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8/19/2019 Canalización de cargas.docx

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Alumno: Servin Romero Erick Ricardo Materia: Identifcar Comportamientos en elementosconstructivos

Grado, Grupo: 6° E! Especialidad: Ar"uitectura #ro$esora: Mocte%uma Cru% &idia 'urno: Matutino

1. Canalización de cargas

(e)e entenderse como una car*a estructural a"uella "ue de)e serincluida en el c+lculo de los elementos mec+nicos $uer%as, momentos,de$ormaciones, despla%amientos- de la estructura como sistema ./o delos elementos "ue la componen0 &as car*as estructurales son*eneralmente clasifcadas como: car*as muertas "ue actan de $ormacontinua . sin cam)ios si*nifcativos, pertenecen a este *rupo el pesopropio de la estructura, empu2es de l3"uidos como en un di"ue- os4lidos como el suelo en un muro de contenci4n-, tensores como enpuentes-, pre es$uer%o, asientos permanentes5 car*as vivas "ue sona"uellas "ue var3an su intensidad con el tiempo por uso o eposici4nde la estructura, tales como el tr+nsito en puentes, cam)ios detemperatura, ma"uinaria como una prensa-, acumulaci4n de nieve o*rani%o, etc7tera5 car*as accidentales "ue tienen su ori*en enacciones eternas al uso de la estructura . cu.a mani$estaci4n es decorta duraci4n como lo son los eventos s3smicos o r+$a*as de viento0

&as car*as muertas inclu.en el peso del mismo edifcio . de loselementos ma.ores del e"uipamiento f2o0 Siempre e2ercen una $uer%a

descendente de manera constante . acumulativa desde la parte m+salta del edifcio 8asta su )ase0

Es$uer%os Estructurales9n elemento estructural es cada una de las partes "ue constitu.e unaestructura . "ue posee una $unci4n resistente dentro del con2unto0

Al construir una estructura se necesita tanto un diseo adecuado comounos elementos "ue sean capaces de soportar las $uer%as, car*as .acciones a las "ue va a estar sometida0 &os tipos de es$uer%os "uede)en soportar los di$erentes elementos de las estructuras son:

http://es.wikipedia.org/wiki/Terremoto

http://es.wikipedia.org/wiki/Terremoto



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•Tracción. <ace "ue se separen entre s3 las distintaspart3culas "ue componen una pie%a, tendiendo a alar*arla0#or e2emplo, cuando se cuel*a de una cadena una

l+mpara, la cadena "ueda sometida a un es$uer%o detracci4n, tendiendo a aumentar su lon*itud0

•Compresión. <ace "ue se aproimen las di$erentespart3culas de un material, tendiendo a produciracortamientos o aplastamientos0 Cuando nos sentamos enuna silla, sometemos a las patas a un es$uer%o decompresi4n, con lo "ue tiende a disminuir su altura0

•Cizallamiento o cortadura. Se produce cuando se aplican$uer%as perpendiculares a la pie%a, 8aciendo "ue laspart3culas del material tiendan a res)alar odespla%arse las unas so)re las otras0 Al cortar conunas ti2eras un papel estamos provocando "ue unaspart3culas tiendan a desli%arse so)re otras0 &os

puntos so)re los "ue apo.an las vi*as est+nsometidos a ci%allamiento0

•Flexión. Es una com)inaci4n de compresi4n . detracci4n0 Mientras "ue las f)ras superiores de lapie%a sometida a un es$uer%o de =ei4n sealar*an, las in$eriores se acortan, o viceversa0 Alsaltar en la ta)la del trampol3n de una piscina, la ta)la se

=eiona0 'am)i7n se =eiona un panel de una estanter3a cuandose car*a de li)ros o la )arra donde se cuel*an las perc8as en losarmarios0



