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MATERIAL FOTOGRAFICO

OBRAS

DE

PREVENCION

A. TRAMO PACASMA YO-DIVISION BA YOVAR

B. CIUDAD DE CHICLA YO

Al) PROTECCION DEL PUENTE UCUPE.-

PROTECCION DE LOS ESTRIBOS (ARRIBA) Y RIBERAS (ABAJO) CON GA VIONES

Al) LIMPIEZA DE DRENES.-

SECTOR TOMA LA VIÑA-CA Y AL TI (ARRIBA) Y SECTOR GRAMADAL-NARANJO-NV A. ARICA

(ABAJO).

AJ) CONSTRUCCION VIA ALTERNA-CllJDAD DE CHJCLAYO.-

TRABAJOS PARA LA CONSTRUCCION VIA AL TERNA DE EMERGENCIA DE LA CfUDAD DE

CHJCLAYO.

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1

A4) TRABAJOS DE PREVENCION PUENTE REOUE.-

VIST A GENERAL DEL PUENTE ANTES DE OCURRIDO EL FENOMENO (ARRIBA) YPROTECClON

DE LOS ESTRJBOS CON ENROCADO (ABAJO).

TRABAJOS DE PREVENCION PUENTE REOUE.-

LIMPIEZA Y ENCAUZAM1ENTO DEL CAUCE (ARRIBA) Y UMPIBZA DE LOS PILARES (ABAJO).

81) MEJORAMIENTO DE CENTROS EDUCATIVOS. (C.E. Nº 10059, C.E.l0945, ENTRE OTROS)

C.E. Nº 10059 - FERREÑAFE, MEJORAMJENTO DE_COBERTURA CON CALAMJNA

GAL V ANlZADA EN 08 AULAS, ANTES (ARRIBA) YDESPUES (ABAJO).

82) PROTECCION DE COMPLEJOS AROUEOLOGICOS.-

PROTECCION DEL COMPLEJO ARQUEOLOGICO DE HUACA RAJADA SIPAN (ARRIBA) Y DEL

COMPLEJO ARQUEOLOGICO DE TUCUME (ABAJO).

BJ) LIMPIEZA DE DRENES {DREN3200, DREN 41000, DREN 10001 DREN 1,500, ENTRE OTROS)

DREN 1000. NOTESE LA ABUNDANCIA DE PLANTAS ANTES (ARRIBA) Y DESPUES (ABAJO).

B43) REFORZAMIENTO DE RIBERAS (CANAL SAN JOSE, SAN ROMUALDO, ENTRE OTRAS).

CANAL SAN JOSE

B5) CONFORMACION DE DRENES (DREN SANTA ROSA, OREN 4,000, ENTRE OTROS).

EXCA V ACION CON MANO DE OBRA (ARRIBA) Y CON RETROEXCA V ADORS (ABAJO)

B6) REAPERTURA DEL OREN CHICLA YO.-

EXCA VACION DE ZANJA CON RETROEXCA V ADORA -DISTRITO DE J. L. ORTIZ

B7) LIMPIEZA DEL CANAL YORTUQUE.

ANTES (ARRIBA) Y DESPUES (ABAJO)

B8) LIMPlEZA DEL CANAL COLS.-

1

EFECTOS Y DAÑOS

DEL

FENOMENO

AJ DESBORDE DEL CANAL TAYMI

B) COLAPSO DEL PUENTE REQUE

C) FORMACION DEL LAGO "LA NIÑA"

MATERIAL FOTOGRÁFICO

Al) INUNDACION DE MOCCE-LAMBA YEOUE.-

VlST AS AEREAS QUE MUESTRA EL ENLAGUNADO DEL CENTRO POBLADO

,-

MA TER/AL FO roe ,RAf ICO

lNUNDACION DE MOCCE-LAMBA YEOUE.-

VlST AS DEL TRAMO DE LA CARRETERA INUNDADA, A LA AL TURA DEL KM. 783+000 DE LA

CARRTEREA PANAMERICANA NORTE

MATERIAL FOTOGRAFJCO

INUNDACION DE MOCCE-LAMBA YEOUE.-

VlSTAS DE LA DESTRUCCION DE LAS VIVIENDAS. EL PASO DEL FLUJO OCASIONO EL

ASENTAMIENTO DEL TERRENO Y DE LA ESTRUCTURA.


A2) INUNDACION DE PICSI-CHICLA YO.-

VISTAS DE LA DESTRUCCION DE LAS VIVIENDAS, EL PASO DE L FLUJO ARRASO CON TODO

LO QUE ENCONTRABA A SU PASO


INUNDACION DE PICSI-CHICLA YO.-

VIVIENDA MAL CONSTRUIDA Y COLAPSADA (ARRlBA) Y VISTA DE UNA MANZANA

TOTALMENTE DESTRUIDA (ABAJO), EL PASO DE L FLUJO ARRASO CON TODO LO QUE

ENCONTRABA A SU PASO

MATERIAL FOTOGRAFICO

81) COLAPSO DEL PUENTE REOUE.-

VlSTAS QUE MUESTRAN EL DESPLOME DE 01 DE LOS PíLARES Y LA CAIDA DE LAS LOSAS

CENTRALES. EL TRANSITO FUE INTERRUMPIDO.


Cl) FORMACION DEL LAGO LA NIÑA.-

VISTA QUE MUESTRA LA LENTA DESAPARlCION DE LA LAGUNA, CON LA MUERTE DE GRAN

CANTIDAD DE PECES ALBERGADOS (NOVIEMBRE 1,998).

L

CAPITULO 111.-ANTECEDENTES DEL TRAMO EN ESTUDIO�

CUADRO Nº3.1.- INFORME DE LA INSPECCIÓN REALIZADA DESPUÉS

DE OCURRIDO EL FENOMENO 1 972'

.--

1 � NOMBRE UBICACIÓN ESTRUCTURA RESUMEN DE LA INSPECCIÓN TRABAJOS A EJECUTARSE

KM. S/N 666 + 000 Pavimento Peligro de inundación por las acequías próximas

! Río 676 + 000 Puente Ubicado en zona inundable, el rio tiene Jeque- encauzamiento, el puente es nuevo y tepeque suficientemente amplio y alto. El lecho es de arena

V grava con cantos rodados de hasta 1 O cm. Quebrada 689 + 000 Alcantarillas El cauce esta completamente cubierto de Limpieza Chaman vegetación, el ancho promedio es aprox. 50 mts.

3 canales 695 + 000 Alcantarillas Son cauces de agua de riego ó excedentes. y drenes. 702 + 000

Río 721 + 000 Puente El cauce es ancho, no tiene defensas siendo Necesita afianzar los sistemas Zaña inundable. El material del lecho es fino, las rocas de proteccion con espigones de

existentes han sido traídas para construcción. El encauzamiento, gaviones de nivel del puente no parece haber sido afectado proteccion de estribos, escollera por el rio. El material es fino con poca grava. 1 para proteccion de taludes.

Río 747 + 000 Puente La sección del rio es llana y amplia. Toda la zona e· Necesita afianzar los sistemas Reque inundable y el puente ha sido destruido dos veces. de proteccion con espigones de

El atual es nuevo y el nivel es suficientemente alto encauzamiento, gaviones de en relación al fondo del rio. El matera! del lecho proteccion de estribos, escollera es fino con poca grava. para proteccion de taludes.

Canales y 746 + 000 Alcantarillas La densidad de alcantarillas y drenes de riego que Oren. 796 + 000 cruzan la via con espaciamiento cada vez mayores

hacia el sur. El espaciamiento mínimo es de 250 m.

Río 796 + 000 Puente Rio que ha su vez recoge excesos de riego, el La Leche cauce esta cubierto con vegetación.

Fuente: Estudios de Factibilidad del tramo: Chimbote- Aguas Verdes, efectuado por "Asesoramiento Técnico Barriga", Y presentado al MTC en el año de 197 4.

CAPITULO 111.- ANTECEDENTES DEL TRAMO EN ESTUDIO�

CUADRO Nº3.2.- INFORME DE EVALUACIÓN REALIZADA EN 1,984 DESPUÉS

DE OCURRIDO EL FENÓMENO 1,982-83

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Nº NOMBRE UBICACIÓN ESTRUCT. RESUMEN DE LA INSPECCIÓN TRABAJOS A EJECUTARSE

KM.

1 699 + 300 Alcant. Obstruida Limpieza y encauzamiento.

2 PUENTE 702 + 100 Puente Peligros de socavación. Necesita afianzar los sistemas de prote-CHAMAN ccion con espigones de encauzamiento,

gaviones de proteccion de estribos y

702 + 250 Alcant. escollera para proteccion de taludes.

Obstruida y sin cabezales. Limpieza, encauzamiento, colocacion de muros cabezales, proteccion de estribos y taludes.

4 702 + 700 Alcant. Obstruida y desubicado. Limpieza y encauzamiento hasta la ubicación de la alcantarilla.

5 703 + 800 Pavimento Agrietado producto de la infiltración lateral Reconstruccion de toda la estructura del agua. afectada.

6 730 + 500 Alcant. Obstruida. Limpieza y encauzamiento.

7 732 + 700 Alcant. Muros cabezales socavados. Necesita extender su longitud y proyectar muros cabezales de entrada y salida.

8 732 + 705 Ponton Muros cabezales socavados. Necesita extender su longitud y reconstruir los muros cabezales de entrada y salida.

Encauzamiento, proteccion de taludes y estribos.

732 + 710 Alcant. Muros cabezales socavados. Necesita extender su longitud y proyectar muros cabezales de entrada y salida.

10 734 + 140 Alcant. Socavado por la inexistencia de Muros Proyectar muro cabezal de salida.

cabezales.

11 ACCESO 733 + 300 Pavimento Vía inundada. Se observa la preencia de Se requiere proyectar alcantarillas para

AZAÑA- 734 + 750 agua en el area adyacente a la via proce- no comprometer la estabilidad de la via.

CAYALTI dente de las filtraciones el rio Zaña.

12 734 + 950 Alcant. Obstruida. Limpieza y encauzamiento.

13 RIOZANA 733 +250 Puente Zona de zapata y pilotes del pilar intermedio Establecimiento de 2 Traviesas de pilotes

PUENTE socavado. La accion de las crecidas de las para proteccion de fondo de cauce y

UCUPE aguas del rio Ucupe ha erosionado el fondo afianzar los sistemas de proteccion de

..._ del pilar hasta 1,80 mt. estribos, taludes y encauzamiento.

14 735 + 500 Cunetas Drenaje Longitudinal colapsado. Las características geometricas de las

736 + 500 cunetas se establecera según las normas

peruanas.

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CAPITULO /11.- ANTECEDENTES DEL TRAMO EN ESTUDIO:::---



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Nº NOMBRE UBICACIÓN ESTRUCT. RESUMEN DE LA INSPECCIÓN TRABAJOS A EJECUTARSE

KM.

