CALCULO DE VOLÚMENES EN

CIVIL CAD TERESA JUDITH MADRID HUERTA

PROCESAR EJE

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CivilCAD > Altimetría > Secciones > Volúmenes > Procesar eje…

Seleccionamos el perfil del terreno

CONFIGURACIÓN DE LA SECCIÓNUna vez seleccionado el perfil del proyecto aparecerá el siguiente cuadro. Seleccionamos “definir” para definir la sección del proyecto.

A continuación aparecerá este recuadro donde dibujaremos la sección:

Daremos una distancia de 6 y una pendiente de -2, el desnivel lo calcula; una vez ingresados los datos damos “añadir tramo”, para dibujar el siguiente tramo.

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Para el siguiente tramo daremos una distancia de 0, y un desnivel de 0.35, igualmente seleccionamos “añadir tramo”.

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Para el ultimo tramo daremos una distancia de 1.5 y una pendiente de 0, igualmente “añadimos el tramo”.

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EDICIÓN DE CAPAS

Ahora editaremos las capas, para esto seleccionamos “editar capas”.

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Para dar los espesores a cada capa, primero seleccionamos la capa, en este caso iniciaremos con la capa “subyacente”, a la cual daremos un espesor de 40cm (0.4m), una vez ingresado el espesor seleccionamos “crear capa paralela”.

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CREACIÓN DE CAPA PARALELAEn esta ventana crearemos la capa, definimos el grosor, el cual nos da el espesor que especificamos con anterioridad.Se puede especificar la extensión de la capa paralela “por no. de tramos” ó “por distancia horizontal”.En “Opciones en extremos”, definimos los taludes en los extremos de la capa.En nuestro no modificaremos nada, así que seleccionamos “Aceptar”.

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Como se ve, nos dibujo la capa, así pues realizaremos lo mismo para la capa “base”, a la cual daremos un espesor de 25cm (0.25m).Una vez especificadas la capas correspondientes damos “Aceptar”.

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Así es como nos queda nuestra sección, ahora solo hay que seleccionar “Aceptar”.

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DATOS DE PROYECTOVolviendo a la ventana de “Secciones y volúmenes”, seleccionamos “Datos de proyecto”, y se nos abrirá la siguiente ventana.En esta ventana especificaremos el nombre de la Obra, Nombre de eje y el Autor.Aquí es posible indicar si existe un volumen inicial de corte y terraplén.  Esto es frecuente si el proyecto es una continuación de otro tramo.  También los factores de abundamiento que dependerán del tipo de terreno que tengamos y de los estándares de la mecánica de suelos en los pliegos de diseño negociados.Una vez especificados los datos seleccionamos “Aceptar”

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CONFIGURACIÓN DE CARACTERÍSTICAS DEL REPORTEA continuación seleccionamos “Opciones”, lo cual nos abre la siguiente ventana.Dado que solo queremos generar la memoria, solo es necesario seleccionar “Generar archivo de resumen” y “Generar memoria de cálculo de áreas de corte y terraplén”;después de seleccionarlos damos “Aceptar”.

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GENERACIÓN DEL ARCHIVO.Finalmente damos “Aceptar” en la ventana de “Secciones y volúmenes”, lo cual nos abre una ventana para guardar el reporte, seleccionamos la ubicación donde queremos guardar el reporte y seleccionamos “Guardar”; esto nos abre un libro de Excel donde se encuentra la memoria técnica.

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MEMORIA DE CALCULO

Haga clic en el icono para agregar una imagenAllí existen cuatro hojas dentro del mismo libro llamadas:ÁreasElevacionesCapasEstacadoResumen

REPORTE DE ÁREAS

En esta hoja se presentan las áreas de segmento por cada estación, tanto para el terreno como para la rasante. Así mismo se hace una sumatoria indicando el corte y terraplén por estación.

REPORTE DE ELEVACIONESEn esta hoja se definen por estación las elevaciones del terreno y de la subrasante; además de los espesores de corte y terraplén.

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REPORTE DE CAPASEsta hoja incluye, para cada una de las capas, y por estación, el área, la distancia media, y el volumen.

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REPORTE DE ESTACADO.Incluye para cada una de las estaciones, las distancias a la izquierda y derecha con su elevación en los puntos importantes del diseño como: Línea central, Hombro de Subrasante y Punto de coincidencia entre el talud o terraplén con el terreno natural (Cero).

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REPORTE RESUMEN

Como su nombre lo indica este es el resumen, que incluye el calculo de volúmenes, áreas y las ordenadas de la curva masa.

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POR SU ATENCIÓN

¡MUCHAS GRACIAS!