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•Torsión. &as $uer%as de torsi4n son las "ue 8acen"ue una pie%a tienda a retorcerse so)re su e2ecentral0 Est+n sometidos a es$uer%os de torsi4n

los e2es, las manivelas . los ci*?eales0

ELEMENTO ESFUERZOVigas y viguetas FlexiónPilares y columnas om!resiónimientos "Za!atas yPilotes# on!resiónTirantes y tensores Tracción

9so . comportamiento del concretoarmado@Comportamiento

El concreto armado . el concreto . el acero tra)a2an inte*radamente &as de$ormaciones en el acero son similares a las del concreto "ueesta alrededor del acero El #rincipio de Bavier Dernoulli esta)lece"ue las secciones transversales planas ante la de$ormaci4npermanecen planas despu7s de la de$ormaci4n &as estructuras sede$orman ante la presencia de solicitaciones pues de)en resistir .





e"uili)rar las car*as mediantes es$uer%os internos . de$ormacioneseternas0 En el concreto armado, el concreto no resiste a la tracci4nsino al acero El concreto se comporta como material inel+stico

mientras el acero lo 8ace como materialelasto pl+stico@9so

Es un material compuesto, se utili%a en las construccionesespecialmente como a*lomerante5 es comn "ue a este se le a*re*uenpart3culas de al*n a*re*ado, a*ua . al*unos aditivos espec3fcos "uele a.udan a ser m+s resistente0 Generalmente el a*lomerado "ue se lea*re*a al 8ormi*4n es cemento portland con a*ua para "ue se 8idratela me%cla . sea m+s mane2a)le0

El 8ormi*4n armado es una t7cnica "ue se utili%a para di$erentes tiposde construcci4n, este consiste en la utili%aci4n de 8ormi*4n re$or%adopor medio de mallas de acero o )ien )arras de acero "ue se conocencomo armaduras0 <a. "uienes utili%an otros materiales como f)raspl+sticas o de vidrio, 8a. "uienes optan, para lame2or resistencia de la construcci4n,f)ras de acero0 El acompaamientodel 8ormi*4n depende del es$uer%o

. tra)a2o al "ue estar+ sometidala construcci4n0

Es un material de uso comn, loencontramos en edifcios, tneles,o)ras industriales, puentes, presas, casas, etc0,esto de)ido a "ue es un material "ue cuenta con mu. )uenaspropiedades como ser )astante moldea)le . resistente a es$uer%os decompresi4n5 es tam)i7n un material "ue dura en mu. )uen estado con

el paso del tiempo0



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1.1Artículos del reglamento referente abajada de cargas

Bajada de cargas#roceso "ue eplica c4mo una estructura reco*e, canali%a . desv3a lascar*as "ue resultan de $uer%aseternas 8acia los cimientos5 lascar*as se inician en la cu)ierta . cadacar*a se convierte en $uer%a "ue actaso)re los miem)ros in$eriores0 'am)i7nllamada descenso de car*as, =u2o decar*as0

CAPT!"# $

%& "A' CA()A' *!&(TA'Art. 1+,0 Se considerar+n como car*as muertas los pesos de todos los

elementos constructivos, de los aca)ados . de todos los elementos"ue ocupan una posici4n permanente . tienen un peso "ue no cam)iasustancialmente con el tiempo0

&a determinaci4n de las car*as muertas se 8ar+ con$orme a loespecifcado en las Bormas0

http://www.parro.com.ar/definicion-de-bajada+de+cargas

http://www.parro.com.ar/definicion-de-bajada+de+cargas



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Cargas muertasSon a"uellas car*as "ue actan durante toda la vida de la estructura0Inclu.en todos a"uellos elementos de la estructura como vi*as, pisos,tec8os, columnas, cu)iertas . los elementos ar"uitect4nicos comoventanas, aca)ados, divisiones permanentes0 'am)i7n se denominancar*as permanentes0 Su s3m)olo (!, corresponde a la inicial en in*l7sde (ead muerto-01 &a principal car*a muerta es el peso propio de la