15 754 + 050 Pavimento Deteriorado. La accion de las aguas de lluvia y el material existente en la zona han

Reemplazar la estructura deteriorada

generado la erosion.

16 PUENTE 760 + 200 Puente Pilar intermedio socavado e inminente Necesita afianzar los sistemas de protecc. REQUE erosion del todo el acceso. con espigones de encauz., gaviones de

proteccion de estribos, escollera para proteccion del pilar central.

17 761 + 030 Alcant. Alcantarilla con muros cabezales Reparar los muros cabezales ysocavados. encauzamiento.

18 MORROPE 783 + 000 Pavimento La superficie de rodadura ha sido afectado Requiere su reposicion (interc. por el desbotde del rio La Leche en 200 mts. vial)

19 784 + 900 Pavimento Es necesario rellenar la plataforma que ha sido erosionada en 300 mts.

20 793 + 000 Pavimento Necesita reparacion de bermas en 100 mts. lineales.

21 798 + 000 Alcant. Alcantarilla tipo losa de luz 3.00 mts., el Se requiere estribo izquierdo ha sido destruido en parte Reconstruir la estructura dañada por efecto erosivo de las aguas.Asimismo, del pavimento.

22 PUENTE 802 + 600 Puente En buen estado (luz de 20 mts.). Requiere limpieza y encauzamiento. SALADO

23 803 + 000 Pavimento Plataforma y berma erosionadas. La accion Reconstruccion de la estructura de de las aguas pluviales ha afectado carretera afectada.

200 mts lineales.

24 MORROPE 803 + 600 Pavimento Rotura de estructura. La creciente Por la emergencia se coloco una alean-

del rio La Leche inundo la poblacion de tarilla abovedada de 2 ojos de 2.5 x 2.0 m,

Morrope cortando la plataforma de la via, se requiere proyectar un ponton de 12.00

transcurriendo por ella mts. de luz y elevar la rasante en 200 m.

25 804 + 000 Pavimento Berma erosionada. El curso de las aguas Reconstruccion de la estructura de

del rio La Leche discurre en forma paralela a carretera afectada y colocar 2

la plataforma de la via afectando a 200 mts alcantarillas tipo marco de luz 2.00 mts

lineales. Falta Drenaje. intercalado a 200 mts.

26 PUENTE 805 + 200 Puente En buen estado (luz de 25 mts.). Requiere limpieza y encauzamiento.

INECHE


MOTUPE 1


MOTUPE 11

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CAPITULO 111.- ANTECEDENTES DEL TRAMO EN ESTUDIO

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NOMBRE UBICACIÓN

KM.

ESTRUCT. RESUMEN DE LA INSPECCIÓN TRABAJOS A EJECUTARSE

810 + 000 Pavimento El curso de las aguas discurre en forma Colocar 6 alcantarillas tipo marco, de 816 +000 paralela a la plataforma de la via luz 2.00 mts intercalados cada 200 mts.

afectando 6.00 Kilometros lineales. efectuando su encausamiento y Falta Drenaje. enrocado.

815 + 600 Pavimento Plataforma y Berma erosionadas. La Reconstruccion de la estructura de de las aguas han afectado 1 00 mts carretera afectada. lineales de plataforma y 400 mts lineales de bermas hasta el km. 816 + 000.

816 + 000 Pavimento Plataforma destruida. La accion de las Reconstruccion de la plataforma aguas ha erosionado 200 mts y socavado destruida y reemplazaralcantarilla por la alcantarilla tipo TMC de 36" de una tipo marco de luz 3.00 mts. Efec-

diametro por estar subdimensionado. tuando su encausamiento y enrocado. 819 + 000 Pavimento Plataforma y Alcantarilla destruida. La Reconstruccion de la plataforma

Alcant. accion de las aguas ha erosionado 300 mts destruida y reemplazar alcantarilla por de via y a la alcantarilla tipo TMC de 36" una tipo marco de luz 3.00 mts. Efect. de diametro por estar subdimensionado. tuando su encausamiento y enrocado.

820 + 600 Pavimento Plataforma y Alcantarilla destruida. La Reconstruc. de la plataforma destruida Alcant. accion de las aguas ha erosionado 200 mts y proyectar 4 alcantarillas tipo marco de

de via y a la alcantarilla tipo TMC (2 ojos) luz 6.00 mt intercalado cada 200 mt. de 36"de diametro por estar subdimens. efectuando su encaus. y enrocado.

822 + 000 Pavimento Terraplen erosionado. Afectados Reconstruccion del terraplen afectado. en 2,500 mts. hasta el Km. 837.

822 + 400 Pavimento Plataforma socavada. 80 mt afectado. Reconstruccion de la plataforma erosionado.

829 + 100 Ponton Ponton Pañal Chico en buen estado Requiere limpieza y encauzamiento. (luz de 12 mts.).

836 + 000 Pavimento Plataforma socavada. Reconstruccion de la plataforma 300 mt afectado. erosionado.

837 + 200 Pavimento Alcantarilla T?C de 36"destruida y Requiere reponer relleno y proyectar

Alcant. plataforma en 400 mts. 3 alcantarillas tipo marco de luz 4.00 mts, intercaladas 100 mts.

838 + 000 Pavimento Alcantarilla TMC 2 ojos de 36" Proyectar 03 alcantarillas tipo marco

Alcant. destruida y plataforma en 400 mts. de luz 4.00 mts. elevar rasante en 200 mts.

839 + 000 Pavimento Plataforma 400 mts. y alcantarilla Requiere reponer relleno y proyectar

Alcant. 2 ojos de 36" han sido destruidos 3 alcantarillas en forma intercalada, mejorar el desvío construido aguas abajo.

841 + 000 Pavimento Terraplen de las bermas han sido afectados en 1,200 mts. hasta el Km. 847+000

847 + 100 Pavimento Alcantarilla TMC de 36" y plataforma Reponer los rellenos y la alcantarilla

Alcant. en 80 mts. han sido destruidos, lo mismo por otro de tipo marco de luz 2.00mts.

que las bermas en 400 mts.

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//.-ANTECEDENTES DEL TRAMO EN ESTUDIO



NOMBRE UBICACIÓN ESTRUCT. RESUMEN DE LA INSPECCIÓN TRABAJOS A EJECUTARSE KM.

849 + 000 Pavimento Plataforma 400 mts. y la alcantarilla Requiere su reposicion y proyectar Alcant. TMC de 36'' han sido afectadas. alcantarilla tipo marco de luz 2.00 mts.

850 + 000 Pavimento T erraplen de las bermas han sido erosionadas en 1 , 100 mts. hasta el Km. 853.

853 + 100 Pavimento Plataforma 400 mt. y alcantarilla Se requiere reponer el relleno, otra Alcant. TMC de 36", han sido destruidos. alcantarilla tipo marco de luz 2.00 mts.

854 + 200 Pavimento Plataforma 200 mt y alcantarilla Se requiere proyectar 2 alcantarillas Alcant. TMC de 36", han sido destruidas. tipo marco de luz 2.00 mts.

855 + 000 Pavimento Rellenar plataforma afectada en 300 mt.

856 + 000 Pavimento Reponer el relleno de bermas en 1 , 100 mts. Alcant. Proyectar alcantarilla tipo marco

de luz 3.00 mts.

858 + 000 Pavimento Proyectar 2 alcantarillas tipo marco de luz 2,00 mt.

859 + 000 Pavimento Rellenar bermas afectadas en 1000 mts.

860 + 000 Pavimento En esta zona se ha formado una laguna de Se requiere proyectar 3 alcantarillas aguas en ambos lados de la via, con el fin de tipo marco de luz 3,00 mt. colocados evacuar esta aguas y evitar de esta mane- en forma intercalada cada 200 mt. ra la erosion de los rellenos de la plataf.

862 + 000 Pavimento Plataforma afectada en 400 mt. Requiere su reposicion y proyectar

bermas en 600 mt 3 alcantarillas tipo marco de luz 3,00 mt.

863 + 000 Pavimento Reponer relleno de bermas en 300 mt.

864 + 000 Pavimento Reponer relleno de la plataforma en 200 mt. y bermas en 400 mt.

865 + 000 Pavimento Bermas afectados a ambos lados de Se requiere su reposicion inmediata

la via en 6,500 mts. hasta el Km. 879+000. con el fin de no afectar la carpeta asfaltica que se encuentra en buen estado.

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O 11/.- ANTECEDENTES DEL TRAMO EN ESTUDIO



NOMBRE UBICACIÓN ESTRUCT. RESUMEN DE LA INSPECCIÓN TRABAJOS A EJECUTARSE KM.

879 + 000 Pavimento Reponer relleno de Plataforma afectada en 400 mt.

880 + 000 Pavimento Reparar relleno de plataforma en 500 mt. Y proyectar 3 alcantarillas intercaladas tipo marco de luz 3.00 mts.

881 + 000 Pavimento Bermas afectadas en 4,100 mt. hasta el Km. 889+000- limite vial de Lambayeque (cruce).

887 + 000 Pavimento Alcantarilla TMC 2 ojos de 36" y 600 mts. Es necesario reponer el relleno Alcant. de plataforma han sido destruidos. y proyectar 2 alcantarillas tipo

marco de luz 2.00 mts.

1) Fuente: Informe del estudio de evaluación del tramo: Lambayeque-Morrope-Piura, efctuado por el lng. Ricardo Gonzales C.,efectuado por el lng. Ricardo Gonzales C., y presentado al MTC en mayo de1983.

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CAPITULO IV-ASPECTO FÍSICO DEL TRAMO

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i. o

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CUADRO Nº4.1: PARÁMETROS BÁSICOS DE LAS CUENCAS

HIDROGRÁFICAS DE LA ZONA

ZONA AREA DE CUENCA AL TURA PROMEDIO AL TURA MAXIMA (Km2) m.s.n.m.

Qda. Querpon; lnsculas 292-280 270-650

Rio Cascajal 480 940

Rio de Olmos 290 1300

Rio Olos 130 970

Rio Motupe (Chicama) 530 1390

Rio Salas 320 820

Rio La Leche 1680 1200

Rio Reque (Hhancay-Carhuaquero) 2413 2412

Rio Zaña 2330 990

Rio Seco 352 280

Rio Chaman 700 766

Rio Jequetepeque 4050 2070

Qda. Honda (Cupisnique) 540 1170

(1) El area de la cuenca se considera hasta la parte que se encuentra encauzado con laCarretera Panamericana Antigua

m.s.n.m.

