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EJECUCIÓN OBRAS PRIMER SEMESTRE DE 2014

EN 2014

¡AVANZA!

Y queremos compartirte

Cómo construimos

la ciudad que soñamos.

Es un proyecto que

contempla la ejecución de

obras viales que mejorarán

la movilidad en El Poblado.

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

1985

1986

1999

2006

2006

2008

2008

2009

2010

2012

2012

Plan Desarrollo Metropolitano del Valle de Aburrá

Plan Vial Metropolitano del Valle de Aburrá

Plan de Ordenamiento Territorial Medellín

Plan de Ordenamiento Territorial Medellín vigente

Plan Especial de Ordenamiento El Poblado

Plan de desarrollo 2008-2011

Estatuto de Valorización

Resolución 725: Proyecto Valorización El Poblado

Resolución 824: modificación a la resolución 725

Resolución 246: modificación a la resolución 725

Plan de desarrollo 2012-2015

SOCIALIZACIÓN DEL PROYECTO

Desde 2008 con los planes de desarrollo 2008-2011 y 2012-2015

Desde 2009 en urbanizaciones de El Poblado.

AÑO REUNIONES PERSONAS

2009 27 584

2010 100 1601

2011 31 533

2012 47 587

2013 42 492

247 3797

SOCIALIZACIONES 2014

PÚBLICO FECHA ASISTENTES

Servidores públicos del Municipio de

Medellín 17 de febrero 66 servidores

Instituciones Educativas del área de

influencia de las obras 18 de febrero 30 personas

JAL, Mesa Ambiental, Corpoblado 18 de febrero 16 personas

Administradores unidades

residenciales Superior con Balsos 18 de febrero 37 personas

Unidades comerciales directamente

afectadas por las obras 19 de febrero 18 personas

Juntas de acción comunal 19 de febrero 21 personas


residenciales Superior con Tesoro 19 de febrero 26 personas


residenciales Inferior con Balsos 20 de febrero 46 personas

Grupo especial: UNE, ETB, ISA,

Colegio La Colina, Colegio Manzanares 21 de febrero 15 asistentes

275 ASISTENTES

Espacios públicos mejorados

Más y mejores alternativas de movilidad

Disminución en los tiempos de recorrido

Más tiempo disponible para otras actividades

Menos consumo de combustible

En definitiva: mejoramiento de la calidad de vida

BENEFICIOS

Las obras generan de manera

individual un beneficio importante,

y una vez operen conjuntamente

este beneficio se maximizará.

IMPACTO DEL PROYECTO

ESTADO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

ESTADO GENERAL DEL PROYECTO

Finalizadas 5

En ejecución 2

Inician semestre 2014-1 4

Posible inicio semestre 2014-2 5

10 Posible inicio

2015

OBRAS FINALIZADAS

OBRAS FINALIZADAS

Empalme Vía Linares a la

calle 10 (puente quebrada

La Sanín).

Vía Linares entre las lomas

de Los González y de Los

Balsos.

Conexión carrera 43CD

entre las calles 11 y 11A

(puente quebrada La

Poblada).

Conexión carrera 43C entre

la calle 7 y la transversal 6

(puente quebrada La

Presidenta).

Conexión carrera 43C

entre calles 8 y 9 (Barrio

Astorga).

A

B

C

D

E

EMPALME VÍA LINARES A LA CALLE 10 PUENTE QUEBRADA LA SANÍN

ANTES AHORA

CONEXIÓN VÍA LINARES ENTRE LOMAS DE LOS GONZÁLEZ Y LOS BALSOS

ANTES AHORA

CONEXIÓN CARRERA 43CD ENTRE CALLES 11 Y 11A PUENTE QUEBRADA LA POBLADA

ANTES AHORA

CONEXIÓN CARRERA 43C ENTRE LA CALLE 7 Y LA TRANSVERSAL 6 PUENTE QUEBRADA LA PRESIDENTA

ANTES AHORA

CONEXIÓN CARRERA 43C ENTRE CALLES 8 Y 9 BARRIO ASTORGA

ANTES AHORA

OBRAS FINALIZADAS

INVERSIÓN: $11.972.962.519

OBRA CONSTRUCCIÓN INTERVENTORÍA DISEÑOS PREDIOS INVERSION

TOTAL

Conexión Carrera 43C-D

entre calles 11 y 11A

(Barrio Manila).

