que con los grácilesmovimientos de su cola muestren su alegría o susganas de saltar y correr. Hay jinetes que dicen quelos caballos tendrían que hablar al menos una vezal año, pero … ¡Dios mío!, ¡qué nos dirían!, casiseguro que nos reprocharían algo. De hecho así escomo se expresan en la mitología y las leyendas.

En Nippur, la antigua Sumeria, en una tablillade barro escrita en cuneiforme y con más de 3.000años de antigüedad, se lee:

“El caballo después de haber derribado a sujinete dijo: si mi carga tiene que ser siempre comoésta me voy a debilitar”.

¡Atiza!, la primera vez que hablan y ya se hue-len lo que se les viene encima, y lo dejan por escri-to para que no se olvide.

Dejemos constancia de que los sumerios nosólo inventaron la escritura sino también la rueday hasta la Caballería, pero esto es otra historia, quecomo diría Michael Ende(1) merece ser contada enotro momento.

Otra muestra de que los caballos hablan ycuriosamente para quejarse la encontramos enJANTO y BALIO los caballos de AQUILES. Perohagamos historia.

PELEO y TETIS, padres de AQUILES, recibieronentre otros y como regalo de bodas una yegua lla-mada PODARGA (Brillante) hija del viento CÉFI-RO y de una ARPÍA. Reuniendo las virtudes deambos era una yegua suave y rápida como supadre y ágil y maniobrera como su madre; tuvo asu vez dos hijos llamados JANTO (amarillo) yBALIO (pintado de varios colores) que eran inmor-tales y que heredó AQUILES como caballos de sucarro de guerra.

AQUILES (sin labios) era un privilegiado. Cuan-do nació, y como regalo, las diosas ordenaron a su

madre que lo introdujera en la Laguna ESTIGIA ytodo el cuerpo del niño que quedara mojado sevolvería invulnerable. TETIS (la que dispone) cogióa su hijo por el talón, lo introdujo en el agua, perono se dio cuenta de que la parte donde había esta-do su mano quedó seca, siendo por tanto vulnera-ble a heridas y golpes (famoso talón de AQUILES)quedando este hecho en secreto.

Durante la Guerra de Troya y después de milvicisitudes (debía de ser muy caprichoso y mal-criado) y como consecuencia de que le quitaron auna concubina, la bella BRISEIDA, AQUILES habíarenunciado a seguir combatiendo en favor de losGriegos; éstos, preocupados por el devenir de laguerra pedían con mil promesas y artilugios quevolviera al combate, pero aquél se negaba.

Tenía un amigo íntimo (mucho al parecer) lla-mado PATROCLO (gloria del padre) que murió encombate a manos de HÉCTOR, héroe troyano,modelo de hijo, esposo y padre. Esto produjo talenfado en AQUILES que aceptó el reto disponién-dose a la lucha.

Reproduzco aquí el diálogo que se estableceentre el héroe y sus inmortales caballos por serinmejorable:

“Aquiles subió al carro y exhortó con horriblesvoces a los caballos de su padre: -Janto y Balio,ilustres hijos de Podarga, cuidad de traer al cam-pamento de los daneos al que hoy os guía y no ledejéis muerto en liza como a Patroclo.

Y Janto, el corcel de ligeros pies según Homero,bajó la cabeza llegándole sus crines hasta el sueloy dotado de voz por Juno exclamó: – Hoy te sal-varemos aún impetuoso Aquiles, pero está cercanoel día de tu muerte y los culpables no seremosnosotros sino un dios poderoso y el hado cruel.

No fue por nuestra pereza por lo que los teu-cros quitaron la armadura de los hombros dePatroclo sino que el dios fortísimo a quien parió

COLABORACIONES

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LOS CABALLOS HABLAN

José Mª Sánchez-Feijóo LópezCoronel de Caballería

LATONA, la de hermosa cabellera, matole entrelos combatientes delanteros y dio gloria a Héctor.

Nosotros corríamos tan veloces como el soplodel Céfiro que es tenido por el más rápido. Perotambién tú estás destinado a sucumbir a manos deun dios y de un mortal.

Dichas estas palabras las Furias le cortaron lavoz y muy indignado Aquiles así contestó: Janto¿porqué me vaticinas la muerte?. Ninguna necesi-dad tienes de hacerlo; ya sé que mi destino esperecer aquí lejos de mi padre y de mi madre, mascon todo eso no he de descansar hasta que hartede combate a los teucros”.

Tenían razón los caballos ya que después de queAQUILES diera muerte a HÉCTOR (apoyo, puntal) yde arrastrarle por el suelo alrededor de la murallade Troya de manera ignominiosa, PARIS, causantede la guerra al raptar a HELENA, lanzó una flechaal aire que dirigida por APOLO, conocedor delsecreto, fue a clavarse precisamente en el vulnera-ble talón de AQUILES produciéndole la muerte.

JANTO se queja de que a pesar de haberseempleado a fondo les echen la culpa de la muertede PATROCLO y del mismísimo AQUILES. ¡Ah, laingratitud humana!.

Personalmente prefiero que los caballos no hablen,quizás no tenga la conciencia muy tranquila con res-pecto al trato que los humanos les hemos dado, perotoda regla tiene su excepción. ¿Nos imaginamos quédiría el caballo de San Pablo si hablase?. Pensemosque es el único testigo del impresionante suceso de laconversión camino de Damasco. Ahí lo dejo.

Los árabes tienen una maravillosa imaginación(a sus leyendas con respecto al caballo dedicare-mos un capítulo) y una exhuberante y deliciosamanera de contar las cosas y, como no podía sermenos, también tienen ejemplos de caballos quehablan y curiosamente para quejarse, aunque estecaso es más extraordinario si cabe ya que se refie-re al propio profeta, al elegido, a MUHAMMAD.

Después de la muerte de JADICHA, su primeraesposa, MAHOMA tuvo un sueño en el que se leapareció el Arcángel SAN GABRIEL que le ordenaque se despierte y después de comunicarle que esel enviado de ALÁ, le invita a un viaje alrededordel mundo para mostrarle los lugares sagrados einvitarle a orar en ellos. Al final del mismo, el pro-feta se traslada al séptimo cielo subiendo por una

escalera de luz, donde recibe del mismísimo Diosla misión de convertirse en su enviado y trasmitirsus enseñanzas.

La escena es bellísima y en ella se destaca elpoder de MAHOMA de garantizar la entrada en elParaíso. Para no estropearlo con torpes palabrastranscribamos el texto original, pues merece lapena por su calidad literaria:

“Gabriel presentó a Mahoma un corcel blancode formas y características maravillosas; no separecía a ningún ejemplar de los que había vistoantes y a decir verdad, era distinto de todos losanimales descritos hasta entonces. Tenía rostrohumano pero las mejillas eran las de un caballo;sus ojos eran como jacintos y brillantes comoestrellas. Tenía alas de águila, resplandecientes derayos de luz y todo su conjunto aparecía cuajadode gemas y piedras preciosas. Era una hembra ypor su increíble esplendor y velocidad recibió elnombre de Al Buraq, es decir Relámpago.

Mahoma se dispuso a montar este corcelsobrenatural pero cuando alargó la mano hacia él,el animal retrocedió y se encabritó.

Estáte quieta ¡oh Buraq! dijo Gabriel; respetaal profeta de Dios. Nunca te ha montado un hom-bre mortal más honrado por Alá.

COLABORACIONES

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¡Oh Gabriel!, replicó Al Buraq, que en aquellaocasión recibió el don milagroso del habla:¿Acaso no llevé en tiempos antiguos a Abraham,el amigo de Dios, cuando visitó a su hijo Ismael?.¡Oh Gabriel!, ¿no es el mediador, el intercesor, elautor de la profesión de la fe?. Sí, Buraq, pero éstees Mahoma In Abdallah, de una de las tribus deArabia Feliz y de la verdadera Fe. Es el jefe de loshijos de Adán, el mayor de los legados divinos y elsello de los profetas. Todas las criaturas debencontar con su intercesión antes de entrar en elParaíso. El cielo está a su mano derecha, comorecompensa para los que creen en él; a su izquier-da está el fuego de la Gehena, donde serán arro-jados quienes se opongan a sus doctrinas.

¡Oh Gabriel!, suplicó Al Buraq: por la fe queexiste entre tú y él, haz que interceda por mí enel día de la Resurrección. Te aseguro ¡oh Buraq! -exclamó Mahoma– que gracias a mi intervenciónentrarás en el Paraíso”.

Curiosamente, la extraña y maravillosa yegua sequeja de tener que llevar a un jinete que cree demenor categoría que Abraham, pero ante la evi-dencia de su error le pide a cambio nada menosque le garantice el Cielo, porque…¿hay un cielopara caballos o hay caballos en el cielo?, que no eslo mismo. Pero esto es otro tema que merece sercontado en otro momento.

Bueno, dejémoslo aquí, ya habrá otros artículoscon otros temas; eso sí, siempre referido al caballoy más exactamente a caballos mitológicos o deleyendas, es decir que no hayan existido, que seanproducto de la imaginación del hombre y comomuestra de agradecimiento a su imprescindiblelabor en todas las grandes hazañas humanas apor-tando trabajo, alimento, calor, vestidos, compañía,amistad… .

“TODOS LOS CAMINOS QUE CONDUCENAL PROGRESO ESTÁN SEMBRADOS CON HUE-SOS DE CABALLO”.

NOTA

(1) Michael Ende es autor de: “La Historia Inter-minable”.

BIBLIOGRAFÍA

– Los Cien Caballos de la Historia. JulioMerino.

– La Iliada. Homero.– Los Hechos de los Apóstoles. San Lucas.– Yo, Mahoma. Manu Legineche.– Los Mitos Griegos. Robert Graves.

COLABORACIONES

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Sí, vuelan, y no me refiero a toda esa cantidadde metáforas y comparaciones relativas al viento ymetéoros en general: rápido como el viento, pode-roso como el rayo, sino a que de verdad vuelan; ylos mitos y leyendas están llenos de ejemplos.

Al hombre siempre le ha parecido mágico estode volar y lo ha intentado desde lo más remoto delos tiempos; ahí tenemos el ejemplo de DÉDALO ysu hijo ÍCARO o la experimentación con drogasrituales (es una manera de volar), hasta que vino latécnica y nos demostró que todo es posible rom-piendo con la parte mágica, con la parte esotéricay oculta que tanto nos gusta.

En mitología el caballo está vinculado al agua yes el animal de la Luna; ésta, que influye sobre lasmareas, es la diosa femenina por antonomasia, LADAMA BLANCA, LA MAGNA MATER. El caballodeja una huella en forma de media luna y esto levincula con la diosa en toda su extensión.

En la mitología griega el caballo también nacedel agua y los mitólogos lo vinculan a que posi-blemente entrara en Grecia por mar, es decir enbarco. La historia es preciosa.

ZEUS lanzó un reto a su hija ATENEA (reina delcielo) y a su hermano POSEIDÓN (el que da debeber desde la montaña boscosa), rey del mar y delos océanos. Les emplaza a que le presenten aque-llo que sería más útil para la humanidad. ATENEApresenta el olivo, que se convierte en base funda-mental en la alimentación y vida de los mediterrá-neos, y POSEIDÓN presenta el caballo, al quehace nacer de un golpe de tridente sobre una ola;le pone por nombre ARIÓN (no confundir con elpoeta que se convierte en delfín).

Gana ATENEA, pero ahí queda el caballo parauso y disfrute.

Después de estas disquisiciones volvamos alvuelo; y si hay que hablar de caballos y de vuelos,sin duda, todos pensamos en PEGASO. Su historiaes impresionante, su nacimiento espectacular y sushazañas míticas (evidente). Empecemos desde elprincipio.

DANAE (la que juzga) fue expulsada de casa desu padre ACRISIO por razones muy complicadas;le acompañaba su hijo PERSEO (destructor) conce-bido por aquélla cuando ZEUS la cubrió transfor-mándose en lluvia de oro. En su huida llegaronambos al reino de POLIDECTES (mucha bienveni-da) que se enamoró de la madre y adoptó al niño.Con el paso del tiempo PERSEO se convirtió enuna dificultad para las relaciones del rey con sumadre. Molesto POLIDECTES, le encargó nadamenos y para quitárselo de en medio que matara aMEDUSA (astuta).

Las GORGONAS (horrendas) eran tres herma-nas, dos inmortales y una mortal llamada MEDU-SA; ésta no sólo era horrorosa sino que sus cabe-llos eran serpientes y tenía el poder de convertir enestatua de piedra a quien le mirara de frente. Elencargo de matarla era más bien una trampa.

Consciente PERSEO del problema, pidió ayudaa ATENEA que le prestó su escudo (ÉGIDA) y leenseñó cómo era MEDUSA para que no se con-fundiera. También HERMES le ayudó dándole unahoz diamantina. Necesitó también un par de san-

COLABORACIONES

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LOS CABALLOS VUELAN

José María Sánchez-Feijóo LópezCoronel de Caballería

dalias aladas, un zurrón mágico para guardar lacabeza y un yelmo negro para volverse invisible.Todo esto lo consiguió después de grandes aventu-ras y enormes trabajos.

Con todas las ayudas se dirigió PERSEO al paísde los HIPERBÓREOS donde se encontró a lasGORGONAS dormidas, se acercó a ellas utilizan-do el escudo de ATENEA como espejo retrovisor yde un tajo con la hoz le cortó la cabeza a MEDU-SA, la metió en el zurrón, se hizo invisible con elyelmo y salió volando con las sandalias. Del cho-rro de sangre que manaba del corte nació, enteroy verdadero, un caballo alado llamado PEGASO(de los pozos).

El primer episodio heroico del caballo es con elpropio PERSEO, a quien ayuda a salvar a CASIO-PEA que, atada en una roca, estaba a punto demorir devorada por un monstruo marino y comocastigo por creerse más guapa que las NEREIDAS.¡Ay, la vanidad!.

PEGASO vive tranquilamente con las MUSAS;en cierta ocasión pastando en el monte HELICÓNy de una coz, abre la fuente HIPOCRENE (otra vezel agua) en la que todavía beben los poetas ya quePEGASO es fuente de inspiración para los artistas.

El verdadero jinete es BELEROFONTE (llevandoflechas), también con una complicadísima historia asus espaldas que, ayudado por ATENEA que le pres-tó una brida y un freno de oro, invento de la diosa,consiguió domar a PEGASO. Entre otras hazañasconsiguieron vencer a la QUIMERA, mítico animalcon cabeza de león, cuerpo de cabra y cola de dra-gón que echando fuego por la boca asolaba la Tra-cia. Se hizo de una manera sencilla; remontándoseBELEROFONTE por los aires a lomos de PEGASO lelanzó bolas de plomo a la bocaque, al licuarse por la accióndel fuego, ahogaron al mons-truo. ¡Estos héroes!.

Pero no todo acaba bien;BELEROFONTE, sintiéndoseinvencible y en un ataque desoberbia, se lanzó contra elcielo para hacerse inmortal,pero ZEUS le lanzó un rayo enforma de tábano que picó aPEGASO derribando a su jinete.

El caballo recibió comopremio permanecer en el cielopor toda la eternidad en formade constelación.

HELIOS (el sol) para vigilar sus posesiones enla tierra, recorría el cielo de la mañana a la nochemontado en una cuádriga tirada por los caballosERITREO, ACTIÓN, LAMPOS y FILOGEO. Encierta ocasión, su hijo FAETÓN (radiante) le pidióque le dejara guiar la cuádriga a lo que HELIOSse negó; ante la insistencia de las mujeres de lacasa, es decir, la madre y hermanas del niño,HELIOS cedió, pero como FAETÓN no sabíamanejarla con destreza, tan pronto estaba muycerca de la Tierra abrasando los sembrados, comolejos, matando de frío a las buenas gentes. Enfa-dado el sol, juró que nunca más un hombre haríacaso de las mujeres en asuntos de la educaciónde los hijos, costumbre habitual en la AntiguaGrecia.

En la Mitología Escandinava hay una leyendamuy bonita vinculada al sol, la luna y los caballosvoladores.

Se dice que el sol y la luna están enamoradosy que recorren el firmamento montados en sen-dos carros de caballos voladores, persiguiéndo-se en su amor. Para que no falte de nada les per-sigue el lobo MANAGARM con intención dedevorarles; cuando lo consiga, será el fin delmundo.

De vez en cuando los enamorados, en su per-secución, se encuentran; cuando el sol alcanza ala luna, el día de luz dura 24 horas, y cuando es alrevés la noche es la que permanece. El amor esloco y obliga a locuras, pero es una bonita expli-cación del fenómeno que se produce en los cas-quetes polares de los días sin noche y las nochessin día. El famoso “Sol de medianoche” de la pro-paganda sueca.

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De AL BURAQ ya hemos dicho de todo en elartículo “LOS CABALLOS HABLAN”, pero recor-demos que recorrió por los aires el mundo conoci-do para mostrar a Mahoma los Santos Lugares y sunueva misión en la tierra; a cambio se le garantizóla entrada en el Paraíso.

En la Mitología Cristiana tenemos nada menosque al Señor SANTIAGO y su magnífico caballoblanco que, en su afán de echar una mano en losmomentos duros de la Batalla de Clavijo, vinovolando desde el cielo a petición urgente del reycristiano. Aunque ahora no sea políticamentecorrecto hablar de matar y mucho menos a moros.

Nuestro tema no es la muerte; también el míoes un mundo de vivos, porque todo lo que está enun mito sigue vivo y no es otra la finalidad de lasleyendas que las de reunir y rememorar hechos,gestas y personajes que merecen la vida eterna.Precisamente eso es lo que consigue la inteligentey bella SHEREZADE en sus maravillosos cuentosde “LAS MIL Y UNA NOCHES”.

En la noche CCCLXV, según versión alemana deGustav Weil, nos cuenta la historia del príncipeFIRUZ y su maravilloso y volador caballo ENCAN-TADO que según su inventor podía volar al accio-nar una palanca. A cambio de tal prodigio pedía lamano de la princesa. El osado príncipe FIRUZ conlas prisas de probar el invento no escuchó que

también existía una palanca para bajar, con locual, al accionar la de subir, desapareció en elcielo y de él nunca más se supo. ¿No supo o noquiso volver?; con un caballo volador y con el sen-sual y atractivo mundo oriental como escenario,¿quién querría volver?.

Nuestro genial Cervantes en su no menosgenial novela y posiblemente tomando comomodelo a ENCANTADO, consigue que con uncaballo que no vuela, SANCHO PANZA se lo lle-gue a creer. Parecería más lógico que fuera sóloDON QUIJOTE quien lo creyera debido a suimaginación portentosa, pero SANCHO, que yase ha imbuído de las ideas de su maestro, entraal trapo y llega a cantar las excelencias de unvuelo muy ajetreado por cierto; bien es verdadque venía muy ambientado con el cuento de laDueña DOLORIDA y el país del giganteMALAMBRUNO y en una escena inolvidableque extractamos de los capítulos XXXVI al XLI dela segunda parte y del que aconsejo su lecturadel original.

Primero describe el caballo:

“Es también de saber que Malambruno me dijoque cuando la suerte me deparase al caballeronuestro libertador, que él le enviaría una cabalga-dura harto mejor y con menos malicias que las queson de retorno, porque ha de ser aquel mesmocaballo de madera sobre quien llevó el valerosoPierres robada a la linda Magalona; el cual caballose rige por una clavija que tiene en la frente, quele sirve de freno, y vuela por el aire con tanta lige-reza, que parece que los mesmos diablos le llevan.Este tal caballo, según es tradición antigua, fuecompuesto por aquel sabio Merlín; prestósele aPierres, que era su amigo, con el cual hizo grandesviajes y robó, como se ha dicho, a la linda Maga-lona, llevándola a las ancas por el aire, dejandoembobados a cuantos desde la tierra los miraban”.

Después le pone nombre:

“ — Así es – respondió la barbada Condesa –;pero todavía le cuadra mucho, porque se llamaClavileño el Alígero, cuyo nombre conviene conel ser de leño, y con la clavija que trae en la fren-te, y con la ligereza con que camina; y así, encuanto al nombre, bien puede competir con elfamoso Rocinante.

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— No me descontenta el nombre – replicóSancho –; pero ¿con qué freno o con qué jáquimase gobierna?.

— Ya he dicho – respondió la Trifaldi – que con laclavija, que volviéndola a una parte o a otra el caba-llero que va encima, le hace caminar como quiere, oya por los aires, o ya rastreando y casi barriendo latierra, o por el medio, que es el que se busca y se hade tener en todas las acciones bien ordenadas”.

Y a continuación describe cómo, medianteengaños, cohetes, fuego, humo y mucha parafer-nalia hacen creer a nuestros protagonistas que rea-lizan un maravilloso viaje por el aire a lomos de uncaballo de madera que no se separa del suelo:

“Cubriéronse, y sintiendo don Quijote queestaba como había de estar, tentó la clavija, y ape-nas hubo puesto los dedos en ella, cuando todaslas dueñas y cuantos estaban presentes levantaronlas voces, diciendo:

— ¡Dios te guíe, valeroso caballero!.— ¡Dios sea contigo, escudero intrépido!.— ¡Ya, ya vais por esos aires, rompiéndolos con

más velocidad que una saeta!.— ¡Ya comenzáis a suspender y admirar a

cuantos desde la tierra os están mirando!.— ¡Tente, valeroso Sancho, que te bamboleas!.

Mira no cayas; que será peor tu caída que la delatrevido mozo que quiso regir el carro del Sol, supadre”.

“ — Así es la verdad – respondió Sancho –; quepor este lado me da un viento tan recio, que pare-ce que con mil fuelles me están soplando.

Y así era ello, que unos grandes fuelles le esta-ban haciendo aire; tan bien trazada estaba la talaventura por el Duque y la Duquesa y su mayor-domo, que no le faltó requisito que la dejase dehacer perfecta.

Sintiéndose pues soplar, don Quijote dijo:

— Sin duda alguna, Sancho, que ya debemosde llegar a la segunda región del aire, adonde seengendra el granizo o las nieves; los truenos, losrelámpagos y los rayos se engendran en la terceraregión; y si es que desta manera vamos subiendo,presto daremos en la región del fuego, y no sé yocómo templar esta clavija para que no subamosdonde nos abrasemos.

— Que me maten si no estamos ya en el lugardel fuego, o bien cerca; porque una gran partede mi barba se me ha chamuscado, y estoy,señor, por descubrirme y ver en qué parte esta-mos”.

“Todas estas pláticas de los dos valientesoían el Duque y la Duquesa y los del jardín, deque recibían extraordinario contento; y que-riendo dar remate a la extraña y bien fabricadaaventura, por la cola de Clavileño le pegaronfuego con unas estopas, y al punto, por estar elcaballo lleno de cohetes tronadores, voló porlos aires, con extraño ruido, y dio con don Qui-jote y con Sancho Panza en el suelo medio cha-muscados”

Como siempre, acaban en el suelo y maltrechos.En el capítulo XLII, DON QUIJOTE da a SAN-

CHO unos consejos muy sensatos y equilibrados,propios de un hombre prudente y sabio, llenos demesura y sentido común que hacen dudar de sulocura. A continuación SANCHO se hace cargo dela gobernación de la famosa ÍNSULA BARATARIAdonde da muestras de un gran pragmatismo en lasolución de problemas propios de la filosofía delos hombres del pueblo.

Creo que con estos ejemplos es suficiente parajustificar el título, aunque lo que de verdad vuelaes la imaginación del Hombre, para conseguirsalir del encierro que supone la corta vida y laslimitaciones de nuestros conocimientos y posibili-dades:

¡NADIE ES PERFECTO!

BIBLIOGRAFÍA

– Los Mitos Griegos. Robert Graves.– El Enigma de la Mesa de Salomón. Juan Esla-

va Galán.– Los Mitos Germánicos. Enrique Bernárdez.– Yo, Mahoma. Manu Legineche.– El Ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Man-

cha. Miguel de Cervantes Saavedra.– Los Cien Caballos de la Historia. Julio Meri-

no.– Las Mil y Una Noches.

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La verificación de los acuerdos de alto el fuegoo de paz, requieren la libertad de movimientos delas fuerzas y de los observadores empeñados por lacomunidad internacional, en las operaciones demantenimiento de la paz. Uno de los principalesproblemas a los que se enfrentan los miembros deestas misiones durante la fase inicial de las mis-mas, es el establecimiento de itinerarios que per-mitan el paso a través de la antigua línea de con-frontación. Estas rutas se hacen imprescindibles,porque permiten el paso de los miembros de laMisión en el desarrollo de sus cometidos y el de lasdelegaciones de las partes en conflicto para asistira reuniones de coordinación.

Además, estas rutas facilitan el apoyo logísticode la Misión, el transporte y distribución de ayudahumanitaria, el intercambio de prisioneros y restosy el retorno de internados y refugiados. Todos estosmotivos, por lo tanto, no sólo afectan a los ele-mentos militares de la operación sino que resultandeterminantes para que organizaciones internacio-nales, gubernamentales y no gubernamentales, lle-ven a buen término su labor y la Misión se resuel-va con éxito.

La apertura física de los itinerarios ha de reali-zarse con agrupamientos que integren un elevadoporcentaje, si no todo, de componente militar. Elloes debido a los riesgos inherentes a la acción deatravesar la línea de frente por zonas densamenteminadas y batidas por las armas de los beligeran-tes.

El presente artículo pretende obtener conclusio-nes sobre este tipo de misiones, con la finalidad deque las lecciones aprendidas puedan resultar deutilidad en operaciones futuras. Para ello se trata-rán dos tipos de casos prácticos. El primero, desa-rrollado en Bosnia-Hercegovina tras la firma de losAcuerdos de Dayton en diciembre de 1995, mues-tra la apertura de itinerarios desde las zonas bos-niaca y bosnio-croata hacia la zona serbo-bosnia.

Bajo esta tipología se presentan tres casos concre-tos, con diversas particularidades, que tienen encomún el hecho de que fueron abiertos por unida-des de la Fuerza y se apoyaron en una ruta quesiempre estuvo “parcialmente abierta” por dos delos contendientes, para poder negociar en casonecesario. El segundo tipo, realizado entre Etiopíay Eritrea tras la firma del Acuerdo de Cese de Hos-tilidades en junio del año 2000, tiene como parti-cularidad el hecho de que la apertura de itinerariosfuera realizada por observadores militares, sin queel mando de la Misión tuviera una Fuerza creíbleen el Teatro para garantizar la seguridad de la rutatras su establecimiento.

BOSNIA-HERCEGOVINA

La firma de los Acuerdos de Dayton dio lugar alrelevo de UNPROFOR (Fuerzas de Protección deNaciones Unidas) por las fuerzas de IFOR (Fuerzasde Implementación de la Paz). El primer paso a eje-cutar fue la apertura de rutas transversales a lalínea de alto el fuego, para garantizar la libertad demovimientos dentro del Teatro.

Correspondió a la AGT Aragón (más tarde tras-formada en SPABRI I) la apertura del primer itine-rario tras los acuerdos alcanzados: la ruta Mostar-Nevesinje el 27 de diciembre de 1995. Posterior-mente, y con la experiencia adquirida, se abrieronlos itinerarios Stolac-Ljubinje y Dracevo-Ravno-Trebinje los días 29 de diciembre y los días 3 y 4de enero, respectivamente. Las tres acciones tuvie-ron un planeamiento similar y, salvo la tercera, laconducción no tuvo que desarrollar planes alter-nativos. En todos los casos, la apertura se realizóde forma simultánea desde ambos lados de la líneade frente, ejerciendo el esfuerzo principal desde lazona bosniaca o bosnio-croata, “controlada” porlas fuerzas propias desde el período UNPROFOR.

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LA APERTURA DE ITINERARIOS EN LAS OPERACIONESNO BÉLICAS

Francisco M. Yáñez GinerCapitán de Caballería

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Para poder ejercer presión desde ambos territo-rios y facilitar la necesaria confianza mutua, lasfuerzas españolas se vieron favorecidas por elhecho de que croatas y serbios nunca habíancerrado las vías de diálogo y mantenían una rutaque, si bien podía ser cerrada en caso necesario,permitía la celebración de reuniones bi o tripartitasauspiciadas o no por UNPROFOR: el corredor deStolac. La existencia de este corredor fue funda-mental para enviar patrullas a la zona serbo-bosniay abrir las rutas a Nevesinje y Ljubinje. En caso deque este corredor no hubiera existido, habría quehaber desplegado fuerzas en la zona controlada porel ejército serbio, decisión costosa en tiempo ymaterial, o habría que haber abierto las rutas desdeun solo lado, asumiendo un mayor riesgo por des-conocer las obstrucciones realizadas por el VRS(Ejército de la República Serbia de Bosnia– Herce-govina) y con una mayor dificultad para adoptarmedidas de confianza. En el interior del corredor deStolac había diversos obstáculos (ver croquis nº 1)fácilmente removibles por las partes. El tramo situa-do entre Stolac y el Punto de Control del VRS, muyapto para la realización de emboscadas, era bienconocido por las unidades participantes por haberestado realizando misiones deseguridad dentro de él durante lasconversaciones auspiciadas porUNPROFOR.

Itinerario Mostar-Nevesinje(ver croquis nº 2)

Las medidas de coordinaciónadoptadas para la apertura deeste itinerario marcaron la pautapara las siguientes. La misión fueencomendada a una Partida for-mada sobre la base del Escua-drón Ligero, cuyo capitán dispu-so la siguiente organización ope-rativa:

– Mando: Capitán Jefe delELAC, con 1 VEC y 1 BMRMercurio. Incluyendo unintérprete en la tripulacióndel VEC.

– Patrulla: una Sección Ligeracon 5 VEC,s.

– Destacamento de Enlace (DEN): Con 2 VEC,sy 1 BMR Mercurio, al mando de un Oficial ycon un intérprete.

– Núcleo de Reserva: de entidad Sección Lige-ra, en el Destacamento de Dracevo.

– Núcleo de Zapadores: al mando de un ofi-cial, con 2 VCZ,s.

– Equipo de estabilización sobre BMR ambu-lancia.

La acción se desarrolló sin incidentes con lasiguiente secuencia: el DEN se dirigió a Stolac,atravesando el corredor tras la retirada de obstácu-los por las partes. Alcanzó la localidad serbia deDo, donde se reunió con un OFEN del VRS. Desdeallí progresó vía Berkovici hasta Nevesinje, atrave-sando la localidad y dirigiéndose hacia la línea deconfrontación sobre la carretera Mostar-Nevesinje.Simultáneamente, el resto de la Partida progresódesde Mostar por la misma carretera hasta el pri-mer barreamiento bosniaco. Mientras tanto, elNúcleo de Reserva se mantuvo alertado en el Des-tacamento de Dracevo.

Tras alcanzar la máxima línea de avance deambas partes, los zapadores de éstas procedieron a

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la retirada de obstáculos bajo la supervisión delnúcleo de zapadores en el lado bosniaco y delDEN en el lado serbio. El grueso de la Partida fueprogresando a medida que se levantaban los obs-táculos hasta enlazar con el Destacamento deEnlace. Posteriormente, la Unidad se dirigió aNevesinje para hacer acto de presencia en la ciu-dad y contactar con las autoridades locales. Finali-zada la misión, la fuerza se replegó al Destaca-mento de Dracevo. Durante los días sucesivos serealizaron patrullas a lo largo del itinerario paramantenerlo abierto a las fuerzas de IFOR y fomen-tar las medidas de confianza.

Itinerario Stolac-Ljubinje (ver croquis nº 3)

El éxito de la apertura del itinerario anteriorhizo repetir la maniobra dos días después. El Des-tacamento de Enlace atravesó el corredor de Stolac(que ya se encontraba abierto para IFOR) pararecoger al OFEN del VRS en Do, como en el casoanterior. Posteriormente, progresó según el itinera-rio Do-Prevorac-Ljubomislje-Ljubinje-Zegulja-Línea de Confrontación. Durante la apertura de laruta a Nevesinje se había observado que la caren-cia de elementos de zapadores en el Destacamen-

to de Enlace suponía una importante vulnerabili-dad. Por este motivo se le reforzó con un Núcleode Zapadores (1 VCZ) al mando de un oficial.

En esta ocasión se presentaron diversas dificul-tades para remover los obstáculos. Los desminado-res del VRS se negaron a retirar los tapones deminas situados sobre la carretera si no se garanti-zaba su seguridad por lo que el DEN tuvo que des-plegar a los exploradores de los VEC,s pie a tierra.En la zona croata se observaron dos obstáculoscuyas características dificultaban su levantamien-to: unas botellas de explosivo casero fabricado connitroglicerina debajo de una tajea y un gran bloqueparalelepípedo de hormigón de unos 1000 Kg. depeso relleno de unos 800 Kg. de explosivo,semienterrado en el centro de la carretera. Losmiembros del HVO (Ejército Bosnio-croata) retira-ron la nitroglicerina pero necesitaban una grúapara mover el bloque de hormigón, por lo que serealizó un paso alternativo removiendo tierra conel VCZ hasta permitir el paso de un vehículo decombate.

Finalizada la apertura se procedió como en elcaso anterior, alcanzando Ljubinje y replegandolas fuerzas. Sin embargo, se vio la necesidad deincrementar las medidas de confianza entre laspartes y, además de las patrullas discontinuas rea-

lizadas los días siguientes,se destacó una patrullacompuesta por dos VEC,s ala línea de confrontacióncon la finalidad de impedirincidentes en la zona. Estapatrulla se mantuvo durante48 horas.

Itinerario Dracevo-Ravno-Trebinje (ver croquis nº 4)

El aumento de misiones,derivadas de la ampliaciónde la zona de acción de laUnidad hacia el este tras laapertura de las rutas ante-riores, y el éxito alcanzadoen las mismas, justificaronla disminución de la enti-dad del agrupamiento alque asignar la misión, apesar de que se volvía a

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repetir el esquema de maniobra inicial. La patrullaestaba compuesta por:

– Mando: un Teniente, sobre VEC, con un intér-prete.

– Pelotón de exploradores, con 2 VEC,s.– Destacamento de Enlace: al mando de un

suboficial con 1 Pelotón de Exploradores (2VEC,s), 1 Pelotón de Zapadores sobre VCZ y1 Equipo de Transmisiones sobre BMR Mer-curio.

– Núcleo de Zapadores: al mando de un oficialcon 1 VCZ.

– Equipo de Transmisiones, con 1 Land RoverMercurio.

– Equipo de Estabilización sobre BMR Ambu-lancia.

El Destacamento de Enlace empleó la ruta abier-ta hasta Ljubinje para enlazar con el VRS en estalocalidad. Este ejército no tenía prevista la aperturade la ruta por lo que el DEN se dirigió hasta la líneade confrontación sin Oficial de Enlace.

El resto de la Patrulla llegó a Ravno dondeenlazó con el HV (Ejército de Croacia) y no conel HVO, como estaba previsto. El HV no habíatomado ninguna medida para apoyar el paso y laruta prevista era impracticable por encontrarse enuna zona densamente minada y estar volado unpuente sobre el río Trebisnjice. La patrulla yatenía conocimiento de que el puente principaldesde Ravno a la carretera Ljubinje-Trebinje tam-bién estaba destruido, por lo que tuvo que pre-

sionar al HV para que abrierauna ruta segura hasta la zonaserbia, decidiendo proceder porel itinerario Velja Meda-Cavas-Orasje.

Los problemas planteadoshasta este momento se producíanpor dos razones:

– Se había coordinado elreconocimiento de la zonay, en especial, del puenteprincipal de Ravno con lafinalidad de abrir la ruta trasla instalación de un puenteBailey, pero no se habíacoordinado la apertura deitinerario alguno.

– La patrulla desconocía el terreno y no conta-ba con mapas de situación actualizados nicon fotografía aérea de la zona.

– Además, se añadía el hecho de que el enla-ce radio con los destacamentos de Medju-gorje y Dracevo era difícil cuando no impo-sible.

Ante esta situación, la patrulla tuvo que coor-dinar con ambas partes los detalles de ejecuciónde la apertura del nuevo itinerario para el díasiguiente, pernoctando sobre el terreno. Duran-te la mañana del día 4 de enero de 1996 las par-tes retiraron sus campos de minas del itinerarioprevisto, pero dejaron sin limpiar el tramo com-prendido entre Cavas y Orasje por entender queninguno de ellos controlaba esa zona y que notenía minas propias en ella. A lo largo de esetrayecto, en el que no había posibilidad de enla-ce radio, se tuvo que desactivar una mina con-trapersonal de fragmentación, por estar situada aunos cinco centímetros de la rueda de uno delos VEC,s.

Realizado el contacto entre el grueso de lapatrulla y el DEN, la unidad progresó hasta Trebin-je para hacer acto de presencia en la ciudad yregresó al destacamento de Dracevo según el iti-nerario Trebinje-Ljubinje-Stolac-Dracevo. Comoen los casos anteriores, el itinerario abierto seríapatrullado de forma discontinua a partir de esemomento.

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ETIOPÍA-ERITREA

Una de las grandes diferencias entre el conflic-to etíope-eritreo y el de Bosnia-Hercegovina es elhecho de que aquél se ha producido entre dosestados soberanos, en los que el poder militar estáplenamente subordinado al civil. Un poder civilteóricamente democrático pero tremendamenteautocrático en la práctica. La principal consecuen-cia que de este aspecto se deduce es la necesariapresión, principalmente por medios económicos,de la comunidad internacional sobre las élites diri-gentes. Además, la idiosincrasia de estos pueblosobliga a tener calma en las negociaciones y a tenerprevistos retrasos de última hora con los que laspartes intentan obtener algunas ventajas. Tampocodebe pasarnos desapercibido que las prerrogativasde la ONU en este conflicto son muy inferiores alas de la OTAN en Bosnia-Hercegovina y quetodos los pasos dados por la Misión deben ser ple-namente consensuados con los contendientes.

La misión de Naciones Unidas en Etiopía y Eri-trea (UNMEE), iniciada en septiembre de 2000,

tenía equipos de observadores militares en ambospaíses, pero no contaba con corredores terrestres oaéreos que permitieran el contacto directo entreellos, debiendo enlazar a través de un tercer país(habitualmente Djibouti).

Durante los tres primeros meses de misión seprocedió al despliegue de los observadores en lafrontera, iniciándose el despliegue de unidades dela Fuerza a mediados de diciembre. La Resolución1312 del Consejo de Seguridad autorizaba el des-pliegue de 100 observadores, cifra que fue modifi-cada por la Resolución 1320 que permitía el des-pliegue de hasta 4.200 efectivos, entre los que seencontrarían 220 observadores. Así, una vez cum-plidos satisfactoriamente los objetivos derivados dela primera de estas resoluciones, se decidió llevara cabo la apertura de la ruta terrestre entre Adigrat(Etiopía)-Senafe (Eritrea ocupada)-Adi Keyh (Eri-trea) el 28 de noviembre de 2000 y la de otras dosrutas durante la primera quincena de diciembre,permitiendo el cruce de la línea de alto el fuegopor los tres sectores establecidos por NacionesUnidas para la Misión y el despliegue de las uni-

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dades de la Fuerza. El empleo de rutas aéreas tar-daría más tiempo en autorizarse. Naciones Unidasno tenía, por tanto, una Fuerza creíble en el Teatroque garantizara la seguridad de las rutas abiertasdurante esos días.

La apertura de la primera ruta estuvo precedidade una intensa labor negociadora del Representan-te Especial del Secretario General a alto nivel, delJefe de la Fuerza (ambos se incorporaron a la zonaa principios de noviembre) y de los Oficiales deEnlace en las capitales a nivel Ministerio de Defen-sa y Jefes de Estado Mayor y de los Equipos deObservadores Militares en Adigrat y Adi Keyh conlas autoridades civiles y militares en la zona duran-te todo el mes de noviembre.

Estos equipos verificaron que la autoridad etío-pe retiraba los obstáculos (2ª, 3ª y 4ª barrera) el día25 de noviembre y que el ejército eritreo hacía lomismo al día siguiente (1ª barrera). El día 27, unequipo de UNMAC (Centro de Coordinación deMinas de Naciones Unidas) verificó el estado de laruta atravesando la línea de contacto desde AdiKeyh hasta Senafe, regresando posteriormente a la

zona controlada por el ejército eritreo. Al díasiguiente, y a pesar de estar coordinada toda la eje-cución, Eritrea se negó a permitirla si NacionesUnidas aterrizaba con un helicóptero en Senafe,por considerar que era su territorio y que Etiopíano podía autorizar el empleo de suelo eritreo apesar de estar ocupado. Esta desavenencia de últi-mo momento, obligó a cambiar los planes y aaceptar las tesis eritreas. Con cierto retraso, el Jefede la Fuerza de UNMEE abrió oficialmente la rutaen un convoy de dos vehículos ligeros todo-terre-no. Dio una rueda de prensa improvisada en Sena-fe ante la gran cantidad de medios convocados yse reunió con el Jefe del Cuerpo de Ejército etíopeen el Sector.

Una vez abierta la ruta, las partes establecie-ron sendos Puntos de Control a retaguardia de susantiguos obstáculos para controlar el uso de laruta por personal de UNMEE, exclusivamente. Unequipo de Observadores se trasladó a Senafe ytras el despliegue del Batallón holandés-cana-diense, éste se hizo cargo del control efectivo dela ruta.

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CONCLUSIONES

Las Resoluciones y Acuerdos por los que se des-pliega una Operación de Mantenimiento de la Pazdeterminan su forma de actuación. Mientras queIFOR podía imponer el momento y condiciones deejecución de una apertura, UNMEE necesitaba dela labor negociadora y, a pesar de ello, no asegu-raba el éxito de la operación.

La apertura de las primeras rutas a través dela línea de confrontación, debe ser explotadapor el Mando para concienciar a la opiniónpública del éxito global de la Misión y aumentarla moral de las tropas propias. El despliegue deoficiales o elementos de información pública,debe hacerse con los primeros elementos enentrar en el Teatro.

Toda apertura debe ser previamente coordina-da. Las Unidades ejecutantes reconocerán el terre-no con anterioridad o tendrán planos de situaciónactualizados y fotografía aérea. A pesar de estacoordinación, es probable que las partes intentenganar tiempo retrasando la acción o bien la difi-culten, con la finalidad de poner a prueba la

voluntad de la comunidad internacional y de lasunidades u observadores encargados de ejecutarla.Por ello, se tendrán previstos planes alternativos ydeberá descentralizarse la decisión de ejecutarlosen el jefe del agrupamiento que realiza la misión,en especial cuando el enlace entre éste y sumando no esté asegurado.

La apertura debe realizarse desde ambas zonas,verificando la retirada de obstáculos de formasimultánea. Cada unidad participante debe contarcon un núcleo de zapadores y un equipo de esta-bilización. Se dispondrá de un helicóptero de eva-cuación en alerta. Estas dos unidades tendrán unmando único y unas transmisiones seguras y fia-bles que garanticen tanto el enlace como el secre-to de las comunicaciones. Es necesario que el jefedel agrupamiento disponga de una estación satéli-te portátil (Manpack tipo IV) para el enlace con suUnidad superior.

Una vez abiertos los itinerarios es convenientepatrullarlos de manera discontinua y asegurar susaccesos con dos puntos de control que serán reti-rados progresivamente según vaya evolucionandola situación en la zona.

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ABREVIATURAS EMPLEADAS:

DEN Destacamento de Enlace.NRES Núcleo de Reserva.HV Ejército de la República de Croacia.HVO Ejército de la República Bosnia-Croata.IFOR Fuerzas de Implementación de la Paz.OFEN Oficial de Enlace.OMP Operación de Mantenimiento de la Paz.

SPABRI Brigada Española.UNMAC Centro de Coordinación de Minas de

Naciones Unidas.UNMEE Misión de Naciones Unidas en Etio-

pía y Eritrea.VRS Ejército de la República Serbia de

Bosnia-Hercegovina.UNPROFOR Fuerzas de Protección de Naciones

Unidas.

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Es último día del servicio de cuartel de diario ylos mandos de servicio están charlando en la sobre-mesa de la cena. A estas alturas ya se han tratado lamayor parte de las inquietudes existentes. Los suel-dos, los nuevos materiales, las pasadas, presentes yfuturas misiones en el extranjero, la escasez detropa (¡qué problema!)… . Para finalizar surge eltema del Arma Acorazada: “¡Oh! qué oportunidadperdida!. A punto se estuvo de fundar esa nuevaArma pero, al final, nos aferramos a nuestras tradi-ciones, historia, espíritu. No parece que nos hayaido bien. Estamos perdiendo destinos, unidades,identidad y misiones. ¿Qué nos queda para dife-renciarnos de la Infantería?. ¿Qué materiales tene-mos que sean mejores que los suyos?”.