900-2000

2300

2900

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3300

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3500

4000

3500

1400

3200

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LO I .-ASPECTO FÍSICO DEL TRAMO

CUADRO Nº 4.2.- RELACION DE PUENTES EXISTENTES

A 1,998

KILOMETRAJE NOMBRE DEL PUENTE LUZ(m) CALZADA(m) 680 + 970 Puente Canal de Regadío 12.80 8.80 681 + 020 Puente Olivares en deshuso en deshuso 681 + 020 Puente Libertad 214.00 8.00 691 + 700 Puente Guadalupe 1 12.70 5.50 691 + 900 Puente Guadalupe 2 18.00 8.20 694 + 500 Puente Azul

703 + 800 Puente Chaman 69.00 9.55 716 + 900 Puente Avispero

733 + 230 Puente Ucupe - Rio Zaña 117.80 8.10

760 + 230 Puente Reque - Rio Reque 121.00 8.00

781 + 830 Pte. Lambayeque - Rio Lambayeque 16.30 8.00

802 + 600 Puente Salado 14.75

806 + 050 Puente lniche 16.05

807 + 572 Puente Motupe 1 48.00

809 + 135 Puente Motupe 11 63.60

810 + 235 Puente Motupe 11

861 + 400 Puente Ponton Pañalo Chico 9.90

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CAPITULO IV-ASPECTO F{SICO DEL TRAMO---

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CUADRO Nº4.3.- RELACIÓN DE ALCANTARILLAS

ESTUDIOS DEFINITIVOS-1,994

KILOMETRAJE ESVIAJE MATERIAL DIAMETRO/LUZ ALTURA (GRADOS)

{m) (m) 667 + 547 80 Tubos de concreto(*) 0.40 676 + 095 85 Concreto 2.00 1.40 681 + 566 90 Concreto 2.00 0.30 681 + 691.5 80 Concreto 5.00 1.80 681 760 60 Concreto 1.60 1.00 682 +122.5 100 Concreto 2.00 0.80 682 + 352 130 Concreto 3.00 1.50 682 + 473.5 90 TMC 1.20 690 + 245.5 80 Tubo de concreto 0.50 690 + 434.5 75 TMC/Concretp 1.20/3.20 1.28 691 + 614 80 TMC 0.40 691 + 814 80 TMC 0.40 692 + 299 90 TMC 0.40 692 + 361.5 90 TMC(ovalado) h=1.30 a=1.70 692 + 373 90 TMC( ovalado) h=2.80 a=4.50 692 + 450 70 Tubo de concreto 0.40 694 + 559.4 90 Concreto 1.20 1.36 694 + 908.2 90 Concreto 2.00 1.00 695 + 032.4 80 Concreto 4.60 2.40 697 + 185 30 Concreto 1.00 1.50 697 + 248 80 Concreto 2.00 2.20 697 + 572.4 95 Concreto 2.00 1.20 701 + 414.6 120 Tubo de concreto 0.60 701 + 602 11 O Tubo de concreto 0.60

701 + 864.9 90 Concreto 3.70 0.50

702 + 300 90 Concreto EN DESHUSO

703 + 190.8 80 Concreto 3.60 1.1 O

703 + 451.6 90 Tubo de concreto 0.60

703 + 776.95 90 Concreto 3.00 1.65

704 + 061.2 45 Concreto 2.20 0.80

704 + 325.8 105 Tubo de concreto 0.60

704 + 394.1 11 O Tubo de concreto 0.60

705 + 581.1 105 Concreto 1.30 0.70

706 + 791 102 Tubo de concreto 0.90



708 + 410.8 90 Tubo de concreto 0.80

708 + 798 100 Concreto 0.50 0.25

709 + 134.5 90 Tubo de concreto(*) 0.60



709 + 952.5 90 Tubo de concreto 0.60

710 + 573.1 90 Tubo de concreto 0.60

714 + 601 80 Concreto 4.00 2.00

716 + 013.5 80 Tubo de concreto 0.60

729 + 629.9 80 Concreto 2.70 1.35

80 Tubo de concreto 0.60 729 + 644.8

85 Tubo de concreto 0.60 729 + 784.5

729 + 933.4 70 Concreto 1.80 0.60

70 Tubo de concreto 0.60 730 + 073.95

85 Tubo de concreto 0.60 730 + 135.5

LONGITUD

(m) 15.00

11.30 15.00

18.50 15.00

12.50

16.80 27.00

14.20

15.70 36.00 36.00

30.00

35.00

34.40 44.50

10.50

11.30

11.87

37.00

16.40

15.00 26.00 19.00

15.90

18.80

16.00

18.00

23.00 19.00

18.00 17.00

16.00 17.50

17.00 17.60

15.60 16.30 18.00 18.00 17.00

16.80 16.40 18.00

16.50 15.50 16.00 21.80 20.80

15.80

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-- -

CAPITULO IV.-ASPECTO FISICO DEL TRAMO-

,�

Nº

5253 54 5556 5758 59 60616263 64 65 666768 69 7071 72 73 74 75 76 77

787980 81 828384858687 88 899091 92 9394 95 96 97 98 99 100

1 101

L. 102




(m) (m) 730 + 203.3 90 Tubo de concreto 0.60 730 + 583.4 60 Tubo de concreto 0.60 730 + 871.5 80 Tubo de concreto 0.60 731 + 091.7 80 Tubo de concreto 0.60 731 + 375 87 Tubo de concreto 0.30 731 + 429.8 80 Concreto 1.30 1.00 731 + 602 80 Tubo de concreto 0.60 731 + 878 80 Tubo de concreto 0.60 732 + 578 90 Concreto 1.50 1.50 732 + 720 90 TMC(*) 1.80 733 + 664 90 Concreto 3.00 0.95 733 + 978 90 Concreto 2.75 3.00 734 + 226 90 Concreto 2.20 0.75 734 + 337 90 Concreto 3.35 1.60 734 + 398.7 90 TMC(*)/Concreto 0.90/2.00 0.80 734 + 554 90 Concreto 1.90 1.15 734 + 852 90 Concreto 2.00 0.90 735 + 088 90 Concreto 2.00 757 + 523.8 70 Tubo de concreto 0.80 757 + 689 11 O Tubo de concreto 0.80(izq)

1.00(der) 759 + 379 80 Concreto 2.40 0.80 759 + 743.9 75 Concreto 4.65 2.00 760 + 091 100 Tubo de concreto 0.80 760 + 304.4 95 Tubo de concreto 0.40 761 + 267.5 97 Tubo de concreto 0.60 761 + 390 11 O Concreto 0.75 0.80 761 + 895 11 O Concreto 0.20 3.00 762 + 318 70 Concreto 1.80 3.00 763 + 851.5 90 Concreto 1.80 2.00 765 + 108 90 Concreto(**) 1.70 1.50 765 + 453 90 Concreto 1.50 1.20 766 + 122.6 60 Concreto 1.50 1.00 773 + 458 80 Concreto 1.30(der) 1.1 O

2.30(izq) 0.80 775 + 089.5 90 Concreto 4.20 3.00 775 + 161.2 90 Concreto 1.60 1.00 776 + 440 90 Concreto 2.40 0.50 776 + 791 90 Concreto 2.50 1.20 777 + 270 90 Concreto 2.50 0.85 777 + 808 95 Concreto 3.00 1.25 778 + 148.3 85 Concreto 1.70 1.20 780 + 295 90 Concreto 1.60 1.80

87 Concreto 3.40 1.20 782 + 199 3.00 2.50 782 + 581.25 90 Concreto 1.20 1.80 782 + 769.4 90 Concreto0.80 784 + 608 90 TMC

90 TMC( ovalado) 1.80 1.30784 + 818 3.50784 + 921.3 100 Concreto 8.00 0.90 785 + 715 90 TMC 0.90 786 + 193 90 TMC

LONGITUD

(m) 16.3020.0019.2018.0020.0017.3018.9030.009.60

19.0017.0015.2514.0014.7014.7514.3014.4014.40 18.20

27.7014.2014.5519.2014.5014.7034.2012.9014.7012.5021.5012.50 15.40

40.7526.6526.4526.6028.0033.0027.0027.0030.5012.6521.6012.5017.8019.8014.7021.00 20.30

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1

1

1

CAPITULO IV-ASPECTO F{S/CO DEL TRAMO--

-

J Nº

103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152

�. 153




(m) (m) 786+412 90 TMC 0.90 787 + 110 90 TMC 0.90 787 + 444 90 TMC( ovalado) 1.80 1.10 788 + 389 90 TMC( ovalado) 1.80 1.10 788 + 470 90 TMC( ovalado) 1.80 1.10 789 + 488 90 Concreto 2.50 2.45 789 + 742 90 TMC(ovalado) 2.70 1.75 790 + 093 90 TMC 1.20 790 + 361 90 TMC(ovalado) 1.85 1.30 791 + 072.5 90 TMC 0.90 791 + 309.2 90 TMC 0.90 791 + 495 90 TMC 0.90 791 + 893 90 TMC 0.90 792 + 173 90 Concreto 2.00 1.45 792 + 341 90 TMC 0.90 792 + 495 90 Concreto 1.80 1.1 O 792 + 856.5 90 TMC( ovalado) 1.80 1.30 793 + 155.5 90 TMC(ovalado) 1.90 1.20 793 + 355 90 TMC 0.90 793 + 562 87 TMC 0.90 793 + 886 90 Concreto 2.70 2.85 794 + 530 90 TMC 0.90 794 + 971 90 TMC 1.20 795 + 143 90 TMC 0.90 795 + 250 90 TMC( ovalado) 1.90 1.20 795 + 592 90 TMC 0.90 795 + 946 90 TMC( ovalado) 1.90 1.20 796 + 307 90 TMC 0.90

796 + 666 90 TMC 1.20

797 + 042 90 TMC 1.20

797 + 143 90 TMC( ovalado) 1.90 1.20

797 + 385 90 TMC 0.90

797 + 625 90 TMC 1.20

797 + 788 90 TMC(ovalado) 1.90 1.20

797 + 942 90 TMC 0.90

798 + 378 90 TMC( ovalado) 2.90 2.00

Concreto 4.40 2.20

798 + 828 90 Concreto 2.60 1.50

798 + 901 90 TMC 0.90

799 + 047 90 Concreto 5.40 1.60

799 + 304 90 TMC 0.90

799 + 365 90 TMC( ovalado) 1.90 1.20

799 + 888 90 TMC( ovalado) 1.90 1.20

800 + 209 90 TMC(ovalado) 1.80 1.00

800 + 317.2 90 TMC 0.90

90 LOZA 3.70 2.00 800 + 484

90 TMC 0.90 800 + 617.3 90 TMC( ovalado) 1.90 1.15

800 + 797.5 801 + 016.3 90 TMC 0.60

2.60 0.95 801 + 902.8 90 Concreto

TMC( ovalado) 1.85 1.15 802 + 081 90

LONGITUD

(m) 21.60 21.80 21.70 18.55 19.70 25.60 21.00 16.70 16.60 18.20 20.20 17.70 17.30 14.10 17.20 13.55 17.20 17.30 19.50 20.20 13.50 17.1 O 17.20 14.60 15.90 17.40 16.60 17.80 17.80 16.80 17.20 16.90 17.55 17.20 17.20