$928.745.742 $167.355.720 $45.356.854 $0 $1.141.458.316

Conexión Carrera 43C

entre Calles 7 y

Transversal 6 - Puente

sobre La Presidenta

$1.559.769.394 $254.514.302 $75.596.504 $0 $1.889.880.200

Empalme Vía Linares a la

Calle 10. $1.286.885.788 $200.361.650 $92.818.295 $0 $1.580.065.733

Vía Linares entre la Loma

de Los Balsos y Los

González.

$1.960.909.732 $183.976.400 $215.483.945 $0 $2.360.370.077

Conexión Carrera 43C

entre Calles 8 y 9 (Barrio

Astorga)

$1.049.172.379 $157.885.860 $43.483.861 $3.750.646.093 $5.001.188.193

TOTAL $6.785.483.035 $964.093.932 $472.739.459 $3.750.646.093 $11.972.962.519

OBRAS EN EJECUCIÓN

OBRAS EN EJECUCIÓN

F

G

Prolongación Loma de Los Parra Av. El Poblado – Av. Las Vegas Tramo 1. Lateral norte quebrada Zúñiga. Av. El Poblado – Sistema vial del río Tramo 1.

Contratista Conasfaltos

Interventoría Consorcio Medellín

Finalización Abril de 2014

ANTES HOY

PROLONGACIÓN LOMA DE LOS PARRA AV. EL POBLADO – AV. LAS VEGAS

TRAMO 1: CARRERAS 43 D-C. (PATIO BONITO)

PROLONGACIÓN LOMA DE LOS PARRA AV. EL POBLADO – AV. LAS VEGAS

TRAMO 1: CARRERAS 43 D-C. (PATIO BONITO)

ASÍ QUEDARÁ

LATERAL NORTE QUEBRADA ZÚÑIGA AV. EL POBLADO – SISTEMA VIAL DEL RÍO

TRAMO 1: AV. LAS VEGAS – SISTEMA VIAL DEL RÍO

ANTES HOY

Contratista Consorcio H.A.S.

Interventoría Cimag S.A.S.

Finalización Abril de 2014

ASÍ QUEDARÁ

LATERAL NORTE QUEBRADA ZÚÑIGA AV. EL POBLADO – SISTEMA VIAL DEL RÍO

TRAMO 1: AV. LAS VEGAS – SISTEMA VIAL DEL RÍO

OBRAS EN EJECUCIÓN

INVERSIÓN: $5.088.377.967

OBRA CONTRUCCIÓN INTERVENTORIA DISEÑOS PREDIOS INVERSION TOTAL

Prolongación Loma

de los Parra (Av. El

Poblado - Las

Vegas)

$2.358.852.717 $232.953.566 $238.765.659 $0 $2.830.571.942

Lateral Norte

Quebrada Zúñiga

(Av. El Poblado –

Sistema Vial del

Río)

$1.959.431.949 $241.374.076 $57.000.000 $0 $2.257.806.025

TOTAL $4.318.284.666 $474.327.642 $295.765.659 $0 $5.088.377.967

OBRAS 2014 PRIMER SEMESTRE

OBRAS 2014 PRIMER SEMESTRE

Paso a desnivel

Transversal Superior

con la vía a El Tesoro.

Paso a desnivel

Transversal Superior

con la Loma de Los

Balsos.

Paso desnivel

Transversal Inferior

con la calle 10.

Paso a desnivel

Transversal Inferior

con la Loma de Los

Balsos.

H

I

J

K

OBRAS 2014 – PRIMER SEMESTRE

INVERSIÓN: $54.804.363.487

OBRA CONSTRUCCIÓN INTERVENTORIA DISEÑOS PREDIOS INVERSION

TOTAL

Paso a desnivel

Transversal Inferior con

Loma Los Balsos

$10.157.165.134 $1.172.748.864 $264.623.294 $2.202.756.781 $13.797.294.073

Paso a desnivel de la

Transversal Superior con

la Vía El Tesoro

$7.108.854.694 $702.933.030 $255.670.911 $316.902.224 $8.384.360.859


Transversal Superior con

la Loma de Los Balsos

$14.393.947.323 $1.430.577.424 $332.417.082 $5.961.948.303 $22.118.890.132


Transversal Inferior con

Calle 10

$8.904.079.019 $981.679.000 $290.755.466 $327.304.938 $10.503.818.423

TOTAL $40.564.046.170 $4.287.938.318 $1.143.466.753 $8.808.912.246 $54.804.363.487

OBRAS 2014 POSIBLE INICIO SEGUNDO SEMESTRE

Segunda Calzada Av. 34

entre la Av. 43A y la

carretera Las Palmas.