Durante los últimos años, conversaciones comola descrita habrán sido repetidas en la prácticatotalidad de las Unidades del Arma. Desde quellegó el primer carro de combate al Ejército (basterecordar que lo probó la Artillería y se asignó aInfantería), la Caballería se ha ido resistiendo conmayor o menor éxito a los nuevos avances tecno-lógicos, aferrándonos más de la cuenta al caballoy el estribo. A efectos prácticos, el “espíritu jinete”no se ha adecuado con suficiente rapidez a los

nuevos tiempos y en ciertos aspectos ha sido unlastre en la evolución del Arma.

LOS NUEVOS MATERIALES ACORTANDIFERENCIAS

El campo de batalla en el que se planeó la Gue-rra Fría, con Grandes Unidades mecanizadas quecombatían en un frente estrecho y, obligatoria-mente, desmontaban de sus vehículos para “pisar”el terreno ocupado, diferenciaba a la Caballería enlas misiones a realizar y tácticas a emplear. Reco-nocimiento, seguridad, combate de encuentro,retardo y explotación del éxito eran conceptos conlos que trabajábamos cómodamente en la confian-za de que éramos los únicos que podíamos reali-zar esas misiones.

Pero el fin de la Guerra Fría, la reducción de losEjércitos, los nuevos conceptos de acciones milita-res con “cero bajas” y los amplios frentes en losque se va a desarrollar la acción han afectado alArma. Como puntilla, el Pizarro y el Leopardo,vehículos de combate que como todos sabemosserán encuadrados prioritaria y abrumadoramenteen Infantería, dificultan aún más esa diferenciaciónde misiones. En un corto plazo de tiempo lascaracterísticas de los materiales van a obligar a queuna Compañía de Carros o Mecanizada sea emple-ada de la misma forma que uno de nuestros Escua-drones. Deberíamos preguntarnos si a partir de esemomento puede la Infantería realizar un retardo,reducir una Zona de Seguridad o explotar el éxitopeor que nosotros.

UNA ENCRUCIJADA PARA EL ARMA

Por si fueran pocas dificultades las ya expuestas,el Plan Norte no parece haber ayudado a mejorarla situación. La Fuerza de Maniobra (FMA), unCuerpo de Ejército, dispone de una Brigada deCaballería (BRC) entre siete más. La BRC sigue las

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ISTAR, ¿OTRA OPORTUNIDAD PERDIDA?

Francisco Javier Navarro AyalaTeniente de Caballería

“El no evolucionar con suficiente rapidez suele tener conse-cuencias desagradables”.

vicisitudes, para bien o para mal, del resto de lasBrigadas de Infantería. Este hecho puede conside-rarse como un ejemplo en el que se hace “tablarasa” entre Infantería y Caballería. La única GranUnidad de Caballería de la que dispone el Ejérci-to, por sus peculiares características, no puedetener el mismo Estado Mayor, la misma artillería,las mismas transmisiones, inteligencia, NBQ, etc.que otra Brigada sólo por el hecho de comenzarcon la misma palabra. ¿Ocupa el mismo frente?. ¿Yel fondo?. ¿Procesará más información?. ¿Necesita-rán mejores enlaces por las distancias entre susUnidades?. ¿La artillería es suficiente?. ¿El recono-cimiento NBQ debe ser potenciado?. ¿Debe dotár-sele de más medios de obtención?. Posiblemente sise llamara División o Gran Unidad a secas, partede estos problemas se solucionarían.

Quizá sea el momento en el que los compo-nentes del Arma nos hiciéramos las siguientes pre-guntas: ¿Qué misiones debe cumplir la Caballe-ría?. ¿Tiene el Ejército misiones para una Unidadde Caballería de entidad Brigada?.

ISTAR, UN CONCEPTO EN ALZA

Ultimamente ha cobrado fuerza el centralizartodas las actividades encaminadas a ganar la bata-lla del reconocimiento. Para detectar al enemigo,informar en tiempo oportuno, adivinar sus inten-ciones y batirlo lo antes posible, surge un nuevoconcepto, ISTAR.

“ISTAR(1) (Inteligencia, vigilancia, adquisición deobjetivos y reconocimiento) es la obtención coordi-

nada, elaboración y difusión deinformación e inteligencia, oportu-na, precisa, relevante y fiable paraapoyar el planeamiento y conduc-ción de las operaciones, el procesode adquisición de objetivos y laintegración de los efectos de lasacciones propias sobre ellos, per-mitiendo al jefe alcanzar sus objeti-vos a lo largo del espectro del con-flicto”(2). Las actividades que desa-rrolla el sistema ISTAR son INTELI-GENCIA, VIGILANCIA, ADQUISI-CIÓN DE OBJETIVOS Y RECONO-CIMIENTO(3). Este nuevo conceptopretende integrar todas las activida-des citadas y dotarlas, de acuerdo

con el principio de control centralizado, con unórgano de mando y control para cada nivel demando en el que éste se constituya.

Aunque con cierto retraso, parece que por finvamos a dar un paso hacia lo que países de nues-tro entorno ya tienen desde hace tiempo. Fijémo-nos en Francia y EEUU, ejércitos a los que siempreestamos mirando por el rabillo del ojo y de losque, generalmente, sacamos la mayor parte denuestras innovaciones militares.

EL EJÉRCITO DE LOS EE.UU:

A nivel táctico EE.UU, dentro de su Ejército delSiglo XXI, acaba de definir la Stryker Brigade Com-bat Teams (SBCT), antiguas Interim Brigade. Suestructura es novedosa: tres batallones de infante-ría; uno de artillería; batallón de apoyo con cuatrocompañías: contracarro, transmisiones, zapadores,e inteligencia; y un Squadron (Grupo) de recono-cimiento, vigilancia y adquisición de objetivos.Este “squadron”, con 450 hombres, dispone de:

– Unidad de vehículos aéreos no tripulados(UAV).

– Unidad de reconocimiento terrestre.– Unidad de inteligencia humana (HUMINT).– Unidad de guerra electrónica.– Unidad de obtención y vigilancia, compues-

ta de radares y sensores diversos.

En palabras de un Jefe de Squadron, esa Uni-dad “debería permitir al Jefe de la Brigada elegir

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“¿Qué misiones debe cumplir la Caballería? ¿Ruedas o cadenas?"

el lugar y el momento en el que sus tropas entrenen combate”. Los estadounidenses diferencianclaramente estas unidades de caballería de lo queellos llaman “heavy cavalry”, unidades quetoman el contacto, lo valoran y combaten con elenemigo.

EL ISTAR FRANCÉS

Francia, con menor entidad, centraliza sus Uni-dades ISTAR en una Brigada Independiente. Su Bri-gada de Información está compuesta por:

– Un Regimiento de guerra electrónica estraté-gica.

– Un Regimiento de guerra electrónica táctica.– Un Regimiento de artillería que cuenta con

53 UAV,s.– Un Batallón HUMINT.– El 13 Regimiento de Dragones paracaidistas.

Se trata de una Unidad que tiene por únicamisión la obtención de informaciónmediante la observación, evitando el con-tacto y generalmente en profundidad. Porello sus miembros no sólo tienen el título deparacaidista, sino que además deben espe-cializarse, por Escuadrones, en diferentesaptitudes: inglés y fotografía (1er Escua-drón), buceadores y especialistas en misio-nes naúticas (2º), montaña y frío intenso(3º), salto paracaidista a gran altitud (4º) ytransmisiones a larga distancia, por satélite einformática (5º).

– El 2º Regimiento deHúsares, para la obten-ción de información enprofundidad y dotadocon vehículos de comba-te que pueden ser desple-gados rápidamentemediante su transporteaéreo. Dispone de losúltimos materiales deobservación, enmascara-miento, medios de obten-ción, navegación y trans-misiones. Dispone decuatro Escuadrones dereconocimiento blindadocon materiales homogé-

neos (entre 13 y 17 VBL y 3 AMX-10 RC cadauno). El 1º se caracteriza por sus 16 motos,que le permiten una gran movilidad y discre-ción; el 2º se distingue por sus 4 radares decampo de batalla (RASIT) sobre VAB; el 3ºdespliega una sección de reconocimientonáutico. El 4º dispone de una sección deintervención, sobre VAB, al objeto de extraera unidades de reconocimiento que seencuentren fijadas por el enemigo.

LA POSIBLE OPCIÓN NACIONAL

En los “mentideros” militares parece que seestán haciendo planes sobre un proyecto ISTARespañol. Si hacemos caso a las conversaciones debarra de bar, parece ser que el modelo hispánicova a ser algo muy cercano a lo desarrollado por losfranceses. Dependiendo de un Mando de nuevacreación, colgarían un cierto número de Unidades,algunas de forma directa y otras sólo a disposiciónen caso de ser requeridas. FAMET, MOE, MACA yMATRANS podrían poner a disposición de esemando ISTAR un cierto número de Unidades dereconocimiento de helicópteros, operacionesespeciales, localización de artillería y transmisio-nes y guerra electrónica, respectivamente. La estre-lla de esta nueva Gran Unidad sería el Grupo deInteligencia, el cual, con los UAV,s ya en dotacióny debidamente potenciado con un BatallónHUMINT, se transformaría en Regimiento. Tambiénse necesitaría el concurso de: ¡UN GRUPO DECABALLERÍA!.

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“Los vehículos aéreos no tripulados serán, a corto plazo, un medio imprescindible parael Reconocimiento”.

LA DESEABLE OPCION DEL ARMA

Si el proyecto ISTAR sigue su curso corremos elgrave riesgo de perder lo que ahora mismo nos dis-tingue y, por añadidura, nos hace útiles a los ojosdel Mando. No dudemos de que si no luchamospor ello, el MOE y las Unidades de Inteligenciaocuparán rápida y felizmente ese hueco. Y laCaballería se quedaría sin razón de ser y herida demuerte.

Este es el momento adecuado para que la Caba-llería asuma el liderazgo en RECONOCIMIENTOTERRESTRE. Para ello el disponer de Unidades quepuedan realizar reconocimientos (en fuerza, espe-cial y por el fuego), vigilancia y adquisición deobjetivos, es fundamental. Estaríamos hablando demantener ese número de unidades con la protec-ción suficiente para reconocer en fuerza y por elfuego, tomando y manteniendo el contacto. Perotambién deberíamos encuadrar esas unidadesespecializadas sólo en el reconocimiento, la vigi-lancia y la adquisición en contacto, profundidad yretaguardia enemiga.

Tenemos el personal mejor instruido, la doctri-na necesaria para realizarlo y el entusiasmo preci-so para acometer esa obra. En estos momentos elconcepto ISTAR debería ser liderado por nuestraArma. Y ello parece claro porque reconocer, vigi-lar y adquirir objetivos, mal que le pese a alguno,lo sabemos hacer mejor que nadie. Y para ellodebemos ser flexibles y reclamar las nuevas tecno-logías que nos harán eficaces. El UAV de corto ymedio alcance debe ser un material de dotaciónen todas las Unidades del arma y anhelado pornuestros mandos con mayor énfasis que el heli-cóptero. El empleo de nuevas prendas de enmas-caramiento, de redes miméticas que amortigüen lafirma térmica de los vehículos, de transmisionesque nos permitan comunicarnos a grandes distan-cias y el dotarnos de medios de observación yobtención (sensores, radares, medios ópticos diur-nos y nocturnos), debe ser el objetivo no a cortoplazo, sino inmediato.

¿Por qué crear un Mando ISTAR si tenemos unoya creado, la Brigada de Caballería?. Con la enti-dad de nuestro Ejército, los conceptos de ese“squadron” ISTAR y la “heavy calvalry” estadouni-denses pueden depender de una misma Gran Uni-dad, centralizando nuestros escasos medios deobtención (radares, sensores y UAV,s). La posibleorgánica de esta refundada BRC se puede discutir

con posterioridad. A nivel FMA, ISTAR debería serBRC, mientras que en División/FAR y Comandan-cias Generales, el Regimiento de Caballería res-pectivo aglutinaría ese conjunto de medios que,juntos, son capaces de proporcionar al Mando esainteligencia oportuna que tanto necesita.

ESTA ES NUESTRA OPORTUNIDAD. NODEBEMOS PERDERLA

Como todos sabemos, para ser bueno no essuficiente con serlo, sino que hay que parecerlo. Sinuestro objetivo es LIDERAR el reconocimientoterrestre en el Ejército debemos ser lo que mássepamos, los que mejor lo hagamos y ser lo sufi-cientemente hábiles para demostrar todo eso alMando. ¿Cómo?, siendo un referente para todos.¿Ideas?, todas las que tenga usted, lector, seguroque son buenas. Yo, modestamente, puedo aportaralgunas, que no serán las mejores pero sí una basepara empezar a discutir.

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“La Caballería es el Arma más adecuada para manejar losmedios de obtención del Ejército”.

“La inquietud por manejar los materiales más modernos(como el quad) e innovar sobre ellos, debe ser constante”.

– Las Unidades de Caballería y especialmentela BRC, deberían ser las Universidades delreconocimiento terrestre. Para ello debemostener aulas de inteligencia acordes con nues-tra importancia, instruirnos constantementeen todos los aspectos relacionados con laidentificación, observación, enmascara-miento, seguridad de las operaciones, infil-tración, etc.

– Que nuestro personal empiece a realizar cur-sos de paracaidismo, operaciones, montaña, yaque se informa en cualquier terreno y estación.

– Realizar a nivel Arma patrullas de reconoci-miento de Caballería=Información.

– Pedir nuevos materiales baratos, como puedeser el quad, para ser los primeros en experi-mentar con él y ver los resultados.

– Exigir que los medios de obtención se centra-licen en las Unidades del Arma, diciendo cla-ramente que somos nosotros, los jinetes,quienes mejor podemos adelantarnos conesos medios lo más a vanguardia posiblepara, casi en contacto con el enemigo, detec-tar, informar y romper el contacto, dirigién-donos a otro asentamiento.

– Dotarnos con BMR,s que monten SensoresElectro-ópticos inatendidos y radares ARINEcon afuste exterior y telescópico.

– Experimentar nuevos vehículos y materialespara disponer de patrullas que puedan seraerotransportadas.

En resumen, “quitarnos las cadenas” a las queestamos anclados y entrar en la nueva era de la

Información sosteniendo firmemente un nuevoconcepto, ISTAR, al que por selección natural esta-mos destinados a liderar.

GLOSARIO DE TÉRMINOS:

FMA: Fuerza de Maniobra.BRC: Brigada de Caballería.NBQ: Nuclear, Biológico y Químico.ISTAR: Inteligencia, Vigilancia, Adquisición

de Objetivos y Reconocimiento.SBCT: Stryker Brigade Combat Teams, con-

cepto asimilable a Brigada de Desplie-gue Rápido.

UAV: Vehículo aéreo no tripulado.HUMINT: Inteligencia humana.FAMET: Fuerzas Aeromóviles del Ejército de

Tierra.MOE: Mando de Operaciones Especiales.MACA: Mando de Artillería de Campaña.MATRANS: Mando de Transmisiones.FAR: Fuerza de Acción Rápida.

NOTAS

(1) Acrónimo de las palabras inglesas Intelli-gence, Surveillance, Target Acquisition andReconnaissance.

(2) Definición del concepto ISTAR según elConcepto Derivado 07/02 de OCT02(DIDOM).

(3) Concepto Derivado 07/02.

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La elección de un sistema de tracción de ruedaso de orugas para una familia acorazada concreta,depende en primer lugar de su empleo futuro,dado que ambos sistemas ofrecen una serie deventajas e inconvenientes que debemos considerarmuy detenidamente antes de tomar una decisiónfirme. De hecho, atendiendo a las diferentes nece-sidades de cada Ejército, la utilización predomi-nante de uno u otro sistema ha sido muy distinta,aunque generalmente las familias de cadenas hanllevado las de ganar al considerarse que poseenuna mayor movilidad táctica, no les afectan tantolas condiciones meteorológicas (lluvia, nieve,barro...), admiten más protección, su silueta essensiblemente más baja y pueden cruzar los obstá-culos del terreno con mayor facilidad.

El final de la guerra fría y la desaparición delPacto de Varsovia propició la reducción de losprincipales Ejércitos, al no ser necesario el mante-nimiento de una cantidad elevada de grandes uni-dades cuyo coste, especialmente si son acoraza-das, es realmente alto. Si a todo esto añadimos elauge experimentado por las misiones de ayudahumanitaria y de mantenimiento de la paz, cuyarealización exige el empleo de vehículos ligeros oligero-acorazados que sean fácilmente proyecta-bles (incluyendo los medios aéreos), puedan serempleados durante largos períodos de tiempo, y aun precio, tanto de adquisición como de manteni-miento, lo más bajo posible, llegaremos a la con-clusión de que es totalmente lógico que los blin-dados de ruedas vayan ganando terreno frente a losde cadenas, ya que ofrecen las siguientes ventajas:mayor velocidad y movilidad estratégica, precioinferior en un 45 a 60 por ciento, vida útil muchomás larga y mantenimiento más simple y barato.

Por otra parte, según algunos estudios realiza-dos por varios Ejércitos europeos, en un hipotéticoconflicto que se desarrollara en Europa Central, losvehículos de ruedas de tracción 6x6 u 8x8(1) podrí-an tener dificultades para moverse en el 10 porciento de las ocasiones aproximadamente; sinembargo, no debemos olvidar que algunos países

como España presentan una orografía mucho máscomplicada que la de Europa Central, aunque tam-bién es cierto que, en este caso concreto, las con-diciones meteorológicas son menos adversas.

Si a todo lo anterior añadimos que la tecnologíaactual(2) permite la construcción de blindados deruedas con una excelente movilidad, que práctica-mente los iguala a los modelos sobre orugas, aexcepción del cruce de algunos tipos de obstácu-los (zanjas y taludes principalmente), podremosconcluir que en el futuro inmediato las familiasacorazadas sobre ruedas experimentarán unimportante incremento frente a las que empleantracción oruga, afirmación que está perfectamenteavalada por los programas que están llevando acabo los principales Ejércitos, como veremos acontinuación.

Panorama actual de los Blindados de ruedas

Los recortes presupuestarios que están sufrien-do la mayoría de los Ejércitos han aconsejado lapuesta a punto de numerosos programas demodernización para alargar la vida operativa delos vehículos, especialmente los de mayor preciocomo los carros de combate y los blindados decadenas. En consecuencia, con algunas excepcio-nes como el TRACER/FSCS anglo-norteamericano,el ASCOD hispano-austriaco o el Bionix de Singa-pur, los principales proyectos actualmente en desa-rrollo se centran en los vehículos acorazados sobreruedas, viéndose una clara tendencia hacia la trac-ción 8x8 para los modelos de combate, aunquetodavía se seguirán empleando las configuraciones4x4 y 6x6(3) para dotar a los vehículos más ligerosy para las versiones especiales en las que no seconsidera imprescindible una gran movilidad.

A continuación haremos un breve repaso de lasprincipales familias acorazadas 8x8 que seencuentran actualmente en servicio o en procesode desarrollo, siguiendo para ello el orden alfabé-tico de sus países de origen.

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FUTURO DE LAS FAMILIAS ACORAZADAS DE RUEDAS

Francisco Fernández MateosTeniente Coronel de Caballería

“Al Fahad” (Arabia Saudita)

Hace ya casi 20 años que se inició el programaAl Jazira Armor, cuya finalidad principal era elestudio y diseño de una familia acorazada, espe-cialmente adaptada a la orografía y climatologíade la Península Arábiga. El proyecto fue encargadoa la empresa saudí Abdallah Al-Faris & Companyfor Heavy Industries que, tras incorporar sucesivasmodificaciones a los diferentes prototipos(4), desa-rrolló la actual familia Al Fahad AF 40-8-#.

Construido con planchas de acero de diferentegrosor, el Al Fahad está protegido frontalmentecontra proyectiles de 14,5 mm y en los 360º con-tra los de 7,62 mm y metralla. Asimismo, disponede un recubrimiento interior de kevlar para evitarel desprendimiento de esquirlas y de un diseñoespecífico para soportar la acción de las minas. Laversión básica de transporte de personal AF-40-8-1 tiene un peso en vacío de 16 toneladas y aloja-miento para 12 personas, dos de las cuales, elconductor y el jefe de vehículo, se encuentran enun compartimento delantero al que acceden pordos escotillas superiores. Inmediatamente detrás sehalla la cámara del motor y, finalmente, la de per-sonal, que dispone de una gran rampa posterior yde dos escotillas superiores.

El grupo motriz está constituido por un motordiesel Deutz, de 10 cilindros en V, refrigerado poraire y 400 cv. de potencia, que va acoplado a unatransmisión automática ZF con 6AV, 1R y sistema

de navegación, que le proporcionan una velocidadmáxima de 90 Km/h. Para aprovechar al máximolas posibilidades del conjunto, dispone de un con-trolador electrónico que recibe la información delpedal del acelerador, gracias al cual se puedenregular y limitar las revoluciones del motor y lavelocidad, pudiéndose establecer de maneraopcional la velocidad de crucero.

Aunque las ocho ruedas son motrices y directri-ces para movimientos por terreno variado, para cir-cular por carretera sólo son motrices las cuatrocentrales y directrices las cuatro delanteras, dispo-niendo igualmente de una posición de bloqueo delos diferenciales y de otra para navegación. En esteúltimo caso, es propulsado por dos hidrochorrossituados en la parte trasera, a ambos lados delcasco. El sistema de frenos es de tipo ABS conmando hidráulico y actúa sobre todas las ruedas.Incluye cuatro acumuladores presurizados connitrógeno a 120 bares que posibilitan la utilizacióndel sistema durante cierto tiempo, incluso con elmotor parado o averiado.

Sin lugar a dudas, la suspensión hidroneumáti-ca Mc Pherson de altura variable (150 a 600 mm)es la característica más destacable de la familia,tanto en el aspecto táctico(5) como en el de como-didad de la tripulación. Además, como novedadincorpora un sistema de nivelación de funciona-miento automático o manual, que le permite cir-cular por pendientes laterales de hasta el 20 porciento con el casco totalmente horizontal y máxi-

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“Al Fahad” en configuración de porta-mortero de 120 mm demostrando su excelente capacidad para cruzar zanjas.

mas de hasta el 55 por ciento, cifra que supera concreces la de cualquier otro vehículo. Si a esto leañadimos la posibilidad de subir pendientes supe-riores al 80 por ciento y de cruzar zanjas de 2,5metros, llegaremos a la conclusión de que poseeuna movilidad realmente excepcional.

Entre los equipos que puede incorporar deforma opcional podemos citar el de aire acondi-cionado, defensa NBQ, extinción automática deincendios, torno de recuperación, regulación cen-tral de presión de los neumáticos, visión nocturna,unidad auxiliar de potencia de 2 a 6 kw, etc.

Hasta la fecha se han construido versiones detransporte de personal con ametralladora de 12,70ó 7,62 mm, vehículo de combate con cañón de 25mm y dos lanzamisiles Tow, porta-mortero deretrocarga de 120 mm en torre AMS (ArmouredMortar System), cazacarros con cañón sin retroce-so de 106 mm, y con la torre LCTS armada con uncañón Cockerill Mk7 de 90 mm (prototipo 6x6).Además, se ha diseñado un carro ligero (AF 40-8-2) armado con un cañón de 105 mm de bajo retro-ceso y dotado de un motor de 550 cv. en posicióntrasera, siendo probable que se desarrollen otrasmuchas variantes (ambulancia, puesto de mando,recuperación, defensa antiaérea, cazacarros conlanzamisiles, etc).

“Pandur II” (Austria)

El éxito cosechado por la familia acorazadaPandur (6x6), que ha sido adquirida por los Ejérci-

tos de Austria, Bélgica, EEUU (50 ejemplares parapruebas), y Kuwait (fabricados en los EEUU), ade-más de ser construida bajo licencia en Esloveniacon el nombre de Valuk, ha impulsado a Steyr-Daimler-Puch a desarrollar esta nueva versión quepresenta la novedad de contar con variantes 6x6 y8x8.

Con respecto a su antecesor, el Pandur II man-tiene la misma distribución con el motor en proa,lo que aumenta el grado de protección frontal,además de que facilita la realización de versionesespeciales, ya que la mitad trasera del vehículoestá disponible para la instalación de los equiposque se considere oportuno. Está construido conplanchas de acero soldadas, aunque se ha previstola colocación de coraza añadida que le permitesoportar impactos de hasta 14,5 mm disparados a100 metros. Asimismo, toda la estructura del cascoha sido reforzada contra la posible acción de lasminas.

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“Pandur II” con torre modular ATM dotada, en este caso, con2 lanzamisiles HOT y un cañón de 25 mm.

Versión 8x8 con torre de bajo perfil LPT armada con un cañón de 105 mm.

El grupo motriz está formado por un motorCummins diesel de 355 cv (opcional de 400 cv) yuna transmisión automática ZF, que puede serreemplazado en tan sólo 15 minutos y le posibili-ta para alcanzar velocidades de hasta 100 Km/h yde 10/11 Km/h en el agua (versión anfibia). Porsupuesto, dispone de numerosos equipos de serieu opcionales, entre los que cabe destacar el deno-minado sistema ADM (Automatic Drivetrain Mana-gement) que controla electrónicamente el funcio-namiento del tren de rodaje (tipo de tracción y blo-queo de diferenciales, principalmente) según elterreno por el que circula.

Además de la versión básica de transporte depersonal, se están estudiando otras de puesto demando, ambulancia, reconocimiento, recupera-ción, porta-mortero, de combate con diferentestorres armadas con cañones de hasta 105 mm,defensa antiaérea, zapadores, etc.

Hasta la fecha, tanto Austria como Polonia, queya realizó pruebas con el Pandur básico y con lavariante anfibia, han mostrado interés por estenuevo modelo.

“AMV” (Finlandia)

La construcción de las series XA (6x6) que sonutilizadas por Finlandia, Holanda, Irlanda, Norue-ga y Suecia(6), sirvió de experiencia para que laactual Patria Vehicles iniciara el desarrollo de unanueva familia acorazada de configuración 8x8 quese denominó AMV (Armoured Modular Vehicle). Elprimer prototipo se completó a finales del año

2001 con una estructura básica de vehículo decombate con posibilidad de recibir diferentestorres armadas con cañones de 25 ó 30 mm, asícomo la AMOS (Advanced Mortar System) dotadade dos morteros de retrocarga de 120 mm. Ade-más, puede ser transformado con los móduloscorrespondientes en puesto de mando, transportede personal y ambulancia. El segundo modelo queestá previsto construir será una plataforma de sis-temas con la parte trasera elevada para aumentar elespacio disponible, lo que permitirá la realizaciónde diferentes versiones como puesto de mando,transmisiones, ambulancia de gran capacidad,taller, con mástil plegable para acoplar varios tiposde radares o lanzamisiles, etc.

El carácter de modularidad del vehículo se estáestudiando en dos vertientes distintas: la primerase basa en los equipos que puede montar, comoaire acondicionado, calefacción, defensa NBQ,suspensión de altura ajustable y en el grupo pro-pulsor, para el que se han previsto motores dieselde 335 a 536 cv de potencia y transmisionesmanuales o automáticas; la segunda se centra en laposibilidad de constituir diversas variantes con lautilización de módulos de conversión, de acuerdocon la misión a realizar. Según las previsiones ini-ciales, el AMV estará preparado para ser construi-do en serie a partir del año 2004.

“VBCI” (Francia)

En 1999 Francia abandonó el proyecto tri-nacio-nal GTK/MRAV/VBCI, que citaremos más adelante,

y decidió realizar un vehículo pro-pio que reemplazará al AMX-10P.En noviembre del año 2000, trasestudiar las diferentes opcionesexistentes(7), la DGA (DélégationGénéral pour l’Armament) encargóal GIAT y a Renault V. I.(8) el estudioy desarrollo del futuro VBCI (Véhi-cule Blindé de Combat d´Infanterie)del que se fabricarán unos 700ejemplares entre los años 2004 y2010, en dos versiones básicas: 550vehículos de combate de infantería(VBCI/VCI) y 150 vehículos de pues-to de mando (VBCI/VPC). Posterior-mente, está previsto que se desarro-llen otros modelos especiales.

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“AMV” con el sistema “AMOS” que dispone de dos morteros de 120 mm.

Con un peso en combate de 28 toneladas, elVBCI/VCI estará construido en aluminio de altadureza aunque dispondrá de coraza modular abase de planchas de acero añadidas y, probable-mente, placas reactivas. Tendrá capacidad paratransportar 3+8 personas y contará con una torremonoplaza Dragar armada con un cañón de 25mm y una ametralladora de 7,62 mm. Tambiéndispondrá de dirección de tiro integrada con telé-metro láser y cámara térmica, pudiendo ser mane-jada tanto por el tirador como por el jefe de vehí-culo que va alojado en el casco, justo detrás delconductor. Por su parte, el VBCI/VPC sólo montaráuna ametralladora de 12,70 mm con mando a dis-tancia. Ambos incorporarán un sistema de gestióndel campo de batalla Finders similar al instaladoen el Leclerc y VBL.

Obviamente, el VBCI mon-tará los equipos más modernosque ofrece la tecnologíaactual, siendo más que proba-ble que incorpore otros denuevo desarrollo, ya que seestán realizando estudios enlos siguientes campos: protec-ción contra las minas, simula-ción interactiva, estructuras dealuminio más robustas y bara-tas, protección activa, furtivi-dad acústica e infrarroja, pro-tección del techo de los vehí-

culos, ayuda a la detec-ción y persecución de losblancos, etc.

“Centauro VBC” (Italia)

Paralelamente al desa-rrollo del carro ligeroCentauro, el CIO (Consor-cio Iveco Oto) comenzópor propia iniciativa elestudio de un vehículo decombate como comple-mento de aquél. El resul-tado fue el Centauro VBC,cuyo primer prototipo sepresentó en la exposiciónEurosatory de 1996 conuna torre TC-25 armada

con un cañón de 25 mm. Posteriormente se le ins-taló una torre HITFIST similar a la que monta elDardo, que incorpora una moderna dirección detiro con telémetro láser, cámara térmica y sistemade estabilización, así como dos lanzadores demisiles Tow situados en los costados.

Dispone de los mismos equipos que el carroCentauro (regulación central de presión de los neu-máticos, suspensión oleoneumática, ruedas de tiporun-flat, defensa NBQ, aire acondicionado, sistemaantiexplosiones y contraincendios, detector de aler-ta láser con lanza-artificios Galix...), además decoraza añadida y/o reactiva y capacidad para trans-portar 3+8 personas. Su peso en combate es de 24toneladas y está propulsado por un motor Iveco de520 cv y una transmisión automática ZF, alcanzan-do una velocidad máxima de 105 Km/h.

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En el desarrollo del “VBCI” se estan aplicando todos los adelantos tecnológicos disponibles.

Prototipo Renault “X8A” cuyo desarrollo tambien servirá de experiencia para el “VBCI”

Aparte del modelo básico, se han construidoversiones de: pieza ATP experimental de 155 mm;vehículo de puesto de mando dotado de una ame-tralladora de 12,70 mm manejada por controlremoto y diferentes equipos opcionales (sistemade gestión del campo de batalla, navegación,cámara térmica panorámica, telémetro láser,transmisiones adicionales, etc); y vehículo decombate/reconocimiento con una torre OtobredaT60/70A armada con un cañón automático de 60mm. Además, se están estudiando variantes derecuperación, reconocimiento NBQ, lanzapuen-tes y defensa AA con cañones y/o misiles, siendoprobable que en el futuro se diseñen algunas másde acuerdo con las necesidades de sus posiblesusuarios.

El Ejército italiano hamostrado interés en estevehículo, habiendo ofrecidoal español(9) la posibilidadde desarrollar una familiaacorazada conjunta, aunquehasta la fecha no se ha toma-do ninguna decisión al res-pecto.

“BTR-80/90” (Rusia)

El Transporte de PersonalBTR-80 puede considerarsecomo un desarrollo delBTR-70 en el que se introdu-jeron importantes modifica-ciones, incluyendo puertaslaterales completas paraacceder al interior, así comoun motor diesel de 260Cv(10) en sustitución de losdos motores de gasolina de120 Cv., que presentaronalgunos problemas y eranmucho más propensos aprovocar incendios. Sinembargo, mantiene lamisma configuración queaquél, es decir: en la proa,existe una cabina para elconductor, a la izquierda, yel jefe de vehículo; a conti-nuación se encuentra la

torre monoplaza y la cámara de personal, concapacidad para siete fusileros; y, finalmente, elgrupo motriz ocupando la parte trasera.

Está fabricado con planchas de acero soldadasy es anfibio sin preparación, contando comoarmamento con dos ametralladoras: una KPTV de14,50 mm y otra PKT de 7,62 mm. Además, dis-pone de seis lanza-artificios en la parte trasera dela torre y de diez rótulas para hacer fuego desdeel interior, ocho para fusiles y dos para ametralla-doras ligeras. Otros sistemas auxiliares con queva dotado de serie o se le pueden instalar opcio-nalmente son el de visión nocturna (infra-rojosactivos), protección NBQ, contraincendios yantiexplosiones, regulación central de presión delos neumáticos, aire acondicionado, torno de

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Versión de la familia “Centauro” armada con un cañón automático de alta velocidad de 60 mm

auto-recuperación y neumáticos impinchablestipo run-flat.

Entre las principales versiones derivadas pode-mos incluir las siguientes: BTR-80K de mando,BTR-80A con una nueva torre armada con uncañón 2A72 de 30 mm y una ametralladora PKT de7,62 mm(11), BREM-K de recuperación y reparacio-nes, ambulancia BMM, RKhM-4-01 para reconoci-miento NBQ, y 2S23 o NONA-SVK armado con uncañón-mortero de 120 mm y una ametralladora de7,62 mm para autoprotección. Actualmente seofrece un nuevo casco con la parte delanterasobre-elevada, para versiones de mando y control,transmisiones, etc. También se han desarrolladodiferentes variantes para usos civiles y se ha estu-diado otra con un motor Cummins de 250 Cv. ytransmisión automática ZF. Además de Rusia yotras repúblicas de la antigua Unión Soviética, esutilizado por Afganistán, Bangladesh, Corea delSur, Finlandia, Hungría y Turquía.

El proyecto del BTR-90 se inició en 1993 bajola denominación de Obiekt 51 o GAZ-5923, sien-do presentado el primer prototipo durante la exhi-bición de materiales de defensa de Nizhny Novgo-rod de 1994. Con respecto a los anteriores mode-los, se puso un interés especial en el apartado dela protección, encargándose la construcción delcasco de acero soldado a una empresa de maqui-

naria pesada, al tiempo que el suelo del vehículose construyó en forma de V para disminuir el efec-to de las minas. Ello trajo consigo un importanteaumento del peso, que sobrepasó las 20 toneladas,haciendo necesaria la instalación de un motor máspotente (510 Cv.) para mantener el nivel de movi-lidad.

La distribución general del vehículo es similar ala del BTR-80, aunque se le ha instalado la torredel BMP-2, con alojamiento para el jefe de vehí-culo, a la derecha, y el tirador a la izquierda,dejando espacio en el compartimento trasero paraseis fusileros. Está armada con un cañón 2A42 de30 mm, una ametralladora PKT de 7,62 mm y unlanzamisiles contracarro Konkurs, estando previstoque transporte también un lanzagranadas automá-tico AG-17 de 30 mm y un lanzamisiles antiaéreoportátil. El resto de sistemas y equipos son simila-res a los citados para el BTR-80, por lo que no nosextenderemos en más detalles, aunque es conve-niente citar que se ha previsto la instalación deplanchas adicionales de coraza así como de placasreactivas y/o sistema de protección activa tipoArena-E. Además, también se ofrece con una torresimilar a la del BMP-3 construido para los EmiratosÁrabes Unidos, incluido el visor estabilizado concámara térmica denominado Namuth, que es deri-vado del Athos instalado en el carro Leclerc. Hastala fecha no se tiene constancia de que se hayaconstruido en serie, aunque dada su gran capaci-dad de carga se están estudiando diferentes versio-

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El "BTR-80" puede considerarse como un desarrollo del "BTR-70" aunque con importantes mejoras.

En el "BTR-90" se mejoraron todas las características de losanteriores modelos, aunque se puso especial interés en la pro-tección.

nes dotadas de armamento pesado como carroligero/cazacarros con cañones de hasta 120 mm,con sistemas de defensa antiaérea, lanzamisilescontracarro, cañón-mortero similar al NONA-SVK,etc.

“Piraña/LAV” (Suiza/Canadá)

Desde que iniciara su andadura a principios dela década de los 70, la familia Piraña de la firmasuiza Mowag Motorwagenfabrik AG, adquirida en1999 por la General Motors Canada(12) (actualGeneral Motors Defense), se ha convertido en unade las más prestigiosas a nivel mundial, prestandoservicio en dieciséis países de todo el mundo tantoen sus versiones originales como en las canadien-ses y norteamericanas LAV (Light Armoured Vehi-cle), aparte de las desarrolladas en Chile y el ReinoUnido, donde también es fabricada bajo licencia.Para hacernos una idea de la bondad de los Piraña,baste con decir que el LAV-25 (Piraña GeneraciónII) en configuración 8x8 es empleado por la Infan-tería de Marina norteamericana desde 1982, mien-tras que a finales del año 2000 el Ejército de esemismo país, tan reticente por otra parte a adquirirmateriales extranjeros, seleccionó el LAV III / Pira-ña Generación III dentro del programa IAV (InterimArmoured Vehicle) para dotar a sus nuevas BrigadeCombat Team (BCT). Este programa desarrolladoconjuntamente por la General Motors Defense y laGeneral Dynamics Land Systems norteamericana,contempla la realización de la familia acorazadaStryker(13), que contará inicialmente conlas siguientes versiones básicas: transpor-te de personal con una estación de con-trol remoto capaz de montar un lanzagra-nadas automático Mk19 o una ametralla-dora de 12,70 ó 7,62 mm; carro ligeroMGS (Mobile Gun System) con torre debajo perfil LPT y cañón de 105 mm;porta-mortero de 120 mm, probablemen-te con el sistema AMS (Armoured MortarSystem); transporte de zapadores; recono-cimiento, que tal vez sea similar al Coyo-te canadiense; puesto de mando; ambu-lancia; reconocimiento NBQ; cazacarroscon el sistema ETS (Elevated TOW Sys-tem); y apoyo de fuegos. Además de losEEUU, el LAV-III 8x8 es utilizado por

Canadá con la denominación de Kodiak, habiendosido seleccionado por Australia, Nueva Zelanda yEspaña (la Infantería de Marina recibirá 18 vehícu-los a partir de este año). Por su parte, el Piraña IIIfue escogido por Dinamarca, Irlanda y Suiza enconfiguración 8x8 y por Suecia con tracción10x10, en variantes de puesto de mando y porta-radar para artillería de costa.

Sin lugar a dudas, la familia Piraña/LAV debeser considerada como la primera familia acoraza-da realmente modular ya que, además de existirmodelos de tracción 6x6, 8x8 y 10x10(14), se ofre-cen tal cantidad de sistemas y equipos opcionales,incluidos diferentes grupos motrices, que permitenla elección de modelos a la carta, de acuerdo conlas necesidades de cada posible usuario. Dehecho, es la familia acorazada de ruedas que dis-

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El “Kodiak” es la versión canadiense del “LAV III”, que ha ser-vido de base para la familia “Stryker” norteamericana.

“Piraña III” 6x6 de defensa AA con el sistema de misiles británico “Starstreak”.

pone de mayor número de versiones, cuya solaenumeración sería una tarea larga y tediosa, yaque podemos encontrar desde modelos de comba-te armados con cañones de 20 a 105 mm, hastatransportes de personal dotados únicamente deuna ametralladora, pasando por todo tipo devariantes especiales (cazacarros, defensa antiaé-rea, recuperación, zapadores, lanzapuentes, pues-to de mando, porta-morteros de 81 y 120 mm,diversos tipos de porta-radares…).

En el año 2001 se terminó el primer prototipode la denominada Generación IV que, en su ver-sión básica de configuración 8x8, tiene un peso encombate de 25 toneladas, de las que 10 corres-ponden al peso de la tripulación, sistema de armasy coraza modular. Puede ser propulsado por unmotor Caterpillar de 522 cv o MTU de 544 cv aco-plados a una transmisión automática ZF, dispo-niendo asimismo de suspensión oleoneumática dealtura ajustable, regulación central de presión delos neumáticos, calefacción, aire acondicionado ydefensa NBQ, frenos ABS, ruedas impinchables,sistema digital de información vehicular (VETRO-NICS) con posibilidad de auto-test (BIT), diferentesequipos de comunicaciones y de visión nocturna,sistemas de navegación y de gestión del campo debatalla, antiexplosiones y extinción de incendios,protección antiminas, torno de recuperación, con-trol del radio de giro (TCC), control del sistema detracción (TCS), etc. Aunque inicialmente se hapensado instalar en la versión de combate unatorre Delco armada con un cañón Bushmaster II de30 mm, puede montar otros muchos tipos dearmas de hasta 105 mm, no siendo descartable

que en el futuro se le instale algún modelo de 120mm de los que ya existen varios ejemplares expe-rimentales.

“GTK/MRAV/PWV” (Alemania/ReinoUnido/Holanda)

En abril de 1998 se anunció que ARTEC Inter-nacional (ARmoured TECnology) había sido selec-cionada para desarrollar y producir un nuevo blin-dado de ruedas 8x8 para los Ejércitos de Alemania(GTK – Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug),Francia (VBCI – Véhicule Blindé de Combatd´Infanterie) y el Reino Unido (MRAV – Multi-Role Armoured Vehicle). Francia abandonó el pro-yecto en 1999 y, posteriormente, Holanda se unióa él, que pasó a denominarse GTK/MRAV/PWV(Pantser Wiel Voertuig). Por otra parte, es de desta-car que otros países como España, Italia y Poloniahan mostrado su interés en este programa que estádirigido por la Agencia Europea de ArmamentosOCCAR (Organisation for Joint Armament Coope-ration).

En 1998 se construyó un demostrador 6x6,mientras que el primer prototipo 8x8 se terminó enjulio de 2002, estando previsto realizar un total de12 prototipos (4 por país) y, a partir del año 2006,más de 2.000 ejemplares de serie(15) en versionesde transporte de personal y de puesto de mandoprincipalmente, aunque también se han solicitadovariantes de portador de armas/cazacarros, porta-mortero, recuperación y reparaciones, carga,ambulancia, observación de artillería con radar yzapadores.

El transporte de personal tendrá capacidad para11 personas y pesará unas 33 toneladas, de las que8 corresponden a la carga, disponiendo de unvolumen máximo utilizable de 14 m3. El grupomotriz seleccionado tanto para ésta como para elresto de versiones, está formado por un motorMTU de 710 cv y una transmisión automática Alli-son.

Para conseguir un elevado grado de modulari-dad, el vehículo se ha dividido en dos grandesconjuntos: el módulo base que integra la cámarade conducción y el chasis con los elementosmecánicos, y el denominado módulo de misión,que puede ser cambiado en tan solo una hora eincluye los sistemas de armas y equipos necesariospara cada cometido concreto. Además de incorpo-

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Durante el año 2001 se terminó el primer prototipo de «Pira-ña Generación IV” de configuración 8x8 que, con un peso encombate de 25 toneladas, puede ser propulsado por un motorCaterpillar de 522 cv o MTU de 544 cv.

rar los más modernos equipos disponibles, contarácon un alto grado de protección proporcionadopor su coraza modular de tipo compuesto, al tiem-

po que se ha puesto especial énfasis en su furtivi-dad, reduciendo al máximo las señales IR, radar yacústica.

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El denominado módulo de misión del “GTK/MRAV/PWV” se podrá sustituir en tan solo una hora.

Demostrador 6 x 6 construido en 1998 para comprobar la viabilidad del proyecto“GTK/MRAV/VBCI”.