estructura0 Sus valores se o)tienen considerando el peso espec3fco delmaterial de la estructura . el volumen de la estructura0 Aun"ue es eltipo de car*a m+s $+cil de evaluar, su monto depende de lasdimensiones de los miem)ros de la estructura las cuales no seconocen al inicio del proceso0 Es necesario recurrir entonces aestimaciones del valor inicial0 Esta acci4n ser+ m+s o menos





aproimada, dependiendo de la eperiencia del diseador0 En los casoscomunes esta estimaci4n inicial ser+ sufciente5 pero en casos norutinarios, ser+ necesario evaluar de nuevo

el peso de la estructura . revisar eldiseo0

#ara elementos lon*itudinalesvi*as-, la car*a se evala por unidad delon*itud0 <a sido costum)reevaluarla en sistema MHS: k*/m , t/m!0Sin em)ar*o a partir de la vi*encia de lanorma BSRJ se de)er3a 8acer en el

Sistema Internacional SI-: B/m,kB/m0

El control de las car*as muertas es mu. importante en estructuras deconcreto re$or%ado construidas Kin situL, pues el volumen de losconcretos colocados puede ser mu. varia)le, conduciendo a so)reespesores "ue producen masas adicionales a las contempladas en eldiseo, a$ectando la evaluaci4n de las car*as de sismo0 En el aceroestructural se controlan m+s $+cilmente, pues los perfles vienen de

$+)rica con tolerancias de peso pe"ueas0CAPT!"# $

%& "A' CA()A' $$A'

Art. 1+10 Se considerar+n car*as vivas as $uer%as "ue se producenpor el uso . ocupaci4n de las edifcaciones . "ue no tienen car+cter

permanente0 A menos "ue se 2ustif"uen racionalmente otros valores,estas car*as se tomar+n i*uales a las especifcadas en las Bormas0



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Art. 1+-. #ara

la aplicaci4n delas car*as vivasunitarias sede)en tomar enconsideraci4n las"ue se indican enlas Bormas0

Art. 1+0 (urante el proceso de la edifcaci4n de)en considerarselas car*as vivas transitorias "ue puedan producirse5 7stas incluir+n el peso de los materiales "ue se almacenen temporalmente, el delos ve83culos . e"uipo, el de colado de plantas superiores "ue seapo.en en la planta "ue se anali%a . del personal necesario, no siendo

este ltimo peso menor de 10F HB/m; 1FN k*/m;-0 Se considerar+,adem+s, una concentraci4n de 10F HB 1FN k*- en el lu*ar m+sdes$avora)le

Cargas /i/as





Son a"uellas de)idas al uso u ocupaci4n de laconstrucci4n . "ue la identifcan0 Inclu.enpersonas, o)2etos m4viles o divisiones "ue

puedan cam)iar de sitio0 Generalmenteactan durante per3odos cortos de la vidade la estructura0 'am)i7n inclu.en elimpacto0 Su s3m)olo corresponde a lainicial de &ive vivo-0 'am)i7n sedenominan car*as de ocupaci4n!0(e)ido a la difcultad de evaluarlas, seespecifcan por los C4di*os deConstrucci4n, en kB/m; en el SI o en

k*$/m; en el MHS0 9sualmente seconsidera "ue ocupan toda el +rea delpiso como car*as uni$ormes, aun"ueen al*unos casos puedan estarconcentradas en un +rea espec3fca0

CAP0T!"# $

%&" %'&# P#( ''*#Art0 16F0 &as estructuras se anali%ar+n)a2o la acci4n de dos componentes8ori%ontales orto*onales nosimult+neos del movimiento delterreno0 En el caso de estructuras "ueno cumplan con las condiciones de

re*ularidad, de)en anali%arsemediante modelos tridimensionales,como lo especifcan las Bormas



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1.-Artículos del reglamento referente aesfuerzos estructurales

CAPT!"#

%& "#' C(T&(#' %& %'&#&'T(!CT!(A"

