especializaciÓn en gerencia logÍstica...
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ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA
INTERNACIONAL
Denominación
Justificación
• Las empresas que actualmente están reconocidascomo Altex (Altamente Exportadoras) y UAP(Usuarios Aduaneros Permanentes) debenconvertirse en OEA (Operador Económico Autorizado)de acuerdo con el nuevo Estatuto Aduanero (Decreto390 de 2016). Esta transición requiere deprofesionales especializados en gerencia logística,con conocimientos idóneos para enfrentar estos retosy desafíos.
• Barranquilla está liderando la conformación del primerClúster Logístico en Colombia, gracias a laintervención del Distrito de Barranquilla con el apoyode la Cámara de Comercio.
• Los beneficios y ventajas generadas por la AlianzaLogport.
Justificación
• Nueva Legislación Aduanera, se modifica para facilitar el comercio exterior y estar a la par de los estándares internacionales, con el propósito de incrementar la competitividad en materia logística y aduanera.
• Inclusión de un nuevo Régimen Aduanero “Depósito Aduanero” que pretender fortalecer el marco aduanero, siendo el principal sustento la logística.
• La gerencia de la logística internacional, se orienta en fortalecer las competencias del profesional en Administración de Negocios Internacionales, en especial, de nuestros egresados.
• El mayor diferenciador con otras especializaciones es la “GERENCIA”.
Justificación
En la visión 2032 del documento Conpes 3527, quedefinió la Política Nacional de Logística. Allí se indicaque en 2032 Colombia será uno de los tres mejorespaíses en logística de la región. Para ello, se planteacomo objetivo la construcción de carreteras que unanlos puertos y aeropuertos con los centros de producción,políticas de desarrollo y mejoramiento de lainfraestructura aeroportuaria y pasos de frontera,trámites de comercio exterior expeditos y estímulos a lainversión privada.
Justificación
A su vez, sugiere la creación de 20 plataformas logísticas que minimicen los costos que hoy se tienen con el rompimiento de la continuidad en la cadena de abastecimiento en Colombia. Entre los diferentes tipos se encuentran:
• Áreas logísticas de distribución urbana y consolidación de cargas.
• Áreas logísticas de apoyo en frontera.
• Áreas logísticas de consolidación de cargas regionales.
• Zonas de Actividad Logística (ZAL) portuarias.
• Puertos secos.
• Centros de Carga Aérea.
• Plataformas multimodales.
Justificación
En el Plan de Desarrollo Departamental: “Atlántico Líder”. Productividad en acción: Aprovechamiento de las ventajas de localización (mar y rio).
En el Plan de Desarrollo Distrital: “Barranquilla: Capital de Vida”. Potencializar el cluster logístico.
Estado de la Educación y la Ocupación
• Cifras del DPN y el DANE, demuestran lacompetitividad logística de la región Caribe y elmejoramiento del comercio exterior.
Fuente: DNP (2015)Fuente: DNP (2015)
Fuente: DNP (2015)Fuente: DANE (2017)
Necesidades del País y la Región
Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018
• Objetivos de Educación Superior:
• Mayor cobertura y pertinencia en el sistema educativo.
• Construcción del sistema de educación terciaria conmayor acceso, calidad y pertinencia.
• Para el Caribe se definió la estrategia denominada“Caribe prospero, equitativo y sin pobreza extrema”
• Objetivo: generar un territorio próspero para todos sushabitantes, habiendo avanzado de manera importanteen la reducción de la pobreza, en la eliminación de lapobreza extrema y en la formación de un capitalhumano productivo e integral”
Necesidades del País y la Región
Plan de Desarrollo Departamental 2016-2019
• En el campo industrial, la visión 2019 futuriza unaindustria que estará en capacidad de aprovechar lasventajas comparativas y generar ventajascompetitivas, innovando y generando valor agregado,adaptándose a los mercados internacionales,aprovechando y creando nuevas oportunidades.
• Planes y Acuerdos Estratégicos Departamentales deCiencia Tecnología e innovación, en los cuales elDepartamento definió estrategias para fomentar ydinamizar la CTeI, en las áreas de logística, salud,química, farmacia, agroindustria, recursos hídricos,tecnologías de la información y las comunicacionesTIC
Necesidades del País y la Región
Plan de Desarrollo Distrital de Barranquilla 2016-2019
El PDD “Barranquilla Capital de Vida”, contemplancomo primordial el eje Logística y Transportes:Barranquilla ofrece un a plataforma para servir a undiverso mercado de 1.500 millones deconsumidores en 47 países en Centro América,Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea con losque Colombia ha celebrado acuerdos comerciales.
Barranquilla es la ciudad multimodal de Colombia,cuenta con conectividad marítima, fluvial, aérea,terrestre y de comunicaciones.
