Concreto Premezclado

TECNOLOGIA DEL CONCRETO

Docente: Ing. María Ana Catcoparco H. 10.Nov`2011

FABRICACION del CONCRETO

Es muy importante conseguir la mezcla óptima en las proporciones precisas de agregados de distintos tamaños, cemento y agua.

No hay una mezcla óptima que sirva para todos los casos.

Existen varios métodos para diseñar mezclas de concreto, los más difundidos son: El Método ACI .Sin embargo el método ACI-211.1-91, pese a no ser aplicable en forma absoluta para todos los casos, nos da un punto de partida conservador y científicamente respaldado, para luego perfeccionar los PARÁMETROS en base a los resultados empíricos

ELABORACION DEL CONCRETO.

• Co. en Mezcladora.- Se hace en volumen suelto. Asegura concretos uniformes de manera económica.

Determinada la dosificación más adecuada, se procede a preparar el concreto:

• Co. PREMEZCLADO.- Es el concreto preparado en planta, en instalaciones fijas y transportado hasta el lugar de utilización por camiones mezcladores de gran capacidad: Camión MIXER, hasta 6, 7, 8, 10,12 m3 logrando rendimientos altos.El cargado de los materiales se realizanen plantas dosificadoras o plantas de Co.

CONDICIONES PARA LA DOSIFICACION

Tipo de Cemento Uso de aditivos Tamaño Máximo Fluidez Consistencia (Slump) Relación A/C

Condiciones de partidaPara dosificación delconcreto

Tipo de Condición Características queDeben considerarse Parámetros condicionantes.

DISEÑO ResistenciaTipo de CementoRelación A/C

USO EN OBRA

Trabajabilidad:FluidezConsistencia

Dosis de aguaGranulometría Total

Características del elemento Tamaño máximo

DURABILIDADCondiciones ambientales

Tipo de cementoUso de aditivos

Ataques agresivos Dosis mínima cemento

Concreto Premezclado

• Concreto parcialmente mezclado– Se mezcla parcialmente en la

mezcladora estacionaria y el mezclado se completa en el camión mezclador

• Concreto mezclado en el camión – Se mezcla completamente en

el camión mezclador

Concreto Premezclado

• Concreto mezclado en central – Se mezcla completamente en

la mezcladora estacionaria – Entrega en:

• camión agitador • camión mezclador operando

en la velocidad de agitación • camión no agitador

Dosificación, Mezclado, Transporte y Manejo del Concreto

Especificar:

Tamaño del agregado grueso

Revenimiento (asentamiento)

Contenido de aire

Resistencia F’c

CONCRETO PREMEZCLADO

Se prepara en Planta. Puede ser mezclado en la misma plantaó en los camiones mezcladores. Es transportado a obra.Se dosifica en PLANTA, al peso.

Mezclado Estacionario• Mezcladoras estacionarias

– Mezcladoras en obra como las mezcladoras en central de concreto premezclado

• Tipos de mezcladoras ― hasta 9 m3 – Basculante o fijo – tipo de pala rotatoria con abertura

superior o del tipo paleta • Tiempo para el mezclado completo

– Mínimo1 minuto para hasta 1 m3 o menor capacidad, más 15 segundos para cada m3 adicional o una fracción del m3

Transporte y Manejo

BANDAS TRANSPORTADORAS

• Usadas para: Para transportar horizontalmente el concreto o a niveles más abajo o más arriba.

• Ventajas: alcance ajustable, desviador viajero y velocidad variable.

• Puntos a fijarse: Son necesarios arreglos en los extremos de descarga para prevenir la segregación y para no dejar mortero en la banda de regreso. En climas adversos (calurosos y ventosos) las bandas largas necesitan de cubiertas.

Transporte y Manejo• Carretillas Manuales y

Motorizadas• Usadas para: transporte corto y plano en

todos los tipos de obra, especialmente donde la accesibilidad al área de trabajo es restricta.

• Ventajas: versátiles - ideales en interiores y en obras donde las condiciones de colocación están cambiando constantemente

• Puntos a fijarse: Lentas y de trabajo intensivo.