13.50 13.50 17.15 13.50 16.80 18.00 18.00 17.20 17.1 O 13.55 17.70 17.15 17.00 15.50 17.80

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--

CAPITULO IV.-ASPECTO F{S/CO DEL TRAMO.;---

r

1 Nº

154

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203

_204




(m) (m) 802 + 178.6 90 TMC( ovalado) 1.70 1.25 802 + 335.7 90 TMC 1.20 802 + 936 90 TMC 1.50 803 + 095.5 90 TMC 1.20 803 + 284 110 Tubo de concreto 1.10 803 + 441 11 O Tubo de concreto 1.10 803 + 814.6 90 TMC 1.20 803 + 930 90 Concreto 3.00 1.70 804 + 073 90 Concreto 2.60 1.1 O 804 + 336 90 Concreto 3.00 0.90 804 + 524 90 Concreto 3.00 0.80 804 + 645 90 Concreto 2.00 0.80 804 + 794 90 TMC 1.20 805 + 606 90 TMC(ovalado) 4.30 2.80 805 + 738 90 TMC(ovalado) 4.30 2.80 806 + 570 90 TMC( ovalado) 3.70 2.50 806 + 826 90 TMC(ovalado) 3.30 2.20 807 + 113 90 TMC 1.50 807 + 466 90 TMC( ovalado) 3.70 2.30 807 + 865 90 TMC 1.50 808 + 026 90 TMC 1.20 808 + 109 90 TMC 1.20 808 + 210 90 TMC 1.20 808 + 310 90 TMC 1.20 808 + 509 90 TMC 1.80

808 + 601 90 TMC( ovalado) 2.80 1.95

808+710 90 TMC 1.20

808 + 809 90 TMC(ovalado) 3.80 2.30

808 + 912 90 TMC(ovalado) 3.80 2.70

809 + 462 90 TMC(ovalado) 4.30 2.90

809 + 692 90 TMC(ovalado) 2.70 2.00

810+011 90 TMC(ovalado) 3.00 2.10

810 + 430 90 TMC 1.20

810 + 790 90 TMC 1.20

810+910 90 TMC 1.20

811 +270 90 TMC(ovalado) 2.00 1.55

811 + 630 90 TMC( ovalado) 2.10 1.75

812 + 089 90 TMC( ovalado) 2.75 1.95

812 + 300 90 TMC( ovalado) 2.20 1.65

812 + 549 90 TMC 0.90

812 + 730.5 90 TMC 1.20

812+991 90 TMC 1.1 O

813 + 246 90 TMC( ovalado) 2.80 2.00

813 + 551 90 TMC 1.20

813 + 831 90 TMC 1.20

90 TMC 1.20 814 + 011 90 TMC 1.20 814+631

814 + 731 90 TMC 0.90 1.1 O

814 + 951 90 TMC TMC 1.20

815+191 90 1.50

815 + 432 90 TMC

LONGITUD

fm) 17.40 17.70 16.60 21.00 22.00 21.00 19.80 13.80 13.30 15.15 14.40 15.80 17.90 18.30 17.60 16.50 17.30 18.80 18.40 25.00 19.70 19.50 18.85 19.20 18.90 16.60 23.10 17.70 18.20 17.00 19.50 16.00 18.80 20.10 18.05 17.1 O 15.90 16.50 14.20 17.65 17.95 16.60 16.10 17.50 16.80 18.80 16.50 17.1 O 17.40 17.20 17.15

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CAPITULO IV-ASPECTO FfSICO DEL TRAMO-----

-

Nº

-205206207208209210 211212 213 214 215 216 217 218 219 220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240241242243244245246247248249 250251252253254255



KILOMETRAJE ESVIAJE MATERIAL DIAMETRO/LUZ ALTURA LONGITUD (GRADOS)

(m) 815+551.8 90 TMC 1.20 816 + 016 90 TMC(ovalado) 2.90 816 + 450 90 TMC 0.90 816+551.5 90 TMC 0.90 816+991 90 TMC 0.90 817 + 951 90 TMC 1.20 818+031 90 TMC 0.90 819 + 029 90 TMC 0.90 819 + 331 90 TMC 0.90 819 + 990 90 TMC 1.50 820 + 622 90 TMC( ovalado) 2.95 820 + 951 90 TMC 0.90 822 + 066 90 TMC 1.50 822 + 177 90 Concreto 3.00 822 + 427 90 TMC 1.50 822 + 627 90 TMC 1.60 823 + 326.7 90 TMC 0.90 823 + 965 90 TMC 0.90 824 + 424.1 90 TMC 0.90 824 + 862.9 90 TMC 0.90 825 + 083 90 TMC 1.20 825 + 318 90 TMC 0.90 825 + 498 90 TMC 1.50 825 + 738 90 TMC 0.90 826 + 436 90 TMC 0.90 826 + 657 90 TMC 1.20 826 + 856 90 TMC 1.20 827 + 135 90 TMC 0.90 827 + 573 90 TMC 0.90 827 + 973 90 TMC 0.90 828 + 632 90 TMC 0.90 829 + 290 90 TMC 0.90 829 + 638.5 90 TMC 1.20 829 + 839 90 TMC(ovalado) 2.20 830 + 250 90 TMC 1.20 830 + 768 90 TMC 0.90 831 + 030 90 TMC 0.90

831 + 627 90 TMC 0.90

832 + 346 90 TMC 0.90

832 + 926 90 TMC 0.90

833 + 526.7 90 TMC 0.90

834 + 026.8 90 TMC 0.90

834 + 966 90 TMC 0.90

835 + 266 90 TMC 0.90

835 + 885 90 TMC 0.90

836 + 306.5 90 TMC 0.90 0.90 836 + 981 90 TMC 3.95 837 + 727 90 Concreto 4.00 838 + 253 90 Concreto

TMC(ovalado) 2.90 838 + 483 90 3.00 838 + 714 90 Concreto

(m)

2.10

2.10

0.45

1.70

1.35 1.20 1.95 1.50

� -

(m) 16.20 14.10 17.00 16.40 16.40 16.35 16.35 16.40 18.25 19.00 14.00 17.95 18.80 13.80 19.50 17.20 18.00 19.50 17.1 O 19.00 18.40 17.50 17.70 18.65 17.80 17.40 17.40 17.65 17.00 17.40 17.80 18.20 22.80 19.60 17.10 17.50 17.10 17.50 18.35 16.50 17.20 16.70 17.80 16.90 18.1 O 17.00 17.15 13.80 13.80 14.10 13.80

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·--- - - -

CAPITULO IV-ASPECTO F/SJCO DEL TRAMO--

-

Nº

256

257

258

259

260 261

262

263 264 265 266 267 268 269 270 271

272 273 274 275

276 277 278

279 280 281 282

283 284 285

286 287 288 289

290 291 292 293 294 295 296 297 298 299

300 301 302 303 304 305

�306




(m) (m) 838 + 983 90 Concreto 4.00 1.80 839 + 133 90 Concreto 3.00 1.50 839 + 472 90 Concreto 4.00 1.80 839 + 962.4 90 Concreto 3.00 1.50 840 + 802 90 TMC 0.90 841 + 281.5 90 TMC 0.90 842 + 990 90 TMC 1.20 843 + 303 90 TMC 0.90 844 + 080 90 TMC 0.90 844 + 900 90 TMC 0.90 845 + 563 90 TMC 0.90 846 + 142 90 TMC 0.90 846 + 541.5 90 TMC 0.90 847 + 323 90 TMC( ovalado) 2.15 1.75 847 + 662 90 TMC 0.90 848 + 262 90 TMC 0.90 848 + 902 90 TMC 0.90 849 + 342 90 TMC 0.90 849 + 662 90 Concreto 2.00 1.50 850 + 204 90 TMC 0.90 850 + 563 90 TMC( ovalado) 3.00 2.00 851 + 222.3 90 TMC 0.90 851 + 709.6 90 TMC 0.90 851 + 964.7 90 TMC 0.90

852 + 264 90 TMC 0.90

853 + 142.5 90 TMC 0.90

853 + 378 90 Concreto 3.00 1.70

853 + 784 90 TMC 0.90

854 + 044 90 TMC( ovalado) 2.15 1.65

854 + 183 90 TMC 0.90

854 + 470 90 Concreto 4.00 2.00

854 + 962.5 90 TMC 1.20

855 + 765.5 90 TMC 1.20

856 + 271 90 TMC(ovalado) 2.90 2.10

857 + 127 90 TMC 1.20

857 + 668 90 TMC 0.90

857 + 949 90 TMC 0.90

858 + 447 90 TMC 0.90

858 + 786 90 TMC 0.90

859 + 047 90 TMC 1.20

859 + 489 90 TMC 0.90

859 + 828 90 TMC 1.20

860 + 487 90 TMC( ovalado) 2.85 2.10

860 + 788 90 TMC( ovalado) 2.90 2.10

861 + 307.5 90 TMC 0.90

90 TMC 0.90 861 + 626.5 90 TMC 0.90 861 + 986

0.90 862 + 446 90 TMC

1.20 862 + 945 90 TMC

TMC 0.90 863 + 206.3 90

0.90 863 + 606.4 90 TMC

LONGITUD

fm) 13.80 13.80 13.85 13.80 17.80 17.80 17.90 18.50 17.80 16.95 17.50 19.70 20.80 14.40 18.60 17.70 18.00 17.70 13.80 18.50 16.50 18.10 18.80 18.70 19.80 18.1 O 13.75 17.80 14.30 20.00 13.85 20.70 18.00 14.30 18.60 17.40 19.00 20.20 19.60 19.60 20.20 22.10 14.20 14.20 21.10 20.60 19.60 19.00 19.50 19.50 18.50

Página 6 de 7

CAPITULO IV.-ASPECTO FISICO DEL TRAMO-

-

Nº

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328




(m) (m) 864 + 226.5 90 TMC 0.90 865 + 405 90 TMC 0.90 865 + 645 90 TMC 1.20 866 + 744 90 TMC 0.90 867 + 062.7 90 TMC 0.90 867 + 403.5 90 TMC 0.90 867 + 842.6 90 TMC 0.90 868 + 758 90 TMC 0.90 869 + 481.8 90 TMC 0.90 870 + 661.3 90 TMC 0.90 871 + 200 90 TMC 0.90 871 + 758 90 TMC 1.20 872 + 320 90 TMC 0.90 873 + 177.5 90 TMC 0.90 873 + 779 90 TMC 0.90 875 + 036 90 TMC 0.90 875 + 936 90 TMC 1.20 876 + 657 90 TMC 1.20 877 + 194 90 TMC 0.90 877 + 434 90 TMC 0.90

