fabrica de concreto premezclado pacasmayo

VISITA A FABRICA DE CONCRETO PREMEZCLADO PACASMAYO

Introducción

El concreto es uno de los materiales de construcción más versátil y popular utilizado en la construcción de puentes, represas, canales, muelles, y edificios, sin mencionar aceras, calles y carreteras. Los materiales usados para hacer concreto (agua, arena, grava, y cemento) son relativamente baratos, y fáciles de obtener. Las proporciones correctas de estos materiales necesarios para producir concreto de buena textura y resistencia no son, sin embargo, obtenidos fácilmente debido a que este varía considerablemente de acuerdo al tipo de estructura. En consecuencia, las computadoras se han convertido en equipos estándares en estas plantas modernas de concreto. Estas computadoras no sólo proporcionan cálculos exactos, indicando la cantidad exacta de cada componente, sino que también controlan la maquinaria automática que hace la mezcla asegurando una alta calidad y consistencia del producto.

Cementos Pacasmayo cuenta con diversas plantas de producción de materiales de construcción en el norte del Perú. En la actualidad contamos con dos plantas de cemento, ocho plantas de prefabricados de concreto, siete plantas de concreto premezclado, una planta de ladrillos de diatomita, una planta de cal y tres plantas de agregados.

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2. Objetivos

Conocer el proceso de fabricación del concreto premezclado.

Distinguir las características y condiciones de los materiales constituyentes del concreto premezclado.


3. Marco teórico

Concreto premezclado: Se llama así al concreto que se prepara en una planta dosificadora o en una planta con mezclador central y que se transporta y suministra directamente a la obra en camiones premezcladores, en estado fresco. El Concreto Normal es un material premezclado de resistencia controlada, esta mezcla está compuesta por cemento portland, grava, arena, agua y aditivos. Se diseña como un material de resistencia a la compresión a 28 días. Por sus propiedades, el Concreto Normal es ideal para cualquier tipo de elemento y construcción en general en donde la mezcla de concreto no requiera alguna propiedad especial y/o el elemento a vaciar no esté sujeto bajo condiciones de trabajo a ambientes químicos agresivos.

- Premezclado comercial: Empresas especializadas que sirven concreto, por contratación, directamente a los constructores. El permanente despacho de mezclas hace suponer que otorga a tales empresas un conocimiento y una experiencia en la tecnología del concreto que garantiza calidad y economías en el uso del material. Pero en países como el nuestro, con poca tradición y poca preponderancia en el servicio del premezclado, se hace recomendable una previa estimación del suministrador. Los premezcladores tienen en sus manos poderosos recursos técnicos y económicos debido a los grandes volúmenes de materiales que manejan, el empleo de importantes equipos, y a la presencia de personal especializado. Tales características explican el auge del empleo de premezcladores que, en algunos países, puede ser el 70% o más del mercado del concreto.


La conveniencia de emplear concreto premezclado, en lugar de elaborado en la propia obra, dependerá, entre otras razones, de la ubicación de la obra, de las áreas disponibles para la descarga y almacenamiento de materiales, del nivel de exigencia del concreto, así como del resultado del estudio comparativo de costos. La Norma Covenin N° 633 “Concreto Premezclado Requisitos”, ofrece instrucciones precisas para la compra y recepción del material.

Las empresas premezcladoras conocen tres alternativas para la preparación y despacho del material:

• Mezclado en planta productora, total o parcialmente, agitado durante el transporte y remezclado o no por el camión concretero al llegar a la obra.

• Dosificado en planta, incluida el agua y mezclado en el transporte.

• Dosificado en planta sin el agua y transportado en seco. Adición del agua al llegar a la obra y mezclado en el camión concretero.

Para cualquier de estas tres variantes el tipo de vehículo empleado es, prácticamente, el mismo. La diferencia estriba en que el camión concretero cuando desea mantener el concreto simplemente en agitación, pone a girar al tambor a unas 3 revoluciones por minuto, mientras que cuando desea mezclar, llega a unas 15 revoluciones por minuto.

Las condiciones para la contratación para la compra del concreto pueden ser muy variadas, pero lo acostumbrado por los momentos es la exigencia de cumplir con una cierta resistencia mecánica y con una plasticidad dada. Puede incluirse la especificación del tamaño máximo y hasta la solicitud de empleo de algún aditivo especifico. Sin embargo, la lenta pero bien orientada difusión de la tecnología del concreto, hace que se hable de resistencias características, garantías de calidad, fracciones defectuosas, etc., Con todo esto se extenderá la preferencia por el concreto premezclado que, en nuestro país, todavía no cuenta con un mercado preponderante.

- Ventajas del premezclado: El concreto premezclado presenta diversas ventajas respecto a los concretos elaborados en obra.

Básicamente los beneficios que usted adquiere al emplear concreto premezclado se agrupan en los siguientes factores:

• Calidad del Concreto.