CUADRO DE CARACTERÍSTICASDENOMINACIÓN: Pandur II AMV VBCIPAÍS DE ORIGEN: Austria Finlandia FranciaTRIPULACIÓN: 2+12 1+9 3+8PESO COMBATE (Tm): 18,3 24 28DIMENSIONES (LXAXH): 7,54x2,68x2,06 7,30x2,90x2,30 7,60X2,98X2,20MOTOR (cv): 355 ó 400 335 a 536 550TRANSMISIÓN: Automática Autom. o Manual AutomáticaSUSPENSIÓN: Muelles delanteros Oleoneumática Oleoneumática

y BT traseras de altura variable

TRACCIÓN: 8x8 (opc. 6x6) 8x8 8x8V. MÁXIMA (Km/h) 100 100 a 120 100AUTONOMÍA (Km) 550 800 750PENDIENTE (%) 70 60 60PERALTE (%) 40 30 30CRUCE DE ZANJAS (m) 2,20 2 2VADEO (m): 1,50 1,50 1,20

DENOMINACIÓN: Centauro VBC Piraña/LAV III GTK/MRAV/PWVPAÍS DE ORIGEN: Italia Suiza/Canadá Alemania/RU/HolandaTRIPULACIÓN: 3+6 16 (máximo) 3+8PESO COMBATE (Tm): 24 18,5 33DIMENSIONES (LXAXH): 7,93x3,28x1,93 6,96x2,66x2,17 7,88x2,99x2,37MOTOR (cv): 520 350 a 440 710TRANSMISIÓN: Automática Automática AutomáticaSUSPENSIÓN: Oleoneumática Oleoneumática Oleoneumática

de altura ajustable

TRACCIÓN: 8x8 6x6/8x8/10x10 6x6/8x8

V. MÁXIMA (Km/h) 105 100 103AUTONOMÍA (Km) 800 500 a 800 1000PENDIENTE (%) 60 60 60PERALTE (%) 30 30 30CRUCE DE ZANJAS (m) 2 2 2VADEO (m): 1,50 Anfibio 1,50DENOMINACIÓN: Al Fahd AF 40-8-# BTR-80 BTR-90PAÍS DE ORIGEN: Arabia Saudita Rusia Rusia

TRIPULACIÓN: 1 + 11 10 10PESO COMBATE (Tm): 21 13,6 20,29DIMENSIONES (LXAXH): 7,90 x2,94x1,91/2,36 7,65x2,90x2,41 7,64x3,20x2,98MOTOR (cv): 400 260 ó 240 335 a 536TRANSMISIÓN: Automática Manual AutomáticaSUSPENSIÓN: Hidroneumática Barras de torsión y Barras de torsión y

Mc Pherson de amortiguadores amortiguadoresaltura variable

TRACCIÓN: 8x8 8x8 8x8V. MÁXIMA (Km/h) 90 80 100V. AGUA (Km/h) 10-12 9 9AUTONOMÍA (Km) + 800 600 800PENDIENTE (%) + 80 60 60PERALTE (%) + 55 40 30CRUCE DE ZANJAS (m) 2,50 2 2

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NOTAS

(1) Ya existen algunos modelos, como el“Piraña” suizo, que cuentan con versiones10x10.

(2) Regulación central de presión de los neu-máticos, diferenciales autoblocantes, tor-nos de auto-recuperación, etc.

(3) Muchos de estos vehículos, sobre todo losde configuración 6x6, pertenecerán a lamisma familia que los de tracción 8x8, yaque los modelos más destacados se estándiseñando para que sean de tipo modular.

(4) Los primeros eran de tracción 6x6.(5) Al absorber los desniveles del terreno con-

vierte al vehículo en una plataforma dearmas muy estable.

(6) Cuando finalice la fabricación en el año2004, habrán salido de las cadenas demontaje unos 1.000 ejemplares.

(7) Principalmente se estudiaron el “Vextra”del Giat, el “X8A” de Renault y el “PirañaIV” de la Mowag suiza, todos ellos de trac-ción 8x8.

(8) Constituyeron una nueva compañía deno-minada Satory Military Vehicles.

(9) Recordemos que el Ejército español adqui-rió 20 carros ligeros “Centauro” y estápendiente de recibir otros 62 a partir delaño 2004.

(10) A partir de 1993, el motor “KamAZ-7403V-8” fue sustituido el “YaMZ-238M2 V-8”de 240 Cv.

(11) También se ha completado una versión conla nueva torre “Kliver”, que cuenta con cua-tro lanzadores de misiles “Kornet”, ademásdel cañón de 30 mm y la ametralladora.

(12) Esta empresa canadiense comenzó a fabri-car los “Piraña” en 1977.

(13) Inicialmente se estudió la construcción, enfactorías de EEUU y Canadá, de 2.131“LAV-III” para dotar seis BCT, aunque pos-teriormente esa cifra se redujo considera-blemente.

(14) Las dos primeras generaciones contabancon variantes 4x4, 6x6 y 8x8.

(15) Hasta la fecha, todos los ejemplares pedi-dos son de tracción 8x8.

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En diciembre de 2001 se recibió en el RACA 20de la BRC II el programa-simulador AIZCAREL, tra-bajo personal del coronel de artillería Don CarlosTadeo Azcárraga Gómez, actual jefe del Regimien-to de Artillería de Campaña nº 32. Se inició unfructuoso intercambio de información entre estaunidad y el autor del trabajo, cuyo fruto se ha plas-mado recientemente con la nueva versión delsimulador.

Paralelamente, el coronel Azcárraga fue imple-mentando un simulador para morteros de caracte-rísticas parecidas al utilizado para artillería, con laidea de poder ser utilizado por el pelotón de obser-vación y dirección de fuegos de las secciones demorteros de las unidades de caballería de la BRCII. Actualmente estas secciones disponen de la ver-sión V58 MBC.

¿QUÉ ES Y PARA QUÉ SIRVE ELSIMULADOR AIZCAREL?

Es un programa de muy fácil manejo, tamañoreducido, de gran utilidad y que sólo precisa parafuncionar de un ordenador 486 o superior que dis-ponga de la hoja de cálculo EXCEL. Fácil, porqueel aprendizaje de su manejo se reduce a 30 minu-tos o incluso un poco más para aquellos intrépi-dos jinetes que ven en el ordenador una monturadifícil de someter. De tamaño reducido, debido aque el programa cabe en un disquete de 3,5”. Degran utilidad, consecuencia de los pocos mediosnecesarios para mejorar considerablemente la ins-trucción de los suboficiales observadores de lassecciones de morteros bajo muy diversas condi-ciones.

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SIMULADOR AIZCAREL

José María Rivera MorenoComandante de Artillería

Mapa de parte de la zona del campo

El simulador consiste en un programa que pre-senta en la pantalla un hipotético campo de manio-bras llamado AIZCAREL, donde puede situar una ovarias secciones de morteros, designar objetivos enuna zona de caída y corregir el tiro sobre ellos.

Este campo de maniobras se puede observarbajo diferentes puntos de vista. En una pantalla sepresentará un mapa con sus coordenadas rectangu-lares y, en otra, unas panorámicas de la zona decaída de proyectiles sobre las que “verá” los impac-tos de las granadas. Sobre estas últimas panorámi-cas se podrá corregir el tiro con diversas técnicas.

Situados en el simulador los morteros porcoordenadas rectangulares, conocidas las coor-denadas rectangulares del objetivo, se puedencalcular los datos de tiro con el CALMOR orgáni-co de la sección. Estos datos son introducidos enel simulador que, a continuación, representa losimpactos en las panorámicas de la zona de caídade proyectiles. Variando las condiciones meteoro-lógicas podremos observar como el tiro sufrevariaciones. El observador puede aprender acorregir, por ejemplo, con vientos de cola o late-rales.

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Pantalla de situación de secciones. Se pueden introducir hasta 4 secciones de morteros

PANTALLA DE DATOSMETEOROLÓGICOSDEL SIMULADOR

Tal vez lo más interesante del programa sea laposibilidad de establecer las condiciones meteo-rológicas del campo de tiro. Es posible simular unfrío día de invierno o una calurosa jornada deverano, incluido, por supuesto, el tan temidoviento del campo de San Gregorio. Se puedenintroducir en el programa de forma independien-te la humedad relativa, presión atmosférica, tem-peratura del aire, velocidad y dirección del vien-to y por consiguiente observar su influencia enlos impactos.

Otra particularidad del programa es que simula ladispersión natural de las granadas. Se pueden hacerinfinitos disparos sobre un objetivo y poder observarasí el rectángulo de dispersión. Como consecuenciade ello, el observador puede aprender a horquillar eltiro a diferentes distancias y diferentes cargas.

Por supuesto que el programa tiene limitacionescomo por ejemplo que todo el campo tiene cota0m, o que el observador sólo se puede colocar enun lugar predefinido, pero hay que pensar que esun simulador muy sencillo y barato y no por ellodeja de ser eficaz.

Como conclusión, podemos decir que tenemosante nosotros un simulador muy sencillo y de granutilidad, como ayuda a la instrucción de las planasmayores de las secciones de morteros.

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Panorámica desde el observatorio; los puntos representan los impactos

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Pantalla para introducir datos de tiro de cada sección

ANTECEDENTES

En 1960 el ET inició sus intentos por dotarse deun carro de combate moderno, independiente dela ayuda americana, que pudiera emplearse encualquier zona sin restricciones, como ocurrió enla campaña de Ifni-Sahara en 1957, recayendo laelección en el carro Leopard 1. La negativa delgobierno británico a autorizar la exportación delcañón L7 de 105/51 instalado en dicho carro, pro-pició la adquisición del modelo francés AMX-30.

A principios de los 80 se inició el proceso dedefinición del sucesor, dadas las características yproblemas que el AMX-30 presentaba. Se volvió apensar en la opción alemana del Leopard 2, lle-gándose incluso a plantear la fabricación de unmodelo algo más reducido en tamaño y peso queel original alemán, debido a las condiciones en lared viaria y ferrocarriles españoles, que se llamóLINCE. Este proyecto no llegó a materializarse pordecisión política. Como remedio se procedió a lamodernización de los AMX-30 dando lugar a laversión EM2 y a los M-48 A5E.

En 1992 el Ejército de Tierra español comenzóa recibir los carros M-60 A3TTS en el marco delprograma TLE (Transfer of Limited Equipment) ycomo consecuencia del Tratado FACE de reduc-ción de Fuerzas Convencionales en Europa. Estoscarros no constituían una mejora espectacular enrelación a la flota ya existente de M-48 A5E yAMX-30 EM2; sin embargo era la única decisiónposible para modernizar y mejorar, aunque fuera apequeña escala, el parque de carros del Ejército deTierra.

En 1993 el gobierno alemán ofreció a Españasus excedentes de carros Leopard 1 A5, siendodesestimada esta posibilidad debido a que susprestaciones no eran muy superiores a las del M-60 A3, no justificándose el esfuerzo de modifica-ción y adaptación del sistema logístico y de ins-trucción.

Con motivo de la Cumbre Hispano-Alemana denoviembre de 1993 y la adhesión de España alEurocuerpo, integrando en esta gran Unidad multi-nacional a la futura División Mecanizada, surgenlos primeros contactos sobre la necesidad de con-tar con un carro que estuviera a la misma alturaque el de los franceses y alemanes. Tras la visita deuna delegación militar española a Bonn a media-dos de 1994, se materializó finalmente un acuerdomediante una carta de intenciones firmada por elMinistro de Defensa español y su homólogo ale-mán el 14 de noviembre de 1994. En virtud de esteacuerdo, el Ejército español recibió en condicio-nes muy ventajosas de alquiler dos Batallones decarros Leopard 2A4, que fueron destinados a laBrigadas X y XI ubicadas en Córdoba y Badajoz.Por su parte España se comprometió a cofabricar elnuevo carro Leopardo. Tras varios años de estu-dios, trabajos y decisiones, el Consejo de Ministrosautorizó en 1998 la firma del contrato entre el Ejér-cito de Tierra y la empresa Santa Bárbara Blindadoscomo contratista principal, para la fabricación deuna primera fase de 219 carros de combate Leo-pardo 2E y 16 carros de recuperación Büffel.

EL PROGRAMA LEOPARDO 2E

Siguiendo las anteriores vicisitudes, y al objetode gestionar estas adquisiciones, se crean sucesi-vos Programas (TLE, Coraza 2000) que finalmentedesembocan en el Programa Leopardo 2E, cuyosobjetivos son, en primer lugar, dotar a las unidadesacorazadas con un carro de combate de últimageneración que constituya un medio de disuasióncreíble, capaz de mantener y sobrevivir a comba-tes de alta intensidad, permitiendo la estandariza-ción y posible integración en unidades conjuntasen el marco europeo y, en segundo lugar, la reduc-ción del parque de carros a una única familia consus consecuentes implicaciones de simplificación

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EL CARRO DE COMBATE LEOPARDO 2E

Vicente Infante OliverasComandante de Caballería

logística, facilitando el mantenimiento y disminu-yendo costes.

FASES DEL PROGRAMA LEOPARDO 2E

Una vez adoptada la decisión de cofabricación,se establecieron tres fases:

– Una primera, con una duración de 6 meses,de definición de especificaciones detalladasde requisitos, preparación de los planes delprograma y presentación de las propuestasde aprobación de subcontratistas, es decir, lanegociación y firma de subcontratos con tec-nólogos y subcontratistas de 1er nivel. Hayque tener en cuenta que toda la primeralínea de subcontratistas directos de SBB sontambién empresas españolas relacionadascon sus homólogas alemanas, de maneraque las industrias españolas reciben contra-tos de compensación de al menos un 60%del valor total del contrato, posibilitando elacceso y transferencia de conocimientos tec-nológicos.

– Durante la segunda fase, de aproximada-mente tres años, se desarrolla la peculiari-dad española, que será descrita más adelan-te; en ella tiene lugar la fabricación del pri-mer carro y su calificación, suponiendotambién el inicio del suministro de apoyologístico.

– Finalmente, la producción en serie, previstahasta el 2008, y sus correspondientes entre-gas de carros y apoyo logístico.

CONTENIDO DEL PROGRAMA LEOPARDO 2E

El importe total es de 1.939,434 Me (322.695millones de pesetas). El núcleo de las adquisicio-nes lo constituyen lógicamente los 219 carros decombate, junto con 16 carros de recuperación y 4de enseñanza de conducción. Sin embargo, inclu-ye además el apoyo logístico correspondiente arepuestos, herramientas para 2º y 3er escalón,simuladores para tripulaciones y técnicos de man-tenimiento, instrucción de personal (cursos de ins-tructores de tripulaciones y técnicos de manteni-miento), junto con una dotación inicial de muni-ción de guerra.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DELCARRO DE COMBATE

La denominación del modelo español es Leopar-do 2E, pudiendo considerarse el resultado de losdesarrollos previos de modernización del Leopardo2A4 hasta su versión A5 alemana, y del carro suecoStrv 122, más las peculiaridades propias definidaspor nuevos requisitos españoles. Con una tripula-ción de 4 hombres y un peso en orden de combatede 62,5 Tm, su potencia de fuego viene determina-da por un cañón de 120 mm de ánima lisa, con unalongitud de 55 calibres, más dos ametralladoras de7,62 mm (coaxial y exterior del cargador). Puedealmacenar 42 disparos de cañón, siendo el sistemade movimiento de torre eléctrico. El calculador detiro digital, la telemetría láser, estabilización total dearma y visores, más las dos cámaras térmicas desegunda generación independientes para el jefe decarro y el tirador, incrementan notablemente susposibilidades de hacer blanco al primer disparo.

En el apartado de protección dispone de blin-daje multicomponente, habiéndose añadidomódulos adicionales en la zona frontal de torre ybarcaza más un blindaje adicional en el techo dela torre contra submuniciones perforantes. La segu-ridad de los tripulantes se incrementa con un siste-ma de protección interna “spall liner”, sistema desupresión de fuego y explosiones más un sistemade protección NBQ por sobrepresión.

A pesar del aumento de peso respecto a la versiónA4, su motor de 1.500 CV le permite una buena rela-ción de potencia/peso (23,7 CV/Tm) con velocidadesmáximas de 68 Km/h al frente y 31 Km/h marchaatrás, y aceleraciones de 0-32 Km/h en 7 segundos.

Una unidad de potencia auxiliar permite el funcio-namiento de todos los sistemas del carro sin necesidad

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Leopardo 2E

de funcionamiento del motor principal, incluido elequipo de aire acondicionado, orientado tanto a con-seguir el bienestar de la tripulación como a manteneren condiciones óptimas los sistemas electrónicos.

Un resumen de las principales mejoras delmodelo español 2E sobre el A5 alemán, aparecereflejado en la fotografía que cierra este artículo.

ACTIVIDADES NOVEDOSAS DELPROGRAMA

Como ya ha sido indicado anteriormente, el Pro-grama no se limita exclusivamente a la adquisición deun determinado número de carros, sino que integratambién todos los elementos necesarios para garanti-zar el nivel adecuado de instrucción de las unidades yel correspondiente apoyo logístico durante todo elciclo de vida del sistema de armas, así como la inte-gración en las redes digitales de mando y control.

El Apoyo Logístico Integrado (ILS), implica en pri-mer lugar la aplicación de la metodología del Análi-sis del Apoyo Logístico (LSA). Mediante este sistema yen función de los niveles de operatividad del materialrequeridos, se identifica el apoyo logístico necesarioen todos sus ámbitos (tareas de mantenimiento y suestructuración en cada uno de los niveles de mante-nimiento, infraestructuras, necesidades de personal

especialista, niveles de repuestos, estudios de exter-nalización de apoyos, limitaciones y capacidades deproyección de fuerza…). Permite además la revisióndel Apoyo Logístico en el ciclo de vida del sistema.

La complejidad creciente del empleo de este mate-rial, unido a la necesidad de optimizar la relación entrelos objetivos a alcanzar en la instrucción y el coste eco-nómico de la misma, ha exigido el desarrollo de unafamilia de simuladores para tripulaciones, distribuidosen varios niveles desde las propias unidades y centrosde enseñanza (simuladores de conducción en aula, detorre y duelo) hasta el Centro de Instrucción de Unida-des Acorazadas (simuladores de duelo, conducción, depuntería, tiro y táctico) así como otros medios auxiliares

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Terminal LINCE

Terminal LINCE

de enseñanza, que incluye un sistema de enseñanzaasistida por ordenador con sus medios y aula corres-pondiente, junto con cuatro carros para instrucción deconductores. Para la formación del personal técnico demantenimiento se dispondrá de simuladores específicosde localización de averías en torre y barcaza.

Finalmente, los requerimientos operativos en elámbito del Mando y Control han supuesto la desig-nación del Programa Leopardo como piloto para laintegración del sistema LINCE, por el que medianteun terminal de ordenador táctil en cada carro, másla aplicación de los sistemas de navegación inercialy por GPS, se transfiere la información de Mando yControl en sus diferentes niveles (Sección, Compa-ñía, Batallón, etc.) y aspectos (logísticos, inteligen-cia, órdenes), integrando todos los datos mediantela red de comunicaciones digital, y permitiendoentre otras opciones el manejo de información demapas digitales y el planeamiento de misiones.

CONCLUSIONES

La decisión de adquirir este material permite aEspaña incorporarse a la organización internacional

de países usuarios del carro Leopard (LEOBEN), consus ventajas de acceso a documentación, informa-ción y experiencias aportadas por todos estos paísesen los ámbitos de apoyo logístico, instrucción y con-figuración común que permiten estandarizar proce-dimientos de todo tipo, consiguiendo una interope-rabilidad efectiva entre los Ejércitos de estos países.

El Leopardo 2E supone un salto cualitativo equi-parable a los Programas F-100 de la Armada o el EFAen el Ejército del Aire, reincorporándonos en el niveltecnológico militar de los países de nuestro entorno,tras un largo período de desfase y retraso en las gene-raciones de carros en servicio. Como referencia,resulta significativa la evaluación realizada por larevista ARMOR (nº 4 Julio-Agosto 1999), en la que elLeopard 2A6 es considerado el número 1 a nivelmundial, por delante del propio M-1A2 Abrams.

Por último, es preciso subrayar que las posibili-dades operativas de este carro exigen simultánea-mente un esfuerzo considerable de adaptación ennumerosos campos de enseñanza, instrucción yadiestramiento, logística, infraestructuras y menta-lidad por parte de todo el personal en contacto conel mismo, al objeto de obtener el máximo rendi-miento exigible al esfuerzo de inversión realizado.

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• RELACIÓN POTENCIA/PESO: 17,7 Kw/t (23,7 Hp/t)• VELOCIDAD MÁXIMA: #68 Km/h• VELOCIDAD MÁX. HACIA ATRÁS: #31 km/h• VELOCIDAD MÍNIMA: 4 km/h• ACELERACIÓN: 0-32 Km/h en 7s• AUTONOMÍA (CARRETERA): 550 Km

MOVILIDAD

LEOPARDO 2ECARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CC

TRIPULACIÓN 4PESO MÁX: 62,5 Tm

• ARMA PRINCIPAL:RHEINMETALL 120 mm L55. 42DISPAROS (KE Y HE)

• 1 AMETRALLADORA COAXIAL 7,62 mm• 1 AMETRALLADORA ANTIAÉREA 7,62 mm• CALCULADOR DE TIRO DIGITAL• ARMA Y VISORES TOTALMENTE ESTABILIZADOS• TELÉMETRO• DOS FLIR INDEPENDIENTES

POTENCIA DE FUEGO

• BLINDAJE MULTICOMPONENTE• BLINDAJE ADICIONAL EN LA ZONA FRONTAL• BLINDAJE ADICIONAL EN EL TECHO DE LA TORRE

(BOMBLETS, SUBMUNICIONES)• PROTECCIÓN INTERNA (SPALL LINER)• SUPRESIÓN DE FUEGO Y EXPLOSIONES• SISTEMA DE PROTECCIÓN NBQ POR SOBREPRESIÓN

PROTECCIÓN

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LEOPARDO 2ECARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CREC

TRIPULACIÓN:3PESO MAX: 62 Tm

Leopard 2A6

• 1 GRÚA DE 30 Tm• 1 PALA EXCAVADORA 65 Tm• 1 CABRESTANTE PRINCIPAL DE 35 Tm• 1 CABRESTANTE AUXILIAR DE 1,5 Tm• 1 EQUIPO DE CORTE Y SOLDADURA• 1 PUNTO DE TRACCIÓN DE 50 Tm

SISTEMAS DERECUPERACIÓN

• RELACIÓN POTENCIA/PESO: 17,7 Kw/t (23,7 Hp/t)• VELOCIDAD MÁXIMA: #68 Km/h• VELOCIDAD MÁX. HACIA ATRÁS: #30 km/h• VELOCIDAD MÍNIMA: 4 km/h• AUTONOMÍA (CARRETERA): 470 Km

MOVILIDAD

• 1 AMETRALLADORA ANTIAÉREA 7,62 mm• CAPACIDAD DE INMERSIÓN HASTA 4 m• SUPRESIÓN DE FUEGO Y EXPLOSIONES• SISTEMA DE PROTECCIÓN NBQ POR SOBREPRESIÓN

OTRAS CARACTERÍSTICAS

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A5

INTRODUCCIÓN

Este artículo no pretende ser más que una expo-sición de Lecciones Aprendidas en unidades decarros de nuestros regimientos o visitas realizadasa unidades de países de nuestro entorno europeo.En él se pone de manifiesto la necesidad de adqui-rir desde ya hábitos en la instrucción, que nos pre-paren para la inminente llegada de un materialmoderno del que debemos ser capaces de extraertodas sus posibilidades.

EJERCICIOS DE TIRO DE CARROS

Se ha venido observando en diferentes ejerciciosde tiro en los que han participado tripulaciones ycarros pertenecientes al RCLAC “Farnesio” 12 yanteriormente al RCLAC “Villaviciosa” 14, que esnecesario cambiar algunos aspectos de nuestra ins-trucción para mejorar los resultados obtenidos.

Partiendo de la base de que los conocimientosteóricos del CC M-60 A3 TTS adquiridos en loscorrespondientes cursos de formación son los ade-cuados, y además la secuencia del tiro se ha practi-cado en sucesivas ocasiones en el Simulador de Pun-terías y Tiro (SPTM-60) ubicado en la Base Militar de

“El Goloso” (donde sí se reflejan los avances de las tri-pulaciones), el número de impactos obtenidos podríaincrementarse teniendo en cuenta, entre otros, losfactores contemplados en estos tres grandes bloques:

– Revisiones preservicio– Instrucción en la Unidad– Los Campos de Tiro

REVISIONES PRESERVICIO

Cuando se realiza un ejercicio de tiro en elsimulador, se parte de que el carro de combate yaestá homogeneizado y con su puesta a cero hecha,teniendo como finalidad principal practicar deforma exhaustiva la secuencia de tiro, de modoque se evalúa sobre todo el tiempo de adquisicióndel blanco y el tiempo que se tarda en batirlo, sien-do lo normal hacer blanco en la mayoría de lassituaciones presentadas.

En ejercicios con fuego real, los datos son intro-ducidos en la dirección de tiro manual o automá-ticamente, por lo que a los fallos que puedancometerse al realizar una puntería se sumarían losproducidos por una incorrecta sincronización delarma o por la introducción de un dato erróneo.

Como consecuencia, es necesario que personalespecializado revise la puesta a punto con anterio-ridad al tiro, incluyendo tanto la dirección de tirocomo el armamento, para partir siempre de unascondiciones óptimas en lo concerniente al mate-rial.

INSTRUCCIÓN EN LA UNIDAD

Para mejorar la eficacia en ejercicios de fuegoreal, debe incrementarse la instrucción con elcarro propio, conscientes de que sólo pueden uti-lizarse en el día a día los medios disponibles en la

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LA INSTRUCCIÓN DE TIRO DEL CARRISTA

José Ramón Blanco CastroCapitán de Caballería

Ejercicio de Tiro en”Puig Amarillo” (San Gregorio).

unidad y además, potenciar todas las ayudas quepueden suponer el entrenador VIGS o el simuladorSPTM-60 (simulador de punterías y tiro).

Poniendo como ejemplo el RCLAC “Farnesio”12, en el caso del SPTM-60, con el cupo asignadohasta la fecha, cada tripulación acude como máxi-mo dos semanas al año y aunque en el caso deejercicios con fuego real la situación es más alen-tadora debido a la proximidad actual del Campode Maniobras y Tiro de Renedo-Cabezón, tampocoes suficiente.

Estas dos herramientas que se citan a continua-ción, podrían contribuir a mejorar la eficacia de lainstrucción diaria.

Sistemas de duelo

Sería necesario contar en la Unidad con el sis-tema MILES o similar, ya que permitiría ambientarlos ejercicios, realizar punterías y obtener resulta-dos de enfrentamientos, con el convencimiento deque supondría una mejora notabilísima de la capa-cidad operativa de nuestras unidades.

Blancos portátiles

Las unidades de carros deberían disponer deunos blancos portátiles abatibles, sensibles al láserdel carro de combate de dotación. Éstos, se podrí-an distribuir en el terreno para componer diversosejercicios y además se podría introducir, de algunamanera, el factor de peligrosidad de cada blanco(si se pudiera apreciar el tipo de vehículo y la posi-ción en la que está). De esta manera cada sección

de carros, que se considera unidad fundamental deinstrucción, podría ser instruida para batir los blan-cos que se le presenten en diferentes secuencias enel menor tiempo posible, evitando duplicidades, esdecir, con el consumo menor de munición yteniendo en cuenta además el factor de peligrosi-dad. Con este sistema no se podría hacer fuegoreal y las punterías estarían un poco desvirtuadasya que no habría que reapuntar después de efec-tuar la medición láser; sin embargo, pemitiría eva-luar la secuencia de tiro de una sección de carroso de un pelotón.

CAMPOS DE TIRO

Nuestro parque de carros de combate es cadavez más moderno y con la inminente llegada delLeopardo 2 E necesitamos también campos de tiroen los que se puedan poner a prueba todo elpotencial que nos ofrecen estos nuevos vehículos.

Deberíamos disponer en un campo de tiro delos siguientes elementos:

Puesta a cero

La puesta a cero es la operación que se realizapara corregir los factores que causan que el puntode impacto de los proyectiles esté desplazado res-pecto al punto apuntado y es necesaria cuando seutiliza el carro por primera vez, cuando se utiliceun dato de munición diferente o cuando se cambieel tubo del cañón o su montaje(1).

Debido sobre todo al consumo de munición delotes diferentes, dependiendo de dónde se realiceel ejercicio, en las proximidades del campo sedebería contar con un blanco de homogeneiza-ción (para alineación de la línea de mira con lalínea de tiro) y un blanco de Puesta a Cero, apartede los blancos necesarios para el ejercicio previs-to.

Hay que tener en cuenta que cuando no se rea-liza la puesta a cero, para corregir la puntería ya nose apunta con el centro del retículo y además lascorrecciones que se hacen para una distancia yano valen para la siguiente, con lo cual se incre-menta la probabilidad de no hacer blanco.

Lo ideal sería realizar la puesta a cero antes decada ejercicio de tiro, ya que con ello se partiría deuna situación en la que tanto la tripulación como

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Entrenador de Tiro VIGS. Aula de Simuladores del RCLAC “Far-nesio” número 12.

el carro están en una disposición adecuada paraejecutarlo. No obstante, una periodicidad, almenos anual, parece recomendable.

Blancos disponibles

Normalmente los blancos que se presentan sonrepresentaciones a escala de determinados modelosde carro, si bien las dimensiones varían de uncampo de tiro a otro, siendo los del campo de tiro“EL COSACO” los de dimensiones más reducidasde los conocidos. El inconveniente es que a la dis-tancia a la que se efectúa el tiro (1.800 m), el blan-co se ve coincidente o interior con el círculo centralde punterías de los elementos de la óptica(2) y sehace muy difícil corregir sobre el impacto, ya queéste se aprecia muy cercano al blanco, pero se con-sume munición sin poder corregir con precisión.

Por otra parte, si son abatibles se facilita la tareade observación y si además son móviles, las tripu-laciones pueden practicar las punterías siguiendola secuencia completa del tiro.

Subcalibre AIMTEST 12,70 mm

En las unidades que disponen de un campo detiro cercano para armas de calibre 12,70 mm, elsubcalibre “AIMTEST” constituye un valiosísimocomplemento en cuanto a que permite hacer fuegoreal, incluso en movimiento, a una distancia a laque también se puede utilizar el láser, a diferenciade los subcalibres de 22 mm; es decir, permite lautilización de la dirección de tiro.

Para realizar ejercicios de tiro con este arma hayque tener presente las siguientes cuestiones:

– Se pueden utilizar dos tipos de munición M-20 API-T (perforante-incendiaria-trazadora) y elM962 SLAP-T (perforantes-trazadoras contra blin-dajes ligeros). La primera presenta el inconvenien-te de que sus propiedades balísticas no se corres-ponden con ninguna de las municiones presenta-das en la Unidad de Selección de Munición, yaque habría que seleccionar HEP M393 con unavelocidad inicial de 731m/seg y las disponiblesson la OE de 700 m/seg, HEAT 456 de 1.176 m/segy APFS M 111 de 1.455 m/seg, pero su principalcarencia es que las dispersiones que se obtienenson excesivas, pueden ser hasta de 4 m a 1.000m(3) y ello hace que no sean fiables las punterías.

Siempre según el manual del operador del“AIMTEST”, la otra munición que se podría utilizares la SLAP-T que se corresponde con la HEAT M-456 seleccionable en la UCT (Unidad de Controldel Tirador), y con la que se podrían conseguiragrupamientos en 30 cm a 1.000 m, pero no dis-ponible en nuestra logística hasta el momento.

– Para la puesta en servicio del subcalibre hayque hacer un ajuste a 600-800 m, distancia queparece ser el alcance eficaz, ya que se extingue latraza para la munición M-20 a 1.500 m y para laSLAP-T a 2000. En el caso del campo de manio-bras y tiro de Renedo-Cabezón el Asentamiento“A”, desde el que está autorizado el tiro con el sub-calibre, se encuentra a una distancia de 1.315 m,casi al límite del alcance de la munición.

Resumiendo, estamos utilizando en condicio-nes degradadas una excelente ayuda a la instruc-ción que nos permitiría, con la munición adecua-da y a la distancia aconsejada, extraer mucho par-tido a la dirección de tiro de nuestros carros, aho-rrando mucho dinero respecto a lo que supondríaun ejercicio con munición de cañón.

CONCLUSIÓN

Hemos recorrido ya un largo camino desde lallegada a España de los primeros carros de comba-te, tenemos la experiencia y conocimientos nece-sarios para hacer buenos carristas e incluso dispo-nemos de materiales de primer orden tanto en elcampo de los vehículos como en el campo de lossimuladores. Sin embargo, nos falta dar un saltocualitativo en la instrucción de tiro con fuego realpara aprovechar todas las posibilidades que el carronos ofrece, el tiro de una sección en movimiento

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Subcalibre 12,70 mm “Aimtest”.

sobre blancos fijos o en movimiento, evaluando ycorrigiendo cualquier fallo en las punterías, permi-tiendo la instrucción de nuestros Jefes de Sección altener que emitir sucesivas órdenes de tiro, asignan-do, en cada una, la prioridad para hacer fuego enfunción del factor de peligrosidad del objetivo y dela munición consumida…, sin duda, tenemos pordelante un gran y apasionante reto.

NOTAS

(1) Según el Manual Técnico del CC. M-60 A3TTS.

(2) Dato aproximado obtenido en ejerciciosrealizados.

(3) En el caso del CC. M-60 A3 TTS.

SIGLAS

VIGS: VIDEO DISK GUNNERY SIMULATOR.

BIBLIOGRAFÍA

MANUAL TÉCNICO DEL CC M-60 A3 TTS.REGLAMENTO. EMPLEO DE LOS CARROS DE

COMBATE R-O-3-13.MANUAL DEL OPERADOR DEL SUBCALIBRE

12,70 mm PARA CC “AIMTEST”.

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CC M-60 A3 TTS del RCAC “Pavía” número 4 en el CT “ElCosaco” (San Gregorio).

Del 13 al 18 de octubre de 2002 se reunió en laAcademia de Infantería el Grupo de Trabajo Leo-ben, formado por 15 países usuarios de vehículosacorazados de la familia “Leopard”, desde la ver-sión 1 hasta la 2A6. Asistieron representantes deAlemania, Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile,Dinamarca, España, Grecia, Holanda, Italia,Noruega y Suecia. Faltaron a la cita Turquía y Aus-tria. Está previsto que próximamente se unan alGrupo Finlandia y Polonia. Durante la reunión,cada país expuso los proyectos que se estánsiguiendo en su Ejército dentro del citado sistemade armas, así como las mejoras en cuanto a ins-trucción y las tendencias en orgánica de sus fuer-zas acorazadas.

AUSTRALIA

El ejército australiano ha decidido no moderni-zar sus carros Leopard 1, pero sí introducir algunasmejoras, tales como el sistema de control de latemperatura, ya que en los desiertos de aquel paísse pueden alcanzar temperaturas de hasta 60º C.

También están trabajando en una nueva cáma-ra térmica para sus carros.

Están canibalizando Leopard 1 canadiensespara obtener piezas de repuesto.

Intentan conseguir un Sistema Digital de Mandoy Control para el Campo de Batalla que lleguehasta carro de línea.

Buscan un nuevo vehículo de combate (FCVS oFuture Combat Vehicle System), basándose en lasamenazas a las que se va a tener que enfrentar y alos efectos que quiere que produzca en el Campode Batalla.

BRASIL

El Ejército de Brasil cuenta en la actualidad con128 Leopard 1A1 procedentes del Ejército Belga ycon 91 M-60 A3 TTS. En un futuro próximo sequiere retirar los M-60, introduciendo ciertasmodificaciones en los Leopards. En ese sentido,mostraron interés en las cámaras térmicas en pro-ceso de diseño por los australianos.

Se quiere empezar a utilizar simuladores dentrode la instrucción.

Está en desarrollo un CD-ROM interactivo parala instrucción de sus carristas.

En la actualidad desarrollan dos proyectos prin-cipales:

• Un sistema de tiro reducido (AIMTEST) (enservicio en nuestro Ejército)

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REUNIÓN DEL GRUPO DE TRABAJO LEOBEN

Javier Sánchez GuerraComandante de Caballería

Prototipo del sistema de mando y control de Australia. Prototipo del sistema “Litef” de navegación terrestre.

• Adopción de un sistema de navegaciónterrestre

BÉLGICA

En 2000 se aprobó una profunda transforma-ción del Ejército de Bélgica, por la cual para el año2015 todos sus vehículos cadenas deberán habersido sustituidos por una única familia de vehículosruedas, cuyo modelo aún está por decidir.

Esta familia se dividiría en tres subfamilias:

• AIV: Armoured Infantry Vehicle (VehículosAcorazados de Infantería)

• MGS: Mobile Gun System (Sistema de CañónAutopropulsado)

• WFS: Wheeled Fire Support (Vehículo Ruedasde Apoyo de Fuego)

La decisión definitiva sobre el modelo base dela familia se tomará alrededor del año 2007 ó2008. Se habla entre otros del General MotorsPiranha y del Centauro.

En concreto, los 106 CC,s Leopard 1 que poseenen la actualidad empezarán a ser sustituidos pormodelos MGS a partir del año 2010.

Mientras tanto, se le va instalar una nueva cal-culadora de tiro digital a los Leopard 1 que les vaa permitir efectuar disparos con alcances eficacesde hasta 8 Km. Aseguran que hacen blanco a esadistancia 4 veces en cinco minutos, en objetivosde 15 metros de tamaño.

CANADÁ

Las Fuerzas Armadas de Canadá se encuentranen un período de profunda reestructuración. Enconcreto, su Ejército de Tierra va a contar en el2007 únicamente con 12 unidades de maniobra: 6

Batallones de Infantería Mecanizados, 3 Batallonesde Infantería Ligera, 1 Regimiento de Carros (dedisponibilidad reducida) y 2 Regimientos de Reco-nocimiento. Esto va a suponer tener activados úni-camente 40 CC,s, y el resto en depósitos logísticos.

Con este cambio en sus Fuerzas se espera pasarde un tiempo de alerta de 180 días a uno menor de30.

Se espera tener en servicio el Leopard 1 hasta elaño 2015.

Se va a disponer de un crédito de movimientode 800 Km por carro y año. Esta restricción les haobligado a desarrollar un simulador de conduc-ción.

La instrucción táctica de tiradores de CC y devehículo de reconocimiento va a ser común.

No creen en la instrucción con simuladores detiro de CC tanto como en el fuego real. Aún así tie-nen seis simuladores en la Escuela del Arma Aco-razada y otros cuatro distribuidos entre las unida-des. Son de la casa Siemens.

Se va a crear un Centro de Adiestramiento(CENAD) en la zona de Wainwright, en la regiónde Alberta.

Se han instalado nuevas cámaras térmicas enlos carros y se han realizado otras mejoras:

• Se ha añadido blindaje suplementario a latorre

• Se han añadido cajas de almacenaje• Se ha instalado un colimador

Se quiere dotar al Jefe de Carro, de los Carros deMando, de un Terminal de Datos Tácticos.

Se ha estado experimentando con un sistemapara mejorar la protección de los CC,s contraminas. En sus estudios descubrieron que el blinda-je de la panza del Carro, ya de por sí muy ligero(15 milímetros) va reduciéndose a lo largo de lavida del vehículo, llegando incluso a los 2 milíme-tros. Para lograr esa protección suplementaria han

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Tres candidatos para el posible futuro vehículo de combate sobre ruedas del ejército belga. De izquierda a derecha: el nuevovehículo de la casa RHEINMETALL, el Centauro italiano y un prototipo con chasis del PANDUR II y la torre del MGS americano

desarrollado un sistema de blindaje añadido. Elaumento de peso ha hecho sustituir las barras detorsión originales por otras reforzadas.

Está en estudio la adopción de una nueva muni-ción flecha, pues la que tiene de dotación actual seha quedado obsoleta frente a los nuevos blindajes.Parece ser que van a adoptar la munición israelí“SWORD”, que ha dado excelentes resultados enlas pruebas realizadas.

La mayor revolución en cuanto amedios acorazados la supone elconcepto FAVS (Future ArmouredVehicle System o Futuro Sistema deVehículos Acorazados). Integra todala información que se recibe desdeescalones superiores y desde lossensores situados en la torre, y todoel manejo del armamento en manosdel Jefe de Vehículo. Cuenta con unsistema de sensores electro-ópticosestabilizados que envían las imáge-nes a una pantalla integrada en elcasco del Jefe de Vehículo, discri-minando automáticamente losvehículos detectados entre propiosy enemigos. El problema con el quese enfrentan es la cantidad de infor-mación que se puede recibir y pro-cesar adecuadamente, máxime enuna situación de combate. Se espe-

ra que el sistema esté en condiciones de ser pro-bado en el 2003 y estar operativo entre 2010 y2015.

Por último, están realizando pruebas sobre unsistema de enmascaramiento “adaptativo”, quedisimularía el contorno del vehículo y cambiaríasu color para que se confundiera con los que lerodeasen en ese momento. Se encuentra aún enfase de desarrollo.

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Transformaciones realizadas al Leopard 1 en Canadá.

Presentación en el casco del Jefe deVehículo.

Sistema de identificación automáticade vehículos.

Sistema de sensores montados en la torre.

DINAMARCA

Está desarrollando en la actualidad muchosproyectos tanto de modernización de su flota deCC,s como de adquisición de nuevos mediosacorazados. Aun así va a disolver UnidadesAcorazadas, pasando de 9 a 6 Grupos Acoraza-dos.

Dispone en la actualidad de 230 Leopard 1(muy mejorados) y está aprobada la adquisición de51 Leopard 2 A5 DK, con chasis sueco y torre ale-mana.

Está desarrollando muchos proyectos para susCC,s, tales como un motor auxiliar con ruido redu-cido, unas nuevas cadenas que prácticamente nose salen, pesan menos, frenan y aceleran más y suduración es mayor.

Es interesante desde el punto de vista de la ins-trucción el contrato que ha firmado con la empre-sa de software civil ESIMGAMES, para que trans-forme su juego de CC,s “Steel Beasts” (“Bestias deAcero”) para su empleo como simulador de com-bate del Leopard 1 A5. El resultado es barato y muyeficaz.

Ha comprado un sistema de cámaras que se ins-talan en los techos de una Sección de CC,s y que

monitorizan los ejercicios de tiro que haga dichasección. El sistema está montado sobre un camióny tiene una pantalla externa de televisión que per-mite a la tripulación ejecutante revisar su propioejercicio.

GRECIA

Para sustituir a parte de sus 535 Leopard 1,Grecia ha decidido comprar 170 Leopard 2 A6,24 carros de recuperación, 12 vehículos lanza-puentes, 6 carros para instrucción de conducto-res, con doble mando, simuladores, munición,etc.

El carro adquirido por Grecia, denominadoLeopard 2 HEL, dispone del cañón L55 con1,30 metros más de longitud que el del modelode la versión 2A4, un motor auxiliar (muy rui-doso, según sus estudios), aire acondicionado,lanzagranadas de humo e integración en el sis-tema digital de mando y control (fabricado porEspaña).

Del resto de Leopard 1 que le queden, algunoslos modernizará, pero el resto desiste de ello y optapor comprarlos ya modernizados directamente.

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Prueba del nuevo sistema de enmascaramiento “adaptativo”-Véase como se difumina el contorno del CC y cambia su color paraparecerse al de su entorno.

Imagen del juego “Steel Beasts” para Leopard 1 A5 y puesto de simulación.

HOLANDA

Ha adquirido 179 carros Leopard 2 A6, el pri-mero en servicio en octubre de 2002 y el últimoen 2006.

Sus U,s acorazadas van a ver disminuido sutamaño a la mitad, quedando en 2 Escuadrones a14 carros por Grupo.

El motor ha ampliado su potencia hasta los1.800 CV.

El resto de los programas en marcha se handetenido por falta de dinero, la mayoría de elloshasta 2010-2014. Eso incluye el sistema digital demando y control, la caja de almacenamiento delibros en el techo de la torre, el aire acondiciona-do, la nueva munición inteligente HE (hasta el2008) y su participación en el proyecto multina-cional para reforzar la protección antiminas.

Han hecho pruebas sobre el funcionamientodel carro a motor parado y constataron que lasbaterías duran sólo una hora, de ahí lo imprescin-dible del motor auxiliar. Se mostraron muy intere-sados por el motor presentado por la empresaespañola SAPA.

En cada Escuadrón van a disponer de un siste-ma de ayuda a la instrucción montado sobrecamión similar al danés.

Se van a poner en servicio dos simuladores, unode enfrentamiento (SAAB BT46) y otro táctico(TACTIS).

A partir de 2003 se va a recibir el vehículo“FENEK”, 202 de reconocimiento y 208 multipro-pósito.Se están desarrollando nuevos vehículos acoraza-dos sobre ruedas (384 a partir de 2007) y cadenas(180 a partir de 2009).