Art. 12+0 'oda edifcaci4n de)e contar con un sistema estructuraO "uepermita el =u2o adecuado de las $uer%as "ue *eneran las distintasacciones de diseo, para "ue dic8as $uer%as puedan ser transmitidas

de manera continua . efciente 8asta la cimentaci4n,(e)e contar adem+s con una cimentaci4n "ue *arantice la correctatransmisi4n de dic8as $uer%as al su)suelo0

Art. 1230 'oda estructura . cada una de sus partes de)en disearsepara cumplir con los re"uisitos )+sicos si*uientes:

I0 'ener se*uridad adecuada contra la aparici4n de todo estado l3mitede $alla posi)le ante las com)inaciones de acciones m+s des$avora)les"ue puedan presentarse durante su vida esperada, .

II0 Bo re)asar nin*n estado l3mite de servicio ante com)inaciones deacciones "ue corresponden a condiciones normales de operaci4n0

El cumplimiento de estos re"uisitos se compro)ar+ con losprocedimientos esta)lecidos en este Cap3tulo . en las Bormas0

Art. 1240 Se considerar+ como estado l3mite de $alla cual"uiersituaci4n "ue corresponda al a*otamiento de la capacidad de car*a dela estructura o de cual"uiera de sus componentes, inclu.endo la

cimentaci4n, o al 8ec8o de "ue ocurran daos irreversi)les "ue a$ectensi*nifcativamente su resistencia ante nuevas aplicaciones de car*a0

&as Bormas esta)lecer+n los estados l3mite de $alla m+s importantepara cada material . tipo de estructura0



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Es importante tener conciencia "ue las estructuras se van a*otando,por e2emplo cada sismo "ue resiste una estructura le resta 1N P de sucapacidad de car*a, por otro lado el concreto tiene una duraci4n de

entre FN . JN aos, a partir de entonces su capacidad de resistencia sereduce0

Art. 15,0 En el diseo de toda estructura de)en tomarse en cuenta lose$ectos de las car*as muertas, de las car*as vivas, del sismo . delviento, cuando este ltimo sea si*nifcativo0 &as intensidades de estasacciones "ue de)an considerarse en el diseo . la $orma en "ue de)encalcularse sus e$ectos se especifcan en las Bormas correspondientes0

Cuando sean si*nifcativos, de)en tomarse en cuenta los e$ectos

producidos por otras acciones, como los empu2es de tierras . l3"uidos,los cam)ios de temperatura, las contracciones de los materiales, los8undimientos de los apo.os . las solicitaciones ori*inadas por el$uncionamiento de ma"uinaria . e"uipo "ue no est7n tomadas encuenta en las car*as especifcadas en las Bormas correspondientes0

1.Cargas 6 esfuerzos de una estructura

78u9 son las estructuras:

Son con2untos de elementos colocados de tal $orma "ue permanece sinde$ormarse ni desplomarse soportando las $uer%as o pesos para los"ue 8an sido pro.ectadas0

Fuerzas ;ue act<an sobre una estructura.

Q#eso propio de la estructura

QSo)recar*as: #esos so)re la estructura, iento, <ielo, #resi4nl3"uidos/*ases, etc0

Cimentación

#arte de estructura "ue no se ve pero est+ a83 )a2o tierra-

'ransmiten car*as al terreno

apatas



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Q(escansa un solo pilar

Q'errenos de )a2a compresi)ilidad . suelos resistentes

&osasQ(escansan varios pilares

QSoportan todo o casi todo- el peso del edifcio

#ilotes

QCimentaciones pro$undas en terrenos de mala calidad

QSe 8inca en capas de terreno resistentes

#ilares . columnasQElemento estructural vertical

QEs$uer%os de CTM#RESIUB0

QSostener la car*a de la edifcaci4n

QEn pilares altos . del*ados: pandeo

i*as . vi*uetas

QSuele ser elemento 8ori%ontalQ#rincipalmente Es$uer%os de V&EWIUB0



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Elementos . es$uer%os

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