aplicacion en la ingenieria naval de la regla del trapecio y la primera regla de simpson

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METODOS DE INTEGRACION APROXIMADA APLICACIÓN EN LA INGENIERIA NAVAL DE LA REGLA DEL TRAPECIO Y LA PRIMERA REGLA DE SIMPSON

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Page 1: Aplicacion en la Ingenieria Naval de la Regla del Trapecio y la Primera Regla de Simpson

METODOS DE INTEGRACION APROXIMADA

APLICACIÓN EN LA INGENIERIA NAVAL DE LA REGLA DEL TRAPECIO Y LA PRIMERA REGLA DE SIMPSON

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Cuando se desconoce la función de una curva cuya área encerrada se pretende integrar, se recurre a métodos de integración aproximada que asimilan las curvas con funciones conocidas.

Es este el caso de curvas navales normales, que en general no responden a funciones integrables por métodos comunes.

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Areas bajo una curva:

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Regla del Trapecio:

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Primera Regla de simpson:

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4000mm

8000mm

12000mm

y1

y2

y3

y4

y5

y6

y7

S

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A1

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A2

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A3

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A1 = 2*[S / 2*(Y1 + 2*Y2 + 2*Y3 + 2*Y4 + 2*Y5 + 2*Y6 + Y7 )]

A2 = 2*[S / 2*(Y1 + 2*Y2 + 2*Y3 + 2*Y4 + Y5)]

A3 = 2*[S / 2*(Y1 + 2*Y2 + Y3)]

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A1 = 336.426 m²A2 = 218.444 m²A3 = 100.402 m²

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GRACIAS!!