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Imagen del carro con doble mando y del cañón L-55 comparado con su antecesor, el L-44

Izquierda: Imagen del “Fenek” de reconocimiento.Derecha: nuevo vehículo acorazado ruedas para el ejército holandés.

ITALIA

Ha revisado sus sistemas de instrucción, intro-duciendo además varios tipos de simuladores atodos los niveles, desde tripulante de carro hastaEscuadrón.

Se van a poner en funcionamiento dos Centrosde Adiestramiento para evaluar unidades hastanivel Escuadrón.

NORUEGA

Reduce sus fuerzas armadas de 6 a 3 Brigadas:2 acorazadas y 1 mecanizada.

Se va a concentrar en participar en operacionesde mantenimiento de la paz, ya que no tiene ame-nazas identificadas a su territorio.

Tiene un sistema de reclutamiento mixto, con latropa profesional dedicada a la participación enmisiones en el extranjero.

Ha comprado a Holanda 52 Leopard 2 A4 delínea, 1 vehículo de recuperación, 3 torres de ins-trucción y diversas piezas de repuesto, incluyendo5 carros para “canibalización”.

Se van a introducir muchas mejoras en los nue-vos carros, incluyendo un nuevo sistema de inter-comunicación, radios noruegas y GPS. Además, seestá estudiando cambiar el sistema hidráulico demovimiento de la torre por uno eléctrico, un kit deprotección antiminas, aire acondicionado, cámarapara marcha atrás y un sistema digital de mando ycontrol.

Se van a poner en funcionamiento dos nuevoscentros de instrucción y adiestramiento.

ESPAÑA

La parte correspondiente a la exposición espa-ñola, tanto de las fuerzas acorazadas como de losproyectos industriales en marcha, será objeto deun artículo posterior.

SUECIA

Va a disponer de dos modelos de Leopard 2: 160del A4 (112 en una Brigada y 48 almacenados) y 120del A5 (112 en una Brigada y 8 almacenados). Ésteúltimo se denomina MBT 122, y aquél MBT 121.

Ha recibido ya el primero de los 14 vehículosde recuperación contratados. Tanto el vehículo decombate de zapadores como el lanzapuentes nodisponen de presupuesto de momento.

La empresa SAAB va a instalar un sistema demando y control digital en los carros y se está estu-diando un sistema de identificación amigo-enemi-go.

El proyecto de protección antiminas contracarro, conjunto con Alemania, Holanda y Suiza,está muy avanzado y ya se ha montado el primerkit sobre un carro. En cambio, el subcalibre de 25mm de la empresa israelí IMI aún está dando pro-blemas.

Se han adquirido a la empresa “Barracuda”equipos de enmascaramiento para todos loscarros.

Se ha calculado el coste de la instrucción deuna tripulación de carro, con 1400 Km al año y 27disparos flecha, 12 de alto explosivo y 50 de 25mm de subcalibre:

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Izquierda: Imagen del Simulador de Tripulación. Derecha: Simulador paraTirador del Carro «Ariete”

• Leopard 2 A4: 210.300 E• Leopard 2 A5: 138.150 E

Se va a sustituir el periscopio del Jefe de Carropor una torre fabricada en Suecia y denominadaLEMUR. Tiene múltiples configuraciones, está blin-dada y giroestabilizada.

ALEMANIA

Va a reducir sus fuerzas acorazadas de 20 a 13batallones de carros, y en cada uno de ellos va asuprimir una compañía.

Está en estudio un sistema para proteger al con-ductor de los efectos de las minas contra carro,“colgándole” del techo de la cámara de conduc-ción.

Se ha desarrollado un nuevo tipo de municiónflecha, denominada PELE o Penetrator with Enhan-ced Lateral Effects (Penetrador con Efectos Latera-les Mejorados), cuyo núcleo es de aluminio en vezde algún material denso y duro, lo que le hace idó-neo para atacar objetivos con poca protección.Penetra como si fuera munición flecha normalpero se deforma dentro del blanco, creando grancantidad de metralla.

La nueva munición flecha DM53 para el cañónde 120 mm pone fuera de combate a la mayoría delos carros más modernos, pero daña mucho lostubos. Además de la penetración dentro del blan-co tiene un componente incendiario.

Se está desarrollando un chip que se integraríaen los disparos de 120 mm y que proporcionaríainformación inmediata a la calculadora de tirosobre velocidad inicial, temperatura, etc. Con estechip no se tendría que seleccionar el tipo de muni-ción, y todos los tipos de disparo serían intercam-biables entre los países usuarios.

Se va a instalar en el techo de las torres un sis-tema al que denominan “puercoespín” y que hasido diseñado para impedir la formación de lacarga hueca de submuniciones.

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Configuraciones posibles de la torre Lemur.

Imagen de la torre Lemur sobre un carro.

Imagen real del sistema “puercoespín”.

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Actuación del sistema sobre una submunición con carga hueca.

CONCLUSIONES

El Grupo de Trabajo ha servido para poner encomún los avances de cada país en cuanto a susfuerzas armadas y a la familia Leopard. Hay quebuscar más protección para el carro, más potenciade fuego, menor número de componentes, hayque definir qué cosas se quieren mejorar, arreglaro añadir.

De la Segunda Guerra Mundial se extrajo laconclusión de que más de un 90% de los impac-tos que recibía un carro se producían en la partefrontal. De conflictos como Chechenia, Líbano,Kosovo, etc. se concluye que eso ha cambiado y

que ahora se pueden producir en cualquier parte,incluida la superior.

Se debería incidir en la actuación de mediosacorazados y mecanizados en zonas urbanizadas.

Para la próxima reunión (20OCT03 en Chile) seva a incidir en temas tales como los identificado-res amigo-enemigo, los sistemas digitales demando y control y vehículos lanzapuentes.

En definitiva, este Grupo de Trabajo fue de granutilidad para todos los asistentes, pues permiteconocer de primera mano qué se hace en otrospaíses, además de poner proyectos en común ycompartir costes de desarrollo de los distintos sis-temas.

LAUREADAS INDIVIDUALES

Nombre y Apellidos: Saturnino ABUIN FER-NÁNDEZ “el Manco”

Empleo: ComandanteAcción: Persecución y captura, en Zafrilla, de Bes-

sieres y su cuadrillaFecha: 23-08-1826Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida el 14-09-1826Perteneciendo al Regimiento “Vitoria”

Nombre y Apellidos: Antonio ALÁEZ BAYONAEmpleo: TenienteAcción: Protección al convoy de Tizzi-Asa (pobla-

do de Beni-Uset) (Marruecos)Fecha: 31-05-1923Observaciones: Cruz Laureada. Concedida en

D.O. nº 28 de 16-02-1928

Nombre y Apellidos: Isidro ALAIX DE REPRESAEmpleo: Mariscal de CampoAcción: VillarrobledoFecha: 20-09-1836Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.

Concedida por R.C. de 26-09-1836

Nombre y Apellidos: Isidro ALAIX DE REPRESAEmpleo: Mariscal de CampoAcción: AlcaudeteFecha: 30-11-1836Observaciones: Cruz Laureada con placa o de 4ª

clase. Concedida por R.C. de 01-11-1839

Nombre y Apellidos: Juan Antonio ALDAMA IRABIÉNEmpleo: Teniente GeneralAcción: Campañas entre 1830 y 1834Fecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase

Nombre y Apellidos: Ignacio ALONSO DE CUEVI-LLAS REMÓN

Empleo: CoronelAcción: Siendo Teniente de Rey de la plaza de

ZaragozaFecha: Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 21-10-1826

Nombre y Apellidos: Ignacio ALONSO DE CUEVI-LLAS REMÓN

Empleo: Mariscal de CampoAcción: 1ª guerra carlista (formando parte del ejér-

cito carlista)Fecha: 1839Observaciones: Revalidada por R.O. de 17-02-1843

Nombre y Apellidos: José María ARRÓZPIDE YCHASCÓ

Empleo: Acción: Fecha: Observaciones: Formando parte del ejército carlis-

ta le concedieron, durante la 1ª guerra, dosCruces Laureadas o de 2ª clase que, posterior-mente, permutó por la de la Orden de Carlos III.

Nombre y Apellidos: Marcelo AZCÁRRAGA Y PALMEROEmpleo: Acción: Combate de MadridFecha: 18 a 20-07-1854Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase

Nombre y Apellidos: Arturo AZLOR DE ARAGÓNY O´NEILL

Empleo: CapitánAcción: Entre Los Arcos y SesmaFecha: 03-12-1838Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase

HISTORIA

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LAUREADOS DE CABALLERÍA (II)

Antonio Bellido AndreuCoronel de Caballería (Reserva)

Nombre y Apellidos: Francisco de Paula BERNUYVALDA

Empleo: Teniente GeneralAcción: Fecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.

Concedida por R.O. de 28-08-1825

Nombre y Apellidos: Manuel BRETÓN DEL RÍOEmpleo: CapitánAcción: CalafFecha: 09-07-1823Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-


Nombre y Apellidos: Manuel BRETÓN DEL RÍOEmpleo: ComandanteAcción: Sucesos de MadridFecha: Julio 1825Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-


Nombre y Apellidos: Manuel BRETÓN DEL RÍOEmpleo: Mariscal de CampoAcción: Toma de MorellaFecha: Diciembre de 1833Observaciones: Cruz Laureada con placa o de 4ª clase

Nombre y Apellidos: Manuel BRETÓN DEL RÍOEmpleo: Teniente GeneralAcción: Pacificación de CataluñaFecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


Nombre y Apellidos: Rafael CASTELLÓN RUIZEmpleo: CaboAcción: Camba (Cuba)Fecha: 07-06-1869Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 24-12-1875Perteneciendo al Regimiento “Hernán Cortés”

Nombre y Apellidos: José CAVALCANTI DEALBURQUERQUE Y PADIERNA

Empleo: Teniente CoronelAcción: Taxdirt (Marruecos)Fecha: 20-09-1909Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 14-02-1910Perteneciendo al Regimiento “Alfonso XII”

Nombre y Apellidos: Joaquín CEBOLLINO VONLINDEMAN

Empleo: CapitánAcción: Convoy a Igueriben (Marruecos)Fecha: 17-07-1921Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por

R.O. de 01-08-1927Perteneciendo al Grupo de Fuerzas Regulares Indí-

genas “Melilla” nº 2

Nombre y Apellidos: Pedro CHACÓNEmpleo: Teniente GeneralAcción: Guerra de la Independencia y 1ª guerra

carlistaFecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase

Nombre y Apellidos: Miguel DOMÍNGUEZ YGUEVARA

Empleo: CoronelAcción: Campañas de Ultramar y guerras de Eman-

cipación americana, en Costa FirmeFecha: Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida en 27-08-1826

Nombre y Apellidos: Domingo DULCE Y DEGARAY

Empleo: Teniente CoronelAcción: Permuta por cuatro de 1ª claseFecha: Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida el 30-08-1841Perteneciendo al Real Cuerpo de Alabarderos


Empleo: Teniente CoronelAcción: Sucesos en Palacio RealFecha: 07-10-1841Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clasePerteneciendo al Real Cuerpo de Alabarderos


Empleo: BrigadierAcción: Castell-FloriteFecha: 15-04-1849Observaciones: Cruz Laureada con placa o de 4ª

clasePerteneciendo al Regimiento “Lusitania”

HISTORIA

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Empleo: Teniente GeneralAcción: Fecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


Nombre y Apellidos: Francisco ENRÍQUEZ BOTE-LLA

Empleo: CapitánAcción: Sector de Las RozasFecha: 11 a 13-02-1937Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por O.

de 31-03-1944Perteneciendo al Regimiento “Numancia”

Nombre y Apellidos: Adolfo ESTEBAN ASCEN-SIÓN

Empleo: CapitánAcción: Posición “Las Minas”Fecha: 27-05-1937Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por O.

de 15-03-1939Perteneciendo al Regimiento “Numancia”

Nombre y Apellidos: José FARIÑAS FERNÁNDEZEmpleo: TenienteAcción: Paso de las Damas (Cuba)Fecha: 18-11-1896Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-


Nombre y Apellidos: Valentín FERRAZ Y BARRAUEmpleo: BrigadierAcción: Arequipa (Perú)Fecha: 08-10-1823Observaciones: Cruz Laureada con placa o de 4ª

clase

Nombre y Apellidos: Valentín FERRAZ Y BARRAUEmpleo: Teniente GeneralAcción: Reforma de la CaballeríaFecha: 27-12-1837Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


Nombre y Apellidos: Jaime GALIANA GARMILLAEmpleo: TenienteAcción: Sector del Wolchoov (Rusia)Fecha: 22-10-1941

Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por O.de 05-12-1973

Encuadrado en la “División Azul”

Nombre y Apellidos: Segundo GARCÍA GARCÍAEmpleo: SargentoAcción: Santo Tomás y San Fernando de la Pam-

ponga (Filipinas)Fecha: 14-06-1898Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida el 29-04-1902Perteneciendo al Regimiento de Lanceros de Filipi-

nas

Nombre y Apellidos: Luis GARCÍA RODRÍGUEZEmpleo: Primer TenienteAcción: Laucién (Marruecos)Fecha: 11-06-1913Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 10-07-1915Perteneciendo a la Sección Montada de Policía

Indígena de la Milicia Voluntaria de Ceuta.

Nombre y Apellidos: José GATA PIZARROEmpleo: Teniente CoronelAcción: Permuta por cuatro de 1ª claseFecha: Observaciones: En 1861 ya tenía las cuatro de 1ª clase

Nombre y Apellidos: Francisco Javier GIRÓN YARAGÓN

Empleo: CapitánAcción: Campaña de MarruecosFecha: Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 09-09-1862Siendo Ayudante de Campo del general Zavala

Nombre y Apellidos: José GUTIÉRREZ DE LACONCHA E IRIGOYEN

Empleo: Acción: Paso del CincaFecha: 05-06-1837Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase


Empleo: Acción: BiurrunFecha: 05-01-1838Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase

HISTORIA

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Empleo: Acción: Hizo y puente de AciainFecha: 01-04-1838Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase


Empleo: Acción: BergaFecha: 1840Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por O.M. de 15-05-1841


Empleo: Acción: Rechazo de ataques filibusteros (Cuba)Fecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.

Concedida por R.D. de 08-10-1851

Nombre y Apellidos: José GUTIÉRREZ MATU-RANA

Empleo: ComandanteAcción: Uad-el-Jelu y Uad-Ras (Marruecos)Fecha: 31-01-1860 y 23-03-1860Observaciones:

Nombre y Apellidos: Juan de HENESTROSA YHORCASITAS

Empleo: Capitán GeneralAcción: Guerra de la IndependenciaFecha: 1808-1814Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


Nombre y Apellidos: Ángel HERNÁNDEZMENOR

Empleo: TenienteAcción: Ocupación de Midar (Marruecos)Fecha: 17-08-1924Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por

R.O. de 22-11-1928

Nombre y Apellidos: Ramón LATORRE Y ESPINO-SA DE LOS MONTEROS

Empleo: TenienteAcción: EldaFecha: 05-02-1844

Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-cedida por R.C. de 30-01-1845

Perteneciendo al Regimiento “Pavía”

Nombre y Apellidos: Diego de LEÓN Y NAVARRETEEmpleo: CoronelAcción: Los ArcosFecha: 02-09-1835Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clasePerteneciendo al Regimiento de Lanceros de la

Guardia Real

Nombre y Apellidos: Diego de LEÓN Y NAVARRETEEmpleo: Mariscal de CampoAcción: BelascoaínFecha: 28-01-1838Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase

Nombre y Apellidos: Francisco MARÍN PALACIOSEmpleo: CapitánAcción:Fecha: Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 06-11-1913, con efectivi-dad de 27-08-1905.

Nombre y Apellidos: José MARTÍNEZ TENAQUEROEmpleo:Acción: Fecha:Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase.

Concedida en el ejército carlista, sin juiciocontradictorio, el 19-11-1834 por laacción de Calabor. No revalidada poste-riormente.

Nombre y Apellidos: Lorenzo MILÁNS DELBOSCH Y MAURI

Empleo: CapitánAcción: Nevada y SoleranoFecha: 28-08-1837Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida en 1841

Nombre y Apellidos: Lorenzo MILÁNS DELBOSCH Y MAURI

Empleo:Acción: BesósFecha: 28-09-1843Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-


HISTORIA

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Nombre y Apellidos: Manuel MUÑOZ BACAEmpleo: BrigadierAcción: Isla de San FernandoFecha: 11-11-1831Observaciones: Cruz Laureada con placa o de 4ª clase

Nombre y Apellidos: Diego PACHECO Y BARONAEmpleo: Primer TenienteAcción: Ain Yir (Marruecos)Fecha: 29-06-1916Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 09-11-1917Perteneciendo al Grupo de Fuerzas Regulares Indí-

genas de “Ceuta” nº 3

Nombre y Apellidos: Juan PALAREA BLANES “elMédico”

Empleo: BrigadierAcción: Cerros de Tejeras (Molina de Aragón)Fecha: 15-12-1835Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª claseSiendo Comandante General Jefe de las Tropas de Aragón

Nombre y Apellidos: Juan PALAREA SOTOEmpleo: TenienteAcción: Cerros de Tejeras (Molina de Aragón)Fecha: 15-12-1835Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase

Nombre y Apellidos: Juan PALAREA Y CEBALLOSEmpleo: Teniente GeneralAcción: Fecha: Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


Nombre y Apellidos: Felipe PIQUERO POZOSECOEmpleo:Acción:Fecha: Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase

Nombre y Apellidos: Fernando PRIMO DE RIVERAY ORBANEJA

Empleo: Teniente CoronelAcción: Protección de la evacuación y retirada de

Chaif a Dar Drius (Marruecos)Fecha: 23-07-1921Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por

R.O. de 12-11-1923Perteneciendo al Regimiento “Alcántara”

Nombre y Apellidos: Gonzalo QUEIPO DELLANO Y SIERRA

Empleo: General de DivisiónAcción: Conquista de Sevilla y Mando en Jefe del

Ejército del SurFecha: 18-07-1936 a 01-04-1939Observaciones: Gran Cruz Laureada. Concedida

por D. de 26-02-1944

Nombre y Apellidos: Miguel RODRÍGUEZ GÁLVEZEmpleo: TenienteAcción: Chueket (Marruecos)Fecha: 17-04-1917Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por

R.O. de 13-03-1919

Nombre y Apellidos: Salustiano SÁENZ DE TEJA-DA Y OLÓZAGA

Empleo: TenienteAcción: Convoy a Issen Lassen (Marruecos)Fecha: 31-03-1924Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por

R.O. de 11-12-1925Perteneciendo al Grupo de Fuerzas Regulares Indí-

genas de “Alhucemas” nº 5.

Nombre y Apellidos: Jaime SAMANIEGO YMARTÍNEZ FORTÚN

Empleo: Primer TenienteAcción: Taurit Xamel (Marruecos)Fecha: 15-05-1912Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.O. de 06-04-1916Perteneciendo al Regimiento “Alcántara”

Nombre y Apellidos: Julián SÁNCHEZ GARCÍAEmpleo: BrigadierAcción: Guerra de la IndependenciaFecha: 1808 a 1814Observaciones: Cruz Laureada con placa o de 4ª

clase. Concedida por R.C. de 13-06-1829; en lamisma cédula se cancela la de 3ª clase, concedidaen 1821, por las acciones de septiembre de 1812.

Nombre y Apellidos: Miguel de SENOSIAÍN YOCHIDORENA

Empleo: Mariscal de CampoAcción: Fecha:Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


HISTORIA

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Nombre y Apellidos: Francisco SERRANODOMÍNGUEZ

Empleo: ComandanteAcción: Castellserás y CodoñeraFecha: 11-11-1837Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida por R.C. de 28-12-1839Perteneciendo al Regimiento “Reina”

Nombre y Apellidos: Francisco SERRANODOMÍNGUEZ

Empleo: Teniente GeneralAcción:Fecha:Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


Nombre y Apellidos: José Ramón TROBO VALDÉSEmpleo: AlférezAcción: Sector de ElgoibarFecha: 25-09-1936Observaciones: Cruz Laureada. Concedida por

Orden de 23-06-1944

Nombre y Apellidos: Juan de ZAVALA Y DE LAPUENTE

Empleo: CapitánAcción: Varias accionesFecha: 1834Observaciones: Cruz Laureada o de 2ª clase. Con-

cedida el 18-06-1834

Nombre y Apellidos: Juan de ZAVALA Y DE LA PUENTEEmpleo: Teniente GeneralAcción: Varias acciones (Sierra Bullones, Castille-

jos…), especialmente la del 09-12-1859Fecha: Diciembre de 1859 y enero de 1860Observaciones: Gran Cruz Laureada o de 5ª clase.


LAUREADAS COLECTIVAS

Nombre y Apellidos: Joaquín SANTAPAU DE GUZMÁNEmpleo: ComandanteAcción: Defensa de BelchiteFecha: 24-08-1937 a 06-09-1937Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Concedida

por O,s. de 27-01-1943 y 20-08-1943. Mandandola 2ª Bandera de F.E.T. y de las J.O.N.S.

Nombre y Apellidos: – – –Empleo: Comandante (Jefe de la guarnición)Acción: Defensa del sector de CorbalánFecha: 26-12-1936 a 03-01-1937Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Con-

cedida por O. de 05-05-1942

Unidad: Fuerzas de la ACADEMIA DE CABA-LLERÍA

Acción: Defensa del Alcázar de ToledoFecha: 18-07-1936 a 27-09-1936Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-

dida por O. de 17-05-1937

Unidad: Regimiento ALFONSO XII (4º Escuadrón)Acción: Taxdir (Marruecos)Fecha: 20-09-1909Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-

dida por R.O. de 15-09-1910

Unidad: G.F.R.I. ALHUCEMAS nº 5Acción: GandesaFecha: 30-06-1938Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Con-

cedida por O. de 20-08-1943

Unidad: Regimiento BORBÓNAcción: Úbeda y CastrilFecha: 05-02-1838Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento CALATRAVAAcción: Arcos de la CanteraFecha: 22-09-1837Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Con-


Unidad: Regimiento CASTILLEJOS (6º y 7º Escua-drones)

Acción: Defensa del sector de CorbalánFecha: 26-12-1936 a 03-01-1937Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-

dida por O. de 05-05-1942

Unidad: Regimiento COLÓN (3º y 4º Escuadro-nes)

Acción: Guasimas de Machado (Cuba)Fecha: 15-03-1874 a 17-03-1874Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Con-


HISTORIA

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Unidad: Regimiento CONSTITUCIÓNAcción: VicálvaroFecha: 30-06-1854Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento ESPAÑAAcción: ChesteFecha: 02-12-1838Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento FERNANDO IIAcción: CádizFecha: 01-10-1823Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Guardia Real. Regimiento de CAZADORESa caballo

Acción: AranzuequeFecha: 19-09-1837Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Guardia Real. Regimiento de CORACEROSa caballo

Acción: Primera guerra carlistaFecha: 1833-1839Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Guardia Real. Regimiento de GRANADEROSa caballo

Acción: Arcos de la CanteraFecha: 22-09-1837Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Guardia Real. Regimiento de GRANADEROSa caballo

Acción: SesmaFecha: 03-12-1838Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Guardia Real. Regimiento de LANCEROSa caballo

Acción: AranzuequeFecha: 19-09-1837Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Regimiento GUÍAS DEL GENERAL DELEJÉRCITO DEL NORTE

Acción: Luchana y liberación de Bilbao

Fecha: 24 y 25-12-1836Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento LEÓN (1º Escuadrón)Acción: ChesteFecha: 02-12-1838Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Escuadrón de la MILICIA NACIONAL DESALAMANCA

Acción: Primera guerra carlistaFecha: 1833-1839Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Regimiento NAVARRA (3º Escuadrón)Acción: BiurrunFecha: 1874Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-

dida por el pretendiente carlista Don Carlos VII

Unidad: Regimiento NUMANCIA (6º Escuadrón)Acción: Posición “Las Minas”Fecha: 27-05-1937Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Concedi-

da por O,s. de 05-06-1938 y 12-05-1939

Unidad: Regimiento PRINCESAAcción: OrduñaFecha: 05-03-1836Observaciones: Cruz Laureada Colectiva

Unidad: Regimiento PRINCESAAcción: VillarrobledoFecha: 20-09-1836Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento PRINCESAAcción: PeñacerradaFecha: 22-07-1838Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento REINAAcción: Arcos de la CanteraFecha: 22-09-1837Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


HISTORIA

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Unidad: Regimiento REYAcción: Arcos de la CanteraFecha: 22-09-1837Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento VILLAVICIOSAAcción: VicálvaroFecha: 30-06-1854Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


Unidad: Regimiento VITORIAAcción: ChesteFecha: 02-12-1838Observaciones: Cruz Laureada Colectiva. Conce-


HISTORIA

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A MODO DE INTRODUCCIÓN

Cuando allá por los lejanos días de 1968 tuveocasión de contemplar por vez primera los Blaso-nes de Armas de nuestros Regimientos, uno, sinduda, me produjo una sensación diferente. Aquélera extraño, sin nada que ver con lo que la imagi-nación juvenil entendía por un “escudo de caba-llería”; sin lanzas, ni corazas, ni estandartes... Pormás que miraba el reptil sinuoso, con una sensa-ción de agobio y enemistad por ver al animal“maldito”, no podía entender lo que tenía que vercon la Caballería, ni lo que tenía que ver con elRegimiento de Castillejos.

La consulta de la bibliografía subsiguiente despe-jó las dudas anteriores. Aquél no era propiamente elemblema del Regimiento Castillejos. Era el del Regi-miento del Rey, algo en aquel momento como muylejano y perdido en el tiempo. Quizá hubiera leídoalgo en algún escondido libro y efectivamente, nosólo existían 15 Regimientos de Caballería (en aquelmomento ya sólo 11), otros 15 se sumaban al lista-do que en los años 20 daban a nuestra Caballería lafuerza de 30 Cuerpos Armados. Allí estaban nom-bres míticos, del Rey, de la Reina, del Príncipe, deBorbón, de la Princesa, Albuera, Tetuán, Treviño,Galicia, Vitoria, Taxdirt, Alfonso XII, Alfonso XIII,Victoria Eugenia y Maria Cristina, que se unían a losnombres conocidos de la posguerra.

EL REGIMIENTO CASTILLEJOS

Castillejos fue creado en 1869 y, sin que se sepalos motivos, nunca tuvo Blasón de Armas propio.En aquella época los blasones de los Regimientoseran el elemento diferenciador entre ellos, figuran-do en diversas prendas del uniforme, correajes,etc. A partir de 1910 lo hicieron en el cuello de lasguerreras. Castillejos y otros Regimientos sustituíantal emblema por su número en la escala, que en sucaso era el 18.

Castillejos convivía en la Plaza de Zaragozacon el Regimiento del Rey, hasta que en 1931, porla reforma de la denominada “Ley de Azaña”,ambos Regimientos se fundieron en uno solo, demomento “sin nombre”. En 1935, la II Repúblicavivió su “bienio derechista” y el Gobierno volvió adar nombres a los Regimientos de Infantería yCaballería, eliminando lógicamente aquellos liga-dos a la Institución monárquica. El Regimiento deZaragoza recuperó el nombre de uno de los refun-didos y, así, se le denominó Castillejos.

Finalizada la guerra, tras una breve denomina-ción de Grupo de Exploración y Explotación, el Regi-miento de Zaragoza se denominó Regimiento Mixtode Caballería nº 15, hasta la reforma institucional de1944. Por ella el Regimiento de Zaragoza volvió adenominarse Castillejos y recogía el Historial delRegimiento del Rey. Éste es el motivo por el que Cas-tillejos comenzó a utilizar la simbología del Regi-miento del Rey como propia. En 1960 el Regimien-to fue transformado en Brigada y disuelta en 1965.

En 1986 se creó una Brigada de Caballería enZaragoza y recibió el nombre de Castillejos. Es apartir de este momento cuando los Blasones deArmas, olvidados prácticamente entre 1940 y1970, nuevamente se pusieron de moda y lasArmas del Regimiento del Rey nuevamente salie-ron a la luz pública.

REGIMIENTO DEL REY

La reforma militar de Carlos III en 1765-68, fuela que determinó que, en cada Arma, el Regimien-to más antiguo pasase a tomar el nombre del Rey.De tal forma, hubo tres Regimientos del Rey, el deInfantería, el de Caballería y el de Dragones.Dejando aparte a la Infantería, el Regimiento másantiguo de Caballería fue declarado el RegimientoMILÁN y de Dragones el Regimiento BELGIA.Ambos Cuerpos tenían orígenes distintos, historia-les distintos y simbología distinta.

HISTORIA

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CASTILLEJOS: UN EMBLEMA EN CLAVES MEDIEVALES

Jesús Martínez de MerloCoronel de Caballería

A partir de la disolución del Ejército en 1823por Fernando VII, el Arma de Dragones fue extin-guida, no renaciendo hasta 1885 y no como Armasino como un Instituto más de la Caballería. Porello nunca fue posible crear de nuevo el Regi-miento de Dragones del Rey, antiguo Belgia y anti-guo Verloo, el más antiguo de su clase de España yprobablemente de Europa, creado en 1683 en tie-rras de Flandes y disuelto en 1823. Sus Armas eran“Un león belga” y en más de una ocasión se hanconfundido los Historiales de ambos Regimientose incluso los dibujos de las Armas de uno y la des-cripción del otro, lo que ha llevado a más de unagraciosa interpretación, dibujándose la serpientede Milán y describiéndola como un “león belga”.

Por ello, hacemos de nuevo hincapié en queREY DE CABALLERIA, aunque haya figurado comoLanceros, Carabineros o Coraceros, (incluso pudie-ra haber sido, que nunca lo fue, de Dragones),siempre ha sido un Regimiento DISTINTO al Regi-miento REY DE DRAGONES.

REGIMIENTO MILÁN

Tras este camino, que consideramos importantepara no perdernos entre las vicisitudes, demasiadoenredadas quizá, de la Historia, llegamos al Regi-miento Milán, cuyas Armas continuaron durante superíodo como Rey de Caballería hasta su disolu-ción en 1931 y que “heredó” Castillejos desde1944 hasta nuestros días.

El entonces Trozo de Milán fue creado en Espa-ña con Compañías venidas de aquel Estado parala guerra de Portugal. A pesar de que aquellasCompañías eran herederas de las que existían en1531, no puede considerarse el Trozo que lasencuadró más antiguo que la fecha en que talesTrozos fueron creados, por lo que se le concediótras duras disputas, la antigüedad de 1661. SusArmas, como las de los demás Regimientos, lasdibuja y describe el Conde de Clonard en su obrapublicada hacia 1850: “Sus estandartes eran dedamasco carmesí, con fleco de plata y un escudobordado; en el centro figuraba la serpiente vibran-te engullendo un hombre”. Más adelante sigue:“Tenía por emblema las Armas de Milán, simboli-zadas por una serpiente coronada, engullendo unhombre”.

Los estudiosos de la ciudad de Milán dan distin-tas versiones. Hay quien manifiesta que el hombre

es un “infante” (niño) y lo interpreta como la “ciu-dad de Milán engullendo un Infante (infantería) fran-cés” como recuerdo de su resistencia ante el paísvecino. Hay quien lo interpreta como un sarraceno,simbolizando algo semejante. Lo que es cierto esque dichas Armas representan símbolos de la ciu-dad de Milán y por tanto las “Armas de su Señor”.

ARMAS DEL DUQUE DE MILÁN

Los estudiosos de la Heráldica saben que losEscudos y su simbología aparecen en los alboresdel siglo XI con los Caballeros medievales. Es ver-dad que la antigua Roma ya tenía diseños en susescudos, aunque todos iguales, señalando la uni-formidad romana. Los Caballeros medievales bus-can en sus Armas el diferenciarse de los demás, yasea en los torneos o en las batallas, y sus diseñosiniciales son los más simples, buscando en la oscu-ridad de aquellos tiempos algún símbolo, sobretodo de fuerza, de astucia, de misterio...

¿Y qué símbolo puede tener una serpienteengullendo un hombre?. La serpiente siempre fueconsiderada como animal maldito, no sabemos deningún otro escudo en el que aparezca este ani-mal, aun cuando siempre se ha sabido por “loshombres de la luz”, que a la vez ha sido símbolode sabiduría. De hecho la Medicina y sus ramas latienen como emblema. Pero en la época medievalel símbolo de la serpiente era estar aplastado, noenervante y desafiante en un escudo de Armas.

Los primeros señores de Milán fueron los Vis-conti y ya en 1300 figuraba una bandera blancacon una serpiente verde enervada con una corona.Según el dibujo encontrado no está engullendo anadie. Parece que tal Escudo le fue entregado a losque partieron a las Cruzadas.

De algún archivo eclesiástico ha de aparecer,en los que custodiaban las fuentes del saber, difun-diendo sólo aquello que se estimaba conveniente.

HISTORIA

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La Bandera de Bellinzona, ciudad también bajolos dominios del Ducado de Milán, presenta elmismo emblema y, efectivamente, el escudo actualde la ciudad es semejante. Incluso su equipo defútbol lleva también la serpiente.

En otra bandera de la Región de Padania (Lom-bardía-Milán), aparece un escudo contracuartela-do con un águila imperial y una serpiente enerva-da con una figura humana en la boca. Se le datasobre 1400.

Es decir, que podemos afirmar sin duda que laserpiente enervada, sin otro aditamento, procedede los Visconti, sin que podamos determinar su sim-bología. Pero el último descendiente de los Viscon-ti es Blanca de Visconti, que al casarse con Francis-co Sforza produce que esta última dinastía siga alfrente del Ducado de Milán a partir de 1450. Ahoraes cuando aparece la serpiente con una figurahumana en la boca. Entre 1512 y 1515 Maximilia-no Sforza es el Duque de Milán, que esdepuesto por la segunda invasión france-sa del Ducado.

Un nuevo personaje entró en escenasobre esta cuestión. Se trata de AndreaALCIATO, nacido en el Ducado en1492. En 1531 publicó la primera edi-ción del “Libro de los Emblemas” conmás de 200 láminas medievalescomentadas en latín, por supuesto enuna edición prohibida. Cualquiera quevea las láminas, puede darse cuentaque los dibujos parecen proceder del

siglo XI y desde luego su simbolismo es muchomás antiguo.

¿Y cuál es la primera lámina de las más de200 que figuran en el libro de Alciato?. Sor-prendentemente, una serpiente enervada conuna figura humana en la boca. ¿Y cómo es titu-lada?. Escudo de Maximiliano Sforza, Duque deMilán. ¿Y cómo se la describe en latín?: “Exilieninfans sinuosi e faucibus anguuis…” cuya tra-ducción dice: “Un infante (niño) saltando(naciendo) de las fauces de una serpientesinuosa....”.

¿De dónde proceden las láminas de Alciato?.¿Dónde adquirió su conocimiento?. ¿Y su inter-pretación?. ¿La serpiente de Visconti es la mismaque la de Sforza?. Creemos que son las mismasy que Alciato dispuso de las claves para hacér-selas llegar a Sforza o, simplemente, Alciato fueel transmisor para los Sforza y las claves ya eranconocidas por Visconti. No olvidemos que lasláminas son totalmente medievales. Estas lámi-nas se reproducen en otros libros de otros auto-res, destacando la versión del francés Lefèbreen 1550.

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Versión de un discípulo de Alciato. Versión de Lefèbre.

Sea como fuere, esta interpretación es total-mente contraria a la que se ha conocido tradicio-nalmente. No se trata de una serpiente engullendoun hombre, se trata de un niño naciendo de unaserpiente. La interpretación de Clonard es lógica ytiene su explicación, ya que Clonard describe loque ve y, realmente, ve un hombre o un niño en lasfauces de una serpiente y la explicación másracional es la que él interpretó y la que ha llegadohasta nuestros días.

¿Y en qué claves se mueve la interpretación deque la figura representa el nacimiento de un niño?El libro de Alciato sí que responde a esas claves ynos lleva a la profundidad del conocimiento. Enprimer lugar, hace constar la leyenda de que cier-tas serpientes paren a sus crías por la boca. Peroluego llega a más y relaciona este dibujo con elnacimiento de Alejandro Magno, quien siempresostuvo que fue hijo del dios Amón, para aumentarsu leyenda y origen divino. Plutarco explica queuna noche, aprovechando que en el lecho conyu-gal apareció una serpiente, Filipo de Macedoniano durmió con su esposa Olimpia, momento enque Amón utilizó su semilla divina. Mito que yaera más antiguo, ya que Palas Atenea tambiénnació de la cabeza de Júpiter.

Cuanto más antiguo es un mito y más legenda-rio puede ser, más veracidad hay en que su inter-pretación más correcta es la más lejana en el tiem-po. No olvidemos que en los escudos figuraban lospoderes que tales señores demostraban a sus súb-ditos. Aquí se juntan tres símbolos: el poder políti-co (Alejandro), los misterios naturales (la serpiente)y el posible poder divino (Palas Atenea). ¿Qué máspodía pedir el Duque de Milán para su Escudo deArmas?. ¿O se iba a contentar con una explicacióntan “vulgar” como la resistencia ante los franceseso sarracenos?.

¿Qué hay de cierto en todo ello?. Lo descono-cemos pero, mirando de nuevo el dibujo, algunapregunta nos podemos hacer de nuevo. ¿Hay hom-bres desnudos por el mundo para que una serpien-te se los coma?. ¿Las serpientes cuando comen, nocomienzan por la cabeza de su víctima?.

CONCLUSIÓN

Sea cual fuere la interpretación, no nos cabeduda de que nos encontramos ante un Blasón deArmas distinto, diferente, mítico y antiquísimo.Blasón que se trajeron aquellas viejas Compañíasdel Milanesado a tierras españolas en 1640, quebordaron en sus Estandartes cuando se denominóRegimiento Milán, que conservaron como distin-ción cuando se llamó Rey de Caballería, que pasóal Regimiento de Castillejos entre 1944 y 1965 porlos avatares del destino, que también lucieron loshombres del Grupo Ligero de Caballería DOT V(aunque no fuera oficialmente) y que desde 1986es el Blasón de la nueva Brigada de Caballería Cas-tillejos II.

BIBLIOGRAFÍA

Conde de Clonard. Historia orgánica de lasArmas de Infantería y Caballería desde la creacióndel Ejército permanente hasta el día. Madrid,1851.

Sotto Montes, Joaquín. Síntesis Histórica de laCaballería Española. Madrid, 1968.

Trabajos del Grupo de Historia de la Brigada deCaballería “Castillejos” II.

Memoriales del Arma.

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El hecho de que el pasado 15 de noviembre de2002 se celebrase, en el Patio de Armas de laAcademia de Caballería, el acto de Hermana-miento entre este Centro y la Orden Militar deCalatrava y entre el ya desaparecido y recordadoRegimiento “Santiago” nº 1 y la Orden del mismonombre, nos ha motivado a realizar esta reseñasin más pretensión que la de servir de recordato-rio, eso sí, breve, porque la literatura sobre eltema es extensa y en ocasiones muy buena -aun-que no es menos cierto que ni los eruditos ponensus ideas en concurrencia en muchos aspectos–de lo que fueron y queda de las Órdenes deCaballería, en particular de las dos anteriormentemencionadas. Un sucinto repaso a ese trozo denuestra historia que más relación ha tenido connuestra Arma.

INTRODUCCIÓN

ELEGIDO ENTRE MIL PARA SER CABALLERO…

Es oficio de caballero mantener y defender laFe… . Que por la fuerza de armas, venzan y seapoderen de los infieles... .

Es oficio de caballero mantener y defender a suseñor terrenal y lo es cabalgar y correr lanzas, hacertablas redondas, esgrimir y cazar… porque porestas cosas el caballero se acostumbra a los hechosde armas y a mantener el Orden de Caballería… .

El caballero se define como el más leal, fuerte,valiente y noble. Elegido entre mil para ser Caba-llero.

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LAS ÓRDENES MILITARES DE CABALLERÍA

Julián Pedro Rodríguez DelgadoComandante de Caballería

Un caballero cristiano y uno musulmán librando un combate.

Son virtudes del caballero: justicia, sabiduría,caridad, lealtad, verdad, humildad, fortaleza…porque si no usa de estas virtudes, no es amigo delOrden de Caballería.

Es oficio de caballero defender la tierra de nues-tros padres contra el malvado, mantener viudas,huérfanos y pobres, porque es razón que los mayo-res ayuden a los menores.

Corresponde al caballero ser amado por bueno,temido por fuerte, alabado por sus buenas obras yrogado por ser consejero de su señor.

Ramón Llull (1235 a 1315) en el Libro delOrden de Caballería

Las Cruzadas (ocho en total) predicadas porPedro el Ermitaño y San Bernardo, entre otros,tuvieron lugar entre 1096 y 1270 y suponen unatransformación muy positiva a la manera de vivircaballeresca. Se busca la gracia de Dios desempe-ñando el propio oficio.

Una Europa enardecida por ingenuo celo reli-gioso convierte al cruzado en el único modelo dela verdadera Caballería.

Tal vez los predicadores se inspiraron en losmusulmanes y su “Guerra Santa”. La defensa de lacristiandad y de los peregrinos que visitaban losSantos Lugares en España, acelerarán el nacimien-to de las Órdenes Militares de Caballería en laPenínsula Ibérica. Estas Órdenes, constituirán ver-daderos ejércitos profesionales de la Iglesia al ser-vicio de la Fe y de los peregrinos.

Conscientes de la dureza de la vida que habíande llevar, se sometían a los votos de castidad,pobreza y obediencia.

LAS ÓRDENES MILITARES EN SUCONTEXTO HISTÓRICO

El día que Godofredo de Buillón toma al frentede sus tropas la ciudad de Jerusalén a sangre yfuego, durante la 1ª Cruzada, un profundo cambiose avecina en el Occidente conocido, trayendo unnuevo concepto de “Guerra Santa” e indulgenciasplenarias para aquellos que participen. Es el iniciodel encuentro entre dos civilizaciones que van aescribir un largo relato de conflictos y desencuen-tros, de cuyos últimos eventos estamos siendo tes-

tigos. Pero que también nos van a proporcionaruna de las bases de la Edad Media: la fundación delas “Órdenes de Caballería”.

Nada puede llegar a ser comprendido sin unabreve mirada al período conocido como medioevoy especialmente a lo que constituyó su organiza-ción social, política y económica a la que llama-mos “feudalismo”. Quizás la primera idea clara esque el actual concepto de estado o nación no esconocido. El monarca no recibe aún su poder ni deDios, ni mucho menos del poder popular. Su fuer-za radica en el reconocimiento de su autoridad enun primer momento por la nobleza y sancionadapor el clero. Esta misma necesidad de aceptacióny sumisión, no aceptada en múltiples casos, pro-vocará conflictos con estos personajes que consti-tuyen la cúspide de la pirámide social, reuniendoen algunos casos más riquezas en tierras y hom-bres que el mismo Rey.

Es en este contexto histórico en el que surgirá laprimera de ellas, la Orden del Temple, en el año de1118, cuando Hugo de Pays se compromete anteel rey cristiano de Jerusalén, junto con sus nuevecaballeros, en la defensa de los peregrinos que rea-lizaban a pie el peligroso camino entre el puertode Haifa y los Santos Lugares. Este caballero tem-

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Miniatura de Godofredo de Buillón.

plario reúne, por una parte, los votos monacales depobreza, castidad y obediencia, y por otra los pro-pios del guerrero en el uso de las armas. Junto a sushermanos “Hospitalarios”, van a ser las verdaderasfuerzas de élite del ejército cristiano, en unmomento en que la Caballería constituye el ele-mento decisivo en el combate. Este apoyo cons-tante de las órdenes originarias, en la mentalidadfeudal, debe ser recompensado con tierras, feudosy fortalezas. Este será el punto de partida para elatesoramiento de una de las más grandes riquezasy la creación de lo que podemos llamar la primera“multinacional” de la época, cuyos intereses seextenderán por todo el mundo conocido y en elque España no será un caso aparte.