878 + 812 90 TMC 0.90

880 + 309· 90 TMC 0.90

LONGITUD

(m) 18.60

17.70

19.20 18.40

18.30

20.00

19.40

19.40

17.00

19.00

18.40

17.40

17.80

18.30

20.70

17.70

20.70

20.20

19.70

20.30

17.20

18.40

Página 7 de 7

1

CAPITULO IV.- ASPECTO FÍSICO DEL TRAMO:::---

CUADRO Nº4.4.- ALCANTARILLAS CONSTRUÍDAS EN LA ETAPA

DE TRANSITABILIDAD-1,998

KILOMETRAJE

790 + 100

795 + 230

810 + 417

810 + 779

813 + 990 814 + 620 814 + 720

815 + 179

816 + 436

816 + 977 819+712

823 + 224

824 + 424

837 + 100

837 + 990 837 + 925 844 + 100 846 + 154 848 + 920 849 + 300 850 + 750 851 + 280 854 + 970 857 + 960 859 + 650 859 + 900 865 + 400 865 + 650 875 + 950 877 + 200 877 + 475 880 + 300 881 + 900

ESVIAJE

(GRADOS) 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90

MATERIAL DIAMETRO/LUZ

(m) Concreto(*) 1.50

TMC 1.50 Concreto 2.00 Concreto 2.00 TMC(**) 1.80 Concreto 1.50 Concreto 2.00 Concreto 1.50

TMC 1.50 Concreto 1.50

Concreto(*) 2.00 Concreto 1.50 Concreto 1.50 TMC(**) 1.50

TMC 1.50 TMC(*) 1.50

Concreto(*) 1.50

Concreto(**) 2.00 Concreto(*) 1.50

Concreto(*) 1.50

TMC(*) 1.80

TMC 1.80

TMC 1.80

TMC 1.80

TMC(*) 1.80

TMC(*) 1.80

TMC 1.50

TMC 1.80

TMC 1.80

TMC 1.80

TMC(*) 1.80

TMC 1.50

TMC(*) 1.80

ALTURA LONGITUD OBSERVACIONES

(m) (m) (m) 1.50 15.00 Colapso parcial, alta corrosión

8.10 Rehabilitación 1.50 15.00 Alta corrosión 2.00 15.00 Deformado alta corrosión

15.00 Colapso parcial, alta corrosión 1.50 15.00 Colapso total 1.50 15.00 Colapso total 1.50 15.00 Colapso total

6.48 Rehabilitación 1.50 15.00 Colapso total 2.00 15.00 lnsuf. capac. hidraulica, alta corrosión. 1.50 15.00 Colapso total 1.50 15.00 Alta corrosión

15.00 Corte de la Plataforma 5.67 Rehabilitación 15.00 Corte de la Plataforma

1.50 15.00 Colapso total




15.00 Colapso total

15.00 Colapso parcial, alta corrosión

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Colapso total

15.00 Rehabilitación

15.00 Colapso total

APJTULO V.- EFECTOS DEL FENÓMENO 1,997-98-

CUADRO Nº5.1 ESTADISTICA DE LOS DAÑOS PRESENTADOS EN EL TRAMO

PACASMAYO-DIVISIÓN BAYÓVAR

UNIVERSO POBLACIONES TOTAL %

TIPO DE DAÑO Cantidad Unidad !Total(% Pacasm ayo-Lam bav. ambav.-Div.Bavova DE DAÑOS DE DAÑOS

) 1 E. Laminar 219.6 Km. 100 o o o o

J 2 E. Local 350 Ptas. 100 5 5 10 3

) 3 E. Transversal 350 Ptas. 100 3 1 4 1

) 4 E. Regresiva 350 Ptos 100 9 17 26 7

) 5 El ateral 219.6 Km. 100 5 o 5 2

) 6 E. Longitudinal 219.6 Km. 100 0.488 19.1 20 9

) 7 E. General 350 Ptas. 100 o 9 9 3

j 8 lnfiltracion 219.6 Km. 100 0.37 8.5 9 4

Deslizamiento 350 Ptas. 100 2 o 2 ) 9

]c1UDAD

Pacas mayo

Chiclayo

SUBTOTAL Lambayeque

1Morrope

!

:1

:i

'I Div. Bayovar

lsuBTOTAL

1 TOTAL

1!

i

CUADRO NºS.2.- DATOS ESTADISTICOS POR KILOMETRO DE LOS TIPOS DE DAÑOS

EN EL TRAMO PACASMAYO-DIVISIÓN BAYÓVAR

TRAMO UNIVERSO TIPO E. Laminar E.Local E. Transversal E. Regresiva E.Lateral E. Longitudinal E.GeneralESTRUC- (Tipo 1) (Tipo2) (Tipo 3) (Tipo 4) (Tipo 5) (Tipo 6) (Tipo 7)

Km. Ptos. TURA Km. Ptos. Ptos. Ptos. Km. Km. Ptos. 667+000 al 670+000 3 o o o o o o o O.O o

670+000 al 680+000 10 1 1alc. o o o o o O.O o

680+000 al 690+000 10 14 6alc. + 8pto. o o 1 6 o O.O o

690+000 al 700+000 10 18 14alc. + 4pto. o 1 o 2 o O.O o

700+000 al 710+000 10 21 20alc. + 1 pte. o 1 1 o 5 O.O o

710+000 al 720+000 10 4 3alc. + 1 pte. o 1 o 1 o 0.5 o

720+000 al 730+000 10 5 4alc.+ 1 Pte. o 1 o o o O.O o

730+000 al 7 40+000 10 20 20alc. o o o o o O.O o

7 40+000 al 750+000 10 o o o o o o o O.O o

750+000 al 760+000 10 4 4alc. o o o o o O.O o

760+000 al 770+000 10 11 1 0alc. + 1 pte. o 1 1 o o O.O o

770+000 al 780+000 10 8 Bale. o o o o o O.O o

Pacasmayo- Lambayeque 113 106 o o 5 3 9 5 0.5 o

780+000 al 790+000 10 12 1 0alc. + 2pto. o 1 1 1 o 0.3 o

790+000 al 800+000 10 35 35alc. o o o 1 o 0.1 o

800+000 al 810+000 10 43 39alc.+ 4pte. o 4 o 3 o 0.5 o

810+000 al 820+000 10 31 30alc. + 1 pto. o o o 9 o 2.7 1 820+000 al 830+000 10 26 24alc. + 2pto. o o o 3 o 3.9 2 830+000 al 840+000 10 23 21alc.+ 2pto. o o o o o 2.1 2 840+000 al 850+000 10 15 15alc. o o o o o 1.1 o

850+000 al 860+000 10 25 23alc. + 2pto. o o o o o 1.8 2 860+000 al 870+000 10 19 1 Balc. + 1 pto. o o o o o 3.2 1 870+000 al 880+000 10 13 12alc. + 1 pto. o o o o o 2.1 1 880+000 al 886+636 6.6 2 2alc. o o o o o 1.5 o

Lambayeque- Div. Bayovar 106.6 244 o o 5 1 17 o 19.1 9

667+000 al 886+636 219.6 350 o o 10 4 26 5 19.6 9

lnflltraclón Desliza miento (Tipo 8) Alcantarillas (Tipo 9)

Km. Colapsadas Ptos. o o o

o o o

o o 1 0.1 o o

o o o

o o o

o o o

0.1 o o

o o o

o o 1o o o

0.17 o o

0.37 o 21 o

3 o

1.5 o o

5 7 o

2 2 o

1 o

4 o

6 o

2 o

2 o

1 o

8.5 29 o

8.87 29 2

AP!TULO V.- EFECTOS DEL FENÓMENO 1 997-98

CUADRO Nº 5.3: IDENTIFICACIÓN DEL TRAMO POR _ EL TIPO DE EFECTOS y DANOS PREDOMINANTES

-

UBICACIÓN DAÑOS AL TERRAPLEN Longitud Ancho

irO Proaresiva :mún SINMJI B. IZQ .Plataf B. Der

inal Inicial Final (m) (m) (m) (m} EFECTO DAÑO

'83 782.57 782.59 1.90 783.22 783.34 1.60 2.40 783.64 783.68 0.50 1.00

l84 783.72 783.75 60 1.80 '85 784.05 784.26 300 2.40 '87 786.41 786.42 60 2.40 2.40 190 789.32 789.33 100 1.60 2.40 194 793.65 793.67 20 1.10

795.90 795.91 0.65 796 795.22 795.24 40 1.50 799 798.35 798.37 60 2.40 2.40 lOO 799.02 799.04 60 0.80 l02 801.94 802.00 2.15

802.00 802.34 2.15 l03 802.91 802.93 1.20 1.20

803.00 803.09 2.15 803.26 803.28 2.15

l04 803.43 803.45 2.15 ms 805.60 805.73 80 1.10 l07 806.55 806.57 60 2.40

807.09 807.11 1.70 807.45 807.47 1.50 807.45 807.47 1.50 1.90 807.61 807.61 1.00

308 807.60 807.69 60 1.00 808.19 808.21 1.00 incremento de caudal y escorrentía erosion lateral y long.terraplen, 808.58 808.60 1.40 lateral hacia alcantarilla y transversala la alcantarilla

809 808.79 808.81 400 2.40 809.09 809.11 0.75 809.26 809.28 2.00 809.37 809.48 1.75 809.67 809.68 2.40 809.67 809.69 1.40 809.70 809.92 1.40 809.92 810.00 1.40

810 809.67 810.00 300 1.75 811 810.41 810.79 200 2.40 0.50 812 811.26 811.27 200 2.40 813 812.70 813.00 1,600 2.40 7.20 2.40 El tramo tenia un sistema de drenaje in- Se presentaron las erosiones laterales,

813.1 O 813.52 0.00 7.20 0.00 suficiente, donde la gran escorrentía longitudinales y el deterioro del terraplen.

814 813 70 814 00 500 2 40 7 20 2 40 proveniente de las aguas desviadas del asi como la destruccion de 180m de via,

814 00 814 08 2 40 7 20 2.40 ria Motupe-La Leche confluyo en este por la insuficiencia de drenaje en este sector corriendo lateralmente y luego punto, donde la topografica y la dinamica

814.61 814.62 2.40 1, frontalmente a la via. fluvial indicaba la presencia de

815 814.71 814.73 1,000 2.40 un gran cauce que divaga en el area.