La zona portuaria de Barranquilla movilizó cerca de10 millones de toneladas en el 2014 y cuenta con 10terminales en operación en los 22 Km finales del ríoMagdalena.
Necesidades del País y la Región
Plan de Desarrollo Municipio de Soledad 2016-2019
Busca disminuir la desigualdad social a partir de lasacciones que permitan el acceso de la población local alos servicios básicos de atención educación, salud,servicios, vivienda y trabajo.
El programa estratégico de la dimensión económica
“Programa Infraestructura de Conectividad para el
Desarrollo Económico”, contempla:
• Invertir recursos en Infraestructura física ytecnológica que generan conectividad en elmunicipio.
• Desarrollar la infraestructura de la zona logísticamultimodal.
• Poner en Funcionamiento la conectividad mediante lainversión en la infraestructura de redes que facilitan lamasificación de las Tics en el municipio.
• Plan para la construcción de Infraestructura logísticay multimodal.
OBSERVATORIO LABORAL (2015)
PROGRAMA TASA DE COTIZANTES INGRESO
ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA COMERCIAL NACIONAL E INTERNACIONAL 100,0 % $ 2.165.143
ESPECIALIZACION EN GERENCIA CON ENFASIS EN LOGISTICA Y COMERCIO INTERNACIONAL 90,4 % $ 4.796.740
ESPECIALIZACION EN GERENCIA DE LOGISTICA 86,8 % $ 5.372.996
ESPECIALIZACION EN GERENCIA DE MERCADEO Y LOGISTICA 91,7 % $ 2.699.635
ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA 65,4 % $ 4.512.392
ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA DE REDES DE NEGOCIOS 93,8 % $ 3.792.733
ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA INTEGRAL 86,5 % $ 3.863.991
ESPECIALIZACION EN GERENCIA LOGISTICA INTERNACIONAL 92,3 % $ 2.325.343
ESPECIALIZACION EN GESTION LOGISTICA INTERNACIONAL 100,0 % $ 2.689.063
ESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA COMERCIAL 100,0 % $ 2.421.450
ESPECIALIZACION EN LOGISTICA COMERCIAL NACIONAL E INTERNACIONAL 95,9 % $ 3.135.774
ESPECIALIZACION EN LOGISTICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL 85,0 % $ 2.686.066
ESPECIALIZACION EN LOGISTICA EMPRESARIAL 92,5 % $ 4.227.209
Hasta el año 2015, han graduado 2.446 personas
Carácterísticas diferenciales del programa
• Barranquilla se proyecta como la primera plataformade transporte multimodal de Colombia, siendo elErnesto Cortissoz el 4 terminal de carga área másimportante de Colombia.
• Desarrollo de investigaciones sobre esta área en lafacultad.
• Módulos en el área de seguridad portuaria,certificadas internacionalmente por la OMI.
• La facultad cuenta con docentes formados en estaárea específica.
• Programa construido en conjunto con el sectorproductivo.
Referentes Nacionales
• En el Atlántico, se ofrecen Seis (6) programas:
Municipio Nombre Institución Nombre del Programa MetodologíaNúmero Créditos
Periodos de Duración
BARRANQUILLAUNIVERSIDAD DEL
NORTEESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA
EMPRESARIALPresencial 30 1 AÑO
BARRANQUILLAUNIVERSIDAD DEL
NORTE
ESPECIALIZACION EN LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE
INTERNACIONAL DE MERCANCÍASPresencial 30 1 AÑO
BARRANQUILLAUNIVERSIDAD
AUTÓNOMA DEL CARIBE
ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE PRODUCCIÓN Y OPERACIONES
LOGÍSTICASPresencial 25 2 SEMESTRES
BARRANQUILLA UNIVERSIDAD LIBREESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA Y
CADENA DE SUMINISTROPresencial 26 1 AÑO
BARRANQUILLAUNIVERSIDAD SIMÓN
BOLIVARESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA
DE OPERACIONESPresencial 28 2 SEMESTRES
BARRANQUILLAUNIVERSIDAD DE LA
COSTAESPECIALIZACIÓN EN LOGÍSTICA
INTEGRALPresencial 24 2 SEMESTRES
PERFIL PROFESIONAL
El programa de Especialización en Gerencia Logística Internacional tiene como propósito fundamental la formación de especialistas con visión de liderazgo, con capacidades para gerenciar el sistema logístico internacional y las redes globales de abastecimiento y distribución física internacional, que den respuesta a la dinámica global, en correspondencia con las normas nacionales e internacionales, generando soluciones logísticas integrales para contribuir con la estrategia competitiva empresarial.
UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS
UC1. Gerenciar el sistema Logístico de la empresaEC1. Planear el sistema logístico internacional de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.EC2. Organizar la recepción – despacho de mercancías según modalidades de exportación, importación y modo de transporte.EC3. Controlar los inventarios según indicadores de rotación y métodos de manejo. EC4. Verificar el cumplimiento del sistema logístico y la normatividad vigente.
UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS
UC2. Gerenciar redes globales de abastecimiento y distribuciónfísica internacional
EC1. Planear los componentes de un sistema detrazabilidad, de acuerdo a los productos, servicios yprocesos.EC2. Planear las redes globales de suministro , deacuerdo a los productos, servicios y procesos.EC3. Organizar el seguimiento y rastreo de losproductos según la cadena de suministro y normasnacionales e internacionales.EC4. Verificar medidas de seguridad y control segúnnormas de manejo de objetos.EC5. Controlar los costos de movilización de la cargasegún los medios y modos.
UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS
ELECTIVOS
UC1. Gerenciar las redes de logística inversa en la empresaEC1. Planear la logística inversa de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.EC2. Organizar la recepción mercancías según modalidades y modo de transporte.EC3. Controlar los inventarios y la disposición final de los materiales.EC4. Verificar el cumplimiento del sistema logístico y la normatividad vigente.
UNIDADES Y ELEMENTOS DE COMPETENCIAS
ELECTIVOS
UC2. Gerenciar la logística humanitaria en la empresa.EC1. Planear el sistema logístico hunanitario de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la comunidad afectada.EC2. Organizar el despacho mercancías según modalidades y modo de transporte.EC3. Controlar los inventarios y la disposición final de los materiales.EC4. Verificar el cumplimiento del sistema logístico y la normatividad vigente.
PLAN DE ESTUDIOS
No Nombre Módulo HAD HTI Créditos
1 Gerencia del Comercio Internacional 48 144 4
2 Gerencia Logística Internacional 36 108 3
3 Logística Portuaria 36 108 3
4 Competencias Gerenciales 24 72 2
5 Gerencia de Aprovisionamiento 36 108 3
TOTAL SEMESTRE 1 180 540 15
No Nombre Módulo HAD HTI Créditos
1 Gerencia de Distribución 36 108 3
2 Gerencia de Almacenamiento 36 108 3
3 Seguridad Portuaria 48 144 4
4 Caso de estudio 24 72 2
5 Electiva Profundización 36 108 3
TOTAL SEMESTRE 2 180 540 15
PLAN DE ESTUDIOS VS CRÉDITOS
ACADÉMICOS
MATRIZ DE COMPETENCIAS
COMPONENTE UNIDAD ELEMENTO MÓDULO
OBLIGATORIO
Gerenciar el sistema logístico de la empresa
Planear el sistema logístico internacional de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.
Gerencia Logística Internacional
Organizar la recepción –despacho de mercancías según modalidades de exportación, importación y modo de transporte.
Gerencia del Comercio Internacional Logística Portuaria Seguridad Portuaria
Controlar los inventarios según indicadores de rotación y métodos de manejo.
Gerencia de Aprovisionamiento Gerencia de Almacenamiento
Gerenciar redes globales de abastecimiento y distribución física internacional
Determinar los componentes de un sistema de trazabilidad, de acuerdo a los productos, servicios y procesos.
Gerencia Logística InternacionalGerencia de Distribución
ELECTIVO
Gerenciar las redes de logística inversa en la empresa
Planear el sistema logístico de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la empresa y/o cliente.
Logística Inversa
Gerenciar la logística humanitaria en la empresa
Planear el sistema logístico hunanitario de acuerdo con las requisiciones y parámetros establecidos por la comunidad afectada.
Logística Humanitaria
PERFIL OCUPACIONAL
El Especialista en Gerencia Logística Internacional puede desempeñar los siguientes cargos y/o actividades productivas:
• Gerente/Director departamento de compras, logística o distribución.
• Gerente/Director de operaciones logística nacionales e internacionales.
• Gerente/Director de departamentos de importaciones y/o exportaciones.
• Gerente/Director de operaciones logísticas marítimas, terrestres, aéreas o fluviales.
COMPONENTE DE INTERDISCIPLINARIEDAD
En la Institución Universitaria ITSA en su currículo,reconoce y promueve el conocimientointerdisciplinario, entendido como aquel, donde seinvolucran estudiantes y docentes con el objetivo deintegrar diferentes disciplinas en la búsqueda de un fincomún. el cual se desarrolla a través de proyectos deaula y casos estudios.
COMPONENTE DE FLEXIBILIZACIÓN
• Asignaturas electivas de profundización.• Flexibilidad, porque el programa se actualiza
permanentemente, teniendo en cuenta las necesidades de los sectores productivos, los avances tecnológicos y de la sociedad en general.
• Flexibilidad, porque se pueden matricular mayor o menor número de créditos académicos (o módulos) de los correspondientes al periodo, según la necesidad.
• Flexibilidad, porque se pueden retirar módulos una vez matriculados o aplazarlos antes de matricularlos.