Llegados a este punto, deberíamos repasar lasituación de la Península Ibérica en el siglo XII,fecha que coincide con la fundación de las órde-nes españolas más conocidas e importantes. Eneste momento se puede dar por finalizada la pri-mera fase de la Reconquista, la cual con muchosesfuerzos y no pocos reveses, ha permitido a losreinos cristianos que se extienden desde la Cordi-llera Cantábrica y los Pirineos, ir desplazando susfronteras hasta la margen desértica del Duero yEbro, siempre en una fuerte y muchas veces supe-rior pugna que ofrecen los Emires y Califas de Cór-doba. Esta primera fase ha sido completamente ori-ginal, puesto que podemos decir que se ha reali-zado a espaldas de los conceptos del feudalismo.En primer lugar debido a que la primitiva noblezavisigoda, anterior a la invasión del siglo VIII, prác-ticamente desapareció y por tanto los reyes deOviedo y Pamplona se ven obligados a recurrir a loque podemos llamar “Hombres Libres”, que conun auténtico espíritu pionero se lanzan a repoblarestos territorios con la misión de defenderlos acambio de tierras de cultivo.

El siguiente salto natural es llevar la fronterahasta los cauces del Tajo. Es el momento en el queAlfonso VI conquista la antigua capital visigoda,Toledo. Pero un acontecimiento imprevisto retrasa-rá el avance: la invasión de los almorávides. Noserá hasta la llegada del siglo XII en que los reyesde Castilla y Aragón recuperarán la iniciativa, ini-ciándose una nueva fase de la Reconquista y en lacual las Órdenes de Santiago, Calatrava y Alcánta-ra tendrán un importante papel, llevando las fron-teras cristianas hasta el cauce del Guadiana. Casoaparte lo constituye la de Montesa, de fundaciónposterior, en el siglo XIV, y en el escándalo que

provoca la disolución de la Orden del Temple, dela cual la podemos considerar directamente here-dera. También cabe mencionar el caso de la Ordende Calatrava, que nacerá con una misión definida,la defensa de la villa de Calatrava, amenazada porlas tropas almohades y abandonada por los caba-lleros templarios, un auténtico bastión en territoriomusulmán.

Desde este momento y hasta la conquista deGranada, serán las Órdenes Militares las primerasunidades en entrar en liza, auténtica fuerza dechoque de los monarcas cristianos, ya sea en lasluchas entre ellos como contra Al-Ándalus, permi-tiendo primero alcanzar el Guadiana y posterior-mente el valle del Guadalquivir tras la batalla deLas Navas de Tolosa. Pero no sólo realizarán come-tidos dentro de la Reconquista, la ampliación delterritorio aumentará de forma progresiva el poder yriqueza de estas Órdenes, de forma que tendrán unimportante papel dentro de las intrigas políticasque jalonan el siglo XV, con el advenimiento de ladinastía Trastámara, primero a la corona de Casti-lla y posteriormente a la de Aragón. Como mejorejemplo, el representado por el XXXV Maestre dela Orden de Santiago, Don Álvaro de Luna.

La toma de Granada en el año 1492 no sólo sig-nificará el final de la Reconquista sino el inicio deuna nueva era en la historia de la humanidad, es lallegada de una nueva forma de pensar y actuar, esel Renacimiento. En este período la autoridad delmonarca resultará indiscutible y la levantiscanobleza y alto clero se irán transformando deforma progresiva en aristocracia, dependiente delos favores del rey. Es el fin del Feudalismo y de laEdad Media, de la cual son hijas las Órdenes deCaballería que, siendo producto de su tiempo, notendrán cabida dentro de la nueva mentalidad. Enello las tropas de la nueva nación que surge de launificación de los reinos medievales que llamamosEspaña, va tener una parte de culpa, en el sentidodel gran organizador y brillante militar Don Gon-zalo Fernández de Córdoba, el cual con sus refor-mas del antiguo ejército de mesnadas medievalesy el naciente empleo de las armas de fuego, per-mitirá a la Infantería recuperar su capacidad demaniobra, derrotando sucesivamente al ejército decaballeros franceses en sus campañas italianas. LaInfantería representada en un futuro próximo pornuestros Tercios, volverá a ser el elemento decisivodel combate, como en la época de esplendor delas legiones romanas. Por otra parte, las riquezas y

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poder atesorados por las Órdenes Militares acon-sejarán a las cabezas coronadas tener un efectivocontrol de éstas. Así los Reyes Católicos irán acu-mulando, aprovechando la muerte de los sucesivosMaestres, el control sobre ellas.

Las Órdenes Militares, por tanto, fueron conse-cuencia de su tiempo y como resultado de unanecesidad: la defensa de la Cruz ante el Islam. Peroel progresivo poder que fueron acumulando, den-tro del feudalismo, las llevaron a convertirse enuna pieza más dentro del complicado ajedrez quefue la Edad Media, lo cual las llevaría hasta a serproscritas, entrando en el mundo de la leyenda,como ocurrió con los Templarios. Mas cuando elmundo cambió no pudieron adaptarse y aunquecontinuarían, como en el caso español, su sentidoserá muy diferente.

EL RITO DE INICIACIÓN

SER ARMADO CABALLERO

La ceremonia de ingreso, también llamada deCRUZAMIENTO Y TOMA DE HÁBITO, figura en elLibro de Definiciones de la Orden de Calatrava delaño 1748 y aunque en la actualidad difiere enalgunos aspectos no alteran el significado profun-do. Estos son en secuencia:

– Vasallaje o compromiso de fidelidad– Acto de homenaje– Investidura

El acto de la primera parte de la ceremonia(Cruzamiento) comienza con el reconocimiento yaceptación del futuro caballero de las condiciones

y requisitos exigidos para ser admitido en laOrden; después de la aceptación verbal del neófi-to, el sacerdote bendice la espada que va a serempleada en el acto. La invocación del sacerdoterecoge: …para defensa de la justicia y represión dela maldad, a favor del pueblo cristiano, particular-mente de los más débiles.

La espada bendecida simboliza las cuatro virtu-des cardinales: prudencia, justicia, fortaleza ytemplanza y los fines de la Orden.

El caballero más antiguo de los presentes de laOrden actúa de ministro de la ceremonia y ocupael sitial preparado para el acto y ante él se hinca derodillas el neófito, postura que expresa la entregade su persona a quien va a reconocer como suSeñor.

En esta postura se le entrega la espada bendeci-da y se le calzan las espuelas, siendo así ceñidodel significado simbólico… ¿Qué es esto?. Desen-vainando la espada, el ministro de la ceremonia dael espaldarazo al neófito tocándole con ella tresveces, en la cabeza y en los hombros, lo que sim-boliza que sobre éstos quedan descargadas y reco-nocidas sus responsabilidades, correspondientes alestado que se confiere, indisolublemente unido alos fines y condicionamientos establecidos.

El ministro de la ceremonia encomienda al neó-fito a Dios para que le ayude a ser buen caballero,quedando así definidos los términos del vasallaje ocompromiso de fidelidad que le vinculan con suseñor, como contrapartida del beneficio que de élrecibe.

El compromiso es sellado con el beso propiodel acto de homenaje medieval, que el vasallodaba en la mano a su señor (besamanos). Ahora elneófito, aún de rodillas, besa la Cruz de la espadaempleada en el cruzamiento, expresando así que

reconoce a Cristo como su Señor, a quienva a servir en adelante y a quien será lealen el compromiso de fidelidad asumidoen este acto.

A continuación tiene lugar la investi-dura o toma de posesión del beneficio,hábito religioso de la Orden, símbolo dela unidad de la comunidad a la que per-tenece y consagración de quien lo recibeal mejor cumplimiento de los fines yreglas de la misma.

Al comenzar este acto, de nuevo hin-cado de rodillas esta vez ante el sacerdo-te, a una pregunta suya, el neófito pide la

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Miniatura del acto de Investidura de un caballero.

misericordia de Dios, advirtiéndole el sacerdoteque ello tiene sus exigencias y compromisos quedeberá cumplir. El neófito lo acepta en presenciade su Padrino y demás testigos y en este instantepromete aportar provecho, honra y bien a la Ordeny al Maestre y apartar de ellos todo daño, mal ydeshonra que sepa y pueda.

A continuación, el sacerdote bendice el hábitoy recuerda el significado del mismo. Termina elsacerdote con la siguiente invocación: Que elSeñor te vista del hombre nuevo, creado por Diosen justicia, en santidad y en verdad.

El neófito besa la mano del sacerdote y pasa arecibir el abrazo de paz y acogida de todos losCaballeros presentes. Para finalizar, de nuevo derodillas ante el altar, pone una de sus manos entrelas del sacerdote y pronuncia la fórmula estableci-da:

Señor, yo..., hago profesión a Dios…y prometoobediencia y conversión de mis costumbres, debien en mejor, hasta la muerte, según la regla, esta-tutos y privilegios de la Santa Religión y Miliciade… .

El sacerdote le da la paz con una palmada y elnuevo Caballero besa la mano de aquél.

LA ORDEN DE CALATRAVA

Entre los hechos que motivaron el nacimiento yevolución de las Órdenes Militares en Españacaben destacar entre otros:

Primero: La invasión de los almohades, que en1157 eran dueños prácticamente de la Españamusulmana, a la que consideraban relajada en sureligión y que se disponían a adueñarse de la cris-tiana como anteriormente había ocurrido con otrasoleadas musulmanas, enfervorecidas con su “gue-rra santa” contra los infieles.

Segundo: La situación estratégica de Calatravaen aquella época, que dominaba el paso de Anda-lucía a Castilla y se consideraba “puerta de la cris-tiandad de estas partes” y que en 1147 había sidoentregada por Alfonso VII “el Emperador”, rey deCastilla y León, a los templarios para su defensa.Los templarios la devuelven en 1157.

Tercero: El llamamiento, en Toledo, de SanchoIII de Castilla para defender Calatrava, ofreciéndo-la “por juro de Heredad con todos sus términos,Castillos y Aldeas” a quien se comprometiese adefenderla. La estancia casual en ese momento enToledo del Abad del monasterio cisterciense deFitero (Navarra) Raimundo… acompañado de FrayDiego Velázquez quien, a la postre, daría “un pasoal frente para decir sí”.

En aquel ofrecimiento al Rey de Castilla, Rai-mundo puso por condición que si en aquella villase tuviese el suceso que esperaba, se instituyese yfundase una nueva religión (en el sentido de OrdenReligiosa) militar para la defensa de la cristiandadde España. Raimundo se obligó a defender Cala-trava a su costa y mantenerla en la obediencia delos Reyes de Castilla.

Aquella actitud tuvo como consecuencia inme-diata la donación que el Rey hizo de dicha villa,fechada en Almazán en enero de 1158, para siem-pre valedero, a Dios y a la Santa Congregación delCister, y a vos Don Raimundo, Abad de SantaMaría de Fitero… de la villa que se llama Calatra-va, para que la tengáis y poseáis… por juro deheredad, para vos y todos vuestros sucesores quefueren de vuestra Orden y quisieren servir a Diosallí para siempre.

San Raimundo, con las ayudas obtenidas, dis-puso la defensa de Calatrava de modo que losmusulmanes desistieron de su empresa. Fray DiegoVelázquez no solo los apartó de aquel territoriosino que los venció, y muchas veces, llegandohasta Úbeda y Baeza.

Tomó la Orden su nombre del lugar de funda-ción, vocablo de origen árabe Cola y Travah (altu-ra sobre llano).

A San Raimundo le sucedió Fray García. Éste,en el capítulo del Cister presidido por el Abad Gil-berto, fue nombrado Maestre y sus seguidoresCaballeros de Calatrava. Era el año 1163. Se adop-tó la forma de vida y leyes acomodadas al ejerci-cio de la guerra.

La primera Bula de confirmación de la Ordenfue dada por el Pontífice Alejandro III (26 de sep-

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tiembre de 1164). Los caballeros habían recibidoel modo de vida del Císter, aunque no estabanobligados a obediencia.

Un día de agosto de 1195, el Rey Alfonso VIIIrequirió a la Orden para detener el avance de losalmohades. La Orden acudió. La batalla tuvo lugaren Alarcos el 19 del mes citado. El Rey Alfonso ytodos sus incondicionales sufrieron una gravederrota. El castillo de Calatrava fue asaltado. Lasconsecuencias no es necesario mencionarlas. ElRey, herido, fue evacuado al hospital de la Ordende Guadalerza. Diecisiete años después, en 1212,se produjo una valiosa victoria: la de las Navas deTolosa. En estas acciones militares la sangre de losmártires fue semilla fecunda de nuevos caballeros.

A principios del siglo XIII, la Orden de Calatra-va adquiere proyección internacional al incorpo-rarse a ella las de Montfrac y Montegudio ( funda-da ésta en Jerusalén); esto ocurre en 1221, siendoRey de Castilla “el Santo” Fernando III. En estaépoca la Orden recibió donaciones del Papa Gre-gorio IX referidas al obispado de Troya y otras.

A finales del siglo XV se inició un proceso deincorporación a la Corona de los Maestrazgos delas Órdenes Militares Españolas que terminaron,en lo que se refiere a la de Calatrava, en la incor-poración perpetua decretada por Bula de AdrianoVI el 4 de mayo de 1523. Esta incorporación a laCorona, no alteró el espirítu de la Orden.

El año de 1540, Paulo III mitiga el voto de cas-tidad perpetua por el de Bula del Casar, castidadmatrimonial. El mismo año, referente al voto depobreza, se permite testar, dar y disponer de cua-lesquiera de sus cosas, bienes... . En consecuencia,los votos originales de obediencia, castidad ypobreza, quedan modificados como se ha dicho.

Como es lógico, los avatares y fluctuacionespolíticas han influido poderosamente en la vida dela Orden desde entonces. Sus bienes fueron obje-to de desamortización en 1820 y 1835. En 1851 seconcentraron sus jurisdicciones eclesiásticas en laque se denominó Priorato de las Órdenes Milita-res. En 1855 volvieron a sufrir desamortización y afinales de 1868 el gobierno de turno suprimió elTribunal de las Órdenes, heredero del antiguoConsejo, incorporándolo a la sala segunda delSupremo, quedando sometidos sus miembros a lajurisdicción ordinaria. En 1873, durante la PrimeraRepública, se suprimieron las Órdenes Militarespero fueron restauradas al año siguiente; en 1875se restableció el Priorato, sometido directamente ala Santa Sede pero bajo el patronazgo del Rey deEspaña.

Su hábito actual es blanco, con la cruz roja enel lado izquierdo y un birrete negro de terciopelocon plumaje blanco.

Entre otros, cabe destacar como personajes per-tenecientes a la Orden: Don Pedro de Guzmán(primer Conde de Olivares), Don José de Palafox yDon Fadrique de Toledo (hijo primogénito delDuque de Alba).

ORDEN MILITAR DE SANTIAGO

Posiblemente por su duración, sus principiosconstitutivos y por la gran influencia que tuvo en eldesarrollo de la historia de España, la Orden Mili-tar de Santiago sea la más notable de cuantas hanexistido en este país.

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Varios son los hechos que, a través de la histo-ria, se fueron atribuyendo a la fundación de laOrden Militar de Santiago, todos ellos relaciona-dos con el culto al Santo Apóstol: su predicaciónen España, el traslado de su martirizado cuerpo aGalicia o, incluso, la supuesta victoria de Clavijo.

Algunos historiadores remontan la fundación dela Orden a tiempos de Ramiro I de León (842-850).Otros eruditos la dan por existente al subir Fernan-do I al trono, fundamentándose en un real privile-gio del año 1036 dado al convento de monjas deSancti Spíritus de Santa Ana de Salamanca y cuyocontexto es un relato hecho por Fernando I a sushijos, entre otros asuntos, de la visión que habíatenido en la batalla contra los moros junto a San-tiago de Compostela.

Sin embargo, en el prólogo de la Regla de laOrden de Caballería de Santiago se encuentra pun-tual noticia de todo. Y así, cuando bajo la tutela deAlfonso VIII de Castilla peleaban sin tregua los Cas-tros y los Laras, y Abdelmumen (Abd-Al-Mu’min,primer califa de la dinastía almohade que mástarde sometería con su ejército a todos los reinosde taifas) se aprestaba a lanzar a la península a másde trescientos mil infieles, el Espíritu Santo alum-bró a algunos que eran cristianos, más de nombreque de obra…Y los dichos caballeros veyendo elgran peligro que estaba aparejando a los cristianoshicieron de sí muro para quebrantar la soberbia yfuria de aquellos sin fe y pusieron cruz en suspechos a manera de espada, con la señal e invo-cación del bienaventurado Apóstol Santiago. Entrelos caballeros fundadores se contaron Don PedroFernández, Don Pedro Arias, Don Rodrigo Álvarezde Sarría, Don Rodrigo Suárez, Don PedroMuñiz… .

En un principio se denominó a sus fundadoresFreires de Cáceres, nombre de la primera conce-sión que les fue otorgada por Fernando II de Leóny que poseyeron poco tiempo ya que pronto tornóa manos musulmanas.

La Orden fue aprobada por Don Celebruno yDon Pedro, arzobispos de Toledo y Santiago y porDon Juan, Don Fernando y Don Esteban, obisposde León, Astorga y Zamora. Los fundadores seincorporaron el 29 de julio de 1170 al monasteriode canónigos reglares de Loyo para que tuviesencura sus almas y se les administrasen las cosasespirituales. A partir del 1 de agosto de ese año sedio a la Orden por solemnemente instituida. Unaño más tarde, el arzobispo de Santiago recibió al

maestre de la nueva Orden como canónigo de laiglesia compostelana y dio a sus caballeros elnombre de Santiago. Finalmente, en el año 1175,la Orden es confirmada por el papa Alejandro III.

Se diferenció de las restantes porque sus freires(caballeros profesos de la Orden) no adoptaron laregla benedictino-cisterciense, sino la canónica deSan Agustín, lo cual les permitiría practicar losvotos de pobreza y castidad, pero atenuados, esdecir, que raramente renunciaban a todas sus per-tenencias y podían casarse o ingresar en la Ordencon sus esposas.

Hay autores que atribuyen el auge que consi-guió la Orden de Santiago precisamente a estedebilitamiento de los votos, ya que muchos caba-lleros que no podían ingresar en otras órdenes deregla más estricta pudieron hacerlo en ésta. Junto aestos freires y monjas había clérigos encargados dela dirección espiritual de la Orden.

Se ha solido relacionar a los santiaguistas conlas peregrinaciones compostelanas dando por sen-tado que su misión era defender a los peregrinosjacobeos, pero en realidad se creó para lucharcontra los musulmanes de la península y contra losafricanos más tarde. Finalmente y cuando ambosgrupos no supusieran un peligro para los reinosespañoles, los freires pretendían combatir el Islamen Jerusalén.

La Orden de Santiago fue la última en el tiem-po de las grandes órdenes militares castellano-leo-nesas y también la más internacional de todasellas. Tal era su prestigio y su fuerza militar que, enel año 1180, Bohemundo III de Antioquia pidió alos santiaguistas que defendieran su principado delos musulmanes. Tras treinta años de existencia sehabía expandido por Castilla, Aragón y Portugal.Poseía bienes en Francia, Flandes, Normandía eInglaterra.

Por otro lado, la política militar de los reyes deCastilla, León y Portugal durante finales del sigloXII y comienzos del XIII no podría explicarse sin laintervención de los santiaguistas. Las campañasandaluzas de Fernando III deben su éxito a ellos ysin la intervención decisiva del maestre PelayoPérez Correa, no habría sido posible la conquistade Sevilla en 1248 ni la sumisión de los mudéjaressublevados en 1266.

Sin embargo el carácter semilaico de los freiresde Santiago hizo que con el paso del tiempo laOrden experimentara un proceso de aristocratiza-ción, lo cual llevó a reservar los cargos importan-

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tes a los caballeros de la alta nobleza, utilizando alos freires como fuerza militar al servicio de susintereses particulares. Del mismo modo, los reyestambién se preocuparon de ganarse y asegurarsesu fidelidad. De este modo, se ve que desde lasegunda mitad del siglo XIV los santiaguistas sondirigidos por los representantes de la familia domi-nante en la política castellana: Fadrique de Trastá-mara, Enrique (hijo de Fernando I de Aragón),Álvaro de Luna, Beltrán de la Cueva, etc., quieneshicieron de la Orden un importante elemento den-tro de las luchas civiles castellanas y en las guerrasde Castilla contra Aragón y Portugal.

El gran patrimonio santiaguista se fraguó duran-te el primer siglo de su existencia, en dos etapas.La primera (1170 a 1212), coincidiendo con elauge almohade, cuando la Orden intentó crearuna barrera de fortalezas y castillos, al sur del Tajo,desde Lisboa hasta Cuenca y entre el Duero y elTajo. Una segunda línea de castillos, alternándosecon explotaciones agrarias y, en la retaguardia, susposesiones se concentraron entre Villar de Donas(Galicia), Santa Eufemia de Cozuelos (Palencia),San Marcos (León) y Castrotorafe (Zamora).

El avance de la frontera cristiana durante el rei-nado de Fernando III hizo que las fortalezas delTajo se fueran tornando en centros de repoblación,de donde salieron los grupos que colonizaronExtremadura y La Mancha, dominando la extensazona de pastos del ganado de la Meseta, convir-tiéndose en la primera potencia económica deCastilla cuando este reino basó su riqueza en laexportación de lana.

La segunda etapa se forja cuando las fortalezasde la Orden se trasladan hacia la frontera de Gra-nada. La conversión del rey valenciano Abú Sa’idy su posterior ingreso en la Orden, hizo a los frei-res dueños de extensas posesiones al sur de Valen-cia, que se ven aumentadas tras la participación enlas conquistas de Murcia, Jaén, Córdoba, El Algar-ve (en apoyo de los reyes portugueses). Finalmen-te, la conquista de Sevilla representa para la Ordenel comienzo de una política marinera encaminadaa dotarla de una flota capaz de trasladar a sus frei-res al Norte de África.

Con la toma de Granada llega el final de laReconquista. El Islam deja de ser una amenaza y lafinalidad combatiente de los santiaguistas, comodel resto de las órdenes que en esa época existían,pasan a un segundo plano. Por otro lado, se estáproduciendo un cambio importante propiciadopor los Reyes Católicos en lo referente a las tácti-cas de la guerra, lo cual llevará al alumbramientodel ejército moderno. Cobran especial importanciala Artillería y la Infantería y la nueva concepcióndel Estado origina la aparición del Ejército único yprofesional y la incorporación de los Maestrazgosa la Corona. Es el comienzo del fin de las ÓrdenesMilitares.

Entre los insignes freires de Santiago cabe des-tacar Fernando González de Córdoba, FranciscoPizarro, Hernán Cortés, Calderón de la Barca, SanFrancisco de Borja, Jorge Manrique, Francisco deHercilla, Francisco de Quevedo, Diego Rodríguezde Silva y Velázquez, Federico Gravina y DonÁlvaro de Luna, entre otros.

LAS ÓRDENES MILITARES EN LAACTUALIDAD

EL DECLIVE DE LAS ÓRDENES MILITARES

La incorporación de los Maestrazgos de lasÓrdenes Militares de Calatrava (1487), Santiago(1494) y Alcántara (1499) supuso a la Corona unosinmensos territorios y tener que intervenir de formadirecta en los asuntos internos de las Órdenes, asícomo en los administrativos.

En el año 1523, durante el reinado de Carlos I ypor Bula del papa Adriano VI, Santiago, Calatravay Alcántara se incorporan a la Corona de Castilla,de forma definitiva. En 1587 Montesa lo haría a laCorona de Aragón.

HISTORIA

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En esta nueva etapa las Órdenes mantienen suestructura interna, encabezadas por el Rey, Maes-tre de todas ellas y tenían en el ComendadorMayor la máxima jerarquía entre los Caballeros.Los Comendadores administraban sus Encomien-das, territorios de extensión variable. Desde elpunto de vista religioso, continúan con sus monas-terios y conventos. A finales del siglo XVII se cal-cula que entre las cuatro Órdenes administrabanuna superficie de más de 55.500 Km2, lo que supo-ne una décima parte de la superficie española.

La reforma de la Caballería española emprendi-da por Felipe V, mantiene el espíritu de las Órde-nes Militares. A partir de 1703 y hasta 1718 se danombre definitivo a los Regimientos Santiago,Calatrava y Alcántara. Montesa obtendrá esa deno-minación en 1734.

No fueron bien acogidas las Órdenes Militaresen los siglos XIX y XX, pues pasaron de ser unasInstituciones Religiosas a involucrarse en los avata-res de la política, lo que llevó en demasiadas oca-siones a su persecución y expropiación de bienesy derechos, así como a la promulgación de leyesque les afectaron negativamente.

Tras un mal comienzo del siglo XIX en este sen-tido, en que José Bonaparte disuelve las ÓrdenesMilitares (1809), debemos esperar a la constituciónde las Cortes de Cádiz en 1812 para su restaura-ción, aunque aún tendremos que asistir durantemuchos años de esta centuria a la desamortizaciónde bienes de aquéllas, para que el 9 de marzo de1873 la I República declare disueltas las ÓrdenesMilitares, y de nuevo restablecerlas en 1874mediante un Decreto-Ley del ministro republicanoDon Cristino Martos.

Al subir al trono de España SM Don Alfonso XII,la Santa Sede mediante la promulgación por SS elPapa Pío IX de la Bula Ad Apostólicam, delimitageográficamente el Priorato en la provincia de Ciu-dad Real y se establece el conjunto de NormasReguladoras que configuran jurídicamente el fun-cionamiento de las Órdenes Militares españolashasta la II República.

Pero el mal ya estaba hecho y así, en el primercuarto del siglo XX, las Órdenes habían perdidoprácticamente todos sus bienes y sufrido laexclaustración de sus religiosos lo que conllevó lafalta de atención pastoral en ellas. Sin embargo,durante estos años, viven una situación de sosiego,que mantiene la propia Monarquía en la personade SM el Rey Alfonso XIII, quien demuestra perso-

nalmente en varias ocasiones a lo largo de su rei-nado el apoyo a las Órdenes Militares.

Corría el mes de abril de 1931 cuando de nuevouna alteración profunda de la vida política y socialespañola, conlleva un trastorno en el normal fun-cionamiento de nuestras Órdenes Militares. Se tratade la proclamación de la II República cuyo primergobierno, tras un primer intento de disolver com-pletamente las Órdenes, establece mediante unDecreto de 5 de agosto de 1931 el sometimiento deéstas a la Ley Común de Asociaciones, creándoseuna Junta o Comisión provisional a la que se con-fiere personalidad jurídica para todos los actosadministrativos que necesiten realizar. Sirve de con-suelo que durante este período y, a pesar de lasmuy deterioradas relaciones de la Santa Sede con elgobierno español, en ninguna forma se llegó a alte-rar la situación canónica de las mismas.

Al término de la Guerra Civil las cuatro Órde-nes Militares reanudan sus actividades con elbeneplácito del nuevo gobierno español y de laSanta Sede, dando prueba de ello la firma delNuevo Convenio de 16 de junio de 1946 por elque se disponen las prebendas del Priorato Nulliusde Ciudad Real, confiriéndolas de conformidadcon su régimen tradicional establecido en la BulaAd Apostólicam más de medio siglo atrás. Estamosante una etapa de calma aprovechada por el Obis-po Prior Juan Hervás para actualizar normativa-mente las Órdenes, cuyas Bases fueron remitidasen 1969 a la Santa Sede para su aprobación. Peroal comienzo del último cuarto de siglo comienza aser preocupante la situación de las Órdenes Mili-tares, puesto que se empieza a pagar cara la faltade admisión de expedientes de pretendientes deingreso desde los tiempos de la II República, puesse impide la renovación natural de los Caballeros.Es por ello que en 1979 se acogen a la Nueva Leyde Asociaciones y, en esa misma fecha, el Prioratode las Órdenes Militares es elevado al Obispadode Ciudad Real, quedando el Arzobispo de Toledonombrado Prior de las Órdenes Militares.

En 1981, una vez designado Decano-Presiden-te del Real Consejo a SAR el Conde de Barcelona,se inscriben las Órdenes en el Registro de Asocia-ciones del Ministerio del Interior decidiendo así laadmisión de nuevos Caballeros. Es por todo elloque en la actualidad asistimos a un resurgimientode las Órdenes Militares cuyos fines se sintetizanen la defensa de la Fe, el beneficio social y el his-tórico-cultural.

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En 1993 fallece SAR el Conde de Barcelona yS.M el Rey, como Gran Maestre Administrador Per-petuo, nombra a SAR Don Carlos de Borbón-DosSicilias y Borbón-Parma como Presidente del RealConsejo de las Órdenes Militares.

Hoy día, para poder cumplir con los fines cita-dos, los miembros de las Órdenes son convocadosa asistir a los actos religiosos mas representativosde las principales solemnidades de la Iglesia en lasdiversas fiestas religiosas. También procuran parti-cipar en el patrocinio de hospitales, conventos, enel sostenimiento de albergues de peregrinos,becas, etc…, para lograr el fin benéfico-social quese han propuesto cumplir. Por otra parte es justoseñalar la contribución histórico-cultural de lasÓrdenes, materializada en la firma de conveniosde colaboración con instituciones culturales, orga-nización de seminarios y conferencias, participa-ción en congresos así como la catalogación einformatización de la Biblioteca de las ÓrdenesMilitares.

Pero es innegable que, pese a los esfuerzos delos componentes actuales de estas instituciones yal beneplácito de la Administración, se arrastra aúnla gran lacra que ha supuesto el olvido de los dosúltimos siglos y que se refleja en la escasa repre-sentatividad social que en la actualidad tienen lasÓrdenes Militares.

BIBLIOGRAFÍA

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Las Órdenes Militares de Caballería. R. Lión, A.Bellido y J. Silvela. Ed. Fresno.

Historia de las Civilizaciones. Ed. Planeta.1997.

Císter y las Órdenes Militares. Carmona F. dePeñaranda. 1998.

Lux Hispaniorum. Varios autores. Madrid 1999.Enciclopedia Larousse.

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Artículo de la Revista ARMOR.(Del número PB 17-03-1 correspondientea enero-febrero 2003)

El Curso de Carrera de Capitanes del Arma Aco-razada (ACCC) se está preparando para satisfacerlos desafíos futuros de la formación de nuestrosoficiales con la nueva transformación del Sistemade Formación de Oficiales (OES). Los conceptosque se pondrán en práctica en los nuevos cursosque vienen, se están aplicando ahora en el cursoACCC durante una fase de prueba previa al cursopiloto en noviembre de 2002. Actualmente elACCC no satisface las necesidades de sus licencia-dos debido a problemas que se magnificarán en latransformación que se avecina. Estos problemas sedeben meditar muy cuidadosamente y corregirantes de poner en práctica los nuevos cursos paraevitar que una generación de oficiales deje desatisfacer las necesidades del nuevo ambiente delcombate.

En mayo de 2001, se hicieron públicos losresultados de un estudio autorizado por el Jefe delEstado Mayor del Ejército de Tierra de EEUU,General Eric Shinseki. El Panel de Perfecciona-miento del Mando y Adiestramiento del Ejército deTierra (ATLDP) identificó las características y des-trezas que los mandos de la fuerza en transforma-ción necesitan(1). Se reconoció a la tecnologíacomo un factor en el cambiante ambiente opera-cional, pero la pieza principal de la formación enel Ejército de Tierra siguen siendo los soldados ylos mandos. Por lo que respecta a los mandos, severán obligados a trabajar en un campo de batallamás complejo donde “las acciones tácticas de lostenientes, sargentos y cabos, y sus mandos puedentener consecuencias estratégicas”(2). En un

ambiente que generalmente se reconoce comomás complejo que los anteriores campos de bata-lla, lógicamente resulta que los mandos con éxitodeben formarse mejor en la resolución del proble-ma táctico, ser más eficaces en el empleo del rápi-damente cambiante aspecto tecnológico de la gue-rra, y más versados en el manejo de las múltiplesfacetas de las operaciones de apoyo y manteni-miento. Además, los oficiales de plana mayor demando que auxilian a los mandos deben asímismo tener una completa comprensión de estosproblemas cuando se redacta la primera orden pre-paratoria (WARNO) de despliegue.

El estudio identificó varias áreas en las que elactual OES deja de satisfacer las necesidades delambiente cambiante. El OES está insuficientemen-te financiado y no se corresponde con las necesi-dades del Ejército de Tierra, principalmente porque

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EL SISTEMA DE FORMACIÓN DE OFICIALES. DESAFÍOSFUTUROS PARA LOS OFICIALES DEL ARMAACORAZADA

Capitán Thomas J. NagleTraducción de José Luis Ruiz Silverio

Comandante de Caballería

En un ambiente que generalmente se reconoce como máscomplejo que los anteriores campos debatalla, lógicamenteresulta que los mandos con éxito deben formarse mejor en laresolución del problema táctico, ser más eficaces en elempleo del rápidamente cambiante aspecto tecnológico de laguerra, y más versados en el manejo de las múltiples facetasde las operaciones de apoyo y mantenimiento.

en gran parte no se ha modificado desde el final dela Guerra Fría(3). El estudio sugiere varios remediospara enfrentarse a estas carencias, incluyendo des-tinar a los instructores profesionalmente mejorcualificados a todas las academias de mandos.Además las academias deben identificar y enseñarcometidos y propósitos contrastados. Estos cometi-dos deberían basarse en el tipo de academia por laque el oficial asiste y deben asegurar que los ofi-ciales se forman con un criterio común. Finalmen-te, las academias deben integrarse verticalmente,asegurando que la secuencia de academias por lasque pasa el oficial se coordina con los destinos deloficial y construye sobre la instrucción de las ante-riores academias, y se integran horizontalmente,asegurando que los oficiales se forman en un crite-rio común entre las armas y cuerpos(4).

EL ACTUAL SISTEMA DE FORMACIÓN DELARMA ACORAZADA

El ACCC intenta remediar algunos de los pro-blemas identificados en el estudio llegando a esta-blecer los cometidos comunes y mejorar el nivelde experiencia del licenciado en los puestos tácti-cos que ocupará en un futuro próximo. Concep-tualmente, el curso identifica los niveles de com-petencia que el licenciado debería adquirir envarios cometidos. Los cometidos se clasificancomo: cometidos a dominar, que el licenciadodebe realizar sin la ayuda de referencias; cometi-

dos a saber, que el licenciado debe llevar a cabocon la mínima ayuda de una referencia como unreglamento de táctica; y cometidos a comprender,sobre los que el licenciado debe ser capaz deencontrar la información pertinente.

Para conseguir el aumento de experiencia, seaplica el concepto “gauntlet” (guantelete), y alum-nos de varias academias participan en un ejerciciode adiestramiento en los puestos tácticos que ocu-parán en la fuerza. Por ejemplo, los alumnos delACCC actúan de mandos de compañía mientrasque los alumnos del Curso Básico de Oficiales delArma Acorazada (AOB) actúan de jefes de sección.Estos “gauntlets” pueden llevarse a cabo en ejerci-cios de adiestramiento con maniobra real, ejerci-cios basados en simulación, o ejercicios construc-tivos basados en el juego de ordenador Operacio-nes Tácticas (TacOps).

Actualmente el programa de instrucción (POI)del ACCC está muy enfocado en los procesos utili-zados en la fuerza, tales como el proceso militarde toma de decisiones (MDMP), preparación de lainteligencia del campo de batalla, y redacción dela orden de operaciones (OPORD), en lugar de losresultados realmente elaborados por el alumno,tales como el plan definido por la OPORD o unadecisión táctica durante un enfrentamiento. El ins-tructor de grupos pequeños (SGI) proporciona a losalumnos su opinión sobre sus resultados. Algunasopiniones sobre sus resultados procederán tam-bién de su grado de éxito obtenido en la ejecuciónde uno de los ejercicios “gauntlet”.

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DIAGRAMA:

De acuerdo con el programa de instrucción delas clases del actual ACCC, se dedican aproximada-mente 14 horas del tiempo de clases a aprender losfundamentos de los procesos asociados con elMDMP(5). Aproximadamente se dedican 100 horasa la práctica de la aplicación de esos fundamentos(ejecución del proceso) en ejercicios prácticosdurante el desarrollo de las OPORDs, tales como ladirección de juegos de guerra, el desarrollo de líne-as de acción y la dirección de reuniones informati-vas de estados mayores. Se dedican alrededor de100 horas a ejercicios tipo “gauntlet” (evaluación delos resultados). A primera vista esto puede sonarcomo una distribución a partes iguales entre ins-trucción tipo resultado e instrucción tipo proceso.Sin embargo, estas 100 horas de ejercicios “gaun-tlet” se desglosan en un total de aproximadamente30 repeticiones con diferentes cadenas de mandopara aproximadamente 12 alumnos. Los únicospuestos tácticos de mando disponibles durante lamayoría de estos ejercicios, basados en el entrena-dor táctico de combate próximo (CCTT) o en la redde simulación (SIMNET), son los de jefes de sección,mando, y controladores de observadores (OCs). Loscapitanes de las armas combatientes ya deberían serhábiles en actuar como jefes de sección, y no llega-rán a ser OCs en un centro de adiestramiento decombate (CTC) hasta dentro de otros 4 años. Por lotanto, la única experiencia pertinente, de primeramano, es el puesto táctico del mando. Un alumnodel ACCC puede esperar actuar como mando unmáximo de tres veces de cada 30 repeticiones, o de9 a 12 horas aproximadamente de cada 100 horasdedicadas a ejercicios tipo “gauntlet”.

Conceptualmente, el ACCC debería centrarseen cinco cometidos a dominar que harán el máxi-mo por mejorar a los alumnos y prepararles paraactuar como mandos o capitanes en combate.Estos cometidos incluyen llevar a cabo procedi-mientos de mando de tropas (TLP), tomar rápida-mente decisiones que den como resultado unaorden estándar tipo superponible, ser letal en latoma de contacto, inspeccionar una compañía, ynavegación terrestre. Estos deberían ser el principalfoco de atención de la clase, o los cometidos a losque se les dedicase la mayor parte del tiempo. Sinembargo, actualmente no se dedica tiempo a ins-peccionar una compañía o navegación terrestre(que probablemente deberían ser cometidos adominar por la clase de AOB, mejor que por la deACCC). Se dedica poco tiempo a ser letal en la

toma de contacto, salvo el tiempo que un oficialemplea en el puesto táctico de mando durante unode los “gauntlets”; practicar TLP, dada la limitaciónde tiempo para actuar como mando; o elaboraruna orden tipo superponible. La mayor parte deltiempo todavía se dedica a aprender el MDMP yponerlo en práctica. Además hay poca orientaciónsobre qué comprende específicamente inspeccio-nar una compañía, inspecciones de las tropas, ins-pecciones de los mandos, e inspecciones previasal combate. Además hay poca instrucción sobre dequé modo ser letal en la toma de contacto, comoplaneamiento de los fuegos directos, desarrollo delas órdenes fragmentarias (FRAGOs) verbales, eintegración de los factores multiplicadores de lapotencia de combate. En resumen, actualmente noexisten ni cometidos, ni condiciones, ni criteriospara estos cometidos a dominar.

El plan actual para la puesta en práctica de latransformación del OES va a cambiar a un modeloque depende mucho de la enseñanza a distancia yla formación por etapas que se corresponden conla progresión en la carrera de los oficiales(6). Estosignifica dividir el ACCC en dos cursos distintos. Elprimero es el Curso de Plana Mayor de MandoInterarmas (CASC), que para los oficiales del ArmaAcorazada será casi exclusivamente por enseñan-za a distancia. El curso consistirá en 2 semanasdedicadas a un programa de contenido común,que todos los oficiales deben culminar, y 1 sema-na dedicada al puesto que asumirán en la PlanaMayor de Mando(7). El segundo es el Curso deMando en Combate Interarmas (CABCC), que ten-drá una fase de enseñanza a distancia de 4 sema-nas, una fase de presente en la academia del armadel alumno de 4 semanas, y una fase de presentede instrucción de observación de 3 semanas en elCentro Nacional de Adiestramiento (NTC)(8). Loideal es que el alumno aprenda lo básico perti-nente durante la parte de enseñanza a distancia,aplique los conceptos durante la fase de presenteen la academia del arma durante los ejercicios“gauntlet”, y observe y corrija el adiestramiento deotras unidades en el NTC.

PROBLEMAS ACTUALES

El sistema de formación de los oficiales del armaacorazada intenta hacer hincapié en la evaluaciónde los resultados de los alumnos (decisiones tácti-

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cas en enfrentamientos). Las herramientas parahacerlo son “gauntlets” basados en la simulaciónen el CCTT y la SIMNET, y el TacOps. De nuevo,está severamente limitado el tiempo en un puestotáctico de mando. Esto se atribuye parcialmente ala dificultad de coordinar estas pruebas con otrasclases para disponer de los alumnos del AOB y dela Instrucción Individual Avanzada (AIT) para actuarde jefes de sección, tiradores, y conductores. Comoresultado, los capitanes del ACCC pasan la mayorparte de su tiempo durante estas pruebas en elpuesto del conductor, tirando, o cargando. Ademáshay escasez de estos simuladores y de horas duran-te las que estén disponibles (de 0800 a 1600 horas,con una hora de descanso para comer).

Para los alumnos por separado se da escasaimportancia al cometido a dominar de ser letal enla toma de contacto. Durante los “gauntlets” realesde doble acción, este problema se alivia en ciertomodo, pero debido al rápido paso de misión enmisión, los participantes pierden oportunidades deinstruirse. Por ejemplo, durante la guerra de 10días del AOB, los alumnos llevan a cabo dos misio-nes de compañía por día durante los últimos 4días. Las situaciones se graban y el tiempo entremisiones se acelera. Como resultado, los capitanesque trabajan en el centro táctico de operaciones(TOC) no tienen la oportunidad de experimentarun MDMP. Además el mando tiene escasas opor-tunidades de dirigir las actividades en la zona dereunión dado que puede haber solamente treshoras entre misiones con diferentes cadenas demando, y los tenientes tienen poca interacción conlos mandos para aprender de su experiencia debi-do a la necesidad de apresurarse hacia la línea departida. Los atajos tomados minan el cometido adominar de llevar a cabo los TLP hasta un nivelestándar, y no proporcionan refuerzo a ninguno delos cometidos realizados en el TOC.

En teoría, el TacOps da a un aspirante a mandomúltiples oportunidades de poner a prueba suscapacidades tácticas en un simulador de juego deordenador que requiere pocos recursos. Creo queTacOps es un método pobre para evaluar la capa-cidad táctica de un mando. Es más, no ayuda aninguno de los cometidos a dominar que el cursoidentifica, excepto, quizás, el ser letal en la tomade contacto. Sin embargo, el planeamiento de losfuegos directos durante la redacción de la OPORDno se reproduce eficazmente en el TacOps. Ade-más, para un mando, el ser letal en la toma de con-

tacto debería significar dar a los subordinadosórdenes concisas y oportunas a seguir. Seleccionarórdenes de un menú desplegable en un juegobasado en turnos da al jugador tiempo ilimitado yno hay posibilidad de que el ordenador malinter-prete las órdenes. Además en TacOps hay suficien-tes “trucos” como para permitir al jugador ganarsin buenas decisiones tácticas, y no hay suficienteimprevisibilidad en la OPORD basada en el orde-nador como para simular un enemigo inteligente.El Informe Cuatrienal de Defensa de 2001 del Pen-tágono, a pesar de su énfasis en las nuevas tecno-logías, reconoce que “las simulaciones y los juegosde guerra tienen límites inherentes desde el puntode vista de hasta dónde pueden llegar en la identi-ficación de nuevas formas de operación”(9). Por lotanto, confiar mucho en juegos para enseñar tácti-ca en un ambiente de campo de batalla que cam-bia rápidamente tendrá serias limitaciones.

LA TRANSFORMACIÓN

Durante la situación de enseñanza a distancia,dos SGIs supervisarán la instrucción de una clasede 48 alumnos para formarles en lo esencial de lasoperaciones militares y en ser un mando. Estos dosSGIs también instruirán a los alumnos durante lafase de presente de la clase. Durante la fase de pre-sente, el curso será casi exclusivamente instruc-ción basada en el resultado, mientras los alumnos

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Conceptualmente, el ACCC debería centrarse en cinco come-tidos a dominar que harán el máximo por mejorar a los alum-nos y prepararles para actuar como mandos o capitanes encombate. Estos cometidos incluyen llevar a cabo procedi-mientos de mando de tropas (TLP), tomar rápidamente deci-siones que den como resultado una orden estándar tipo super-ponible, ser letal en la toma de contacto, inspeccionar unacompañía, y navegación terrestre.

son evaluados en sus éxitos como mandos durantelos ejercicios “gauntlet”. El plan provisional para elCABCC dedica los 3 primeros días a “gauntlets”realizados vía TacOps, los siguientes 5 días a“gauntlets” llevados a cabo en el CCTT y la SIM-NET, y los últimos 16 días a “gauntlets” en situa-ciones reales con carros de combate y vehículosde ruedas multiuso de gran movilidad (HMMWVs).