815.18 815.18 2.40 3.60 815.75 815.77 2.40

816 815.98 816.00 60 2.40 3.60 816.00 816.03 2.40 3.60

817 816.43 816.54 400 2.40 3.60 2.40

Página 1 de 3

i

'APiTULO V.- EFECTOS DEL FENÓMENO 1.997-98�

CUADRO Nº 5.3: IDENTIFICACIÓN DEL TRAMO POR EL TIPO DE EFECTOS

Y DAÑOS PREDOMINANTES

-


rtro Proaresiva eaún SINMt B. lzq.lP lataf B. Der

Final Inicial Final (m) (m) (m) (m) EFECTO DAÑO 819 818.46 819.00 200 2.40 El tramo tenia un sistema de drenaje in- Se presentaron las erosiones laterales,820 819.00 819.98 1,600 2.40 suficiente, donde las escorrentías de

y longitudinales del terraplen, asi como 820.14 820.45 2.40 lluvias locales y las provenientes de la la destruccion de 250m de via, por la 820 45 820.70 2.40 7 20 2.40 quebrada El Sarco 11, confluyen en este insuficiencia de drenaje en este punto. sector corriendo lateralmente y frontal- La topografia y dinamica fluvial indica

821 820.70 821.00 700 2.40 mente a la via. la presencia de un cauce divagante 821.00 821.08 2.40 El tramo tenia un sistema de drenaje insu- Se presentaron las erosiones laterales

ficiente, donde las escorrentías de lluvias y longitudinales del terraple!J... asi como 821.32 821.39 2.40 locales y las provenientes de la quebra- la destruccion de 1 OOm de via, por la

822 821 41 821.58 1,600 3.60 2.40 da El Sarco 1, confluyen en este sector insuficiencia de drenaje 823 822 40 822.46 200 2.70 7.,..20 2.40 corriendo lateralmente y frontalmente.

. en este punto. ¡:.: 823.22 822.23 600 824 823.66 823.67

824.41 824.43 400 1.45 825 824.86 824.86 1.45

826.11 826.11 800 0.45 826.65 826.66 0.45

827 826.65 826.66 0.45 829.00 829.02 500 1.20 829.29 829.30 1.00

830 829.62 829.83 1.00 833 832.93 832.95 140 2.40 835 834.03 834.03 300 2.40 836 835.97 835.98 20 2.40 El tramo tenia un sistema de drenaje Se presentaron las erosiones laterales

836.31 836.33 2.40 insuficiente, donde las escorrentías -:le longitudinales y el deterioro del terraplen, 837 836.60 837.00 40 2.40 lluvias locales y las provenientes del no asi como la destruccion de 140m de via, 838 837 00 838.00 40 2AO 9.60 2.40 Olmos confluyen en este sector por la insuficiencia de drena¡e en este

838.00 838.74 100 2.40 2.40 2.40 corriendo lateralmente y transversal- punto, donde la topografica y la 839 838.97 839.00 2.40 2.40 mente a la via. dinamica fluvial indicaba la

839.00 839.02 160 2.40 2.40 presencia de un gran cauce. 839 12 839.16 2.40 839.46 839.50 2.40 2.40 839.60 839.66 2.40

['l,;¡ ;'."4,.� � :�rJ - - - - -840 839.96 840.00 2.40 � - "

842 841.28 841.29 2.40 842.17 842.18 1.20

843 842.73 842.73 1.20 844 843.00 843.01 1.00

Se presentaron las erosiones laterales, 853.38 853.49 2.40 1.60 El tramo tenia un sistema de drenaje longitudinales y el corte de 1 OOm. de via 853.76 853.91 2.40 7.20 2.40 insuficiente, donde las escorrentías de agudizados por el colapso de la alean-854 853.91 854.00 140 2.40 7.20 2.40 lluvias locales confluyen en este sector

tarilla metalica que presentaba alta 854 00 854 28 2.40 7 20 2.40 corriendo lateralmente Ycorrosion, producto de la insuficiencia 854 45 854.51 2.40 7.20 2.40 transversalmente a la via.

de drenaje, donde la topografia

-: 'i:,

y la dinamica fluvial indicaba la 854 78 854.78 2.40

�11 fa,\ -·-- existencia de una zona de cauce. 855 854.96 854.98 300 2.40 7.20 2.40 858.00 858.70 1.15 858.78 858.88 1.25

859 858.92 859.00 400 1.25

Página 2 de 3

1

r

-�p/TULO V- EFECTOS DEL FENÓMENO 1 997-98

CUADRO Nº 5.3: IDENTIFICACIÓN DEL TRAMO POR EL TIPO DE EFECTOS

Y DAÑOS PREDOMINANTES

-


ro Progresiva �ún SINMJI B. IZQ. 0Iataf inal Inicial Final (m) Cm) (m)

859.05 859.07 1,000 2.40 1.40 859.11 859.16 859.27 859.34

859.47 856.50 2.40 7.20 l60 859.82 859.90 2.40 161 860.78 861.00 1,000 2.40 162 861.00 862.00 1,000 2.40 163 862.00 863.00 1,000 2.40

863.00 863.38 2.40 863.65 863.69

164 863.95 863.99 1,000 165 864.00 865.00 1,000 2.40

865.40 865.40 1,000 2.40 166 865.63 865.65 2.40 3.60

875.28 875.29 875.81 875.83 1.00 875.89 875.91 1.00

176 875.91 875+970 600 2.40 7.20 877.20 877.23 2.40 7.20

178 877.40 877.49 400 2.40 7.20 180 879.47 879.59 200 2.40 182 881.81 881.91 500 2.40

SUBTOTAL 22,500

¡itud de los daños al detalle se mide linealmente: ermas, la longitud se mide por cada lado. ido el terraplen, la longitud se mide del eje.

B. DerCm)2.40

2.40 2.40

2.40 2.40 0.50

1.00 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40

i las fuentes de información, es el informe de transitabilic

EFECTO DAÑO Las escorrentía provenientes de las se presentaron las erosiones laterales,

lluvias locales, rios y quebradas longitudinales y el corte de via en la de toda la zona formaron el llamado lago seccion de una alcantarila km.665+500

"La Niña", que se extiende a ambos lados agudizado por el colapso de misma, de la via; en su formacion los cauces debido a la alta corrosion del metal. corren lateral y frontalmente a la via, Por otra parte una vez estancado las concentrando toda su fuerza en las aguas esta ocasiono deterioro de la via, obras de arte, para luego esta agua por accion de las aguas infiltradas.

se estanquen e infiltren en el terraplen de la via.

Página 3 de 3

'APITULO V.- EFECTOS DEL FENÓMENO 1,997-98'--

AÑO

1964

1965

1966

1967

1968

1969

1970

1971

1972

1973

1974

1975

1976

1977

1978

1979

1980

1981

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

Promedio

Maximo

Año

CUADRO Nº5.4.- PRECIPITACIÓN TOTAL DIARIAMÁXIMA ANUAL (mm)

ES TACIÓN

RIO LA LEHE RIO MOTUPE I NCAHUASI TOCMOC HE JAYANCA MOTUPE

22.0 25.0 3.8 28.0 55.0 21.8 30.6 19.0 12.0 3.5 11.4 42.0 94.0 12.5 5.8 24.0 10.0 5.9 12.7 28.0 48.0 8.9 36.3 33.0 25.0 3.4 3.5 53.0 45.0 30.9 32.8 37.0 60.0 112.5 126.0 55.0 35.0 18.8 28.2 30.5 20.0 4.3 15.5 32.0 70.0 29.3 21.5 26.5 35.0 14.4 37.0 36.0 100.4 9.3 37.3 25.5 40.0 15.4 23.5

17.0 55.0 5.0 44.0

33.5 20.0 5.0 7.6

39.0 30.0 35.0 52.2

40.5 60.0 11.5 16.0

34.5 76.0 11 O.O 145.2

33.5 36.0 35.2 S/D

20.0 25.0 7.6 S/D

34.0 20.0 6.3 6.2

45.0 40.0 19.7 19.3

43.5 28.0 6.4 8.0

62.0 45.0 10.5 9.5

31.5 15.0 6.5 8.5

21.5 S/D 6.4 S/D

22.0 61.0 28.1 14.0

33.4 42.3 20.3 30.1

62.0 100.4 112.5 145.2

1989 1977 1972 1983

RIOOLMOS OLMOS

55.3

23.9

45.3

10.0

46.3

6.0

78.8

156.5

57.7

8.0

34.5

34.2

10.0

S/D

11.7

5.8

50.2

7.4

91.2

47.0

6.0

10.2

19.0

18.3

30.6

5.0

17.7

85.7

36.0

156.5

1972

:APiTULO V.- EFECTOS DEL FENOMENO 1 997-98

JRO 5.5.- DESCARGAS MAXIMAS (mJ/s) REGIST

_ DE LAS PRINCIPALES

��J5URANTE EL FENOMENO 97-98

RIO CASCAJAL II RIO OLMOSnsculas Cascajal Vega 11 A B Chotoque Motupe

Cascajal RIOMOTUPE

Oda. Oda. Salas Cholocal Anchovira

RIO Zurita lada Cheli Qda. LA LECHE

S/N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14

15 16 17 18 19 20 21

22 23 24

25 26 27 28 29 30 31 O.O

� �-�

24.5 26.2 O.O O.O O.O O.O O.O O.O

3 · 29.o 26.2 O.O O.O O.O O.O O.O O.O

4

O.O 24.5 23.0 O.O O.O O.O O.O O.O O.O

5 O.O 29.9 21.8 O.O O.O O.O O.O O.O O.O2.2 24.5 O.O 26.8 O.O O.O O.O O.O O.O O.O

6 7.1 22.8 0 .1 O.O 98.4 O.O O.O O.O 7.2 O.O O.O7 5.9 32.9 23.2 O.O O.O 54.2 154.2 21.6 12.0 32.5 42.6 O.O 0.1 8 8.4 39.4 27.9 17.1 5.4 99.2 260.3 51.8 39.2 44.3 79.5 O.O 0.1

9 11 .4 32.0 6.4 16.2 5.2 118.0 196. 7 405.0 43.6 46.9 O.O O.O 0.1

10 14.8 27.1 O.O O.O 6.6 O.O 37.3 50.4 31.5 46.9 2.9 O.O 0.5 11 19.9 O.O O.O O.O 3.6 23.1 20.6 51.8 O.O 40.6 O.O O.O 0.2 12 22.9 O.O O.O O.O 5.9 4.8 16.9 O.O 9.2 43.7 O.O O.O O.O13 23.9 O.O O.O O.O 4.8 O.O 17.4 1.3 29.5 47.6 O.O O.O O.O14 30.2 O.O O.O O.O 7.3 O.O 20.1 O.O 21.6 50.3 84.1 3.3 15.4