Tramos 1 y 2

Prolongación de la Loma de

Los Balsos hasta la

Transversal Superior.

Apertura Vía Linares a la

Calle 7 (Urbanización

Montes Claros).

Prolongación Loma de los

Parra (Av. El Poblado - Las

Vegas) Tramo 2.

Lateral Norte Quebrada

Zúñiga (Av. El Poblado –

Sistema Vial del Río) Tramo

2.

L

M

N

O

Ñ

OBRAS 2014 – POSIBLE INICIO SEGUNDO SEMESTRE

INVERSIÓN: $57.429.433.324

OBRA CONSTRUCCIÓN INTERVENTORIA DISEÑOS PREDIOS INVERSION TOTAL

Segunda Calzada

Avenida 34 entre la Av

43A y la carretera Las

Palmas. TRAMOS 1 y 2

$22.509.655.013 $3.265.041.320 $1.508.000.000 $2.682.775.050 $29.965.471.383

Prolongación de la

Loma de Los Balsos

hasta la Transversal

Superior

$6.393.827.766 $898.721.595 $263.381.012 $9.371.032.411 $16.926.962.784

Apertura Vía Linares a

la Calle 7(Urbanización

Montes Claros)

$1.664.628.227 $183.002.714 $118.333.648 $433.863.258 $2.399.827.847

Prolongación Loma de

los Parra (Av. El

Poblado - Las Vegas)

TRAMO 2

3182163617 $381.859.634 $3.315.931.180 $6.879.954.431

Lateral Norte Quebrada

Zúñiga (Av. El Poblado –

Sistema Vial del Río)

TRAMO 2

406989703 $48.838.764 $801.388.412 $1.257.216.879

TOTAL $34.157.264.326 $4.777.464.027 $1.889.714.660 $16.604.990.311 $57.429.433.324

OBRAS POSIBLE INICIO EN 2015

T

U

V

W

X

Y

S

P

Q

R

Prolongación carrera 37A hasta Vía Las

Palmas.

Paso a desnivel Transversal Superior

con calle 10.

Prolongación de la Loma Los Parra

desde la Transversal Inferior hasta la

carrera 29.

Segunda Calzada Avenida 34 entre la Av.

43A y la carretera Las Palmas. Tramo 3.

Mejoramiento Loma de Los Mangos entre

Carreras 27 y 20.

Prolongación Carrera 15 (San Lucas –

San Marcos de la Sierra).

Paso a desnivel de La Carretera El

Tesoro con La Vía Linares (Carrera 29D).

Ampliación de la Doble Calzada de La

Loma de Los Parra entre La Avenida El

Poblado y La Avenida 34.

Paso a Desnivel de La Transversal

Inferior con La Loma de Los González.


Inferior con La Loma de Los Parra.

OBRAS POSIBLE INICIO EN 2015

INVERSIÓN: $240.711.706.324

OBRA CONSTRUCCIÓN INTERVENTORIA DISEÑOS PREDIOS INVERSION

TOTAL

Prolongación Carrera 37A hasta Vía

Las Palmas. $4.115.133.246 $493.815.990 $117.157.042 $2.876.965.456 $7.603.071.734

Paso a desnivel Transversal Superior

con Calle 10. $11.804.760.032 $1.416.571.204 $321.635.574 $2.286.310.662 $15.829.277.472

Prolongación de la Loma Los Parra

desde la Transversal Inferior hasta la

carrera 29.

$5.633.766.980 $676.052.038 $341.432.824 $5.678.400.974 $12.329.652.816

Segunda Calzada Avenida 34 entre la

Av 43A y la carretera Las Palmas.