Es dudoso que los alumnos tengan la oportuni-dad de ocupar los puestos tácticos de mando en un10 por ciento del tiempo total, tal y como ocurreahora. En vez de un pequeño grupo de 12 alumnosesperando a mandar en las simulaciones, estaránesperando 24 alumnos, suponiendo que cada SGIlleva una mitad de la clase y observa personalmen-te la actuación del capitán para evaluarle. Conmenos tiempo para interactuar con el SGI en uncurso intensivo, durante los ejercicios “gauntlet” sepasará más tiempo esperando para llevar a cabouna tarea con contenido. Con la dificultad de coor-dinar varias academias para proporcionar personaldurante el CCTT y los “gauntlets” reales, los alum-nos del CABCC probablemente tendrán que cubrirpuestos tácticos que no son de mando, tales comotiradores, cargadores y jefes de carros de combatede línea. Esta solución resulta poco válida para ata-jar el problema de proporcionar a los alumnos unamejor formación en la resolución del problema tác-tico desde el puesto táctico del mando.

Con el énfasis puesto en la ejecución del nuevoCABCC, no hay tiempo para participar en pruebasde ejecución de procesos tales como MDMP y reu-niones informativas de estados mayores (actualmen-te, se dedican 100 horas a esto durante el ACCC). Esdudoso que la enseñanza a distancia pueda ofreceruna alternativa eficaz a complejos procesos deaprendizaje, tales como los MDMP, y a los esfuerzosdel grupo, basados en el aula, durante estos ejerci-cios. Puede que el propósito no sea centrarse enesto, dado que la fase de presente se refiere como“Curso de Mando de Compañía”. Sin embargo, nose ha identificado ninguna alternativa para enseñaresto, a no ser que se enseñe en el CASC, que toda-vía se basaría en la enseñanza a distancia.

Sin este tiempo para llevar a cabo los MDMP enel marco de un grupo de clase, hay muy pocotiempo para que los alumnos aprendan los unos dela experiencia de los otros. Pregunte a un alumnode infantería del ACCC cómo aprendió a emplearlos carros de combate, o a un alumno del armaacorazada cómo aprendió a emplear la infantería a

pie o los medios de reconocimiento. Lo más pro-bable es que lo aprendieran en debates mientrasllevaban a cabo el paso del desarrollo de las líne-as de acción de los MDMP. Además, los alumnoshabrán experimentado Oriente Próximo, Corea,los CTCs, Bosnia, y quizás Afganistán. En el planactual no hay tiempo para que los alumnos explo-ren las diferencias de actuar en esos ambientesmediante debates de clase.

Con solamente dos SGIs disponibles para ense-ñar a los alumnos, los mandos encargados de lastropas que dan estas clases tendrán menos personalque proporcione aportaciones a la estructura y elcontenido del curso. De paso, una clase de 48, enlugar de las de 70 a 80 alumnos que asisten actual-mente a las clases del ACCC, significará menostiempo entre clases cada año para que las tropastraten con los alumnos, dejando menos tiempopara actualizar o revisar el curso. Como resultado,una vez que el curso esté “empaquetado” para elordenador, la parte basada en la enseñanza a dis-tancia corre el riesgo real de volverse rancia y anti-cuada en medio de los rápidos cambios identifica-dos por el ATLDP. Por lo tanto, el curso llegaría aestar aislado de la fuerza y no alcanzaría a satisfa-cer las necesidades del Ejército de Tierra.

Por lo que respecta a la instrucción que en elplan actual para el CABCC no se contempla, recaesobre las unidades la carga de compensar las caren-cias. Esto significa la instrucción individuo a indivi-duo en áreas tales como las tácticas, técnicas y pro-cedimientos (TTPs) para realizar ensayos, desarrolloy análisis de la línea de acción (COA), juegos deguerra, y dirección de reuniones informativas de lasPlanas Mayores de Mando. Supongo que esto notendrá lugar después de que un capitán sirva sutiempo como mando, dado que un gran porcentajede capitanes pasan a destinos no de arma tras elmando, lo que significa que la instrucción debetener lugar antes del mando. Desde mi experiencia,una unidad de mandos de fuerzas (FORSCOM)tiene poco tiempo para dedicarlo a enseñar a un jefede sección de apoyo cómo realizar un ensayo deagrupamiento táctico, al S1 cómo ejecutar un juegode guerra, o al oficial de mantenimiento del batallóncómo dirigir una reunión informativa sobre unalínea de acción. En un batallón la experiencia paraenseñar estas cosas se concentra en unos pocosindividuos que tienen muchísimo que hacer diaria-mente, incluso cuando no tienen que preparar unaprueba importante de adiestramiento.

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UNA OPORTUNIDAD

El paso a las nuevas estructuras del curso es ine-vitable. Sin embargo el contenido y método de darestos cursos no están grabados en piedra. Creo quees posible organizar los cursos para seguir una pro-gresión lógica, enseñar los procesos importantes, yasegurarse de que siguen siendo pertinentes a lasnecesidades del Ejército de Tierra. Cumpliendoestos criterios, proporcionaremos oficiales mejorformados que estén al corriente de las tendenciasactuales en TTPs y tecnología.

Ante todo, se debe aumentar los instructores delcurso a un SGI para cada 6 u 8 alumnos. Esto per-mitirá al SGI proporcionar más comentarios opor-tunos y contestar las preguntas que los alumnostengan durante la parte de enseñanza a distancia.Esto además liberará tiempo para que los SGIs pro-porcionen comentarios activamente y ajusten elPOI después de que se acumule experiencia de laestructura del curso. Durante la fase de presente,los alumnos además tendrán más interacción conlos SGIs, asegurándose de que el tiempo de ins-trucción se emplea al máximo posible.

Revisar los cometidos a dominar y asegurarsede que el POI los respalda. Los posibles candida-tos incluyen TLPs, toma rápida de decisiones queden como resultado una FRAGO, preparación delplan de adiestramiento de una compañía, y ejecu-ción del MDMP. Puede que tenga que revisarse ladefinición de un cometido “a dominar” (se necesi-tarán referencias), pero es en estos cometidos enlos que los nuevos mandos y capitanes en comba-te deben ser competentes. Los otros cometidos,tales como los a saber y los a comprender, debencubrirse en otro trabajo durante el curso, perodeberían apoyar el aprendizaje de los cometidos adominar. Alternativamente, cada curso tiene come-tidos a dominar que respaldan los cursos siguien-tes. Esto consigue la integración vertical identifica-da por el estudio del ATLDP y centra a los alumnosen los cometidos pertinentes para su próximo des-tino. Además, deben existir condiciones y criteriosclaros para cada cometido a dominar.

La parte de enseñanza a distancia del cursodebe centrarse en enseñar lo esencial de las ope-raciones, tal como el ataque preparado, la defensay la aproximación, además de lo esencial delMDMP para preparar a los alumnos para llevar acabo estos cometidos una vez que lleguen a la fasede presente. La dirección del adiestramiento puede

ser cubierta durante la fase de enseñanza a distan-cia para cumplimentar el contenido a dominar“plan de adiestramiento”. Antes que utilizar elTacOps como un ejercicio “gauntlet” en la acade-mia durante la fase de presente, debería utilizarsedurante la fase de enseñanza a distancia paratransmitir conceptos específicos de las operacionestácticas. Aunque no creo que el TacOps sea eficazen una situación de juego sin restricciones paraenseñar a los capitanes la autentica táctica, puedeser útil para ilustrar conceptos y la eficacia de cier-tas líneas de acción. Los alumnos empezarán adesarrollar ideas para utilizarlas en la fase de pre-sente durante los debates y “gauntlets”.

Durante la fase de presente, realizar debates den-tro de grupos más pequeños de 6 a 8 alumnos parasolucionar problemas tácticos representados enviñetas. Los alumnos deberían tener al menos unasemana para debatir ideas, y soluciones, y desarro-llar rápidas FRAGOs para poner en práctica las solu-ciones. Este proceso se emplea como un medio deseleccionar al ganador de la competición de tácticaal final del curso ACCC, por lo que debe de teneralgún valor como herramienta de enseñanza. Cadagrupo debería cubrir fácilmente de 2 a 3 viñetas pordía y debería actualizarlas o cambiarlas para satisfa-cer sus necesidades específicas de grupo. Loscomentarios pueden suministrarse a los alumnos ensus FRAGO,s y ayudarán a determinar la eficacia desus métodos. Esto ayudará al cometido a dominar latoma rápida de decisiones, y permitirá a los alum-nos aprender de las experiencias de los demás. Ade-más, solucionará el problema de la flexibilidadidentificado por el estudio del ATLDP.

Una semana entera debería dedicarse a llevar acabo deliberadamente los MDMP y redactar órde-nes. El sentido común sugiere que esto no es sufi-ciente, pero no hay más tiempo disponible. Ademáslas destrezas de los alumnos se perfeccionarán alrealizar este proceso durante los ejercicios “gaun-tlet” en las 2 últimas semanas. Con menos alumnos,no será necesario incluir “puestos tácticos secunda-rios”, tales como el oficial de defensa aérea quetiene un menor papel en los MDMP, y el trabajosuperfluo se reducirá. El trabajo de los alumnospuede enfocarse en los oficiales XO y de S3, S2,S3A, S1/S4 (emplear un único oficial de planea-miento), ingenieros, y artillería de campaña. Obvia-mente esto ayuda al cometido a dominar de MDMP.

Por último, los ejercicios “gauntlet” deberíanreducirse considerablemente. El tiempo que un

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alumno pasa en el aula de la academia bajo la super-visión de un SGI acaba de volverse mucho másimportante. Apresurarse de misión en misión, comohacemos ahora durante los “gauntlets” reales, es unapérdida de tiempo. La academia del Arma Acoraza-da tiene experiencia de sobra para saber que esto noayuda en absoluto a reforzar los buenos hábitos delos tenientes y capitanes. Además, esto roba a loscapitanes la oportunidad de hacer un detallado aná-lisis de la misión. Además, debido a las situacionesgrabadas, hipoteca una gran cantidad de personal enpuestos tácticos sin sentido, tales como el S3 o elXO. Los “gauntlets”, ya sean reales o basados en lasimulación, deberían ser los ejercicios decisivosdurante las 2 últimas semanas de instrucción. Estoademás debería aliviar los problemas de programa-ción, dado que es difícil coordinar el tiempo en elcampo o el tiempo de simulación para que dos omás cursos coincidan repetitivamente durante todoel año toda la fase de presente de 4 semanas.

Para los “gauntlets” reales, pruebas tales como laguerra de 10 días del AOB deberían tener ventanas desección (en el tiempo) escalonadas con las misionesde compañía. Durante las ventanas de sección, losalumnos del CABCC repasan el análisis de unamisión y redactan una orden para que la ejecute otrogrupo en las ventanas de compañía. El mando debe-ría emitir WARNOs y empezar los TLP mientras lassecciones finalizan sus ventanas, lo que ayuda alcometido a dominar TLP. Esto entraña más capitanesen el “gauntlet” para hacer funcional el TOC y pro-porciona al mando más tiempo para estar con lacompañía y llevar a cabo operaciones tales comoactividades en la zona de reunión al final del díahasta alcanzar niveles estándar. El SGI además podrácontinuar mejorando las destrezas de plana mayor demando de los oficiales que ejecutan los MDMP. Sepuede seguir la misma metodología para los ejerci-cios CCTT y SIMNET y permitir a los alumnos delCABCC llevar a cabo los MDMP, quizás en unambiente constreñido por el tiempo como se defineen el Reglamento Táctico 101-5 del Ejército de Tierrade los EEUU, Organización de Planas Mayores deMando y Operaciones(10). Varios grupos pueden lle-var a cabo imultáneamente los MDMP para las misio-nes del día siguiente. Con estos simuladores se pue-den realizar tres misiones diarias (con las actuales res-tricciones de tiempo), lo que permite a los conducto-res y tiradores de dos grupos apoyar al tercer grupo.

Tras cada módulo enseñado en el ACCC, seescribe un resumen posterior a la acción para pro-

porcionar opiniones sobre la mejora del curso. Estomantiene al curso pertinente y útil para los alumnos.Como se señaló al principio de este artículo, el cam-bio todavía es necesario y va a tener lugar. Nuestrodeber es asegurarnos de que podemos crear flexibi-lidad y relevancia en el nuevo curso. Recortando elpersonal instructor mientras se aumenta el númerode clases dadas por año, concentrándose exclusiva-mente en la evaluación basada en el resultado o laejecución, y perdiendo el tiempo que los alumnostienen para interactuar con los instructores en unentorno cara a cara ayudará poco a cumplimentaresto. Mientras se pone en práctica el curso piloto,debe tener lugar una estricta evaluación de su efica-cia. ¿Pueden superar los alumnos el “escribe parasobrevivir” tras recibir instrucción solamente porenseñanza a distancia?. ¿Pueden entender los alum-nos qué material de la OPORD del alto estadomayor es esencial para ellos?. ¿Pueden llevar a cabolos alumnos los MDMP sin la orientación de un ins-tructor presente en la clase?. Si no es así se debesolucionar una gran cantidad de problemas antes dela puesta en práctica total.

NOTAS

(1) Teniente General William M. Steele y Tenien-te Coronel Robert P. Walters Jr., “Instruccióny Mejora de Mandos del Ejército de Tierra,”Revista Militar, Julio-Agosto 2001, p. 2.

(2) Ibíd.(3) Ibíd.(4) Ibíd.(5) Programa de Instrucción Semanal del

ACCC 02-003. 16 de Agosto de 2002.(6) Cap. Jason Slider, Trabajo Puntual sobre la

Transformación del OES y el Curso deMando en Combate Ínter Armas, 12 deFebrero de 2002, p. 1.

(7) TCol. Steven Carmichael, Actualización deActividades Relevantes del OES para Caps.

(8) Ibíd.(9) Departamento de Defensa, Informe Resu-

men Cuatrienal de Defensa, 30 de Sep-tiembre de 2001, p. 36.

(10) Reglamento Táctico 101-5 del Ejército deTierra de los EEUU, Organización de Pla-nas Mayores de Mando y Operaciones,Imprenta del Gobierno de los EEUU, Was-hington DC, 31 de Mayo de 1997

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El Capitán Thomas Tagle en la actualidad es un alumno de la Escuela de Estado Mayor Interarmas y Ser-vicios. Recientemente licenciado del Curso de Carrera de Capitanes del Arma Acorazada, consiguió unaLicenciatura en Ciencias por la Academia Militar de los EEUU de West Point. Ha servido en varios pues-tos de mando y estado mayor, incluyendo S4 de la Brigada II de la División de Caballería 1, y S4, Jefe deSección de Apoyo, y Jefe de Sección de Carros de Combate en el Grupo II del Regimiento de Caballería12 de la División de Caballería 1, Fuerte Hood, Tejas.

Siglas y abreviaturas utilizadas en el artículo original, su significado y traducción:

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ACCC.AIT.AOB.ATLDP.

BS.CABCC.CASC.CAV.CCTT.COA.CPT.CTC.DC.FORSCOM.FRAGO.HMMWV.LTC.MDMP.NTC.OC.OES.OPORD.POI.S1.S2.S3.S3A.S4.SGI.SIMNET.TacOps.TLP.TOC.TTP.TX.US.WARNO.XO

Armor Captains Career Course.Advanced Individual Training.Armor Officer Basic. Army Training and Leader Development Panel.

Bachelor of Science.Combined Arms Combat Command Course.Combined Arms Staff Course.Cavalry.Close Combat Tactical Trainer.Course of Action.Captain.Combat Training Center.District of Columbia.Forces Command.Fragmentary Order.High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle.Lieutenant Colonel.Military Decisionmaking Process.National Training Center.Observer Controller.Officer Education System.Operation Order.Program of Instruction.1st Staff Section.2nd Staff Section.3rd Staff Section.3rd Staff Section – Air.4th Staff Section.Small Group Instructor.Simulation Network.Tactical Operations.Troop-Leading Procedures.Tactical Operations Center.Tactics, Techniques and Procedures.Texas.United States.Warning Order.Executive Officer

Curso de Carrera de Capitanes del Arma Acorazada.Instrucción Individual Avanzada.Curso Básico de Oficiales del Arma Acorazada.Panel de Perfeccionamiento del Mando y Adiestramiento delEjército de TierraLicenciado en Ciencias.Curso de Mando en Combate Interarmas.Curso de Estado Mayor Interarmas.Caballería.Entrenador Táctico de Combate Próximo.Línea de Acción.Capitán.Centro de Adiestramiento de Combate.Distrito de Columbia.Mando de Fuerzas.Orden Fragmentaria.Vehículo de Ruedas Multiuso de Gran Movilidad.Teniente Coronel. Proceso Militar de Toma de Decisiones.Centro Nacional de Adiestramiento.Controlador de Observador.Sistema de Formación de Oficiales.Orden de Operaciones.Programa de Instrucción.1ª Sección de Plana Mayor de Mando.2ª Sección de Plana Mayor de Mando.3ª Sección de Plana Mayor de Mando.3ª Sección de Plana Mayor de Mando – Aire.4ª Sección de Plana Mayor de Mando.Instructor de Grupos Pequeños.Red de Simulación.Operaciones Tácticas.Procedimientos de Mando de Tropas.Centro Táctico de Operaciones.Tácticas, Técnicas y Procedimientos.Tejas.Estados Unidos.Orden Preparatoria.Oficial Ejecutivo.

Como Jefe de la Sección Ecuestre del Ejército,hoy 15 de diciembre de 1987, me corresponde darla última lección del curso dirigida a los Oficialesaquí presentes, preámbulo de la concesión deldiploma que van a recibir, “Profesor de Escuela deEquitación”, y que tratará sobre el citado título,intentando reunir lo que lleva consigo y las res-ponsabilidades que adquirís con el nombre que loencabeza, “Profesor”, y los dos que siguen,“Escuela” y “Equitación”, iniciando con un preám-bulo histórico, resumen de la vida del título, paraterminar con una solución ligada a una de las vir-tudes militares que más unida está al mundo delcaballo y a nuestro deporte, la “Lealtad”.

Son los Reyes Católicos los que incorporan a laCorona las “Órdenes Militares”, años más tarde las“Maestranzas” ocupan el lugar vacío que dejanaquéllas, y a ambas hoy se las considera auténticospilares de las “Academias” y “Escuelas Militares”,a pesar de ser con las creaciones en 1744 de la“Escuela de Equitación de Zaragoza” del Conde deSástago, y en 1775 de la “Real Academia y Pica-dero de Ocaña”, cuando se hace realidad el ante-cedente más significativo de la “Escuela de Equita-ción“.

La finalidad principal de todas las Maestranzas,Academias y Picaderos, era la de formar jinetespara practicar la equitación y la esgrima a caballoy por eso fueron la cuna de la enseñanza ecuestreen España; con el paso del tiempo esas escuelastomaron diferentes nombres y también fueron fre-cuentes los cambios de sus sedes.

En 1842 se crea en Alcalá de Henares el “Esta-blecimiento Central de Instrucción de Caballería”,también llamado “Escuela General”, y a ella seincorpora la “Escuela de Equitación” que ya fun-

cionaba en Madrid. Más tarde, en 1852, la “Aca-demia de Caballería” se traslada a Valladolid y la“Escuela de Equitación” se cierra. En 1876 denuevo se pone en marcha, otra vez en Alcalá; yunos años más tarde, en 1884, se incorpora enValladolid al organigrama de la Academia, y esaquí donde se dispone que los Oficiales queobtengan la calificación de sobresaliente en elcurso se hagan acreedores al título de “Profesor deEscuela de Equitación”. En 1893 la Escuela sedisuelve y de nuevo, ahora definitivamente, regre-sa a Madrid para establecerse primero, el 3 dediciembre de 1902 en la calle Mártires de Alcalá,y posteriormente en 1926, en la zona Campamen-to de Carabanchel formando Unidad con la“Escuela de Aplicación del Arma”. Como datocurioso de esta época, en esta “Sección Ecuestrede la Escuela de Aplicación de Caballería”, junto aotras modificaciones, se determina que los Oficia-les que obtengan el título de profesores reciban, enconcepto de premio, el 20% del sueldo de tenien-te durante cinco años.

En aquella “Escuela Militar de Equitación” sellevaron a cabo los 50 primeros cursos. Desde1941 a 1973, para muchos de nosotros fue la que-rida y añorada “Escuela de Aplicación de Caballe-ría y Equitación del Ejército” la encargada deimpartir los 32 siguientes, y por último, a partir de1974 y hasta hoy, es esta “Sección Ecuestre delEjército” la que toma el relevo y en donde se hanimpartido estos últimos siete.

En total, 89 cursos y 416 títulos otorgados quepresiden la tribuna de honor y sala de trofeos deeste picadero, destacando con luz propia la figurade SAR, la Infanta Doña Elena de Borbón y Greciaque encabeza a los profesores del año 1984; esta

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“ÚLTIMA LECCIÓN DE CURSO”

Ángel Cerdido PeñalverCoronel de Caballería (Reserva)

...Hace quince años, en el picadero cubierto de la Unidad de Equitación y Remonta, tuve el honor dedar la última lección del “Curso Ecuestre de Perfeccionamiento 1986-87” a los Oficiales que tras dos lar-gos años se hicieron acreedores al título: “Profesor de Escuela de Equitación”. Hoy aquella lección ve laluz con la esperanza de que pueda ser de utilidad a todos los actuales y futuros profesores dispuestos aaprender sin renunciar a enseñar.

singularidad que llena de orgullo a todos losmiembros de esta Unidad y a todos los que figura-mos en esa tribuna demuestra una vez más elapoyo y el cariño que la Corona tiene hacia eldeporte, hacia el mundo del caballo y en particu-lar a la equitación militar.

Por último y antes de entrar en el tema, quisie-ra destacar el lugar elegido para el acto; nuestropicadero, que de marco cotidiano de las clases ytestigo mudo de vuestra superación, hoy engalana-do se convierte en aula magna donde trataré deexponer el compromiso que habéis adquirido alentrar como profesores en la relación descrita, yque se derivan del nombre “Profesor Militar” y delos dos apellidos: “Escuela” y “Equitación”.

– Del “Profesor”.Para serlo, se debe conseguir ensamblar las

aptitudes examinadas, teniendo en cuenta la reali-dad humana de sus alumnos y sus posibilidades,ser amigo de la didáctica y tener por lema el des-cender hasta el último alumno para elevarlo a laaltura que sea capaz de alcanzar. No debe confor-marse con instruir, limitándose a los programas yresponsabilizando exclusivamente a sus alumnos,su papel no debe ser el de erudito, dando a diariouna lección magistral, ni convertirse en estrategade grupos, y mucho menos en terapeuta ayudandoa satisfacer aspiraciones individuales. La labor delprofesor debe ser más completa, debe educar, esdecir orientar y para lograrlo debe conocer la rea-lidad de sus alumnos.

Educar, es en suma procurar la integración delsujeto de modo que, a la vez que se enriquece a símismo, pueda contribuir al perfeccionamiento delmundo en que se halla inserto, siendo un procesoen el que interviene el hombre en toda su realidad.La clásica y a veces olvidada distinción entre edu-cación intelectual, física, espiritual, etc., no dejade tener una honda raíz en la naturaleza humana,pues en cada una de esas funciones hay metas queconquistar y su realización es un proceso en el quetiene capital importancia el desarrollo equilibradode las mismas y de ese equilibrio depende en granparte el proceso de adaptación, eje esencial de lamadurez.

La segunda parte de ese nombre compuesto es“Militar”, es decir “Profesor-Militar”, que obligacomo a cualquier profesor, pero con matices pro-pios que dan como resultado lo que podríamos lla-mar:

– Semblanza del “Profesor-Militar”.Como todo el que se dedica a la docencia, no

debe limitarse a instruir y enseñar sino que debetener muy clara la dimensión educadora y com-prometerse a llevarla a cabo a través de una rela-ción personal nacida del trato profesional, huma-no, comprensivo y a la vez exigente; relacióncimentada en el conocimiento individual y ade-cuada a la personalidad de cada alumno. Con suejemplo, ofrecerá constantemente el modelo deconducta a seguir, con el fin de que sean aprendi-dos con carácter de permanencia y no olvidadosuna vez lograda la superación del curso.

Para lograr todo esto, consideramos necesariaspara el ejercicio de la docencia militar, las siguien-tes cualidades: instrucción y preparación técnica;capacidad de adaptación y equilibrio emocional;sentido del deber; amor a la verdad; capacidad deconducción y sinceridad, y sobre todo, tener unapersonalidad que permita entusiasmar y arrastraren el desempeño de su tarea.

El primer apellido era “Escuela”.Del “Profesor de Escuela”.Etimológicamente “Escuela” es el conjunto de

caracteres comunes que en arte distingue de lasdemás obras de una época, región, etc., o al con-junto de profesores y alumnos de una misma ense-ñanza; en definitiva, lo que de algún modo alec-ciona o da ejemplo. Al que pertenece a una“Escuela” o estudia en ella se le llama escolástico,y al que procede a la manera y uso de ella, se diceque actúa escolásticamente.

En equitación y en lo que a la disciplina de sal-tos se refiere, las escuelas han cambiado con eltiempo y muchas fueron pasajeras, hoy recordarésolo a dos, la primera y la última. A Caprilli sedebe la primera, con su método puso fin a la anti-gua escuela francesa de La Guérnière, heredada dePignatelli a través del engolado Pluvinel, profesorde equitación de Luis XIII rey de Francia y autor en1623 de “Manège Royal”(“El Picadero Real”). Ellema de Caprilli se basó en “dejar hacer”, su formade enseñar fue “por” medio del salto, no confundircon enseñar “para” saltar, y fue el primer mártir desu idea, pues murió en Turín el 7 de diciembre de1907 al caer de un caballo yendo al paso con rien-das largas. Hoy se le considera el padre de la“Equitación Natural”.

El último exponente de las escuelas es la actualamericana producto del Oficial húngaro Bert deNemethy que impuso sus criterios durante más de

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veinte años en el equipo olímpico de los EstadosUnidos, hasta crear un modo de montar basado enla equitación militar y creando un estereotipo dejinete que hoy es la cúspide mundial; no inventónada, en realidad volvió a la equitación clásica, aesa primera escuela ya descrita, pero con una grandosis de inteligencia, imaginación y técnica.

Nemethy fue el que inició esta escuela y GeorgeMorris su continuador como jefe actual del equipode saltos y coordinador de todos los profesores deequitación de esta disciplina en EEUU; entre todoshan desarrollado un sistema donde prevalece el esti-lo, la suavidad y la técnica, y así sus mejores jinetestienen un mismo sistema para entrenar a sus caba-llos y todos los profesores un método común parahacerlo, en una palabra, hay “Escuela”.

El segundo apellido era “Equitación”.Del “Profesor de Escuela de Equitación”.Como tal debe tener un conocimiento profundo

del caballo, pues es éste el que contribuye en granmedida al éxito o fracaso de su labor. Pluvinelescribía en 1623 que “Un profesor de equitacióneficiente debe ser capaz de enseñar al mismo tiem-po al caballo y al alumno, y por supuesto lograrque ambos progresen; el alumno convirtiéndoseen jinete y el caballo en ayudante del profesor”.

A los diversos recursos o procedimientos didác-ticos de que se vale el profesor se le conoce con elnombre de ”Técnicas”; a las diferentes técnicasempleadas, con el de “Métodos”; y al conjunto detécnicas y métodos con el de “Sistemas“.

Vuestro sistema ha de ser de “Presente”, esdecir, a base de métodos individualizados bajovuestra dirección técnica; por el material, vues-tro método ha de ser “Lógico”, partiendo de lofácil a lo difícil; por la actividad constante delalumno, “Activo”; por la centralización de cono-cimientos “Globalizado”, con un tema central, elcaballo, y todas las disciplinas con él relaciona-das; por los fines a lograr, “Organizado” y de“Transmisión”, buscando lo desconocido, acla-rando lo confuso o aumentando los conocimien-tos que los alumnos ya poseen y transmitiéndo-les los vuestros: vuestra técnica, basada en elprofesor, ha de apoyarse en vuestros conoci-mientos y experiencia y se desarrollará mediantela “Exposición” y “Demostración”, pero tambiéndescansará en el “Material”, a base de un cono-cimiento profundo del caballo.

Solamente unificando las técnicas y los méto-dos aquí aprendidos tendremos un sistema de

enseñanza común, el que aquí habéis recibido yúnicamente así sacaremos rendimiento a estediploma y, entre todos, a lo largo de unos años,haremos “Escuela”.

Si la sólida formación moral y la competenciaprofesional son los pilares en que debe basarsevuestra labor docente, la ejemplaridad debe presi-dir todos vuestros actos, debiendo ser modelosconstantes para vuestros alumnos, teniendo pre-sente que por vuestro exquisito sentido de la justi-cia y equidad os haréis acreedores al afecto deellos; la perfección debe ser vuestra meta, la entre-ga vuestra forma de vida, y todo esto, intentandoque la relación con los alumnos esté inspirada enel principio de la “Lealtad”.

De la “Lealtad”.Que es cosa de dos, vector de una dirección y

doble sentido: ascendente y descendente, obliga alalumno con el profesor, pero también a éste conaquél, y siempre que a ella me refiero me apareceel caballo.

Estudiosos de las razas animales, consideran alperro como el más fiel de todos, y se ponen deacuerdo al afirmar que el caballo es el más leal, yesta lealtad que en sí tiene se trasmite al que lomonta y se debe reflejar en su equitación.

Como la práctica de la equitación es la basedel “Espíritu Jinete”, creo sinceramente que eseespíritu, -que no es patrimonio de Arma o Cuer-po-, lo lleváis muy dentro, y por eso ya sólo mequeda recomendaros lo que dice el artículo 152de las RROO para las FAS, que no es otra cosaque el no limitarse a hacer lo preciso de vuestraobligación, y la mejor forma de lograrlo es pormedio de la lealtad descrita en vuestra forma devida, en vuestro trabajo, en vuestra enseñanza ycomo no, lealtad en vuestra equitación; vea-mos:

Cuando todos los sentimientos, impulsos yvibraciones que el caballo emite –rama ascenden-te– son bien interpretados por el jinete y cuandolas ayudas que el jinete manda, –rama descenden-te–, ya sean naturales o artificiales, impulsoras o deretención, son bien admitidas por el caballo,entonces se puede decir que en el binomio caba-llo-jinete hay lealtad, y cuando esto ocurre se pro-duce algo maravilloso y es que la equitación setransforma en arte.

Esta lealtad es la que militar y deportivamentedebéis exigir y exigiros a partir de ahora como“Profesores de Escuela de Equitación”.

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“ESCUELA MILITAR DE EQUITACIÓN”...-1842 MADRID-1852 ALCALÁ DE HENARES

1884 VALLADOLID-1902 MADRID

“PROFESOR DE ESCUELA DE EQUITACIÓN”...-1884 VALLADOLID (ACADEMIA DE CABALLERÍA

ESCUELA DE EQUITACIÓN)

“UNIDAD DE EQUITACIÓN Y REMONTA”...-1974 MADRID (SECCIÓN ECUESTRE DEL EJÉRCITO-

UNIDAD DE REMONTA)

“ESCUELA MILITAR DE APLICACIÓN DE CABALLERÍA YEQUITACIÓN DEL EJÉRCITO”

...-1941 CAMPAMENTO-CARABANCHEL-MADRID

BIBLIOGRAFÍA

“Apuntes históricos sobre la Academia de Caballería”Juan Silvela Milans del Bosch.

“El Noble Bruto y sus amigos”Adolfo Botín Polanco.

Manual “Metodología de la Enseñanza Militar”

Olimpia es la ciudad eterna del deporte, susruinas permanecen silenciosas en las cercaníasde las aguas de los ríos Alfeo y Cladeo, cercanosal Monte Cronos. Olimpia está situada en unade las partes más bellas de Grecia; este hechoposiblemente fue la razón que impulsó a laadjudicación como lugar para el desarrollo delos Juegos.

Los Juegos Olímpicos tenían por objeto honraral dios Zeus(1) y llegaron hasta la Era Cristiana enque el mercantilismo y profesionalismo romanosacabarán con la pureza de la originaria idea grie-ga; será en el año 393 cuando un edicto del Empe-rador Teodosio I acabe suprimiéndolos.

En el año 1723 se realizaron una serie dehallazgos y con ellos el monjeBernard de Montfaucon (1654-1723)(2) inició una serie de estu-dios, con el apoyo del Obispode Corfú. Continuados poste-riormente por numerososarqueólogos e historiadores,consiguieron arrebatar a las pie-dras y al barro una parte impor-tantísima de la historia universalenterrada allá por el siglo V denuestra era, como consecuen-cia de varios terremotos queasolaron la zona de Olimpia ylas crecidas de los ríos que cir-cundaban el estadio y las diver-sas edificaciones anexas almismo.

Nombres como el teólogo deOxford, Richard Chandler; elarqueólogo francés Fauvel; elbritánico Leake; el arqueólogoalemán Juan Joaquín Winckel-mann; el inglés Lord SpencerStanhope, que publicó por pri-

mera vez una carta completa sobre la región deOlimpia; el grupo expedicionario enviado por Car-los X, que al mando del Mariscal Maison incluyóun numeroso grupo de arqueólogos y artistas diri-gidos por Albert Blouet o los trabajos llevados acabo por la Escuela Alemana de Arqueología ini-ciados en 1874 que culminan en 1958, dejando aldescubierto por completo las ruinas de Olimpia;son algunos de los estudiosos que han trabajadopor arrojar luz a los inicios del deporte olímpico.

Será el Barón de Coubertin (1863-1937), fran-cés valeroso e infatigable, quien pudo llevar a feliztérmino la restauración de los Juegos y así ver cum-plida su gran ilusión(3). Aunque el cuerpo de estegran hombre reposa en Lausanne, Suiza, su cora-

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LA EQUITACIÓN EN LAS PRIMITIVAS OLIMPIADAS

José Ramón Núñez YáñezComandante de Caballería. Profesor de

Escuela de Equitación

Mapa de la antigua Grecia.

zón se encuentra, como era su deseo, en un Mau-soleo a la entrada de las ruinas de Olimpia.

Los cinco aros en la bandera olímpica son elsímbolo que expresa la unión de los cinco conti-nentes en el “Espíritu Olímpico”; la ceremonia dela antorcha, que tanta vistosidad tiene en la aper-tura de los mismos cada 4 años, data de la Olim-piada de Berlín de 1936. En el antiguo estadio deOlimpia se hacía prender un carburante líquidopor medio de los rayos solares que atravesaban unespejo metálico, fuego divino en honor del diosZeus que ardía durante el desarrollo de los Juegos.

No se sabe con exactitud la fecha concreta enque dieron comienzo los Juegos de Olimpia, pueslas investigaciones realizadas se pierden en lanebulosa línea que funde la Historia con la Leyen-da; diferentes investigaciones al respecto apuntanla fecha del siglo X (a. C.) como probable, pero noestá confirmada.

Originariamente en Olimpia se daba culto aGea, diosa de la Tierra, después se estableció el deCronos; éste fue devorando uno a uno a los oncehijos que tuvo con su esposa Rea ya que un orá-culo le había advertido que sería destronado poruno de ellos. El duodécimo, Zeus, fue confiado por

su madre a los Curetes(4), entregando una piedraenvuelta en unas mantillas a su marido que fuedevorada por éste sin darse cuenta del engaño.

Zeus creció alimentado por una cabra y educa-do por las Musas; con el tiempo, destronó a supadre y devolvió a la vida a sus once hermanos. Latradición relata que en estos lugares Zeus luchócontra Cronos y que en otras competiciones habi-das, Apolo venció a Hermes en la carrera y a Aresen el pugilato; estos enfrentamientos habrían dadoorigen a los Juegos.

Otra versión atribuye su instauración a “Atlios”,primer rey de Elida, hijo de Zeus. De ahí que a lascompeticiones se les llamase “Atla” y a los partici-pantes “Atletas”; a Atlios le sucedió en el trono suhijo Eudimion, que favorecido por el don de lainmortalidad y dotado de una extraña belleza tuvode su amante, la Luna, 50 hijos, que vienen a sig-nificar los 50 meses que existían entre cada Olim-piada.

Otra leyenda acerca del origen de los Juegos,cuenta que el rey Eleo, biznieto de Zeus, convinocon Hércules que si le limpiaba los establos, en uncorto plazo de tiempo, le recompensaría con ungrupo de cabezas de ganado(5). Hércules así lohizo(6) pero no fue pagado según lo convenido;encolerizado le declaró la guerra y lo destronó,marchando posteriormente a Olimpia donde esta-bleció los Juegos en honor de Zeus y donde debe-rán competir los participantes no por el interéssino por el honor y la gloria del triunfo.

Hay una cuarta leyenda que refiere la organiza-ción de los Juegos a una carrera de carros entreEnómano, rey de Pisa, y el decimocuarto preten-diente de su hija Hipodamia: Pelops, hijo del reyde Frigia. Enómano muere, según lo indicado porsu Pitonisa con anterioridad, y Pelops instaura losJuegos en honor a Zeus, en agradecimiento por suvictoria, haciendo su esposa lo propio con los Jue-gos de Hera(7).

Solo a finales del IX (a.C.) y comienzo del sigloVIII (a. C.) se puede hablar de los Juegos Olímpicoscon datos de cierta rigurosidad histórica. Con oca-sión de unas competiciones de diverso tipo cele-bradas en Olimpia, Licurgo, Cleóstenis e Ifito repre-sentantes de las ciudades griegas de Esparta, Pisa yElis, acuerdan en el 884 (a. C.) la firma de una “Tre-gua Sagrada”, por la cual debían cesar todo tipo deactividades bélicas con el fin de que los individuosde las distintas ciudades griegas pudiesen participaren unas competiciones deportivas(8).

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Busto de Zeus. Museo del Vaticano.

El año 776 (a. C.) se considera como el inicio delos Juegos Olímpicos desde el punto de vista históri-co, porque es el primer año del que se tienen refe-rencias concretas. Se cree que la Primera Olimpiadatuvo lugar en dicho año y el primer “Olimpiónida”(9)

ganador de la única prueba que había “La Carrerade Estadio”(10) fue un cocinero: Corebo de Elis.

Una atmósfera de paz se respiraba en Greciacuando se instauraba la Tregua, que vino a consti-tuir una especie de Derecho Internacional quegozó de un extraordinario respeto en toda Grecia,dada la religiosa pureza con que eran cumplidossus preceptos. Tan sólo tres pequeñas infraccionesal mismo se sucedieron en el período de 11 siglos,que fueron castigadas severamente.

El carácter local de estas competiciones setransformó allá por el 768 (a. C.), 3ª Olimpiada, en“Juegos del Peloponeso”, para poco a poco trans-formarse en “Panhelénicos” y “Universales” conla participación de atletas, aurigas y équites detodos los puntos del Mediterráneo.

PRIMITIVAS EDIFICACIONES DE OLIMPIA

Con objeto de albergar a los participantes, hon-rar a los dioses, alojar a las autoridades y facilitarla asistencia a los espectáculos, Olimpia fue dota-da de una serie de edificaciones a éste fin. Pode-mos citar entre las más importantes las siguientes:

El Gimnasio, que data del siglo II (a. C.), eradonde se entrenaban al aire libre los atletas parti-cipantes en la carrera y el péntatlon.

La Palestra, construida a mediados del siglo IV(a. C.), donde los atletas se untaban sus cuerposcon un aceite a fin de hacer sus cuerpos más escu-rridizos durante la lucha en sus diversas modalida-des. Lucha, Pugilato y Pancracio(11).

El Teocoleon, era la mansión donde habitabanlos sacerdotes de Olimpia. Éstos eran los encarga-dos durante el tiempo que no había competicionesde cuidar el recinto. Data del siglo IV (a. C.).

El Leonideon, dedicado al dios Zeus, de lamisma fecha que el anterior; en él se alojaban lasdiferentes personalidades de todo el mundo queasistían a los Juegos, tenía 2 pisos y 80 habitacio-nes.

El Buleuterion, era el lugar donde se reunía el“Senado Olímpico”, organismo encargado de dic-tar las normas de las competiciones, las sancionesa imponer, etc. También era donde se tomaba jura-mento a los participantes, jueces y entrenadores.Data del siglo VI (a. C.).

El Estadio, su construcción data del siglo I (a.C.). Consiste en una llanura rodeada de colinas desuave pendiente. Era el lugar donde se desarrolla-ban las diferentes carreras, nunca tuvo graderíos ylos asistentes se sentaban en la hierba que cubríalos terraplenes laterales.

La Exedra de Heredes Atico. Construcción delsiglo II (a. C.) que servía para almacenar agua parael estadio y la ciudad.

El Templo de Hera, dentro de él había una mesatallada en la que estaban depositadas las coronasque lucirían en sus sienes los “Olimpiónidas” o“vencedores olímpicos”.

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Heracles de Glicón de Atenas (Hércules). Nápoles. MuseoNacional.

El Pritaneo, edificio que data del siglo V (a. C.);era una especie de comedor amplio donde los atle-tas y los visitantes oficiales realizaban las comidas.Dentro de él se encontraba el altar donde el fuegosagrado ardía sin cesar día y noche durante eltranscurso de las competiciones.

El Templo de Zeus, construido en el siglo V (a.C.); aquí se encontraba la estatua de Zeus de unos13 m de altura, realizada por Fidias en oro y mar-fil, considerada como la Primera Maravilla delMundo(12).

El Hipódromo(13), una de las piezas claves enlos Juegos de Olimpia por la espectacularidad desus carreras. Éstas se llevaban a cabo con Bigas,dos caballos, o Cuádrigas, cuatro caballos. Era lamodalidad en la que solían tomar parte los Reyesy personajes acaudalados, puesto que no se decla-raba vencedor al conductor de la misma sino alpropietario de los caballos que conseguían eltriunfo. Muy cercano al Hipódromo se encontra-ban unas edificaciones que servían para albergartanto los carros como los caballos. En las primerasolimpiadas se alojaban en la propia ciudad deOlimpia.

CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOSJUEGOS

Tenían lugar al comienzo de cada 4 años; no sesabe con certeza cuáles serían los meses, aunquecasi con toda seguridad coincidían con los mesesde julio y agosto.

Dos o tres meses antes de dar comienzo lascompeticiones, los “Espondroforos o Heraldos dela Paz”(14) partían de Elis para recorrer todo el terri-torio griego anunciando la apertura de la TreguaSagrada.

Los atletas se concentraban en Elis dos mesesantes y allí se hacía una selección. Hasta la 77ªolimpiada (472 a. C.) las competiciones durabanun solo día, siendo ampliadas a 5 días a partir dedicha fecha, pasándose a disputar de una a 15competiciones distintas. El Concurso Hípico sedesarrollaba el tercer día por la mañana.

También hubo carreras de carros tirados pormulos, Cuádrigas de Potros, Bigas de Potros y unaprueba muy curiosas, “el Kalpi”, que consistía enque el conductor hacía la última vuelta del recorridoa pie, siguiendo a los semovientes que arrastraban elcarro dirigiéndoles con las riendas desde el suelo.

Las mujeres, a quienes les estaba prohibido pre-senciar los Juegos masculinos, tenían sus propiosjuegos; los Juegos de Hera. Se desarrollaban en losmeses de junio o julio actuales, disputándose sólouna prueba: “la carrera del estadio”(10).

Como premios y honores al vencedor de laspruebas celebradas se le entregaba una rama deolivo. El primero que instituyó este tipo de recom-pensa fue el rey Ifito durante la 7ª olimpiada en el752 (a. C.). La victoria olímpica, daba renombre ala ciudad de nacimiento del atleta, reservándoseleun sitio al lado de su rey o en el lugar de más peli-gro, a la hora de combatir en la batalla; allá por elaño 544 (a. C.) se instauró la costumbre de escul-pir estatuas de mármol, piedra, bronce, incluso demetales preciosos, en recuerdo de los vencedores,a excepción de los aurigas y équites.

Alrededor de la celebración de los Juegos fue-ron surgiendo un sinfín de oficios realizados porpersonal subalterno, encargado de diversas tareas:el sacrificador o matarife, los tocadores de flautas,los danzadores, los guardallaves, los maestros deceremonias, el panero, el inspector de tejados olos adivinos(14), son algunos ejemplos de ello.

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Cabeza de la diosa Hera. Roma. Museo Ludovisi.