15 36.1 O.O O.O O.O 3.6 O.O 16.9 1.6 26.2 53.9 108.3 2.4 10.0

16 22.9 O.O O.O O.O 2.0 O.O 16.9 O.O 6.1 22.3 72.2 5.4 1.1

17 18.7 75.3 5.3 38.4 2.1 O.O 16.9 O.O 22.5 11.4 81.0 2.3 0.2 18 13.0 214.4 17.7 161.3 14.1 135.1 260.3 O.O 22.1 40.6 95.1 1.8 0.1

19 38.4 197.9 21.2 161.3 13.3 123.6 539.0 25.6 20.8 41.8 108.3 2.4 O.O

20 80.8 167.3 1.5 111.7 9.0 67.8 571.9 50.4 21.6 74.4 108.3 6.7 0.1

21 211.2 789.0 5.3 16.2 13.3 50.9 93.8 0.4 48.1 164.1 114 .4 5.3 0.6

22 267.9 828.7 9.5 O.O 12.5 47.0 18.4 O.O 50.4 132.1 42.6 7.3 1.7

23 224.7 197.9 2.6 O.O 9.6 67.8 17.4 5.3 32.0 27.9 15.7 29.7 O.O

24 238.7 1.5 9.0 O.O 5.0 6.5 180.3 10.2 31.5 53.9 47.9 10.3 O.O

25 117.6 789.0 10.9 20.3 9.0 48.9 209.0 30.1 20.8 33.6 36.0 155.1 O.O

26 117.6 713.4 O.O 15.7 5.9 35.9 191.9 45.3 21.2 29.4 14.3 103.6 O.O

20.0

20.0

38.0

43.0 165.0

192.0 165.0 594.0

565.0

387.0

422.0

60.0

165.0

718.0 718.0 165.0

58.0

422.0

297.0

498.0

590.0

590.0

620.0

680.0

680.0 620.0 590.0

27 185.3 576.3 1.7 235.3 124.1 135.1 23 0 12.6 18.6 20 .2 3.5 170.4 0.1

��8 �f-�22�4'.;_'.· 7+�6.'...77'...:..3::.._,i

__::10�.�º-n--�18�0�.3��13�6�. 7'....l�-1�2�9�. 3'.-f--;

1�0�4 �. 7+-;1;:;

8�. 1;-,f-37;9;-':_2;---t--;;14

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<>.9';;----�1;;;:9,;:;6:-r.3�,º"·º:,1�--:,:¡-¡;-;;---t

i 308 .4 789.0 10.5 90.8 5.9 59.1 657.0 50 .4 48.7 33.1 108.3 659.0 O.O 718.0

2 253.1 642.5 10.5 14.7 3.9 47.0 235.1 8.1 32.0 45.0 39.3 77.5 O.O 620.0

3 219.3 789.0 13.0 15.2 5.4 41.3 128.8 20.1 31.5 47.6 48.5 24.9 O.O 350.0

4 224.7 310.5 14.1 O.O 5.4 32.5 37.3 O.O 23.4 53.9 39.3 29.8 O.O 400.0 Pagina 1 de 2

4pJTUL0 V.- EFECTOS DEL FENOMENO 1 997-98

RO 5.5.- DESCARGAS MAXIMAS (m3/s) REGISTRADAS DURANTE EL FENOMENO 97-98DE LAS PRINCIPALES CUENCASOIA

5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

21

24 25 26 27 28 29

30

31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

23

24

25 26

27 28 29

30

RIO CASCAJAL 11 nscula� Cascaja

238.7 394.2 198.0 167.3 143.9 404.4

138.5 514.7 149.5 310.5 331.3 497.0 123.7 789.0 267.9 789.0 172.9 789.0 117.6 677.3 185.3 485.5 138.5 750.6 117.6 713.4 107.7 33.9 98.3 24.5 127.8 332.5 117.6 608.8 185.3 457.4 65.0 642.5 172.9 514.7 80.8 52.0 35.5 404.4

28.7 576.3 57.7 32.9 50.8 44.2

77.5 642.5 117.6 677.3 185.3 713.4 27.7 62.2 32.8 39.4 25.7 30.9 14.8 139.9 11.4 310.5 38.4 750.6 32.8 576.3 9.6 94.1 5.9 3,936

60.5 3,936 57.7 3,722 30.7 3,722 65.0 84.4 9.9 75.3 5.9 75.3 6.9 75.3 3.8 75.3 5.9 404.4

5.9 404.4

3.8 59.2 2.2 62.2 2.8 139.9 3.8 153.2 6.4 88.2 8.4 115.5 8.4 124.9 8.4 124.9

828.7

331.3 3,936 83.6 464.0

4,006.5

559.8

Vega 11Cascajal

15.3 9.3

11.29.5

12.09.5

11.519.614.715.313.316.210.70.20.10.27.3

16.235.810.70.30.30.30.30.3

17.720.924.3 0.7 0.7 0.7

31.8 31.8 24.3 31.8 1.2 9.5 9.5 5.7 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9

10.7 10.7 2.2 2.4 1.7 1.7 1.1 0.9 0.9 1.3

35.8 8.3

RIOOLMOS

A B Chotoque

O.O 4.1 59.1 O.O 2.0 47.0O.O 1.8 54.9

28.8 2.4 50.9 42.5 105.0 47.0 16.2 69.3 86.6 16.2 18.3 118.0 16.6 13.7 129.3 O.O 8.4 120.8 O.O 5.9 91.5 O.O 6.8 123.6 O.O 3.0 123.6 O.O 2.6 77.0 O.O 2.6 50.9 O.O 2.4 59.1 O.O 2.1 20.3 O.O 2.6 59.1 O.O 3.1 91.5 O.O 20.4 91.5 84.3 101.5 84.1 45.9 31.4 79.3 21.4 3.6 70.1 24.9 2.5 72.3 30.2 3.1 27.7 15.7 O.O 54.9 16.2 O.O 67.8 21.4 O.O 96.6 21.4 11.0 96.6 24.3 19.3 112.5 65.6 18.8 99.2 36.8 17.8 50.9 26.2 10.2 52.9 15.2 5.9 96.6 15.2 5.9 74.6 23.7 4.1 29.3 23.1 3.4 2.7 37.6 3.3 2.4 46.8 3.3 21.7 44.2 3.3 26.1 17.1 3.3 18.1 1.1 23.1 1.1 23.7 2.1 21.4 20.3 22.0 15.0 24.9 17.6 36.0 12.6 37.6 20.3 37.6 17.6 25.6 39.5 16.6 30.9 16.6 26.1 17.6 23.1 18.7 39.5 22.5 50.9 22.5 16.3

235.3 136.7 135.1 27.5 14.5 52.8

359.4

36.4

RIOMOTUPE Motupe Qda. Qda. Salas

Cholocal Anchovira 32.6 8.1 17.4 59.0 23.0 32.0 21.2 69.3 48.2 38.2 28.1 62.1

104.7 38.2 14.2 118.1 34.1 50.4 20.8 69.3 34.1 39.4 30.0 51.0 34.1 38.2 22.5 41.8

180.3 30.1 30.0 32.5 243.3 51.8 31.0 84.3 335.6 51.8 28.5 105.1 447.8 50.4 29.0 60.5 370.7 25.6 22.5 44.3 412.0 13.7 21.6 47.6 70.5 O.O 32.0 61.3 26.2 18.7 34.0 87.1 34.9 30.1 26.2 101.9

209.0 7.7 36.1 123.9 370.7 9.7 31.0 153.4 318.9 3.3 31.5 149.5 468.6 9.7 45.8 123.9 796.1 9.7 40.3 87.1 48.2 5.9 33.0 91.9 29.6 1.6 24.8 96.8

489.9 16.1 27.1 113.7 447.8 40.5 31.0 69.3 95.3 20.1 27.1 45.6 29.6 18.0 42.5 44.3 34.9 9.3 41.9 37.6 31.1 O.O 38.2 58.3 80.9 2.3 14.2 53.9

468.6 O.O 13.9 52 4 206.5 O.O 20.8 61.3 56.5 O.O 19.1 59.8 27.5 O.O 20.8 52.4 27.5 1.6 19.9 57.5 28.2 O.O 17.4 26.9 76.9 O.O 9.6 22.3 58.7 O.O 9.9 34.7 29.6 3.3 12.4 29.4 37.3 O.O 16.6 32.0 37.3 0.6 18.2 32.5 41.7 O.O 21.6 29.9 56.5 O.O 22.5 32.0 52.2 O.O 26.2 38.2 63.2 O.O 31.0 35.3 63.2 O.O 22.1 32.0 63.2 O.O 18.6 34.7 56.5 O.O 21.6 34.7 46.3 O.O 14.2 32.5 45.3 O.O 16.6 29.4 44.4 O.O 22.5 29.4 37.3 O.O 20.3 29.4 43.5 O.O 30.0 29.4 46.3 O.O 23.4 37.6 44.4 O.O 29.5 33.6 33.3 O.O 22.1 27.9 31.8 O.O 22.5 O.O

796.1 405.0 50.4 164.1 134.5 17.3 23.8 52.5

1,615.6 342.6

Zurita

4.7 O.O

7.7 16.1 39.3 43.8 32.9 46.7 38.7 47.9 40.4 18.4 14.3 5.4 2.8 0.6 O.O

O.O

6.1 58.5 12.6 2.8 2.3 O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

O.O

114.4 19.7

RIO

Qda Cheli Qda. LA LECHE

S/N

27.3 O.O

30.8 0.1 68.4 0.1 78.6 0.2 37.8 0.1 31.4 0.4 25.8 1.1 73.4 3.1

155.7 2.3 225.1 10.0 239.4 25.8 241.8 6.4 234.6 5.7 91.0 2.3 46.5 0.2 77.5 0.2

142.0 3.0 123.1 7.1 178.1 0.4 178.1 6.7 55.0 3.1 27.3 6.9 22.7 0.4 13.7 0.1 8.5 1.7 7.7 2.7 O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

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O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

O.O O.O

659.0 25.8 44.2 1.4

agIna e

62.0 422.0 678.0 620.0 422.0 670.0 670.0 860.0 678.0 679.0 679.0 678.0 620.0 165.0 150.0 165.0 718.0 718.0 718.0 718.0 350.0 150.0 150.0 565.0 270.0 285.0 678.0 497.0 620.0 565.0 131.0 112.0 285.0 150.0 285.0 131.0 112.0 285.0 192.0 240.0 285.0 150.0 112.0 112.0 150.0 220.0 131.0 98.0 93.0

150.0 80.0 112.0 150.0 71.8 80.0 80.0 71.8

860.0 357.5

860.0 357.5

;Af:JTULO V.- EFECTOS DEL FENÓMENO 1.997-98

MES

8l_

ó O'. w z w

8l

ó cr:: w cr:: en w lJ..