• Velocidad y eficiencia de ejecución del proyecto.

• Uso eficiente del personal de la obra.

• Equipos para el premezclado o preparación de la mezcla.


• Conveniencia en el transporte.

• Espacio disponible en la obra.

• Equipos para la colocación o vaciado del concreto.

Diferencias del Concreto.

Premezclado Elaborado en Obra Calidad del Concreto.

El premezclador es un especialista en la elaboración del concreto

La producción del concreto en obra es una actividad secundaria

La producción industrial continua garantiza buena calidad y uniformidad

En obra no se garantiza una buena calidad y uniformidad

Garantía del cumplimiento de las normas Covenin respectivas si posee la marca Norven el Premezclado

En general hay desconocimiento de las normas xistentes

Control continuo de los insumos (agregados) para preparar las mezclas

Control esporádico de los insumos o agregados o ausencia del mismo

Control mediante toma y ensayos de cilindros de prueba, informes técnicos periódicos enviados al cliente

Ausencia del control o control deficiente

Control sobre los proveedores, justificado por volumen que manejamos

Ausencia de control sobre proveedores

Control sobre asentamiento, diseño de mezclas y mezclas especiales

Ausencia del control de asentamiento y diseño de mezcla o control deficiente

Velocidad y eficiencia de ejecución del proyecto

No se requiere el tiempo de instalación de la planta productora de concreto

Generalmente se requiere de obras preliminares y tiempo de instalación del equipo de mezclado antes de iniciar la obra

Capacidad de suplir picos de vaciado sin alterar el ritmo del mismo

Imposibilidad de suplir los picos de demanda del concreto sin vaciado

Las entregas se realizan en el lugar de vaciado a la hora y cuando se requieren Las entregas están limitadas al área de mezclado

y a la capacidad del equipo instalado

Culminación de la obra en el tiempo previsto por la gran capacidad de producción de concreto

Pueden originarse retrasos por bajo rendimiento de la producción del concreto

Uso eficiente del personal de la obra

Mediante una buena coordinación se permite que un menor numero de obreros vacié un mayor volumen de concreto

El numero de obreros así como la capacidad de los equipos deben adecuarse a los picos de vaciado

No es necesario personal en obra para la elaboración y transporte de vaciado del concreto

Cuando la demanda del concreto es baja el personal de mezclado y transporte del concreto debe ser reasignado

Equipos para el mezclado

Elimina la inversión en equipos para la confección o elaboración del concreto

Requiere inversiones cuantiosas para las adquisiciones respectivas

Elimina gastos de transporte de montaje y desmontaje

Implica gastos de transporte, montaje y desmontaje

Mayor precisión de los equipos con programas periódicos de calibración llevados a cabo por empresas especializadas

Ausencia de calibración o calibración deficiente

Elimina gastos de limpieza y mantenimiento Implica gastos de limpieza y mantenimiento

Elimina retrasos por fallas ya que disponemos de equipos alternos

Gran posibilidad de retrasos por falla de los equipos

Gran capacidad de despacho por el tipo de planta instalado y unidades de transporte Se requiere de una gran inversión para sastifacer

grandes demandas de concreto

El equipo siempre esta disponible para atender cualquier otro cliente

Si el constructor no tiene mas proyectos, la inversión queda paralizada con el riesgo de deterioro por falta de uso


Conveniencia del transporte

El concreto puede ser transportado a cualquier lugar donde sea posible el acceso a un camión

Presenta dificultad de manejo del concreto entre la mezcladora y el lugar de vaciado

En algunos casos los vaciados se pueden realizar a través de equipos de bombeo de concreto con el cual contamos sin necesidad que el camión mezclador llega hasta el sitio del vaciado

En estos casos se deben realizar grandes inversiones en equipos de transporte y vaciado del concreto

Espacio disponible en obra

No se requiere de espacio para el almacenaje de materias primas en obra (agregados, cemento, etc.) y para el mezclado

Se requiere espacio para el almacenaje de materia prima y para el mezclado

- Usos y aplicaciones:

El Concreto Premezclado Normal es la mejor opción para la construcción de diferentes elementos y estructuras. Algunas de sus aplicaciones son:

- Losas y cubiertas

- Cimentaciones y zapatas


- Vigas y Columnas

- Losas de Cimentación


- Muros Estructurales

- Elementos prefabricados


Características:

- El Concreto Premezclado es surtido por volumen en camiones mezcladores con resistencias a la compresión a los 28 días, pudiendo suministrarse de dos maneras diferentes:* Con Bomba Telescópica o Bomba Pluma* Con Bomba Estacionaria

- Resistencias de especificación, 80, 100, 140, 175, 210, 245, 280, 315, 350 Kg/cm2

- Tamaño máximo de agregado Huso 57 ASTM = 1 pulgada, Huso 67 ASTM = ¾ pulgada Huso 89 ASTM = ½ pulgada.