Los “Hellanódicas” eran los Jueces técnicosencargados de supervisar y dirigir las diversascompeticiones, y eran auxiliados por los “Nomofi-laques” o guardianes de las reglas y tradicionesolímpicas. En la 75ª olimpiada se aumentó elnúmero de jueces a 9, de los que 3 se ocuparán enadelante de las carreras de caballos.

JUEGOS PARALELOS

Olimpia encarnó en el antiguo mundo griego la“religión del deporte”. Mientras que los romanosconsideraban como su primer año la fundación deRoma, los cristianos el nacimiento de Cristo, losmusulmanes el del origen del Islam y los revolu-cionarios el de la proclamación de la República;los Griegos comenzaron a contar a partir del díaen que los sacerdotes de Olimpia hicieron grabaren mármol el nombre del primer “Agón olímpi-co”(15).

Los Juegos Olímpicos eran para los griegos unasolemnidad como nosotros no podemos encontrarhoy día equivalente alguno. Será en Olimpia,donde a comienzos del siglo IV (a. C.), se pronun-cian por primera vez palabras de unificación; Fili-po trazó las posibilidades de realización quehabría de llevar a la práctica su hijo y sucesor: Ale-jandro Magno (356-323 a.C.).

Sin embargo los Juegos de Olimpia no fueronun certamen deportivo exclusivo de esta ciudad;contemporáneos con los Juegos de Olimpia sedesarrollaron otros similares, aunque de menorimportancia en todos los órdenes. Estos fueron losJuegos Píticos, Ístmicos o Nemeos.

Los Juegos Píticos se desarrollaban en la ciudadde Delfos, cada diez años en un principio y luegocada cuatro, en honor del dios Apolo, y constabande pruebas atléticas y carreras de carros y caballos.

Las carreras hípicas, integradas por la equita-ción y carreras de carros, se desarrollaban en lallanura de Crisa. Los personajes de la época gusta-ban de acudir con sus caballos a la competicióndonde el auriga o jinete no tenía premio alguno, aligual que ocurría en Olimpia, perdiendo en nume-rosas ocasiones la vida en la carrera. Sin embargoa los vencedores de las competiciones atléticas seles entregaba una corona de laurel.

Los Juegos de Nemea. Se celebraban cerca dela localidad de Argólida, cada dos años, los vera-nos de cada primero y tercer año de los Juegos de

Olimpia. Tenían un acusado carácter teológico yreverencial hacia el dios Zeus, guardándose aligual que en Olimpia la Tregua Sagrada.

Constaba de competiciones atléticas, hípicas yartísticas y el vencedor era coronado con unacorona verde confeccionada con hojas de apio.

Los Juegos de Istmia. Rivalizaron en importan-cia con los de Olimpia por la afluencia de viajerosque pasaban por Istmia, debido a su situación geo-gráfica, ya que era punto de paso para ir a Corin-to; sin embargo fueron muy inferiores a aquéllosdesde el punto de vista deportivo.

Se instituyeron para honrar al dios Poseidón(16),se desarrollaban cada dos años al igual que losJuegos Nemos, incluyendo competiciones atléti-cas, hípicas, musicales y náuticas.

A los vencedores de las distintas competicionesse les entregaba una Palma y se les imponía unacorona confeccionada con hojas de pino y apio.

Junto a estos Juegos, denominados “CertámenesMayores”, existieron los denominados “JuegosMenores” que se desarrollaron en otras 10 ciuda-des griegas, entre ellas Rodas, Tebas y Atenas: lafinalidad de todos ellos fue la de honrar a la diosaPallas Atenea(17).

Solían desarrollarse en el mes de julio siendo superiodicidad variable; constaban también de prue-bas atléticas, hípicas, carreras de antorchas, artísti-cas, náuticas, e incluso de belleza varonil.

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Apolo. Museo del Louvre.

Las carreras de carros eran muy espectaculares,ya que las cuádrigas llevaban dos tripulantesdebiendo uno de ellos apearse en plena marcha yseguidamente volver a subir a la caja, para lo cualel auriga debía demostrar su habilidad evitandoque el carro volcase con los cambios de peso. Enestos juegos los aurigas eran premiados.

AGONES HÍPICOS(15)

Las competiciones ecuestres ocupaban toda lasegunda jornada de los 5 días que como máximollegaron a durar las primeras olimpiadas. A lascarreras de carros le sucedían las de caballos ohípicas; sin embargo éstas nunca gozaron de lafama e interés de aquéllas, dada la espectaculari-dad de las mismas, y cuyo máximo exponente lorepresentaban las de cuádrigas.

Los deportes ecuestres gozaron en Grecia deespecial favor. La equitación se consideró, entre la

nobleza ateniense, como una disciplina indispen-sable que debía adornar toda buena educación deun joven; de ahí que fuese entre las clases socialesaltas donde suscitase el hipismo una mayor predi-lección, permaneciendo el resto de competicionesrelegadas a las capas sociales más amplias.

Tampoco parece que era necesario para ser pro-clamado vencedor en una carrera llegar montadosobre el carro o corcel. Según cuenta el cronistaPausanias, la yegua llamada Aura del corintio Fei-dolas tiró a su jinete al principio de la carrera, aúnasí llegó la primera a la meta parándose una vezatravesada la línea de llegada; los Eleos la procla-maron vencedora erigiéndole una estatua.

La pasión por los caballos llegó a tal punto quemuchos nobles ponían a sus hijos nombres com-puestos con “Hipp” o “Hippos” (Hippos = caba-llo). Jenofonte (430-355 a.C.), en el siglo IV (a. C.),escribe manuales de caza y equitación especial-mente dirigidos a las clases nobles.

Se proclamaba vencedor no al auriga o jinete,sino al afortunado o casi siempre acaudalado pro-pietario del caballo o caballos vencedores. Enescasas ocasiones se honró a los aurigas o jinetes,como fue el caso de la 66ª olimpiada en que se eri-gió un grupo escultórico al auriga y los cuatrocaballos propiedad del griego Cleóstenes, tal ycomo nos relata el escritor Pausanias.

Se llegaron a realizar unas 20 competicioneshípicas distintas; aunque se dividieron principal-mente en dos grupos: carreras de caballos propia-mente dichas (Hipismo) y carreras de carros.

El vehículo de competición utilizado era el“Harma”, antiguo carro de guerra homérico, bajoy ligero que constaba de una plataforma reducidae inclinada hacia atrás, asentada sobre dos ruedascon cuatro radios cada una, sin ningún tipo deamortiguación. El auriga permanecía en el centrocon las piernas arqueadas y flexionadas sostenien-do en una mano las riendas y en la otra el látigo.

Las carreras de Cuádrigas y de Equitación seestablecieron en Olimpia por primera vez en el680 (a. C.), las de Bigas de potros o caballos lohicieron más tarde, y Pagaonda de Tebas fue el pri-mer vencedor olímpico en la primera categoría.

La gloria que daba una victoria en la carrera deCuádrigas era tan ambicionada que el mismogeneral Alcibíades, alumno de Sócrates, quisoganar a toda costa la misma y en la 91ª olimpiada(416 a. C.) hizo concurrir 7 Cuádrigas de su pro-piedad. Consiguió el ansiado triunfo y lleno de

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Estatua del Auriga. Juegos Píticos. Museo de Delfos. Fue ungrupo escultórico hecho en bronce del que han desaparecidoel carro y los caballos.

satisfacción invitó a comer a todos los espectado-res asistentes a la misma.

Filipo II, padre de Alejandro Magno, en el 356(a. C.), también consiguió triunfar en esta modali-dad.

La contienda no se limitaba al terreno “agonís-tico”(15), sino que se extendía ésta a una acusadarivalidad y progresiva emulación por presentar enlos concursos los carros más artísticos y lujosos, asícomo los caballos de mejor raza y estampa, lle-gando aquélla incluso a enfrentar una ciudad aotra, siendo los caballos procedentes de la Penín-sula Ibérica muy apreciados para este tipo de even-to.

En Olimpia no existieron las carreras de caba-llos de guerra y los concursos de lanzamiento dejabalina a caballo que tanta tradición y vistosidadtuvieron en los desarrollados en Atenas.

Las mujeres, como ya se ha indicado, no podí-an participar en ninguna competición, incluida lacarrera de carros o equitación; sin embargo hubouna excepción: Afrodita Bilistiche(18) que se pro-clamó vencedora en la carrera de carros celebradaen los Juegos de Olimpia del año 268 (a. C.).

Este hecho era inadmisible en el desarrollo delos Juegos y nos demuestra, junto con otros datosque más adelante se apuntan, la decadencia en laque se encontraban por estas fechas los Juegos deOlimpia.

EL HIPÓDROMO(13)

Las competiciones hípicas se desarrollaban enel hipódromo. Éste no era más que una llanura cer-

cana al estadio y en un princi-pio las competiciones teníanlugar sobre una línea recta.Homero nos describe en susescritos una competición enla que los participantes debían,al llegar al final de la recta,volver al punto de partida des-pués de haber doblado unhito o señal.

En pleno apogeo de los Jue-gos de Olimpia la pista de com-petición disponía de dos hitos,pudiendo dar las vueltas que seestimase alrededor de éstos,según la longitud de la prueba.

El hipódromo de Olimpia era quizás el másgrande de la época, ya que tenía unos 427 m delargo por 213 de ancho con dos hitos distanciadosentre sí 2 estadios(10). Para tomar la salida loscarros se situaban uno al lado de otro según unsorteo realizado previamente; en posteriores Jue-gos lo harían en una línea en forma de arco cuyoradio era igual a la distancia de partida al hito másalejado.

LAS PRUEBAS: DISTANCIA YCARACTERÍSTICAS

La longitud de las carreras de carros estaba enrazón directa al número de vueltas que aquéllostuvieran que dar a la pista. La mayoría de los auto-res griegos antiguos se refieren a éstas agrupándo-las en un número total de seis vueltas. Píndarohace referencia a las doce veces que el carrodoblaba el “hito” o “mojón”; según esto, las carre-ras podrían haber llegado a tener 4,5 Km,s. Lascarreras para Potros tenían una longitud de unos 3Km,s.

El secreto de la victoria radicaba no sólo en lavelocidad de los caballos, sino también en la peri-cia del conductor, que debía procurar dar las vuel-tas lo más pegado a los hitos o mojones con obje-to de ganar ventaja sobre los contrarios. Este pasoera el punto más peligroso ya que los carros cho-caban entre sí rompiéndose las ruedas y produ-ciéndose en ocasiones espectaculares accidentesde modo que la habilidad y pericia del auriga asícomo la colocación de los caballos en la Cuádrigasegún sus aptitudes, era fundamental.

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“Carrera de Caballos” o “Hípica 2”. Dibujo de un Jarro del siglo V (a. C.).

La modalidad de carro más propicia para estetipo de carreras era “la Cuádriga”, dada la poten-cia del tiro y la velocidad que llegaban a alcanzar.Los caballos no llevaban protección alguna, parano restarles capacidad de movimiento y velocidad;sin embargo los aurigas se protegían por medio decascos de cuero y anchas vendas que cubrían todosu cuerpo, ya que los accidentes eran habituales.

DECADENCIA Y DESAPARICIÓN DE LOSJUEGOS

En el año 393 de nuestra era, el emperadorromano Teodosio I (347-395) anatemiza los juegosde Olimpia, dictando un decreto en virtud del cualse ordenaba su total y definitiva supresión.Mediante él y de un tajo se cercenaba la arteria porla que durante XII siglos corrió a raudales la mejorsavia del pensamiento e ideología griegas.

¿Qué motivos pudieron inducir al célebreemperador romano para tomar tan categórica ydefinitiva resolución?.

A finales del siglo III y comienzos del IV se pro-duce una gran revolución en los Estados Griegos.La Polis(19), vínculo de unión de la ciudadanía, sesiente desbordada por la producción industrial y laactividad manual que avasallan las arcaicas nor-mas de la economía interna; el resultado es queaquélla ya no puede responsabilizarse de la edu-cación e instrucción de sus ciudadanos como con-secuencia de la falta de Paidrotibos(20).

El sistema pedagógico se había desquiciado; lapreparación atlética con fines olímpicos, que tanimportante fue en las ciudades griegas, era patri-monio exclusivo de los atletas que vivían exlusiva-mente para ello. Éstos serán considerados, a partir

de este momento, como una preciosamáquina y no podrán ser “olimpiónicos”(9)

si no son profesionales del deporte.En el siglo IV de nuestra era, los Juegos

constituían una caricatura de lo que fueronen sus inicios; el fervor religioso, el pundo-nor, la espiritualidad; en definitiva: el“Amateurismo” estaba ya muy distante. Losmotivos fueron múltiples: los puramentedeportivos, los culturales, motivos religio-sos e incluso de carácter político.

En el escenario político también huboimportantes cambios. Macedonia, y conella su rey Filipo II (382-336 a.C.), se con-

vierte en la protagonista de los destinos de la Héla-de y así Alejandro Magno refiriéndose a los Juegosde Olimpia, decía: “Yo sólo tomaré parte en elloscuando tenga a reyes por adversarios”, olvidándo-se con esta afirmación del puro espíritu deportivoque debía imperar en los Juegos y que da idea dela degradación moral en la que se encontraban.

Roma, con su más baja visión de la vida, llegaa ignorar y violar las normas de los Juegos deOlimpia. No se concibe un combate, una lucha,una carrera, y sobre todo una competición hípicasin que su desenlace esté fatalmente confirmadopor la sangre de uno o más contendientes. Sólocausan admiración la lucha de gladiadores y lascarreras de carros, donde la sangre fluye de formaabundante sobre la arena del estadio y del hipó-dromo.

En el año 68 (a. C.) las carreras ecuestres fueronsuprimidas, reapareciendo en el 12 (a. C.) con lavictoria de Tiberio Claudio Nerón, siglo I (a. C.),hijo adoptivo de César Augusto.

El emperador romano Nerón, 37-68, ordenó elaplazamiento de los juegos para así hacerlos coin-cidir con su proyectado viaje a Egipto, haciéndoseproclamar vencedor olímpico en el año 67 en losconcursos de Cuádrigas(21).

Aquel ideal de un espíritu cabalmente desarro-llado en un cuerpo de máxima perfección, es unarealidad difícil de mantener; el nuevo régimen devida ha minado la ideología tradicional. Platónaboga por la limitación del ejercicio corporal, enbeneficio del desarrollo intelectual; la filosofía, laaritmética y la geometría constituirán el principalobjetivo de la educación de la juventud y el Atle-tismo, y con él las competiciones ecuestres, iránperdiendo aceptación e importancia.

El último héroe olímpico del que se tiene noti-

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“Harma” con Aprobate. Museo de la Acrópolis. Atenas (24).

cia data del año 385 y fue el Armenio Varstade,vencedor de la prueba de Pugilato o Boxeo.

El edicto del 393 es el golpe de muerte contraaquellos juegos ya mistificados en su originariapureza y vacilantes en su futuro destino. TeodosioII (401-450) finaliza la obra de su antecesor y orde-na quemar las edificaciones que aún se manteníanen pie en el estadio de Olimpia; los saqueos de losdistintos pueblos que posteriormente ocuparonGrecia; las inundaciones, terremotos e incendiosfinalizaron el trabajo y así la desaparición deOlimpia bajo un sudario de barro y arena se con-virtió en una realidad; hasta 1713, en que se ini-ciaron los trabajos arqueológicos y el descubri-miento del maravilloso mundo que a su alrededorexistió.

LA ÉPOCA ACTUAL

Varios intentos se llevan a cabo a partir del sigloXIX por restaurar los Juegos; el primero data de1858 abanderado por el acaudalado griego Evan-gelis Zappas, que donó una fuerte suma para laconstrucción de un gran Gimnasio.

Sin embargo el intento más serio data del Con-greso de 1894, en el que el Barón de Coubertinlogra reunir a los delegados de 13 países y sacaradelante un documento de aprobación de restau-ración de los Juegos(22).

El espíritu de Olimpia volvió a renacer de suscenizas y el 6 de abril de 1896 da comienzo la Pri-mera Olimpiada de la época moderna, donde la

Equitación ya no estará representada por las origi-narias carreras de carros sino por las competicio-nes ecuestres, donde jinete y caballo han dedemostrar sus habilidades en Salto de obstáculos,Doma y Concurso Completo.

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Grupo de Hóplitas con un “Harma”. Museo Arqueológico de Atenas.

Pierre de Fredi. Barón de Coubertin.

Aunque en los Juegos Olímpicos de París de1900 se introdujeron algunas pruebas de monta,fue en la Olimpiada de 1912 celebrada en Esto-colmo cuando la Equitación pasó a ser parte delprograma con Pruebas de Doma Individual, Con-curso Completo de Equitación por Equipos y Saltode obstáculos individual y por equipos(23).

Se han celebrado desde dicha fecha 32 Olim-piadas y la participación de países ha pasado delos 13 de la 1ª a los más de 140 de la última olim-piada celebrada en el 2000, siendo a partir de la 8ªOlimpiada, (1928) cuando la mujer inició su par-ticipación junto con los hombres, situándose laEquitación como una de las pocas competicionesen que ambos sexos compiten de forma conjunta yal mismo nivel de exigencia deportiva.

En la actualidad se está estudiando incluir lascompeticiones de Volteo, Enganches y Raid comodisciplinas hípicas dentro de las competicionesecuestres que contiene el Programa de los JuegosOlímpicos.

NOTAS

(1) Zeus, Dios del águila y del rayo, padre de losdioses, fue sin duda alguna el más venerado detodo el numeroso grupo de deidades que com-ponían la complicada mitología griega. Se leconsideraba terrible, vengador y justiciero y almismo tiempo bondadoso y paternal.

(2) Bernard de Montfaucon, Monje Benedictino,fue un gran estudioso de las antigüedades ecle-siásticas y profanas así como de la lengua grie-ga. Anticuario y Helenista, sirvió en el Ejércitodurante 3 años, para luego ingresar en un con-vento y tomar la Orden de San Benito.

(3) Pierre de Fredi, Barón de Coubertin nació enParís el 1 de enero de 1863. Pertenecía a unafamilia noble de ascendencia italiana. Recha-zando las posibilidades de una carrera Políticao Militar se dedicó a los Problemas Pedagógi-cos y Psicológicos de la enseñanza. Abogó porla implantación del deporte como medio edu-cador y formador y en 1889 logró que Franciaconstituyera un Comité para la Propagación delos Ejercicios Físicos. En 1894 con la presenciade 79 delegados de 14 países logró organizarde nuevo los Juegos Olímpicos, llevándose acabo la 1ª Olimpiada Moderna en Atenas en1896.

(4) Los Curetes eran cinco: Hércules, Peonio, Epí-medes, Jasios e Idas. Hércules, para conmemo-rar la victoria de Zeus sobre Cronos, propuso asus hermanos una carrera a pie, después de lacual se premiaría al ganador con una coronade olivo. Según esta versión, a Hércules sedebería la institución de los Juegos que habíande celebrarse cada 4 años, en recuerdo de sus4 hermanos.

(5) Los establos cobijaban a más de 3.000 bueyesy no habían sido limpiados en mucho tiempo.Si realizaba la limpieza en un sólo día, Hércu-les sería recompensado además de con tresbueyes, también con una décima parte de loscaballos allí estabulados.

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Gustave Fischer sobre “Wald”.

Federico Caprilli, innovador del estilo de salto, a comienzosdel siglo XX.

(6) Según cuenta la leyenda, sacó todo elganado del establo y desvió los cauces delos ríos Alfeo y Peneo consiguiendo asílimpiar las cuadras en tan poco tiempo.

(7) A los Juegos de Olimpia no se permitía laasistencia de las mujeres, siendo la únicaexcepción la sacerdotisa de la Diosa Demé-ter Camine que lo hacía en un sitial al efecto.Sin embargo este aspecto ha sido muy deba-tido y aún hoy en día no está muy claro. LasDoncellas, por otro lado, tenían sus propiosJuegos: los Juegos de Hera.

(8) Este acuerdo fue grabado en un disco debronce y guardado en el Templo de Hera deOlimpia. El escritor griego Pausanias en susescritos hace referencia a dicho disco y a laleyenda grabada en él.

(9) Olimpiónida u Olimpiónico. Denominacióndada a los atletas que participaban en los Jue-gos de Olimpia.

(10) La medida “estadio” tenía 192,17 m. para lacarrera de hombres y 162 m. en la carrera demujeres de los Juegos de Hera.

(11) Pancracio. Combate gímnico de origen grie-go, donde se permitían todo tipo de argucias,patadas, zancadillas, puntapiés, etc, con talde derribar al contrario.

(12) La estatua de Zeus fue consumida por el fuegoen Constantinopla allá por el siglo IV (a. C.).

(13) Hoy no quedan restos del Hipódromo puestoque las aguas del río Alfeo lo han hecho desa-parecer, sin embargo se sabe que estabasituado al Sur del Estadio.

(14) Los Espondroforos pertenecían a familiasnobles de Elis. Dichas familias quedaronreducidas a 3 a partir del siglo VII (a. C.). Sedisputaban el trascendental honor de inter-pretar los Oráculos, siendo muy respetadas ytemidas.

(15) Agón. Personificación de un ser alegórico enla persona de un atleta ganador de una com-petición.

(16) Poseidón era el dios de las tinieblas, del mary de las fuerzas ocultas.

(17) Pallas Atenea, Diosa protectora del hogar.(18) Afrodita Bilistiche. Esta mujer era la perla

del harén de Ptolomeo II Filadelfo de Egip-to; se le añadió el nombre de Afrodita paraasemejarla a la Diosa del Amor, la hermo-sura, el mar y los navegantes. Afrodita fuedenominada Venus por los romanos.

(19) La Polis. Ciudad-Estado. Unidad política grie-ga, formada por la ciudad y los campos quela rodeaban, constituyendo una comunidadque se administraba por sí misma.

(20) En las Polis existía la figura de los Paidotribosy Adelantados Oficiales; fueron los encarga-dos durante muchos siglos de la educaciónfísico-deportiva de la juventud griega, queante la nueva situación social, política y eco-nómica, debieron abandonar sus puestospara hacer frente a las nuevas necesidades dela vida, buscando una nueva ocupación parasubsistir.

(21) Hizo retrasar la 211ª olimpiada del año 65 al67, presentándose a la carrera de Cuádrigascon un tiro de 10 caballos; nadie osó compe-tir contra él. Durante el desarrollo de la carre-ra se cayó dos veces del carro. También sehizo proclamar vencedor en los “concursosde oratoria” y “juvenales”; y para conmemo-rar el “jubiloso día” se hizo afeitar la barbapor primera vez, según cuenta el cronista.

(22) Los países que enviaron delegados a dichareunión fueron: Francia, España, Grecia,Rusia, EEUU, Italia, Inglaterra, Suecia y Bél-gica; mientras que Hungría, Alemania, Bohe-mia, Holanda y Austria enviaron represen-tantes oficiosos. El primer Comité Olímpicocontaba con Coubertin como Secretario yPresidente el griego Vikelas.

(23) El máximo nivel de Doma se correspondíacon la reprise nivel 2 de hoy día. Las Pruebasde Salto de obstáculos tenían un máximo de5 obstáculos con una altura máxima de100/110 cm; la Federación Ecuestre Interna-cional no se creó hasta 1921 comenzando areglamentar las competiciones a partir de esemomento.

(24) Aprobate. Dícese del guerrero que acompa-ñaba al Auriga en el Harma.

BIBLIOGRAFÍA

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Enciclopedia Espasa Calpe. Varios Tomos. Edito-rial Espasa-Calpe. Madrid, 1948.

Enciclopedia Salvat. Varios Tomos. Salvat Edito-res. Madrid, 1989.

Corrección al Artículo de la Revista MemorialNúmero 54 titulado: “Escuelas de Equitación enEuropa (II)” cuyo autor es el Comandante de Caba-llería Don José Ramón Núñez Yáñez y que figuraen la página 68:

FE DE ERRATAS

Advertido error en el artículo titulado "Escuelasde Equitación en Europa (II)" publicado en elnúmero 54, en la página 68 el nombre de Pedro dela Broue (1643-1720) ha de ser eliminado y susti-tuido por el de Salomón de la Broue (1552-1602).

En la página 76 donde dice: "En 1876 y bajo elreinado de Don Alfonso XIII,..." debe decir: "En1876 y bajo el reinado de Don Alfonso XII (1857-1885)...".

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INTRODUCCIÓN

Los irlandeses han basado tradicionalmente sucría de caballos de deporte en cruces de pura san-gre inglés con su caballo llamado Irish Draught; elprimero aportaba condiciones atléticas, sobre todopara la carrera(1) y el segundo fuerza y resistencia.Estos cruces dieron un gran nivel internacional a lacría tanto de caballos de salto como de caballos decompleto, pero a partir de finales de los 70 sufrie-ron un declive debido a los programas de críaeuropeos. Alemania, Francia, Bélgica y Holandaempezaron a producir caballos superiores y enmayor número de lo que Irlanda podía.

Solo cabían dos soluciones, la primera importarsementales o semen de aquellos países, lo cual poruna parte resultaba caro y por la otra suponía ir pordetrás de los más directos competidores del mer-cado. La segunda consistía en realizar un sistemade cría que mejorara la cabaña mediante una eva-luación genética que permitiese la selección de losgenes más idóneos para producir caballos dedeporte.

EVALUACIÓN GENÉTICA

¿Qué es, cómo se hace, qué necesita una eva-luación genética y cómo se pueden presentar y uti-lizar los resultados?. A continuación vamos a expli-car, de manera breve y comprensible, cómo res-pondieron a estas preguntas los irlandeses.

1. ¿Qué es una evaluación genética?

Ésta se basa en los procedimientos usados paraexplicar los componentes heredables de un rasgode interés, que tiene como fin último conseguir unvalor numérico y objetivo, indicando la capacidadde un individuo para transmitir ese rasgo a sus des-cendientes.

El rasgo a transmitir es la capacidad de saltar ymás concretamente de ganar competiciones dealto nivel. Como es evidente, esta capacidad no essólo debida a la genética, sino también a muchosfactores medioambientales como la alimentación,la doma, el entrenamiento, el jinete, etc.

Además nos encontramos con la imposibilidadde estudiar los genes directamente. No sabemosqué cromosoma, o conjunto de ellos, nos da estahabilidad de saltar, pero sí podemos estudiar elfenotipo de un caballo y también podemos hacerel estudio de los resultados en competición de él y

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LA EVALUACIÓN GENÉTICA DEL CABALLO DEDEPORTE, MODELO IRLANDÉS

José Bleda FuentesCapitán de Caballería

Eclipse, gran semental PSI.

Irish Draught.

de sus consanguíneos. Hoy en día, todos estosdatos pueden ser tratados estadísticamente yalcanzar un valor numérico que llamaremos valorpara la cría.

El procedimiento estadístico empleado fue elllamado The Best Linear Unibased Predictor,(BLUP), método originalmente desarrollado porHenderson(2), el cual es ampliamente usado entodo tipo de animales. El BLUP permite que toda lainformación disponible pueda ser usada y combi-nada de tal manera que todos los factores genéti-cos y medioambientales sean evaluados simultá-neamente.

Este procedimiento necesita de un apoyo infor-mático para realizar los laboriosos cálculos reque-ridos. Los irlandeses usaron un software llamadoPEST (Predicción y Estimación), realizado por Eil-dert Groeneveld(3).

2. ¿Qué es necesario para una evaluacióngenética?

Primeramente necesitamos una definición claradel objetivo de la cría: “Una sustancial mejoragenética para la habilidad de competir en concur-sos de salto, especialmente en las competicionesde alto nivel”. Esta capacidad para el salto en altacompetición no le capacita para ser un ganador deniveles intermedios o bajos de competición ymucho menos al revés. Las cualidades requeridasa un ganador difieren del nivel al que salten. Losirlandeses establecieron en su estudio tres niveles:alto, medio y bajo.

Se necesita también una medición de los resul-tados de los caballos, es decir, una base de datosque recoja todos los resultados, en tiempos y pun-tos de penalización de todas las competiciones(4).Los irlandeses disponen de un organismo llamadoShow Jumping Association of Ireland (SJAI), quedispone de esta base de datos y que permite cono-cer todos los rankings de los caballos.

Además, es necesario tener información delpedigrí de toda la cabaña equina que permita enla-zar todos los miembros de cada familia. Esto signi-fica llevar un registro-matrícula de cada caballo enun libro(5). En Irlanda los caballos están registradosen el Irish Horse Register (IHR), mantenido por elIrish Horse Board, que es como se denomina sulibro-matrícula.

Se estimarán los rasgos debidos a la genética y afactores medioambientales, lo que nos permite esta-blecer tres conceptos: la repetitividad, la heredabili-dad y la correlación de los resultados de los caballos.

La repetitividad mide el grado de similitud entreresultados obtenidos varias veces por un mismocaballo; esto es debido a la genética y a los efec-tos medioambientales. Según estudios(6) matemáti-cos realizados, la repetitividad de una única clasi-ficación en la alta competición es del 15% mien-tras que la repetitividad en el caso de cincuentaclasificaciones es del 90%. Esto quiere decir quede un animal con cincuenta clasificaciones sepuede esperar con un 90% de probabilidades queel hecho de clasificarse se vuelva a producir, almenos una vez, en sus siguientes cincuenta salidasen este nivel de competición.

La heredabilidad resulta de la suma de los efec-tos genéticos como una causa de variación entrelos animales en un rasgo particular. Esta variaciónes el resultado de tres componentes:

– La suma de la variación genética.– Los efectos medioambientales que afectan a

todos los caballos en general (la doma, la ali-mentación, las enfermedades, etc.) que noson transmisibles genéticamente.

– Los efectos medioambientales que afectan aun caballo en un momento particular (el esta-do físico en el día de la competición, erroresy aciertos en la monta, la suerte de un día...),que tampoco se transmiten genéticamente.

Estimando estos componentes desde los datosde performance, de pedigrí y según el VCE, si cadaanimal hubiera corrido sólo una vez en alta com-petición, entonces la heredabilidad de este hechosería del 10%, pero si éste lo hubiera realizadocincuenta veces ascendería al 62%. Ello se debe aque sólo un performance en la alta competiciónpuede ser debido a lo que el mundo de hablainglesa llama “luck-on-the-day”, que traducidoviene a significar la suerte de un día.

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Logotipo de irish sport horse

Personalmente, creo que estos resultados son atodas luces exagerados, pues la heredabilidad deun hecho también depende, y por lo menos en elmismo porcentaje, del otro progenitor: si unsemental que tenga una producción supuesta de30 potros al año, lo cual no es demasiado, tuvierauna heredabilidad de un 62%, significaría que 18o 19 de sus potros llegarían a la alta competición;en 10 años tendría casi 200 animales que habríanpasado por dicha competición. Dos ejemplos quepodrían cuestionar estos resultados son los grandessementales Polidor y Ramiro. Polidor (Pilatus xFrühlicht I) situado en el período 1992/2001 comoel mejor semental del mundo por rankings de sudescendencia según la WBFSH (International Bre-eding Guide 01/02), tiene 40 hijos con clasifica-ciones y Ramiro Z (Raimond x Cottage Son), que esel número dos, tiene 49 hijos clasificados interna-cionalmente.

Por último nos vamos a referir a un concepto, lacorrelación, que es la medida del grado en que doshechos están relacionados. Saber la correlación dedos hechos nos facilita determinar la validez deuno de ellos, así, por ejemplo, se puede relacionarresultados a niveles de iniciación de caballosnoveles con performances de alto nivel. Tambiénpuede emplearse para hallar la relación entre elpedigrí y los performances.

Esto resulta muy útil, pues la cadena biológicadel caballo de deporte es muy larga en compara-ción con la de otros animales. Un caballo puedetardar 9 ó 10 años en desarrollar el potencial nece-sario para competir a nivel internacional, ademásno se debe empezar a montar, por lo menos, hastalos tres años y su gestación es de unos 11 meses,

por lo que tardamos mucho tiempo en saber si unreproductor es realmente lo bueno que esperába-mos que fuese.

3. ¿Cómo hacer la evaluación genética?

No es objeto de este artículo explicar la com-pleja formulación que requieren estos modelosmatemáticos, pero sí considerar las ideas básicaspara poder realizarlo.

El primer escollo a salvar consiste en encontrarla manera de emplear las clasificaciones obtenidasen los concursos. En un principio, los irlandesessólo estimaron aquellos caballos que ocupaban losseis primeros puestos en las competiciones de altonivel, pero esto presentaba limitaciones(7), ya quelos puntos acumulados dependían directamente delas salidas a pista que un caballo realizaba. Ade-más no se obtenía dato alguno sobre aquelloscaballos que se clasificaban por debajo del sextopuesto. La solución adoptada fue emplear un ran-

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Polydor Ramiro Z

Distribución de resultados por sexos

king, utilizando las faltas y los tiempos de los reco-rridos, figurando primero los retirados que los eli-minados.

Además, se adaptó para todo tipo de baremos,pues, como sabemos, los puntos conseguidos enun tipo de competición son muy diferentes entresí. Por ejemplo, no es lo mismo una prueba dispu-tada bajo el baremo C (por tiempos) o una AM-5(puntos y tiempos con desempate), que un recorri-do que “elija sus puntos”. En definitiva, se obteníanunas clasificaciones o rankings modelo sobre losque se podía trabajar.

El puesto así asignado, junto con el númerototal de salidas a pista, nos da una buena informa-ción para determinar la capacidad de competir enel nivel evaluado.

La competición internacional presentaba unproblema adicional porque en muchos concursosrealizados en el extranjero no había más que uncaballo nacional, lo cual no aportaba informacióncomparativa, dado que los caballos extranjeros noson objeto de estudios nacionales. No ocurre asíen las competiciones internacionales realizadas enel país de origen, en las que podían encontrar máscaballos nacionales y por tanto estos datos sí erancomparativos.

Quizás esta situación lleve en un futuro próxi-mo a un sistema europeo que recoja todas las críascaballares con el fin de evaluar todos los caballosbajo un mismo sistema(8).

Como ya se ha mencionado anteriormente, losdistintos niveles de competición intervienenmucho a la hora de evaluar a los caballos, pero¿qué coeficientes aplicar?. Estos coeficientes sur-gieron de una estimación realizada por el PEST ytuvo como resultado un coeficiente que abarcabaun abanico con valores de 0,1 para las competi-ciones más pequeñas hasta casi 0,5 para el nivelCSI/CSIO.

Otro dato importante a recoger es el número departicipantes que concurren a una competición;esto depende, en parte, del nivel de competición.Por lo general hay más competidores en las prue-bas pequeñas que en las grandes. Los rankings fue-ron modificados por un coeficiente que regulaba ladificultad que suponía un mayor número de com-petidores.

El sexo es otro factor que a algunos nos puede sor-prender; la distribución de clasificaciones en el período1993 -1999 atribuye el 5% de performances a caballosenteros, el 38% a castrados y el 57% al sexo ¿débil?.

Un problema a resolver fue que en 1999 tan sóloun poco más de la mitad de los caballos con clasi-ficaciones eran identificados con sus padres por elIrish Horse Board. El resultado fue que sólo se pudoincluir en el estudio estadístico aquellos caballosperfectamente registrados en el libro ya que de otramanera se hubiesen desvirtuado los resultados.

4. Presentación de los resultados.

Para cada équido y nivel de competición, elanálisis produce un valor de cría. Estos valores sontransformados sobre una distribución normal, detal manera que el valor 100 es la media y la des-viación estándar tiene un valor de 20. Lo que sig-nifica que el 50% está por encima de 100 y el otro50% por debajo. La gran mayoría de animales seencuentran entre 60 y 130, lo que supone dos des-viaciones estándar y, por ejemplo, tan sólo un 2%obtiene valores mayores o iguales a 140.

Además tenemos una medida de precisión lla-mada Predicción de error (PEV)(9), que refleja lacantidad de información disponible para cadaéquido. A mayor número de datos, mayor será laveracidad del valor de cría. A partir del PEV halla-mos(10) un valor de fiabilidad que es una aproxi-mación de la relación del valor de cría estimadoy el verdadero. Numéricamente está comprendi-do entre 1 y 0, aunque normalmente se estimacomo mínimo una fiabilidad mayor o igual a 0,7para tomar en cuenta el valor de cría. Este dato esuna buena herramienta cuando se comparan doscaballos con valores de cría similares.

Sirva la siguiente fórmula para mostrar elmodelo matemático utilizado para la evaluación:

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Distribución de los valores de cría (eje Y) con respecto a la fia-bilidad (eje X) para castrados.

Y = h + Sex + B1 Grade + B2 Age + BV + PE + ε

Donde:

Y Es el valor referido a los performances.h Es una constante de todos los registros.Sex Es la constante de cada sexo (entero, cas-

trado o yegua).B1 Es el coeficiente de regresión lineal de Y

debido a la competición.B2 Es el coeficiente de regresión lineal de Y

debido a la edad.BV Es el valor de cría.PE Es un término que se refiere a los efectos

medioambientales en el caballo, nodependientes de la genética.

e Es un término residual.

5. ¿Cómo utilizar los resultados?

La teoría hasta aquí comentada nos puede ani-mar a cruzar animales con los máximos valores decría y fiabilidad; desgraciadamente esta regla, porsí sola, no nos llevará a buen puerto, sino que seráun factor más a tener en cuenta a la hora de elegirun determinado semental para una yegua o vice-versa. La “magia” de la cría del caballo de depor-te no es, ni por asomo, algo parecido a la ciencia.¿Cuántos grandes caballos tienen propios herma-nos que no van más allá de la mediocridad?. Nadiepuede predecir con seguridad los resultados futu-ros, y tan sólo la experiencia y la sabiduría nosdará la oportunidad de conseguirlos. Lo que esindudable es que, hoy en día, la ciencia nos puedeproporcionar algunos datos, por lo que lo más inte-ligente es aprovecharlos.

CONCLUSIONES

Como primera conclusión de este artículo y amodo de certificación de los resultados de estapolítica de evaluación genética, podemos señalarque en la Guía de la Cría WBFSH 01/02 y entre los80 primeros caballos de la clasificación durante latemporada aparecen seis caballos irlandeses ocu-pando los puestos: 9º Liscalgot (Touchdown x TulaRocket xx(11)), 23º Carling King (Clover Hill x Chair-lift xx), 33º El Campeon´s Ado Annie (Errigal Flightx Blue Henry), 57º Coolcorron Cool Diamond (Gli-dawn Diamond x Bronti), 77º Abbervail Dream

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Clover Hill.

Capitol I.

Darco.

Grannus-Granit.

(Chairlif xx x Smooth Stepper xx) y 79º BoherdealClover (Clover Hill x Regular Guy xx). Comovemos, dos de ellos son hijos del magnífico semen-tal Clover Hill (Golden Beker xx x Tara) situadocomo cuarto mejor semental del mundo, tan sólodetrás de Capitol I (Capitano x Maximus), Darco(Lugano Van La Roche x Codees) y Grannus-Granit(Graphit x Ozean).

En el ranking mundial de studbooks 00/01el libro ISH (Irish Sport Horses) se sitúa el sép-

timo del mundo y en el correspondiente al02/03, el sexto, por delante de otros tanimportantes como el SF (Silla Francés). Y comocolofón de los logros obtenidos, en el últimocampeonato del mundo, la yegua Liscalgotnacida en 1991 llegó a correr la final situán-dose entre los cuatro mejores caballos delcampeonato.

Estos logros pueden ser debidos a la incorpora-ción de líneas extranjeras, a la política de cría de

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Liscalgot. Carling King.

Abbervail Dream. Ado Annie.

Coolcorron Cool Diamond. Boherdeal Clover.

evaluación genética, o quizás a una combinaciónde ambos factores. Desde mi punto de vista escompletamente seguro que no se debe a una gene-ración espontánea y que detrás de estos resultadoshay un esfuerzo de muchos hombres que aman elcaballo.

Como conclusión final me voy a permitir hacerreferencia, sin traducirlo, a un viejo dicho anglo-sajón:

“It´s pedigree tell us what an animal ought to be,and it´s performance tell us what an animalappears to be,but it´s progeny tell us an animal is.”

NOTAS

(1) El PSI. Es el caballo más veloz del mundo.En Epson (Gran Bretaña), un ejemplar deesta raza, llevando sobre sus lomos 59,5Kg alcanzó un promedio de 77,8 Km/hdurante 53,6 segundos.

(2) Henderson, CR. (1975), Aplicaciones delmodelo lineal en la Cría Animal. Univ. OfGuelph, Ontario, Canadá.

(3) Groeneveld E. Kovac y Fernando R.L. (1992).Cálculo de algoritmos en el propósito generalde un paquete de predicción y estimaciónBLUP.

(4) Los franceses, que utilizan el BLUP en su sis-tema de evaluación para la cría, emplearonlos datos de las ganancias obtenidas por uncaballo en relación con todos los de su gene-ración.

(5) Este libro es más conocido como stood book;llegándose a identificar las razas por estoslibros.

(6) Estudios de los componentes de la varianza,llamados VCE (Variance Component Estima-tion).

(7) Estas limitaciones se hallaron una vez empe-zado el proceso de evaluación, desde un aná-lisis de los datos comprendidos en el períodoque fue de enero de 1993 hasta diciembre de1995.

(8) El embrión de este sistema lo ha formado lafundación Best Comunication & Management(BCM), mediante la World Breeding Federa-tion for Sport Horses (WBFSH) InternationalBreeding Guide, (Federación Internacionaldel Caballo de Deporte. Guía Internacionalpara la Cría) que recoge todos los datos par-ticulares de los caballos que concursan anivel internacional, junto con los puntos con-seguidos en el ránking, presentándolos agru-pados por el semental padre y estos a su vezordenados alfabéticamente. Esta informaciónse refiere tanto a la competición de saltos,como a doma y completo. Además, segúneste ránking, incluye dos tablas resumen delos 50 mejores sementales en el año actual yen los 10 últimos años.

(9) PEV (Prediction Error Variance)(10) Siendo: ACC (Accuracy) la fiabilidad. PEV el

error de la varianza, sg la varianza debida alos factores genéticos, la fórmula empleadaes:

ACC= 1 – (PEV/sg2)-1/2

(11) Cuando el nombre de un caballo va seguido dexx significa que es pura sangre inglés.

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Potro

BIBLIOGRAFÍA

WBFSH International Breeding Guide(2001/2002) Sires and Sport.

Generalized Linear Mixed Models: An Ortho-dox BLUP Approach Departament of Mathematicsand Statistics. University of New Brunswick, Frede-ricton. Canadá.

Genetic Evaluation of Show Jumping Horses inIreland. The Irish Horse Board. Department of Agri-culture, Food an Rural Development. AgricultureHouse. Dublín.

Anthony Paalman. Entrenamiento del Caballode Salto.

Apuntes del Caballo Deportivo del Curso deCría Caballar.

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PUBLICADO EN ARMOR (ENERO-FEBRERODE 2002). TRADUCIDO POR CLAVILEÑO.

1. Justo cuando acabas de comunicar queestás preparado para iniciar tu prueba de eficien-cia, te entran unas terribles ganas de orinar.

2. La cisterna se quedará sin gasoil justocuando le toque repostar a tu carro.

2a. Te quedarás sin gasoil antes de que vuelva.3. Los carros no flotan.4. Si se le da a un sargento de la Plana Mayor

a elegir entre la muerte y salir al campo con su uni-dad, pedirá unos minutos “para pensarlo”.

5. Si intentas recuperar un carro atascado enel barro, sólo conseguirás que el tuyo también sehunda.

6. El propósito principal de una orden de ope-raciones es asegurarse que todas las culpas recae-rán sobre las unidades ejecutantes.

6a. Por esta razón, el Estado Mayor no difun-dirá la orden hasta que el ejercicio haya concluido.

7. Los medios de visión nocturna sólo fallaránde noche.

7a. Funcionarán a la perfección una vez salgael sol.

8. Cuanto más sucio y cansado estés, menosapreciarás la “crítica constructiva” de alguien conuniforme limpio.

9. La calefacción de tu carro se averiará enoctubre. La pieza de repuesto llegará en abril.

10. No importa lo leve que sea el dolor: unavisita al médico incluirá una vía intravenosa.

10a. Si discutes con el médico por ello, termi-narás siendo evacuado con un collarín y un corsé(además de la vía).

11. Al cargar el cañón recuerda: “la puntahacia adelante”.

12. Sólo se te saldrá una cadena: a) de noche,b) con lluvia, c) de vuelta al cuartel, d) una horadespués de terminar de montar la nueva.