TRAMO 3

$94.951.353.361 $11.779.826.148 $33.139.114.137 $139.870.293.646

Mejoramiento Loma de Los Mangos

entre Carreras 27 y 20 $5.129.541.492 $557.535.407 $185.799.960 $1.616.913.652 $7.489.790.511

Prolongación Carrera 15 (San Lucas –

San Marcos de la Sierra) $2.889.608.327 $346.752.999 $129.521.568 $875.789.291 $4.241.672.185

Paso a desnivel de La Carretera El

Tesoro con La via Linares (Carrera

29D)

$2.377.684.878 $285.322.185 $117.357.419 $1.475.841.481 $4.256.205.963

Ampliación de la Doble Calzada de La

Loma de Los Parra entre La Avenida

El Poblado y la Avenida 34

$8.500.552.455 $669.160.424 $293.483.132 $5.785.591.407 $15.248.787.418


Inferior con La Loma de Los Gonzalez $12.546.417.901 $1.505.570.148 $434.555.974 $3.030.003.405 $17.516.547.428


Inferior con La Loma de Los Parra $11.405.328.826 $1.505.570.148 $385.504.772 $3.030.003.405 $16.326.407.151

TOTAL $159.354.147.498 $19.236.176.691 $2.326.448.265 $59.794.933.870 $240.711.706.324

INVERSIÓN TOTAL

$370.006.843.621

OBRAS CONSTRUCCIÓN INTERVENTORÍA DISEÑOS PREDIOS INVERSION TOTAL

Obras finalizadas $6.785.483.035 $964.093.932 $472.739.459 $3.750.646.093 $11.972.962.519

Obras en

ejecución $4.318.284.666 $474.327.642 $295.765.659 $0 $5.088.377.967

Obras 2014:

primer semestre $40.564.046.170 $4.287.938.318 $1.143.466.753 $8.808.912.246 $54.804.363.487

Obras 2014:

posible inicio

segundo

semestre

$34.157.264.326 $4.777.464.027 $1.889.714.660 $16.604.990.311 $57.429.433.324

Obras posible

inicio en 2015 $159.354.147.498 $19.236.176.691 $2.326.448.265 $59.794.933.870 $240.711.706.324

TOTAL $245.179.225.695 $29.740.000.610 $6.128.134.796 $88.959.482.520 $370.006.843.621

EJECUCIÓN OBRAS 2014:

PRIMER SEMESTRE

PASO A DESNIVEL

TRANSVERSAL SUPERIOR

CON LA

VÍA A EL TESORO

HOY

PASO A DESNIVEL


CON LA VÍA A EL TESORO

ASÍ QUEDARÁ

PASO A DESNIVEL



Descripción de la obra

Se busca solucionar paulatinamente la problemática vial que se

presenta por el desarrollo urbanístico de El Poblado y además se

dará continuidad a la circulación sobre la Transversal Superior.

Espacio público: 3297 metros cuadrados

Vía vehicular nueva: 300 metros lineales

Vía vehicular mejorada: 250 metros lineales

Longitud del puente: 85 metros lineales

Sección de vía: variable

Sección carril: 3.50 metros

Sección de andén: variable

PASO A DESNIVEL



Rol Empresa Valor Plazo

Contratista Consorcio el Tesoro 44-13 (Construcción AP S.A.S y Provías S.A.S.)

$7.108.854.694 12 meses

Interventoría Consorcio Medellín (Jorge Piddo y Ruth Elena Tabares)

$702.933.030 13 meses

PASO A DESNIVEL



Punto de Atención al Ciudadano

(PAC)

Contacto: Claudia Gómez

Dirección: Carrera 25 (Transversal Superior)

con Loma del Tesoro

Correo: [email protected]

Celular: 313 732 46 17

PASO A DESNIVEL



PASO A DESNIVEL


CON LA

LOMA DE LOS BALSOS

HOY

PASO A DESNIVEL


CON LA LOMA DE LOS BALSOS

ASÍ QUEDARÁ

PASO A DESNIVEL



PASO A DESNIVEL TRANSVERSAL SUPERIOR


45

HOY

PASO A DESNIVEL TRANSVERSAL SUPERIOR


46

ASÍ QUEDARÁ


Generar conexión de diversas vías que permiten articular la malla vial

y ayudan a distribuir equilibradamente los flujos al interior de la zona

y dar continuidad a la circulación de la Transversal Superior

independizándola de la Loma de Los Balsos con y su continuidad

hacia Las Palmas.