- Tiempo de manejabilidad desde la llegada a la obra 1 hora

- Tiempos de fraguado inicial desde la salida de la planta 2.5 horas

- Densidad de 2,200 a 2,400 Kg/m3

- Contenido de aire máximo 3%

Ventajas:

* El control de calidad de las materias primas y del producto final es riguroso y con la más moderna tecnología.* El producto es totalmente garantizado.


* La dosificación se realiza por peso, controlando los cambios de agregados por humedad y absorción en plantas totalmente computarizadas.* El concreto es mezclado en planta y llega a la obra listo para usar.* Se utiliza la mas moderna tecnología en la producción y el control de calidad.

Colocación:

El producto sale de planta en un camión mezclador llamado mixer una vez llegado a obra se procede a dejar muestras en probetas las cuales serán analizadas en un laboratorio especializado para probar la resistencia del producto, estas muestras se les suele denominar testigos.La colocación del Concreto se puede dar de dos manerasutilizando la Bomba telescópica o la estacionaria, las cuales serán manejadas por operarios especializados.Mientras se vacia el concreto se recomienda que se utilice una vibradora para poder expandir la mezcla prefabricada.

Muestras o Testigos analizados en laboratorio

Recomendaciones:

Previo al suministro y colocación del concreto se recomienda llevar a cabo la siguiente inspección con el fin de asegurar que la estructura o elemento a vaciar se encuentra lista para recibir el concreto:

- Alineación y pendiente del elemento- Revisión de las dimensiones, hermeticidad, estabilidad y limpieza del sistema de encofrado.- Tamaño, grado, ubicación, empalmes, limpieza y recubrimientos del acero de refuerzo de la estructura.- La perfecta colocación de elementos o instalaciones eléctricas y sanitarias.- Revisar las condiciones ambientales con el fin de prever la necesidad de algún sistema de protección especial.- Por último es muy recomendable, terminado la colocación del concreto, el implementar un procedimiento de protección y curado al concreto, esto con el fin de garantizar la obtención de resistencia a 28 días.


DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.

1. Arena, grava y cemento es colocado en la planta de hornada por medio de un sistema de transporte y descendido en sus respectivas tolvas de alimentación.

2. Cada uno de los compuestos mencionados anteriormente es colocado en una tolva pequeña con una balanza que determina el peso de los materiales. Cuando se ha obtenido la cantidad correcta dentro de la tolva de pesado, el proceso de alimentación es detenida por la computadora.

3. Luego, estos materiales son descendidos en la mezcladora, donde junto con una cantidad correcta de agua, son mezclados hasta obtener una mezcla homogénea.

4. El cemento mezclado es descargado en los camiones agitadores debajo del cabezal de espera. El camión agitador, con su tanque de almacenamiento giratorio, permite al cemento mantener su fluidez hasta por una hora, previniendo que el cemento no se endurezca prematuramente.


Descripción de la plantaTiene una capacidad máxima de producción diaria de 450 m3 de concreto.

MATERIAS PRIMAS.

Cemento, grava, arena, agua es utilizado en la producción de concreto. También será necesario contar con equipos de laboratorio y algunos camiones agitadores para su transporte.

MANO DE OBRA REQUERIDA.

CLASIFICACIÓN DEL TRABAJO. N° DE PERSONAS.

Gerencia. 3

Operadores. 2

Mecánicos. 2

Conductores. 5-10

TOTAL. 12-17

MAQUINARIA Y EQUIPO.

ITEMS. N° DE MÁQUINAS.

Silo de cemento. 1

Planta de hornada, incluye:

Balanza para el cemento. 1

Medidor de agua. 1

Balanza para la arena. 1

Balanza para la grava. 1


Pesador del preparado. 1

Mezcladora (con matriz o tambor) 1

Depósitos de almacenamiento de arena y agregado. 1

Sistema de reciclado de agua. 1

Camiones agitadores. 5-10

EQUIPO DE INSPECCIÓN Y PRUEBA.

ITEMS. N° DE EQUIPOS.

Máquina de prueba de concreto. 1

Moldes de prueba. 20

Equipo de prueba de laboratorio. 1

LOCALIZACIÓN DE LA PLANTA.

Los siguientes factores pueden ser tomados en consideración cuando seleccionamos una ubicación para la planta:

1. Suministros suficientes de agua y electricidad.

ÁREA DEL TERRENO Y EDIFICIO DE LA PLANTA (PARA UNA PLANTA ESTACIONARIA)

El área mínima requerida para la planta de concreto pre-mezclado con una capacidad de 100 m3/hora y para el estacionamiento de 10 camiones agitadores es de: 80m x 50m = 4,000 m2.

DISTRIBUCIÓN DE PLANTA: (PARA UNA PLANTA ESTACIONARIA).

1. Silo.

2. Planta de hornada.


4. Almacén de agregados.

6. Oficina.

8. Área de carga de los camiones agitadores.


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