CUADRO Nº 5.6: DESCARGAS MEDIAS CUENCAS DURANTE �¿�� 7�9�S PRINCIPALES

DIA

2

3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28 1 2 3 4

RIO CASCAJAL RIO RIO nsculasl(.;ascaJal Vega OLMOS "h t M

RIO MOTU PE

Cascaja ¡..., 0 oqui otupe I Oda. Oda. 1 Salas

Choloca �nchovira Zurita Oda Qda LA LECHE

32.5 41.7 35.8 41.8

0.3 35.2 5.3 38.0 0.1 7.3 45.2 9.8 8.1 59.0 12.6

10.0 53.0 0.9 11.7 7.2 18.0 21.0 21.5 26.4 30.4 17.5 12.5 14.0 0.5 18.8 170.0 8.8

23.3 21.3 19.3 18.0 16.8 50.3

5.1 151.0 3.4 1.6 3.2 103.0 223.0 29.5 40.3

10.2 50.5 145.0 25.6 38.0 15.9 20.8 34.7 9.2 10.9 4.6 13.0 10.3 16.2 0.8 13.3 3.5 15.4 14.8 1.0 10.2 19.3 13.6 4.5 6.7 12.0 0.8 10.0 5.0 12.0 0.4 7.4 13.1 0.1 14.8

67.0 64.8 49.8 24.5

3.1 24.0 22.1 26.8

1.5 14.6 10.8

0.4

Chele S/N

O.OO.OO.O0.3

30.5 O.O26.2 24.6 23.9 16.9 0.1 5.3 49.5 54.7 12.0 5.2 15.8 37.5 4.1 0.9 9.0 49.0 3.8 O.O

19.1 69.1 0.8 O.O

45.0 150.0 10.0 73.6 78.6 218.0 4.1 23.9 22.0 58.1 0.9

87.5 88.2 1.7 27.3 41.8 90.3 23.3 26.6 29.9 45.1 5.6 O.O

167.0 220.0 2. 7 26.1 27.1 1.2 60.6 69.2 47.1 5.5

237.5 359.0 1.2 27.2 37.5 13.6 1.0 60.5 47.5 20.0 4.8 0.6

219.0 146.0 0.2 16.8 28.3 13.5 6.0 27.0 27.5 13.7 22.1

113.0 99.6 0.8 11.4 2.3 92.3 9.8 35.0 41.0 23.6 6.9

71.3 333.0 1.5 21.5 36.4 152.0 28.7 14.4 25.4 17.3 106.0

74.8 299.0 13.5 18.3 42.1 11.5 21.5 19.7 8.2 44.8

104.0 274.0 0.3 119.7 160.0 14.6 3.0 15.9 15.1 3.0 13.3

140.0 307.0 8.1 124.1 211.0 44.0 17.7 24.6 52.0 21.7 20.3

126.0 415.0 5.8 44.6 905.0 307.0 7.2 71.9 74.9 46.2 98.3

117.0 273.0 4.0 15.7 60.0 188.0 4.4 29.3 33.3 28.6 44.7

100.0 372.0 3.9 16.4 47.4 63.0 6.5 27.6 39.5 36.1 20.8

5.5 6.4 6.8 7.0 5.0

39.0 164.0 348.0 20.0 11.0 10.5 380.0 68.0 150.0 34.0 54.0 52.0 53.0 30.0 22.0 29.0

220.0 348.0 335.0 374.0 180.0 88.0 130

100.0 109.0 33.0 20.0 20.0 38.0 43.0 87.0

101.0 96.0 348.0 250.0 197.0 148.0 38.7 78.3

295.0 314.0 92.2 44.0

192.0 310.0 294.0 284.0 367.0 228.0 358.0 379.0 328.0 342.0 212.0 340.0 270.0 257.0 259.0

123.0 208.0 5.8 17.7 24.8 39.0 23.9 48.8 17.6 34.2Página 1 de 2

IP/TULO V.- EFECTOS DEL FENÓMENO 1 997-98

CUADRO Nº 5.6: DESCARGAS MEDIAS DIARIAS (m3/s) DE LAS PRINCIPALESCUENCAS DURANTE EL FENÓMENO 97-98MES

c:J:) O) O>_

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CD �

DIA

5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

RIO CASCAJAL RIO RIO MOTUPE nsculas ivascaJal ega OLMOS Chotoqu1 Motupe I Qda. Qda. 1 Salas CascaJa Choloca�nchovira

108.0 199.0 6. 7 10.8 51.3 23.0 3.5 21.8 39.5 89.3 112.0 4.6 4.4 39.9 20.0 28. 7 24.9 46.2 82.4 169.0 5.6 3.9 51.0 31.3 28.4108.0 232.0 5.275.4 152.0 5.558.8 205.0 5.474.6 295.0 5.4

105.0 221.0 6.976.9 398.0 6.578.1 352.0 6.1

160.0 316.0 5.092.8 382.0 6.980.0 305.0 3.868.5 47.5 0.377.5 33.8 0.480.3 31.5 0.658.4 230.0 0.668.0 186.0 7.630.9 415.0 12.8 59.1 319.0 3.4 43.0 50.0 0.7 28.1 26.0 O. 723.5 142.0 0.7 31.4 49.0 0.7 46.6 55.0 0.7 68.5 309.0 6.0 67.3 333.0 8.2 83.0 250.0 6.3 22.8 70.5 1.2 30.6 44.0 1.2 18.6 44.0 1.3 13.5 67.5 10.1 8.7 179.0 12.4

21.8 288.0 10.2 20.7 223.0 12.4 7.2 122.0 1.6 4.0 305.0 4.4 30.0 368.0 4.7 39.5 311.0 3.2 17.3 254.0 1.3 31.6 95.3 1.3 8.2 95.5 1.3 5.7 96.5 1.3 4.5 90.5 1.3 2.5 84.0 1.3 5.2 221.0 4.0 4.8 223.0 4.7 3.2 90.5 2.2 2.3 114.0 2.6 3.3 149.0 2.3 5.0 135.0 1.9 7.5 133.0 1.6 9.0 163.0 1.5 9.0 174.0 1.2 7.4 148.0 1.2 2.0 311.0 1.4 1.2 378.0 2.1

4.4 67.8 55.5 28.234.0 53.6 32.0 52.354.6 90.2 32.0 42.645.9 223.0 32.0 45.337.0 219.0 88.0 28.325.9 225.0 124.0 48.5 20.1 142.0 264.0 59.3 16.8 140.0 196.0 48.1 6.3 159.0 204.0 36.3 6.6 75.8 188.0 3.4 7.3 49.0 41.3 6.1 60.3 24.3 3.6 5.3 8.2 29.0 8.5 6.0 60.0 116.0 0.8 9.9 131.0 218.0 11.1

20. 7 178.0 171.0 8.9 97.3 160.0 195.0 11.9 30.0 86.8 301.0 9.9 10.4 114.0 40.6 6.7 3.1 86.0 26.0 3.3 5.8 24.6 242.0 2.0 1.0 51.4 213.0 19.7 1.0 86.4 50.0 20.9 1.8 120.0 29.3 14.0

11.4 152.0 31.0 1.4 52.0 163.0 30.0 68.8 114.0 59.2 1.2 55.6 59.4 196.0 34.4 50.9 99.6 19.9 139.0 36.8 20.8 80.8 27.0 17.5 24.0 27.5 0.8 14.1 1.1 27.5 15.7 1.1 52.8 30.6 11.4 38.4 17.6 25.2 32.4 1.3 2.3 1.4 38.0 1.1 1.8 41.0 0.3 2.3 1.0 44.0 3.0 1.0 51.3 2.3 13.0 60.5 2.8 11.0 64.5 4.6 12.0 64.0

10.8 6.8 62.5 15.6 14.6 57.5 10.9 17.2 50.5 3.3 44.0 48.0 0.9 56.5 38.3 1.0 36.8 30.8 1.1 27.0 32.0 1.4 39.2 40.5 2.6 56.7 136.0 2.9 20.7 38.0 2.2 12.5 31.5

29.4 41.3 16.4 66.6 18.8 49.6 25.1 39.3 20.9 35.4 22.9 35.5 28.3 52.0 34.3 59.9 25.7 46.0 18.6 40.9 31.4 43.4 37.1 51.6 37.9 56.3 41.6 64.2 29.7 71.8 27.0 79.0 25.4 78.5 44.1 74.5 29.3 60.2 27.5 65.4 20.6 65.2 30.3 62.6 19.1 50.1 17.7 35.3 30.4 28.5 34.8 32.9 27.0 45.4 3.5 48.8

10.3 53.0 11.9 55.0 14.2 60.0 21.1 46.9 14.6 35.7 12.8 24.2 10.8 23.0 14.3 28.3 13.8 29.9 22.8 28.0 22.3 33.5 30.2 27.0 29.8 31.8 28.3 35.9 36.4 33.8 29.3 32.5 24.1 33.7 28.1 35.0 23.9 33.5 24.3 31.8 25.9 30.6 32.6 30.4 36.9 29.9 29.1 33.0 28.3 34.3 19.4 30.7 16.7 28.1

'AaximodelasDescarg 237.5 415.0 12.8 124.1 20.0

905.0 307.0 59.3 76.7 75.4 15.6

71.9 79.0 24.8 39.9 ''remedio de las Desea 50.6 179.6 3.9

Aaximo de las Descaga 597. 7'remedio de las Desear 247.3

124.1

20.0

1,510.5

273.6

Zurita

1.2

1.5 9.9

17.9 26.9 21.6 23.1 22.1 24.8 19.4 12.0 9.2 6.2 3.2 0.3

1.7 26.4 7.1 4.4 0.9

69.1 20.5

RIO

Qda Qda LA LECHEChe le S/N 25.4 49.3 12.4 60.5 O.O 87.6 0.1 38.7 O.O34.2 0.2 43.3 0.4 35.8 1.6

164.0 1.3 284.0 3.9 285.0 10.4 244.0 4.6 300.0 5.1 102.0 0.8 44.8 0.1 37.6 1.3 153.0 2.8 198.0 0.2 271.0 3.5 246.0 1.8 55.4 3.5 29.6 0.3 19.2 O.O4.6 O.O1.2 1.8 0.4

145.0 409.0 315.0 218.0 363.0 275.0 324.0 403.0 455.0 406.0 408.0 411.0 119.0 101.0 136.0 314.0 575.0 371.0 397.0 246.0 150.0 134.0 214.0 198.0 288.0 400.0 282.0 352.0 273.0 118.0 112.0 170.0 127.0 185.0 118.0 112.0 162.0 157.0 176.0 209.0 125.0 112.0 88.3 107.0 133.0 105.0 94.6 93.0

103.0 80.0 88.3 93.3 71.8 75.9 77.3 71.8

300.0 10.4 575.0 71.7 1.6 181.9

575.0

181.9

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