13. Tu carro se averiará justo cuando se hayaido de tu zona de despliegue el equipo de 2º esca-lón.

14. Todos los vehículos de combate de Infante-ría NO se parecen.

15. Si se mueven los árboles delante de tí, teestán cazando los helicópteros.

16. Cuando tus Zapadores hayan sido agrega-dos a alguien, descubrirás que no existe el puentesobre el río en tu eje de progresión.

17. El ejercicio habrá terminado y llegarás alcuartel justo DESPUÉS de que cierre el lavadero decarros.

18. Si todo lo demás falla, dispara contra losfogonazos. Los mayores son los peligrosos, lospequeños son de Infantería.

18a. Los fogonazos de Infantería a los que nohaces caso están defendiendo a un equipo contra-carro en posición.

19. “¡Yuju!” no es la voz radio tipo si haces unblanco a 3.000 metros.

20. Tres cajas de munición aún en tierra + noha llegado la cisterna + ha llegado la orden de ini-ciar movimiento = “Inicio movimiento”.

21. El Apoyo Aéreo Próximo es más segurocuanto más lejos mejor.

22. La prueba de que un metro de blindajefrontal te protegerá contra cualquier amenaza sehará mejor en el vehículo de cualquier otro.

23. Escuchar “¡Mierda!” inmediatamente des-pués de “¡Fueee go!” significa que probablementeno te tocará medalla.

24. A los carros se les ve muy fácilmente,excepto si combates pie a tierra y necesitas suapoyo.

25. Sólo te fallará el disparo en recámara cuan-do no hayas hecho la comprobación del circuitode disparo.

26. “Tirador, flecha, francotirador” no es unempleo adecuado de la munición.

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LAS LEYES DE MURPHY DE LOS CARROS

Francisco Escribano BernalComandante de Caballería

Javier Carlos Sánchez GuerraComandante de Caballería

27. Es muy cruel decirle a los chicos NBQ“¡Hay que ver lo que se parecen vuestro vehículoFox y el BMP!”, sobre todo si se está empleandomunición real.

28. Las torres sin enclavar sólo se moveráncuando el tren esté cruzando un túnel.

29. Cuando vayas a tirar, el carro estará opera-tivo sólo hasta que llegues a la línea de tiro.

30. Si te aseguran que va a haber un alto enel ejercicio, lo que realmente quieren decir esque estás a punto de que se te salga una cade-na.

31. Las cuentas del Auxiliar: Compro refrescosa 1,5 euros, los vendo a 1 euro, y los beneficios alfondillo.

Los carristas españoles podríamos suscribirtodas estas afirmaciones, añadiéndoles otras refe-rentes a las inverosímiles confluencias astrales pre-cisas para llevar a cabo un ejercicio con normali-dad. ¿O es que alguien ha conseguido ir al tiro conla tripulación que tenía inicialmente prevista, conla munición que se había pedido y con la coordi-nación de seguridad correcta a la primera?. Peroeso lo dejamos para un número posterior.

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Desde las tierras bosníacas escribo esta reseña sinmuchas posibilidades para navegar, casi tengo queescribir de oídas. Digo esto, porque las páginas quepaso a comentar me las han recomendado, y sóloalgunas de ellas las he podido visitar directamenteen INTERNET, otras me las han pasado en CD.

Un gran aficionado a los temas de la SegundaGuerra Mundial me ha recomendado, y yo hagolo mismo con ustedes, algunas páginas que tratansobre todo temas relacionados con los carros ale-manes, cosa que por otro lado tiene saturada lared. En ellas se puede encontrar desde caracterís-ticas de carros hasta la historia de las unidadesacorazadas o de carristas famosos, pasando poralgunas canciones. Una de las páginas se titulaPanzer Page y, en inglés, La Historia Ilustrada delos Carros Alemanes en la 2ª Guerra Mundial(http://www.militarygameronline.com/Panzer/panzerpage.html). Otros ejemplos pueden ser Pan-zerworld (el nombre lo dice todo), cuya direcciónes http://www.panzerworld.net/, Panzerdiesel(http://www.panzerdiesel.com/), Technical PanzerArchives http://members.tripod.de/TechnicalAr-chives/Main.html, o Panzerkrieg http://www.geo-cities.com/Pentagon/1084/index.html.

También me han recomendado los sabios de lanavegación que no deje de asomarme por las pági-nas rusas en ruso. Hay algunos programas que rea-lizan una traducción aceptable (eso sí, “on line”) yotros que se pueden bajar de la red. Por esto, vale

la pena visitar algunas páginas interesantes comoArmor Site (ya reseñada muy brevemente en unacolaboración anterior), que está escrita en cirílico(http://armor.kiev.ua/Tanks/index.html) y resultainteresante por los gráficos y los datos de carros dela Primera y Segunda Guerra Mundial y carrosmodernos, incluso no rusos. Desde nuestra anteriorcolaboración se ha ampliado bastante. Tambiéntiene un apartado dedicado al museo de Kublinka.Desde aquí se puede pasar a otras páginas.

Otro Armor Site, esta vez en inglés, dispone deuna buena cantidad de fichas de carros, modernos

y de la 2ª Guerra Mundial, muy completas y confotografías y gráficos de calidad. También disponede una buena página de enlaces. Su dirección eshttp://www.fprado.com/armorsite/main.html.

Otra página interesante es Israeli Weapons(http://www.israeli-weapons.com/israeli_wea-pons_vehicles.html) donde se pueden encontrarlos detalles de los vehículos fabricados o transfor-mados en Israel, incluyendo datos, fotos, vídeos,etc. Muy interesante.

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LOS VEHÍCULOS ACORAZADOS EN INTERNET

Pedro Belmonte RodríguezComandante de Caballería

Por último, Tank Net (http://63.99.108.76/cgi-bin/ubbcgi/Ultimate.cgi) es una página de discu-sión acerca de todo lo relacionado con el arma-mento, municiones, diseño, modelismo, juegos,galería de fotos, etc, de carros. Tiene algunos forosde discusión verdaderamente interesantes.

Aquí, en Bosnia, hemos tomado contacto conuna serie de unidades de Caballería de variasnaciones. Los húngaros han destacado en misionesde control de desórdenes públicos y encuadradosen la MSU (Multinational Specialist Unit) a unaunidad de Caballería del 1er Regimiento Ligero,localizado en Szolnok, una pequeña ciudad 100km al este de Budapest. La organización de estaunidad es lo más destacable, porque no respondea los parámetros a los que estamos acostumbrados.También se han realizado algunos ejercicios conuna unidad canadiense estacionada en Alberta, el

Lord Strachcona’s Horse. No disponemos de lasdirecciones de estas unidades, pero para eso estánlos buscadores..... Lo siento.

Y por último, nuestra unidad aquí en Mostarforma un Battle Group binacional actualmente conel 3er Regimiento de Húsares francés, que formaparte de la Brigada franco-alemana estacionada enImmendingen (Alemania). La página se puedeencontrar a través de la del Ministerio de Defensade Francia.

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RESUMEN

Se presentan una serie de consideraciones prác-ticas relativas a las actividades de tipo clínico-peri-cial que se desarrollan en los Centros y Gabinetesde Psicología, proponiendo un modelo de inter-vención centrado en un proceso de la evaluaciónpsicológica riguroso y lo más completo posible, nolimitado al simple hecho de aplicar tests, desta-cando la importancia de la entrevista con el sujetoy de la información procedente del contexto socio-laboral del mismo, enfocado a la valoración de lascondiciones psicofísicas según el DSM-IV/DSM-IV-R y el Cuadro de Condiciones Psicofísicas, y queincluye intervenciones terapéuticas breves y adap-tadas al caso, enfocadas a la recuperación del suje-to y a su pronta reincorporación a los cometidosprofesionales cuando sea posible. Se destaca laimportancia de redactar cuidadosamente los infor-mes psicológicos, teniendo en cuenta las posiblesrepercusiones negativas de los mismos y de modoque resulten útiles a quienes van dirigidos, y sedefiende una intervención del psicólogo militar anivel general orientada a facilitar con sus interven-ciones el adecuado funcionamiento, operatividady eficacia de las Unidades, sin limitar sus actua-ciones solamente a estas actividades de tipo clíni-co-pericial.

I. INTRODUCCIÓN

Con la Tropa de Reemplazo, que absorbía lacasi totalidad de la actividad de los Centros yGabinetes de Psicología, nuestro trabajo se centra-ba principalmente en tareas como aplicar la Bate-ría de Tests iniciales a todos los incorporados a losNIR,s, efectuar una evaluación complementaria alos que obtenían puntuaciones críticas, remitir aevaluación psiquiátrica a los que cumplían crite-

rios de exención o aplazamiento, llevar a cabo unseguimiento de los casos problemáticos o poten-cialmente problemáticos, confeccionar y remitirlos Expedientes Psicotécnicos Personales de todoslos incorporados, así como los Informes Psicológi-cos de Psiquiatría o de Seguimiento en los casos enque se consideraba oportuno, y aplicar determina-dos tratamientos a los sujetos que remitían desdelas Unidades por problemas psicológicos o deadaptación.

A medida que aumentaba la cantidad de TropaProfesional en nuestras Unidades, los Centros yGabinetes de Psicología han tenido que dar res-puesta a la demanda de apoyo psicológico proce-dente de las Unidades, teniendo en cuenta quetanto el contexto de la intervención, como lascaracterísticas del personal que atienden, son dife-rentes. Por ello, se ha adoptado un modelo deintervención similar al anterior, con las adaptacio-nes pertinentes, que se describen en los siguientesapartados.

Por otra parte, con la reciente publicación delReglamento para la Determinación de la AptitudPsicofísica del personal de las Fuerzas Armadas(Real Decreto 944/2001), se establece un sistemade evaluaciones psicológicas periódicas, tantopara los militares de carrera y tropa permanente(cada cinco años) como para los militares de com-plemento y tropa no permanente (antes de la firmade un nuevo compromiso, y con carácter previo alacceso a tropa permanente). Además se llevarán acabo evaluaciones psicológicas no periódicas ainiciativa del propio interesado, fundamentada eninformes médicos o psicológicos, y a propuesta delJefe de Unidad, Centro u Organismo al incoarse unexpediente gubernativo por consumo habitual dedroga, o cuando sea evidente y notoria la posibleinsuficiencia de condiciones psicofísicas en rela-ción con el tipo de actividades o funciones propiasde la Unidad.

VARIOS

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EVALUACIÓN Y TRATAMIENTO PSICOLÓGICO ENUNIDADES MILITARES

Ángel Cesáreo Gago GonzálezCapitán Psicólogo

Esto, en lo que a la Psicología Militar se refiere,supone una tarea eminentemente pericial, de granrepercusión tanto a nivel individual como institu-cional, por lo que se hace necesario optimizar losaspectos metodológicos de dichas evaluacionespsicológicas, especialmente en lo relativo a laelección de las técnicas y procedimientos de eva-luación, y a la confección de los correspondientesinformes psicológicos.

No obstante, esta intervención pericial psicoló-gica no excluye una intervención terapéuticaadaptada a las circunstancias de los sujetos, lascaracterísticas de las Unidades que apoyamos, y ladisponibilidad de psicólogos militares.

II. ASPECTOS GENERALES DE LA INTERVENCIÓNDEL PSICÓLOGO MILITAR

La actuación profesional de los psicólogos mili-tares debe estar orientada a contribuir al adecuadofuncionamiento de la Unidad o Unidades a las queesté prestando apoyo, de cara al cumplimiento delas misiones que tiene encomendadas. Esto supo-ne, entre otras cosas, llevar a cabo distintos tiposde acciones de apoyo psicológico sobre individuosy/o sobre grupos, con objetivos diversos (diagnós-tico psicológico, apoyo terapéutico individual,programas preventivos, orientación socio-laboral,etc), tratando dentro de lo posible de obtener elmayor bienestar psicológico de los individuos queatendemos, sin descuidar las demandas e interesesde la Unidad a la que pertenecen, que ocupan unlugar preferente.

Mientras más cercano y más integrado esté elpsicólogo militar en las Unidades que apoya, enmejores condiciones estará para prestar un apoyoeficaz. Para conseguir una mayor eficacia en sulabor, el psicólogo militar debe “calzarse las botasy pisar el cuartel”. Esto implica ir a los Acuartela-mientos, e incluso a ejercicios tácticos (y opera-ciones), y procurar mantener un contacto frecuen-te con las personas clave para nuestro trabajo enlas Unidades, como son principalmente los médi-cos, los enfermeros, y los jefes de unidades tipoEscuadrón/Cía/Bía/ y Sección.

Por otra parte, el psicólogo militar debe contarcon un conocimiento suficiente de las característi-cas de las Unidades en las que va a operar, comoson su orgánica, misiones, idiosincrasia, caracte-rísticas personales de los Jefes de Unidad (Regi-

miento, Grupo/Batallón independiente) y de losjefes de las unidades subordinadas de las anterio-res (Batallones, Escuadrones y Unidades similares),actividades cotidianas, contexto socioambiental,etc.

III. EVALUACIÓN PSICOLÓGICA INDIVIDUAL

La Evaluación psicológica debe utilizar un pro-cedimiento científico sujeto a reglas, centrado enel caso y no reducible al puro hecho de aplicartests (Fernández-Ballesteros, 1995, p.59). Es decir,que no debemos limitar el proceso de evaluaciónpsicológica únicamente a la aplicación de tests.Una actuación profesional como meros “testólo-gos”, remitiendo a evaluación psiquiátrica a lossujetos basándonos únicamente en la puntuaciónque obtienen en determinados tests, resulta total-mente insuficiente e inadecuada. El proceso deevaluación psicológica a aplicar debería estarconstituido no sólo por la aplicación de cuestiona-rios de lápiz y papel, sino también por una o variasentrevistas con el sujeto, con sus mandos directosy con el personal sanitario, por la observación delsujeto que pueda efectuar el propio psicólogo enaquellos casos que sea posible, y por otras pruebasque se consideren adecuadas.

En nuestra práctica profesional como psicólo-gos militares hemos comprobado repetidamentecon Tropa de Reemplazo, y también con Tropa Pro-fesional, que muchos de los sujetos con puntua-ciones críticas en cuestionarios como el P-211, oel Cuestionario de Adaptación 6, los cuales poste-riormente eran sometidos a una evaluación psico-lógica más completa, no presentaban ningún tras-torno psicopatológico que supusiera una insufi-ciencia de condiciones psicofísicas, y conseguíanun grado de adaptación normal a su Unidad. Porotra parte, muchos de los casos atendidos por pro-blemas diversos (incluyendo casos graves comocuadros psicóticos, intentos de suicidio, comporta-miento muy problemático en la Unidad, etc) habí-an obtenido puntuaciones normales (no críticas)en los citados cuestionarios. Por lo tanto, utilizarsolamente uno de estos cuestionarios para reco-mendar una evaluación psiquiátrica por posibleinsuficiencia de condiciones psicofísicas, sin apli-car entrevistas y otros procedimientos de evalua-ción adecuados, puede conllevar serios perjuiciosa nivel personal en los afectados, y a nivel organi-

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zativo en las Unidades, creando problemas en vezde prevenirlos o resolverlos.

Las Unidades a las que apoyamos demandanuna intervención resolutiva por nuestra parte, yasea mediante una opinión cualificada sobre laposible insuficiencia de condiciones psicofísicasde un sujeto, que les facilite la decisión de solici-tar Tribunal Médico Militar o no; o mediante unaintervención terapéutica que facilite la recupera-ción de los sujetos. Y esta intervención resolutiva,tanto en un caso como en el otro, sólo puede darsepartiendo de una evaluación psicológica completaque no puede limitarse solamente a la aplicaciónde un test.

Por otra parte, las tareas de evaluación psicoló-gica suponen la mayor parte del trabajo que reali-zamos día a día como psicólogos militares, y limi-tar dichas tareas de evaluación casi exclusivamen-te a la aplicación de tests, supone un desaprove-chamiento de recursos y una indudable fuente defrustración para los psicólogos militares, cuya cua-lificación profesional les faculta para mucho másque eso.

En los apartados que siguen se describe el pro-ceso de evaluación psicológica que se consideramás adecuado.

1. APERTURA DEL CASO

El inicio de la actuación del psicólogo comien-za generalmente con la petición de apoyo efectua-da por el Oficial Médico o Enfermero de la Uni-dad, o por los mandos directos del sujeto, por ini-ciativa propia o a petición del sujeto. La tramita-ción de dichas peticiones de apoyo psicológicodebe efectuarse de un modo ágil y eficaz, quedan-do constancia escrita de la misma. Por ello es con-veniente que las Unidades las remitan al Centro oGabinete de Psicología mediante fax, mensaje ocorreo electrónico.

Una vez recibida la petición de apoyo psicoló-gico en el Gabinete de Psicología, es convenientebuscar los antecedentes de tipo psicológico quetengamos sobre el sujeto (intervenciones anterio-res, informes psicológicos remitidos, puntuacionesde los tests aplicados, etc), y contactar con la Uni-dad para ampliar la información relativa al caso,antes de citar al sujeto.

Una evaluación psicológica basada solamenteen datos obtenidos directamente del individuo

mediante entrevistas, cuestionarios y escalas devaloración, resultaría bastante limitada, sobre todoporque el contexto en que se desarrolla dicha eva-luación favorece la escasa colaboración con elevaluador y la simulación por parte del sujeto. Porlo tanto, es necesario disponer de informaciónrelevante sobre el sujeto obtenida de personas sig-nificativas de su medio socio-laboral (mandosdirectos, personal sanitario, compañeros, etc) quetrabajan y conviven con ellos, e incluso de perso-nas ajenas a su medio laboral cuando sea posible(pareja, familiares, etc).

El contacto con el Oficial Médico o Enfermerode la Unidad y con los mandos directos del sujeto(en el caso de la Tropa, con el Jefe de Unidad tipoCompañía y/o Sección), ya sea mediante una con-versación telefónica o cara a cara, es muy impor-tante, porque va a determinar el tipo de interven-ción a llevar a cabo por el psicólogo, y va a per-mitir iniciar la recogida de datos relevantes para laevaluación y concretar las condiciones en que seva a llevar a cabo la intervención.

La información a recabar en este contacto ini-cial, además de ampliar los datos identificativosdel sujeto, sería principalmente la siguiente:

– Solicitante de la intervención del psicólogo.En la mayoría de los casos la solicita el médico oenfermero de la Unidad por propia iniciativa, o apetición del sujeto o de sus mandos directos. Otrasveces la solicita el Jefe de Unidad, o los organis-mos judiciales militares, o se le cita a iniciativa delmismo Centro o Gabinete de Psicología.

– Motivo de la solicitud. Breve descripción delproblema, acontecimientos, sintomatología y con-ductas del sujeto que han motivado la petición deapoyo psicológico. Los motivos más frecuentessuelen ser los cuadros de ansiedad (reaccionesfóbicas, crisis de angustia, somatizaciones, estrés,etc), cuadros depresivos, problemas de adaptacióna la Unidad, comportamiento desajustado en laUnidad (ausencia injustificada, conflictos consuperiores, conflictos con compañeros, acumula-ción de arrestos, altercados, comportamiento agre-sivo, etc), y baja médica o tratamiento por unmédico civil por causa psiquiátrica. También sue-len llegar peticiones de apoyo psicológico porconsumo problemático de sustancias (drogas nopermitidas legalmente o alcohol), intento de suici-dio o conducta autolítica, problemas familiares ode pareja, juego patológico, cuadros de tipo psicó-tico, déficit intelectual, etc.

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– Situación actual del sujeto y antecedentes.Situación actual en la Unidad (rebaje parcial ototal, cumpliendo alguna sanción disciplinaria,etc), antecedentes médico-psicológicos (si hapasado Tribunal Médico Militar por alguna causa,enfermedades, medicación, bajas médicas).

– Comportamiento/Adaptación a la Unidad.Adaptación a la Unidad, comportamiento habi-tual, competencia profesional, arrestos, etc.

– Objetivos de la intervención. Concretar quése pretende por parte de la Unidad con la inter-vención psicológica. Por ejemplo, comprobar lanecesidad de algún tipo de rebaje (total o parcial)o de una petición de Tribunal Médico Militar pormotivos psicológicos, apoyo terapéutico, recomen-dación de modificaciones socioambientales perti-nentes, etc.

Para facilitar la recogida de los datos citados,podría utilizarse la ficha de solicitud de apoyo psi-cológico que se incluye como Anexo.

2. PREPARACIÓN DEL EXPEDIENTEPSICOLÓGICO

Resulta muy útil contar con expediente psicoló-gico de cada uno de los casos atendidos, y mante-nerlo permanentemente actualizado. La dilatadapermanencia de muchos de los sujetos en el servi-cio activo, la obligatoriedad de efectuar evaluacio-nes psicológicas periódicas, las diferentes ocasio-nes en que un mismo sujeto puede ser remitidopara una evaluación psicológica extraordinaria, ladificultad práctica de asignar siempre cada sujetoa un mismo psicólogo, y la necesidad de llevar acabo investigaciones para mejorar los aspectosmetodológicos de la evaluación y para una valora-ción posterior de nuestras intervenciones, aconse-jan la preparación del citado expediente psicológi-co individual. Los documentos a incluir serían lossiguientes:

– Solicitud de apoyo psicológico remitida porla Unidad.

– Anotaciones de datos obtenidos en los con-tactos previos con el Oficial Médico o Enfer-mero, y con los mandos directos del sujeto.

– Fechas de las citaciones y de las sesiones lle-vadas a cabo.

– Resultados de las pruebas de evaluación apli-cadas (cuestionarios, escalas de valoración,

anotaciones efectuadas en las entrevistas, etc).– Resumen de la intervención terapéutica efec-

tuada y del curso clínico del caso.– Copias de los Informes Psicológicos remiti-

dos.– Copia del expediente psicotécnico personal

(MPTM,s).– Cualquier otra información relevante.

Conviene que toda la información relevantesobre cada caso se almacene en una base de datosinformatizada, con las debidas condiciones deseguridad que aseguren la disponibilidad de lainformación (copias de seguridad periódicas) asícomo la confidencialidad, pero además, es acon-sejable mantener también un archivo de casos ensoporte papel, que incluya todos los expedientespsicológicos confeccionados.

CONCLUSIONES

Como conclusión a lo anteriormente expuestosobre las tareas de tipo clínico-pericial, que juntoa las de selección y asesoramiento psicopedagógi-co constituyen las principales áreas de aplicaciónde nuestra disciplina en los Centros y Gabinetes dePsicología, se considera muy importante para laPsicología Militar, y por tanto para la Institución ala que pertenecemos, que se optimicen al máximolos aspectos metodológicos de las evaluacionespsicológicas, sobre todo en lo relativo a las técni-cas y procedimientos de evaluación y confecciónde los Informes Psicológicos, dado que puedentener una gran repercusión a nivel personal y orga-nizativo en las Unidades a las que apoyamos.

En este sentido, nuestra actividad de evaluaciónpsicológica no se debe limitar exclusivamente aaplicar tests, sino que debemos llevar a cabo unProceso de Evaluación Psicológica riguroso y com-pleto, utilizando diversas técnicas y procedimien-tos, en el que las entrevistas con el sujeto ocupanun lugar central e imprescindible, así como lainformación obtenida de personas significativas desu medio socio-laboral, e incluso, cuando seaposible, de personas ajenas al mismo que convivancon el sujeto. Para ello conviene tomar como refe-rencia sistemas de clasificación ampliamenteaceptados como el DSM-IV/DSM-IV-R, y el Cuadrode Condiciones Psicofísicas vigente en nuestrasFuerzas Armadas. Asimismo, los Informes Psicoló-

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152

gicos derivados de este proceso de evaluacióndeben ser redactados con especial cuidado por lasposibles repercusiones negativas que pueden tenertanto a nivel individual como organizativo, y entodo caso deben resultar útiles a sus destinatarios.

Es muy importante contar con una base dedatos informatizada para facilitar nuestro trabajo,pero además de esto es fundamental la prepara-ción de un expediente psicológico de cada sujetoatendido, que facilite la continuidad de las distin-tas intervenciones que se lleven a cabo con unmismo sujeto, y los estudios de investigación, yconstituir un archivo de casos, asegurando siemprela confidencialidad.

Nuestra misión en este aspecto no debe redu-cirse a la evaluación psicológica, sino que pode-mos y debemos llevar a cabo determinadas inter-venciones terapéuticas que, aunque están muylimitadas por el contexto, pueden facilitar la recu-peración de muchos de los sujetos que son remi-tidos por las Unidades. En todo caso, es muyimportante llevar a cabo sesiones de seguimientoen aquellos casos que por sus características nopermitan una intervención terapéutica más espe-cífica.

Todo esto debe hacerlo el psicólogo militardesde dentro, es decir, procurando conocer de unmodo directo la realidad de las Unidades y estan-do lo más cercano e integrado posible en las mis-mas, manteniendo un contacto frecuente y fluidocon personas clave como son los mandos de uni-dades tipo Escuadrón/Cía/Bía/Sección y el perso-nal sanitario, teniendo siempre en cuenta que lomás importante es que con su actuación facilite eladecuado funcionamiento y la máxima operativi-dad de las Unidades a las que apoya.

Sin embargo, ese esfuerzo por desarrollar untrabajo riguroso y eficaz en la evaluación psicoló-gica e intervención terapéutica, no supone limitarel ámbito de aplicación de la Psicología Militar alos aspectos puramente clínico-periciales. Siendoeste un importante aspecto de nuestro trabajo, nodebemos limitarnos al mismo, ya que nuestra apor-tación puede ser bastante importante en otras áreasde aplicación tales como el diseño y aplicación deprogramas preventivos (drogodependencias, pre-

vención de accidentes, intervención en apoyo a lapoblación civil en desastres naturales y conflictosbélicos, etc) en el marco de la denominada Pro-tección de la Fuerza, la orientación socio-laboralde cara a la reincorporación de la Tropa a la vidacivil, el trabajo con Unidades para mejorar su efi-cacia operativa (selección de personal para deter-minados puestos, estudios sociométricos, evalua-ción e intervención para la mejora del PotencialPsicológico de Unidad, etc), y otras áreas que ayu-den a mejorar la operatividad y eficacia de las Uni-dades.

BIBLIOGRAFÍA

Comeche, M.I., Díaz, M.I. y Vallejo, M.A.,1995, “Cuestionarios, inventarios y escalas. Ansie-dad, depresión y habilidades sociales”, Madrid,Fundación Universidad-Empresa.

Echeburúa, E. y Báez, C., 1994, “Concepto yevaluación del juego patológico”, en Graña, J.L.(Ed), “Conductas Adictivas: teoría, evaluación ytratamiento”, Madrid, Ed. Debate.

Echeburúa, E., De Corral, P., Amor, P.J., Zubiza-rreta, I., y Sarasua, B., 1997, “Escala de gravedadde síntomas del trastorno de estrés postraumático:Propiedades psicométricas”. Análisis y Modifica-ción de Conducta, Vol.23, Nº 90.

Lega, L.I., Caballo, V.E., y Ellis, A., 1997, “Teo-ría y práctica de la terapia racional emotivo-con-ductual”, Madrid, Ed. Siglo XXI.

Orden Ministerial 233/1998 de 2 de septiem-bre, por la que se aprueba el modelo de informepsicológico de los militares de empleo de la cate-goría de tropa y marinería profesionales y de losmilitares de reemplazo.

Real Decreto 944/2001 de 3 de agosto, BODnúm. 155, “Reglamento para la determinación dela aptitud psicofísica del personal de las FuerzasArmadas”.

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SOLICITUD DE APOYO PSICOLÓGICO

RECEPTOR DE LA SOLICITUD: __________________________________ FECHA: ________________

DATOS DEL SOLICITANTE:

❑ Médico. ❑ DUE. ❑ Unidad. ❑ Petición propia. ❑ Otros: ________________

Empleo: ______________ Apell./Nombre: ____________________________________ Tfno: _________

DATOS DEL SUJETO: ❑ MPT. ❑ MR. ❑ MANDO

Empleo: ______________ Apell./Nombre: _________________________________ Unidad: _________

Jefe de Cía o Sc: ______________________________________________ Tfno: ____________________

MOTIVOS DE LA REMISIÓN:(Descripción del problema, acontecimientos, sintomatología y conductas del sujeto)

SITUACIÓN ACTUAL DEL SUJETO Y ANTECEDENTES:(Bajas médicas, rebaje parcial, medicación, Tribunal Médico Militar)

COMPORTAMIENTO/ADAPTACIÓN UNIDAD:(Adaptación a la Unidad, comportamiento habitual, competencia profesional, arrestos)

OBJETIVOS DE LA INTERVENCIÓN:(Que se pretende por parte de la Unidad con la intervención psicológica)

OTROS DATOS:

CITACIÓN:

Fecha: ___________ Hora: ___________ Lugar: _______________ Psicólogo: ________________

Observaciones: ____________________________________________________________________

NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Abad Bausela, Luis 1984 7Abajo Martín, Alberto 1991 16Aguado Asenjo, Francisco J. 1985 9Aguado Asenjo, José 1980 5Agullo Suárez, Manuel 1983 1Aláez Torío, Ángel 2000 11Alfayate Guerra, Miguel Carlos 1994 4Alonso Escobar, Amador 1985 11Alonso Majadas, Félix 1987 6Álvarez Lora, José María 1998 2Amaya Hoyos, Francisco 1990 15Antoñón Clemente, Juan Jesús 1990 8Aparici Bartoll, Alberto 1999 3Arán Rodríguez, Cristóbal 1985 14Araujo Arnés, José 1990 12Arnán Soriano, Francisco M. 1995 4Ayala Galdeano, Luis Fernando 1985 4Baranda Álvarez, Miguel 1991 1Bartomeo Montesinos, Juan 1983 6Barranca López, José 1984 1Barrientos Guerrero, Hilario 1977 3Barrientos Luna, Luis Manuel 1992 18Barrionuevo Benavente, Francisco 1992 17Bayón Blanco, Ricardo 1981 2Becerra Sánchez, José Martín 1992 12Benítez Béjar, Salvador 1986 7Benítez Sánchez, Juan J. 1993 13Bermejo Sanz, Agustín 1995 11Blanco León, Manuel 1986 15Blanco Liviano, Adolfo 1996 10Blanco Martínez, Amalio 1990 13Blázquez Sánchez, Alfredo 1992 5Bravo Gómez, Jesús 1985 7Caamaño Fernández, José 1985 2Calvo Hernández, José Antonio 1993 1Camarón Aparicio, Juan Miguel 1995 8Cano Raposo, Manuel 1986 5Caro Ruiz, Manuel 1983 3Casas Santero, Rafael 1988 10

NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Castillo Díez, Ángel del 1982 7Castillo Vera, Fernando Antonio 2001 3Castro Pérez, José L. 1986 1Cisma Asensio, Enrique 1976 4Colomer Mínguez, Fernando 1976 3Collado Subiré, Miguel Ángel 1984 4Comas Roqueta, Luis Antonio 1998 1Corchete Corchete, Pablo 1998 8Corres Lecea, Carlos 1987 10Cortés Gómez, Manuel 1981 7Cortés Hidalgo, Juan Carlos 1977 3Cortezón Muela, Gregorio 1990 14Cosme Campos, Santiago R. 1995 15Crespo Vallejo, Gabriel 1988 16Cubero Pérez, Francisco 1979 6Cueto Llenín, José Francisco 1989 6Chillarón Pascual, Julián Rodolfo 1994 8Díaz Cadaveira, José Manuel 2000 5Díaz-Crespo Vasallo, Rafael 1997 4Díez Calleja, José Luis 1992 16Díez del Río, Valeriano 1986 16Díez Platero, Fernando 1991 2Diosdado Asensio, Juan Carlos 1988 2Doce Iglesias, Domingo 1985 13Durán Pérez, Fructuoso 1980 4Echeverría Urquizu, Gabriel 1994 1Elorz Fraile, Francisco 1992 20Encinas Miguel, Carlos Javier 1994 6Escribano Maroto, Jesús Eugenio 1989 9Fernández Barberá, Castor 1986 6Fernández Barros, Rafael 1986 2Fernández Cantoral, Juan Manuel 1992 7Fernández Clavero, Agustín 1996 4Fernández Escribano, Luis 1993 12Fernández García, Julián 1986 3Fernández González, Pedro 1993 5Fernández Moya, Manuel 1987 2Fernández Palmier, Hilario 1989 2Fernández Petite, Efrén 1987 3

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ALUMNOS PROMOVIDOS A OFICIALES DE LA ESCALAESPECIAL DE MANDO, ESCALA MEDIA Y ESCALA DEOFICIALES EN LA ACADEMIA DE CABALLERÍA(1976-2002).

NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Ferreiro Vázquez, Luis A. 1989 3Floretín Rufas, Leandro 1983 2Flores de Haro, Valentín 1984 11Franco Zurriaga, Francisco José 1996 11Fuerte Gil, Francisco 1991 9Gálvez Calmaestre, Rafael 1991 15Gallego Collado, José 2000 3Galligo Gutiérrez de Terán, Luis 1981 3García Álvarez, Manuel 1989 8García Bescos, Alfonso 1995 10García de la Vega Ortiz, Rafael 1998 5García Blanco, Saturnino 1981 5García Donalonso, Juan 1983 5García Fernández, Juan Antonio 1995 9García Fructuoso, Juan Alfredo 1992 14García García, Juan Francisco 1994 3García García, Simón 1986 13García Gracia, Francisco J. 1989 12García Lorente, Luis Carlos 1997 1García Liaño, Antonio 1991 14García Morales, Rafael 2001 1García Moreno, José 1977 1García Pena, José María 1996 7García Rueda, Juan Ramón 1992 9García Ruiz, Juan Gabriel 1985 10García Serrano, Carlos 1984 2García Serrano, José 1986 12García Villaescusa, Miguel 1991 10Garrido Andrés, Jesús Miguel 1996 8Gete Corrales, Antonio 1979 7Gil Cabrera, Jesús 1991 3Gómez Alfonso, José Javier 1998 6Gómez del Pozo, José Antonio 1986 8Gómez López, Santiago 1977 2González Arenas, Antonio 1985 5González Bueno, José 1990 1González Coca, Jesús 1976 6González Fresnillo, Andrés 1988 15González Gómez, Francisco 1986 10González Luis, Mariano 1993 6González Maeso, Pablo 1984 3González Vicente, Joaquín 1981 4Gregorio Egea, Fernando 1998 7Guisuriaga Somiedo, Pedro 1984 4Gutiérrez Garrido, Jacinto 1993 10Gutiérrez Gómez, Juan Carlos 1995 3Heras Gago, Féliz de las 1982 3Heres García, Enrique 1997 2

NOMBRE AÑO N.º DEPROMOCION

Hernández Cifuentes, Enrique 1994 5Hernández Conde, Miguel Ángel 1985 12Hernández Esteban, Juan J. 1986 14Hernández Salvador, Ángel 1984 8Hidalgo Maqueda, Emilio 1998 3Higueras Rodríguez, Baltasar 1995 12Ibañez Tarradellas, Antonio Mª Claret 1994 9Joven Aguirre, Luis Antonio 1988 1Juárez Marín, Miguel Ángel 1998 10Lafuente Larbi, José Luis 1990 11Lara Jiménez, Pedro 1988 12Lassa Gil, Juan Manuel 1997 6León Moreno, Tomás 1996 3López-Bentúe y Martínez, José Antonio 1992 19López Fernández, José Andrés 1987 1López Marín, Agustín 2001 2López Martínez, Luis Fernando 1993 3López Sahelices, Gilberto 1987 11Lozano Jiménez, José 1990 6Lozano Mundo, José 1989 1Lucas Salas, Julio 1985 6Lugilde Blanco, Juan Emilio 1979 3Madueño Pérez, Miguel 1984 5Maestre Alcántara, José Ignacio 1988 7Mañalich Jaramillo, Ricardo 1998 4Martín de Eugenio Sánchez, Ernesto 1990 7Martín Dehesa, Francisco J. 1992 6Martín Domínguez, Félix 1979 5Martín Toribio, José Antonio 1991 12Martín Vera, Manuel Ángel 1990 5Martínez Gago, Fidel 1988 18Martínez López, Salvador 1979 4Martínez Martínez, Luis 1993 9Martínez Rebé, Fernando Javier 1992 8Martínez Urrez, José 1976 9Martínez Urrez, Miguel 1977 4Matías Matías, Juan Antonio 1987 8Miguel González, Santiago de 1994 7Miguélez Rodríguez, Constantino 1986 11Mitge Amoedo, Alfonso 1984 10Mogollón Moreno, Alberto 1985 3Molinero Dasi, Gregorio 1980 6Montes Bravo, Rafael 1987 13Montes de Fez, Mariano 1976 7Moñux Alcalde, Fernando C. 1987 14Moñux Alcalde, Francisco 1976 5Mora Beundía, Jesús 1993 11Moral del Prado, Belarmino 1980 2

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NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Morales Pulido, Manuel 1990 10Moreno Camacho, Máximo 1981 1Moreno Ramos, Rafael 1995 5Muñoz Domínguez, Santiago 1989 10Murillo Álvarez, Francisco 1988 3Murillo Guallar, Antonio 1987 12Muro Jáuregui, Juan Antonio 1994 2Navarro Ayala, Francisco J. 1995 1Navarro Blaya, Pedro 1997 5Navarro Colliú, Diego Mariano 1999 2Notario López, Iván Melchor 2000 2Nuez Martín, Miguel 1983 9Oller Ortiz, Lázaro 1983 4Ortega Guijarro, Daniel 1976 8Ortiz Lobo, José 1983 8Pamplona Royo, Alfonso 1994 10Paños Blázquez, Fernando 1992 15Peláez Cano, Luis Ángel 2002 2Pena Ferro, Manuel 1986 9Peña Fuertes, Epifanio 1993 4Peña Fuertes, José Antonio 1992 10Pérez Bernal, Juan 1976 1Pérez López, Antonio 1985 15Pérez Llorente, Andrés 1985 8Pérez Ruiz, Gerardo 1987 4Pérez Villar, Julio 1982 6Prieto Cunquero, Manuel 1991 17Ramírez López, Emilio J. 1988 13Ramírez López, Luis 1984 6Ramírez Mor, Francisco 1979 2Ramírez Pérez, José Luis 1987 5Ramiro Martín, Andrés 1983 10Reina Moscoso, Francisco 1998 9Requena Monzón, Rafael 1982 4Rico Mouriño, Nicasio Domingo 1995 6Río Peña, Luis Ignacio 1996 2Rivero Martínez, Emiliano 1988 14Rivero Rodríguez, Aurelio 1992 2Roberto Hernández, José Luis 1996 1Roca Pol, Juan Antonio 2002 3Rocha Eizmendi, Antonio de la 1981 6Rodríguez Castellano, Armando 1986 4Rodríguez Guerra, José Ignacio 1999 4Rodríguez Salamanca, Jesús 1988 4Rodríguez Sánchez, Manuel Andrés 1991 7Rodríguez Téllez, Miguel 1990 3Rojas Palma, José 1976 2Romano Fuertes, Alfredo 2000 4

NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Romero López, Carlos 1980 8Romero López, Francisco 1979 8Rubio Expósito, Luis Marcos 1993 8Rubio González, Luis 1988 11Rubio Ramírez, Jesús 1981 8Rubio Rubio, Jesús 1999 6Ruiz Castilla, Guillermo 1993 2Ruiz Gómez, Olegario 1987 7Ruiz Pérez, Rafael 1988 6San Miguel Mate, Francisco 1990 2Sánchez González, Valeriano 1992 2Sánchez Lafuente, José Fernando 1996 6Sánchez Nicolás, Francisco 1996 5Sánchez Pérez, Jacinto 1982 2Sánchez Rosas, Emilio 1988 8Sánchez Torrens, Pedro 1979 1Sánchez-Redondo Hagl, Detlef Joaquín 1999 1Sanchiz Tidó, Francisco José 1992 11Santamaría Gallardo, Anselmo 1980 1Santos Concejero, Francisco J. 1994 11Santos Marín, Luis María 1984 9Santos Terrón, Jesús E. 1989 11Sarmiento Garrido, Agustín 1982 5Seisdedos Montero, Jesús A. 1995 13Sendino Pedrosa, Juan 1980 7Serrada Palencia, José 1983 7Serrano del Río, Francisco 1982 1Sevilla Solera, José 1994 12Sierra Ruiz, Manuel 1988 5Silvano Arranz, José María 1991 8Simón Pérez, Oscar Manuel 1999 5Sobrino Núñez, José A. 1995 14Soler García, Manuel 1980 10Soriano Sánchez, Francisco M. 1995 7Soto Díaz del Campo, Julián Ignacio 1992 1Soto Vera, Joaquín 1990 4Souto Aller, José Manuel 1988 9Sumillera Calvo, José Luis 1992 4Suárez Redondo, Jesús 1991 5Tabera Martín, Jesús Cesáreo 1993 7Tamame Domínguez, Luciano 1987 9Tamame Porris, José 1990 9Téllez Sánchez, Sebastián 1980 9Torices Azcona, Alfonso 1980 3Torreblanca Gaspar, Carlos Javier 1995 2Tovar Hernández, Gerardo 1991 11Trigo González, Alberto 2002 1Trujillo Manzano, Gregorio 1989 13

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NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Urquiza Cabo, Julio 1989 7Uz Jiménez, Francisco J. de la 1985 1Vallejo Fernández, Vicente Jesús 1991 6Vázquez Pallas, José 1988 17Viera Socorro, Víctor Manuel 1991 13

NOMBRE AÑON.º DE

PROMOCION

Villar Pordomingo, Amado 1989 5Viuda Lozano, Bonifacio de la 1991 4Vizoso Pulido, Julio Alberto 1996 9Zamora Fernández, José 1992 13

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1 Puede colaborar en el MEMORIAL DE CABALLERÍA cualquier persona que presente trabajosoriginales y escritos especialmente para esta Revista que, por el tema y desarrollo, se conside-ren de interés y estén redactados con un estilo adecuado.

2 Los trabajos deben enviarse en DISKETTE y COPIA IMPRESA, Programa WORD, 30 líneas/folio,por una sola cara y amplios márgenes o, a través de LOTUS NOTES a:

BRIGADA: JOSÉ ALFONSO LUIS FIGUERUELOTÉCNICO ADMVO: M.ª ASUNCIÓN R. DE HERRERA GUERRA

3 A continuación del título deberán figurar el nombre y empleo del autor —si es militar—, des-tino y teléfono.

4 Al final del trabajo figurará la relación de las siglas empleadas con su significado y la biblio-grafía consultada.

5 Se ruega acompañar los artículos con fotografías y gráficos (escaneados a una resolución míni-ma de 300 dpi) debidamente numerados y se indicarán, aparte, los pies correspondientes.

6 Los artículos, que no deben haber sido enviados a ninguna otra revista o diario para su publi-cación, se dirigirán a:

INSPECCIÓN DE CABALLERÍASecretaría del Arma de CaballeríaPaseo de Zorrilla, 247006 VALLADOLID

o se entregarán en mano a los Vocales de ACAB, MADOC, BRC II

7 El Memorial no se compromete a la publicación de los artículos, ni mantendrá corresponden-cia sobre aquéllos que no hayan sido solicitados por la Revista.

8 El Consejo de Redacción se reserva el derecho de corregir, extractar y suprimir algunas de suspartes siempre que lo considere necesario y, naturalmente, sin desvirtuar la tesis propuesta porel autor, así como poder dividir el trabajo en dos, en caso de que su extensión lo aconseje.

9 Toda colaboración publicada se remunerará de acuerdo con las tarifas vigentes (BOD. n.º 130del 7-07-98) a cuyo efecto se remitirán a esta Redacción los siguientes Datos: Nombre, Direc-ción, Fotocopia del NIF (LEGIBLE), Nombre del Banco, Dirección de la Sucursal y Número deCuenta Corriente (20 dígitos) en la que se puede hacer el ingreso.

10 De los trabajos publicados, se devolverá exclusivamente el material gráfico que los acompañe;de los NO publicados, su totalidad.

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Señor director del banco / caja de ahorros:

Ruego a Vd. de las órdenes oportunas para que a partir de la fecha y hasta nueva orden sean cargados en mi cuenta los recibos presentados para sucobro por el Centro de Publicaciones del Ministerio de Defensa.

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En ............................ a ........... de ............................... de 2003

ENTIDAD OFICINA DC NÚMERO DE CUENTA

MEMORIAL DE CABALLERÍA

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Adjunto Cheque a favor de Centro de Publicaciones del Ministerio de Defensa

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memorial dede ccababalleriaalleria · nº 1 y la orden militar de calatrava con la academia de...

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