PUENTES Un puente es una obra de arte de construcción, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido. 

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IntroducciónIntroducción Son obras de drenaje, cuya finalidad es evacuar el agua de las cunetas longitudinales de un lado del camino; que por alguna razón, no es posible alejarlas de ese lado y requiere ser trasladada al lado contrario. Generalmente son tubos de cemento o de concreto reforzado cuando los diámetros son muy grandes, o bien se utiliza tubería corrugada de hierro galvanizado.

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TIPOSTIPOS

ALCANTARILLAS DE BOVEDA

ALCANTARILLAS DE CAJON DE PORTICO

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CircularesCirculares Ovaladas Ovaladas Cuadradas Cuadradas Rectangulares Rectangulares Abovedadas Abovedadas

FormasFormas

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HormigónHormigón Metal liso Metal liso Metal Metal corrugadocorrugado Mampostería Mampostería PVC (plástico) PVC (plástico)

MaterialesMateriales

TUNEL 

Un túnel es una obra de arte subterránea de

carácter lineal, cuyo objeto es la comunicación de

dos puntos, para realizar el transporte de personas,

materiales entre otras cosas. Normalmente es

artificial.

 

Un túnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos a motor, para ferrocarril o para un canal.

Muros de contención  

Los muros de contención, hechos concreto

ciclópeo, para evitar deslaves de las orillas y

taludes hacia el lado bajo del camino

 CUNETASSon  estructuras  para recolectar y conducir el agua de lluvia caída sobre la vía  y el área aledaña, que por la pendiente transversal del camino y los taludes llega hasta la cuneta, para ser evacuada en las descargas hacia los lados del camino. Se construyen únicamente conformadas en suelo natural,sobre todo cuando el suelo es prácticamente horizontal y poco erosionable; y se hace necesario revestir cuando las características del suelo es lo contrario.

SARDINEL: Una obra de arte que consta de un  escalón que forma el borde exterior de la acera o anden. 

BOX CULVERT: Es una especie de alcantarilla, estas obras de arte normalmente se posicionan en las carreteras por donde normalmente hay flujo natural de agua permitiendo este flujo siga su camino sin interrumpir el paso vehicular.

Badén (también llamado Reductor de Velocidad):

Los badenes son depresiones en el perfil de una carretera que permiten el paso de

vehículos y además del flujo de una quebrada que atraviesa la vía la superficie de

rodadura actúa tanto como una porción del canal como le tramo corto de una

carretera una desventaja del Badén es que por lo general implica una reducción en

la velocidad de los vehículos que pasan por dicha estructura. La mayor ventaja es

que permite el paso de material de arrastre que trae el curso del agua,

particularmente si este es de gran tamaño. El badén debe tener una longitud

aproximadamente igual al ancho del cauce, de manera que la topografía natural se

altere mínimamente.

Paso peatonal sobre elevado:

Reductor lomo de asno in situ

Bandas Transversales:

TIPOS :