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Bicimensajeros magos:Ximena "Plumas" RuízManuel Sanx GrizzBrian "Safa" Wagner

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EDITORIAL

¡adiós 2014, hola 2015!Se nos fue otro año, y afortunadamente se nos fue en bici. Para Cycle City estu-vo lleno de trabajo, bicis, carreras y eventos, y por ello estamos muy agradeci-dos. Este año publicamos 11 ediciones en las que pusimos lo mejor de nosotros. Gracias a nuestros colaboradores los contenidos crecieron y abrimos espacios a voces y temas que antes no eran tomados en cuenta. Si bien nos falta mucho camino por pedalear, al revisar el trabajo que hemos hecho en casi 5 años, nos da gusto notar nuestras mejoras, motivo de orgullo que reconocen tanto lec-tores como anunciantes. Hoy en día el ciclismo urbano es una realidad por to-dos en las calles, y es de reconocer que tanto autoridades como automovilistas cada vez son más conscientes de nuestra existencia.

Sin embargo, no todo en 2014 fue victorias. La actitud de muchos de nosotros deja mucho que desear y es necesario que seamos nosotros mismos quienes, a través de la consciencia, mejoremos la convivencia en el arroyo vehicular. En momentos tan convulsos en el País es necesario bajarle el volumen a la vio-lencia en el tráfico. El único camino es el respeto a los derechos de los demás para que los nuestros sean respetados. Sólo así conviviremos de mejor manera y poco a poco pacificaremos la circunstancia en la que vivimos. Desde estas lí-neas hago un llamado a todos los ciclistas a mostrar civilidad, unión y respeto para que se hable bien de los ciclistas, a dejar de lado la apatía y participar más en el desarrollo de la ciudad por la que rodamos.

graciasAprovechando qeste espacio quiero agradecer a mis socios, Gabs y Jorge, por su finita paciencia. A nuestras madres, Leonor, Guille y Reyna, por su infinito apoyo. A Ramón de Jesús, nuestro brazo derecho en Guadalajara, y a nuestros colaboradores Laura, Aarón, Patricio, Luisito, Eduardo LitoLa, Rogelio García-Mora y Rogelio Garza, por mostrarnos lo maravilloso del ciclismo desde su mi-rada. Y a ustedes, por tomarse el tiempo de leernos y hacer mejores ciudades a golpe de pedal.

Felices fiestas y los mejores deseos para 2015. Nos vemos por ahí, pedaleando.

Ramón Arizmendi CasasDirector Editorial

Escríbeme a cartas@cyclecity.com.mx

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pISTA aBIERTA

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32 mil m2 de extensióncaben 3 200 espectadoresinstalaciones de primer nivel cuenta con la homologación de la Unión Ciclista Interna-cional (UCI)diseñado con la patente Junek-Deportan, certificada a nivel internacionalcostó 434 millones de pesos

está destinado a ser el Centro de Convenciones de Xalapa

EL VELÓDROMO XALAPA

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test ride Leader EQNX Por Ramón Arizmendi Casas

SIEMPRE UN PASO ADELANTECon muchas virtudes como ligere-za, rigidez y comodidad, la EQNX es una de las mejores bicicletas de pis-ta/urbana disponibles en el merca-do mexicano. Sin duda un cuadro que no tiene parangón y lo tuvimos a prueba en exclusiva para Cycle City tanto en la calle como en la pista del Go Track Criterium en DF

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No hay bicicleta perfecta, sin embargo la EQNX se acerca mucho a este concepto. Leader Bikes tiene ya una gran repu-tación en cuanto al rendimiento de sus framesets, y con la EQNX decidieron dar un golpe maestro con un tipo de cons-trucción que, si bien no es novedad en la industria, sí que lo es en el urbano. Hecho con tubería de fibra de carbono de 3 mil fibras, coples de aluminio 7005 y una muy pulida geome-tría, es notable el trabajo de ingeniería de la casa california-na para entregar un producto más que sobresaliente.

A BORDOLo tiene todo en cuanto a rendimiento. Es muy ligero y cómo-do, por ende rápido. Es muy agradable la sensación que deja el pedalear y sentir cómo toda la potencia se transfiere de tus piernas a las llantas con el mínimo esfuerzo, pues realmente estás empujando tu propio peso y muy poco de la bicicleta. Su geometría está tan bien trabajada que al sentarse sobre el sillín es muy fácil encontrar la posición correcta y sentir-se cómodo de inmediato. En la EQNX es muy fácil cambiar de dirección a cualquier velocidad y frenar requiere menos esfuerzo del que uno pensaría, pues la ligereza del conjunto hace que prácticamente sea una extensión de tu cuerpo que se deja gobernar con nobleza.

PISTA Y CALLEPrácticamente la EQNX es reina de los 2 ambientes; en ciudad, su talante noble y rápido dan suficiente confianza para rodar a la velocidad de los autos con la confianza de que responderá a cualquier instrucción que le des con precisión e inmediatez. En el circuito esas misma virtudes se multiplican y es fácil rodar a límite. Con ambas ruedas perfectamente plantadas en el asfalto, la EQNX pide y da cada vez más, lo que te permi-te entrar a las curvas con cada vez más confianza y mejorar tu rendimiento a cada vuelta.

En el mercado mundial difícilmente se pueden obtener estas prestaciones, por lo que creo que esta bici es un clásico ins-tantáneo. La EQNX tiene algunas aplicaciones en gris y los coples en negro, casi la mayoría de los tubos están desnudos y su estética es muy particular, pues deja ver perfectamente bien la fibra de carbono bajo una gruesa capa de resina epó-xica, lo que le da una estética muy deportiva pero poco tradi-cional.

La EQNX es una máquina deportiva que bien puede dominar la ciudad y la pista sin titubeos, definitivamente levanta el listón en una categoría dominada por el aluminio y los colo-res chillantes con una propuesta seria, deportiva y ganadora.

test ride Leader EQNX

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LOS QUE SABEN NOS CUENTANBrian “Safa” WagnerRider Vaivén-Leader Bikes USA

"El EQNX es mi frameset favorito de todos los tiempos, y lo digo porque he rodado y roto muchos cuadros. Se ve increíble y se maneja aún mejor. Real-mente se nota la diferencia rodando aquí en DF, donde las calles son rudas, el EQNX las hace considerablemente más llevaderas. La he rodado fuera del asfalto, he bajado por pendientes salvajes como las de los videos de One Day in Mexico, corrí en los grandes critériums y siempre se ha sentido realmente suave y 100% estable cuan-do entregas toda la potencia. Esta es la bici en la que huiré cuando los zom-bies vengan".

Conoce más de este extraordinario rider austra-liano-chilango en safabrian.wordpress.com y su nuevo video “80”, producido por Alex Tapia, Vaivén y Leader Bikes USA.

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regalitos cleteros

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regalitos cleteros

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test ride Giant Trance

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Liv de Giant: Tempt 4

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Liv de Giant: Tempt 4

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letras y libros

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Creme: Holy Molly Lady Solo

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Kona Big Kahuna 29”

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estilo invernal

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Penny Cycle by B49

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