PASO A DESNIVEL



PASO A DESNIVEL




Contratista Gisaico S.A. $14.393.947.323 18 meses

Interventoría Consorcio Medellín (Jorge Piddo y Ruth Elena Tabares)

$1.430.577.424 20 meses

PASO A DESNIVEL




(PAC)

Contacto: Fabiola Trujillo

Dirección: carrera 25 con calle 12 sur


Celular: 320 693 18 87

Tel. fijo: 403 37 30 ext. 130

PASO A DESNIVEL

TRANSVERSAL INFERIOR

CON LA

LOMA DE LOS BALSOS

HOY

PASO A DESNIVEL



ASÍ QUEDARÁ

PASO A DESNIVEL



PASO A DESNIVEL




Permitirá mayor fluidez en los tráficos de la Transversal Inferior y la

Loma Los Balsos debido a que esta obra aportará 2 kilómetros de

carriles nuevos para la malla vial.




Longitud del deprimido: 220 metros lineales




PASO A DESNIVEL




(PAC)

Contacto: Leidy Marín

Dirección: carrera 30 con calle 12 sur


Celular: 301 438 07 53


Contratista

Unión temporal cruce de Los Balsos (Bernardo Ancízar Ossa y BOL Ingenieros Arquitectos S.A.)

$10.157.165.134 18 meses

Interventoría

Consorcio soluciones Medellín (Soluciones para la Ingeniería LTDA y Yamill Alonso Montenegro Calderón)

$1.172.748.864 19 meses

PASO A DESNIVEL



PASO A DESNIVEL


CON LA

CALLE 10

HOY

PASO A DESNIVEL


CON CALLE 10

ASÍ QUEDARÁ

PASO A DESNIVEL


CON CALLE 10


Reduce la congestión que se presenta en la zona actualmente, mejora la

accesibilidad y la movilidad del sector y reduce los tiempos de recorrido

sobre la Transversal Inferior.








PASO A DESNIVEL


CON CALLE 10


(PAC)

Contacto: Marta Luz Restrepo Restrepo

Dirección: Transversal Inferior con la Calle 10


Celular: 321 635 24 34

PASO A DESNIVEL


CON LA CALLE 10

PASO A DESNIVEL


CON CALLE 10


Contratista Consorcio AZVI - Ingevías $8.904.079.019 12 meses

Interventoría Consorcio T y G $981.679.000 15 meses

ETAPAS PRELIMINARES A LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

Identificación del territorio

Acercamientos previos con la comunidad

Actas de vecindad

Localización y replanteo del proyecto (topografía)

Señalización de la obra

Señalización en cambios viales

Ubicación e instalación de campamentos

CAMBIOS EN LA MOVILIDAD

DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

VIGENTES DESDE MARZO DE 2014

CAMBIOS EN LA MOVILIDAD

Cada obra tiene un Plan de Manejo de Tránsito.

Se diseñó además un Plan de Manejo Integral de

Tránsito.

El Plan contempla la movilidad en las zonas de obra y en

otras zonas de El Poblado.

Propósito: Mitigar el impacto de la ejecución simultánea

de las obras.

TRANSVERSAL SUPERIOR CON LA VÍA A EL TESORO

LOMA DE LOS GONZÁLEZ Y

LOMA DE LOS PARRA

LOMA DE LOS GONZÁLEZ Y LOMA DE LOS PARRA

LOMA DE LOS BALSOS CON LA TRANSVERSAL INFERIOR

RUTAS ALTERNAS

TRANSVERSAL INFERIOR CON LA CALLE 10

CARRERA 43BCD SEGUNDO SEMESTRE DE 2014

CARRERA 43 BCD

SOCIALIZACIÓN DE LAS NUEVAS OBRAS

COMUNICACIÓN Y

PARTICIPACIÓN

• Comités ciudadanos de obra

• Socialización con públicos involucrados

• Puntos información urbanizaciones

• El Poblado sobre ruedas: radio y televisión

• Presencia medios zonales

• Boletines y circulares

• Señalización en zona

INFORMACIÓN

PERMANENTE

Twitter: @fonvalmed y @sttmed

Web: www.fonvalmed.gov.co


Línea de atención a la ciudadanía: 44 44 144

Punto de atención Fonvalmed El Poblado:

Cr. 36 # 7-26 (Provenza)

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