• Flexibilidad, porque los docentes pueden brindar variadas metodologías y estrategias pedagógicas para desarrollar sus clases.
En asuntos administrativos y de organización institucional, también se observa la Flexibilidad, en aspectos como:
COMPONENTE DE FLEXIBILIZACIÓN
• Flexibilidad, porque se brindan varias opciones de créditos para la matrícula de los estudiantes, como por ejemplo: Comultrasán, Icetex, entre otras.
• Flexibilidad, porque se brindan varios mecanismos de comunicación con los docentes, directivas y funcionarios de la Institución Universitaria ITSA, como el correo electrónico, la página institucional, el sistema de registro Academusoft y el aula virtual.
PERFILES DOCENTES
Los docentes que apoyarán al programa deben cumplir con los siguientes requerimientos:
Magíster en Gestión Logística del Transporte Multimodal, profesional en Administración de Empresas. Experiencia en transporte multimodal y cargas aéreas.
Magíster en Administración de Empresas con énfasis en Mercadeo y en Administración Marítima, Especialista en Administración Estratégica. Profesional en Negocios Internacionales con Especialización en Administración de Empresas. Experiencia en administración de terminales de transbordo, gerencia logística internacional.
Especialista en Legislación Aduanera, Abogado. Experto en gerencia aduanera y gerencia de operaciones del comercio exterior.
DOCENTES
No. NOMBRETIPO DE
NOMBRAMIENTOTIPO DE DEDICACIÓN CATEGORÍA
1 Indira Nuñez Rudas EN PROPIEDADDOCENTE TIEMPO
COMPLETOAUXILIAR
2 Mario Javier Brume Gonzalez EN PROPIEDADDOCENTE TIEMPO
COMPLETOAUXILIAR
3 Fernando Suarez Gálvis EN PROPIEDADDOCENTE TIEMPO
COMPLETOAUXILIAR
4 Jhonny Alet Pertuz Mantilla PROVISIONALDOCENTE TIEMPO
COMPLETOAUXILIAR
5Eliana María Noriega
RevueltasOCASIONAL
DOCENTE TIEMPO COMPLETO
AUXILIAR
DOCENTES FACULTAD
Indira Nuñez Rudas. Abogada. Maestría en Logística Integraly Comercio Internacional (En proceso de Convalidación).
Mario Javier Brume González. Administrador de Empresas. Especialista en Alta Gerencia. Especialista en Logística del Transporte Internacional de Mercancías. Mágister en DirecciónEstratégica.
Fernando Suarez Gálvis. Economista. Especialista en Economía Empresarial. Doctor en Ciencias Gerenciales
DOCENTES FACULTAD
Eliana María Noriega Revueltas. Administradora de Empresas.Especialista en Alta Gerencia
Jhonny Alet Pertuz Mantilla. Administrador de Empresas.Especialista en Mercadeo
PERFILES DOCENTES PROPUESTOS
Magíster en Administración de Negocios, Especialista en Gerencia Logística, y Administrador de Empresas. Experiencia en gestión de riesgo y seguridad integral en la cadena de suministro.
Magíster en Inspección de Carga e Ingeniero en Explotación del Transporte. Experiencia en operaciones portuarias modos marítimo y terrestre.
Magíster en Administración de Empresas MBA. Especialista en Derecho Comercial, Administrador Marítimo. Experiencia en gerencia logística internacional, resolución de conflictos y contratación internacional.
Magíster en Administración de Empresas, Especialista en Gerencia de Logística. Ingeniero Industrial. Experiencia en gerencia de almacenamiento y distribución internacional de mercancías.
PROYECCIÓN DOCENTES
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al
Ad
min
istr
ació
n
Aca
dém
ica
MaestríaDocente Tiempo Completo
Convocatoria por concurso de méritos
1 103 64% 46% 29% 6% 19%
MaestríaDocente Horas Cátedra
FCEA 1 36 100% 100% 0% 0% 0%
MaestriaDocente Horas Cátedra
Externo 1 36 100% 100% 0% 0% 0%
DoctoradoDocente Horas Cátedra
FCEA 1 36 100% 100% 0% 0% 0%
DoctoradoDocente Horas Cátedra
Externo 1 36 100% 100% 0% 0% 0%
LABORATORIOS ESPECIALIZADOS
MODULOS RECURSO FISICO Software
Gerencia de DistribuciónGerencia de AprovisionamientoGerencia de Almacenamiento
Sala de Computadores WMS (Warehouse Management System)
Gerencia de AprovisionamientoGerencia Logística InternacionalLogística Portuaria
Sala de Computadores ERP de Exact para logística y la gestión de suministro
Gerencia de DistribuciónGerencia de AprovisionamientoGerencia Logística InternacionalLogística PortuariaSeguridad Portuaria
Sala de Computadores Transics (Software de transporte)