Transporte y Manejo

Banda transportadoramontada sobre camión

mezclador • Usada para : transportar el concreto

a un nivel inferior, al mismo nivel o a un nivel más alto.

• Ventajas: Los equipos llegan con el concreto. Tienen alcance ajustable y velocidad variable.

• Puntos a fijarse: Son necesarios arreglos en las extremidades de descarga para prevenirse la segregación y para no dejar mortero en la banda de regreso.

Transporte y Manejo

Grúa y baldes

• Usados para: trabajos arriba del nivel del terreno.

• Ventajas: Pueden manejar concreto, refuerzo de acero, encofrados y artículos secos en puentes y edificios con estructura de concreto.

• Puntos a fijarse: Tiene uno sólo gancho. Es necesario una planeación cuidadosa en su operación para mantener la grúa ocupada.

Transporte y Manejo

Bombas• Usadas para: transportar

concreto directamente desde en punto de descarga del camión hacia el encofrado.

• Ventajas: La tubería ocupa poco espacio y se la puede extender fácilmente.

La descarga es continua.• Puntos a fijarse: Se hace

necesario un suministro de concreto fresco constante con consistencia media y sin la tendencia a segregarse.

Transporte y ManejoExtremo de la tubería (Manguera flexible)

Transporte y Manejo

Descarga trasera Descarga delantera

Depósito del Concreto

Colocación Incorrecta con la Banda Transportadora

Colocación con la Banda Transportadora

Cinta

Sin separación

Proporcione por lo menos 0.6 m de tubería.

SHUTE del Camión Mezclador

Proceso constructivo de unaestructura de concreto

Camión mezclador llegando a obra

Bomba estacionaria instalada en espera de

recibir el concreto

Toma de muestra antes de descarga

Suministro de aditivo en obra

Descarga a la tolva de la bomba

Salida del concreto bombeadoExtendido y relleno de espacios

Acomodo y compactación

Extendido, nivelado y acabado primario

Acabado final pulido con “helicóptero”

Vaciado de concreto premezclado en falso piso. Zona de adultos.

CONCRETO PREMEZCLADO

Características: F’c = 210 Kg/cm2Slump sin restricción 4” . Volumen: 34 m3Elemento: muro de concreto. E = 20 cm. Altura: 1.50 m..

CONCRETO PREMEZCLADOCaracterísticas: Resistencia de concreto 210 Kg/cm2

Slump sin restricción 4” . Volumen: 34 m3Elemento: muro de concreto de 20 cm. de espesor. Altura: 1.50 m..

CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

CONCRETO FRESCO• Para controlar el agua,

el ensayo será de asentamiento usando el cono de Abrams.

• Control de tiempo de inicio de fragua.

CONCRETO ENDURECIDO

• Control de f´c Para decidir los

desencofrados.

Para verificar la calidad del concreto.

OBTENCION DE PROBETAS

NO menos de una muestra de ENSAYO

por :

DÍAc/50 m3 de Co.

colocado

c/300 m2 del área

superficial de losa o

pavimento

c/5 camiones, si se trata de

Co. Premezclado.

PREPARACION DE PROBETAS

Se considera satisfactorio los resultados de los ensayos de f’c a la compresión a los 28 días de una clase de concreto, si se cumple las siguientes condiciones:

1º El promedio de 3 ensayos consecutivos es = ó > a la resistencia de diseño.

2º Ningún ensayo individual de resistencia deberá estar por debajo de la resistencia de diseño: – 35 Kg/cm2.

EVALUACION DE LOS RESULTADOS DE RESISTENCIA DEL

CONCRETO

CENTRALES DE DOSIFICACION

En nuestro medio existen empresas que surten al mercado de concreto de diferentes resistencias además de incluir en su servicio el bombeo de concreto en edificaciones altas.

UNICON es la empresa que produce y distribuye concreto premezclado, productos y servicios afines.Dispone de más de 20 plantas dosificadoras de concreto móviles, dos plantas dosificadoras, 60 bombas de concreto.

MIXERCON S.A.

Yura S.A.- División ConcretosOf. De Comercialización: Arequipa